Ultrarun

Page 17

Texto y Fotografias Jose Antonio Lobato

ENTRENAMIENTO Entrena sin hacer series

"Soy de la opinión que esta no es la mejor forma de entrenarla pero sí que se puede llegar a cotas parecidas que con las series y con mucho menos traumatismo y riesgo de lesión. La resistencia se divide en aeróbica y anaeróbica en base al metabolismo que usemos, a su vez cada uno de ellos se divide en otros tres, por lo tanto tendríamos 6 formas, tres aeróbicas y tres anaeróbicas. 1.-Eficiencia aeróbica. Resistencia de larga duración IV (RLD IV). Más de 2h. Predomino del metabolismo aeróbico con predominio de degradación de lípidos. 2.-Capacidad aeróbica. Resistencia de larga duración III (RLD III). De 35 min a2 h. Predomino del metabolismo aeró bico con degradación de glucógeno y lípidos. 3.-Potencia aeróbica. Resistencia de larga duración II (RLD II). De 8 min a 35 min. Predominio del metabolismo aeróbico con degradación del glucógeno. 4.-Eficiencia anaeróbica. Resistencia de larga duración I (RLD I). De 1 min 30 seg. a 8 min. Predominio del metabolismo aeróbico-anaeróbico. 5.-Capacidad anaeróbica. Resistencia de media duración (RMD). De 15 seg a 1 minuto 30 seg. Predominio de la glucolisis anaeróbica. 6.-Potencia anaeróbica. Resistencia de corta duración (RCD). De 6 a 15 seg. Degradación del fosfágeno. Aquí hay que tener en cuenta posibles variaciones en relación con el nivel de rendimiento y la edad biológica de los deportistas. La eficiencia es gastar la menor cantidad de energía ante una misma intensidad. En un coche seria ir a 120 Km/h en quinta o en sexta. Lógicamente en sexta ira más económico el coche con lo que llegara más lejos con un mismo deposito. La capacidad es la cantidad de energía que disponemos independientemente del metabolismo usado, dependerá de nuestros depósitos de energía, cuanto mayor sea mejor. Digamos que sería como el depósito de combustible del coche. La potencia es la cantidad de energía que se produce por unidad de tiempo, diríamos que sería como la bomba de inyección, a 100Km/h el combustible durara más tiempo que a 120 km/h. Depende de la disciplina entrenaremos unas capacidades o las entrenaríamos todas en mayor o menos medida. Para las Ultras son fundamentales el 1, el 2 y el 3, y en menor medida (según el nivel), el 4. Dentro de estos 6 niveles de esfuerzo estarán los dos umbrales, el aeróbico y el anaeróbico, que son los que nos van a determinar los niveles de entrenamiento de cada elemento. Ya sabéis que estos se determinan con una prueba de esfuerzo (ideal hacerla a la salida del descanso de la temporada) y más exacto seria con una prueba de lactato y de analizador de gases.

PERIODO DE ACUMULACION -Entrenamiento de la fuerza general. -Entrenamiento de la capacidad aeróbica. -Entrenamiento de la potencia aeróbica. -Entrenamiento de la eficiencia anaeróbica. PERIODO ESPECÍFICO -Entrenamiento de la fuerza resistencia. -Mantenimiento de la capacidad aeróbica. -Mantenimiento de la potencia aeróbica. -Mantenimiento de la eficiencia anaeróbica. -Entrenamiento eficiencia aeróbica. PERIODO DE COMPETICIÓN -Entrenamiento fuerza competitiva. -Competición, test. -Mantenimiento de todos los niveles anteriores. -Descansos para supercompensar. Y la pregunta ahora es, ¿cómo entrenamos todo esto sin hacer series, o repeticiones?, lógicamente hay cosas que para entrenarlas sería mejor hacer series, pero bueno vamos a intentar entrenarlos con métodos continuos.

17


Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.