На крыльях Арктики by Авиакомпания "Ямал"

на крыльях

БОРТОВОЕ ИЗДАНИЕ АВИАКОМПАНИИ МАРТ – АПРЕЛЬ 2016

АРКТИКИ Полет над ледяными просторами Когда небо становится работой

Омск – город на перекрестке эпох

Барселона – любовь с первого взгляда

Дмитрий Кобылкин: трудности заставляют искать новые решения 1 НА КРЫЛЬЯХ АРКТИКИ

Уважаемые пассажиры, дорогие друзья! Рад приветствовать Вас на борту самолета авиакомпании «Ямал»! Первые весенние дни традиционно ознаменованы празднованием замечательного события – Международного женского дня 8 Марта! Милые женщины, пусть в ваших семьях всегда царят любовь и гармония, ваши лица озаряет счастье и сбываются мечты. Нам приятно, если среди полученных от любимых подарков будут путешествия - отдых в интересных местах, встречи с близкими, друзьями, а наш полет станет частью такого сюрприза. Ждем Вас на наших рейсах и будем рады видеть в числе постоянных пассажиров. В своей работе мы всегда стремимся к тому, чтобы обеспечить своим пассажирам надежное и доступное воздушное сообщение по России и миру. Все наши достижения непосредственно связаны с растущей потребностью жителей Ямала и Тюмени в стабильных, комфортных и безопасных воздушных перевозках. Это очень хорошая тенденция, означающая, что люди стали больше путешествовать, активнее интересоваться новыми местами. Пусть полеты с авиакомпанией «Ямал» приносят Вам удачу в делах и радость в жизни, новые встречи и приятные знакомства!

Василий Крюк, Генеральный директор АО «АТК «Ямал»

СОДЕРЖАНИЕ: НА ЯМАЛЬСКОЙ ЗЕМЛЕ 6 Дмитрий Кобылкин: Трудности заставляют искать новые решения 10 Новости региона 12 Губкинский – город, построенный с любовью 16 Будущие «ледоколы» Ямала 18 На Ямале нет второстепенных проектов

ОТКРЫВАЕМ АРКТИКУ 20 Интересные факты 22 Одна среди льдов 24 За «золотом» – на Арктические Зимние игры

ПЕРСОНА 28 Федор Конюхов: Полет над ледяными просторами

ЖИВАЯ ПЛАНЕТА 32 Этюд в рассветных тонах

УЧЕНЫЕ ДОКАЗАЛИ...

PRO КИНО 62 Самые ожидаемые

36 Дайджест

фильмы 2016 года

ОБЪЕКТИВ 38 Кировск –

ПОГОДА В ДОМЕ

горнолыжный рай на краю земли

64 Цветотерапия: как сделать жизнь ярче

ВЫХОД В ГОРОД 42 Афиша. Москва,

СДЕЛАНО В РОССИИ 67 Императорский фарфор 70 Отправляясь

Екатеринбург, Сочи, Пиза

в путешествие 73 Забыл о долгах – забудь о машине

ВОЯЖ 44 Алтай – жемчужина Сибири 48 Барселона: любовь с первого взгляда

«ЯМАЛ» СЕГОДНЯ 74 Когда небо становится работой 79 Расписание, схема полетов, правила поведения пассажиров

ТЕХНО 54 Дайджест

СТОИТ ПОПРОБОВАТЬ 56 Кухня с видом на солнце

Бортовой журнал авиакомпании «Ямал»

12+

№ 2 (18) (март-апрель), 2016 г. Периодичность выхода: 6 раз в год Объем: от 100 полос Тираж: до 15 000 экз

Партнер издания: Правительство Ямало-Ненецкого автономного округа

Свидетельство о регистрации средства массовой информации ПИ №ФС77-54670 от 09 июля 2013 г. выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)

Дизайн, компьютерная верстка: Владислав Щепкин

Подписано в печать: 22 февраля 2015 г. Дата выхода: 29 февраля 2015 г. Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «Арктика-Инфо» Издатель: Общество с ограниченной ответственностью «Арктика-Инфо» Адрес редакции, издателя: 115191, Москва, ул. Большая Тульская, дом 10, строение 3. Тел./ факс: +7 (495) 374-54-10; +7 (964) 557 60 60 Электронная почта info@arctic-info.ru

Шеф-редактор (главный редактор): Инна Кабанова Над номером работали: Марина Галицкая, Александра Ярош, Дарья Хоменко, Мария Пинигина, Евгения Ефремова, Ольга Жукова, Мария Фольковская, Дарья Высоцкая, Алексей Демин, Светлана Фокина, Кирилл Яблочкин, Андрей Загуменнов, Кирилл Яблочкин, Vostock Capital, пресс-служба администрации Салехарда. Фото: пресс-служба администрации Губкинского, прессслужба губернатора ЯНАО, Сергей Черкашин, Александра Ярош, Дарья Хоменко, Оскар Конюхов, Vostock Capital, пресс-служба администрации Салехарда, TopTripTip; flickr. com, wikipedia.org, фото с меткой CCL – на правах Creative Commons license Отпечатано: Типография «Вива Стар», Москва, ул. Электрозаводская, д. 20

Коммерческий отдел: +7 (964) 557 60 60 Электронная почта: info@arctic-info.ru

Распространяется бесплатно на всех бортах воздушных судов ОАО «АТК«Ямал»

НА ЯМАЛЬСКОЙ ЗЕМЛЕ

Трудности заставляют искать новые решения ИНТЕРВЬЮ ПОДГОТОВЛЕНО ПРИ СОДЕЙСТВИИ АНДРЕЯ ЗАГУМЁННОВА (СЛУЖБА НОВОСТЕЙ «URA.RU»)

Во всем мире Ямал известен как основной газовый регион нашей страны. На территории округа свою деятельность осуществляют крупнейшие нефтегазодобывающие компании. Однако сегодня они переживают непростые для отрасли времена. Сможет ли Ямал осуществить свои масштабные проекты и отразится ли сегодняшняя экономическая ситуация на социальноэкономическом развитии округа, рассказывает губернатор Ямала Дмитрий Кобылкин.

митрий Николаевич, в последние годы Вы большое внимание уделяете развитию Северного морского пути. Однако не менее амбициозный проект, но только по развитию железнодорожной магистрали – «Шелковый путь» активно реализуется Китаем. Как Вы считаете, не будут ли эти два направления конкурировать?

вигационные карты, создать службу защиты МЧС от каких-либо техногенных воздействий или ремонтную базу для кораблей, которые будут мимо проходить. Этого недостаточно.

Можно построить любые железные дороги, на большие расстояния, сделать их скоростными, но нужно понимать, что возить, откуда и куда. Я считаю, что у южного коридора довольно ограниченная ресурсная база, если говорить о перспективе, скажем, на сто, двести лет. Такие государства, как Китай, строят свою политику на сотни лет вперед, в том числе и по экономическому развитию.

Важный проект для Ямала – строительство дороги Салехард – Надым. Не так давно Вы заявили, что запуск дороги будет отложен до 2020 года, а планировался на 2018 год.

У меня нет сомнения, что Северный морской путь не будет конкурентом ни южному коридору, ни отдельным, альтернативным маршрутом. Он будет хорошим дополнением в будущем. В первую очередь он нужен нам для развития наших ресурсов, находящихся в Восточной Сибири, Якутии, непосредственно в шельфовой, прибрежной, арктической зонах. Северный морской путь нам нужно открывать путем реанимации портов. Надо не просто сделать дноуглубление, восстановить на-

НА КРЫЛЬЯХ АРКТИКИ

Необходимо к этим портам подвести железные дороги, автомобильные трассы, морские, речные пути. Это нужно для того, чтобы вывозить ресурсы, которые мы планируем продавать, или же создавать переработку, и потом уже транспортировать продукты по всему миру. Но точно могу сказать, что какой бы скоростной не была железная дорога, вода всегда дешевле.

Когда мы говорим про сдачу этого объекта в эксплуатацию до 2020 года, то учитываем ее категорию, к которой она относится, а именно как трассу федерального назначения. Для того, чтобы ее полностью подготовить и передать в федеральную собственность, потому что она должна соединить две столицы – Салехард с Москвой. Не мы должны были ее строить, а Российская Федерация, но в связи с тем, что были трудности по финансированию, мы полностью взяли эту дорогу на себя, потому что она нужна нашим людям. Проект формировался по программе «Сотрудничество», из нее идет 99% финансирования этой дороги. А «Сотрудничество» у нас формируется за счет прибыли. Естественно, когда баррель был по 110 долларов, прибыль была высокая, и мы строили эту дорогу хорошими темпами. Сегодня баррель упал до 40 долларов, соответственно, прибыль маленькая, и, скорее всего, план по реализации проекта перенесется на 2020 год.

Если завтра ситуация с рынком продажи газа и нефти изменится в мире, мы пополним финансирование «Сотрудничества», и может быть за год ее достроим. Для этого все есть. Полотно земляное будет полностью отсыпано, откосы укреплены, все мостовые переходы будут достроены. Вопрос весь в асфальте, насколько мы можем себе позволить проложить его своими силами. Вы как-то говорили, что по вопросу строительства этой дороги хотели обратиться за поддержкой к президенту России Владимиру Путину. На встрече с ним о чем шла речь, если не секрет? Просьба была по софинансированию этого объекта. В принципе, мы получили небольшие деньги из федерального фонда. Продолжаем работу дальше. Максим Соколов, министр транспорта, в этой дороге заинтересован. Он понимает, что она нужна, что она позволит разгрузить стоимость железнодорожной трассы, что это экономически выгодно, потому что материалы, грузы будет легче подвозить. Так что по мере возможности федеральный бюджет будет нам оказывать помощь в софинансировании этой дороги. Если мы ее будем строить за свой счет, то при такой экономической ситуации, которая существует сейчас, сможем завершить к 2020 году. Поэтому я и просил президента помочь, если будет такая возможность. У него по этому вопросу есть абсолютное понимание. Владимир Владимирович похвалил нас, что мы начали строительство, этот сложный проект за свои деньги. Поблагодарил за мост через реку Надым – тоже для нас знаковый проект, который мы реализовали своими силами, и это очень важно.

НА КРЫЛЬЯХ АРКТИКИ

Адресная инвестиционная программа округа раньше доходила до 14 млрд рублей, а сейчас только три. Означает ли это, что ЯНАО берет паузу в своем развитии и сосредотачивается только на решении социальных проблем? В сегодняшней ситуации было бы неправильно и нецелесо образно продолжать темпы такого строительства, какими строил Ямал в последние годы. У нас около 12 миллиардов рублей уходит на сдерживание тарифов для того, чтобы население не почувствовало увеличение оплаты ЖКУ. Я думаю, что это очень важно в период, когда дополнительные доходы у людей явно не появятся. Главное, чтобы у них сохранился тот же уровень жизни, какой был в прошлом году. Потому как продукты питания, хотим мы или нет, подорожали. Стоимость бензина и дизтоплива растет. Бюджет семьи, по большому счету, не меняется, но относительно доллара и евро, он, конечно, уменьшился. Наша задача сегодня – поддержать семьи, многодетные семьи. Наше население, в основном, – это молодые и работающие люди, понятно, что они себя прокормят. Но у нас ведь есть и пенсионеры, дети, которые нуждаются в поддержке. Поэтому мы приняли решение со стройкой пока повременить. Мы эти деньги направили на поддержку населения. Мы обязательно оставим все социальные выплаты, заработную плату бюджетникам, то есть то, что не должно пострадать. Будем смотреть по финансовому состоянию. Пойдет продажа нефти и газа вверх, нефтегазодобывающие компании (а у нас с ними очень хорошие отношения), всегда своей прибылью поделятся, подпишут новые дополнительные соглашения. А сейчас они сократили финансовую поддержку округу? Надо отдать должное – не все компании сегодня снижают объемы социально-экономической поддержки. «Газпром нефть», несмотря на то, что нефть плохо продается, не просто сохранила, а до 2020 года подписала на 6,5 миллиардов рублей соглашение по строительству спортивных объектов на территории округа. По мере возможности, мы, конечно, строим на условиях государственно-частного партнерства те объекты, которых не было в адресной инвестиционной программе. Это детские

сады. Эта программа для нас святая, мы должны ее выполнить. Школы – по мере возможности. К примеру, строительство школы в Гыде взяла на себя компания «Новатэк».

на Ямале, динамику по миграции населения на территорию округа, потому что здесь стало жить стабильно и комфортно, это дает мне право воспользоваться этой возможностью. Ничего страшного в этом нет.

Нельзя сказать, что мы глобально остановим строительство на Ямале. Самое главное для меня – это программа ликвидации ветхого и аварийного жилья. Мне очень хочется, чтобы мы не остановились в решении этой проблемы, и смогли переселить наших ветеранов в новые квартиры. Это очень важно.

В случае же изменения бюджета ЯНАО в сторону ухудшения будут продолжены антикризисные мероприятия. Это будет неизбежно. Сократим льготы чиновникам, но льготы малообеспеченным слоям населения, многодетным семьям и другим категориям граждан трогать не будем.

В этом году ведь темпы по ликвидации ветхого и аварийного жилья были опережающие? Конечно. Но они были опережающие, потому что баррель нефти был по 110 долларов. А сейчас мы видим насколько упали цены. Просто нужно понимать, что мы не на другой планете живем, не в отрыве от общих реалий. Если падает нефть, то следом падает и газ. Меня беспокоит, насколько будет меняться цена на нефть и газ. Потому что остановить стройкомплекс на территории Ямала – это откатиться еще на пять лет назад. Вновь его сформировать будет очень тяжело. Но какое-то пространство для маневра есть? Государственный долг, по сути, у Ямала небольшой. Если он будет 40% или чуть больше, то ничего страшного в этом нет. Есть хорошая перспектива. Если бы отсюда все уезжали, то я бы, наверное, никогда не рискнул пойти на такой шаг. Но когда я вижу хорошую динамику рождаемости, продолжительности жизни

Дмитрий Николаевич, на Ваш взгляд, в создавшейся экономической ситуации чего больше – плюсов или минусов? Оба моих губернаторских срока все время приходятся то на период после кризиса, то на его начало. Это неприятно, конечно, это не радует… Жаль, что по этой причине не успеваю реализовать до конца все, что задумываю сделать. Вот это немного меня, конечно, огорчает. А так, в основном, трудности в жизни меня всегда радуют, в том смысле, что подталкивают искать новые пути решения проблемы, ставят новые задачи.

Я считаю, что для нашей страны та экономическая ситуация, в которой мы оказались, больше принесет пользы. Будут, конечно, и определенные минусы, но плюсов будет больше. Во всяком случае, мы уже перестанем надеяться на то, что кто-то прилетит на голубом вертолете и за нас решит наши проблемы. Иллюзии все пропали. И я уверен, что все вместе мы добьемся больших успехов.

НА ЯМАЛЬСКОЙ ЗЕМЛЕ

В Салехарде открылась клиника лазерной микрохирургии глаза В Салехарде начала работу клиника лазерной микрохирургии глаза. Теперь у жителей ЯНАО появилась возможность сделать лазерную коррекцию зрения и другие высокотехнологичные операции глаза, не выезжая за пределы региона. Врачи офтальмологического центра специализируются на лечении широкого спектра заболеваний глаза: от лазерной коррекции остроты зрения до таких сложных операций, как замена хрусталика при катаракте, лазерное и хирургическое лечение глаукомы и заболеваний сетчатки. Клиника оснащена оборудованием от ведущих мировых производителей, что позволяет врачам в короткие сроки поставить точный диагноз.

Операции проводятся безболезненно с использованием местной капельной анестезии. При этом процесс восстановления проходит максимально быстро. Сама процедура коррекции благодаря высокой точности и скорости работы лазера занимает не более 15 минут. Иногородним пациентам помогут добраться до клиники и при необходимости организуют в ней размещение.

Власти помогут молодым ямальским семьям решить квартирный вопрос Руководство ЯНАО продолжит помогать молодым семьям в улучшении жилищных условий. В текущем году на решение квартирного вопроса будет направлено 275 млн 832 тыс. рублей. 240 молодых семей смогут использовать выделенные средства на покупку капитального жилья по договорам уступки прав требований, заключенных с физическим или юридическим лицом. Кроме того, субсидию можно направить на приобретение жилья на вторичном рынке или использовать как первоначальный взнос при получении ипотеки. Для семей, подавших документы на улучшение жилищных условий в 2016 году и в последующие годы,

предусмотрена возможность использования субсидии на погашение основной суммы долга и уплату процентов по ипотечным кредитам. В региональном правительстве отмечают, что за последние пять лет благодаря реализации окружных программ решить квартирный вопрос смогли 6367 молодых семей. Специалисты отмечают, что на Ямале постоянно растет количество молодых многодетных семей. В прошлом году в регионе был зарегистрирован 8901 новорожденный: 3124 малыша стали для своих родителей первенцами, 3592 – вторыми детьми, 1515 – третьими, 638 – четвертыми и последующими.

Ямал отправил в Финляндию более 100 тонн оленины Первая в этом году партия оленины весом 108 тонн отправилась из ЯНАО в Финляндию. Перед транспортировкой продукция прошла тщательный досмотр специалистов Россельхознадзора. Всего, в рамках заключенного контракта с финской компанией Polarica Oy, предприятие «Ямальские олени» поставит в Финляндию 250 тонн оленины. По информации окружного департамента агропромышленного комплекса, в прошлом году в регионе было заготовлено 2260 тонн мяса оленей, что почти на 6% выше уровня 2014 года.

Китай инвестирует в «Ямал СПГ» более $2 млрд Президент Владимир Путин одобрил протокол к российско-китайскому соглашению о сотрудничестве в рамках реализации проекта «Ямал СПГ». Ранее документ ратифицировали Госдума и Совет Федерации. Согласно протоколу, Россия выделяет 150 млрд рублей из Фонда национального благосостояния на покупку облигаций компании «Ямал СПГ». Одновременно китайский государственный Фонд Шелкового пути приобретает 9,9% акций компании. Это позволит привлечь $2 млрд инвестиций. Реализацией проекта занимается компания «Новатэк». Глава компании Леонид Михельсон и зампредседателя правления Денис Храмов заверили, что проблем с финансированием и своевременной реализацией проекта «Ямал СПГ» не будет. Ранее глава «Сбербанка» Герман Греф выразил уверенность, что этот проект станет окупаемым даже при самых неблагоприятных ценах на углеводородные ре-

сурсы. Перспективность «Ямал СПГ» подтвердил и глава государства Владимир Путин. Президент подчеркнул, что проект будет иметь выход на все мировые рынки.

На Ямале субсидируют более 30 авиамаршрутов Государственные субсидии в «летной отрасли» ЯНАО коснутся, прежде всего, авиабилетов. В этом году финансовая поддержка предоставляется на 5 межрегиональных и 30 межрайонных направлениях.

На сегодняшний день на Ямале выпасается самое крупное в мире стадо северных оленей – порядка 700 тысяч голов. Укрепление материально-технической базы оленеводства ведется на постоянной основе. В частности, особое внимание уделяется строительству новых и модернизации имеющихся убойно-перерабатывающих комплексов. ЯНАО экспортирует мясо северного оленя с 2008 года. За это время в страны Европы поставлено более 2,5 тысяч тонн продукции. Как отмечают в правительстве региона, спрос на ямальскую оленину значительно превышает предложение. Помимо имеющихся европейских и китайских партнеров, возможности сотрудничества с Ямало-Ненецким автономным округом рассматривают Швеция, Норвегия, Эстония, Латвия.

Окружное правительство уже заключило договоры на субсидируемые межрегиональные авиарейсы на весь 2016 год. Четыре из них обслуживает авиакомпания «Ямал»: Надым – Москва – Надым, Тюмень – Надым – Тюмень, Ноябрьск – Москва – Ноябрьск, Тюмень – Ноябрьск – Тюмень. Пятым субсидируемым межрегиональным маршрутом стало направление Тюмень – Толька – Тюмень с вылетами раз в неделю, которое обслуживает авиакомпания «Турухан». Полеты по данному маршру-

ту совершаются воздушными судами типа АН-24 и АН-26. В текущем году предусмотрены субсидии организациям, осуществляющим обслуживание населения ЯНАО воздушным транспортом на 30 межмуниципальных маршрутах. В этот список входят 21 регулярный рейс внутри округа и 9 так называемых резервных рейсов, которые осуществляются в период межсезонья между населенными пунктами, не имеющими наземной связи, а также в случае неблагоприятных погодных условий для речного транспорта в период навигации. Кроме того, из регионального бюджета выделяются средства на субсидирование предприятий, оказывающих аэропортовые услуги.

НА ЯМАЛЬСКОЙ ЗЕМЛЕ

Губкинский – город, построенный с любовью В истории Губкинского много ярких событий, успехов и побед, имевших огромное значение для нашей страны. 30 лет назад здесь началось освоение нефтегазовых месторождений, уникальных по своим запасам. Со всего Союза сюда приехали геологи, нефтяники, газовики, строители, врачи, учителя… Это они начинали создавать Губкинский, вкладывая в его развитие частичку своей души. Сегодня это современный, уютный и красивый город, в этом году отмечающий свой юбилей. О том, что собой представляет и как живет самый молодой город России, рассказывает Глава Губкинского Сергей Бурдыгин.

НА КРЫЛЬЯХ АРКТИКИ

В Губкинском они, в общем-то, такие же, как и в других населенных пунктах, не сильно отличаются. Прежде всего, это касается жилищного вопроса, который по всему северу является одним из самых сложных. Несмотря на то, что наш город довольно молодой, тем не менее 30 лет – это как раз срок службы домов, строившихся как временное жилье. Такие – некапитальные – дома со всей их коммунальной инфраструктурой уже приблизились к 100-процентному износу. Еще одна серьезная проблема – это дорожная инфраструктура. Ни для кого не секрет, что на севере с этим гораздо больше проблем, чем в каком-либо другом регионе России. Дороги здесь нужно ежегодно ремонтировать и строить новые транспортные объекты.

ергей Александрович, Вы вступили в должность главы города Губкинский не так давно, всего несколько месяцев назад, каким Вам показался этот город? Не только я, но и все, кто приезжает в Губкинский, сразу отмечают, что он действительно молодой, интересный, развивающийся. Видно, что город построен с любовью, что люди вложили в него душу. Многие жители, которые и сейчас здесь живут и работают, возводили его своими руками, поэтому относятся к нему как к своему детищу – с любовью и заботой. Губкинский производит приятное впечатление, здесь всегда большое внимание уделялось озеленению города (парки, скверы, зоны отдыха), вся архитектура – в ярких тонах, много иллюминации, уличного освещения. Особенно в зимний период это хорошо заметно, когда все вокруг сверкает, это радует глаз. Мы призываем и предприятия, и представителей малого и среднего бизнеса, чтобы они свои территории и торговые точки украшали яркой иллюминацией. Конечно, и администрация города для этих целей выделяет бюджетные средства. Как Вы думаете, чего от Вас сейчас ждут люди? Какие проблемы предстоит решать в первую очередь? Моя основная задача – ни в коем случае не остановить динамику развития этого перспективного города. Думаю, что люди ждут от меня именно этого, и, конечно же, решения основных социальных проблем.

Основные вопросы жителей вызывают, впрочем, не сами дороги – они достаточно хорошие, широкие, просторные, в Губкинском никогда не бывает пробок. Организация движения и светофорное регулирование выстроены по современным требованиям. Больше вопросов вызывают внутриквартальные проезды, дворовые территории, стоянки – вот там проблемы есть. И это связано с тем, что данные объекты в своем большинстве не являются муниципальной собственностью. Земля под ними отнесена к придомовой территории. Соответственно, мы не можем в них вкладывать бюджетные деньги. Поэтому сейчас будем заниматься упорядочением зон ответственности по этим объектам, после чего сможем выделять средства на их содержание и ремонт. Как в городе обстоят дела с медицинским обслуживанием? И какие наиболее актуальные проблемы в этой сфере теперь предстоит решать Вам? Есть у нас Губкинская городская больница, которая оказывает основную массу медицинских услуг. Главные ее корпуса построены как капитальные строения, но ряд отделений размещены в некапитальных помещениях. Пожалуй, самым проблемным является здание детской поликлиники. Это деревянное здание, в котором и тесно, и неудобно врачам и пациентам. Построить за счет городского бюджета новое мы не можем, но надеемся на помощь округа. Существует проблема и с медицинскими кадрами. Достаточно трудно сейчас найти узконаправленных специалистов, и главврачу нашей больницы приходится приглашать врачей с «большой земли». Отмечу, что здравоохранение с недавних пор отнесено к полномочиям автономного округа. Поэтому решением проблемных вопросов занимается округ, и мы максимально этому способствуем. В настоящее время переезжающим к нам специалистам предоставляются квартиры, достойная зарплата. Но, тем не менее, проблема остается острой. В окружном правительстве об этом знают и держат вопрос на контроле. Губернатор округа Дмитрий Кобылкин неоднократно поднимал вопрос о повышении качества медицинских услуг в регионе. Он поручил своим заместителям и профиль-

ным ведомствам разработать Стратегию развития медицинского обслуживания до 2020 года. Безусловно, мы направим в этот документ свои предложения, и в первую очередь они будут касаться строительства капитальных больничных корпусов и обеспечения наших учреждений медицинскими кадрами. Зато неплохо в городе развивается частная медицина, у нас работают восемь стоматологических кабинетов, медицинские центры: «Гиппократ», «МЕДиЯ», «Полимед». Так что у людей есть выбор, где получить медицинские услуги. Губкинский был заложен как поселок нефтяников и газовиков, поэтому основной отраслью промышленности в городе является нефтегазодобывающая. Как складываются взаимоотношения городской администрации с предприятиями ТЭКа? В городе развивается и промышленное производство, и строительство, и предпринимательство, но основные градообразующие предприятия – это, действительно, нефтегазодобывающие. Самое крупное – «Роснефть», которая и начинала строить Губкинский как вахтовый поселок для разработки Тарасовского месторождения. Прошло всего три десятка лет, и сейчас это современный город. Здесь базируются: дочернее общество НК «Роснефть» – ООО «РН–Пурнефтегаз», которое остается системообразующим предприятием в городе, «Газпром добыча Ноябрьск», «Пургаз» – совместное предприятие «Роснефти» и «Газпрома», «СибурТюменьГаз», а также «Когалымнефтегеофизика» – компания, предоставляющая сервисные услуги газовикам и нефтяникам. У администрации города с предприятиями ТЭКа хорошие, партнерские взаимоотношения. С этими компаниями регулярно заключаются соглашения о сотрудничестве, направленные на социально-экономическое развитие города. При финансовой поддержке предприятий ТЭКа удается реализовать многие наши совместные проекты, за что мы очень благодарны.

НА КРЫЛЬЯХ АРКТИКИ

Губкинский – молодой город, а много ли в нем живет молодежи? И существуют ли какие-либо программы для их развития и профессионального роста? Из 27 тысяч населения у нас больше 6 тысяч молодежи в возрасте от 14 до 30 лет. В городе достаточно хорошо развита образовательная сфера: 7 школ, 7 детских садов и 3 учреждения дополнительного образования. Ряд из них в разные годы входили в рейтинг «100 лучших учреждений России», являлись победителями различных конкурсов всероссийского уровня, это не может не радовать. В городе работают филиалы Удмуртского государственного университета, Муравленковского многопрофильного колледжа. Учебные заведения соответствуют федеральным стандартам образования. Кроме того, давно и успешно развивается еще одно направление – это профильные классы с инженерно-техническим уклоном, созданные при поддержке нефтегазодобывающих предприятий: классы «Роснефти», «Газпрома», «Сибура» – они есть в нескольких школах. После окончания школы и обучения в вузах, перспективных молодых людей часто приглашают на работу в нефтегазодобывающие компании. Кроме того, муниципалитет оказывает поддержку молодым специалистам, не имеющим стажа работы и из-за этого испытывающим трудности в трудоустройстве. Из бюджетных средств в течение полугода им выделяются дополнительные выплаты к зарплате. Для этих целей у нас разработана программа «Капитал молодого специалиста» – совместный проект муниципалитета и центра занятости. А чем еще может заняться ваша молодежь, например, после учебы или работы, да и вообще все жители города? В первую очередь, спортом. Губкинский в этом вопросе занимает одну из лидирующих позиций в округе. У нас в прошлом году был введен в эксплуатацию многофункциональный спортивный комплекс «Олимпийский» с современным спортзалом, бассейном, баскетбольными и волейбольными площадками, тренажерными залами. В городе вообще развивается достаточно много видов спорта. Помимо нашего нового комплекса, работают и другие учреждения, где есть спортзалы, бассейн. Все они полностью востребованы с раннего утра и до позднего вечера, и занимается в них не только молодежь, но и люди самого разного возраста. Поэтому, наверное, у нас и спортивные результаты достаточно хорошие. А еще в Губкинском есть замечательный музей освоения Севера, где постоянно проводятся выставки, мероприятия, различные акции. Здесь работает очень творческий коллектив, у

которого всегда много идей и интересных предложений. Только в прошлом году сотрудники музея организовали 50 выставок и экспозиций, которые посетили 28 тысяч человек – и жителей, и гостей города. Это почти столько же, сколько составляет все население нашего города. Кроме того, в городе работают библиотеки, частный кинозал, много творческих коллективов («Северное сияние», «Юность», «Жемчужина Ямала», «Братья-славяне» и др.), различных кружков для детей и взрослых. А наши представители старшего поколения с удовольствием поют в хоре ветеранов «Лейся, песня». А есть в городе возможность успешно развивать малый и средний бизнес? Знаете, традиционно, как и в спорте, предпринимательство в Губкинском занимает одну из лидирующих позиций среди всех окружных муниципальных образований. Бюджет города почти на 10% состоит из взносов и платежей именно предприятий малого и среднего бизнеса, 40% трудоспособного населения города занято в этой сфере. У нас созданы хорошие условия для поддержки и развития предпринимательства. Специально для этих целей был создан Инновационно-технологический центр «Старт», учредителями которого являются администрация города и окружная торгово-промышленная палата. Буквально недавно я был на площадках центра, это достаточно мощная организация, располагающая офисными и производственными помещениями, которые предоставляются предпринимателям на льготных условиях. Здесь они получают хороший старт для развития своего дела.

торые мы отметим 3 и 4 сентября. В эти дни пройдут основные мероприятия, подготовленные совместно с предприятиями ТЭКа – обязательно с учетом пожеланий горожан. И последний вопрос. Сергей Александрович, Вы уже давно живете на Севере. Что Вас здесь больше всего радует и вдохновляет? Я приехал на Север после окончания института и большую часть сознательной жизни, действительно, живу на этой земле. Здесь у меня появилась семья, родились дети, поэтому Север для меня – это все, и покидать его я не собираюсь. Знаете, самое удивительное на Севере – это люди, северян традиционно отличает взаимовыручка, они всегда готовы прийти друг другу на помощь. Они не привыкли жаловаться, умеют работать, зарабатывать своим трудом деньги, обеспечивать себя и свою семью. Одним словом, северный закаленный характер. Вот такие люди, прежде всего, меня и вдохновляют. И я прекрасно понимаю, какую большую работу предстоит проделать для блага горожан, детей, ветеранов – всех жителей города.

В апреле Губкинский отмечает свое 30-летие. Как город будет праздновать юбилей? Какие мероприятия будут организованы в честь этого события? 22 апреля 1986 года был заложен первый камень в основание города, но поскольку Губкинский – город нефтяников и газовиков, то юбилей мы традиционно отмечаем в День работников нефтяной и газовой промышленности – в первые выходные сентября. Впрочем, юбилейные мероприятия уже активно проводятся: организованы выставки, экспозиции, посвященные 30-летию города. 22 апреля состоится праздничный концерт, а в течение лета будут проведены спортивные и культурно-массовые мероприятия. Особое внимание уделим благоустройству и озеленению города. Кульминацией торжеств станет празднование Дня города и Дня работников нефтяной и газовой промышленности, ко-

Губернатор ЯНАО Дмитрий Кобылкин объявил 2016 год на Ямале – Годом молодежных инициатив. Сейчас у ямальской молодежи есть возможность более масштабно подойти к решению и своих вопросов, и проблем округа в целом.

Будущие «ледоколы» Ямала НА ЯМАЛЬСКОЙ ЗЕМЛЕ

Когда в облике твоего родного города происходят положительные изменения, это не может не радовать. Недавно одна из дворовых спортивных площадок Салехарда заметно преобразилась, возле нее установили фонари уличного освещения. И теперь заниматься спортом здесь можно до позднего вечера. Казалось бы, обычное дело, администрация Салехарда постоянно уделяет большое внимание благоустройству города. Но в случае со спортивной площадкой – другая история.

римечательно, что инициатива по ее освещению принадлежала активистам из Молодежного Совета, которые обратились с этим вопросом к главе города, и предложение их было поддержано. Для ребят это стало серьезным результатом их работы, если хотите, маленькой победой. А этот год для молодых активистов может стать совсем особенным. Губернатор округа Дмитрий Кобылкин объявил 2016 год на Ямале – Годом молодежных инициатив. Поэтому таких побед может быть значительно больше. Сейчас у ямальской молодежи есть возможность более масштабно подойти к решению и своих вопросов, и проблем округа в целом. «То, что мы закладываем детям сегодня, завтра становится общепринятым правилом. Необходимо также продолжить формирование в молодежной среде стремление к личностному и профессиональному росту, к участию в развитии сильной и независимой России, – заявил глава Ямала Дмитрий Кобылкин. – Молодежи необходимо постоянно совершенствоваться, быть эрудированной, конкурентоспособной, неравнодушной, обладать прочным нравственным стержнем. Это наши будущие «ледоколы», ломающие стереотипы жизни на Ямале, прокладывающие дорогу в новое будущее округа». Одна из основных задач, которая сейчас стоит перед руководством города – это поиск новых форм и направлений в работе с молодежью, которые помогут им самореализоваться, получить необходимые знания и опыт. В Салехарде молодежной политике всегда уделялось большое внимание. Работа Управления культуры администрации, Салехардского центра молодежи, Молодежного совета при главе города, многочисленные общественные организации объединяют сотни молодых людей, помогая им в решении многих вопросов. В этом году определены основные направления деятельности, которые были обозначены на интерактивных площадках на открытии Года молодежных инициатив – это «Волонтерство», «Общественные организации», «Молодая семья», «Предпринимательство», «Творческая молодежь». В любом из них ребята могут применить свою активность и инициативу.

В прошлом году в Салехарде был создан волонтерский корпус, в него вошли более двухсот ребят. Они активно проявили себя в подготовке к праздничным мероприятиям в честь Победы в Великой Отечественной войне и проведении акции «Ровесники Ямала». Совместно с общественными организациями города, которых уже сейчас насчитывается почти два десятка, ухаживали за пожилыми людьми, помогали многодетным семьям и горожанам с ограниченными возможностями. Поддерживая общемировые тренды в создании творческого пространства города, салехардские подростки активно включаются в яркие ежегодные события. В рамках фестиваля молодежных культур «СалехАРТстрит» все большую популярность набирает фестиваль граффити – «Культурная оборона». Он собирает художников со всей России. Ребята проходят мастер-классы и учатся видеть город через призму своего творчества. Помимо этого, все грани своих талантов молодые люди могут проявить в различных городских объединениях и клубах: от историко-патриотических до артистических. Одно из самых интересных направлений в самореализации молодежи – бизнес, который в этом году получит дополнительный стимул для развития. Помимо окружной грантовой поддержки, администрация Салехарда намерена оказать финансовую помощь молодым людям, представившим лучшие бизнес-идеи. В первую очередь будут рассмотрены предложения по развитию городского пространства, предпринимательства, приобщения жителей к здоровому образу жизни. Итоги Года молодежных инициатив сама молодежь подведет на большом форуме. Организаторы обещают множество тренингов, лекций российских специалистов по различным темам, связанным с общественной и экономической жизнью. По словам главы администрации Ивана Кононенко, пройдет совсем немного времени, и молодые люди станут основной движущей силой общества. «Они будут решать, как жить нашему городу и округу. Мы сегодня должны сделать все от нас зависящее, чтобы вырастить конкурентоспособных в экономике и активных в жизни ямальцев».

НА ЯМАЛЬСКОЙ ЗЕМЛЕ

На Ямале нет второстепенных проектов Вполне закономерно, что Арктика требует детального изучения перед тем, как завозить в нее буровые вышки, платформы, газовиков и нефтяников. Не зря в Ямало-Ненецком автономном округе тщательно сверяют планы освоения арктических «кладовых» на ежегодном нефтегазовом форуме «Ямал Нефтегаз». Ведь только так можно скоординировать техногенную нагрузку на заполярную природу, чтобы работать на Крайнем Севере по принципу – «не навреди».

НА КРЫЛЬЯХ АРКТИКИ

егодня уже не возникает сомнений, что российская Арктика стала настоящим локомотивом в экономической стабильности страны. Куда этот локомотив пойдет в ближайшее время, и какие рельсы ему для этого понадобятся, обсудят представители более 200 компаний на 5-м юбилейном нефтегазовом форуме «Ямал Нефтегаз», который организует компания «Восток капитал». Мероприятие пройдет в Салехарде 8–9 июня 2016 года. «На Ямале нет второстепенных проектов, – убежден губернатор ЯНАО Дмитрий Кобылкин. – Ямал СПГ, порт Сабетта, освоение полуострова Ямал, выход на шельфы, арктический терминал и морская отгрузка нефти, строительство нефтегазопроводов и многое другое – каждый из этих проектов ведет за собой развитие широких сегментов экономики». Все компании топливно-энергетического комплекса, ведущие свою деятельность на Ямале, являются основными налогоплательщиками региона. Каждый кубометр газа, каждая тонна нефти способствуют дальнейшему развитию округа. Поэтому любой новый проект

Северным морским путем будет вывозиться нефть и с другого крупнейшего проекта Ямало-Ненецкого автономного округа – Новопортовского месторождения, разрабатываемого компанией «Газпром нефть». Его запуск ожидается в 2016 году. В Обской губе, в трех километрах от берега, уже смонтирован арктический терминал, который обеспечит круглогодичную отгрузку углеводородов. Сверить планы развития энергетической базы Крайнего Севера, обсудить запуск СПГ-проектов и разработку шельфовых месторождений – главная цель 5-го нефтегазового форума «Ямал Нефтегаз» в Салехарде. Особый акцент будет сделан на проекте «Ямал СПГ», в котором заложена инновационная идея производства сжиженного природного газа на Крайнем Севере – это добыча и переработка углеводородов прямо на месте. В результате такой инновации снижается себестоимость производства, потребителю отправляется готовый продукт, а НДС остается в стране. А со строительством порта Сабетта «второе дыхание» получает Северный морской путь.

в ЯНАО – это и дополнительные рабочие места, и финансовые поступления в бюджет, которые направляются на развитие транспортной инфраструктуры, особенно необходимой в Заполярье, и социальной сферы.

Таким образом, реализация масштабного проекта «Ямал СПГ» – дальновидный и яркий пример того, как можно и нужно переводить отечественную экономику на новые рельсы, делать ее мобильной, независимой и эффективной.

Вполне закономерен интерес к ямальским проектам и предприятия «Атомфлот», одним из направлений деятельности которого является ледокольная проводка судов по трассам Северного морского пути. «Это естественно, – говорит генеральный директор ФГУП «Атомфлот» Вячеслав Рукша, – потому что когда у страны одним из главных направлений становится арктическое, то не нужно забывать, что это транспортировка как минимум через 2-метровые льды Карского моря. Поэтому, конечно, для этой задачи требуется мощный ледокольный флот». И сегодня, без всякого преувеличения, ледокольный флот страны строится с прицелом на такие проекты как Новопортовское месторождение и Ямал СПГ. В настоящее время идет строительство трех мощнейших ледоколов для работы в порте Сабетта.

ОТКРЫВАЕМ АРКТИКУ

НА КРЫЛЬЯХ АРКТИКИ

В Арктике нашли морских пауковвеликанов Команда ведущих специалистов обнаружила в Арктике морских пауков гигантских размеров. Ученые заинтересовались их необычной величиной и попытались выяснить, с чем связано это явление.

пауки превращаются в существ, длина которых может достигать 30 сантиметров, то есть почти в 2 раза больше их собратьев. Об этом сообщает британское издание The Sun.

В результате дополнительных расчетов они выяснили под влиянием каких природных факторов морские

Отметим, что специалистам известны более тысячи разновидностей морских пауков.

Дело, скорее всего, в малоизученном эффекте под названием «полярный гигантизм». Содержание кислорода в ледяной воде больше в сравнении с теплыми течениями. Это и способствует стремительному росту ее обитателей. Найденные пауки-гиганты могут жить и на большой глубине, где вода еще холоднее. Ученые не сомневаются, что 30 см – это еще не предел их величины.

Арктические исследования раскрыли тайну происхождения воды на Земле Проведенные в канадской Арктике научные исследования помогли установить, что вода на поверхности Земли существовала изначально, а не была принесена кометами или астероидами.

плена» наша планета. Большая часть воды в этой пыли испарилась, но ее остатков хватило для формирования океанов Земли», – заявила Лидия Халлис из университета Глазго.

Шотландские ученые изучили образцы древнейших базальтов Земли, обнаруженные на территории канадской земли Баффина, и установили, что океаны и моря нашей планеты могут быть заполнены ее собственной водой, а не принесенной из космоса, пишет издание Science.

На сегодняшний день многие планетологи полагают, что земная вода имеет космическое происхождение. Одна часть ученых считает, что источником воды являются кометы. По мнению других специалистов, вода была «завезена» на Землю астероидами.

«Мы обнаружили, что молекулы воды в образцах этих пород содержали в себе мало атомов дейтерия, тяжелого водорода. Это говорит о том, что она попала на Землю не после того, как планета сформировалась и охладилась, а вместе с пылью, из которой была «сле-

Земля Баффина – северный канадский остров региона Кикиктани провинции Нунавут, входит в состав Канадского Арктического архипелага. Это крупнейший остров Канады и пятый в мире по площади. На Земле Баффина много пресноводных озер, в том числе два крупных – Неттиллинг и Амаджуак.

Житель Якутии обнаружил в реке «драгоценности» Житель села Батагай-Алыта Республики Саха (Якутия) Виктор Горохов запечатлел на фотокамеру удивительное природное явление – воду в реке, замерзшую в виде якутских «сережек». По словам автора уникального кадра, ему удалось сфотографировать редкое зрелище осенью прошлого года. «Мы с супругой часто рыбачим, охотимся на берегу речки Бытантай. Там наша охотничья база. Однажды, проверив сети, я приплыл на берег и вдруг увидел: на том месте, где постоянно черпаем воду, под лучами солнца сверкает необыкновенное зрелище! Я быстро побежал за фотоаппаратом и начал снимать». Фотограф считает, что появлению такого ювелирного изящества способствовали несколько факторов: скорость течения воды и особенный температурный режим. «Видимо, вода то поднималась, то падала, одновременно горная речка омывала лед», – предполагает он.

Виктор Горохов раньше работал главным инженером в Эвено-Бытантайском филиале компании «Сахаэнерго», а в прошлом году ушел на заслуженный отдых. Фотоснимок необычных «украшений», сделанный им, разместила на своей странице в социальной сети его бывшая коллега, специалист пресс-службы «Сахаэнерго» Виктория Варламова-Контоева. После чего фото увидело множество людей. Как утверждает информагентство ЯСИА, автору запечатленных «драгоценностей» уже поступило предложение крупной якутской ювелирной организации использовать его фотографию в фирменных буклетах.

ОТКРЫВАЕМ АРКТИКУ

Эта история произошла в начале прошлого века с уроженкой Аляски – инуитской девушкой Адой Блэкджек. В 18 лет она вышла замуж и родила троих детей. Выжил из них только один, но он страдал от туберкулеза и менингита. Вскоре погиб муж, и 23-летняя Ада осталась одна без средств к существованию. Это и подтолкнуло ее на смертельно опасную авантюру, на которую решится не каждый мужчина.

ТЕКСТ: КИРИЛЛ ЯБЛОЧКИН

Одна среди льдов Британско-канадский Врангель Канадский полярный исследователь Вильялмур Стефанссон решил организовать экспедицию по колонизации острова Врангеля, имевшего важное стратегическое значение. Несмотря на суровый климат острова (абсолютный минимум здесь – минус 57,7°С), интерес к этой огромной арктической территории проявляло несколько стран. Идея Стефанссона была простой: воспользовавшись гражданской войной в России, отправить поселенцев на остров и таким образом провозгласить его территорией той страны, которая готова поддержать его экспедицию. Стефанссон искал поддержки сначала у канадского, затем – у британского правительства. В итоге была сформирована канадско-британская группа поселенцев. Ада была приглашена в ее состав в качестве кухарки и швеи. Она согласилась, так как это был единствен-

НА КРЫЛЬЯХ АРКТИКИ

ный для нее способ заработать денег на лечение сына. Изначально предполагалось, что в состав группы войдут эскимосские семьи: женщины будут заниматься хозяйством, мужчины – охотой. Однако уже перед отправлением выяснилось, что все семьи отказались ехать, и на остров Аде придется отправиться с четырьмя мужчинами: канадцем Аланом Кроуфордом, американскими полярниками Фредом Маурером, Мильтоном Галле и Лорном Найтом. Ада тоже собиралась отказаться, но ее смогли уговорить, пообещав, что по дороге к острову удастся нанять другие эскимосские семьи, и она не будет в экспедиции единственной женщиной. Но сделано этого не было. 16 сентября 1921 года колонисты высадились на остров с запасом провизии на полгода и всем необходимым для охоты. Подняв флаги Канады и Британии, они объявили остров Врангеля «собственностью его величества Георга, короля Великобритании».

Как бы я хотела вернуться к людям Поначалу все шло хорошо: колонистам удалось добыть десяток белых медведей, тюленей и много птицы. Удачно пережив первую зимовку, они ждали судно с провизией и сменой членов экспедиции, но из-за сложной ледовой обстановки пробиться к острову оно не смогло, охота провалилась и вскоре начался голод. Ситуация осложнялась тем, что один из самых опытных полярников – Найт заболел цингой и не мог охотиться. Между колонистами начались ссоры. Трое здоровых мужчин принимают решение уйти по льду на материк за помощью, оставив на острове Аду с больным товарищем. Больше о них никто ничего не слышал. Ада, не имевшая опыта арктических экспедиций, не умела охотиться, до ужаса боялась выстрелов и медведей. Слабеющему Найту удалось поставить несколько ловушек на песцов вокруг лагеря, но после этого он уже не мог подняться. Ада, руководствуясь его советами, учится обращаться с винтовкой, но удается ей это плохо. И все же она охотится, сделав специальные щитки, чтобы оградить себя от отдачи оружия, ухаживает за Найтом, который с каждым днем становится все слабее и нервозней. В апреле 1923 года он умирает. Оставшись одна, Ада читает библию, начинает вести дневник. Из него следует, что неоднократно она была на волосок от гибели, сталкиваясь с медведями, которые подходили вплотную к лагерю, привлеченные запахом пищи. Понимая, что еще одну зимовку ей не пережить, она пишет Стефанссону письмо, полное отчаяния: «Если что-то случится со мной, моему единственному сыну Беннету придется носить черную ленту на школьной сумке… Прошу Вас, передайте ему все, что причитается мне. Вы не представляете, как я хотела бы вернуться к людям!»

Долгожданное спасение Через пять месяцев, 9 августа 1923 года к острову Врангеля причалил корабль Гарольда Нойса, отправленный Стефанссоном. Увидев на берегу сильно истощенную Аду, он направился к лагерю, но она сказала ему: «Там никого нет» и добавила: «Я – одна». Для опытного полярника это было настоящим шоком, как, впрочем, и для всего мира. Девушка провела на арктическом острове полтора года. Пресса пыталась сделать из Ады звезду, называя ее прототипом легендарного Робинзона Крузо, однако это ей не понравилось. На деньги, полученные за экспедицию и несколько сот долларов, вырученных за шкуры песцов, Ада отвезла в Сиэтл сына, где смогла его вылечить, а потом вернулась на Аляску. Здесь она снова вышла замуж, родила еще одного ребенка и прожила долгую жизнь, скончавшись в 1983 году. Экспедиция Стефанссона не поставила точку в принадлежности острова: права на территорию предъявляли США, Советский Союз, Канада, Британия. Споры закончились в июле 1923 года, когда на него прибыла канонерка «Красный Октябрь». Советские моряки водрузили на острове красный флаг и выдворили с него 20 поселенцев, среди которых были 13 эскимосов, доставленных на смену экспедиции Ады.

За «золотом» –

на Арктические Зимние игры Несмотря на то, что самым важным спортивным событием в мире, без сомнения, является Олимпиада, не менее интересный и захватывающий «праздник спорта, мира и дружбы» – Арктические Зимние игры. Эти соревнования проводятся среди стран циркумполярного региона – США (Аляски), Канады, Гренландии, Финляндии, Швеции, Норвегии и России, и проходят они раз в два года. Главная их особенность – наличие в спортивной программе национальных «северных» видов спорта, в частности прыжков через нарты и бега на снегоступах. В этом году Арктичес кие Зимние игры пройдут с 6 по 12 марта в столице Гренландии – Нууке. Защищать честь России на арктических состязаниях предстоит спортс менам Ямало-Ненецкого автономного округа.

НА КРЫЛЬЯХ АРКТИКИ

Взгляд в историю Идея создания Арктических Зимних игр зародилась в 1967 году на первых Канадских Зимних играх, в ходе которых выяснилось, что спортсмены из северных регионов Канады по уровню подготовки значительно уступают своим «южным» согражданам. Чтобы улучшить результаты, а также повысить уровень развития спортивной инфраструктуры на севере страны, канадские спортсмены из Юкона и Северо-Западных территорий выдвинули предложение о проведении отдельных крупных соревнований для стран Арктического региона. Эту идею поддержало правительство американского штата Аляска. Через два года была создана Корпорация Арктических Зимних игр, позже переименованная в Международный комитет Арктических Зимних игр. Первые соревнования были проведены в 1970 году в канадском городе Йеллоунайф, их участниками стали три команды: Юкон, Северо-Западные территории и Аляска. В 1972 году в арктических соревнованиях приняли участие еще и спортсмены канадской провинции Квебек. Однако через восемь лет количество команд на Арктических Зимних играх начало сокращаться.

Второе рождение игр В 80-х годах из-за ограниченного количества спортсменов Игры постепенно стали терять свою привлекательность и, как следствие, финансовую поддержку. В 1988 году их с трудом удалось провести на Аляске – в Фэрбенксе, так как соревнования были под угрозой срыва, поскольку правительство штата обеспечило финансирование Игр слишком поздно. Именно тогда стало ясно, что следующих спортивных состязаний циркумполярного региона может и не быть. В том же году Корпорация Арктических Зимних игр организовала встречу с представителями Аляски и северных регионов Канады, на которой было принято решение расширить список регионов-участников Игр, в том числе за счет России. Впервые, в 1990 году, российская делегация из Магадана прибыла на Арктические Зимние игры в канадский город Йеллоунайф, но в качестве гостей. А через два года российские спорт смены стали полноправными участниками арктических соревнований, проводимых в канадском Уайтхорсе. В 1996 году организационный комитет Игр принял решение снизить возрастной ценз спортсменов в большей части соревновательной

программы, сделав состязания более «юными». На сегодняшний день участниками Арк тических Зимних игр являются спортсмены в возрасте от 13 до 24 лет.

Национальные виды спорта Самый популярный вид спорта на Играх – арктическое многоборье, которое также имеет название «инуитские игры». Эти соревнования включают в себя десять традиционных для северных народов видов спорта: высотный удар ногой, высотный удар «Аляска», перетягивание рук, прыжок с колен, упражнение «Аэроплан», дотягивание до цели одной рукой, перетягивание ленты головой, прыжки на кулаках, прыжки через нарты и тройной прыжок.

Еще одним популярным северным видом спорта на Играх является бег на снегоступах – ступательных лыжах, изготовленных из дерева и напоминающих большие теннисные ракетки. Интересно, что снегоступы являются самым древним приспособлением для передвижения по снегу. По одной из версий, именно они были прародителями современных лыж. Другая обязательная часть спортивной программы арктических соревнований – игры Дене. Этот вид спорта неизвестен в нашей стране, поскольку является национальным у северных народов Канады, Гренландии и США. Игры Дене включают в себя пять состязаний: «перетягивание пальцев», «перетягивание палки», «толкание шеста», «снежная змейка» и «кто кого».

Ямал на Арктических Зимних играх Впервые ямальские спортсмены отправились на Арктические Зимние игры в составе команды Тюменской области в 1992 году. Уже через два года на соревнованиях в Канаде зажглась первая ямальская звезда: золотую медаль в биатлоне выиграла Альбина Ахатова, впоследствии ставшая Олимпийской чемпионкой. С каждым годом уроженцы Ямала привозили домой все больше золотых наград. В 2004 году спортсмены Ямало-Ненецкого автономного округа выступили на арктических состязаниях в качестве самостоятельной команды, а с 2006-го – стали единственными представителями России на Арктических Зимних играх.

Значительных успехов достигла команда Ямала на Играх в 2012 году, прошедших в канадском городе Уайтхорс. Ямальцы преодолели «сотый» рубеж, завоевав на арктических состязаниях 101 медаль, 50 из которых были самого высокого достоинства. В общекомандном зачете по количеству золотых медалей команда Ямало-Ненецкого автономного округа заняла второе место, уступив пальму первенства спортсменам из Аляски. В 2014 году сборная Ямала завоевала на Арктических Зимних играх, проходивших в Фэрбенксе на Аляске, 134 медали: 55 золотых, 58 серебряных и 21 бронзовую. На сегодняшний день – это личный рекорд нашей сборной. В этом году за честь России на Арктических Зимних играх–2016 также будет бороться ямальская команда, в состав которой вошли спортсмены из Салехарда, Лабытнанги, Ноябрьска, Нового Уренгоя, Муравленко, Губкинского, Надымского, Пуровского и Тазовского районов. Они примут участие в шести видах спорта: арктическом многоборье, биатлоне на лыжах и на снегоступах, лыжных гонках, беге на снегоступах и настольном теннисе. То, что команда Ямала покажет высокий спортивный результат – никто не сомневается. И тому подтверждение – успешные выступления наших спортсменов на всех Арктических Зимних играх последних лет.

ПЕРСОНА

Из путевых дневников многочисленных экспедиций путешественника Федора Конюхова можно составить альтернативный учебник географии, а количество поставленных им рекордов давно требует отдельной Книги Гиннесса. Однако этот человек, как никто другой, знает, что для настоящего странника ни одно путешествие не становится последним. И едва вернувшись домой, он снова собирается в путь. Вслед за покорением сухопутных и водных просторов Федор Конюхов отправляется за новыми рекордами… в небо. На апрель 2016 года запланирован старт одной из самых удивительных экспедиций в истории воздухоплавания – перелета с Северного полюса на материк на тепловом аэростате.

и м т а р е о т с л о р о п и

Пд ледяным на

БЕСЕДОВАЛА МАРИЯ ПИНИГИНА

НА КРЫЛЬЯХ АРКТИКИ

Федор, расскажите, как возникла идея покорить воздушную стихию? Покорить cтихию невозможно, с ней можно попробовать договориться. Впервые на воздухоплавание я обратил внимание в 1993 году, а через шесть лет швейцарец Бертран Пиккар и англичанин Брайан Джонс совершили первый в истории кругосветный перелет на воздушном шаре. Следующий рекорд в 2002 году установил американец Стив Фоссетт, его полет стал первым в истории одиночным беспосадочным кругосветным перелетом на борту аэростата. С этого момента я начал подготовку к самостоятельному кругосветному полету. Перелет с Северного полюса на материк, который стартует в апреле, отчасти станет для меня подготовительным этапом перед предстоящей кругосветкой на воздушном шаре. Но тренировкой его можно назвать лишь формально: по сути этот «тренировочный» полет – попытка установить абсолютный рекорд продолжительности полета для теплового аэростата. Сегодня современные технологии и материалы позволяют сделать конструкцию аэростата более надежной, а метеосводку – более точной, чем у рекордсменов прошлых лет. Например, недавно был запущен аэростат-беспилотник, совершивший первый в истории двойной беспосадочный перелет вокруг земного шара. В перспективе мне хотелось бы стать первым пилотом, осуществившим идею воздушной «кругосветку в квадрате». Каким будет маршрут предстоящей экспедиции на воздушном шаре? До начала старта события будут развиваться очень просто: вместе с моим другом и инструктором, мастером спорта по воздухоплаванию Иваном Меняйло, мы вылетим чартерным авиарейсом из Москвы на Шпицберген. Там планируем сразу же пересесть на небольшой АН-72 и отправиться на основную базу полярных экспедиций – дрейфующую станцию РГО «Барнео», расположенную в непосредственной близости от Северного полюса. К полету шар готовит надежная команда профессионалов. На рекорд идем вместе с Иваном Меняйло. Взлетать планируем со взлетно-посадочной полосы Барнео. Что касается точного маршрута перелета, любой опытный воздухоплаватель скажет вам, что просчитать его со стопроцентной вероятностью заранее не способен ни один специалист в мире. Слишком многое зависит от погодных условий и направления ветра во время полета. Наиболее вероятный, а потому и наиболее благоприятный для нас вариант – приземление на территории Якутии. На такой сценарий мы рассчитываем, в первую очередь основываясь на опыте предшествен-

ника – французского врача и исследователя Жана-Луи Этьена, который совершил перелет на воздушном шаре типа Розьер (оболочка наполнена гелием) с Северного полюса в 2010 году. Тогда он приземлился неподалеку от якутского поселка Батагай. А Вы рассматриваете другие варианты, вдруг ветер унесет Вас в другую сторону? Все может быть. Например, нельзя исключить посадку на территории Канады или, скажем, Гренландии. На случай форс-мажора мы с Иваном заранее оформляем визы для пересечения границ с Данией, Норвегией, Канадой и США. Кроме того, требуется специальное разрешение на пересечение воздушного пространства, иначе может «сработать система ПВО» (смеется). Самый опасный вариант развития событий – сильный ветер в направлении Шпицбергена: там много открытой воды, и попасть точно на территорию архипелага на воздушном шаре очень сложно, поэтому есть большая вероятность упасть в воду. На этот случай в багаже предусмотрен спасательный плот. Точное направление полета мы определим с нашим метеорологом, исходя из прогноза ветровых потоков в день старта. В случае неблагоприятного сценария, я знаю, что тянуть до последнего момента не стоит, так что сразу начнем выбирать льдину для посадки и снижаться. Тогда рекордная попытка будет сорвана, поэтому говорить об этом заранее не хочется. Конечно, в любых путешествиях бывают ошибки и обстоятельства непреодолимой силы, и необходимо предусмотреть все варианты, в том числе и неприятные. Почему именно Северный полюс станет отправной точкой Вашего нового путешествия? Во-первых, там очень красиво (смеется). Во-вторых, оно подходит нам по ряду объективных причин. Прежде всего, мы планируем установить рекорд продолжительности перелета на тепловом аэростате. Действующий принадлежит японцу Мичио Канда и установлен в 1997 году. Тогда пилот провел в воздухе 50 часов. В настоящий момент российская компания РУСБАЛ завершает изготовление оболочки нашего шара объемом 10 000 кубических метров. При благоприятном стечении обстоятельств мы сможем продержаться в воздухе 54 часа и долететь до земли.

Главное преимущество Северного полюса для подобных полетов – низкая температура воздуха, отсутствие высотных зданий, телекоммуникационных мачт и других препятствий. Таким образом, шар может лететь достаточно низко без риска столкновения с наземными объектами. Также в это время в Арктике начнется полярный день, а это существенно облегчает работу пилотов. При многочасовых рекордных полетах ночная фаза – самая опасная.

голода наступает крайне быстро. Голод вообще в экспедициях ощущается постоянно. Бывало, мечтаешь о ломтике сала или жареной курице с картошечкой. Дело в том, что питание во всех моих путешествиях обычно заимствовано из альпинистского рациона. В первую очередь потому, что физически нет возможности взять с собой скоропортящиеся продукты или обычные консервы в нужном количестве – из-за ограничений груза по весу. А легкие пакеты с сублимированным питанием, которые берут на штурм вершины, содержат малокалорийную пищу.

Что Вы берете с собой в экспедицию, каким будет Ваш стратегический запас?

Начинающим воздухоплавателям я бы посоветовал обязательно брать с собой в полет энергетический батончик, так как на высоте уровень сахара в крови снижается, и очень хочется сладкого.

Во-первых, запас топлива, рассчитанный на 60 часов полета. Это максимально возможный вес для шара такого объема. Во-вторых, запас продуктов, который позволит нам питаться во время полета, а также после приземления, пока команда подбора не определит местонахождение и не вывезет пилотов и оборудование в ближайший населенный пункт. В корзину аэростата, помимо еды и небольшого примуса, обязательно входит оружие: в Арктике есть опасность встречи с хищниками. Что касается «квартирного вопроса», конструкция шара разработана таким образом, что корзина, накрытая тентом-куполом, легко превращается в походную палатку. Интересно, каким обычно бывает Ваше меню в путешествиях? Мои экспедиции обычно напрямую связаны с физической активностью, поэтому чувство

НА КРЫЛЬЯХ АРКТИКИ

На Барнео в составе команды РГО работает мой друг, повар Иван Симонов. Мы сотрудничаем давно, и каждый раз перед началом экспедиции он спрашивает: «Что тебе приготовить с собой на первый день?» В этот раз договорились о котлетках, и я уже раздумываю о том, как растянуть их еще и на утро следующего дня в пути. Ваш предшественник, французский полярный исследователь Жан-Луи Этьен отправился на Северный полюс для исследования причин, влияющих на глобальное потепление. Перед Вашей экспедицией ставится какаялибо научная задача? Мы полетим на оболочке, произведенной в России. Это первый опыт НПП РУСБАЛ по пошиву оболочки такого объема. Будем тестировать в экстремальных условиях Арктики экспериментальное российское оборудование для тепловых аэростатов: корзину, баллоны, горелки. Еще одной задачей станут метеонаблюдения для Королевского Метеорологического института Бельгии, специалисты которого будут составлять ме-

теосводку во время моей следующей кругосветной экспедиции на воздушном шаре. Аэростат для нее будет комбинированным, так как на тепловом шаре пролететь расстояние свыше 33 тысяч километров невозможно. Такой перелет – высший пилотаж и для самого воздухоплавателя, и для центра управления полетом на земле. Для успешного прохождения подобного маршрута необходима тщательная проработка всех направлений, хорошее знание карты воздушных потоков, а также очень точные временные расчеты. Так что для бельгийских метеорологов наш перелет в Якутию – плановая тренировка. Технически это реализуется с помощью буя, установленного на борту аэростата, который подает координаты местонахождения шара в центр управления полетом в Москве и на Барнео. Специалисты будут сравнивать свои метеорологические расчеты с фактическим курсом шара в полете. Федор, а чем экспедиция в арктическом регионе принципиально отличается от всех остальных? Например, экипировкой. Мы с Иваном используем экипировку российской компании Red Fox. Она отлично зарекомендовала себя в предыдущих экспедициях. Пилотам приходится стоять в корзине многие часы и даже сутки на морозе без активного движения. Комплект одежды пилота включает в себя три слоя: термобелье, легкую пуховую куртку, а также пуховый комбинезон с ветронепроницаемой мембраной. Обязательно ботинки с встроенным подогревом стельки, прорезиненные на случай, если место приземления окажется топким – например, мокрый снег или морская вода. «Держи ноги в тепле» – не только народная мудрость, но и залог успеха арктической экспедиции.

Знаете, Арктика для меня – регион особый, но не из-за холода и бесконечных ледяных просторов, а благодаря неповторимой ауре спокойствия и мощной энергетики, ощутить которые можно лишь побывав здесь. Наверное, не зря говорят, что Арктика – загадочный регион, который притягивает… Природа арктических широт любит преподносить сюрпризы путешественникам. Например, однажды мне довелось наблюдать очень необычное оптическое явление. В то время в этих широтах начался полярный день, и в какой-то момент я увидел над горизонтом два солнца. Оказалось, что весь секрет – в открытой воде. Водная гладь простирается до горизонта, и солнце отражается в воде так, что небо не отличишь от земли. На этот раз я мечтаю, что во время перелета будет тихая погода, длинный полярный день, и мы будем плавно лететь над ледяными просторами в абсолютной тишине, когда не работает горелка (смеется). Меня часто спрашивают, не тяготит ли одиночество в путешествиях, которые нередко длятся несколько месяцев. Будучи зрелым человеком, я понимаю, что в мире одиночества не существует. Ведь в океане рядом с тобой идут киты и дельфины, на пути к полюсу встречаются арктические животные, а в небе парят птицы. На Земле жизнь есть везде.

ЖИВАЯ ПЛАНЕТА

Этюд в рассветных тонах ТЕКСТ: ОЛЬГА ЖУКОВА

НА КРЫЛЬЯХ АРКТИКИ

Многие из красивейших преданий человечества связаны с птицами. Одна из таких легенд, известная в различных вариантах на Севере России и других стран с арктическими побережьями, повествует о крылатом вестнике надежды, который появляется перед кораблями, захваченными штормом. Согласно преданию, если над судном, истрепанным ветром и уже готовым уступить жестоким ударам волн, появляется небольшая красивая птица с расцветкой перьев, напоминающих первые лучи солнца – это хороший вестник. Ее голос тревожит сердце, крылья без усилий рассекают штормовую завесу. Покружив над палубой, птица исчезает в пасмурном мареве, и вскоре море, как по волшебству, начинает успокаиваться.

ак и многие легенды, эта история имеет реальные основания. Во всяком случае, такая птица – розовая чайка – действительно существует, и хотя останавливать штормы ей не под силу, ее нежная красота действительно может подарить отчаявшемуся человеку надежду. Впрочем, вера моряков в счастливое предзнаменование при встрече с розовой чайкой тоже не совсем беспочвенна, ведь птицы действительно отправляются в полет над морем лишь когда чувствуют, что непогода начинает слабеть.

Вызов для фотографа Главная особенность облика этой птицы отражена в ее названии: оперение цвета снега, тронутого отблеском зари. Впрочем, окрас каждой птицы индивидуален, от почти чисто белого до выраженных теплых розовых оттенков. Интересно, что запечатлеть этот окрас на фотографии очень сложно, большинство фотоаппаратов не обладает достаточной чувствительностью, и птица на снимке кажется белой. На крыльях и спине оперение обычно серебристо-серое, также птицу легко узнать по черному кольцу, охватывающему шею. Зимой, однако, это броское украшение исчезает. Народная фантазия нашла объяснение и этому: якобы розовая чайка была любимой дочерью северного неба, и оно подарило ей розовое платье, чтобы быть видимой во мгле полярной ночи, и черное ожерелье, чтобы оставаться заметной в сиянии полярного дня. От всех своих собратьев розовая чайка отличается изяществом и утонченностью телосложения. Полет у нее быстрый, легкий, при необходимости птица может зависать в воздухе, а затем стремительно пикировать в воду за добычей. Питаются они в основном водяными насекомыми и моллюсками, при случае не откажутся закусить рыбешкой или рачком.

Неуловимая мечта

После этого загадочных розовых чаек видели в Северном море, на Новосибирских островах и в Гренландии. Каждый раз встреча была неожиданной, а вернувшись на то же место чуть позже, наблюдатель мог не увидеть и следа этих птиц. Неуловимость лишь подогревала интерес исследователей: знаменитый норвежский арктический путешественник Фритьоф Нансен не скрывал, что мечтает хоть раз в жизни увидеть розовую чайку и годами искал ее, пока однажды на Земле Франца-Иосифа его упорство не было вознаграждено встречей сразу с несколькими молодыми птицами. С начала XX века знания ученых о розовых чайках заметно пополнились. Первым их гнездовье удалось обнаружить русскому орнитологу Сергею Бутурлину во время экспедиции в Нижнеколымский район Якутии. Дальнейшие наблюдения показали, что там птицы проводят лето и растят птенцов, а к зиме исчезают в неизвестном направлении. Бутурлин предполагал, что они отправляются к Северному Ледовитому океану, но безоговорочных подтверждений этому найти не удалось. Другие ученые высказывали предположения о зимовках в северной Европе, на Дальнем Востоке и Камчатке. Там тоже видели розовых чаек, однако встречи были слишком редкими, чтобы делать масштабные выводы. Ученые по сей день спорят об ареале обитания и образе жизни загадочной птицы.

Прекрасная добыча Еще раньше, чем ученых, розовая чайка привлекла внимание охотников и браконьеров, не особо интересовавшихся легендами, зато прекрасно умеющих нажиться на необычном. Ведь редкость и красота – это, практически, синонимы ценности. На рубеже XIX-XX веков розовых чаек без особых сантиментов стреляли эскимосы, чтобы потом продать заезжим путешественникам. Мир как раз переживал волну интереса в Арктике, на Север устремлялись искатели приключений и романтики, и многим хотелось увезти с собой оригинальный сувенир. Чучело изысканной розовой чайки могло стоить до 200 долларов – немалые деньги по тем временам. Случалось, что «северных жар-птиц» добывали и просто для пропитания, хотя мясо чайки – жесткое и специфически пахнущее, которое трудно назвать деликатесным. Однако непривередливые охотники ели и не жаловались, коллекционеры скупали все новые чучела, а популяция розовой чайки про-

Хотя легенды о розовых чайках издавна будоражили воображение путешественников, ученые узнали об их существовании довольно поздно. Справедливости ради надо сказать, что найти представителей этого вида непросто и сегодня, даже с современными приборами и данными, собранными более чем за век наблюдений. Первая задокументированная встреча естествоиспытателя с розовой чайкой состоялась в 1823 году. Этим счастливчиком стал участник одной из британских арктических экспедиций Джеймс Росс, заметивший необычных птиц во время странствий по канадской Арктике. Следующий шанс понаблюдать за ними Россу выдался лишь четыре года спустя, уже вблизи Шпицбергена. Кстати, в английском языке за птицей так и закрепилось название «чайка Росса».

должала уменьшаться, пока сказочная птица действительно не оказалась под угрозой исчезновения. В наши дни охота на розовую чайку полностью запрещена, этот вид занесен в Красную книгу России. Ведется и разработка особых мер защиты, вот только из-за нехватки данных об этой птице даже специалистам еще не совсем понятно, как и где нужно ввести эти меры.

Аристократы на базаре Поведение и образ жизни розовой чайки соответствуют ее утонченному облику. Несмотря на то, что эта птица обитает в самых суровых климатических зонах северного полушария, она предпочитает избегать тягот жизни в Арктике, а не бороться с ними. В ледяную морскую воду чайка старается не садиться, держась преимущественно на плавучих льдинах. А вот на озерах и реках она не только отдыхает на водной глади, но и с удовольствием купается.

Для гнездования розовая чайка облюбовала тундровые и лесотундровые территории на побережьях озер и рек Восточной Сибири, также небольшое поселение имеется на Таймыре. Долгое время считалось, что розовая чайка гнездится исключительно на территории России, но впоследствии небольшие колонии были обнаружены на севере Канады и в Гренландии. Эти птицы не слишком привязаны к обжитым территориям, места расположения колоний могут меняться в зависимости от погоды, наличия пищи, активности охотников и других факторов. Иногда, в особо непогожие и голодные годы, птицы не гнездятся совсем. Колонии розовой чайки обычно невелики, не более 20 пар, гнезда могут быть удалены друг от друга на десятки метров. В отличие от большинства морских птиц, они не любят шуметь и не подают голос без необходимости.

НА КРЫЛЬЯХ АРКТИКИ

Большую часть шума, характерного для «птичьих базаров», в местах гнездования розовых чаек создают их постоянные соседи – полярные крачки. Чайки от этой близости только выигрывают, крики других обитателей «базара» оповещают их о возможной опасности и отвлекают от них внимание непрошеных гостей. Врагов у розовой чайки хватает, особенно в период насиживания кладки и заботы о птенцах. Для песцов, да и для других хищников, лакомством в обнаруженном гнезде в равной степени являются яйца, малыши и их родители. Некрупная и довольно хрупкая птица в открытой схватке имеет мало шансов на победу, так что тишина и скрытность для нее лучшая защита. Однако даже хорошо спрятанное гнездо может случайно пострадать, например, при прогоне стада оленей через территорию птичьей колонии.

Дом на болоте Гнездо чайки чаще всего представляет собой просто ямку во мху, устланную сухими травами и пухом. Обычно птица устраивает его прямо на земле, в болотистых низинах или на островках, куда непросто добраться сухопутным хищникам, поэтому в гнезде довольно сыро. В нормальные, не слишком суровые и голодные годы в кладке бывает по два-три яйца неброского сизо-зеленого цвета с коричневыми крапинками. В течение трех недель, которые проходят от откладывания яиц до вылупления птенцов, оба родителя неусыпно оберегают гнездо и по очереди на нем сидят, не позволяя болотной влаге высосать драгоценное тепло. В этот период жизни нежная розовая чайка может проявить себя с решительной стороны, храбро и агрессивно защищая будущее потомство от разбойников-поморников и других хищников. С учетом того, как полагаются друг на друга самец и самка, партнера они себе выбирают тщательно. Инициатива обычно принадлежит самцу, который, словно токующий голубь, прохаживается перед потенциальной подругой, слегка раздув грудь, кланяясь, высоко поднимая распущенный хвост и издавая взволнованный трескучий звук. Самка может ответить на это представление примерно такими же действиями, хотя и более сдержанно. Понравившиеся друг другу птицы вместе отправляются на поиски места для гнезда. Вылупившиеся птенцы обладают завидным аппетитом. К счастью родителей, летняя тундра не знает недостатка в насекомых и личинках. Комары и мошки составляют основу летнего рациона как взрослых чаек, так и их малышей. Юные чайки быстро растут и уже через несколько недель поднимаются в воздух. Изысканного наряда взрослых птиц на них еще нет, оперение молодняка серое, неброское. Полностью оно изменится примерно к двухлетнему возрасту. Подобно большинству жителей Арктики, розовые чайки торопятся поставить потомство на ноги (точнее, на крыло) до конца лета. В последние теплые дни молодняк уже способен совершать достаточно длительные перелеты, чтобы отправиться с родителями к местам зимовки. Обычно считается, что птицы зимой летят на юг, чайки же устремляются к северу, к морским побережьям и незамерзающим полыньям Северного Ледовитого океана.

Живое свечение Наблюдение за розовыми чайками в естественной среде обитания остается лучшим, если не единственным способом насладиться их красотой. Дело в том, что их чарующий окрас очень быстро тускнеет после гибели птицы. Даже в условиях музейных хранилищ, в полной темноте и без доступа воздуха, чучело розовой чайки быстро и необратимо выцветает (так что коллекционеры, отдавая браконьерам приличные деньги, недолго радовались покупке). В точности неизвестно, какое именно вещество придает ее оперению такой нежный оттенок. К примеру, есть предположение, что у чайки он создается так же, как у розового фламинго, который из-за поедания во множестве рачков получает красный пигмент астаксантин. Именно этот пигмент придает розово-красноватый цвет мясу лососевых рыб, тканям креветок, некоторых птиц и растений. Известно, что иногда при обильном употреблении в пищу определенных видов ракообразных и рыбы розоватая окраска появляется даже у животных, которым она несвойственна. Но в случае чаек подтвердить эту гипотезу пока не удается. Те, кому посчастливилось наблюдать чайку в природе, сходятся в одном: ее облик очень трудно запечатлеть и даже описать. При разном освещении, наклоне тела, расстоянии до птицы, меняется и восприятие ее окраса. Даже ученые, ведущие наблюдения исключительно с академическими целями, поддаются лирическим размышлениям, на которые их наталкивает созерцание этой птицы. «Розовая чайка как будто навсегда сохраняет в своем оперении отблеск бесконечных зорь и прекрасных северных сияний своей родины», – записал в свое время Бутурлин. Еще более воодушевленно выразился Фритьоф Нансен: «Они (розовые чайки) безраздельно принадлежат миру, к которому обращена наша фантазия».

Еще немного сказки Согласно еще одной, на этот раз якутской легенде, некогда розовые чайки были людьми. Предание гласит, что в одном стойбище жили славные девушки, не знавшие горя и хлопот. Только одно смущало их души: им казалось, что они недостаточно красивы. Однажды девушки обратились за помощью к старой шаманке, а та, позавидовав их молодости и счастью, решила их погубить. «В самый морозный день, когда на реке намерзают наледи и лопается от натуги лед, идите в ущелье, выкупайтесь в воде, льющейся из трещин, и станете румяными красавицами», – сказала она. Что было дальше угадать несложно: девушки поверили колдунье, дождались морозов, нырнули в ледяную воду и замерзли насмерть. Скупые лучи солнца, едва видного над горизонтом, окрасили все вокруг розовым светом. А души девушек превратились в чаек, на оперении которых навсегда застыли отблески тех лучей.

Якуты называют розовую чайку «тэкэ», по созвучию с ее наиболее характерным криком. Но это имя схоже еще и со словом «чэкэ», что означает «милый», «прекрасный» по отношению к детям и женщинам. Якутские шаманы считают чайку своим помощником, а по поверью, тот, над чьей головой она пролетит, будет счастлив всю жизнь. Свои красивые легенды о розовой чайке есть и у других народов Севера. Поскольку человек с этой загадочной птицей видится нечасто, она не привыкла бояться людей и при встрече ведет себя довольно доверчиво, позволяя удачливому путешественнику приблизиться практически вплотную. Другое дело, что пробраться в места обитания розовых чаек нелегко, и даже в подходящей местности встреча с ними остается вопросом везения. И все же надежда увидеть чудо-птицу, не удаляясь в арктическую даль, есть. Недавно сотрудникам Московского зоопарка удалось вывести в инкубаторе птенцов из яиц, доставленных из Заполярья. Этот успех не только обещает волнующее зрелище посетителям, но и обнадеживает тех, кто обеспокоен судьбой редкого вида. Для Арктики теплый розовый цвет действительно драгоценность, и нужно во что бы то ни стало сохранить птицу, носящую его с таким изяществом.

УЧЕНЫЕ ДОКАЗАЛИ…

Вороны, как криминалисты, расследуют гибель собратьев Вороны, которые собираются рядом с погибшим сородичем, работают как криминалистическая группа, пытаясь понять обстоятельства его гибели. По мнению орнитологов, о том, что птицы собираются «на месте проис-

шествия» не просто так, свидетельствуют некоторые наблюдения. В частности, находясь рядом с телом одного из своих собратьев, вороны нервно реагируют и воспринимают это как сигнал тревоги. Впоследствии они стараются избегать то место, где случилось несчастье, даже если там будет много еды. Чтобы подтвердить свои догадки, исследователи провели эксперимент: для птиц организовали несколько «столовых», на территории которых время от времени помещали либо чучело лежащей на земле вороны, либо чучело сидящего на ветке хищника, или оба муляжа одновременно. Люди, которые приносили «реквизит» на воронью площадку, закрывали лицо маской, чтобы исключить влияние выражения лица на ход эксперимента. Ученые отметили, что вороны «бранились» и нервничали во всех трех случаях. Более того, птицы запоминали человека в маске, и потом еще на протяжении шести недель беспокойно реагировали на него, даже если рядом не было чучел. При этом, когда к воронам приносили муляж голубя, они почти не реагировали на него. Это позволило ученым сделать заключение, что вороны способны связать факт гибели кого-то из своих сородичей с окружающей обстановкой и сделать для себя определенные выводы.

В Солнечной системе обнаружена девятая планета За пределами орбиты Плутона обнаружен объект размером с Нептун и в 10 раз тяжелее Земли. Планету Х «вычислили» астрономы Майк Браун и Константин Батыгин из Калифорнийского технологического института. Ученые выяснили, что планета вращается вокруг Солнца по вытянутой орбите в плоскости, наклонной относительно орбиты Земли, с периодом в 15 тысяч лет. По химическому составу находка похожа на газовых гигантов - Уран и Нептун. Вероятно, 4,5 миллиарда лет назад космическое тело было выбито из протопланетного диска вблизи Солнца. Минимальное расстояние между Солнцем и обнаруженным объектом составляет 200 астрономических единиц (это в семь раз больше расстояния между Солнцем и Нептуном). Максимальное удаление Планеты Х от светила оценивается в 600-1200 астрономических единиц. Новую планету удалось обнаружить в результате анализа данных по гравитационному возмущению, которое она оказывает на другие небес-

ные тела. Проверить сенсационное открытие астрономы смогут тогда, когда удастся увидеть планету в телескоп. Для наблюдения уже зарезервировано время на японской обсерватории Subaru на Гавайях. Ожидается, что подтверждение существования небесного тела займет

пять лет. В случае положительного результата объект может стать девятой планетой Солнечной системы. Вероятность ошибки авторы открытия оценивают в 0,007%. Ранее поиски Планеты Х в Солнечной системе привели ученых к обнаружению Нептуна и Плутона.

Молоко сонных коров действует как снотворное и успокоительное Употребление коровьего молока, надоенного ночью, помогает справиться с бессонницей и навязчивой тревогой. К такому выводу пришли корейские исследователи, опубликовавшие статью в Journal of Medicinal Food. В ходе эксперимента ученые сравнили поведение крыс: одних поили молоком, надоенным днем, а других - из надоев, сделанных ночью. Выяснилось, что ночное молоко оказывает успокаивающее, седативное действие, поскольку после его употребления подопытные животные дольше спали и были менее склонны к физической активности. С другой стороны, во время бодрствования зверьки активнее исследовали новые территории, а это говорит о сниженной тревожности. Другими словами, после ночного молока грызуны начинали меньше бояться. Аналогичный эффект на крыс производил успокоительный и снотворный препарат. Исследователи отмечают, что дневное молоко тоже может работать

как расслабляющее средство, однако в меньшей степени, нежели ночное. Например, чтобы выяснить, какое молоко больше влияет на активность и координацию крыс, провели простой эксперимент. Грызу-

Мужчины с собаками больше нравятся женщинам Мужчина, с которым рядом находится собака, становится более привлекательным в глазах женщины, выяснили американские ученые. Специалисты провели исследование, в котором приняли участие более тысячи женщин, наблюдавшие за мужчинами в различных ситуациях. После чего им нужно было поделиться своими впечатлениями, что они думают о каждом из представителей сильного пола и насколько он их привлекает. Результаты показали, что женщины больше симпатизируют владельцам собак, на таких мужчин они гораздо чаще обращают внимание. У большинства участниц опроса представитель сильного пола с собакой вызывает желание побеседовать с ним о чем-нибудь серьезном, отметили исследователи. По словам психологов, этому есть логичное и простое объяснение: женщины считают их более ответственными. Это неудивительно, поскольку четвероногие друзья довольно часто являются полноценными членами семьи, требующими надлежащего ухода и внимания. Подсознательно женщины полагают, что если хозяин ухаживает за собакой, заботится о ней, значит, может стать хорошим отцом будущим детям и отличным семьянином.

нов сажали на вращающийся барабан и наблюдали, кто из них чаще будет падать. Выяснилось, что лучше координация была у тех зверьков, кто пил молоко, надоенное днем.

Кировск –

горнолыжный рай на краю земли

ОБЪЕКТИВ

Город Кировск, расположенный за Полярным кругом в 205 км к югу от Мурманска, получил всемирную известность благодаря горнолыжному курорту, раскинувшемуся на южной окраине горного массива Хибины. ТЕКСТ И ФОТО ДАРЬЯ ХОМЕНКО

1. Настоящий горнолыжный рай с разнообразным рельефом для катания любого уровня сложности начинается прямо за окнами кировских пятиэтажек. 2. Основных горнолыжных зон в Кировске три: Северный (Городской) и Южный склоны горы Айкуайвенчорр, где расположен комплекс «Большой Вудъявр», а также база «25-й километр» на горе Кукисвумчорр. 3. Благодаря «заполярному» расположению курорта кататься на горных лыжах и сноуборде в Хибинах можно практически круглый год.

3 1

4. Из-за климатических особенностей – зимой световой день длится всего несколько часов – в Кировске популярно ночное катание. Все трассы имеют соответствующее освещение и оборудование. 5. Все три горнолыжных склона дают возможность кататься вне трасс, поэтому в Хибинах работает сразу несколько школ, специализирующихся на фрирайде. 6. Здесь подробно рассказывают про высоту и плотность снежного покрова, объясняют, как правильно оказать помощь попавшему под лавину и как пользоваться противолавинным снаряжением. 7. В Кировске можно не только насладиться катанием на горных лыжах и сноуборде, но и познакомиться с удивительной природой русского Севера – увидеть захватывающее дух полярное сияние, полюбоваться яркими красками северного неба и пологими заснеженными вершинами Хибинских гор. 8. Именно здесь, надышавшись свежим морозным воздухом и искупавшись в снежном «океане» горного склона, понимаешь, что такое северный рай на краю земли.

5 7

ВЫХОД В ГОРОД

Мультимедийная выставка «Тайны космоса. Путешествие во времени» Екатеринбург, Свердловская киностудия, 1 января – 3 апреля Создатели выставки «Тайны космоса. Путешествие во времени» приглашают любознательных и пытливых познакомиться с историей рождения Вселенной. Посетители экспозиции также смогут увидеть, как зарождались другие галактики и планеты, и отправиться в будущее вместе с колонизаторами Марса и Альфа-Центавры. Мультимедийное шоу, которое транслируется на огромные экраны, позволяет зрителям почувствовать себя будто в открытом космосе. Совершив экскурсию из прошлого в будущее через настоящее, посетители выставки увидят Большой взрыв, рождение Солнца, столкновение Феи с Землей, полет к границе Млечного Пути, перемещение через кротовые норы и многое другое. Вторая часть выставки представляет собой пространство для действий. Гостям предлагают поучаствовать в интерактивных аттракционах на базе сенсорной технологии – кинект, например, спасти свою планету, отбив метеорит, или покорить космос во время «Полета по галактике».

Еще один интерактивный элемент экспозиции – инсталляция «Эволюция звезд», которая позволит узнать, превратится ли наше Солнце в белого карлика. Фантазеры и любители творчества могут поучаствовать в мастер-классе по НЛО, где можно смастерить своими руками уникальный неопознанный летающий объект и получить «космический» приз.

Весенний фестиваль «Широкая масленица» в столице Москва, 7–13 марта Масленицу, знаменующую начало весны, широко отпразднуют в мос ковских парках. Центральной площадкой гуляний станет улица Кузнецкий мост, где на всю праздничную неделю развернется торговая улица. Москвичи и гости столицы смогут попробовать самые необычные блины.

Участники «блинной ярмарки» обещают приготовить более 50 видов начинок и испечь около 40 тысяч блинов – всех цветов радуги. Здесь же будет работать фудкорт, который расположится на площади перед ЦУМом. Другая масленичная площадка – сквер Патриарших прудов – на время праздника превратится в весен-

нюю галерею: проводы зимы представят через классические образы художников и композиторов. Актеры покажут постановочные «живые картины» на сюжеты известных произведений. В качестве музыкального сопровождения будут звучать произведения Чайковского, Римского-Корсакова, Вивальди, Шумана и Моцарта. Администрация Парка Горького обещает переосмыслить масленичные традиции и создать яркий авангардный образ народного гулянья. На Пушкинской набережной растянется блинная ярмарка, состоящая из семи подворий. Актерыаниматоры будут развлекать посетителей веселыми и необычными играми: метанием икры в блины, кормлением медведя, составлением пазлов. Праздник русской Масленицы в саду «Эрмитаж» будет отличаться европейской атмосферой. Площадь перед сценой декорируют сеном, ветками, разноцветными лентами, сердцами и птицами из ткани. Здесь же будет установлено Большое Чучело Масленицы.

Пизанский Новый год Италия, Пиза, 22 – 25 марта В итальянском городе Пиза, известном своей «падающей башней», наступление Нового года отмечают весной. Отпраздновать начало года по-средневековому обычаю приглашают и гостей города. Этот обычай существовал в Пизе с десятого века по 1749 год, а в 1980-х годах древняя традиция была вновь возрождена. Праздник начинается с шествия в исторических костюмах и доспехах. После чего ровно в 12 часов дня солнечный луч проникает в кафедральный собор Пизы через круглое окно центрального нефа и освещает мраморное яйцо, расположенное на колонне выше кафедры Джованни Пизано. После того, как луч осветит яйцо – символ обновления, начинается праздник, во время которого возрождается атмосфера былых времен: средневековые танцы и поединки, стрельба из арбалетов и ше-

ствия с яркими флагами, исторические парады в костюмах Пизанской республики и знаменитая регата по реке Арно между четырьмя историческими районами города Пизы. На площадях устраиваются многочисленные концерты, магазины открыты допоздна, а вечером над городом зажигаются огни фейерверка.

Праздничные дни – с 22 по 25 марта – наполнены интересными событиями в самой Пизе, городах ее провинции и на пизанском морском побережье. В программе празднования – многочисленные экскурсии, выставки, дегустации тосканских продуктов, прогулки с гидом пешком, в экипажах или на велосипедах.

Формула-1: Гран-при России 2016 Сочи, 29 апреля – 1 мая Третий в истории российский этап кольцевых автогонок в классе «Формула-1» пройдет на трассе «Сочи Автодром». Главное автоспортивное событие в стране стартует 29 апреля, в этот день пройдут свободные заезды, на 30 апреля запланирована квалификация, а 1 мая состоится гонка. Российским поклонникам «Формулы-1» будет за кого поболеть на сочинской трассе: за команду Red Bull Racing выступает молодой российский гонщик Даниил Квят.

За день до старта соревнований, 28 апреля, владельцы билетов на четыре дня автогонок, смогут побывать на пит-лейн (часть трассы, где располагаются боксы команд). В ходе гоночного уик-энда зрители также смогут посетить F1 Village, где можно будет приобрести официальную сувенирную продукцию автогонок, а также принять участие в интерактивных играх. В продажу поступит почти 60 тысяч билетов. Болельщики могут выбрать билет на два или четыре дня, для зоны свободного размещения доступен трехдневный вариант. Зрители, которые собираются на гонку всей семьей, смогут приобрести и детские билеты.

Алтай –

жемчужина Сибири Все больше людей признаются в том, что по-настоящему счастливыми они чувствуют себя, находясь в путешествиях. А любое путешествие –- всегда увлекательное и интересное событие в жизни каждого человека, которое приносит массу новых эмоций и впечатлений. А в результате – огромное желание поделиться увиденным не только с близкими, но и с коллегами, друзьями.

егодня все большую популярность приобретает отдых на Алтае, и это туристическое направление становится одним из самых перспективных. Здесь можно прекрасно провести отпуск с семьей или друзьями, замечательно отдохнуть в праздничные дни. Алтай в переводе с тюрского означает – «золотые горы». А золотые – значит богатые. И действительно богатства алтайского края бесчисленны. На этой земле множество великолепных, притягательных мест: водопады, живописные горы, сказочной красоты озера, бурные реки и бесконечные луга, пьянящие ароматом целебных трав. Испокон веков Алтай притягивал своей энергетикой, силой, древностью и красотой. Множество легенд и сказаний сложено об Алтайском крае, они доносят до нас его многовековую мудрость и напоминают о вечных ценностях.

НА КРЫЛЬЯХ АРКТИКИ

Здесь существуют священные места, которые почитаются представителями самых разных религий, унаследовавших традиции своих предков. На Алтае органично сочетаются православные, исламские, буддийские и языческие обряды и традиции. Здесь можно увидеть во всем разнообразии традиционную культуру коренного народа – алтайцев. До сих пор сохранились традиционные народные праздники и игры, в которых отображается история этой земли. Сегодня Алтай – это многопрофильный туристский регион, на территории которого представлены разнообразные программы отдыха и туризма, которые удовлетворят вкус самого притязательного потребителя.

Город-курорт Белокуриха Белокуриха – это единственный российский бальнеологический курорт федерального значения на востоке Урала. Он расположен в предгорьях Алтая на высоте 300 м над уровнем моря в долине горной реки Белокурихи. По основным характеристикам он сопоставим с самыми известными курортами Европы, а по отдельным позициям их превосходит. К примеру, количество солнечных дней в этом районе Алтая выше, чем в Центральной Европе, а концентрация в воздухе отрицательно заряженных легких аэроионов – частиц, оказывающих целебное воздействие на многие системы организма, – в два раза превышает их уровень в атмосфере швейцарского Давоса. Помимо климатотерапии, туристам Белокурихи, расположенной в районе радоновых источников, предлагается комплекс эффективных оздоровительных процедур. Это термальные радоновые и пантовые ванны, лечебные грязи, лечение питьевой минеральной водой и многое другое.

«Алтай-West» Гостеприимный санаторий «Алтай-West» расположен в долине горной реки Белокуриха, в самом центре курортной зоны. Удобный ландшафт территории позволил компактно и уютно разместить корпуса для проживания и лечебную базу, которая предусматривает более 200 диагностических и оздоровительных процедур. Здесь, к примеру, установлен единственный в Белокурихе аппарат магнитно-резонансной терапии. А курс процедур с помощью аппарата ударно-волновой терапии во многих случаях поможет избежать оперативного лечения суставов и позвоночника. Климатотерапия, грязелечение, минеральные воды, пантолечение, спелео- и озонотерапия, гирудотерапия и медицинское иглоукалывание помогут не только скорректировать имеющиеся проблемы, но и в оздоровить организм в целом. Здесь Вы найдете все необходимое для комфортного приятного отдыха и оздоровления. Вы будете очарованы безупречной ухоженностью и укромностью обширного прилегающего парка, имеющего спуск к реке, радующего взгляд цветами, хвойными деревьями, пьянящим ароматом и пением птиц. Экскурсии по живописным терренкурам, где можно с руки покормить бурундуков и птиц, детский городок в парковой зоне санатория, игровая комната с опытными аниматорами и педагогами, киноконцертный зал, летний бассейн, творческие мастер-классы – здесь есть все для комфортного отдыха не только взрослых, но и детей. Прокат спортивного инвентаря, бассейны, площадки для игр, каток и снежные склоны, оборудованные канатно-кресельным подъемником, сделают отдых динамичным. Атмосфера санатория «Алтай-West» идеально подходит для дружеских бесед давних партнеров и новых деловых знакомств. К вашим услугам конференц-зал, уютные места для ведения переговоров, Wi-Fi на всей территории здравницы. Санаторий «Алтай-West» первым на курорте Белокуриха внедрил и успешно применяет авторские программы детоксикации организма и коррекции фигуры. Похудение без голодовок и физических самоистязаний, наслаждение приятными процедурами позволяют добиться желаемых результатов. «Алтай-West» – это сочетание гостеприимства Алтая и западных стандартов обслуживания. Отдохнуть, укрепить организм, надолго зарядиться положительными эмоциями можно в любое время года.

«Родник Алтая» Санаторий «Родник Алтая» – современная семейная здравница в Белокурихе, которая славится идеальным расположением – уединенным, но в то же время достаточно близким ко всем местам развлечений. Насыщенная инфраструктура, первоклассный сервис, широкий перечень оздоровительных процедур, которые обеспечили Белокурихе мировую известность и поставили «жемчужину Алтая» в один ряд с именитыми бальнеологическими курортами Виши, Баден-Баденом или Эвиан – все это создает удобные и комфортные условия для отдыха. Два корпуса известной алтайской здравницы окружает сосновый бор, в котором гости санатория любят гулять, наслаждаясь чистым целебным воздухом. Для поклонников активного отдыха в «Роднике Алтая» работает бассейн, финская баня и турецкая сауна. Пока мужчины укрепляют форму в тренажерном зале, барышни могут заняться йогой, пилатесом или восточными танцами. Для гостей предпочитающих нагрузки на свежем воздухе – катание на горных лыжах или сноуборде. Белокуриха – идеальное место, чтобы опробовать скандинавскую ходьбу, этот простой, но очень эффективный вид активности обязательно придется по душе тем, кто предпочитает чуть менее экстремальные развлечения. В «Роднике Алтая» вы не только прекрасно отдохнете, но и пройдете индивидуальный курс оздоровления, получите массу ярких впечатлений, вас не оставят равнодушным потрясающие виды окружающей природы и величественных гор. Время, проведенное в «Роднике Алтая» будет незабываемым и принесет только положительные эмоции.

НА КРЫЛЬЯХ АРКТИКИ

«Алтайский замок» Самый молодой санаторий курорта Белокуриха – «Алтайский замок» привлекает посетителей своими новыми направлениями в санарторно-курортном лечении Здесь используются как традиционные для курорта, так и исключительно новые безмедикаментозные методы лечения. Санаторий расположен в центре курортной зоны, в здании главной водолечебницы курорта недалеко от аквапарка «Беловодье». Санаторий «Алтайский замок» – это уникальная диагностика с широким спектром нозологии – учения о болезни, оригинальные методы оздоровления, комфортный отдых, атмосфера взаимоуважения и гостеприимства. «Алтайский замок» – обладатель Золотой медали и высшей награды – Золотой статуэтки Международного конкурса «Лучшие товары и услуги – ГЕММА».

Какое бы путешествие вы не выбрали, в любом случае вас ждут незабываемые впечатления. Вы в полной мере оцените все великолепие местной природы и целебного воздуха.

Чтобы своими глазами увидеть этот удивительный край и насладиться отдыхом на Алтае, нужно лишь обратиться к региональному представителю – туроператору «Меридиан» и выбрать подходящий рейс авиакомпании «Ямал».

г. Красноярск, ул. Ленина,116, оф.1, тел. 8 (391) 211-11-55

211-11-77

www.24meridian.ru info@24meridian.ru

ИМЕЮТСЯ ПРОТИВОПОКАЗАНИЯ. НЕОБХОДИМА КОНСУЛЬТАЦИЯ СПЕЦИАЛИСТА

ВОЯЖ

Барселона:

любовь с первого взгляда ТЕКСТ: ДАРЬЯ ХОМЕНКО

НА КРЫЛЬЯХ АРКТИКИ

На северо-востоке Пиренейского полуострова у берегов Средиземного моря расположилась столица испанской провинции Каталония – Барселона. Этот шумный, яркий, колоритный город стал визитной карточкой Испании. Статус одного из самых посещаемых городов Европы Барселона получила после того, как здесь состоялись Летние Олимпийские игры 1992 года. Оказалось, что за обычным портовым городком скрывается настоящая кладовая достопримечательностей и шедевров искусства, оживленная каталонская столица с уникальным культурным наследием и неповторимым характером. К солнечной и приветливой Барселоне невозможно остаться равнодушным. Здесь бурлит жизнь, а ощущение безграничной свободы и жажда творчества не покидают ни на минуту. Приехав сюда, вы захотите творить, как Антонио Гауди, петь, как Монсеррат Кабалье, и побеждать, как Лионель Месси. Вы влюбитесь в Барселону с первого взгляда, а когда наступит пора уезжать, поймете, что это не мимолетная влюбленность, а настоящая любовь на всю жизнь.

и какое значение оно будет иметь не только для Испании, но и для всего мира. Возведение собора в честь Святого Семейства стало делом всей жизни Гауди. В общей сложности он потратил на строительство архитектурного шедевра 43 года, осуществив при этом только треть задуманного. По замыслу Гауди, Саграда Фамилия должна была состоять из трех фасадов – «Рождество», «Страсти Христовы» и «Воскресение», на каждом из которых возвышались бы четыре остроконечные башни. Всего 12 – по количеству апостолов Христа. Еще четыре шпиля, каждый высотой 120 метров, должны были символизировать евангелистов. В центре планировалось возвести самую высокую башню (170 метров), олицетворяющую Иисуса. С самого начала возведение храма Святого Семейства велось только на пожертвования прихожан – это стало главной причиной столь затянувшегося строительства. Денег на постройку Саграда Фамилия все время не хватало, и в свободное время Гауди, одержимый своим проектом и живший прямо в соборе, стоял возле него, прося милостыню. При жизни Гауди успел закончить только фасад «Рождество», сегодня Саграда Фамилия не построена даже наполовину – над Барселоной возвышаются всего четыре башни, а не 18, как задумал великий маэстро.

Гауди – великий и ужасный Миллионы туристов каждый год едут в Барселону, чтобы посмотреть на творения великого маэстро Антонио Гауди. Храм Святого Семейства, Парк Гуэля, Дом Бальо, Дом Мила и другие непревзойденные архитектурные шедевры сумасшедшего каталонца Гауди, включенные в список Всемирного наследия ЮНЕСКО, подарили Барселоне статус одного из самых красивых городов планеты. Гауди не признавал авторитетов и правил, он фонтанировал идеями – на горе строителям, не успевавшим воплощать его замыслы в жизнь. Свое детство знаменитый архитектор провел у моря – считается, что именно это повлияло на его неповторимый стиль в искусстве. Всю жизнь гениальный мастер строил здания, похожие на замки из песка. Самый яркий пример безумного гения Гауди – Храм Святого Семейства, или Саграда Фамилия. Удивительно, но строительство этого сооружения продолжается до сих пор – это один из самых известных долгостроев мира. Здесь смешались прошлое и настоящее, замысел автора и идеи его преемников, мечты Гауди и реальность XXI столетия. Вот уже более ста лет Саграда Фамилия, задуманная мастером как каменное воплощение Нового Завета, растет, меняется, преображается вместе с самой Барселоной.

НА КРЫЛЬЯХ АРКТИКИ

Изначально Собор Святого Семейства задумывался в неоготическом стиле, как классический пример европейской христианской церкви. Проект храма попал в руки Антонио Гауди случайно – никто тогда, в 1891 году, не знал, какую судьбу сыграет это сооружение в жизни молодого архитектора

Саграда Фамилия, снаружи украшенная барельефами и скульптурами на тему библейских сюжетов, не менее удивительна и красива изнутри. Здесь Гауди попытался создать уникальную осветительную систему, в которой, благодаря разноуровневым окнам и витражам, свет буквально струится и льется на каждого, кто входит в собор. Как и к любому всемирно известному памятнику искусства, к Храму Святого Семейства каждый день стоит огромная очередь. Избежать ее можно, купив входной билет на официальном сайте собора. Сегодня в Саграда Фамилия доступны для посещения башня фасада «Рождество», на которую можно подняться по винтовой лестнице или на лифте, одна из башен фасада «Страстей» и музей, где представлены сохранившиеся чертежи и наброски Гауди. Кстати, тело гениального мастера покоится здесь же – в стенах недостроенного им храма.

Все на рынок! Если вы устали от обилия местных достопримечательностей, хотите просто прогуляться по Барселоне и почувствовать, чем живет каталонская столица, отправляйтесь на главную пешеходную улицу города – Ла Рамбла. Считается, что раньше знаменитая прогулочная зона была руслом реки, спускавшейся с гор прямо в Средиземное море. Сегодня это настоящее сердце Барселоны, где течет и бурлит жизнь, а шумные и веселые разговоры горожан и туристов не стихают круглые сутки. Ла Рамбла представляет собой пять отдельных бульваров, разделенных площадьми, каждый из которых имеет свою интересную историю. Так, например, на бульваре Каналетес находится знаменитый питьевой фонтанчик, на котором написано, что «любой, кто выпьет воды из этого фонтана, влюбится в Барселону и вновь сюда вернется». Кто действиокажетесь внутри), на удивительный тельно часто возвращается к эторынок Бокерия стоит зайти хотя му фонтану, так это болельщибы для того, чтобы увидеть, каки футбольного клуба «Баркой яркой и красочной может селона» – это традиционбыть еда. Здесь есть все: ное место их встреч. мясные и рыбные деликаГуляя по Ла Рамбла, тесы, свежайшие ягоды вы сможете зайти и фрукты, орехи, прина птичий рынок, правы и специи – вас полюбоваться ярждет целый вихрь неким, пестрым ковповторимых вкусов ром живых цвеи ароматов! Самым тов, которые проискушенным туридают здесь букстам продавцы привально на каждом ветливо предложат шагу, подивиться экзотические средипластике уличных земноморские пломимов. Но все же ды, трюфели, живых главная достоприулиток и фуа-гра. ПриНе забудьте привезти из Барселоны мечательность ценчем вам помогут их не тральной улицы Бартолько купить, но и притрадиционный каталонский графин селоны – это продуктоготовить: на самой попудля вина – поррон. Напиток из такого вый рынок Бокерия. лярной торговой площадке Барселоны работает кулинарДаже если вы не собираесосуда пьют прямо ная школа. тесь ничего покупать (хотя из горлышка. вы наверняка передумаете, когда Каждый прилавок на рынке Бокерия пропитан атмосферой вековых традиций. А все потому, что торговля ведется на этом месте уже много столетий: первые упоминания о каталонском рынке датируются 1217 годом! Бокерия – настоящая гордость барселонцев: каждый уважающий себя горожанин заходит сюда, чтобы прикупить свежих продуктов к обеду. Туристам же обязательно стоит привезти из Бокерии домой главный съедобный испанский сувенир – сыровяленый свиной окорок, или хамон. Самым дорогим и изысканным считается хамон иберико, изготовленный из окорока черных иберийских свиней. Это редкая порода животных, которые должны выпасаться только на открытых пастбищах и питаться исключительно желудями. Такой хамон является деликатесом даже для испанцев. На прилавке его легко узнать по черному копытцу и высокой цене.

Мрачный «Париж» в солнечной Барселоне Хотите отвлечься от современного мегаполиса и очутиться в лабирите извилистых средневековых улочек? Добро пожаловать в Готический квартал! Это часть Старого города в самом центре Барселоны, представляющая собой средневековые постройки и площади, большинство из которых возведено еще в XIV–XV веках. Такого количества готических сооружений, сохранившихся на территории одного квартала, вы не найдете больше нигде в Европе! Главной достопримечательностью Старого города является великолепный Собор Святого Креста и Святой Евлалии, яркий образец готического искусства, поражающий одновременно своим изяществом и масштабом. Вопреки распространенному мнению, именно эта церковь, а не Саграда Фамилия является главным собором Барселоны и резиденцией архиепископа Барселонского. Полезная информация для туристов: посетить Собор Святого Креста и Святой Евлалии можно абсолютно бесплатно. Мрачное очарование Готического квартала ярко контрастирует с духом солнечной каталонской столицы. В 2006 году на аутентичную средневековую застройку Барселоны обратил внимание кинорежиссер Том Тыквер, искавший место для экранизации знаменитого романа Патрика Зюскинда «Парфюмер. История одного убийцы». Площадь Ла Мерсе в Готическом квартале Барселоны стала для зрителей тем зловонным рыб-

ным рынком Парижа 18 века – самым грязным и мерзким местом на земле. Чтобы зрелище получилось максимально реалистичным, во время съемок Тыквер создал специальное «грязное подразделение» – входившие в него добровольцы ежедневно выбрасывали на площадь тонны рыбы и мяса. По рассказам очевидцев, жуткая вонь стояла на несколько кварталов вперед. Но барселонцы не возмущались: такова цена истинного искусства! Сегодня в Готическом квартале пахнет вполне пристойно: здесь работают сувенирные магазинчики, играют уличные музыканты, открыты бары и кафе. Однако с наступлением темноты средневековые улочки по-прежнему приобретают весьма зловещий вид. По рассказам туристов, прогуляться по Готическому кварталу ночью под силу только настоящим экстремалам.

С высоты птичьего полета Когда Гауди обдумывал проект строительства Саграда Фамилия, он заботился только об одном: ни одна башня его величественного собора не должна быть выше горы Монжуик – 173-метрового холма в центре Барселоны. Он был настоящим христианином и не мог поставить свое творение выше шедевра, созданного Богом. По одной из версий, свое название знаменитая гора Испании получила от старокаталанского Mont juïc, что означает «еврейский город». По преданию, раньше на этом холме находилось еврейское кладбище и поселение. История не обделила гору Монжуик вниманием: в 1929 году Барселона принимала здесь Всемирную выставку, а в 1992 году на знаменитом холме проходили XXV Летние Олимпийские игры.

Первое, что поразит вас в Барселоне, – это живущие прямо на улицах попугаи. Их здесь бесчисленное множество – как голубей в России. и туристов, – это потрясающий вид, открывающийся отсюда на город и порт. Яркая, солнечная, шумная, многоликая Барселона – вся как на ладони предстает перед глазами изумленных путешественников. Интересно, что полюбоваться каталонской столицей с высоты птичьего полета можно и непосредственно «в небе»: для этого достаточно лишь купить билет на канатную дорогу, протянувшуюся от Старого порта Барселоны до вершины горы Монжуик. Ощущение полета гарантировано, а вместе с ним и шикарные панорамные фотографии! Спускаться же с главной барселонской возвышенности стоит пешком: на пути к подножию вас ждет череда ботанических садов, где можно сполна насладиться ароматом цветущих деревьев и цветов. Обязательно стоит заглянуть в Jardins de Mossen Costa i Llobera – сад, в котором растут десятки видов кактусов со всего мира – из Африки, Австралии, Северной и Латинской Америки. Вы удивитесь, какого размера и формы бывают эти растения.

Et cetera Такие эпохальные события оставили Барселоне богатое наследство. Вот почему сегодня гора Монжуик – настоящая кладовая достопримечательностей. Вам понадобится целый день, чтобы обойти все ботанические сады и музеи и оценить красоту всех шедевров архитектуры, расположенных на еврейском холме. Вершину горы Монжуик украшает старинный замок-крепость, внутри которого работает военно-исторический музей. Другое место, обязательное для посещения, – музей знаменитого испанского художника-авангардиста XX века Жоана Миро. Как и творения другого великого испанца Сальвадора Дали, картины, скульптуры, рисунки и керамические изделия Миро поражают зрителей своим новаторством и эксцентричностью. Все же главной причиной, по которой гора Монжуик является любимым местом для прогулок местных жителей

Перечислять достопримечательности и интересные места каталонской столицы можно до бесконечности – в Барселоне найдется отдых на любой вкус! Любители пляжного отдыха могут отправиться на замечательные песчаные пляжи в черте города, футбольным фанатам обязателен для посещения стадион «Камп Ноу», где можно посмотреть увлекательный зрелищный матч футбольного клуба «Барселона», для ценителей искусства открыты многочисленные музеи и шедевры архитектуры, гурманам стоит посетить великолепные рестораны средиземноморской кухни и традиционные испанские закусочные – тапас-бары. Барселона – дружелюбный город, приветливо распахивающий свои двери для каждого туриста. Стоит только выйти на улицу и сделать шаг навстречу городу – удивительные находки и потрясающие открытия вам гарантированы!

ТЕХНО

Elephone Explorer Pro – первая экшн-камера с голосовыми подсказками Китайская компания Elephone анонсировала новую экшн-видеокамеру Elephone Explorer Pro, которая, как уверяет производитель, будет выделяться на фоне конкурентов уникальной функциональностью. В ходе презентации новинки было заявлено, что Explorer Pro станет первой в мире камерой, поддерживающей голосовые уведомления. Это позволит владельцу устройства точно знать, чем именно в текущий момент занят девайс, даже если он находится вне поля зрения.

Разработчики Elephone уверены, что звуковые сигналы, которыми «общаются» с пользователем другие камеры, не так информативны и удобны, как голосовые. Особенно, когда устройство закреплено, например, на шлеме и пользователь его не видит. Elephone Explorer Pro будет голосом информировать своего владельца, когда идет запись видео, заканчивается заряд аккумулятора и о других рабочих моментах. Всего в новинке предусмотрено восемь иностранных языков, включая английский.

Камера оснащается процессором Novatek NT96660 и 12-мегапиксельной камерой на базе датчика изображения Sony IMX117. Такая «начинка» позволит устройству записывать видео в разрешении 4К при скорости 24 кадра в секунду. Кроме того, производитель обещает, что благодаря водонепроницаемости, камеру можно использовать для съемки видео под водой при погружении на глубину до 30 метров.

Чемодан XXI века от Nua Robotics: бегает за владельцем, как собачка Специалисты израильского стартапа Nua Robotics представили свою новейшую разработку для продвинутых путешественников – прототип разумного чемодана, который сам будет следовать за своим владельцем. Инновационный кейс для багажа способен узнавать хозяина, благодаря встроенной камере и Bluetooth-модулю. Перед тем, как отправиться в путь вместе с «верным» чемоданом, необходимо произвести синхронизацию устройства с мобильным телефоном по беспроводной связи. Предполагается, что чемодан будет двигаться позади своего хозяина, при этом посредством связи со смартфоном владелец сможет регулярно контролировать его положение.

Кроме того, смышленый чемодан обучен распознавать местонахождение с помощью датчика GPS и объезжать встречающиеся на пути препятствия. Чтобы защитить имущество владельца от кражи, при попытке взлома «умный» багаж, благодаря встроенной сигнализации, незамедлительно поднимет тревогу. Еще одним неоспоримым достоинством чудо-чемодана является его способность подзаряжать от собственного аккумулятора разно образные гаджеты. Сейчас устройство проходит всевозможные тесты и испытания, если они будут завершены успешно, новинка для путешествий появится в продаже уже в этом году.

G-Shock WSD-F10 – умные часы от Casio для путешественников и экстремалов Японский производитель Casio представил умные часы G-Shock на базе операционной системы Android Wear. По словам разработчиков, смарт-часы WSD-F10 идеально подойдут путешественникам и экстремалам. Корпус устройства соответствует военному стандарту MIL-STD-810. Он устойчив к влаге, вибрациям, ударам, высоким и низким температурам, а также перепадам давления. С часами G-Shock можно спокойно заниматься спортом даже под дождем или погружаться под воду на глубину до 50 метров.

Вышел в свет мобильный путеводитель по Красноярскому краю В бесплатном мобильном туристическом приложении «TopTripTip – Путешествие по России» появился еще один регион – Красноярский край. Современный сервис позволит туристам исследовать 34 популярные достопримечательности, а также получить информацию о самых интересных мероприятиях в регионе. Приложение выпущено на русском и английском языках. В мобильный путеводитель вошли такие туристические объекты как Енисей, плато Путорана, природные заповедники, озера, Красноярское море, музеи, пароход «Святитель Николай». Приложение постоянно наполняется новым контентом. Путеводитель создан компанией Appreal LLC при участии Министерства культуры Красноярского края и регионального ТИЦа. Информационную поддержку

оказывает Министерство культуры РФ и Федеральное агентство по туризму. На сегодняшний день в федеральном бесплатном мобильном путеводителе «TopTripTip – Путешествие по России» представлено более 6500 туристических объектов, событий, маршрутов и сервисов для туристов. Путеводитель уже скачали около 200 тысяч пользователей.

Новый iPhone получит наушники с системой шумоподавления

От большинства подобных девайсов модель отличается не только повышенной защитой, но и наличием двойного 1,32-дюймового цветного, монохромного экрана, на который выводятся данные приложений. Кроме стандартных функций компаса, барометра и гироскопа в G-Shock встроены программы, помогающие на рыбалке, во время велопоездок и в походе. Часы поддерживают функции Bluetooth и Wi-Fi, а также микрофона и вибрации. Устройство заряжается до максимума всего за 2 часа и может работать не менее суток на полной мощности. Если отключить все функции, кроме монохромных часов, прибор проработает около месяца. Пользователям предлагается выбрать одну их четырех расцветок: оранжевую, черную, красную или корпус металлического цвета. Размеры WSD-F10 – 61,7х56,4х15,7 мм, масса с ремешком – 93 грамма.

Компания Apple, как ожидается, осенью представит миру следующее поколение своего популярного смартфона. Ценители «яблочной» продукции с нетерпением ждут презентации флагмана iPhone 7. Уже известно, что в новом поколении «айфонов» традиционный 3,5-миллиметровый аудиоразъем для наушников будет заменен на фирменный порт Lightning, который сейчас применяется для зарядки и синхронизации мобильных устройств. Кроме того, чтобы улучшить качество воспроизведения звука, Apple планирует использовать для нового смартфона особую систему шумоподавления. По всей вероятности, в iPhone 7 будет применена технология от британской компа-

нии Cirrus Logic, помогающая избавиться от посторонних шумов при голосовых звонках и воспроизведении музыки. По некоторым данным, система подавления шумов будет интегрирована не только в сам смартфон, но и в поставляемые с ним в комплекте наушники EarPods. Аудиочипы Cirrus Logic, вероятно, также будут использоваться в беспроводной гарнитуре Apple, которую компания презентует осенью вместе с флагманским телефоном. Ожидается, что совершенно новые Bluetooth-наушники станут премиум-альтернативой EarPods и будут по-настоящему беспроводными: планируется избавиться даже от кабеля, соединяющего левый и правый наушники между собой.

CТОИТ ПОПРОБОВАТЬ

Кухня

с видом на солнце ТЕКСТ: МАРИЯ ФОЛЬКОВСКАЯ

Кулинарные традиции страны четырех морей — одни из самых старинных в мире, ведь большинство рецептов греческой кухни остаются неизменными еще со времен древних эллинов. Главный ее секрет, сохранившийся до наших дней, по мнению местных жителей, кроется в свежих продуктах, с любовью выращенных под средиземноморским солнцем. В роскошном ресторане высокой кухни или в крошечной деревенской закусочной каждое блюдо будет щедро сдобрено ароматной «приправой» из солнечных лучей этой южной земли.

На зубок Традиционная греческая трапеза всегда начинается с разнообразных закусок. Пока ее участники собираются за общим столом, на нем уже уютно разместилось множество небольших разноцветных тарелочек с мезе – разнообразными густыми соусами, в которые так вкусно обмакивать кусочек свежего хлеба, моркови или ломтик огурчика, подогревая аппетит перед основными блюдами предстоящего пиршества.

НА КРЫЛЬЯХ АРКТИКИ

Традицию начинать обед с неспешной беседы, похрустывая вкусными легкими мезе, изобрели еще в древности, и с тех пор без такого аперитива в Греции не обходится ни одно застолье, будь то обычный семейный обед или пышный праздничный прием.

В набор соусов традиционного греческого мезе обязательно входит фава – нежное густое пюре, приготовленное из свежих бобов и оливкового масла, паста из запеченных баклажанов с помидорами и кориандром – мелидзано, и дзадзики – освежающий соус из свежих огурцов, йогурта, чеснока и мяты. Впрочем, подавать дзадзики принято не только в составе закусок: местные жители считают, что нежно-зеленый цвет этого соуса прекрасно сочетается с румяной корочкой запеченной на гриле баранины. Любителям пикантной остроты в мезе наверняка понравится скортхалия – густая смесь ароматного чеснока, оливкового масла, молотого миндаля и жареных в масле хлебных крошек, а если вы – «рыбная душа», советуем обратить внимание на тарамосалату – рыбный паштет, сделанный из засоленной сушеной икры трески или кефали, сдобренной чесноком, лимонным соком и оливковым маслом. Кроме того, на столе обязательно отыщутся несколько сортов мягкого сыра, оливки и другие маленькие вкусности. На случай, если гости собираются долго, а вы уже порядком проголодались, среди закусок предусмотрены долмадес – нежные виноградные листья, фаршированные рисом или мясным фаршем, перемешанным с томатным соусом, кедровыми орешками, мятой и другими свежими травами или деревенский салат «хорьятики», который во многих странах называют просто греческим, – из свежих овощей, оливок и настоящего греческого сыра фета. Если плотный обед пока не входит в ваши планы, но просыпающееся чувство голода уже заставляет с интересом поглядывать на двери уютных кафетерий, самое время заглянуть внутрь и заказать «анамикти». Тут, как по волшебству, на вашей тарелке появится вкуснейший салат из всех видов овощей, имеющихся в заведении, даже если никаких салатов вообще не оказалось в меню, а к нему вам непременно подадут кувшинчик прохладного вина и корзинку ароматного свежеиспеченного хлеба.

Вкусное сопровождение В греческой кухне существуют два ингредиента, без которых не обходится ни одно блюдо. Каждый, кому довелось хоть раз попробовать местные деликатесы, знает, что настоящий греческий колорит любому блюду придают первоклассное оливковое масло и знаменитый своими полезными свойствами греческий йогурт. Местные жители говорят, что вместе с греческим оливковым маслом в тарелки попадает солнце этих островов. Золотистый «эликсир» из плодов масличного дерева – визитная карточка греческой кухни. Здесь он – обязательный ингредиент в составе не только разнообразных салатов и соусов, но и традиционных греческих сладостей. Сортов и разновидностей оливок в Греции собирают великое множество, поэтому оливковое масло различается по вкусу в зависимости от региона, в котором произрастают масляные плоды. Не меньшей популярностью у греков пользуется и особый густой йогурт – дахи. Насыщенный вкус ему придает свежее овечье молоко, из которого сделан этот кисломолочный продукт. Дахи традиционно используют как основу для большинства закусок мезе, а стаканчик десерта из охлажденного йогурта, сдобренного медом, вишневым или персиковым сиропом, или джемом, станет отличной заменой калорийному мороженому жарким солнечным днем.

зательно добавляют сливки, чабрец, взбитое яйцо и апельсиновую цедру. Если время обеда вы встречаете во всеоружии, и уже погрузились в изучение меню в одной из местных таверн, аппетитно похрустывая мезе, советуем обратить внимание на печень, жаренную на гриле. Греческие повара готовят ее в особом маринаде с пряными травами, который придает печеночным стейкам необыкновенно нежный вкус. Особого внимания заслуживают жареные на гриле или тушеные домашние колбаски «луканика хорьятика», рецепт приготовления которых различается в зависимости от региона страны. На севере этот деликатес принято готовить с луком-пореем и оливками, а отличительной особенностью колбасок из Мани, одного из районов южного Пелопоннеса, являются…апельсины.

Мясное изобилие Исторически всем видам мяса греки предпочитают баранину и козлятину. Рецептов мясных блюд в греческой кухне великое множество. Главные «действующие лица» в мясном меню – запеченная на гриле с пряными травами и специями баранья нога и традиционная многослойная запеканка «мусакас». Мясная начинка в ней перемежается с обжаренными баклажанами, тонкими ломтиками картофеля, томясь в нежнейшем сливочном соусе под хрустящей сырной корочкой. А славу самого популярного греческого фастфуда давно снискал сувлаки – хрустящий конвертик из свежеиспеченной питы – традиционной пресной лепешки, наполненный ароматными кусочками шашлыка из баранины с овощами и пряным соусом. Не меньшей популярностью пользуются и кефтедес – сочные тефтели в густом пряном соусе. Их главный секрет кроется в составе мясного фарша: к баранине обя-

Какая рыба в океане Греция – страна четырех морей, поэтому отдельное рыбное меню – норма для многих местных ресторанов. Чаще всего рыбу запекают целиком, начиняя пряными травами, растертым чесноком и щедро сдабривая оливковым маслом. Кроме того, в уютных тавернах на побережье вам непременно предложат самим выбрать себе на ужин только что выловленную рыбку, и уже через несколько минут, только что снятая с гриля, она появится на вашей тарелке. Подавать запеченного окуня, скумбрию или дорадо в Греции принято, отделив мясо от основных костей, с большим количеством зелени и специального соуса «ладолемоно», состоящего из оливкового масла, взбитого с лимонным соком.

НА КРЫЛЬЯХ АРКТИКИ

Кофе и вино Опытные путешественники знают, что заказывая кофе в греческой кафетерии, не стоит просить приготовить его «по-турецки» – тут варят исключительно «греческий» кофе. Секрет в том, что готовят этот божественный напиток и турки, и греки одинаково: в блестящей медной или расписной керамической джезве на раскаленном песке нагревают смесь из сахара и специй, постепенно добавляя туда порошок свежемолотых кофейных зерен и воду, непременно холодную. Постепенно на поверхности появляется ароматная пенка, которая, разрастаясь, рисует причудливые узоры... И вот вам уже несут изящную белоснежную чашку ароматного напитка, а на блюдце по соседству с ней красуется ломтик истекающей медом ореховой пахлавы. Наслаждаться кофе приятно в жару, забегая в уютную прохладу таверны с пропитанной солнцем оживленной улицы, а провести приятный вечер в кругу друзей или В качестве рыбной тарелки для задушевной беседы за бокалом прохладного пива или легкого белого вина подойдут обжаренные до хруста на ароматном масле с чесноком и травами хамса, сардины или барабулька, а также популярная греческая закуска «афериния» – маленькие рыбки, которых можно есть как семечки. А если захотелось попробовать чего-то необычного, ваш обед замечательно дополнят жареный скат, рыба-меч или приготовленный на гриле стейк из средиземноморской акулы гларос. Одним из самых лакомых даров моря в Греции являются морские деликатесы. Жаренные или запеченные на углях кальмары, каракатицы, тушенные со шпинатом, креветки на гриле или в томатно-сырном соусе, мидии со всевозможными заправками или осьминоги всегда остаются одним из излюбленных лакомств гостей Эллады. просто расслабиться после долгого суматошного дня поможет бокал легкого вина, которое местные виноделы по праву называют «напитком богов». Самый известный, и, пожалуй, самый древний сорт «божественного эликсира» – рецина – в переводе с греческого означает... «смола». Дело в том, что вино этого сорта обладает сильным смолистым ароматом, что связано с древней традицией герметически закупоривать амфоры с вином смесью из гипса и смолы. В наше время смолу в этот ароматный напиток из белых или розовых сортов винограда специально добавляют на стадии брожения, чтобы сохранить настоящий вкус Древней Греции. Если смолистая экзотика вам не по душе, советуем обратить внимание на терпкие и сладкие сорта, а бодрости и хорошего настроения придаст знаменитый фруктовый аромат белого вина мантиниа. Попробовать и выбрать самое вкусное вино в Греции можно, приехав на один из местных виноградников, где проводятся специальные винные дегустации.

Чтобы своими глазами увидеть эту замечательную страну и отведать национальные блюда солнечной Греции, воспользуйтесь рейсом авиакомпании «Ямал».

О. Абих

Мамин праздник

Праздник радостный, весенний Постучался в двери к нам, От души поздравить рады Мы своих любимых мам. И сегодня мы для мамы Сочиним стихи, споём, И обед мы сварим сами С нашим папочкой вдвоём. Мы картину нарисуем, На которой вся семья; Чуть подкрасим, подтушуем, Добрых мыслей не тая. Маме счастье мы подарим, Чтоб жилось ей лучше всех, С женским днём её поздравим, Чтоб звучал почаще смех. Чтоб усталости не знала, Чтоб невзгодам всем назло, Улыбнувшись, нам сказала: "Как мне с вами повезло!"

Привет, ребята ! Вот и пришел м арт. Природа только-только начинает просы паться после зимней спячки . Совсем робки м и пробирается к шажками пока нам Весна. Но это только нач Скоро начнуть ало! журчать ручьи , распустятся ц прилетят птиц веты, ы... Просыпайся Вот и весенний и ты! Не просп и! праздник уже н а носу – 8 марта Ты не забыл про ! него? Подгото вил подарки м аме, бабушке, сестра м, подругам? Молодец!

ПРОДОЛЖИМ НАШИ УРОКИ РИСОВАНИЯ? В ПРОШЛЫХ НОМЕРАХ МЫ УЖЕ РИСОВАЛИ САМОЛЕТ, РАКЕТУ, ЖИВОТНЫХ. СЕГОДНЯ ДАВАЙ УЧИТЬСЯ РИСОВАТЬ ВЕРТОЛЕТ. СМОТРИ, ЭТО НЕСЛОЖНО!

Что любят мамы

Мишка вылез из берлоги, Грязь и лужи на дороге, В небе жаворонка трель – В гости к нам пришёл ...

Снег чернеет на полянке, С каждым днем теплей погода. Время класть в кладовку санки. Это, что за время года? (Весна)

(Апрель) В таком порту бывал мой друг, Где вовсе нет воды вокруг, Но в этот порт всё время шли С людьми и грузом корабли. (Аэропорт) Что за птица смелая По небу промчалась? Лишь дорожка белая От неё осталась.

Он не летчик, не пилот, Он ведет не самолет, А огромную ракету, Дети, кто, скажите, это?

(Космонавт)

(Самолет)

Мамы любят есть варенье, В темноте на кухне сидя, Петь, танцуя в воскресенье, Если их никто не видит. Мамы любят лужи мерить, Находя их жарким летом, Забывать ключи от двери, А потом слоняться где-то. Мамы любят спать в субботу, И лепить слонов из снега, И прогуливать работу, И зимой без шапки бегать. Мамы любят грызть конфеты, И кататься на трамвае, Но они молчат об этом... Почему? Никто не знает...

Маша и Медведь Жили-были дедушка да бабушка. Была у них внучка Машенька. Собрались раз подружки в лес по грибы да по ягоды. Пришли звать с собой и Машеньку. – Дедушка, бабушка, – говорит Машенька, – отпустите меня в лес с подружками! Дедушка с бабушкой отвечают: – Иди, только смотри от подружек не отставай, не то заблудишься. Пришли девушки в лес, стали собирать грибы да ягоды. Вот Машенька – деревце за деревце, кустик за кустик – и ушла далеко-далеко от подружек. Стала она аукаться, стала их звать, а подружки не слышат, не отзываются. Ходила, ходила Машенька по лесу – совсем заблудилась. Пришла она в саму глушь, в саму чащу. Видит – стоит избушка. Постучала Машенька в дверь – не отвечают. Толкнула она дверь – дверь и открылась. Вошла Машенька в избушку, села у окна на лавочку. Села и думает: «Кто же здесь живет? Почему никого не видно?..» А в той избушке жил большущий медведь. Только его тогда дома не было: он по лесу ходил. Вернулся вечером медведь, увидел Машеньку, обрадовался. – Ага, – говорит, – теперь не отпущу тебя! Будешь у меня жить. Будешь печку топить, будешь кашу варить, меня кашей кормить. Потужила Маша, погоревала, да ничего не поделаешь. Стала она жить у медведя в избушке. Медведь на целый день уйдет в лес, а Машеньке наказывает никуда без него из избушки не выходить. – А если уйдешь, – говорит, – все равно поймаю и тогда уж съем! Стала Машенька думать, как ей от медведя убежать. Кругом лес, в какую сторону идти – не знает, спросить не у кого... Думала она, думала и придумала. Приходит раз медведь из лесу, а Машенька и говорит ему: – Медведь, медведь, отпусти меня на денек в деревню: я бабушке да дедушке гостинцев снесу. – Нет, – говорит медведь, – ты в лесу заблудишься. Давай гостинцы, я их сам отнесу. А Машеньке того и надо! Напекла она пирожков, достала большой-пребольшой короб и говорит медведю: – Вот, смотри: я в этот короб положу пирожки, а ты отнеси их дедушке да бабушке. Да помни: короб по дороге не открывай, пирожки не вынимай. Я на дубок влезу, за тобой следить буду! – Ладно, – отвечает медведь, – давай короб! Машенька говорит: – Выйди на крылечко, посмотри, не идет ли дождик! Только медведь вышел на крылечко, Машенька сейчас же залезла в короб, а на голову себе блюдо с пирожками поставила. Вернулся медведь, видит – короб готов. Взвалил его на спину и пошел в деревню.

Идет медведь между елками, бредет медведь между березками, в овражки спускается, на пригорки поднимается. Шел-шел, устал и говорит: – Сяду на пенек, съем пирожок! А Машенька из короба: – Вижу, вижу! Не садись на пенек, не ешь пирожок! неси бабушке, неси дедушке! – Ишь какая глазастая, – говорит медведь, – все видит! Поднял он короб и пошел дальше. Шел-шел, шелшел, остановился, сел и говорит: – Сяду на пенек, съем пирожок! А Машенька из короба опять: – Вижу, вижу! Не садись на пенек, не ешь пирожок! неси бабушке, неси дедушке! Удивился медведь: – Вот какая хитрая! Высоко сидит, далеко глядит! Встал и пошел скорее. Пришел в деревню, нашел дом, где дедушка с бабушкой жили, и давай изо всех сил стучать в ворота: – Тук-тук-тук! Отпирайте, открывайте! Я вам от Машеньки гостинцев принес. А собаки почуяли медведя и бросились на него. Со всех дворов бегут, лают. Испугался медведь, поставил короб у ворот и пустился в лес без оглядки. Вышли тут дедушка да бабушка к воротам. Видят – короб стоит. – Что это в коробе? – говорит бабушка. А дедушка поднял крышку, смотрит – и глазам своим не верит: в коробе Машенька сидит, живехонька и здоровехонька. Обрадовались дедушка да бабушка. Стали Машеньку обнимать, целовать, умницей называть. Вот и сказке конец, а кто слушал – молодец!

Самые ожидаемые фильмы 2016 года PRO КИНО

ТЕКСТ: ЕВГЕНИЯ ЕФРЕМОВА

Любите ли вы кино так, как любим его мы? Ни минуты не сомневаемся! Мы открываем новую рубрику для киноманов, подготовленную с любовью к этому по-прежнему «важнейшему из всех искусств». В этом номере – обзор самых громких кинопремьер года.

«Двадцать восемь панфиловцев» (дата премьеры – 9 мая) В этом году в честь Дня Победы на большие экраны выходит фильм «Двадцать восемь панфиловцев» Кима Дружинина и Андрея Шальопы. Картина напомнит об одном из самых героических эпизодов военной истории нашей страны. Осенью 1941 года немецкие части, стоявшие возле Волоколамска, от столицы отделяли всего лишь 120 км. Дорогу на Москву им преградил 2-й батальон 316-й стрелковой дивизии под командованием генерала Ивана Панфилова. Ценой собственной жизни 28 панфиловцев приняли бой у разъезда Дубосеково и остановили наступление немецкого танкового батальона. Помимо захватывающего сюжета этот фильм примечателен тем, что сбор средств на него осуществлялся с помощью краудфандинга - коллективного сотрудничества людей, желающих поддержать создание этой картины. Собрав более 30 млн рублей, фильм стал одним из наиболее удачных подобных проектов в российском кинематографе.

«Ледниковый период: Столкновение неизбежно» (дата премьеры – 22 июля) Создатели «Ледникового периода» решили подарить фанатам очередную часть мультфильма, ставшего практически культовым. Главные его герои – всем знакомые ленивец Сид, мамонт Мэнни и саблезубый тигр Диего, уже пережившие глобальное потепление и континентальный дрейф. На этот раз Скрат, сумасшедший крысобел, который, без сомнения, запомнился всем своей эпической погоней за вечно ускользающим желудем, оказался выброшен в открытый космос, где спровоцировал ряд происшествий вселенского масштаба. В результате – на Землю летит метеорит, а над миром ледникового периода нависла угроза. Животные вынуждены покинуть свои дома и отправиться в путешествие навстречу новым загадочным землям. Если хотите узнать, как на самом деле появилась вселенная, вам точно стоит посмотреть этот мультфильм.

«Отряд самоубийц» (дата премьеры – 4 августа) Как правило, комиксы рассказывают о подвигах супергероев, а злодеи всегда отходят на второй план. Но только не в фильме «Отряд самоубийц»! Организация с зловещим, прямо сказать, названием создана правительством США исключительно из суперзлодеев, которым дан шанс искупить свою вину в обмен на выполнение опасных заданий. Очередное поручение рисковано настолько, насколько это вообще возможно, злодеи, вероятнее всего, погибнут. Им придется проявить ум и изобретательность, чтобы выжить там, где, казалось бы, сгинет любой. Способ-

ны ли они обмануть смерть, или им суждено искупить свои грехи посмертно, станет известно в день премьеры фильма «Отряд самоубийц».

«Иллюзия обмана: Второй акт»

«Охотники за привидениями»

(дата премьеры – 9 июня) «Иллюзия обмана» получила хорошие сборы по всему миру, и студия Lionsgate объявила о продолжении успешного проекта о команде «фокусников». Четверка лучших в мире иллюзионистов снова работает вместе. На этот раз для того, чтобы разоблачить опасного техномагната. Кроме уже знакомых героев, в фильме появится новый персонаж в исполнении Дэниэла Рэдклиффа, сильно выросшего со времен киносаги о Гарри Поттере – во всех смыслах. Пока что сюжет второй части фильма остается секретом, но все мы прекрасно представляем себе, на что способны эти ребята, ограбившие несколько банков прямо во время своих представлений.

(дата премьеры – 28 июля) Кому неизвестны герои этой фантастической комедии, без устали спасающие этот мир от выходцев из другого, потустороннего? Когда-то они были лучшими, но возраст берет свое. Охотники уже не те, поэтому они решают сформировать новый отряд – из молодых и перспективных. Да, нельзя в одну реку войти дважды, так что готовьтесь: персонажи сильно изменятся. Вместо привычного квартета парней спасать Нью-Йорк от привидений будут представительницы слабого пола. Радует, что не обойдется и без участников оригинальной картины – Билла Мюррея, Дэна Эйкройда и Сигурни Уивер.

«Бэтмен против Супермена: На заре справедливости»

«Звездные войны: Изгой»

(дата премьеры – 24 марта) Фильм, который обещает стать одним из главных кинособытий года, расскажет о битве Бэтмена и Супермена. Даже если эта лента окажется не самым высокохудожественным произведением, она все равно принесет миллиарды: любому захочется посмотреть на исход этого сражения! Люди начинают опасаться, что действия Супермена, контролировать которые невозможно, могут привести к ужасным последствиям, поэтому Бэтмен решает бросить ему вызов. И пока супергерои пребывают в состоянии войны, возникает новая опасность, которая ставит под угрозу все человечество, куда же без этого. По неофициальным данным, бюджет картины – около 410 млн долларов. Если это действительно так, «Бэтмен против Супермена: На заре справедливости» станет самым дорогим фильмом в истории.

(дата премьеры – 15 декабря) Неужели новый эпизод «Звездных войн» выйдет уже так скоро? Жаль, но «Изгой» – это лишь одно из ответвлений сюжета саги. Но фильм, безусловно, стоит того, чтобы его увидеть. Фабула пока держится в секрете, но кое-что уже известно. События этой истории по хронологии разворачиваются между второй и третьей частью киноэпопеи. Повстанцы намерены завладеть чертежами легендарной «Звезды смерти» – боевой космической станции, с помощью которой можно решить исход любого противостояния. «Изгой» станет восьмым полнометражным фильмом саги «Звездные войны» и первым из серии под названием «Звездные войны: Антология». По неподтвержденной информации, картина будет одним из самых пугающих фильмов эпопеи. Фанаты киносаги ждут этой ленты с нетерпением, и предсказывают, что у нее есть все шансы стать лучшим фильмом года.

ПОГОДА В ДОМЕ

Цветотерапия:

как сделать жизнь ярче В ненастные пасмурные дни, когда за окном холодно и сыро, а до желанного отпуска еще далеко, мы чувствуем грусть и апатию. Без теплых лучей солнца и

КРАСНЫЙ Если вы испытываете стресс, чувствуете нервное истощение и неуверенность в своих силах, вам поможет красный. Это цвет лидерства, борьбы и победы. Чтобы вновь ощутить радость и полноту жизни, добавьте красный в свой гардероб. Даже одна вещь такого цвета вернет вам чувство защищенности, уверенности в себе и сделает вас центром внимания. Ну а если вы используете помаду красного оттенка, будьте уверены – ни одно сказанное вами слово не будет забыто. Однако главное – не переборщить. Избыток красного приводит к повышенной возбудимости и даже гипертонии. В квартире красный будет уместен только на кухне, в других комнатах, а тем более в спальне, использовать этот цвет настоятельно не рекомендуют.

ОРАНЖЕВЫЙ

чистого голубого неба все вокруг кажется мрачным и унылым. Однако не отчаивайтесь – сделать свою жизнь яркой и позитивной можно в любое время года. Чтобы ваше настроение не зависело от капризов погоды, нужно лишь призвать на помощь цвет.

ЖЕЛТЫЙ

Как лучи рассветного солнца, оранжевый согревает нас и наполняет энергией и живительной сиЕсли оранжевый цвет поможет реализовать ваши замыслы, то желтый лой. Если вы встретите человека в оранжевой одеподдержит вас, когда вы будете стожде, наверняка он покажется вам веселым и жизнеять на пороге новой жизни. Вы смерадостным. Этот цвет имеет схожее с красным дейнили работу, переехали в другую ствие, однако отличается меньшей агрессивностью квартиру или оказались в новой и страстностью. Считается, что оранжевый побукомпании – окружите себя желждает человека к действию, способствует его тым цветом, чтобы легче адаптитворческой реализации и самовыражению. роваться к переменам и восприниНа работе этот цвет поможет вам премать их только с положительной стотворять ваши идеи в жизнь, а дома роны. Желтый также способствует создаст ощущение тепла и максимальной концентрации и соуюта. средоточенности, поэтому именно в комнате такого оттенка вам будет гораздо легче подготовиться к экзамену или выполнить ответственную работу.

ФИОЛЕТОВЫЙ ТЕКСТ: ДАРЬЯ ВЫСОЦКАЯ

Магический и таинственный цвет – спутник волшебников и фей из детских сказок. давних пор люди замечали, что конкретные цвета Фиолетовый сочетает в себе противоположнои оттенки по-разному влияют на психическое сости – страстность красного и умиротворенность стояние человека и вызывают определенные ассоцисинего. Этот цвет нравится людям утонченным, заации. Красный, к примеру, во все времена был симгадочным, не желающим следовать правилам, а живуволом превосходства, а синий – мудрости и спокойщим в своем «выдуманном» мире. Фиолетовый помоствия. Сегодня цвет активно используется в реклажет вам в период творческого кризиса, принесет вдохме и повседневной жизни: в магазинах дешевые тоновение и «заразит» новой идеей. Однако, увлекшись вары всегда оформлены желтым, а стены в медицинтаким цветом, вы рискуете стать безразличным и заских учреждениях окрашены в зелено-синие тона. цикленным на себе. Недаром существует выражение: «Мне все фиолетово». В малых дозах фиоСуществует мнение, что цвет необходим нашему мозлетовый отлично снимает нервное возбужгу точно так же, как желудку – еда. Вспомните, как вам дение и раскрывает интуитивные возиногда хочется съесть что-то особенное – сладкое пиможности челорожное или соленую рыбку. Именно так порой, в зависивека. мости от психического состояния, мы хотим купить в мага-

СИНИЙ

зине вещь какого-нибудь определенного цвета – например, ярко-желтого или небесно-голубого. Так организм нуждается в энергетике такого оттенка и сигВ спальне с синими обоями вас нинализирует об этом. С помощью того или инокогда не будет мучать бессонница. Издавго цвета можно легко поднять себе настроние, на известно, что синий оказывает расслаблярасслабиться или, наоборот, повысить рабоющее и усыпляющее действие на человека, потоспособность. гружая его в меланхолично-спокойное, безмятежное состояние. Людей, любящих этот цвет, отличаНе ограничивайте себя в выборе цвета, смеет организованность, духовность и дипломатический шивайте оттенки, придумывайте новые соподход к решению споров. В окружении синих вещей четания, используя их в одежде, оформлении вам также не захочется конфликтовать и выяснять отквартиры или рабочего кабинета. Почаще ношения – в квартире с такими стенами воцарится посмотрите на яркие красивые фотографии и кой и уют. Но и с этим цветом надо наслаждайтесь картинами известных художбыть осторожнее: переизбыников. А лучше – рисуйте сами! Ничто ток синего вызывает детак не расслабляет и одновременно прессию и снижает не заряжает энергией, как смешиработоспособвание красок на палитре и создаПоднимите глаза в ясный погожий ность. ние живописных «шедевров»! день и посмотрите на голубое чистое Раскрашивайте жизнь яркими небо. О чем вы подумаете? Наверняка вам закрасками, пусть цвета помохочется забыть обо всех проблемах и будничных гают вам в жизни и в любой делах, остаться наедине с собой и поразмышлять о ситуации будут на вечном. Недаром во многих культовых сооруженивашей стоях потолок выкрашен в голубой цвет – симроне. вол уединения и обращения к богу. Легкий, ненавязчивый голубой вызывает беззаботную радость и бесконечное доверие к человеку. Носите голуЦвет природы, весны и гармонии – бую одежду или окружите себя умиротворяющий зеленый как нельзя лучпредметами такого цвета, ше подходит для украшения спальни или комчтобы усмирять вспыльнаты отдыха. Он поможет вам расслабитьчивых клиентов или ся и восстановить силы, избавит от головрасполагать к себе ной боли и перенапряжения, а также понезнакомцев. зволит отдохнуть уставшим глазам. Зеленый цвет уникален, в зависимости от оттенка он может быть и теплым, и холодным, а потому подходит для любого человека или ситуации. Кроме того, существует мнение, что обилие зеленого – цвета долларов – является гарантом финансового благополучия.

ГОЛУБОЙ

ЗЕЛЕНЫЙ

Весеннее обострение ТЕКСТ: МАРИЯ ФАЛЬКОВСКАЯ

Первые весенние дни по праву называют «утром года». И даже если календарное окончание зимы означает не долгожданное тепло, а лишь его предчувствие, и первые мартовские дни пока не стали источником настоящего весеннего настроения. С каждым днем солнце все решительнее рассеивает остатки зимних сумерек, и настоящая весна уже не за горами. Значит, самое время понемногу пробуждать организм после долгого зимнего сна.

ервое, на что стоит обратить внимание перед началом борьбы с весенним авитаминозом и апатией, – ваша физическая активность. В холодное время года значительный запас энергии в организме тратится на «обогрев», поэтому желание выполнять любые физические действия неизбежно снижается. Мысль об утренней пробежке в заснеженном лесу у многих зачастую вызывает лишь желание завернуться в теплое одеяло и поспать пару-тройку лишних часов. С наступлением весны расстановка сил в организме меняется, однако спешно выбирать интенсивный курс силовых нагрузок в ближайшем фитнес-клубе все же не стоит. Пробуждение, как ежедневное, так и сезонное, – процесс постепенный, поэтому начинать следует с малого. Для начала попробуйте просто регулярно выходить на прогулку, которую со временем можно заменить легкой побежкой и комплексом простых упражнений. Отличным дополнением к таким нагрузкам станет покорение лыжных трасс ближайшего парка или велосипедный заезд по дорожкам там, где асфальт уже одержал верх над слоем снега и льда. Свежий воздух и умеренная физическая нагрузка повышают силу и выносливость, помогают сердечно-сосудистой системе работать максимально эффективно, а также улучшают снабжение тканей кислородом и питательными веществами. Распрощаться с еще одним «спутником» наступившей весны – авитаминозом – поможет правильно сбалансированное питание. Весной лучше всего налегать на белковые продукты. С этой ролью прекрасно справляются телятина, куриная грудка, фасоль и орехи, а на гарнир смело выбирайте свежие весенние овощи «с грядки»: всевозможные виды салатов, огурцы, редис, петрушку. Недостаток витаминов А и С помогут восполнить свежевыжатые соки. Первое место в категории эффективности занимают апельсиновый, гранатовый и морковный «эликсиры». Полезная привычка есть салат с ломтиком ароматного бородинского хлеба избавит от не-

хватки витаминов группы В. Кстати, их основная функция – участие в биосинтезе гормонов и ферментов, отвечающих за выработку жизненной энергии. А еще они отвечают за наше душевное равновесие. «Тяжелую» пищу, то есть продукты, требующие от организма больших энергозатрат для их усвоения, из весеннего меню лучше исключить. Отказ от жирного мяса и рыбы, кремовых пирожных, различных копченостей и маринадов поможет вашему организму рационально расходовать свои силы, сосредоточившись, прежде всего, на поддержании хорошего мышечного тонуса и «производстве» гормонов радости. Главный союзник в борьбе с весенней депрессией – положительные эмоции. Именно поэтому весна – наиболее подходящий период для новых начинаний. Смело беритесь за работу над новым проектом или отправляйтесь в путешествие, о котором давно мечтали – нестандартные задачи активизируют работу мозга. Такое переключение «отвлекает» организм, не давая ему погрузиться в заторможенное состояние. Если работа не позволяет вам кардинально сменить род занятий или отправиться за тридевять земель, можно попробовать себя в качестве садовода. Физическая работа «в поле» в прямом и переносном смысле наполнит вас новыми силами, а причастность к созиданию окружающего мира привнесет в вашу жизнь гармонию и умиротворение. Не менее эффективным способом побороть апатию станут и новые знакомства. Один из лучших способов найти друзей и единомышленников – записаться в спортивную секцию. В детстве каждый из нас мечтает попробовать себя в каком-нибудь виде спорта. Фигурное катание, волейбол, гимнастика, восточные единоборства, плавание или серфинг – сегодня активные и необычные хобби доступны для людей любого возраста. Главный секрет – отбросить все сомнения и страхи и смело идти вперед. Помните, что наступившая весна – источник новых начинаний и отличного настроения, залогом которого является отменное здоровье и внутренняя гармония.

СДЕЛАНО В РОССИИ

Императорский фарфор ТЕКСТ: ОЛЬГА ЖУКОВА

Во многих домах еще хранятся в статусе семейных реликвий старомодные фарфоровые сервизы, статуэтки и декоративные тарелочки. Несмотря на некоторый ореол «бабушкиного приданого», в них действительно есть что-то притягательное: изящные формы, живые краски, приятный звон, раздающийся при легком ударе.

Бисквитная Венера

Секрет фарфора

Композиция «Рождение Венеры» была выполнена из нежного бисквита лучшими мастерами в соответствии с императорским указом. Нет, это не воспоминание с государева чаепития, и попробовать бисквитную Венеру – не лучшая идея. Ведь речь идет о продукции знаменитого Ломоносовского фарфорового завода в Санкт-Петербурге. Хотя исторической родиной фарфора считается Китай, в российскую культуру благородная керамика вошла давно и прочно. Одним из центров отечественного производства стал Императорский фарфоровый завод в Санкт-Петербурге, основанный более 270 лет назад. Здешние мастера создали свою неповторимую школу, а их произведения моментально узнаются и высоко ценятся во всем мире.

Фарфор изготавливается из особых сортов глины в смеси с кварцем, песком, глиноземом и другими добавками. Технология и порядок соединения компонентов играет не меньшую роль, чем состав: ошибка на любом из этапов производства приведет к потере фамильных черт благородной керамики: прочности, цвета, фактуры. Долгое время фарфор на Западе считался восточной экзотикой, китайские мастера ревностно оберегали секрет его изготовления, пока в начале XVIII века европейцы не получили первые образцы опытным путем. Императорский фарфоровый завод в Санкт-Петербурге – один из старейших в Европе, он был основан спустя лишь пару десятилетий после открытия заветной формулы состава западными умельцами. В 1744 году императрица Елизавета Петровна поручила устроить в

столице «порцелиновую мануфактуру», для чего в Россию был приглашен шведский мастер Христофор Гунгер. Однако без опытных рабочих и хорошего оборудования за первые годы удалось выпустить лишь несколько десятков тусклых кривоватых чашек. Тогда вместо того, чтобы пригласить из-за границы других мастеров, заведующий мануфактурой барон Иван Черкасов рискнул доверить производство русскому химику Дмитрию Виноградову. Барон не прога- дал: вскоре Черкасову удалось наладить в российской столице выпуск фарфора, не уступавшего по качеству китайскому. Первое время мануфактура выпускала мелкие вещицы для личного пользования императрицы, с появлением большого горна стало возможным изготавливать более крупные предметы. А в 1765 году Екатерина II издала указ о переименовании мануфактуры в Императорский фарфоровый завод и повелела «удовольствовать всю Россию фарфором».

Бисквит и глазурь Екатерининская эпоха стала одной из блестящих вех в истории завода, выпустившего в эти годы множество сервизов, ваз, скульптур и прочих поделок. Работники завода осваивали все новые технологии производства, советовались с лучшими зарубежными мастерами и постоянно расширяли ассортимент продукции. Изделия петербургского завода завоевали признание на международных выставках, русский фарфор стал национальной гордостью. У многих слово «фарфор», в первую очередь, ассоциируется с глянцевыми чашечками и блюдцами, однако это лишь одна из его разновидностей. К примеру, так называемый «бисквитный» фарфор намеренно оставляют матовым и шероховатым, он предназначен служить материалом для украшений, статуэток и кукол. Именно в бисквите выполнено большинство скульптурных композиций, украшающих музеи и дворцы. Кстати, к выпечке это аппетитное название не имеет отношения, приставка «бис» указывает на двукратный обжиг, который проходит изделие. А наиболее изящные вещицы, буквально светящиеся изнутри, изготавливались из «костяного» фарфора. Название он получил не только за белизну и хо-

НА КРЫЛЬЯХ АРКТИКИ

лодную гладкость, в его состав действительно входит костная зола. Некоторые фарфоровые изделия покрывались глазурью, служившей и для защиты, и для красоты. При заводе трудились лучшие художники, выводившие на керамических поверхностях изумительные по красоте и сложности узоры и целые живописные полотна. Нередко в краску добавлялись драгоценные металлы и редкие красители. Искусство декораторов петербургского фарфорового завода достигло вершин при императоре Николае I: копии шедевров Рафаэля, Тициана, Корреджо и других мастеров Возрождения, создаваемые на вазах, до мельчайших нюансов соответствовали оригиналам.

История в форме Продукция завода стала своеобразной иллюстрированной летописью отечественной истории. К примеру, один из известнейших образцов роскошного стиля «ампир» в российском фарфоровом деле – знаменитый «Гурьевский» сервиз. Он был преподнесен Александру I к Рождеству 1817 года в честь победы русского народа над Наполеоном. Существует множество портретов членов императорской семьи и полководцев, выполненных на фарфоровых тарелках и чашках. По некоторым композициям, таким как выпущенная в начале XX века скульптурная серия «Народы России», можно изучать историю и этнографию – с такой доскональной точностью они выполнены. После революции 1917 года завод перешел в ведение Народного комиссариата просвещения. Новой власти важно было показать, что она способна управляться с национальным достоянием не хуже, чем в царские времена. Перед работниками поставили задачу продолжить выпуск качественной, но теперь уже «идеологически грамотной» и «прогрессивной» продукции. К сотрудничеству были приглашены выдающиеся художники, включая членов объединения «Мир искусства», известных авангардистов, таких как Казимир Малевич и Николай Суетин.

Таким образом, к XX веку роспись по фарфору в России не просто сложилась как полноценное художественное направление, но и буквально находилась на творческой передовой. Несмотря на все послереволюционные потрясения, заводу удалось не уронить марку. В 1925 году его экспонаты получили золотую медаль на Всемирной выставке в Париже. В этом же году в честь 200-летия Российской академии наук его переименовали в «Ленинградский фарфоровый завод им. М.В. Ломо носова». На удивление легко фарфор превратился из императорской роскоши в органичный элемент советской эстетики. Как в штучных произведениях на заказ, так и в изделиях массового производства мастера и художники продолжили воплощать ключевые образы своего времени. За многими творческими находками стоит целая история. К примеру, известнейший и один из красивейших узоров завода «кобальтовая сетка» был создан в 1944 году художницей Анной Яцкевич в память о заклеенных крест-накрест окнах домов и скрещенных лучах прожекторов в небе блокадного Ленинграда.

Музей Изделия петербургского фарфорового завода с самого начала воспринимались как подлинные драгоценности. Еще в 1844 году, задолго до появления Третьяковской галереи и многих других знаменитых российских центров искусств, император Николай I распорядился создать при заводе музей. А с конца ХIХ века по личному требованию Александра III все заказы императорской семьи стали выполняться в двух экземплярах, второй специально для коллекции. Традиция постоянного пополнения фонда музея сохранилась и в XX веке, пережив саму монархию. Помимо фарфоровых шедевров, в музее хранятся и редкие книги по фарфоровому делу и художественному мастерству, наброски и рисунки всемирно известных художников. Сегодня Императорский фарфоровый завод в Санкт-Петербурге выпускает около четырех тысяч видов изделий, от миниатюрных статуэток до больших сервизов. В соответствии с доброй традицией, лучшие произведения по-прежнему передаются в музей. А на сайте Государственного Эрмитажа можно совершить виртуальную экскурсию.

Отправляясь в путешествие ТЕКСТ: ЕВГЕНИЯ ЕФРЕМОВА

Билеты куплены, чемоданы собраны и стоят в прихожей, кошка – у любимой подруги, а соседи пообещали заботиться о ваших растениях. Казалось бы, это и есть весь список дел, которые следует совершить перед путешествием. Однако, хороших советов – мало не бывает, особенно если вы отправляетесь в другую страну.

Бумажная работа Перед путешествием советуем отсканировать и сделать ксерокопию всех важных документов. Положите их отдельно от оригиналов. В случае кражи или потери у вас будут копии паспорта, удостоверения личности, страховки, информации о рейсе, которые можно легко найти в смартфоне, планшете или в своей дорожной сумке. При необходимости их можно быстро предъявить. Также рекомендуем иметь в «бумажном варианте» всю информацию, связанную с тем местом, куда вы направляетесь: контактные данные гостиницы и номера телефонов для связи с тем, кто вас встречает. Не будет лишним узнать телефоны, адреса консульства и представительства РФ, если вы отправляетесь за рубеж. Эту информацию тоже лучше всегда иметь при себе и в бумажном, и в электронном виде.

Также советуем заранее узнать, какие розетки используются в стране, куда вы планируете поехать, и купить переходники для зарядки всех гаджетов. Советуем обналичить хотя бы немного иностранной валюты, чтобы первое время рассчитываться деньгами там, где не принимают карты.

Здоровье – мудрых гонорар

Деньги решают все

Сегодня очень популярны туры в экзотические страны. Но, помимо потрясающих впечатлений, из таких поездок можно привезти и весьма неприятные сюрпризы – болезни, которые в России трудно диагностировать и лечить. Поэтому лучше заранее поискать информацию в интернете или проконсультироваться у врача-инфекциониста, какие прививки необходимо сделать перед выездом в ту или иную страну. Обратите внимание, что некоторые из них нужно делать за несколько месяцев до поездки – для выработки стойкого иммунитета.

Чтобы в путешествии не разориться на телефонных разговорах, советуем обратиться к вашему оператору сотовой связи и подключить международный роуминг. Заранее уточните, какая сумма должна быть на счету, чтобы не возникло никаких проблем с подключением телефона в выбранной вами стране. Это очень важно для того, чтобы не остаться без связи, ведь купить местную сим-карту порой не так легко.

Не советуем пренебрегать международной страховкой. Стоит она недорого, но может очень выручить в сложной ситуации. Для Европы рекомендуем оформить страховой полис, покрывающий лечение на сумму 30000 евро, для Азии достаточно и 30000 долларов.

На отдыхе в чужой стране никогда не купайтесь в незнакомых водоемах, не пейте воду из-под крана и не покупайте продукты у уличных торговцев.

Если вы на отдыхе собираетесь заниматься спортом, имеет смысл оформить расширенную страховку. Многие банки своим клиентам предлагают годовой полис на льготных условиях. Можно дополнительно застраховать, например, потерю багажа.

В чужой монастырь Хотя местные жители обычно доброжелательны к туристам, перед путешествием советуем прочитать об особенностях национальной культуры страны, в которую вы едете. Из-за незнания элементарного этикета вас, в лучшем случае, просто посчитают невежливым, а в худшем – может возникнуть конфликт с местным населением. В Иране, например, не стоит показывать поднятый вверх большей палец, а в Индии – брать деньги левой рукой. Полезно будет также ознакомиться с основами законодательства страны, чтобы не попасть в неприятную ситуацию. В некоторых государствах есть список преступлений, которые не так очевидны для иностранцев. Например, в Сингапуре с 1992 года действует запрет на ввоз и употребление жевательной резинки. Но, как известно, незнание закона не освобождает от ответственности, поэтому за брошенную на Тротуар жвачку вас могут оштрафовать на 400 долларов. В Намибии одеться в камуфляжную одежду считается преступлением для всех, включая детей. А в Объединенных Арабских Эмиратах случайно попавшая в кадр мусульманская женщина и вовсе может стать причиной для ареста.

Мой дом – моя крепость Перед предстоящим отъездом не забудьте позаботиться о безопасности вашей квартиры.

«Арктика-Инфо» – единственное российское информационное агентство, специализирующееся на освещении арктической тематики. Интернет-ресурс www.arctic-info.ru дает полное представление о различных сторонах жизни в Арктике.

• Новости • Комментарии и интервью • Арктическая энциклопедия • Экспедиции и путешествия • Фото и видео

В первую очередь необходимо перекрыть все краны в ванной и на кухне, отключить газ и электроприборы – телевизор, компьютер и микроволновую печь. Удлинители тоже следует вытащить из розеток. Уезжая из квартиры, не забудьте вынести мусор. Скоропортящиеся продукты питания из холодильника тоже лучше выбросить, как и любые фрукты и овощи, имеющие ограниченный срок хранения. Перед длительной поездкой найдите время, чтобы оплатить кредиты, коммунальные услуги и прочие платежи до того, как вы отправитесь в путешествие. Предусмотрительность поможет вам избежать пени. Если вы пользуетесь услугами охраны, не забудьте позвонить и предупредить, в течение какого времени вас не будет дома и к кому обращаться в экстренных случаях. Попросите соседей регулярно опустошать ваш почтовый ящик. Переполненный корреспонденцией, он может привлечь внимание злоумышленников. Перед выходом из дома убедитесь, что все двери и окна надежно закрываются. Советуем оставить друзьям или родственникам запасной комплект ключей. Во время вашего отсутствия, если вдруг что-то случится, запасные ключи могут очень понадобиться. Если вы будете следовать этим простым рекомендациям, то можете быть уверены, что никто и ничто не сможет омрачить ваш отдых. Желаем приятного путешествия!

Все самое важное и интересное на портале

АРКТИКА становится ближе

Забыл о долгах – забудь о машине Нарушители с просроченными штрафами и неплательщики алиментов теперь будут вынуждены переквалифицироваться в пешеходов. Согласно новому федеральному закону, они не смогут управлять автомобилями, а также мотоциклами, мопедами, квадроциклами, морскими и воздушными судами и другими транспортными средствами.

январе текущего года вступил в силу федеральный закон «О внесении изменений в Федеральный закон «Об исполнительном производстве» и отдельные законодательные акты Российской Федерации». Этот документ наделяет судебных приставов-исполнителей полномочием на временное ограничение должников пользоваться правом на управление транспортными средствами. Такие временные ограничения затронут лишь тех, чья задолженность по штрафам превысила сумму в 10 тысяч рублей. Кроме того, под действие федерального закона попадут нарушители безопасности дорожного движения. Судебные приставы Ямала уже ввели практику применения нового закона об ограничении специальных прав должников. На сегодняшний день в отношении 27 жителей округа вынесены соответствующие постановления. При этом, в «группу риска», прежде всего, попадают должники-водители, имеющие задолженности по алиментам, а также неоплаченные автомобильные штрафы. Сведения о лицах, ограниченных в праве вождения транспортного средства, в оперативном порядке будут передаваться службой судебных приставов в органы, ведущие учет специальных прав, в данном случае – в органы Госавтоинспекции. Если после получения постановления должник все-таки сядет за руль, он рискует и вовсе лишиться водительского удостоверения. При остановке транспортного средства инспектор ГИБДД, сверившись с данными судебных приставов, в

случае необходимости составит протокол об административном правонарушении, рассматривать который будет суд. В качестве наказания предусмотрены обязательные работы на 50 часов или лишение водительских прав на срок до одного года. По мнению главного судебного пристава Ямало-Ненецкого автономного округа Евгения Смирнова, применение ограничения на пользование специальным правом к гражданам, которые злостно не платят по долгам, – весьма эффективная и действенная мера принудительного исполнения. Он отмечает, что «работа по данному направлению только началась, однако, сразу принесла ощутимый результат. Так, один из должников, житель Муравленко, не выплачивающий алименты, на следующий же день после получения уведомления от судебного пристава-исполнителя погасил задолженность перед своим ребенком в размере 114 тысяч рублей». УФССП России по ЯНАО предупреждает: чтобы не попасть в число потенциальных пешеходов, необходимо полностью погасить свои долги! Каждый пользователь сети интернет может получить сведения о наличии или отсутствии задолженности в «Банке данных исполнительных производств», размещенном на официальном сайте ФССП России. Мобильную версию электронного сервиса можно легко найти и установить на соответствующих системах из «магазинов» приложений Windows на Windows Phone, из Google Play на Android, из App Store на iPhone, набрав в поиске «ФССП».

Авиакомпания “Ямал” сегодня 73

«ЯМАЛ» СЕГОДНЯ

Когда небо становится работой Во все времена профессия летчика считалась одной из самых романтичных. И только сами пилоты знают, что их работа к романтике не имеет никакого отношения. Профессия у них сложная и ответственная, требующая определенных личных качеств и врожденных способностей. «Пилотировать – тяжелейший труд, особенно на Севере, – говорит генеральный директор АТК «Ямал» Василий Крюк. – Когда мороз под минус 50 градусов, и приходится часами лететь над снежной белизной, где толком ничего не видно, и не важно – ночью или днем – о романтике и не вспоминаешь. Неслучайно с нашего курса из 30 пилотов здесь осталось всего 6 человек. Когда только начинаешь летать, тогда интересно взлетать и идти на посадку, а потом небо становится твоей работой. Тебе необходимо доставить груз или пассажиров, в целости и сохранности. И кто думает о романтике, когда за спиной 100 или 200 живых душ, за которых ты отвечаешь?»

НА КРЫЛЬЯХ АРКТИКИ

Безопасность полетов – понятие незыблемое Какие бы времена не переживала гражданская авиация, она всегда держалась на высоком профессионализме летчиков и их невероятном желании летать. Василий Крюк прекрасно помнит, какое значение в советские годы отводилось летной подготовке, как основательно готовили пилотов для работы в небе. Сегодня такого подхода не хватает, зато у летчиков появилось больше возможностей для самореализации. «В начале нулевых годов госорганы буквально одним росчерком пера дали право авиакомпаниям использовать незнакомую тогда иностранную технику. Честь и хвала российским летчикам, инженерам, механикам! Наши спецы самостоятельно изучили заграничные самолеты: «Боинги», «Аэрбасы» и прочие лайнеры, – рассказывает гендиректор авиакомпании «Ямал». – Постигли правила их эксплуатации, залезли в схемы и механизмы, и разобрались, что к чему. Не имея никакой подготовительной базы, российские пилоты научились летать на всех этих лайнерах». Времена разные, но безопасность полетов – понятие незыблемое. Именно поэтому авиакомпания «Ямал» подбирает новые кадры, руководствуясь старыми, проверенными принципами. Сюда не берут вчерашних выпускников летных училищ, не имеющих стажа ни в одной из серьезных компаний, например, таких как «Аэрофлот» или «S7». Летный состав авиакомпании «Ямал» состоит исключительно из профессионалов, проработавших в небе многие годы.

Когда «механизм» работает без сбоев Специалистов авиакомпании «Ямал» объединяет одно главное качество – это ответственность всех и каждого, за какой бы участок работы он ни отвечал. В первую очередь это относится к инженеру-технику и летчику, работающих в неразрывной связке. Основной задачей одного является подготовка самолета к рейсу, а другого – обеспечение пассажирам быстрого и спокойного полета. И от четкой работы техника и пилота, от их стопроцентной отдачи зависит то, ради чего трудится весь коллектив авиакомпании «Ямал» – это безопасность и комфортность на всех рейсах и в залах ожидания. Но для того, чтобы этот «механизм» работал без сбоев, нужен постоянный контроль, – уверен Василий Крюк. «Руководителю необходимо учить и контролировать, тогда работа идет слаженно и у инженеров, и у летчиков, и у всей команды, – объясняет гендиректор авиакомпании «Ямал». – Три года назад мы получали сертификат Европейского агентства по безопасности полетов (EASA). Это немецкая система контроля за деятельностью летного экипажа. Так вот, у них нельзя слушать средства объективного контроля, смотреть расшифровки, мол, это интеллектуальная собственность. Но в течение месяца я им доказал, что контроль должен быть. Примечательно, что сейчас они внедрили у себя такой же подход. Ведь у них часто меняется персонал, люди приезжают со всего мира. А от того, насколько ты знаешь свой летный состав и особенности работы, зависит безопасность полетов, а также финансовая стабильность авиакомпании».

«Суперджет» – сделано в России АТК «Ямал» – одна из первых в России начала оснащать свой авиапарк современными российскими лайнерами «Сухой Суперджет 100». И сегодня это имеет важное значение для перспективы развития авиакомпании, так как из-за повышения курсов валют использовать иностранные воздушные суда стало слишком дорогим удовольствием.

На борту самолета К сожалению, безопасность полета в современном мире стала зависеть не только от летчиков. Новое веяние времени – участившиеся инциденты, которые устраивают нетрезвые пассажиры в салоне самолета. «За летную деятельность я видел разных людей: и пьяных, и таких, кто пытался в иллюминатор выйти. Одно дело, когда нетрезвый человек на земле, и совсем другое – в замкнутом пространстве. Там его неадекватность обостряется, – говорит Василий Крюк. – Поэтому хочу обратить внимание наших пассажиров: если рядом с вами окажется такой гражданин – относитесь к этому со всей серьезностью. Даже если он сидит тихо, неизвестно, как поведет себя в дальнейшем. И если есть сомнения, лучше еще до вылета сообщить службам аэропорта о таком товарище. Его не пустят на рейс, протрезвеет – полетит дальше. А уж если разгорается конфликт, по возможности помогите бортпроводникам усмирить дебошира. В основном среди них хрупкие девушки, хотя сейчас стали специально брать и парней. Но порой, пьяный на бортпроводницу среагирует спокойно, а с бортпроводником, наоборот, полезет выяснять отношения».

НА КРЫЛЬЯХ АРКТИКИ

«Когда брали в лизинг последние «Боинги» и «Аэрбасы», доллар стоил 28-33 рубля, – поясняет Василий Крюк. – Сейчас же он вырос более чем в два с половиной раза. Соответственно и ежегодные лизинговые расходы возросли с 1,5 до более 3 миллиардов рублей. И здесь ничего нельзя изменить, все российские компании платят огромные деньги за иностранную технику. Поэтому губернатор ЯНАО Дмитрий Кобылкин принял решение о переходе на отечественные самолеты «Сухой Суперджет 100». Эту инициативу одобрил президент России Владимир Путин». По словам Василия Крюка, авиакомпания уже готова к освоению новинки, тем более что у «Ямала» богатый опыт эксплуатации практически всех видов летных машин. «Сухой» сделал достойный самолет, который по своим характеристикам не уступает зарубежным судам, а эксплуатировать его экономически выгоднее», – подчеркнул он. Авиакомпания «Ямал» получит в свой парк 28 российских самолетов. Инженеры уже приступили к приемке первых двух лайнеров на заводе-изготовителе. Планируется, что этим летом три самолета «Сухой Суперджет 100» начнут летать на региональных маршрутах Салехард – Новый Уренгой и Салехард – Тюмень.

Субсидии на новые рейсы Кроме того, этим летом авиакомпания «Ямал» планирует расширить географию полетов. Появятся прямые рейсы Салехард – Симферополь и Новый Уренгой – Симферополь, которые будут действовать с июня до середины сентября. Уже сейчас открыта продажа билетов на трансферные рейсы в Краснодар и Сочи. На очереди открытие маршрута Новый Уренгой – Сочи или Новый Уренгой – Анапа. «Для ямальцев важны рейсы без пересадок. Мы к этому стремимся, – говорит Василий Крюк. – С департаментом транспорта ЯНАО обсуждается одно интересное предложение, одобренное руководством округа. Суть его заключается в том, чтобы субсидии, выделяемые сейчас на перелеты в Москву и Тюмень, перенаправить на полеты по Сибири, Уралу и Центральной России». Таким образом, предлагается субсидировать маршруты в Казань, Пермь, Уфу, Екатеринбург, Новосибирск, Омск, Барнаул, Минводы и другие города. Кроме того, в планах авиакомпании – организовать рейсы не только из Салехарда, но и из Надыма, Ноябрьска и Нового Уренгоя. Уже летом это нововведение должно заработать.

Осенью 2016 года исполняется 40 лет со дня прихода в авиацию генерального директора авиакомпании «Ямал» Василия Крюка. Летная работа для него началась в далеком 1976 году в Салехардском объединенном авиаотряде. Позже, закончив Академию гражданской авиации, он был пилотом-инструктором, командиром эскадрильи, заместителем командира летного отряда. Первой его рабочей машиной стал вертолет «Ми-8», бортовой номер 25788. Сейчас он стоит на постаменте перед аэропортом Салехарда в Музее под открытым небом, созданным по инициативе Василия Крюка. Имея за плечами многолетний летный стаж, Василий Николаевич и сегодня может поднять в небо «Ми-4», «Ан-7», «Як-40», «Ми-6», «Як-18», «Ан-26», «Ту-134», «Ту-154» и «Боинг-737».

«ЯМАЛ» СЕГОДНЯ

Авиакомпания «Ямал» АО «Авиационная транспортная компания «Ямал» начала свою деятельность в 1997 году. В настоящее время является основным авиаперевозчиком в Ямало-Ненецком автономном округе и Тюменской области. Особое значение авиакомпания имеет для районов Крайнего Севера, где авиация остается важнейшим и порой единственным видом транспорта.

виакомпания «Ямал» непрерывно пополняет парк воздушных судов. На сегодняшний день в авиапарке «Ямала» 26 воздушных судов, среди них самолеты Boeing-737/500, Boeing-737/400, CRJ-200LR, Challenger-850, Airbus А-320, Airbus А-321, L-410.

Центральный офис компании находится в столице ЯмалоНенецкого автономного округа – Салехарде. Филиалы АО «АТК «Ямал» открыты в Москве и Тюмени, представительства – в Новом Уренгое, Уфе и Екатеринбурге. В настоящее время налажено регулярное воздушное сообщение со многими городами: Салехардом, Тюменью, Москвой, Санкт-Петербургом, Уфой, Новосибирском, Нижневартовском, Екатеринбургом, Самарой, Казанью, Красноярском, Пермью, Горно-Алтайском, Ноябрьском, Надымом, Новым Уренгоем, Тарко- Сале, Анапой, Сочи, Краснодаром, Симферополем. Жители Ямало-Ненецкого автономного округа могут долететь на воздушных лайнерах АО «АТК «Ямал» в любой из этих городов.

НА КРЫЛЬЯХ АРКТИКИ

Авиакомпания «Ямал» также выполняет регулярные и чартерные международные рейсы. Высокий уровень профессионализма позволил авиа компании получить сертификат эксплуатационной безопасности IOSA, который подтверждает, что качество услуг, предоставляемых АО «АТК «Ямал» на рынке внутренних и международных авиаперевозок, соответствует стандартам Международной ассоциации воздушного транспорта. Авиакомпания «Ямал» удостоена диплома национальной авиационной премии «Крылья России» в номинациях «Авиакомпания года – пассажирский перевозчик на внутренних воздушных линиях в группе II» и «Авиакомпания года – пассажирский перевозчик на региональных маршрутах в группе II». АО «АТК «Ямал» занимает лидирующие позиции среди региональных российских авиакомпаний по количеству и качеству выполняемых воздушных перевозок, руководствуясь основными принципами – стабильность, качество и надежность.

ПРАВИЛА ПОВЕДЕНИЯ ПАССАЖИРОВ Безопасность полетов, высокий уровень обслуживания пассажиров, повышение качества предоставляемых услуг являются основной задачей АО «АТК «Ямал». Правила поведения пассажиров, разработанные на основе рекомендаций международных авиационных организаций, способствуют достижению этой цели. Однако в случае нарушения правил поведения при предполетном обслуживании и на борту самолета руководство авиакомпании строго придерживается следующей политики: • не оставлять без последствий ни одно нарушение правил поведения пассажиров; • предоставлять летному и наземному персоналу права и полномочия, необходимые для предотвращения нарушения правил поведения пассажиров; • содействовать правоохранительным органам в привлечении нарушителей к ответственности и применении к ним соответствующих санкций. Согласно действующим в АО «АТК «Ямал» правилам поведения пассажиров в целях соблюдения безопасности полета, повышения качества предоставляемых услуг, предупреждения правонарушений, совершаемых на борту воздушного судна и на территории наземных объектов гражданской авиации, пассажиры имеют право: • требовать предоставления всех услуг, предусмотренных условиями договора воздушной перевозки, указанных на бланке авиабилета; • в случае, если их жизни, здоровью или

личному достоинству угрожает опасность, обращаться к работникам авиакомпании и требовать у них защиты. Пассажиры обязаны: • безоговорочно выполнять требования членов экипажа; • строго соблюдать меры авиационной безопасности, дисциплину и порядок. Пассажирам запрещается: • создавать ситуации, угрожающие безопасности полета, жизни, здоровью пассажиров и авиаперсонала, допускать по отношению к ним любое оскорбление – словесное или физическое; • употреблять спиртные напитки, кроме тех, что были предложены на борту; • использовать аварийно-спасательное оборудование без соответствующего указания экипажа; • пользоваться электроприборами и средствами связи во время руления, взлета и посадки самолета; • портить принадлежащее авиапредприятию имущество и выносить его с борта самолета, территории; • курить на борту самолета. В случае нарушения перечисленных выше требований Международное и национальное воздушное право, а также АО «Авиационная транспортная компания «ЯМАЛ» предусматривают возможность применения следующих санкций: • прекращение обслуживания алкогольными напитками пассажира, находящегося в нетрезвом состоянии, и изъятие на время полета принадлежащих ему спиртных напитков;

• принятие мер принуждения к лицу, отказывающемуся выполнять требования командира воздушного судна; • удаление пассажира-нарушителя с борта самолета в ближайшем пункте посадки, а в случае совершения самолетом вынужденной посадки – возмещение пассажиром дополнительных расходов, понесенных авиакомпанией в результате его поведения; • передача такого пассажира правоохранительным органам независимо от государства посадки; • возмещение пассажиром материального ущерба, причиненного авиакомпании вследствие порчи принадлежащего ей имущества; • лишение пассажира права дальнейшего пользования услугами авиаперевозчика и расторжение договора о воздушной перевозке без возмещения его стоимости; • наложение административного штрафа в размере от 2000 до 5000 рублей или административный арест на срок до 15 суток – за невыполнение законных распоряжений командира воздушного судна (КоАП РФ, статья 11.17.6, введена Федеральным законом РФ № 336 21.12.09). АО «Авиационная транспортная компания «ЯМАЛ» также оставляет за собой право отказать в перевозке любому пассажиру, который сам или его документы не удовлетворяют действующим законам, правилам, приказам, требованиям или условиям воздушных перевозок.

САМОЧУВСТВИЕ НА ВЫСОТЕ Чтобы избежать нарушений биоритмов и улучшить самочувствие во время авиаперелета, специалисты рекомендуют сделать несколько простых упражнений. 1. Глубокое дыхание. Поместите сложенные ладони на диафрагму так, чтобы большие пальцы упирались в грудину. Вдохните полной грудью, а затем медленно выдыхайте в течение 10 секунд. 2. Правильная посадка. Старайтесь держать спину вертикально. Не перекрещивайте ноги, распределите вес равномерно на обе ягодицы. Расслабьте плечи. 3. Вращение плечами. Поднимите плечи к ушам, а затем сделайте круговое движение назад и вниз, представив, что рисуете в воздухе круг. Повторите упражнение шесть раз. 4. «Рисующая нога». Поднимите правую ногу. Нарисуйте стопой в воздухе круг. Повторите вращение по десять раз в каждую сторону, то же самое проделайте левой ногой. 5. «Разминка футболиста». Поставьте правую ногу на носок и досчитайте до пяти. Расслабьтесь. Поставьте стопу на пятку и держите ее так, считая до пяти. Повторите упражнение левой ногой.

Как легче перенести смену часовых поясов • Старайтесь выбирать дневной рейс. Те, кто не пытается за счет ночного перелета выкроить лишний день для отдыха или командировки, чувствуют себя намного лучше. • Перед путешествием не переедайте, а непосредственно перед полетом лучше вообще отказаться от еды. А если это возможно, то и в самолете. Однако после приземления обязательно поешьте. • Пейте побольше воды и как можно меньше алкоголя. В салоне самолета пониженная влажность воздуха, что приводит к обезвоживанию. Алкогольные напитки также обезвоживают организм и усугубляют последствия нарушения биоритмов. • Не принимайте снотворное. Соответствующие препараты сгущают кровь, что может быть опасно в полете, когда человек мало двигается. • Сделайте перелет комфортным. Не забывайте про надувную подушку-подголовник, беруши, повязку на глаза. Обувь лучше снять, или, по крайней мере, ослабить шнурки. • После прилета поспите при первой же возможности. Даже недолгий сон поможет справиться с нарушением биоритмов.

ПЕРЕВОЗКА ОСОБЫХ КАТЕГОРИЙ ПАССАЖИРОВ • • • •

В целях обеспечения вашей безопасности и создания максимального комфорта во время перелета, пожалуйста, ознакомьтесь с условиями перевозки и требованиями в отношении особых категорий пассажиров. Перелет пассажира из особой категории необходимо согласовывать с авиакомпанией не менее чем за 72 часа до вылета рейса. Обязательно предупредите менеджера по продаже авиабилетов об особом статусе пассажира при бронировании! Обращаем ваше внимание, что оформление авиабилета для пассажиров особых категорий возможно только в офисах продаж уполномоченных агентов. Мы хотели бы, чтобы все пассажиры выполняли эти требования при планировании своих поездок. Мы сделаем все, чтобы ваше путешествие было приятным и спокойным. Поэтому мы должны знать о том, что вам необходима дополнительная помощь. К особым категориям пассажиров относятся • Несопровождаемые дети, которые будут перевозиться под наблюдением перевозчика; • Тяжелобольные пассажиры, перевозка которых требует специальных условий;

Больные на носилках; Пассажиры, лишенные слуха; Пассажиры, лишенные зрения; Пассажиры, чья способность передвигаться при пользовании воздушным транспортом ограничена (пассажиры с ограниченной подвижностью, инвалиды в колясках); • Беременные женщины. На рейсах АО «Авиационная транспортная компания «ЯМАЛ» возможна перевозка несопровождаемых детей в возрасте от 5 до 12 лет с обязательным заключением соответствующего соглашения с авиакомпанией и оплатой 100% тарифа взрослого пассажира. В возрасте от 12 до 16 лет такая перевозка возможна по просьбе родителей на тех же условиях. Обращаем ваше внимание, что несопровождаемые дети не принимаются к перевозке трансфером, а также на рейсах с транзитной посадкой. Перевозка беременных женщин Перед путешествием обязательно проконсультируйтесь с врачом о возможных противопоказаниях, получите его рекомендации относительно предстоящей поездки. Авиаперелеты могут оказать негативные последствия, угрожающие жизни матери и плода. Авиакомпания заботится о вашем здоровье и здоровье ваших будущих детей. Поскольку на борту самолета отсутствует возможность оказания специализированной медицинской помощи, даже управляемая с точки зрения современной медицины экстренная ситуация может иметь драматический исход. Просим вас отнестись с пониманием к требованиям авиакомпании, направленным исключительно на обеспечение вашей собственной безопасности. ВНИМАНИЕ! Пассажирам особых категорий, которые заблаговременно не согласовали свой перелет с авиакомпанией, может быть отказано в регистрации на рейс и перелете.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ Чтобы ваш полет был комфортным и приятным, а подготовка к нему прошла спокойно и без лишней суеты, воспользуйтесь некоторыми советами авиакомпании «Ямал».

Перед тем, как отправиться в аэропорт, проверьте – не забыли ли вы какие-либо документы, необходимые в поездке, прежде всего, паспорт. Забронировать и оплатить билет вы можете на сайте нашей авиакомпании www.yamal. aero.

Собираясь в поездку, внимательно проверьте надежность замков и «молний» на чемодане, чтобы в самый неподходящий момент ничего не сломалось и не разъехалось. Лучше приобрести чемодан яркого цвета или с какими-либо необычными деталями, или просто привязать к его ручке приметную ленту. При получении багажа это позволит легко отыскать его среди одинаковой массы чемоданов. Также не будет лишним прикрепить к нему бирку с вашей контактной информацией.

В аэропорт лучше прибыть за два часа до вылета самолета, этого вре-

мени вам будет достаточно, чтобы спокойно, без спешки пройти регистрацию, досмотр и оформить багаж. Поэтому постарайтесь правильно рассчитать время в пути до аэропорта, с учетом возможных «пробок» и других непредвиденных ситуаций. Регистрация на рейс заканчивается за 40 минут до вылета самолета.

Чтобы свести к минимуму дискомфорт во время полета, связанный с ограниченным пространством и сухостью воздуха, влажность которого в салоне самолета опускается до 20% и ниже, последуйте нашим советам: • не сидите долго в одной и той же позе, не кладите ногу на ногу, это замедляет кровообращение, время от времени вставайте и походите по салону; • просторная одежда и удобная обувь также помогут избежать дискомфорта во время полета; • чтобы размяться, сделайте несколько простых упражнений: потянитесь, повращайте ступнями, вытяните носки, сожмите кулаки и подержите их в напряжении несколько секунд;

• не принимайте алкоголь во время полета, ограничьте употребление кофе и напитков, содержащих кофеин, – они обладают обезвоживающим действием; • пейте побольше воды и сока.

Заранее подумайте, чем занять себя во время полета. Возможно, это будет плеер, планшет, электронная книга или кроссворды. В любом случае тогда время пройдет незаметно, а полет спокойно и комфортно.

ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗА БАГАЖА Багаж пассажира подразделяется на регистрируемый, который маркируется биркой для идентификации и перевозится в багажном отсеке самолета, и нерегистрируемый – это ручная кладь, которую пассажиры берут с собой в салон самолета. Правила перевоза багажа регулируют не только его вес и размер, но и определяют перечень вещей, допустимых для авиаперевозки. Эти нормы зависят от направления полета и класса обслуживания. НОРМЫ БЕСПЛАТНОГО ПРОВОЗА БАГАЖА В норму бесплатного провоза багажа включается общий вес багажа и ручной клади. Вес каждого места багажа не должен превышать 20 кг для экономкласса и 30 кг для бизнес-класса. В грузовом отсеке самолета отводится определенное место под багаж каждого пассажира. Поэтому он не должен занимать больше площади, чем это предусмотрено авиакомпанией. Размер одного места не должен превышать 158 см в сумме трех измерений (ширина/высота/глубина). На детей младше 2 лет предусмотрен багаж общим весом до 10 кг. ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗА РУЧНОЙ КЛАДИ Пассажирам всех классов разрешается взять в салон самолета незарегистрированный багаж (ручную кладь) – одно место весом до 5 кг, который включается в общий вес багажа. Его габариты по сумме трех измерений (ширина/высота/глубина) не должны превышать 115 см. ЧТО МОЖНО ВЗЯТЬ В САЛОН САМОЛЕТА СВЕРХ НОРМЫ Сверх установленной нормы бесплатного провоза багажа на борт можно взять: • дамскую сумочку, мужской портфель, пластиковый пакет; • верхнюю одежду, шарф, костюм в портпледе; • фотоаппарат, видеокамеру, мобильный телефон, портативный компьютер; • детскую люльку для перевозки ребенка, детское питание; • зонт или трость, костыли, лекарства, необходимые во время полета; • печатную продукцию: книги, журналы, документы. На борт самолета также можно взять сумку с покупками из магазина Duty Free. Все жидкости (парфюмерия, напитки и т.п.), приобретенные в магазине беспошлинной торговли в аэропортах или на борту самолета, должны быть упакованы и опломбированы до прибытия в конечный пункт назначения.

НОВОЕ ТРЕБОВАНИЕ ЕВРОСОЮЗА Согласно правилам ЕС, пассажирам, следующим в страны Европейского союза, запрещено провозить в багаже и в ручной клади любые мясные и молочные продукты. Исключение составляют детское и специальное диетическое питание, предписанное врачом. ПРОВОЗ ЖИДКОСТЕЙ В соответствии с требованиями безопасности в аэропортах Российской Федерации действуют ограничения по перевозке в ручной клади всевозможных жидкостей, гелей, аэрозолей, кремов (включая пену для бритья), лосьонов, духов, дезодорантов, туши, зубной пасты. Ограничение распространяется на воду и другие напитки, супы, сиропы. Пассажирам разрешается взять на борт самолета все перечисленные средства при соблюдении следующих условий: • жидкость или иное вещество должно быть упаковано в емкость объемом не более 100 мл; • все средства должны быть упакованы в пластиковый пакет. В нем может содержаться не более одного литра жидкостей (например, 10 емкостей по 100 мл); • пассажир может иметь в ручной клади только один такой пакет; • пакеты должны быть прозрачными и обязательно закрываться застежкой-«молнией». Жидкости в контейнерах емкостью более 100 мл к перевозке не принимаются,

даже в том случае, если емкость заполнена лишь частично. ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗА НЕСТАНДАРТНОГО БАГАЖА Нестандартный багаж, кроме музыкальных инструментов, перевозится в грузовом отсеке самолета в соответствии с тарифами авиакомпании. Такой багаж можно взять и в салон самолета. Однако, если ручная кладь превышает установленные нормы по весу и/или габаритам, то ее придется перевозить на отдельном кресле. Для этого потребуется дополнительная оплата. Бесплатно можно перевозить инвалидные и детские коляски, в том случае, если они используются пассажиром. Спортивное оборудование, оружие и боеприпасы, музыкальный инструмент также входят в норму бесплатного провоза багажа и расцениваются как одно место. ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ БАГАЖ ПОТЕРЯН Если пассажир не получил свой багаж в пункте назначения, необходимо до выхода из зоны прибытия обратиться с письменным заявлением в представительство авиакомпании. Период поиска багажа составляет 21 календарный день с момента получения вашего заявления. Если по истечении этого срока багаж не найден, или обнаружен, но поврежден, тогда решение о денежной компенсации и ее размерах принимается в каждом случае индивидуально.

ТАРИФЫ И УСЛОВИЯ ИХ ПРИМЕНЕНИЯ АО «Авиационная транспортная компания «Ямал» предлагает своим пассажирам систему тарифов, которая состоит из шести групп, оптимизированных по цене и своим правилам. Среди наших предложений вы обязательно найдете то, что нужно. Тарифная группа Классы и подклассы (RBD) Открытая дата обратного вылета Срок годности авиабилета Комбинация тарифа • • •

•

ЭКОНОМСТАНДАРТ Y Разрешена

БИЗНЕС CDI

ЭКОНОМ ЭКОНОМ ОПТИМАЛЬНЫЙ СУПЕР BSLX VOUE Запрещена

ЭКОНОМ NHK

12 месяцев С эконом-классом

С бизнес-классом

Открытая дата – возможность оформления билета по маршруту без указания конкретной даты обратного перелета в пределах срока действия билета при наличии мест в оплаченном коде бронирования. Трансферный тариф – специальный тариф, предоставляемый перевозчиком (перевозчиками) на перевозку пассажира одной или несколькими авиакомпаниями из аэропорта (пункта) отправления в аэропорт (пункт) назначения с пересадкой в аэропорту (пункте) трансфера. Внимание! Нарушение последовательности использования полетных купонов не разрешается. В случае комбинации тарифов: к каждому полетному сегменту применяются правила тарифа, по которому он был оформлен. Если перевозка оформлена по трансферному тарифу, правила его применения распространяются на все полетные сегменты, входящие в состав трансфера. При равных условиях применения, разные коды тарифов (RBD) одной тарифной группы предполагают различную стоимость.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ КАТЕГОРИИ ПАССАЖИРОВ В зависимости категории пассажиров и принадлежности к тарифной группе, маршрута перелета при определении стоимости перевозки для детей действует скидка от тарифа взрослого пассажира: Тарифная группа

БИЗНЕС

Классы и подклассы (RBD)

CDI

Скидки для детей до 2-х лет без предоставления отдельного места Скидки для детей до 2-х лет и детей от 2-х до 12-ти лет с предоставлением отдельного места Скидки для моряков •

•

ЭКОНОМЭКОНОМ ЭКОНОМ СТАНДАРТ ОПТИМАЛЬНЫЙ Y NHK BSLX 90% на международных воздушных линиях 100% на внутрироссийских воздушных линиях

50%

25%

–

30%

–

ЭКОНОМ СУПЕР VOUE

Тарифы на групповую перевозку. Перевозчик вправе устанавливать ограничения на минимальный размер группы, а также вводить специальные правила применения тарифов. Для получения информации о возможностях оформления перелета по тарифу групповой перевозки, уточнения стоимости перелета необходимо обращаться к генеральному агенту авиакомпании «Авиа спецтехнология». Скидки для моряков. Перевозчик предоставляет скидку в размере 30% от тарифа при предъявлении паспорта моряка и судовой роли, выданной капитаном порта.

ВОЗВРАТ ИЛИ ОБМЕН. ОСОБЫЕ УСЛОВИЯ Условия возврата и размер суммы при отказе от всей или части перевозки по билету зависит от тарифной группы, по которой оформлен перелет: Тарифная группа бизнес-класса обслуживания Классы и подклассы (RBD) Возврат денежных средств при возврате билета до окончания регистрации Возврат денежных средств при неявке на рейс (No show) Вынужденный возврат Тарифная группа экономического класса обслуживания Классы и подклассы (RBD)

БИЗНЕС C DI Разрешено. Плата за процедуру аннулироРазрешено. Возврат без удержаний вания брони 2800 руб. (45евро) Разрешено. Разрешено с удержанием 25% от тарифа. Плата за процедуру аннулирования брони Плата за процедуру аннулирования брони 2800 руб. (45евро) 2800 руб. (45евро) Разрешено без удержаний

ЭКОНОМ-СТАНДАРТ

ЭКОНОМ

NHK Разрешено. Плата за процедуру аннулирования брони 2800 руб. (45евро)

Возврат денежных средств при возврате билета до окончания регистрации

Разрешено. Возврат без удержаний

Возврат денежных средств при неявке на рейс (No show)

Разрешено с удержанием 25% от тарифа.Плата за процедуру аннулирования брони 2800 руб. (45евро)

Вынужденный возврат

ЭКОНОМ ОПТИМАЛЬНЫЙ BSLX Разрешено с удержанием 25% от тарифа. Плата за процедуру аннулирования брони 2800 руб. (45евро) Запрещено

Разрешено без удержаний

ЭКОНОМ СУПЕР VOUE Запрещено.

ВНЕСЕНИЕ ИЗМЕНЕНИЙ В ОФОРМЛЕННУЮ ПЕРЕВОЗКУ: • изменение даты • изменение маршрута • изменение рейса • изменение кода бронирования Тарифная группа Классы и подклассы (RBD) Добровольное изменение условий полета (при условии наличия мест по оплаченному тарифу) до окончания регистрации Изменение условий полета при неявке на рейс (No show) Вынужденный обмен

БИЗНЕС CDI

ЭКОНОМСТАНДАРТ Y

ЭКОНОМ

ЭКОНОМ ОПТИМАЛЬНЫЙ BSLX

ЭКОНОМ СУПЕР VOUE

NHK Разрешено. Плата за процедуру внесение изменений Разрешено без доплаты 1200 руб. или 20 евро Разрешено. Плата за процедуру внесе- Запрещено для сегментов с неявкой пасния изменений 1200 руб. или 20 евро сажира на регистрацию Разрешено без удержаний

Вне зависимости от наличия или отсутствия сбора, указанного в таблице выше, апгрейд до тарифа более высокой тарифной группы (или кода бронирования) осуществляется при условии доплаты соответствующей разницы между стоимостью изначального тарифа и стоимостью нового тарифа. Для изменения маршрута перевозки необходимо обратиться к агенту, оформившему перевозку. На рейсах авиакомпании, выполняемым по социальным дотационным маршрутам ЯНАО для пассажиров экономического класса: • Разрешен возврат денежных средств при обращении пассажира до окончания регистрации с удержанием 25% от тарифа и платой за процедуру оформления возврата 2800 рублей • Запрещен возврат денежных средств пассажиру при неявке на рейс без уважительных причин • Скидка для детей до 2-х лет и детей от 2-х до 12 лет с предоставлением отдельного места составляет 50% от тарифа.

ПЕРЕВОЗКА ДОМАШНИХ ЖИВОТНЫХ И ПТИЦ Уважаемые пассажиры, если вы решили взять в путешествие своего питомца, бронирование и покупка билетов при помощи интернет-сайтов невозможна, оформление билетов доступно только в кассах! Обязательно при бронировании и покупке авиабилета в кассе сообщите: вид, количество и вес перевозимых животных. Рекомендованное время для оформления запроса в кассе на провоз животного – за 24 часа до вылета рейса. Перевозка кошек, собак и птиц в салоне самолета производится только с согласия авиакомпании и при условии сопровождения взрослым пассажиром, а также исключительно в салоне экономического класса обслуживания – перевозка животных в салоне бизнес-класса запрещена. УСЛОВИЯ ПЕРЕВОЗКИ ЖИВОТНЫХ В САЛОНЕ САМОЛЕТА: 1. К перевозке в салоне самолета на одного пассажира допускается только одно домашнее животное в клетке (кошка, собака, птица) или максимум 2 животных одного помета в одной клетке общим весом не превышающим норму. 2. Вес животного ( животных) вместе с клеткой не должен превышать 8 кг. 3. Животные должны находиться в контейнере или клетке. Контейнер/клетка должны: • не превышать 115 см в сумме трех измерений, при этом высота клетки не более 35 см, ширина и глубина не более 40 см; • позволять животному вставать в полный рост и поворачиваться на 360 градусов вокруг своей оси; • иметь прочный каркас и соединения, чтобы животное не могло прогрызть или процарапать их и сбежать;

• проветриваться с трех сторон, основная вентиляция должна приходиться на боковые части контейнера/клетки; • иметь вентиляционные отверстия такого размера, чтобы животное не могло просунуть сквозь них нос или лапы, не иметь острых краев, выступов; • быть чистым, с водонепроницаемым дном и достаточным количеством водопоглощающего материала (впитывающая подстилка); • иметь бортик по периметру для исключения просыпания абсорбирующего материала, использование соломы в качестве подстилки . ЗАПРЕЩЕНО; • иметь ручки для обеспечения переноса; • плетеные контейнеры/сумки могут использоваться при перевозке кошек и собак весом до 3 кг. Внимание! Перевозка животных в контейнерах из проволоки запрещена!

Авиакомпания имеет право отказать пассажиру в перевозке животного, если данная перевозка не была забронирована и подтверждена авиакомпанией. Данные меры необходимы для обеспечения безопасности полета, а также предотвращения нанесения ущерба имуществу авиакомпании или пассажиров.

ДОКУМЕНТЫ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ДОМАШНИХ (ПРИРУЧЕННЫХ) ЖИВЫХ ЖИВОТНЫХ И ПТИЦ на внутренних рейсах:

на международных рейсах*

ветеринарное свидетельство формы №1, выданное городским ветеринарным учреждением. Примечание: срок годности справки – 3 дня. международный ветеринарный сертификат, оформленный на основании ветеринарного свидетельства и зарегистрированный в ветеринарной службе пункта пограничного контроля; справка о племенной ценности животного на вывоз; документы, требуемые ветеринарными органами страны прибытия или транзита.

* Обращаем ваше внимание на то, что некоторые страны имеют очень строгие ограничения или даже запрет на ввоз животных, поэтому рекомендуем заранее поинтересоваться правилами ввоза животных в страну назначения и оформить документы, подтверждающие, что они здоровы.

СХЕМА ПОЛЕТОВ АВИАКОМПАНИИ

Boeing 737-400

Airbus A320-200

Challenger 850

Let L-410

CRJ-200LR

Airbus А-321

Boeing 737-500

ПАРК АВИАКОМПАНИИ

Количество ВС Количество кресел Дальность с максимальной коммерческой нагрузкой, км Максимальная высота полета, м Крейсерская скорость, км/ч Размах/ Длина/Высота, м Максимальная взлетная масса, кг Максимальная посадочная масса, кг

Boeing 737400

Boeing 737500

3 Y 150 C8

1 132

7 Y 156 C 8

2 220

1 13

Canadair CL600-2B19 Regional Jet CRJ-200LR 10 50

3500-4000

3500

5550

5129

3200

1540

11300

10700

11900

11760

12497

12500

4300

800

820

840

903

850

790

310

28,9/ 36,5/11,1

28,88/ 31,01/11,15

34,1/ 37,6/11,8

34,09/ 44,51/11,76

21,21/ 26,77/6,22

21,2/ 26,8/6,2

20/ 14,4/5,8

65000

60554

77000

83000

24040

24000

6600

54000

49895

66000

71000

21520

6400

Airbus A320Airbus А-321 200

Challenger 850

Let L-410 2 19

РАСПИСАНИЕ ПОЛЕТОВ АВИАКОМПАНИИ «ЯМАЛ» с 27.03.2016 по 29.10.2016 года ТИП ВС

№ РЕЙСА

А/П НАЗНАЧЕНИЯ

ДНИ НЕДЕЛИ

ОТПРАВЛЕНИЕ

ПРИБЫТИЕ

№ РЕЙСА

ДНИ НЕДЕЛИ

ОТПРАВЛЕНИЕ

ПРИБЫТИЕ

1,2,3,4,5,6

08:50 – 11:50

12:4514:55

YC-30

ежедн.

15:4515:50

20:10 – 21:10

3,5

23:30

4:40

4,6

6:05

7:30

ЕКАТЕРИНБУРГ КРАСНОЯРСК ч/з НОВОСИБИРСК

CRJ-200LR

YC-29

Боинг-737

YC-309

АНАПА

CRJ-200LR

YC-102

ТЮМЕНЬ

CRJ-200LR

YC-121

Н.УРЕНГОЙ ч/з САЛЕХАРД

CRJ-200LR

YC-121

САЛЕХАРД

А-320

YC-414

СИМФЕРОПОЛЬ

YC-310

12:00

17:10

18:20

19:30

1,2,4,6

19:25

20:25

YC-101

1,2,4,6

6:15

7:00

3,5,7

09:00 – 10:40

11:40 – 12:50

YC-122

3,5,7

10:40 – 12:00

13:10 – 14:40

9:00

10:40

YC-122

18:00

19:30

1,4

5:30

6:30

YC-413

3,7

23:00

4:15

SSJ-100

YC-415

2,3,5

16:00

6:30

YC-416

3,7

23:00

4:15

CRJ-200LR

YC-401

АЛМА-АТА

1,4

9:00

10:15

YC-402

1,4

11:15

16:30

CRJ-200LR

YC-393

БЕЛГОРОД

2,4,6

9:00

9:45

YC-394

2,4,6

10:45

15:30

CRJ-200LR

YC-123

НОРИЛЬСК

2,4,6

8:00

13:00

YC-124

2,4,6

14:00

15:00

ежедн.

3:10

8:00

YC-31

ежедн.

9:10

10:10

МОСКВА /ДОМОДЕДОВО/ А-320

YC-32

CRJ-200LR

YC-34

А-320

YC-90

CRJ-200LR А-320

САЛЕХАРД

1,2

8:20

12:50

YC-33

1,2

14:10

15:00

НОВЫЙ УРЕНГОЙ

ежедн.

1:20

6:30

YC-89

ежедн.

7:50

9:15

YC-242

РОЩИНО

ежедн.

20:15

1:00

YC-241

ежедн.

6:50

7:30

YC-173

НАДЫМ

ежедн.

3:05

8:00

YC-174

ежедн.

9:30

10:50

А-320

YC-419

НОЯБРЬСК

1,3,5,7

3:10

8:10

YC-420

1,3,5,7

9:30

10:55

CRJ-200LR

YC-943

БЕЛОЯРСКИЙ

4,6

11:05

15:55

YC-944

4,6

16:55

18:00

CRJ-200LR

YC-119

СОВЕТСКИЙ

3,5,7

11:05

15:55

YC-120

3,5,7

16:55

18:00

А-320

YC-391

КРАСНОЯРСК

ежедн.

20:45

5:25

YC-392

ежедн.

6:45

7:05

САЛЕХАРД А-320

YC-09

ТЮМЕНЬ

ежедн.

10:40

12:20

YC-10

ежедн.

7:00

8:40

L-410

YC-11

НАДЫМ

2,4,6

9:00

10:15

YC-12

2,4,6

11:00

12:15

L-410

YC-17

НОЯБРЬСК

1,3,5,7

9:00

10:15

YC-18

1,3,5,7

11:00

12:15

L-410

YC-19

ТАРКО-САЛЕ

1,5

12:00

14:20

YC-20

1,5

15:10

17:30

А-320

YC-31

МОСКВА (ДМД)

YC-32

ежедн.

3:10

8:00

CRJ-200LR

YC-121

ЕКАТЕРИНБУРГ – Н.УРЕНГОЙ

13:10 – 14:40

CRJ-200LR

YC-121

ЕКАТЕРИНБУРГ

CRJ-200LR

YC-53

ОМСК

CRJ-200LR

YC-188

НОВЫЙ УРЕНГОЙ

CRJ-200LR

YC-215

CRJ-200LR

ежедн.

9:10

10:10

3,5,7

09:00 – 10:40

11:40 – 12:50

YC-122

3,5,7

10:40 – 12:00

9:00

10:40

YC-122

18:00

19:30

11:40

14:50

YC-54

15:50

17:00

1,3,5,7

7:20

9:40

1,3,5,7

13:50

16:00

2,4,6

7:50

10:30

2,4,6

17:50

20:35

НОВОСИБИРСК ч/з НИЖНЕВАРТОВСК

1,3,5,7

06:20 – 8:25

09:30 – 11:50

YC-216

1,3,5,7

12:45 – 13:15

14:15 – 16:15

YC-217

СУРГУТ

2,4,6,7

14:25

16:10

YC-218

2,4,6,7

17:10

19:10

CRJ-200LR

YC-203

ХАНТЫ-МАНСИЙСК

1,3,5

15:05

16:40

YC-204

1,3,5

17:40

19:10

SSJ-100

YC-205

СИМФЕРОПОЛЬ

1,3,5,7

17:00

18:00

YC-207

1,3,5,7

19:00

23:55

УФА YC-187

ТЮМЕНЬ А-320

YC-10

CRJ-200LR

YC-46

Боинг-737

YC-145

CRJ-200LR

YC-151

САЛЕХАРД Н. УРЕНГОЙ

ежедн.

7:00

8:40

YC-09

ежедн.

10:40

12:20

1,2,3,5,7

12:00

13:30

YC-45

1,2,3,5,7

14:10

15:50

ежедн.

8:15

10:00

YC-146

ежедн.

16:30

18:20

2,4,6

7:00

8:50

YC-152

2,4,6

9:50

11:40

Боинг-737

YC-147

НАДЫМ

1,3,5,6,7

6:40

8:20

YC-148

1,3,5,6,7

9:20

11:00

Боинг-737

YC-241

МОСКВА (ДМД)

ежедн.

6:50

7:30

YC-242

ежедн.

20:15

1:00

CRJ-200LR

YC-149

НОЯБРЬСК

YC-150

1,3,5

11:00

12:40

YC-811

СИМФЕРОПОЛЬ Ч/З САНКТ-ПЕТЕРБУРГ

ежедн.

14:50 – 18:20

19:20 – 00:30

CRJ-200LR

1,3,5

8:40

10:10

ежедн.

8:35 – 9:35

11:00 – 13:50

YC-812

ТИП ВС

№ РЕЙСА

А/П НАЗНАЧЕНИЯ

Боинг-737

YC-165

АНАПА

CRJ-200LR

YC-161

НОВОСИБИРСК

ДНИ НЕДЕЛИ

ОТПРАВЛЕНИЕ

ПРИБЫТИЕ

17:40

19:00

3,5

8:00

9:30

1,3,5,7

13:30

16:40

5:30

7:10

№ РЕЙСА

ДНИ НЕДЕЛИ

ОТПРАВЛЕНИЕ

ПРИБЫТИЕ

YC-166

2,4,7

23:30

4:00

YC-162

1,3,5,7

17:30

18:10

2,4

20:40

2:00

1,3,5,6,7

16:30

23:00

1,2,4,6

19:25

20:25

YC-505

СИМФЕРОПОЛЬ

YC-506

1,3,5,6,7

13:30

15:30

CRJ-200LR

YC-101

ЕКАТЕРИНБУРГ

1,2,4,6

6:15

7:00

YC-102

А-320

YC-183

СОЧИ

1,3,5,7

8:20

10:00

YC-184

Боинг-737

YC-148

ТЮМЕНЬ

1,3,5,6,7

9:20

11:00

Боинг-737

YC-174

МОСКВА (ДМД)

ежедн.

9:30

L-410

YC -12

САЛЕХАРД

2,4,6

11:00 16:30

1,5

11:00

16:30

3,7

21:15

2:45

YC-147

1,3,5,6,7

6:40

8:20

10:50

YC-173

ежедн.

3:05

8:00

12:15

YC -11

2,4,6

9:00

10:15

18:20

YC -145

ежедн.

8:15

10:00

НАДЫМ

НОВЫЙ УРЕНГОЙ А-320

YC -146

ТЮМЕНЬ

ежедн.

А-320

YC -89

МОСКВА (ДМД)

ежедн.

7:50

9:15

YC -90

ежедн.

1:10

6:30

CRJ-200LR

YC-167

НОВОСИБИРСК

2,4,6

15:00

16:00

YC-168

2,4,6

11:10

14:00

CRJ-200LR

YC-187

УФА

1,3,5,7

13:50

16:00

1,3,5,7

7:20

9:40

2,4,6

17:50

20:35

2,4,6

7:50

10:30

CRJ-200LR

YC -122

ЕКАТЕРИНБУРГ ч/з САЛЕХАРД

3,5,7

10:40 12:00

13:10 14:40

YC -121

3,5,7

09:00 10:40

11:40:00 12:50

YC-419

1,3,5,7

3:10

8:10

YC-188

НОЯБРЬСК Боинг-737

YC-420

CRJ-200LR

YC-18

CRJ-200LR

YC-150

МОСКВА (ДМД)

1,3,5,7

9:30

САЛЕХАРД

1,3,5,7

11:00

12:15

YC-17

1,3,5,7

9:00

10:15

1,3,5

11:00

12:40

YC-149

1,3,5

8:40

10:10

YC-165

17:40

19:00

РОЩИНО

10:55

АНАПА Боинг-737

YC-166

ТЮМЕНЬ

Боинг-737

YC-310

ЕКАТЕРИНБУРГ

CRJ-200LR

YC-302

ПЕРМЬ

Боинг-737

YC-315

Боинг-737

YC-321

2,4,7

23:30

4:00

4,6

6:05

7:30

YC-309

3,5

8:00

9:30

3,5

23:30

4:40

18:20

19:30

12:00

17:10

2,4,6

15:20

16:30

YC -301

2,4,6

9:20

14:30

АРХАНГЕЛЬСК

3,5

10:40

14:00

YC-316

3,5

15:20

18:40

НИЖНЕВАРТОВСК

1,6

21:50

4:25

YC-322

2,7

5:40

7:40

YC-183

1,3,5,7

8:20

10:00

YC-209

3,7

11:00

16:00

СОЧИ Боинг-737

YC-184

ТЮМЕНЬ

Боинг-737

YC-210

ПЕРМЬ

1,5

11:00

16:30

3,7

21:15

2:45

3,7

17:15

18:15

СИМФЕРОПОЛЬ Боинг-737

YC-506

ТЮМЕНЬ

2,4

20:40

2:00

1,3,5,6,7

16:30

23:00

YC-505

5:30

7:10

1,3,5,6,7

13:30

15:30

А-320

YC-519

ПЕРМЬ

2,6,7

11:00

12:20

YC-520

2,6,7

17:10

18:20

А-320

YC-523

МУРМАНСК

4,7

10:35

14:45

YC-524

4,7

16:00

20:15

А-320

YC-527

АРХАНГЕЛЬСК

3,6

12:20

14:45

YC-528

3,6

16:30

20:15

А-320

YC-521

ОМСК

1,5

11:35

19:10

YC-522

1,5

20:30

22:20

А-320

YC-509

НИЖНЕВАРТОВСК

1,4

23:55

7:00

YC-510

2,5

8:20

10:45

А-320

YC-413

ЕКАТЕРИНБУРГ

3,7

23:00

4:15

YC-414

1,4

5:30

6:30

А-320

YC-531

ХАНТЫ-МАНСИЙСК

2,5

21:20

4:00

YC-532

3,6

5:20

6:30

Боинг-737

YC-533

СУРГУТ

2,4

8:30

15:10

YC-534

2,4

16:30

18:55

CRJ-200LR

YC-613

КУРСК

2,4,5,6

8:40

11:00

YC-614

2,4,5,6

11:50

14:10

CRJ-200LR

YC-603

НИЖНИЙ НОВГОРОД

15:50

18:15

19:05

21:50

12:50

15:35

16:25

19:10

CRJ-200LR

YC-609

БЕЛГОРОД

1,3

8:50

11:10

YC-610

1,3

12:00

14:25

CRJ-200LR

YC-611

ВОРОНЕЖ

1,3

9:20

11:10

YC-612

1,3

12:00

14:05

CRJ-200LR

YC-621

СТАВРОПОЛЬ

15:05

16:20

YC-622

17:10

18:30

CRJ-200LR

YC-617

ИВАНОВО

2,6

15:50

18:50

YC-618

2,6

19:50

23:00

YC-604

РАСПИСАНИЕ НОСИТ РЕКЛАМНО-ИНФОРМАЦИОННЫЙ ХАРАКТЕР. ВОЗМОЖНЫ ИЗМЕНЕНИЯ.

ТИП ВС № РЕЙСА

А/П НАЗНАЧЕНИЯ

ДНИ НЕДЕЛИ

ВРЕМЯ ОТВРЕМЯ ПРАВЛЕНИЯ ПРИБЫТИЯ ИЗ А/П В А/П НАЗН.

САЛЕХАРД Ми-8

ЯЛ-10

НАДЫМ

09.01, 23.01, 06.02, 20.02, 06.03, 20.03, 10.04, 24.04, 15.05, 29.05, 12.06, 26.06, 10.07, 11.09, 25.09

10.00

14.00

Ми-8

ЯЛ-50

ЯР-САЛЕ

2,6 дням недели (с 03.01 по 13.06)

09.30

11.00

Ми-8

ЯЛ-52

МУЖИ

7 дням недели (с 04.01 по 31.05)

10.30

11.35

Ми-8

ЯЛ-54 *

БЕЛОЯРСК

2,6 (В ПЕРИОД РАСПУТИЦЫ)

13.40

14.10

Ми-8

ЯЛ-56

МЫС КАМЕННЫЙ

1,3,5 дням недели (с 05.01 по 30.09)

9.20

11.35

10.10

11.50

Ми-8

ЯЛ-58

КАЗЫМ МЫС

13.01, 27.01, 10.02, 24.02, 10.03, 24.03, 14.04, 28,04, 12.05, 26.05

Ми-8

ЯЛ-60

ОВГОРТ

1,4 дням недели (с 05.01 по 28.05)

10.30

12.20

Ми-8

ЯЛ-62

ГОРКИ

3,5 дням недели (с 07.01 по 29.09)

10.20

11.40

Ми-8

ЯЛ-64 *

НОВЫЙ ПОРТ

2 дням недели

9.50

11.25

Ми-8

ЯЛ-66

ЛОПХАРИ

2 дням недели (с 06.01 по 26.05)

10.30

12.05

Ми-8

ЯЛ-68

СЕЯХА

1,4 дням недели (с 05.01 по 28.09)

09.00

12.00

Ми-8

ЯЛ-74

АЗОВЫ

6 дням недели (с 03.01 по 30.05)

10.20

11.55

Ми-8

ЯЛ-70 *

ЛАБЫТНАНГИ

ЕЖЕДНЕВНО (В ПЕРИОД РАСПУТИЦЫ)

08.30

08.45

1 дням недели (с 05.01 по 28.09)

11.00

12.20

КРАСНОСЕЛЬКУП Ми-8

ЯЛ-80

ТАРКО-САЛЕ

Ми-8

ЯЛ-80

ТАРКО-САЛЕ

5 дням недели (с 09.01по 14.04)

09.00

10.20

Ми-8

ЯЛ-80

ТАРКО-САЛЕ

3,5 дням недели (с 15.04 по 30.09)

09.00

10.20

Ми-8

ЯЛ-40

НОВЫЙ УРЕНГОЙ

2,6 дням недели (с 24.01 по 14.04)

09.00

10.35

Ми-8

ЯЛ-40

НОВЫЙ УРЕНГОЙ

2,4,6 дням недели (с 16.04 по 29.09)

09.00

10.35

ЯЛ-92

НЫДА

1,5 дням недели

10.00

11.10

НАДЫМ Ми-8 Ми-8

ЯЛ-94

КУТОПЬЮГАН

1,5 дням недели

13.00

13.45

Ми-8

ЯЛ-96

КУТОПЬЮГАН

3 дням недели

10.30

12.00

Ми-8

ЯЛ-98

НЫДА

4 дням недели (В ПЕРИОД РАСПУТИЦЫ)

10.30

11.20

Ми-8

ЯЛ-38

НОВЫЙ УРЕНГОЙ

5 дням недели (с 09.01 по 10.04)

12.30

14.15

Ми-8

ЯЛ-38

НОВЫЙ УРЕНГОЙ

3,5 дням недели (с 15.04 по 30.09)

09.00

10.45

Ми-8

ЯЛ-79

ТАРКО-САЛЕ

4 дням недели (с 08.01 по 15.04)

11.00

12.20

Ми-8

ЯЛ-79

ТАРКО-САЛЕ

3,5 дням недели (с 17.04 по 30.09)

14.15

15.35

ТОЛЬКА

4 дням недели (с 08.01 по 15.04)

09.00

10.20

ТОЛЬКА

ТАРКО-САЛЕ Ми-8

ЯЛ-78

Ми-8

ЯЛ-78

ТОЛЬКА

2,4 дням недели (с 16.04 по 29.09)

15.30

16.50

Ми-8

ЯЛ-81

КРАСНОСЕЛЬКУП

1 дням недели (с 05.01 по 28.09)

09.00

10.20

Ми-8

ЯЛ-81

КРАСНОСЕЛЬКУП

5 дням недели (с 09.01 по 14.04)

11.00

12.20

Ми-8

ЯЛ-81

КРАСНОСЕЛЬКУП

3,5 дням недели (с 15.04 по 30.09)

11.00

12.20

ТАЗОВСКИЙ Ми-8

ЯЛ-82

ГЫДА

2 дням недели; 5.08, 12.08, 19.08

09.10

12.00

Ми-8

ЯЛ-86

ГЫДА

4 день недели; 09.01, 26.08, 28.08; 2.09; 14.12, 25.12, 28.12

09.10

12.00

09.10

10.40

Ми-8

ЯЛ-88

АНТИПАЮТА

5.01, 19.01; 2.02, 16.02, 23.02; 6.03, 13.03; 6.04, 20.04; 4.05, 18.05; 1.06, 3.06, 15.06, 19.06; 10.07, 24.07; 7.07, 21.08; 4.09, 11.09, 18.09; 2.10, 9.10, 16.10, 23.10; 6.11, 20.11, 27.11; 4.12, 11.12, 23.12

Ми-8

ЯЛ-76

ГЫДА

12.01, 26.01; 11.05, 22.05, 25.05, 27.05, 29.05; 5.06, 12.06, 24.06, 26.06; 31.08

9.10

11.10

Ми-8

ЯЛ-84

АНТИПАЮТА

30.04; 8.05, 15.05; 8.06, 10.06, 17.06, 22.06; 24.08

09.10

10.20

НА КРЫЛЬЯХ АРКТИКИ 88 РЕЙСЫ ПРИМЕЧАНИЕ: ЯЛ-54/55*, ЯЛ-64/65*, ЯЛ-70/71* ВЫПОЛНЯЮТСЯ ПО ПИСЬМЕННОМУ УКАЗАНИЮ УПОЛНОМОЧЕННОГО ОРГАНА.

РАСПИСАНИЕ НОСИТ РЕКЛАМНО-ИНФОРМАЦИОННЫЙ ХАРАКТЕР. ВОЗМОЖНЫ ИЗМЕНЕНИЯ.

ВРЕМЯ ОТВРЕМЯ ПРАВЛЕНИЯ ПРИБЫТИЯ ИЗ А/П В А/П НАЗН.

СЛЕДУЕТ ЧЕРЕЗ АЭРОПОРТ

№ РЕЙСА

ДНИ НЕДЕЛИ

САЛЕМАЛ / ПАНАЕВСК / ЯР-САЛЕ / КУТОПЬЮГАН / НЫДА / НОРИ

ЯЛ-11

10.01, 24.01, 07.02, 21.02, 07.03, 21.03, 11.04, 25.04, 16.05, 30.05, 13.06, 27.06, 11.07, 12.09, 26.09

10.00

14.00

САЛЕМАЛ / ПАНАЕВСК

ЯЛ-51

2, 6 дням недели (с 03.01 по 13.06)

11.05

12.35

ШУРЫШКАРЫ / ВОСЯХОВЫ

ЯЛ-53

7 дням недели (с 04.01 по 31.05)

11.40

12.45

–––

ЯЛ-55*

2,6 (В ПЕРИОД РАСПУТИЦЫ)

14.20

14.50

ЯР-САЛЕ / НОВЫЙ ПОРТ

ЯЛ-57

1,3,5 дням недели (с 05.01 по 30.09)

12.00

14.20

МУЖИ / ГОРКИ

ЯЛ-59

13.01, 27.01, 10.02, 24.02, 10.03, 24.03, 14.04, 28,04, 12.05, 26.05

12.00

13.40

МУЖИ

ЯЛ-61

1,4 дням недели (с 05.01 по 28.05)

12.25

13.50

ПИТЛЯР / МУЖИ

ЯЛ-63

3,5 дням недели (с 07.01 по 29.09)

11.45

13.05

ЯР-САЛЕ

ЯЛ-65*

2 дням недели

11.35

13.05

МУЖИ / ГОРКИ

ЯЛ-67

2 дням недели (с 06.01 по 26.05)

12.10

13.50

ЯР-САЛЕ / МЫС КАМЕННЫЙ

ЯЛ-69

1,4 дням недели (с 05.01 по 28.09)

12.30

15.50

МУЖИ / ГОРКИ

ЯЛ-75

6 дням недели (с 03.01 по 30.05)

12.00

13.45

–––

ЯЛ-71*

ЕЖЕДНЕВНО (В ПЕРИОД РАСПУТИЦЫ)

08.55

09.10

–––

ЯЛ-81

1 дням недели (с 05.01 по 28.09)

09.00

10.20

–––

ЯЛ-81

5 дням недели (с 09.01 по 14.04)

11.00

12.20

–––

ЯЛ-81

3,5 дням недели (с 15.04 по 30.09)

11.00

12.20

–––

ЯЛ-41

2,6 дням недели (с 24.01 по 14.04)

12.45

14.20

–––

ЯЛ-41

2,4,6 дням недели (с 16.04 по 29.09)

12.45

14.20

НОРИ

ЯЛ-93

1,5 дням недели

11.20

12.30

НОРИ

ЯЛ-95

1,5 дням недели

13.50

14.50

НЫДА

ЯЛ-97

3 дням недели

12.05

13.45

КУТОПЬЮГАН / НОРИ

ЯЛ-99

4 дням недели (В ПЕРИОД РАСПУТИЦЫ)

11.30

12.20

–––

ЯЛ-39

5 дням недели (с 09.01 по 10.04)

10.15

12.00

–––

ЯЛ-39

3,5 дням недели (с 15.04 по 30.09)

12.00

13.45

–––

ЯЛ-78

4 дням недели (с 08.01 по 15.04)

09.00

10.20

–––

ЯЛ-78

3,5 дням недели (с 17.04 по 30.09)

15.30

16.50

–––

ЯЛ-79

4 дням недели (с 08.01 по 15.04)

11.00

12.20

–––

ЯЛ-79

3,5 дням недели (с 17.04 по 30.09)

14.15

15.35

–––

ЯЛ-80

1 дням недели (с 05.01 по 28.09)

11.00

12.20

–––

ЯЛ-80

5 дням недели (с 09.01 по 14.04)

09.00

10.20

–––

ЯЛ-80

2,4 дням недели (с 16.04 по 29.09)

09.00

10.20

НАХОДКА / АНТИПАЮТА

ЯЛ-83

2 дням недели; 5.08, 12.08, 19.08

12.50

16.00

АНТИПАЮТА

ЯЛ-87

4 дням недели; 09.01, 26.08, 28.08; 2.09; 14.12, 25.12, 28.12

12.30

15.20

НАХОДКА

ЯЛ-89

11.10

12.40

–––

ЯЛ-77

12.01, 26.01; 11.05, 22.05, 25.05, 27.05, 29.05; 5.06, 12.06, 24.06, 26.06; 31.08

11.40

13.40

–––

ЯЛ-85

30.04; 8.05, 15.05; 8.06, 10.06, 17.06, 22.06; 24.08

10.50

12.00

89 ТЕЛЕФОНЫ ДЛЯ СПРАВОК: г. Салехард 8 (34922) 3-63-02, 7-44-87, 4-42-15; г. Тарко-Сале 8 (34997) 2-16-06;

г. Надым 8 (34995) 3-58-88, 3-64-38, 2-53-80; г. Тюмень 8 (3452) 39-00-77, 42-79-43

ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВА АВИАКОМПАНИИ Направление

Наименование

Адрес

Электронная почта

Телефон

Анапа (Ана)

ООО «Азимут 2000»

Зал прилета РА, офис № 1

ana@azimut2000.ru ooo_azimut@bk.ru

+7 (861) 263-66-08

Астрахань (АСР)

ООО «Лэнд Аэро»

Геленджик (ГДЖ)

ООО «Азимут 2000»

Екатеринбург (КЛЦ)

Представительство авиакомпании «Ямал»

Аэропорт «Кольцово», терминал А, 2й этаж, оф. № 183

Краснодар (КПА)

ООО «Азимут 2000»

Аэропорт Краснодар

Красноярск (ЕМВ)

Представительство авиакомпании «Ямал»

г.Красноярск, аэропорт, 1 терминал, 2ой этаж, оф. 11. Юр. адр.: ул. Джамбульская 4, оф. 101,

Москва (ДМД)

Представительство авиакомпании «Ямал»

Рядом с выходом №2 на лифте на 3 этаж, по ходу с левой стороны офис № 5.376

Надым (НДМ)

Представительство авиакомпании «Ямал»

Аэропорт

Нижневартовск (НЖВ)

ООО «Восточный экспресс»

г. Нижневартовск, аэропорт, терминал №1, 2 этаж

Новосибирск (СВР)

ЗАО «Аэротранс»

Новый Уренгой (НУР)

Представительство авиакомпании «Ямал»

Ноябрьск (НОЯ)

Представительство авиакомпании «Ямал»

Омск (ОМС)

ООО «АвиаГрупп»

Пермь (ПРЬ)

+7 (917) 174-86-76 +7 (8512) 39-30-70 +7 (8512) 39-30-91 gdz@azimut2000.ru ooo_azimut@bk.ru

+7 (988) 602-98-43 +7 (918) 335-81-55

svx@yamal.aero

+7 (343) 226-82-51 +7 (902) 622-01-78

4850682@mail.ru Ooo_azimut@bk.ru

+7 (861) 219-11-38

a.malcev@yamal.aero

+7 (902) 924-79-43 +7 (983) 284-25-92 +7 (391) 245-43-21

dme@yamal.aero

+7 (495) 363-61-00 +7 (964) 521-45-64 +7 (964) 521-51-10

vpaltusov61@mail.ru

+7 (902) 824-44-21

pred@lainernv.ru

+7 (3466) 49-23-72 +7 (982) 535-77-40 +7 (982) 535-77-50

Аэропорт «Толмачево», зал вылетов ВВЛ оф. 330

aerotrans1@mail.ru

+7 (383) 216-91-43 +7 (913) 008-59-44 +7 (952) 918-73-21

г. Новый Уренгой, аэропорт, зал вылета, 2 этаж

yamalnur@mail.ru

+7 (902) 824-44-57 +7 (922) 092-53-04

nf_ak_yamal@mail.ru

+7 (902) 826-68-66

г. Омск, ул. Транссибирская 28, оф. 4, 2 эт., касса №6 (1 этаж в аэропорту)

aviagrup@mail.ru

+7 (381) 237-93-41 +7 (913) 151-15-27

Представительство авиакомпании «Ямал»

г. Пермь, аэропорт «Большое Савино», зал вылетов, второй этаж; касса № 3 , первый этаж

pee.atnalov@utg.aero

+7 (922) 387-33-70 +7 (932) 338-14-00

Салехард (СХД)

Представительство авиакомпании «Ямал»

г. Салехард, аэропорт, левое крыло аэровокзала, 2 этаж, кабинет № 7

preds.shd@yamal.aero

+7 (902) 816-02-78

Самара

Представительство авиакомпании «Ямал»

г. Самара, аэропорт «Курумоч»

aviavolga@vatnet.ru

+7 (846) 966-52-63 +7 (927) 001-09-16

Санкт-Петербург (ПЛК)

ЗАО «ТрансЭйрСервис»

г. Ст.Петербург, аэропорт «Пулково», центральная часть аэровокзала, 2 этаж, блок 2118, офис № 2112

airport@transair.ru

+7 (812) 327-37-04 +7 (812) 331-82-77 +7 (921) 965-41-39 +7 (921) 745-26-14

Симферополь (СИП)

ООО «Авиатика Крым»

Офис – терминал «А», 2-й этаж, офис 3 авиакасса терминал «А» касса №5, терминал «В», 2-й этаж, касса №6.

yamalsip@mail.ru

+3 (8050) 575-37-32 +7 (978) 767-42-84 +7 (978) 719-12-44

Сочи (СОЧ)

ООО «Приоритет-Авиа» Сочи, Аэропорт

priorityavia@mail.ru

+7 (918) 400-70-78 +7 (918) 206-60-70 +7 (918) 907-79-02

Тюмень (РЩН)

Представительство авиакомпании «Ямал»

г. Тюмень, аэропорт «Рощино», правое крыло аэровокзала, напротив международного сектора

agent.tjm@yamal.aero

+7 (3452) 49-62-50 +7 (3452) 74-21-92

Уфа (УФА)

Представительство авиакомпании «Ямал»

г. Уфа, аэропорт, в левом крыле аэровокзала внутренних авиалиний, на втором этаже, ком № 207.

ufa@yamal.aero

+7 (347) 229-51-91 +7 (927) 343-08-42 +7 (917) 437-12-98

gveiser@mail.ru predstavitel74@gmail.ru

+7 (912) 310-21-99

ops.tiv@flymontenegro.aero info@flymontenegro.aero

+382 32 683 383

ops.tgd@flymontenegro.aero info@flymontenegro.aero

+382 20 653 203

Челябинск (ЧЛБ) Тиват

Fly Montenegro d.o.o.

Аэропорт Тиват

Подгорица

Fly Montenegro d.o.o.

Аэропорт Подгорица

у р м о ф й ы н д о р а н у д ж е Vм Организаторы:

Правительство ЯНАО

При поддержке

8–9 июня 2016 г., Салехард, Россия

Наши постоянные спонсоры и партнеры:

www.yamaloilandgas.com

Тел.: +7 (499) 505 1 505 (Moсква), +44 207 394 30 90 (Лондон), events@vostockcapital.com