Yachts Croatia No. 70 by Yachts Croatia

50 KN 13 KM 750 DIN 01221 6,5 EUR PROSINAC / DECEMBER 2021 • Broj 70 • Godina 13

POSEBAN PRILOG

DOBRO DOŠLI U BUDUĆNOST Zavirite u novu generaciju jahtinga Maud Truchi, Tanya Golesic, George Clooney, Nico Rosberg, Željko Verzak, Marlena Dapčić, Darovi za hedoniste, Svjetlosne skulpture

Sanlorenzo SL90A, Sunseeker 88 Yacht, Azimut 68, Silent 60, Swan Shadow, Rand Shipyard, Water Revolution Foundation

Gorski kotar pod snijegom, Termalne oaze, Sarajevo - spoj istoka i zapada, Zimska senzacija u stanciji Baraciji, Gastro-idila Južnog Tirola

THE PRINCESS Y85 E X P E R I E N C E T H E E X C E P T I O N A L®

CROATIA PRINCESS YACHTS ADRIATIC D.O.O. +385 21 398 786 info@princessadriatic.com

SERBIA AND HUNGARY PRINCESS YACHTS ADRIATIC D.O.O. +385 21 398 786 info@princessadriatic.com

CROATIA ROBERT YACHTING D.O.O. +385 23 394 269 info@robertyachting.com

CZECH REPUBLIC RS YACHTS S.R.O. +420 724 700 330 sikorova@rsyachts.cz

SLOVENIA BP NAVTIKA D.O.O. +386 51 442 222 bojan@princessadriatic.com

MONTENEGRO SANITEKO GROUP D.O.O. +382 20 643 301 info@sanitekoboats.me

FIND OUT MORE AT PRINCESSYACHTS.COM

THE 4

°®ª÷ ° ¥ ° ° ¦¯¦³¢¯ª ¼¢´¶·±¯ª¬ ¼¢ ¼¢ ¦±·£ª¬· ³¸¢¶´¬· Zagreb °¯¦¨°¸ª÷¦¸¢ #$ ¦ "# (%"# +++

Zagreb °®ª÷ ª¶» ¶°³¦ °°´¦¸¦¶°¸ ¶³¨ & ¦ "# (&)" *+'

Zadar *& ¨¢³¥ª«´¬¦ £°«¯¦ ¦³®ª¶ª &+ ¦ "$% (%" '$"

Split ·£³°¸¢û¬¢ # ¦ "$# '&& )$+

Rijeka ´«¦û¬¢ '" ¦ "'# '"( +*#

Osijek ª¤¢ ©³¢´¶°¸¢ $ ¦ "%# &&' "+"

Pula ·¬ª÷¦¸¢ #¢ ¦ "'$ $#' $**

M A NH ATTA N 68

E X T R AO R D I N A RY C O M F O R T A N D I N C R E D I B L E D E TA I L I N G AVA I L A B L E N O W

Adriatic Group SALES

•

CHARTER

•

BROKERAGE

•

CO-OWNERSHIP

THE SUNSEEKER ADRIATIC GROUP – IMPORTER FOR CROATIA , MONTENEGRO, SERBIA , ALBANIA , SLOVENIA , BOSNIA AND HERZEGOVINA SUNSEEKER CROATIA

+385 91 314 30 16

SUNSEEKER MONTEREGRO

+382 67 019 773

Grand Hotel Le Meridian, Lav, Grljevacka 2A , 21312 Podstrana

Porto Montenegro, Obala bb, Tivat 85320

info@sunseekeradriatic.com

www.sunseekeradriatic.com

Sunseeker M68 - Adriatic - YachtsCroatia_233x275_DPS.indd 1

24/11/2021 15:28

Suns

MAIN DECK SALOON

FLYBRIDGE

15:28

Sunseeker M68 - Adriatic - YachtsCroatia_233x275_DPS.indd 2

24/11/2021 15:28

Exterior design project by Ken Freivokh Interior design project by architect Vincenzo De Cotiis

azimutyachts.com

SL96A : A synthesis of functions The SL96Asymmetric rethinks the conventional layout of a yacht, and revises traditional onboard balances. With respect to a traditional layout, this arrangement offers more space, improving luminosity and flexibility.

Sanlorenzo South Central Europe d.o.o. Marina Dalmacija, Sukošan, Croatia +385 99 357 1727 info@sanlorenzoadria.com

sanlorenzoadria.com

96A

ACI SAIL BASE: ACI MARINA SPLIT, CROATIA INFO@ACI-SAIL.COM WWW.ACI-SAIL.COM | |

ACI CARD GRAM LOYALTY PROGRAM SPECIAL BENEFITS FOR ACI MEMBERS www.aci-marinas.com

WORLD EXCLUSIVE SAILING CENTER Experience a new level of sailing with Ì i >Ü>À`i` ÕL-Ü> ÎÈ yiiÌ > ` «À viÃÃ > Ã> ÀÃ° TRAINING CAMPS • REGATTA CHARTER CORPORATE REGATTA ORGANISATION • TEAM-BUILDING

CROATIA

MEDITERRANEAN’S LEADING MARINA OPERATOR www.aci-marinas.com

ACI APP & ACI ONLINE BOOKING BOOK YOUR BERTH EASILY AND QUICKLY!

Goodbye 2021 Without you, there would be no us...

TOGETHER is a wonderful place to be

Dear clients and partners, THANK YOU! Merk & Merk │ Marina Tribunj, Jurjevgradska 2, 22212 Tribunj, Croa a M: +385 99 709 44 55 │ E: oﬃce@merkandmerk.hr merkandmerk.hr

Hello 2022 This year try our way

Whether you are buying a new or pre-owned sailing or motor yacht, selling or servicing your current yacht, Merk & Merk Yachting Boutique is the partner for the process. See you at Boot Düsseldorf 2022 Jan 22-30 Make your appointment yachts@merkandmerk.hr

Issa Is sa 45

True Mediterranean Y

www.monachusyachts.com hari@monachusyachts.com | +385 95 9127 412

Pharos 43

Issa 45

Issa 45 Fly

Monachus 70

Monachus 70 Fly

What is it that drives someone to greatness? To take on the unknown, venture into the unseen and dare all? This is the spirit that gave birth to TUDOR. This is the spirit embodied by every TUDOR Watch. Some are born to follow. Others are born to dare.

42 millimetre titanium case with fixed strap bars, machined from a single block, and case back engraved with the Marine nationale logo

Bidirectional rotatable titanium bezel with ceramic disc, 60-minute retrograde graduation for navigation by successive stages

One-piece fabric strap with self-gripping fastening system Five-year transferable guarantee with no registration or periodic maintenance checks required

PELAGOS FXD

FRANE PETRIĆA 7, HR-10000 ZAGREB WWW.MAMIC.HR

UVOD Dočekali smo i ovaj, sedamdeseti broj naše revije, koji izlazi u smiraj još jedne izazovne pandemijske godine. Kakva god ona poslovno bila, najvažnije je da smo ostali živi i zdravi, i to je naša novogodišnja želja svim našim čitateljima, partnerima i prijateljima. Ovaj broj ‘umotali’ smo u bijele pahulje karakteristične za kraj godine, možda smo malo i pretjerali sa zimskim destinacijama, jer su tu i Gorski kotar, i Tirol, i Sarajevo, ali osjećamo kako nam svima nedostaje sloboda kretanja koja se zimi najčešće povezuje uz planine i snijeg. S druge strane, Yachts ostaje vjeran svojim vrijednostima pa vam donosimo testove sjajnih novih jahti koje su na jesen doživjele svoje sajamske premijere. Novi modeli Sanlorenza, Sunseekera i Azimuta predstavljaju budućnost nautičkog tržišta, a u toj budućnosti već ‘živi’ električni Silent 60, inače prva jahta koju, osim elektromotora, pogoni i jedro ‘kite’. Naravno da tu ne stajemo, posebno smo ponosni na jedan specifičan prilog koji smo snimili u vili Baracija, koji bismo mogli nazvati definicijom hedonizma. Ali imali smo prilike porazgovarati i s Maud Truchi, koja na luksuzan način definira hedonizam u obiteljskom okruženju na otoku Hvaru i crta neke nove obrise hrvatskog vrhunskog turizma. Dok George Clooney i Nico Rosberg brane ponos muškaraca, još jedna žena privukla nam je pažnju, a to je hrvatska menadžerica Tanya Golesic s adresom u New Yorku. U naš jubilarni broj uvrstili smo niz drugih zanimljivih članaka, a u toj ‘zimskoj toplini’ naše teme nose isti nazivnik, a to je kvaliteta življenja. Mi vam želimo da u tom razdoblju ‘dok jahte miruju’ doživite što više lijepih trenutaka, makar se okupali i u luksuznim vrućim izvorima, koji predstavljaju jednu od ‘najluđih’ stvari koje možete doživjeti ove zime.

ZIMSKA TOPLINA

Darko Šupuk Glavni urednik

50 KN 13 KM 750 DIN 01221 6,5 EUR PROSINAC / DECEMBER 2021 • Broj 70 • Godina 13

POSEBAN PRILOG

'2%52 '2ĝ/, 8 %8'8È1267 Zavirite u novu generaciju jahtinga Maud Truchi, Tanya Golesic, George &ORRQH\ 1LFR 5RVEHUJ ĺHOMNR 9HU]DN 0DUOHQD 'DSÏLÉ 'DURYL ]D hedoniste, Svjetlosne skulpture

Sanlorenzo SL90A, Sunseeker 88 Yacht, Azimut 68, Silent 60, Swan Shadow, Rand Shipyard, Water Revolution Foundation

Gorski kotar pod snijegom, Termalne oaze, Sarajevo - spoj istoka i zapada, Zimska senzacija u stanciji Baraciji, *DVWUR LGLOD -XĻQRJ 7LUROD

PROSINAC 2021. YACHTS CROATIA 70 SILENT 60

www.yachtscroatia.hr

Sadržaj

SADRŽAJ PROSINAC Ñ DECEMBER 2021. 31

YACHTUALNO Novosti iz svijeta nautike

124 DIZAJN Unelma, ostvarenje sna

SHARP & SMART Tech & Style

126 DESTINACIJA Sarajevo

YACHTS ON WHEELS Mercedes-AMG SL BMW Serije 4 Gran Coup Porsche Macan Audi Tour e-xperience

132 HOTELI Jahorina Mountain Resort & Spa

SATOVI Heroji iz djetinjstva Vizionar Hans Wilsdorf TUDOR Pelagos FXD

138 DOK JAHTE MIRUJU Stancija Baracija & Croeat

RAZGOVOR Maud Truchi

DIZAJN Neka bude svjetlost

YACHTS WOMEN Tanya Golesic Darovi za hedoniste Damiani Belle poque Zimski chic Klasici u novom ruhu Zimski stil 108 COOLTURA George Clooney

144 DIZAJN Hedonizam za kojim čeznemo 146 RAZGOVOR Prof. dr. sc. Željko Verzak 150 DESTINACIJA Krapanj 154 RAZGOVOR Nico Rosberg

112

FINANCIJE Prijetnja inflacije

158 BIZNIS Marlena Dapčić Blu Yachts 164 TESTOVI Sanlorenzo SL90A, Sunseeker 88 Yacht, Azimut 68, Silent 60, Swan Shadow 192 BRODOGRADILIŠTE Rand Shipyard

114

DOK JAHTE MIRUJU Gorski kotar

196 EKOLOGIJA Water Revolution Foundation

120 PERFECT ESCAPE Savršen bijeg u hrvatsku Narniju

134 YACHTS PREPORUČUJE Gastro-idila Južnog Tirola

200 PERFECT ESCAPE Tekuće blago

Lux urio u s

apartments with a historical view

AT AN ATTRACTIVE LOCATION, YOU CAN BUY: a) a partially completed villa with no installations (construction shell) b) a villa fully completed according to your wishes (turnkey)

www.cascade-dubrovnik.com +385 99 5550 500

CRN

Fantastična nova jahta od 67 metara CRN, brend grupe Ferretti, objavio je potpisivanje ugovora za gradnju nove jahte od čelika i aluminija dugačke 67 metara, potpuno custom dizajna i izrade. Trup broj 143, projekt Maranello, jedinstveni je custom projekt koji spaja stručnost, kvalitetu dizajna i CRN izrade s iskustvom kreativnosti studija pod vodstvom Carla Nuvolarija i Dana Lenarda, zaduženima za dizajn. Odlučne, fluidne, aerodinamične linije nove jahte spojene su s istančanim stilom koji u potpunosti odražava viziju i zahtjeve naručitelja, ponajprije inzistiranje na održivosti, koje je naišlo na odobravanje u kući tako posvećenoj brizi za okoliš kao što je CRN. Nova je jahta inovativna i ekološki prihvatljiva one-off jahta opremljena najsuvremenijim hibridnim dizelsko-električnim pogonskim sustavom, koji jamči višu energetsku učinkovitost i značajno smanjenu potrošnju goriva.

LÜRSSEN

Isporučena superjahta Ahpo Superjahta Ahpo, duga 115,1 metar, napustila je pogone brodogradilišta Lürssen i krenula na svoje prvo putovanje. Ahpo je građena za klijenta koji je prethodno posjedovao Lürssen od 86 metara, a od nove jahte očekivao je vrhunski dizajn i inženjering, kao i udobnost na moru za svoju obitelj. Kuća je dizajn eksterijera i interijera ponovno povjerila dizajnerskom studiju Nuvolari–Lenard, koji je jahti podario jedinstven izgled. Kao i sve Lürssenove jahte, i ova je opremljena najsuvremenijom tehnologijom i sustavima. Primjerice, sustav povrata topline u generatorima zagrijava vodu za bazen, što dovodi do smanjenja električne energije i emisija, dok dinamičko pozicioniranje omogućuje elektroničko sidrenje u ekološki osjetljivim i udaljenim područjima, štiteći morsko dno i omogućavajući sigurno sidrenje bez obzira na dubinu.

BENETTI

Novo poglavlje u povijesti superjahti Nedavno je uspješno održana američka etapa 21. Benetti Yachtmastera, tradicionalnog događaja za skipere i posade s radionicama i teambuilding aktivnostima. Središnja tema Yachtmastera bila je održivost, sve važniji element jahtinga za kuću Benetti, koja je pojačala poruku o važnosti održivosti organizacijom događaja na mjestu koje daje prioritet održivim i konzervatorskim metodama gradnje, uz korištenje biorazgradivih materijala i proizvoda s niskim utjecajem na okoliš. Događaj je započeo konferencijom kuće Benetti na kojoj su predstavljeni novi modeli kuće, kao i novo rješenje Oasis Deck, koje je nedavno ponuđeno na modelu Oasis 34M i u cijeloj seriji B.Now. U međuvremenu je brodogradilište predstavilo prvi model B.Now 50M, čime otvara novo poglavlje u povijesti superjahti od čelika. Iryna, prvi primjerak modela B.Now 50M, nudi ekskluzivan pristup moru preko beach club krme površine 36 četvornih metara, s infinity bazenom koji se na nju nastavlja. Gotovo pola životnog prostora na jahti je na otvorenome, a custom interijer predstavlja Benettijevu tradicionalnu izradu i kvalitetu. Na prvome primjerku je interijer obogaćen profinjenim detaljima od paladija, jednog od najplemenitijih metala na svijetu. Jahta ima autonomiju od 4500 nautičkih milja pri brzini od 12 čvorova i omogućuje krstarenje tjednima bez pristajanja u luci zbog opskrbe.

EXTRA YACHTS

Život u komforu Extra Yachts, brend kuće ISA Yachts, predstavila je novi model X96 Triplex, na kojem prostranost i udobnost dostižu vrhunac, kako u pitanju rasporeda, tako i suvremene elegancije. Vanjske linije potpisuje Francesco Guida, dok je interijer dizajnirao studio Hot Lab. Profinjen kontrast između čistih i nježnih bijelih površina od stakloplastike i elegantnih tamnih prozora temelj je otmjenosti prostora preplavljenog svjetlošću, kojim pogled neometano klizi. Kokpit na glavnoj palubi opremljen je velikim samostojećim naslonjačem, a staklena klizna vrata povezuju ga s prostranim salonom sa spektakularnim naslonjačem u obliku slova C i samostojećim foteljama. Zahvaljujući maksimalnoj širini od 7,6 metara, vlasnička kabina izvedena na pramcu glavne palube najveća je u kategoriji za plovila duljine manje od 30 metara. Gornja paluba je uređena kao prostran dnevni boravak na otvorenom zahvaljujući prozorima koji se otvaraju, čime se salon povezuje s kokpitom opremljenim modularnim naslonjačem, kuhinjskim elementom i stolom za objedovanje za 12 osoba.

ENGINEERING OF BEAUTY WE MAKE IT ABSOLUTE

ABSOLUTE 60 FLY

Adriatic Wave Rovinj Croatia

Adriatic Wave Venice Italy

+ 98 |mario@adriaticwave.com

+39 |gimmy@adriaticwave.com

+HDG RIILFH $&, 5RYLQM äHW 9LMHþD (XURSH 5RYLQM

www.adriaticwave.com

Loc. Brondolo, Chioggia 9()

FERRETTI

Evolucija koncepta flybridge Nova flybridge jahta koju je stvorilo brodogradilište sa sjedištem u Cattolici donosi vrhunska dizajnerska i tehnološka rješenja u kojima stilski i strukturalni elementi skladno surađuju do najsitnijih detalja. Eksterijer jahte sadrži brojne inovacije – nova jahta ima prozore od poda do stropa, ukrasne staklene površine koje naglašavaju otmjenu, moćnu snažnu siluetu i konture, kao i prozore na trupu i nadgrađu koji izgledom podsjećaju na najnovije modele kuće. Dizajn unutrašnjosti je gotov radikalan, vrlo impresivan u svakom pogledu, određen skladnim, protočnim linijama naglašenima s nekoliko prepoznatljivih detalja. Među istaknutim, prepoznatljivim elementima su spiralne stube na glavnoj palubi koje vode na donju palubu i oko kojih se lepezasto razvija raspored tog prostora, samostojeći namještaj i odrješite geometrijske krivulje nadahnute stilom art deco. Ferretti Yachts 860 će biti dostupna u klasičnom i suvremenom uređenju: prva verzija nudi tamnije, toplije boje i snažne kontraste, a druga svjetlije, hladnije boje koje postupno blijede sve do bjeline. Raspored donje palube nudi četiri kabine: vlasničku smještenu u samo središte, VIP kabinu na pramcu i dvije dvokrevetne gostinske kabine, od kojih jedna ima bračni krevet, druga dva odvojena kreveta, a obje imaju vlastitu kupaonicu. www.mennyacht.com

VITRUVIUS YACHTS

Pravi explorer od 55 metara Shinkai, 55 metara dugačka jahta u stilu explorer koju je projektirao Philippe Briandov studio Vitruvius Yachts, bliži se datumu isporuke u Feadshipovu brodogradilištu u Aalsmeeru. Jahta je upravo prošla testove na moru u vodama Sjevernog mora uz obalu Nizozemske. Avanturistički Shinkai može doploviti do najudaljenijih mjesta na planetu i opremljen je ogromnim monožiroskopom, što nikad dosad nije viđeno na jahti ovih dimenzija. Shinkai se proteže na četiri palube, a ima i malu najvišu palubu za promatranje okoliša. Unutrašnjost je vrlo prostrana i luksuzna, izrađena prema željama vrlo iskusnog klijenta. Nakon isporuke, vlasnik planira povesti Shinkai na dugo krstarenje svjetskim morima, od hladnih polarnih regija do toplijih tropskih krajeva. Uz mogućnosti koje pružaju njezine male podmornice i druge vodene igračke, Shinkai je spremna da svakom sretniku koji njome plovi pruži priliku da istraži oceane u tri dimenzije, kako na površini, tako i u dubinama.

SANLORENZO ADRIA

Otvoren ured u Sukošanu SANLORENZO

Prodan prvi primjerak 72Steel Sanlorenzo je napravio golem korak sa svojim odjelom za gradnju superjahti: u 2021. godini, koju su i dosad karakterizirali sjajna prodaja i izvrsni financijski rezultati, kuća je potpisala ugovor za proizvodnju najveće superjahte koju je ovaj brodograditelj dosad izgradio. Prodaja prvog primjerka modela 72Steel, jahte s dizelsko-električnim pogonom opremljene najmodernijom zelenom tehnologijom trenutno dostupnom na tržištu, kruna je rekordne godine. Sanlorenzov Superyacht Division i inače posluje vrlo uspješno, a dosad je zaključio 15 ugovora za prodaju. Sa svojih 72 metara duljine, pet paluba i volumenom od 1850 tona, jahta 72Steel će biti potpuno drugačiji projekt u odnosu na svoje prethodnike, s kojima ipak dijeli prepoznatljivi stil Sanlorenza. 72Steel će ponuditi neočekivana rješenja, koja su rezultat pristupa od, kako kaže Sanlorenzo, 360 stupnjeva: dizajneri i projektanti su iznova promislili o svemu, od koncepta čeličnog trupa, aluminijskog nadgrađa zamišljenog i izrađenog kao da je umjetničko djelo, do dizajna interijera prilagođenog do najsitnijih detalja kako bi savršeno odražavao želje naručitelja. www.adria.sanlorenzoyacht.com

Talijanski proizvođač luksuznih jahti Sanlorenzo otvorio je svoj prvi ured u Hrvatskoj i to u sklopu marine D-Marin Dalmacija. Ovaj svjetski prepoznat brend u Hrvatsku je dovela tvrtka Sanlorenzo Adria, u čijem je osnivanju glavnu ulogu imala austrijska tvrtka Master Yachting s uredima u Beču, Münchenu, Düsseldorfu i Zagrebu, a koja je ujedno distributer brenda Frauscher i Aquila u regiji, te Lagoon i Beneteau u Austriji. Tvrtka Sanlorenzo Adria, na čelu s izvršnim direktorom Franzom Schillingerom, u okviru svog poslovanja nudi sveobuhvatne konzultacije ne samo za kupnju jahte, već i za upravljanje jahtom i čarterom, posredništvo za polovne jahte, financiranje i još mnogo toga. Glavni ured, smješten tik do ulaza u otmjeni klub Portus Beach, nasuprot pristaništa s megajahtama, osmišljen je na način da prenese osjećaj kabine Sanlorenzo kakva putuje po sajmovima brodova širom svijeta. Svečanom otvaranju prisustvovali su uglednici iz sektora ekonomije, gospodarstva i nautičkog turizma, a upotpunjen je glazbenim nastupom glazbene dive Nine Badrić, koju je upravo Sanlorenzo odabrao za svoju glazbenu ambasadoricu. Sanlorenzo predstavništvo u Sukošanu nije samo ured već i galerijski prostor uređen za održavanje izložbi, u okviru kojeg je na dan otvaranja upriličena izložba fotografija uglednog hrvatsko-američkog fotografa Jadrana Lazića pod nazivom ‘50 godina fotografije’, kao i izložba luksuznih knjiga Taschen, danskog izdavača poznatog po skupocjenim primjercima knjiga. Otvaranjem ureda Sanlorenzo, Hrvatska se još jednim adutom upisala na kartu atraktivnih nautičkih destinacija. www.adria.sanlorenzoyacht.com

SUNSEEKER

Deset modela u Düsseldorfu Vodeći proizvođač luksuznih motornih jahti Sunseeker najavio je da će na nadolazećem sajmu Boot u Düsseldorfu izložiti čak deset impresivnih modela, a među njima i sve svoje spektakularne nove modele, popularnu grupicu ‘Famous Five’. Sunseeker će u Düsseldorfu premijerno predstaviti novi model za 2022., Predator 65, koji će sigurno zablistati i istaknuti se u svojoj svjetskoj premijeri. Na listi modela koje Sunseeker dovodi na Boot su i 90 Ocean, 88 Yacht, 76 Yacht, Predator 74 XPS, Manhattan 68, Predator 65, 65 Sport Yacht, Predator 60 Evo, Manhattan 55 i Predator 55 Evo. Sve Sunseekerove jahte spremne su zadiviti posjetitelje vodećim arhitektonskim i tehničkim rješenjima, profinjenim dizajnom interijera i mudro smišljenim rasporedom prostorija koji omogućuju iskorištenje svakog centimetra volumena i jamče beskrajne mogućnosti zabave na otvorenom.

SUNSEEKER

Novi model serije Predator Novi Predator 65 pokreće najnovija verzija pogona Volvo Penta IPS-1200 ili IPS-1350, koja nudi bolje performanse, više udobnosti, učinkovitost i jamac je lakoće upravljanja. U suradnji s joystickom i brzinom do 35 čvorova, pogon nudi uzbudljivo, jedinstveno iskustvo plovidbe u kvalitetnom i lijepom okruženju. Dramatične vanjske linije mame oko mješavinom zatamnjenih stakala, tikovine, karbona i blistavog nehrđajućeg čelika, kao i savršenom ravnotežom tradicionalnih koncepata dizajna Sunseekera. Ovaj novi model nudi mogućnost izvedbe kabine za posadu, kojoj se pristupa posebnim stubištem iz kokpita na krmi. Klizna vrata s desne strane i prozor koji se spušta na lijevoj omogućuju neprimjetno spajanje kokpita s open-space interijerom na glavnoj palubi. Vrlo veliki krovni otvor od poliranog karbona iznad upravljačkog mjesta širi je od dva metra i kad je otvoren, prostor pod njim je preplavljen s još više prirodnog svjetla. Ispod palube Sunseeker Predator 65 ima tri kabine za smještaj do šest gostiju. Prostrana glavna kabina široka je koliko i sam trup i ima prostranu privatnu kupaonicu, a pametno dizajnirana VIP kabina u pramcu pruža jednako udobno smještaj gostima.

MY4.S VIDEO

PRINCESS

Dvije svjetske premijere Princess Yachts na sajam Boot Düsseldorf dolazi s impresivnom postavom, koja uključuje i dva potpuno nova modela u svjetskoj premijeri Princess X80 i V50. Posjetitelji Boota moći će tako upoznati oba modela iz Princessove nove linije Superfly X Class, X80 i X95. Produljena fly paluba koja pruža 30 posto više unutarnjeg prostora nego na klasičnim motornim jahtama najzanimljiviji je dio modela X80, manje sestre nagrađivanog modela X95. Zanimljiva zbog inovativnih mogućnosti rasporeda s mnogo različitih prostorija, X80 ima zatvoreno upravljačko mjesto i skylounge salon na gornjoj palubi, te glavnu kabinu na pramcu glavne palube (opcija). U suradnji s Olesinskim i Pininfarinom, kuća Princess stvorila je fascinantnu avangardno građenu jahtu s evoluiranim dizajnom temeljenim na ideji dulje plovidbe. Potpuno novi model V50, dostupan u verzijama deck saloon i open, zamjenjuje popularni originalni model V50. Izgrađena uz pomoć novog kalupa za trup koji jamči besprijekorno rukovanje i stabilnost, ova moderna sportska jahta donosi nove standarde u pitanjima profinjenosti unutarnjeg uređenja i opreme, baš kao i njezina veća sestra V55. Velika tenda stvara savršeno mjesto za uživanje na otvorenome, u prostranom kokpitu zaštićenom od sunca, a salon na glavnoj palubi osvaja privlačnim općim linijama i detaljima.

Princess V50

Princess X80

BAVARIA

Inteligentan raspored Nakon modela Bavaria SR41, Bavaria SR36 će svoju svjetsku premijeru proslaviti u siječnju na sajmu Boot 2022. u Düsseldorfu. U suradnji s razvojnim timom kuće, talijanski dizajner Marco Casali osmislio je sportske, elegantne linije ove motorne jahte dugačke 11,68 m i široke 3,89 m. Bavaria SR36 ima platformu za kupanje u serijskoj izvedbi, naglašene linije trupa, velike staklene površine na nadgrađu i puno prostora na pramcu i na krmi. Nova Bavaria pokazuje kreativnost dizajnerske ekipe i u dizajnu kokpita i nadgrađa, budući da se život na modernim motornim jahtama odvija prvenstveno na palubi i u kokpitu, pa je tako, uz klasičnu verziju s tvrdim krovićem na kojoj paluba može biti zatvorena vratašcima, dostupna i u verziji open, s niskim vjetrobranskim staklom. Obilje prostora na svim palubama modela Bavaria SR36 osigurava inteligentni tlocrt, a dvije prostrane kabine i jednako prostran salon nude visoku razinu komfora i privatnosti za sve goste.

E26 Rider

ALBERTA YACHTS d.o.o. tel: +385 21 398786 info@albertayachts.com

NAVIS MARINE

Zastupnici jahti Azimut za Sloveniju Tvrtka Navis Marine već dulji niz godina zastupnik je jednog od najluksuznijih proizvođača jahti Azimut Benetti za područje Hrvatske i Srbije, a odnedavno su postali zastupnici brenda Azimut i za Sloveniju. Tvrtka Navis Marine specijalizirana je za ekskluzivnu prodaju, posredovanje i savjetovanje u nautičkoj industriji, a u svom bogatom portfelju nudi impresivnu selekciju novih i rabljenih brodova redom kvalitetnih i renomiranih proizvođača, kao što su jahte Sasga, brodove Cantieri Mimi, Pirelli Ribs, Cantieri Capelli, Apreamare, Dromeas, Windy, Lomac i Fiart. Tvrtka je također i zastupnik luksuznog proizvođača elektronike Bang & Olufsen, kao i futurističkih bicikla Gocycle. Novi Beovision Harmony 88“ kuće Bang & Olufsen dizajniran je za vrhunski kino-doživljaj i impresivno audio-vizualno iskustvo koje ima najnoviju tehnologiju 8K OLED zaslona. Četvrta generacija Gocyclea, model G4, najnoviji sklopivi električni bicikl ovog britanskog proizvođača ima novi motor, ali zadržao je prepoznatljivi, jedinstveni dizajn. Dizajniran kao sklopivi električni bicikl, lagan je i prenosiv te s punim baterijama ima domet do 65 km. www.navis-marine.com

FAIRLINE

Redizajnirani model Squadron 68 Posjetitelji Boot Düsseldorfa 2022. imat će priliku upoznati dugoočekivani model Squadron 68, čija suptilno redizajnirana vanjština ima okna novog oblika, u skladu s ostalim modelima Fairline, kao i novi elegantni kruti krov i integrirani električni suncobran na krmi. Transformacija Fairlineova vodećeg flybridge modela najvidljivija je u unutrašnjosti. Glavna paluba nudi niz prostora za druženje i dnevne aktivnosti, od pozamašne blagovaonice do udobnih sjedala u salonu. Redizajnirani Squadron 68 ima i novi dizajn kuhinje, koji naglasak stavlja na radni prostor, nudi povećani kapacitet hladnjaka i zamrzivača te element koji se proteže u kokpit. Najnovija verzija najvećeg modela serije donosi i opciju ugradnje trokrilnih sklopivih vratašca i donjih bočnih pristupnih vrata pored upravljačkog mjesta, koja zajedno omogućuju stvaranje uvijek popularnog spoja interijera i eksterijera. Donja paluba može biti podijeljena na tri ili četiri kabine, a obje izvedbe nude obilje svjetla, prostranost i fleksibilan dizajn. Novi Squadron 68 isto tako donosi novosti u odabiru materijala i finiša, a sve je to nadopunjeno profinjenom neutralnom paletom boja koja stvara otmjen, moderan stil.

EXCELLENCE IN CRUISING

GREENLINE

Ugodni 58 Fly

REALE

Trkaća serija od aluminija Heritage 40 Cabin je custom model dizajniran i izgrađen u skladu s filozofijom kuće Reale, talijanskog brodograditelja poznatog po čeličnim i aluminijskim superjahtama. Izrađen prema najvišim standardima dizajna i konstrukcije, Heritage 40 Cabin može se koristiti kao tender za superjahte, kao brod za razonodu, za brzu i udobnu svakodnevnu plovidbu, ribolov, pa i kao dio civilnih i vojnih pomorskih službi. Gradnja od aluminija čini Heritage 40 Cabin jedinstvenim, snažnim i pouzdanim, a povrh svega ga krasi i visoka stopa prilagodljivosti svake komponente. Najzanimljiviji je ekološki aspekt ovog projekta, jer je aluminij materijal koji se može u potpunosti reciklirati, dok posebna nanotehnološka obrada sprječava aluminij da apsorbira toplinu pri izlaganju sunčevoj svjetlosti. Performanse novog modela su uzbudljive: pokreću ga tri benzinska izvanbrodska motora od po 300 KS, a u toj konfiguraciji brzina krstarenja Heritage 40 Cabin iznosi između 30 i 45 čvorova, a maksimalna brzina može premašiti 54 čvora. Osobine trupa izrađenog od aluminija i uravnotežen raspored opterećenja jamac su glatkog prolaza valovima i suhe plovidbe.

INVICTUS

GT320S i novo zastupstvo Velika je vijest da brend Invictus ima novog zastupnika u Hrvatskoj. Radi se o tvrtki Adriatic Wave koja uspješno zastupa brend Absolute na našem tržištu. S druge strane, flota kuće Invictus nastavlja rasti, predstavljanjem novog modela GT320S na nadolazećem sajmu Boot Düsseldorf. Novi GT320S je četvrti model opremljen izvanbrodskim motorima, nakon modela GT280S, TT280S i GT370S, i prinova u jednoj od najuspješnijih serija kuće. Prepoznatljiv poluobrnuti pramac stapa se s linearnim profilom velikih bočnih prozora koji s dva Yamahina izvanbrodska motora doprinose izražavanju dinamičnog karaktera novog modela. Prostor koji je obično namijenjen strojarnici na verziji s krmenim pogonom ovdje je iskorišten kao veliki salon, puno veći od takvih prostora na sličnim modelima. Novi GT320S je opremljen bimini-krovićem dijelom koji može biti i automatski, a po želji naručitelja model može biti opremljen i krutim karbonskim krovom i integriranim rasvjetnim tijelima. www.adriaticwave.com

Model 58 Fly označava početak novog partnerstva između Greenline Yachts, Marca Casalija iz Too Designa i MICAD inženjeringa. Casali potpisuje svjež vanjski izgled ovog modela, temeljen na jednostavnim, jasnim linijama i finim proporcijama. Greenline 58 Fly je fleksibilan u pitanju rasporeda, od razmještaja i funkcije prostora na palubi do uređenja interijera, pa može zadovoljiti potrebe mnogo profila kupaca. Flybridge je serijski element, opremljen radarskim jarbolom postavljenim na stražnjem kraju, što je dobro rješenje za sve koji plove područjima s ograničenim gazom. Povelik T-top od karbona natkriva gornju palubu i nudi izvrsnu zaštitu. Standardni raspored predviđa tri kabine, dvije kupaonice i garderobu za vlasničku kabinu, te VIP kupaonice. Niz od 11 solarnih ploča raspoređenih po fly palubi i krutim krovićima stvara 3,6 kW energije i omogućuje sustavima rad bez bučnog dizelskog generatora.

ELECTRIC WATER FUN WITH THE LAMPUGA AIR HIGHTECH MADE IN GERMANY

SPEED

~50 km/h

www.lampuga.com

BATTERY ~45 min

ENGINE 14 hp

CHARGING 120 min

100 Sunreef Power

Sunreef 70 Anima

100 Sunreef Power

SUNREEF YACHTS

Najveći motorni Sunreef Model koji dizajn motornog katamarana diže na novu razinu zasigurno je 100 Sunreef Power, koji je s transatlantskom autonomijom stvoren da ponudi neusporedivu udobnost i jedinstveno iskustvo krstarenja. Trup broj 1 najnovijeg modela superkatamarana kuće je gotovo potpuni custom snažnog karaktera i s upečatljivom završnom obradom trupa koja spaja tamnosivu i ružičasto zlato. Sunreef Power 100 je flybridge megajahta, pa u skladu s dimenzijama i statusom nudi izuzetan komfor i ima niz područja za opuštanje. Smještaj za desetero gostiju sastoji se od pet prostranih kabina s privatnim kupaonicama. Brodogradilište Sunreef je također s ponosom objavilo da je model Sunreef 70, prepoznatljiv po svojoj jedinstvenoj kombinaciji ugodne plovidbe i luksuza, proglašen najboljom jahtom s jedrima na International Yacht & Aviation Awards 2021. Sunreef 70 Anima je custom jahta koja spaja profinjen dizajn interijera i udobnu plovidbu, te je idealna za luksuzni čarter i privatnu plovidbu. Raspored prostorija jedinstven katamaranima pruža mogućnost smještanja čak osam gostiju. Impresivna fly paluba Anime je opremljena stolom za blagovanje, velikom sofom i elementom s ledomatom i roštiljem. Pramčana terasa nudi dnevni boravak širok koliko i sam trup, s nižim prostorom za sjedenje i 46

velikim jastucima za sunčanje.

SILENT YACHTS

Prodan prvi Silent 100 Explorer Četveropalubni Silent 100 Explorer dugačak je 31 metar, širok 13,62 metra i ima spektakularnu visinu od 10,46 metara. Obnovljivu električnu energiju dobiva iz niza solarnih panela raspoređenih po krutom kroviću koji se usto i otvara da otkrije sunčalište, koje može poslužiti i kao sletna platforma za helikopter. Opremljen s dva elektromotora od 340 kW, Silent 100 Explorer postiže ekonomičnu brzinu od 6-8 čvorova, brzinu krstarenja od 10 čvorova i najveću brzinu od 14-16 čvorova. Može biti opremljen i s dva ili tri dizelska generatora koji osiguravaju pomoćnu energiju. Budući da je solarna energija potpuno obnovljiva, Silent 100 Explorer u teoriji ima neograničenu autonomiju, kao i ostali modeli kuće. Silent 100 Explorer ima pet kabina za goste na glavnoj palubi i u desnom trupu, te golemu vlasničku kabinu široku koliko jedan trup i privatni ured, na pramcu glavne palube. Krmeni dio glavne palube izveden je kao spoj prostranog salona i blagovaonice, dok je dio krme na otvorenome opremljen hidromasažnom kadom, sunčalištem, ima balkončić nad krmenim zrcalom, kuhinjski element i kutak sa stolom za doručak na otvorenome.

PIRELLI 35

PIRELLI 42

and

. PIRELLI and PZERO are trademarks of Pirelli & C. Spa. All the trademarks are the property of heir respective owners.

BENETEAU

Multifunkcionalan First 36 First 36 je model kojem je kuća Beneteau zadala nezahvalan zadatak da premosti jaz između visoke tehnologije potrebne za regate i mainstream regatnog cruisera. To u praksi znači da čak i serijska verzija First 36 može postići glisiranje već pri umjerenom povjetarcu. First 36 je savršeno građen za kraće krstarenje, pa je isto tako idealan i za sve popularnije adventure regate. Vrlo visok koeficijent površine jedra/istisnine i uravnotežen nautički dizajn čine ga vrhunskim club-racerom, a uz to je jednako zanimljiv i kao siguran i zabavan obiteljski cruiser ili uzbudljiv daysailer. Detalji poput offshore poklopca na pramcu glavne palube ili pomičnih klupa u kokpitu pokazuju da Beneteau smatra funkcionalnost važnijom od stila, a to je primjetno i u drugim elementima dizajna. U rasporedu prikladnom za regate, širok i moderan kokpit omogućuje različite položaje kormila i trima, bilo za jedrenje s manjim brojem članova posade ili s punom posadom. Kada uklonite regatnu opremu i povedete obitelj na krstarenje ili jedrenje, klupe s jastucima u kokpitu povećavaju prostor za sjedenje, ali i prostor za pohranu i organizaciju užadi. Jednostavan, udoban i fleksibilan interijer modela First 36 osmišljen je na temeljnoj ideji funkcionalnosti, a podijeljen je na tri kabine.

RAYMARINE

LightHouse Hvar 3.16 Nova tehnologija Cyclops Marine donosi bežičnu funkciju senzora za opterećenje za korisnike ažuriranog operativnog sustava LightHouse. Nazvan po hrvatskom otoku Hvaru, LightHouse Hvar 3.16 uključuje nekoliko dodatnih funkcija, a među njima i pametnu bežičnu tehnologiju Cyclops Marine koja prepoznaje opterećenje. Dodaci softveru LightHouse omogućuju korištenje dodatnih funkcija i osobina sustava svim nautičarima koji koriste Axiom zaslone. Cyclops Marine je osnovan 2018. s ciljem pojednostavljenja profinjenih uređaja za prepoznavanje opterećenja koji su prije bili dostupni samo natjecateljskim timovima i posadama superjahti. Integracija ove tehnologije s LightHouse Hvar 3.16 dizajnirana je tako da pruži profesionalnu pomoć profesionalnim jedriličarima i rekreativcima. Smarttune je dizajniran za zamjenu postojećeg bottlescrewa pramcu ili boku, dok se smartlink može jednostavno dodati bilo kojem jedru, halyardu, backstayu, kontrolnoj liniji, vangu, tack liniji ili runneru. LightHouse Hvar 3.16 omogućuje korisnicima da jednim pogledom na ekran vide statičke i dinamičke podatke o opterećenju uživo, koje prenose senzori Cyclops Marine smješteni na do 50 lokacija.

Strider 15

www.princessadriatic.com

CROATIA ZAGREB Princess Yachts Adriatic d.o.o. +385 1 6170 068 info@princessadriatic.com

CROATIA SPLIT Princess Yachts Adriatic d.o.o. +385 21 398 786 ivona@princessadriatic.com

SLOVENIJA BP Navtika d.o.o. tel: + 386 51 44 22 22 bojan@princessadriatic.com

CZECH REPUBLIC RS Yachts s.r.o. tel: + 420 724 700 330 sikorova@rsyachts.cz

HUNGARY AND SERBIA Princess Yachts Adriatic d.o.o. info@princessadriatic.com

MONTENEGRO Saniteko Group d.o.o. tel/fax: +382 20 643 301 info@sanitekoboats.me

TRANSAT JACQUES VABRE

Ivica Kostelić u prvih dvadeset Najbolji hrvatski skijaš u povijesti Ivica Kostelić, zajedno s francuskim partnerom Callisteom Antoineom na jedrilici Croatia Full of

CLUBSWAN

Hrvatska premijera U Rovinju je završeno prvo izdanje regate ClubSwan 36 ACI Cup,

Life, zauzeo je 17. mjesto u redoslijedu Class 40 na transatlantskoj

koja je potvrdila da su Hrvatska i ACI itekako spremni biti domaći-

regati dvojaca Transat Jacques Vabre. Rutu dugu oko 4000 milja

nima ClubSwan 36 Europskog prvenstva u listopadu 2022. godine.

od Le Havrea u Normandiji do Martiniquea Kostelić i Antoine prošli su za 22 dana, 14 sati, 29 minuta i 51 sekundu. ‘Regata je bila jako

Prvu regatu ClubSwan brenda u ACI marini Rovinj, na kojoj su jedrile

duga. Ali za mene je to vjerojatno bila jedna od mojih najboljih re-

posade iz cijele Europe, organizirali su ACI i ACI Sail, uz podršku

gata koju sam ikada odradio. Moj osobni cilj je bio završiti u prvih

Nautor’s Swana, uglednog proizvođača jedrilica, koji je ujedno i

dvadeset, a to smo i postigli’, kazao je Ivica Kostelić nakon ulaska

tvorac ClubSwan jedriličarske lige. ‘ClubSwan 36 ACI Cup pokazao je

u cilj. Ivica Kostelić treći je hrvatski jedriličar koji je završio jednu

da Rovinj i čitava hrvatska obala imaju ogroman potencijal i znanje

od velikih prekooceanskih regata. Prije njega su to učinili Šime Stipaničev i Slobodan Velikić na regati samaca Mini Transat.

za organizaciju svjetski priznatih regata. ACI definitivno u svojem DNK-u ima jedrenje. I to ne samo kao sport, već i kao djelatnost koja značajno pridonosi širenju turističke ponude u Hrvatskoj i promovira naše more na najbolji mogući način’, istaknuo je direktor ACI-ja Kristijan Pavić. Nakon tri dana jedrenja u regati morskih jurilica ClubSwan 36, koje je dizajnirao jedan od najuspješnijih svjetskih pomorskih arhitekata Juan Kouyoumdjian, slavila je posada jedrilice Tracing Perfection sa skiperom Danielom Kippom iz Njemačke, ispred posada Bracing Breeze sa skiperom Lukaszom Podniesinskim iz Poljske te Facing Future sa skipericom Nevrom Eker iz Turske.

Galeon 400 Fly X]EXGOMLY GL]DMQ RELOMH SULURGQRJ VYMHWOD WH VWDELOQRVW WLMHNRP SORYLGEH Beach mode znaÏajka RPRJXÅXMH RSWLPL]LUDQR NRULÒWHQMH YDQMVNRJ SURVWRUD QD SDOXEL

400

FLY

Isporuka 2022

Escape 30 YDQMVNL SURVWRU MH LGHDODQ ]D GUXÙHQMH L SURYRG QD EURGX V SULMDWHOMLPD L RELWHOML

ESCAPE 30 6HJHW 'RQML 7 0 ( VDOHV VHJW #EDRWLF \DFKWLQJ FRP

%LRJUDG QD 0RUX 7 0 ( VDOHV ELRJUDG#EDRWLF \DFKWLQJ FRP

ZZZ EDRWLF \DFKWLQJ FRP

MARINA BAOTIĆ MARINETEK

Godina zaokružena inovacijama Godina zaokružena inovacijama

MARINETEK

Godina na izmaku bila je posebno uspješna za tvrtku Marinetek Adriatic, poznatu po proizvod-

nji kvalitetnih plutajućih pontona i valobrana.

Osim niza završenih i dogovorenih projekata, Marinetek ima poseban razlog za ponos – ne-

davno su predstavnici tvrtke potpisali ugovor za bespovratna sredstva iz Norveškog financijskog

mehanizma 2014.-2021. u okviru programa BusiGodina na izmaku bila je posebno uspješna za tvrtku ness Development and Innovation Croatia. Radi Marinetek Adriatic poznatu po proizvodnji kvalise o sredstvima za poticanje poslovnog razvoja tetnih plutajućih pontona i valobrana. Osim niza i inovacija za Hrvatsku od strane EEA Norvešzavršenih i dogovorenih projekata, Marinetek ima kog fonda / Croatia innovation Norway grants. poseban razlog za ponos – nedavno su predstavnici Projekt ‘Eco marina - Razvoj inovativnih plavih tvrtke potpisali ugovor za bespovratna sredstva tehnologija za pomorsku suprastrukturu’ bit će iz Norveškog financijskog mehanizma 2014-2021 u sufinanciran u visini 50 posto ukupne vrijednosti okviru programa Business Development and Innoprojekta koja iznosi gotovo milijun eura. Sredvation Croatia. Radi se o sredstvima za poticanje stva su dodijeljena za razvoj novih proizvoda, poslovnog i inovacija Hrvatsku odknowstrane dok će serazvoja tehnološki proceszaproizvodnje, EEAi Norveškog / Croatia innovation Norway how inženjeringfonda dodatno prilagoditi inovativnim grants. Projekt ‘ECo marina Razvoj inovativnih materijalima koji će biti ugrađeni u nove tipove plavihpontona. tehnologija za pomorskui projektima suprastrukturu’ bit O inovacijama bilo je će sufinanciran visini 50održanom posto ukupne vrijednosti govora i naunedavno sajmu METS u projekta koja iznosi milijungrupa, eura.rame Sredstva Amsterdamu, gdje jegotovo Marinetek uz su dodijeljena za razvoj novihpredstavila proizvoda, dok rame s najboljima iz svijeta, svojeće se tehnološki know-how i završene projekte iproces brojneproizvodnje, inovacije u procesima inženjering dodatno prilagoditi www.marinetek.hr inovativnim materiproizvodnje. jalima koji će biti ugrađeni u nove tipove pontona. O inovacijama i projektima bilo je govora i na nedavno održanom sajmu METS u Amsterdamu gdje je Marinetek grupa, rame uz rame s najboljima iz svijeta, predstavila svoje završene projekte i brojne inovacije u procesima proizvodnje. www.marinetek.hr

Najava za Boot Düsseldorf 2022. Prodajni tim Marine Baotić ponosan je što i ove godine može najaviti sudjelovanje na najvećem nautičkom sajmu u Europi, Boot Düsseldorf 2022., koji počinje 22. siječnja i traje sve do 30. siječnja. Kao i prijašnjih godina, profesionalni tim s nestrpljenjem očekuje sve zainteresirane koji će moći provjeriti njihovu raznovrsnu ponudu plovila, a, među ostalim, premijerno će biti prikazani i neki od modela. Ove godine zastupaju izložbene modele: Axopar – Axopar 45, Sessa International - C3X, C47, C44, C48, Key Largo 34 i 40, De Antonio Yachts - D50 Open, D42 Open, D28 Cruiser, Galeon – 640 Fly, 400 Fly, 425 HTS, 405 HTS, Motoryacht Fountain Pajot i Rand - Mana 23, Spirit 25, Leisure 28 i Escape 30. Moderan dizajn, vrhunska oprema i nevjerojatna udobnost tijekom boravka na plovilu zajedničko je svim izložbenim plovilima. Ako planirate posjetiti sajam Boot Düsseldorf 2022., slobodno kontaktirajte ljubazno osoblje Marine Baotić kako biste dogovorili termin za razgledavanje i savjetovanje. www.baotic-yachting.com

DINERS CLUB

Pametniji način plaćanja Ako tražite pametnu karticu s kojom ćete uživati i pritom se osjećati sigurno, vrijeme je da upoznate Diners Club Gold karticu. Diners Club Gold kartica je tek početak priče o sjajnim pogodnostima! Ona nagrađuje vaše kupnje s do 1 posto nagradnih kuna u D Club programu, a uz nju možete aktivirati i usluge ASIST+ za pomoć na cesti i u kući te koristiti usluge Airport Loungeva – potpuno besplatno godinu dana. S Diners Club Gold karticom dobivate i policu putnog zdravstvenog osiguranja u inozemstvu i policu osiguranja od nesretnog slučaja, dok će član vaše obitelji dodatnu karticu dobiti besplatno. www.diners.hr

www.zv.hr

LAMPUGA

Upoznajte Lampugu na Bootu 2022. Nakon otkazivanja tolikih važnih sajmova u posljednje dvije godine, Lampuga s još većim zadovoljstvom potvrđuje svoje sudjelovanje na sajmu Boot Düsseldorf 2022. Posjetitelji će moći razgledati daske za surfanje na električni pogon tvrtke Lampuga, poput modela Lampuga Air, ključnog modela svoje serije. Ta daska spaja upečatljiv dizajn s lakom prenosivosti i snažnim mlaznim pogonom, nudeći optimalan način kretanja površinom vode. Patentirani trup na napuhavanje podupire početnike u njihovu prvom iskustvu i zbog njega je Lampuga Air jedna od najlakših dasaka za one koji još uče. Plovidba ovakvim daskama sve je popularnija u svijetu, a kako i ne bi bila kad spaja zabavu s boravkom na jezerima, morima, rijekama, kanalima, pa čak i oceanima. Budući da električnom daskom možete ploviti gdje god se nalazili, ovakva je daska privlačan dodatak svakom brodu, jedrilici, katamaranu ili jahti, ali i savršen partner za odlazak na plažu s cijelom obitelji. Građene prema najvišim standardima, daske Lampuga su idealne za sve koji žele zabavu i luksuz. Moderne, brze, građene od kvalitetnih materijala, ove su daske must-have za nadolazeću sezonu. www.lampuga.com

NAUTIKA 30. Zagrebački sajam nautike

23. - 27. 2. 2022.

53 Avenija Dubrovnik 15 10020 Zagreb T 385 1 6503 582; 402; 506 E zv.nautika@zv.hr

ISKRA

Najveća strateška investicija do sada

ACI

Nova ulaganja u ACI marini Dubrovnik Kako bi ACI marina Dubrovnik ostala u samom vrhu svjetske nautike, potreban je konstantan razvoj infrastrukture i usluge. Toga su u ACI-ju itekako svjesni, što potvrđuju kontinuirana strateška ulaganja u marine diljem obale posljednjih godina. Tako je sada u tijeku rušenje gata i gradnja obalnog zida u ACI marini Dubrovnik, što će omogućiti uplovljavanje četiri do pet metara duljih plovila nego dosad. Time će se dobiti čak 220 metara nove obale za prihvat većih plovila. Rekonstrukcija infrastrukture izvodi se u cijeloj marini, što također obuhvaća vodovod i odvodnju, elektromrežu i instalacije te rasvjetu. U planu je i izgradnja servisne zone, koja će biti najveća na južnom dijelu Jadrana, a čime će se značajno povećati razina servisnih nautičkih usluga na veliko zadovoljstvo gostiju. Uz već podignutu razinu kvalitete gastronomske usluge u marini, predviđena je i rekonstrukcija gotičko-renesansnog dvorca Sorkočević koji je zaštićen kao kulturno dobro i upisan u Registar kulturnih dobara Ministarstva kulture. www.aci-marinas.com

Iskra brodogradilište Šibenik potpisalo je s ukrajinskim državnim brodogradilištem Pallada iz Khersona ugovor o izgradnji novog plutajućeg doka dugog 120 metara, širokog 32 metra, s kapacitetom dizanja brodova do 5000 tona. Novi dok omogućit će servisiranje gotovo čitave flote Jadrolinije, svih brodova HRM-a, uključujući i budući vanobalni ophodni brod, te luksuzne jahte duljine preko 100 metara. ‘Izgradnja novog doka, koji će zamijeniti onaj stari dug 70 metara i nosivosti 1500 tona, najveća je i najvažnija investicija u šibensku brodogradnju u proteklih stotinu godina. Riječ je o strateškoj investiciji koja će omogućiti snažan razvoj šibenskog brodogradilišta, povećanje njegovih remontnih kapaciteta i unapređenje kvalitete usluga’, kazao je Roko Vuletić, član Uprave Iskra brodogradilišta Šibenik. Izgradnja novog plutajućeg doka bit će prvi i najvažniji korak velikog investicijskog plana slovenske Iskre, koja je brodogradilište preuzela 2019. godine, koji uključuje niz strukturnih ulaganja u šibensko brodogradilište. Riječ je o obnovi i modernizaciji objekata i infrastrukture, nabavi nove opreme za brodogradnju, povećanje kapaciteta te podizanje energetske učinkovitosti. U cilju bolje energetske učinkovitosti i uporabe ekološki podobnih obnovljivih izvora energije, već je pripremljen projekt gradnje solarne elektrane na krovovima zgrada Iskra brodogradilišta Šibenik nazivne snage 1,1 MW, a za početak realizacije čekaju odluku Fonda za zaštitu okoliša.

Lady Trudy

Princess Y72

YACHT IN

Proširenje čarter flote Yacht IN, tvrtka specijalizirana za luksuzni čarter jahti u segmentu 20 do 50 m, proširuje svoju čarter flotu za nadolazeću sezonu. Pored 47-metarske superjahte Alalya, koja se pridružila floti pred ljeto 2021., novost je CRN-ova 43-metarska superjahta Lady Trudy. Ova nagrađivana jahta, koja nikad prije nije bila u čarteru, svakako će ispuniti očekivanja i najiskusnijeg jahtaša. Floti se također pridružuje i potpuno nova 23-metarska jahta Princess Y72 (2022.), jedini takav model na području Hrvatske i Crne Gore, zatim Navetta 26 i Azimut Magellano 66.

Alalya

Yachts Tech

SHARP&SMART MB&F + L’EPEE 1839 ORB Na prvi pogled sat MB&F + L’Epee 1839 Orb izgleda kao futuristički model oka sa savršeno oblikovanom sjajnom kuglom na kojoj brojčanik zauzima mjesto šarenice i zjenice. Minimalistička struktura sastoji se od četiri krilca koja se mogu otvoriti, ali i okretati poput transformera i omogućiti prikaz sata u različitim položajima.

LG XBOOM 360 Novi zvučnik LG XBOOM 360 ima stožasto-cilindrični oblik i stvara autentičan zvuk koji se ravnomjerno širi u svim smjerovima. Savršen odabir za svaki prostor ili prigodu, ovaj elegantan zvučnik sa samo jednim punjenjem jamči 10 sati uživanja u glazbi, ima ugrađenu metalnu ručku za laku mobilnost te je dostupan u bež, tamnocrvenoj, crnoj ili zelenoj boji.

IPAD MINI Apple predstavlja novi moćni iPad mini – s većim zaslonom Liquid Retina od 8,3 inča – u četiri lijepe izvedbe. Novi iPad Mini koristi i novi čip, zbog kojega je do 80 posto brži od prethodne generacije i najsposobniji iPad mini dosad. Novi USB-C priključak omogućuje brže povezivanje, a modeli sposobni za 5G omogućavaju fleksibilniji protok rada.

Umjetnost brodogradnje se vraća kući Arsenale, 28. svibnja — 5. lipnja 2022.

Prijave za izlagače su otvorene: sales@salonenautico.venezia.it Glavni partner

Institucija partner

Yachts Style

SHARP&SMART TOMMY HILFIGER Nadahnuta šetnjama prirodom, planinarenjem i istraživanjem staza u gorju Appalachia, kolekcija za muškarce kuće Tommy Hilfiger predlaže povratak prirodi i podsjeća na važnost zaštite okoliša. Kolekcijom dominiraju zemljani, mineralni tonovi nadopunjeni uzorcima poput pletenica, strateški smještenih pruga, pejzažnih motiva i kvadratića.

CELLART CellArt nudi luksuzna i prilagodljiva rješenja za vinske podrume i opremu za posluživanje vina, a njihovi su proizvodi savršeno integrirani u životni prostor na brodu i izrađeni su od iznimno izdržljivih materijala. Dizajn koji nudi CellArt nije samo pravo umjetničko djelo, nego pomaže u zaštiti kvalitete vina, poštujući najviše tehničke i funkcionalne standarde kvalitete.

ELFS Jedan od najpopularnijih modnih dodataka ove sezone je šešir ELFS. Može se naći u nekoliko različitih materijala i boja, od kojih možete birati između onih upečatljivijih od sjajnog zlatnog, plavog ili narančastog prošivenog materijala, metalik zelenog ili, najjednostavnijeg, crnog koji odgovara svim modnim kombinacijama.

Povratak legende

Mercedes-AMG SL Novi Mercedes-AMG SL jasno ističe strastvene performanse, ekskluzivnu udobnost i, naravno, neodoljiv dizajn

Yachts on Wheels

Skoro dulje od sedam desetljeća, sa svakom novom generacijom, model Mercedes-Benz SL postavlja nove standarde u svijetu kultiviranih luksuznih sportskih automobila. Od kultnog 300 SL, s kojim je započela ova prekrasna automobilska priča, preko elegantne W113 poznatije i kao 'Pagoda', do čuvene serije R107, oznaka SL označava kombinaciju luksuza i sportskih performansi kakvu je u stanju ponuditi samo Mercedes-Benz. Pravi automobilski hedonizam koji predstavlja puno više od samog prijevoza. Novi Mercedes-AMG SL prenijet će ovu jedinstvenu tradiciju neodoljivog dizajna i izvanredne tehnologije u budućnost i definirati nove istaknute značajke. Novo izdanje ikone vraća se svojim korijenima s klasičnim mekim krovom i sportskim karakterom. Istodobno, luksuzni 2+2 roadster posebno je prikladan za svakodnevnu upotrebu i prvi put snagu na cestu prenosi pogonom na sve kotače. Kao dosljedan Performance Luxury model, Mercedes-AMG je u Affalterbachu razvio novi SL potpuno neovisno. MercedesAMG SL doseže novu razinu modernog poimanja luksuza i nudi prvoklasan komfor, a inovativan koncept upravljanja MBUX u kombinaciji s biranim materijalima stvara dosad neviđeni doživljaj u vožnji. Komponente visoke tehnologije, kao što su AMG Active Ride Control ovjes s aktivnom stabilizacijom protiv prevrtanja, upravljanje na stražnjoj osovini, opcijski dostupan AMG keramički visokoučinkoviti kompozitni kočioni sustav i standardno ugrađen Digital Light s funkcijom projekcije, izoštravaju njegov sportski profil. U kombinaciji s AMG 4,0-litrenim V8 biturbo motorom, to rezultira iskustvom vožnje najvišeg reda. U trenutku predstavljanja dostupna su dva modela s AMG V8 motorima – AMG 55 4matic+ i AMG 63 4matic+. Slabija verzija razvija 476 konjskih snaga i 700 Nm, što je dovoljno za 295 km/h maksimalne brzine i ubrzanje od 0 do 100 za 3,9 sekundi. Jači model raspolaže s 585 konjskih snaga i 800 Nm. Ubrzanje do stotke je 3,6 sekundi, a maksimalna brzina iznosi 315 km/h.

Yachts on Wheels

S originalnim BMW-om Serije 4 Gran Coupé koji je postigao značajan uspjeh, druga generacija modela sada se dodaje najnovijoj ponudi Serije 4. Novi coupé s četvera vrata plijeni maštu svojom osjetno poboljšanom dinamikom vožnje, oštrijim dizajnom koji slijedi novi dizajnerski jezik marke BMW, profinjenim premium osjećajem u unutrašnjosti i nizom inovacija u područjima rada i povezivanja. Uz užitak u vožnji i sportsku eleganciju po kojoj je BMW poznat, moderna funkcionalnost je središnja za ovaj gran coupé koncept za premium srednji segment. Odvažne linije i površine s trodimenzionalnom strukturom definirajući su elementi izražajnog prednjeg dijela novog BMW-a Serije 4 Gran Coupé. Precizne linije, vrata s prozorima bez okvira i kvakama u ravnini karoserije te snažnim ramenima oblikuju elegantnu sportsku siluetu novog BMW-a Serije 4 Gran Coupé, dok linija krova kulminira naglašenim spojlerom na vratima prtljažnika. Unutar novog BMW-a Serije 4 Gran Coupé, visoka središnja konzola i tečna površinska struktura koja se proteže od ploče s instrumentima do panela vrata povećavaju osjećaj udobnosti na prednjim sjedalima. Udoban pristup stražnjem odjeljku, pet sjedala pune veličine, velika vrata prtljažnika i prilagodljivi prtljažni prostor osiguravaju da novi BMW Serije 4 Gran Coupé zadržava svoje vještine specifične za model u svakodnevnoj vožnji i na dužim putovanjima. Najsuvremeniji motori s četiri i šest cilindara i 48V blaga hibridna tehnologija daju jasan poticaj za dinamiku i učinkovitost. Novi BMW serije 4 Gran Coupé naglašava svoje zorno poboljšane sportske karakteristike - osobito s modelom visokih performansi koji se nalazi na vrhu ponude - BMW M440i xDrive Gran Coupé. BMW M440i xDrive Gran Coupé pokreće šestocilindarski redni benzinski motor snage 374 KS, a ostatak ponude čine motori snage od 184 do 245 konjskih snaga.

Sportska elegancija

Potpuno novi BMW Serije 4 Gran Coupé Prepoznatljivi BMW-ov užitak u vožnji i oštriji dizajn spojen s modernom funkcionalnošću: novi BMW Serije 4 Gran Coupé spreman je nadograđivati uspjeh svog prethodnika

63 63

Jači, oštriji i sportskiji

Porsche Macan Sportski SUV od sada ima oštriji dizajn, poboljšane performanse i novi koncept upravljanja

Yachts on Wheels

Modelu Macan, koji je od svog pojavljivanja na tržištu 2014. godine diljem svijeta isporučen u više od 600.000 primjeraka, pripada posebno mjesto u Porscheu: gotovo 80 posto svih kupaca Macana su novi kupci Porschea. Udio žena kod ovog modela proteklih godina u konstantnom je porastu i najveći u odnosu na ostale serije Porschea, a na najvećem tržištu Macana u Kini udio ženskih kupaca je približno 60 posto. Kod predstavljanja novog Macana Porsche se usredotočio na još bolje performanse, oštriji dizajn i novi koncept upravljanja, a sve tri ponuđene varijante uspješnog SUV modela pružaju znatno veću snagu nego njihovi prethodnici. Porsche je u estetskom smislu svoj kompaktni SUV pooštrio nizom ciljanih promjena. Novooblikovani prednji dio s umetkom u boji eksterijera pojačava naglasak na širini te zbog njega Macan djeluje još impozantniji na cesti. Za novi Macan je ukupno dostupno 14 boja eksterijera, a ponudama ’Individualna boja’ i ’Boja po izboru’, Porsche dodatno obogaćuje prostor za kreativnost. U unutrašnjosti novi Macan nudi značajno nadograđen prostor s modernom i elegantno oblikovanom središnjom konzolom. Njezin koncept upravljanja s površinama osjetljivima na dodir umjesto haptičkih tipki unosi jasnu strukturu u kokpit. Macan uz to serijski nudi brojne online funkcije i usluge kojima se može upravljati putem 10,9 inča velikog Full HD zaslona na dodir sustava Porsche Communication Management ili putem govorne naredbe. Kao pravi vozački automobili, novi Macan modeli nude široku paletu između maksimalne udobnosti ovjesa i dinamičkih performansi sportskog vozila. Podvozje je dodatno optimizirano: Macan sada osjetljivije i direktnije reagira na situaciju vožnje i stanje kolnika te preko volana daje još bolju povratnu informaciju vozaču. Ulazak u svijet Macana kreće s novorazvijenim, turbopunjenim četverocilindričnim rednim motorom s 265 KS, Macan S raspolaže s V6 biturbo motorom s 2,9 litara zapremine s 380 KS, a na vrhu ponude je model prestižne oznake GTS s 2,9-litarskim V6 biturbo motorom i 440 KS. Svi su motori uobičajeno povezani s Porscheovim automatskim PDK mjenjačem sa sedam stupnjeva prijenosa i sustavom na sve kotače Porsche Traction Management (PTM).

AUDI TOUR E-XPERIENCE Upoznali smo Audijeve električne modele u krajoliku pitoreskne Istre Tekst Niko Vučković Fotografije Petar Santini

Yachts on Wheels

Audi Tour e-xperience povezuje hrvatsku eno-gastro ponudu s vrhunskim elektrificiranim automobilima. Naša zemlja obiluje komparativnim prednostima u odnosu na mnoge druge kada govorimo o geografskom položaju, prirodi koja nas okružuje i mogućnostima suživota s njome. Imamo i privilegij živjeti i raditi od prirode, a sve bez da je narušavamo. Istra, magična zemlja u kojoj se spaja razvedena obala i zelena unutrašnjost, kulturno-povijesna baština i održivi turizam, panoramske ceste i ekološka proizvodnja, uistinu je najplodnije tlo za podizanje svijesti o važnosti zaštite prirode, unapređenju života lokalnih zajednica, očuvanju prirodnih i kulturnih resursa. Prirodu je nemoguće nadmašiti te samo prirodni sastojci, proizvedeni na održiv način i bez korištenja štetnih kemikalija, mogu u konačnici postati vrhunski proizvod. Jednako tako i Audi ima vrhunske sastojke koje iskustvom i strašću pretače u izvrsne automobile. Bez obzira radi li se o automobilima s klasičnim ili električnim pogonom, Audi uvijek postavlja standarde na području tehnologije i dizajna. Nagrađivani motori, mjenjači ili sustavi pogona, kad se radi o klasičnim automobilima, odnosno baterije, elektromotori te sustavi za upravljanje energijom kad je riječ o električnim automo-

Yachts on Wheels

Veliki umovi razmišljaju slično. Audijev Tour e-xperience dodatno su začinili i certificirani ekološki proizvođači iz Istre

bilima. Najbolji primjer za to je Audi e-tron GT quattro, koji je jedan od najboljih električnih automobila koji postoje na tržištu, i to ne samo po ultimativnim performansama budući da mu do 100 km/h treba samo 4,1 s, a u RS izvedbi 3,3 s. S električnim sustavom koji radi s naponom od 800 V, e-tron GT ima snagu punjenja od 280 kW, što je u ovom trenutku najveća vrijednost za neki serijski automobil. Baterija kapaciteta 84 kWh neto (93 kWh bruto) može primiti energiju potrebnu za 100 km vožnje za samo pet minuta, dok punjenje od 5 do 80 posto razine napunjenosti traje 23 minute. Tepisi i podne prostirke izrađeni su od econyla, materijala koji se sastoji od 100 posto recikliranih najlonskih vlakana. Dolaze iz proizvodnog otpada, ostataka tkanina i tepiha ili plastičnog otpada iz oceana. Nešto što bi drugi smatrali otpadom, u Audiju složenim tehnološkim procesima pretvaraju u čistu ljepotu – reciklirane pet boce koriste se za proizvodnju navlaka ili tepiha, a poklopci prtljažnika i dijelovi podova rade se od recikliranog poliestera. Sakupljaju se ostaci aluminija i prenamjenjuju… Sve se promišlja i unaprjeđuje. Prvi potpuno električni model marke s četiri prstena bio je SUV. Audi e-tron je 2017. otvorio novo poglavlje u povijesti tvrtke iz Ingolstadta te istodobno postavio standarde po pitanju performansi, dosega, odnosno brzine punjenja. Q4 e-tron i Q4 e-tron Sportback prvi su kompaktni SUV modeli u Audijevoj ponudi, a nakon premijere u travnju, Audi Tour e-xperience je prva prilika za vožnju Audija Q4 e-tron, te hrvatska premijera Q4 Sportback e-tron modela. Modeli Q4 e-tron su ne samo električni već i potpuno digitalni te donose i potpuno novu dimenziju upravljanja, bilo da se to radi preko dodirnih površina novog kola upravljača, putem središnjeg MMI touch zaslona čija je veličina do 11,6" ili govornim naredbama normalnim govorom. Iako nije

potpuno električan, Audi Q8 TFSI e s plug-in hibridnim pogonom može odvoziti do 45 km, odnosno većinu dnevnih gradskih potreba, samo s električnim pogonom. Na duljim putovanjima kombinacija snažnog 3.0 V6 motora snage 250 kW (340 KS) i elektromotora snage 100 kW omogućuje iznimno malu potrošnju benzina (2,7 – 2,8 l/100 km) bez žrtvovanja performansi. Audi ima najširu paletu plug-in hibridnih pogona na tržištu, kombinacija naprednih TFSI motora i električnog pogona predstavlja najbolje od oba svijeta. A svijet treba usmjeriti u promjene. Mijenjanje naših navika ključno je za bolju budućnost, a kada se sve male promjene zbroje, one uistinu mogu značiti veliku promjenu i održivu budućnost. U sklopu Audi Tour e-xperiencea uzvanicima su na raspolaganju bila plug-in hibridna i vozila snažnog električnog pogona, ali i gastronomska tura u kojoj su imali mogućnost kušanja autohtonih domaćih proizvoda iz ekološkog uzgoja. U Tour e-xperience uvrstili su certificirane ekološke proizvođače iz Istre koji svojim radom i proizvodima mogu poslužiti kao primjer održivog poslovanja i koji dijele njihovu #FutureIsAnAttitude filozofiju. Audi se odavno pozicionirao kao brend koji je svojim tehnološkim dostignućima uvijek korak ispred. Ovim Tour e-xperienceom uzvanicima su pružili mogućnost da zavire u njihovu pozadinu kako bi bili dio održive budućnosti.

Audi kroz svoje automobile promovira naprednu tehnologiju kojoj je cilj zaštita okoliša i očuvanje prirodnih resursa

Satovi

HERoji iz dJEtiNjstvA

Razigrani trend stigao je među urarske brendove. Neka od najprestižnijih imena u industriji odaju počast likovima iz crtića i stripova na brojčanicima svojih satova

TA G H E U E R Connected x Super Mario Limited Edition Brkati debeljko u plavom radnom odijelu s crvenom kapicom na glavi jedna je od ikona video-igara koja je svjetlo dana ugledala 1980., a tijekom godina Super Mario je postao toliko popularan da je imao svoje animirane serije i stripove. U suradnji s Nintendom, Tag Heuer odlučio je ovog idola iz djetinjstva predstaviti u limitiranoj seriji pametnog sata i pretvoriti ga u wellness prvaka. TAG Heuer Connected x Super Mario Limited Edition brojit će vaše dnevne korake, a Mario će nagraditi svaki vaš napredak (zajedno s animacijama koje postaju življe kako se razina aktivnosti povećava). TAG Heuer smatra kako je ovaj sat idealan za osobe koje vole slobodno kretanje, preuzimanje izazova i nadmašivanje sebe. Ovaj pametni sat ima četiri različita brojčanika koja su posvećena Super Mariju, a crvena boja njegove kape ukrašava bezel sata, gumbe i logotip krunice. Uz sat dolazi i putna torbica po mjeri, tako da možete putovati sa svojim satom i brojiti korake na drugom kraju svijeta.

Satovi

G É R A L D G E N TA Arena Retro Mickey Mouse Disney Vizionar i dizajner satova Gérald Genta autor je brojnih kultnih modela, poput Patek Philippe Nautilusa, Audemars Piguet Royal Oaka, IWC Ingenieura, a posebno mjesto među njegovim radovima zauzima Disney kolekcija iz sredine 80-ih godina prošlog stoljeća. Bvlgari je 2000. postao vlasnik Gentine tvrtke, a tijekom izložbe Geneva Watch Days 2021. predstavljeno je novo izdanje s najpopularnijim Disneyjevim karakterom. Gérald Genta Arena Retro Mickey Mouse Disney vjeran je dizajnu svojih prethodnika i duhu djetinjstva, koji pojačava ispružena ruka Mickeyja Mousea koja funkcionira kao kazaljka za minute. Čim vidite ovaj sat, gotovo je nemoguće ne biti očaran nekonvencionalnim dizajnom: najslavniji miš na svijetu susreće visoku horologiju, i to u limitiranom broju primjeraka. Bvlgari je objavio kako sat ide u prodaju tijekom siječnja 2022. u samo 150 komada.

Satovi

JAC O B & C O Opera Godfather Minute Repeater A sada nešto potpuno drukčije. Iako ovaj sat ne slavi crtane i strip junake, film ‘Kum’ mnogima je obilježio djetinjstvo. Gangsterska saga o ljubavi, porodici i moći smatra se jednim od najboljih filmskih ostvarenja u povijesti. Jacob & Co odlučio je Coppolino remek-djelo prenijeti u luksuzno urarstvo, a Opera Godfather Minute Repeater odaje počast ovom spektakularnom filmu svojim jedinstvenim stilom, kombinacijom komplikacija i sposobnošću reproduciranja tematske glazbe iz ‘Kuma’ na zahtjev. Na brojčaniku vam Marlon Brando kao Don Corleone šalje ponudu koju ne možete odbiti, a Tourbillon predstavlja balet vrhunske mehanike koji je u stalnom pokretu, održavajući precizno mjerenje vremena.

AUDEMARS PIGUET Royal Oak Concept Black Panther Flying Tourbillon U liniji Royal Oak Concept Audemars Piguet nudi visoko urarstvo budućnosti. A upravo otamo, iz najnaprednije zemlje na svijetu – Wakande, dolazi model Black Panther posvećen junaku iz Marvelovih stripova. Ovaj sat nije inspiriran Black Pantherom – to je Black Panther. Svi elementi superheroja uklopljeni su u ovaj sat, od sivih, crnih i ljubičastih nijansi do doslovne skulpture istoimenog superheroja na brojčaniku. Black Panther je isklesan u tri dimenzije, od bijelog zlata, ručno graviran i bojan, sa šokantnom količinom detalja. Možete vidjeti njegove mišiće, uzorak njegova odijela, njegova uglađena ramena i čizme. Audemars Piguet stvorio je sat koji možete voljeti ili mrziti, ali mu ne možete osporiti snažan karakter. Ovo je pravi superjunak za zapešće koji su stvorili ljudi koji vole razmišljati izvan okvira.

Satovi

O M E GA ‘Silver Snoopy Award’ 50th Anniversary Što povezuje Omegu, Snoopyja i NASU-u? Putovanje na Mjesec u kojem su švicarski proizvođač satova i jedan od omiljenih crtanih likova bili aktivni sudionici. Simpatični pas u ulozi astronauta bio je pas čuvar svih Apollo misija, a Omegin Speedmaster Professional zaradio je Snoopyjev srebrni broš, posebnu nagradu koju je NASA dodijelila svim sudionicima Apollo programa, jer je odigrao ključnu ulogu u korekciji putanje kapsule tijekom misije Apolla 13. Pod punim imenom Omega ‘Silver Snoopy Award’ 50th Anniversary skriva se prekrasna urarska oda putovanjima u svemir i crtanim junacima iz djetinjstva. U legendarnom odijelu Moonwatcha Omega je stvorila efektnu plavo-bijelu kombinaciju koja ovaj sat, da se svemirski izrazimo, lansira u novu orbitu. Jako cool dodatak nalazi se na stražnjoj strani kućišta gdje Snoopy unutar svemirskog modula obilazi tamnu stranu Mjeseca kad god se aktivira kronometar sata.

Satovi

Visionar Par Excellence

Hans Wilsdorf Za nekoliko pojedinaca može se reći da su bili iz svog vremena i ispred svog vremena. Pa ipak, Hans Wilsdorf, vizionarski poduzetnik i osnivač Rolexa, bio je upravo to. Čudesni inovator prenio je neprocjenjivo nasljeđe na urarstvo općenito, a posebno na Rolex Tekst Ida Vickota Fotografije Rolex

Danas je nemoguće zamisliti svijet u kojem ručni sat nije uobičajena valuta. Ipak, 1905. to je bio slučaj. Vremena su se ipak mijenjala. Životni stil i pravila odijevanja također. Hans Wilsdorf, sa samo 24 godine, bio je uvjeren u njegov golem potencijal u sportsko orijentiranoj zemlji poput Velike Britanije. Bio je odlučan stvoriti ručni sat robustan i pouzdan kao džepni sat, koji je tada bio popularan. Nije lak zadatak. Preciznost je tek trebala biti usavršena u slučaju tako malenih proporcija, na što nas jasno

podsjeća: ‘U to je vrijeme ručni sat bio... predmet sprdnje. Urari diljem svijeta ostali su skeptični u pogledu njegovih mogućnosti i vjerovali su da je ovaj novodobni objekt vezan za neuspjeh.’

Jedan i jedini Upravo je neobuzdana odvažnost i odlučnost Hansa Wilsdorfa dovela do toga da ručni sat postane normom diljem svijeta, te je katapultirao brend Rolex na istaknutu poziciju koju zauzima u svijetu urarstva više od jednog

Hans Wilsdorf

Prv OOyster 1926. Pr PPrvi

Perpetual PPer e pet erpet petual ual a ro rot rotor t 1931.

stoljeća. Još 1914., u pismu iz čitave doživotne i živahne korespondencije, odlučni Hans Wilsdorf je izjavio: ’Želimo biti prvi... i Rolex sat treba smatrati jednim i jedinim, najboljim!’ Doista, ne samo da je Hans Wilsdorf oblikovao percepciju ručnog sata, njegova mjesta, svrhe i potencijala, također je Rolex učinio temeljem ﬁnog urarstva dosljedno podržavajući vrijednosti koje prkose vremenu: kvalitetu, strast i izvrsnost. Do danas, upravo taj duh, satkan koliko predanošću i ustrajnošću, tako i predviđanjem i maštom, prožima svaku Rolex radionicu, svaki istraživački laboratorij, svaki odjel, potvrđujući ono što je Hans Wilsdorf znao da je istina od samog početka: ‘Originalnost i kvaliteta mora biti naš slogan za budućnost u svakoj zemlji. Svaki Rolex sat mora biti ambasador kvalitete.’

Polet i duh vremena

Oyster Perpetual Day-Date

Nevjerojatna sposobnost Hansa Wilsdorfa da uhvati puls i odredi tempo svog vremena, reagira proaktivno i s neusporedivom spretnošću i predvidi rastuće potrebe kupaca, predvodila je u neviđeni broj ‘prvih’ za brend i industriju. Od prvih certiﬁkata kronometra dodijeljenih Rolex satovima do sata Oyster, prvog vodootpornog ručnog sata na svijetu; od rotora Perpetual do profesionalnih modela satova. ‘Rolex mora neprestano težiti razmišljanju i ponašanju drugačijem od ostalih. U tome je moja najveća snaga’, napisao je Hans Wilsdorf. Taj neprekidni duh poduzetništva i inovacije proširio se na sve zamislive domene, od intelektualnog vlasništva – i mudrosti inovacija, arhiviranja i registracije, već 1908., imena robne marke ‘Rolex’ – do avangardnog marketinga, komunikacija i strategije sponzorstva.

Vizija i vrijednosti Uporno se pridržavajući tradicionalnih vrijednosti koje su mu bile drage, uvijek bdijući u sadašnjosti i neprestano zamišljajući budućnost, Hans Wilsdorf stvorio je uistinu bezvremenski brend, istodobno klasičan i suvremen, i pronašao gotovo čarobnu formulu za vječnost, samu alkemiju tvrtke Rolex. Sa 70 godina naviše, Hans Wilsdorf pokazao je isti nepokolebljivi duh svojih ranih godina: ’Imam više od 75 godina. Međutim, još uvijek sam pun entuzijazma za urarstvo, kojem redovito pridonosim svježim idejama.’

Hrabrosti i ljepote Bez sumnje, odjekujuća poruka Hansa Wilsdorfa za danas bila bi ista poruka od prošlih vremena: ‘Smjelo koračaj. Za uspjeh je potrebna hrabrost i željezna volja.’ Ali, iznad svega, ‘proizvesti ništa osim lijepog rada’. Uzbudljiv svijet očaravajućih Rolex satova istražite u butiku Mamić 1970, u Ulici Frane Petrića 7, u centru Zagreba.

www.mamic.hr, www.rolex.com

Satovi

TUDOR je predstavio novi Pelagos FXD Razvijen prema skupu jedinstvenih speciﬁkacija stvorenih u suradnji sa specijaliziranom jedinicom Francuske mornarice, model Pelagos FXD dizajniran je za podvodnu navigaciju i optimiziran za profesionalnu upotrebu Tekst Ida Vickota Fotografije TUDOR

7788

In ttrend rend re n nd

www.mamic.hr

Od 1950-ih i TUDOR-ova stvaranja jednog od prvih modernih profesionalnih ronilačkih satova do 1980-ih, brend je bio redoviti dobavljač Francuske mornarice. S modelom Pelagos FXD, gdje se FXD odnosi na ekstra robusne ﬁksne šipke za remen, TUDOR oživljava ovu povijesnu suradnju. Brend predstavlja tehnički sat koji zadovoljava jedinstveni skup speciﬁkacija koji je razvijen u suradnji s borbenim plivačima Francuske mornarice, prestižnim Commandom Hubertom.

Poseban skup specifikacija Model Pelagos FXD temelji se na skupu specifikacija koje su koliko precizne, toliko i zahtjevne. Iz tog razloga, uključuje mnoge funkcionalne značajke koje su nove za TUDOR, kao što je fiksni otvor kućišta za remen koji je strojno urezan u 42 mm kućište od titana za povećanu robusnost i pouzdanost. Oblikovani kao produžetak nogica kućišta, ključni su za karakterističnu siluetu modela. Još jedna značajka specifična za ovaj model je rotirajući prsten sa 120 stupnjeva. Dvosmjeran s retrogradnom gradacijom od 60 do 0, ne odgovara standardu ronilačkih satova ISO 6425:2018, već zadovoljava specifične potrebe metode poznate kao ‘podvodna navigacija’, jedne od specijalnosti borbenih plivača.

Estetika modela TUDOR Pelagos FXD U estetskom smislu, model Pelagos FXD inspiriran je ronilačkim satovima TUDOR koje je u povijesti koristila Francuska mornarica. Tamnoplave je boje i ima karakteristične kvadratne oznake sata i uglate kazaljke, poznate kao Pahulje, koje brend uvodi 1969. kako bi povećao intenzitet luminiscencije svojih satova u uvjetima lošeg osvjetljenja. Također ima rotirajući okvir s pjeskarenim keramičkim umetkom od luminiscentnog materijala. Njegovo 42 mm kućište u titanu vodootporno je do 200 metara i potpuno je satinirano kako

bi se proizveo mat efekt za ograničavanje reﬂeksije svjetlosti. Kako bi se istaknuo službeni karakter sata, na stražnjoj strani kućišta nalazi se logotip Marine Nationale (Francuska mornarica) koji se sastoji od sidra na vrhu s mornarskom kapom, kao i povijesno inspirirane gravure ‘MN21’ što stoji za ‘Marine Nationale 2021.’.

Nove narukvice TUDOR i Julien Faure, francuska tvrtka sa 150-godišnjom tradicijom izrade tkanih remena, za Pelagos FXD su osmislili novi, visokotehnološki remen ovdje prilagođen rustikalnoj prirodi rada ronilaca Francuske mornarice. Sastoji se od tamnoplave 22 mm polietilenske vrpce sa srebrnim središnjim koncem, titanskom ‘D’ kopčom i sustavom samozatvaranja, prilagođava se različitim veličinama zapešća i vrlo je udoban za nošenje. Dodatni jednodijelni gumeni remen s reljefnim motivom i kopčom također je uključen uz Pelagos FXD. Ovo je prvi put da TUDOR nudi ovaj vrlo gipki, udoban remen.

Manufakturni kalibar MT5602 Manufakturni kalibar MT5602 koji pokreće model Pelagos FXD prikazuje funkcije sati, minuta i sekundi. Ima završnu obradu tipičnu za TUDOR-ove manufakturne kalibre: njegov rotor u volframovom monobloku je otvoren i satenski brušen s pjeskarenim detaljima, dok njegovi mostovi i ploča imaju naizmjenično pjeskarene, polirane površine i laserske ukrase. Njegova konstrukcija je dizajnirana da osigura robusnost, dugovječnost, pouzdanost i preciznost. Još jedna važna značajka je da je manufakturni kalibar MT5602 certiﬁciran kao kronometar od strane Službenog švicarskog instituta za ispitivanje kronometara (COSC), te da je rezerva snage ‘otporna na vikend’, odnosno oko 70 sati, što omogućuje nositelju da skine sat u petak navečer i vrati ga u ponedjeljak ujutro, a da ga ne mora resetirati.

Istražite novi TUDOR Pelagos FXD u butiku Mamić 1970, u Ulici Frane Petrića 7, u centru Zagreba.

79 79

Luksuz na poseban način

Maud Truchi Uvijek je zadovoljstvo upoznati istinske vizionare. Naša sugovornica je stvorila nešto vrlo vrijedno u našem dvorištu, da se tako izrazimo, pozitivno utječući na naš okoliš i stvorivši jedan od novih dragulja hrvatskog turizma. Ovo bi mogao biti početak jedne lijepe priče

Tekst Darko Šupuk Fotografije Mario Jelavić, Natalia Estrada & Maslina Resort

Razgovor

Osim što je zaslužna za stvaranje luksuznog Maslina resorta, Maud Truchi je za svoju stalnu adresu odabrala Hrvatsku

Bezbrižan djetinji život u odmaralištima na Filipinima naposljetku je oblikovao životni san Maud Truchi o tome da jednoga dana ima vlastito otočno odmaralište. Iskustvo stjecano godinama sažeto je u djelovanju njezine tvrtke za savjetovanje u luksuzu, koja je na kraju dovela Maud do Masline na otoku Hvaru, gdje je stvorila okruženje utemeljeno na poštenju, poštovanju prema lokalnoj zajednici i okolišu te, naravno, luksuzu. Štoviše, to ju je dovelo u Hrvatsku, gdje nastavlja razvijati sljedeći korak za Maslinu i gradi život s obitelji. Koje su najljepše destinacije po vašem mišljenju? Destinacije kojima dominira priroda. Zemlja koja me se najviše dojmila u mladosti su Filipini, jer sam ondje živjela. Filipini imaju bezbroj otoka, a kad sam prvi put posjetila Hrvatsku i vidjela otoke, dobila sam isti osjećaj. Naravno, plaže i priroda se prilično razlikuju, ali dojam putovanja morem i otkrivanja uvala silno me se dojmio. Oduvijek sam živjela u velikim gradovima i volim Pariz. Druge zemlje koje su me oduševile bile su Mianmar i hramovi Pagana, kao i Tibet. U to vrijeme nijedna od te dvije zemlje nije bila turistički posjećena, a ljudi su bili tako ljubazni, znatiželjni i srdačni. Mislim da najljepše destinacije opisuju ljepota lokacije, ali i toplina i autentičnost ljudi koji tamo žive. Danas je moja najdraža destinacija Gardiner u Montani, na granici Nacionalnog parka Yellowstone. Tamo se osjećam kao kod kuće. Nakon fakulteta ekonomije i magisterija, gdje ste gradili svoju karijeru? Nakon fakulteta ekonomije u Bordeauxu, koji me na kraju doveo do magistarskog studija upravljanja bogatstvom (eng. wealth management) na ESCP-u u Parizu, radila sam za L’Oréal u Miamiju i Socgen u Tokiju. Karijeru sam nastavila u UBS-u, multinacionalnoj investicijskoj banci i najvećoj švicarskoj bankarskoj instituciji na svijetu. Koja je bila presudna točka u vašoj karijeri? Nakon šest godina rada s bogatim klijentima u UBS-u, moj se život

Moda Razgovor

‘Luksuz znači raditi ono što želite kad god to želite. Trenutačno su za mene luksuz trenuci u kojima mogu kvalitetno provesti vrijeme sa svojom obitelji i svojim konjima’

okrenuo nagore kada me nesreća na jahanju poslala u bolnicu na šest mjeseci. Trebale su mi gotovo tri godine da ponovno prohodam kako treba. To se pokazalo blagoslovom, jer sam shvatila da je vrijeme da se odmaknem od vrlo zahtjevnog svijeta velikih korporacija, naporne dnevne rutine i užurbanosti bankarstva, na smislenije iskustvo - u svijet vina. Pridružila sam se Ficofiju, tvrtki koju je osnovao obiteljski prijatelj i koja povezuje najbolje svjetske proizvođače vina s klijentima poznatim kao UHNWI (Ultra High Net Worth Individuals) kroz članstvo u Ficofi klubu. Putovala sam svijetom tri godine upoznavajući najpoznatije vinogradare i ljubitelje vina prije nego što sam osnovala vlastitu tvrtku. Možete li nam reći nešto više o svom iskustvu s UHNWI-jima? Tip ljudi koje sam upoznala bili su poduzetnici, muškarci i žene koji su sve postigli vlastitim radom, kao i nasljednici obiteljskih tvrtki, ljudi koji su naslijedili više od novca. Bilo mi je zanimljivo upoznati te vrlo različite klijente. U svijetu bankarstva često primijetimo jedno pravilo – prva generacija gradi, druga održava i treća troši. Vidjela sam to nekoliko puta, ali isto tako sam vidjela i lijepe imetke koje su nasljednici održavali godinama, generacijama. Bilo je lijepo vidjeti da čuvaju naslijeđe koje su njihovi preci počeli graditi, a često su ga kasnije te generacije i povećale. U susretu s poduzetnicima osjećala sam se poput liječnice opće prakse. Dolazili bi k meni po savjet i morala sam shvatiti njihove opće financijske potrebe kako bih im ponudila što bolji savjet i, ako bude potrebno, pronašla najbolje stručnjake za njihovo ulaganje – poput vina, dijamanata, nekretnina, investicijskog bankarstva (M&A, IPO) ili im pribavila bilo kakve posebne informacije koje su im bile potrebne. Bila sam osoba koja je morala razumjeti njihov svijet. Bilo je zanimljivo jer sam radila s različitim vrstama industrija. Puno sam istraživala kako bih svakom klijentu mogla dati pravi savjet. Vaša specijalnost su vina? Ja sam iz Bordeauxa. Rođena sam i odrasla uz vino. Kad sam napustila

banku, bilo je prirodno uključiti se u vinsku industriju. Prvo sam imala priliku upoznati najprestižnije francuske proizvođače vina, bolje razumjeti proces proizvodnje, metode berbe i, naravno, naučiti pravilno kušati njihova vina. Nakon toga sam spojila svoje dotadašnje iskustvo u bankarstvu i nova iskustva koja sam stekla u vinskom biznisu i proputovala sam svijet – Brazil, Meksiko, Dubai, Azija... Susrela sam neke svoje bivše klijente i surađivala s njima na njihovim zbirkama vina. Princip Ficofija je stvaranje vrhunske luksuzne zbirke vina koju gradite s klijentom. To je vrlo ekskluzivan klub. Za članstvo se mora posjedovati oko 300.000 eura u vrijednim vinima. Očito, nije to za svakoga. Radila sam s različitim tipovima klijenata: neki su bili istinski ljubitelji vina, a drugi su voljeli vino, ali su ga smatrali prikladnim i za privatnu potrošnju, ali i kao investiciju. Jedna od najvećih zbirki na kojoj sam radila vrijedila je oko sedam milijuna eura. Lijep je to imetak koji odvojite samo na vino. Što mislite o hrvatskim vinima? Ovdje ima dobrih vinara i prisutna je stara tradicija proizvodnje vina. Kušala sam neka iznimna hrvatska vina i bila sam iznenađena kvalitetom. Također me zadivio način na koji se bere, ručno, ponekad na vrlo kompliciranom terenu. Moj savjet svakome vinaru je jednostavan – kvaliteta je najvažnija. Ako imate kvalitetu, pronaći ćete put prema vrhu. Ulaganje u kvalitetu važnije je od ulaganja u količinu. Osnovali ste tvrtku za savjetovanje u luksuzu? Moje iskustvo stečeno tijekom godina sažeto je kroz tu savjetodavnu tvrtku za luksuzne investicije kao što su vino, nekretnine, umjetnine i dijamanti, unutar optimiziranog financijskog sustava po mjeri svakog klijenta. Sve me to na kraju dovelo do resorta Maslina, gdje sam s vještim, kreativnim timom internacionalnih stručnjaka pomogla razviti okruženje koje se temelji na poštenju, poštovanju i luksuzu. Kako vi definirate luksuz? Luksuz znači raditi ono što želite kad god to želite. Luksuz može biti

Razgovor

vrlo različit za svakoga – nekome može značiti dijamantni luster, nekome prostor, nekome privatnost. Svatko ima drukčiju viziju o tome što je za njih luksuz. Ono što sam željela postići jest da kada dođete u resort Maslina, doživite osobni osjećaj luksuza, a to je za mene definicija smislenog luksuza. Usto, morali smo spojiti prostor, pogled, krajolik, udobnost, privatnost, dizajn i fantastičnu razinu smislenog luksuza na kojoj morate unaprijed razmišljati o tome što ljudi žele. Smisleni luksuz vam dopušta da radite što god želite, kad god to želite, bez osjećaja pritiska ili ometanja nečim što vas muči. Koji je vaš luksuz? To se mijenjalo s godinama. Trenutačno su za mene luksuz trenuci u kojima mogu kvalitetno provesti vrijeme sa svojom obitelji i svojim konjima. Ja sam ljubiteljica konja i imam konje posvuda – u Hrvatskoj, Francuskoj, Italiji i Sjedinjenim Državama. Radimo na izgradnji ranča u unutrašnjosti, u blizini Splita, kamo želim dovesti sve svoje konje. To će biti moj luksuz. Sad živite u Hrvatskoj? Moja obitelj i ja smo promijenili živote, spakirali se i preselili u Hrvatsku, što predstavlja korak više od rada za Maslinu – velika je to obaveza. No, oduševili smo se hrvatskim narodom. Kad ih jednom upoznate, ako im date priliku, odvojite vrijeme za druženje i budete skromni u nastupu, nevjerojatni su. Hrvati su me oborili s nogu i to je uvelike olakšalo preseljenje. U Hrvatskoj sam pronašla ono što smo izgubili u Francuskoj. Odvest će vas u svoje kamene kuće usred pustoši da vam skuhaju obrok za koji im treba sedam sati. I ponudit će vam rakiju. I bit će sretni jer imaju gosta. Zato volim Hrvatsku. Nije to samo zbog ljepote, nego i zbog ljudi, zbog toga gostoprimstva koje je svijet izgubio. Zadivljena sam i lokacijom i ljudima, oboje bude neku toplinu oko srca. Ovdje se osjećam kao kod kuće. Također sam shvatila da moram biti ovdje da bi Maslina ugledala svjetlo dana, željela sam biti ovdje i pratiti projekt. Stalno sam bila na Hvaru, boravila ondje i upoznavala ljude.

Nakon prve faze, u kojoj je sudjelovao međunarodni tim stručnjaka, resort Maslina očekuje nova faza razvoja

Razgovor

‘Doista sam zadovoljna pri pogledu na lica gostiju koji dođu, prošeću se i ostanu zadivljeni ljepotom resorta’

Koje su najvažnije osobine resorta Maslina? Jedna od njih je autentičnost. Sjećam se da mi je to bio jedan od najvažnijih elemenata prilikom razvoja Masline. Smatram je jednim od najistaknutijih obilježja resorta jer predstavljamo proizvod koji je još ljepši uživo nego na slikama. Ljepota vas pogodi u dušu, čak i više nego kada vidite imanje na fotografijama. Na sreću, autentičnost je nešto što smo uistinu uspjeli ostvariti. Temelj autentičnosti je iskrenost. Reci što misliš i misli što govoriš! Također vjerujem da je luksuz našeg prostora važna osobina. Naravno, lokacija i pogled se podrazumijevaju, ali smo stvorili još više prostora unutar tog prirodnog okruženja. Konačno, naš iskren stav prema uslužnosti i personalizirano gostoprimstvo koje su izgradili ljudi obdareni prirodnom empatijom. Svi zaposlenici koje smo odabrali da budu dio tima Maslina dio su obitelji i razumiju što želimo postići. Svi dijele tu prirodnu empatiju – a i potrebna im je da gostima pruže osjećaj doma. Svatko može biti simpatičan i prijateljski nastrojen, ali ako nemate tu urođenu empatiju, nećete biti autentični i iskreni. Možete li nam reći nešto o ideji koja stoji iza Masline? Dobro sam proučila situaciju prije ulaganja u Hrvatsku i u Maslinu. Kad sam tek počela razmišljati o hotelu, pogledala sam hotele po cijeloj Europi i shvatila da postoji vrlo malo obiteljskih hotela visoke klase. Kao drugo, proučila sam hrvatsko tržište i regiju i saznala kako u Hrvatskoj izgledaju hoteli s pet zvjezdica. Zaključila sam da ima mjesta za još jedan, koji bi bio malo drukčiji od onoga što smo tu zatekli. Jeste li zadovoljni dosadašnjom provedbom plana? Doista sam sretna i zadovoljna pri pogledu na lica gostiju koji dolaze. Ljudi dođu, prošeću se i ostanu zadivljeni ljepotom lokacije i resorta. Jako sam zadovoljna zbog toga. Što biste savjetovali budućim investitorima u Hrvatsku? Ako se ne predate pred teškoćama, uspjet ćete. Ova zemlja je komplicirana zbog birokracije, a i lokalno stanovništvo pomalo zazire od promjena. Ako želite ulagati u Hrvatsku, morate biti ovdje, ne samo ulagati u zemlju, a boraviti negdje drugdje. Lakše je ako ste uključeni u zajednicu, ako ste njezin dio. Koji je idući korak za Maslinu? Namjeravamo proširiti Maslinu u pitanjima smještaja i usluga, unaprijediti i razvijati svoja iskustva, s još više iznenađenja u uvali Maslinica. Držite nas na oku!

Dizajn

Neka bude svjetlost Predstavljamo umjetnička djela pretočena u rasvjetne elemente, čiji će dizajn svaki prostor učiniti elegantnim i otmjenim

SVJETLOSNE SKULPTURE ANDREEA BRAESCU Andreea Braescu je nagrađivana rumunjska umjetnica koja oblikuje porculan u profinjene i unikatne svjetlosne skulpture. Njezina ručno izrađena rasvjetna tijela unose dašak života u unutarnje prostore, pružajući istodobno funkcionalnost i emocionalno iskustvo. Svaki luster i svjetlosna instalacija izrađeni su od finog koštanog porculana, koji je iznimno delikatan i idealan za izradu rasvjetnih elemenata zbog načina na koji propušta svjetlost. Usto, koštani porculan je vrlo kvalitetan, izdržljiv i podatan. Kada je svjetlo upaljeno, svaka ručno izrađena latica i list odražavaju toplo, primamljivo svjetlo koje pretvara instalaciju u pravo umjetničko djelo.

Priredila Ivana Nedoklan Fotografije Andrea Braescu, Castro Lighting, Lasvit, John Pomp, Vista Alegre, Brokis & Artisan

Dizajn

CASTRO LIGHTING RAINFOREST Kolekcija Rainforest nadahnuta je bezvremenskom ljepotom prirodnog svjetla, prirode i pokreta. Pozlaćeni mesing kombiniran s prozirnim kristalnim staklom, koje se s ostalim elementima spaja ručno, zrači nježnom karizmom koja evocira prirodu u punom cvatu. Ovo remek-djelo modernog dizajna rasvjete donosi motive lišća, kapi kiše u padu i leptira i stvara izniman ugođaj prikladan otmjenim interijerima.

LASVIT VOLCANO LA Vulka su utjelovljenje elementa vatre u svemiru – a koji drugi materijal Vulkani bolje odražava taj element od stakla, koje je također rođeno iz vatre. Putevi magme na površini lustera Volcano nisu samo vizualno upečatljivi, Putev već iimaju funkciju: usmjeravaju svjetlost. Unutrašnji dio ovog rasvjetnog elementa je brušen pijeskom, a dok svjetlo nije upaljeno, linije su prozirelem ne – kad se svjetlo upali, blistaju poput tekuće lave.

JOHN POMP LUSTER CALLA Luster Calla suprotstavlja odnos između organskih i geometrijskih oblika. Nadahnut oblicima ljiljana kala, ovaj rasvjetni element podsjeća nas na finu ravnotežu koju priroda tako lako postiže. Metalne prečke koje izviru iz strukture razvijaju se u lijepim, naglašenim linijama, uravnoteženima staklenim laticama koje kao da padaju odozgo.

VISTA ALEGRE LAMPA HRYB

Fotografija Sommerhuber

Ross Lovegrove je dizajner čiji rad smatraju revolucijom: ima sposobnost stimulacije dubinskih promjena u samoj prirodi našeg trodimenzionalnog svijeta. Nadahnuti logikom i ljepotom prirode, elementi s potpisom Rossa Lovegrovea smještaju se na raskrižju tehnologije, znanosti o materijalima i inteligentnog organskog oblika, predstavljajući nešto što sam vrh ove industrije smatra novim estetskim izrazom za 21. stoljeće, a njihov je sastavni element uvijek i humanistički, domišljat pristup.

Dizajn

BROKIS SERIJA NIGHT BIRDS Nadahnut beskrajnom slobodom ptičjeg leta, inovativni svjetlosni element Night Birds u svaki interijer unosi dašak poezije i jedinstvene dinamičnosti. Koristeći specifičnu tehnologiju proizvodnje koja se temelji na principima recikliranja, održivosti i ekološke prihvatljivosti: temeljni materijal od kojega su izrađeni elementi serije je otpadno staklo nastalo u proizvodnji drugih serija kuće Brokis. Serija se sastoji od tri elementa s različitim položajem krila koja prikazuju različite vrste leta ptica, a svaki rasvjetni element je unikat. Serija je dostupna u bijeloj i tamnoj varijanti, a najljepše izgleda kad podsjeća na veliko živahno jato.

Dizajner Mirko Miličić

Dizajn

Dizajner Regular Company

ARTISAN INSERT LAMPA Jaka, ali i slobodna forma svjetiljci Insert dala je umjetničku dimenziju koja oblikovno može funkcionirati u prostoru kao apstraktna skulptura. Spojem drvenih valjaka s metalnom konstrukcijom nastao je prozračan, elegantan, a opet moderan dizajn. Lampa se sastoji od štapova okruglih profila od masivnog drva te od rasvjetne glave izrađene od plastificiranog čelika. Različite vrste drva i boja metalnih elemenata mijenjaju karakter same lampe koja se izvrsno uklapa u svaki interijer.

SHIFT LAMPA Shift je svjetiljka koja vrlo jednostavno, bez napredne tehnologije ili složenih mehanizama, zadovoljava potrebe za svjetlošću, bilo da je riječ o fokusiranom snopu ili pozadinskom osvjetljenju. Struktura svjetiljke je asketska, lišena svega suvišnoga, a Shift se sastoji od tri štapa okruglih profila od masivnog drva i od sjenila koje može biti postavljeno na bilo koji od ta tri štapa. Sjenilo je izrađeno od metalnog bubnja presvučenog umjetnom kožom, kako bi bilo dovoljno čvrsto da se osloni na drvene štapove, a pritom i dovoljno lagano da bude što praktičnije za mijenjanje pozicije.

900

www.artisan.ba

Fotografije Mackage: Lumi Black & Unsplash

Poseban prilog

Tanya Golesic: Moćna žena u svijetu luksuzne mode Najljepši darovi za hedoniste Od jutra do večeri u zimskom ruhu

Pokreće me strast prema životu

Tanya Golesic Glavna izvršna direktorica američke modne kompanije Mackage i jedna od najmoćnijih žena u svijetu luksuzne mode govori o svojim hrvatskim korijenima i promjenama u upravljanju tvrtkom i ljudima u doba pandemije Tekst Dubravka Tomeković Aralica Fotografije Marijana Marinović

Model Evie Silver iz nove kolekcije

RAZGOVOR

a modnu kuću nema uvjerljivijeg ambasadora od glavne izvršne direktorice koja ulicama New Yorka korača u kožnatom kaputu iz njihove nove kolekcije. Sigurnim korakom, nasmijana u rano jutro, Tanya Golesic ušla je u Mackage, dućan na dva kata u srcu Sohoa, ispunjen muškim, ženskim i dječjim modelima, čiji bi se stil najbolje mogao opisati kao luksuzna sportska elegancija. Otkako je ljetos postala CEO renomirane modne kuće, njezin dinamični život postao je još dinamičniji. Premda je studirala politologiju, Hrvatica rođena u Kanadi u modnom biznisu ima dugi staž. Deset je godina radila u kanadskoj kompaniji Nygard, no njezina je ambicija bila puno veća. Preokret u karijeri donijelo joj je preseljenje u New York prije dvadeset godina. Na direktorskim pozicijama radila je u kućama Canada Goose, Ralph Lauren, Jones New York i Marc Jacobs, da bi je Capri Holdings postavio za predsjednicu Jimmy Choo kompanije za SAD. Pet godina vodila je globalnu ekspanziju brenda najpoznatijeg po luksuznoj ženskoj obući, a početkom 2021. postala je direktorica ženske divizije Michael Kors. Kada joj je Capri Holdings ponudio poziciju CEO u Mackageu, stvarno se nije trebala dvoumiti. Nakon dugogodišnjeg iskustva na vodećim pozicijama u svijetu luksuzne mode, Mackage je od ljetos vaš novi izazov. Što ćete učiniti da poboljšate poziciju brenda na globalnom tržištu luksuza? Ne bih koristila riječ poboljšati. Rekla bih da je naša strategija dodatno proširiti doseg Mackagea kako bi postao globalni luksuzni brend prožet umijećem, modom i održivošću. Mackageova moda prodaje se u više od 40 zemalja širom svijeta, kao i putem vlastite platforme za e-trgovinu. Što vam je bila prva pomisao kada ste prihvatili poziciju glavnog direktora u Mackageu? Po čemu je taj brend poseban? Prvo sam pomislila - wow, kakva sjajna prilika da doprinesem nastavku rasta ovog nevjerojatnog luksuznog brenda i da stvarno pomognem da se priča o njemu proširi i dosegne svoj puni potencijal. Mackage je luksuzni brend koji spaja modu, funkcionalnost i neusporedivu izvedbu. Upravo ta vrhunska izrada i kreativnost tvrtke su DNK koji nam omogućuje da budemo autentični, da usavršimo naše pozicioniranje na globalnom tržištu i da pritom gradimo našu poželjnu priču. Eran Elfassy pokre-

nuo je tvrtku 1999. inspiriran iskustvom svog brata u industriji kože. Kasnije se ona razvila i danas je fokusirana na najbolju praksu u održivosti i etici. Takav brend sposoban je donositi inovacije na najvišoj razini u smislu izrade, materijala i održivosti, uz značajno povećanje distribucije i prepoznatljivosti robne marke. Je li bilo teško napustiti Jimmy Choo nakon više od pet godina? Uvijek je teško napustiti tim i brend s kojim ste proveli toliko vremena i uložili puno truda u njegovu izgradnju. Voljela sam raditi u Jimmy Choou, ali bilo je i vrijeme da nakon pet godina razvijem svoje vještine i da prijeđem na sljedeću razinu. No uvijek

ću biti zahvalna što sam imala priliku pomagati u izgradnji poslovanja Jimmy Chooa u Americi, s jedinstvenim kategorijama proizvoda i globalnim suradnjama kao što su Off - White i Timberland. Kako vam je voditi profitabilan posao u pandemiji, sa zatvorenim trgovinama u maloprodajnoj mreži? Vrlo je teško upravljati svakim poslovanjem u pandemiji, no ona nam je otkrila i jedinstvene prilike. Pronalaženje prave ravnoteže između e-trgovine i fizičke kupnje u dućanima bit će naša nova normala, naše ulaganje u budućnost tvrtke. Danas je potražnja velika i u dućanima i u e-trgovini, a ključ uspjeha je maksimiziranje i jednog i drugog kako

‘Blagoslovljena sam što me odgojila majka imigrantica i usadila mi natjecateljski mentalitet’

bi se ostvario najveći prihod, ali se pritom ne smije kompromitirati brend. Naprosto moramo kreirati jedinstvena iskustva, kako proizvoda, tako i personalizirane korisničke usluge svjetske klase, da bi klijent imao razloga nastaviti kupovati u trgovini. Nevjerojatno je koliko je ova pandemija u mnogim ljudima probudila kreativnost, što nas tjera da drukčije razmišljamo o poslu. Što se promijenilo u vašem pristupu vođenju tima kreativaca otkako je COVID promijenio svijet biznisa? Nalazimo se u svijetu koji se stalno mijenja i na mje-

stu u kojem nemamo iskustva. U radu i upravljanju s kreativcima jako je važno stabilizirati ljude i zadržati ih inspiriranim i angažiranim. Jer bez inspiracije kreativci ne mogu funkcionirati niti pružiti svoj maksimum. Otvaranje naših umova za nove fleksibilne radne prostore i drukčije radne rasporede jako je važno, ali i dalje je važna interakcija licem u lice, posebno za kreativne ljude. Kakva je buduća strategija za Mackage nakon pandemije? Simboli Mackagea su: luksuz i moda, specijalisti i funkcionalnost te održivost. Le Monde Mackage,

moj govor pogoršao zbog nedostatka prakse. Koje su vam najljepše uspomene s odmora i plovidbe Jadranom? Kad god dolazim na ljetovanje u Hrvatsku, pokušavam u to uključiti i izlet brodom. Ove godine uspjela sam s prijateljima otploviti od Dubrovnika do otoka Lopuda, pa potom i oko Brača, obilazili smo plaže i kupali se u moru. San mi je oploviti cijeli Jadran kad moja kći malo odraste, u nekoliko tjedana obići ćemo i istražiti sve otoke. Jeste li se ikada osjećali imigranticom u Kanadi i SAD-u? Kad me ljudi pitaju odakle sam, često kažem da sam Hrvatica rođena u Kanadi. Živim u NYC-u više od

Tanja i kći Mila ljetos na Braču, s prijateljima u Dubrovniku, te s parfumeristom Janom Ewoudom Vosom na izložbi Brigitte Lacombe u Zagrebu (slijeva nadesno) Foto John Pavlish za Priredba studio

RAZGOVOR

20 godina, tehnički - to je moj dom. No često se osjećam kao imigrant jer su moji roditelji bili imigranti, a i ja sam napustila zemlju u kojoj sam rođena da bih došla u Ameriku. To me čini imigranticom. Vjerujem da odrastanje djece imigranata utječe na razinu njihove ambicije i napornog rada. Što smatrate najvažnijim za razvoj vašeg natjecateljskog mentaliteta? Uvijek govorim da sam blagoslovljena što me odgojila majka imigrantica, ona mi je usadila taj natjecateljski mentalitet i naučila me da uvijek težim najboljem, da si postavljam ciljeve i naporno radim da ih postignem, baš kao što je i ona činila. Radeći u svijetu luksuza, što na temelju prethodnog iskustva smatrate ključnim za izgradnju brenda? Prije svega iskustvo me naučilo da nikada ne treba raditi za tvrtku koja nije usklađena s vašim osobnim ‘brendom’. Jako je važno osjećati strast i vjerovati u brend koji predstavljate. Mnogo je točaka za izgradnju brenda, no na prvom je mjestu njegov jasan identitet, njegov DNK. Ostanite vrijedni i dosljedni priči. Identificirajte ono što ga čini posebnim i nikada ne odustajte od svog DNK, osobito ne zbog trenda ili cijene... Uvijek ostanite na svom putu. Kako ćete provesti blagdane i zimske praznike? U svojoj kući u Hamptonsu s obitelji i prijateljima, a Novu godinu provest ću na skijalištu opuštajući se i uživajući u slobodnom vremenu.

odnosno svijet Mackagea - živi unutar ova tri koda. Svi naši proizvodi spajaju modu s luksuzom, stručnjaci smo za izradu funkcionalnih proizvoda koji vas štite od vremenskih nepogoda - kiše, vjetra i snijega. Na kraju, ali ne i najmanje važna, naša je predanost održivosti. To je naša priča, to su naši stupovi u svakom segmentu poslovanja. Kako doživljavate vezu između održivosti i profitno orijentirane modne industrije? Održivost je stup za rast Mackagea. Na to smo, rekla bih, laserski fokusirani i tijekom sljedećih nekoliko mjeseci kroz proizvode i marketing otkrivat ćemo te svoje stupove. Puno smo napredovali u ubrzavanju ove inicijative i veselim se što ću više o tome dijeliti u budućnosti. Naše kapsula kolekcije za proljeće i jesen 2022. sto posto su reciklirane, a sva koža koju koristimo za proizvode potječe iz kožara kojima je The Leather Working Group (LWG) dodijelila zlatnu medalju, što se smatra najvišom mogućom ocjenom. Mackage je certificiran kao održiv i odgovoran, jamči najbolju praksu u sljedivosti, potrošnji energije, upotrebi vode, kvaliteti zraka, kontroli emisija i sigurnosti radnika. Putujete po svijetu i možete si priuštiti bilo koju destinaciju, ali svake godine godišnji odmor provedete u Hrvatskoj. Zašto je toliko volite i nazivate je najljepšom zemljom na svijetu? Hrvatska je za mene najdraža zemlja na svijetu dijelom zbog povezanosti s obiteljskim korijenima, te zbog krajolika, jadranske hrane, kulture i naravno - zbog ljudi. Moji roditelji su sedamdesetih godina prošlog stoljeća napustili Zagreb i započeli novi život u Kanadi, u malom gradu, gdje smo rođene sestra i ja. Dio naše obitelji i danas živi u Zagrebu. Svake godine smo ih posjećivali, a svake godine i baka je dolazila k nama u Kanadu. Odrastajući u Kanadi govorili smo hrvatski, ali, nažalost, s godinama se

‘Svijet se rapidno mijenja, naši se umovi otvaraju za nove fleksibilne radne prostore, no interakcija licem u lice i dalje je najvažnija za kreativce’

Zimske radosti za hedoniste

DAROVI

Razmazite sebe i drage osobe jedinstvenim darovima koji će uljepšati doba zime i pandemije, a u čijim blagodatima se uživa tijekom cijele godine

Mix & Match

Muzička kutija

Mali šminker

Crvena je boja ljubavi, strasti i energije, a Bacche, Musica, Nodi i Foglie imena su kolekcija vrhunskog porculana Taitu, što ih u Hrvatskoj prodaje Dea Orh Concept Store u Rovinju. Kombiniranjem različitih motiva, veselje na stolu traje tijekom cijele godine.

Romantična igračka za djecu i odrasle, Diabolo de Cartier izrađena je od lakiranog drva, dimenzije su joj 13 x 13 x 10,6 cm, a svira La vie en Rose. Dio je kolekcije ukrasa za dom što ih, nadahnuta djetinjstvom i igrama, izrađuje poznata draguljarska kuća.

Limitirano izdanje Bentley Heritage Bear nadahnuo je legendarni vozač trkaćih automobila Sir Tim Birkin, a po uzoru na njega 40 cm visoki plišanac ima i crveni točkasti šal. Ljupka igračka iz kolekcije proizvođača luksuznih automobila.

Mirisni trio

Savršeni partner

Više od igre

Etoile, Nocturne i Mystère limitirana je blagdanska edicija svijeća parfemske kuće Ormonde Jayne. Prostor ispunjavaju mirisom citrusa, cimeta, vatre iz kamina, šišarki, čaja… Sagorijevaju 60 sati, a deset posto prihoda od prodaje daruje se za Great Ormond Street Hospital.

Šah Samarcande izrađen od javora i mahagonija s ladicama od janjeće kože i sofisticirano dizajniranim figurama, jedan je od impresivnijih darova iz kuće Hermes. Vrijedan poput zlata, zaslužuje status obiteljskog nasljeđa.

Riva Backgammon - igra na tabli dostupna je u dvije izvedbe: s vanjskom oblogom od mambo tkanine ili od plave kože. U oba slučaja konstrukcija od javora i mahagonija malo je remek-djelo, pa bez obzira na rezultat igrači pamte doživljaj.

Ljepota u plavom Elegantno pakiranje veličanstvenog mirisa Puredistance No.12, kompleksna je i bogata kreacija koja sadrži 25 posto parfemskih ulja više od dvadeset aristokratskih nota te dugo ostavlja trag na muškoj i ženskoj koži.

Plemeniti mjehurići Lady Gaga svijet filma osvaja glavnom ulogom u filmu House of Gucci, a potpisuje i ograničene edicije boca šampanjca Dom Perignon berba 2010. te Dom Perignon Rose berba 2006., upakiranim u ekskluzivnoj ambalaži. Pravi dragulji za kolekcionare.

Veličanstveni tretman Svoju 20. obljetnicu švicarski brend L’Elixir Des Glaciers obilježava kolekcijom koju u svijetu kozmetike žene nazivaju čudotvornom. Marvelous preparati za njegu lica sadrže vodu s alpskih glečera, stanice jesetre i morske minerale.

Zimska njega Više od 25 godina potrebno je da se pojave prvi plodovi na karite stablu koje raste u Burkini Faso, a lokalne proizvođačice od njegovih oraha rade ekološki maslac. Karite kolekcija L’Occitane moćna je zaštita za kožu ruku, osobito zimi.

Čista priroda

Toplina u šalici

Divlja menta i mimoza mirisne su note u svijećama koje sadrže stopostotni vosak pčela iz parka prirode Kopački rit, a svaka Murano staklenka ručno je puhana, grijana i hlađena. DNNA kolekcija za interijere brend je tenisačice Donne Vekić.

Luksuzni set s četiri različita čaja Damman Freres Tea, jedan crni i tri zelena u atraktivnim metalnim kutijama te u paketu s infuzerom, rafinirani su uniseks dar za uživanje uz dobar film ili knjigu, u hladnim danima.

Damiani

Belle Époque

NAKIT

a božićni poklon voljenoj osobi izaberite svjetlucavo umjetničko djelo kolekcije dijamantnog nakita Belle Époque, čije su komade ručno izradili stručni zlatari, i koji su rezultat jedinstvenog dizajna, velike posvećenosti detaljima i korištenja visokokvalitetnih dragulja.

Inspiracija

Kolekcija Belle Époque dočarava šaroliku atmosferu, kreativnost i inovativnost euforičnog razdoblja avangarde, kada se sve činilo mogućim: prvi automobili, radio, kino i fotografija... ali i trijumf secesije. Tajanstvena i sofisticirana, prava zvijezda ove kultne epohe bila je elegantna fatalna žena: neupitna umjetnička i kinematografska muza koju karakteriziraju tijelo puno oblina, tamnocrne oči i kosa, mesnate usne i zapanjujuć pogled. Zahvaljujući ovoj evokativnoj inspiraciji, majstor zlatar i osnivač draguljarske kuće Enrico Damiani osmislio je Belle Époque, sofisticiranu kolekciju koja na dragocjen način predstavlja stari fi lm. Sugestivni okviri realizirani su nizom brilijanata, safi ra, rubina i smaragda, dok baguette dijamanti ocrtavaju rubove fi lmske trake, a zlatna ležišta daju blistavost sjaju dragog kamenja.

Tekst Frida Lalić Fotografije Mamić 1970

Damiani Belle Époque Pomno vodeći računa o najsitnijim detaljima i u potpunosti ručno izrađeni od strane vještih majstora zlatara koji biraju samo najdragocjenije kamenje, prstenje, narukvice, naušnice i privjesci kolekcije Belle Époque izražavaju profi njenu ljepotu modernih diva. Jedinstveni dizajn kultnog križa Belle Époque posebno je zadivljujuć. Dragulj ima dva križa, jedan unutar drugog, spojena zlatnim lancem. Zahvaljujući ovoj strukturi, kako se nositelj kreće, unutarnji i vanjski elementi se pomiču stvarajući dragocjenu interakciju koja pojačava svjetlucavost privjeska. Dragulj se također može nositi samo s unutarnjim ili vanjskim elementom: potonji naglašava grafičku veličinu križa, dok ga prvi interpretira dragocjenim šarmom.

Istražite blistavu kolekciju Belle Époque u butiku Mamić 1970, u Ulici Frane Petrića 7, u centru Zagreba.

www.mamic.hr

100

STIL

U trendu

100

In trend

Zimski chic Neka vaše dioptrijske naočale govore umjesto vas

www.optika-anda.com

101

Tekst Frida Lalić Fotografije Optika Anda

amo jedan dodatak ima snagu naglasiti vaše oči, karakter i modni stil, a riječ je o dioptrijskim okvirima. Naočale su jedan od najupečatljivijih detalja, vidljive su tijekom cijele zime bez obzira na to što nosite toplu zimsku garderobu i dodatni su razlog da uokvirite vaš pogled. Otkrijte koji će se stilovi u svijetu naočala nositi ove sezone i postanite dio #chicnotgeek globalnog pokreta ljubitelja naočala. Metalik je sveprisutan – od odjeće do futurističkih statement komada, mami vas da unesete zvjezdanu svjetlost u svoju svakodnevicu s metalnim okvirima. Prepustite se vintage retro okvirima u kvadratnim i pravokutnim oblicima, teleportirajte se u 1950-te kada su naočale s uzorkom kornjačevine bile dio modne revolucije osviještene i suvremene žene. Koje god okvire odabrali, nosite ih sa stilom i neka vaše naočale govore umjesto vas. Jeste li spremni prihvatiti nove trendove naočala i učiniti ih svojima? Prije kupnje dioptrijskih naočala, rezervirajte besplatnu kontrolu dioptrije u Optici Anda, provjerite najbolji izbor modnih marki na jednom mjestu i podijelite s nama svoje #chicnotgeek trenutke!

Klasici u novom ruhu Kolekcija za jesen/zimu nudi novu interpretaciju klasičnih komada koji su elegantni, rafinirani i suvremeni

w w w.va r t e k s . c om

Kroz sto godina postojanja i rada Varteks je stvarao modu i postao sinonim za klasičnu eleganciju. Proizvodnja odjeće i za najveće svjetske brendove kao što su Hugo Boss, J.Lindeberg i Zadig & Voltaire garancija su izvrsnosti

Tekst Frida Lalić Fotografije Varteks

103

MODA

tarije generacije vrlo bi vjerojatno Varteks opisale kao sveti gral klasike i pritom bi posve bile u pravu. No, danas ta klasika izgleda podosta drukčije zahvaljujući dizajnerskom timu pod modnim vodstvom Martine Vrdoljak Ranilović. Kreativna i promišljena intervencija u klasiku rezultirala je stilski rafi niranijim komadima koji, u nekim svojim segmentima, bude nostalgiju, ali istodobno nude pomak u neočekivano, uzbudljivo i, prije svega, suvremeno. Kolekcija za jesen/zimu sastoji se od nekoliko manjih, stilski povezanih, capsule kolekcija. Kolekciji baziranoj na sportskoj eleganciji, diskretnoj estetici, udobnosti i pročišćenim linijama suprotstavljena je, primjerice, mini kolekcija inspirirana francuskim BonBon stilom, ispunjena odvažnim modelima u nijansi fuksije. Za one koji preferiraju odvažne modne odabire, tu je kolekcija koja spaja jednostavne forme i hrabre geometrijske uzorke u šarenim bojama i isprane retro printeve kao odu nekim starim modnim dekadama. A svi oni koji vole sofisticirani look zaljubit će se u komade nadahnute Art Nouveau erom i glamurom Hollywooda šezdesetih godina. S obzirom na to da kaputi čine okosnicu svakog zimskog stylinga, Varteks je posebnu pozornost usmjerio upravo na njih kreirajući široku paletu stilova s posebnim naglaskom na vječni Montgomery. Ove jeseni i zime vraćaju se i Varteksova popularna odijela i kostimi u pregršt odličnih modela. Na muškim odijelima dominiraju crna, siva i plava boja, a veliku pažnju plijeni karirani uzorak koji donosi tek decentni pomak od klasičnog. Ženski modeli, pak, osvajaju jesenskim i zimskim nijansama i uzorcima poput maslinaste i fuksije, nježnih lila i bež tonova te raskošnim kariranim i minimalističkim prugastim uzorcima. Naglašeni su i trendi detalji poput volana i plisiranih nabora koji krase suknje u kostimima, mašne i remena na sakoima te efektnih gumba i dvorednog kopčanja. I muška i ženska Varteks odijela dolaze i u trodijelnom izdanju, u kojem su sako i hlače ili suknja spojeni s pripadajućim prslukom. Stoga, bez obzira tražite li dodatak za svoju jesensku i zimsku poslovnu garderobu, elegantnu trendi kombinaciju ili outfit za posebne i svečane prilike, Varteks ima savršeni odgovor na svaku modnu dilemu.

Kobali Kapa od filca i kože kž

now Game

Max Mara Kaput Cube

Messika Zlatni prsten Bohemian Chic

104

STIL

Weekend Max Mara Vuneni pulover

Omega Sat od čelika ikaa ik Seamaster Burberry Rukavice od vune

Perfect Moment Ski hlače

Montblanc Narukvica od kože

Marc Jacobs Torbica od krzna i kože

Balmain Rossignol Ski hlače

Bottega Ven Veneta eneta neta krzna Torbica odd kkr rzna

Mackag Mackage ckage age Gležnjače Gležnj žnjače Prada Kožnate gležnjače

Clergerie Kožnate gležnjače

Valentino Sunčane naočale Optika Anda Mackage JJakna JJulieta

30 GODINA VAŠ PARTNER U OPREMANJU INTERIJERA I EKSTERIJERA

Primat-RD d.o.o. | Zastavnice 11/1, 10251 Hrvatski Leskovac, Hrvatska +385 (0)1 6593 444 | info@primat-rd.hr

w w w.p rim at-r d.hr

Celine Naočale za skijanje Moncler Madawaska kratka jakna

Uniqlo Kapa J W Anderson Uniqlo Jakna Ultra legere

Ray Ban Naočale za vid Optika Anda

STIL

Traser Sat P68 Pathfinder der GMT T

106

Prada Termos torbica Valentino Vuneni pulover

Acne Studios Vunene rukavice

ountain Man

Moncler Impregnirane hlače Genius

Bentley Putna torba od kože

Thom Browne Ruksak Canada Goose Gležnjače za snijeg

Ralph Lauren Gležnjače od nabuka

Bottega Veneta Bomber čizme

Cooltura

108

Yachts Cooltura

Glumac s misijom

George Clooney Uz brojna glumačka i redateljska ostvarenja, George Clooney svoju je popularnost iskoristio za brojne humanitarne i aktivističke projekte Tekst Trešnja Ferić Fotografije Darren Decker, Michael Yada, Matt Petit, Matt Brown / ©A.M.P.A.S. & Philippe Antonello/NETFLIX

Atraktivan holivudski glumac, redatelj i producent ove je godine proslavio 60. rođendan, a u svojoj dugogodišnjoj karijeri pokazao je širok spektar svojih sposobnosti, interesa i preokupacija, ne samo u filmskom svijetu, nego – kao humanitarac i aktivist – i u onom stvarnom. Rođen je 5. svibnja 1961. u Kentuckyju kao sin Nicka Clooneyja, televizijskog novinara, za kojega kaže da mu je usadio principe i važnost tretiranja drugih s poštovanjem. Rosemary Clooney, Georgeova teta i poznata pjevačica, naučila ga je kako se sa slavom nositi na skroman način. S ovakvom obiteljskom pozadinom čini se da mu je bilo predodređeno da nađe svoje mjesto u šoubiznisu, međutim put do uspjeha nije bio bez uspona i padova. Kao dijete bolovao je od oblika paralize lica pa je zbog nemogućnosti facijalne ekspresije glumačke afinitete stavio sa strane i zamijenio ih sportskim. Imao je veliku želju postati profesionalnim igračem bejzbola, no to mu nije pošlo za rukom. Roditelji su mu, kako tvrdi Clooney, bili izuzetno razočarani što je odustao od studija, ali, srećom, s 21 godinom seli se u Los Angeles kako bi studirao glumu i realizirao se ipak u tom području. ‘Istina je’, kako tvrdi optimistični i uporni glumac, ‘ne učiš iz uspjeha, nego iz neuspjeha (svojih i tuđih).’

Iako danas iza sebe ima bogata i raznovrsna filmska ostvarenja, Clooney je zapravo počeo s ulogama na televiziji, u humorističnim serijama (‘The Facts of Life’, ‘Roseanne’…), a uloga dr. Douga Rossa u seriji ‘Hitna služba’ predstavljala je za njega veliki preokret jer ga je odjednom htio i film. Pet godina uspijevao je održavati ravnotežu između postojeće televizijske uloge i brojnih nadolazećih filmskih (‘Batman i Robin’, ‘The Peacemaker’, ‘Out of Sight’), no sedma umjetnost ipak je odnijela pobjedu. U istom se razdoblju prvi put oženio, ubrzo i razveo postavši tako jedan od najpoželjnijih neženja globalno. Kao glumca, Clooneyja danas mnogi pamte po ulozi Dannyja Oceana, predvodnika grupe pljačkaša kockarnice, u serijalu filmova ‘Oceanovih jedanaest’ (2001.), ‘Oceanovih dvanaest’ (2004.) i ‘Oceanovih trinaest’ (2007.). Impresionirani njegovom izvedbom u kriminalističkoj komediji ‘Out of Sight’ s Jennifer Lopez, braća Cohen su mu ponudila ulogu Ulyssesa Everetta u svome filmu ‘O Brother, Where Are Thou?’ (2000.), za koju je kasnije dobio nagradu Golden Globe. Ostvarivši dobru suradnju s redateljima, glumio je i u drugim njihovim komedijama: ‘Intolerable cruelty’ (2003.), ‘Burn After Reading’ (2008.) i ‘Hail, Caesar!’ (2016.). Clooney je debitirao kao redatelj s filmom ‘Confessions of a Dangerous Mind’ (2002.), adaptacijom kultnog memoara televizijskog voditelja Chucka Barrisa koji je tvrdio da je radio kao plaćeni ubojica za CIA-u. I sâm se okušao u ulozi agenta CIA-e u kompleksnom trileru ‘Syriana’ (2005.) koji problematizira industriju nafte i njezin utjecaj na međunarodne afere. Rad na ovome filmu bio je značajan za Clooneyja, ne samo zato što je dobio svog prvog Oscara za najbolju sporednu ulogu, već zato što je reflektirao svoj rastući liberalni aktivizam, što također dolazi do izražaja u ‘Good Night and Good Luck’ (2005.), njegovu crno-bijelom biografskom filmu o sukobu između novinara Edwarda R. Murrowa i senatora Josepha McCarthyja. U odnosu na sam proces stvaranja, uspjeh njegovih filmova bio mu je manje važan, a za svoje filmove kaže da njima želi postavljati pitanja, a ne pružati gotove

Oscara za najbolji film dobio je ‘Argo’ 2013., producentski pothvat Bena Afflecka, Georgea Clooneyja i Granta Heslova

110

odgovore. U filmovima kao što su ‘Michael Clayton’ (2007.), ‘Martovske ide’ (2011.) i ‘Money Monster’ (2016.) portretirao je likove koji problematiziraju etička pitanja u pravnom i političkom sustavu, a u ratnoj komediji ‘Muškarci koji bulje u koze’ (2009.) pojavljuje se u ulozi američkog vojnika. Svestrani Clooney okušao se i u SF žanru, u ulozi astronauta (‘Gravitacija’) i osamljenog znanstvenika u postapokaliptičnom svijetu (‘The Midnight Sky’), u obiteljskim dramama (‘The Descendants’, ‘Suburbicon’), kao glas u animiranom filmu ‘Fantastic Mr. Fox’ itd. Nagrada za životno djelo Cecil B. DeMille uručena mu je 2015. godine. George je, baš kao što su ga učili Nick i Rosemary Clooney, unatoč slavi ostao prizeman i uspio je usmjeriti pozornost javnosti na važna globalna zbivanja. S Johnom Prendergastom, aktivistom za ljudska prava, osnovao je organizacije Enough, Satellite Sentinel Project i The Sentry, koje se bave problematikom istraživanja financijskih malverzacija, zlodjela i ratnih profitera u Africi. Clooney je strateški savjetnik projekta Not on our Watch u kojem djeluju i druge javne ličnosti, poput Brada Pitta i Matta Damona, kako bi skrenuli pažnju na kršenje ljudskih prava u Sudanu, gdje je poznati glumac jednom čak bio uhićen zbog planiranog protesta ispred zgrade sudanskog veleposlanstva. Osim naglaska na

Cooltura

Svestrani Clooney okušao se i u SF žanru, u ulozi osamljenog znanstvenika u postapokaliptičnom svijetu u filmu ‘The Midnight Sky’

isticanje problema u istočnim državama pogođenim ratom, Clooney aktivno podržava homoseksualne zajednice, brakove i borbu za njihova prava. Unatoč ‘zakletvi’ da će ostati vječiti neženja, Clooney je upoznavši Amal Alamuddin, britansko-libanonsku odvjetnicu, ipak pao na koljena. Oženili su se vrlo brzo u romantičnoj Italiji, a u sedam godina braka imaju dvoje djece, blizance Alexandera i Ellu. Par je aktivno sudjelovao u pomaganju sirijskim

izbjeglicama, a lani su donirali 100.000 dolara libanonskim dobrotvornim ustanovama za pomoć eksplozijom razorenom Bejrutu. Nakon više od desetljeća altruističnog rada, Clooney se ipak želi držati dalje od bavljenja politikom jer želi imati ugodan život. Razmišljajući o budućnosti, ne planira prestati raditi na filmu, ali svjestan je da mu uživanje u životu treba biti prioritet, kako bi ga iskoristio na najbolji način.

Središnje banke, inflacija i zagonetka Zlatokose Prijetnja inflacije se vratila i dosegnula visoke vrijednosti koje nisu viđene više od desetljeća u SAD-u, Njemačkoj, Velikoj Britaniji i u drugim razvijenim i tržišnim gospodarstvima u nastajanju – a iako se bliži kraj godine, nema znakova većeg preokreta u glavnom trendu Tekst Anthony Lukač Autor je voditelj odjela prodaje tvrtke EXANTE za južnu Europu i Latinsku Ameriku. EXANTE je investicijska tvrtka nove generacije, koja pruža pristup raznim financijskim uslugama, s naglaskom na međunarodna financijska tržišta.

112

Zašto inflacija raste? Pandemija korone i povremeno zatvaranje gospodarstava diljem svijeta uzrokovali su porast potražnje za energijom i robama nakon što su se ta gospodarstva ponovno počela otvarati. Iako su je središnje banke u početku proglasile prolaznom, inflacija se pokazala daleko dugotrajnijom, jer se i dalje nastavljaju nestašice sirovina, nedostatak radne snage, visoki troškovi dostave i zastoji u opskrbnom lancu. Međutim, situacija uzrokovana inflacijom razlikuje se od zemlje do zemlje i od regije do regije. Pritisci na cijene brzo rastu diljem svijeta, uzrokujući svakakve probleme i potrošačima i proizvođačima – osobito u Europi i Americi. U cijeloj eurozoni inflacija je počela rasti otprilike od sredine godine i izgledalo je kao da će dosegnuti višegodišnji maksimum u narednim mjesecima, da bi u studenome dosegnula godišnju stopu od 4,9 posto. U Sjedinjenim Državama inflacija je u listopadu iznosila 6,2 posto. Predsjednik Federalne rezerve Jerome Powell naznačio je krajem studenoga da bi se smanjenje QE-a moglo ubrzati u sljedećih nekoliko mjeseci. U Sjedinjenim Državama je vjerojatnije da će se porast federalne rezerve dogoditi u lipnju 2022.,

dok u Ujedinjenom Kraljevstvu Banka Engleske pomno prati plaće i produktivnost kako bi analizirala što je veći problem - potražnja ili ponuda (budući da monetarna politika malo utječe na probleme s opskrbom). U eurozoni, s višom razinom strukturne nezaposlenosti, odlučili su se za nešto drukčiji pristup. Predsjednica Europske središnje banke (ECB) Lagarde nekoliko je puta izjavila da ECB i dalje očekuje da će inflacija nestati 2022. jer se potražnja i ponuda usklađuju, cijene energije padaju, a inflacija se srednjoročno vraća na ciljanu stopu od dva posto. ECB i dalje tvrdi da neće povisiti stope u skorije vrijeme. Međutim, čini se da ovo uvjerenje ne vlada u cijeloj Europi. Prema riječima guvernera hrvatske središnje banke Borisa Vujčića, inflacija sada zabrinjava više od javnih financija i predstavlja najveći rizik za nade Hrvatske da će usvojiti euro 2023. Hrvatska središnja banka (HNB) predviđa ubrzavanje inflacije na 2,3 posto, potaknuto troškovima uvoza energije i hrane koje smatra uglavnom izvan svoje kontrole. Inflacija je postala političko pitanje. Središnje banke diljem svijeta izložene su sve većim kritikama investitora, potrošača, a ponekad – kao u Turskoj – i same vlade. Glavni problem trenutno je

Financije

Ako COVID ostane pod kontrolom, vjerujemo da će se i potrošačka i poslovna potrošnja vjerojatno stabilizirati prema drugoj polovini 2022.

tempo kretanja središnjih banaka: prebrzo kretanje može oslabiti potrošačku moć, sniziti kapitalna ulaganja i oslabiti gospodarstva koja se još uvijek oporavljaju od pandemije. Presporo kretanje može rezultirati iznenadnom žurbom da se što prije vrati na staro i uzrokovati usporavanje gospodarstva ako ponuda ne sustigne potražnju, što u konačnici dovodi do stupnja stagflacije. Potrošači i proizvođači žele jasan politički put, ali središnje banke ne uspijevaju kontrolirati očekivanja vezana uz inflaciju. Tvrtke koje već trpe zbog nedostatka radne snage, bilo zbog neusklađenosti vještina ili zbog strukturnih razloga specifičnih za svaku državu, povisit će i plaće i cijene u očekivanju da će to učiniti i njihovi konkurenti, doprinoseći time trajnosti inflacije.

Kako se investitori štite od inflacije? Sudeći po tome kako su kriptovalute uspjele ostvariti solidne dobitke i u više navrata dosegnule nove rekordne vrijednosti, mislimo da su ulagači, posebno mlađa generacija, potražili zaštitu od inflacije u zadržavanju bitcoina, ethera i drugih popularnih kriptovaluta. Čak su i meme-valute bile popularnije od fiat valuta. Tržišta dionica nastavila su prema rekordnim vrijednostima usprkos porastu referentnih prinosa. Zlato, tradicionalno otporno na inflaciju, iznenadilo je padom vrijednosti, a futures su pali u odnosu na najvišu razinu, ostvarenu u siječnju. U bliskoj budućnosti mnogo toga će ovisiti o tome koji će scenarij pobijediti. Prvi scenarij: varijanta omikron, iako zaraznija od svoje prethodnice delte, pokazuje se kao blaži oblik virusa. Stopa zaraze i smrtnosti od COVID-a opada u SAD-u, Europi i velikim dijelovima Azije nakon programa poticanja na cijepljenje i novog zakona o obaveznom cijepljenju. Tržišta u nastajanju u Latinskoj Americi, jugoistočnoj Aziji i Africi dobivaju više cjepiva kako se zalihe povećavaju zbog prekomorske pomoći. Obuzdavanje COVID-a omogućuje gospodarstvima da ostanu otvorena, potičući sve veću potražnju za uslugama i povećavajući ponudu radne snage. Postojeća ograničenja u opskrbi počinju se

smanjivati, što dovodi do smanjenja inflacije do kraja 2022. do gotovo krajnje željene vrijednosti, jer se rebalans potražnje i efekt američkih gospodarskih poticaja na globalnu potražnju ublažavaju, cijene shippinga padaju, a oporavak ponude roba i radne snage ubrzava. Međutim, još uvijek treba misliti na razliku u politikama središnjih banaka: SAD ubrzava svoj program smanjivanja i počinje podizati stope krajem drugog tromjesečja 2022. Dolar raste u odnosu na euro i funtu. Ulagači bi se trebali kloniti dugoročnih obveznica i okrenuti se tržištima u nastajanju za najbolje prinose. Europa ide drugim putem: ne podiže stope, niti ukida svoj program smanjenja. Europska tržišta dionica se oporavljaju, a neciklična ulaganja ostvaruju bolje rezultate. U SAD-u padaju energetska, ciklična ulaganja, financijske i tehnološke dionice. Drugi scenarij: varijanta omikron rezultira češćom hospitalizacijom i višom stopom smrtnosti, što dovodi do usporavanja globalne stope rasta u prvom i drugom tromjesečju, jer se gospodarstva počinju zatvarati. To donosi pad povjerenja potrošača, pad potražnje, nastavak nestašice ponude i radne snage, a inflacija će se zadržati dulje od očekivanoga, do drugog tromjesečja 2023. Federalna rezerva bi mogla nastaviti smanjenje, ali neće povećati stope. Ovisno o učinkovitosti cjepiva, američka vlada može ponovno upotrijebiti fiskalne poticaje, s dodatnim poticajima koji dolaze iz računa za infrastrukturu i zakona o infrastrukturi Build back better. Likvidnost ostaje visoka, američki burzovni indeksi ostaju visoki, s dobrim performansama cikličkih ulaganja i osnovnih materijala. U Europi, ECB – u strahu od rastućih prijetnji stabilnosti eurozone – proširuje svoj program hitne kupnje u slučaju pandemije (Pandemic Emergency Purchase Programme). U Ujedinjenom Kraljevstvu stopa ostaje niska usprkos rastućoj inflaciji, zbog ograničenja ponude, nedostatka radne snage i rasta plaća. Trgovinska neravnoteža se povećava, a razina duga raste, dok rast BDP-a usporava. Velika je

vjerojatnost da će se suočiti sa stagflacijom. Euro i funta slabe u odnosu na dolar. Bez obzira na to koji je scenarij najbliži stvarnosti, ulagači moraju prilagoditi svoj portfelj dionica, obveznica, roba, kripto-derivata i drugih alternativa kako bi maksimizirali prinose, jer regionalne središnje banke, poput Zlatokose koja isprobava krevete sva tri medvjeda, nastoje pronaći put koji nije ‘ni pretvrd ni premekan’, već ‘baš kako treba’ za svoje specifične radne snage, trgovinske bilance i razine duga. Ako COVID ostane pod kontrolom, vjerujemo da će se i potrošačka i poslovna potrošnja vjerojatno stabilizirati prema drugoj polovini 2022. Sve veći broj zemalja okončao je svoje programe za pauzu u poslovanju i povisio poreze (ili će ih uskoro povisiti). Zastoji u opskrbnom lancu mogu se nastaviti ublažavati kako sve više radne snage bude dostupno, a zakrčenost luka se smanji. Konačno, posljednjih mjeseci i tjedana bilježimo pad nekoliko ključnih cijena roba, uključujući sirovu naftu i prirodni plin, nakon nedavnog naglog porasta. Iz tih razloga, ako ne vidimo ponovni porast visoke smrtnosti ili hospitalizacija od varijanta COVID-a tijekom sljedećih nekoliko mjeseci, cijene inputa za proizvođače trebale bi početi padati, a marže bi trebale porasti i dovesti do povećane cjenovne konkurencije, što bi trebalo dovesti do niže potrošačke inflacije i performansa dionica.

Odricanje od odgovornosti Iako smo uložili trud u provjeravanje točnosti ovih informacija, EXT Ltd. (u daljnjem tekstu ‘EXANTE’) ne može prihvatiti nikakvu odgovornost ili odgovornost za oslanjanje bilo koje osobe na ovaj članak ili bilo koju informaciju, mišljenje ili zaključke sadržane u ovom članku. Nalazi i stavovi izraženi u ovom članku ne odražavaju nužno stavove EXANTE. Sve radnje koje se poduzimaju prema informacijama sadržanim u ovoj publikaciji isključivo su na vlastitu odgovornost. EXANTE neće biti odgovoran za bilo kakav gubitak ili štetu u vezi s ovim člankom.

Gorski kotar

Moje šume, moji snovi Zeleno srce Hrvatske idealna je destinacija za sve one koji žele iskusiti boravak u prirodi i održivi turizam Tekst TZ Gorski kotar Fotografije Boris Kačan, Marino Žagar & TZ Gorski kotar

114

Dok jahte miruju

Gorski kotar je neodoljiva planinska oaza prekrivena stasitim šumama koju posjetitelji rado obilaze tijekom cijele godine. Udaljena je svega dvadesetak minuta od mora i sat vremena vožnje od Zagreba. Oličenje je čiste netaknute prirode u njezinu iskonskom izdanju, koja afirmativno utječe na regeneraciju ljudskog tijela, a karakterizira je čisti zrak s visokom koncentracijom kisika. Ujedno, šumski predjeli su ispunjeni bioaktivnim tvarima u lišću i iglicama drveća, što dokazano potiče psihofizičku obnovu pa boravak u ovom području, među ostalim, olakšava disanje, ubrzava metabolizam, poboljšava rad srca i osnažuje organizam. Jednostavno, Gorski kotar obnavlja tijelo i duh. Kako nam je kazao Petar Hrg, direktor Turističke zajednice Gorskog kotara, ovom se kraju rado vraćaju planinari, lovci, biciklisti, sportaši, rekreativci, ukratko svi ljubitelji prirode koji se žele dobro odmoriti i udaljiti od vreve svakodnevnog života. U Gorskom kotaru stoga možete uživati u jednostavnim, laganim šetnjama šumama, uz jezera i rijeke, kao i u nizu aktivnosti kojima se vesele veliki i mali, a ni ljubitelji adrenalina neće biti uskraćeni. Adrenalinski parkovi u Tršću i u Vratima, rafting na rijeci Kupi ili, pak, jahanje samo su dio sadržaja goranskog kraja, a tijekom zime posjetitelji ovdje uživaju u zimskoj idili, sanjkanju, skijanju te skijaškom trčanju. Ovo je kraj pasioniranih planinara, lovaca i ribolovaca, kao i biciklista jer obuhvaća više od 400 km označenih biciklističkih staza. Česta je destinacija sportašima profesionalcima zbog sportskih priprema, a ujedno je školarcima nepresušan izvor edukacije. Dakako, goranski kraj mami i svojim neodoljivim okusima, a bogata gastronomija ima jedinstven potpis jer odražava sklad čovjeka i prirode koji isprepleću očuvana bogata kulinarska ostavština, autohtone namirnice ovog područja, umijeće domaćih ugostitelja i marljivost lokalnih OPG-ova. Kobasice i pršut od medvjeda, vepra, jelena, sir škripavac, štrudla od borovnica, aromatični likeri…

samo su dio kulinarske tradicije ovoga kraja koja mami gastronomade iz cijelog svijeta. Ujedno, Turistička zajednica Gorskog kotara u suradnji s goranskim restoranima pokrenula je i inicijativu na Gastroventure à la Gorski kotar kako bi posjetiteljima ispričali još jednu neodoljivu priču kroz autohtone namirnice i jedinstvene recepture njihova kraja. U izletničkom smislu, Gorski kotar je destinacija koja pruža široku lepezu različitosti koju samo priroda može osigurati. U čabarskom kraju je izvor Kupe s jezerom prekrasne tirkizne boje, dok područje Nacionalnog parka Risnjaka nudi jedinstven doživljaj jer kad se uspnete na Veliki Risnjak (1528 m), uživat ćete u jednom od najljepših hrvatskih vidikovaca, a s vrha Snježnik (1506 m) pruža se veličanstven pogled na sve četiri strane svijeta. U fužinarskom kraju jezera Bajer, Lepenica i Potkoš iznenađuju svojom različitošću, dok ljubitelji filma svakako trebaju posjetiti kultno kaubojsko selo Roswell, gdje je sniman film Winnetou. U Skradu će vas oduševiti kanjon Vražji prolaz s izvorom Zeleni vir, koji su na neki način Plitvice u malom. Kanjon Kamačnik cijelom svojom dužinom odiše mistikom, a posebno je lijep doživljaj gdje se rječica Kamačnik ulijeva u rijeku Dobru. Na području Lokava je Lokvarsko jezero, povrh kojeg se izdišu planinski masivi Risnjaka i Snježnika, a brojni vidikovci, kao što su Petehovac u Delnicama, Kavranca i Orlove stijene, Perić, Preradović, nagradit će vas prekrasnim pogledom i onim dubinskim osjetom zadovoljstva kada osvojite jednu takvu uzvisinu. Tajnovit mrkopaljski kraj s hrvatskim Stonehengeom, odnosno Matić poljanom, nadahnjuje svojom snagom i hrabrošću jer je ovo memorijalno područje koje prikazuje kako su se 26 partizana smrznula tijekom Drugog svjetskog rata u borbi za slobodu i mir. Koliko god je atraktivan nadzemni svijet, isto toliko je neodoljiv i podzemni - špilje Vrelo u Fužinama i Lokvarka u Lokvama privlače posjetitelje iz cijeloga svijeta. Gorski kotar je, među ostalim, i

Lokvarsko jezero

Gorski kotar je neodoljiva planinska oaza za potpunu obnovu tijela i duha 116

Dok jahte miruju

Petehovac

Delnice

Brojni vidikovci, kao što je Petehovac u Delnicama, Kavranca i Orlove stijene, nagradit će vas prekrasnim pogledom

Dvorac Stara Sušica

Kanjon Kamačnik

117

Dok jahte miruju

Posebno je lijepo Lokvarsko jezero, povrh kojeg se uzdižu planinski masivi Risnjaka i Snježnika

Špilja Vrelo

118

Rijeka Kupa

Vražji prolaz

Dok jahte miruju

Goranskom kraju rado se vraćaju planinari, lovci, rekreativci, sportaši, ukratko svi ljubitelji prirode koji se žele dobro odmoriti i udaljiti od vreve svakodnevnog života

riznica biljnog te životinjskog svijeta. Na ovom području prebivaju sve tri velike europske zvijeri - ris, medvjed i vuk. Park-šuma Japlenški vrh prirodni je fenomen, koji je iznimno bogat vrstama, što ju izdvaja od sličnih europskih šumskih zajednica. Isto tako, jedinstvene u Europi su i Bijele stijene i Samarske stijene te su jedini strogi rezervat u Primorskogoranskoj županiji, gdje je sve podređeno očuvanju iskonske prirode, ali zbog divlje prirode i krškog terena potrebno je pješačiti označenim putovima. Šetnicom od mjesta Riblje do naselja Lesci prolazite neposredno uz rijeku Kupu starim karavanskim putovima koji su se upotrebljavali i prije izgradnje današnjih prometnica. Poučna staza ‘Tropetarska stijena’ započinje na izvoru Čabranke, kreće uz korito rijeke te se penje na vrh Tropetarske stijene, a postoji i niz poučnih staza duž cijelog Gorskog kotara koje će vam pružiti osjećaj nedirnute zavodljive prirode i nadahnuti vas na novo istraživanje. Nematerijalna i materijalna baština Gorskog kotara zadovoljit će i one najzahtjevnije. Ovo je zavičaj Petra

Klepca, legendarnog diva nadnaravnih moći i simbol je čabarskog kraja, a dvorac Stara Sušica frankopanski je kaštel koji najmlađima budi maštu jer podsjeća na ‘Hogwarts’ iz filma o Harryju Potteru. Svakako su interesantni i dvorac Zrinsko-frankopanski u Severinu na Kupi, kaštel Petra Zrinskog u Čabru te kaštel Zrinski u Brodu na Kupi. Gorski kotar je i destinacija brojnih hodočasnika te obiluje nizom sakralnih objekata, a izdvajamo svetište Majke Božje Svetogorske, koje je iza Trsata najpoznatije marijansko svetište na ovom području. Oduševit će vas i ponuda smještajnih kapaciteta, a posebno su idilične kuće za odmor u kojima možete uživati u vidu romantičnog bijega ili s većim društvom i prijateljima. Dakako, smještaj možete rezervirati i u hotelima, lovačkim kućama, planinarskim domovima ili apartmanima. Bitno je naglasiti kako Gorski kotar svoj razvoj planira na temeljima održivog turizma i trenutno je u investicijskom ciklusu gdje se priprema niz novih realizacija projekata koji će dodatno oplemeniti ponudu zelenog srca Hrvatske.

119

SAVRŠEN BIJEG U HRVATSKU NARNIJU Predstavljamo sedam luksuznih kuća koje nude vrhunski komfor u netaknutoj prirodi Gorskog kotara

120

Tekst Ida Vickota Fotografije Divjake Log Home, Zerm Holiday House, Casa Kapusta, Casa Nube, Forest Home, Villa Fužine & Kuće za odmor Runolist

Perfect Escape

Divjake Log Home Nadomak Ravne Gore i svega dvadesetak minuta od zaštićenog krajolika Zeleni vir i Vražji prolaz smjestila se Kraljica šume – Divjake Log Home. Kuća je uređena u skladu s prirodom, a sav interijer ručno je izrađen - od starih hrastovih stuba, kuhinje, kreveta do kupaonskog namještaja i ograde. Poseban dojam ostavlja jelen iznad kamina izrađen od drvenih ostataka. Na jednoj od terasa smješten je hidromasažni bazen, a na livadi prema šumi može se igrati odbojka, badminton ili bulin, i to sa starim drvenim boćama. Također postoje zone za goste koji vole meditaciju, jogu i opuštanje među borovima u visećim ležaljkama.

Zerm Holiday House Iz ove moderne planinske kuće pruža se pogled na mrkopaljsku Čelimbašu, s jedne strane, te crnogoričnu šumu, s druge. Bočne stranice objekta obavijene su cortenom - održivom i otpornom vrstom čelika, koja je postavljena sistemom ventilirane fasade. Zerm Holiday House ima tri spavaće sobe, tri kupaonice, prostrani dnevni boravak te vlastitu spa oazu koja uključuje finsku saunu i hidromasažnu kadu.

121

Perfect Escape

Casa Kapusta Za uređenje interijera ove lijepe prizemnice zaslužni su u potpunosti vlasnici čija je želja bila stvoriti kuću za odmor koja podsjeća na alpsku planinsku kolibu. Naglasak je bio na stvaranju prostora otvorenog tipa u kojem dominira dnevni boravak s kaminom, kuhinja je prostrana, a čak je i jedna soba smještena na galeriji. Posebno je lijepa velika terasa, a od vanjskih sadržaja gostima su na raspolaganju bazen, jacuzzi, roštilj, dječje igralište i teren za badminton. Također, u planu je i izgradnja vanjskog ostakljenog spa prostora s pogledom na akumulacijsko jezero Sabljaci.

Casa Nube Casa Nube (Kuća od oblaka) je moderna vila slikovitog minimalističkog interijera u savršenom skladu s prirodom. Gornji dio kuće je uzdignut kako bi se postigao dojam da je kuća dio šume koja je okružuje, dok staklene stijenke reflektiraju okoliš pa je gostima dok borave u njoj osigurana privatnost. Za fasadu, vanjsku stolariju i terase korišten je sibirski ariš, a glavna vodilja pri odabiru materijala bila je osigurati dugovječnost konstrukcije i otpornost na ekstremne vremenske uvjete. Zidovi su ukrašeni platnima od mahovine pa istodobno čine ukras i biljku. Sve stolice, stolove, nosače, vješalice i police izradili su ručno domaći majstori od visokokvalitetnog punog drva. Sa stražnje strane kuće mjesto je za razonodu i opuštanje uz bazen i jacuzzi, a drvena podna obloga stvara osjećaj topline i s fasadom čini jednu cjelinu.

122

Forest Home U gustoj borovoj šumi smjestila se raskošna moderna vila Forest Home. Idealna za nezaboravne trenutke s obitelji i prijateljima, ova luksuzna vila spaja vrhunski komfor modernog smještaja i netaknutu prirodu. Na 197 četvornih metara, vila nudi udoban smještaj za šest do osam osoba u tri spavaće sobe, a opremljena je i saunom, kaminom i igraonicom. Gosti mogu uživati i u vanjskom prostoru gdje se nalaze zimski vrt, jacuzzi, natkriveni vanjski roštilj i igralište.

Villa Fužine

Kuće za odmor Runolist

Ova raskošna drvena kuća nalazi se na brijegu poviše fužinskog jezera Bajer s kojega se pruža prekrasan pogled. Staklene stijene nude obilje svjetlosti, dok dnevni boravak krasi prelijepi kamin i udobne kožne garniture. Villa Fužine može primiti devet osoba, ima tri spavaće sobe, dvije kupaonice i saunu, a podno grijanje je raspoređeno po cijeloj vili. Okućnica također nudi sadržaje za savršen odmor poput uživanja u toplom vanjskom jacuzziju dok vas okružuje snijeg.

Kuće Iva, Ana i Eva smještene su na samom ulazu u NP Risnjak, na prekrasnom proplanku s kojeg pogled seže na goranske šume. Ovaj kraj obiluje mogućnostima za aktivan odmor, bilo da se odlučite za planinarenje, vožnju bicikla, rafting, kanuing, pecanje, skijanje i sanjkanje zimi. Ako želite manje aktivan odmor, možete ostati u kućama Runolist i relaksirati se u grijanom bazenu, finskoj sauni ili hidromasažnom bazenu.

UNELMA, OSTVARENJE SNA Skandinavski stil drvene kuće Honka u krajoliku Gorskog kotara sadrži sve potrebno za ugodan život u skladu s prirodom Tekst Niko Vučković Fotografije Honka

www.primat-loghome.com

Dizajn Svega nekoliko kilometara jugozapadno od Ravne Gore, u mjestu Stari Laz, udaljenom 40 minuta vožnje autom od Zagreba te 30 minuta od mora, na jedinstvenoj lokaciji koja se proteže na 4000 četvornih metara, smještena je Villa Unelma - drvena kuća Honka napravljena od finskih borovih trupaca. Vlasnicima se krajolik Gorskog kotara urezao u pamćenje još u studentskim danima te su poželjeli upravo na tom području jednog dana izgraditi svoju kuću, a mjesto okruženo s više bregova, ogranaka Velike Kapele koji su obrasli bukovom i jelovom šumom, bilo je savršeno za ‘ostvarenje sna’ – što je ujedno na finskom i samo značenje riječi Unelma. S obzirom na svijest potrebe za očuvanjem prirode, izgradnja drvene kuće Honka na ovom terenu bila je logičan odabir te se savršeno uklopila u krajolik, u kojem svojom jednostavnom profinjenošću plijeni pažnju. Honka projekte isporučuje prema željama i potrebama kupaca, te je uz pomoć Honkinih stručnjaka moguće i postojeće modele Honka kuća prenamijeniti prema svojim zamislima. Skandinavskog stila, inspirirana nordijskom prirodom, Villa Unelma nudi prostrani klimatizirani dnevni boravak s kaminom, potpuno opremljenu kuhinju, tri odvojene spavaće sobe, saunu, jacuzzi, galeriju za opuštanje i gaming room, igralište za mališane, te pregršt privatnosti. Ono što je čini posebnom upravo je šuma koja štiti od vjetra, istodobno pružajući privatnost, pa za lijepog vremena vlasnici najradije borave na prostranoj terasi ili između stabala oko modernog ambijentalnog roštilja na drva. Karakteristično veliki otvori na Honka kući stvaraju obilje svjetla, a drveni trupci istaknuti s unutarnje strane vanjskih zidova i krovišta svojom bojom i mirisom pružaju topao i ugodan ambijent pa je minimalistički pristup opremanju interijera bio pun pogodak. Unelma je prvotno zamišljena kao drugi dom za njezine vlasnike zbog čega sadrži sve potrebno za ugodan život u skladu s prirodom, ali zbog velikog interesa za najam, vlasnici su odlučili otvoriti njezina vrata i gostima. Honka drvenu kuću Unelma moguće je unajmiti na www.villaunelma.hr, a više informacija o samim Honka kućama potražite na www.primat-loghome.com.

www.primat-loghome.com

Inspirirana nordijskom prirodom, Villa Unelma savršeno se uklopila u krajolik Gorskog kotara, u kojem svojom jednostavnom profinjenošću plijeni pažnju

125

Spoj Spoj o ist stok okaa i zaapa pada da, ka kaoo st s ra rana naa svi vije jeta je taa i kao a dvi viju juu raz azliliiči č ti t h ku k lt ltur uraa - os o manssko ko-issla lams mske kee i aus ustr trou ouga gaars rsko ko-k -krššća ć ns nske ke - uzb ke zbud udljjiv ud i a jee des esti tinacijaa za is ti istr traž ažživvanje loka lo k lne ga gast stro rono n mi mije je te snjeežn žnih ih paddina ina na in n čet etir irii pl plan anin an inne

Grad zanimljive povijesti, često vezane uz ne baš ugodna događanja, u svijetu je uglavnom poznat po atentatu iz 1914. kojim je započeo Prvi svjetski rat, Zimskim olimpijskim igrama 1984., opsadi grada od 1992. do 1995., a od tada i po svom najpoznatijem brendu - međunarodnom Filmskom festivalu. U kolovozu kada se on održava, u grad dolaze tisuće filmaša i turista iz cijelog svijeta, krcati su hoteli, restorani i kafići, a kad se ugase reflektori

festivala, isprazne se i ulice grada. No Sarajevo je uzbudljiva destinacija i za zimski odmor ili za produženi vikend, osobito otkako je pandemija ograničila putovanja u daleke zemlje. Manje od sat leta udaljeno je od Zagreba i Dubrovnika, a do dva sata od većine europskih prijestolnica. Do njega ne vodi autocesta, pa treba malo više sati za putovanje automobilom, ali vrijedi proći po Bosni i diviti se njezinim divljim ljepotama. ‘Od ukupnog

Tekst Dubravka Tomeković Aralica Fotografije Tarik Jesenković, Visit Sarajevo, Almin Zrno & Unsplash

Destinacija

Bravadžiluk

broja turista i noćenja u BiH, više od 40 posto dolazi ih u Kanton Sarajevo, a ove godine od turizma očekujemo prihod od 1,4 milijarde KM. Hrvatska i Srbija već su godinama među deset top tržišta iz kojih k nama dolazi najviše turista. Mnogi svjetski hotelski lanci, ali i privatni poduzetnici, zainteresirani su za ulaganja u Sarajevu i okolici. U gradu je osam hotela s pet zvjezdica, još više s četiri, koji svojim gostima pružaju vrhunski doživljaj. Sarajevski restorani nude sve vrste kuhinja, kvaliteta ponude i usluga znatno se poboljšava, a naša tradicionalna gostoljubivost ne ulazi u cijenu’, govori Kenan Magoda, predsjedavajući Povjerenstva Turističke zajednice Kantona Sarajevo. Gradove uglavnom pamtimo po atmosferi, po energiji kojom zrače njihovi recepcionari, taksisti, konobari i prodavači, po hotelima i restoranima, po hrani čiji okus i miris ponesemo u svojim mislima. U Sarajevu je to miris ćevapa koji se širi starom gradskom jezgrom Baščaršijom, a ovo omiljeno jelo ljetos je dobilo i svoju filmsku posvetu. Ne bilo kakvu, nego igrani film ‘Deset u pola’, što ga je režirao Danis Tanović, redatelj prije dvadeset godina nagrađen Oscarom za ‘Ničiju zemlju’. Snimatelj novog filma je Damir Šagolj, dugogodišnji fotograf Reutersa, višestruki pobjednik Pictures of the Year International, dobitnik nagrade World Press Photo kao i Pulitzerove nagrade za timsko praćenje izbjegličke krize. ‘Deset u pola’ priča je o prijateljstvu, ljubavi, sustavu vrijednosti i dvojbama otići ili ostati u domovini, komedija koja emotivno i pametno dočarava duh tradicije i urbanu atmosferu modernog grada. A odgovor na pitanje koji su ćevapi najbolji u Sarajevu istraživat će turisti, koji će brzo naučiti da deset

Robert de Niro, hotel Europa

Baščaršija

127

Žičara Uništena u prvim danima rata, početkom 1992., u promet je ponovno puštena 2018., a na popularno izletište na visini od 2100 metara, njome su se prvi uspeli nuklearna fizičarka Maja Serdarević i njezin suprug dr. Edmond Offermann. Dirnut ratom napaćenim gradom, ovaj nizozemski nuklearni fizičar i biznismen za obnovu žičare donirao je 3,8 milijuna CHF te je proglašen počasnim građaninom Sarajeva. Žičara ima 33 gondole, kapaciteta deset mjesta, a iz podnožja do vrha Trebevića stiže se za osam minuta.

Planine JAHORINA: najatraktivnije odredište za skijaše, od grada je udaljena 30 km, najviši vrh joj je Ogorjelica 1916 m, ima 48 km izvrsne staze, novu gondolu, noćno skijanje, više od sto privatnih hotela i planinskih vila s apartmanima. Najprivlačniji su hoteli Rajska dolina, Jahorinska vila i Termag, u čijem à la carte restoranu do kasno navečer poslužuju finu hranu. ‘Na Jahorini se više ne može kupiti teren za pojedinačnu izgradnju kuće, grade se samo veliki hoteli pa postoji bojazan od preizgrađenosti’, kaže Jovan Marjanović, izvršni direktor SFF-a. Od djetinjstva strastveni skijaš, s obitelji na snježnim padinama Jahorine uživa od listopada pa do svibnja i kaže da su uvjeti na stazi svake godine sve bolji. IGMAN: najmanja sarajevska planina oko 25 km od grada, među popularnijim je izletištima. Najviša točka joj je Crni vrh na 1647 m, a za vedrih dana s njega se pruža pogled na Crnu Goru i Jadransko more. Zimi je temperatura i do -43. Igman nudi i staze za nordijsko skijanje i biatlon. BJELAŠNICA: od grada je udaljena 35 km, najviši vrh je Krvavac 2067 m, nudi bezbroj mogućnosti za istraživanje sela i aktivnosti na otvorenom: planinarenje, brdski biciklizam, paraglajding, rafting, 14 km savršeno uređenih staza za alpsko skijanje, 2 km za noćno skijanje i 50 snježnih topova.

128

u pola znači - 10 ćevapa u pola somuna. Ovaj niskobudžetni film je snimljen kao dio projekta ‘Sarajevo grad filma za globalne ekrane’, odlično je primljen na međunarodnim festivalima, a njegova distribucija istodobno se odvija u cijeloj regiji. ‘Mislim da je ‘Amelie’ dobar primjer koliko film može učiniti za promociju grada. Pariz je oduvijek bio velika turistička destinacija, ali se nakon ‘Amelie’ broj turista znatno povećao, a Montmartre, do tada prilično zapušteni dio grada, najednom je oživio. Dobar primjer je i serija ‘Game of Thrones’ nakon koje se u Dubrovniku povećao broj turista. Poslije projekcije filma u Zagrebu prišlo nam je dosta ljudi koji su rekli da nikad nisu bili u Sarajevu, ali da će na ljeto sigurno doći,’ govori redatelj Tanović, koji se u Sarajevo s obitelji vratio 2007., nakon deset godina života u Parizu. Družeći se s filmskim zvijezdama koje su dolazile na Sarajevo Film Festival, uvjerio se koliko lokalni gastronomski specijalitet može biti globalno omiljen. ‘Ćevapi su neizbježan dio posjeta Sarajevu. Redatelju Alejandru Inarritu su se toliko dopali da smo skoro svaki dan išli na ćevape s kajmakom. Ali ima u Sarajevu i drugih tradicionalnih jela koje stranci jako vole. Benicio del Toro je volio ići u aščinicu, a Colin Farrell najviše voli pite’, otkriva Tanović. Producent filma ‘Deset u pola’, Mirsad Purivatra, već 27 godina direktor Sarajevo Film Festivala, smatra da je atmosfera grada u filmu predstavljena na najbolji mogući način, te da pruža nove mogućnosti za razvoj turizma i veći fokus na gastronomiju, kulturu i glazbu, osobito u zimskoj sezoni. ‘Spavati u Sarajevu, a po danu skijati na Bjelašnici, Igmanu, Trebeviću ili Jahorini, dobra je kombinacija za uživanje u najboljoj ponudi Sarajeva. Meni kao starosjediocu uvijek su zanimljivi mali autohtoni restorani koji su sačuvali kvalitetu hrane i usluge, ne želeći se prepustiti komercijalizaciji, no otvaraju se i nova uzbudljiva mjesta, koja me oduševljavaju estetikom. Svi naši gosti na festivalu rado su se vraćali i u gradu pronalazili nešto posebno za sebe: Juliette Binoche tražila je male domaće restorane, Angelinu Jolie su zanimale priče lokalnih ljudi, a Robert de Niro je odmah s aerodroma išao vidjeti ratni tunel spasa i židovsko groblje, nakon Praškog dru-

Destinacija

go najveće u Europi’, govori Purivatra. Upravo dualizam, u Sarajevu vidljiv na svakom koraku, ističu njegovi stanovnici, kreativci koji zahvaljujući svojim dinamičnim poslovima putuju svijetom. Lako svoj grad mogu usporediti s drugim destinacijama, znaju mu sve vrline i mane, kutke za osamu i za zabavu. Damir Šagolj to slikovito opisuje: ‘Sarajevo je u kotlini, često pod maglom. No kao da postoje dva Sarajeva: ispod i iznad magle. Ispod je sivi europski grad, a za samo nekoliko minuta žičarom izlaziš iznad magle, gdje je nebo plavo i

Akademija

129 Katedrala

Kazandžiluk

vedro, gdje ljudi pješače po prirodi, skijaju, prave zanimljive kuće, lete žirokopterom…’ Tko god je barem jednom posjetio ovaj grad, zna da je uzbudljivo otkrivati ova oba njegova lica. Mirsadu Kadribašić, senior brand building managericu u Atlantic grupi, oduševljava što se u kratkoj šetnji gradom sudaraju i isprepleću istok i zapad. ‘U istoj ulici proći ćete kroz ambijent istočnih bazara i okruženja kao da ste u Beču, za istim stolom vidjeti ženu odjevenu po najnovijoj zapadnoj modi kako ispija kavu s prijateljicom u odjeći s elementima istoka. Strancima najradije darujem knjigu ‘Sarajevo kroz vrijeme’ Tatjane Neidhardt. Dostupna je na više jezika i opisuje graditeljsku baštinu grada kroz povijest uz prekrasne akvarele. Gostima Sarajeva uvijek preporučujem da posjete Trebević i Lukomir. Do Trebevića se brzo dolazi vožnjom žičarom s panoramskim pogledom na grad, na vrhu je veliki užitak sjesti i popiti čaj, i uživati u pogledu na ostale planinske

vrhove oko Sarajeva. Lukomir je jedno od najizoliranijih sela, pruža uvid u tradicionalni život na planini, gdje se mogu kupiti ručni radovi malobrojnog stanovništva ili pojesti dobra domaća pita’, otkriva ona i dodaje kako grad ne čine proizvodi, nego - ljudi. Kako bismo čitateljima Yachtsa otkrili uistinu najzanimljivija mjesta Sarajeva, zabilježili smo preporuke njegovih sugrađana, protagonista u različitim sferama života. Svojim informacijama uz citirane sugovornike priči su doprinijeli: Altijana Marić, direktorica programa Festivala i kina Meeting Point, Dževad Mujan, administrativni direktor SFF-a, fotograf Almin Zrno, arhitekt Armin Mešić, Ana Ćavar, osnivačica Bonjour.ba portala. Druželjubivi, znatiželjni, dinamični i kreativni, oni najbolje znaju što je vrijedno iz Sarajeva ponijeti u srcu ili u kovčegu. Kao što kaže Tanović, najbolji ambasadori Sarajeva su turisti koji dođu u grad ne znajući što ih čeka, a odu s osmijehom na licu.

Moda

Akademija

Da lokalni modni dizajn može privući globalnu pažnju, dokazuje Kaftan studio sestara Nermine Hodžić i Emine Hodžić Adilović, čije elegantne kreacije DHL-om odlaze na crveni tepih za dodjele Oscara, Zlatnih globusa, Emmyja, te na snimanja modnih editorijala… Mjere zvijezdama, kažu, uzimaju online, preko videopoziva. Emina je završila Likovnu akademiju, pa sama dizajnira dezene za materijale koje im proizvodi tvornica u Bursi, u Turskoj. U dnevnoj eleganciji kupce i izvan BiH više osvajaju modeli akademskih umjetnica Ate Omerbašić i Ljilja Design, čije su kreacije dostupne i u Galeriji ULUPUH BiH. Mlađa modna publika bira sportske modele Revolt Clothing i Molimao. UdruŽene - grupa malih poduzetnica koju vodi Nadira Škaljić Mingasson - ručno plete vrhunske veste, rukavice i kape, koje diljem svijeta prodaje pariška modna kuća Jean Patou.

Modni studio Kaftan vode sestre Emina i Nermina Hodžić

Snimanje Tanovićevog filma ‘Deset u pola’ na Baščaršiji

Arhitekt Armin Mešić uredio je bar Kawa

Destinacija

Sogan dolma u Kibe Mahali

4 sobe gospođe Safije

Može li Bosanac biti vegetarijanac Centar za testiranje ćevapa je Baščaršija, osobito ulica Bravadžiluk gdje su najbolje čevabdžinice Hodžić, Ferhatović (Petica), Mrkva, te Željo u susjednoj ulici Kundurdžiluk. Po burek i pite ispod sača ide se u Saraj Bosnu i Sač. Tradicionalne bosanske specijalitete valja kušati u maloj aščinici Hadžibajrić, u nešto većem ASDŽ-u, Inat kući i restoranu Dveri. U restorančiću Žara iz duvara preko puta Muzičke akademije služe tradicionalna jela pripremljena s koprivom (žara). Kibe Mahala, uz veličanstveni pogled na grad, nudi izvrsne klepe, dolme, fantastičnu janjetinu, baklave, tufahije i druge slastice. U 4 sobe gospođe Safije iznenadit će vas finim jelima bez glutena i za vegetarijance. Restoran Luka uvijek ima svježu jadransku ribu i bifteke s farme u Visokom. Mala kuhinja njeguje koncept azijskog fusiona, a Tavola je odlična tratorija u centru grada. Mlađi Sarajlije vole jesti u Bottegi, Barsi i Dos Hermanosu, na čašu vina sa sirom i pršutom ide se u Vinoteku, a na koktele u Blind Tiger. Ministry of Ćeif mala je kavana s prelijepim pogledom na Baščaršiju i izvrsnom kavom, u njoj je sniman i film ‘Deset u pola’. U Meeting Point dolaze pripadnici umjetničke scene, lokalci kafenišu i u Rahatluku pored Sinagoge te u Kawi. Čaj se ispija Kod Makbule ili u Franz & Sophie, gdje prodaju oko 250 vrsta čaja. U pekare Mrvica i Maison Coco, te u Slatko je slatko ide se po peciva i kolače. Živa svirka je u klubu Jazzbina, a ne treba propustiti moderni sevdah Damira Imamovića, kao ni Amiru Medunjanin i Božu Vreću. Za ožujak je u dvorani Zetra najavljen koncert svjetske zvijezde - Stinga. Najbolju selekciju filmova europskih zemalja permanentno možete gledati na platformi 131 ondemand.kinomeetingpoint.ba.

Jahorina Mountain Resort & Spa

Raj za ljubitelje planina

Jahorina Mountain Resort & Spa najmoderniji je planinski resort u regiji, koji nudi vrhunski spa centar, dobar provod i poseban gastronomski doživljaj

132

www.hotel-jahorina.com

Tekst Ida Vickota Fotografije Jahorina Mountain Resort & Spa

Hoteli

Olimpijski centar Jahorina uskoro će biti bogatiji za ekskluzivni hotelsko-apartmanski kompleks Jahorina Mountain Resort & Spa, jedinstven po svom položaju, konceptu i sadržaju. Najmoderniji planinski resort u regiji nalazi se na iznimnoj skijaškoj lokaciji, na nadmorskoj visini od 1650 metara. Osim pozicije koja oduševljava ljubitelje skijanja, blizina aerodroma i Sarajeva čine ovaj hotel savršenim izborom i za različite poslovne događaje. Svojim bogatim sadržajem hotel će zadovoljiti najrazličitije potrebe i želje gostiju, a kompanija Galens Invest određen broj apartmana namijenila je i za prodaju. Wellness i spa centar predstavlja poseban dragulj kompleksa. Ovaj raj za ljubitelje istinskog uživanja prostirat će se na dvije razine i zauzimat će više od 5000 četvornih metara. Uređenost ambijenta, sadržaj i koncept po kojem je projektiran, ovo mjesto čine najsuvremenijim u regiji. Gostima će na raspolaganju biti nekoliko bazena različite veličine i namjene, razne saune, sobe za masažu, kao i profesionalno opremljen fitness centar. Direktan izlaz iz objekta na skijašku stazu ’Prača’ i sam ski bar, koji će tu biti smješten, omogućit će skijašima jedinstveno i nezaboravno iskustvo. Skijalište će, na zadovoljstvo svih posjetitelja,

biti opremljeno vrhunskom i najmodernijom ski i bord opremom. Budući da povoljan geografski položaj izuzetno pogoduje organizaciji poslovnih događanja, velika pažnja je posvećena kongresnom centru. Pet kongresnih dvorana koje se prostiru na više od 1000 četvornih metara, uz mogućnost primanja velikog broja posjetitelja, s vrhunskom audio i vizualnom tehničkom opremom, bit će idealan izbor za različita korporativna događanja. Kada je gastronomija u pitanju, Jahorina Mountain Resort & Spa pružit će jedinstven spoj tradicionalnog i modernog doživljaja kuhinje. Dobro poznati novosadski restoran Kalem by Zak donosi osvježenje na gastronomsku mapu Jahorine i u novom okruženju gostima nudi inovativan pristup kulinarstvu. Oni koji odluče svoj odmor provesti s djecom, na raspolaganju će imati modernu, prostranu i sigurnu igraonicu, kao i bilijar salu i kuglanu. U sklopu hotela Jahorina Mountain Resort & Spa također je projektirana i prostrana podzemna garaža na tri etaže. Preklapanjem skijaškog turizma, kongresnih sadržaja, dobrog provoda, vrhunskog spa centra, uz neizostavni gastronomski doživljaj, stvoren je tako jedinstven koncept najsuvremenijeg skijališta u regiji.

Tekst Hrvoje Petrić Fotografije IDM Südtirol-Alto Adige, Alex Filz, Tina Struzenegger, Eggemoa, Armin Terzer, Gerd Eder, Luca Dal Gesso & Genussbunker

Gastro idila Južnog Tirola Južni Tirol je po mnogim parametrima najpoželjnije mjesto za život. Uz jedinstvenu ljepotu Dolomita, krajolik prožet kontrastom između alpskih vrhova i Mediterana, turizam, gastronomija i mala seoska gospodarstva jak su adut ove velebne destinacije

Yachts preporučuje

Već je dugi niz godina Južni Tirol najpoželjnija zimska baza brojnih Hrvata, koji hrle na beskrajna skijališta koja se unedogled spajaju s nebom, i osjećaju se tu i više nego dobrodošlima. Alpski šarm i mediteranski štih sjedinili su se u ljudima Južnog Tirola i odrazili i na gastronomiju. Uz tradiciju svakodnevnog ispijanja aperitiva, blagovanja ukusnih predjela i suhomesnatih narezaka, knedli u bezbroj verzija, savijača, štrudli, sireva i mliječnih proizvoda, jela od divljači te vrlo ukusnog voća, osobito onog bobičastog, i jabuka po kojima su svjetski poznati, domaćini se mogu pohvaliti da je u njihovoj regiji više od 20 restorana s Michelinovim zvjezdicama, što dovoljno govori o visokoj razini usluge i kvalitete hrane. No izvan fine dininga,

ovdje je toliko dobrih bistroa, gostionica, slastičarnica, ali i kušaonica u sklopu obiteljskih gospodarstava gdje smo kušali, primjerice, neke od najboljih sireva ikad. S obzirom na to da snijeg i upravo sad lagano pada i skriva čarobna zelena prostranstva, Dolomiti se spremaju opet ugostiti svoje vjerne posjetitelje pa vam iz tog razloga nudimo nekoliko preporuka gdje dobro jesti, provesti dan, posjetiti sjajnog proizvođača ili jednostavno kupiti visokokvalitetne namirnice. Neupitno najbolji restoran u cijeloj regiji je St. Hubertus, koji se nalazi u mjestašcu San Cassiano, desetak minuta vožnje autom od Badie. Restoran koji krase tri Michelinove zvjezdice nalazi se u sklopu legendarnog hotela Rosa Alpina 5*, a vodi ga chef Norbert Niederkofler, vjerojatno najzaslužnija osoba za promicanje ‘planinske kuhinje’. Iz njegova su restorana iznjedrili brojni mladi chefovi koji sada vode sjajne restorane i bistroe u ovoj regiji. Tradicija hotela Rosa Alpina seže od 1850., kada je sagrađen, a važan trenutak se dogodio 1939., kada ga preuzima obitelj Pizzinini i uzdiže na renomirani nivo. Norbert je okružen fantastičnim lokalnim farmerima koji svakodnevno skrbe za St. Hubertus, tako da je filozofija restorana ‘nula kilometara’ ovdje potpuno zaživjela. To znači da sve namirnice dolaze iz neposredne blizine i taj se koncept pokazao iznimno uspješnim. St. Hubertus smo posjetili nekoliko puta i to je doista jedan od najboljih svjetskih restorana koji se isplati posjetiti uspijete li rezervirati mjesto na vrijeme, s obzirom na to da je zimi potražnja za rezervacijama vrlo velika. Sat vremena dalje od St. Hubertusa nalazi se još jedan sjajan restoran koji vrijedi posjetiti. Hrana je jednostavnija, cijene značajno niže, no kvaliteta hrane i usluge je fantastična. A tek pogled! Na samom vrhu Plan de Corones, na visini od 2250 n/m tik iznad Kronplatza, nalazi se restoran AlpiNN. Restoran je spojen s muzejom planinske fotografije Lumen, koji se proteže na gotovo

Yachts preporučuje 1800 četvornih metara, a čiji je prostor dizajnirao renomirani dizajner Martino Gamper. U AlpiNNu možete uživati u lokalnoj kuhinji s vrhunskim mikrosezonskim namirnicama s nekih od 1600 farmi i obiteljskih gospodarstava iz uže regije. Kuhinju vodi mladi i supertalentirani Fabio Curreli, za kojeg vrijedi pravilo 100 posto iskorištenja svake namirnice, tako da ne odbacuje niti jedan dio namirnice, već nastoji ‘food waste’ svesti na čistu nulu. Voda je vrlo kvalitetna i nude vam je isključivo iz slavine, sve s ciljem očuvanja prirodne održivosti i ekološke osviještenosti. Dvadesetak kilometara dalje nalazi se Brunico. Zimi je divno uređen i poznat po svom božićnom sajmu i ponudi u centru grada. Tu se nalazi odličan bistro b.local koji vodi

Thomas Gantioler, a cilj mu je prezentirati lokalnu kuhinju s namirnicama iz Južnog Tirola na moderan, jednostavan i ukusan način, što mu svakako i uspijeva. Nude i bogat doručak, otvoreni su, naravno, i za ručak i večeru i mjesto je za svaku preporuku. U samom Brunicu posjetite i Acherer Patisserie.Blumen. Koncept koji vani nije stran, no u Hrvatskoj se još nije pojavio, spoj je elegantne i sofisticirane slastičarnice i cvjećarnice. Andreas Acherer vrstan je slastičar i chocolatier s međunarodnim iskustvom i radi vrlo kvalitetne slastice, kolače, čokoladne praline, macaronse, dok u istom prostoru Barbara Strondl postavlja cvjetni atelje s kreacijama koje možete kupiti i ponijeti kući. Ako ste, kao i ja, obožavatelj sira, onda vam svakako

Majstor za sireve Hubert Stockner prilagodio je uski bunker skriven među stijenama u prostor za zrenje sireva koje radi od sirova mlijeka

Alpski šarm i mediteranski štih Južnog Tirola sjedinili su se na najljepši mogući način i odrazili na gastronomiju

Uz fine dining, Južni Tirol ima toliko dobrih bistroa, gostionica, slastičarnica, ali i kušaonica u sklopu obiteljskih gospodarstava

želim preporučiti sva obiteljska gospodarstva koja možete posjetiti i uživati ne samo u siru, već i u brojnim drugim proizvodima, a jedno od njih je GenussBunker, koji se nalazi 15-ak minuta vožnje od Brunica visoko u brdima. Kao što ime ukazuje, mjesto se nalazi u bunkeru ukopanom u planinu kao ostavština iz Drugog svjetskog rata. Tu je majstor za sireve i možda najveći stručnjak kojeg sam do sada upoznao, Hubert Stockner, preuredio i prilagodio bunker u prostor za zrenje velikih kolutova sireva koje radi od sirovog mlijeka. Bunker je toliko dubok, uzak i skriven među stijenama da je temperatura od 10 Celzijevih stupnjeva gotovo nepromijenjena cijelu godinu, a vlaga nevjerojatnih 99 posto, što ćete uvidjeti na svakom koraku. Hubert rado prima znatiželjnike na degustacije sireva, a zanimljivo je da kao sljubljivanje ne nudi vina, već fantastična craft piva iz regije te prirodne sokove od jabuka ili krušaka i, za kraj, čokoladu koju također znalački uparuje uz svoj sir. Radi tvrde sireve, plave sireve i pecorino, koji kroz godine zrenja postaju kremasti i meki, a okusom nezaboravni i često se sjetim koliko sam uživao posjetom GenussBunkeru jer se ti sirevi ne zaboravljaju. Neki od ponajboljih svjetskih restorana drže upravo ove sireve u ponudi. Za razliku od Huberta, mladi sirar Michael Steiner nedavno je otvorio vrlo modernu degustacijsku salu za kušanje sireva, ali i jednostavnu hranu, piva, sokove, brojne druge proizvode koje se ujedno može kupiti u trgovini unutar njihove obiteljske sirane Eggemoa. Pomalo u skandinavskom stilu, inovativan prostor minimalistički uređen na 1300 metara nadmorske visine, s čije se terase pruža pogled k planinama koji oduzima dah, Eggemoa je pokupila brojne nagrade za svoje sireve posljednjih godina. Obitelj koja skrbi o 15 krava koje pasu tik do kušaonice svoje sireve začinjava brojnim biljem i začinima koji u Selvi dei Molini ne rastu, kao što su papar i paprika, no koriste i koru smreke, klekove bobice i drugo začinsko bilje. Michael je znanje stjecao kod poznatog švicarskog sirara Willija Schmida i povratkom te preuzimanjem sirane potpuno promijenio asortiman koji su postavili njegovi roditelji 2001., kada su pokrenuli ovo seosko gospodarstvo. Kušajte njihove suhomesnate proizvode, craft piva i sjajne sokove, osobito one jabučne. Jabuke

su također jedan od zaštitnih znakova ove regije pa ćete nerijetko u hotelskim sobama dobivati pune košare raznih jabuka, a po gostionicama i restoranima moći kušati sjajne štrudle i druge kolače koje od njih rade. Nekoliko je i vinarija koje rade vrhunska vina i vrijedno ih je posjetiti. Girlan, St. Michael/Eppan, Elena Walch, Terlan, Manicor, Franz Haas, Alois Lageder, a najzastupljenije sorte su gewurztraminer, rizling, moscato rosa, sauvignon, lagrein, crni pinot. Nadam se da smo vam ovim putem barem malo pomogli u bogatoj gastroponudi Južnog Tirola i nadam se da ćete uživati kušajući ove delicije. Za one koje su običavali posjećivati ga zimi još jedna napomena: ljeti i u kasno proljeće je možda još i ljepše!

137

Stancija Baracija & Croeat

Senzacija za sva čula

Tekst Jasmina Stošić Fotografije Đorđe Stošić

Dok jahte miruju

Pripremom zimskog menija u fascinantnom prostoru luksuzne stancije, podsjećamo vas na hedonizam sa stilom koji možete doživjeti ako posjetite ovo imanje ili zavirite u ponudu koju, kao opskrbljivač jahti, nudi rovinjski brend Croeat

Ne bismo se usudili napraviti rang-listu najboljih nekretnina kod nas, ali stancija Baracija sigurno pripada među najluksuznija imanja u Hrvatskoj. Skladno uklopljena između vinograda i maslinika smjestila se na vrhu pitomog brežuljka između Buja i Grožnjana. Samo imanje prostire se na više od dva hektara obiteljskog imanja s pažljivo osmišljenim i održavanim okolišem. Okruženo je maslinicima, vinogradima, voćnjacima i predstavlja mirnu oazu okruženu predivnom prirodom. U svom smještajnom dijelu može ugostiti ukupno šesnaest ljudi u dva objekta. Za nas je zanimljivo i to da se ova stancija iznajmljuje kao kompleks, sa svim popratnim sadržajima, poput kopnene jahte kojom možete krstariti kroz najbolje što istarski poluotok nudi. U njezinim odajama osjeća se mir, spokojstvo i dobra energija. Veliki prostori luksuzno su opremljeni, s puno ukusa i zanimljivih detalja. Kamini i vatre u njima pojačavaju

139

Dok jahte miruju

Stancija Izvorna stancija, odnosno imanje, datira iz 19. stoljeća, sam posjed bio je u funkciji do 1960. godine, nakon čega se obitelj iselila, a imanje je palo u zaborav. Obje kuće su u zadnjih nekoliko godina temeljito rekonstruirane i obnovljene te današnja stancija Baracija može primiti do 16 osoba u dvije odvojene kuće. Vlasnik imanja, kozmopolit hrvatskih korijena i njujorške adrese, veliki ljubitelj umjetnosti, vina i putovanja, zajedno sa suprugom ujedinio je svoje strasti u viziju obnove ovog mjesta. Njujorški arhitektonski studio Lindsay Newman napravio je idejni projekt arhitekture, za prilagodbu i izvedbene detalje bio je zadužen studio FEARH, dok je oblikovanje interijera povjereno hrvatskom studiju Madres. Tradicionalna arhitektura stancije poziva na otkrivanje prolaskom kroz prostranu ulaznu vežu. Glavna kuća na prizemnoj etaži otvara se budućim gostima impresivnim dnevnim boravkom. Donja etaža rezervirana je za eno-gastro uživanje: blagovaonica s kuhinjom nastavlja se prema vinskom podrumu, a suprotni kraj kuće rezerviran je za intimu spavaćih soba koje završavaju prostranim terasama. Manja sporedna kuća potpuno je samostalna cjelina, s tri sobe u donjem katu i velikim boravkom na gornjem katu. Ljepoti njezine jednostavne ruralne strukture dodana je velika terasa za uživanje. Zajedno kuće tvore cjelinu uklopljenu u pažljivo oblikovani pejzaž (pejzažni arhitekt Klara Kožarić). Okućnica je pravi mali botanički vrt prepun mediteranskog bilja koji okružuje prostrani otvoreni bazen. Trenuci mira i povlačenja mogu se ostvariti gledanjem flore i faune u lokvama niže od kuće, a druženje ispod zvjezdanog neba uz otvoreni kamin izveden u kamenu. Interijerski kuće su opremljene tako da nude dvije različite atmosfere: glavna kuća je klasičnija unutar toplih, tamnijih tonova, a manja kuća je opremljena suvremenije, svježije i lepršavije. Stancija Baracija je mjesto koje nudi luksuz privatnosti koja nije izolirajuća, luksuz povezanosti s prirodom uronjen u besprijekornu udobnost i moderan komfor te luksuz uživanja u davno zaboravljenom umijeću dokolice. Vanjske tera-

140

se i prostori, okrenuti prema zapadu, odvode vaše misli prema dalekom horizontu i spektakularnim, gotovo slikarskim, zalascima sunca. Uz prostranu okućnicu, otvoreni bazen sa sunčalištem, saunu, mini gym, višenamjensko igralište za sportove, boćalište, vinski podrum, sobu za igru i velike zajedničke prostorije za druženje, te brojne aktivnosti (škola kuhanja i slikanja, apiterapija, kušanje vina i maslinovih ulja…), jedini susjedi bit će vam nasadi stoljetnih maslina i vinove loze. Gostima je na raspolaganju besprijekorna usluga domaćina (imanje ima punu poslugu) zaduženih samo za goste koji će napraviti sve da se oni osjećaju kao u vlastitoj kući. U sklopu stancije nalazi se vinski podrum s cijenjenim vinima iz cijelog svijeta. Respektabilna godišta butelja daju naslutiti da ovdje ništa nije prepušteno slučaju i da se i najzahtjevniji gost može itekako ugodno iznenaditi. Na samo nekoliko koraka od stancije nalazi se vinarija Clai i njezin podrum u kojem se s ponosom čuvaju vina tog kultnog imena. I prelijepe odaje ove stancije i veličanstvena vina s potpisom Clai pričaju o jednoj filozofiji i snažnom autorskom pečatu koji se otkriva samo onima koji ga znaju prepoznati.

Skladno uklopljena između vinograda i maslinika, stancija se smjestila na dva hektara na vrhu pitomog brežuljka

doživljaj ugode i opuštenosti, a vrhunski opremljena kuhinja pruža zadovoljstvo kuhanja autohtonih istarskih namirnica. Stoga nismo mogli dobiti bolju pozornicu od ove za naš mali zimski gastronomski projekt. Naime, ova vila fascinantna je po mnogo čemu, a mi smo je u zimsko vrijeme, idealno za povlačenje u udobne i ugodne kutke, odlučili iskoristiti kao ‘poligon’ za pripravu jednog vrhunskog menija. Uz pomoć prijatelja iz brenda Croeat, specijaliziranog za opskrbu jahti različitim ‘delicijama’, koji su se ponudili pripremiti jedan vrhunski

141

Croeat jelovnik U srcu ‘svoje’ Istre, Teu Ivaniševiću nije bio problem složiti jela koja spajaju okuse mora i kopna u naoko jednostavan, a s druge strane gastronomski zaokružen doživljaj. Za napomenuti je kako istim namirnicama opskrbljuje brojne jahte, a gotovo pola menija ima u ponudi kao svoj proizvod. Slijedi sadržaj pet pripremljenih sljedova: Kvarnerski škamp Kisela veprina, luk Dresing od dunje Mandarina Klasični Bouillabaisse Brancin, vongole, dondole Kozica Gusja jetra Ragu od Beluga leće Ocat od maline, maline Pačji jus Teleći T-bone Pire od celera Glazirano povrće iz Croeat vrta Teleći jus Ručno rađene čokoladne praline Baskijska torta od sira Financier od badema i limuna *Od toga su praline, financier, kisela veprina, umaci (pačji i teleći jus), i povrće proizvodi koje u svojoj ponudi nudi Croeat.

142

Dok jahte miruju

meni od pet sljedova, pod vještim vodstvom Tea Ivaniševića, odlučili smo na našim stranicama pokazati kako može izgledati luksuzan odmor ‘dok jahte miruju’. Osim što je Teo glavni operativac tog strelovito rastućeg brenda, čije usluge koristi sve više jahti, Teo je i vrhunski chef, pa su spremljena jela demonstracija onog što Croeat u svojoj biti i jest. A to je izvor vrhunskih domaćih namirnica nastao pažljivim izborom kuhara, koji odlično poznaje i vrhunsku gastronomiju i jahting. Kako izgleda ‘mix’ Croeata i stancije Baracija, pogledajte na stranicama koje slijede. Za to su zaslužne fotografije našeg umjetnika Đorđa Stošića zahvaljujući kojem možemo dočarati jedinstvenu atmosferu Baracije stopljenu s okusima vrhunskih jela. Osim što je sam slikar i fotograf, Đorđe je i veliki poznavatelj dobrih zalogaja, pa nismo mogli izabrati boljeg suradnika za ‘sljubljivanje’ veličanstvenog ambijenta, slasnih zalogaja i umjetničke fotografije.

Pripremljena jela odlikuju se vrhunskim ukusima, ali i izgledom koji se savršeno uklapa u ambijent stancije 143

Bloc Outdoor

HEDONIZAM ZA KOJIM ČEZNEMO

Južnoafrički brend outdoor namještaja Bloc Outdoor svoje mjesto nalazi na nekim od najljepših lokacija svijeta Tekst Irena Vergani Fotografije Bloc Outdoor

b l o c o u t d o o r . h r 144

Dizajn ‘The Eye has to travel’, svojedobno je izvikivala svome timu i suradnicima legendarna Diana Vreeland, žena impresivnog stila i ljubiteljica luksuza te prije svega urednica časopisa Harper’s Bazaar i Vogue sredinom 20. stoljeća u Engleskoj i SAD-u. I to sve kako bi im objasnila da njihovi čitatelji, premda ne putuju u stvarnom svijetu, gledajući i čitajući stranice njihovih editorijala zapravo odlaze u neki drugi svijet u kojem možda nikad neće biti, a ovako imaju savršenu priliku barem o tome sanjariti. Danas, dok se zbog epidemije koronavirusa ponovno dižu zidovi između država, a letovi u daleke svjetove gotovo su nemogući, čini se kako je filozofija briljantne Diane zapravo najbolji lijek za ‘wanderlust’, za tu neodoljivu želju za putovanjem. Wanderlust je jedan od najsnažnijih nagona onih koji razumiju koliko je važno tijekom života doživjeti nešto drukčije, posebno, otvoriti novu perspektivu i zapravo pogledati u svu raskoš života. Kod takve čežnje za bijegom u novo i još neistraženo pomaže i južnoafrički brend outdoor namještaja Bloc Outdoor, koji se, zahvaljujući strasti prema ljepoti i praktičnom luksuzu njegova osnivača Jacquesa Drakea i predanog međunarodnog tima, nalazi na nekim od najljepših lokacija svijeta. Jedna od takvih lokacija svakako je nevjerojatni &Beyond Phinda Private Game Reserve, koji obuhvaća impresivnih 28.555 hektara zaštićenog zemljišta za divlje životinje u regiji KwaZulu-Natalu u Južnoafričkoj Republici. Upravo na toj se lokaciji nalazi šest luksuzno uređenih oaza za šarmantno, afričko iskustvo stapanja s prirodom, odnosno atraktivnih smještajnih lodge jedinica. Dok se odmarate u jednoj od njih na Bloc Outdoor ležaljkama, uz bazen s pogledom na robusni pejzaž Afrike, sve se drugo čini manje bitnim. Za one koji vole uzbuđenja, naročito autentična, outdoor iskustva, zambijska oaza za safari Puku Ridge najbolja je destinacija. Smještena tik uz rijeku Luangwa, opremljena je personaliziranim namještajem Bloc Outdoor za potpuno iskustvo u uživanju u svijetu koji ne broji dane, već najljepša outdoor iskustva za avanturiste. Upravo te emocije izazvane boravkom na svježem zraku, u prirodi koja očarava, taj #outdoorEmotions ono je što Jacques Drake ugrađuje u svaki dio Bloc Outdoor asortimana, koji se može već godinu dana doživjeti i u poslovnom središtu Zagreba, u showroomu u Radničkoj 1A.

Najbolje od Tanzanije Luksuzni kamp Signita Sabora Plains, uređen u svojevrsnom art deco meets Africa stilu 1920-ih, nudi nevjerojatno iskustvo odmora na ravnicama Serengetija, duž legendarne rute ‘The Great Wildebeest Migration’ za divlje životinje. Devet raskošnih šatora je klimatizirano, s prostranim spavaćim sobama i prostorom za čitanje, raskošno uređenim kupaonicama s nezaobilaznom kadom te vanjskim tušem, kao i mjestom za promatranje životinja. Upravo tamo moći ćete uživati i u Bloc Outdoor namještaju i premium, bestseler liniji Serengeti čija su neodoljiva estetika te vrhunska, svevremenska kvaliteta nadahnuti upravo tamošnjom ljepotom prirode koja oduzima dah.

146

Razgovor

Pomoć djeci s posebnim potrebama

Prof. dr. sc. Željko Verzak Smisao njegova življenja je: zadovolji sebe na način da voliš ljude kojima daruješ ljubav oko sebe i tada će sve biti u livelu, to je računica koja je vrlo jednostavna. Humanist koji je u svoju knjigu života upisao: suprug, roditelj, doktor znanosti, profesor i ono što rijetki imaju, šaptač djece s posebnim potrebama. Pa slijedi: pilot, moreplovac, motorist, muzičar, lovac. Profesore, kako je tekao vaš životni put, tko je imao najveći utjecaj na vas i usadio vam ljubav prema najteže oboljeloj djeci u stomatologiji? Rodom sam iz malenog slavonskog mjesta, od majke koja je bila profesor književnosti, a otac inženjer strojarstva i magistar ekonomije. Njihove želje su bile sve samo ne stomatologija. Poveznica je bila moja tetka koja je živjela i radila u Njemačkoj, i koja je stvorila ime i zaradila lijepe novce. Upisao sam se u matematičku gimnaziju u Zagrebu tražeći svoj put, a matematika mi se toliko ‘zgadila’ da sam poželio biti pilot. Kako sam imao veliku dioptriju, otpala je ta mogućnost, pa i arhitektura, strojarstvo i na kraju je ostala medicina ili stomatologija. Znam često kazati da sam odabrao manje zlo, što nije točno. U svojoj tetki sam vidio uspješnu ženu koja je zaradila lijepe novce, puno napravila u tuđini, na kraju osnovala svoju privatnu polikliniku i to je bilo nešto što je u principu mene potaknulo. Na tom svom putu, bilo je mnogo izazova i zapreka. Kada vam je bilo najteže? Tijekom studija nisam imao problema, sve je išlo glatko i na vrijeme. Ipak najteže mi je bilo 1991. godine, počeo je rat, ja u Zagrebu, a roditelji na prvoj, rekao bih preko prve linije obrane. Naša kuća je bila točno tamo gdje se razdvajala njihova i naša strana i gdje su borbe bile česte. Brinuo sam se za roditelje i stalno sam mislio hoće li preživjeti. Od jednog materijalistički nastrojenog djeteta, koje je imalo sve, postao sam netko kome to materijalno više nije predstavljalo ništa posebno. Samo mi je bilo bitno da svi preživimo. Tako sam završio fakultet i nekih velikih turbulencija nije bilo. Tko vas je fascinirao? Dobro pitanje, moram kazati ne puno ljudi. Oduvijek sam se družio s ljudima koji su bili debelo stariji od mene, po 20, 30 godina, mudriji i iskusniji. Od njih sam crpio mnogo. Stručno i znanstveno nikada nisam bio fasciniran

od nekog previše, volio sam i volim biti u društvu prosječno pametnih, ali ne previše etabliranih ljudi koje ja jako volim. Recimo, u lovu kada naiđem na lovočuvare koji imaju neku esencijalnu mudrost i sposobnost koje ja nemam, pa s njima podijeliti trenutke koji su predivni. Ono što je istina, dobio sam vrlo čvrst odgoj, patrijarhalan, vrlo arhaičan, koji mene i danas fascinira. Ali to je jedan esencijalni dio mene koji nastojim prenijeti na moje kćerke Petru i Brunu. U kojoj fazi posla vidite svoju najveću kreativnost, strast? Strast polako sve više jenjava. Moram kazati da imam taj privilegij da radim samo ono što volim. Većina ljudi nema tu mogućnost. Na fakultetu gdje sam to što jesam, na klinici ono što radim, radim jer volim taj posao. Ono što ne volim, to ne radim. Ono za što nisam zaslužan, niti odgovoran, a u čemu sam najbolji, to je moja mogućnost rada s djecom. To me još uvijek fascinira, privlači, ono gdje ne može nitko ništa napraviti s djetetom, to je moj izazov. I tu sam među najboljima. Nisam ja za to zaslužan, s time se rađaš. Netko nema smisla za djecu, a ja ga imam. I s najtežim i najgorim djetetom s posebnim potrebama znam prije ili kasnije izići na kraj, što većina ljudi ne može. Kada sam došao na fakultet, nisam mogao birati specijalizaciju. Vidio sam se kao kirurg, ortodont ili protetičar, kao neki pravi muški posao. Dobio sam specijalizaciju iz dječje stomatologije. U početku sam bio nesretan, ali vrijeme je pokazalo da ni u čemu ne bih bio dobar kao u ovome. Isključivo to je prirodan dar, nije to ni talent, jednostavno sam, što bi neki kazali, ‘šaptač djeci’. Koliko glazba u vašem poslu sudjeluje, stvara li ona neki sklad, harmoniju? Od malih nogu sam usko vezan uz glazbu, završio sam nižu glazbenu školu, sviram klavir, klarinet i saksofon. Svirao sam po raznim bendovima, poluprofesionalno, a onda fakultet, pa 1991. godine kada smo ostali bez ičega, doslovno bez žlice, bez instrumenata. I tada je naprasno završio moj aktivni kontakt s glazbom. Moja fonoteka je ogromna, raznih žanrova, dok radim, doslovno samo što ne plešem. Koje bi bile značajke vremena u kojem živite?

Tekst Damir Vrdoljak Mandeta Fotografije Slavica Josipović

Stomatolog po struci i humanist po uvjerenju za naš magazin govori o svojim strastima, radu s djecom, osami u jadranskim uvalama

Teško mi je odgovoriti, kažem – jesam za ovo vrijeme, premda sam dobrim dijelom svog bića zarobljen u nekom arhaičnom dijelu gdje postoji riječ, ponos, viteštvo, ono što mi je otac uvijek govorio, ‘nemoj mi se igrati s prezimenom’ i ‘zapamti, gubiš ali ne poričeš’. To me odredilo da se tih postulata držim oduvijek. U profesionalnom životu relativno malo obećavam, ali to znači da je moj postupak izvršenja obećanja vrlo visok. Vrijeme u kojem jesmo, mislim da je ono najzanimljivije u povijesti, u tehnološkom smislu. Stvarno sam u tome duboko, volim nove gadgete, nema te elektroničke igračkice koja u meni neće pobuditi radoznalost. Volim sve što troši benzin, auta, motore, avione, premda volim i jedrenje. Postoji demokratizacija u mnogim sferama društva, postoji li i u vašem poslu, i u kolikoj mjeri? Postoji jedan oblik, kažem neregularnost nije dobra, preregularnost još gora. Ali u stomatologiji, čak u medicini, postoji neka demokracija koja ide do toga da svatko misli da može sve raditi. Kako ja radim u tercijarnoj zdravstvenoj zaštiti, koja je specijalistička, visoko selektivna zdravstvena usluga, mislim da ni ja, ni bilo tko drugi, ne može raditi sve. Tehnologija je išla toliko naprijed da tu demokracije ne može biti previše. Ima što možeš i educiran si, a neke stvari ne možeš i nisi sposoban. U medicini je to malo bolje regulirano, u stomatologiji baš i ne. Po našim standardima, svaki stomatolog koji je diplomirao može raditi sve, što je jako loše. Taj oblik demokracije nije dobar. Vaš stav o zdravstvenoj reformi koju svi priželjkujemo. Koliko je ona stvarna i u kolikoj mjeri ona mora biti radikalna? Godine stižu i više nisam za revoluciju, više sam za evoluciju. Ako ćemo gledati socijalno, naš zdravstveni sustav je izuzetno socijalan. Korona je to pokazala, svi imaju pravo na sve. Je li on dobar? Može biti puno bolji, pričao sam puno o osjetljivosti gdje bi, ne privatnici kao medicinski djelatnici, nego kao osiguravatelji, trebali ući u sustav puno žešće, kao npr. u Njemačkoj da imamo osnovno obavezno osiguranje koje je svima dostupno, a s druge strane da imamo desetke privatnih osiguravatelja s kojima možete još dodatno dogovoriti određen nivo zdravstvene zaštite. Tako bismo rasteretili sustav, a dali ljudima da mogu dobiti ne bolju zdravstvenu zaštitu, već bolju sobu, TV, hranu. U Njemačkoj te pitaju koga hoćeš: Arzt, Oberarzt, šef Arzt, Profesor? I to ima svoju cijenu. Da kada dođeš u čekaonicu da je glazba, da su medicinske sestre nasmijane, da reformiramo ono što ništa ne košta. To je ono što ja tražim od svojih djelatnika, sve ostalo traži jedan evolutivni proces koji ne mora biti radikalan, ali treba krenuti sad. Na kojem projektu biste voljeli raditi? Nešto sam pokušavao, razgovaramo puno o tome, a radi se o banci matičnih stanica koje se dobivaju od mliječnih i trajnih zubi. Promislite da se možete liječiti tom terapijom, to su zubi koji ionako ispadaju, pohranimo i čekamo. To je npr. u Sloveniji već zaživjelo, nažalost kod nas je legislativa takva da bi sljedećih pet godina potrošio samo na njezinu rješavanju. A ja toliko vremena nemam, nažalost. Rođeni ste Slavonac, živite u Zagrebu, posjedujete gajetu u kojoj svake godine bordižate sa svojom Tanjom nekoliko tjedana živeći spartanski, hraneći se onim što ulovite. Koje su vam slike najviše urezane? Ono što tada tražim je apsolutna osama, buđenje u svitanje i mir u zalasku sunca. Guštam i u bonaci, i popodnevnom maestralu, ali mir i sidro je ono što tražim da sebe nagradim za odmor. Ne tražim marine, vrhunske

148

restorane, premda ih volim, tražim što je u teći moja žena skuhala. I to bogatstvo je nenaplativo. Osim mora, vaša strast je i lov. To je, s obzirom koliko mu posvećujem vremena, postao i hobi. Po vremenu, ne po ljubavi. Ispred je more i letenje, jer sam i licencirani pilot. Ali, lov mi daje mogućnost da se skupim i otiđem na neku čeku na Velebitu bilo kada. Bitno je da nema signala i da sam strpljiv, nije važno hoće li neka životinja naići, bitan je mir i ljepota pogleda od milijun dolara. To je mir koji ja tražim. Predstojnik ste Klinike za stomatologiju KBC-a Rebro, profesor na fakultetu u Zagrebu, Splitu, Mostaru, odrađujete posao s najranjivijom djecom koja imaju velike zdravstvene potrebe. Senzibilitet za ljude i njihovu pomoć. Taj humanitarni aspekt kod vas je posebno izražen… Da, cijeli život je tu prisutan, premda što sam stariji mislim da ima nečeg nepoštenog u tome altruizmu. Strašno me veseli pomoći, pogotovo onima kojima je najteže. Kada dođe ili ne dođe zahvala, često znam kazati da u tome ima nešto esencijalno nepošteno. I to nitko ne razumije što hoću kazati. A stvar je u tome što to ja radim zbog sebe, jer u tome uživam. Produkt, rezultat je dobar, možda je za pohvaliti, ali ponavljam to radim jer sam tada sretan i zadovoljan. Ravnoteža između posla i života? Mislim da nema ravnoteže, dapače da ona ne postoji. Svoju ravnotežu sam kompletno promijenio, jer sam prije 18 godina bio ozbiljno bolestan. Tada sam mislio da sam u velikim problemima, dok nije dijagnosticirana autoimuna bolest koja se, srećom, liječi. To je vjerojatno bio šamar životu koji sam jednom morao dobiti. Rekao sam sebi sad je dosta, život je nepredvidljiv, koliko imam ispred sebe, ne znam, i ja ću početi živjeti i uzimati ono što moja duša traži. Radim duplo radno vrijeme već 30 godina. Nekome moram oduzeti, a to je moja obitelj. Brutalno sam iskren. Moja supruga mora odraditi nešto sama, počeo sam poklanjati nešto više vremena svojim kćerima, premda sam u njihovu razvoju dosta propustio. Srećom, one nešto vide u meni i razumiju. Starija voli lov, mlađa polaže za pilota, skače s padobranom, vozi motor, vjerojatno ih moja malenkost u svemu tome inspirira. Jedina stvar za koju bih zažalio jest da ne vidim kako će se etablirati moje kćeri, kako će život krenuti dalje. Ostalo sam sve ispunio, do zadnjeg svog dječačkog sna. Nemam neispunjenih želja, veselim se i najmanjim životnim stvarima. To me čini prilično slobodnim i prilično teškim za ozlijediti, jer nemam što izgubiti. Kolika je spoznaja da se, pored znanja koje posjedujete, svakodnevno morate educirati, jer progres je uznapredovao svakim danom? To je apsolutno nešto što nikada nije bilo do ovog vremena tako rapidno. Da bih se mogao nositi s mladima, izuzetno perspektivnim ljudima koje ja obožavam i s kojima cijeli život radim, u kojima ne vidim opasnost, nego nekoga tko će mene i moje sutra liječiti. Govorim o svojoj struci, oni su moj proizvod, ima ih toliko dobrih da sam ponosan. No nije jednostavno svake godine ući u predavaonicu s novom generacijom… Oni imaju znanost koja je na tanjuru, mi to nismo imali. Moram biti u stalnom toku da bih bio upečatljiv, vjerodostojan, a to zahtijeva puno truda. Budući planovi? Nakon moje bolesti, prebolio sam i COVID-19, bilo je pitanje kako ću završiti. Shvatio sam da planove volim stavljati na vrlo kratkoročne, ako je mo-

Razgovor Cooltura

‘Moram kazati da imam taj privilegij da radim samo ono što volim. Strašno me veseli pomoći, pogotovo onima kojima je najteže’

guće što više usmjerene prema hedonizmu. Planiram završiti sve ono što sam zamislio da ova bolnica koja je jedinstvena u Hrvatskoj bude unikatna i još kvalitetnija s izuzetno kvalitetnim ljudima. Polako prebacujem stvari mladima, jer krug se polako zatvara. Želio bih mrvicu više naći vremena za sebe i obitelj, jer to najviše volim, čak više od stomatologije, kojoj sam posvetio veliku većinu vremena svog života. Odavno sam kazao da ne stvaram nova prijateljstva jer nemam vremena za njih, ali svako malo me život demantira i u moj život uleti netko tko zaslužuje to mjesto.

Krapanj Otok koji živi (i) zimi

Tekst Filip Bubalo Fotografije Ivo Pervan, Boris Kačan & TZ Krapanj Brodarica / Milena Tanfara

Destinacija

Premda ga krase deminutivi poput najmanjeg i najnižeg naseljenog otoka na Jadranu, jer nadmorska visina ne prelazi dubinu gaza prosječne kobilice broda, Krapanj je velikodušan u svojoj zanimljivoj povijesti Pogledate li na kartama maleni otočić u šibenskom akvatoriju južno od Zlarina i najbliže kopnu, vidjet ćete da je njegova cijela sjeverna obala toliko ravna da izgleda kao da je skalpelom odstranjena od kopna. Taj uistinu maleni dio kopna, koji se tko zna kada odvojio od obale, otok je Krapanj i, unatoč skromnoj veličini, velikodušan je u svojoj zanimljivoj povijesti, pa Antonija Grubišić iz TZ-a Krapanj kaže kako je Krapanj jedan mali šarmantni otočić za koji svi koji dođu kažu da nudi baš poseban osjećaj mirnoće ili ‘zen’, kako vam drago. Premda ga krase deminutivi poput najmanjeg i najnižeg naseljenog otoka na Jadranu, jer nadmorska visina ne prelazi dubinu gaza prosječne kobilice broda (1,25 m), te ćete ga obići laganom uzobalnom šetnjom za sat vremena, ovaj otočić ipak ima nešto što nijedan drugi nema, pa itekako zaslužuje vezivanje na njegove obale, barem na jedan dan. Možda nije toliko zanimljivo nautičko odredište zbog blizine obale, odnosno mjesta Brodarica, pa do njegovih plaža zapravo možete doplivati s kopna i bez broda, ali ako započinjete plovidbu, recimo, iz marine Mandalina, zašto Krapanj ne učiniti svojom početnom točkom krstarenja šibenskim akvatorijem. Iako se možete usidriti u uvali na južnoj strani, gdje je i lučica za privez brodica stanovnika otoka, ispred hotela Spongiola postoji mul koji može prihvatiti 25 brodova i jedrilica, do 25 m dužine, a odmah do je i lijepo uređena plaža. Jednom kad ste se iskrcali, vaša malena krapanjska avantura može početi. Premda malen površinom toliko da ni ne prelazi pola četvornog kilometra, sam otok i njegovi stanovnici svjetski su poznati po svojoj 300 godina dugoj tradiciji ronilaštva i prava je meka jadranskog spužvarstva. Nestašica obradive zemlje, izvora pitke vode, okrenula je stanovništvo u potpunosti moru, i to na posve zanimljiv način, kojim se Krapanj povezao s kolijevkom spužvarstva – Grčkom. Naime, otok je u srednjem vijeku pripadao šibenskom plemiću, pa kako nije bilo stanovnika, u 15. stoljeću franjevci su započeli s gradnjom samostana i crkve, i to je uglavnom bilo tipično franjevačko osamljeno utočište. No, s provalama turskih osvajača, stanovništvo kopna diljem obala Jadrana svoj spas je tražilo na otocima, kao što danas traže spas od uzavrelih urbanih središta, te su na Krapnju počele nicati prve kamene kućice koje su u narednim godinama narasle na dvjestotinjak objekata, čime se formiralo naselje Krapanj. Ondašnja mletačka uprava nije dopustila boravak franjevcima s teritorija pod turskom vlašću, pa je 1700. s daleke Krete stigao svećenik fra Antun, koji je potom otočane upoznao s tajnama zanata ‘lova’ i prerade spužvi, te je začeta priča o krapanjskom spužvarstvu. Ono što je u početku bilo prikupljanje ove mekane tvari koja je zapravo morska životinja, i to s broda nabadajući ostima ove morske organizme koji su obitavali do 15-ak metara dubine, dolaskom 1893. na otok prvog ronilačkog aparata (pumpa za dovod

151

Destinacija

Najmanji naseljeni jadranski otok čuvar je zanimljive pomorske baštine

Ne propustite posjetiti muzej ronilaštva i uljaru Sv. Lovre

152

zraka roniocima), i to zahvaljujući nastojanjima Austro-Ugarske Monarhije, prikupljanje je postalo, doduše jako težak i opasan, ali unosan posao kojim su se počele baviti krapanjske obitelji i zbog kojih su odlazili na ture diljem obala Mediterana, tradicija kaže sve do obala Libije. Na slična putovanja upućivali su se i susjedni Zlarinjani, u lov na koralje. Ribarske, odnosno spužvarske, družine okupljale su do osam članova po brodu, a sezona bi, slično kao i danas turistička, trajala od ožujka do kraja rujna. No, ništa turističko i romantično nije bilo u vremenima dok se brod pokretao isključivo na vesla

i jedra. Pojavom motornih brodova područje lova se širilo, a dubine za skupljanje spužvi narasle su i do 40 metara, no i dalje s teškom opremom koja im je omogućavala duži boravak na dnu za razliku od moderne ronilačke opreme. Teško odijelo i težak fizički rad ispod površine zahtijevali su iznimnu kondiciju i mentalnu snagu da se u nekoliko zarona i po nekoliko sati izdrži u dubinama. Jedna od krapanjskih obitelji koja se posebno istaknula u spužvarstvu zasigurno je obitelj Tanfara, koja se spužvarskom tradicijom bavi od 1896. godine. Brojne krapanjske obitelji doživjele su tragedije i pretrpjele gubitak članova obitelji u modrim dubinama vezane uz ovaj opasan posao, no obitelj Tanfara nisu zaustavile, pa se tradicija i danas održava. U njihovoj galeriji i prekrasnom muzeju Spuga 2 ne samo da možete uživo vidjeti tešku opremu s kojom su se krapanjski ronioci spuštali u modre dubine, poput teških odijela i metalnih čizama s prepoznatljivim ronilačkim kacigama, već i ponijeti dio te tradicije sa sobom, odnosno jedan uistinu pravi i još k tome upotrebljivi morski suvenir – krapanjsku spužvu. Galerija od spužava – Žitak, još je jedno prekrasno mjesto gdje možete naći ove uistinu autohtone suvenire i nigdje nisu tako dobri i tako natopljeni tradicijom kao na Krapnju. I danas su neke od kamenih kuća koje su nastale zahvaljujući spužvarstvu dio prekrasne vizure ovog škojića, a prilike za fotografiranje ima gotovo na svakom kantunu i ispod svakog volta, a u takvoj romantičnoj šetnji usput ćete se u kalama sakriti od žege. U šetnji nećete promašiti muzej-uljaru Sv. Lovre iz 15. stoljeća, u kojoj stare kamene preše dočaravaju kako se nekad uz pomoć tovara radilo maslinovo ulje, dok u hotelu Spongiola postoji i muzej ronilaštva. Za osvježenja i kakav gastronomski predah nećemo pojedinačno imenovati nijedan restoran, jer vidjet ćete ih sve, pa možete odabrati onaj koji vam atmosferom i pogledom najviše odgovara. Zato ćemo preporučiti specijalitete - ‘krapanjski pijat’ i orzoto, oba spremljena na tradicijski način, jer uz toliko ronilaca na otoku, naravno da je puno i dobrih ribolovaca i uvijek svježeg ulova iz mora. ‘Krapanjski pijat’ je hobotnica pripremljena na gulaš uz dodatak tjestenine, a svaki restoran ima svoj mali ‘touch’ na to jelo, pa će u svakom restoranu ovaj riblji gulaš biti malo drukčiji. Drugi specijalitet inačica je crnog rižota, no umjesto riže kuha se orzo, odnosno ječam i, naravno, sipa u svom sjaju, odnosno crnilu, i po mnogim sladokuscima je bolji od rižota. Ne vjerujete? Dođite na Krapanj i sami se uvjerite.

Razgovor Sport

154

Novi život svjetskog prvaka

Nico Rosberg Posljednji osvajač naslova u Formuli 1 prije Hamiltonove ere danas se bavi zelenim tehnologijama i uživa u plovidbi Tekst Filip Bubalo Fotografije Arhiva Sunreef

Nico Rosberg za mnoge je nekadašnji pilot Formule 1, sin legendarnog Keke Rosberga i posljednji vozač koji je pobijedio aktualnog prvaka Lewisa Hamiltona. U svom ‘drugom’ životu, Nico je i dalje ljubitelj brzina, vodi tim u E-Championshipu, a privatno je i vlasnik ‘Nevere’ – hyper električnog automobila Mate Rimca, no natjecateljski nagon usmjeren je u sasvim drugom pravcu. Naime, u svijetu održivih tehnologija i eco startupova, Nico je opet prvak, ali i filantrop, te jedan od najvažnijih promotora električne mobilnosti u svijetu, pri čemu ga prati milijunski auditorij na društvenim mrežama. S nekolicinom suradnika osnivač je i Greentech Festivala, platforme koja okuplja startup tvrtke, aktiviste za zaštitu okoliša, političare i sve zainteresirane za zelene tehnologije. Zahvaljujući videopozivu, Nico nam se javio iz svog doma u Monaku. Kao i vaš otac Keke, osvojili ste jedan naslov, a potom na vrhuncu odlučili napustiti Formulu 1. Kako to da ste odlučili napustiti utrkivanje? Utrke u Formuli 1 su vrlo intenzivne, borba za naslov svjetskog prvaka nešto je čemu čovjek mora biti posvećen 100 posto. Imam divnu obitelj, ostvario sam san da postanem svjetski prvak, ali za mene je bilo jako važno otići dok sam na vrhu. To je poput investiranja: ne želite više ulagati ako cijena postane previsoka. Za mene je naslov

bio sjajan trenutak, pa sam odlučio više vremena provoditi sa svojom obitelji i započeti novi život. Bila je to lijepa odluka. Naravno, žao mi je zbog navijača, ali za mene je to bila dobra odluka. Nikad nisam razmišljao o natjecanju s ocem, bilo statistički ili na bilo koji drugi način. Danas se uspješno bavite održivom mobilnosti. Kako je došlo do te transformacije i što je utjecalo na vašu odluku da se posvetite zelenim tehnologijama? Psihički sam patio tijekom svoje sportske karijere. Bilo mi je teško, taj sport vodi ego, tjerate sami sebe samo na iduću pobjedu. U svom novom životu želim drukčije doprinijeti društvu i pomoći drugima, a to sam pronašao u održivosti. Trenutno postoji ogromna prilika za inovacije, za napredak koji su itekako potrebni, pogotovo u slučaju zaštite oceana. Ako svaki dan koristimo ljepotu naših oceana, naša je dužnost o njima se i brinuti, a ne povećavati emisije CO2 ili uništavati morsku travu sidrima i slično. Osnivač Sunreefa Francis Lapp, s kojim ste sklopili partnerstvo, veliki je avanturist s kojim ste brzo pronašli zajednički jezik i tako postali Sunreefov ambasador. Možete li nam reći nešto više o toj avanturi? Sve je počelo kad smo kupili Sunreef 80. Uz Rafaela Nadala i Fer-

Razgovor

Svoju karijeru u F1 Nico je zamijenio ponos svaki dan zbog inicijative u nanda Alonsa (svi posjeduju jahte Sunreef) pomažem tom brendu kojoj sudjelujem i zbog utjecaja onom ‘zelenog poduzetnika’ da ispriča svoju priču o ekološkim koji imam. Dobar je to osjećaj. inovacijama, što je i moja strast. Sunreef trenutno analizira kako Vaš natjecateljski DNK je još uvijek aktivan, pa s Rosberg Xtreme iskoristiti svoj potencijal u tome, pa tako razmjenjujemo ideje. Zato Racing Teamom i dalje sudjelujete u prvenstvu Extreme E, ali s i jesam ponosan što sam ambasador Sunreefa, jer se oni doista sildrukčijim ciljem. Kakav je osjećaj natjecati se protiv klimatskih no trude inovirati. Posjetio sam njihovo sjedište u Gdanjsku, gdje promjena umjesto utrkivanja u oktanskom cirkusu? izrađuju savitljive solarne panele, fantastični su. No, sa Sunreefom Moj tim sponzorira Sunreef, a sad smo pred posljednjom utrkom, u nismo uključeni samo u utrke, nego i u dobrotvorne kampanje. Velikoj Britaniji: tim Rosberg protiv Hamiltona, sve iznova! Znate, ja Sunreef je sa svojom serijom Eco katamarana napravio veliki korak još uvijek volim pobjeđivati (smijeh), pa drugo mjesto ne dolazi u obnaprijed i predstavio zelenu, održivu liniju jahti, što klijenti prepozir. Ljepota E-Championshipa je u tome što se utrkujemo kako bismo znaju. Ima li mjesta za još inovacija u proizvodnji? pomogli u borbi protiv klimatskih promjena. Zato se utrkujemo baš Tri od četiri kupca dolaze u Sunreef po jedan od modela serije Eco. na tim mjestima, kako bismo mogli pokazati što se događa u svijetu. Fantastično je kako se mišljenje potrošača mijenja. Stavovi vlasnika Bili smo u Senegalu, koji ima velike probleme s kvalitetom zraka i se mijenjaju i takvu je promjenu lijepo vidjeti. To je stvarno sjajna sušom, tako da radimo na mjesnim dobrotvornim inicijativama. Sa vijest, ali s aspekta profitabilnosti u kratkom roku za Sunreef nije Zakladom princa Alberta u Senegalu smo proveli projekt pod nazinajbolja. No, Francis (Lapp) stvarno drži do ekologije i dugoročno vom ‘Vođeni svrhom’, gdje smo pomoću satelitske tehnologije skeje to definitivno pravi put. Trenutno rade na uređajima za pročinirali krajolik i usmjerili stočare prema izvorima vode i pašnjacima, šćavanje vode, na klimatizaciji, recikliranom drvu, recikliranju tikote identificirali klimatske trendove. Tako smo uz pomoć radija mogli vine i pokušavaju razviti spoj bazalta i lana za gradnju trupa, što savjetovati farmere kamo da idu tijekom sljedećih tri-šest mjeseci, bi bio odličan korak za odmak od stakloplastike, pa istražuju sve izbjeći sušu i spasiti živote. Ovo je trenutak u kojem bi sport mogao mogućnosti. Ipak, najvažnija je učinkovitost baterija, a tu Sunreef preuzeti takvu ulogu, bilo da se radi o Olimpijskim igrama, o svijetu traži inovacije od svojih partnera. Osobno me to ispunjava, osjećam nogometa, Formuli 1 ili bilo kojem drugom sportu, stoga moramo 156

koristiti platformu koju sport nudi. Sad je pravi trenutak, kako zbog pandemije koronavirusa, tako i zbog klimatskih promjena i drugih problema. Našli smo se u velikim problemima i trebamo iskoristiti snagu sporta. U industriji električne mobilnosti nije sve ‘zeleno’, od rudarenja kobalta u Africi, bušenja morskog dna, do proizvodnje i recikliranja baterija. S obzirom na vaš inženjerski background, što je budućnost: električna energija ili vodik? Oboje, rekao bih. Važno je sagledati oboje, jer vodik ima svoje prednosti, ali električna tehnologija je brže napredovala i već je primjenjiva. Ali što se tiče brodogradnje, vodik je vrijedan istraživanja, a i znam da Francis Lapp već radi na tome i da su već u ranoj fazi razvoja te tehnologije. Njezina je mana što je upotrebljiva samo ako je vodik ‘zelen’, a to je izazov, jer ako ne možete dobiti vodik na

održivi način, nema smisla, i dalje ovisite o cijeloj infrastrukturi. Nicolas Lapp, izvršni direktor Sunreefa, misli da bi krajnji cilj bio proizvesti vodik na samom plovilu, koristeći elektrolizu iz morske vode, koristeći solarnu energiju dok se brod ne koristi. Ali do toga nas vjerojatno čeka još dvadesetak godina. Vaši korijeni su u Finskoj, rođeni ste u Njemačkoj, odrasli ste i živite u Monaku. Gdje je usidren vaš Sunreef i koja je vaša omiljena destinacija za krstarenje? Odrastao sam na brodovima, tako da cijela moja obitelj voli plovidbu. Uvijek mi je najljepše biti na moru, a imamo Sunreef 80 stacioniran u Španjolskoj, pa cijeli kolovoz provodimo na Ibizi, to je naša omiljena destinacija. S obitelji sam bio i na Hvaru i zaista sam impresioniran kulinarstvom i ljepotom otoka. Tamo se plovi senzacionalno, pa planiram ploviti Hrvatskom sljedećeg ljeta.

S Francisom Lappom veže ga strast prema brodovima i novim tehnologijama

157

Tekst Darko Šupuk Fotografije Robert Matić & A. D. Group

Mlada hrvatska dizajnerica Marlena Dapčić brodi mukotrpnim putom afirmacije u jahtingu, a zanimljivo je da to postiže napredujući kroz projekte građene u Hrvatskoj. Inače, nakon što je u Veneciji završila fakultet industrijskog dizajna, svoju je karijeru već razvijala u inozemstvu radeći za druge kompanije. Međutim, prije nekoliko godina sav fokus usmjerila je na svoj dizajnerski studio i Hrvatsku, u okviru vlastite tvrtke A.D. Group, s kojom odrađuje zapažene projekte i u našu brodograđevnu praksu unosi elemente ‘pravog’ jahtinga. Zatekli smo je u Splitu, gdje radi na dvama novim projektima jahti od pedeset metara i slaže ‘kockice’ za budućnost. Krenuli ste u samostalne vode 2018., bio je to potez s dosta rizika? Moji kolege u Italiji su poznati dizajneri i inženjeri, ali ovdje me nitko nije poznavao. Na početku sam bila ‘ona koja bira boje’ – zvali su me za uređenje interijera, iako sam krenula iz jednog ureda u kojem smo radili kompletno sve za manja plovila, a svoje znanje sam u međuvremenu nadogradila, u Hrvatskoj smo krenuli sve iznova, od početka. U nekoliko godina sam uspjela doći do prepoznatljivosti, i to kao dizajnerica i inženjerka u jednom. Razlika između klasičnog dizajnera i mog ureda jest u tome što radimo kompletan proizvod. Taj način je poprilično sličan mentalitetu na koji su naučili hrvatski ljudi, da jedan inženjer koji je završio brodogradnju radi od dizajna do svega ostalog. Međutim, radeći na taj način, dizajn eksterijera postojećih projekata nije napredovao, pa sam od uređenja interijera počela raditi i eksterijer, uz maksimalan trud oko suradnje s našim inženjerima koji imaju jako puno iskustva, poput Vinka Strizića i Branka Vukovića. Ali nedostaje im ono što sam ja naučila o dizajnu i materijalima u Italiji. Praksa u Hrvatskoj nije ista kao i u Italiji? Kada sam u početku dolazila s izvedbenim nacrtima u brodogradilište,

nisam bila prihvaćena, dijelom i zbog neznanja radnika i kolega. Paradoksalno je da istodobno imamo struku koja radi u inozemstvu za puno više novca, a i puno su više cijenjeni, tko to ne bi htio… Ovdje se moram konstantno boriti, što mi ide u prilog jer učim, ali se jako teško boriti protiv postojećeg sistema, a i radnici su starije dobi. Ja ne radim kao klasični dizajner, morala sam odustati od tog koncepta, već kod mene dolaze investitori i pristupaju kao da se gradi kuća, a ne brod, sa svim svojim zahtjevima. Pravi dizajneri jako puno rade za sebe i jednostavno prodaju svoj koncept ili rade za neko brodogradilište. Koliko vas je sada u A.D. Group timu? Bila sam na početku sama, a kako imam samo ‘dvije ruke i jednu glavu’, trebali smo povećati tim, danas nas je četvoro, tu je moja sestra Helena koja je arhitektica, jedan moj kolega je vanjski suradnik te istodobno radi za Fincantieri, a jedan od nas je renderist koji radi video i rendere. Vi u Splitu niste slučajno, ovdje se rađaju dvije jahte pod vašom supervizijom. Možete li kazati nešto više o njima? Na tim dvama projektima smo odradili dizajn eksterijera i interijera, arhitektonske planove i 3D rendere. Prva jahta je ICY, a to je novi brend o kojem će se još puno čuti. Prva jahta iz serije je pedesetmetarski mini cruiser koji bi po svemu trebao imati karakteristike jedne jahte, ali ima petnaest kabina, te svoje norme i svoja pravila putničkih brodova koja su jako stroga. Ali izgledom će biti na razini kvalitete jahte, za razliku od većine postojećih ‘kriljanskih’ mini cruisera. On istodobno može biti i građen kao jahta sa šest kabina, s identičnim, ili sličnim vanjskim izgledom. S druge strane, 46-metarska jahta za koju počinjemo gradnju ima potpuno obrnutu logiku. Oni su se opredijelili za koncept prave jahte sa šest kabina, ali s jarbolima i nešto klasičnijim izgledom. Njega

Biznis

U Hrvatskoj nije lako raditi, ali se istodobno na taj način puno uči. Plod rada hrvatske dizajnerice Marlene Dapčić vrijedne su novogradnje koje će uskoro postati najkvalitetnije hrvatske jahte, s novim projektima na obzoru koji joj jamče svijetlu budućnost

159

Biznis

smo koncipirali kao jahtu ‘od glave do pete’, ali s konzervativnim i jednostavnim rješenjima u dizajnu eksterijera jer ne želimo riskirati s kompliciranim oblicima, već se prilagođavamo mogućnostima gradnje koje kod nas postoje u čeliku i aluminiju. Hoće li to biti do sada najluksuznija jahta građena u Hrvatskoj? Svakako da. Karakteriziraju je čiste linije eksterijera i motiv vala koji se ponavlja na vanjštini i unutrašnjosti, kao dvije cjeline koje su dizajnerski povezane. U unutrašnjosti smo koristili oniks s pozadinskim rasvjetljenjem i puno inovativnih materijala, uz prisutnost provjerenih materijala poput alcantare i tkanina koji jahti daju osjećaj topline, jer prevladava ‘čist’ dizajn s bijelim površinama i zlatnim detaljima. Jahta je to od 499 bruto tona, s mnoštvom prostora koje pažljivo uređujemo, a gradi se s klasom za ‘unlimited navigation’, za što je zadužen projektant Vinko Strizić, po narudžbi investitora. Inženjeri nisu nikada sretni s velikim zahtjevima, ali ako se dođe s modelom koji je promišljen i ima smisla, oni ga prihvaćaju. Mi smo, primjerice, dodali ‘beach club’ na krmi, bočna balkonska vrata u vlasničkoj kabini, teretanu, imamo bazen na samoj krmi sa staklenim dnom koje se prozire prema teretani koja će se kombinirati s ležaljkama u vrlo atraktivan prostor. Imamo velike površine u unutrašnjosti s već spomenutom rasvjetom, kao i elemente koji se skrivaju uvlačenjem u dijelove interijera te otvaraju prostor, koji je cijeli obilježen prepoznatljivim linijama. Spominjali ste projekte na kojima ste radili u okvirima bivših firmi, npr. Dominator Ilumen. Što ste na tim projektima radili? Krenula sam kao dizajner, na početku karijere sam radila za Starkel Design, ali život nekada ne ide kako biste htjeli, jer sam jedno vrijeme bila odsutna radi zdravlja, što me izbacilo iz dizajnerskih voda.

Ali sam prije toga odradila nekoliko lijepih projekata od početka do kraja, za jahtice od dvanaest do petnaest metara. U posljednje vrijeme uglavnom sam radila na poslovima vezanim za inženjering, u okviru tvrtke Navalhead, pa sam upoznala i projektantsku stranu posla. Na Ilumenu smo radili na inženjeringu stakloplastike, ali bilo je tu interijera za cruisere, podkonstrukcija, instalacija, pravi inženjering brodova, gdje sam naučila kako je brod napravljen i kako diše, od interijera do eksterijera. Nisam znala ‘svaku vidu’, ali sam znala svaku granu. Kada sam došla u Hrvatsku, počela sam primjenjivati to znanje i spajati sve što sam naučila. Prvi projekt sam odradila 2018., počela sam s interijerima i naši inženjeri su me prihvatili, investitori su me prepoznali i dobila sam priliku napraviti dvije jahte o kojima smo govorili, ICY i Seven Seas. Trenutno radim na nekoliko novih projekata koje još nisam prezentirala, od kojih jedan također ima pedeset metara.

Novi brend zove se ICY, a prvi primjerak bit će mini cruiser s osamnaest kabina koji izgleda poput privatne jahte

160

PPerfect Pe errffec ect EEs Escape sca sca cape pe

Projekt za Seven Seas bit će najluksuznija hrvatska jahta, koja će imati šest udobnih kabina i deplasman od 499 bruto tona, a inovativnim luksuznim tenderom Marlena Dapčić ‘cilja’ i na nagrade

Radite i na svom projektu koji bi trebao biti jedinstven? Radi se o inovativnom kompozitnom gliseru koji ima optička vlakna u sebi, i ispod gelcoata može mijenjati boju, osvijetliti ime broda, kao RGB rasvjeta… To bismo htjeli izbaciti van kao hrvatski proizvod, i tražim partnera za taj projekt, koji bi ga htio graditi. Radi se o luksuznom day cruiseru za koji već imam zainteresiranog klijenta. Naime, mnogi moji kolege s kojima sam radila već imaju po neku priznatu međunarodnu nagradu, i želja mi je da s ovim projektom i ja krenem tim putem.

Blu Yachts

Uspješan pohod na istok

Zastupnik brodograditelja Arcadia i Pardo sad je član Timone Yachts Group, koju vodi Luigi Gambelli

Tekst Niko Vučković Fotografije Blu Yachts

S ciljem što bolje funkcionalnosti i potaknut impresivnim i konstantnim rastom svojih tvrtki, poduzetnik Luigi Gambelli okupio je brendove Timone Yachts, Timone Yachts Brokerage, Timone Yachts Service, Timone Luxury automobile, Blu Yachts i Yachtwerk pod jednom kapetanskom kapom u Timone Yachts Group. Taj korak svjedoči o očitom rastu koji je doveo do progresivnog razvoja i konsolidacije tvrtki koje su se oduprle ozbiljnoj financijskoj krizi 2008. i ponovno se aktivirale na tržištu koje je, usprkos pandemiji, u porastu. Timone Yachts Group, koju vode Luigi Gambelli i partner Paolo Moresco, djeluje kao jedinstvena cjelina i pritom koristi sve mogućnosti tvrtki, lider je u prodaji luksuznih jahti, u djelatnostima skladištenja brodova i remonta. Ove proizvodne segmente zatim prate čarter u Hrvatskoj i konzultantska djelatnost, presudna za odnos između poduzetnika i klijenata, jer Gambelli od početka djelovanja naglasak stavlja na vrijednosti poput povjerenja i autoriteta. Među brendovima grupe ističe se Blu Yachts, ekskluzivni talijanski zastupnik brenda Arcadia Yachts sa sjedištem na Jadranu, za austrijske, slovenske, njemačke, hrvatske, crnogorske, albanske i švicarske brodovlasnike. Vrlo su uspješne, primjerice, bile prezentacije novog modela Sherpa XL, najnovijeg u katalogu kuće Arcadia, jahte koja u potpunosti prihvaća filozofiju života na otvorenom i zamišljena je za putovanja u bliskom kontaktu

162

s morem zahvaljujući senzacionalnom otvorenom prostoru koji nudi. ‘Kao što je poznato, nautički sektor nije pretrpio drastičnu štetu zbog pandemije: sektor je izdržao napad. Međutim, to nije dovoljno jer je sad važno donijeti novost i kvalitetu na tržište. Među kvalitetnim proizvodima koje nudimo svojim klijentima su i jahte Arcadia koje predstavljaju autentičnu kvalitetu’, objašnjava Luigi Gambelli. Grupa nije samo zastupnik brenda Arcadia. Blu Yachts je također zastupnik kuće Pardo, čija inovativnost i stručnost građene tijekom 50 godina predstavljaju jednu od najbolje čuvanih tajni tržišta. Zahvaljujući ovim dvama dragocjenim adutima, Blu Yachts je narastao i sad ima predstavništva u Lignano Sabbiadoru, Riminiju, Fanu i Senigalliji, i prisutan je na cijelom istočnoeuropskom tržištu, gdje je među najpopularnijima. Grupa u Hrvatskoj posluje putem dva prodajna kanala: to su A.D.S. marine u Punatu na otoku Krku i prodajni ured Elit Yachts u poljskom gradu Wiskitki k/Wwa. ‘Naš pristup karakterizira sposobnost da klijentima stavimo na raspolaganje svoje bogato iskustvo, profesionalnost i ljubaznost, koji svakoga dana rastu’, nastavlja Gambelli, koji gradi uspjeh u svijetu nautike od ranih osamdesetih. San mu se ostvario: rad s morem i na moru, u službi autentičnih dragulja nautičke proizvodnje koji osvajaju stilom i sjajem, baš kao i njihov predstavnik Timone Yachts Group.

Biznis

Čak i u vremenima pandemije Timone Yachts Group nastavlja rasti

www.ads-marine.com, www.elityachts.com.pl

Test

SAVRŠENSTVO STILA

SANLORENZO SL90A Iako smo već navikli na asimetrične Sanlorenzo modele, njihov najnoviji primjerak otišao je korak dalje. Zadržavajući profinjen stil i uređenje unutrašnjosti, pametnim smještajem vlasničke kabine u pramcu, povezanim cjelinama jahte i fantastičnim unutarnjim stubištem ovaj model jednostavno pomiče granice Tekst Darko Šupuk Fotografije Sanlorenzo

164

Test

166

U rujnu ove godine, na sajmu u Cannesu, Sanlorenzo je predstavio najmanju asimetričnu jahtu iz svoje ponude, s oznakom SL90A. Radi se o plovilu koje predstavlja evoluciju ‘asimetričnih’ ideja projektanta Bernarda Zuccona, do sada uspješno primijenjenih na većim modelima, a ovaj put spakiranih u duljinu od 90 stopa. Iako je asimetrija njegovo najprepoznatljivije rješenje, mi bismo rekli kako ovaj Sanlorenzov model krase i druge, izuzetno važne osobine. U prvom redu, tu je nepogrešiv stil i gotovo umjetnička izvedba koji ga čine dijelom moderne obitelji Sanlorenzo, izdvojili bismo i originalnu koncepciju vlasničke kabine, te stube koje povezuju palube na različitim razinama i čine ovaj brod jedinstvenim u svojoj klasi. Nepogrešiv Sanlorenzov stil upao nam je u oči već pogledom na krmenu platformu, prekrivenu tikovim letvicama s razmacima umjesto uobičajenih fuga, izuzetno lijep i precizno izveden detalj, koji je poslije ponovljen na stolu u krmenom kokpitu, i onom na gornjoj palubi. Krmeni kokpit opremljen je kao lounge prostor, prema želji vlasnika, a po istom principu je uređen i cijeli ostatak jahte. Tako ni u glavnom salonu nema stola za blagovanje, već samo izuzetno li-

jepe sjedeće garniture, tzv. free standing furniture, koje se odlično uklapaju u profinjen stil uređenja jahte, u kombinaciji stakla i drva. Ona ima lakirani mat tik na podu i tikove elemente namještaja, a osim toga tu je drvo lakirano u sivim tonovima koje se lijepo slaže s ‘kaučima’. Glavna zvijezda salona je mogućnost da se s lijeve strane spušta bočna oplata i otvara pogled kroz veliki prozor na boku. Jako lijep efekt kojim se povećava osjet prostora u jahti, koja s lijevog boka nema prolaz prema pramcu, već samo s desne strane. Tim prolazom doći ćete do pramca koji je potpuno posvećen vlasniku, s njega se možete popeti na gornji most, ali i ponovno sići u krmeni kokpit. Čini nam se kako je lakoća komunikacije koju pruža ovakvo rješenje budućnost nautičkog tržišta. Kada se vratimo u unutrašnjost, naići ćemo na još jedan izrazito lijep detalj u glavnom salonu, a to je glavna pregrada na kojoj je veliki televizijski ekran skriven kliznom stijenom. Kada se prema pramcu ide lijevim bokom, prolazimo uz dnevni toaletni prostor i dolazimo u vlasničku kabinu izvedenu na tri razine, u produžetku glavne palube. Krevet je orijentiran prema naprijed i ima svjetlarnik na stropu, ispred njega

Test

S asimetrične lijeve strane glavnog salona nalazi se veliki prozor koji, kada spustite bočnu zaštitu, postaje dio okoliša

i stubu niže nalazi se luksuzno namještena kupaonica, a još korak dalje i niže je velika garderoba. Vlasnička kabina ima i izlaz na pramčanu palubu koja je zapravo mala privatna vlasnička terasa, opremljena sjedištem U-oblika sa stolićem koji se spušta i pretvara ga u sunčalište. Odatle možete na gornji most bez da prolazite kroz glavni salon. Mi smo se vratili prema potpalublju i ostalim kabinama za goste kojih je u ovom slučaju još tri, a po želji vlasnika jahta može imati raspored i s četiri kabine za goste. Testirani primjerak imao je veliku VIP kabinu s posebno prostranom kupaonicom. U kupaonicama se obilato koristi mramor, a s obzirom na lokaciju brodogradilišta u blizini Carrare, na tu su činjenicu u brodogradilištu posebno ponosni. Ono što nas je oduševilo je način na koji je donja paluba povezana s glavnom i kormilarnicom, sa stubištem koje je otvoreno i čija visina premašuje pet metara! Jedinstven je to detalj na jahti ove veličine na koji će sigurno budući vlasnici ove jahte biti ponosni. Kada se na glavnoj palubi prolazi prema pramcu s desne strane, proći ćete kroz brodsku kuhinju proizvođača Boffi s dvostrukom pećnicom Gaggenau, zaštitnim znakom jahti Sanlorenzo.

Smještaj vlasničke kabine u pramcu izveden je mudro, na tri razine, a ta kabina uživa i u privatnom izlazu na pramac

168

Test

Gornja paluba namještena je elegantno, a natkrivena je tvrdim pokrovom s pomičnom pergolom

Dalje prema pramcu silazi se u kabine za posadu. Gornja paluba podijeljena je u tri cjeline, u prednjem dijelu se s lijeve strane nalazi kormilarsko mjesto, a s desne veliko sjedište. Centralni dio gornjeg mosta rezerviran je za kuhinju, oko velikog stola nalazi se sjedište U-oblika, a sa suprotne strane su sudoper, ledomat, hladnjak i kuhinjica. Oba dijela natkrita su fiksnim pokrovom koji se pomicanjem ‘pergole’ otvara prema nebu. Na krmenom dijelu gornjeg mosta nalaze se ležaljke. Kada smo isplovili na more ispred Cannesa, znali smo da se ne nalazimo na jahti koja obara s nogu performansama, već je naglasak stavljen na udobnost plovidbe, uz zanimljiv režim plovidbe manjom brzinom. Naime, pri 10 čvorova brzine, jahta troši manje od devedeset litara na sat. U razgovoru sa zapovjednikom doznali smo da su prilikom dolaska iz La Spezije za Cannes uglavnom plovili brzinom od 19 čvorova pri 2000 okretaja i potrošnji od oko 500 litara na sat, dok smo maksimalno dosegnuli 28 čvorova, što je odličan rezultat jer je jahta bila puna i ljudi i goriva. Ali njezina snaga nije u brzini, već u mirnoći i udobnosti plovidbe koja zrcali njezin hedonističko-profinjeni duh.

Duljina preko svega: 27,6 m Širina: 6,5 m Gaz: 1,93 m Spremnik za gorivo: 9000 l Spremnik za vodu: 1500 l Motori: 2 x MAN V12 - 2000 KS Generatori: 1 X 28 kW – 1 X 35 kW Najveća brzina: 29 čvorova Brzina krstarenja: 11 čvorova Graditelj: Sanlorenzo Zastupnik: Sanlorenzo Adria

IKONA JE ROĐENA

SUNSEEKER 88 YACHT

Test

Novi model u liniji Yacht izuzetno je inovativno plovilo koje nudi novi dizajn vanjštine, novu izvedbu krme, novi raspored glavne palube i niz sjajnih, dobro promišljenih rješenja, ali u prvom redu riječ je o uravnoteženoj luksuznoj jahti Tekst Darko Šupuk Fotografije Sunseeker

171

Kuća Sunseeker International ove je godina predstavila čak pet novih modela, od kojih svaki zaslužuje puno pažnje. Međutim, prinova u liniji Yacht ima posebnu težinu za brodogradilište jer je stari model 86 Yacht jedno od najprepoznatljivijih jahti Sunseeker uopće, pa smo od novog modela 88 Yacht opravdano očekivali puno, a dobili i više od toga. U prvom redu primijetili smo redizajnirane linije vanjštine, nova 88-ica ima sasvim novo dizajnersko ruho, s izrazito sportskom siluetom. Ima i novo rješenje na krmenom zrcalu nazvanom X-Tend koje dijeli sa ‘sestrinskim modelom’ Ocean 90, novi dizajn kokpita s pomičnim komadima namještaja, novi, izrazito radikalan raspored glavne palube s kuhinjom u pramčanom dijelu, smještenom uz kormilarnicu, te izrazito pametni dizajn potpalublja u kojem je VIP kabina značajno dobila na privatnosti, a vlasnička predstavlja evoluciju i do sada uspješno primijenjenih rješenja. Kada se sagleda sve navedeno, ostaje nam ono najvažnije, a to je da se radi o uravnoteženoj luksuznoj jahti, detaljno dizajniranoj do posljednje sitnice, koja odiše stilom i elegancijom prepoznatljivom za Sunseeker. Novu jahtu pokreću dva motora MTU 10V 2000 u serijskoj izvedbi, ili dva MTU 12V 2000 kao opcija, a jahta koju smo vidjeli na sajmu u Cannesu imala je jače mo-

Glavna paluba podijeljena je u dvije cjeline, a u krmenom dijelu nalazi se iznimno veliko sjedište L-oblika s pogledom preko krmenog zrcala

172

Test

Smještanjem u pramac, brodska kuhinja je dobila na prostoru i količini dnevnog svjetla, predstavljajući potpuno novi koncept jahte

tore. Sunseeker 88 ima dovoljno mjesta za smještaj osam gostiju i četiri člana posade u potpunom luksuzu i udobnosti, a najveća brzina iznosi joj 28 čvorova. Sunseeker 88 ima krmu koja je dimenzijama među najvećima na tržištu, kojoj se pristupa dvostrukim stubištima od tikovine s ugrađenom LED rasvjetom. Beach club na krmi je privatno utočište na otvorenom opremljeno, među ostalim, spomenutom inovativnom ležaljkom X-Tend, tušem i obiljem spremišnog prostora, uključujući posebne ormariće za dva Seaboba s punjačima. Proširena platforma za kupanje savršena je za smještaj tendera ili jet skija s opcijskom dizalicom na gornjoj palubi za jet ski. Krmeni kokpit je posebno lijepa brodska cjelina, sa staklenim vratašcima koja omogućuju nesmetan pogled na more. On je opremljen i malim sudoperom, hladnjakom i ledomatom, s jedne, i krmenim komandama, s druge strane. Glavna paluba je upravo spektakularna. Prva ‘velika stvar’ je velika kuhinja na pramcu, koja ima novi položaj ispod vjetrobranskog stakla pored donjeg upravljačkog mjesta. Preplavljena prirodnim svjetlom nudi nevjerojatnu količinu praktičnog spremišnog prostora, Miele uređaje, uključujući hladnjak sa zamrzivačem pune visine i perilicu posuđa, uz mogućnost ugradnje hladnjaka za vino. Postoji i mogućnost potpunog zatvaranja kuhinje, što omogućava gostima privatnost. Kada se iz kormilarnice ide prema salonu, naići ćete na dnevni toaletni prostor, a u sredini glavne palube

Test

Osim ‘kraljevske’ vlasničke kabine koja uživa u punoj širini korita, VIP kabina dobila je primjetnu dozu privatnosti novom pozicijom kupaonice

174

Test

nalazi se veliki fiksni stol za blagovanje za osam gostiju, te spremišni element srednje visine koji služi kao šank i vitrina za izlaganje, a cijeli je taj prostor svijetao i ima visinu od 2,15 m. Ostakljeni zidovi od poda do stropa preplavljuju unutrašnjost prirodnim dnevnim svjetlom, u čemu im pomažu klizna vrata s desne strane. Zanimljivo je da su na ovom modelu mijenjanjem boje stropa i poda u tamno drvo dizajneri i vizualno odijelili blagovaonicu od ostatka salona. Salon nudi različite konfiguracije sjedala i odiše luksuzom, zahvaljujući lijepim novim tkaninama i finoj koži. Interijer inače odiše luksuzom i osvaja strateški smještenim dizajnerskim detaljima kojima se Sunseeker 88 ističe na prvi pogled, uključujući sklad drva, laka i kamena s dijagonalnim detaljima od nehrđajućeg čelika na ormarima i vratima. Pogled neprekinuto teče kroz predvorje salona do glavnog stubišta, koje vodi do svih kabina na donjoj palubi. Sunseeker je smjestio veliku vlasničku kabinu u središnji dio jahte. Ona ima televizor s ekranom od 55 inča u serijskoj izvedbi i prostranu garderobu za dvoje. Pored nje je izvedena privatna kupaonica uređena u finim materijalima, s dva umivaonika, tušem i mnogo prostora za odlaganje. Novi Sunseeker također ima luksuznu pramčanu VIP kabinu s garderobom i velikom kupaonicom koja ne zaostaje za vlasničkom, kao i dvije gostinske dvokrevetne kabine s vlastitim kupaonicama. Za tržište čartera kuća nudi i izvedbu pete kabine umjesto standardne vlasničke, a ta je kabina u tom slučaju izvedena kao VIP, što nam se čini kao jako zanimljiva opcija za Hrvatsku. Izuzetno prostrana gornja paluba ima optimalan raspored s lijepim namještajem na prostranoj krmi, te nudi mogućnost ugradnje infinity bazena na tom dijelu. Ona je ugodan prostor i za druženje, s dovoljno mjesta za sjedenje i opuštanje zahvaljujući sjedalima uz kormilo i proširenim sjedalima U-oblika nasuprot elementa s ledomatom, roštiljem i višestrukim mogućnostima hlađenja. Inovativni kruti krović pune širine s tendom može biti izveden s nagibnim aluminijskim elementom koji jamči kontrolu hlada. Pramac nudi još jedan vanjski prostor s velikim sunčalištem i udobnim naslonjačima. Gospodin Andrea Frabetti, izvršni direktor Sunseeker Internationala, o novom modelu kaže: ‘Moj tim i ja smo nevjerojatno uzbuđeni zbog ovog novog modela. U njega smo unijeli inovativan dizajn, tehnologiju i inženjering, a finiš svih prostorija, materijali i tkanine su upravo vrhunski. Ova jahta doista spaja osjećaj luksuzne superjahte s praktičnošću manjeg modela.’

Duljina preko svega: 26,38 m Širina: 6,47 m Gaz: 1,95 m Istisnina: 75.400 kg Spremnik za gorivo: 11.000 l Spremnik za vodu: 1400 l Motori: MTU do 3900 KS Najveća brzina: do 28 čv. Autonomija pri 12 čv.: do 1300 nm Graditelj: Sunseeker International Zastupnik: Sunseeker Adriatic Group

AZIMUT 68 LAKOĆA POSTOJANJA Nova jahta slijedi svjež dizajnerski stil Azimut flybridge kolekcije. Uz sportsku siluetu, ona nudi mirne i estetski pažljivo oblikovane unutrašnje prostore, te prvi put na jahti ove veličine mogućnost izbora konfiguracije glavne palube Tekst Darko Šupuk Fotografije Azimut Yachts

Test

177

Test Kao prinova u Azimutovoj liniji jahti s gornjim mostom (Fly Collection), novi model Azimut 68 nastavlja uspješnu suradnju dizajnerskog dvojca - Alberto Mancini potpisuje vanjštinu, a Achille Salvagni potpisuje uređenje unutrašnjosti jahte. Nakon nekoliko modela koje su uspješno predstavili tržištu, ova jahta slijedi istu dizajnersku filozofiju, sportski oblikovanu vanjštinu s jednom crnom plohom od zatamnjenih stakala kojom je prekinuta silueta, koja koketira s dizajnom automobila, te nježno uređenje unutrašnjosti s čistim i zaobljenim linijama. Čini nam se kako je Salvagni na ovoj jahti dodatno umirio interijer koristeći malo pravilnije oblike, a zadržavajući svoj prepoznatljivi stil. Rezultat je izuzetno lijepo izbalansiran dizajn koji ‘ne strši’, a nudi odmak od uobičajenih jahtaških rješenja. Ono što je glavna karakteristika ove jahte jest njezina mogućnost prilagođavanja željama kupca, odnosno mogućnost izbora različitih uređenja glavne palube na kojoj se salon i kuhinja smještaju po želji naručitelja. Na testiranoj jahti kuhinja je smještena u prednjem desnom dijelu glavne palube, a preko puta nje nalazi se uzdužni

178

kauč s dva rasklopiva stolića na kojima možete servirati doručak ili večernji ‘snack’. U uzdužnom zidu kuhinje ugrađen je i televizor, pa taj prostor može poslužiti i kao intimni kinoprostor. Kada se stolići rasklope, oni čine jedan veliki blagovaonički stol. U našem slučaju kuhinja je bila zatvorena rebrastim kliznim vratima. U drugoj varijanti, ona može biti sasvim otvorena, s pogledom prema salonu. U oba slučaja, cijeli krmeni dio salona je jedan veliki ‘lounge’, prirodno spojen s kokpitom u kojem nije veliki stol za blagovanje, već lijepo sjedište U-oblika, dvije stolice i nešto manji stol od tikovine, a taj dio poslužuje i uspravni dodatni šank smješten s desne strane plovila. Po želji kupca, salon se može izvesti s kuhinjom u desnom krmenom dijelu, čime ona postaje centralni prostor glavne palube, a sjedeći dio salona se ‘seli’ prema naprijed. Ovakvu modularnost unutrašnjosti nismo navikli vidjeti kod manjih jahti i vrijedan je iskorak Azimuta prema budućnosti. Bez obzira koju inačicu izabrali, unutrašnjost jahte obilježena je skladnim oblicima namještaja koje je Salvagni pažljivo dizajnirao i koji vam daju jedinstven osjećaj.

Sjedištima dominiraju svijetle tkanine, a detalji od mat drva mahagonija i plave kože razbijaju cjeline povezane mekanim linijama. Drugi prostor kojem su u brodogradilištu posvetili puno pažnje je gornji most koji je podijeljen u tri cjeline. U prednjem se dijelu nalazi kormilarsko sjedište s dvije stolice i Garminovom elektronikom kojom kontrolirate sve brodske sustave i navigaciju. Nasuprot njega je veliko sunčalište, u centralnom dijelu smjestio se veliki stol za blagovanje i velika fiksna sofa, dok je u krmenom dijelu dodatno sunčalište i mjesto za dodatne ležaljke ili smještaj morskih igračaka. Gornji most natkriven je tvrdim pokrovom sportskog oblika koji se otvara električno pokretanim mehanizmom. Ovaj dio predstavlja lijep i funkcionalan vanjski prostor jahte, kojem je kompatibilan prostor na pramcu koji se sastoji od velikog sjedišta smještenog tik ispod vjetrobranskog stakla i višenamjenskog sunčališta, a taj se prostor po potrebi natkriva zaštitom od sunca. Obilje vanjskih prostora ima svoju refleksiju u kabinama na donjoj palubi. U krmenom dijelu potpalublja nalazi se vlasnička kabina koja ima krevet smješten okomito na uzdužnicu i koja, uz prostranu kupaonicu odijeljenu kliznim

Mekane i oble linije interijera, koje karakteriziraju dizajn unutrašnjosti Achillea Salvagnija, ponavljaju se i na vanjštini ove sjajne jahte

179

Test

vratima, izgleda poput luksuznog apartmana u mini izvedbi. VIP kabina smještena u pramcu je maksimalnih dimenzija, a u potpalublju se nalaze još dvije kabine, ona s dvostrukim ležajem koja svoj toaletni prostor dijeli kao dnevni, te četvrta kabina s krevetima na kat, smještenim u L-konfiguraciji kojoj također ne nedostaje prostora. U krmi se nalazi i kabina za posadu s dva kreveta. Razlog tako velikom volumenu potpalublja je kompozitna konstrukcija jahte s velikom upotrebom karbonskih vlakana u nadgrađu, čime se smanjuje težina ‘šasije’ i smanjuje potrošnja. Njezine performanse na moru nas očekivano nisu razočarale, a isprobali smo je s deset osoba na testu, punim tankom vode i 70 posto goriva, dakle pod punim opterećenjem. Lijepo vrijeme ispred Cannesa omogućilo nam je da uživamo u plovidbi, dok smo testirali novu jahtu u raznim režimima plovidbe. Pri 1500 okretaja ona plovi s 14 čvorova i troši oko

120 litara na sat, dok između 2000 i 2250 okretaja plovi brzinama između 23 i 27 čvorova, uz potrošnju između 230 i 290 litara, što su brzine koje ovisno o uvjetima na moru možemo prepoznati kao idealne brzine krstarenja, jer je tada jahta potpuno mirna. Pri 2470 okretaja postigli smo i maksimalnu brzinu jahte od 32 čvora. Ona je pritom lako upravljiva i okretna, uz ugrađeni joystick pristajanje je u skučenim uvjetima sajma bila dječja igra, a lagana konstrukcija nadgrađa prilikom plovidbe lako se osjeti, te posebno dolazi do izražaja kod prelaska preko većih valova. Razina buke se u svim režimima plovidbe kretala od početnih 60 do maksimalnih 70 decibela, što smatramo dobrim rezultatima za ugrađene motore Volvo IPS 1350 od 1000 konjskih snaga. Snaga ove jahte nisu performanse, već lakoća boravka na plovilu i veliki volumen svih njezinih prostora, što je cilj koji su Azimutovi graditelji itekako dobro postigli.

Prozračnost interijera lako je primjetna i u kabinama koje, osim u svijetlim tonovima drva i tkanina, uživaju u obilju dnevnog svjetla

180

Test

Moderan, sportski izgled koji karakterizira novu Azimut jahtu iz game Fly Collection zasluga je Alberta Mancinija

Duljina preko svega: 20,98 m Širina: 5,23 m Gaz: 1,60 m Istisnina: 43,7 t Spremnik za gorivo: 3700 l Spremnik za vodu: 1000 l Motori: 2 x Volvo IPS 1350 (1000 KS) Najveća brzina: 32 čvora Brzina krstarenja: 28 čvorova Graditelj: Azimut Yachts Zastupnik: Navis Marine

Test

TESLA ZA MORE

SILENT 60 Kompletan dizajn Silenta 60 je besprijekoran i, prije svega, funkcionalan, bez nadodanog luksuza, jer na ovom katamaranu sve se vrti oko tehnologije Tekst Filip Bubalo Fotografije Alberto Cocchi

183

Test Premda ovo nije najveći katamaran brodogradilišta Silent Yachts (Silent 80 i 100), pa čak ni dizajnerski najambiciozniji (62 Trideck), novi Silent 60 je ogledni primjerak izbalansiranosti između modernih tehnologija, dizajnerskih trendova te ‘zelenog’ jahtinga. Ovaj model, po svemu sudeći, nova je prekretnica za austrijsku tvrtku, baš kao što je to bio Silent 64 - prvi serijski solarni katamaran koji je prešao Atlantik. Umjesto svjetske premijere u Cannesu, premijerno testiranje za novinare premješteno je na Mallorcu, u režiji novog ureda Silent Yachtsa u Port Adrianu. Kompletan dizajn Silenta 60 besprijekoran je i, prije svega, funkcionalan, bez nadodanog luksuza, jer na ovom katamaranu sve se vrti oko tehnologije. Iako opremljen vrhunskom tehnologijom, uključujući i kite jedro u pramcu, Silent 60 je iznimno stilski dopadljiv izvana, pa visoki bokovi sa zakrivljenom inox ogradom i nešto nižim flyem, skladno pašu uz potpuno ostakljeni salon. Uz 11 četvornih metara na pramcu, prostora za dnevni boravak ima napretek, pa je tako na krmi čak 80 četvornih metara sa sofom L-oblika, pomičnim stolom te drugom modularnom sofom, koja će poslužiti i kupačima koji ulaze na brod ili prilikom ukrcaja vodenih igračaka preko uranjajuće hidraulične platforme. Ulaskom u salon od 50 četvornih metara i s 2,2 m visine, kuhinjom na lijevoj strani, te s radnim stolom i ogromnim hladnjakom na drugoj strani, uistinu imate dojam prostranog i udobnog doma, a uz 360° pogled kroz staklene stijenke u neprestanom ste kontaktu s morem. Ovaj ‘trup’ br. 1 ima četiri kabine, te u ovoj verziji, umjesto izlaza na pramac, ima veliku vlasničku

184

kabinu pune širine trupa s odvojenom kupaonicom. Dvije dvokrevetne kabine u lijevom trupu te VIP kabina u desnom, sve s vlastitom kupaonicom, nude obilje prostora za duga i samodostatna krstarenja, itekako traženu karakteristiku kod modernih kupaca. Na fenomenalnom flybridgeu (ručno sklopljiv hard top) s 20 četvornih metara ugodnog hlada, a iza skiperskog mjesta, duž cijele širine trupa postavljena je sofa, pa je flybridge jedno od najboljih mjesta za druženje na 60-ici. Interijeru je posvećena veća pažnja nego na prethodnim modelima, pa su sada u ponudi i ‘eco’ i inovativni materijali, poput fenixa koji ne ostavlja otiske, dok je namještaj kombinacija nature drva i furnira s kožom presvučenim površinama. Kao i stol sa sofom, skipersko mjesto na povišenom je nivou i pruža odličnu preglednost u svim smjerovima, a instrumenti na komadnoj ploči vrlo su pregledni i intuitivni čak i za nekoga tko se prvi put susreće s električnim postrojenjima. Inače prilikom preuzimanja Silenta 60, vlasnik je trebao proći sedmodnevni tečaj, kako bi bez predznanja o električnim motorima mogao upravljati ovim ‘high tech’ katamaranom. Ovaj prvi trup opremljen je parom električnih motora od 240 kW, s tri litijska baterijska sklopa koji napajaju 42 solarna panela na flybridgeu (400 W) i krovu salona (240 W). U odnosu na Silent 55, to je cijelih 30 posto više panela, koji pune servisne baterije preko invertera i daju 230 V za sve električne uređaje na brodu. Za plovidbu u potpunosti na struju, a manju od 30-ak nm, nema potrebe za generatorom, koji se inače automatski uključuje kada baterije padnu na 25 posto. Kako

Test

bi se ponovno napunile baterije (210 kW), potrebno je oko tri sata rada generatora (25 l/h) ili, pak, prenoćiti u marini priključeni na struju. Ako su baterije prepunjene strujom, a preko solara ili priključka ima još dotoka struje, Silent 60 može dijeliti višak brodovima u blizini, poput plutajuće mini elektrane. Uz doživotnu garanciju na motore i praktički bez dijelova za servisiranje, električni sustav manje je kompliciran nego što na prvu izgleda i znatno jeftiniji za održavanje. Ploveći uz obalu naišli smo na kajake na moru i laganim zakretanjem ručice elegantno smo izbjegli ‘povorku’. Lakoća kormilarenja katamaranom od 60 stopa nevjerojatna je, pogotovo jer se odvija putem male poluge (follow up steering) u punoj tišini i, rekli bismo, bez drame. Povratom ručice na nultu poziciju, katamaran se odmah vratio na zadani kurs, a jednako elegantno prihvaća i naglije pokrete kormilom. Poluge za pokretanje motora klasičnog su tipa s pozicijama za naprijed, neutral i natrag, a velika prednost električnog motora je manevriranje i nagla promjena smjera kretanja (motor bez zupčanika), dok je puna snaga od 2 x 250 kW odmah na raspolaganju. Pri brzini krstarenja od ugodnih i još bitnije nečujnih šest čvorova, motori su pokazivali potrošnju od 29 kW, što je za Silent 60 je iznimno stilski dopadljiv izvana, dok iznutra obiluje kvadratima

185

Ova verzija, umjesto izlaza na pramac, ima prostranu vlasničku kabinu

186

Test

Kite jedro katamaran s istisninom od 29 t više nego štedljivo. Velikim dijelom takva efikasnost je postignuta ekstenzivnim CFD studijama na kompozitnom trupu, koji pruža vrlo mali otpor i koji gazi manje od metra. Maksimalna brzina nam je bila desetak čvorova, iako realno može i 17, dok u najsnažnijoj verziji Silent 60 može i do 20 čvorova. Na prvim testiranjima, đita od 60-ak milja od Mallorce do Ibize, s prosječnom brzinom od sedam čvorova, završila je nakon osam sati plovidbe. Takav itinerar idealan je za solarne katamarane, no uz pažljivo planiranje te s dva watermarkera i obilje hrane praktički cijeli vodeni svijet vam je na dlanu. Silent Yachts sa svojim konceptom ima odgovor na sve brojnije zahtjeve osviještenijih vlasnika jahti željnih dužih putovanja i s nultom emisijom štetnih plinova ili čak trajnog i ekološkog života na moru. S ovim modelom Silent Yachts pristupačniji je i zanimljiviji više nego ikad i širem krugu nautičara, jer osim što konkurira luksuznim ‘long cruise’ jahtama, posjeduje sve kvalitete predvodnika e-jahtinga, što potvrđuje val interesa i narudžbi osobito u SAD-u, ali i nagrade koje je Silent 60 već osvojio.

Začetnik Silenta Michael Köhler, u svojoj viziji da Silent katamarane učini još učinkovitijim, opremio je Silent 60 s Wingit kite jedrom (prvi model), koji bi trebao omogućiti još veću autonomiju ovom katamaranu. Naime, u pramčanom spremištu smješten je kite te maleni jarbol s kojeg se ‘lansira’ napuhani kite u more. Jednom kad dosegne određenu visinu, automatski se kontrolira, a ovom katamaranu omogućuje i do pet dodatnih čvorova. Proces nije toliko jednostavan kao kod običnog kite surfinga, s obzirom na to da i sam katamaran svojim gabaritima ometa strujanje zraka. U idealnim uvjetima, funkcija kitea daje puni potencijal s 10 puta više snage po četvornom metru nego tradicionalno jedro i itekako ima smisla, jer uz plovidbu od četiri čvora na motore (samo 3 kW po motoru) te još toliko na kiteu, štedi se struja, a osim sigurnosti u slučaju da motori ne rade, tu je i fun factor.

Duljina: 17,99 m Širina: 8,99 m Istisnina: 29 t Gaz: 0,93 m Spremnik za gorivo: 2 x 500 l Spremnik za vodu: 2 x 500 l Generator: 100 kW Kapacitet baterija: 210 kW Motori: 2 x 250 kW (max. 340 kW) Najveća brzina: 20 čvorova Graditelj: Silent Yachts

SWAN SHADOW

Test

MOTORNJAK S DUŠOM JEDRILICE Dizajner Jarkko Jämsén uspješno je iskoristio bogato nasljeđe Nautor’s Swana te stvorio motornjak koji će zadovoljiti velika očekivanja ljubitelja finskog brenda, ali i privući novu mladu klijentelu, koja ima totalno drukčije poimanje broda i mobilnosti Tekst Filip Bubalo Fotografije Nautor’s Swan

189

Test

S bogatom jedriličarskom tradicijom, u kojoj su brodovi finskog brodogradilišta Swan sinonim za performanse, kvalitetu i eleganciju, predstavljanje njihova motornjaka Shadow, ne samo da je prodrmalo nautičku industriju, nego su stvorili nešto neočekivano, novo i uzbudljivo u segmentu ‘open cruisera’. Premda ih je na tržištu podosta, malo koji izgleda ovako fenomenalno. Jarkko Jämsén (Navia design) poznato je dizajnersko ime, koje stoji iza mnogih uspješnih projekata za Axopar i XO, a među kojima je i Clubswan 50, pa smo imali velika očekivanja. Ovaj studio uspješno je primijenio bogato naslijeđe finskog brenda, te stvorio motornjak koji će zadovoljiti velika očekivanja ljubitelja Nautor’s Swana, ali i privući mladu klijentelu, koja ima totalno drukčije poimanje broda i mobilnosti. Puno pažnje stoga je posvećeno životnom stilu vlasnika, ali i multifunkcionalnoj ulozi ovakvog motornjaka, pa je najizglednije da bude tender za velike jahte ili Nautorove jedrilice. S besprijekornim izgledom i vrhunskim performansama ide i oprema koja će se rijetko pronaći na openima od 40 stopa. S prepo-

S besprijekornim izgledom i vrhunskim performansama ide i oprema koja će se rijetko pronaći na openima od 40 stopa

190

znatljivim plavim linijama, bočna linija izrazito je elegantna s okomitim pramcem (V 20°), pa je paralela s jedriličarskim DNK neizbježna. Tipični walkaround bez ijedne stube u svim zonama pruža neposredan kontakt s morem, naročito na krmenoj platformi koja, kada se podigne, funkcionira kao pasarela (podignuti motori), dok uronjena (35 cm) služi kupačima za elegantan i siguran ulazak na brod. Na bokove broda postavljen je širok sloj tikovine pa je svugdje ugodno za sjedenje i okupljanje većeg društva, jer je Shadow registriran za 18 ljudi. Otvoreni layout i inovativni ‘bolt on’ sistem za namještaj pružaju prilagodljiv dizajn, pa Shadow, osim sportske, ‘pleasure’ i ‘limo’, ima i ‘fisherman’ verziju. Mi smo testirali ‘pleasure’ ili ‘wet bar’ opciju, s ledomatom i hladnjacima ispod skiperske klupe te dužim električnim hard topom. U takvoj verziji sunčalište, koje se preklapanjem naslona lako pretvara u klupu, pa uz drugu sofu za stolom smješta šest osoba, potpuno je prekriveno. Na pramcu se cijeli prostor može pretvoriti u V-sunčalište, jednostavnim spuštanjem stola. U kabini, pak,

Test

ima mjesta za najviše dvoje ljudi s prepoznatljivim Swan uređenjem interijera i jedriličarskim rješenjima poput kreveta koji se može izvući ili zgodno napravljenog toaleta, i time Shadow kao vikend/day cruiser ili tender ispunjava sve zahtjeve budućih klijenata. Pogonski motori mogu ići od 3 x 250 do 350 KS, pa se i brzina krstarenja kreće od 35 do 45 čvorova, ovisno o instalaciji, dok je top brzina u najsnažnijoj izvedbi s 3 x 350 KS – vrhunskih 55 čvorova. Kombinacija Mercuryja i Simrada, s uparenim joystickom, čini kontrolu cijelog broda izrazito jednostavnom i sigurnom, a digitalni prekidači imaju i svoju sigurnu ‘manualnu’ verziju na konzoli. Položaj za kormilom je izvrstan, te vas vrtlog vjetra pri 50-ak čvorova uopće ne ometa u vožnji, dapače, a o mokrom kokpitu nema ni riječi. Pri krstarećoj brzini pokušali smo ga

Duljina preko svega: 13,23 m Širina: 4,3 m Istisnina: 4500 kg Gaz: 0,86 m Spremnik za gorivo: 1000 l Spremnik za vodu: 130 l Motori: 3 x Mercury 350 KS (225 – 350 KS) Najveća brzina: 55 čvorova Graditelj: Nautor’s Swan Zastupnik: Ocean Adventures

izbaciti ‘iz takta’ s nekoliko naglih skretanja i prelaženja preko valova, no on se jednostavno ne da iznenaditi i pri svakom manevru ostaje pravi Nautor’s Swan. Vrlo efikasan trup s dvije skaline, kada govorimo o potrošnji može se nazvati i održivim, jer troši samo 4 l/nm pri 30 čvorova. Premda brza vožnja Shadowa nikako nije divlja, a pri 40 čvorova, čak i po malo valovitom moru, ni u jednom trenutku nije izgubio na uglađenosti. Finsko brodogradilište namjerava proizvoditi ‘samo’ 16 Shadowa godišnje i distribuirati ih po cijelom svijetu kako bi zadržali notu ekskluzivnosti. U planu je i veća verzija Shadowa, o čijim se performansama samo može nagađati, no sudeći prema performansama, izgledu i ugledu ovog brenda, bit će to još jedna osvojena tržišna ‘regata’ za Nautor’s Swan.

191

Rand Shipyard

Nautička budućnost gradi se u Splitu Velik dio ukupne proizvodnje Rand brodova gradi se u pogonima partnerske tvrtke Rand Shipyard u Kaštelima, koju vode Davor Paić i Fabjan Viđak. S velikim planovima za budućnost, strelovito se uspinje prema statusu najveće tvornice za proizvodnju brodova na ovim prostorima Tekst Filip Bubalo Fotografije Robert Matić

192

Brodogradilište

Rand Boats, tvrtka sa sjedištem u Kopenhagenu, s vlasnikom i vizionarom Carlom Random u samo nekoliko godina promijenila je paradigmu morske mobilnosti, te nautičkom svijetu podarila projekte temeljene na ekološkim i održivim inovacijama. Moderan dizajn, raznovrsnost, ekološki i visoki standardi kvalitete izrade brodova od 20 do 30 stopa, te elektrifikacija dostupna za sve modele učinili su Rand brodove traženom robom. Ovu godinu Rand je s brodogradilištem u Španjolskoj i razgranatom partnerskom mrežom od SAD-a do Australije završio s rekordnom prodajom brodova. Dio ukupne proizvodnje odrađen je u pogonima partnerske tvrtke Rand Shipyard, koju vode menadžer Davor Paić i projekt menadžer Fabjan Viđak, a u kojoj je suvlasnik i sam Carl Rand. Ove godine izgrađeno je više od 130 plovila, taj broj će se u 2022. barem udvostručiti, dok su budući planovi impresivni. Samo brodogradilište nalazi se u Kaštel Sućurcu nadomak Splita, na skoro 5000 četvornih metara, s odjelima za izradu kalupa, obradu drvenih elemenata, implementaciju elektronike i instalaciju električnih pogona, a u planu 193 je i daljnje

Fabjan Viđak: Ekologija kao ‘mindset’ nautičara

Davor Paić: Vizija odgovornog poslovanja

Glavna nota održivosti našeg projekta je implementacija ‘zelenih’ materijala, i to nastojimo postići najviše s biokompozitima. Tako se u brodogradnji primjenjuje princip gdje se oplata broda može napraviti od jezgre koja se oblači u slojeve od balse ili sličnih umjetno ili održivo uzgojenih materijala, te koji se oblažu slojevima niti (pletiva), a na koja se apliciraju smole sa smanjenim udjelom štetnih tvari i koje se mogu reciklirati. To je u biti priča budućnosti kojoj težimo, kada je riječ o ‘premium boatingu’, jer nam je cilj ponuditi cijelu jednu priču u ekološkom i održivom okviru, kao ‘mindset’ nautičara, od same gradnje do korištenja broda. Upravo EU sredstvima koja smo dobili, imamo za cilj biti što učinkovitiji u korištenju materijala i energije, procese sve više optimizirati i digitalizirati, te tako podignuti proizvodnju, a radni prostor napraviti što atraktivnijim za naše zaposlenike i što ‘zelenijim’ za okoliš.

Može se kazati da je nama usađen jedan drukčiji mentalitet od onoga koji vlada u našoj zemlji, jer smo navikli raditi sa strancima i da nam je cijeli svijet tržište. Na početku naše poslovne priče često smo dobivali obeshrabrujuće komentare, no mi se nismo obazirali, već smo samo rasli. Nama treba dobra poduzetnička zona, nastavak obavljanja naše djelatnosti i razvijanje poslovanja, te da nas se prepozna od lokalne uprave kao odgovornog partnera vrijednog ulaganja. Znamo koliko možemo rasti i na kojoj lokaciji, tako za Hrvatsku također imamo viziju razvijanja kooperantskog sustava, gdje već imamo u vidu preuzimanje nekih brodogradilišta i ostvarivanje ekskluzivne suradnje s drugima. Od početka je nit vodilja bila stvoriti jedan dobar tim koji surađuje, bez vlasnika i klasičnog ‘šefovanja’. Ljudi su najveći forte i ako netko uspije zaposliti kvalitetan kadar, može se smatrati pobjednikom u bilo kojoj utakmici i to je ono što želimo postići.

194

Prijatelji i poslovni partneri Fabjan Viđak (lijevo) i Davor Paić (desno) pokretači su nautičkog čuda koje bi pogonima nekad sjajnog Jugovinila u Kaštelima mogao vratiti stari sjaj

Brodogradilište

‘U 2022. godini udvostručit ćemo proizvodnju, a u skoroj budućnosti ona će premašiti brojku od tisuću proizvedenih brodica u godinu dana’

širenje, te uređenje nove upravne zgrade i dviju proizvodnih hala. Punim kapacitetom brodogradilište radi nešto više od dvije godine, a sa stotinjak radnika i još 50 stalnih kooperanata s navoza se tjedno izbace dva modela Picnic 18, Mana 23 i svaka dva tjedna po jedan Escape 30, model u potpunosti razvijen od strane splitskog tima. Fabjan Viđak, inženjerska strana mladog tima, iako diplomant građevine, svoju je ljubav prema moru i brodogradnji pretvorio u karijeru u jednoj splitskoj tvrtki, gdje je radeći poslove od vođenja projekata do gradnje brodova, među kojima su bile Bavaria jedrilice i motornjaci (R55 i C65) i katamarani, i upoznao Davora Paića. No, kada se prije pet godina ovaj dvojac prilikom jednog projekta susreo s utemeljiteljem brenda Rand, Carlom Random, sva trojica su ‘kliknula’ i priča o zajedničkom projektu je krenula. Njihova kolaboracija započeta je s modelom Rand Leisure 28, gdje su vodili razvoj broda od faze prototipa pa do serijske proizvodnje, i premijernog predstavljanja na sajmu Boot u Düsseldorfu 2017. Nakon tog uspjeha kreće njihov uspon, pa je iz tog modela kasnije nastao Supreme 27, Play 24, Spirit 25, te dosad njihov najnoviji i najveći model Escape 30, koji smo nedavno predstavili u Yachtsu. Dvije pandemijske godine nanijele su štetu brojnim gospodarstvima svijeta, a poremećaji u opskrbi materijala i roba doveli su do toga da ovo brodogradilište mora financirati i polugodišnje zalihe dobavljača ne bi li na vrijeme osigurali robu, no Davor i Fabjan upravo u ovakvim okolnostima vide priliku za rast. Aplicirali su projekte za EU sredstva, te su već povukli oko šest milijuna kuna, tako da poslovanje u sljedećoj godini prati investicija od ukupno 15-ak milijuna kuna. Kako im je dosad bio cilj dokazati se kao pouzdan partner i poslodavac, sada razmišljaju ekspanzijski, s ciljem optimizacije i zelene tranzicije proizvodnih procesa, zbog čega su započeli suradnju sa splitskim FESB-om. Da Davor i Fabjan zaista grade nautičku budućnost, pokazuje i njihova suradnja s Fakultetom strojarstva i brodogradnje iz Zagreba, gdje će nastojati financirati mlade i stručne ljude željne izazova jer, kako kažu, jedino kroz sinergiju poduzetnika i visokoobrazovnog kadra bit će sposobni donositi inovacije i biti korak ispred konkurencije. Kako ističe Davor, njihov najveći cilj je jasno definiran, a to je da budu najveći europski proizvođač brodova. Tako će, u okviru brenda Rand, svi projekti do 40 stopa biti Rand Boats, dok će veći brodovi biti dio Rand Yachts, no u planu je i razvijanje drugih projekata poput plutajućih modula (saune, uredi, difuzni hoteli), te vlastitih električnih baterija i propulzije, čime će jednadžba o održivosti i budućnosti nautike biti velikim dijelom riješena. Davor ide i korak dalje, smatrajući da njegova vizija poslovnog modela može biti od koristi cijelim zajednicama, što i dokazuju velike manufakture i brodogradilišta diljem Europe i svijeta, jer smo ‘nakon’ pandemije svjedoci povratka proizvodnje s Bliskog istoka u matične zemlje. ‘Hrvatska, unatoč deficitarnom kadru, ima sjajnu priliku poput, recimo, Poljske sa znanjem i tradicijom industrijske proizvodnje uzdignuti gospodarstvo, pa čak i u manjim mjestima. Što više budemo sudjelovali u radu zajednice, to će i posao gradnje brodova na održivi način biti privlačniji sve ve-

ćem broju ljudi. Time se može osigurati veći broj zaposlenih ljudi u ovoj industriji, izvan turističkih djelatnosti, s plaćama koje su iznad prosjeka, a od čega bi svi mogli lijepo živjeti. Nadamo se da ćemo se kroz dvadesetak godina moći osvrnuti i reći da smo bili inicijatori takvog napretka’, zaključio je Paić.

195

Water Revolution Foundation

Tekst Filip Bubalo Fotografije Water Revolution Foundation

Zaklada koja spašava mora i oceane

Water Revolution Foundation je od svog osnivanja 2018. postao jedna od najprominentnijih inicijativa s ciljem neutraliziranja otiska superjahting industrije, uz promicanje održivih tehnologija i praksi unutar nautičke industrije

196

Ekologija

WRF je nastao zbog problematike vezane uz superjahting industriju

Ove godine je pod patronatom UN-a započet projekt pod imenom ‘Ocean Decade’, s ciljem razvijanja i implementiranja znanstvenih rješenja za zaštitu i očuvanje oceana. Kako mora i oceani iz atmosfere apsorbiraju više od 1/4 ugljikova dioksida, jasno je koliko je važno da se njihovo zdravlje ozbiljno shvati i unaprijedi. Zaklada Water Revolution Foundation (WRF) od svog osnivanja, 2018. na Superyacht Forumu, postala je jedna od najprominentnijih inicijativa s ciljem neutraliziranja otiska superjahting industrije, uz promicanje održivih tehnologija i praksi unutar nautičke industrije. Uz predstavnike vodećih brodogradilišta, poput Feadshipa, Lürssena i Benettija, ukupno 13 ‘anchor’ partnera, ali i utjecajnih organizacija i pojedinaca (14 korporativnih partnera), poput dizajnera Philippea Brianda ili osnivača Superyachts Timesa Martina Redmaynea, ova neprofitna zaklada kroz razne projekte, ali i lobiranja, nastoji strukturalnim promjenama ne samo podići svijest o zaštiti oceana, već zauvijek promijeniti neke zastarjele standarde nautičke industrije, a upravo veliki igrači u nautičkoj industriji imaju utjecaj da generiraju pozitivne promjene. WRF kao platforma savršeno se uklapa u tu agendu, jer držati balans između interesa svih aktera, brodogradilišta, inženjera, dobavljača, vlasnika jahti, dizajnera, ali i usklađivanja s IMO propisima, nije lagan ni jednostavan posao, te zahtijeva niz stručnjaka na pravim pozicijama. WRF je nastao prvenstveno zbog potrebe adresiranja problematike vezane uz superjahting industriju, a okolnosti su se posložile u najboljem trenutku, u trenutku tranzicije industrije s fosilnih goriva na zelene i alternativne izvore energije, te kad korištenje održivih tehnologija i materijala nije samo pitanje osviještenih zagovaratelja čišćeg i zelenijeg planeta, već imperativ kojim se zajednički treba adresirati realitet i sve crniji scenarij

Ekologija

Prvi odobreni crowdfunding projekt WRF-a jest projekt Important Marine Mammal Areas

Sve aktivnosti WRF-a su znanstveno vođene, s visokom razinom detalja

koji klimatske promjene ‘ispisuju’ našoj civilizaciji. Jasno je kako su svjetska mora i oceani, kao najvažniji resurs, ujedno i najugroženiji, te stoga WRF nastoji proaktivno sudjelovati u mijenjanju legislative na međunarodnoj razini. Suradnja s raznim institucijama pružila je priliku za provođenje 16 studija (case studies), osam menadžerskih kursova ‘Sustainability in practise’, te više od stotinjak izučenih profesionalaca u nautičkoj industriji. Prvi odobreni crowdfunding projekt WRF-a jest projekt Important Marine Mammal Areas (IMMA), koji je postojeći program unutar IUCN-a (International Union for Conservation of Nature) o zaštićenim područjima morskih sisavaca. Da bi uopće krenuli od neke točke, znanstvenici su ovim projektom utvrdili ugrožena područja za morske sisavce (ukupno 159 detektiranih), nakon čega bi se putem lobiranja državnih institucija, međuvladinih organizacija, skupina za očuvanje, ali preko šire javnosti, podržalo vraćanje balansa u ugroženim područjima. Stoga je niz pozitivnih reakcija u medijima izazvala vijest kako se nekoliko istaknutih svjetskih brodogradilišta - Abeking & Rasmussen, Amer Yachts, Baglietto, Feadship, Gulf Craft, Heesen Yachts, Horizon Yachts, Lürssen Yachts, Oceanco, Royal Huisman, Sanlorenzo, Silveryachts, Southern Wind, Tankoa, Turquoise jahte i Vitters - obvezalo postaviti novi strukturni pristup za ponovno ulaganje u regeneraciju i očuvanje oceana na temelju bruto tonaže (BT) jahti koje isporučuju, te su pozvali i druga brodogradilišta da im se pridruže kako bi se prikupila potrebna financijska sredstva (oko 555.000 eura) za ovaj važan program očuvanja oceana. U praksi brodogradilišta su obećala donirati 1 euro po bruto toni koje su isporučili u 2021. Za svaku isporučenu novu jahtu brodogradilišta će reinvestirati putem zaklade Water Revolution u IMMA-u za svoj sjevernoatlantski projekt koji počinje početkom 2022. godine. Međutim, ova zaklada pruža i priliku mladim znanstvenicima da unaprijede rad zaklade, stoga se timu WRF-a nedavno pridružila Jelena Dolecek, mlada inženjerka s fokusom na biomaterijale i obnovljive izvore, koja se savršeno uklapa u profil tima koji predvodi WRF. ‘Sve aktivnosti WRF-a su znanstveno vođene, s visokom razinom detalja. Superjahting industrija

je prilično konzervativna i sa svojim svježim stajalištem autsajdera i mojim inženjerskim načinom razmišljanja mogu uvelike doprinijeti poticanju održivosti u sektoru. Financijski položaj i poduzetnički način razmišljanja vlasnika čine superjahting sektor igralištem za implementaciju inovativnih tehnologija i materijala. Rad na pružanju vidljivosti održivim tehnologijama putem naše baze održivih rješenja je inspirativan i daje mi priliku da stupim u kontakt sa širokim krugom zainteresiranih tvrtki i pojedinaca. Jedinstvena mješavina zaštite okoliša, institucija i industrije pruža mi strmu krivulju učenja i poticajnu stratešku zagonetku’, zaključuje Dolecek.

199

Tekuće blago Još tijekom Rimskog Carstva ljudi su koristili blagodati prirodnih izvora. Danas su ove wellness oaze pretvorene u luksuzno iskustvo koje opušta mišiće, bistri um i pomlađuje duh Priredila Ivana Nedoklan Fotografije Dunton Hot Springs, 7132, Artic Bath / Daniel Holmgren, Terme di Saturnia & Blue Lagoon

200

Perfect Escape

Dunton Hot Springs romantični je grad duhova iz 19. stoljeća smješten u prelijepoj dolini na sjeverozapadu američke savezne države Colorado

DUNTON HOT SPRINGS Colorado Dunton Hot Springs je malo i ekskluzivno odmaralište smješteno u srcu planina San Juan u Rockies u Coloradu. Ovaj obnovljeni stari gradić donosi suprotnosti u savršenom skladu: ručno građene drvene kućice namještene su ekstremno luksuzno, saloon izgleda poput prizora iz vesterna, a tu su i zamamna jezerca na izvorima tople vode koja obiluje kalcijevim bikarbonatom, s jakom koncentracijom otopljenog željeza i mangana, te malo litija. Kupanje u vodi takvog sastava pomaže otvaranju perifernih krvnih žila i poboljšava cirkulaciju i zdravlje kože. U Dunton Hot Springsu može se uživati u termalnoj vodi, čija se temperatura kreće od 29° do 41° C, unutar obnovljene javne saune iz 19. stoljeća, pod zvijezdama na samom izvoru, u bazenu iza saune, u bazenu iza kućice Dunton Store i unutar kućice Well House.

7132 Hotel 5S postavlja nove standarde za ovu vrstu odredišta, a njegovim bezvremenskim dizajnom dominiraju svijetle boje i fini prirodni materijali

7132 THERME Švicarska Već dulje od jednog stoljeća kupače privlači mineralna termalna voda izvora sv. Petra, čija je temperatura na izvoru 30°C. Centralna monolitna zgrada terma 7132 izgrađena je od betona i 60.000 ploča valskog kvarcita koja dizajnom odaje počast prirodnoj ljepoti doline Vals. Terme se sastoje od šest bazena s vodom topline od 14°C u ledenom bazenu do 42°C u vatrenome, ali ništa toliko ne ostavlja bez daha kao vanjski bazen s vodom na savršenoj temperaturi od oko 36°C, ovisno o godišnjem dobu. Vals je idilično mjesto koje gostima pomaže da se prebace u nižu brzinu i pronađu spokoj, a 7132 Hotel 5S građen u luksuznom, ali jednostavnom stilu, ima tri spa apartmana i dvanaest spa deluxe soba s vlastitim parnim kupeljima, te tri dvokrevetne sobe i jednu jednokrevetnu.

ARCTIC BATH Švedska Arctic Bath je fantastičan ploveći spa hotel smješten na rijeci Lule u blizini malog sela Haradsa u švedskoj Laponiji. Izgrađen na vodi i okrugao, Arctic Bath ljeti pluta, a zimi stoji zamrznut u ledu, te nudi posjetiteljima jedinstveno cjelogodišnje iskustvo arktičkog wellnessa. U sredini konstrukcije sjedi golema ledena kupelj, okružena s tri saune, sobama za tretmane i toplim kupkama. Hladne kupke dio su kulture švedske Laponije i pomažu u ublažavanju boli u mišićima, blagotvorno djeluju na centralni živčani sustav i smanjuju upalu, posebno u suradnji s toplinom saune. Ovaj plutajući hotel s 12 soba nadahnut je drvnom industrijom – rijekom su nekoć trupci plutali u najjednostavnijem obliku transporta prema pilanama – a glavna zgrada prikazuje tipičan zastoj zbog nagomilanih trupaca.

Svaka soba u hotelu Artic Bath pomno je dizajnirana, s visokom razinom udobnosti i luksuza, u skladu s fokusom na blagostanje i odmor

202

Perfect Escape

TERME DI SATURNIA Italija Terme di Saturnia Spa & Golf Resort smještene su u Maremmi, jednom od najljepših krajeva Italije, i u srcu im je kamena zgrada od travertina, kamena koji se na tome mjestu iskopava još od vremena Etruščana. Legenda kaže da je Saturn, bog žetve, poplavio dolinu Saturniju ljekovitom vodom bogatom mineralima koja je potekla iz vulkana u koji je udario grom. Generacije kupača upoznale su blagotvorno djelovanje te vode, koja kulja iz izvora brzinom od 500 litara u sekundi, uvijek na temperaturi od 37° C. Impresivne rimske toplice uključuju raskošni hotel, izvor tople vode iz kojega se voda ulijeva u četiri bazena, hidromasažnu kadu, vodopade i umjetne rječice. Terme Saturnia također nude medicinske, nutricionističke, detox, fitness i antistresne programe, a osnova svih programa je ljekovita moć vode bogate sumporom.

Filozofija postizanja sklada s prirodom vidljiva je i u dizajnu 128 soba za goste

BLUE LAGOON Island Podzemno lječilište, geotermalna laguna i hotel sa 62 apartmana okružen vodama bogatim mineralima – islandski Blue Lagoon je sve u jednome, mjesto gdje gosti mogu zaboraviti na vanjski svijet i zakoračiti u bezvremensku opuštenost. Geotermalna morska voda u srcu Blue Lagoona rađa se u vulkanskim vodonosnim slojevima na dubini od 2000 metara, gdje se slatkovodna i oceanska voda slijevaju u tektonsko područje kojim caruju visoka temperatura i silovit tlak. Voda koja protječe kroz toplice ispunjava hodnike lagune, okružuje apartmane i naposljetku stvara pupčanu vezu sa srcem toplica, Plavom lagunom. Takva voda ‘posjeduje’ moć koju joj daju minerali i organske tvari u tlu te pročišćava, liječi i pomlađuje i duh i tijelo.

Blue Lagoon je mjesto gdje gosti ostavljaju svijet iza sebe i ulaze u bezvremensko carstvo opuštanja i pomlađivanja

BENETTI CRYSTAL 140 ҃ LADY MRD

AZIMUT 60

AZIMUT S7

2015 / Full optional PRICE: 14.900.000 EUR / VAT paid

New 2022 Price: 1.900.000 EUR / VAT not paid

2019 PRICE: 2.200.000 EUR / VAT not paid

AZIMUT 51

SASGA MENORQUIN 54 HT

FIART 35

2018 PRICE: 690.000 EUR / VAT not paid

NEW 2022 PRICE: 850.000 EUR / VAT not paid

NEW 2022 PRICE: 327.000 EUR / VAT not paid

WINDY SR28 CC

PIRELLI 35

DROMEAS 28 WA

NEW 2022

NEW 2022 / 2-3.0 MD 270 HP PRICE: 290.000 EUR / VAT not paid

NEW 2022 / 1x Mercruiser 300 PRICE: 99.000 EUR / VAT not paid

PRICE: 150.000 EUR / VAT not paid

BroȫǪȦȜge SǪțǺǯon YAC H T S AVA I L A B L E I N C R OAT I A

Carefully refi ed to highest standards, featuring converࢼble sixth cabin

True charter machine, one of the best charter yachts in Adriaࢼc is now on sale

TECNOMAR NADARA 35 FLY ‘Princess Lona’

AEGEAN YACHTS 28M ‘Grace’

Length: 34.80 m | Year: 2006 | Full refit: 2020

Length: 33.91 m | Year: 2013 | Light refit: 2018

Cabins: 6 | Asking: € 2,999.000

Cabins: 5 | Asking: € 2,600.000

Unique opportunity to own a piece of sailing history in immaculate condiࢼon

PICCHIOTTI BERMUDA KETCH ‘Bel Ami’ Length: 15.6 m | Year: 1931 | Cabins: 2+1 Asking: € 159.000

SUNČANA PUTOVANJA d.o.o. Njegoševa 6, 21000 Split - Croatia T: +385 21 583 813 | M: +385 91 380 8012 | darko@touchadriatic.com

touch@driatic W W W . T O U C H A D R I A T I C . C O M

ALL BOATS ARE READY FOR IMMEDIATE DELIVERY

SOL

SPIRIT

Sunseeker Manhattan 68 | 2021 | £2,299,000 Tax not paid Location: United Kingdom

Sunseeker Predator 68 | 2015 | £1,350,000 Tax paid Location: Croatia

IMPULSE

| Sunseeker 80 Yacht | 2011 | £1,599,500 Tax paid | Location: Spain

SODA ASH V

ANTOLA

Sunseeker Manhattan 66 | 2018 | £1,999,950 Tax paid Location: Spain

Sunseeker San Remo 485 | 2016 | £649,950 Tax paid Location: Spain

Buy with confidence. Sunseeker Croatia | +385 9131 43016 Grand Hotel Le Meridian Lav Grljevacka 2A, Podstrana 21312, Croatia www.sunseekeradriatic.com info@sunseekeradriatic.com

Sunseeker Brokerage - Adriatic - YachtsCro - 233x275_FP_AW.indd 1

Sunseeker Montenegro | +382 6701 9773 Porto Montenegro Obala bb, Tivat 85320 Montenegro www.sunseekeradriatic.com info@sunseekeradriatic.com

Brokerage 16/11/2021 09:02

YOUR CHARTER JUST GOT EASIER

Ferretti Navetta 33

Aegean Yachts

SEVENTH SENSE

GRACE

Johnson 87

JOHNSON BABY

From: 90.000 €

From: 36.800 €

From: 45.000 €

Year: 2008 | Refit: 2016 | Lenght: 32,62 m

Year: 2013 | Refit: 2018 | Lenght: 28 m

Year: 2006 | Refit: 2013 | Lenght: 26,50 m

Cabins: 5 | Guests: 12 | Crew: 6

Cabins: 5 | Guests: 10 | Crew: 5

Cabins: 5 | Guests: 10 | Crew: 4

Ferretti 880

Princess 85 Fly

Sunseeker Yacht 105

KATARIINA

INSIEME

BABY I

From: 35.000 €

From: 38.000 €

From: 45.000 €

Year: 2004 | Refit: 2020 | Lenght: 27,03 m

Year: 2009 | Refit: 2022 | Lenght: 26 m

Year: 2003 | Refit: 2018 | Lenght: 32 m

Cabins: 4 | Guests: 8 | Crew: 4

Cabins: 4 | Guests: 8 | Crew: 5

Prestige 630S

Maiora 20S

SIMULL

HOPE I

SPICE OF LIFE II

From: 19.000 €

From: 17.000 €

Year: 2018 | Lenght: 20 m

Year: 2008 | Refit: 2016 | Lenght: 21,38 m

Year: 2009 | Refit: 2018 | Lenght: 20,33 m

Cabins: 3 | Guests: 6 | Crew: 2

Cabins: 4 | Guests: 8 | Crew: 2

Cabins: 3 | Guests: 6 | Crew: 2

Princess V65

* Prices do not include 13% VAT + expenses

Sunčana putovanja d.o.o. | Njegoševa 6, 21000 Split - Croatia T: +385 21 583 813 | M: +385 91 600 2254 | info@touchadriatic.com

Croǧǹǯa & MonǹǪȡȥgǶo T H E B E ST C H A RT E R AT T H E A D R I AT I C

Sunseeker 34M

Azimut Grande 35 Metri

CASSIOPEIA

HEED

PRINCESS LONA

From: 80.000 €

From: 130.000 €

From: 69.000 €

Year: 2009 | Refit: 2020 | Lenght: 33,91 m

Year: 2018 | Lenght: 35 m

Year: 2006 | Refit: 2020 | Lenght: 34,80 m

Cabins: 5 | Guests: 10 | Crew: 6

Cabins: 5 | Guests: 11 | Crew: 6

Cabins: 6 | Guests: 12 | Crew: 6

Check our website for

Special offers and more Yachts!

Tecnomar Nadara 35 Fly

touch@driatic W W W . T O U C H A D R I A T I C . C O M

www.yachtscroatia.hr

IZDAVAČ

PROSINAC - DECEMBER 2021.

MARKETING

D.Š. Savjetovanje d.o.o. Obala hrvatskog narodnog preporoda 5, 21000 Split, HRVATSKA Tel. +385 (0)21 771 517 / Fax +385 (0)21 584 303

consulting

GLAVNI UREDNIK Darko Šupuk / darko@yachtscroatia.hr

IZVRŠNI UREDNIK

ABSOLUTE

stranica

ACI

stranica

16-17

AUDI

stranica

8-9

AZIMUT

stranica

10-11

BALI

stranica

BAOTIĆ YACHT CENTAR

stranica

BENETEAU

stranica

Filip Bubalo / filip@yachtscroatia.hr

BMW

stranica

4-5

WEB UREDNIK

CASCADE DUBROVNIK

stranica

Hrvoje Bulešić / hrvoje@yachtscroatia.hr

CRANCHI

stranica

WEB UREDNIK

D-MARIN

stranica

Miljenka Krstičević / miljenka@yachtscroatia.hr

ovitak

211

YACHTS WOMEN UREDNIK

FOUNTAINE PAJOT

stranica

Dubravka Tomeković Aralica

LAMPUGA

stranica

PRIJEVOD

MARINETEK

stranica

MENNYACHT

stranica

MENNYACHT - BROKERAGE

stranica

204

MERCEDES-BENZ

stranica

24-25

MERK & MERK

stranica

18-19

MONACHUS

stranica

20-21

NAVIS MARINE - BROKERAGE

stranica

205

NCP & MARE

stranica

OPTIKA ANDA

stranica

12-13

PIRELLI

stranica

ovitak

PRIMAT RD

stranica

105

PRINCESS

stranica

DINERS CLUB

PORSCHE

ROLEX

Ivana Nedoklan / ivana@yachtscroatia.hr

GRAFIČKI UREDNIK Tanja Drinković / tanja@yachtscroatia.hr

GRAFIČKA PRIPREMA Bojan Freml / bpresentdesign@gmail.com

NAUTIČKI UREDNIK

Ira Martinović

UREDNIK FOTOGRAFIJE Kristina Peračić

VODITELJ MARKETINGA Ivana Seginj / i.seginj@yachtscroatia.hr

PRODAJA I MARKETING Zjena Marinković Vuković / zjena@yachtscroatia.hr

PRODAJA I MARKETING Marijana Zelić / marijana@yachtscroatia.hr

PRODAJA I MARKETING Tea Bikić / tea.bikic@yachtscroatia.hr

SURADNICI Ivo Pervan, Mario Jelavić, Boris Kačan, Robert Matić, Petar Santini, Marino Žagar, Đorđe Stošić, Jasmina Stošić, Hrvoje Petrić, Trešnja Ferić, Damir Vrdoljak Mandeta, Slavica Josipović, Marijana Marinović, Tarik Jesenković, Almin Zrno, Alberto Cocchi, Natalia Estrada, Alex Filz, Tina Struzenegger, Eggemoa, Armin Terzer, Gerd Eder, Luca Dal Gesso, Darren Decker, Michael Yada, Matt Petit, Matt Brown, Philippe Antonello

ovitak

212

SACS

stranica

SANLORENZO ADRIA

stranica

14-15

SUNSEEKER

stranica

6-7

Printera Grupa d.o.o.

SUNSEEKER - BROKERAGE

stranica

207

DISTRIBUTERI

TECHNOHULL

stranica

TIMONE YACHTS

stranica

TOUCH ADRIATIC

stranica

206

TOUCH ADRIATIC - BROKERAGE

stranica 208-209

Sergey Rybakov / s.rybakov@yachtsrussia.ru

TUDOR

stranica

PRETPLATA

VARTEKS

stranica

107

VENEZIA SALONE NAUTICO

stranica

YACHTS CROATIA

stranica

ZAGREBAČKI VELESAJAM - NAUTIKA

stranica

Godišnja pretplata 226 kn / marketing@yachtscroatia.hr Rukopisi, fotografije i medijski zapisi se ne vraćaju! Zabranjeno je kopiranje i prenošenje sadržaja časopisa YACHTS bez dopuštenja izdavača. Izlazi dvomjesečno. ISSN 1847-0246

TISAK

(RH) Tisak d.d.; (SLO) Delo prodaja d.d.; (BiH) i (CG) Inter Press d.o.o.; (SRB) Tisak d.o.o.

YACHTS CROATIA licencno je izdanje časopisa YACHTS YACHTS RUSSIA

W W W . D I NERS. HR

I NFO T E LE F O N: 0 1 49 2 9 444

Bez do e n i r a n čla 2. 2 0 2 . 3 . 1 3

Zlatna prilika za one koji žele više Uz Diners Club Gold karticu iskoristite zlatne pogodnosti: -

d o 1% n a g r ad n ih k una u D Cl ub nagr adn om program u kor i šten je Air p ort Lo unge sal o na be z pl ać an j a u s l u ge u prvoj godi n i ka r t i c a b ez čla nari ne za do datno g kori s n i ka limit p r ilag ođ en vaše m ži vo tno m stil u

Z a t r a ž ite sv oju Di ne rs Cl ub G o l d k artic u 1 0 0 % di gi tal n o n a di n e rs . h r

D INE R S C L U B . PA METN I JI N A ČIN P LAĆANJ A.