Análisis Urbanístico y Propuesta del Barrio de Monserrate en Lima

ANALISIS DEL BARRIO MONSERRATE DE

CURSO : URBANISMO

III

DOCENTES: • •

ARQ. ISABEL CORASAO CAMPOS ARQ.HECTOR VILLA GARCÍA

GRUPO :

Integrantes: Condezo De la Vega, Pamela Robles Sovero, Ximena Villar Zapata, André Vivas Ruiz, Alexandra

INTRODUCCIÓN

El barrio de Monserrate, ubicado en el Centro de Lima, forma parte del Centro histórico de la capital del Perú. Posee un gran valor cultural e histórico que es del agrado su conocimiento para la sociedad, siendo algunas de sus calles consideradas patrimonio cultural. Sin embargo, hoy en dia vemos el descuido y mal uso de los espacios públicos que presenta: viviendas en estado precario, plaza principal con altos índices de inseguridad y mal aprovechamiento de zonas con alta potencialidad. En el presente trabajo se ha realizado una análisis de las calles de Monserrate y su entorno mediato para demostrar la problemática y potencialidades y poder generar propuestas para la revitalización de la zona.

ÍNDICE 1.

2.

3.

Introducción Enfoque Objetivos

1.

Marco histórico 4.1 Antecedentes y evolución 4.2 Rol de Monserrate 4.3 Síntesis del marco histórico Análisis del contexto 5.1 Ubicación y localización 5.2 Puntos representativos 5.3 Síntesis del análisis del contexto Medio geográfico 6.1 Topografía y geografía 6.2 Clima 6.3 Síntesis del análisis del medio geográfico Análisis Social 7.1 Costumbres 7.2 Estudio poblacional 7.3 Síntesis del Análisis Social Análisis Urbano 8.1 Morfología 8.2 Función 8.3 Flujos (vial y peatonal) sendas, bordes, secciones viales 8.4 Síntesis del análisis urbano

1.

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2.

3.

Diagnóstico Final Potencialidades (áreas de intervención ) Recomendaciones

ENFOQUE

El análisis realizado en la zona de Monserrate realiza un enfoque cualitativo y cuantitativo en donde se pretende analizar las relaciones sociales que ocurren en las diferentes zonas del barrio.

Comprendiendo la dinámica social que ocurre dentro de las quintas, en los espacios públicos y en los jirones que circulan en el interior del barrio, nos muestra un panorama parcialmente general, completandolo con un análisis exterior al barrio para ver su conexión con su entorno y formar Monserrate como parte del todo y no un ente aislado.

OBJETIVOS Objetivo General Analizar la problemática que impida el desarrollo de Monserrate como barrio perteneciente al centro histórico de Lima y generar propuestas para la revitalización y mejoramiento del lugar.

Objetivo Específicos Describir el contexto histórico para poder relacionarlo con su entorno. Así mismo entender su evolución y hacia donde deriva su crecimiento.

Comprender al usuario, comprendiendo sus costumbres y su forma de relacionarse en su entorno.

Identificar los jirones con mayor fluencia del peatón y vehicular y asociarlos con puntos de mayor actividad.

Identificar la problemática actual mediante el análisis urbano y distinguir potencialidades para formar propuestas.

MARCO HISTÓRICO

4.1 Antecedentes y evolución-.

El territorio Limeño estaba trazado por caminos incaicos: ● ●

Camino a Pachacamac Camino Piti Piti

Damero de Pizarro

No se toman en cuenta los caminos incaicos, y se traza el Damero sobre estos.

Jirón Cañete, Última calle de la planificación del Damero.

Aumento de las calles alrededor por la expansión de las manzanas.

Se forma la muralla de Lima en donde El barrio de Monserrate se ubica al frente de la Portada de Monserrate

Reinhard Agustin Burneo,El Damero de Pizarro. El Trazo y la forja de Lima (2017)

MARCO HISTÓRICO

4.2 Rol de Monserrate durante el Tiempo

Lima Colonial

Lima Republicana

Monserrate era el centro de recibimiento de los virreyes hacia el Perú mediante el Portal de Monserrate en la Muralla que delimitó Lima. Convirtiéndose en el acceso principal hacia Lima Aprovechamiento del río rímac mediante una acequia en huertos y jardines que rodeaban el molino ubicado a espaldas de la iglesia de monserrate.

Estación del Tren: Monserrate conectaba Lima con el Callao y Huancayo.

Camal de Monserrate: Zona de servicio de abastecimiento de Lima.

Acequia

Tras la expansión de Lima Portal de Monserrate

El abandono de Monserrate -

En 1940 monserrate pierde su rol comercial y residencial en la ciudad.

Se traslada el camal a Monserrate y posteriormente reemplazado por un depósito de buses.

En 1970, el ferrocarril deja de funcionar como transporte de cargas.

- En consecuencia muchos edificios abandonados fueron convertidos en depósitos.

- Su falta de relación con la dinámica de la ciudad causa la construcción informal en el barrio.

SÍNTESIS DE MARCO HISTÓRICO

BARRIO MONSERRATE

El barrio de Monserrate (1er Cuartel) tiene su origen dentro del trazado original de Lima Prehispánica, en donde nacieron dos de sus jirones más representativas de Monserrate: Jr. Cañete y Jr. Chancay.

Su expansión se vio delimitada por las vías preestablecidas incaicas, las cuales dieron origen a los ejes prehispánicos, siendo los ordenadores (ejes estructurales) de los distritos aledaños creciendo perpendicularmente.

RÍO RÍMAC

LIMA PREHISPÁNICA ● ● ●

Damero Murallas Prolongación de las mz.

LIMA PREHISPÁNICA

LIMA MODERNA

Vías Incaicas

Ejes de Lima

-Camino de Pachacamac -Camino al Callao o Piti Piti

Damero de Pizarro Trama urbana inicial de Lima

-Av. Alfonso Ugarte -Av.Grau

Jirones en Monserrate -Jr. Cañete -Jr. Chancay

LIMA MODERNA RÍO RÍMAC Monserrate comprende el primer tramo de la Vía ribereña (Plaza monserrateCalle la toma)

5.1 Ubicación y localización

ANÁLISIS DEL CONTEXTO

ESTACIÓN DE MONSERRATE Inaugurada en 1870 fue la primera estación del FC En la actualidad se encuentra en situación de abandono y descuido, siendo utilizado como depósito o parqueo de vehículos de carga pesada

1989: Ambiente Urbano Monumental Río Rímac

Vía ribereña dividida en 3 tramos, donde se desarrollaron casashabitaciones, rancherías y pulperías de la plebe limeña.

PLAZA DE MONSERRATE Recibe el nombre por la iglesia.Ingreso de altos funcionarios e importantes personalidades. Edificios del siglo XIX y principios del XX.

Monserrate colindante al río Rímac

Av. Tacna

AVENIDAS Av. Emancipación

Av. Alfonso Ugarte Se constituía como una de las primeras vías que sobrepasaban los linderos del Damero de Pizarro.

En el año 1928, fue reconocida como avenida principal

Francisco Pizarro cuando fundó la ciudad de Lima el 18 de enero de 1535.

En 1971 se amplia la avenida demoliendo viejas casonas a su paso.

La av. Tacna fue límite entre ciudad opulenta y los barrios pobres que surgieron de un asentamiento de reubicados indígenas, como también de barrios como Monserrate.

La avenida Tacna hoy es una de las más importantes arterias de

ANÁLISIS DEL CONTEXTO

Urb. Daniel Alcides carrion ocupa informalmente un área destinada a recreación pública, dañando la imagen urbana y exponiéndose a los peligros de su ubicación

Río Rímac Urb. Daniel Alcides Carrión

5.2 Puntos Representativos

Estación Monserrate

Inaugurada en 1870 fue la primera estación del FC En la actualidad se encuentra en situación de abandono y descuido, siendo utilizado como depósito o parqueo de vehículos de carga pesada

Jirón Conde de Superunda Iglesia de Santa Rosa Colegio Nuestra Señora de Monserrat

Construida en 1728, de estilo rococó.

Antigua Iglesia de Santa Rosa de Lima que fuera parcialmente demolida para la construcción de la Avenida Tacna.

1972:Declarada patrimonio cultural

Jirón Callao Iglesia de Monserrate Plaza de Monserrate

El origen de esta iglesia data en el año 1599 cuando llegaron a Lima dos monjes de la Orden de Benedictinos , bajo la advocación de la Virgen de Monserrat.

Recibe el nombre por la iglesia.

Ingreso de altos funcionarios e importantes personalidades

Comisaría PNP de Monserrate Lima Casa natal de San Martín de Porras Colegio Republica de Venezuela

Jirón Ica

Tercera parroquia de Lima fundada en 1554,estilo rococó, popular por Parroquia San atestiguar bautizos de personajes Sebastián importantes de nuestra historia Posta San Sebastián como Santa Rosa de Lima.

Av. Emancipación Mercado La Aurora

Establecido en el antigua jardín de la Aurora, su construcción en el siglo XIX fue llevada a partir de establecer el Mercado Central, techado y preparado para la venta de artículos de una calidad inferior y por tanto más baratos.

Jirón Huancavelica Iglesia y Monasterio de Las Nazarenas Museo Señor de los Milagros

Nuevo Templo inaugurado en 1771,estilo rococó ,dedicado al culto del Señor de los Milagros, lugar de inicio para la procesión que recorre Av.Tacna , Jr. Cañete y la Av. Alfonso Ugarte

Leyen

Proces Milagr

Recorr

Cason

Merca

Puente Rayitos de sol

Plazas

Mercado El Baratillo Alameda Chabuca Granda

Plaza Ramón Castilla

Iglesia de Las Nazarenas

Parque la muralla

Mercado La Aurora Plaza de Armas

Plaza Dos de Mayo Santuario Nuestra Señora del Carmen

Mercado Municipal Gran Mariscal Ramón Castilla

Plaza San Martín

Plaza Bolognesi

Plaza Miguel Grau

6.1Topografía y geografía El terreno en el que se encuentra el Centro Histórico de Lima es mayoritariamente plano.

6.2 Clima

MEDIO GEOGRÁFICO

COMPACIDAD - Alta compacidad - Pocas aberturas en viviendas

POROSIDAD - Viviendas sin áreas libres de por medio.

- Mantienen alto confort térmico. Un ejemplo las quintas.

Suelos de baja capacidad de carga (inferior a 1.5kg/cm2)

Perfil del terreno

(Municipalidad Metropolitana de Lima - Subgerencia de Defensa Civil, 2016).

ESBELTEZ - Viviendas de entre (2-3 niveles) - Alturas bajas

https://www.imp.gob.pe/images/Plan%20Maestro%20del%20Centro%20Historico/II.%20 Di%C3%A1gnostico/01%20Di%C3%A1gnostico/DIAGNOSTICO.pdf

Desde la Plaza Monserrate a la Av. Emancipación (137 -138) Río rímac fondo de 129 m Urbanización Daniel Alcides Carrión (134 -136)

MEDIO GEOGRÁFICO 6.3 Síntesis del análisis del medio geográfico

POROSIDAD - Al analizar el barrio en conjunto podemos concluir que mantienen una cercanía bastante evidente en sus edificaciones, lo cual es favorable en cierta forma contra estaciones frías.

COMPACIDAD ESBELTEZ - Encontramos viviendas - Viviendas de entre (2-3 ortogonales en su mayoría, niveles) con pocas o nulas - Alturas bajas que aberturas, lo que propone proporcionan menos flujo de un espacio con alto confort aire , teniendo así un mejor térmico. confort térmico.

SUELO Encontramos un suelo desfavorecedor al oeste del Centro de Lima, lo que nos da una idea de límite al construir.

PERFIL DEL TERRENO Seccionando desde el Río Rímac, podemos ver el ligero cambio del terreno, desde la ladera del río hasta la plaza de Monserrate que va variando unos 2 metros, pero cuando llegamos a la plaza hasta la Av. Emancipación tenemos un relieve continuo , relativamente plano.

ASOLEAMIENTO Arrojo de sombra hacia veredas estrechas , proporcionando espacios frescos, al no tener edificaciones con tanta altura la sombra arrojada no es tan extensa.

VIENTOS Vienen desde Sur-oeste, trayendo la brisa del mar.

COSTUMBRES Y FESTIVIDADES

ANÁLISIS SOCIAL CRIOLLISMO Monserrate fue una cuna de criollismo gracias a Pedro A. Bocanegra y los hermanos Govea, cantores de principios de siglo que animaban las jaranas de ese barrio. En esas jaranas surgieron grandes cantautores como Cecilia Barraza

“El Señor de los Milagros “

El mes de Octubre se realiza la procesión del Señor de los milagros, cuyo recorrido finaliza en la Iglesia Las Nazarenas.

Semana Santa

En Semana Santa la iglesia San Sebastián y la Iglesia Santa Rosa forman parte del recorrido oficial

ACTORES TEMPORALES

ANÁLISIS SOCIAL TURISTAS

Extranjeros y nacionales, recorren el Barrio Monserrate en su visita al centro historico

DE PASO Mayormente oficinistas o trabajadores que recurren los limites del barrio por los medios de transporte, el comercio ambulatorio suele estar ligado a la cantidad de personas esperan el transporte en estos lugares

FELIGRESES En la procesion del Señor de los Milagros se congrega una gran cantidad de devotos en torno a la iglesia Las Nazarenas y a lo largo del recorrido, por lo que suele peatonalizarse en estas fechas

ACTORES PERMANENTES

ANÁLISIS SOCIAL

RESIDENTES Habitantes fijos de Monserrate

14,286 habitantes por km2 6.57156 habitantes aprox

COMERCIANTES FORMALES son Mercado La Aurora y el comercio situado en la Av Tacna.

INFORMALES Ambulantes situados a lo largo de Av emancipación por la concurrencia existente.

CARGADORES Trabajan trasladando bultos u otros hacia los depósitos ubicados en el jr Sancho de Rivera y aledaños.

EVOLUCION DE LA POBLACION

DELINCUENTES la evolución de usos entre 2000 y 2016, es que se ha reducido la cantidad de lotes dedicados a vivienda o vivienda comercio, lo cual podría evidenciar el posible decrecimiento de la población. Algo que es mas evidente en el centro historico con usos de comercio

Existe un índice medio de delincuencia en monserrate, estas pandillas se concentran en el jr Huancavelica y en las zonas de depósito.

ANÁLISIS SOCIAL ACTORES DE PASO ● ● ●

SÍNTESIS

Religiosos Turistas Oficinistasusuarios de los medios de transporte

●

ACTORES PERMANENTES ● ●

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●

Residentes Comerciantes (Formales y ambulantes) Cargadores Delincuentes

●

MOVIMIENTO - QUIETUD ● ●

Ejes de mayor movimiento Espacios de quietud

Afluencia de turistas que visitan la zona regularmente durante todo el año, sin embargo solo visitan una parte que comprende las iglesias y la plazuela Monserrate El avance progresivo del comercio como causa de la evolucion decreciente del numero de residentes Eje de comercio formal e informal, que coincide a la vez con el eje de turismo en la Av. Tacna y emancipacion Delincuencia como el factor amenaza en la zona Delincuencia, Area de depositos y tugurizacion en el borde de Monserrate crea una indeseada imagen urbana

Trama regular hipodamica Trama Irregular borde de la estacion del ferrocarril Monserrate Trama irregular tipo triangular bordeando el rio

MORFOLOGÍA URBANA Dimensiones promedio de las manzanas : 35.00 x 20..00 m

Dimensiones por lote: .5.00 x 10.30 m - 11.20 x 3.50 m Morfologia de la subdivision de lotes: : Regulares, rectangulares de dimensiones similares Dimensiones promedio de las manzanas : 120.00 x 118.00 m

Dimensiones por lote: 15.50 x 30.00 m - 11.20 x 3.50 m Morfologia de la subdivision de lotes: : Irregulares, con el ancho menor hacia las vias y desproporcion entre los lotes de esquina y los lotes

Dimensiones promedio de las manzanas : 120.00 x 118.00 m

Conclusiones: Se evidencia como el trazo oficinal hipodamico es discontinuo discontinuo a los bordes, el cual es un aspecto que separa a Monserrate del centro historico debido que se generan tugurios y zonas de riesgo El encuentro entre la trama ortogonal y la trama triangular genera espacios residuales

Dimensiones por lote: 15.50 x 30.00 m - 11.20 x 3.50 m Morfologia de la subdivision de lotes: : De formas regulares de uno o dos quiebres.

Zonificación y uso de suelos USO DE SUELOS

INCOMPATIBILIDADES

Zona destinada a uso recreativo público, es ocupada por viviendas.

Estación del ferrocarril Monserrate, en estado de descuido.

Crecimiento del comercio desde la avenida emancipación

ZONIFICACIÓN

Aumento de la residencia-comercio El uso de suelo de almacén-depósito es incompatible con una zona patrimonial, pues genera un gran deterioro, ya sea por la afectación de las formas físicas a través de sus edificios o por la afectación del uso del espacio público a través las actividades propias de un depósito.

LEYENDA USO DE SUELOS

LEYENDA ZONIFICACIÓN

COMERCIO

COMERCIO

ZONA DE TRATAMIENTO ESPECIAL

RESIDENCIA

ZONA DE RECREACION PUBLICA

OTROS USOS

VIVIENDACOMERCIO EDUCACION SALUD

Comercio Metropolitano: En la Av. Emancipación y una parte de la Av. Tacna se encuentran los principales puntos comerciales del distrito.

Comercio zonal:

EQUIPAMIENTOS Mercado La Aurora

Los establecimientos comerciales en su mayoría están ubicados en el mercado “La Aurora” y el centro comercial santa luisa

Comercio Informal y Ambulatorio Se encuentran en su mayoría en las estaciones de transportes ya que este es su principal público.

Comercial Santa Luisa

COMERCIO AAHH

• El 86% es de uso residencial • Este sector residencial se encuentra en un estado deplorable ya que se han aprovechado de su condición de vulnerabilidad.

• Predominan las viviendas quintas • La mayoría de las viviendas son de estilo virreinal.

• Viviendas con una tasa alta de vulnerabilidad por sus condiciones precarias de habitualidad.

● Rodeado de viviendas de densidad media y comercio zonal. ● Flujo peatonal moderado y directo hacia la Plaza Monserrate por Jr.Callao. ● Veredas y calles estrechas, tamaño insuficiente para su flujo. ● Mal uso de calles y veredas(comercio ambulatorio, basura, estacionamiento), impide completamente el flujo.

VIVIENDA Parroquia San Sebastián

Colegio República de Venezuela

Posta San Sebastián

Existe un déficit notorio principalmente en el sector Salud ya que solo presenta un Centro de salud y esta no se encuentran en aptas condiciones.

Cultural: Podemos observar que es un distrito con una alta identidad cultural ya que la av, tacna es un eje que mantiene esa esencia, al igual en toda la zona.

A pesar de que están en condiciones deplorables las viviendas con estilo virreinal aún se mantienen, ya que es patrimonio.

OTROS

FLUJOS (VEHICULAR)

Conexión a nivel metropolitano

• Cuenta con una accesibilidad privilegiada a nivel metropolitana.

• Desconexión por bordes.

● Comparada con el plano de flujo vehicular, no presenta un flujo a lo largo de las vías sino por cuadras. ● Los límites urbanos de Monserrate hacen que el barrio quede aislado. ● ¿A que se debe de que no haya un flujo continuo o existan zonas donde el flujo no es tan abundante? ● Bueno, se debe a que el barrio tiene un alto porcentaje delictivo. Por ello relacionamos mientras más puntos ciegos, puntos sin una actividad constante, estas se convierten en vías peligrosas, dándole una percepción de inseguridad alta y evitando esas cuadras.

Vías angostas, no pensadas para el peatón, sin ningún tipo de vegetación.

VÍA LOCAL VÍAS CON MAYOR FLUJO

Jr. Sancho Rivero

Jr. Huancavelica

VÍAS CON MENOR FLUJO

VIA METROPOLITANA

Av. Alfonso Ugarte

VIA COLECTORA

Av. Emancipación

Av. Tacna

En su mayoría son vías alternativas a causa de la congestión de las arteriales y metropolitanas.

Jr. Tayacaja

Jr. Huancavelica

Vías angostas, no pensadas para el peatón, sin ningún tipo de AV. EMANCIPACIÓN tratamiento ni vegetación.

FLUJOS (PEATONAL)

AV. TACNA

Leyenda VÍAS CON MAYOR FLUJO

Promedio de vías

VÍAS FLUJO MEDIO VÍAS CON MENOR FLUJO

Vías seguras

Estos jirones son antiguos y antes no habían vehículos, en su mayoría eran carruajes y prácticamente las vías eran peatonalizadas lo que hicieron fue que estas vías de alguna manera funcionen como peatonal y vehicular, acoplándose a la realidad actual.

Percepción de inseguridad alta Percepción de inseguridad media

Percepción de inseguridad baja

Mayor afluencia de persona en todo el barrio por la presencia de mercados

Flujo peatonal

ESPACIOS PÚBLICOS Y PERFIL URBANO Dentro de las manzanas los pobladores crearon su propio espacio público ya que en el exterior existe una carencia de estos.

Los hitos de Monserrate son puntos de encuentro con la mayor afluencia de gente.

Observamos que las alturas predominantes con una diferencia notable se encuentra en las av. principales a comparación del interior donde el perfil urbano es continuo

existen mayores alturas en la periferia, ya que son vías de mayor flujo y se encuentran locales comerciales.

Comparado al interior que solo es de uso residencial, las viviendas mantienen una altura fija de entre 1 a 2 pisos, también vemos que algunas viviendas nuevas tratan de que este estilo arquitectónico no se pierdan así que mimetizan las nueva construcciones de vivienda con las antiguas.

4

5

1

PLAZUELA DE LA IGLESIA LAS NAZARENAS

1 4

PLAZUELA DE MONSERRATE

2

3

PLAZUELA DE LA IGLESIA SAN SEBASTIAN

Cuenta con un déficit de espacios públicos

3 5

2 PARQUE SANTA ROSA

6 4 PLAZA DE LA IGLESIA SANTA ROSA

LLENOS Y VACÍOS vivienda en tugurios

viviendas abandonadas

En mucho de los casos vemos en el interior de las manzanas espacios compartidos debido a la escasez de espacios públicos.

Muchas de ellas son quintas, que en el interior generan estos espacios, muchas de estas viviendas se encuentran en mal estado ya que se encuentran abandonados.

Hay viviendas no habitables donde solo se conserva la fachada para evitar invasiones.

MORFOLOGÍA URBANA El trazado regular ortogonal presente en todo el centro histórico se interrumpe en los bordes de Monserrate, Este es uno de los factores que separa a Monserrate del centro histórico

INCOMPATIBILIDAD DE USOS DEPÓSITO - PATRIMONIAL Existe incompatibilidad de usos en relación a lo patrimonial y depósitos

JR. ICA

VACIOS QUE GENERAN LA ACTIVIDAD BARRIAL

JR. CALLAO

Por la poca existencia de espacios públicos las personas crean un entorno de socialización en el interior de las manzanas, esto genera que en el exterior no haya ninguna actividad, generando delincuencia

AISLADO POR BORDES El barrio de Monserrate ha sido aislada del centro histórico de lima por la existencia de vías metropolitanas y el río que hace que este sector se desconecte totalmente, dejándolo en el olvido.

SIN ACTIVIDAD=INSEGURIDAD Existen muchos puntos ciegos, sin actividad esto ocurre ya que no hay un generador de recorrido en el interior del barrio, ya sea comercio, espacios públicos,etc. Por lo cual los delincuentes aprovechan y toman las vías como su centro delictivo

FALTA… • Falta de mobiliario urbano en un 89% • Falta de Equipamientos básicos que puedan generar un atractivo a Monserrate.

• Falta de una buena infraestructura vial.

• Falta de mantenimiento del patrimonio cultural. Etc.

VIAS TRUNCAS • Vías truncas que dificultan la fluidez en el recorrido de vehículos y peatones.

• Generan puntos ciegos.

• Se pierde la conexión.

ESCASEZ DE ESPACIOS PÚBLICOS En todo el barrio solo se encuentran uno que otro espacio público, siendo perjudicial para un buen desarrollo social.

Muchos de los habitantes tienen que salir del barrio para poder hace uso de un espacio recreativo.

VIAS Vías angostas dificultando el acceso de peatones. Estas vías angostas se deben a la época virreinal y colonial donde eran peatonalizadas y transitaban algunos carruajes, por lo que a lo largo de los años tuvo que acoplarse a la realidad actual.

BORDE RECREATIVO

POTENCIALIDADES DE MONSERRATE

El borde natural de Monserrate conecta dos plazas importantes históricamente y de gran afluencia turística.

Alameda Chabuca Granda

1 Parque de la Muralla

2

ZONA ESTRATÉGICA Monserrate se encuentra en una zona estratégica en donde circula la línea amarilla que conecta La Molina con el Callao.

COLCHÓN VERDE La variación del terreno de la alameda proporciona un colchón verde al barrio de Monserrate, aislando ruido y seguridad contra inundaciones.

POTENCIAL CULTURAL Posible área de gran relevancia cultural, al tener un posicionamiento estratégico en la alameda y una interacción directa con la Plaza Monserrate.

IDENTIDAD CULTURAL

1 2

Monserrate posee patrimonios culturales que son visitados periódicamente y son incluidos en las guías turísticas por la municipalidad de Lima. Reflejando ser parte de todo el Centro histórico de Lima.

ORIENTACIÓN GEOGRÁFICA Podemos recalcar que la orientación de las manzanas (45° NE) ayudan al acondicionamiento de los espacios para el confort térmico generando sombras y facilitando las ubicaciones de nuevas plazas.

PROPUESTAS

ESTACIÓN DE AUTOBUSES Revitalizar la conectividad hacia monserrate aprovechando la línea amarilla municipal estableciendo una estación en el mismo barrio.

RED DE CICLOVÍA Se propone establecer ciclovías en el Jr. Callao para poder conectar la Plaza Monserrate con la Plaza de Armas. Así mismo revitalizar la existente ciclovía Parque de la Muralla conectándolo a Monserrate. Por último el Jr. Tayacaja para poder unir la plaza de Monserrate con la Plaza Dos de Mayo

INTEGRACIÓN DEL MALECÓN Se propone la integración con un flujo continuo a través de la ladera del Río Rímac, al conectar los sectores del Parque de la muralla, la alameda Chabuca Granda y la rehabilitada estación de Monserrate, podremos potenciar el sector abandonado del barrio y además al conectarlo con la línea amarilla se propone un flujo interdistrital.

RESTAURACIÓN DE VIVIENDAS Se propone restaurar viviendas en mal estado y en peligro de derrumbamiento.

RECONVERSIÓN DE USOS DE DEPÓSITOS Se propone desplazar el uso de depositos en la zona, mitigando los problemas que este genera a su alrededor y en su lugar proponer equipamiento que incentive el turismo y la actividad en Monserrate

REORDENAMIENTO DE EQUIPAMIENTOS Ubicar la comisaria cerca a una de las vias principales en el borde de Monserrate y el colegio en una zona mas residencial y accesible

CONTINUIDAD DE VÍAS TRUNCAS Para que exista una mejor fluidez es necesario que estas vías tengan una continuidad, para que así las vías peatonalizadas no sean perjudiciales y los vehículos tengan otros rutas.

PEATONALIZAR VIAS Se peatonaliza las vías que recorren los feligreses por motivos culturales y religiosos.

Es necesario peatonalizarlas por la inexistencia de espacios públicos, esto generaría a la vez comercio y actividad en las calle reduciendo la delincuencia.

LA IMPORTANCIA DE LA VITALIDAD URBANA María Beltrán Rodríguez

CURSO : URBANISMO

III

DOCENTES: • •

ARQ. ISABEL CORASAO CAMPOS ARQ.HECTOR VILLA GARCÍA

GRUPO :

Integrantes: Condezo De la Vega, Pamela Robles Sovero, Ximena Villar Zapata, André Vivas Ruiz, Alexandra

ESCALA CIUDAD Causas: - Crecimiento de la población urbana - Prioridad al automóvil - Vías de alta velocidad

PROPUESTAS ●

Integración del malecón Romper barreras que eviten la conexión

Conectando - Chabuca Granda - Parque de la Muralla - Rehabilitación de la estación de Monserrate

●

Mayor sentido de pertenencia, identidad vecinal y sentido de comunidad.

Estación de Autobuses

Estación de autbuses desvinculado hacia los peatones de Monserrate ●

Funcionalidad e integración ciudadana Conectando proyecto hacia el malecón y ubicando estación de ferrocarril de forma subterránea, para aprovechar la continuidad del malecón.

●

●

Red de ciclovías

Conectando una red de ciclovía mediante Wilson, para llegar hacia la ciclovía de la Av. Arequipa.

Generando un circuito a nivel Ciudad

●

Peatonalización de vías

Continuar la peatonalización del Jr. Ica en el barrio de monserrate y peatonalizar Jr. Tayacaja.

-

●

Se busca un recorrido culinario vinculando el frente cultural de la Av. Tacna con el centro del barrio.

Un flujo vital entre ambos frentes, buscando así la intervención activa de personas al presentarse nuevas actividades en el barrio.

Reubicación parcial de Urbanización Alcides Carrión

ESCALA BARRIO LEYENDA - Frente cultural -

Mercado “La Aurora”

-

Urbanización

-

Depósito CIVA

-

Generar un flujo continuo en el malecón.

Mejorar la calidad de vida y alejarlos de los peligros presentes en el río.

-

Depósitos

●

Reconversión de depósitos

-

Peatonalización Jr. Ica

-

Peatonalización Jr. Tayacaja

Intervenir en las edificaciones cerca a la ladera del río y su posterior reubicación al área de estacionamientos de la empresa CIVA.

-

Uso culinario/cultural en depósitos vehiculares y abandonados.

Posibles focos culinarios, se busca revitalizar el barrio a través de estos puntos de encuentro.

Se plantean módulos multiusos para espacios en continuo cambio.

●

Renovar edificios El 35% de los predios en Monserrat se encuentran en tugurios, por ello es que planteamos la restauración de al menos el 10% de inmuebles que hayan tenido un mayor realce cultura

Generando

●

-Mayor sentido de pertenencia, identidad cultural, valoración..

Restauración de predios tugurizados Ferrocarril Subterráneo Nueva ubicación(comisaría)

-Creación de lugares más atractivos Continuidad de .vías truncas Jr. Sancho de Rivero Jr. Chancay Jr. Angares

Sustento ●

Continuidad de Vías Truncas

-Buscar solución a la fluidez vial, puesto que al peatonalizar las vías, se necesitaran rutas alternas.

- Al romper con estos pasajes sin salida, el índice delincuencial baja en estos puntos ciegos.

Reordenamiento de equipamiento -La comisaría al ser un equipamiento de alto flujo, es necesaria su reubicación a la Av. Alfonso Ugarte para que funcione de una manera más eficiente.

-Romper la barrera del ferrocarril, planteando una estación subterránea, así ya no existirá ese muro delimitador

Las propuestas planteadas buscan la vitalidad en Monserrate, a través de satisfacer las necesidades de los habitantes del sector, respondiendo de una manera sana, resiliente y sostenible.

ESCALA CALLE PROPUESTAS USO DE ESPACIOS VACIOS PARA LA IMPLEMENTACION DE FERIAS GASTROMICAS

se usarian algunos lotes que habrian sido depositos, proponiendo desplazarlos, para la creacion de circuitos culinarios en donde se ubicarian modulos de comida tipo feria, recuperando la identidad de la zona

ESPACIOS PUBLICOS A PARTIR DE VIAS PEATONALIZADAS Crear plazas o espacios de reunion tomando los vacios generados por las quintas en donde ya se habia generado actividad barrial por los mismos habitantes. De esta forma incentivamos las relaciones sociales entre los vecinos tomando en cuenta sus actividades cotidianas

CAMBIAR EL SENTIDO DE VIAS Cambiar el sentido de vias en el jr huancavelica e Ica para mayor fluidez vehicular y accesibilidad, asi como tambien reducir el riesgo automovilistico

ESCALA PEATÓN IMPLEMENTACION DE MOBILIARIO URBANO

Bancos

Faroles

Tachos de basura

Es importante que las personas que habitan el barrio Monserrate se involucren en la vitalizacion de la zona, si ellos proponen ideas y participan de la implementacion del mobiliario sentiran la responsabilidad de usarlo y mantenerlo

ARBOLIZACION

Arbolizacion de alameda y ciclovias protegen al usuario del asoleamiento y propician un recorrido agradable visual y perceptualmente

PLAN GENERAL

4 2 13 12 12

3 1 12

5 14

9

6

8 7

LEYENDA

10 11

1.

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14.

Reubicación viviendas CIVA Estación Línea amarilla Museo del Ferrocarril Puente “Las Fábulas” Alameda de Monserrate Vía conectora Chabuca Granda(tren, ciclovía) Nuevas manzanas comerciales Acceso estacionamiento de Alameda Reformación de manzanas Peatonalización Jr. Ica Recorrido culinario Continuidad Av. Sancho de Rivero, Jr.Callao, Jr. Ica Estación Tren Turístico Playa de Estacionamiento subterráneo

PUENTE PEATONAL

TRAMA URBANA

ACCESO ESTACIONAMIENTO

Se propone un puente peatonal a la altura del parque Las Fábulas, con dirección directa al centro de la Alameda.

RIO RIMAC

Museo

Se propone un acceso a un estacionamiento por Jr.Cañete bajo la alameda , con el fin de ampliar el uso de esta, sin interrumpir las actividades de importancia.

REFORMULAR VÍAS TRUNCAS

FORMACIÓN DE NUEVAS MANZANAS Aparición de nuevas manzanas a partir de proponer la continuidad de las vías. Área de reubicación parcial de viviendas en ladera del río

4m Jr. Conde de Superunda

Búsqueda de un flujo continuo , reformulando Jr. Angaraes, Jr. Cañete, Jr.Chancay y Jr. Conde de Superunda y sus próximas vinculaciones con la Alameda propuesta.

CONTINUA PEATONALIZACIÓN DE JR.ICA

RECORRIDO CULINARIO Se propone un recorrido culinario con la intención de vincular la Av.Emancipación al barrio, teniendo como punto de inicio el mercado “La Aurora.

Se propone la peatonalización del Jr.Ica en el sector del barrio de monserrate, continuando la vía peatonal ya existente.

Se propone esta vía como eje conector del barrio entre el exterior e interior.

4m Jr.Ic

ALAMEDA Estación Línea amarilla + Peaje (existente)

El equipamiento está pensado de acuerdo al tipo de usuario del barrio.

Anfiteatros para la difusión de la música criolla perteneciente a su historia.

Museo del Ferrocarril para mantener y dar identidad al barrio.

Además de comercio a su alrededor y rematar los recorridos culinarios en la alameda con las Ferias que se producen periódicamente.

Conexión vía peatonal bordeando al río para conectar Chabuca Granda con la Nueva Alameda

EQUIPAMIENTO DE LA ALAMEDA Anfiteatro Iglesias Históricas

Museo del Ferrocarril

La Plaza Monserrate quedaría rodeada por elementos históricos para mantener la identidad del barrio en sus orígenes.

Ciclovía Museo del Ferrocarril Monserrate Ferias culinarias Restaurantes / Comercio

Estación Línea Amarilla/Tren Hundido y estación subterránea

VIVIENDA

VIVIENDA

COMERCIO ÁREAS VERDES

Se propone la reubicación de las viviendas ubicadas en el borde del río para integrarlas al barrio monserrate y a su vez tengan una mejor calidad de vida al encontrarse en una zona más protegida

AGENCIA CIVA

●

●

●

Seran reubicados aproximadamente 18 familias hacia un area de aproximadamente 20.000 m2 La tipología de vivienda que se plantea son conjuntos residenciales de densidad media con un número de pisos desde 2 a 4

Alturas escalonadas desde la Av Sancho de Rivera hacia la alameda para evitar un contraste fuerte con las alturas del barrio Monserrate COMERCIO en el primer nivel colindantes a las avenidas Alfonso Ugarte y Sancho de Rivera para generar actividad y aumentar la seguridad de la zona AGENCIA CIVA: se plantea hacerla subterránea con ingreso desde la Av Sancho de Rivera

Parque Monserrate

VOLUMETRÍA GENERAL Conclusiones 10

Puente Peatonal

11

12

8

Con la Nueva Alameda proponemos crear un borde natural en donde la conectividad hacia el centro de Lima sea fluida y genere mejores standares de confort hacia el barrio. Del mismo modo mejorar el paisaje urbano e incentivar la conservación del Río Rímac

C

A

9

6 5

B 1.

7

C’

1

3

4

2

A’

CORTE C - C’

Estación de tren

CORTE A - A’

Al reformular las vías generamos la conectividad hacia la Nueva Alameda para propiciar su desarrollo, reubicando las nuevas viviendas y creando así mayor control en la organización urbana.

Con un puente conector desde el frente del Río Rímac, la nueva estación de monserrate, y mantener el peaje y el ferrocarril subterráneo, mantendremos uno de sus roles iniciales de monserrate como acceso principal hacia el centro de Lima

Museo Ferroviario

CORTE B - B’

B’

LEYENDA

Reubicación viviendas CIVA 2. Estación Línea amarilla 3. Museo del Ferrocarril 4. Puente “Las Fábulas” 5. Alameda de Monserrate 6. Vía conectora Chabuca Granda(tren, ciclovía) 7. Nuevas manzanas comerciales 8. Acceso estacionamiento de Alameda 9. Reformación de manzanas 10. Peatonalización Jr. Ica 11. Recorrido culinario 12. Continuidad Av. Sancho de Rivero, Jr.Callao, Jr. Ica

PROPUESTA DE MANZANA

CURSO : URBANISMO

III

DOCENTES: • •

ARQ. ISABEL CORASAO CAMPOS ARQ.HECTOR VILLA GARCÍA

GRUPO :

Integrantes: Condezo De la Vega, Pamela Robles Sovero, Ximena Villar Zapata, André Vivas Ruiz, Alexandra

DENSIDADES

TIPOLOGIA: : RESIDENCIA DE DENSIDAD MEDIA ÁREA DEL TERRENO:

8253.97 m2

ÁREA LIBRE: (área libre del primer nivel)

4643.21 m2

ÁREA TOTAL CONSTRUIDA : 13 105.27 m2 - Área primer nivel: 3549.72 - Área segundo nivel: 4262.71 - Area tercer nivel: 3397.49 - Área cuarto nivel: 1895 .65

COEFICIENTE DE EDIFICACIÓN (Área construida/ Área del terreno) = 1.58 ALTURAS DE LA PROPUESTA:

De acuerdo a los parámetros de Cercado de Lima, el número máximo de pisos son 7, sin embargo consideramos 4 niveles para conservar las alturas en Monserrate

Numero de viviendas (considerando minimo 80m2 para departamentos de 3 dormitorios ): 147 departamentos

Número de familias: 147 familias

ZONIFICACIÓN

SEGUNDO NIVEL

TERCER NIVEL COMERCIO VIVIENDA CULTURA ÁREAS VERDES VÍA PEATONAL CICLOVÍAS VÍAS

PRIMER NIVEL COMERCIO

CUARTO NIVEL

VIVIENDA

Comercio Local: Con fin de generar mayor Viviendas de densidad media actividad, presenta dos ejes comerciales, Av. Las Viviendas cuentan con una altura por piso de 4.5en los jirones Jr. Sancho de Rivera y Jr. Tayacaja Callao, Jr. Tayacaja y Jr. Angaraes(2 pisos), 3.0m en Av. Sancho de Rivera.

Jr. Tayacaja: Comercio gastronómico Las viviendas internas cuentan con una altura de 3.0m, existe un Av. Sancho de Rivera: Comercio relacionado escalonamiento que generan terrazas. La estructura está soportada a lo cultural por pilotes, y cuenta con puentes conectores Unité d'Habitation de Marseille

Residencial San Felipe

Linked Hybrid

Pasarelas de Comercio

Pilotes

Puentes- Viviendas

TECHOS ÁREAS VERDES El interior de las manzanas cuentan con espacios públicos, con desniveles para una mayor jerarquía y que no se sienta aplastante por los bloques de vivienda.

Los pisos superiores forman terrazas.

EJES

MORFOLOGÍA

Proponemos la forma de nuestra volumétrica, según la influencia de los ejes alrededor de la manzana.

EJES PRINCIPALES: -

A.lameda Monserrate (Comercial) Plaza Monserrate (Comercial) Jr. Callao (Peatonalizado)

EJES SECUNDARIOS: -

Jr. Angaraes (Vivienda)

INGRESOS ALAMEDA Ingreso de gran tamaño con flujo continuo desde la alameda a área verde central de la manzana

PLAZA MONSERRATE Ingreso siguiendo el trazo marcado por la misma Plaza de Monserrate, buscando la continuidad en el eje principal recorriendo toda la manzana

CONEXIONES

JR. CALLAO Cuenta con dos ingresos,el principal a manera de atrio se encuentra en la esquina entre Jr.Callao y Jr. Angaraes, buscando la vinculación con el recorrido de la plaza monserrate y la alameda. El Segundo ingreso se encuentra vinculado al peatonalizado Jr. Callao.

JR. ANGARAES Cuenta con el ingreso del atrio y uno extra vinculado con el área verde interior.

PUENTES HABITABLES Proponemos a manera de conectar y aprovechar el espacio, puentes articuladores con uso de viviendas, de esta manera podemos tener más variedad en el diseño, lo que hace a nuestra volumetría más interesante.

TRATAMIENTO DE ESPACIOS PÚBLICOS

ENTRADA DESDE JR. CALLAO

ALAMEDA CENTRAL

ENTRADA DESDE LA PLAZA MONSERRATE

Una alameda central conecta los ingresos principales desde el exterior de la manzana hacia el centro.

ACTIVIDADES AL INTERIOR DE LA MANZANA

-Zona de juego para niños -Zonas de lectura -Espacios de descanso -Áreas libres para ejercicios

ENTRADA DESDE LA ALAMEDA

PROPUESTA VOLUMETRÍA La propuesta busca articular los diferentes ejes de importancia alrededor de la manzana, a través de un flujo continuo y juego de plazas, haciendo asi atractivo el ingreso a esta. Buscamos aprovechar el espacio a través de conexiones entre viviendas, para así ampliar nuestra área pública interior y mantener la conectividad entre exterior e interior.

CORTES

CORTE LONGITUDINAL - INGRESO DESDE LA PLAZA MONSERRATE

CORTE LONGITUDINAL - ÁREAS VERDES INTERIORES

CORTE TRANSVERSAL - CENTRAL INGRESO ALAMEDA

CORTE TRANSVERSAL - ATRIO

ETAPA 3 : PROYECTO URBANO PARA LA REVITALIZACIÓN DE LA PLAZA DE MONSERRATE CURSO : URBANISMO

III

DOCENTES: • •

ARQ. ISABEL CORASAO CAMPOS ARQ.HECTOR VILLA GARCÍA

GRUPO : 06

Integrantes: Condezo De la Vega, Pamela Robles Sovero, Ximena Villar Zapata, André Vivas Ruiz, Alexandra

% (100%) (100%) (100%) (100%)

PLANO ACTUAL DE MONSERRATE

LAS ALTURAS DE LAS EDIFICACIONES QUE RODEAN LA PLAZA MONSERRATE ACTUALMENTE SON DE 1 Y 2 PISOS, CADA UNO DE 4.5 - 5 METROS DE ALTURA

VISTAS ACTUALES DE LAS CALLES QUE RODEAN LA PLAZA

Estación Monserrate

Iglesia de Monserrate

de

Área a intervenir

SECCION JIRON CALLAO

SECCIÓN PLAZA MONSERRATE

Parque Monserrate

Talleres

Alameda

Puente

Alameda Con actividades recreativas (anfiteatros, área de juego de niños y espacios para estar).

PLANO GENERAL DE PROPUESTA

Boulevard Conexión desde Alfonso Ugarte hacia la Plaza Monserrate. Vía Peatonal

Centro de integración Cuenta con talleres con espacios cerrados hacia la plaza, y abiertos hacia la alameda.

Vías Peatonales

Vivienda Plaza Monserrate

Ciclovía

La ciclovía conecta el Parque de la Muralla hacia la Alameda con ingreso hacia la plaza monserrate

Alameda Con actividades recreativas (anfiteatros, área de juego de niños y espacios para estar).

PLANO GENERAL DE PROPUESTA

Boulevard Conexión desde Alfonso Ugarte hacia la Plaza Monserrate. Vía Peatonal

Centro de integración Cuenta con talleres con espacios cerrados hacia la plaza, y abiertos hacia la alameda.

Vías Peatonales

Vivienda Plaza Monserrate

Ciclovía

La ciclovía conecta el Parque de la Muralla hacia la Alameda con ingreso hacia la plaza monserrate

PROPUESTA

PLANIMETRÍA DE INTERVENCIÓN PLAZA MONSERRATE

A’

B’

VIVIENDA. COMERCIO LOCAL CENTRO DE INTEGRACIÓN PARA EL ADULTO MAYOR Y TALLERES IGLESIA MONSERRATE ATRIO DE LA IGLESIA RECORRIDO CULTURAL AREA VERDE

B

A CORTE A - A’

NPT +9.00m NPT + 4.5m NPT +- 0.00

CORTE B - B’

Tomando en cuenta las alturas del barrio Monserrate y conservando la fachada del frente de jiron callaro solo interviniendo en su restauracion y conservacion

PROPUESTA VISTAS

Vista desde Sancho de Rivera hacia la Plaza Monserrate

Definimos la Plaza Monserrate al delimitarlo por zonas comerciales y viviendas en la avenida Tayacaja, y Callao.

En el frente hacia el Río Rímac, hemos propuesto Talleres y actividades recreacionales, con espacios cerrados al frente de la plaza e integrándose en la alameda con actividades al aire libre.

Vista desde Tayacaja hacia la Plaza Monserrate

Vista aérea

PROPUESTA VOLUMÉTRICA

PROPUESTA INGRESOS

A

INGRESO DE VIVIENDAS

B

INGRESO DE LA ALAMEDA A LA PLAZA

B C 5

C D

INGRESO DE LA ALAMEDA A LA PLAZA INGRESO DE BLOQUES VIVIENDA-COMERCIO

3 4

D

ESPACIOS 1

A

ATRIO(IGLESIA MONSERRATE)

2 2 3 4

5

2

ZONA PARA COMER(DEGUSTACIÓN DEL EJE GASTRONÓMICO,REMATE)

1

ZONA DE JUEGOS PARA NIÑOS ZONA DE REUNIÓN PILETA-ESTATUA DE “LA VIRGEN DE MONSERRATE”

INGRESO DE LA ALAMEDA A LA PLAZA

PILETA-ESTATUA

INGRESO DE VIVIENDAS

Plano Urbano Existente Av. Sancho de Rivera

Estación Monserrate Inaugurada en 1870 fue la primera estación del FC En la actualidad se encuentra en situación de abandono y descuido, siendo utilizado como depósito o parqueo de vehículos de carga pesada

|

Iglesia de Monserrate El origen de esta iglesia data en el año 1599 cuando llegaron a Lima dos monjes de la Orden de Benedictinos , bajo la advocación de la Virgen de Monserrat.

Plaza de Monserrate

Jirón Tajacalla

Recibe el nombre por la iglesia.

Ingreso de altos funcionarios e importantes personalidades

Jirón Tayacaja

Jirón Callao

Comisaría PNP de Monserrate Lima

Jirón Callao

Av. Sancho de Rivera

PROPUESTA EN PLANTA

Galería de paso Cultural Comercio Vivienda Plaza baja Plaza central Atrio Iglesia Monserrate

ETAPA 3 : PROYECTO URBANO EN LA PLAZA DE MONSERRATE CURSO : URBANISMO

III

DOCENTES: • •

ARQ. ISABEL CORASAO CAMPOS ARQ.HECTOR VILLA GARCÍA

GRUPO : 06

Integrantes: Condezo De la Vega, Pamela Robles Sovero, Ximena Villar Zapata, André Vivas Ruiz, Alexandra

% (100%) (100%) (100%) (100%)

VISTAS ACTUALES DE LAS CALLES QUE RODEAN LA PLAZA

UBICACIÓN DEL BARRIO DE MONSERRATE

Estación Monserrate

Iglesia de Monserrate

Área a intervenir El Barrio de Monserrate se encuentra dentro de las Avenidas Tacna.

Alfonso Ugarte y Emancipación.

CONTEXTO URBANO

Plaza de Monserrate

La Plaza de Monserrate se vincula hacia la plaza de Armas, parque de la Muralla y la Alameda Chabuca Granda por motivos históricos, sociales y culturales.

Parque de la Muralla

Alameda Chabuca Granda

Plaza de Armas

Se vincula mediante el recorrido histórico el cual parte de su tramo se dirige desde la Plaza de Armas hacia la Plaza Monserrate Mantiene la distribución de las plazas para el ordenamiento espacial del trazado urbano.

El recorrido del señor de los Milagros bordea el Barrio de Monserrate y se dirige hacia el centro histórico

PROPUESTA ZONIFICACIÓN GENERAL

Alameda Con actividades recreativas (anfiteatros, área de juego de niños y espacios para estar).

Boulevard Conexión desde Alfonso Ugarte hacia la Plaza Monserrate. Vía Peatonal

Centro de integración Cuenta con talleres con espacios cerrados hacia la plaza, y abiertos hacia la alameda.

Ciclovía

La ciclovía conecta el Parque de la Muralla hacia la Alameda con ingreso hacia la plaza monserrate

Vías Peatonales

Vivienda Plaza Monserrate

Como propuesta general nuestro objetivo es lograr la concentración hacia la plaza de Monserrate y ser un recibidor hacia el barrio de Monserrate desde distintas avenidas.

PLANO DE UBICACIÓN DE LA PLAZA DE MONSERRATE

ACTUAL

TRAZADO VIAL Problemas:

ACTUAL

●

●

●

Discontinuidad de los Jr Ica, Callao, Angaraes y Cañete Inseguridad por la falta de actividad en la zona Aceras estrechas

Soluciones: ●

●

Peatonalización de los jirones Callao, Tayacaja y Sancho de Rivera que conducen a la plaza Monserrate Continuidad de la trama

jr. Callao

PROPUESTO

PEATONAL VEHICULAR

jr. Sancho de Rivera

jr. Tayacaja

EDIFICACIONES A CONSERVAR

Restauración, con cambio de uso

Conservación

Conservar esta fachada por su valor arquitectónico con procesos de restauración y habilitando para un uso comercial en el primer piso y de vivienda en el segundo

Reconstrucción

Se propone reconstruir la estación monserrate y darle un uso cultural para las personas que viven en el barrio

Frente cambio de uso conjunto de vivienda-comercio

Cambio de uso y de edificación, reemplazando los depósitos por conjuntos habitacionales y comercio

ALTURAS DE EDIFICACIÓN Las alturas de los frentes de la plazuela monserrate varian de 4.5 - 6m lo cual es muy tipico del estilo arquitectonico virreinal

Elevacion desde Jr Callao

Conservación de la iglesia Monserrate, por ser un hito en el barrio y su valor históricoreligioso

PLANTA EXISTENTE DE MONSERRATE PLAZUELA DE MONSERRATE JR. CALLAO Principal vía conectora entre la plaza de monserrate y la Av. Tacna , considerada como el principal eje cultural del barrio.

JR. TAYACAJA El Jr.Tayacaja conecta la plazuela con el frente de la Av. Emancipación, donde encontramos una gran actividad comercial, mediante principalmente el mercado “La Aurora”.

JR. SANCHO DE RIVERA Vía de doble sentido, usada principalmente de estacionamiento, se encuentra ubicada entre la antigua estación ferroviaria y la plazuela, en dirección a la Av. Alfonso Ugarte.

Observaciones - Los jirones Tayacaja y sancho

-

de rivera no pueden seguir su flujo por la estación, además de generar esquinas oscuras, espacios adecuados para la delincuencia.

El uso de estacionamiento en las calles, da mal aspecto a la plaza.

CORTE A - A’

CORTE B -B’

PLANTA DE PROPUESTA DE PLAZA

INGRESO

INGRESO

SUBESPACIO 2 SUBESPACIO 1 ATRIO PLAZA CENTRAL

TRAMA A PARTIR DE LOS EJES VIAJES La modulación de espacios fue concebida a partir de los tres ejes viales que rodean la plaza monserrate: Sancho de Rivera, jr.Callao y Jr. Tayacaja. Trazando líneas paralelas a estos ejes y teniendo en cuenta la configuración espacial de una plaza

DEFINICIÓN DE ESPACIOS Y SUBESPACIOS Tres principales espacios definen: Plaza principal, subespacios integrados a plaza principal, espacios de recibimiento y la prolongacion del atrio de la iglesia de Monserrate

Plaza principal

Subespacios Espacios de recibimiento Eje Sancho de Rivera Eje Jr. Callao Eje J. Tayacaja Eje perpendicular Sancho de rivera

Atrio alameda conectada a la plaza

DEFINICIÓN DE ESPACIOS Y SUBESPACIOS DETALLADO la propuesta se define mediante plazas con jerarquías diferenciadas, a su vez son limitantes para las tres entradas a la plaza ubicadas alrededor de la plaza.

ATRIO: Se propone una extensión del atrio de la Iglesia de Monserrate, con la intención de proporcionar un recibimiento mucho más cómodo a los visitantes de la iglesia, teniendo en cuenta los eventos culturales realizados en el barrio.

PLAZA PRINCIPAL/FUENTE: Al definir una jerarquía mucho más fuerte que las demás , proponemos una plaza principal , vinculada directamente con el atrio de la iglesia y los distintos frentes, siendo esta el punto focal de nuestra propuesta.

PLAZAS SECUNDARIAS HUNDIDAS: Son plazas que menor jerarquía, complementarios de la plaza principal, además ser implementados como bordes entre sectores , para así proporcionar al diseño diferentes áreas donde transitar, se busca con estas plazas y en conjunto con la arborización propuesta ir limitando la vista del visitante hasta llegar al gran espacio abierto que es la plaza principal.

INGRESO: Diseñamos los ingresos con la intención de ir reteniendo al visitante, como si de una sorpresa se tratase, junto a pérgolas ubicadas en la entrada con el fin portal , definir una altura, y abrir el espacio para contenerlos por segunda vez gracias a los árboles propuestos, teniendo como la plaza principal un misterio.

Se proponen espacios de transición, a lo largo de la plaza, usamos el mismo principio de los ingreso , limitando la visión de los visitantes, mediante los árboles, además de ubicar mobiliario para sentarse, ya que tenemos comercio frente a estos y pueden ser aprovechados.

PROPUESTA DE PLAZA TEXTURA DE PISOS

MOBILIARIO Y TEXTURAS Adoquín de piedra roja envejecida estilo iscar Material usado en las plazas secundarias, con el propósito de diferenciarlo con la plaza principal e incentivar actividades más lúdicas, espacios más recreativos y grupales., además de proporcionar calidez, gracias al color.

Adoquines de concreto envejecido estilo iscar Material usado en la plaza principal y en la plaza en general, con una tonalidad baja, un color neutro frío.

Losa de mármol para pisos en exterior Material usado para el atrio con un carácter religioso, definiendo esta área y diferenciandola.

MOBILIARIO

MOBILIARIO URBANO Mobiliario urbano

PLANO DE DISTRIBUCIÓN DE MOBILIARIO

bebederos con pedestal, para que las personas puedan hidratarse al realizar sus actividades en la plaza

Tachos de basura con clasificación según tipo de residuo para reciclaje

Mobiliario urbano diseñado para la plaza (General) Pileta Bancas dobles con jardinera (Ver lámina especificación de mobiliario) Jardineras de concreto circulares

Diseño de Mobiliario Urbano Para que exista una mejor armonía y aprovechamiento del espacio, proponemos mobiliario urbano creado de acuerdo al diseño de la plaza, no hemos sobrecargado ya que es un espacio para reunirse y permanecer.

El mobiliario urbano que planteamos tiene una materialidad en la base del mismo concreto que el piso, está revestido por madera en la parte superior.

En la mayoría de los mobiliarios hemos tratado de jugar con la doble función, por ello varios espacios para sentarse también tienen su propia jardinera.

Los mobiliarios planteados han tomado en cuenta los desniveles existentes por ello el bloque tendrá un mayor dinamismo.

3 1

2

0.8

1

2

2.4

1.8

3

3m 3.5m

5.00

Diseño Paisajístico Puesto que Monserrate se encuentra en la ciudad de Lima, la segunda ciudad más desértica del mundo después de Cairo, nos hemos visto con la necesidad de usar planta xerófitas, que son óptimas para lugares desérticos. Estas plantas consumen menos agua y pueden reemplazar favorablemente a cualquier planta, que ya que la belleza de estas plantas son al igual de armoniosas y no tienen nada que envidiar a otras que su consumo de agua es elevado.

Herbácea

1

3 2

CHRYSANTHEMUM FRUTESCENS

1

Se adaptan a todo tipo de clima Se puede sembrar en maseteros Se utiliza en jardines y terrazas Copa de hasta 6m de diámetro 1.5m de alto

ÁRBOL XERÓFITO PAPELILLO

2

Árbol caduco de hojas alternas, copa globosa, su proyección máxima de copa en el suelo es de 10 a 12 m de • diámetro Altura: 10 – 15 m y puede llegar hasta 20 m •

Suelo: profundo, pobre, arenoso, tolera los calizos

Luz: Sol y semisombra .

3 CUBRESUELOS Lampranthus Roseus •

Los cubresuelos son una buena alternativa para zonas desérticas, ya que consume poca cantidad de agua, reemplazando al césped.

• Pueden llegar a extenderse hasta 2.5m de ancho • Su altura máxima 0.40m

Suelo: profundo, pobre, arenoso, tolera los calizos

Luz: Sol y semisombra.

Alumbrado

La propuesta tuvo en cuenta el alumbrado necesario de acuerdo a los espacios abiertos que necesitaran iluminarse para el mejor desplazamiento, hemos tomado en cuenta los recorridos de los transeúntes por la zona y por ello hemos planteado la distribución eficaz para dar paso al peatón. Para nosotros tener una plaza iluminada es importante porque atrae al disfrute y seguridad que nos brinda la plaza.

Mobiliario de Alumbrado Potencia:80 W Tipo de foco:E27 (rosca estándar) Material: Plástico Tipo: Estaca para jardín Alto:23 cm Ancho:20.5 cm Profundidad:9.6 cm Ideal para iluminar espacios al aire libre, patios y jardines. Se pincha en la tierra.

Tipo de foco:E27 Estilo: Clásico Color: Negro Marca: Home Collection Número de luces:2 Categoria: Iluminación exterior

PLANTA DE PROPUESTA DE PLAZA

INGRESO

INGRESO

PLAZA SECUNDARIA COMPLEMENTARIA PLAZA SECUNDARIA COMPLEMENTARIA ATRIO PLAZA CENTRAL

PROPUESTA GENERAL Se propone un equilibrio entre la plaza y las alturas de las edificaciones contiguas, por medio de la arborización propuesta generando tensionamiento entre estas, el uso de las luminarias y pergolas nos define una altura y nos reparte la plaza por secciones , siendo la última y principal la plaza central.

PROPUESTA GENERAL