10 I TU i TERAZ Budowa odcinka autostrady A1 pomiędzy Czerniewicami a Kowalem rozpoczęła się 16 lipca 2010 na terenie przyszłego węzła w Pikutkowie w powiecie włocławski. Symbocia pierwszej licznego wbicia czynałopaty, rozpoczynającej budowę e drogi na trasie Czerniewice Kowal dokonali: Cezary Grabarczyk a- minister infratr struktury, Piotr rCałbecki - marwódzszałek wojewódzotwa kujawskopomorskiego,, e przedstawicie nych, firm budowlanych, zkich konpolsko-irlandzkich ych liderami sorcjów, których są SRB Civil Engineering i PBG S.A. ości otwarcia W uroczystości budowy autostrady udział wzięli: posłowie z naszego regionu Domicela Kopaczewska i Łukasz Zbonikowski, marszałek Piotr Całbecki, wojewoda kujawsko-pomorski Rafał Bruski, samorządowcy z Włocławka i gmin, przez które będzie przebiegała droga. Samorządowcy także chwycili za łopaty, które później wzięli na wieczną pamiątkę. Na trzonkach łopat zostały uwiecznione podpisy ministra, marszałka, wojewody i przedstawicieli firm budowlanych. Łopaty trafią do izb pamięci, będą przypominały przyszłym pokoleniom, że w miejscu autostrady było kiedyś pole. Autostrada A1 zwana Bursztynową będzie biegła w ciągu drogi międzynarodowej E75, leżącej w VI transeuropejskim korytarzu transportowym. W Polsce będzie przebiegała przez cztery województwa: pomorskie, kujawsko-pomorskie, łódzkie oraz śląskie. Autostrada A1 zakończy się na przejściu granicznym w Gorzyczkach, gdzie połączy
Gazeta Powiatu Włocławskiego
I
Drogi
www.kujawy.media.pl
nr 14, wrzesień 2010
Budowa autostrady A1 wkroczyła na teren powiatu włocławskiego
Pierwsza łopata w ziemi Budowa części autostrady biegnącej między Czerniewicami i Kowalem została podzielona na trzy mniejsze odcinki: Czerniewice – Odolion o długości 11,4 km; Odolion - Brzezie (23 km) oraz trzeci, z Brzezia do Kowala (29,5 km). Łącznie długość trzech odcinków wyniesie prawie 64 kilometry.
Wojewoda kujawsko-pomorski Rafał Bruski wywiózł pierwszą taczkę ziemi, a minister Cezary Grabarczyk wbił w ziemię pierwszą łopatę
Minister Cezary Grabarczyk składa autograf na... łopacie
się z drogą prowadzącą do Brna. Całkowita długość autostrady A1 wynosić będzie 568 kilometrów. Na trasie wybudowanych zostanie 58 obiektów, w tym cztery węzły autostradowe, osiem miejsc obsługi pasażerów (MOP), cztery stacje poboru opłat (SPO) i jeden obwód utrzymania autostrady (OUA).
Poseł Łukasz Zbonikowski w rozmowie z Romanem Nowakowskim, wójtem Chocenia
Przed poświęceniem ks. Wojciech Frątczak ubiera się w roboczą kamizelkę
Węzły autostradowe wraz ze stacjami poboru opłat powstaną w: Czerniewicach, Odolionie, Brzeziu i Pikutkowie. Na terenie powiatu włocławskiego Miejsca Obsługi Pasażerów przewidziano w Machnaczu (Machnacz Płd. i Machnacz Płn.) oraz w Ludwinowie (Ludwinowo Płd. i Ludwinowo Płn.)
Marek Golasiński, przewodniczący Rady Miejskiej Brześcia Kuj. w rozmowie z posłem Tomaszem Lenzem
Gminy w powiecie włocławskim, przez które będzie biegła autostrada spodziewają się głównie korzyści, ale mają także wiele obaw dotyczących powstania zniszczeń na drogach gminnych spowodowanych ciężkim sprzętem. Gminy liczą też na pieniądze jako rekompensatę strat przyrodniczych i środowiskowych powstałych w wyniku budowy autostrady. Sprawa rekompensaty już została załatwiona pozytywnie. Marszałek Piotr Całbecki i wicemarszałek Edward Hartwich oraz wójtowie i burmistrzowie dziewięciu gmin powiatów aleksandrowskiego i włocławskiego podpisali 20 sierpnia br. porozumienie, dzięki któremu na terenie tych gmin zostaną zrealizowane inwestycje proekologiczne o łącznej wartości ponad 85 milionów złotych. Inwestycje w ramach projektu pod nazwą „Rekompensata strat przyrodniczych i środowiskowych powstałych w wyniku realizacji inwestycji autostrady
A-1” współfinansowanych z WFOŚiGW w Toruniu w latach 2010-2015 realizować będą w powiecie włocławskim gminy: Lubanie, Brześć Kujawski, Kowal, Lubień Kujawski, Choceń oraz gmina Włocławek. - Pieniądze, które nasza gmina otrzyma w ramach rekompensaty z Wojewódzkiego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej przeznaczymy głównie na budowę i rozbudowę stacji uzdatniania wody oraz na racjonalizację gospodarki wodnościekowej – mówi Ewa Barszkiewicz, wójt gminy Włocławek. - Zadania inwestycyjne rozłożyliśmy na trzy kolejne lata. Zaczniemy je w 2011 roku od budowy nowej stacji uzdatniania wody w okolicach Kruszyna. - Budowa autostrady daje wielkie szanse rozwoju, które określiliśmy w przygotowanym planie zagospodarowania przestrzennego gminy Brześć Kujawski – mówi Wojciech Zawidzki, burmistrz Brześcia Kujawskiego. - Plan dotyczy zagospodarowania powyżej 500 hektarów przy węźle w Pikutkowie i później w Brzeziu. Jest to druga rzeka, która przyniesie nam obfitości, dlatego „stajemy do niej przodem”. Dziękuję w imieniu brzeskiego społeczeństwa za rozpoczęcie tak długo oczekiwanej budowy tej drogi. - Nasze gminy z powiatu włocławskiego należą do „Stowarzyszenia gmin pomorskich na rzecz budowy autostrady A-1” - mówi Roman Nowakowski, wójt Chocenia. - Terenem działania Stowarzyszenia jest
obszar obejmujący gminy województwa pomorskiego i kujawsko–pomorskiego, przez które przebiegać będzie autostrada. Wspólnie podejmujemy przeciwdziałania negatywnym skutkom budowy. Zabiegamy, aby przy budowie wykorzystana została lokalna siła robocza. Jest szansa, że wiele ludzi z naszych gmin, a więc z powiatu włocławskiego znajdzie pracę przy tej wielkiej inwestycji. Do stowarzyszenia należą gminy: Lubanie, Brześć Kujawski, Choceń, Kowal, Baruchowo, Lubien Kujawski i Włocławek. Przedstawiciele firm, które wygrały przetarg na budowę autostrady A1 już kontaktują się z gminami i robią rozeznanie, na jaką bazę lokalową (noclegi, wyżywienie) mogą liczyć, interesują się terenami, gdzie mogłyby ustawić kontenery i sprzęt. Można też liczyć, że w powiecie włocławskim spadnie bezrobocie, gdyż firmy budujące autostradę zatrudniać będą także pracowników z terenu powiatu. Inwestycja ma zostać ukończona do wiosny 2012 roku. Łączna długość autostrady, po wybudowaniu jej wszystkich odcinków będzie liczyła 567 km. Przedsięwzięcie jest współfinansowane z środków europejskich Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko, a inwestorem jest bydgoski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Tekst i fot. Jolanta Pijaczyńska