Industrial3101

medianet

inside your business. today.

freitag, 31. Jänner 2014 – 49

Saubere Ergebnisse

Reinigungsspezialist Kärcher konnte 2013 seine Umsätze deutlich steigern Seite 51

© Fraunhofer IOSB

© RuP/APA/Kowatsch

industrialtechnology mobil & präzise

Neues System zur Schwingungsmessung von Windkraftanlagen Seite 54

life cycle analyse-tool für schiffsbau © Hapag-Lloyd

Neuer Steuermann bei Festo Österreich

© Siemens

short

Wien. Der türkische Stahlerzeuger Karabük Demir Celik Sanayi ve Ticaret A.S. hat bei Siemens Metals Technologies Schlüsselkomponenten für die Abgasreinigung an der neuen Sinteranlage Nr. 3 bestellt.

Der Auftrag umfasst das Engineering für das gesamte Abgasreinigungssystem, das noch 2014 in Betrieb gehen soll, sowie die Lieferung der ersten und der abschließenden, auf Meros-Technik basierenden Reinigungsstufe.

Ziel des Projekts ist es, Staubund Schwefelemissionen drastisch zu reduzieren. www.siemens.at

Auf gutem Kurs Als begeisterter Segler weiß Rainer Ostermann, neuer Country Manager bei Festo Öster­reich, wie man selbst bei schwieriger Wetterlage und widrigen Windverhältnissen das gewünschte Ziel erreicht. Seite 50

© B+R

© Festo/Martina Draper

Wien. Wenig zufrieden zeigt sich der Fachverband Maschinen & Metallwaren Industrie (FMMI) über die Mangelberufsliste in der Fachkräfteverordnung 2014, die um rund ein Drittel kürzer ausgefallen ist als im letzten Jahr. Bemängelt wird dabei vor allem das Fehlen der Berufe Rohrleitungsinstallateur und -monteur, Techniker für Maschinenbau, Schlosser, besondere Techniker mit höherer Ausbildung (Ingenieure), Werkzeug-, Schnitt- und Stanzermacher sowie Holzmaschinenarbeiter.

Diese Novelle werde zum Teil zu erheblichen Beeinträchtigungen für die Mitglieds­ betriebe führen. www.fmmi.at

Deutsche Bahn Kooperation mit Bahnindustrie

Neuer Partner voestalpine bringt neues Know-how ein

Michael Clausecker, Präsident des ­Verbandes Bahnindustrie Deutschland.

Berlin. Die Deutsche Bahn AG und die Bahnindustrie in Deutschland wollen auf technischem Gebiet künftig noch enger als bisher zusammenarbeiten Michael Clausecker, Präsident des Verbandes der Bahnindustrie in Deutschland (VDB), erklärt dazu: „Dieser Schulterschluss auf dem Gebiet der Technik wird es den Bahntechnikherstellern in Deutschland mehr denn je erlauben, kundenspezifische, zuverlässige und langlebige Technologien zu entwickeln und damit den Eisen­bahn­standort Deutschland zu stärken.“ www.bahnindustrie.info

AC Styria erweitert sein Portfolio

© GEPA pictures

Weichen für die Zukunft gestellt

© Allianz pro Schiene/Trenkel

Eggelsberg. 180 Schüler der HTBLA Braunau haben kürzlich den Open House von Bernecker + Rainer besucht. „Der Grundgedanke der Veranstaltung ist, dass die Schüler tatsächlich die Arbeit kennenlernen und nicht nur theoretische Informationen ­bekommen“, erklärt Thomas Dicker, der die Zusammen­ arbeit zwischen dem Unternehmen und verschiedenen Schulen koordiniert. An den unterschiedlichen Arbeitsplätzen erfuhren die Schüler, welche fachlichen Voraussetzungen erforderlich sind und welche Berufschancen ­bestehen. www.br-automation.com

W. Eder (CEO voestalpine), C. Buchmann (LR), F. Lückler (AC Styria, v.li.).

Linz/Schladming. Die voestalpine gab kürzlich bekannt, dass sie sich mit Anfang des Jahres am Steirischen Automobilcluster beteiligt hat. „Wir möchten damit die Wirtschaftsregion insgesamt stärken, erwarten uns aber auch eine Anreicherung unseres Wissens”, so voestalpine-CEO Wolfgang Eder.

Die Luftfahrt gilt als Zukunftshoffnung für steirische Unternehmen; hier können auch zahlreiche Synergieeffekte zur Automobilindustrie genutzt werden. Insgesamt rechnet die Branche in den kommenden Jahren mit durchschnittlichen Zuwachsraten von sechs Prozent. www.voestalpine.com

c ov e r

50 – industrialtechnology

kommentar

Kleine Ursache mit wenig Wirkung

Freitag, 31. Jänner 2014

Doppelspitze Rainer Ostermann und Herbert Pfeiffer haben die Agenden von Wolfgang Keiner übernommen

Festo Österreich ordnet die Geschäftsleitung neu Bei „Automation mit Pneumatik & Elektrik“ setzt man weiterhin auf eine offensive Wachstumsstrategie.

britta biron

D

ie US-Industrie profitiert von günstiger Energie, die Konkurrenz in Asien kann dagegen mit moderaten Lohnkosten punkten, und dazwischen sitzen die Europäer und bangen um ihre Wettbewerbsfähigkeit. Sympathiepunkte in Sachen Ökologie und das Wissen, viel für Ressourcenschonung, saubere Luft und Wasser, die Gesundheit der Mitarbeiter zu machen, zählen im harten globalen Wettbewerb halt (leider) weniger als sie sollten.

Zwar steht die Industrie für 80% der Innovationen und drei Viertel der Exporte; ihr Anteil am gemeinsamen europäischen Bruttoinlandsprodukt (BIP) ist aber auf nur noch 15% gesunken.

Man darf aber beruhigt sein: Brüssel hat sich des Themas bereits angenommen und zeitgleich mit den Energie- und Klimazielen für 2030 auch die Re-Industrialisierung Europas ausgerufen. Wie das genau funktionieren soll, bleibt man aber schuldig, man beschränkt sich auf allgemeine Phrasen wie breitgefächerte Strategie, neue Technologien, etc.

Einen konkreten Vorschlag gibt es aber schon: Eine Gesetzesnovelle soll Firmengründungen innerhalb von nur drei statt bisher fünf Tagen ermöglichen. Das ist zwar nett, aber mit der Gründung allein ist´s ja nicht getan. Viel wichtiger sind gute Rahmenbedingungen für die Zeit danach.

starlim Mehr Kapazitäten

Neuer Ausbau

Wien. Wolfgang Keiner ist nach zwölf Jahren als Geschäftsführer in den Ruhestand getreten und das neue Geschäftsleitungsteam, Herbert Pfeiffer und Rainer Ostermann, hat seine Agenden übernommen. medianet sprach mit Rainer Ostermann, der als Country Manager nun für den österreichischen Markt bei Festo verantwortlich zeichnet.

medianet: Welches Ziel haben Sie sich als Country Manager gesetzt?

Ostermann: Festo Österreich steht ausgezeichnet da. Die Kolleginnen und Kollegen schreiben eine über 50-jährige Erfolgsgeschichte – gemeinsam setzen wir sie fort. Unser klarer Fokus ist dabei der Kunde und seine Bedürfnisse. Ob durch Automation mit Elektrik und Pneumatik, Know-how durch Trainings oder Industrieconsulting – gemäß unserem Leitgedanken ‚We are the engineers of productivity‘ verhelfen wir unseren Kunden zu mehr Wirtschaftlichkeit und Produktivität. Das ist unser Ziel.

„Gemäß dem Motto ‚We are the engineers of productivity‘ verhelfen wir unseren Kunden zu mehr Wirtschaftlichkeit und Produktivität.“

medianet: Ist vor diesem Hintergrund auch der Ausbau des Festo Industrie Consulting-Angebots zu verstehen?

Ostermann: Als ‚Engineers of Productivity‘ wird von uns weit mehr verlangt, als nur das Liefern von einzelnen Maschinenbauteilen.

Unser Consultingangebot ist ein wichtiger Baustein dieser Partnerschaft. Wir bieten erprobtes Fertigungs-Know-how – aus der Industrie für die Industrie. Damit unterscheiden wir uns maßgeblich von anderen Consultinganbietern.

Denn wir verfügen über rund 90 Jahre Erfahrung aus der eigenen Fertigung – dieses Wissen geben wir an unsere Kunden weiter und begleiten sie auch bei der Um­ setzung.

rainer ostermann, country manager festo österreich

medianet: Die Geschäftsleitung von Festo Österreich besteht nun aus zwei Mitgliedern?

Rainer Ostermann: Ja – Festo Österreich bildet mit eigenständigen Tochtergesellschaften und Niederlassungen die Drehscheibe für alle mittel- und osteuropäischen Konzernaktivitäten. Leitender Regional Market Manager für diese Länder ist Herbert Pfeiffer, der als Mitglied der Geschäftsleitung nun auch die Funktion des handels- und gewerberechtlichen Geschäftsführers der Festo Gesell-

Rainer Ostermann, Country Manager von Festo Österreich.

medianet: Wo sehen Sie noch Entwicklungschancen am österreichischen Automatisierungsmarkt?

Ostermann: Wir sind klarer Marktführer im Segment Automation mit Pneumatik und Elektrik‘ und verfolgen hier weiterhin eine offensive Wachstumsstrategie.

Unser Angebotsportfolio umfasst heute über 30.000 Komponenten – Großteils aus der Pneumatik.

Doch Elektrik holt schnell auf. Eine starke Nachfrage sehen wir auch im Bereich Customer Solutions.

Unsere Kunden wollen sich immer stärker auf ihre Kernkompetenz – die maschinenbauliche Gesamtlösung – konzentrieren; unsere einbaufertigen, kundenspezifischen Lösungen kommen ihnen da sehr entgegen. Wir kümmern uns um das Engineering und den Aufbau

der Subsysteme, die geprüft und mit Dokumentation direkt an die Maschine unserer Kunden geliefert werden – ein weiterer Baustein zu mehr Wirtschaftlichkeit und Produktivität. medianet: Abschließend bitte noch ein paar Worte zu Ihrem beruflichen Werdegang.

Ostermann: Ich habe eine technische Lehre und das Studienfach Wirtschaftsinformatik absolviert und war 17 Jahre für ein Elektronik-Unternehmen in Liechtenstein tätig. 2005 begann meine Kariere bei Festo zunächst als Manager Display Technologies. 2012 ging ich als CEO in die Schweiz zu einem Contract Manufacturer und seit Mitte 2013 bin ich wieder bei Festo in Österreich. www.festo.at

Euroguss Auf der Fachmesse präsentierte sich Fill als Ideenfabrik und Innovator für die Metallbe- und verarbeitung

Produktionsanlagen „aus einem Guss“ Gurten/Nürnberg. „Viele spannende Begegnungen und Gespräche mit Fachbesuchern, zahlreiche Kontakte und neue internationale Kunden – die Euroguss 2014 war für uns ein voller Erfolg“, resümiert Thomas Rathner, Leiter des Kompetenz Centers Metall bei Fill, zufrieden.

Um drei Mio. Euro wird der ­Maschinenpark ausgebaut.

Komplettanbieter

Marchtrenk. Mit der Werkserweiterung 2012 wollte starlim// sterner eigentlich ausreichend Kapazitäten für die nächsten fünf Jahre schaffen; aufgrund der sehr guten Entwicklung – die Gruppe erwartet für das mit März ablaufende Geschäftsjahr 2013/14 ein Umsatzsteigerung von 100 auf 115 Mio. € – wird die Produktion noch heuer ausgebaut.

Vorerst werden 3 Mio. € in neue Maschinen investiert, später im Jahr ist in einer großen Ausbaustufe ein Hallenneubau vorgesehen, der zwischen 10 bis 15 Mio. € kosten wird. www.starlim.com/

Die oberösterreichischen Maschinenbauexperten präsentierten bei der Fachmesse Mitte Jänner unter anderem mit den innovativen Bearbeitungszentren der syncromill-Serie zukunftsweisende Technologien in der Metallbe- und -verarbeitung.

Dieses ermöglicht die synchrone Bearbeitung der Bauteile zeitgleich von zwei Seiten. Aluminium, Stahl oder andere Werkstoffe werden mit höchster Präzision bearbeitet.

Weiteres Highlight am Messestand waren trimmaster press, die das wirtschaftliche Stanzentgraten von Gussteilen in Großserien ermöglicht. Extrem kurze Taktzeiten und die individuelle Anpassung

von Werkzeugen und Stanzkraft an die jeweiligen Gussteileigenschaften sorgen für maximale Flexibilität.

Durch die Nachsaughydraulik werden zudem hohe Verfahrgeschwindigkeiten realisiert. Der freie Zugang zur Aufspannfläche von zwei Seiten eignet sich besonders für eine automatische Beschickung und Entnahme.

Präsentiert hat Fill auch sein Portfolio für das Niederdruckgießen, das um die gimatec 800/1000 – eine Weiterentwicklung der erfolgreichen GIMA-Standardmaschine – erweitert wurde.

Signifikant für die gimatec 800/1000 ist die neue Siemens S7Steuerung mit optimierter Gießsteuerung für einfache Bedienung und transparente Datenausgabe.

Fill übernimmt als Generalunternehmer die Produktionsgestaltung beim Kunden – vom Rohgussteil bis zum bearbeiteten, gereinigten, geprüften und montierten Fertigteil.

„Mit zahlreichen ­Fachgesprächen und neuen ­internationalen Kunden war die Euroguss 2014 für uns ein voller Erfolg.“ thomas rathner, leiter fillkompetenz center metall

© Fill Maschinenbau

© starlim//sterner

© Festo/Martina Draper

schaft m.b.H. in Österreich übernommen hat. Der Großteil der österreichspezifischen Agenden fällt nunmehr in meinen Bereich – als Country Manager und weiteres Mitglied der Geschäftsleitung bin ich seit Anfang des Jahres für die operative Leitung der Aktivitäten von Festo am österreichischen Markt verantwortlich.

britta biron

Die Cocktail-Lounge am Fill-Messestand war beliebter Treffpunkt der Branche.

Im gemütlichen Ambiente der in den Messestand integrierten Cocktail-Lounge ließen sich zahlreiche Fachbesucher über dieses Angebot „aus einem Guss” informieren. www.fill.co.at

i n n ovati on & u n te r n e hm e n

Kärcher 2013 mit Hochdruck zum Umsatzrekord

Sauberes Ergebnis

© Reichl und Partner/APA-Fotoservice/Kowatsch

Professional-Bereich mit zweistelligem Plus.

industrialtechnology – 51

| BS12-02G |

Freitag, 31. Jänner 2014

Vier Komponenten, ein System: New Automation Technology.

Motion Servoverstärker Servomotoren

IPC Kärcher-CEO Hartmut Jenner: „Wir konnten weitere Marktanteile gewinnen.“ herbert strasser

Wien. Während 2013 der globale Reinigungsmarkt nur um knapp 2% gewachsen ist, konnte Kärcher seinen Umsatz um 6,5% auf 2,05 Mrd. € steigern. Noch üppiger, nämlich zweistellig, fiel das Plus der Mittel- und Osteuropa-Gruppe von Kärcher mit Sitz in Wien aus. „In Österreich konnte der reine Kärcher-Umsatz im ProfessionalBereich zweistellig gesteigert werden”, freut sich Michael Grüssinger, GF der Alfred Kärcher GmbH und der Bösch Reinigung GmbH, der für die Sparte der IndustrieGeräte für heuer mit weiteren Steigerungen rechnet. Mitverantwortlich für das gute Ergebnis ist nach Meinung von Kärcher-CEO Hartmut Jenner auch die im Vorjahr

erfolgte Farbumstellung der Professionel-Geräte von Gelb auf Grau. Dieses Sortiment will man man in den nächsten Jahren in Richtung Kommunen und Gebäudedienstleister weiter ausbauen.

Ausgebaut hat Kärcher auch seine Werke: Unter anderem wurden Produktionsstandorte in Brasilien und China und neue Firmenzentralen in Polen, Mexiko, Argentinien sowie Kolumbien eingeweiht. Am Stammsitz Winnenden werden derzeit ein Bürogebäude, ein Auditorium für Veranstaltungen und ein Kundenzentrum errichtet. Viel investiert wird auch in F&E: Im Vorjahr haben wir 120 neue Produkte auf den Markt gebracht und über 50 neue Patente angemeldet”, so Kärcher-CEO Hartmut Jenner. www.kaercher.at

Industrie-PCs Embedded-PCs Motherboards

I/O

Automation

EtherCAT-Komponenten IP-20-Busklemmen IP-67-Feldbus-Module

Software-SPS Software-NC/CNC Safety

Kooperation FH Technikum Wien und SMC Pneumatik

Neues Automatisierungs-Duett Wien. Seit Jahresanfang sind die FH Technikum Wien und die SMC Pneumatik GmbH, einer der Big Player für Antriebs- und Steuerungstechnik von pneumatischen und elektrischen Systemen, Kooperationspartner. Die Zusammenarbeit beinhaltet neben der Ausstattung von zwei neuen AutomatisierungsLabors auch Praktikumsplätze bzw.

Bachelor- und Masterarbeiten für Studierende der FH sowie die Möglichkeit des Recruitings.

„Die Zusammenarbeit bietet uns die Möglichkeit, einen wesentlichen Beitrag zur Wissensvermittlung zu leisten und unser Knowhow mit den Technikern von Morgen zu teilen. Außerdem können Studierende bereits während ihres Studiums unsere Produkte kennenlernen, mit ihnen arbeiten und relevante Praxiserfahrung sammeln“, freuz sich SMC-GF Robert Angel auf die gemeinsam Zukunft. www.smc.at

www.beckhoff.at Setzt weltweit Standards: PC- und EtherCAT-basierte Steuerungstechnik von Beckhoff. Als Spezialist für offene Automatisierungssysteme bietet Beckhoff Komponenten für die Bereiche IPC, I/O, Motion und Automation an, die einzeln oder im Verbund als präzise aufeinander abgestimmtes Steuerungssystem fungieren. Die „New Automation Technology“ von Beckhoff steht für universelle Automatisierungslösungen, die weltweit in den verschiedensten Anwendungen zum Einsatz kommen. Die Unternehmenspräsenz in über 60 Ländern gewährleistet weltweit eine kontinuierliche Betreuung.

IPC I/O Motion

© Kawka

Automation

FH Technikum Wien-GF Michael Würdinger und SMC-GF Robert Angel.

tr a n spor t & logi s t i k

52 – industrialtechnology

Freitag, 31. Jänner 2014

Vocollect Weltmarktführer für Sprachsteuerung präsentiert sein System am Forum Automobillogistik

short

(Sprich)wörtlich mehr Flexibilität auf Lager

© www.fototune.net

Neue Rezepte für die Pharma-Logistik

Höhere Produktivität, niedrigere Fehlerquote und wichtige Daten für das Management. britta biron

Klar definierte Regeln sollen die Sicherheit der Patienten verbessern.

Berlin. Vocollect, Weltmarktführer bei Voice-Lösungen für mobiles Personal im Lager, wird am 4. und 5. Februar seine Sprachtechnologie-Lösungen auf dem Forum Automobillogistik 2014 in Frankfurt vorstellen.

Das Forum wurde vom Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA) und der Bundesvereinigung Logistik e.V. (BVL) ins Leben gerufen, um Logistikern und Supply ChainManagern aus der Automobilbranche eine Plattform zu bieten. Unter dem diesjährigen Leitmotto „Flexi-

Berlin. Da die BeschaffungsLogistik von Krankenhäusern und Handelsunternehmen mit Medizinprodukten zum Teil über Logistikdienstleister abgewickelt wird, hat der Bundesverband Medizintechnologie (BVMed) jetzt eine Branchenempfehlung mit detaillierten Anforderungen an LogistikDienstleister vorgelegt, in deren Zentrum die Sicherheit der Patienten steht.

Eine wesentliche Rolle spielt dabei zum einen die EU-Richtlinie zu „Good Manufacturing Practice“ (GMP), zum anderen das Qualitätsmanagementsystem nach der harmonisierten Norm EN ISO 13485 speziell für Medizinprodukte. www.bvmed.de

„Hinsichtlich Flexibilität und IndividualiLösungen gegenüber

Noch freie Plätze für Cemat-Sonderschau Aigen. Nicht nur isoliert einzelne Module präsentieren, sondern sie in ihrem Zusammenspiel darstellen und so die Verknüpfung der vielfältigen Prozesse in der Logistikkette im Überblick zeigen und live erlebbar machen – dieses Gemeinschaftsstandkonzept überzeugte bereits in den vergangenen Jahren und wurde für die diesjährige CeMAT vom 19. bis 23. Mai in Hannover zur großen Sonderschau „Innovative Logistiklösungen“ ausgebaut.

Noch haben Aussteller aus Wirtschaft und Wissenschaft die Möglichkeit, sich an diesem Messe-Highlight zu beteiligen.

Organsisiert wird die Sonderschau vom Bremer Unternehmen dialog4research und dem Dortmunder Institut für Distributions- und Handelslogistik (IDH) des Vereins zur Förderung innovativer Verfahren in der Logistik (VVL). www.dialog4research.com

© Vocollect

sierbarkeit sind Voiceanderen Systemen

Durch den Einsatz von Sprachsteuerungssystemen verbessert sich die Ergonomie für die Mitarbeiter.

im Vorteil.“

und ist damit die ideal für Zulieferer und Hersteller in der Automobilindustrie“, so Jan Harmsdorf, EMEA Business Development Manager für die Automobilindustrie bei Vocollect.

Jan Harmsdorf, EMEA Business Development manager

bilisierung komplexer Netzwerke“ treffen sich über 650 Teilnehmer, um über Trends und Entwicklungen in der Branche zu dis­ kutieren. „Gerade im Bereich Automobilindustrie kommt der Flexibilität und Individualisierbarkeit von Lösungen eine übergeordnete Rolle zu – was das diesjährige Leitmotto verdeutlicht. Hier kann die VoiceLösung gegenüber anderen Systemen ihre Stärken voll ausspielen

Universell einsetzbar Die sprachgesteuerte Kommunikation hat den Vorteil, dass sie als Universaltechnologie nicht nur im gesamten Lager, sondern auch in Produktion, Produktionsversorgung und Inspektion für verschiedene Aufgaben eingesetzt werden kann.

Mehr als 2.000 Kunden und über 1.000.000 Nutzer in 60 Ländern weltweit setzen bereits täglich

auf Vocollect Voice und bewegen Waren im Wert von rund 4 Mrd. €.

Einfacheres Handling „Anders als beim früheren Arbeiten mit dem Scanner, habe ich jetzt beide Hände frei. Dadurch verkrampft man nicht mehr so – am Schichtende bin ich jetzt immer deutlich entspannter als früher”, nennt etwa Benjamin Danner, Kommissionierer bei der Behr GmbH, einem Hersteller von Autoklimaanlagen, einen aus Personalsicht wichtigen Vorteil. Die Ergonomie der Komplettlösung steigert auch die Zufriedenheit der Mitarbeiter und verringert so Fehlerquoten und Fluktuation.

Gebrüder Weiss In dem Land zwischen Orient und Okzident rechnet man mit guten Geschäftsmöglichkeiten

Erste eigene Niederlassung in der Türkei Lauterach/Istanbul. Mit Beginn des neuen Jahres hat Gebrüder Weiss eine erste eigene Niederlassung in der Türkei eröffnet. Das neue Team in Istanbul, das derzeit aus 13 Mitarbeitern besteht, bietet ab sofort Dienstleistungen in den Bereichen Landtransporte, multimodale Lösungen sowie See- und Luftfracht an.

Misel Yakop, verantwortlich für Landverkehre, und Ridvan Demir-

Gutes Klima zwischen China und Europa

han, verantwortlich für See- und Luftfracht, leiten gemeinsam den neuen Standort. Beide berichten direkt an Thomas Moser, Regionalleiter Süd-Ost/CIS, und Vojislav Jevtic, Regionalleiter Air & Sea Türkei/Kaukasus.

Mit dieser „Doppelspitze“ möchte GW die multimodale Ausrichtung des neuen Standorts nachdrücklich betonen und weiter vorantreiben.

Gebrüder Weiss sieht in der Türkei ein hohes wirtschaftliches Potenzial und gute Chancen für eine erfolgreiche Positionierung als Full-Service-Logistiker. „Das Exporthandelsvolumen der Türkei soll bis 2023 auf 500 Mrd. US-Dollar steigen“, so Jevtic. „Zehn große Containerhäfen werden entstehen. Ein Hafen wird sich wohl in den weltweiten Top-Ten etablieren.“

© DHL

Steigendes Handelsvolumen

© Gebrüder Weiss

Dieselaggregate regeln die Tem­ peratur im Inneren der Container.

Bonn. DHL Global Forwarding, Freight geht jetzt mit einem neuen temperaturkontrollierten Schienenverkehrsservice zwischen China und Europa an den Start. Dabei kommen DHLContainer zum Einsatz, die mit dieselelektrischen Motoren bestückt sind und es somit ermöglichen, die Temperaturen im Inneren zu kontrollieren, aufzuzeichnen und aus der Ferne zu steuern. www.dhl.de

„Die Sprachsteuerung ist sehr wandlungsfähig und macht jede Anpassung in der Produktion problemlos mit“, ist auch Hansgeorg Böttcher, Leiter der Geschäftsstelle Hannover-Logistik der Schenker Deutschland AG, von dieser Technik überzeugt. „Wir hätten auch eine vollautomatische Alternative wählen können; doch dann wären wir gebunden und unflexibel gewesen. Und wenn wir morgen einem Kunden begegnen würden, der andere Anforderungen hat, könnten wir darauf nicht reagieren. So aber sind wir flexibel – ein großer Vorteil für uns und für unsere Kunden“, Toni Volz, Geschäftsführer Erhardt & Fischer. www.vocollect.de

Gebrüder Weiss sieht gute Chancen für multimodale Dienstleistungen in der Türkei.

Thomas Moser betont vor allem die hohe Gateway-Bedeutung der neuen türkischen Niederlassung in Richtung Kaukasus und Vorderasien: „Türkische Produzenten haben sich während der letzten Krise 2008 stark nach Vorderasien orientiert, womit sie die negativen konjunkturellen Auswirkungen relativ gut abfedern konnten.“ Dementsprechend sei dadurch auch das Know-how der türkischen Akteure für Transporte in Richtung Osten gewachsen; auch auf dieses Netzwerk könne GW nun bauen.

Mit über 80 eigenen Standorten

zwischen Basel und Bukarest besitzt das österreichische Unternehmen eine traditionell starke Kompetenz für Transport- und Logistiklösungen nach Südosteuropa.

„In der Türkei entstehen zehn große Containerhäfen, von denen sich einer wohl unter den weltweiten Top Ten etablieren wird.“ Vojislav jevtic Regionalleiter Air & Sea türkei/kaukasus

Der neue Standort schließt eine geografische Lücke zwischen diesen Niederlassungen und dem erst im Herbst 2013 eröffneten Logistikterminal in Georgien. www.gw-world.com

tr a n spo r t & logi st i k

Freitag, 31. Jänner 2014

industrialtechnology – 53

Anforderungen steigen Davor Sertic, GF von Unitcargo, über die aktuellen Herausforderungen für die Logistik

IPO Log Mehr Effizienz

Druck bei Kosten und Terminen wird höher

Davor Sertic, GF von Unitcargo, über die seiner Ansicht nach ­aktuell größten Herausforderun­ gen für Logistikunternehmen.

britta biron

Wien. Zeit ist Geld – auf kaum einen anderen Industriezweig trifft dies mehr zu als auf die Logistik, an der es ja in erster Linie liegt, für einen störungsfreien und vor allem raschen Transport von Rohstoffen, Produkten und Menschen zu sorgen. Und die Anforderungen steigen zunehmend.

Das 4D-Planungswerkzeug errech­ net und simuliert alle Laufwege.

Leonberg. Kurze Wege sparen Zeit und Geld, doch anders als Maschinen, die auf Effizienz programmiert werden können, ist diese in der menschlichen Genetik nur ungenügend angelegt – zumindest im Hinblick auf die Gegebenheiten in der heutigen Produktionsumgebung, wo Montagearbeiter täglich leicht bis zu 10 km zurücklegen, wobei dann zwangsläufig auch immer wieder unproduktive Strecken anfallen.

ein­setzen können”, erklärt Sertic weiter.

Ein ebenso wichtiger Aspekt sei die möglichst lückenlose Sendungsverfolgung: „Besonders für die Straßenlogistik ist es heute unumgänglich, GPS-überwachte LKW´s einzusetzen, um jederzeit über den aktuellen Standort des Lkws informiert zu sein. Auch der Kunde möchte genau wissen, wo sich die Ware gerade befindet. Wir haben dafür ein proaktives Überwachungsprogramm eingerichtet, über das wir die Be- und Entladetermine sowie die Laufzeiten ständig überwachen. So können wir sicherstellen, dass eventuelle Abweichungen vom ursprünglich Plan rasch erkannt und entsprechende Gegenmaßnahmen eingeleitet werden können.” Dabei wird es auch immer wichtiger, das Thema Ökologie zu berücksichtigen.

“Umweltschutz wird in unseren Unternehmen gelebt und nicht nur als Randthema betrachtet. Seit Anfang 2012 ist Unitcargo EMASzertifiziert”, sagt Sertic.

„Neben dem Preis spielen zusätzliche Serviceangebote wie ‚punktgenaue‘ Lieferungen eine immer wichtigere Rolle.“ davor sertic, gf unitcargo

Effektive Alternative Um den optimalen Weg festzulegen, mussten Planer bisher deaillierte Beobachtungen über mehrere Takte vor Ort anstellen und diese in Diagramme übertragen – eine ebenfalls sehr zeitaufwendige Methode, für die IPO Plan aber jetzt eine deutlich effektivere und präzisere Alternative entwickelt hat: das weltweit einzige 4D-Planungs- und Visualisierungswerkzeug IPO. Log. Diese Software errechnet durch Berücksichtigung vieler verschiedener Faktoren, wie Materialort, Arbeitsschritte, Art und Ausstattung der einzelnen Montagefahrzeuge die genaue Wegstrecke für jeden einzelnen Monteur. Außerdem wird angezeigt, welche Wege produktiv sind und wo eventuell noch Handlungsbedarf besteht.

Adaptionen durch geänderte Materialpositionen werden automatisch in der Wegeberechnung berücksichtigt. www.ipoplan.de

Mensch & Technik © Foto Wilke

„Der Trend geht eindeutig dahin, dass immer weniger Ware auf Lager liegen soll. Es produzieren heute schon viele Unternehmen nach Bedarf – just in time und just in sequenz ist oft schon Standard. Es wird daher für Logistikunternehmen immer wichtiger, seinen Kunden dafür effiziente und gleichzeitig auch günstige Lösungen anzubieten und diese dann natürlich auch eingehalten“, so Davor Sertic, GF von Unitcargo. Das Unternehmen ist auf LKW-Transport innerhalb der gesamten EU einschließlich Norwegen und der Schweiz spezialisiert. „Die hohe Volatilität des Marktes erfordert dabei eine immer genauere Planung und Disposition

© IPO.Plan

„Der Umweltfaktor spielt vor allem im Wettbewerb mit der Schiene eine große Rolle“, sagt Sertic.

Kurze Wege

ebenso wie eine erhöhte Flexibilität, um sich auf die immer wieder veränderten Volumen einstellen zu können”, so Sertic zu den zusätzlichen Herausforderungen, die es zu bewältigen gilt.

Eine der Grundvoraussetzungen dafür ist einerseits ein starkes

internationale Netzwerke. „Als Spediteur setzen wir Frächter für unsere Transporte ein, die eigene Kapazitäten besitzt. Wir haben mit eigenen Lkw-Trailern ein Backupmanagement aufgebaut, die wir in unseren Kernmärkten, wenn kurzfristig ein Lkw ausfällt,

Last but not least, spiele auch der menschliche Faktor eine ganz entscheidende Rolle, ob und wie erfolgreich man sich am Markt behaupten könne: „Qualifizierte und motivierte Mitarbeiter, die sehr genau arbeiten und die hohen Ansprüche der Kunden erfüllen oder sogar übertreffen können, sind ganz besonders wichtig”, ist Sertic überzeugt, seinen Kunden dieses Asset bieten zu können. www.unitcargo.com

Projekt LCC Schiffbau Berechnung der Lebenszykluskosten eines Schiffs wird deutlich vereinfacht

Werften und Reedereien – vor allem wegen der hohen Komplexität – heute noch eher selten angewandt.

Alle Kosten im Blick Im Forschungsprojekt „LCC Schiffbau“ hat jetzt das International Performance Research Institute (IPRI) in Zusammenarbeit mit dem Fachgebiet Entwurf und

© Hapag-Lloyd

Berlin. Wie in vielen anderen Branchen erfordert der zunehmende Wettbewerb sowohl im Schiffbau als auch in der Schifffahrt ein Kostenmanagement, das sich über den gesamten Lebenszyklus des Investitionsobjekts „Schiff” erstreckt.

Dazu eignet sich besonders das Life Cycle Costing (Lebenszykluskostenrechnung).

Allerdings wird dieses aufwendige Verfahren in der Praxis von

Ein neues Tool berechnet die Kosten für die gesamte Lebenszeit des Schiffs.

Betrieb Maritimer Systeme der TU Berlin einen Demonstrator entwickelt, der Unternehmen bei der Berechnung der Schiffslebenszykluskosten unterstützt.

Praxisnahes Tool Der Demonstrator umfasst alle möglichen Kosten eines Schiffs, die sowohl für Werften als auch für Reedereien von Bedeutung sind. Insbesondere wird der Fokus auf die Betriebskosten gelegt, die detailliert aufgelistet werden.

Der auf Excel-Basis entwickelte Demonstrator ermöglicht es Unternehmen, das Werkzeug an die individuellen Zielvorstellungen anzupassen. Das bedeutet, dass bspw. auch Erträge in die Berechnungen einfließen können.

Für die Integration des Demonstrators in die Prozesse des Unternehmens, etwa bei der Angebotserstellung oder bei der Flottengestaltung, wurden Strategien und Vorgehensweisen erarbeitet.

Die Anwender des Demonstrators werden schrittweise durch das Werkzeug geführt. Für einzelne

Kostengrößen wurden Assistenten entwickelt, die bspw. bei der Berechnung der Personalkosten mit einer Vorlage unterstützen.

Die Ergebnisse der Berechnungen können grafisch dargestellt werden. Hier hat der Nutzer die Möglichkeit, den Verlauf einzelner Kosten zu überprüfen und zu variieren. Auch für die Angebotserstellung bieten sich grafische Kostenverläufe an. Für die Berechnung der Lebenszykluskosten wird als finanzmathematische Rechnung die Kapitalwertmethode zugrundegelegt.

Begleitendes Seminar Im Rahmen des Projekts wird auch ein begleitendes Seminar angeboten, das über die Bedeutung des Life Cycle Costing für die maritime Branche informiert, Aufbau, Funktion und Anwendung des Demonstrators sowie seine effiziente Implementierung in Unternehmen behandelt. Das Seminar findet am 7. Mai in Hamburg statt, die Teilnahmegebühr beträgt 480 €. www.ipri-institute.com

Überblick © Vitronic Dr.-Ing. Stein Bildverarbeitungssyst.

Analyse-Tool auf der perfekten Welle

Vitronic Komplettlösung

Automatisierte Barcodeerfassung trifft auf Warenwirtschaft.

Wiesbaden. Gemeinsam mit dem Logistikexperten Smilog hat der Kamerahersteller Vitronic nun eine Komplettlösung aus automatisierter Barcodeerfassung und nahtloser Anbindung in SAP-Warenwirtschaftssysteme entwickelt. Die vom Vicamsnap!-Kamerasystem erfassten Daten (z.B. Barcodes und 2D-Codes) werden dabei automatisch in SAP-Tabellen abgelegt und stehen z.B. für die Buchung der Wareneingänge oder die Wareneingangskontrolle zur Verfügung.

Präsentiert wird das neue System erstmals auf der LogiMat in Stuttgart vom 25. bis 27.

Februar. www.vitronic.com

e n e r gi e & r e s sou r c e n

54 – industrialtechnology

Windenergie gewinnt weiter an Stärke Brüssel. Wie der Europäische Windenergie-Verband EWEA diese Woche in Brüssel mitteilte, wurden im Vorjahr Offshore-Windanlagen mit einer Leistung von knapp 1.600 MW neu installiert, rund ein Drittel mehr als 2012. Der Großteil davon, nämlich 733 MW, entfällt auf Großbritannien, das damit die treibende Kraft in Europa ist. Viel Wind machen auch Dänemark (350 MW), Deutschland (240 MW) und Belgien (192 MW). www.ewea.org

© Pitztaler Gletscherbahnen/Daniel Zangerl

Sonnenenergie kommt in Tirol hoch hinaus

Am Pitztaler Gletscher entsteht die höchstgelegene PV-Anlage Europas

Pitztal. Am Pitztaler Gletscher soll auf rund 2.850 m Höhe die höchstgelegene Photovoltaikanlage Europas gebaut werden.

Die Anlage wird rund 2.400 Module mit einer Gesamtleistung von 600 KW umfassen.

Durch die Höhenlage und die Reflexion des Schnees könnten die Module einen wesentlich ­höherer Wirkungsgrad er­ reichen. „Europas höchstgelegene Photovoltaikanlage ist ein Projekt mit Pilotcharakter“, begründete Wirtschaftslandesrätin Patrizia Zoller-Frischauf, dass das Land Tirol das rund 2,6 Mio. € teure Projekt mit 519.400 € fördert. www.pitztaler-gletscher.at

Neue US-Anlage für Kunststoff-Recycling

Aktuelle dena-Umfrage Zwei von drei Unternehmen planen für die nächsten zwei Jahre konkrete Maßnahmen

Die Industrie setzt immer mehr auf Energieeffizienz Großes Sparpotenzial liegt bei Druckluftanwendungen, Beleuchtung und IT-Systemen. norbert berger

Berlin. Welchen Stellenwert hat Energieeffizienz für die produzierende Industrie? Dieser Frage wolle die Deutsche Energie-Agentur GmbH (dena) auf den Grund gehen und ließ von der mindline energy GmbH 251 technische und wirtschaftliche Entscheidungsträger aus der Industrie und dem produzierenden Gewerbe dazu befragen. Jetzt liegen die Ergebnisse vor und sie zeigen, dass das Thema für die Unternehmen weiter an Bedeutung gewonnen hat. 87% der Befragten bewerten das Thema als sehr wichtig oder wichtig für ihren Betrieb.

„Aktuell planen zwei von drei Unternehmen, in den nächsten zwei Jahren in konkrete Energieeffizienzmaßnahmen zu investieren.“ stephan kohler vorsitzender der dena gF

Und man lässt den Worten auch Taten folgen. Die Anzahl der Unternehmen, die in den vergangenen 24 Monaten nach eigenen Angaben konkrete Energieeffizienzmaßnahmen ergriffen hatte, stieg ganz deutlich um zehn Prozentpunkte auf 68% an. Diese positive Entwicklung wird sich voraussichtlich auch in diesem Jahr fortsetzen, denn aktuell geben zwei von drei

© Deutsche Energie-Agentur

short

Freitag, 31. Jänner 2014

Stephan Kohler, Vorsitzender der dena-GF, rechnet damit, dass sich der positive Trend auch heuer fortsetzen wird.

Unternehmen an, in den nächsten zwei Jahren in konkrete Energieeffizienzmaßnahmen investieren zu wollen. Das sind vor allem große Unternehmen mit hohen Energiekosten.

KMUs noch zögerlich Im Gegensatz dazu sind kleine und mittlere Unternehmen häufig noch zurückhaltend und scheuen die Kosten solcher Investitionen, obwohl sich diese in der Regel innerhalb weniger Jahre amortisieren. „Betriebe, die auf Energieeffizienz setzen, stärken ihre Wettbewerbsfähigkeit“, ist Stephan Kohler, Vorsitzender der denaGeschäftsführung, überzeugt So können beispielsweise bis zu

50% der Energie bei Druckluft- und Pumpenanwendungen oder bei der Beleuchtung eingespart werden.

Großes Potenzial gäbe es auch beim Einsatz von Informationsund Kommunikationstechnik, wie etwa das Beispiel der erecon AG zeigt.

Rasche Amortisation Deren IT-Spezialisten haben etwa erfolgreich das bisher geltende Dogma, dass es in Serverräumen kühl sein müsse, widerlegt und nachgewiesen, dass ein störungsfreier Betrieb auch bei hochsommerlichen 35 Grad Celsius problemlos möglich ist. „Damit wurden neue Maßstäbe für den energieeffizienten Betrieb von Re-

chenzentren geschaffen, die Anregungen für andere Unternehmen geben können”, sagt Kohler.

Um Unternehmen die Planung und Umsetzung von Energieeffizienzmaßnahmen zu erleichtern, hat die Initiative EnergieEffizienz der dena die neue Broschüre „Energieeffizienz in kleinen und mittleren Unternehmen: Energiekosten senken. Wettbewerbsvorteile sichern“ herausgegeben, in der über die Bandbreite der möglichen Energieeffizienzmaßnahmen und Möglichkeiten ihrer erfolgreichen Realisierung informiert wird.

Weitere Informationen zu den einzelnen Technologien, sind über das Onlineinformationsangebot www.stromeffizienz.de/industrie erhältlich. www.dena.de

Innovation Fraunhofer entwickelt neues Tool für die genauere Schwingungsmessung von Windkraftanlagen

Die Kapazität des neuen Werks wird 60 Tonnen Abfälle täglich betragen.

Linz. Rockwell Automation hat von dem Hightech-RecyclingUnternehmen Vadxx Energy LLC einen Auftrag über Detailplanung, Beschaffung und Baustellenmanagement für eine neue Recyclinganlage in Akron erhalten. In dieser sollen pro Tag bis zu 60 t Kunststoffabfälle zu synthetischen Energierohstoffen konvertiert werden. „Dieser Auftrag ist für uns von großer Bedeutung, da er unsere kontinuierlichen Bemühungen verdeutlicht, im Bereich alternativer Energielösungen Branchenführer zu werden, um die Rohstoffquellen der Erde zu erhalten und eine sauberere Umwelt zu fördern“, so Terry Gebert, Vice President und GF von Rockwell Automation Global Solution. www.rockwellautomation.at

München. Windräder schwingen auch bei normalen Windgeschwindigkeiten bis zu einen Meter mit, was eine große Belastung für das Material darstellt und im schlimms­ten Fall zum Ausfall der Anlage führen kann. Daher kontrollieren die Betreiber kontinuierlich über Sensoren in Turm und Rotorblättern die Schwingungsstärke; der Nachteil dabei: Die Messung umfasst nur diese Punkte. „Ein umfassendes Schwingungsmuster der gesamten Anlage ist mit dieser Technologie nicht möglich”, so Ilja Kaufmann, Wissenschafter am Fraunhofer-Institut für Optronik, Systemtechnik und Bildauswertung IOSB.

Kamera und Laser Kaufmann und seine Kollegen haben sich dieses Problems angenommen und ein technisches System entwicklt, mit dem die Schwingungsanalyse umfassend für die gesamte Anlage und zudem aus mehreren Hundert Metern Entfernung durchgeführt werden kann.

Es besteht aus einem Laser, der auf die Anlage gerichtet ist und die Schwingungen auf beliebigen Stellen der Oberfläche messen kann.

Damit das auch auf den beweglichen Bauteilen wie den Rotor­ blättern geschehen kann,

„Unser neues System ermöglicht viel um­ fassendere Analysen, Anlagen fest verbauten Sensoren.“ Ilja Kaufmann Fraunhofer IOSB

System bietet w ­ esentliche ­Erleichterung für die Schwingungs­prüfung von Windrädern.

führt der Laser deren Bewegung automatisch nach.

Das kompakte System ist mobil und kann mit einem Fahrzeug an die gewünschte Stelle gebracht werden.

Ein weiterer Vorteil ist, dass sich wegen der hohen Reichweite auch Offshore-Windanlagen von einem Schiff aus untersuchen lassen – allerdings müssen dabei dessen Eigenbewegungen kompensiert werden.

Kompakt und mobil

als mit den in den

© Fraunhofer IOSB

© VH-FB Euro

Genauigkeit auch über größere Distanzen

„Viele Windparks in Deutschland laufen bereits seit gut 20 Jahren – das ist oft die maximale Lebensdauer. Betreiber können unsere Technologie nutzen und ihre Anlagen damit bewerten. Wir liefern Entscheidungshilfe bei Fragen wie: Ist sie so gut in Schuss, dass ich sie weiterbetreiben kann, verkaufe ich sie oder baue ich eine neue an derselben Stelle”, erläutert Kaufmann die wirtschaftliche Komponente. www.fraunhofer.de