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freitag, 21. märz 2014 – 49

Hammerer Aluminium wird das Werk in Ranshofen heuer modernisieren Seite 51

3D-Simulation

Fraunhofer-Software soll die Suche nach atomaren Endlagern erleichtern Seite 53

PV-branche petition ­gegen neue Steuer

© PVA

Investitionsoffensive

© Mahler/Fraunhofer IFF

© Hemmelmeir/Witzany

industrialtechnology voestalpine fährt ein hartes Sparprogramm

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www.jungheinrich.at

short

Stahlbranche unter Druck Bis 2016 will voestalpine-Chef Wolfgang Eder 900 Mio. Euro einsparen. Geplant sind grundlegende Neuorganisiationen in allen vier Geschäftsbereichen, allerdings kein Personalabbau.

Seite 50 Urban Mining Neue Recyclinganlage gestartet

Jungheinrich Mehr als 300 Gebrauchtfahrzeuge

Dank neuester Technologie wird besonders hohe Recyclingquote erreicht.

Wiesbaden. Vor Kurzem hat die Tartech + Knettenbrech Mineralikaufbereitung, ein Unternehmen der Tartech eco industries und der Knettenbrech + Gurdulic Service, Europas modernste Anlage zur Rohstoffgewinnung aus Müllverbrennungsschlacke in Betrieb genommen. „Damit leisten wir nicht nur einen wichtigen Beitrag zur Kreislaufwirtschaft, sondern bieten unseren Kunden auch wichtige ökonomische Vorteile”, so Alexander Graf von Kalckreuth, Vorstandsvorsitzender der Tartech eco industries, über die guten Perspektiven. www.tartech-knettenbrech.com

Erste interaktive Stapler-Messe

© Jungheinrich

Rohstoffe aus Müll gewinnen © obs/Tartech & Knettenbrech Mineralikaufbereitung/Rouven Seitz

Wien. Das Design von technischen Produkten ist immer mehr ein Schlüsselfaktor im internationalen Wettbewerb.

Für Festo ist es schon seit etlichen Jahren ein fester Bestandteil der Produktentwicklung. Selbsterklärend und intuitiv müssen die Produkte sein – der Mensch steht dabei im Mittelpunkt.

Die Jury des iF design award zeichnete heuer gleich mehrere Produkte von Festo – den DRVS Schwenkantrieb, die MPA-C Ventilinsel, den pneumatischen Drehantrieb DRRD, das Mini H-Portal EXCM H und die mobile Roboterplattform Robotino – für ihr herausragendem Produktdesign aus. Dazu gab es noch den iF gold award für die Motorleitung von Festo. „Die vielen Auszeichnungen bestätigen unser herausragendes Produktdesign, das Funktionalität, Langlebigkeit und Qualität unserer Produkte nach außen hin sichtbar macht“, so Karoline von Häfen, Leiterin Produktdesign. Auszeichnungen gab es auch beim Good Design Award in Chicago und beim Universal Design Award in München. www.festo.de

© APA/Barbara Gindl

© Festo

Wien. Erstmals ist Texas der größte Technologieexporteur unter den US-Bundesstaaten, so eine Studie der TechAmerica Foundation. Die texanischen Exporte stiegen 2012 um 7% auf 45,1 Mrd. USD, Kalifornien (44,8 Mrd. USD) rutscht auf Platz 2, vor Florida mit 14,5 Mrd. USD. Gestiegen sind auch im Tech-Importe. „Jene aus Österreich seit 2008 um über 60 Prozent auf 825 Mio. USD; Österreich liegt unter den TechLieferanten der USA damit an 26. Stelle. Unter den EU-Staaten ist Deutschland der größte Tech-Lieferant, Österreich liegt auf Platz 9”, berichtet Rudolf Thaler, österreichischer Wirtschaftsdelegierter in Los Angeles. www.wko.at

Das Angebot reicht vom einfachen ­Hubwagen bis zum Hochregalstapler.

Wien. Unter dem Motto „Ihr Mehrwert ist unsere Mission“ verwandelt Staplerhersteller Jungheinrich am 2. und 3. April seine Zentrale in Wien in einen attraktiven Verkaufsraum. Auf der ersten interaktiven Stapler-Messe werden erstmals über 300 gebrauchte Stapler angeboten.

Durch Live-Schaltung und Echtzeitkommunikation haben Interessenten vollen Zugriff auf das gesamte österreichweite Gebrauchtstaplersortiment und erhalten auf Wunsch alle notwendigen Infos; als zusätzlichen Bonus gibt es auch eine echte 0% Finanzierung. www.jungheinrich.at

c ov e r

50 – industrialtechnology

kommentar

Schlechtes Klima für die Industrie

Freitag, 21. März 2014

Stahlhart 900 Mio. Euro will der Konzern bis 2016 einsparen, um seine Position langfristig zu sichern

voestalpine stemmt sich gegen die Stahlkrise Maßnahmen werden in allen Bereichen gesetzt, zu einem Stellenabbau wird es aber nicht kommen. britta biron

Prinzhorn Fritz Peters

© APA/Robert Polster

Übernahme

Cord Prinzhorn, CEO der Prinzhorn Holding, erwartet Synergien.

Wiener Neudorf. Die Prinzhorn Holding gab die Übernahme der auf Verpackungs- und technischen Spezialpapieren sowie Gipskartonplatten spezialisierten deutschen Papierfabrik Fritz Peters bekannt. „Wir erwarten uns mit der Eingliederung des Werks Gelsenkirchen zahlreiche Synergien mit unseren anderen deutschen Produktionsstandorten“, erklärt Cord Prinzhorn, CEO und Eigentümervertreter der Prinzhorn Holding. Geplant sind für das Fritz Peters-Werk umfangreiche Maßnahmen zur Steigerung von Effizienz und Kapazität. www.prinzhorn-holding.com

„Im Laufe der kommenden drei Jahre könnte es gelingen, 25 bis 30% der Einsparsumme ins Ergebnis überzuleiten.“ Wolfgang Eder CEO voestalpine

© APA/Hans Klaus Techt

D

ass eine Ausgewogenheit zwischen notwendigen Schritten für eine langfristige Wettbewerbsfähigkeit Europas und den Energie- und Klimazielen der Europäischen Union herrschen sollte, liegt eigentlich auf der Hand. Denn was nützt die sauberste Luft, wenn sie der Wirtschaft dafür ausgeht?

Von einer Ausgewogenheit kann derzeit, so IV-Präsident Georg Kapsch, keine Rede sein.

Zwar sieht der EU-Rat die Industrie in seinen Schlussfolgerungen klar als „Hauptmotor für Wirtschaftswachstum” und verweist auf die zentrale Rolle eines „stabilen, einfachen und berechenbaren Umfelds einschließlich einer besseren Rechtsetzung”, auf der anderen Seite werde aber die Lage der Industrie durch überambitionierte Klimaziele noch zusätzlich verschärft.

Damit werde die DeIndustrialisierung Europas praktisch zementiert. Etwaige EU-Maßnahmen seien vor ihrer Festschreibung verbindlich auf ihre Auswirkungen hinsichtlich Arbeitsplätze und Wettbewerbsfähigkeit zu überprüfen.

Ein mehr als verständlicher Wunsch, der eigentlich nicht extra erwähnt werden müsste.

Sich Gedanken über die Auswirkungen von Handlungen zu machen, hat aber in der Politik offensichtlich keine große Bedeutung. Insofern ist die Erinnerung allerdings dringend nötig.

Linz. Die Rohstahlproduktion in Europa ist seit 2008 um rund 20% gesunken, zudem sieht sich die Branche durch steigende Energiekosten und sinkende Nachfrage aus den südeuropäischen Märkten sowie den Schwellenländern einem wachsenden Druck ausge-

voestalpine-CEO Wolfgang Eder: „Wir sind mit zunehmender Wettbewerbsintensität und steigendem Preisdruck konfrontiert.“

Unternehmen langfristig auf dem derzeitigen, im Branchenvergleich sehr guten Niveau abzusichern. „Die Profitabilität der voestalpine ist weitgehend stabil“, so Eder und verwies auf die EBIT-Marge der ersten drei Quartale 2013/14 von 6,8% gegenüber 7% in der Vorjahresperiode.

Wichtig sei das Sparprogramm auch, damit sich der Konzern die geplanten Investitionen und Akquisitionen von einer Mrd. € pro Jahr bis 2020 leisten könne Umfassende Maßnahmen soll es in allen Bereichen geben, wobei 40 bis 45% des Sparziels die Steel Division betreffen werden. Vor allem für den Standort Linz sind massive Veränderungen vorgesehen.

setzt. Sorge bereitet jetzt zudem die nach Ansicht der Stahlerzeuger viel zu hohen Klimaziele der EU. Vor allem die geforderte 40%ige CO2-Einsparung bis 2030 sei mit den derzeit zur Verfügung stehenden Technologien wirtschaftlich nicht machbar, so der europäische Stahlverband Eurofer.

ArcelorMittal musste bereits Werke schließen, Thyssen Krupp und Salzgitter Stellen abbauen.

So weit will es voestalpine-Chef Wolfgang Eder nicht kommen lassen und hat dem Stahlkonzern jetzt ein straffes Sparprogramm verordnet, das am 27. März vom Vorstand abgesegnet werden soll.

Insgesamt will Eder von 2014 bis 2016 900 Mio. € einsparen, um das

„Wir werden erhebliche Teile der Steel Division neu organisieren – das wird wesentlich anders aussehen als heute“, so Eder, der einen Stellenabbau allerdings ausschließt. „Eventuell wird bei Nachbesetzungen oder Neueinstellungen gebremst.“

Mehr Effizienz Zu den konkreten Maßnahmen will Eder derzeit noch nicht Stellung nehmen, verrät aber, dass rund ein Viertel der gesamten Einsparsumme durch Effizienzsteigerung und geringere Rohstoffkosten erzielt werden soll, weitere 25% durch die Neuordnung und Straffung der Organisation. Rund

15% werden sich aus der Optimierung des Working Capitals und der Logistik ergeben und ca. 10% aus Instandhaltungs- und Anlagenmanagement.

Parallel zum Sparprogramm rechnet Eder aber auch mit höheren Belastungen, darunter etwa 120 Mio. € beim Personal und rund 100 Mio. € unter dem Titel CO2. Das Sparprogramm selbst werde Kosten in der Höhe zwischen 60 bis 70 Mio. € verursachen.

Eder hält es aber für durchaus möglich, dass „im Laufe der nächsten drei Jahre 25 bis 30% der gesamten Einsparsumme ins Ergebnis wandern”. www.voestalpine.com

Neue Dimensionen Universität Hannover hat ein neues Großgerät entwickelt und in Betrieb genommen

Neuer Prüfstand für große Bauteile Hannover. Eisenbahnschienen, Brücken oder Windenergieanlagen müssen hohen Belastungen standhalten, verlässliche Untersuchungen darüber, ab welcher Belastung das Material ermüdet, waren bisher mangels entsprechend großer Testgeräte aber an den Originalteilen nicht möglich.

Stattdessen wurden verkleinerte Modelle getestet und die Daten im Anschluss auf die realen Dimensionen hochgerechnet; durch die Umrechnung waren die Ergebnisse allerdings nie zu hundert Prozent genau.

Tests an Originalteilen Dies wird sich jetzt ändern, denn an der Fakultät für Bauingenieurwesen und Geodäsie der Leibniz Universität Hannover ist ein 17 x 15 m großes Testgerät in Betrieb gegangen. „Damit können wir erstmalig auch sehr große Konstruktionen mit großen Kräften und Verformungen im Bereich sehr hoher Lastwechselzahlen testen“, sagt Steffen Marx, Professor am Insti-

die auf einem Teilabschnitt der neuen Hochleistungstrasse VDE8 von Nürnberg bis Leipzig bzw.

Halle/Saale zum Einsatz kommen werden, wo Züge mit bis zu 250 Stundenkilometern unterwegs sind.

„Damit können erstmals sehr große Kons-

© APA/EPA/Daniel Reinhardt

britta biron

truktionen mit großen Kräften und sehr hohen Erste Prüfobjekte der neuen Anlage sind Schienen für die Deutsche Bahn.

Lastwechselzahlen

tut für Massivbau. Das Konstruktionsprinzip dafür hat er von den deutlich kleineren Resonanzprüfmaschinen aus dem Maschinenbau übernommen.

Die zu untersuchenden Objekte werden mittels 100 kg schwerer, längs gespannter Federn vorgespannt und mithilfe spezieller Erreger dauerhaft – das heißt, mitunter mehrere Wochen – zum Schwin-

getestet werden.“

gen gebracht. Zunächst sind 20 Federn eingebaut worden; langfristig soll die Anlage mit insgesamt 320 Federn ausgestattet werden, sodass mehrere Untersuchungen mit sehr großen Kräften gleichzeitig möglich sein werden.

Das erste Projekt startet in Kürze; dann untersuchen die Forscher im Auftrag der Deutschen Bahn 120 Eisenbahnschienen,

Steffen Marx, professor an der Universität hannover

Die so gewonnenen Informationen sollen dann auch in die Bemessungen beim Brückenbau einfließen. www.uni-hannover.de

i n n ovati on & u n te r n e hm e n

Freitag, 21. März 2014

industrialtechnology – 51

Kuka AG Kürzlich fand die feierliche Eröffnung des neuen Werks in China statt

Opening-Event

Neuer Imagefilm präsentiert Robotik von einer sportlichen Seite.

Linz/Shanghai. Mit 350 Arbeitsplätzen, einer Fläche von 20.000 m2 und einer Kapazität von bis zu 5.000 Robotern pro Jahr ist das neue Kuka-Werk in Shanghai Anfang des Jahres in Betrieb gegangen. „China ist der größte und am schnellsten wachsende Robotermarkt weltweit.

Uns verbindet eine langjährige Partnerschaft mit vielen namhaften chinesischen Kunden. Um weiteres Wachstum zu ermöglichen, haben wir unsere Kapazitäten in Shang-

tum in China zu ermöglichen, haben wir unsere Kapazitäten in Shanghai jetzt deutlich aufgestockt.“ Till Reuter, Vorstands­ vorsitzender der KUKA AG

© Kuka Robotics

„Um weiteres Wachs-

Imagefilm mit dem Match „Mensch vs Roboter“ feierte Premiere bei der Eröffnung.

Testimonial Timo Boll gegen einen KR Agilus-Roboter spielt, veröffentlicht. Bereits die Ankündigung in Form eines Teaser-Videos auf verschiedenen Videoplattformen im Internet wurde über eine Million Mal abgerufen.

Steigende Nachfrage hai jetzt deutlich aufgestockt“, so Till Reuter, Vorstandsvorsitzender der Kuka AG. Zur offiziellen Einweihungsfeier letzte Woche hatte das Unternehmen Kunden, Partner und Mitarbeiter aus dem In- und Ausland nach Shanghai eingeladen; mit dabei war auch der neue Kuka Markenbotschafter, Tischtennis-Star Timo Boll.

Marktausbau in China Der mehrfache Europameister und World Cup-Sieger pflegt eine enge Beziehung zu seiner zweiten sportlichen Heimat und ist in China ein Superstar.

Zur Eröffnungsfeier in Shanghai wurde der Film (www.kuka-timoboll.com), in dem das neue Kuka-

Dass ein kunstvoll inszenierter Spot schon im Vorfeld für solches Furore sorgen würde, überraschte auch den Tischtennis-Star: „Wohin ich komme, werde ich auf das Video angesprochen. Die Kampagne mit Kuka macht nicht nur Spaß, sondern bringt den Tischtennis-Sport weltweit positiv ins Gespräch; das freut mich natürlich besonders.“ Kuka erwartet sich durch die Kampagne natürlich vor allem wirtschaftliche Vorteile. Die Marktposition soll auch durch kürzere Lieferzeiten und die nun größere Nähe zu den Kunden im asiatischen Raum gestärkt werden.

Kong Bing, CEO Kuka Robotics China, erklärt: „Die Nachfrage nach Automationslösungen mit Industrierobotern in China ist riesig.

Ich freue mich sehr, dass wir mit unserer neuen Produktionsstätte hier erstklassig aufgestellt sind.“

Workshop in Linz Das betrifft natürlich auch den europäischen Markt. So wird am 3. April bei der Kuka Roboter CEE GmbH in Linz wieder ein Techniker-Workshop veranstaltet, bei dem innovative Lösungen gezeigt, konkretes Fachwissen vermittelt und die Möglichkeit zum praktischen Erfahrungsaustausch mit Roboteranwendern und den KukaSpezialisten geboten wird. Auf dem Programm stehen unter anderem die Themen Komplettpakete für das Schweißen, KRC Service & Diagnose und erfolgreich Projektieren mit WorkVisual 3.x.

Harald Kampenhuber, Customer Service Manager und Vortragender beim Techniker-Workshop, ist überzeugt: „Automatisierung wird dann zum Wettbewerbsvorteil, wenn sie sich optimal in bestehende Produktionsabläufe integriert und schnell an neue Anforderungen anpasst.“ www.kuka-robotics.com

Hammerer Aluminium Der Großteil wird in das Werk in Ranshofen investiert

10 Mio. Euro für den Ausbau zum Standort Ranshofen und zur hohen, konstanten Produktqualität”, so Rob van Gils, GF der HAIGruppe.

Höhere Produktivität Der Geschäftsbereich Extrusion, in dem aus Aluminiumrohlingen hochwertige Aluprofile gepresst werden, wird heuer gänzlich modernisiert. Ende Februar erwarb

© Hemmelmeir/Witzany EOS Werbefotografie

Ranshofen. Die Hammerer Aluminium Industries GmbH (HAI) trotzt der allgemeinen Investitionszurückhaltung und setzt heuer ein über 10 Mio. € schweres Investitionspaket um. „Allein in das Aluminiumwerk Ranshofen werden neun Millionen Euro investiert. Gerade im schwierigen Marktumfeld bedeutet das ein klares, langfristiges Bekenntnis der Eigentümerfamilie Hammerer

Modernisierung und Ausbau ist ein Bekenntnis zum Standort Ranshofen.

man aus der Insolvenzmasse eines Kärntner Aluminium-Presswerks eine neuwertige, 25 Meganewton starke Presse. „Der Standort Ranshofen wird dadurch noch leistungsfähiger und produktiver“, so van Gils weiter.

Neue Maschinen Zusätzlich wird heuer auch um mehr als eine Mio. Euro die rumänischen Aluminiumgießerei in Santana ausgebaut.

Mit den Werken in Ranshofen und Santana bietet HAI die gesamte Aluminium-Produktionskette an: vom Gießen des Recyclingmaterials zu Aluminiumwalzbarren und Pressbolzen (der Produktionsbereich Casting erzielte im Vorjahr erstmals ein Volument von über 150.000 t) über die Herstellung von kundenspezifischen Aluminiumprofilen bis zur Komponentenfertigung für die Automobil- und Bahnindustrie HAI beschäftigt rund 700 Mitarbeiter, allein ca. 550 im oberösterreichischen Ranshofen. www.hai-aluminium.at

Mehr erfahren Sie unter 01/ 616 21 21 – 0 oder mailen Sie an at@HARTING.com www. HARTING.at

e n e r gi e & r e s sou r c e n

52 – industrialtechnology

Freitag, 21. März 2014

| BS12-02G |

PV Austria Petition soll die neue Steuer kippen

Fiskus greift nach Sonne

Vier Komponenten, ein System: New Automation Technology.

Über 12.000 Unterstützungserklärungen.

Motion

IPC

© Solwing

Servoverstärker Servomotoren

Industrie-PCs Embedded-PCs Motherboards

Zusätzliche Abgabe behindert laut PV Austria die Marktreife der Photovoltaik.

teil der Versorgungssicherheit.

Außerdem stehe der administrative Aufwand in keiner Relation zum Ertrag, und zudem werde durch die längere Amortisationszeit der Anlagen die vielfach geforderte Marktfähigkeit der Photovoltaik behindert.

herbert strasser

I/O

Automation

EtherCAT-Komponenten IP-20-Busklemmen IP-67-Feldbus-Module

Software-SPS Software-NC/CNC Safety

Wien. Einerseits fördert der Staat den Ausbau kleiner PhotovoltaikAnlagen für Privatpersonen und Unternehmen heuer mit 28,6 Mio. €, andererseits fordert er auf diesen Strom eine zusätzliche Abgabe bei Überschreiten der Freigrenze von 5.000 Kilowattstunden pro Jahr.

Eine Idee, die in der PV-Branche klarerweise für Ärger sorgt. „Das ist hochgradig undurchdacht, und der Finanzminister soll den Auftrag geben, von jeglicher Besteuerung von Eigennutzung Abstand zu nehmen”, fordert Hans Kronberger vom Bundesverband Photovoltaic Austria (PVA). Der Eigenverbrauch sorge für eine Stabilisierung des Netzbetriebs und ist daher auch Bestand-

Marktreife gefährdet Mit einer Petition soll die neue Steuer jetzt gekippt werden. Innerhalb der ersten 100 Stunden nach dem Start von „Hände weg von der Sonne” am 13. März sind bereits 12.000 Unterstützungserklärungen eingegangen – ein Zustrom, der selbst die optimistischsten Erwartungen (gerechnet hatte man mit insgesamt 10.000 Unterschriften) bei Weitem übertroffen hat. www.pvaustria.at

Grüne Steiermark Hochkarätige Tagung an der TU Graz

Sonne für die Energiewende Setzt weltweit Standards: PC- und EtherCAT-basierte Steuerungstechnik von Beckhoff. Als Spezialist für offene Automatisierungssysteme bietet Beckhoff Komponenten für die Bereiche IPC, I/O, Motion und Automation an, die einzeln oder im Verbund als präzise aufeinander abgestimmtes Steuerungssystem fungieren. Die „New Automation Technology“ von Beckhoff steht für universelle Automatisierungslösungen, die weltweit in den verschiedensten Anwendungen zum Einsatz kommen. Die Unternehmenspräsenz in über 60 Ländern gewährleistet weltweit eine kontinuierliche Betreuung.

IPC I/O Motion Automation

Graz. Experten aus dem Bereich der Photovoltaik und der Solarthermie, aber auch der Energiewirtschaft und der Wissenschaft, tauschten sich bei einer vom Land Steiermark und der TU Graz initiierten Tagung Anfang dieser Woche darüber aus, welchen Einfluss die Kraft der Sonne auf die Energiewende hat.

Thematisiert wurden dabei auch die Erfolge der steirischen Energiestrategie. Die neuinstallierten PVAnlagen haben eine Gesamtleitung von 65 Megawatt, das entspricht dem 13-Fachen des ursprünglichen Ziels. „Es gilt, die Führungsposition nicht nur zu halten, sondern weiter auszubauen“, so der Landesrat. Als unterstützendes Instrument dafür sieht er den steirischen Solarkataster. Darin wird steiermarkweit jede einzelne Dachfläche untersucht, ob sie sich für die Nutzung einer Solaranlage eignet.

Eine wichtige Rolle spielt aber auch die TU Graz. „Vernetzte Forschung führt eindeutig zu den ‚sonnigsten’ Ergebnissen, und die Wirtschaft ist ein zentraler Partner, um die entwickelten Technologien einsatzfähig auszureifen – das

betrifft besonders die Erforschung der Potenziale von Sonnenenergie”, unterstreicht Harald Kainz, Rektor der TU Graz. Im Schwerpunkt „Sustainable Systems” sind alle Forschungsaktivitäten im weiten Feld der Energienutzung und Ressourcenschonung fakultäts- und disziplinenübergreifend gebündelt. Die Forscher können so den Herausforderungen aus verschiedenen ­Richtungen begegnen. www.tugraz.at

© TU Graz/Lunghammer

www.beckhoff.at

v.l. H. Kronberger (PV Austria), H. Kainz (TU Graz) und LR S Schrittwieser.

Freitag, 21. März 2014

e n e r gi e & r essou r ce n

industrialtechnology – 53

Komplexe Wechselwirkungen Neue Virtus-Software berechnet detailliert die komplexen Abläufe über extrem lange Zeiträume

Virtuelle Suche nach Endlager Magdeburg. Der Ausstieg aus der Atomenergie ist beschlossene Sache – spätestens 2022 soll er in Deutschland beendet sein. Fragt sich nur, wo die radioaktiven Abfälle endgelagert werden sollen.

Aufgrund der extrem langen Zeiträume, für die mögliche Endlager gerüstet sein müssen, benötigen die Gesellschaft für Anlagen- und Reaktorsicherheit GRS, die Bundesanstalt für Geowissenschaften und Rohstoffe und die DBE Technology als wichtigste Endlager-Forschungsinstitutionen zusätzlich zu den realen Untertagelaboren weitere Informationen. Diese soll das FraunhoferInstitut für Fabrikbetrieb und -automatisierung IFF mit dem weltweit ersten virtuellen Untertagelabor liefern.; zentrale Komponente ist die Virtus-Softwareplattform.

Siemens Meros-Anlage

Weniger Abgase

Dabei stellen die Wissenschaftler zunächst die geologischen Formationen an einem generischen Standortmodell nach.

Umfassende Simulation „Zunächst einmal geht es darum, die Leistungsfähigkeit von Virtus an Hand erster Rechnungen zu überprüfen“, sagt Steffen Masik, Ingenieur am IFF. In dieser Gesteinsformation kann der Nutzer dann das virtuelle Endlager anlegen. Er hat dabei vielfältige Freiheiten. So kann etwa die Größe bestimmt werden und auch in welcher Tiefe sich das

Bergwerk befinden soll. Ebenso kann die Gesamtheit aller unterirdischen Hohlräume sowie die Lage der Bohrlöcher, in denen die radioaktiven Abfälle gelagert werden sollen, bestimmt werden. „Die Software stellt dann die thermischen, hydraulischen und mechanischen Prozesse in einem Endlager sowie die komplexen Wechselwirkungen untereinander dar”, erläutert Klaus Wieczorek, der bei der GRS im Bereich der Endlagersicherheitsforschung arbeitet und das Projekt leitet.

Bereits Ende April soll ein erster Prototyp von Virtus verfügbar sein. www.fraunhofer.de

Das virtuelle Untertagelabor soll die Suche nach atomaren Endlagern erleichtern.

Rahofer.

norbert berger

© Dirk Mahler/Fraunhofer IFF

Simulationssoftware analysiert mögliche Lagerstätten für atomaren Müll.

Steigern Sie ihre performance!

Palfinger AG · 5020 Salzburg, Austria · E-Mail h.roither@palfinger.com

Wien. Der italienische Stahlproduzent Ilva S.p.A. hat bei Siemens Metals Technologies vier schlüsselfertige Meros-Anlagen für die beiden Sinteranlagen im Hüttenwerk Taranto bestellt.

Die Meros-Anlagen ersetzen die bestehenden MEEP-Elektrofilter, die ausschließlich Staub abscheiden können, und werden das gesamte Abgas aus dem Sinterprozess, je Sinteranlage mehr als 2,6 Mio. Kubikmeter pro Stunde, reinigen und damit die Emissionen von Schwefeldioxid, Feinstaub, organischen Verbindungen, Schwermetallen und Sauergasen auf Werte deutlich unterhalb der in Europa üblichen Vorgaben senken. Die ersten zwei Meros-Anlagen sollen im April 2015 in Betrieb genommen werden. www.siemens.com

TU Wien Neues Material

Dünn gemacht

Wien. An der TU Wien konnte nun erstmals eine Diode aus Wolframdiselenid hergestellt werden. Das Material absorbiert Licht, ähnlich wie Graphen – in Wolframdiselenid lässt sich damit allerdings auch eine elektrische Leistung generieren.

Experimente zeigen, dass dieses Material geeignet ist, um hauchdünne, biegsame Solarzellen anzufertigen, die etwa als groß-flächige Schichten auf Glasfassaden von Gebäuden aufgebracht werden. www.tu-wien.ac.at

© TU Wien

Hebe-Lösungen von PALFINGER steigern die Effizienz an den entscheidenden Schnittstellen der Logistik. Davon profitieren nicht nur unsere Kunden, sondern auch unsere Investoren. So haben nicht nur hohe Tiere gute Aussichten.

www.palfinger.ag v.l.: Die TU-Forscher Thomas Müller, Marco Furchi, Andreas Pospischil.

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tr a n spor t & logi s t i k

54 – industrialtechnology

Freitag, 21. März 2014

Zusammenarbeit Gebrüder Weiss und Batteriesparte von Fronius International schließen Kooperation

short

Batterieladetechnik ist wichtiger Kostenfaktor

© DHL Express Austria/René Vidalli

DHL Express baut in der Steiermark

Neuer Beschaffungsprozess sorgt für Kostenoptimierung und technologische Vorteile. britta Biron

Feierlicher Spatenstich für das neue steirische DHL-Logistikzentrum.

Lauterach/Wels. In den insgesamt 80 Niederlassungen von Gebrüder Weiss sind rund 1.100 Flurförderfahrzeuge unterwegs. Etwa die Hälfte davon sind Niederhubgeräte, circa 20% machen die Gegengewichtsstapler aus, und etwa 30% entfallen auf Lagertechnikgeräte wie Hochregal- oder Schmalgangstapler. „Die Flotte muss den unterschiedlichsten Anforderungen standhalten. An manchen Standorten kommen die Fahrzeuge nahezu ganztägig zum Einsatz, das sind bis zu

Peggau. Nachdem der Expressdienstleister 2013 die Zusammenlegung seiner beiden steirischen Standorte Werndorf und St. Michael beschlossen hatte, erfolgte jetzt der offizielle Spatenstich für den neuen Standort in Peggau.

Ralf Schweighöfer, Country Manager von DHL Express Österreich: „Der Standort bietet optimale Bedingungen; das auf unsere Bedürfnisse perfekt zugeschnittene Gebäude ermöglicht uns, steigende Sendungsvolumina effizient und gleichzeitig auch ressourcenschonend abzuwickeln. Weitere Vorteile ergeben sich aus der Optimierung unserer Abläufe im Warehouse und auf der Straße.“ So können die Transportrouten besser geplant werden.

Der Lkw-Verkehr wird um 17% und die Zustelltouren um 9% im Vergleich zur aktuellen Situation reduziert. www.dhl.at

„Fronius hat uns vor technologischen ­Vorsprung gegenüber den Mitbewerbern

Lukas Strobl: Im Vordergrund stehen Anpassung der Prozesse, Systemvereinheitlichung und natürlich Kostenvorteile.

überzeugt.“

Batterie und Ladegerät machen je nach Fahrzeugtyp zwar nur 10 bis 25% der Beschaffungskosten aus, beide Systemteile haben aber einen bedeutenden Einfluss auf die gesamten Betriebskosten. Dies liegt v.a. an den steigenden Energie- und hohen Batteriekosten.

Zudem beeinflusst das Energiepaket die Dimensionierung der technischen Infrastruktur eines neuen Lagers oder Logistikzentrums, wie etwa Stromanschlüsse, Maßnahmen zur Blindstromkompensation, Platzbedarf oder Belüftungsanlagen von Batterieladeräumen.

Gebrüder Weiss bewertete alle Lieferanten anhand verschiedener Kriterien wie Qualität, Vertriebs-

lukas strobl, beschaffung gebrüder weiss

Erfolg für Kampagne „Friends on the Road“

© Panthermedia.net/Mark Tilly

20 Stunden an sieben Tagen in der Woche. Vor allem zu Spitzenzeiten müssen die Warenströme rasch und effizient abgewickelt werden.

Für uns ist es sehr wichtig, sich auf die Geräte verlassen zu können“, betont Lukas Strobl vom Zentraleinkauf bei Gebrüder Weiss.

Um die Kostentransparenz rund um die Elektro-Flotte, Batterien und Ladegeräte zu verbessern, setzt der Logistiker auf Total Cost of Ownership.

Imagewandel: vom Buhmann zum wichtigen Wirtschaftsfaktor.

Wien. Eine aktuelle Studie von Consent zeigt, dass der Lkw deutlich an Image gewonnen hat. So halten 67% der Befragten den Lkw für „unentbehrlich für die regionale Güterbeförderung“, und 53% sind der Ansicht, dass sich die Umweltsituation (Abgasemissionen, Lärm etc.) in den letzten zehn Jahren „sehr verbessert“ bzw. „verbessert“ hat. „Dies zeigt, dass die Bevölkerung erkannt hat, wofür der Lkw steht und dient”, so Franz Danninger, stv. Fachverbandsobmann für das Güterbeförderungsgewerbe in der Wirtschaftskammer Österreich.

www.dietransporteure.at

© Gebrüder Weiss

allem durch seinen

Zahlreiche Vorteile Vor allem die neue „Selectiva“Ladegeräte-Generation überzeugte. Diese basiert auf der bewährten „Active Inverter Technology“ und bietet als wesentliches Kennzeichen den Ri-Ladeprozess mit individueller Kennlinie. „Ri“ steht für den Innenwiderstand der Batterie, der sich während

des Ladens und Entladens verändert. Die RI-Kennlinie sorgt dafür, dass sich der Ladestrom selbsttätig dem Verlauf der Innenwiderstands-Kurve der Batterie anpasst; die Batterie erhält somit in jeder Ladephase nur den Strom, den sie auch aufnehmen kann, ein Überladen wird somit vermieden. „Auch eine stetige Anpassung der Prozesse, eine Vereinheitlichung der Systeme und natürlich eine Kostenreduktion stehen rund um das Batterieladen bei den elektrisch angetriebenen Flurförderzeugen im Vordergrund“, so Strobl zu den weiteren Vorteilen der Zusammenarbeit. www.gw-world.com www.fronius.com

Mercedes AMG Neues Logistikzentrum überzeugt sowohl durch technische Ausstattung als auch bei Nachhaltigkeit

Wichtiger Baustein für Wachstumsstrategie Affalterbach. Knapp eineinhalb Jahre nach dem Spatenstich wurde das neue Logistikzentrum am AMG-Firmensitz jetzt offiziell vorgestellt. Christian Wolff, Mitglied der Geschäftsführung der Mercedes-AMG GmbH und Leiter AMG Operations, dazu: „Durch die Ausstattung des Gebäudes mit hochmoderner Technik zeigen wir einmal mehr, dass wir unserer

Rolle als technologische Speerspitze des Daimler-Konzerns nicht nur im Hinblick auf unsere Produkte und Innovationen gerecht werden.“ Die Logistikhalle ist mit einer modernen Verschiebe-Regalanlage ausgestattet, durch die kürzeste Zugriffszeiten auf das Material realisiert und der Lagerplatz optimal genutzt werden können –

© Daimler

Vanderlande stärkt den Bereich Robotik Ramsau. In vielen Bereichen der Logistik, etwa beim Be- und Entladen von Containern und Paletten oder in der Gebäckbeförderung auf Flughäfen, gewinnt die Robotik zunehmend an Bedeutung. Um hier künftig ein ganzheitlicheres Leistungspaket an Hard- und Software aus einer Hand bieten zu können, hat Vanderlande den Robotikhersteller Ferdar Automation Technology Nederland übernommen.

www.vanderlande.nl

struktur und Kosten. Da Fronius laut Strobl „vor allem durch seinen technologischen Vorsprung gegenüber den Mitbewerbern überzeugte“, entschloss man sich zur Zusammenarbeit mit dem österreichischen Spezialisten für Batterieladesysteme.

Moderne Verschiebe-Regalanlage bietet kürzeste Zugriffszeiten auf das Material.

im Vergleich zu einem Lager mit einfachen Gängen wird dadurch nämlich die doppelte Kapazität erreicht. Im Obergeschoss der neuen Logistikhalle finden zudem 77 Büroarbeitsplätze mit Nebenräumen auf einer Fläche von rund 900 m2 Platz.

Modernste Technik Angrenzend an die Logistikhalle, wurde ein neues Parkhaus errichtet, das auf neun Ebenen 425 Stellplätze für die Mitarbeiter und den AMG Fuhrpark bietet.

Die Wärme-, Kälte- und Stromversorgung der neuen Anlage erfolgt über eine erdgasbetriebene Brennstoffzelle mit sehr hohem Wirkungsgrad. Zudem leistet sie auch einen Beitrag zum präventiven Brandschutz. Denn als Nebenprodukt wird sauerstoffreduzierte Luft erzeugt, die in das Reifenlager im Untergeschoß des Parkhauses umgeleitet wird und dort eine Brandentstehung verhindert.

Insgesamt umfasst das Logistikzentrum inklusive allen Nebenräumen eine Fläche von rund 7.400 m2.

„Mit dem Bau dieses nachhaltigen Logistikzentrums bekennen wir uns klar zu unserer Wachstumsstrategie, die der Erweiterung unserer Produktpalette

„Das neue Logistikzentrum ist für die Mercedes-AMG GmbH auch unter Nachhaltigkeitsaspekten ein wegweisendes Projekt.“ Christian Wolff Mitglied der Geschäfts­ führung der Mercedes-AMG

und der Steigerung der Absatzzahlen auch der Ausbau unseres Stammsitzes umfasst”, so Tobias Moers, Vorsitzender der der Mercedes-AMG.

www.mercedes-amg.com