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Freitag, 12. Februar 2016

cover 65

automotive business Auf Rekordjahr Daimler will die Top-Zahlen 2015 nochmals übertreffen 66

Sensations-Kooperation?

AC Styria plant Zusammenarbeit mit Google 67

Neuling aus Rüsselsheim Opel gibt ein wenig Astra in den Mokka 70

Autonome Zukunft?

Daimler-Manager rechnet bald mit Durchbruch 71 © Opel

Zahl der Woche 24.019 Zulassungen gestiegen Gute Nachrichten vom Neuwagenmarkt: Laut aktuellen Zahlen der Statistik Austria stiegen die Kfz-Neuzulassungen im Jänner gegenüber dem Vergleichsmonat des Vorjahres um 1,6 Prozent auf 28.034 Fahrzeuge. Überdurchschnittlich gut entwickelte sich der Pkw-Markt, der im ersten Monat des Jahres sogar um 2,5 Prozent auf 24.019 Wagen zulegte. Bei den Marken hatte dabei erneut Volkswagen mit 4.095 Stück und einem Anteil von 17% am gesamten Kuchen die Nase vorn; auf den Plätzen folgten Skoda (2.082 Stück & 8,7% Anteil) und der deutsche Autobauer Opel (1.903 Stück & 7,9% Anteil). (red)

AVL & Westport

© AFP/Toyota

Austro-kanadische Zusammenarbeit

Trotz kleiner Absatzdelle kein Kratzer im Lack

GRAZ/VANCOUVER. Der heimische Motorenentwickler und Prüftechnikspezialist AVL und die kanadische Westport haben eine Vereinbarung zur Kooperation bei der Weiterentwicklung von HochdruckEinspritzungen (HPDI) unterzeichnet. So wollen die beiden Unternehmen ihre Kompetenzen bündeln – die Zusammenarbeit soll sich auf die nächste HPDI-Technologiegeneration konzentrieren. (APA)

© LeasePlan Österreich

© APA/AFP/Tobias Schwarz

Toyota weist nach den ersten neun ­Monaten im laufenden Geschäftsjahr einen Gewinn von 17,5 Milliarden Euro aus. 66

Golf vor Fiesta & Clio Alte Modell-Bekannte waren 2015 die Top-Seller auf Europas Neuwagenmarkt. 68

Excellence Award LeasePlan ­zeichnet Markenwerkstätten aus.

72

66 hersteller & zulieferer

Freitag, 12. Februar 2016

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Peugeot-Pläne

PARIS. PSA Peugeot Citroën will in einem Joint Venture mit dem iranischen Hersteller Iran Khodro jährlich 200.000 Fahrzeuge im Iran bauen.

Vorausgegangen war dem Deal eine Zahlung von 400 Mio. Euro, die der französische Auto­hersteller an Schadenersatz für die Zeit der Wirtschaftssanktionen an Iran-Khodro zahlte. Geleistet werde der Schadenersatz überwiegend durch Dienstleistungen und Rabatte, darunter ­Autoteile für im Iran produzierte Fahrzeuge. (APA) Ferrari-zuwächse

Höherer Absatz & mehr Gewinn MARANELLO. Ferrari hat 2015 deutlich mehr Fahrzeuge verkauft und seinen Gewinn gesteigert. Die Verkäufe seien um 6 Prozent auf 7.664 Fahrzeuge gestiegen, erklärte Ferrari. Der Gewinn sei um 25 Mio. auf 290 Mio. Euro geklettert.

In diesem Jahr will Ferrari 7.900 Sportwagen verkaufen und einen Umsatz von 2,9 Mrd. Euro erzielen. (APA) Maserati-Personalie

Roberto Fedeli wird neuer CTO TURIN. Harald J. Wester, ehemaliger Executive Vice President und Entwicklungsvorstand von Magna Steyr und jetziger CEO der Fiat ChryslerTochter Maserati, bekommt Verstärkung: Der italienische Spitzeningenieur Roberto ­Fedeli, ehemaliger technischer Direktor bei Ferrari, der 2014 zu BMW gewechselt war, steigt jetzt bei Maserati ein. Fedeli soll Wester bei der Planung neuer Modelle unterstützen. Er übernimmt die Rolle des Chief Technical Officer (CTO). (APA)

© APA/AFP/Mark Ralston

Rückkehr in den Iran absehbar

In den USA konnte Toyota seine Verkaufszahlen im laufenden Geschäftsjahr um rund 33.000 Fahrzeuge steigern

Toyota will seinen Status etablieren Der japanische Autobauer konnte 2015 seine S ­ pitzenposition als größter Hersteller der Welt verteidigen. In Zukunft soll der Abstand zur Konkurrenz wieder größer werden.

TOKIO/DETROIT/WOLFSBURG. Es waren letztlich rund 80.000 Fahrzeuge, die Toyota im vergangenen Jahr weniger als noch 2014 verkaufen konnte. Da aber auch die Konkurrenz von Volkswagen und General Motors schwächelte (siehe Grafik rechts), konnten die Japaner damit trotzdem ihre Position als größter Automobilhersteller der Welt verteidigen und das soll – geht es nach den Japanern – auch in den kommenden Jahren gelingen.

Auf Rekordkurs Nach 10,23 Mio. verkauften Fahrzeugen im Jahr 2014 schlug Toyota

im Vorjahr 10,15 Mio. Einheiten los und setzte sich damit deutlich vor der Konkurrenz aus den USA und aus Deutschland die Branchenkrone auf. Finanziell scheint Toyota die Konkurrenz noch deutlicher zu distanzieren; nach den ersten neun Monaten des laufenden Geschäftsjahrs weist der Hersteller einen Rekordgewinn von 2,3 Billionen Yen (17,5 Mrd. Euro) aus – um neun Prozent mehr als noch im Vergleichszeitraum des Vorjahres.

Verantwortlich für das gute Ergebnis sei laut Toyota neben dem schwachen Yen und den niedrigen Benzinpreisen auch die star-

ke Nachfrage der amerikanischen Kunden: Während sich die Verkäufe Toyotas in Japan sowie im restlichen Asien und in Europa rückläufig entwickelten, stiegen in Nordamerika die Neuzulassungen von April bis Dezember um rund 33.000 Fahrzeuge auf 2,1 Mio. Einheiten.

In Folge davon hob Toyota auch seine Prognose für das zum 31.

März endende Geschäftsjahr an: Der japanische Hersteller rechnet nun mit einem Nettogewinn von 2,27 statt 2,25 Billionen Yen (17,41 Mrd. Euro statt 17,25 Mrd. Euro) – ein Plus zum Vorjahr von 4,4 Prozent. Mit Blick auf den Umsatz geht Toyota indes unverändert von einem um 1 Prozent verbesserten Ergebnis von 27,5 Billionen Yen (210,86 Mrd. Euro) aus.

Daihatsu-Anteile aufgestockt Um sein Geschäft im Segment der Klein- und Kompaktwagen und in Schwellenländern wie Indien oder Malaysia zu stärken, will Toyota den japanischen Kleinwagenhersteller Daihatsu komplett übernehmen. Für die Aufstockung seiner Anteile von 51 auf 100 Prozent gibt Toyota umgerechnet knapp 3 Mrd. Euro in Form eigener Aktien aus und bekommt dadurch den vollen Zugriff auf Daihatsu, das im vergangenen Jahr einen Absatzrückgang von 13,3 Prozent hinnehmen musste, und damit deutlich mehr als alle anderen Toyota-­ Beteiligungen.

Gespräche über eine Beteiligung führte Toyota Medienberichten zufolge zuletzt auch mit Suzuki. Die beiden Hersteller dementierten den Bericht der japanischen Wirtschaftszeitung Nikkei zwar umgehend, eine Kooperation würde laut Experten aber Vorteile für beide Unternehmen bringen.

So könnte Suzuki für Toyota ein wichtiger Türöffner für den stark wachsenden indischen Markt sein (Suzuki ist dort der verkaufsstärkste Hersteller), gleichzeitig aber von Toyotas Know-how bei treibstoffsparenden Motoren profitieren. (red)

Nach den Sternen greifen Daimler kündigte nach seinem Rekordjahr 2015 für das laufende Geschäftsjahr weitere – wenn auch moderatere – Zuwächse an.

© APA/AFP/Geoff Robins

STUTTGART. Nach dem starken Wachstum 2015 wird Daimler angesichts der zunehmenden Unsicherheit in der Weltwirtschaft etwas vorsichtiger. Der operative Konzerngewinn des deutschen Autobauers soll nach dem sprunghaften Anstieg um 36 Prozent auf 13,8 Mrd. Euro im vergangenen Jahr nur noch leicht steigen. 2016 werde trotzdem ein weiteres gutes Jahr für Daimler, sagte Konzernchef Dieter Zetsche. „Aber Erfolge muss man sich immer wieder neu erarbeiten.“

Im Jänner hielt Daimler sein hohes Tempo und lieferte weltweit 160.100 Fahrzeuge aus.

China-Boom bremst sich ein Für die leiseren Töne gibt es mehrere Gründe. Einer ist das schwächere Wachstum in China. Das Land ist inzwischen der größte Einzelmarkt für Daimlers Pkw-

Geschäft. Nach einem Absatzplus von 41 Prozent dank neuer Modelle werde die Wachstumsrate in der Volksrepublik in diesem Jahr moderater ausfallen, wenngleich der Marktanteil weiter steigen soll.

Finanzvorstand Bodo Uebber erwartet außerdem weniger Rückenwind vom schwächeren Euro in diesem Jahr: Nach 900 Mio. Euro 2015 kalkuliert er mit 400 Mio. Euro für dieses Jahr. Hinzu kommen steigende Investitionen in neue Modelle und Trends wie die Digitalisierung.

Zuwächse in allen Bereichen Im vergangenen Jahr erreichte Daimler erneut Bestwerte bei Absatz, Umsatz und Ergebnis. Der Konzernumsatz stieg um 15 Pro-

zent auf 149,5 Mrd. Euro. Auch hier erwartet Daimler nur noch eine leichte Steigerung. Der Absatz von Pkw und Nutzfahrzeugen insgesamt legte im vergangenen Jahr um zwölf Prozent auf 2,85 Mio. Fahrzeuge zu und soll deutlich weiterwachsen. Das Nettoergebnis schoss um fast ein Viertel auf 8,9 Mrd. Euro in die Höhe.

Die Rendite im Pkw-Geschäft war 2015 erstmals seit Jahren wieder zweistellig. Im laufenden Geschäft verdiente Mercedes-Benz operativ 10,0 Prozent vom Umsatz nach 8,1 Prozent im Vorjahr und erreichte damit seine Zielmarke.

Neben zahlreichen neuen Modellen, unter anderem Geländewagen, trugen dazu Kostensenkungen und eine effizientere Produktion bei. (APA)

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Freitag, 12. Februar 2016

HERSTELLER & Zulieferer 67

Testet Google bald in Österreich?

GRAZ. Google setzt voll auf selbstfahrende Autos. Der US-amerikanische Internetriese sieht in der Technologie eine gute Möglichkeit, Marktanteile in der Automobilbranche zu gewinnen – sei es durch die Entwicklung und die Produktion entsprechender Fahrzeuge oder durch die Bereitstellung der für den Betrieb der Fahrzeuge benötigten Software. Tag für Tag spult das Unternehmen daher zur Erprobung der Systeme in den USA Tausende Testkilometer ab (siehe auch Bericht auf Seite 71). Noch mehr dürften in Zukunft folgen, aber weil Kalifornien die Gesetze für selbstfahrende Autos verschärfen will, könnte Google schon bald auch im Ausland testen und dann möglicherweise sogar in Österreich.

AC Styria zeigt Interesse Medienberichten zufolge buhlt der steirische Autocluster um den IT-Riesen, damit dieser seine Teststrecke nach Österreich verlegt.

Der AC Styria soll mit Google einen Letter of Intent (Absichtserklärung) vereinbart haben, aus dem hervorgehe, dass „Österreich für Google von hohem marktwirtschaftlichem Interesse“ sei und „Tests hierzulande mehr als in Erwägung gezogen werden“, sagte Franz Lückler, Geschäftsführer des AC Styria, der auch bereits auf einer Marktsondierungsreise bei Google, Tesla und Co. im Silicon Valley war. „Tests auf Schneefahrbahnen, auf gebirgigem Gelände und Kurven mit engen Radien – all das sind Testszenarien, die Google in Kali-

fornien schwer bis gar nicht vorfindet.“ Die heimische Landschaft hingegen sei dafür prädestiniert.

Rechtlicher Rahmen Thema Eine wesentliche Bedingung, Google die heimischen Straßen wirklich schmackhaft zu machen, sei aller-

dings hierzulande, die rechtlichen Regulative für Tests des selbstfahrenden Fahrzeugs zu schaffen.

Die noch vom früheren Verkehrsminister Alois Stöger beauftragte Austria Tech soll bis Jahresmitte eine Lösung für autonome Autos im Realverkehr erarbeiten. (red)

© APA/EPA/Google

Aufgrund strengerer Gesetze in Kalifornien könnte Google ­seine autonom fahrenden Fahrzeuge schon bald im Ausland testen – der AC Styria hat Interesse zur Kooperation bekundet.

Aktuell spult Google mit seinen Testfahrzeugen 10.000 bis 15.000 Kilometer täglich ab.

Das Hotel Beau Rivage Pineta Jesolo. In der ruhigsten und grünsten Gegend von Lido di Jesolo, im Herzen der veträumten Pineta, in einer Pinienoase mit 13.000 m² Grundfläche direkt am Meer, liegt das Hotel Beau Rivage Pineta. Die Gäste des Hauses fühlen sich in diesem familiengeführten Hotel so wohl, dass sie sich gleich zuhause fühlen.

Die meisten sind seit vielen Jahren Stammgäste. Mit einer Bewertung von 5,2 von 6 Punkten und einer Weiterempfehlungsrate von 87% (Stand Saisonabschluss 2014) liegt das Beau Rivage im Spitzenfeld in der Gästezufriedenheit bei Holidaycheck. Auch Tripadvisor hat dem Haus das Zertifkat für Exzellenz verliehen.

Österreich bietet Test­szenarien, die Google in ­Kalifornien schwer bis gar nicht vorfindet.

© AC Styria Autocluster

BUCHUNGEN

AC Styria-GF Franz Lückler ist an einer Kooperation mit Google interessiert.

Hotel Beau Rivage Pineta **** Piazza Europa 6 – 30016 – Jesolo – Italia www.beaurivagepineta.com info@beaurivagepineta.com www.facebook.com/hotelbeaurivagejesolo Tel. 0039 0421 961074

68 hersteller & zulieferer

Freitag, 12. Februar 2016

Die meistverkauften Fahrzeuge Europas SUVs waren im vergangenen Jahr in Europa voll im Trend, meistverkauftes Modell war der VW Golf vor dem Ford Fiesta.

••• Von Jürgen Zacharias

E

Renault durfte sich unter dem Strich über 0,974 Mio. verkaufte Fahrzeuge freuen.

SUVs beleben Nachfrage Laut Angaben von Jato Dynamics profitierten von der steigenden Nachfrage allerdings nicht alle Hersteller. „Von wenigen Ausnahmen abgesehen haben fast alle Marken in Europa mehr Autos verkauft als im vergangenen Jahr.

Aber nicht alle haben im gleichen Maße von der steigenden Nachfrage profitiert“, sagt Felipe Munoz, Analyst bei Jato Dynamics. Und weiter: „Die Marken, die ihre Modellpaletten um neue Modelle und SUVs erweitert haben, waren die großen Gewinner 2015.“ SUVs als Verkaufsschlager Dieser Trend lässt sich auch in Zahlen darstellen, die SUVs (Flaggschiff ist der Nissan Qashqai mit mehr als 232.000 verkauften Fahrzeugen) bildeten 2015 erstmals das verkaufsstärkste Segment. Getrieben vom Boom der Mini-SUVs rund

Die beiden Top-Seller Kein Modell wurde im Vorjahr in Europa öfter verkauft, als der VW Golf (oben).

533.584 Einheiten bedeuten: Jedes 28. neue Auto in Europa ist ein Golf; auf Platz 2 folgt der Ford Fiesta mit 314.432 verkauften Fahrzeugen. © Ford

Volkswagen vor Ford & Renault Besonders stark war die Nachfrage in Irland, wo der Markt gleich um 29,7 Prozent zulegte. Über ein deutliches Plus von 25 Prozent durfte sich auch Portugal freuen, die Märkte in Spanien und Tschechien legten um 20,6 bzw. 20,5 Prozent zu.

Ebenfalls starke Zuwächse verbuchten Litauen (plus 18 Prozent), Polen (16,1 Prozent), Rumänien (15,7 Prozent) und Italien (15,6 Prozent), während sich der Markt in Österreich mit einem Zuwachs von 1,7 Prozent nur moderat entwickelte und die Zulassungen in ­Luxemburg (minus 6,7 Prozent) und Estland (minus 0,5 Prozent) sogar zurückgingen.

Bestverkaufter Hersteller war im vergangenen Jahr einmal mehr mit Respektabsabstand Volkswagen. Der deutsche Autobauer konnte von Jänner bis Dezember 2015 europaweit 1,720 Mio. Fahrzeuge an den Mann und die Frau bringen, um 6,8 Prozent mehr als noch 2014. Der stärkste Verfolger, Ford, brachte es auf einen Absatz von 1,041 Mio. Autos,

© Volkswagen (3)

uropas Automarkt ist nun schon seit längerer Zeit im Aufschwung. Zwar liegen die Zahlen noch unter den Wirtschaftsk r i s e n j a h r e n vo n 2008 und 2009, als der Markt mit Schrott- und Abwrackprämien künstlich gestützt wurde, langsam nähert man sich aber diesem Niveau wieder an. So wurden im Vorjahr die höchsten Verkaufszahlen seit 2009 registriert. Nach Angaben des internationalen Marktbeobachters Jato Dynamics aus Limburg stieg die Zahl der Zulassungen im Vergleich zu 2014 um 9,3 Prozent.

Im vierten Quartal legte der Absatz um 10,2 Prozent gegenüber dem Vergleichszeitraum von 2014 zu und allein im Dezember wurden 1,16 Millionen Fahrzeuge zugelassen (2014: 0,999 Mio.).

um Opel Mokka und Renault Captur, zählte die Fahrzeugklasse im Vorjahr 3,2 Mio. Neuzulassungen und damit einen Marktanteil von 22,5 Prozent (2014: 19,8 Prozent).

Knapp dahinter folgen das Kleinwagen-Segment mit einem Marktanteil von 22 Prozent und die Kompaktwagen, die es auf einen Marktanteil von 20,6 Prozent bringen.

2014 waren noch die Kleinwagen mit 22,7 Prozent am stärksten nachgefragt, die Kompaktwagen brachten es damals auf einen Marktanteil von 21,3 Prozent.

Gefragtester Pkw überhaupt war 2015 wie schon im Jahr davor der Golf; insgesamt konnte Volkswagen von seinem Spitzenmodell in Europa 533.584 Einheiten losschlagen

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Freitag, 12. Februar 2016 Hersteller & Zulieferer 69

Die Marken, die ihre Modell­ paletten um neue ­Modelle und SUVs er­weitert ­haben, ­waren die ­großen ­Gewinner 2015.

Platz 3 bis 6 Verkaufsstärkste Modelle nach dem Golf und dem Fiesta sind der Renault Clio (305.305, unten), der VW Polo (302.817, links), der Opel Corsa (269.765, ganz unten) und der Nissan Qashqai (232.176, links unten).

© Renault (2)

© Peugeot (2)

und damit rund 70 Prozent mehr als die Verfolger Ford Fiesta und Renault Clio, von denen 314.432 bzw. 305.305 Fahrzeuge verkauft werden konnten.

© Opel

© Nissan

Platz 7 bis 10 Auf den weiteren Plätzen liegen Peugeot 208 (229.767, oben), der VW Passat (228.113, links), der Peugeot 308 (214.907, rechts) und Renaults Mini-SUV Captur (195.323, unten).

In den Top 10 der meistverkauften Autos finden sich drei VW-Modelle, zwei Peugeot und RenaultFahrzeuge sowie je ein Nissan, Opel und Ford.

70 Modell & handel

Freitag, 12. Februar 2016

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40 jahre golf gti

Happy Birthday, Rennsemmel!

mazda 3 takumi

© Mazda

Handwerkskunst zum guten Preis

WIEN. Mazda hat für das Jahr 2016 eine Reihe von attraktiven Sondermodellen angekündigt.

Den Anfang macht im März der kompakte Mazda 3, der in der Ausstattung „Takumi“ umfangreiche Mehrausstattung mit günstigem Kaufpreis kombinieren soll. Das Wort Takumi bezeichnet auf Japanisch qualitativ hochwertige Handwerkskunst. Dementsprechend rollt der Mazda 3 Takumi auf eleganten, titangrauen 18-ZollFelgen. Im aufgeräumten Innenraum sorgen Sitze aus Leder und Alcantara sowie die Zweizonen-Klimaautomatik für besondere Behaglichkeit.

Weitere Sicherheits- und Komfortfeatures umfassen Spurwechselassistent, Parksensoren, eine Rückfahrkamera und Bi-Xenon-Scheinwerfer.

Das fünftürige Sondermodell basiert auf der Ausstattungslinie „Sport“, für mehr als ausreichenden Vortrieb sorgt der 120 PS-Benzinmotor. Als Preis gibt der japanische AutomobilHersteller 24.190 Euro an, was einen Preisvorteil von 1.000 Euro bedeute. (red)

Der Opel Mokka X wird mit vielen Erfolgskomponenten aus dem Astra aufgewertet. Preise für Österreich sind noch nicht bekannt.

Mokka X: Geht die Gleichung auf?

Opel spendiert dem erfolgreichen Kompakt-SUV Mokka ein X im Namen und erfolgreiche Komponenten aus dem Astra.

Image der Marke mit dem Blitz ordentlich aufpoliert. Dieser Effekt soll sich durch eine ganze Familie von SUV- und Crossover-Modellen in Zukunft noch verstärken. Es hat noch nie geschadet, dem Zug der Zeit zu folgen, in diesem Fall dem Trend zu robusten und (gemäßigt) geländegängigen Fahrzeugen.

••• Von Bernhard Katzinger RÜSSELSHEIM. Nur noch drei Wochen sind es bis zur nächsten europäischen Autoschau, den 86.

Genfer Automobilsalon. In den Chor der Autobauer, die im Vorfeld der Messe ihr Programm ankündigen, mischt sich nun auch Opel und rührt die Werbetrommel für den umfassend überarbeiteten Kompakt-Geländewagen – so umfassend, dass auch der Name um den Faktor X erweitert wird.

Wofür steht die Variable, geht die ­Gleichung auf?

Der Mokka X hat nicht nur die Verkaufszahlen, sondern auch das

Astra-Erbe Als Stammhalter dieser neuen Modellpalette wirkt der Mokka X ein Stück erwachsener als der Vorgänger, obwohl sich an den Abmessungen nichts geändert hat. Für einen insgesamt aktuelleren Auftritt sorgen neue Designaspekte und viel

aktuelle Technik aus dem neuen Opel Astra. Das gilt zum Beispiel für die Topmotorisierung, einen 1,4-Liter Turbobenziner. Im SUVEinsatz leistet der Direkteinspritzer 152 PS, kommt serienmäßig mit Sechsgangautomatik und Allradantrieb.

Wobei der All Wheel-Drive die Kraft per elektromagnetischer Lamellenkupplung fließend und je nach Notwendigkeit auf Vorder- und Hinterräder verteilt; bei schlechter Traktion ist eine Verteilung bis zu 50:50 möglich. Selbstverständlich gibt‘s den Mokka X auch mit dem „Flüsterdiesel“ 1,6 CDTI, der im Astra 136 PS und 320

Halali im City-Dschungel Der Suzuki Vitara überwindet lieber in schicken Farbkombinationen ­Gehsteigkanten in der Großstadt, als im Waidmannsgrün Wurzelstöcke.

••• Von Bernhard Katzinger WIEN. Außen kompakt, innen geräumig, einigermaßen robust und zumindest moderat geländegängig.

Was sich wie ein Rezept für Kompakt-SUV liest, könnte auch als Arbeitsauftrag für die Entwickler des aktuellen Suzuki Vitara gegolten haben. Er hat gegenüber dem Vorgänger sichtlich abgebaut, was die Lust am Gelände betrifft, gleichzeitig aber eine große Portion Lifestyle dazubekommen.

So gelungen wie das schick und dennoch kantig gezeichnete Äußere darf man den Innenraum des Vitara bezeichnen. Vor allem die mittig sitzenden runden Lüftungsdüsen, die eine elegante Analoguhr flankieren und wahlweise auch mit farbigen Akzenten verziert werden dürfen,

© xdefxx

SALZBURG. Zum Vierziger des Inbegriffs der „Rennsemmel“ legt Volkswagen eine neuerliche Clubsport-Edition des Golf GTI auf, die bereits bestellbar ist. Am Start steht der stärkste GTI aller Zeiten mit 6-GangDoppelkupplungsgetriebe und 265 PS. Per Gaspedal-Kickdown kann der Fahrer kurzzeitig sogar weitere 25 PS abrufen.

Auch die Aerodynamik wurde zum runden Geburtstag ein wenig angeschärft: Der neue Frontsplitter sorgt mit dem ebenfalls neuen Heckspoiler für optimalen Abtrieb. Das Ergebnis ist ein exzellentes Fahrverhalten auch bei hohen Kurvengeschwindigkeiten.

Der Frontstoßfänger mit den breiten seitlichen Einlässen ist ebenso neu wie der Heckdiffusor und der Dachkantenspoiler.

Standesgemäß rollt der GTI Clubsport auf 18-Zoll-Rädern im Design „Belvedere“ zu seinem Auftritt. Innen sitzt man sportlich im GTI-Design, die Hände ruhen auf feinem Alcantara.

Die Preise des insgesamten fünften Clubsport-Sondermodells in der GTI-Geschichte beginnen bei 41.890 Euro. (red)

© Opel

© Volkswagen

Newtonmeter Drehmoment leistet und im Coupé auf einen Normverbrauchswert von lediglich 4,1 Liter pro 100 Kilometer kommt.

Der Suzuki Vitara mit 1,6 Liter-Diesel kostet in der Ausstattung „flash“ ab 26.090 Euro.

sind ein Blickfang, an dem man sich nicht schnell sattsieht. Die notwendigen Informationen sind übersichtlich aufbereitet, ein bisschen

im Dunkeln tappt man auf der Suche nach den Sitzheizungsschaltern (sitzen mittig sehr tief unten) und dem Drehregler für die Fahrmodi:

Erwachsener Auftritt Auch wenn der Eindruck, der Neue sei gewachsen, täuscht: Die Frontpartie mit dem aufrechten Grill und den beiden Schwingen des Tagfahrlichts lässt den Mokka X optisch breiter wirken.

Auch innen wird der KompaktSUV aufgewertet und bietet zum Teil das Infotainment-System aus dem Astra. Auffällig sind die 8-ZollTouchscreens in der Mittelkonsole, auf denen auf Wunsch der elektronische Schutzengel namens OnStar läuft. Die Generation Smartphone wird mit der aktuellsten Software für Apple CarPlay und Android Auto bedient, damit sie auch unterwegs nicht auf mobile Kommunikation verzichten muss.

Intelligentes Lichtsystem Bei der Beleuchtung setzt man ebenfalls auf Technologie aus dem Astra: Die intelligenten AFLLED-Scheinwerfer (AFL = Adaptive Forward Lighting) passen den Lichtstrahl automatisch der Fahrsituation an und sollen so die bestmögliche Ausleuchtung der Strecke gewährleisten. Zum Repertoire zählen neun unterschiedliche Lichtfunktionen, darunter Stadtlicht, Landstraßenlicht, Kurven- und Abbiegelicht, der Tourist-Modus für die Reise nach England zum Wechseln von Rechts- auf Linksverkehr sowie eine Einpark- und eine Stopp-Funktion. Letztere aktiviert beispielsweise beim Ampel-Stopp den Energiesparmodus.

Statt wie bisher auf Xenonlicht setzen die Opel-Ingenieure beim neuen AFL-System nun auf LEDs. Diese seien komfortabler fürs Auge, und man erspart sich darüber hinaus eine Stellmechanik im Scheinwerfer. Dank des neuen Systems reagiert der Lichtstrahl schneller und präziser auf die jeweilige Fahr- und Umgebungssituation. Als weiteres Sicherheitsplus preisen die Rüsselsheimer die neue Frontkamera an, über die Verkehrsschilderkennung, Abstands- und Frontkollisionswarner sowie der Spurassistent ihre Daten beziehen.

Neben „Auto“ finden sich ein Modus für Matsch und Schlamm sowie eine Einstellung für Sport, die den Wagen eine spürbar härtere, vor allem den Hinterbänklern aber auch unkomfortablere Grundstimmung einnehmen lässt.

Zwei Herzen Der Vitara wird mit lediglich zwei Motoren angeboten, einem Diesel und einem Benziner mit je vier Zylindern. Beide leisten 120 PS und sind mit Schalt- oder Automatikgetriebe erhältlich. Der von uns gefahrene Diesel erwies sich als ausreichend antrittsstark und drehfreudig, wenn auch brummig vor allem im kalten Zustand. Die Schaltung ist etwas hakelig, diesbezüglich Verwöhnte sollten sich die Automatik überlegen.

Vollends im Lifestyle-Bereich bewegt sich der Käufer, wenn er aus den unterschiedlichen Farbkonzepten für Innenraum, Dachlackierung und Wagenfarbe auswählt. Das hat noch keinen Oberförster interessiert, die Dekorelemente an Armaturen und Lüfungsringen farblich passend mit der Außenlackierung abzustimmen.

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Freitag, 12. Februar 2016

HERSTELLER & Zulieferer 71

Autonome Zukunft rückt immer näher STUTTGART. „Es wird schneller gehen, als wir heute denken.“ Geht es nach Thomas Weber, DaimlerVorstand und verantwortlich für die Konzernforschung und Mercedes-Benz Cars Entwicklung, dann werden autonom fahrende Autos schon bald ihren Durchbruch feiern. „Wer hätte geglaubt, dass die neue E-Klasse das schon kann, was wir jetzt vorweisen können?“, so Weber. „Das zeigt, wie extrem hoch

keinerlei Hardwareänderungen nötig, um mit diesem Auto heute schon autonome Testfahrten durchzuführen. Das zeigt den großen Schritt in Richtung autonomes Fahren, den wir jetzt schon erleben“, so Weber.

Neben Autoherstellern wie Daimler treiben auch Technologiekon­

zerne das Thema immer weiter voran. So legen Googles Selfdriving Cars auf amerikanischen Straßen mittlerweile ordentliche 10.000 bis 15.000 Kilometer pro Woche zurück. Digital simulieren die Ingenieure bereits drei Millionen Fahrkilometer – täglich! (red)

© Daimler

Was kürzlich noch so fern schien, wird laut Daimler Entwicklungs­vorstand Thomas Weber schon bald Realität: Autonom fahrende Autos erobern unsere Straßen.

Daimler lässt die Mercedes-Benz E-Klasse zu Testzwecken autonom fahren.

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Es wird schneller gehen, als wir heute denken. x p e r t . n e t w o r k

die Innovationsgeschwindigkeit in diesem Technologiefeld inzwischen ist. Die Sensoren können immer mehr, die Algorithmen zur Auswertung der Daten in Echtzeit werden immer besser, und ­künstliche Intelligenz bzw. maschinelles Lernen befähigt uns in Zukunft, noch viel schneller zu werden.“

d r a o b lack

B

Google intensiviert Forschung Im Vorfeld der Consumer Electronics Show in Las Vegas hat Weber kürzlich die weltweit erste Lizenz für die Erprobung einer vollautonom fahrenden Mercedes E-Klasse erhalten. „Es waren nur minimale ­Änderungen an der Software und

Jaguar Land Rover

Teilnahme an Feldversuch in GB COVENTRY/SOLIHULL. Jaguar Land Rover beteiligt sich an einem Projekt in Großbritannien, das die Erprobung von untereinander sowie mit der Infrastruktur vernetzten Fahrzeugen im öffentlichen Straßenverkehr erlaubt. Die Teststrecke ist etwa 66 Kilometer lang und führt rund um die Unternehmensstandorte Coventry und Solihull.

Für die Vehicle-to-Vehicle- und die Vehicle-to-InfrastructureSysteme werden entlang der Route am Fahrbahnrand modernste Kommunikationseinheiten installiert; sie erlauben es, eine Flotte von bis zu 100 vernetzten und hochgradig automatisierten Fahrzeugen zu testen, darunter auch fünf Modelle von Jaguar und Land Rover. (ampnet)

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72 rund ums auto

Der Prius ist der Wertmeister 2016 HAMBURG. Der siebensitzige Toyota Prius + Hybrid-Van ist nach vier Jahren und einer Jahreslaufleistung von 15.000 km noch 56,23% seines ursprünglichen Neupreises wert – kein anderes Modell in der Kompaktklasse weist einen höheren Restwert auf.

Zu diesem Ergebnis kommen die Fachzeitschrift Auto Bild und Fahrzeugbewerter von Schwacke in ihrer aktuellen Restwertanalyse. Mit dem ­Aygo landet ein weiteres Toyota- Modell auf dem Wertmeister-Podium: Mit 54,25% Restwert nach vier Jahren und 44.000 km Gesamtlaufleistung rangiert der 3,46 m kurze Japaner auf dem 3. Platz in der Klasse der Kleinstwagen. (gb) Steuerreform 2016

Begünstigungen für E-Autos WIEN. Die österreichische Bundesregierung hat bei der Steuerreform 2016 auch Elektroautos berücksichtigt und deren Anschaffung und Betrieb steuerlich vergünstigt.

Ob sich ein E-Auto rechnet, können Interessierte nun beim Steuerrechner der E-Mobilitäts-Lobby Austrian Mobile Power nachprüfen. Infos unter: www.austrian-mobile-power. at/steuerrechner/ (gb) Mazda und Porsche

Die schönsten Konzept-Autos PARIS. Der Mazda RX-Vision ist das schönste Konzeptfahrzeug des Jahres. Die Sportwagen-Studie mit Wankelmotor ist nun in Paris zum „Most Beautiful Concept Car of the Year“ gekürt worden.

Den Podiumsplatz teilt sich Mazda mit dem Porsche Mission E. Die Wahl traf eine Jury von Experten aus der Welt von Motorsport, Architektur, Mode und Design. Nominiert waren außerdem noch der Bentley Exp10 Speed 6 und der Peugeot Fractal. (gb)

Bereits zum 19. Mal verlieh der größte markenunabhängige Fuhrparkmanager Österreichs den Excellence Award für hohe Kundenzufriedenheit und beste Servicequalität.

••• Von Georg Biron WIEN. „Qualität ist, wenn der Kunde wiederkommt“, so Nigel Storny, der Geschäftsführer von LeasePlan Österreich. Denn: „Die Kundenzufriedenheit ist eine treibende Kraft, die sich durch alle Bereiche zieht.

Unsere Partner machen diesen Anspruch durch Servicequalität zur Realität. Der LeasePlan Excellence Award ist nicht nur Feedback, sondern auch ein Zeichen der Wertschätzung.“ Die besten heimischen Kfz-Markenwerkstätten wurden geehrt.

Aus Hunderten Firmen in ganz Österreich wurden die Gewinner der jeweiligen Marke ermittelt. Eine Liste mit den ausgezeichneten Werkstätten findet man im Internet unter: www.leaseplan.at.

Aber bevor die Awards am 28.

Jänner im Wiener Prater im „Wagon 31“ überreicht wurden, gab Alfred Heiter, Bereichsleiter für Finanzpolitik und Recht in der Industriellenvereinigung, eine KeyNote zum Thema „Steuer(n)zahlen in Österreich“.

Werkstätten unter der Lupe LeasePlan-Dienstwagennutzer wurden zu ihren Erfahrungen bei ihren Werkstättenbesuchen befragt. Bewertet wurden neben der Qualität der Arbeit auch die Freundlichkeit sowie das Engagement bei G ­ arantie- und Kulanz­ abwicklungen. „Die Kriterien sind sehr streng, daher ist der LeasePlan Excellence Award eine hohe Auszeichnung für die jeweiligen Markenwerkstätten“, so Storny.

Der Award Supplier of the Year wurde an die Wiesenthal Handel und Service GmbH überreicht: „Ein

Nigel Storny, Geschäftsführer LeasePlan Österreich, verlieh den Excellence Award an die besten heimischen Kfz-Markenwerkstätten.

MORGAN

EU: strengere Zulassungen

Legende setzt sich unter Strom

Laut den EU-Kommissionsmitglieder habe der VW-Abgasskandal gezeigt, dass Verbesserungen am Markt notwendig sind.

••• Von Georg Biron B RÜ S S E L / WO L F S B U R G. V W kommt nicht aus den Schlagzeilen: Jetzt fordert die EU-Kommission strengere Zulassungen von Autos.

Demnach will die Brüsseler EUBehörde die nationalen Behörden besser überwachen.

Jyrki Katainen, der Vizepräsident der EU-Kommission, erklärte, in einem Binnenmarkt mit frei verfügbaren Waren „muss sich jeder an die Regeln halten“. Es sei wesentlich, so Katainen, dass die Regeln verstärkt und deren Einhaltung gleichzeitig effektiv kontrolliert werden müssten. Dies sei auch dringend nötig, um das Vertrauen der Konsumenten wieder zurückzugewinnen. Es müsse Fairness im Markt geben.

© panthermedia.net/Stefan Redel

MALVERN LINK. Niemand wird behaupten, dass sich die britische Sportwagen-Manufaktur Morgan irgendwann einmal um den automobilen Fortschritt verdient gemacht hat.

Doch jetzt steht Morgan vor dem Sprung in eine neue Epoche und öffnet sich der Elektro­mobilität. Ausgestattet mit einem staatlichen Zuschuss, werden die Morgan-­ Ingenieure ab sofort Hybridund Elektroantriebe für ihre Sportwagen entwickeln. (gb)

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Zufriedene Kunden kommen wieder

© LeasePlan Österreich

Toyota

Freitag, 12. Februar 2016

Kfz-Abgastest: Die EU möchte jetzt für einheitliche Wettbewerbsbedingungen sorgen.

Emissions-Testverfahren EU-Industriekommissarin Elzbieta Bienkowska sagte, mit den neuen Vorschlägen werden die Qualität

in der Autoindustrie gesteigert, die Unabhängigkeit der Überprüfung der Fahrzeuge verbessert. Es müsse das „robusteste Emissions-

langjähriger Partner, der sich durch Service Excellence auszeichnet“, so Storny.

Als Basis der Bewertung werden Flexibilität, kundenorientierte Geschäftsprozesse, Reaktionszeit und selbstverständlich auch die Servicequalität für LeasePlan-Kunden herangezogen.

Erstmals wurde ein Body Repair Shop of the Year Award vergeben, weil „Lackier- und Karosseriebetriebe vor allem bei der Reparatur von Schadensfällen eine wesentliche Rolle spielen“, so Storny. „Hier sind wir auf eine rasche Abwicklung angewiesen, damit Dienstwagennutzer durchgängig mobil bleiben.“ Mit diesem neuen Preis prämiert wurde die Firma Werner Jost aus dem steirischen Ligist. „Eines unserer Kriterien für den Award ist der Hol- und Bring-Service mit Leihwagen, welcher auch ein Element unseres 360° Fuhrparkmanagements ist. Nach einem Unfall ist dieser Service von großer Bedeutung, denn es wird den Dienstwagennutzern ein Teil der Sorgen abgenommen. Zudem wird in Zusammenarbeit mit dem Body Repair Shop alles für die Schadensfreigabe und Abwicklung mit der Versicherung vorbereitet“, so Storny über den Kundenvorteil.

35.000 Autos in Österreich LeasePlan Österreich ist eine 100%-Tochter der LeasePlan Corporation und agiert seit 1983 als größter, markenunabhängiger Fuhrparkmanager auf dem AustroMarkt. Mehr als 35.000 Fahrzeuge werden in Österreich von 160 Mitarbeitern gemanagt.

LeasePlan ist international in 32 Ländern vertreten und betreut mit 7.200 Mitarbeitern über 1,5 Mio. Fahrzeuge. Gemeinsam mit den Kunden werden Fuhrparklösungen erarbeitet – und zwar schon ab einem Fahrzeug.

Die LeasePlan Österreich bietet Beratung, Fahrzeugauswahl, Einkaufsabwicklung, Verwaltung und Management der Fahrzeuge bis hin zur Verwertung an.

Testverfahren der Welt“ in der EU geben, um klarzustellen, ob die Abgas­limits auch tatsächlich eingehalten werden.

Unter den herrschenden Regeln seien nur die nationalen Behörden allein für die Zertifizierung von Fahrzeugen verantwortlich.

Parteien sind einig Der CDU-Abgeordnete Peter Liese bezeichnete es als richtig, dass die Kommission den Staaten bei ihrer Kontrollarbeit „stärker auf die Finger schauen will“.

Vorgesehen sei, dass die EUStaaten sich gegenseitig kontrol­ lieren. So sollen bei Feinstaub­ alarm in einer deutschen Großstadt die Behörden überprüfen, ob französische oder italienische Fahrzeuge tatsächlich die Werte einhalten.

Evelyne Gebhard von der SPD ­erklärte, es sei gut, dass die Kommission die europäische Kfz-Aufsicht jetzt reformieren wolle. Die nationalstaatlichen Aufsichtsbehörden hätten bei der Abgaskontrolle nicht funktioniert, wie der Abgasskandal eindrucksvoll demonstriert habe.