automotive 0512

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Freitag, 5. DEZEMBER 2014 – 59

investitions-offensive

Mobilitäts-zukunft?

Volkswagen gibt in den nächsten fünf Jahren 64,3 Mrd. Euro aus Seite 61

Immer mehr Hersteller gehen mit ihren Brennstoffzellen-Autos in Serie Seite 64

© Toyota

© APA/EPA/Peter Steffen

automotivebusiness ford mondeo neue businessgeneration © Ford

Maserati: Rekordumsatz versüßt Jubiläumsjahr

© APA/EPA/Andrew Gombert

short

© APA/Harald Schneider

Washington. Sinkende Ölpreise, eine wachsende Wirtschaft und starke Rabatte haben den Autoabsatz in den USA im November weiter angeheizt.

Sehr gefragt waren besonders spritschluckende Autos wie SUVs und Trucks. Insgesamt stiegen die Verkäufe um 4,6 Prozent auf 1,3 Mio. Fahrzeuge, während Analysten lediglich mit 1,27 Mio. gerechnet hatten. Das stärkste Absatzplus unter den großen Herstellern verzeichnete Fiat Chrysler mit rund 20%. www.fcagroup.com

© Auto-Medienportal.Net/Maserati

Wien. Die polnische Tochter des größten österreichischen Baukonzerns Strabag SE baut drei von fünf Gebäuden für ein neues VW-Nutzfahrzeugewerk in Polen. Die Strabag Sp. z o.o. errichte die Produktions- und Industriebauwerke in Bialotezyce bei Wrzesnia (Wreschen), etwa 50 Kilometer von Poznan (Posen) entfernt, bis Mitte 2015, teilte der Konzern mit.

Zum Auftragswert gibt es keine Angaben – das Vorhaben stelle aber eine der größten Investitionen in Polen seit 25 Jahren dar. www.strabag.com

© Panthermedia.net/Nuno Andre

Maserati Rund um seinen 100. Geburtstag erlebt der italienische Hersteller edler Sportwagen­eine wirtschaftliche Blütezeit. Der Absatz konnte um fast 500 Prozent gesteigert werden, bis 2018 ist nochmals eine Verdoppelung geplant. Seite 60 Polytec Übernahme der Plastic Solutions von voestalpine

Wieselburg. Nachdem der oberösterreichische Auto- und Luftfahrtzulieferer HTI High Tech Industries AG zuletzt ein negatives Periodenergebnis von 2,5 Mio. € (nach Minus 2,2 Mio. € im Vorjahr) für die ersten drei Quartale 2014 vermeldete, hat das Unternehmen nun seinen Aufsichtsrat neu besetzt. David Scheurl wurde laut Angaben des Zulieferers zum Vorsitzenden des Kontrollorgans, John Sinik zu seinem Stellvertreter bestimmt. Nach wie vor im Aufsichtsrat sitzen auch Ingo Zemke und Kurt Helletzgruber. www.hti-ag.at

© Polytec Group

Plastiksparte bringt Gewinnschub

Zwischenbilanz: Polytec hält nach neun Monaten bei 356,6 Mio. Euro Umsatz.

Hörsching. Der oberösterreichische Autozulieferer Polytec hat den Kauf des Geschäftsbereichs Plas-tics Solutions vom Stahlkonzern voestalpine abgeschlossen. Polytec erhofft sich dadurch in den nächs-ten Jahren „deutlich“ höhere Betriebsergebnisse, die Übernahme soll schon im kommenden Jahr mit mehr als 100 Mio. € zum Konzernumsatz beitragen, berichtete Polytec im Quartalsbericht. Mit seinen beiden niederländischen Standorten Putte und Roosen-daal hat Plastic Solutions 2013/14 rund 120 Mio. € Umsatz erzielt und knapp 700 Mitarbeiter beschäftigt. www.polytec.at

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60 – automotivebusiness

Freitag, 5. Dezember 2014

Maserati Pünktlich zum 100. Geburtstag reüssiert der italienische Renn- und Sportwagenhersteller am Markt

Kommentar

100 Jahre am Buckel, aber kein bisschen leise

Wie weit darf die Fleischschau gehen?

Die Verkaufszahlen haben sich zuletzt verfünf- bis -sechsfacht; auch die weiteren Ziele sind ambitioniert.

Wien. Wie alle großen Geschichten, hat auch die von Maserati einen ganz banalen Anfang. Wir schreiben den 1. Dezember 1914, als unter der Leitung von Alfieri Maserati in der Via de‘ Pepoli in Bologna jenes unscheinbare Unternehmen seinen Betrieb aufnimmt, das in den Jahren und Jahrzehnten danach Automobilgeschichte schreiben sollte und heute mehr denn je als Inbegriff automobiler Kraft und Eleganz gilt. Unterstrichen wird dieser gewachsene Anspruch noch durch den aktuellen wirtschaftlichen Höhenflug, zu dem das Unternehmen pünktlich zu seinem 100. Geburtstag ansetzt.

Jürgen zacharias

A

Verkaufszahlen legen zu Oder besser gesagt, bereits angesetzt hat, denn in den vergangenen zwei Jahren durfte sich der italienische Renn- und Sportwagenhersteller nämlich über eine Verfünf- bis Versechsfachung seiner Produktion freuen. Lagen die Verkaufszahlen im Jahr 2012 weltweit noch bei 6.200 Fahrzeugen, dürften

Hyundai Höherer Absatz

6 Prozent Plus

sie im laufenden Jahr bereits bei mehr als 35.000 Einheiten liegen.

Maserati-Chef Harald J. Wester sieht damit das Ende der Fahnenstange aber noch lange nicht erreicht – im Gegenteil, hat sich die Fiat-Nobelmarke ihr Absatzziel

bis 2018 mit rund 75.000 Einheiten doch noch einmal deutlich höher gelegt.

Weiteres Wachstum geplant

Strategische Partnerschaft Allerdings könnten schon bald Highend-Technologien Einzug in die Boliden halten. Jedenfalls unterzeichnete Maserati zuletzt eine strategische Vereinbarung mit der Airbus Group Innovations, die dem Unternehmen Zugang zu den Technologien des Airbus Foschungsund Entwicklungszentrums gibt. „Nach Auswertung des breiten Technologiespektrums kann Maserati von Möglichkeiten der Airbus Group bei unterschiedlichsten Anwendungen profitieren, wie sie auch in Flugzeugen, Hubschraubern und Jets im Einsatz sind“, erklärte Harald Wester. Das sollte doch Voraussetzung genug für 100 weitere erfolgreiche Maserati-Jahre sein. www.maserati.it

Wo alles begann: Hier in der Via de’ Pepoli in Bologna hat Maserati seine Wurzeln.

Frauenthal Zulieferer legt beim Umsatz deutlich zu

Rosenbauer 3. Quartal erfolgreich abgeschlossen

Wien. Die Frauenthal Holding hat für das dritte Quartal Zahlen für den fortzuführenden Bereich vorgelegt, also ohne das Stahlfedernund Stabilisatorengeschäft, das verkauft wird (Closing rund um den Jahreswechsel). Die verbleibenden Bereiche, Automotive und Handel, haben in den ersten neun Monaten des Jahres 446,8 Mio. Euro Umsatz gemacht, 32,7 Prozent mehr als in der Vorjahresperiode.

Der Vergleich mit dem Vorjahr ist

Leonding. Rosenbauer konnte in den ersten neun Monaten seinen Konzernumsatz um 5 Prozent auf 541,5 Mio. € (im Vergleichszeitraum des Vorjahres 517,3 Mio €) steigern.

Im Vergleich zur Vorjahresperiode wurden erstmals die Umsätze der Gesellschaften Rosenbauer Saudi Arabia sowie der kürzlich übernommenen Rosenbauer UK in den Konzernabschluss einbezogen. Die Berichtsperiode war zudem geprägt von verstärkten Auslieferungen

Zuwächse bei Umsatz und EBIT

aber ein wenig ungenau, weil die ÖAG AG im dritten Quartal 2014 erstmals konsolidiert wird. Auch die Gnotec-Gruppe war in den ersten Monaten 2013 noch nicht konsolidiert. Mit diesen Einschränkungen rechnet Frauenthal für die fortgeführten Bereiche mit einem Gewinn nach Steuern von 9,1 Mio. Euro; dem verkauften Bereich wird hingegen ein 9-Monatsverlust von 13 Mio. Euro zugerechnet. www.frauenthal.at

in den USA sowie aus Spanien zur Abwicklung eines Großauftrags aus Saudi-Arabien. Auch die Rosenbauer Motors konnte mit dem neuen US-Fahrgestell Commander den Umsatz steigern. Das EBIT lag mit 31,6 Mio. € um 13% über dem Vorjahresniveau – die Steigerung ist im Wesentlichen auf ein gestiegenes Ergebnis des US-Segments sowie der Ergebnisverbesserung des deutschen Segments zurückzuführen. www.rosenbauer.com

© Frauenthal Holding

© Rosenbauer International

© Yonhap/EPA/picturedesk.com

einen Kombi noch einen Elektrosportler von Maserati geben.“

Dafür bauen die Italiener aktuell ihr Vertriebsnetz von derzeit 355 Händlern auf rund 450 Partner aus, zudem soll die Produktion kräftig angekurbelt werden. „Unser aktueller Auftragsbestand liegt klar über unseren Kapazitäten“, sagte Wester jüngst und fügte die Erklärung hinzu, dass das Wachstum damit produktionsgetrieben sei. „Mit dem Einstiegsmodell Ghibli ist es uns gelungen, neue Kundengruppen zu erschließen, von den neuen Modellen Levante und Alfieri erwarten wir uns einen weiteren Sprung. Da wir in der aktuellen Wachstumsphase nur globale Produkte unterstützen, wird es auf absehbare Zeit allerdings weder

Fortzuführende Bereiche im Plus

Hyundai Kia wird im laufenden Jahr mehr als 8 Mio. Autos verkaufen.

Seoul. Die südkoreanischen Auto-Hersteller Hyundai und Kia sind dank überraschend guter Verkäufe in Schwellenländern optimistisch gestimmt.

Das bisherige Absatzziel für dieses Jahr von konzernweit 7,86 Mio. Fahrzeugen werde auf mindestens acht Mio. angehoben, teilte das Duo vor wenigen Tagen mit. Zusammen sind die Partner die Nummer fünf auf dem Weltmarkt, der von Toyota, Volkswagen und General Motors dominiert wird. Es wäre für Hyundai und Kia ein Anstieg von sechs Prozent gegenüber dem Vorjahr. Vor allem in China laufe es rund. www.hyundai.com

Maserati-Chef Harald J. Wester möchte mit dem italienischen Sportwagenhersteller in den kommenden Jahren weiter wachsen.

© Maserati/Archivio Spitzley/Zagari Collection

uf Automobilmessen gibt es bekanntlich einiges zu sehen. Neue Modelle und innovative Studien beispielsweise, Fahrzeugdetails und neue Motorisierungen, aber auch ein Damenprogramm, das nur in den seltensten Fällen irgendeinen Wunsch übrig lässt. Nicht, dass Sie mich jetzt falsch verstehen, mir würden in den meisten Fällen die dargebotenen Fahrzeuge allein (natürlich! Oder haben Sie mich jetzt doch falsch verstanden?) schon als Hauptmotiv für meinen Messebesuch genügen, aber eine durchaus erkleckliche Zahl an Besuchern kommt eben auch wegen der hübschen Hostessen und sexy Girls. Das allein wäre jetzt noch nicht verwerflich; wer still genießt, fällt bekanntlich nicht aus dem Rahmen, allerdings rücken manche Besucher auch hierzulande den Ladies dermaßen auf die Pelle, das man schon mal am gesunden Menschenverstand zweifeln kann. Zwar müssen wir uns glücklicherweise noch nicht mit Szenen auseinandersetzen, wie sie sich zuletzt auf der Guangzhou Auto Show in China ereignet haben, wo Spanner inmitten des Messetrubels den Damen sogar mit Handykameras unter die Röcke blickten und somit die Schamgrenze weit hinter sich ließen; die Begeisterung für entsprechende Bilder im Netz lässt trotzdem ziemlich eindeutige Rückschlüsse zu.

© Bob Riha Jr./EPA/picturedesk.com

Jürgen Zacharias

In den ersten neun Monaten 2014 lag der Umsatz bei Frauenthal bei 446,8 Mio. Euro.

Das EBIT stieg bei Rosenbauer im dritten Quartal um 13%, der Umsatz um 5%.

H e r s te l l e r & Z u l i e f er e r

Freitag, 5. Dezember 2014

automotivebusiness – 61

Volkswagen Der Autohersteller will seine Ausgaben um 10 Mrd. Euro senken und mit 64,3 Mrd. Euro die Fertigung und neue Modelle ankurbeln

Milliarden sparen und investieren Moritz Kolar

Wolfsburg. Man könnte jetzt nicht gerade behaupten, dass die Geschäfte für den deutschen VWKonzern derzeit schlecht laufen.

Im Gegenteil, steuert das Unternehmen doch neuerlich auf einen Absatzrekord zu, und werden heuer aller Voraussicht nach erstmals mehr als 10 Mio. Fahrzeuge in einem Jahr an den Mann und die Frau gebracht. Auch ergebnistechnisch gibt es in Wolfsburg nichts zu jammern, und trotzdem verpasst sich der deutsche Automobilhersteller einen rigorosen Sparkurs. Um die Effizienz noch weiter zu verbessern, soll zusätzlich zum bereits bekannten und 5 Mrd. Euro schweren Sparprogramm bei der Kernmarke VW noch einmal dasselbe Geld bei den Marken Audi, Porsche, Skoda und Seat eingespart werden. Medienberichten zufolge seien dafür die hohen Kos-

Fiat Chrysler Kooperation

Zusammenarbeit Turin/Peking. Der italo-amerikanische Automobilhersteller Fiat Chrysler verstärkt die Zusammenarbeit mit seinem chinesischen Partner Guangzhou. Im April hatten sich die Konzerne darauf geeinigt, gemeinsam drei neue Jeep-Modelle für den chinesischen Markt zu bauen. Nun sollen auch gemeinsame Aktivitäten beim Verkauf, Marketing und der Produktplanung gesetzt werden. Fiat Chrysler verspricht sich von der stärkeren Zusammenarbeit eine Steigerung seines Absatzes in China bis 2018 auf 760.000; im vorigen Jahr hatte der Konzern nur 130.000 Autos im bevölkerungsreichsten Land der Erde verkauft – die Konkurrenten Volkswagen und GM hingegen jeweils mehr als drei Mio. www.fiatchryslerautomobiles.com

Schaeffler Zwischenbilanz

Gewinnzuwachs

Herzogenaurach. Die Geschäftserfolge seiner Kunden bescheren auch dem deutschen Automobilzulieferer Schaeffler einen kräftigen Gewinnsprung. Laut Angaben des Unternehmens stieg der Umsatz in den ersten neun Monaten des Jahren um 7 Prozent auf 9 Mrd. Euro, das Betriebsergebnis kletterte um 17 Prozent auf 1,2 Mrd. Euro. Für das Gesamtjahr rechnet das Unternehmen nun währungsbereinigt mit einem Erlöszuwachs von mehr als 7 Prozent.

www.schaeffler-gruppe.de

ten zur Senkung des CO 2-Ausstoßes – in Wolfsburg kalkuliert man im Flottendurchschnitt mit Kosten von 100 Mio. Euro für jedes Gramm CO2-Reduktion –, für Elektromobilität und die Vernetzung von Autos verantwortlich.

Klarer Fokus auf Deutschland Parallel zum Sparprogramm investiert Europas größter Autobauer weiter kräftig in neue Modelle, die Erweiterung seiner weltweiten Produktionskapazitäten und umweltschonende Antriebe. Der Aufsichtsrat beschloss, dafür vor wenigen Tagen in den nächsten

fünf Jahren 64,3 Mrd. Euro aufzuwenden, knapp eine Mrd. mehr, als im Vorjahr angekündigt. „Der hohe Innovationsdruck und die steigenden Anforderungen aus der CO2-Gesetzgebung an die Automobilindustrie erfordern auch in Zukunft hohe Entwicklungsausgaben“, sagte Konzernchef Martin Winterkorn. Der Konzern habe die finanzielle Stärke, um seine Ziele für 2018 zu erreichen; bis dahin will VW auch bei der Profitabilität näher an Toyota heranrücken.

Mehr als die Hälfte der Sachinvestitionen will Volkswagen in Deutschland einsetzen. www.volkswagen.com

© APA/EPA/Peter Steffen

Ziel der Programme: bis 2018 näher an Marktführer Toyota heranzurücken.

VW-Chef Martin Winterkorn: „Innovationsdruck in der Autobranche ist sehr hoch.“

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In den ersten neun Monaten 2014 stieg der Umsatz von Schaeffler um 7 Prozent.

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62 – automotivebusiness

Freitag, 5. Dezember 2014

Ford Mondeo Ziemlich spät, dafür aber umso imposanter kommt der neue Ford Mondeo auf den Markt

short

Der Business-Klassiker kommt mit Verspätung

Die richtigen Schritte in Richtung E-Mobility

© Nissan

Gut Ding braucht Weile! Schon vor drei Jahren wurde die Mondeo-Studie gezeigt. Nun folgt die Serie.

Gregor Josel

Tolle Aktion: Der Nissan Leaf ist mit Förderung ab 19.990 Euro zu haben.

Wien. Vor drei Jahren zeigte Ford auf der Detroit Motorshow die Studie der neuesten Mondeo-Generation. Das wohl wichtigste Modell im Ford-Portfolio ließ sich aber bis jetzt Zeit, um sich fit für die Serie zu machen. Die Zwangspause hat dem Ford allerdings kaum geschadet, denn der neue Mondeo sieht auch drei Jahre nach der Studie frisch und chic aus und scheint für die Großserie gewappneter denn je.

Wien. Mit einem groß angelegten Programm fördert Nissan als E-Mobility-Pionier den Einstieg in die Welt der emissionsfreien Fortbewegung. Um allen Interessenten den Zugang zum meistverkauften Elektroauto der Welt leichter zu machen, bietet Nissan den Leaf ab sofort zum Aktionspreis von 19.990 Euro an (zuzüglich Batteriemiete).

Wer sich dafür entscheidet, erhält zudem die Smatrics Ladekarte „Smatrics Net“ für ein Jahr gratis – und kann damit bei allen österreichweiten Ladestationen dieses JointVentures von Siemens und Verbund kostenlos Strom tanken; und das aus 100% erneuerbaren Energiequellen.

Parallel dazu hat Nissan auch ein besonders attraktives Leasingpaket geschnürt: Der Leaf steht ab sofort um 239 Euro monatlich – bereits inklusive Batteriemiete – zur Verfügung (36 Monate Laufzeit, 3.000 Euro Anzahlung). www.nissan.at

Das Coupé-ähnliche Profil und die niedrige Dachlinie verleihen dem neuen Ford Mondeo einen betont dynamischen, unverwechselbaren Auftritt. In der fein skulpturierten Seitenansicht spiegelt sich schon visuell eine Leichtigkeit wider, die auch das Handling und die Fahreigenschaften des neuen europäischen Flaggschiffs von Ford auszeichnet. Der prägnante Trapez-Kühlergrill, die Motorhaube mit ihren „Power-Domes“ und die scharf geschnittenen LEDScheinwerfer prägen das markante Gesicht des neuen Mondeo.

Die Kombi-Version Traveller kann auf Wunsch mit einem großzügig bemessenen Panorama-Schiebedach aufgewertet werden. Dass der Mondeo dabei den Raum nicht optimal ausnutzt und bei unverändertem Radstand von 2,85 Metern und einer auf 4,87 Meter gestutzten Länge innen sogar ein bisschen knapper wird, kann man noch verschmerzen. Denn vorn sitzt man ausgezeichnet und hinten sehr ordentlich. Das Auto ist bei der Gelegenheit auch ein paar Kilo leichter und bis zu 20 Prozent sparsamer geworden. So wurde beispielswei-

© Dacia

Neue Crossover-­Modelle zum Sonderpreis

Die beiden Dacia-Crossover-Modelle gibt es jetzt zu Aktionspreisen.

Der neue Ford Mondeo ist als Limousine ab 29.500 Euro und als Traveller ab 30.700 Euro zu haben.

se der 1,5 Liter Eco-Boost Benziner um bis zu 115 Kilogramm leichter.

Sportliche Atmosphäre Im Innenraum begrüßt eine harmonisch aus analogen und digitalen Anzeige-Elementen komponierte Instrumententafel den Mondeo-Fahrer. Der bis in die Mittelkonsole geschwungene Armaturenträger verleiht dem Interieur eine sportliche Atmosphäre, die an ein Cockpit erinnern soll.

Nur der Kofferraum schrumpft über Gebühr; das stört vor allem beim Turnier, der nur noch 500 bis 1.630 Liter fasst und so ein, zwei Reisetaschen hinter dem VW Passat zurückbleibt. Die Technik kann sich jedenfalls sehen lassen. So bietet Ford für den Mondeo eine

Reihe Systeme und Assistenten an: Intelligente LED-Scheinwerfer, ein ordentliches System für Navigation und Infotainment. Assistenten, die beim Parken, beim Spurführen, beim Abstandhalten und beim Spurwechsel helfen, gehören zu den Highlights, auch wenn diese Systeme mittlerweile auch in der Kompaktklasse zu haben sind.

Gurt-Airbagsystem für Fond Als Alleinstellungsmerkmal gibt Ford dem Mondeo allerdings ein Gurt-Airbagsystem für die Fondpassagiere mit, das es derzeit einzig bei der Mercedes S-Klasse zu kaufen gibt. Der Gurt-Airbag funktioniert im Alltag wie ein normaler 3-Punkt-Sicherheitsgurt. Im Falle eines Unfalls erkennen Sensoren

die Wucht der Kollision. Bei Bedarf füllt sich das schlauchartig im Gurt integrierte Luftkissen in nur 40 Millisekunden mit komprimiertem Gas. Viel Auswahl gibt es diesmal unter der Haube. Schon für den Start bringt Ford drei Benziner mit 160, 203 oder 240 PS sowie drei Diesel mit 115, 150 und 180 PS in Stellung. Damit schafft der schnellste Mondeo 240 km/h und der sparsamste ist mit 3,6 Litern zufrieden. Außerdem wird auch der Mondeo Hybrid in der Preisliste stehen, der mit einem Verbrauch von 4,2 Litern lockt.

Möglich machen das ein 118 PS starker E-Motor und ein 1,4 kWh großer Akku, die dem 145 PS-Benziner, wenn nötig, unter die Arme greifen und die Systemleistung auf 188 PS pushen. www.ford.at

Skoda Fabia Der neue Skoda Fabia präsentiert sich chicer, sportlicher und gefährlicher für die Konkurrenz

Tscheche bringt Wolfsburg in Verlegenheit Wien. Bei Skoda hat man es in den letzten Jahren nahezu optimal verstanden, auf die richtigen Pferde zu setzen. Emotionale Designs, top Ausstattungen, sparsame Motoren und nicht zuletzt interessante Preise: Damit liegt die tschechische VW-Tochter voll im Trend und auf Verkaufslinie. Das Modellportfolio ist mittlerweile so vollständig wie noch nie, einzig ein Van und ein großes SUV fehlen derzeit noch.

Doch auch dies dürfte sich bereits in den kommenden beiden Jahren ändern. Neben dem Octavia ist vor allem der kompakte Fabia einer der traditionellen Topseller bei Skoda. Und eben diesen haben die Tschechen nun ebenfalls einer umfangreichen Frischzellenkur unterzogen, wobei kein Stein auf dem anderen geblieben ist. So präsentiert sich der neue Fabia frischer, sportlicher und besser denn je und

© Skoda

Wien. Dacia bietet seine neuen Crossover-Modelle Dokker Stepway und Lodgy Stepway derzeit zu Sonderkonditionen an. Ab Werk verfügen beide Modelle über Komfortmerkmale wie elektrische Fensterheber vorn oder Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung. Hinzu kommen die manuelle Klimaanlage, der Tempopilot mit Geschwindigkeitsbegrenzer und das Multimedianavigationssystem Media Nav mit großem Monitor, Lenkradfernbedienung, Bluetooth-Schnittstelle sowie USB- und AUX-In-Anschluss.

Den Innenraum prägen eine eigenständige Polsterung mit dezenten blauen Details sowie die blaue Umrahmung von Instrumenten, Lüftungsdüsen und Mittelkonsole. Das Lenkrad mit Lederbezug bringt einen sportlichen Touch ins Cockpit.

Als Motorisierungen für beide Crossover-Modelle stehen der Turbobenziner TCe 115 mit 85 kW/115 PS sowie die Turbodiesel dCi 90 mit 66 kW/90 PS (Dokker Stepway) und dCi 110 mit 79 kW/107 PS (Lodgy Stepway) zur Wahl. All das zu Einstiegspreisen von 13.990 Euro (Dokker Stepway) und 14.690 Euro (Lodgy Stepway). www.dacia.at

© Ford

Moderne Optik

Der neue Skoda Fabia ist als 1,0 MPI-Benziner mit 60 PS ab 12.720 Euro zu haben.

wird wohl abermals für große, vielleicht ratlose Augen beim Mutterkonzern in Wolfsburg sorgen.

Außen hui, innen auch Muss man sonst oft zweimal hinschauen, um alt von neu zu unterscheiden, sieht man den Unterschied bei Skoda sofort. Denn aus dem unscheinbaren Allerweltsauto wird mit dem Generationswechsel ein echter Blickfang unter den Kleinwagen: Mit 3,99 Metern ist er zwar einen Hauch kürzer als früher, hat aber einen dezent gestreckten Radstand und so ein wenig knackigere Proportionen.

Außerdem duckt sich das Auto um drei Zentimeter und geht dafür um stolze neun Zentimeter in die Breite. Noch imposanter als der Sprung beim Karosserie-Design ist der Aufstieg beim Ambiente: Die Kabine ist nicht nur lichtdurchflutet, bietet eine hervorragende Rundumsicht und dank des neuen Formats spürbar mehr Platz auf allen Plätzen sowie den mit 330 Litern Fassungsvermögen größten Kofferraum in dieser Klasse. Sondern sie

wirkt zumindest in den gehobenen Modellvarianten so liebevoll und vornehm wie beim noblen Vetter Audi A1: Hochwertige Kunststoffe, feinfühlige Schalter und große, brillante Displays zeugen von den ehrgeizigen Ambitionen der Tschechen. In Fahrt bringen den Aufsteiger dabei vier Benziner und drei Diesel, die ein Leistungsspektrum von 60 bis 110 PS abdecken.

Zwar macht der Fabia damit durch die Bank weg einen quirligeren Eindruck und hat eine durchaus belebende Wirkung. Doch haben die Tschechen bei allem Vergnügen die Vernunft nicht vergessen.

Im Gegenteil: Weil die Aggregate neu oder zumindest gründlich überarbeitet sind, der Fabia trotz des neuen Formats bis zu 65 Kilo abgespeckt hat und das Basisgewicht erstmals wieder unter eine Tonne fällt, geht der Verbrauch im besten Fall um 17 Prozent zurück.

Im kommenden Frühjahr wird der neue Fabia außerdem auch wieder als Kombi kommen, auf den es nach wie vor keine passenden Argumente der direkten Konkurrenten gibt. www.skoda.at

R u n d u m s au to

Freitag, 5. Dezember 2014

automotivebusiness – 63

Toyota & Lexus Die japanischen Schwesternmarken warten mit vielen Verbesserungen der Fahrerassistenzsysteme auf

short

Vision der unfallfreien Zukunft nimmt Formen an

Waeco macht auf „Army Knife“-Optik

Toyota verbessert seinen Einparkassistenten, Lexus bekommt Sicherheitspaket serienmäßig an Bord.

Moritz Kolar

Hindernisse rasch erkennen Kombiniert mit der 360-GradKamera (Panoramic View Monitor), wird das Einparken vollends

Berlin. Defa Smart Charge nennt sich ein neues Batterieladegerät von Waeco, das gleich mit mehreren Besonderheiten aufwartet. Es ist mit seiner Form im Stil eines Schweizer Taschenmessers und der EinHand-Bedienung besonders kompakt und auch wasserfest.

Mit der rutschfesten und magnetischen Oberfläche lässt sich das Smart Charge außerdem leicht am Motor oder an einer anderen Maschine anbringen. Das Gerät eignet sich für alle 12-Volt-Batterien und erkennt automatisch den Batterietyp. Sein Ladestrom beträgt vier Ampere und lädt alle Akkus mit einer Kapazität von bis zu 120 Amperestunden. www.waeco.com

Eines der neuen Sicherheitsfeatures: Toyota stattet sein intelligentes Abstands-Radar mit zusätzlichen Sensoren aus.

zum Kinderspiel. Eine verbesserte Rückfahrkamera liefert ein gestochen scharfes Bild auf den Bildschirm des Navigationssystems und zeigt Hindernisse in unmittelbarer Nähe des Fahrzeugs. Der Fahrer kann sich das Auto außerdem weiterhin aus der Vogelperspektive anzeigen lassen.

Neues Sicherheitspaket Auch bei Toyotas PremiumSchwesternmarke Lexus gibt es Sicherheits-News: Bis Ende 2017 sollen laut Angaben des Unternehmens alle neuen Lexus-Modelle in Japan, Nordamerika und Europa ein neues aktives Sicherheits-Paket namens „Lexus Safety System +“ serienmäßig an Bord haben. Das System kombiniert

verschiedene aktive Lexus-Sicherheitssysteme zu einem Gesamtpaket.

Die Kollisionserkennung PCS (Pre-Crash Safety) mit Fußgängererkennung, die beispielsweise Teil des Systems ist, nutzt einen Radarsensor und eine Kamera, um andere Fahrzeuge und Fußgänger zu erkennen. Um eine Kollision zu vermeiden und die Kollisionsgeschwindigkeit bestmöglich zu reduzieren, warnt es den Fahrer optisch und akustisch, aktiviert den Bremsassistenten und bremst das Fahrzeug selbsttätig um bis zu 40 km/h ab, selbst wenn der Fahrer nicht rechtzeitig bremst.

Der ebenfalls zum Gesamtpaket gehörende Spurwechselwarner LDA beachtet die Position der Fahrbahnmarkierungen und warnt

den Fahrer, wenn kein Blinker gesetzt ist, per Warnton und -leuchte und mittels Vibrationen im Lenkrad vor einem unbeabsichtigten Verlassen der aktuellen Fahrspur.

Einige Fahrzeuge sind zusätzlich mit einem Spurhalteassistent LKA (Lane Keep Assist) ausgestattet, der es dem Fahrer über selbstständige Lenkeingriffe erleichtert, die Spur zu halten.

Weitere Systemkomponenten Ebenfalls zum Lexus Safety System + gehören der Fernlicht-Assistent AHB (Automatic Head Beam), die adaptive Geschwindigkeitsregelanlage ACC (Adaptive Cruise Control) und der VerkehrszeichenAssistent TSR (Traffic Sign Recognition). www.toyota.com

Exklusives MietService: Porsche Drive

© Porsche

Als Teil des intelligenten Einparkassistenten leitet das System sogar eine automatische Notbremsung ein, falls der Fahrer nicht reagiert, und übernimmt auf Wunsch auch den Einparkvorgang: Der Fahrer muss nur noch Gas geben und bremsen, den richtigen Lenkradeinschlag wählt das System. Das Abstands-Radar ist außerdem schon bei geringen Geschwindigkeiten auf Parkplätzen oder beim Verlassen einer Parkbucht aktiv. Bislang beschränkte sich der Einsatz auf schnelle Beschleunigung, wenn der Fahrer beim Einparken Gas- und Bremspedal verwechselt oder beim Ausparken aus einer Garage versehentlich den falschen Gang einlegt.

Sieht aus wie ein Taschenmesser, ist aber ein neues Batterieladegerät.

© Toyota

Einsatzgebiete ausgeweitet

© Waeco

Wien. Vor einigen Jahren hat Toyota das Ziel ausgegeben, Mobilität dereinst völlig unfallfrei zu gestalten. Bis dahin ist es zwar noch ein weiter Weg, einen Schritt in die richtige Richtung hat der japanische Automobilriese aber nun mit weiteren Verbesserungen seiner Fahrerassistenzsysteme gemacht. Toyota hat beispielsweise sein intelligentes Abstands-Radar mit zusätzlichen Sensoren aufgewertet und macht dadurch das Einparken noch sicherer. Die zusätzlichen Sensoren vergrößern den Aktionsradios und ermöglichen dem System, nicht mehr nur Hindernisse im direkten Umfeld des Fahrzeugs zu erkennen, sondern auch in weiterer Entfernung.

Ab 69 Euro stehen zahlreiche Porsche-Fahrzeuge zur Miete bereit.

Stuttgart. Der deutsche Sportwagenhersteller Porsche ermöglicht unter dem Titel „Porsche Drive“ nun auch die kurzfristige Leihe etwa eines Boxster, Cayman oder Macan. Übergabe und auch die Rückgabe der Fahrzeuge finden im PorscheMuseum statt, ein Fahrzeug kann von einer Stunde bis maximal eine Woche gemietet werden. www.porsche.com

Essen Motor Show Die Messe für sportliche Fahrzeuge feierte ein starkes Debüt und hat noch bis 7. Dezember geöffnet

Premieren-Feuerwerk bei Essen Motor Show Day und das erste Wochenende standen im Zeichen von Neuheiten und Prominenten (der Formel 1-Vizeweltmeister von 1997, Heinz-Harald Frentzen, eröffnete die Messe), die großen Hersteller nutzten den Auftakt für zahlreiche

Premieren. Die Ford-Werke enthüllten in Essen beispielsweise erstmals den neuen Ford Mustang vor deutschem Messepublikum, weitere deutsche Publikumspremieren feierte Mercedes-Benz mit dem Mercedes AMG GT und Peu-

geot mit dem 208 GTi 30th. Skoda präsentierte zum Auftakt der Messe erstmals ein Concept Car des Rallyefahrzeugs Fabia R 5 der Weltöffentlichkeit, und BMW zeigte sein erweitertes Angebot an Zubehörteilen aus der Reihe M Performance Parts.

© Messe Essen/Rainer Schimm

Insgesamt 500 Aussteller

Stand in Essen u.a. im Rampenlicht: Erstmals wurde der neue Ford Mustang dem deutschen Messepublikum präsentiert.

„Wir sind sehr zufrieden mit dem Start“, so Oliver P. Kuhrt, Geschäftsführer der Messe Essen.

Neben den Premieren galt das Interesse der Besucher auch der Sonderschau Formel 1 made in Germany mit rund 15 Fahrzeugen sowie dem aktuellen Weltmeisterboliden von Lewis Hamilton am Stand von Mercedes-Benz. Ein weiterer Publikumsmagnet war und ist (die Messe läuft noch bis inklusive 7. Dezember) die DMAX-Motorsportarena mit Live-Driftaction. Insgesamt präsentieren in Essen mehr als 500 Aussteller sportliche Serienfahrzeuge sowie ihre Highlights aus den Bereichen Tuning, Motorsport, Classic Cars und Motorräder. www.essen-motorshow.de

Créme de la Créme der Sportscars geehrt © Messe Essen/Rainer Schimm

Essen. Einen Start nach Maß legte Europas führende Messe für sportliche Fahrzeuge am vergangenen Wochenende hin: Rund 128.000 Fans strömten an den ersten drei Tagen zur Essen Motor Show 2014 in die Messe Essen. Der Preview

In der Kategorie Supersportler Serie siegreich: der Mercedes AMG GT S.

Essen. Anlässlich der Essen Motor Show luden Auto Bild Motorsport und Auto Bild zur „Race Night“ und ehrten dabei auch die Sieger der Leserwahl zum „Sportscar des Jahres 2014“. Unter den Siegern waren u.a. der Alpina D3 (Kategorie Kleinserie), der Audi S1 (Kleinwagen), der Mercedes CLA 45 AMG Edition 1 (Kompakte, Serie), der BMW M3 (Limousinen, Serie), und der Mercedes AMG GT S (Supersportler, Serie). www.autobild.de

I n n ovati on & U m we lt

64 – automotivebusiness

Freitag, 5. Dezember 2014

Toyota, Honda, Daimler & Co Immer mehr Automobilhersteller stellen Überlegungen zur Brennstoffzelle an

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Brennstoffzellen-Technik kommt langsam vom Fleck

© APA/EPA/Ian Langsdom

Elektroauto: Renault feiert Verkaufsjubiläum

Toyota startet Verkauf des Modells Mirai noch heuer; Daimler und Opel wollen 2020 am Markt sein.

BMW testet neue ­Google-Datenbrille

Seinen Verkaufsstart in Japan feiert das Toyota-Brennstoffzellen-Auto Mirai jetzt in Japan, 2016 kommt das Modell auch zu uns.

VW zeigt Modell und Studien Erstmals auch vom VW-Konzern, der in LA den Golf Variant Hy-Motion ins Rampenlicht schob und mit dem VW Passat Hy-Motion und dem Audi A7 Sportback H-Tron Quattro gleich zwei Brennstoffzellen-Studien nachlegte. Der front-

getriebene Golf Variant Hy-Motion soll laut Angaben des deutschen Herstellers in zehn Sekunden auf 100 km/h beschleunigen und den Wasserstoff in vier Hightech-Kohlefasertanks, die sich Platz sparend im Unterboden befinden, speichern. Die Reichweite soll ebenso

wie beim Audi A7 H-Tron bei 500 Kilometern liegen, der Tankvorgang nur drei Minuten dauern und damit ähnlich lange wie beim Tanken von Benzin oder Diesel.

Toyota Mirai & Honda FCV Schon vor der LA Auto Show hat der japanische Autoriese Toyota angekündigt, heuer im Dezember mit dem Verkauf seines Brennstoffzellen-Serienmodells Mirai in Japan zu beginnen; in Österreich soll das Fahrzeug dann 2016 verfügbar sein. Ähnlich der Zeithorizont bei Honda: Der japanische Hersteller will sein neues Brennstoffzellenfahrzeug FCV Concept im Frühjahr 2016 in Japan auf den Markt bringen und anschließend auch in Europa und in den USA einführen. Der neu entwickelte Brennstoffzellenstapel ist 33% kleiner als im Vorgängermodell FCX Clarity und bietet mit über 100 kW/136 PS mehr Leistung. Der Honda FCV

© Honda

Paris/Tokio. Die Renault-NissanAllianz hat vor wenigen Tagen ihr mittlerweile 200.000stes Elektrofahrzeug ausgeliefert.

Damit erzielen die beiden Partner einen weltweiten Marktanteil von 58% bei batteriebetriebenen Modellen und setzen mehr Elektrofahrzeuge ab als alle anderen Volumenhersteller zusammen.

Der seit 2010 erhältliche Nissan Leaf ist mit knapp 150.000 Einheiten der weltweit meistverkaufte Elektro-Pkw. „Die Elektrofahrzeuge von Renault und Nissan sind beim ZeroEmission-Antrieb führend“, sagte Carlos Ghosn, Präsident und Chief Executive Officer der Renault-Nissan Allianz. „Noch wichtiger ist aber die weltweit hohe Kundenzufriedenheit bei rein batteriebetriebenen Fahrzeugen. Angesichts des positiven Feedbacks und der steigenden Nachfrage nach umweltschonenden Fahrzeugen überrascht es nicht, dass die Elektroautos weiterhin stark gefragt sind – vor allem in Regionen mit gut ausgebauter Ladestruktur“, so Ghosn weiter.

Den stärksten Absatz von Elektrofahrzeugen verzeichnet die Renault-Nissan Allianz in den USA; dort ist speziell der Leaf stark nachgefragt – in den USA konnten 67.000 Einheiten des Elektromodells verkauft werden, in Japan bislang 46.500 und in Europa 31.000. www.renault.com www.nissan-global.com

Los Angeles/Wien. Auch, wenn sich so mancher Hersteller wie die Renault-Nissan-Allianz über gute Verkaufszahlen von Elektroautos freuen darf (siehe Bericht links), sind sich die meisten Experten einig: Die Technologie hat nur in der Nische Zukunft. Größere Hoffnungen in der Breite werden da schon in die Brennstoffzelle gesetzt, bloß weist diese – neben dem Nachteil der geringen Zahl von Wasserstoff-Tankstellen – noch einige Jahre Entwicklungsrückstand auf. Noch, denn jüngst auf der Los Angeles Auto Show war gleich eine ganze Palette an zukunftsfähigen Brennstoffzellen-Modellen, -Studien und -Konzepten zu sehen.

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Moritz Kolar

Renault-Nissan-Chef Carlos Ghosn setzt voll auf die Elektromobilität.

Für Aufmerksamkeit dürfte ab 2016 auch das neue Honda FCV Concept sorgen.

wird das weltweit erste mit Wasserstoff betriebene Auto sein, bei dem der gesamte Antriebsstrang einschließlich der Brennstoffzelle komplett im Motorraum platziert ist, wodurch die Limousine Platz für bis zu fünf Personen bietet; die Reichweite liegt bei 700 km.

Daimler, Opel, BMW & Co Auch bei anderen Herstellern tut sich in Richtung Brennstoffzelle einiges. So arbeitet BMW aktuell bei der Entwicklung eng mit Toyota zusammen, um das erste serienmäßig hergestellte Brennstoffzellenauto 2020 auf den Markt zu bringen. Daimler will schon drei Jahre früher dran sein und damit auch die Opel-Konzernmutter General Motors ein wenig abhängen, die gemeinsam mit Honda ebenfalls erst 2020 mit einem Brennstoffzellen-Fahrzeug rechnet. www.toyota.com www.volkswagen.com

Uni Bielefeld Forscher um Sprachwissenschaftler David Schlangen entwickeln neues Sprachdialogsystem

BMW erhofft sich von der Datenbrille Verbesserungen bei Fahrzeugtests.

München. Neues Einsatzfeld für die Datenbrille Google Glass: BMW testet in seinem Werk im US-Bundesstaat South Carolina, ob das Gerät die Qualitätssicherung verbessern kann.

Die Mitarbeiter machten während ihrer Tests an neuen Fahrzeug-Modellen Fotos oder Videos und schickten diese an die zuständigen Entwicklungsingenieure, teilte BMW mit.

Dies biete Vorteile gegenüber der bisherigen Praxis, die Ergebnisse der Qualitätssicherung lediglich schriftlich festzuhalten; dabei seien Problembeschreibungen teilweise „zu vage“ ausgefallen, erklärte BMW. Ungefähr in einem von vier Fällen hätten die Entwicklungsingenieure Rückfragen stellen müssen. www.bmwgroup.com

Bielefeld. Mit Sprachsteuerungssystemen im Auto lassen sich Navigationsgeräte oder Radios mündlich steuern. So sollen sie Fahrer vor Ablenkung bewahren. Doch oft ist das Gegenteil der Fall. Die Systeme sprechen oft auch dann weiter, wenn der Fahrer eine schwierige Verkehrssituation meistern muss. Damit die elektronischen Begleiter die Fahrer künftig nicht mehr stören, haben Sprachwissenschaftler der Universität Bielefeld ein Sprachdialogsystem entwickelt, das unterbricht, wenn es kritische Fahrmanöver erkennt.

Gefahrenquelle Multitasking „In kritischen Situationen wie Überholmanövern reicht die Konzentrationsfähigkeit nicht aus, um zusätzliche Aufgaben zu bewältigen“, sagt der Sprachwissenschaftler David Schlangen von der Universität Bielefeld. „Der Fahrer wird zum Multitasking gezwungen, wodurch ihm beide Aufgaben – Fahren und Zuhören – schwerfallen.“ Schlangen verweist auf neue Untersuchungen der University of

Utah (USA) und der Vereinigung „Foundation for Traffic Safety“ in Washington (USA), die bestätigen, dass Sprachsteuerungssysteme in Autos das Fahren unsicher machen, weil sie oft komplex oder anfällig für Fehler sind.

Das neue Sprachdialogsystem aus Schlangens Forschungsgruppe „Angewandte Computerlinguistik“ soll dieses Problem beseitigen. In einer Studie mit 17 Versuchspersonen erprobten Schlangen und sein Team das System in einem Fahrsimulator. In ihrem Experiment untersuchten die Wissenschaftler, wie gut ihr System im Vergleich zu einem herkömmlichen abschneidet.

das System von Schlangen oder ein auf herkömmliche Weise arbeitendes Gerät. Es machte die Fahrer auf Termine aufmerksam. Das herkömmliche Gerät sprach auch dann weiter, wenn der Fahrer mitten im Überholvorgang war. Das neue System stoppte, sobald der Fahrer zum Überholen ansetzte; es sprach erst weiter, wenn das Ma-

növer vorbei war. „Dank unserer neuen Technik fährt der Fahrer präziser und, zumindest in der Simulation, sinkt die Gefahr von Unfällen. Bei herkömmlichen Systemen verschlechtert sich die Leistungsfähigkeit so stark wie beim Telefonieren während der Fahrt“, sagte Schlangen. www.uni-bielefeld.de

Neues System sicherer In dem Experiment mussten die Versuchspersonen eine Autobahnfahrt simulieren. Sie kontrollierten dafür Steuer und Gaspedal im Fahrsimulator. Per Lichtsignal wurde ihnen angezeigt, wann sie überholen sollen. Während der Fahrt meldete sich das Sprachdialogsystem bei ihnen – entweder

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Sprachansage reagiert auf Fahrsituation

Die Forscher testeten den innovativen Sprachassistenten im Fahrsimulator.