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Freitag, 11. Oktober 2013 – 59

Studie: Die größten Autohersteller der Welt bauen ihre Marktanteile weiter aus Seite 61

wird K.i.t.t. realität?

Australische Forscher arbeiten an mitdenkenden Fahrzeugen

Seite 64

neuer Mazda3 Golf-Konkurrent aus japan

Chryslers neue (alte) Rolle als Vorzeigebetrieb

© Panthermedia.net/Alexander Erdbeer

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© BMW Group/Racepixx.de

Wien. Deutliche Bremsspuren ziehen sich heuer durch die Kfz-Verkaufsbilanz: Im September ging die Zahl der Neuzulassungen gegenüber dem Vergleichsmonat des Vorjahres um 5,8 Prozent auf 31.903 Kfz zurück. Laut Zahlen der Statistik Austria wurden u.a. um 6,6 Prozent weniger Pkw (25.301 Stück) verkauft. Damit ergibt sich bei den Kfz-Neuzulassungen für die ersten drei Quartale des Jahres ein Minus von 6,7 Prozent, die Zahl der verkauften Pkw ging um 7 Prozent zurück. www.statistik.at

© Chrysler

Dielsdorf. Gute Nachrichten für BMW Motorrad: Nach neun Monaten liegt der Absatz des deutschen Zweiradherstellers um 8,4 Prozent über dem Vorjahr. Insgesamt wurden im laufenden Jahr weltweit bereits 93.154 Motorräder und Maxi-Scooter (im Vorjahr waren es zu diesem Zeitpunkt 85.944 Einheiten) ausgeliefert.

Im September liegt der Absatz mit 9.264 Fahrzeugen auf dem hohen Niveau vom September 2012, als 9.215 Einheiten verkauft werden konnten. www.bmw-motorrad.de

© EPA/Ian Langsdon

Chrylser Vor vier Jahren vom US-Staat und dem italienischen Automobilhersteller Fiat vor dem Untergang gerettet, hat der amerikanische Großkonzern in Rekordtempo zurück in die einst gewohnte Erfolgsspur gefunden.

Seite 60 Tesla Verkaufsstart des neuen „S“ verläuft vielversprechend

eCarTec 2013 Branchentreff von 15. bis 17. Oktober

In Norwegen liegt der neue Tesla S auf Platz 1 der Neuzulassungs-Statistik.

Oslo. Während in vielen Ländern Elektroautos nicht und nicht in die Spur finden wollen, rangiert in Norwegen erstmals ein Stromer an der Spitze der NeuzulassungsStatistik: Von Anfang August bis Mitte September konnten in dem skandinavischen Land insgesamt 322 Einheiten des neuen Tesla S verkauft werden, das entspricht einem Marktanteil von etwa 6,2 Prozent. Laut Angaben von Tesla Motors legte das Fahrzeug auch in anderen europäischen Ländern einen überraschend guten Start hin, Marktanteile wie in Norwegen sind anderswo aber noch nicht zu er­reichen. www.teslamotors.com

München wird E-Mobilitäts-Hotspot

© MunichExpo/Philippe Barbosa

Paris. In Frankreich gibt es erste Anzeichen für eine Wiederbelebung des lange brachliegenden Automarkts. Die Zahl der Pkw-Registrierungen stieg im September um 3,4 Prozent auf 142.211 Fahrzeuge, wie die zuständige Industriegruppe CCFA diese Woche mitteilte.

Vom Aufschwung profitierte vor allem der heimische Automobilhersteller Renault mit einem Absatzplus von 18,1%.

Ebenfalls deutliche Zuwächse verbuchten Daimler mit Mercedes-Benz sowie der italienische Autobauer Fiat.

www.ccfa.fr

© EPA/Guus Schoonewille

Meistverkauftes Auto in Norwegen

Im Vorjahr durften die Veranstalter der eCarTec 12.000 Besucher begrüßen.

München. Unter dem Motto „Connecting Mobility Markets!“ wird die eCarTec München vom 15. bis 17. Oktober auf dem Gelände der Messe München wieder zum internationalen Branchentreff für den Bereich der Elektromobilität. Mit den Themenschwerpunkten „Electric Vehicles“, „Powertrain & Electronics“, „Energy Storage“, „Energy & Infrastructure“, „Maintenance & Spareparts“, „Mobility Concepts & Finance“, „CarIT – sMove360°“ sowie „Materialica – Leichtbau“ wird dabei die komplette Bandbreite der Elektro- und Hybridmobilität gezeigt; rund 12.000 Besucher werden erwartet. www.ecartec.de

© Mazda

grosse wachsen weiter

© Panthermedia/L. Louro

© EPA/Narong Sangnak

automotivebusiness

C ov e r

60 – automotivebusiness

Kommentar

Im Café ins neue Auto

Freitag, 11. Oktober 2013

Chrysler Der US-Autobauer konnte in den vergangenen Monaten seine Verkaufs- und Ergebniszahlen kräftig steigern

Das Schmuddelkind ist längst ein Vorzeigebetrieb Damit hat das Unternehmen den Turnaround geschafft und darf in eine goldene Zukunft blicken.

S

chon mal vom Autohaus Göbel in Frankfurt gehört? Nein? Keine Sorge, Sie haben damit nur die Zukunft der Automobilindustrie verpasst. Genauer: Des Automobilhandels, denn produziert wird nach wie vor nach altbekannten Mustern in Megafabriken wie in Wolfsburg, Ingolstadt, München, Rüsselsheim oder Stuttgart. Verkauft wird aber zunehmend in Wohlfühloasen, die mit klassischen Autohäusern nur noch wenig gemein haben. Wo sich früher Fahrzeug an Fahrzeug aneinanderreihte und der Anblick lediglich vom einen oder anderen Verkaufstresen und der einen oder anderen YukaPalme aufgelockert wurde, finden sich jetzt ausgedehnte Sitzgruppen, geschmackvoll eingerichtete Lounges und moderne Besprechungszimmer, neben denen die Fahrzeuge fast beiläufig nach Aufmerksamkeit schielen. Wie man dieses Konzept zur Spitze treiben kann, demonstriert derzeit das Autohaus Göbel in Frankfurt: Auf 150 Quadratmeter hat das Unternehmen dort in der Darmstädter Landstraße den Ansatz ‚Autohaus‘ mit dem Wohlfühlfaktor ‚Kaffeehaus‘ kombiniert. Ganz entspannt können Gäste dort die drei im Innenraum und vier im Außenbereich ausgestellten Fahrzeuge betrachten. Wenn eines gefällt, wird eingehender informiert, andernfalls ist nur die Café Latte zu bezahlen.

PSA Neuer Standort

Mit steigenden Verkaufszahlen und Barreserven von rund 10 Mrd. Euro weckt Chrysler in der gesamten Branche Begehrlichkeiten.

des Wall Street Journal sogar die Bonitätsrate von Fiat gefährdet.

Der italienische Autobauer müsse „die Fusion mit Chrysler zu Ende bringen, um Zugang zu den wachsenden Barbeständen (Anm. diese werden aktuell auf etwa 10 Mrd. € geschätzt) beim US-Hersteller

Bonitätsrate gefährdet Nach derzeitigem Stand der Dinge wird sich eine Übernahme allerdings noch ein wenig hinziehen.

Fiat hält aktuell 58,5% an Chrysler, die restlichen Anteile liegen beim Gesundheitsfonds Veba der USAutogewerkschaft UAW. Da sich beide Seiten bisher nicht auf einen Kaufpreis einigen konnten (Marchionne will rund 2 Mrd. € zahlen, Veba verlangt dem Vernehmen nach etwa das Doppelte), ist die Gewerkschaft nun drauf und dran, ihr Paket an die Börse zu bringen, womit sich die Machtverhältnisse bei den Amerikanern entscheidend verändern könnten. Kommt es zu diesem Schritt, sieht die Ratingagentur Fitch laut einem Bericht

zu haben“, schrieben die Ratinganalysten.

Dass es trotz der aktuellen Ankündigungen tatsächlich zu einem Börsegang kommt, glauben daher nur die wenigsten. Viele Branchenkenner vermuten hinter den Ankündigungen Vebas nur ein Mittel

Fiat-Chef Sergio Marchionne will Chrysler möglichst bald komplett übernehmen.

zur Preistreiberei, mit dem finanzielle Zugeständnisse von Marchionne erzwungen werden sollen und die dieser vermutlich auch machen muss. Zu eng sind mittlerweile die Verzahnungen der beiden Unternehmen und zu wichtig ist Chrysler für das Geschäft von Fiat, als das sich Marchionne den Deal entgehen lassen kann.

Dabei geht es Marchionne nicht nur darum, mit Chrysler die tristen Verkaufszahlen in Europa (von Jänner bis August minus 10%) aufzufrisieren, sondern auch, um den Zugang zum US-Markt, wo sich der Manager neue Verkaufserfolge für seine Kernmarke verspricht. Zudem könnten die beiden Hersteller in Zukunft gemeinsam auch leichter andere Märkte erobern (neben Russland vor allem China und Brasilien) und mit ihrer gebündelten Kraft auch den Branchengrößen Toyota, General Motors und Volkswagen Konkurrenz machen.

www.chrysler.com

www.fiat.it

Interbrand Ranking In der Rangliste der wertvollsten Marken der Welt tauchen auch zahlreiche Autohersteller auf

Toyota ist wertvollste Automarke der Welt

© PSA Peugeot Citroen

Werk eröffnet

Auburn Hills. Wie sich mit der Zeit doch die Dinge verdrehen. War der Einstieg des italienischen Automobilherstellers Fiat für Chrysler nach dessen Insolvenz 2009 wie Weihnachten und Ostern zusammen, ist es mittlerweile den Amerikanern zu verdanken, dass die angeschlagenen Italiener nicht noch mehr in den Seilen hängen. So zeichnete Chrysler im zweiten Quartal für satte 90% des operativen Gesamtergebnisses von 1,03 Mrd. € verantwortlich und rettete damit nicht zum ersten Mal die Konzernbilanz.

Zudem machten die Amerikaner zuletzt mit feschen Verkaufsergebnissen von sich reden, während der Absatz von Fiat – auch bedingt durch die anhaltende Absatzkrise in Europa – weiter stagnierte. Es ist daher wenig verwunderlich, dass Fiat-Chef Sergio Marchionne den US-Autobauer möglichst schnell komplett unter das Konzerndach holen möchte.

© EPA/Antonino Di Marco

Jürgen Zacharias

© Chryler/Jerry S. Mendoza

Jürgen Zacharias

Shenzhen. Philippe Varin, Vorstandsvorsitzender von PSA Peugeot Citroen, hat vor wenigen Tagen ein neues Werk in Shenzhen in der chinesischen Provinz Guangdong eingeweiht.

Es handelt sich um das erste von Changan PSA Automobile Co., Ltd (CAPSA), dem Joint Venture zwischen dem Konzern PSA und dem chinesischen Hersteller China Changan Automobile Group, betriebene Werk. Es wird CAPSA eine Jahresproduktion von 200.000 Fahrzeugen ermöglichen und damit die Absätze der PSA-Gruppe außerhalb Europas kräftig ankurbeln. www.psa-peugeot-citroen.com

© EPA/Uli Deck

PSA-Chef Philippe Varin bei der Eröffnung des neuen Werks in China.

Der Markenwert von Toyota wird von Interbrand mit 26,05 Mrd. Euro angegeben.

New York. Vor wenigen Tagen wurden von Interbrand die Best Global Brands 2013 der 100 wertvollsten Marken des Jahres veröffentlicht. In dem Ranking, das erstmals von Apple angeführt wird, zeigen sich auch die Automobilhersteller stark:14 der 100 wertvollsten Marken der Welt kommen aus dem Automobilsektor. Toyota ist dabei bereits im zweiten Jahr die erfolg-

reichste Automarke im Ranking.

Mit einem um 17% gestiegenen Markenwert von 26,05 Mrd. € rangiert der japanische Autobauer, der auch Interbrands Best Global Green Brands Ranking anführt, auf Platz 10. Dahinter liegen mit einem Markenwert von 23,51 Mrd. € bzw.

23,46 Mrd. € beinahe gleichauf die deutschen Premiumhersteller Mercedes-Benz und BMW.

Doch auch die anderen Automobilmarken können ein starkes Wachstum verzeichnen. Nach Porsche kann sich Nissan über den zweigrößten Wertzuwachs freuen. Mit einer Steigerung um 25% steigt der japanische Autobauer um acht Plätze auf Rang 65. Honda verbessert sich um sieben Prozent auf Rang 20. Ford und Hyundai belegen die Plätze 42 und 43, mit

Steigerungen um 15 bzw. 20%.

15% Markenwertzuwachs bescheren Kia den neuen Rang 83 und Harley-Davidson und Ferrari finden sich auf den Plätzen 96 und 98 wieder, mit einem gestiegenen Markenwert von zehn beziehungsweise sechs Prozent. Der US-Autobauer Chevrolet steigt in diesem Jahr auf Platz 89 neu ein.

www.interbrand.com

Freitag, 11. Oktober 2013

Hersteller & Zulieferer

automotivebusiness – 61

Quest TechnoMarketing Das Marktuntersuchungsunternehmen hat die Entwicklung der Weltmarktanteile in der Automobilindustrie untersucht

Das Top-Trio wird immer größer Demnach konnten die größten drei Hersteller 2012 überproportional zulegen.

Moritz Kolar

Bochum. Das Marktuntersuchungsunternehmen Quest TechnoMarketing hat die Internationalisierung der weltweiten Autoproduktion seit dem Jahr 2000 untersucht und die Ergebnisse in mehreren Beiträgen im Quest Trend Magazin veröffentlicht. Nun wurde diese langfristige Trendanalyse durch die aktuellen Veränderungen in den Weltmarktanteilen der führenden Automobilhersteller innerhalb eines Jahres von 2011 auf 2012 ergänzt. Die Untersuchung baut auf den aktuellen Daten der OICA (Organisation Internationale des Constructeurs d`Automobiles, Paris) auf.

bedeutet in dem wachsenden Markt der Automobilproduktion ein signifikantes, überdurchschnittliches Wachstum. Die zweite wesentliche Veränderung betrifft die Steigerung der Weltmarktanteile der drei größten Hersteller Toyota, GM und VW mit Marktanteilen von jeweils 10% und mehr. Diese drei Hersteller konnten ihren Weltmarktanteil insgesamt von 31,7% (2011) auf 34% (2012) steigern.

bis unter 10%, wuchs leicht überdurchschnittlich und konnte ihren Weltmarktanteil von 20,2% auf 21% erhöhen. Die Gruppe der vier Hersteller Honda, PSA, Suzuki und Renault mit Marktanteilen von jeweils unter 5% hat ihren gesamten Marktanteil stabil bei 15% gehalten; diese Hersteller dehnten ihre Produktion im Einklang mit dem Marktwachstum aus.

Die Daten zeigen also klar, dass vom Wachstum der weltweiten Automobilproduktion von 2011 Große wachsen schneller auf 2012 vor allem die großen HerDie Gruppe der drei Hersteller steller – und unter ihnen die drei Hyundai, Ford und Nissan, mit größten – profitiert haben. www.quest-trendmagazin.de Weltmarktanteilen von jeweils 5% bey.business.medianet216x288-11.10.13_Layout 1 08.10.13 13:04 Seite 1

Weltmarktanteil ausgebaut Demnach konnten die zehn größten Autohersteller ihren Weltmarktanteil innerhalb eines Jahres von 66,9% auf 70% ausweiten. Das

Opel Produktion mit PSA

Zusammenarbeit Rüsselsheim/Paris. Der deutsche Automobilhersteller Opel und sein französischer Partner PSA Peugeot Citroen haben die gemeinsame Produktion von Autos unter einem Dach bekannt gegeben. Vorgesehen ist die Fertigung von Mini-Vans für beide Hersteller am Opel-Standort im spanischen Saragossa, wie Opel vor wenigen Tagen mitteilte.

Die Fahrzeuge würden sich je nach Hersteller klar unterscheiden. Bei den Autos werde es sich um gemeinsam entwickelte Fahrzeuge handeln, die auf einer Konstruktion von Peugeot Citroen aufbauten, teilte Opel mit. Erste Fahrzeuge sollen Ende 2016 in Saragossa vom Band rollen und auf den Markt kommen. Namen konkreter Modelle nannte Opel nicht. www.opel.de www.psa-peugeot-citroen.com

Volkswagen Minus in USA

Absatz rückläufig

© Friso Gentsch/EPA/picturedesk.com

Wolfsburg. Der deutsche Massenhersteller Volkswagen fällt auf dem wichtigen US-Automarkt zurück. Die Verkäufe der Marke schrumpften im September um zwölf Prozent, wie das Unternehmen mitteilte; seit Jänner summiert sich das Minus damit auf drei Prozent. Nach einer Verdoppelung der US-Verkäufe von 2009 bis 2012 ist bei den Wolfsburgern seit April die Luft raus – und das, obwohl der Markt insgesamt floriert.

Es sind allerdings besonders Pickup-Trucks und Geländewagen, die in den Vereinigten Staaten momentan gefragt sind. VWs wichtigste Modelle sind dagegen die Limousinen Jetta und Passat.

www.volkswagen.com

VW musste in den USA im September ein Minus von 12 Prozent hinnehmen.

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Modell & Handel

62 – automotivebusiness

Freitag, 11. Oktober 2013

Mazda3 Frisches, emotionales Design und hochwertige Ausstattung: Der neue Mazda3 startet Ende Otober

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Mit dem neuen Kompakten auf Jagd nach dem Golf

© Mitsubishi/Helmut Harringer

Sondermodelle Profi, Hubertus und Forst

Der Mazda3 geht gut gerüstet und mit überzeugenden Argumenten auf die Jagd nach Golf und Co. Wien. Schnittig, kantig, scharf und mutig: Das Design des neuen Mazda3 gefällt. Besonders fesch kommt der kompakte Japaner als Hatchback in der aufpreispflichtigen Sonderlackierung Rubinrot daher. Dadurch wirkt der Schwung entlang der Seitenansicht am elegantesten. Ein Eyecatcher ist die chromblitzende Kühlerspange, die sich bis in die Frontscheinwerfer zieht und die Schnauze mit markanter Sportlichkeit betont. Das Heck ist knackig, die Überhänge fallen kurz aus, die Motorhaube wirkt optisch länger, als sie wirklich ist. Dieses emotionale Design nennt sich übrigens Kodo-Design und wurde erstmals beim Mazda CX-5 präsentiert und ziert nunmehr auch die neue Generation des Mazda6, der Anfang 2013 auf den Markt kam. Im Vergleich zum Vorgänger ist der neue Mazda3 um 10 mm kürzer, dafür um 40 mm breiter und um 15 mm flacher. Dennoch wuchs der Radstand um 60 mm.

So wie das Exterieur wurde auch der Innenraum deutlich überarbeitet. Kopffreiheit, Schulterraumbreite und Fußraum wurden teilweise deutlich vergrößert – sowohl im Fond als auch in der ersten Reihe. Das maximale Ladevolumen des Fünftürers liegt bei 1.263 l mit umgeklappten Rücksitzen.

Wien. Die L200-Sondermodelle Profi, Hubertus und Forst zielen auf Unternehmer und Freiberufler, die echte Lastentaxis und beste Geländeeigenschaften für den harten Arbeitsalltag mit einer Anhängelast von 2.700 kg suchen.

Steuerliche Vorteile bietet das Mitsubishi Pick-up-Modell L200 für Unternehmer durch seine Vorsteuerabzugsberechtigung und NoVA-Befreiung.

Das L200 Pick-up-Modell besticht durch seine Motorleistung von 100 kW/136 PS, bei 314 Nm Drehmoment oder als High Power-Modell mit 131 kW/178 PS inkl. Easy Select 4WD-Antrieb mit Geländeuntersetzung & zuschaltbarer Differentialsperre-Hinterachse oder Super Select 4WD-Antrieb mit Mitteldifferential, Geländeuntersetzung und zuschaltbarer Differentialsperre-Hinterachse; kombinierbar mit einem manuellen 5-Gang Schaltgetriebe oder auf Wunsch gegen Aufpreis beim High Power 131kW/178 PS Top-Edition Modell mit einem 5-Stufen Automatikgetriebe.

Die jeweiligen Ausstattungs­ pakete beinhalten verschiedenes Zubehör wie eine Lade­raumWanne (Profi), Überrollbügel und Werkzeugbox (Hubertus) oder Unterfahrschutz und Seilwinde (Forst). Die Preise beginnen bei 24.990 €.

www.mitsubishi-motors.at

Alles neu auch innen Im Innenraum wird der Fahrer von einem aufgefrischten Armaturen- und Mittelkonsolenbereich begrüßt. Das lederbezogene Lenkrad liegt gut in der Hand, nicht zu dick, nicht zu dünn. Sexy ist der 7-Zoll-Farbmonitor. Das optionale Head-up-Display zeigt die Geschwindigkeit und zwei zusätz-

Österreichpaket mit tollen Preisvorteilen

© Mazda

Gregor Josel

Drei L200- Sondermodelle für den professionellen Einsatz.

Der neue Mazda3 überzeugt als fescher Golf-Jäger mit gediegener Ausstattung. Der Einstiegspreis liegt bei 16.990 Euro.

liche Informationen. Leichte Kritik muss man an der A-Säule üben, welche die Sicht einschränkt; man muss sich ordentlich strecken, um an der A-Säule vorbeisehen zu können. Flaches Karosseriedesign hat eben seinen Preis.

Potenter Selbstzünder Wärmstens empfehlen können wir den großen 2,2 l-Dieselmotor (2.2 L CD 150) mit 150 PS (110 kW) und omnipräsenten 380 Nm Drehmoment. Bei wilder Fahrt gönnt sich das Dieselherz nur rund 8-9 l, beim kommoden Cruisen werden rund 5-6 l im Mix auf 100 km realistisch sein. Der Motor bietet einen guten Durchzug, lässt obenrum dieseluntypisch kaum nach

und liefert seine 380 Newtonmeter bereits ab 1.800 Touren. Selbst bei sportlicher Gangart ist der Motor ein richtiger Freudenspender. Die Benzinervariante hingegen weist zwar am Papier 15 PS mehr auf, aber nur 210 Nm Drehmoment.

In der Praxis bedeutet das, dass der Benziner ordentlich gedreht werden will, um einen vergleichbaren Schub zu liefern.

Sicherheitsfeatures Die radargestützte Distanzregelung hält dem Sicherheitsabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug.

Das FOW-System erfasst vorausfahrende Fahrzeuge und warnt den Fahrer optisch und akustisch bei einer drohenden Kollision.

Das Pre­Crash Safety-System mit aktivem Bremseingriff versetzt bei einer Warnung des FOW die Bremsen in Bereitschaft und leitet notfalls eine automatische Bremsung ein. Im Notfall warnt die Notbrems-Warnblinkautomatik bei einer Notbremsung ab Tempo 50 km/h den nachfolgenden Verkehr durch schnell aufblinkendes Warnblinklicht. Abgerundet wird dieses Sicherheitssystem durch den City­Notbremsassistent SCBS. Den Österreich-Einstand feiert der neue Mazda3 übrigens am 25. Oktober, die Limousinen-Variante folgt dann am 1.November.

Preislich gibt es übrigens ziwschen Fließheck- und Limousinenvariante keinen Unterschied.

www.mazda.at

Citroen Grand C4 Picasso Nach dem C4 Picasso folgt nun auch die siebensitzige Variante des neuen Modells

Kreativ ist hier nicht nur die Technologie! © Kia

Wien. Den französischen Autoherstellern ging es ja in den letzten Jahren nicht allzu gut. Es fehlten echte Innovationen, die Marktlage war und ist nach wie vor angespannt. Bei Citroen hat man die Zeichen schon früh erkannt und in erster Instanz die neue DSLinie gelauncht und sehr erfolgreich eingeführt. Nun geht es daran, die restliche Modellpalette umzukrempeln. Hier hat sich die französische Marke strategisch sehr

Wien. Seit geraumer Zeit sind die Modellreihen cee’d und Sportage die Bestseller von Kia in Österreich. Die in der Slowakei gefertigten Modelle werden nun mit dem Österreich-Paket noch attraktiver. Um den Käufern ein noch günstigeres Angebot zu ermöglichen, hat Kia Austria für diesen Herbst die beliebtesten Optionen im limitiert aufgelegten Österreichpaket zusammengeschnürt.

Zusätzlich zur bereits umfangreichen Serienausstattung bieten die Österreichpakete für die beiden Kia-Modelle unter anderem Klimaautomatik, Navigation inklusive 7-JahresKartenupdate, Rückfahrkamera und vieles mehr.

Der Preisvorteil für den cee‘d liegt bei 3.800 €, beim Kia Sportage (der auch als Fiskal-Lkw erhältlich ist) sind es sogar 4.000 €. www.kia.at

© Citroen

Kia bietet für den cee’d und den Sportage zwei Österreichpakete an.

klug dazu entschieden, zunächst den allseits beliebten C4 Picasso komplett zu erneuern. Nach dem Standard-Modell folgt nun mit dem Grand C4 Picasso auch die siebensitzige Variante des französischen Vans. Optisch ist den Franzosen jedenfalls ein echtes Gustostück gelungen. Die neue C4 Picasso-Reihe erinnert optisch durchaus an die atemberaubende Studie „Tubik“, die Citroen vor zwei Jahren vorgestellt hatte. Speziell die neuen,

Der neue Citroen Grand C4 Picasso startet in Österreich ab 21.950 Euro.

ultraflachen und schnittigen LEDTagfahrlichter stechen sofort ins Auge, der Wagen wirkt futuristisch, aber gediegen.

State-of-the-art-Technologie Citroen verspricht ein loftartiges Innenraumgefühl. Dies wird auch prompt erweckt. Der Innenraum des neuen Citroen bietet Wohlfühlatmosphäre in bester Form.

Hier passt alles. Der Sitzkomfort ist überragend, der Überblick, trotz flacher Karosserieform, beeindruckend. Beachtlich ist auch die hervorragende Geräuschdämmung im Fahrzeug: Selbst bei forschem Autobahntempo bleibt es leise im Innenraum. Durch die modulare Karosserie-Bauweise konnte der Radstand im Vergleich zum C4 Picasso um 55 mm nach hinten versetzt werden. Das schafft auch in dritter Sitzreihe komfortable Platzverhältnisse. Der Zugang zur dritten Reihe ist ebenfalls einfach, da die Öffnungswinkel der Türen hier ebenfalls angepasst wurden.

Selbst mit dritter Sitzreihe bleibt noch ein Kofferraumvolumen von

645 l. Citroen setzt – ab der dritten Ausstattungsstufe – auf einen riesigen 12-Zoll Panoramabildschirm, der Fahrer und Beifahrer mit unzähligen Informationen und bei Bedarf auch mit eigenen Fotos bespielt. Zum Bedienen aller Elemente gibt es darunter im Armaturenbrett noch einen weiteren 7-Zoll-Touchscreen, der ebenfalls alle Informationen zeigen kann.

Zudem kann man damit – je nach Land – auf Citroen Multicity Connect zugreifen. Das mit dem Internet verbundene Anwendungsportal bietet diverse Apps, die dem Fahrer und seinen Beifahrern den Alltag erleichtern. Damit können z.B. die nächstgelegene Tankstelle, ein Hotel oder Restaurant gefunden, oder die Wetterprognoe und staugefährdete Routen abgefragt werden.

Premiere feiert im neuen Grand C4 Picasso der neue BlueHDi-Motor, der bereits der Euro-6-Norm entspricht und der mit 150 PS nur noch 110g/km CO2 ausstößt (in der Automatikversion sind es 117g/km CO2). Alle Dieselmotoren sind zudem mit einem Start-Stopp-System ausgestattet. www.citroen.at

R u n d u m s au t o

Freitag, 11. Oktober 2013

automotivebusiness – 63

VDO Mit neuen Apps macht der Hersteller des Digitalen Tachographen (DTCO) aus Smartphones Flottendienstleister

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Mit dem Smartphone den ganzen Fuhrpark im Blick

Stabilitätskontrolle auch zum Nachrüsten Mattighofen. KTM wird die gemeinsam mit Bosch entwickelte Stabilitätskontrolle MSC auch als Nachrüstlösung anbieten.

Kunden, die eine Adventure oder Adventure R des Modelljahrgangs 2013 besitzen, können das weltweit einzigartige Fahrdynamiksystem ab Dezember nachrüsten lassen. Seine Markteinführung feiert die Weltneuheit mit dem Modelljahrgang 2014 der KTM 1190 Adventure und der 1190 Adventure R. www.ktm.com

Laut Angaben des Unternehmens soll damit der tägliche Fahrbetrieb effizienter und komfortabler werden.

Moritz kolar

Villingen-Schwenningen. Moderne Smartphones können vieles. Sie sind Telefon, Kamera und Navigationsgerät in einem. Durch die Apps von VDO, dem Hersteller des Digitalen Tachographen (DTCO), avancieren die kompakten Alleskönner nun auch zur Fernbedienung für Lkw-Fahrer und zur Kommandozentrale für Flottenmanager. Über den DTCO SmartLink mit dem Tachographen verbunden, sollen die Software-Lösungen den täglichen Fahrbetrieb sowohl effizienter, als auch komfortabler machen – in seiner „Pro“-Version ist der DTCO SmartLink auch für das Apple iPhone geeignet. © Fiat

Bessere Ausstattung für gebrauchte Kleine

Neue Schnittstelle

Studie: Ausstattung von Gebrauchtfahrzeugen wird immer besser.

Maintal. Wer heute einen gebrauchten Kleinst- oder Kleinwagen kauft, bekommt laut einer Untersuchung von Eurotax-Schwacke mehr Komfortund Sicherheits-Ausstattung geboten, als das früher der Fall war. Demnach sind in beiden Klassen mittlerweile mehr als 90% der Gebrauchten mit Airbags für Fahrer und Beifahrer ausgestattet und finden sich in immerhin 58% der Kleinst- und 78% der Kleinwagen Seitenairbags. Das Komfortplus zeigt sich im häufigen Vorhandensein von Zentralverrieglung, elektrischen Fensterhebern und Servolenkung sowie einer Klimaanlage.

www.schwacke.de

© VDO

Der DTCO 2.0a gibt laut Angaben des Herstellers „Lkw-Fahrern die Möglichkeit, ihre Lenk- und Ruhezeiten bestmöglich zu organisieren. Dank des VDO Counters genügt ein Blick – und der Fahrer weiß minutengenau, wie lange er den Lkw noch steuern darf.“ Da laut Michael Ruf, Leiter der Business Unit Commercial Vehicles & Aftermarket bei Continental, „der digitale Tachograph oft nicht im Sichtfeld des Fahrers verbaut wird, haben wir nach einer optimalen Lösung für dieses Problem gesucht und sie gefunden und damit den Nutzen des DTCO um ein Vielfaches gesteigert.“ Neben dem DTCO-Display samt aller Menüs und Tasten werden auf den Handy-Bildschirm auch die VDO Counter-Daten, Lenk- und Ruhezeiten sowie die Daten der Fahrerkarte in Echtzeit abgebildet.

Zudem hat VDO ein Pendant der Driver App entwickelt, das auf die Anforderungen des Flottenma-

Zahlreiche neue Apps erleichtern Lkw-Fahrer schon jetzt in vielen Bereichen das Leben; weitere Verbesserungen sind in Planung.

nagements zugeschnitten ist. „Die TIS-Web Fleet App steht allen Kunden von VDO TIS-Web zur Verfügung und macht das Smartphone durch eine zusätzliche MessagingFunktion zur benutzerfreundlichen und kosteneffizienten Schnittstelle zwischen Fuhrparkmanager und Fernfahrer“, sagt Ruf. „Beide Parteien können mittels App schnell und unkompliziert miteinander kommunizieren und dabei auf die Flottenmanagementdaten von VDO TIS-Web zugreifen.“

Vielfältige Optimierungen Zu den wichtigen Herausforderungen der Branche zählt die permanente Optimierung der Wirtschaftlichkeit und Effizienz. Mit

zwei weiteren Apps unterstützt VDO die Flottenmanager bei dieser Aufgabe: Nutzer der DriveTime App können in Verbindung mit DLD Wide Range die aktuelle Position aller Fahrzeuge, die zurückgelegten Strecken und die Fahrerverfügbarkeit per Smartphone abrufen. Die TIS Track&Trace App arbeitet in Kombination mit VDO TIS-Web und bietet neben aktuellen Informationen zu Fahrzeugpositionen, Routen und Fahrerverfügbarkeit auch einen Überblick über vergangene Touren.

So kann die Routenplanung jederzeit – auch von unterwegs – optimiert werden. „Auch in Sachen Wartung setzt VDO auf unkomplizierte Lösungen“, sagt Ruf. „Autorisierten DTCO-Servicewerkstätten

steht die VDO Workshop App zur Verfügung. Damit lassen sich unter anderem technische Informationen über den DTCO schnell und einfach auslesen.“ Darüber hinaus soll das Spektrum an VDO Apps permanent erweitert werden. Derzeit arbeiten die Entwickler an einer revolutionären Lösung für eines der aktuell größten Probleme von Fernfahrern – die zeitintensive Suche nach freien Park- oder Rastplätzen. Viele Rastanlagen sind so überfüllt, dass Lkw-Fahrer bislang notgedrungen mehrere Versuche brauchen, bis sie eine Parkmöglichkeit entdecken. Das wird eine Parkraum App in Kürze ändern. In einer virtuellen Community können Lkw-Fahrer freie Parkplätze melden.

www.vdo.de

Strategische Neuausrichtung

Autobranche kurbelt Chipindustrie kräftig an Frankfurt. Vernetzung, Sicherheitssysteme und E-Mobilität: Die Chipindustrie wird nach einer Studie von der rasanten Zunahme elektronischer Bauteile in Autos profitieren. Der weltweite Umsatz der Halbleiterbranche im Automobilbereich werde von 25,5 Mrd. USD (18,88 Mrd. €) 2012 auf rund 40 Mrd. USD (29,58 Mrd. €) im Jahr 2017 zulegen, sagte die Beratungsgesellschaft PwC in einer vor wenigen Tagen in Frankfurt vorgelegten Studie voraus.

Die Chipindustrie profitiert vom zunehmenden Einsatz elektronischer Bauteile im Auto.

Überdurchschnittliches Plus

© Panthermedia.net/ Viacheslav Rashevskyi

Mit einem durchschnittlichen jährlichen Zuwachs von 9,4 Prozent sei der Automobilsektor das am schnellsten wachsende Marktsegment der Halbleiterindustrie. Insgesamt wird die Branche nach der PwC-Prognose bis 2017 jährlich um 6,5 Prozent auf gut 400 Mrd. USD (295,82 Mrd. €) wachsen. Zum Vergleich: Im Jahr 2012 lag der Umsatz bei 291,6 Mrd. USD (215,65 Mrd. €).

Grund für das Wachstum ist der laut PwC-Partner Felix Kuh-

nert „rasch wachsende Einsatz“ elektrischer beziehungsweise elektronischer Bauteile anstelle mechanischer im Automobilbau. „Das Auto entwickelt sich zum Rechenzentrum auf Rädern. Der mobile Internetzugang, stetige Kommunikationsmöglichkeiten, digitale Bedienungselemente und elektronische Assistenzsysteme unterschiedlichster Art werden schon bald nicht nur im Premiumsegment, sondern auch in allen anderen Fahrzeugsegmenten selbstverständlich sein.“

Abnehmerstruktur aufrecht Darüber hinaus werde laut Kuhnert auch die steigende Zahl von Autos mit Elektro- und Hybridantrieben das Wachstum der Chipindustrie treiben. Das ändert aber nichts an der bislang gewohnten Kundenaufteilung: Auch wenn der Autosektor das am dynamischste Segment der Halbleiterindustrie ist, bleiben die mit Abstand wichtigsten Abnehmer Unternehmen aus der Computer- und Kommunikationsbranche. www.pwc.com

© J.Eberspächer/Michael Sälzer

PwC-Studie Kfz-Sektor mit mehr als 9 Prozent das am schnellsten wachsende Marktsegment der Halbleiterindustrie

Eberspächer will sich verstärkt als Servicepartner positionieren.

Esslingen. Mit einer Produkt-, Technologie- und Serviceoffensive positioniert sich Eberspächer als Full-Servicepartner für die Nachrüstung von Heiz- und Klimatechnik. Zur strategischen Neuausrichtung gehören zahlreiche Produktinnovationen, aber auch die klare Fokussierung auf die Bedürfnisse des Handels, der Werkstatt und des Endverbrauchers. „Wir wollen dem wachsenden Bedürfnis des Endkunden nach Komfort, Design und Emotion genauso entsprechen wie den Forderungen des Handels nach passgenauen Produkt- und Servicepaketen sowie der zunehmenden Nachfrage in den aufstrebenden Märkten“, sagt Klaus Beetz, Geschäftsführer Eberspächer Climate Control Systems, zur neuen Strategie.

www.eberspaecher.com

I n n ovat i o n & U m w e lt

64 – automotivebusiness

Freitag, 11. Oktober 2013

Austrian Mobile Power Die Elektromobilitäts-Allianz macht mit „E-Mobility on Stage“ Werbung für ihre Anliegen

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Elektromobilität für alle ­erlebbar & leistbar machen

Toyota baut sein Mobilitätskonzept aus

© Toyota

Zwei Tage lang wurden dabei in Wien Produktneuheiten wie E-Autos, E-Bikes und E-Trikkes präsentiert.

Wien. Vergangenes Wochenende wurde rund ums Wiener Burgtheater ein Stück Zukunft erlebbar und erfahrbar: Zwei Tage lang präsentierte Austrian Mobile Power, eine Allianz von österreichischen Spitzenunternehmen, bei „E-Mobility on Stage“ die neuesten E-Autos, E-Bikes und E-Trikkes (Elektro­ roller) zum Anschauen und Ausprobieren. Insgesamt 20 heimische Firmen zeigten darüber hinaus aktuelle Entwicklungen und Innovationen, Produkte und Services in einem Informationszelt – rund 2.000 Besucher informierten sich über das Angebot und probierten Fahrzeuge auch selbst aus.

Tokio. Toyota hat vor wenigen Tagen das seit einem Jahr in Toyota City laufende Projekt Ha:mo u.a. mit dem dreirädrigen Konzeptfahrzeug i-Road ausgebaut. Damit testet der japanische Hersteller neue nutzer- und städtefreundliche Mobilitätslösungen, die die Angebote des öffentlichen Personennahverkehrs und den Individualverkehr miteinander verbinden.

Bestandteil dieses Verkehrssystems ist der Car-SharingService „Ha:mo Ride“ mit Kleinst-Elektrofahrzeugen für den Kurzstreckeneinsatz in urbanen Räumen; diese können via Car Sharing beispielsweise für Fahrten von Bahnhöfen bis zum Reiseziel genutzt werden.

Der Ausbau des Projekts umfasst die Aufstockung der derzeit aus zehn Elektroautos vom Typ Coms bestehende Flotte um zunächst 45 zusätzliche und in wenigen Wochen weiteren 45 Fahrzeuge sowie die Erweiterung der zehn Yamaha PAS umfassende ZweiräderFlotte um 52 Fahrzeuge.

Auch die Zahl der Fahrzeugstationen wurde deutlich erweitert: Von bislang vier Stationen, an denen Nutzer Fahrzeuge ausleihen und zurückgeben können, auf nun 17 und in wenigen Wochen 21.

Um die Wirtschaftlichkeit und Machbarkeit des Car-Sharing-Services zu prüfen, wurde außerdem ein Gebührensystem eingeführt. www.toyota.com

Zufrieden mit Entwicklung Als eine der Ersten besuchte die zuständige Verkehrs- und Innovationsministerin Doris Bures die Veranstaltung. Bei einem Rundgang besichtigte sie die ausgestellten Innovationen und die neuesten E-Mobile und Ladesäulen. „Wie man hier rund um das Burgtheater sieht, ist die Elektromobilität in Wien angekommen und begeistert das Publikum. Gleichzeitig gewinnt dieser Wirtschaftszweig auch für unsere heimischen Unternehmen zusehends an Wichtigkeit und sichert Arbeitsplätze und Wertschöpfung in Österreich“, sagte die Ministerin. „Jetzt müssen wir aber auch den nächsten Schritt machen: Es ist nun besonders wichtig, Elektromobilität für alle erlebbar und leistbar zu machen: E-Car-Sharing, E-Taxis und andere innovative Modelle sind hier zukunftsweisend, und um diese zu fördern und zu unterstützen, starten wir über den Klima- und Energiefonds eine neue Förderinitiative.“

Initiative baut deutsches H2-Tankstellennetz aus

© Austrian Mobile Power/Jürgen Hammerschmid

Moritz Kolar

Das Projekt Ha:mo soll individuellen & öffentlichen Verkehr kombinieren.

V.l.n.r.: Renault-Österreich-Chef Gaudefroy, Minsterin Bures und Austrian Mobile Power-GF Aichmaier bei „E-Mobility on Stage“.

Wirtschafts- und Energieminister Reinhold Mitterlehner ergänzte: „Der Ausbau der Elektromobilität reduziert den CO2-Ausstoß, stärkt wichtige Kernkompetenzen der heimischen Wirtschaft und ermöglicht uns darüber hinaus ein Standbein in den globalen Technologiemärkten der Zukunft.“ Ähnlich sieht das auch Heimo Aichmaier, Geschäftsführer des Veranstalters Austrian Mobile Power: „Die Leistungsschau zeigt gebündelt, wie innovativ österreichische Unternehmen mit dem Thema umgehen. Dabei freuen wir uns besonders, dass es uns bei dieser Veranstaltung gelungen ist, Emotion und Innovation zu verbinden; dadurch konnte ein breites

Publikum hautnah erleben, wie viel Spaß e-mobile Fortbewegung macht.“

Trend zu Elektromobilität Dieser Erfolg sei – so Austrian Mobile Power – umso bemerkenswerter, als man in den vergangenen drei Jahren einen Aufwärtstrend der Elektromobilität in Österreich feststellte. Deutlich haben zuletzt vor allem E-Zweiräder zugelegt: Während 2011 rund 30.000 E-Bikes verkauft wurden, waren es ein Jahr später bereits 45.000 – ein Plus von 50%. Dazu kommen noch E-Scooter und E-Trikkes.

Im Pkw-Bereich sind laut Austrian Mobile Power rund 9.500 Batte-

rie- und Hybridfahrzeuge auf den heimischen Straßen unterwegs, davon sind 1.591 reine E-Autos und 9.335 E-/Hybrid-Kombinationen (per Juni 2013). Bei den Neuzulassungen mit alternativen Antrieben liegen E-Fahrzeuge inklusive Hybride deutlich vor Gasfahrzeugen: Rund 2.600 E-Mobile und Hybride wurden 2012 neu zugelassen, versus rund 465 gasbetriebene Autos.

Seit 2009 (mit rund 1.100 E-Pkw und Hybriden) hat sich die Anzahl der E-Pkw-Neuzulassungen somit mehr als verdoppelt. Hybridfahrzeuge wachsen dabei besonders stark: Drei Viertel aller neu zugelassenen E-Pkw 2012 waren Hybride (rund 2.170 Fahrzeuge). www.austrian-mobile-power.at

Innovation Australische Wissenschaftler stellten kürzlich ein „aufmerksamkeitsbetriebenes Fahrzeug“ vor © Lawrence Looi/EPA/picturedesk.com

Fahrzeuge sollen in Zukunft mitdenken Melbourne/Australien. Tagträumereien oder Ablenkungen am Fahrersitz sind keine Seltenheit.

Während wir noch schnell die Einkaufsliste für den geplanten Stopp beim Supermarkt durchgehen, dem

Berlin. In Deutschland soll das Wasserstoff-Tankstellennetz kräftig ausgebaut werden. Die sogenante H2 Mobility-Initiative führender Industrieunternehmen – dazu gehören Air Liquide, Daimler, Linde, OMV, Shell und Total – wollen bis zum Jahr 2023 die heute 15 Tankstellen umfassende, öffentliche Wasserstoff-Infrastruktur in Deutschland auf rund 400 H2-Tankstellen erweitern.

Bereits innerhalb der kommenden vier Jahre sollen die ersten 100 Wasserstoff-Stationen in Betrieb gehen. Damit soll eine bedarfsgerechte Versorgung von Elektrofahrzeugen mit Brennstoffzelle – die in den nächsten Jahren auf den Markt kommen sollen – sichergestellt werden. www.omv.at

den Fahrzeugs oder den ausparkenden Kleinwagen einige Meter weiter übersieht. Die Konsequenz ist entweder ein abruptes Bremsmanöver, ein Blechschaden oder gar noch Schlimmeres. Damit es so

© Panthermedia.net/Luis Louro

Bis zum Jahr 2023 soll das deutsche H2-Tankstellenetz kräftig wachsen.

vergangenen Wochenende mit der Familie nachhängen oder den bevorstehenden Kinoabend mit dem Partner am Handy planen, kann es leicht passieren, das man etwa das Abbremsen des vor einem fahren-

Durch Ablenkungen wie Handy-Telefonieren verursachte Unfälle könnten schon bald der Vergangenheit angehören.

weit in Zukunft nicht mehr kommt, haben australische Forscher ein Auto entwickelt, das Gedanken lesen kann.

Umfangreiche Testfahrten Laut Angaben der Forscher soll das Fahrzeug die Hirnströme der Fahrer messen und das Auto bei mangelnder Konzentration automatisch abbremsen. Voraussetzung dafür ist, dass der Fahrer einen Helm mit 14 Sensoren aufsetzt, über den ununterbrochen die Art und Stärke der Hirnaktivität gemessen wird; schlagen die Sensoren Alarm, reagiert das Fahrzeug mit einer Verlangsamung seiner Geschwindigkeit.

Entwickelt wurde das „aufmerksamkeitsbetriebene“ Auto im Auftrag des Königlichen Automobilclubs von Westaustralien (RAC).

Nachdem erste Tests laut Angaben von RAC-Chef Pat Walker „sehr positiv verlaufen“ seien, sollen Fahrzeug und Technik nun bei umfangreichen Testfahrten auf Herz und Nieren weiter geprüft werden.

www.forthebetter.com.au