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Freitag, 11. Jänner 2013 – 49

starkes wachstum

Volkswagen hat die Zahl seiner Mitarbeiter seit 2007 um 225.000 gesteigert Seite 50

© Harley-Davidson

© Volkswagen

automotivebusiness Harley startet durch

Die Amis gehen in Österreich runderneuert in ihre Jubiläumssaison Seite 54

mÉgane grandtour renault gibt sich komfortabel © Renault

Vorhang auf für die Autoneuheiten 2013

© EPA

short

© EPA

Stuttgart/Peking. Nach dem Rückzug von Daimlers größtem Einzelinvestor Aabar aus Abu Dhabi könnte der Autobauer laut einem Medienbericht einen neuen Großaktionär in China gefunden haben.

Wie die staatliche chinesische Zeitung People‘s Daily auf ihrer Internetseite unter Berufung auf Insider schreibt, will der Staatsfonds China Investment Cooperation (CIC) 4 bis 10 Prozent der Daimler-Anteile kaufen. Diese hätten einen Marktwert von 1,8 bis 4,5 Mrd. €. www.daimler.com

© Reed Exhibitions Wien/Andreas Kolarik

München. BMW hat 2012 in China so viele Autos verkauft wie nie zuvor in seiner Unternehmensgeschichte. Insgesamt setzte der Oberklassehersteller im vergangenen Jahr 326.444 Fahrzeuge der Marken BMW und Mini im Reich der Mitte ab, ein Plus von rund 40%.

Damit knackten die Deutschen zum ersten Mal die Marke von 300.000 verkauften Autos in China. Auch weltweit verbuchte BMW ein weiteres Rekordjahr und verkaufte rund 1,8 Mio. Fahrzeuge.

www.bmwgroup.com

© PSA Peugeot Citroen

Vienna Autoshow 2013 Bereits zum siebten Mal präsentieren dieser Tage die heimischen Automobilimporteure in der Messe Wien ihre neuesten Fahrzeug­Modelle. Mittendrin statt nur dabei ist auch eine Europa-Premiere.

Seite 50 Produktionsstart Opel lässt „Adam“ in Eisenach vom Band

Audi Der Autobauer geht eine Partnerschaft mit dem IOC ein

Rüsselsheim. Diese Woche startete der Autobauer Opel in seinem Thüringer Werk Eisenach die Serienfertigung des Kleinwagens „Adam“. Das sichert Arbeitsplätze im jüngsten deutschen Opel-Werk, während am 50 Jahre alten Standort in Bochum im Ruhrgebiet erst vor wenigen Wochen das Aus der Autofertigung für 2016 angekündigt wurde. Geht es nach dem Opel-Management, haben die Jobs in Eisenach lang Bestand. Denn der 3,70 m kleine Stadtflitzer Adam ist ein Hoffnungsträger, betont ein Sprecher der Adam Opel AG: „Der ‚Adam‘ wird ein Volumenmodell für Opel werden.“ www.opel.de

Ingolstadt. Audi ist neuer Automobil-Ausrüster des Internationalen Olympischen Komitees (IOC) und stattet die Flotte der Organisation in Lausanne sowie internationale Events des IOC mit Audi-Modellen aus. Darüber hinaus werden gemeinsame Projekte entwickelt, etwa zum Thema Unternehmensverantwortung. Der Volkswagen-Konzern unterstützt die Olympischen Spiele schon lange auf verschiedene Art. Die Gruppe war offizieller Fahrzeugpartner bei den Olympischen Spielen in Peking 2008 und wird diese Rolle auch 2014 bei den Winterspielen in Sotschi übernehmen.

www.audi.de

Die Produktion des „Adam“ soll in Eisenach langfristig Arbeitsplätze sichern.

Fünf Ringe fahren mit vier Ringen

© dpa/Armin Weigel

Paris. Der angeschlagene französische Autobauer PSA Peugeot Citroen hat Berichte über einen möglichen Kauf von Opel zurückgewiesen. Eine Übernahme des deutschen Autobauers stehe „nicht auf der Tagesordnung“, sagte PSAMarkendirektor Frederic SaintGeours (Foto) diese Woche am Rande der Vorstellung der Jahreszahlen des Konzerns. PSA und die Opel-Mutter General Motors (GM) hätten Mitte Dezember ihre Pläne für eine Zusammenarbeit vorgestellt, „wir arbeiten auf dieser Grundlage“. www.psa-peugeot-citroen.com

© GM

Opel wertet Standort Eisenach auf

Die Zusammenarbeit zwischen Audi und dem IOC ist am 1. Jänner gestartet.

C ov e r

50 – automotivebusiness

Kommentar

Das Jahr des Hybrid

Freitag, 11. Jänner 2013

Vienna Autoshow 2013 In der Messe Wien findet dieser Tage die siebte Auflage der automobilen Leistungsschau statt

Messe Wien als Nabel der rot-weiß-roten Autowelt Auf 30.000 m² Ausstellungsfläche sind rund 400 Neuwagen und eine Europa-Premiere zu sehen.

Van Kia Carens, bringt Kia mit in die Messe Wien.

Jürgen Zacharias

Daimler Gute Lkw-Bilanz

© Daimler

Deutliches Plus

Von Jänner bis November 2012 legte Daimler beim Lkw-Absatz um 14% zu.

München. Das Lkw-Geschäft von Daimler widersteht der Krise auf dem globalen Nutzfahrzeugmarkt. Mit November habe der Absatz laut eigenen Angaben binnen Jahresfrist 2012 um 14% auf 424.000 Modelle zugelegt und damit bereits den Gesamtabsatz des Vorjahres erreicht. „Wir können mit der Entwicklung des Jahres durchaus zufrieden sein: Uns ist trotz volatiler Märkte eine deutliche Absatzsteigerung gelungen“, erklärte Nutzfahrzeug-Vorstand Andreas Renschler. Vor allem die Geschäfte in Nordamerika und Asien hätten Schwächen auf anderen Märkten ausge­glichen.

www.daimler.com

Österreich-Premieren bei VW Zurück zu den Volumensherstellern, wobei sich vor allem am Stand von Volkswagen zahlreiche Österreich-Premieren tummeln.

So wecken etwa das neue Beetle Cabriolet, der VW Golf BlueMotion, die Studie des Klassikers Golf GTI und der erdgasbetriebene eco up!, der mit seinem geringen Verbrauch und beeindruckendem CO2Bestwert von nur 79 g/km zu den saubersten Autos der Welt gehört, Neugier. Als weiteres Highlight zeigt VW den Amarok Canyon, einen Offroader mit klassischen Pick-up-Zubehör-Elementen.

Auch am Stand von Tochter Audi ist viel Neues zu sehen, etwa der Audi A3 Sportback, der SUV SQ5, der S3 oder das RS 5 Cabriolet.

BMW präsentiert sich unter anderem mit dem neuen BMW 1er

Gewicht sparen ist angesagt

Die Veranstalter der „Vienna Autoshow 2013“ rechnen mit rund 150.000 Besuchern.

xDrive mit Allradantrieb, Dacia komplettiert mit dem Dokker seine Flotte und Fiat zeigt mit dem neuen Fiat Panda mit Vorderradantrieb, dem Kletterkünstler Panda 4x4 und dem Fiat 500L Stärke.

Auch bei Ford tut sich einiges; gleich vier neue Modelle haben die Amerikaner im Gepäck: der neue Fiesta, die zweite Auflage des Kompakt-SUV Kuga, das brandneue Personenshuttle Tourneo Custom und der vollelektrische Ford Focus Electric sind am Messestand zu sehen.

nology“, den 1.6 i-DTEC, im Civic, vor, wie auch die vierte Generation des CR-V und das sportliche Hybridcoupé CR-Z. Mit der Österreich-Premiere des dreitürigen Hyundai i30 vervollständigt Hyundai seine i30-Familie und rückt zudem den SUV Santa Fe ins Rampenlicht.

Gleich zwei Premieren feiert Jaguar auf der Vienna Autoshow. So sind erstmals in Österreich der neue Sportwagen Jaguar F-Type Roadster und die Luxuslimousine Jaguar XJ Ultimate zu bestaunen.

Bei Jeep feiert der neue, in der Farbe „Rock Lobster“ lackierte, Jeep Wrangler Moab seine Österreich-Premiere.

Zwei Neuheiten, das dreitürige Coupé pro_cee’d und der Kompakt-

Neues von Honda & Hyundai Honda stellt den ersten Vertreter der neuen Motoren- und Antriebsgeneration „Earth Dreams Tech-

Höhepunkt bei Land Rover ist die vierte Generation des Range Rover, der nun dank Aluminium-Konstruktion 420 kg leichter als seine Vorgänger ist. Premiere in Österreich feiert zudem der Range Rover Evoque „Victoria Beckham Edition“, eines von nur 200 Fahrzeugen weltweit, das mit ganz speziellen Details von der britischen ModeDesignerin aufgewertet wurde. Neu ist auch der Land Rover Freelander 2 mit neuem Motor, Innenraum und Komfort-Features. Ähnlich wie beim neuen Range Rover ist auch bei Mazda Gewichtsparen angesagt. Der brandneue Mazda6 ist zwar um 13 cm länger, dafür um 100 kg leichter als sein Vorgänger.

Lexus stellt den Lexus LS erstmals in Österreich vor und bei Cadillac wird die Mittelklasselimousine Cadillac ATS mit Heckantrieb und 276 PS vorgestellt.

Was tut sich sonst noch? Erstaussteller Infiniti zeigt sein FXModell, Toyota den Auris, Volvo den V40 Cross Country, die sportliche R-Design-Variante des Volvo V40 und den Volvo V60 DieselPlug-in-Hybrid, Subaru den neuen Forester, Suzuki den rundum erneuerten Grand Vitara, Renault den Kompaktkombi Clio Grandtour und Mercedes sein Concept Style Coupé.

Die Messe hat bis inklusive Sonntag täglich von 9 bis 18 Uhr geöffnet. Die Karten kosten 12 € und gelten auch für die parallel stattfindende Ferien-Messe, online sind ermäßigt Tickets zum Preis von 10 € erhältlich.

www.viennaautoshow.at

VW Der Autobauer hat seinen Personalstand seit 2007 um 225.000 Mitarbeiter erhöht und will sich nun konsolidieren

Konsolidierung heißt das neue Schlagwort Wolfsburg. Nach einem kräftigen Mitarbeiterzuwachs in den vergangenen Jahren sieht sich Volkswagen nun in einer Konsolidierungsphase. Die Belegschaft von Europas größtem Autobauer sei bis Ende November weltweit auf 550.000 Mitarbeiter gewachsen, teilte der Konzern Anfang der Woche in Wolfsburg mit, Ende vergangenen Jahres waren es noch 502.000 Beschäftigte. Seit 2007 stieg die Zahl der Mitarbeiter damit um 70% oder 225.000 Menschen. „Der Konzern erlebt jetzt eine Phase der Konsolidierung“, teilte Personalvorstand Horst Neumann mit.

Starke Performance 2012 Von den seit 2007 neu hinzugekommenen Mitarbeitern wurden etwa 100 000 neu eingestellt – allein in Deutschland waren es 30.000. 125.000 Mitarbeiter kamen durch die Integration neuer Unternehmen wie zum Beispiel durch die Machtübernahme beim Lastwagenhersteller MAN oder den Kompletteinbau der Porsche AG hinzu.

Auch abseits der Personalsituation gehörte VW 2012 zu den großen Gewinnern der Branche.

Die internationale Aufstellung sowie die zwölf Marken federten das schwächere Europa-Geschäft mehr als ab. Bereits nach elf Monaten 2012 lieferte der Konzern mehr Autos aus als im gesamten Vorjahr, der Absatz stieg um mehr als zehn Prozent auf weltweit 8,29 Mio. Fahrzeuge.

Kurzarbeit „kein Thema“ Die Entwicklung für VW im kommenden Jahr ist aber nach Ansicht von Betriebsratschef Bernd Osterloh wegen der Absatzkrise in Europa nur schwer kalkulierbar. Im Werk Wolfsburg wolle das Unternehmen das Produktionsniveau dieses Jahres von 760.000 Autos wieder erreichen, sagte er. Die Auslastung der einzelnen Werke werde unterschiedlich ausfallen. Darauf könne VW mit verschiedenen Maßnahmen reagieren. „Kurzarbeit in Wolfsburg kann ich mir im Moment aber nicht vorstellen“, so Osterloh. (mk)

www.volkswagen.com

© Volkswagen

D

ie rot-weiß-roten Bemühungen hin zu einer elektrischen Automobilzukunft scheinen (vorerst) kaum zu fruchten, im vergangenen Jahr wurden sogar weniger Stromer neu zum Verkehr zugelassen als im Jahr davor, und auch international fristet die Elektromobilität nach wie vor ein Schattendasein. Die großteils ambitionierten Ziele von Politikern, die Technologie in großer Zahl auf die Straße zu bekommen, scheinen mittlerweile nicht mehr nur unerreichbar, sondern nahezu utopisch. Aber zumindest ist am Horizont der gescheiterten Zielsetzungen ein kleiner Teilerfolg erkennbar, denn mit Hybridfahrzeugen hält die Elektromobilität langsam, aber sicher über einen Umweg Einzug in unsere Fahrzeuge. Diese Technologie wird immer beliebter und daher von den Herstellern immer öfter im Portfolio geführt. So präsentiert auf der ‚Vienna Autoshow‘ (siehe Bericht rechts) Honda etwa sein Hybridcoupé CR-Z, zeigt Volvo den V60 Diesel Plug-in Hybrid, und Toyota den Auris Hybrid.

Damit aber nicht genug, findet sich die Technologie in diesem Jahr in Volkswagens neuem Ein-Liter-Auto und dem Jetta Hybrid ebenso wieder wie in Ferraris neuem Supersportwagen Enzo, in Porsches neuem 918er, im BMW i3 und in zahlreichen anderen neuen Modellen. Schon jetzt steht 2013 also ganz im Zeichen des Hybrid.

Wien. Zahlreiche Österreich-Premieren, aufregende Concept- und beeindruckende Show-Cars: Zum Start des Messejahres gibt die Messe Wien mit der „Vienna Autoshow“ ordentlich Gas. Seit gestern und bis einschließlich 13. Jänner sind in den Hallen C und D auf insgesamt rund 30.000 m� Ausstellungsfläche rund 400 Neuwagenmodelle der 40 vertretenen Automarken der heimischen Automobilimporteure zu sehen. Darunter mit dem neuen Porsche Cayman auch eine Europapremiere sowie weitere Highlights wie der auf 499 Stück limitierte Abarth 695 Edizione Maserati, die Alfa-Sonderserie des MiTo SBK Limited Edition-Version und das zweite Modell der 12C-Reihe von McLaren, der optisch wie leistungsmäßig beeindruckende 12C Spider mit 625 PS.

© Reed Exhibitions Wien/Andreas Kolarik

Jürgen Zacharias

Mit Ende November 2012 arbeiteten weltweit 550.000 Menschen für Volkswagen.

Freitag, 11. Jänner 2013

H e r s t e l l er & Z u l i ef e re r

automotivebusiness – 51

Center of Automotive Research (CAR) Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer prophezeit Europas Autoindustrie dieses Jahr hohe Marktrückgänge

2013 wird zur Belastungsprobe Auch im kommenden Jahr sei die Lage laut Dudenhöffer düster, erst 2015 wird Abwärtstrend gestoppt.

Duisburg/Essen. Für die europäische Automobilindustrie wird das Jahr 2013 nach Einschätzung des deutschen Autoexperten Ferdinand Dudenhöffer das härteste seit Jahrzehnten. „Die europäische Autoindustrie – insbesondere Südeuropa – steht vor ihrer größten Belastungsprobe seit dem Zweiten Weltkrieg“, sagte Dudenhöffer vor wenigen Tagen. Die Automobilbranchen in Frankreich und Spanien erlitten im abgelaufenen Jahr massive Einbrüche beim Verkauf.

Drastische Rückgänge Wie der Verband der französischen Autobauer (CCFA) am Mittwoch mitteilte, wurden im abgelaufenen Jahr knapp 1,9 Mio. Neuwagen angemeldet – das war die niedrigste Zahl seit 15 Jahren. Im Vergleich zu 2011 ging der

Fiat Chrysler-Planspiele

Bald 65 Prozent?

Turin/Detroit. Der US-Autobauer Chrysler gewinnt zunehmend an Stärke. Im vergangenen Dezember konnte das Unternehmen seinen Absatz in den USA um zehn Prozent steigern, für das Gesamtjahr ergibt sich damit ein Plus von 21%.

Dieser Erfolg schärft auch das Interesse von Fiat an einer vollständigen Übernahme des amerikanischen Herstellers; laut Medienberichten wollen die Italiener ihren Chrysler-Anteil demnächst auf 65% aufstocken.

Weitere Kaufoptionen

© EPA

Zu diesem Zweck hat die FiatGruppe, die aktuell bereits eine 58,5%ige Beteiligung an Chrysler hält, nun eine Kaufoption auf einen weiteren 3,3-Prozent-Anteil, der bisher dem US-Fonds Veba gehörte, ausgeübt und dafür insgesamt 198 Mio. USD (rund 150 Mio. €) ausgegeben.

Veba steht aktuell unter Kontrolle der US-Gewerkschaften UAW und hält einen 41%-Anteil an Chrysler. 16,6% davon können noch von Fiat in Tranchen von 3,3 Prozent jede sechs Monate bis 30. Juni 2016 erworben werden.

Davor hatte Fiat bereits im vergangenen Juli eine Kaufoption auf einen 3,3-Prozent-Anteil von Veba ausgeübt, allerdings war es dabei zu keiner Einigung über den Preis gekommen und der Fall vor dem Gericht in Delaware gelandet – ein Beschluss wird für die kommenden Monate erwartet. Nach der Übernahme der beiden Veba-Tranchen wird Fiat dann einen 65,17%igen Anteil am Chrysler-Kapital besitzen. www.fiat.it

www.chrysler.com

Fiat ist weiterhin an der Übernahme von Chrysler-Anteilen interessiert.

Verkauf von Neuwagen um fast 14 Prozent zurück. In Spanien wurden 2012 im Jahresverlauf 13,4 Prozent weniger Autos verkauft als noch ein Jahr zuvor, wie der Autoverband „Anfac“ mitteilte. Dort legten die Hersteller gemeinsam mit der Regierung im Oktober ein Hilfsprogramm vor, das den Absatz ankurbeln soll. „Die Eurozone bleibt länger in der Rezession, und die Automobilmärkte in Europa werden im Jahr 2013 noch schwieriger werden“, sagte Dudenhöffer, Direktor des CAR-Center Automotive Research an der Universität Duisburg-Essen.

2013 und 2014 würden „schwere

Jahre“, erst 2015 könnte der Abwärtstrend dann gestoppt werden. „Der schnelle Aufschwung aus der Krise ist bis jetzt kurz- und mittelfristig nicht sichtbar“, ergänzte Dudenhöffer. Über alle europäischen Staaten hinweg werden Dudenhöffer zufolge 2013 insgesamt 3,5 Mio. Pkw weniger verkauft als noch 2005. „Das entspricht der Jahresproduktion von zwölf Werken“, sagte der Autoexperte. Die Überkapazitäten blieben aber in Zukunft in größeren Teilen weiter erhalten, mutmaßte Dudenhöffer. Er rechnete damit, dass gerade südeuropäische Staaten ihren Herstellern in der Krise

mit Staatshilfen unter die Arme greifen werden.

Russland & Indien geben Gas Dudenhöffer geht davon aus, dass sich dadurch auch die Machtverhältnisse in der Autoindustrie weiter verschieben.

So würden die USA 2013 ihre Spitzenposition als Absatzmarkt behalten, Deutschland werde an Bedeutung verlieren „und ab 2015 nicht mehr unter den Top Fünf der größten Automärkte der Welt sein“, schätzt Dudenhöffer. Russland und Indien dürften bis dahin vorbeigezogen sein. www.uni-due.de

© Universität Duisburg-Essen

Moritz Kolar

Autoexperte Dudenhöffer sieht schwere Zeiten für Europas Autoindustrie.

Modell & Handel

52 – automotivebusiness

short

Schärfer, besser und sehr jugendlich

Freitag, 11. Jänner 2013

Renault Mégane Grandtour Energy TCe 115 Komfortabler Franzose mit viel Platz und hochwertiger Ausstattung

Fescher Franzose mit sparsamer Motorisierung

© Daimler

Zum letzten Modell-Update im vergangenen Jahr spendierte man dem Mégane einen neuen Motor.

Gregor Josel

Stuttgart. Mercedes-Benz hat alle Baureihen der E-Klasse so umfangreich überarbeitet wie nie zuvor, um jüngste technische Fortschritte frühzeitig in der Praxis verfügbar zu machen. Deshalb nimmt man sogar Entwicklungen aus der künftigen S-Klasse vorweg.

Komplett neu gestaltet ist die Front mit neuen Scheinwerfern, die alle Funktionselemente von einem einzigen Scheinwerferglas überdecken. Fließende Leuchtelemente innerhalb der Scheinwerfer sorgen dafür, dass das E-Klasse-typische Vieraugengesicht grafisch erhalten bleibt.

Beim Thema „Licht und Sicht“ setzt die neue E-Klasse Maßstäbe: Serienmäßig sind sowohl das Abblendlicht als auch die Tagfahrleuchten, in LED-Technologie ausgeführt.

Auf Wunsch stehen in dieser Klasse erstmals auch Voll-LEDScheinwerfer zur Wahl.

Das Interieur der E-Klasse wurde ebenfalls sichtbar überarbeitet und harmoniert mit dem ausdrucksstarken ­Exterieur.

Neu ist die Erweiterung der BlueDirect-Ottomotorenfamilie um einen Vierzylinder-Benzinmotor mit strahlgeführter Direkteinspritzung, der auf den gleichen wegweisenden Technologien basiert wie die Sechsund Achtzylinder der neuesten Generation von Mercedes-Benz.

www.mercedes.at

Neues sportliches ­Mittelklasse-Coupé

Wien. Im vergangenen Jahr überarbeitete Renault die Mégane-Familie in verschiedenen Details. Optisch wurde vor allem die Frontpartie redesignt und fällt nun mit den neuen LED-Tagfahrleuchten (je nach Ausstattung), die direkt unter den Hauptscheinwerfern angesiedelt wurden, deutlich sportlicher aus als bisher. Hinzu kam auch eine ausgeweitete Farbpalette und eine komplett neue Auswahl an Felgen in verschiedenen Designs.

Erweiterte Ausstattung Nach dem Debüt im Scénic und Grand Scénic bietet Renault zur Steigerung der aktiven Sicherheit auch für den Mégane das neu entwickelte Visio-System an. Das kamerabasierte System, das dazu beitragen kann, Unfälle zu verhindern, beinhaltet den Spurhalteund den Fernlicht-Assistenten.

Der Spurhalte-Assistent registriert durch permanente Beobachtung der Fahrbahnmarkierungen und Auswertung zahlreicher Fahrparameter, wenn der Mégane die Fahrspur unbeabsichtigt nach links oder rechts zu verlassen droht und aktiviert bei Gefahr ein akustisches und visuelles Warnsignal.

Ebenfalls neu im Mégane ist die Berganfahrhilfe „Hill Start Assist“.

Sie schaltet sich automatisch ein, sobald das Fahrzeug an Steigungen stoppt und hält das Fahrzeug zwei Sekunden lang fest, bis der Fahrer wieder anfährt. Der Hill Start Assist verhindert dabei, dass der Wagen genau in dem Augenblick nach hinten rollt, wenn der Fahrer mit seinem Fuß vom Brems- auf das Gaspedal wechselt.

Zusätzlich verfügte der Testwagen noch über eine Rückfahrka-

© Renault

Die neue E-Klasse von MercedesBenz kommt im Frühjahr.

Sparsam, gut aussehend und komfortabel: Der Renault Mégane Grandtour TCe 115 mit neuem Motor ist ab 23.500 Euro zu haben.

mera, das Carminat Tom Tom LiveNavigantionssystem, Teilledersitze mit Sitzheizung (Vordersitze) und das hervorragende Bose-Soundsystem, das mittels USB-Anschluss auch iPod und Co. bedient. Besonders komfortabel ist die geschwindigkeitsabhängige Servolenkung des Mégane, die das Fahren in der Stadt und das Rangieren beim Einparken erheblich komfortabler macht und sich dann bei zunehmender Geschwindigkeit immer straffer zeigt und damit auch dem sportlichen Charakter des Renault gerecht wird. Im Innenraum des komfortablen Franzosen geht es harmonisch zu. Der Sitzkomfort ist hoch, wenn auch die Sitzauflagen der Vordersitze etwas konturierter sein könnten, um einen

Hauch mehr Seitenhalt bieten zu können. Auch in zweiter Reihe hat man, trotz des von außen steil nach oben hin zeigenden Hecks, ausreichend Kopffreiheit. Im Kofferraum des Grandtour finden 524 l Gepäck Platz; legt man die Hecklehnen der Rücksitze um, kann man über bis zu 1.600 l Volumen verfügen.

Die digitale Geschwindigkeitsanzeige im Kombiinstrument ist gut abzulesen, optisch aber eine Geschmackssache.

Ausgewogener Antrieb Das neu entwickelte Energy TCe 115-Aggregat ersetzt den 1.6 16V 110 Hi-Flex-Motor und passt dem chicen Mégane Grandtour wie angegossen. Der Motor leistet 115

PS und verfügt über ein Drehmoment von 190 Nm. Damit ist der Renault unterm Strich durchaus ausreichend motorisiert und wirkt in keiner Lebenslage schwachbrüstig. Durch die neue Technologie konnte der Verbrauch um 25% gesenkt werden. Der Normverbrauch wird von Renault mit 5,3 l angegeben und liegt im vergleichbaren Umfeld damit im unteren Viertel.

Im echten Leben begnügt sich der Renault mit einem Verbrauch von rund 7,3 l auf 100 km und das, ohne auf Fahrspaß und den einen oder anderen Sprint zu verzichten. In Summe ist der neue Motor eine echte Alternative zum Dieselmodell und kostet in Summe mit allen Extras 27.217 €.

www.renault.at

Kia Rio 1,4 CRDI XR Kia bietet mit dem Topmodell des kompakten Rio außergewöhnlichen Komfort

Das BMW Concept 4er Coupé feiert auf der Detroit-Autoshow Premiere.

Detroit. Das BMW Concept 4er Coupé feiert in Detroit seine Weltpremiere und bietet einen ersten Ausblick auf die künftige Generation des sportlichen BMW Mittelklasse-Coupés.

Das neue BMW Concept 4er Coupé ist gegenüber dem BMW 3er Coupé in Länge, Breite und Radstand sichtbar gewachsen, während die Dachlinie deutlich flacher verläuft. So präsentiert sich das neue BMW Coupé in perfekt ausbalancierten Proportionen und markiert zugleich die Vollendung einer Entwicklung.

Die „4“ steht aber nicht nur für ein eigenständiges Design, sondern gleichermaßen für ein Plus an sportlicher Dynamik, mehr Exklusivität und eine noch klarere Differenzierung zur BMW 3er-Reihe.

www.bmw.at

Wien. Kia setzt in den letzten Jahren konsequent auf Perfektion, Styling und hochwertige Verarbeitung, um das Image der Marke zu stärken und den immer noch ab und zu bei Konsumenten (mittlerweile aber vollkommen unangebrachten) Billigmarken-Beigeschmack abzustreifen. Mit dem neuen Rio ist Kia das in Sachen Grundkonzept, Design, Ausstattung und Komfort hervorragend gelungen. Doch kann man all dem noch ein fettes Sahnehäubchen aufsetzen, denn in der Top-Version lässt der Rio keinen Wunsch offen und macht damit jeden Tag zum Feiertag.

17“-Alufelgen, Lenkradheizung, gekühltes Handschuhfach, Klimaautomatik, Regensensor, Sitzheizung, Tempomat mit Geschwindigkeitsbegrenzer, USB-iPod-Anschluss, LED-Tagfahrlicht, getönte Scheiben, Smart Key mit Startknopf, geschwindigkeitsabhängige Servolenkung und natürlich eine Sicherheitsausstattung mit ABS, Brems-assistent, Berganfahrhilfe, ESC, Traktionskontrolle und

Insassensicherheitspaket. Einzig die beiden großen Türen der dreitürigen Version machen das Ausund Einsteigen in engen Parklücke schwierig, auch die zweite Sitzreihe ist nur relativ umständlich zu erreichen. Doch hat man im Rio mal seinen Platz gefunden, fehlt es einem an nichts mehr. In bestem Einklang zur hochwertigen Ausstattung steht auch das Fahrerlebnis im Kia Rio: Lenkung und Fahrwerk sind

straff ausgelegt, dynamisches Fahren ist dem Rio ein Leichtes. Der Dieselmotor des Rio leistet 90 PS und zeichnet sich in Verbindung mit dem lang übersetzten Getriebe vor allem durch seine Sparsamkeit aus. Für das Topmodell könnten hier durchaus ein paar PS mehr verfügbar sein, doch dieser Gedanke verpufft schnell beim Blick auf die Verbrauchsanzeige, die sich bei rund 5,2 l auf 100 km einpendelte.

Nettes Feature am Rande der ausgezeichneten Start-Stopp-Funktion: Die Sekunden in während des Stillstands des Motors an der Ampel werden im Display mitgezählt.

Überragende Features

Der Preis ist heiß

Auf den überschaubaren 4,05 m Länge bietet der Rio alles, was das Herz begehrt. Das zeigt auch die kurze Aufpreisliste, die für den Rio in der XR-Version mit den beiden Punkten Fullscreen-Navigations-system und Metallic-Lackierung konkurrenzlos kurz ausfällt. Alles andere hat der Rio in der Topversion bereits an Bord. Lederausstatung, elektrisches Glashub-Schiebedach,

Purer Luxus im Kompaktsegment muss aber nicht unbedingt teuer sein. Der Einstiegspreis für den Rio liegt bei 11.490 €, der Testwagen kostet mit Vollausstattung 20.490 € und liegt damit um rund 3000 € unter einem vergleichbaren deutschen Modell – eine vollumfängliche Siebenjahre-Garantie ist dabei inklusive! (gj)

www.kia.at

© Kia

© BMW

Weihnachten an jedem einzelnen Tag

Top-Ausstattung zum günstigen Preis: der Rio in der XR-Version: ab 20.490 Euro.

I n n ovat i o n & U m w e lt

Freitag, 11. Jänner 2013

automotivebusiness – 53

Continental Der deutsche Automobilzulieferer sieht in der Automatisierung des Fahrens eines der großen Konzernziele der automobilen Zukunft

Die Zukunft fährt vollautomatisch Moritz Kolar

Hannover/Washington. Die Entwicklung von Produkten und Systemen für automatisiertes Fahren ist eines der zentralen Themen der langfristigen Forschung in der Automobilindustrie – auch und vor allem beim internationalen Automobilzulieferer Continental. „Wir haben uns in den vergangenen Wochen als Vorstand die Strategie- und Budgetplanung unserer fünf Divisionen für die kommenden Jahre sehr genau angesehen. Für unsere AutomotiveDivisionen sind hierin übergreifend alle notwendigen Bausteine abgebildet, die schrittweise bis zum Jahr 2025 zum vollautomatisierten Fahren führen werden“, sagte der Continental-Vorstandsvorsitzende Elmar Degenhart nach Abschluss eines Strategie-Workshops vor wenigen Tagen. „Insgesamt werden wir als ‚Continental‘ insbesondere in den Automotive-Divisionen in

Listing Ökologische Autos

Die allergrünsten Berlin. Die Zeitschrift Auto Test und das Umweltinstitut Ökotrend haben in zwölf Kategorien die umweltverträglichsten Autos ermittelt. Neben Verbrauch sowie Geräusch- und Schadstoffemissionen fließen auch ökologische Kriterien von Produktion, Beschaffung, Logistik und Recycling sowie die Wahrnehmung ökologischer und sozialer Verantwortung durch den Hersteller mit in die Rangliste ein. Ökologischster Kleinstwagen ist demnach der VW Eco-Up, bei den Kleinwagen liegt der Yaris Hybrid vorn und in der Kompaktklasse siegt der Lexus CT 200h. In der Oberen Mittelklasse heißt der Sieger VW Passat 1.4 TSI Ecofuel und in der Luxusklasse BMW 730d Blue Performance.

www.autozeitung.de

www.oeko-trend.de

Statistik Minus bei E-Autos

Noch kein Boom

© BMLFUW

Wien. Die Zahl der verkauften Elektroautos hat zuletzt in Österreich etwas nachgelassen. Ende 2010 waren rund 400 Fahrzeuge angemeldet, bis Ende 2011 kamen 600 Fahrzeuge dazu, 2012 legte die Zahl der Neuzulassungen aber nur mehr um etwa 460 E-Autos zu, so das Verkehrsministerium auf Anfrage der Austria Presse Agentur (APA). Dabei ging Umweltminister Nikolaus Berlakovich bis zum Jahr 2020 von rund 250.000 E-Autos auf Österreichs Straßen aus. Dazu müssten in den nächsten acht Jahren die jährlichen Zulassungszahlen auf über 30.000 Fahrzeuge explodieren. www.bmvit.gv.at

Minister Berlakovichs ambitionierte E-Ziele scheinen derzeit unerreichbar.

den kommenden Jahren mit Milliardensummen in Forschung und Entwicklung den Weg zur Mobilität der Zukunft ebnen helfen.“

Erste Lösungen bis 2016 Der Conti-Manager ergänzte weiter: „Für uns ist klar, dass automatisiertes Fahren ein Kernelement der Mobilität der Zukunft sein wird. Als Systemlieferant sind wir bestens aufgestellt, um für unsere Kunden bis 2016 bereits Lösungen für teilautomatisierte Systeme zu entwickeln und in Serie zu bringen. Erste Anwendungen hoch- und schließlich voll-

automatisierten Fahrens, auch bei höheren Geschwindigkeiten und in komplexeren Fahrszenarien, können wir bis 2020 beziehungsweise 2025 serienreif entwickeln.“ Von der Automatisierung des Fahrzeugs verspricht sich Continental erhöhte Sicherheit, größere Handlungsspielräume für den Fahrer und verbesserte Effizienz. Ähnlich sind die Überlegungen bei Cisco und NXP, die gegemeinsam intensiv die Vernetzung von Fahrzeugen auf den Straßen vorantreiben wollen Dafür investieren sie in die australische Firma Cohda Wireless.

Durch ihr gebündeltes Know-

how wollen die drei Unternehmen dem „Internet der Dinge“ in der Automobilindustrie zum Durchbruch verhelfen. So sollen damit etwa Staus vermieden und Unfällen vorgebeugt werden. Für 2015 sei der Serieneinsatz erster gemeinsamer Produkte geplant, sagte Kurt Sievers, Geschäftsführer von NXP Deutschland, in Hamburg.

Fahrassistenten und selbst fahrende Autos werden derzeit auch von den führenden Automobilherstellern wie Volkswagen, Daimler, BMW, Audi oder Toyota sowie Technologie-Konzernen wie Google entwickelt.

www.conti-online.com

© Continental

Dieselbe Zielsetzung verfolgen auch andere Konzerne wie Cisco, NXP, Google, VW, Daimler & BMW.

Continental will Milliarden in die Auto­ matisierung des Fahrens investieren.

WENN

OLDTIMER DEINE WELT SIND, IST DAS DEIN

GUIDE. Die guten GUIDES von 2012 2012 2012 Christian Schamburek 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012 2012

OLDTIMER GUIDE Die besten Adressen, Termine und Tipps — für Liebhaber automobiler Tradition

Man muss nicht alles wissen.

Wenn man weiß, wo man nachschlagen kann.

BESTELLHOTLINE: Alex Post, a.post@medianet.at, 01 919 20 2115 www.oldtimer-guide.at

R u n d u m s au t o

54 – automotivebusiness

Freitag, 11. Jänner 2013

Harley-Davidson Mit einem neuen und drei erneuerten Standorten starten die Amis in Österreich in die Jubiläums-Saison

short

Ein Jahr des Rekords und ein Jahr des Jubiläums

StreetSmart: Neuer Dunlop Tourenreifen

Der Dunlop StreetSmart ist gemacht für Old-, Young-Timer und Klassiker.

Hanau. Mit dem neuen „StreetSmart“ komplettiert der Pneu-Produzent Dunlop sein Zweiradreifen-Sortiment. Das Diagonal-Tourenmodell ist maßgeschneidert für Old- und Youngtimer, Klassiker und moderne Motorräder klassischer Bauart (Naked Bikes) und Mittelklasse-Eisen. Damit reagiert der Hersteller auf die steigende Nachfrage nach langlebiger Allround-Bereifung für einen – in Europa – wachsenden Markt. Entwickelt wurde der neue Gummi im Hinblick auf eine möglichst konstante Aufstandsfläche mit gleichmäßiger Druckverteilung bei so gut wie allen Schräglagenwinkeln.

www.dunlop.at

Kia: Peter Schreyer ist neuer Präsident Frankfurt. Erstmals in der Geschichte des koreanischen Autoherstellers Kia Motors steht ein Nicht-Koreaner auf der obersten Führungsebene: Der deutsche Fahrzeug-Designer Peter Schreyer mit VW-Konzern-Vergangenheit (er zeichnete für den ersten Audi TT und den Golf IV verantwortlich) und seit 2006 beim SchwesterUnternehmen Hyundai, wurde zu einem von drei Präsidenten befördert. Mit der Bestellung eines Ausländers in die höchste Führungsebene will der asiatische Konzern sein Image als Billig-Hersteller endgültig abstreifen. www.kia.at

Beatrix keckeis-hiller

Wien. 1.000 verkaufte Fahrzeuge pro Jahr, das war die Bedingung für die Einrichtung eines Österreich-Standorts der Harley-Davidson-Vertriebsgesellschaft mit Sitz in Deutschland – unter der Führung des Österreichers Christian Arnezeder. Diese Vorgabe konnte 2011 mit 890 neu und 84 noch nicht zugelassenen Fahrzeugen nicht ganz erreicht werden. Dennoch war am 1. Juli 2011 die Harley-Davidson Austria GmbH gegründet worden.

Mit Anfang September 2011 erfolgte die Eröffnung des Büro-Standorts in Wien-Meidling. Mittlerweile ist das erste volle Jahr gelaufen; die finale Bilanz steht zwar noch aus, doch konnte das 2011er-Ergebnis bereits im Zeitraum Jänner bis November mit 979 Neuzulassungen deutlich übertroffen werden. Um die 1.000 Fahrzeuge werden es am Ende der Abrechnung wohl sein – Anlass genug, für den Austro-Country Manager Christoph Haas zu konstatieren: „Mit diesen etwa tausend Zulassungen haben wir einen Rekord erzielt und ein Plus von knapp sieben Prozent gegenüber 2011.“

© Harley-Davidson

© Dunlop

Mit rund 1.000 Neuzulassungen 2012 peilt die Marke ein mindestens gleich starkes 2013er-Ergebnis an.

And the beat goes on and on: Die uramerikanische Motorradschmiede Harley-Davidson feiert heuer ihr 110-Jahre-Jubiläum.

Jänner/Anfang Februar 2013) und Karl Schagerl, St. Pölten (Jänner 2013). Alle drei übersiedeln in vergrößerte und aufgewertete Domizile.

Weiters wird die Zahl der Harley-Davidson-Standorte in Österreich wieder vervollständigt, wie gehabt von acht auf neun. Ein neuer Betrieb kommt im Großraum Wien dazu, und zwar im Norden, in Strasshof.

Inhaber, Betreiber und Geschäftsführer des künftigen Harley-Davidson Center Wien ist Erich Windisch, derzeit noch General Manager bei Europcar. Sein Umstieg aus einem Konzern ins Selbstständigen-Abenteuer ‚Motorrad‘ ist schon lange in Vorbereitung: „Erste

Neuer Standort Wien Ins Jahr 2013 schaut Haas mit großem Optimismus voraus: „Wir sind zuversichtlich. Zahlreiche Projekte im Händlernetz werden dazu beitragen, dass unsere Marke und der dazugehörige Lifestyle in Österreich noch besser und stärker repräsentiert werden.“ Unter diesen Projekten ist zu verstehen, dass allein drei Standorte neue Positionen bezogen haben beziehungsweise in Kürze werden: Motodrom Salzburg (Dezember 2012), Motodrom Klagenfurt (Ende

Gespräche mit Christian Arnezeder habe ich zu Weihnachten 2010 geführt.“ Die Planung für Strasshof ist seit Mai des Vorjahrs im Gange. Die Bauarbeiten laufen derzeit auf Hochtouren, die Eröffnung ist für Mitte März 2013 geplant: „Mein hochmotiviertes Team steht – inklusive einer Werkstattmeisterin.“ Was noch aussteht, ist der genaue Termin fürs Eröffnungsfest.

110-Jahr-Jubiläum Apropos Feste und Feiern: Davon gibt es bei und im Umfeld von Harley-Davidson im heurigen Jahr jede Menge. So feiert die US-Schmiede dieses Jahr ihr 100-Jahr-Jubiläum mit einer Reihe von Sonderver-

anstaltungen, ausgehend von der Zentrale in Milwaukee rund um den Erdball. In Wien gehören unter anderem auch die „Vienna Harley Days“ dazu. Die finden dieses Mal im Sommer, von 19. bis 21. Juli, statt, wie schon im Vorjahr auf der Wiener Donauinsel. Und die traditionelle „European Bike Week“ am Faaker See in Kärnten steht von 3. bis 8. September auf dem Programm.

Die Festivitäten sind für Christoph Haas das kultige Begleitprogramm, um das Ziel von HarleyDavidson Austria für 2013 nicht nur anzupeilen, sondern auch zu erreichen: „Mindestens tausend Neuzulassungen“.

www.harley-davidson.com

ÖAMTC Der Club prämiert am 15. März 2013 erstmals besonders beliebte, wirtschaftliche und innovative Fahrzeuge

16-Jährige dürfen ab 19. Jänner 125er fahren – mit neuem A1-Schein.

Wien. Neu geschaffen hat der Automobilclub ÖAMTC einen österreichischen Automobilpreis.

Namenspate ist Siegfried Marcus, bekanntermaßen einer der Pioniere des Fahrzeugbaus. Und somit wurde die Trophäe kurz und bündig „Marcus“ benannt. Prämiiert werden sollen damit die jeweils beliebtesten, wirtschaftlichsten und technisch innovativsten Autos.

Gewertet wird dabei dreimal – unabhängig –, ausgezeichnet werden insgesamt 15 Modelle.

Wien. Die Änderungen der neuen EU-Führerscheinrichtlinie, die per 19. Jänner in Kraft treten, betreffen mehrere Bereiche. Es geht um das rosa Dokument an sich – es bleibt nur noch 15 Jahre gültig, ältere Scheine müssen erst 2033 neu ausgestellt werden –, um die neue Motorrad-Regelung – dreistufige Fahrerlaubnis, A1 für 125er ab 16, nach kompletter Führerscheinausbildung –, um die neue Klasse AM – für 50 cm�-Mopeds und zweispurige Leichtfahrzeuge –, um die L17-Ausbildung – mit Starterlaubnis ab 15,5 Jahren – und um die Pkw-Anhängerbestimmungen (siebenstündiger Trainingskurs statt BE-Schein).

www.oeamtc.at

Ein neuer Automobil-Preis namens Marcus 63 Kandidaten des Jahres 2013 in sieben Kategorien – vom Klein- bis zum Sportwagen – der Jury. Die besteht aus der 1,8 Mio. zählenden

ÖAMTC-Mitgliedergemeinde. Die Abstimmung erfolgt online und per Fragebogen. „Damit ist es“, so Club-Boss Oliver Schmerold,

In Linz beginnt’s …

Der „Marcus“, das neue Pendant zum „Auto des Jahres“, verliehen vom Autofahrerclub ARBÖ, erlebt seine Premiere im kommenden Frühjahr: Im Rahmen des „Linzer Autofrühlings“ (von 15. bis 17.

März 2013, in der oberösterreichischen Landeshauptstadt) wird er am ersten Tag der Veranstaltung zum ersten Mal verliehen.

Längst begonnen hat mittlerweile der Wahlgang. In einer ersten Wertung, dem Ranking des beliebtesten Modells, stellen sich

„die umfangreichste Abstimmung über die Akzeptanz neuer Fahrzeugmodelle, die es in Österreich je gab. Neuerscheinungen des vergangenen Jahres wie unter vielen anderen die siebente Auflage des Austro-Lieblings VW Golf haben dabei hohe Chancen.“

15 Marcusse ausgeschrieben

© Volkswagen

© ÖAMTC

Neue FührerscheinRichtlinie ab 19. Jänner

Der VW Golf VII hat hohe Chancen auf den neuen österreichischen Automobilpreis.

Eine zweite Wertung betrifft die Wirtschaftlichkeit. Die wird von Experten des ÖAMTC beurteilt, nach den Kriterien Verbrauch, Wartungskosten, Werterhalt, etc.

In jeder der sieben Kategorien (siehe oben) kann dabei ein „Marcus“ eingeheimst werden.

Das macht unterm Strich in Summe 14 „Marcusse“; der 15. wird von einer Fach-Jury aus Wissenschaft und Industrie sowie dem ÖAMTC und seiner Partnerclubs verliehen. Aus 20 Modellen, die in unterschiedlicher Hinsicht Technologie-Vorreiter sind – in puncto Antriebstechnik, Sicherheitssysteme usw. –, wird dann der Sieger gekürt werden.

www.oeamtc.at