Auf Linie Dezember 2021

AUF LINIE Von MITARBEITER*INNEN für MITARBEITER*INNEN

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Kolleg*innen zu Genderbalance

Prinzipien des bunten Miteinanders

U-BAHN-BAU im Wandel der Zeit

AUSGABE 2/2021

Liebe Kolleg*innen, Auf einen Blick

FOTO DES MONATS

wir bei den Wiener Linien sind so vielfältig wie Wien selbst. Auch bei uns arbeiten die unterschiedlichsten Menschen. Alle bei uns haben eine ganz eigene Geschichte und doch gibt es eine große Gemeinsamkeit: Wir alle sind Teil der Wiener Linien – gemeinsam halten wir Wien mobil.

Jede*r einzelne Mitarbeiter*in leistet nicht nur durch die eigene Arbeit, sondern auch durch die persönliche Note einen wertvollen Beitrag für die Wiener Linien. Das eröffnet uns vielfältige und neue Perspektiven sowie die Möglichkeit, neue Ideen und Innovationen zu entwickeln.

Umso wichtiger ist es, dass wir alle die Vielfalt im täglichen Miteinander leben und respektieren.

Was das heißt, können Sie in unseren „Prinzipien des bunten Miteinanders“ auf Seite 11 nachlesen.

Dass wir immer bunter werden, zeigen z. B. die Kolleg*innen von B6 – früher waren dort kaum Frauen tätig, heute arbeiten auf Führungsebenen Männer und Frauen fifty-fifty. Ein voller Erfolg.

Doch wir dürfen nicht stehen bleiben, es gibt weiterhin viel zu tun.

Wir alle können unseren ganz individuellen Beitrag für ein vielfältigeres Miteinander leisten. Nur so passiert Veränderung.

Vielen Dank für Ihr Engagement!

Alexandra Reinagl

Günter Steinbauer

Foto: © Bubu Dujmic Photography

PS: Diese Ausgabe berücksichtigt mit der Sternchen-Schreibweise alle Geschlechter.

Keine Frage des Geschlechts Anfang 1970 beginnen Frauen als Straßenbahnfahrerinnen eine ehemalige Männerdomäne zu erobern. Bis heute ist Elisabeth Waltjen leitet die

der Öffentliche Verkehr noch eher Männersache: In nur jed-

11 Kilometer mehr U-Bahn und 12 neue U-Bahn-Stationen

Drei Frauen führen Wiener Linien in die Zukunft

Da schlägt das Wiener-Linien- und vor allem das Greener-Linien-Herz höher:

Mit Jänner wird Petra Hums, derzeit Haupt-

Auch die zweite Ausbaustufe des größten

abteilungsleiterin bei K3, Geschäftsführerin

Klimaschutzprojekts in Wien ist nun

für den kaufmännischen Bereich (K3, R2).

fixiert. Das heißt, die U5 wird über den

Alexandra Reinagl ist als Geschäftsführe-

Gürtel bis zur S-Bahn-Station Hernals

rin für den Betrieb und M1 verantwortlich.

Straßenbahnremisen Hernals

er siebten Bim sitzt eine Fahrerin. Buslenkerinnen sind noch

verlängert. Darüber hinaus wird die U2

Im November 2022 geht der Vorsitzende

und Gürtel

seltener unterwegs.

bis zum Wienerberg ausgebaut. Derzeit

der Geschäftsführung Günter Steinbauer

Immer wieder ist auch das Vorurteil „Sitzt eine Frau am

befinden wir uns in der ersten Ausbau-

(F5, B6) in Pension. Gudrun Senk (Wien

Bei den Wiener Linien sind alle

Steuer?“ zu hören. Dabei spielt es für das Können keine Rolle,

stufe: Die U2 wird bis Matzleinsdorfer Platz

Energie) folgt ihm nach und verantwortet

willkommen, die Wien mobil

ob Frauen oder Männer mit Straßenbahn, Bus, U-Bahn, Auto

erweitert und die neue U-Bahn-Linie U5

in Zukunft den technischen Bereich. Den

etc. fahren – das ist wohl eher eine Typ- als eine Geschlech-

wird bis Frankhplatz gebaut.

Vorsitz der Geschäftsführung übernimmt

halten möchten – egal, ob als Fahrer*in oder Lenker*in, in der Verwaltung oder in einem der vielen anderen technischen

mit November Alexandra Reinagl, zudem

terfrage.

Wir heißen 90 neue Lehrlinge willkommen!

führt sie Ga und Gu.

Berufe. Bestes Beispiel: Im Frühjahr 2021 übernahm Kollegin

Heuer bieten wir erstmals die Lehre Gleisbautechnik sowie die Doppellehre Elektro-

Elisabeth Waltjen als erste Frau

nik und Mechatronik an. Wir sind stolz darauf, dass neben 68 männlichen auch elf

die Leitung eines Bahnhofs in

weibliche Lehrlinge den Schritt in einen technischen Lehrberuf wagen!

Wien – es wurde auch Zeit!

2

3

coverstory

Gleichberechtigung in technischen Beru fen – wie fühlt sich das bei uns an?

Wir haben Kolleg*innen befragt, welche Einstellung sie zum Thema Gleichberechtigung der Geschlechter haben und wie sie es bei uns erleben.

!!

Technische Aufgaben faszinieren auch zunehmend Frauen Das Geschlecht spielt nur in Hinblick auf familiäre Vor-

forderung ohne Angst sehen zu können.

Deshalb ist es umso wichtiger, dass wir als Wiener Linien künftig speziell Töchter, Nichten, Cousinen von Techniker*innen ansprechen. Wir möchten sie fürs Schnuppern und letztlich für unsere Teams gewinnen:

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jeder Mensch selbst entscheiden können

fahren – viele Interessensgruppen sind

muss, was er aus seinem Leben machen

involviert. Da ist die technische Seite oft

will. Ich bin erst im Laufe der Zeit drauf-

der einfachere Teil. Eine gute Kommunika-

gekommen, was das für ein Riesending ist,

tionsbasis und somit eine breit aufgestell-

dass eine Frau eine U-Bahn fährt. Wenn du

te Lösungsfindung sind gefragt. Das kann

deine Ziele erreichen willst, lass dir von nie-

ein vielfältiges Team definitiv besser.“

manden sagen: ‚Du kannst das nicht.‘“

Claudia Polaschek

bilder eine Rolle. Denn Frauen haben oftmals keine familiären Vorbilder, um Technik als spannende Heraus-

erfordern extrem komplexe Lösungsver-

Markus Ossberger Hauptabteilungsleiter Bau- und Anlagenmanagement (B6)

Erste U-Bahnfahrerin Wiens, Obermeisterin, BU-Betriebsreferat 236 „Ich habe eigentlich nie daran gedacht, U-Bahn zu fahren. Für mich war die Aus-

„Ich arbeite seit fast 20 Jahren bei den

sage ‚Na, das is nix für a Frau‘ eigentlich

Wiener Linien. Anfangs gab es im tech-

der Auslöser. Der seinerzeitige Obermeis-

nischen Bereich fast keine Frauen. Heute

ter der Leitstelle sagte mir damals: ‚Frau-

Teams, die die gesellschaftliche Realität abbilden werden

haben wir bei B6 über 50 Prozent Abtei-

en im Fahrdienst gibt es nicht. Für Frauen

– alle anderen werden es in Zukunft schwer haben.

lungsleiterinnen. Die höhere Diversität hat

gibt es keine Fahrberechtigung.‘ Das hat

uns lebendiger, effizienter und kompletter

mich erst richtig ermutigt. Wenn man will,

gemacht. Denn unsere Problemstellungen

findet man eine Lösung. Ich glaube, dass 5

coverstory

Voneinander lernen

„Ja, wir sind alle unterschiedlich. Das macht nicht nur unsere Gesellschaft,

Männer sollten sich manchmal

sondern auch unser Unternehmen aus.

bei den Frauen eine Scheibe ab-

Dennoch sind wir alle Menschen – das

schneiden, wie sie viele Dinge un-

macht uns gleich. Zusätzlich verbindet

ter einen Hut bringen WOLLEN.

uns, dass wir alle gemeinsam Wien mobil

Frauen können von Männern

halten. Umso wichtiger ist es, dass wir

lernen, dass man so, wie man ist,

„Bei meinem Bewerbungsgespräch sind

unsere Vielfalt tagtäglich leben und jeder

auch mal einfach sein darf.

mir ein Mann und eine Frau gegenüber-

sowie jedem mit Respekt und Professio-

gesessen. Das hat mir imponiert. Hier

nalität begegnen. Dafür stehe ich ein.“

Özgür Akpinar Referatsleiter (BU-Br14)

arbeiten Frauen und Männer Seite an Seite ganz selbstverständlich auch in verantwor„Ich denke, dass die Wiener Linien beim

tungsvollen technischen Positionen.“

Thema Frauen in der Technik bereits sehr

Sandra Totschnig Objektmanagerin (B65f)

weit sind. Ich habe auch von Anfang an – seit 2009 – meine private Situation nicht verheimlicht. Ich habe eine Partnerin und mittlerweile auch ein Kind. Grundsätzlich sind die Wiener Linien vergleichsweise ein

„Am Anfang war es etwas schwierig, als

sehr offenes Unternehmen, wo du wirklich

Technikerin akzeptiert zu werden. Wenn

du selbst sein kannst. 2016 habe ich mich

man jedoch mit Wissen und Kompetenz

sehr geehrt gefühlt, dass ich als Technikerin

überzeugt, wird es zunehmend einfacher.

und Verantwortliche für die Fahrgastinfor-

Ich denke, dass man sich als Frau in einem

mationskoordination des U4-Projektes vom

technischen Beruf mehr beweisen muss, um

Unternehmen als eines der Gesichter der

akzeptiert zu werden. Grundsätzlich habe ich

Informationskampagne der U4-Modernisie-

bei den Wiener Linien stets positive Erfahrungen gemacht – egal, ob als Technikerin oder in Bezug auf meine sexuelle Orientierung. Wobei ich es in den ersten Jahren tun-

Claudia Ramskogler-König

Ines Ramskogler-König Referatsleiterin (BU-Brv)

rung ausgewählt wurde.“

Leiterin Arbeitssicherheit (R27s)

lichst vermieden habe, über meine private

„Für mich ist es etwas Positives, dass ich

Situation zu reden – nach mittlerweile

nicht mit Samthandschuhen angefasst

16 Dienstjahren ist das nun anders.“

werde, ‚nur‘ weil ich eine Frau bin.“

„Es gibt immer mehr Frauen bei den Wiener Linien, die ihre beruflichen Ziele verfolgen

„Als Führungskraft ist es mir wichtig, ein

und Karriere machen.

vielfältiges Team zu formen und Balance

Wir möchten sie dabei unterstützen und

zu schaffen – das Geschlecht ist nur eine

bestärken – sie gehen nicht den einfachen

Komponente. Ich bin überzeugt, dass

Weg, das imponiert mir persönlich sehr.“

bunte Teams bessere Ergebnisse erzielen

Margareta Neuhold Technische Referentin (B67)

und somit erfolgreicher sind.“

Christian Deutsch Hauptabteilungsleiter Fahrzeugtechnik (F5) 6

Bianca Khalil Hauptabteilungsleiter-Stellvertreterin (M1), Abteilungsleiterin (M11) 7

„Wenn mich Kolleg*Innen fragen, wo der

coverstory

Unterschied zwischen ‚Frauen und Männern am Bau‘ und ausschließlich Männern

IM FOKUS

liegt, antworte ich meistens, dass der Umgang zwischen Frauen und Männern wesentlich harmonischer ist. Außerdem ist meine Erfahrung, dass sich Frauen und Männer bei der Lösung ihrer Aufgaben

Johann Loreth

wechselseitig hervorragend ergänzen.“

Abteilungsleiter-Stellvertreter (B67), Bauleiter Frankhplatz (U2xU5)

Ja, wir sind so bunt wie Wien. Aber wie nutzen wir diese Vielfalt für uns?

„Wir sind zu elft im Digitalisierungsteam, vier von uns sind Frauen, wobei eine in Karenz ist und eine nur Teilzeit arbeitet. Das heißt, es gibt Tage, wo ich mit keiner Frau spreche. Es gibt Meetings, da bin ich die einzige Frau. Ich habe bemerkt, dass Männer zueinander soli-

Wir haben Sabine Caliskan gefragt. Sie ist

Bruchteil einer Sekunde die Person vor

ist nämlich ziemlich komplex, wenn wir

darisch sind und nicht merken, wie schwierig

Expertin für betriebliches Diversity-Ma-

sich. Sofort wissen wir, ob wir mit dem

nicht auf unseren Erfahrungsschatz zu-

es für Frauen ist, gehört zu werden. Ich wün-

nagement und hat eine Online-Keynote

Menschen etwas zu tun haben wollen

rückgreifen können.“

für alle Führungskräfte der Wiener Linien

oder nicht. Laut der Wissenschaft ent-

gehalten. Denn wir als Wiener Linien sind

scheiden wir in diesem kurzen Augen-

Marine Pelleter

sche mir Hilfe, wie Souveränitätstraining

Technische Referentin (B61d)

oder ein Frauennetzwerk, wo es möglich ist,

nicht nur stolz auf unsere Vielfalt. Wir

blick über zwei Faktoren: Kenne ich/mag

arbeite ich schon mit Kolleg*innen aus

möchten unsere Vielfalt auch mehr zu Wort

ich bzw. kenne ich nicht/mag ich nicht

anderen Abteilungen.“

kommen lassen – für mehr Wertschät-

und kann mir gefährlich werden oder ist

zung, Ideenreichtum, Austausch, Innova-

ungefährlich. Das haben wir noch von un-

tion, Inspiration und Weiterentwicklung.

seren Vorfahren aus der Steinzeit, als wir

sich untereinander auszutauschen – daran

„Es ist sehr wichtig, dass gerade wir als

Warum tappen wir so leicht in die Vorurteilsfalle?

Führungskräfte bei Diskriminierung Flagge zeigen. Die Wiener Linien akzeptieren kein sexistisches, rassistisches oder anderes

AUSGABE 2/2021

in unserer DNA noch immer verankert und notwendig. Es ist also ganz normal

lungen haben bei uns Konsequenzen. Es ist

sehr viele unserer Entscheidungen un-

und menschlich, dass wir auf Unbekann-

besonders wichtig, unsere Ombudsstelle

bewusst ablaufen. Ein Klassiker ist, wenn

tes unsicher reagieren. Daher verhalten

Sabine Caliskan, Expertin

wir einen Menschen das erste Mal sehen.

wir uns erst einmal skeptisch und ver-

für betriebliches Diversity-

!!

schlossen. Das ist auch viel einfacher. Es

Management

Michal Cieslik

bedeu- Abteilungsleiter „Sicherheit tete

& Service“ (M14)

nichts Gutes. Wer würde ihm schon folgen, spät

TLP GREEN

in der Nacht und dazu noch in dieser engen Gasse mitten im übel beleumundeten Hafenviertel? Gerade jetzt, wo er das Ding seines Lebens gedreht hatte und mit der Beute verschwinden wollte! Hatte

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entscheiden mussten. Dieses Muster ist

Sabine Caliskan: „Das liegt daran, dass

Er hörte leise Schritte hinter sich. Das

Der Umwelt zuliebe auf ökologischem Papier gedruckt.

ren und schnell über Feind oder Freund

ausgrenzendes Verhalten. Solche Einstel-

bei Vorfällen gleich einzubeziehen. “

Eigentümer, Herausgeber und Verleger: Wiener Linien GmbH & Co KG Redaktion und Gestaltung: Wiener Linien, Unternehmenskommunikation Druck: Copy Center, 1030 Wien; Änderungen vorbehalten.

viel größeren Gefahren ausgeliefert wa-

Jede und jeder von uns scannt in einem

So können Sie Ihren Beitrag zu mehr gelebter Vielfalt leisten: Für alle Mitarbeiter*innen steht das unterhaltsame E-Learning „Unconscious Bias Sensibilisierung – wie Vorurteile Ihre Entscheidungen beeinflussen“ zur Verfügung.

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Welche Rolle spielen dabei Gruppen?

Sabine Caliskan: „In Gruppen verstärkt

IM Fokus blindtext

sich

unser

unbewusstes

zu blicken. Ein Unternehmen bleibt er-

Nase nehmen. Nachdem vieles unbewusst

folgreich, wenn es sich weiterentwickeln

abläuft, braucht es einen Anstoß von außen

kann. Dafür braucht es neue Impulse und

– sei es über Workshops/Seminare, wie sie

unterschiedliche Perspektiven.

nun auch bei den Wiener Linien zum The-

Verhalten.

ma unbewusste Vorurteile durchgeführt

Denn die Gruppe, der wir uns zugehörig

Ein zusätzlicher wichtiger Faktor ist die

werden, oder über Kolleg*innen, die uns

fühlen, wird automatisch aufgewertet,

Unternehmenskultur. Es bringt nichts,

den Spiegel vorhalten.

während die andere Gruppe pauschal

wenn die Firma zwar bunt aufgestellt

abgewertet wird. Beispiele dafür sind:

ist, aber sich die Mitarbeiter*innen nicht

Damit aus der vorhandenen Vielfalt ein

trauen, ihre Meinungen und Ideen zu

gemeinsames vertrautes Gestalten wird,

teilen oder gar gegen den Input der Füh-

ist es wichtig, Gemeinsamkeiten zu un-

rungskraft zu sprechen. Veränderung

terstreichen und immer mal wieder einen

und Fortschritt passieren aber nur, wenn

Perspektivwechsel vorzunehmen, um zu

wir nicht alles abnicken und das Denken

spüren, wie es ist, in den Schuhen des an-

über den Tellerrand unterstützen. Hier

deren zu gehen.“

n Fußball: Rapid und Austria Wien n Öffi-Nutzer*innen und Autofahrer*innen n Raucher*innen und Nichtraucher*innen

sind alle Mitarbeiter*innen gefordert – So lächerlich das klingen mag, aber wir neh-

Für Führungskräfte ist seit April 2021 der

besonders die Führungskräfte.

men diese Informationen mit in unsere

Workshop „#vielfaltbewegt – Schubla-

unbewusste Entscheidungsfindung. Nach

Wie wichtig Vielfalt ist, zeigt sich am

den leeren und gemeinsam wachsen“

dem Motto: ‚Der Mensch ist stark mehrge-

Beispiel der Finanzkrise 2008: Der In-

verpflichtend. Gestartet wurde mit den

wichtig. Die Person hat sich nicht unter

ternationale

wollte

Ebenen 5 bis 7. Nach dem Workshop er-

Kontrolle, isst nur und macht keinen Sport.

wissen, warum sie die Pleite nicht vor-

halten die Teilnehmer*innen sogenann-

Die brauche ich nicht fragen, ob sie beim

hersehen bzw. verhindern konnten. Ei-

te Learning Nuggets, um das Erlernte zu

Business-Run mitlaufen möchte. ‛

nerseits fanden sie heraus, dass es zwei

festigen. Sie bekommen auch den #viel-

bis drei Mitarbeiter*innen gab, die die

faltbewegt Werkzeugkoffer, um als Füh-

Im Arbeitsleben ist da oft die Gruppe der

Finanzkrise sehr wohl kommen sahen.

rungskraft im eigenen Team gelebte Viel-

Mitarbeiter*innen, die sich schon lange

Diese trauten sich aber nicht, die Analy-

falt zu etablieren und zu fördern.

kennt, gegen die Neuen, die Komischen,

se der Geschäftsleitung vorzulegen. Sie

die Jungen oder die Fremden. Damit es

hatten Angst um ihre Karriere. Anderer-

nicht pauschal zu einer Abwertung kom-

seits waren damals alle Entscheidungs-

mt, braucht es ein aktives Bewusstsein,

träger weiß, männlich und hatten alle

um gegensteuern zu können. Ein Schlüssel

den gleichen wirtschaftlichen Hinter-

dazu ist, Gemeinsamkeiten zu erkennen.

grund – sie alle kamen von US-amerika-

Diese sind oft aber nicht auf den ersten

nischen Elite-Universitäten.

Währungsfonds

Blick ersichtlich. Wir müssen uns erst ein Bild machen und das braucht Zeit, indem

Das ist kein Einzelfall. In vielen Unter-

wir uns untereinander austauschen und

nehmen kommt es zu solchen Situatio-

kennenlernen.“

nen. Wir können aber durch ein gemein-

Warum sind Unternehmen mit hoher Vielfalt erfolgreicher?

So ge

unter anderen wohl, die genauso ticken

Sabine Caliskan: „Dafür braucht es ein

wie sie selbst – Stichwort: Gleich und

konsequentes Muskeltraining des Ge-

Gleich gesellt sich gern. Problematisch ist

hirns. Wie beim Muskelaufbau im Fit-

dabei, dass homogene Gruppen ähnlich

nessstudio geht das nicht von heute auf

denken und sich dadurch oft einig sind.

morgen. Um unsere blinden Flecken zu

Sie tun sich schwer, über den Tellerrand

erkennen, müssen wir uns selbst an der

m u n e n in * d n u K n e r hen wir mit unse

*innen: Alter, zwischen Kund inen Unterschied iedliche Fähigsch ter un , n Ich mache ke en nft, Behinderung rku He , ht ungen haben lec ht ric sch ns Ge rung und Glaube tie ien Or e ell xu keiten, se g. keine Bedeutun mit Rat und Tat tiert und stehe mich serviceorien e alt rh ve Ich n zur Seite. besonderen derungen oder hrgäste mit Behin Fa f au e hm ne n Ich . cksicht und helfe Bedürfnissen Rü skriminierung ein, wenn ich Di agier t und greife kriminiert dis n ne *in n Ich bin cour nd Ku n ich selbst von miterlebe. Wen ken. sie in ihre Schran werde, weise ich

wer sie sind, Fahrgäste. Egal, so auch unsere d un nt glauben, wir bu sie ist s Wien lieben und an wa sie n we , en mm gen woher sie ko , die einen gülti enschen in Wien M e all rn de för be n. hrschein besitze Wiener-Linien-Fa Beispiel voran gehen mit gutem und Vielfalt und z an ler .

To ab en ikt leb Wir lehnen wir str ng jeglicher Ar t – Diskriminieru ndelt auch gerne beha *innen so, wie ich nd Ku le nd ha n Ich be werden würde. ätzend und pektvoll, wertsch t Fahrgästen res n Ich gehe mi freundlich um. h un n Ich bin höflic

d vertrauensvoll.

Behindertenvertre

) Ombudsstelle (R21 unhofer n: Eva-Maria Fra Ansprechpar tneri en.at ini erl HOFER@wien Eva-Maria.FRAUN

Arbeitspsychologie

Weg einschlagen.“

Wie können wir noch mehr Vielfalt fördern?

espräch m Einstellungsg rufslaufbahn: vo Be e mt sa ge die für erbildung. ng bis zur Weit über die Bezahlu en zuinen Kolleg*inn und fair mit me ell on tz bei ssi Pla ofe n pr e ine n Ich arbeit keiten haben ke nliche Befindlich sammen – persö der Arbeit. t neue rke ist: Sie schaff lfalt unsere Stä Vie ss Ich da e. e, iss eh rfn rst dü n Ich ve vielfältige Be d Lösungen für Perspektiven un tzen.

Ressource zu nu versuche, diese m Arbeitsss Vielfalt in meine lich dazu bei, da eb ßg lebe, greife ma ter ge mi tra en n Ich ich ein Fehlverhalt nn We rd. wi t i den Wiener leb be umfeld ge Diskriminierung darauf hin, dass i meiner be ll rfa Vo n ich ein und weise de ich hat. Zudem melde tz kriminiert Pla n dis t ine lbs ke Linien , wenn ich se s Gleiche gilt auch in.

Ne ge sa ern Führungskraft. Da nd ter, so ke es nicht hinun werde: Ich schluc

Wien. Jede*r g wie die Stadt sind so vielfälti nz eigene Gega e ein t Die Wiener Linien ha und ein Individuum ist in il der Wiener er* Te d eit rb sin ir Mita indet uns alle: W rb ve es ein iener-Liniench schichte. Do n Beitrag zum W zelne leistet seine Ein Wien.“ in e*r en jed – sch ien en Lin obilität für die M M n lte sta ge ir Auftrag: „W faires Miteinanes, offenes und ist ein respektvoll er tig Ausgrenzung ch ne wi de so Um verbun ung und damit eid sch ter Un Kolleg*innen der – ohne sich gegenüber ng! Verhalten Sie eru rden würden. ini we rim sk elt Di nd d un beha e auch Sie gerne wi , so n ne *in und Kund e Leistung. lleg*innen für ihr pektiere meine Ko res d un e ätz n Ich sch und schließe ine Kolleg*innen unterstütze me l, gia lle ko bin n Ich niemanden aus. n Men rschiede zwische ache keine Unte m d tierung , un ien en Or off n Ich bin hlecht, sexuelle t, Religion, Gesc . Das gilt lle Ro ine ke schen – Herkunf en er spiel , Status und Alt Behinderungen

sames Bewusstsein einen vielfältigen

Sabine Caliskan: „Menschen fühlen sich

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n e i p i z n i r P e r e s n U s r e d n a n i e t i des bunten M

!!

(R27p)

ider n: Christiane He Ansprechpar tneri .at en ini erl en wi ie@ arbeitspsycholog

tung

ffler, tner: Helmuth Pu

Ansprechpar dorfer Andreas Obern .at ER@wienerlinien FL UF h.P Helmut enerlinien.at wi @ ER RF DO Andreas.OBERN

LSBTI-Gruppe lsbti@wienerlini

Kontaktfrauen der

Wiener Linien

in den sprechpersonen Unmittelbare An t.

Or Dienststellen vor

Zentralbetriebsrat n: Johanna Klco Ansprechpar tneri enerlinien.at wi @ CO .KL Johanna

en.at

Weitere Infos: Zu unseren Prinzipien des bunten Miteinanders gehören auch noch „Was tun, wenn ich diskriminiert werde?“ oder „Was tun, wenn ich von einem Fahrgast respektlos behandelt oder beschimpft werde?“. Details dazu finden Sie im Intranet bzw. Extranet der Wiener Linien unter: Unternehmen > Unternehmenskultur > Wir leben Vielfalt > Unsere Prinzipien des bunten Miteinanders.

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Wir sind bunt – und das ist gut so!

Wir sind so vielfältig wie Wien. Es wird Zeit, unsere LSBTI-Gruppe mal wieder vor den Vorhang zu holen. Die vor vier Jahren gegründete Gruppe zählt mittlerweile 35 Mitglieder und setzt sich für Kolleg*innen ein, die lesbisch, schwul, bisexuell, transsexuell oder intersexuell sind. Sie möchten mitmachen oder haben eine Frage? Unsere LSBTI-Gruppe hat immer ein offenes Ohr – alle sind herzlich willkommen!

Walter Grün-Lutterotti ist Mitglied der

INSIDE

Sie möchten sich mit den Kolleg*innen austauschen oder haben Fragen?

Dann schreiben Sie einfach eine

LSBTI-Gruppe und seit vier Jahren Bus-

E-Mail an: lsbti@wienerlinien.at

lenker bei uns. Wir haben bei ihm nachgefragt, welche Erfahrungen er gemacht hat

Michaela Menclik ist gemein-

und wie Kolleg*innen unterstützt werden

sam mit Kollegin Nadja Hajek

können, wenn sie mit Vorurteilen kon-

für die Organisation der Treffen

frontiert werden.

zuständig.

Was ist das Besondere an der LSBTI-Gruppe und wofür steht sie? „Die LSBTI-Gruppe ist für mich eine bunte vielfältige Gruppe, die sich regelmäßig

Walter Grün-Lutterotti

trifft, wie zum Beispiel bei der Regenbo-

Buslenker

genparade. Sie zeichnet sich dadurch aus, dass wir quer durch alle Abteilungen ein gemeinsames Ziel verfolgen: die bunte, viel-

Stadt repräsentieren. Wo, wenn nicht in

allem aus, dass Kolleg*innen aus allen

fältige Stadt Wien mit Begeisterung mobil zu halten! Es ist schön, zu sehen, dass wir aus

Wien? – Wo jede und jeder die gleichen

Bereichen und Hierarchien dabei sind.

den verschiedensten Abteilungen Mitglieder haben, dies ermöglicht einen spannenden

Chancen hat!“

Wir besprechen bei unseren Gruppen-

Erfahrungs- und Interessensaustausch.“

Ist ein Coming-out heutzutage eigentlich noch notwendig?

Was wünschen Sie sich für die Zukunft?

„Ein klassisches Coming-out halte ich in der heutigen Zeit nicht mehr für notwendig.

„Ich wünsche mir, dass unsere Grup-

Wenn jemand fragt, dann bekommt die Person aber natürlich eine ehrliche Antwort.

pe weiterwächst und wir uns nach der

Aber mal ehrlich, was gibt es Schöneres, als glücklich verheiratet zu sein? Mir ist es schon

Pandemie wieder öfters treffen können.

einmal passiert, dass ich von Kolleg*innen mit meinem Mann auf der Straße gesehen

Allgemein wünsche ich mir, dass unser

wurde und ich danach gefragt wurde, ob er mein Bruder sei. Aber nach der Aufklärung

Unternehmen den offenen Weg, den es

wird mein Mann dann auch von meinen Kolleg*innen gegrüßt, wenn er alleine unter-

eingeschlagen hat, beibehält, weil davon

wegs ist, darüber freut er sich jedes Mal. Es gibt zwar ab und zu ein paar Punkte, über

alle profitieren. Für die neuen Kolleg*innen

die ich mich ärgern könnte, aber dafür ist mir meine Zeit zu schade und auch zu schön.“

wünsche ich mir, dass sie ohne Vorbe-

Wie kann ich Kolleg*innen unterstützen, wenn sie mit Vorurteilen konfrontiert sind?

treffen Privates als auch Berufliches und sind auch gerne jungen Kolleg*innen bei

Michaela Menclik

ihrem Coming-out behilflich.“

Tel.: 0664 623 64 13 Nadja Hajek Tel.: 0664 882 387 44

halte ins Team integriert werden. Denn gerade in der Fahrdiensttätigkeit sollten wir alle dasselbe Ziel verfolgen: unsere Fahrgäste sicher und zuverlässig ans

„Ganz einfach: zuhören und ernst nehmen! Es ist egal, mit welchem Vorurteil die Person

Ziel zu bringen – und das geht nur ge-

zu kämpfen hat, jede und jeder hat das Recht dazu, ernst genommen zu werden. Es ist

meinsam, egal, wie ich aussehe oder

wichtig, immer im Kopf zu haben, dass wir ein buntes Unternehmen in einer bunten

wen ich liebe. Unsere Gruppe macht vor

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Aber warum ist es so wichtig, Ihr eigener größter Fan zu sein?

Gesundheit

fördert eine Reihe psychischer Erkrankungen wie z. B. Angsterkrankungen, Burnout oder Depressionen. Gelingt es uns,

Möchten Sie mehr wissen?

Gesundheit

Sich selbst nicht wertschätzen zu können,

uns selbst zu schätzen, leben wir gesünder, erreichen größere berufliche Erfolge, leben in glücklicheren und längeren Beziehungen, können uns auch ein gutes

Dann rufen Sie uns an oder schreiben Sie uns eine SMS:

soziales Netzwerk aufbauen und erholen uns von Krisen und körperlichen Erkrankungen schneller.

Wie Sie selbst Ihr größter Fan werden können

Es hilft also, wenn wir unsere Stärken und Schwächen kennen, wissen, wo wir sensibel und verletzlich, eigenartig oder schwierig sind. Dadurch können wir unsere anspruchsvolleren Seiten auch mal

Bekommen Sie genug Wertschätzung?

beweisen, immer stark zu wirken und

Doch bereits Friedrich Nietzsche sagte,

ausgleichen und vor allem akzeptieren.

Die meisten Menschen wünschen sich

es anderen stets recht machen zu wol-

dass nicht die Sicherheit, sondern vor

Wir können geduldiger mit uns selbst

mehr davon, als sie im täglichen Alltag er-

len – das alles treibt uns an, macht uns

allem Unsicherheit uns die Chance eröff-

sein und im Zweifelsfall andere einfach

halten. Immerhin ist Wertschätzung eine

aber auch unsicher. Selbstzweifel gehö-

net, uns weiterzuentwickeln. Unsicher-

auch mal vorwarnen.

der schönsten Formen der Anerkennung.

ren zum Menschen – vor allem, weil das

heit kann natürlich ein Hemmschuh sein,

Doch meist sind wir selbst unsere größ-

Leben an sich ein unsicherer Zustand ist.

aber auch dazu anregen, an sich zu arbei-

Andrea Schmalzer

ten Kritiker*innen. „Wie dumm von mir!

Wir wissen nicht, was der morgige Tag

ten. Wir sollten akzeptieren, dass Unsi-

Arbeits-, Gesundheits-, Klinische

Mir gelingt nichts! Schon wieder habe ich

bringen wird oder wie andere Menschen

cherheiten dazugehören und gute Seiten

Psychologin (R27p)

es nicht geschafft!“ Kennen auch Sie die-

auf uns reagieren. Wir zweifeln an unse-

haben, statt dagegen anzukämpfen.

Tel.: 0664 882 059 31

sen inneren Dialog?

ren Fähigkeiten, wie gut wir etwas umsetzen können – oder am eigenen Wert,

Angst vor dem Versagen, Perfektionismus,

ob wir als Mensch in Ordnung sind, ob

der Wunsch, sich gegenüber anderen zu

wir den Ansprüchen genügen.

Kennen Sie eigentlich die Geschichte vom Löwen und der Maus?

In der rauen Wildnis, inmitten einer Herde von großen Steppenbewohnern, kann man als Maus schon mal untergehen. Die winzig kleine Maus kann davon ein Lied singen. Ständig wird sie übersehen, getreten und fast zerquetscht. Was für ein unglaublich stressiges Mäuseleben sie doch hat! Doch eines Tages hat die Maus es satt, übersehen und herumgeschubst zu werden. Sie will lernen, so laut und stark zu sein wie der Löwe, der stolz und erhaben auf seinem Felsen thront. Voller Mut und Entschlossenheit begibt

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sie sich auf den Weg zum brüllenden König der Tiere und macht schon bald eine interessante Entde-

Bernadette Lederer

ckung: Der Löwe hat Angst vor der Maus! Letztlich werden sie Freunde und finden heraus: Jeder von uns

Arbeits-, Gesundheits-, Klinische

ist mal Löwe, mal Maus. Wann sind Sie Löwe? Wann eher die Maus? Wollen Sie daran etwas verändern?

Psychologin (R27p)

Brauchen Sie dabei Unterstützung?

Tel.: 0664 886 393 97 1 5

Gerade im technischen Bereich suchen wir immer wieder neue Kolleg*innen. Mit Ihrer Unterstützung möchten wir in Zukunft noch mehr passende Mitarbeiter*innen für uns, die Wiener Linien, gewinnen.

Wo können Sie sich melden?

Was muss die von mir empfohlene Person tun?

Wann erhalte ich die Prämie?

sere Fahrgäste schnell und sicher an ihr

Bitte senden Sie Ihre Empfehlung per E-Mail

n Die Person bewirbt sich über karriere.

Wenn die von Ihnen empfohlene Person

Ziel bringen? Dann freuen wir uns über

an empfehlung@wienerlinien.at.

wienerlinien.at auf die ausgewählte

nach dem Ablauf von sechs Monaten noch

Ihren Hinweis!

Die Nachricht muss folgende Informationen

Stelle.

im Unternehmen ist, wird Ihnen automa-

Gibt es in Ihrem Bekanntenkreis Personen, die genau wie Sie dafür sorgen möchten, dass wir als Wiener Linien un-

Ihr Engagement zahlt sich aus

n Ihre Empfehlung langt spätestens

tisch mit der nächstfolgenden Gehalts-

n Ihren Namen, Ihre Personalnummer

zwei Werktage nach der Bewerbung

auszahlung die Prämie in der Höhe von

sowie das Kürzel Ihrer Organisations-

der empfohlenen Person im Postfach

500 Euro je Empfehlung überwiesen.

einheit

empfehlung@wienerlinien.at ein – an-

enthalten:

Sie erhalten dafür eine Prämie von

n den vollen Namen sowie das Geburts-

500 Euro. Das Wiener-Linien-Team erhält

datum der Person/-en, die Sie empfeh-

wertvolle Unterstützung und die emp-

len wollen

fohlene Person bekommt einen sinnstiftenden und sicheren Job. Das ist eine

Welche Personengruppen sind von der Prämienauszahlung ausgenommen? n Führungskräfte der Ebene 1–3 n freigestellte Betriebsrät*innen und Personalvertreter*innen

n Mitarbeiter*innen der Personalabteilung sowie der dezentralen Personalstellen

derenfalls kann sie für die Prämienauszahlung nicht berücksichtigt werden.

n die Stelle/-n, für die Sie die Person/-en empfehlen

Win-win-Situation für alle Beteiligen. Die Initiative läuft vorerst bis 31. Dezember 2021 für ausgewählte Stellen bei F5 und B6. Machen Sie mit!

Konkret suchen wir: n Werkstättenmitarbeiter*innen (F52) n Facharbeiter*innen für Kfz-Technik n Elektriker*innen für Zugsicherungsanlagen

n Schlosser*innen für die Weichenwartung

n Gleisbauarbeiter*innen und Schweißer*innen

Wichtig: Eine Person, auf die wir von Kolleg*innen hingewiesen wurden, durchläuft wie alle anderen Bewerber*innen auch den Bewerbungsprozess.

Kontakt für Rückfragen: Martina Gron Referatsleiterin Recruiting und Employer Branding (K30r) martina.gron@wienerlinien.at

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#teamöffiliebe

#teamöffiliebe

Kennen Sie eine Person, die bei uns arbeiten möchte?

gend so dicht bebaut ist. Wir arbeiten uns

vorbereitung der Bauarbeiten mit unseren

über einzelne Schächte, in denen später

Planern genau überlegt, wie wir mit dieser

die Betriebsräume und Stiegenaufgänge

großen Herausforderung umgehen, damit

sowie Lifte vorgesehen sind, nach unten.

die ausführende Firma klarkommt. Das ist

„Damals als technischer Mitarbeiter. Als Pro-

Erst dann werden die unterirdischen Sta-

teilweise so weit gegangen, dass wir die ers-

jektleiter kommt man heute wie aber auch

tions- und Verbindungstunnel hergestellt.

ten Arbeitsschritte für jeden Haus- und Ge-

damals leider immer weniger auf die Baustel-

Die Dauer des Baus ist eigentlich beina-

schäftseingang logistisch genau überlegen

le. Man hat viel mehr koordinative und admi-

he gleich geblieben. Vor 35 Jahren waren

und entsprechende Pläne für die Herstel-

nistrative Aufgaben. Ich habe mehr adminis-

es 7,5 Jahre, heute rechnen wir mit einer

lung ausarbeiten mussten.“

trative Tätigkeiten. Das hat alles sein

ähnlichen Zeitspanne. Die Arbeiten sind

Für und Wider. Das Berufsbild technische

grundsätzlich auch die gleichen geblieben.

Mitarbeiter*innen hat sich auch verändert:

Die neue österreichische Tunnelbaumetho-

Heute sind Bauwerkmeister*innen mehr

de, die Deckelbauweise und auch andere

draußen auf der Baustelle als technische

Spezialtiefbauarbeiten, wie Schlitzwände,

„Ich kam damals frisch von der HTL und war

Mitarbeiter*innen.“

Bohrpfähle usw. gab es damals wie heute.

‚kleiner‘ Referent, sehr ‚unbedarft‘ und da-

Technisch hat sich aber in den über drei

mit auch etwas entspannter. Heute als Pro-

Jahrzehnten bei den einzelnen Bauverfah-

jektleiter bin ich manchmal nicht mehr so

ren doch viel weiterentwickelt. Im Vergleich

‚gelassen‘ wie früher. Eh klar: Ich habe viele

zu damals wurden nicht nur die Baugeräte

Erfahrungen gemacht, viel erlebt und ge-

Was ist für Sie anders zu damals?

U-Bahn-Bau im Wandel der Zeit: 1980er vs. 2020er

Woran liegt es, dass es mehr administrativen Aufwand gibt?

technisch verfeinert und genauer, sondern

sehen, weiß mehr – auch persönlich – und

Herausforderungen

auch die Bevölkerung, Gewerbetreibenden

ich habe wesentlich mehr Verantwortung

Gerhard Ullmann ist Projektleiter des Bauabschnitts U2/21 „Neubaugasse“ und im Team der Abteilung B67 „Ingenieurbau und Großprojekte-Management“. Schon 1986 war er beim Bau der U3-Station „Zieglergasse“ dabei.

Wir haben uns mit ihm unterhalten, was sich in den letzten 35 Jahren beim U-Bahn-Bau und seiner Arbeit verändert hat.

als in den 1980er-Jahren gibt es heute

derartiger Großprojekte sind zwar grund-

und Hauseigentümer wesentlich sensibler

für das gesamte Projekt und meine Mit-

auch mehr interne und gesetzliche Vor-

sätzlich die gleichen geblieben, aber die

und kritischer. Vor 30 Jahren stand die Be-

arbeiter*innen. Dafür braucht es manch-

schriften, Normen etc. Früher schauten

Rahmenbedingungen sind wesentlich

völkerung noch ganz anders hinter einem

mal auch sehr starke Nerven. Ich bin bei

im Rahmen der Baueinreichung ‚nur‘

komplexer und herausfordernder ge-

solchen Projekt. Insgesamt ist es heute

der Entstehung zwar leider weniger vor Ort

die Amtssachverständigen das Projekt,

worden. Dies liegt auch daran, dass in

sehr oft wesentlich schwieriger, Entschei-

auf der Baustelle und einfach nicht mehr so

die Baustelle und die Fertigstellung an.

den letzten 20 Jahren eher am Stadtrand

dungen zu finden, insbesondere wenn

nah dran. Auf der anderen Seite kann ich als

Viele Mappen, Ordner und Pläne stapeln

können. Die ‚Papierpläne‘ sind für unsere

Dazwischen (in den 90er-Jahren) wa-

gebaut wurde. Das war für die gesamte

sie rasch benötigt werden. Das liegt auch

Projektleiter heute durch meine Erfahrung

sich im Büro des Kollegen Gerhard Ullmann.

Arbeit also absolut sinnvoll. Aber natür-

ren kurzzeitig externe Gutachter aus-

Bauabwicklung einfacher als nun wieder

daran, dass es viele Interessensgruppen

in der Entstehung des Projekts mehr ein-

lich – dort, wo es geht, arbeiten wir schon

reichend und heute wird die Station bzw.

im innerstädtischen, dicht verbauten Ge-

gibt – von Anrainer*innen bis Handel.“

bringen, wie wir bauen, und kann daher

mit digitalen Hilfsmitteln: Zum Beispiel

das Projekt von externen Sachverstän-

biet. Andererseits sind aber, wie vorher

machen wir heute unsere Fotos mit dem

digen überprüft. Dann werden die ge-

bereits erwähnt, die vielen notwendigen

Handy und nicht mehr mit der Fotokame-

sammelten Berichte und Unterlagen in

Vergaben, die Einreichungen und Bauge-

ra und verwalten diese automatisch mit

einem Bericht zusammengefasst und

nehmigung, eine Unzahl an rechtlichen

einem neuen Baudokumentationspro-

im Zuge der Baueinreichung an die Bau-

Verträgen mit Grundbesitzer*innen etc.

„Neben den schon angesprochenen vielen

„Jein. Schauen Sie, …“, Gerhard Ullmann

gramm bzw. einer App. Allgemein werden

behörde MA69 geschickt. Diese leitet

sowie die gesamte Baudokumentation

verschiedenen Interessensgruppen und da-

steht auf, geht zur Tür und deutet in den

heute der gesamte Schriftverkehr digital

sie anschließend an die verschiedenen

aufgrund der unzähligen Gesetze, Vor-

mit Interessenskonflikten ist die größte He-

„Erstens würde ich mir wünschen, dass

Gang. „Sehen Sie, wie groß dieser Plan ist?

bzw. per E-Mail erledigt und ‚die Ablage‘

zuständigen Amtssachverständigen zur

schriften, Normen viel aufwendiger und

rausforderung sicherlich der kaum vorhan-

auch im Job Projektleiter*in die Technik

Und jetzt stellen Sie sich vor, wir würden

bzw. Dokumentation mittlerweile kom-

Beurteilung weiter. Erst dann wird ein

umfangreicher geworden.“

dene Platz. Das hat enorme Auswirkungen

wieder mehr in den Vordergrund rückt.

das am Tablet/PC anschauen. Man müss-

plett digital abgewickelt. Das Ganze hat

Baubescheid ausgestellt.

auf die Baustellenlogistik und Abwicklung.

Heute bin ich viel mit administrativen

te immer wieder zoomen. Dabei könnte

zusätzlich, wie in den meisten Bereichen,

Das heißt: Heute gibt es einen viel größe-

Zum Vergleich: Beim Bau der Station ‚Altes

Dingen und internen Aufgaben beschäf-

ich aber nicht mehr alles sehen. Der Vor-

so auch bei uns, durch die Situation rund

ren administrativen Aufwand als früher.

Landgut‘ hatten wir 15 000 m Platz für unsere

tigt – bei diesem Projekt auch besonders

teil bei einem großen Plan aus Papier: Ich

um Covid-19 einen enormen Booster be-

Als ich damals als technischer Mitarbei-

Baustelleneinrichtung und -ausrüstung. Sie

mit rechtlichen Angelegenheiten. Zwei-

sehe alles auf einem Blick und ich behalte

kommen.“

ter angefangen habe, arbeitete ich viel

„Damals war die Mariahilfer Straße, von

brauchen keine gute räumliche Vorstellung,

tens, dass der Mensch hinter all den Pro-

mehr draußen auf der Baustelle. Heute

der Stiftgasse bis zum Westbahnhof, ein

um zu begreifen, dass wir diesen Platz in der

jektbeteiligten, mit all seinen Stärken und

beinhaltet dieser Job mehr administrative

großer offener Baubereich, der in einzel-

Mariahilfer Straße, Kirchengasse und Lin-

Schwächen, wieder mehr in den Vorder-

Tätigkeiten (Kontrolle & Dokumentation).“

nen Abschnitten nach und nach hergestellt

dengasse nicht haben. Die Ausrüstung und

grund rückt und nicht mehr nur als ‚Werk-

Braucht es noch die analogen Pläne oder geht mittlerweile alles digital?

das große Ganze im Auge – die Zusammenhänge , was für derartige Großprojekte sehr entscheidend ist. Insbesonde-

Was hat sich verändert, seitdem Sie arbeiten?

„Die

technischen

Was hat sich beim Bau einer U-Bahn verändert?

Was ist heute die größte Herausforderung?

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bei der Planung und Baudurchführung viel mehr beeinflussen. Das ist schon eine großartige Herausforderung.“

Was wünschen Sie sich?

wurde. Denn das Bauwerk lag komplett im

notwendigen Gerätschaften bleiben aber

zeug‘ im Sinne des Projekts gesehen und

die Koordination aller Projektbeteiligten

„Allgemein ist die Dokumentation heu-

öffentlichen Straßenbereich. Heute sind wir

die gleichen. Wir als Wiener Linien haben

damit auch das Miteinander wieder ge-

vorausschauend im Auge behalten zu

te viel umfangreicher als früher. Anders

Großteils unter der Bebauung, weil die Ge-

uns daher in der Ausschreibung und Bau-

stärkt wird.“

re als verantwortlicher Projektleiter, um

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greener linien

greener linien

In welchem Job sind bzw. waren Sie mehr auf DER Baustelle?

Fahrgäste ohne gültiges Ticket: Top-10-Ausreden, die nichts nützen

Emoji-Rätsel: WELCHE U-Bahn-Linien SUCHEN WIR?

1 Kontrollieren Sie doch zuerst die anderen, bis ich das Ticket gefunden habe.

2 Ich bin gerade knapp bei Kasse, aber nächste Woche zahle ich dafür doppelt.

leiwand

3 Ich wollte nur die U-Bahn besichtigen.

4 Ich habe geglaubt, der Sonntag ist gratis.

5 Das versteh‘ ich nicht. In meinem Horoskop steht, heute ist mein Glückstag.

6 Ich habe geglaubt, heute war schon gestern, daher stimmt das Datum auf dem Ticket.

7 Gestern bin ich auch ohne Ticket gefahKennen Sie eine?

ren. Und da hat kein Mensch was gesagt.

Auflösung: U1 und U3

8 Mein Hund hat mein Ticket gefressen.

9 Ich dachte, nach zehn Fahrten bekommt man eine gratis.

10 Mein Bruder hat das Ticket, aber er ist im anderen Waggon.

Fällt Ihnen ein, was wir sonst noch mit Spiderman gemeinsam haben? Dann schicken Sie uns Ihre Idee an interne-kommunikation@wienerlinien.at. Mit etwas Glück wird sie in der nächsten Ausgabe veröffentlicht.

Sarah Gammel

Wussten Sie schon, dass … n bei uns 8700 Mitarbeiter*innen aus 45 Nationen arbeiten? n wir gerade an einem Gebärdenavatar arbeiten? Mit ihm können unsere Öffi-Störungsinfos automatisch in Gebärdensprache gedolmetscht werden.

n wir es dieses Jahr geschafft haben, in der technischen Hauptabteilung B6 auf Führungsebene Genderbalance herzustellen?

n unsere U-Bahnen, Straßenbahnen und Elektrobusse zu 100 Prozent mit Strom aus

Leiterin der Internen Kommunikation

Wir suchen Ihre Geschichte!

erneuerbaren Energiequellen betrieben werden?

n der Anteil des öffentlichen Verkehrs am ökologischen Fußabdruck der Stadt Wien nur 1 Prozent beträgt?

n in den Waschanlagen für unsere Öffis 90 Prozent des verwendeten Wassers mittels Aufbereitungsanlage wiederverwendet werden?

n wir, wenn wir alle unsere Wege nur noch mit öffentlichen Verkehrsmitteln zurücklegen, rund 500 Hektar, also die Fläche von rund 700 Fußballfeldern, anders nutzen könnten?

Sie haben eine Geschichte, die Sie mit Ihren Kolleg*innen teilen möchten, oder Sie haben Anregungen? Ich freue mich über Ihre E-Mail: sarah.gammel@wienerlinien.at