INDUSTRIE AKTUELL
Sparsame Fertiger auf leisen Bohlen Dynapac führt eine Reihe neuer Asphalt-Kettenfertiger mit verbesserten Funktionen im Portfolio, die umweltfreundlich und für Bediener, Vermieter und Servicepersonal gleichermaßen attraktiv sind. Die sechs neuen Asphalt-Kettenfertiger verfügen über Arbeitsbreiten von zwei bis 14 Metern. Die beiden konventionell gesteuerten Fertiger der F-Serie sind ebenso wie die vier Fertiger der SD-Serie mit SPS-Steuerung auf die Bedürfnisse von Baufirmen, Gemeinden und Maschinenverleihfirmen rund um den Globus ausgelegt. Sie werden ältere Modelle der F- und SDSerie ersetzen. Besonders bemerkenswert an den neuen Modellen sind der verschiebbare Fahrerstand der SD-Serie und das optionale SafeImpact-System für das verbesserte und sichere Andocken von Lkw. Alle Fertiger sind mit größeren und breiteren Materialbehältern, breiteren Transportbändern und schlankeren Schneckenantrieben ausgerüstet worden. Das Ergebnis ist ein gleichmäßigerer Materialtransport durch den Fertiger, eine geringere Materialentmischung und letztlich ein verbessertes Einbauergeb-
Die neuen Asphalt-Fertiger von Dynapac machen Service und Wartung einfacher und verbessern die Effizienz. (Foto: Dynapac)
nis. Dynapac führt mit den neuen Serien F und SD eine große Zahl von Ausstattungsmerkmalen ein, die Service und Wartung schneller und einfacher machen und durch kürzere Stillstandzeiten maximale Verfügbarkeit sicherstellen. Jedes der neuen Modelle wird von einem wassergekühlten Cummins-Turbodieselmotor angetrieben, die Nennleistungen bewegen sich zwischen 110 kW und 194 kW. Das Gesamtgewicht der neuen mit Bohle ausgerüsteten Modelle beträgt zwischen 18,5 und 19,6 t. Die Gesamtzahl der Hydraulikkupplungen konnte deutlich verringert werden. Damit vermindert sich auch das Risiko für Leckagen. Ein entscheidendes Merkmal der Dynapac-Maschinen ist der eco-mode der
Motoren. Er reduziert insbesondere im Fahrerstand die Geräuschbelastung. Zum niedrigeren Geräuschpegel trägt auch der hydraulisch angetriebene, temperaturgesteuerte Lüfter bei, der sich nur bei Bedarf zuschaltet. Der separate Lüfterantrieb minimiert außerdem den Kraftstoffverbrauch. Viele dieser Verbesserungen bieten Umweltvorteile wie reduzierten Kraftstoffverbrauch oder leiseren Betrieb. Durch verbesserte Effizienz werden beim Betrieb im Vergleich zu üblichen Modellen dieser Klasse einige Kilowatt eingespart, was sich in Form geringerer laufender Kosten und positiver Geräuschentwicklung bezahlt macht. Info: www.dynapac.com 쏋
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