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Mittwoch, 8. Oktober 2014
21
Automarkt
Mit 340 PS unterwegs
Ein Klassiker, der polarisiert: der grüne Ferrari 421i
In seltenem Grün, der Ferrari 421i Seine Liebe zu schnellen Autos wurde Jens Kombartzky bereits in die Wiege gelegt. Durch seinen Vater, Vorsitzender eines Motorsportclubs und ambitionierter Motorsport-Fotograf, war er von Kindesbeinen an in der Welt des Automobilsports zu Hause. ANDREA KOMBARTZKY Bereits zu Schulzeiten machte sich Jens Kombartzky selbstständig. Sein stärkster Antrieb war dabei der Wunsch, eines Tages selbst einen italienischen Traumwagen zu besitzen. Mit dem
Foto: privat
Ferrari 412 i konnte sich der 37-Jährige vor drei Jahren diesen Kindheitstraum erfüllen. „Der Zwölfzylinder hat vor fast 30 Jahren zur Königsklasse der Ferraris gehört,“ schwärmt er. Nur etwa 600 Exemplare wurden von 1985 bis 1989 produziert. Mit einem Preis von fast 200.000 Mark war der Ferrari seinerzeit die teuerste Serienlimousine. Am Aussehen scheiden sich die Geister: „Entweder man mag diesen Wagen oder fin-
det ihn absolut hässlich,“ weiß der Besitzer. „Aber sein unschlagbarer Vorteil gegenüber anderen Sportwagen ist, dass er vier Sitze hat. So passt meine Familie bequem hinein„“ erklärt er. Von einem Münchner Arzt hat er das seltene Fahrzeug mit der ungewöhnlichen, grünen Lackierung gekauft. Bis zur ersten Fahrt lag allerdings ein steiniger Weg vor den beiden: Es gibt kaum eine Schraube, die nicht getauscht werden musste. „Nach der Abholung sind erstmal alle Flüssigkeiten aus dem Auto ausgelaufen,“ erinnert er sich. Der Motor musste abgedichtet, eine neue Kupplung angefertigt, die Klimaanlage umgerüstet und vieles andere technisch saniert werden. „Ich habe alleine für die Reinigung der Sitze mit einer Zahnbürste acht Stunden gebraucht,“ sagt er und lacht. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von rund 250 Kilometern pro Stunde und einem „phänomenalen Klang“ entlohnt ihn das Auto heute für die Mühen.
Klassiker
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Bei Neuwagen ist die kleine Rate manchmal eine Falle.
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Ferrari 412i � � � � � � � � � � �
Baujahr 1987 Leistung 340 PS Motor: 4,9 Liter V12 0-100km/h in 6,7 sec Gewicht 1900 kg Höchstgeschwindigkeit 250 km/h insgesamt 600 Stück produziert 1985 bis 1989 Neupreis 197.900 DM Wert heute (bei gutem Zustand) ab 50 000 Euro Verbrauch 20-25 l/100 km 2+2 Sitzer
Ein neues Auto ist teuer. Neufahrzeuge werden daher häufig über Kredite finanziert. Oft lohnt sich hier ein Vergleich. „Wer zum Beispiel den Fahrzeugbrief als Sicherheit bei der Bank hinterlegen kann, bekommt oft bessere Konditionen“, sagt Niels Nauhauser von der Verbraucherzentrale BadenWürttemberg. Bei vielen Angeboten erscheint die monatliche Rate durchaus erschwinglich. „Allerdings kann das täuschen“, sagt Nauhauser. „Denn dann bleibt am Ende unter Umständen eine hohe Restschuld.“ Sein Tipp daher:
„Schauen Sie sich den Tilgungsplan an.“ Denn je mehr in die Tilgung fließe, desto besser. „Und die besten Schulden sind immer noch keine Schulden.“ Ein Kredit mit geringem Zins erscheint auf den ersten Blick verlockend. „Doch manchmal kann es sich lohnen, den Kredit bei einer anderen Bank aufzunehmen und das Fahrzeug auf einmal zu bezahlen“, rät der Verbraucherschützer. Denn Händler gewähren Kunden in solchen Fällen häufig einen Rabatt auf den Kaufpreis. Und das kann unter dem Strich günstiger sein, als der geringe Zins.dpa
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