Page 1

de eerste sneeuw

diepe poeder in Japan

moderne skikleding

wintersporters magazine

1


inleiding

Inleiding De herfst is de rustigste periode in de Alpen. Er zijn bijna geen toeristen meer, veel winkels zijn dicht en ook zijn slaapplaatsen lastig te vinden voor iedereen die wel richting de Alpen komt. Dat is jammer want de herfst is een ontzettend mooi seizoen in de bergen. Maar, naast dat de herfst zo’n mooi seizoen is, voelt het ook echt als stilte voor de storm. De winterstorm. Want hoe rustig het in oktober en november is, zo druk wordt het vanaf half december weer. Dan zullen de wegen weer volstromen met wintersporters uit alle windstreken, feestelijke verlichting zal aanspringen en winkelpersoneel zal klaar staan om iedereen aan nieuw en flitsend materiaal te helpen, ook zullen de skiliften weer draaien om iedereen

Cover

op de pistes te brengen. Maar nu nog niet. Het is rustig, de

Dromen jullie ook al van platgestreken

natuur maakt zich klaar voor de winter en dat wordt door

pistes?

niemand verstoord. Alhoewel, de locals zijn momenteel hard bezig hout te zagen. Maar de bedrijvigheid die in de winter over de bergdalen trekt, daar is nog niets van te merken. Het is stil en de bergen zijn even alleen maar van de bergbewoners. Langzaamaan maakt iedereen zich op voor de winter. Herders verlaten de hoge alpenweides, skiwinkels etaleren ski’s in de etalages en skigebieden laten de pistebully’s warm draaien. Hoe heerlijk de herfstige rust in de Alpen ook is, bij iedereen gaat het kriebelen, laat die ‘storm’ maar komen. Laat het maar hard winter zijn, want dat hoort nou eenmaal in de bergen. Rogier en Dieter, Geertje, Johan, Kristof, Martijn, Martin, Roel, Ruud, Rob, Antoinette en Wietse

wintersporters magazine

2


INTERVIEW

Interview Sander Kan Rogier van Rijn Wintersport goeroe

In de Nederlandse Freeride scene is Sander

Wanneer ben je begonnen met skiën?

Kan geen onbekende. Hij is een van de

“Ik begon op vierjarige leeftijd. Mijn ouders

weinige Nederlandse ski-instructeurs die de

woonden in hun jonge jaren in Indonesië. Toen

prestigieuze titel Swiss Snow Pro mag dragen.

ze eenmaal terug kwamen naar Europa raakten

Sander is een boom van een kerel. Wie hem een

ze onmiddellijk verslingerd aan de wintersport.

keer op de ski’s gezien heeft kan alleen maar

Als kleuter mocht ik al meteen mee. Mijn ouders

onder de indruk zijn. Een fantastische skiër, die

zijn laatbloeiers wat wintersport betreft. Zij

op de lange latten zo blij is als een jonge hond.

begonnen pas op hun dertigste. Ik gelukkig

Dat werkt aanstekelijk! Een interview met deze

niet. De eerste drie jaar van mijn leven moest

Snow-Pro, die zijn winters doorbrengt in Haute

ik bij oma blijven, maar op mijn vierde mocht ik

Nendaz, Les Quatre Vallées.

eindelijk mee.”

wintersporters magazine

3


wintersporters magazine

4


Was het liefde op het eerste gezicht met de

beter en vriendelijker. Vanaf dat moment, op

sneeuw?

vijf jarige leeftijd dus, begon de liefde te groeien.

“Niet bepaald. We zaten in het Zwitserse gebied

Ik denk dat ze in dit gebied het toerisme nodig

Grinderwald onder de Eiger. Ik heb hier geen

hadden en de ski-instructeurs begrepen dat je

erg goede herinneringen aan. Het was in 1970

met vriendelijkheid een stuk verder komt. Ik

en de Zwitserse skileraren daar waren echte

had veel plezier in de lessen, alhoewel we toen

‘bully’s’. Gewoon boerenjongens die weinig op

duidelijk meer stilstonden dan tegenwoordig.

hadden met educatie en misschien wel jaloers

Het was echt nog het ouderwetse lesgeven van

waren op de rijke toeristen die langs kwamen.

stilstaan en nadoen.”

Ze hadden mooie truien maar daar hield het wel mee op. Zij waren echt heel erg vervelend. Ik

Dus vanaf toen was het elke winter raak?

herinner me dat ze zeer hardhandig waren en

“Ja, ik mocht elke winter mee op wintersport.

dat ze je omduwden. Zij lieten kinderen huilend

Eén keer stelden mijn ouders voor dat ik

alleen staan. Continu zeiden ze dat je toch niets

thuis zou blijven, toen was het meteen heibel!

kon. De klasjes waren wel lekker klein, dat dan

Vanaf dat moment zijn we door de Alpen gaan

weer wel.”

reizen. We zaten vaak ergens anders, vooral in Zwitserland, Oostenrijk en Italië.”

Wanneer ontstond de liefde voor de wintersport? “Het jaar na het ‘debacle’ in Grinderwald zaten

Het skileraarschap?

we weer in Zwitserland, nu in Lenzerheide

“Als kind van een jaar of twaalf had ik de droom

Valbella. De leraren daar waren vele malen

om skileraar of berggids te worden. Mede door

wintersporters magazine

5


INTERVIEW het feit dat mijn ouders altijd hebben gezegd

iets voor mij. Ik werd steeds ongelukkiger. Ik

dat je als Nederlander geen skileraar kon

besloot alsnog mijn droom te volgen. Op een

worden, heb ik het niet direct geprobeerd.

bepaald moment had ik voldoende budget om

Maar ik ben er altijd van blijven dromen. Voor

een opleiding van drie maanden tot skileraar

mijn diensttijd ging ik bij het korps mariniers,

te gaan volgen. Ik ben toen gewoon in het diepe

vanwege ‘de koudweer’ training in Noorwegen.

gesprongen. Ik dacht, als het niet lukt dan heb

Die heb ik jammer genoeg nooit meegemaakt.

ik in ieder geval een mooie ervaring. Ik besloot

Maar de drang naar koude, sneeuw en winter

meteen voor het hoogste en beste te gaan, de

was er altijd. Ik had graag de opleiding tot

Zwitserse opleiding tot Snow-Pro.”

Mountainleader in het leger gedaan, maar ik was slechts een dienstplichtige. Dus dat lukte

Hoe verliep je opleiding vanaf dat moment?

natuurlijk niet”.

“Ik begon met de International-Academy, vooral

opgezet

als

gap-cours

om

Britse

Hoe ben je er toen ingerold?

rijkeluiskinderen te leren skiën. Normaal

“Het bleef altijd spoken in mijn hoofd, ik rolde

gesproken haalde niemand deze opleiding,

de KALO in en zocht zoveel mogelijk de richting

want iedereen was te veel bezig met feesten.

van de outdoorsporten op. Maar ik werd niet

Het was gewoon een fantastische melkkoe. Ik

gelukkiger van mijn bestaan in Nederland. Op

haalde het tegen ieders verwachting in wel en

een gegeven moment was ik accountmanager

wel in de eerste keer. De examinator zei wel dat

bij een bierbouwer maar dat was niet echt

ik nu niet moest denken dat ik Stufe II en III

wintersporters magazine

6


ook zou halen, daar zou ik nog wel een paar jaar

gediplomeerde skileraren in de school. Ik werd

voor nodig hebben. Dit was voor mij de trigger

in eerste instantie ‘assistent Chef technique’ en

om er alles aan te doen om ook Stufe II en III te

een paar jaar later ‘Chef technique’, dit zette

halen... en wel het jaar daarop!”

mijn carrière op de rails. In de zomer werkte ik nog steeds bij het Nederlandse Montana Indoor

En... haalde je die ook meteen?

snowcentrum te Westerhoven.”

“Ja, maar wel omdat ik de hele zomer super geconcentreerd getraind heb op een indoorbaan

Hoe vonden de ‘locals’ dat, een Nederlander als

hier in Nederland. Bij de skischool waar ik die

hoogste pief in een skischool?

winter al werkte kreeg ik een personal trainer.

“Ik heb daar in Nendaz weinig problemen mee

Ik haalde aan het einde van dat tweede seizoen

gehad. Ik heb veel respect gekregen door het feit

meteen al de Stufe II. Na het afleggen van een

dat ik de Zwitserse opleiding heb gedaan en met

examen in de tweede glij-discipline, in mijn

name omdat ik alles zo snel gehaald heb. Er zijn

geval telemark en het schrijven van een essai,

er altijd die jaloers zijn en die andere mensen

haalde ik ook zonder problemen Stufe III en

alles misgunnen dat zijn gewoon vervelende

was ik officieel Swiss-Snow-Pro”.

mensen.

Zij

zouden

hetzelfde

gereageerd

hebben als ik Zwitser was geweest. Ik heb nooit En toen?

het gevoel gehad dat het ‘Nederlander zijn’

“Na het halen van Stufe I werkte ik natuurlijk

problemen opleverde. Tijdens de opleiding was

al meteen voor een skischool in Nendaz en daar

dit wel anders. Daar had ik duidelijk het gevoel

ging ik mee door toen ik volledig klaar was met

alles twee maal zo goed te moeten doen!”

de opleiding. Ik was gelijk een van de hoogst

wintersporters magazine

7


INTERVIEW Waarom zit je in Nendaz?

Overigens is Les 4 Vallées een van de meest

“Met de familie hadden we tijdens het rondreizen

extreme gebieden. Het gebied past precies bij

tussen de skigebieden weer een nieuw plekje

mijn skistijl en terreinvoorkeur. Het dorp is

gevonden, Haute Nendaz. Vrienden van mijn

niet mooi. Het is een uit de grond gestampt

ouders hadden een daar een chaletje. Toen

skidorp. Maar er zijn weinig mooiere off-piste

duurde de reis nog bijna 18 uur, de snelweg

gebieden. Alhoewel ik weet dat elk gebied zijn

hield bij Bern op. We hebben er zelfs een keer

eigen juweeltjes heeft.”

meer dan 24 uur over gedaan. Goede tijden waren dat. Mijn oudste zus liep die eerste

Welke nationaliteit hebben jouw cursisten en

vakantie daar gelijk tegen een Zwitser aan en

wat voor lessen geef je?

zij verhuisde die zomer meteen naar Nendaz. En

“Mijn cursisten bestaan voornamelijk uit

mijn ouders beviel het daar ook prima. Voor mij

Nederlanders, Belgen en Engelsen. De laatste

was de keuze daarna makkelijk om ook richting

zes jaar ben ik 90 % van de tijd buiten de pistes

Nendaz te verhuizen, om daar als skileraar te

te vinden. Dat vind ik gewoon het allerleukste.

werken.”

Alhoewel op een mooie piste met goede pisteski’s naar beneden knallen ook heerlijk is!”

Zou je ergens anders kunnen wonen of werken? “Waarschijnlijk zou ik geen enkel probleem hebben om ergens anders te wonen en te leven, als het ’s winters maar in de skibare bergen is.

wintersporters magazine

8


Wat vind jij het belangrijkste om je cursisten bij

helling in de buurt te bekijken waar een groep

te brengen?

steenbokken loopt. Fantastisch vindt iedereen

“Naast het perfectioneren van de techniek vind

dat.”

ik respect heel belangrijk! Het is heel belangrijk dat mijn cursisten ook respect leren krijgen.

Je staat bekend als echte off-piste skiër, ski je

Respect voor elkaar, de helling, de sneeuw, de

ook graag op de pistes?

bergen en de natuur in zijn geheel. Iedereen

“Ik vind pisteskiën niet vervelend en als ik op

moet respectvol omgaan met alles binnen de

mijn slalomski’s sta, vind ik het heerlijk om mijn

bergen. Ik zeg altijd vooraf: als we door de bomen

techniek te perfectioneren. Op brede ski’s ga ik

skiën en iemand raakt een boompje, dat er wel

graag zo hard ik kan achteruit. Dus dat doe ik

geëxcuseerd moet worden. Dit moet je oprecht

maar niet teveel. Pisteskiën met off-piste ski’s

denken, anders komt die boom misschien nog

is anders een beetje pijnlijk voor de knieën en

wel eens hard terug! Ik probeer op die manier

enkels. Verder ben ik echt gek op buckelpistes.

een deurtje te openen, zodat men meer de

Dit moet natuurlijk ook wel in Les Quatre

schoonheid van onze planeet inziet en van onze

Vallées, anders zou ik hier niet naar beneden

winter in de Alpen. Skiën en boarden is niet

komen.”

alleen maar knallen, maar ook intens beleven waar we mee bezig zijn. Het komt ook voor dat ik tijdens een afdaling de groep stil zet om een

wintersporters magazine

9


INTERVIEW Wat vind je van de huidige trend dat steeds

helling lopen en ik zie dat we te snel gaan, dan

meer wintersporters off-piste willen en gaan?

lopen we toch een stapje langzamer. Elke stap

“Op zich prima, als het met de juiste intentie

moet genieten zijn want het geluk van een bocht

gebeurt. Daarmee bedoel ik het gevoel, de

of afdaling moet niet je enige doel zijn. De weg

intentie, het respect, het genieten van het

om er te komen, in de meeste brede betekenis

ongerepte. Als het alleen maar gaat om het

van het woord, moet je gelukkig maken.”

avontuur of de steilte of wie de grootste ‘spray’ maakt, dan is het in mijn optiek slechts

Sander wordt gesponsord door Liberty (skis),

consumeren. Een beetje als ‘been there, done

Lange (skischoenen), Shred (helmen en brillen),

that’. … Op die manier vind ik het niet okay.”

MK-skiservice (lawine materiaal). Net als vorig jaar blogt Sander ook dit jaar op de Poeder-

Jij probeert jouw cursisten dus iets anders, iets

website Wepowder.nl.

extras bij te brengen? “Jazeker. Ik probeer hen naast alle verplichte

Kijk voor meer informatie op

kost als lawine-veiligheid en skitechnieken ook

www.sanderkan.nl ■

het plezier in de bergen bij te brengen. Als het gaat om intens genieten van die steile heling, dat mooie bos, de gehele dag, dan ben je op het goede adres bij mijn cursussen. Ik haal graag het maximale uit de dag en probeer de hele dag te genieten. Als we bijvoorbeeld naar een off-piste

wintersporters magazine

10


Materiaal

De Lawine Airbag

wintersporters magazine

11


MATERIAAL

Mijn board Klaas Meelker Wintersporters.nl bezoeker

Sinds ik een jaar vijf geleden ben gaan wintersporten heb ik, zoals velen, last gekregen van het wintersportvirus. Aangezien het virus zich de eerste twee jaar zich aardig koest hield, heb ik deze jaren dan ook overbrugd met veel lessen en huurmateriaal. Echter na twee jaar kreeg ik de smaak te pakken en wilde ik vaker gaan, meer kilometers maken, carven, poederen, knallen. Kortom; het virus werd hyperactief! Dit zorgde er echter wel voor dat drie tot vier keer per seizoen materiaalhuur betalen wat veel van het goede werd. Via mijn zwager, die destijds bij een grote wintersportzaak werkte, kreeg ik de mogelijkheid om diverse boards uit te proberen. Na diverse planken geprobeerd te hebben kwam ik uiteindelijk bij de Völkl Dash uit. Zodra ik op dit board stond wist ik het: “deze moet ik hebben.” Het is een redelijk “beginnersboard” en daarom goed allround. Het is het board wat me goed heeft leren rijden. Het is flexibel, maar toch ook reactief. Aangezien leren met vallen en opstaan gebeurt, heb ik dit board op sommige momenten vervloekt. Zeker het eerste anderhalf jaar. Want, ondanks dat het een redelijk “beginnersboard” is, straft het mijn fouten gelijk af. Hij staat het niet toe als ik ik te snel van kant wil wisselen of in een ietwat verkeerde houding aanneem.

wintersporters magazine

12


Maar naarmate ik meer tijd op mijn board

Het klapperen van het board heb ik tot op heden

doorbracht, heb ik meer en meer de ins en outs

met een trucje op kunnen lossen. Ik heb de oude

van deze VĂślkl leren kennen. Ik weet precies

bindingen eraf gehaald en deze geruild voor

wat hij wel en niet kan.

de K2 Cinch CTX bindingen. Deze bindingen versnellen en vergemakkelijken het in- en

Een goede dag poederen, super ijzige pistes en

uitstappen. Maar voor mij veel belangrijker,

carven op strakke blauwe racebanen: alles is

deze bindingen zorgen ervoor dat het board

mogelijk met dit board. Het voelt voor mij alsof

stijver wordt. Hierdoor kan ik het board directer

dit board mij op het lijf geschreven is en mijn

sturen en klappert de plank een stuk minder.

techniek, kennis en kunde telkens naar een hoger niveau getild wordt.

Door deze tussenoplossing kan ik nog weer even verder met mijn board. Desondanks komt

Toch komt aan alle goede dingen een eind.

er toch binnen nu en een niet al te lange tijd

Halverwege vorig seizoen begon ik het gevoel

een moment dat ik echt moet gaan zeggen dat

te krijgen dat het board toch te flexibel wordt.

ik mijn board ontgroeid ben. Op dat moment

Ik merkte ineens dat mijn vertrouwde boardje

zal ik met veel plezier terug denken aan mijn

begon te klapperen op de piste.

eerste board. â–

wintersporters magazine

13


reportage

Japow: Diepe Poeder in Japan Yannick de Bievre Belgische Freerider Foto’s: Sam van Brempt

recordhoeveelheden sneeuw vallen en dat de cultuur mijlenver van de onze staat. Reden genoeg om het op onze manier te verkennen: low-budget, met ski’s en snowboards en met een open blik.

Vier meter sneeuw in drie dagen? “Niets aan de hand!” roept Eric tijdens een van onze vele

We landden op Hokkaido, het noordereiland

‘sneeuwruimmomenten’ om zijn oprit vrij te

van Japan. Onze gehuurde minivan bouwden

houden. “Let wel even op als je de deuren van het

we in snel tempo om, zodat we er met zijn

huis openschuift, ze willen wel eens blokkeren

drieën in konden slapen. Op deze manier was

als er teveel sneeuw op het dak ligt.” Eeuhm?

het mogelijk snel van het ene gebied naar het andere te rijden en steeds als eerste in de lift

Drie weken eerder vroegen we ons op het

te zitten.

vliegtuig richting Sapporo nog af hoe het met onze Japanse woordenschat stond. Helaas

Onze eerste skimeters op Japanse bodem

geraakte geen van ons drie verder dan de

bewezen al snel waarom deze trip eentje uit

woorden ‘chopstick’, ‘saké’ en ‘arigato’. Wat

de duizend ging worden: vederlichte sneeuw,

we wel over Japan wisten was dat er jaarlijks

weinig skiërs die zich buiten de pistes waagden

wintersporters magazine

14


wintersporters magazine

15


wintersporters magazine

16


wintersporters magazine

17


wintersporters magazine

18


wintersporters magazine

19


en een adembenemend landschap. Het hele

blijkbaar vol beren zat. Gelukkig slapen deze

eiland bestaat uit vulkanen die gedurende de

lieverds in de winter en kwamen we er geen

hele winter bestookt worden door Siberische

tegen.

sneeuwstormen.

Resultaat:

het

sneeuwt

continu, vorig jaar nog meer dan anders, je

In Niseko (het grootste skigebied van Hokaido)

ziet gedurende de hele dag vlokken dwarrelen.

kregen we zelf een gedetailleerde kaart met

Zelfs als de zon zich maar sporadisch durft te

alle leuke off-piste afdalingen van de pisteurs.

vertonen.

Normaal gezien is de backcountry strikt gereglementeerd, maar onze zelfgebouwde

Ieder skigebied dat we bezochten had wel een

ski’s, lawinerugzakken en filmmateriaal opende

verrassing in petto. Rusutsu bleek een gebied

‘letterlijk’ enkele deuren.

te zijn dat rond een soort van pretpark gebouwd was, inclusief duizelingwekkende rollercoasters

We skieden van de ene verbazing in de andere,

waar de pistes gewoon onderdoor liepen. Iets

maar ook naast de afdalingen in de sneeuw was

verderop in Chisupuri hing een onverdraaglijke

het alsof we door de konijnenpijp van ‘Alice in

stank van rotte eieren over het hele gebied.

Wonderland’ gevallen waren. Of de Japanners

Later bleek dat een borrelend vulkanisch meer

hun verse vis nu rauw op tafel zetten of in

de schuldige was voor de penetrante geur.

een gefrituurd jasje, het smaakte keer op keer

Gelukkig tastte het de sneeuw niet aan. In

heerlijk, net zoals alle andere gerechten die we

Kurodake gingen we toerskiën in een bos dat

nog nooit geproefd hadden.

wintersporters magazine

20


reportage aanrader. Beeld je in dat je als een kleine De vulkanische ondergrond van het eiland

garnaal door een enorme school vissen moet

zorgt er ook voor dat er op verschillende

zwemmen die allen de andere kant op moeten.

plaatsen heet water aan de oppervlakte borrelt.

Maar gewapend met ons plannetje en enkele

Een ‘Onsen’ nemen is voor de Japaners dan

vriendelijke Japanners slaagden we er toch in

ook meer dan even in bad springen. Het hele

om bij de juiste halte te komen. Daar wachtte

ritueel van wassen en baden in een gezamenlijk

een bus die ons richting Hakuba kon brengen.

badhuis is zowel een sociaal gebeuren als

Dit

een lichamelijke en spritiuele reiniging. Wij

Alpen. Een prachtig gebergte met toppen die

voelden ons daarintegen meer als gekookte

boven de 3000m reiken. Het terrein leek veel

kreeften. Niemand had ons gewaarschuwd dat

indrukwekkender dan de vulkanen op Hokaido,

het koudste bad al vlotjes boven de 39° ging.

maar er lag wel minder sneeuw.

Na twee weken geskied te hebben door de

Alhoewel: Een dag later skieden we als eersten

lichtste poedersneeuw die ieder van ons ooit

door een van de geulen aan de rechterkant van

ervaren had, was het tijd voor deel twee van de

het gebied door heerlijke poedersneeuw. Na een

reis. We vlogen zuidelijk richting Honshu, het

afdaling van duizend hoogtemeters moesten we

zuidereiland van Japan.

enkel nog over een beekje springen en wachten

De metro van Tokyo nemen met veel te veel

op een taxi die ons terug kon af zetten in het

bagage en een gigantische skizak is geen

skigebied. Na de derde afdaling van de dag

skigebied

ligt

middenin

de

Japanse

wintersporters magazine

21


hielden we het voor bekeken. De temperatuur

Toen we 2 dagen later in Myoko Akakura door

was gedurende de hele dag sterk gestegen en

50 cm verse sneeuw aan het skiën waren,

de sneeuw werd zwaarder en gevaarlijker met

maakten we kennis met Eric. Deze Canadeese

de minuut.

‘skibum’ had zijn thuisland verlaten omdat hij gehoord had dat het in Myoko nog harder kon

Gelukkig was er nog een vierde vriend

sneeuwen dan in Canada. Hij legde ons uit dat

gearriveerd. Niet op ski’s zoals wij, maar met

de vijftig centimeter verse sneeuw nog maar

een splitboard. Hij kon ons dus zowel naar boven

een voorbode was van wat nog zou komen en

als naar beneden volgen. We bevonden ons op

nodigde ons uit om enkele dagen in zijn huis te

een kantelpunt. We hoorden geruchten over een

verblijven.

naderend lagedrukgebied dat mogelijks veel sneeuw met zich kon meebrengen. Maar bleven

Onze verhuisactie om bij Eric te komen mislukte

we in Hakuba tussen de horden toeristen, of

bijna omdat de anders zo stipte Japanse treinen

waagden we een gokje? We kozen voor een de

niet meer door de sneeuw raakten. Na enkele

gok.

uren nagelbijtend afwachten daagde er toch een exemplaar op, omgeven door een grote witte

Nagano is een leuk stadje met een Olympisch

wolk. Het laatste stuk richting Myoko gebeurde

verleden. Voor ons werd het een ideale

met de bus. Vragend keken we naar elkaar

uitvalsbasis om de verschillende gebieden aan

toen we door de smalle straatjes reden “is het

de westkust te verkennen. Daar zou de meeste

normaal dat de sneeuwmuren tot boven de bus

sneeuw vallen volgens het lokale weerbericht.

uitkomen?” Eric was net bezig met de tweede

wintersporters magazine

22


reportage veegbeurt van zijn oprit die dag. “Zet jullie

pijn deden van de koude maar van te hard te

spullen maar neer en ga skiën, dit wordt één

lachen. Ieder van ons wist dat deze trip moeilijk

van die dagen die jullie niet snel gaan vergeten”

te evenaren ging worden.

lachte hij. Niet veel later volgden de woohoo’s elkaar in sneltempo op.

Sam Van Brempt wordt ondersteund door K2, Black Diamond & Beal

Gedurende onze drie laatste dagen in Japan skieden we door ‘buitenaardse’ hoeveelheden

Yannick De Bièvre wordt ondersteund door K2,

sneeuw. Iedere ochtend konden we bijna niet

Black Diamond, Beal, BCA, Poc & G3

geloven dat er nog meer was gevallen. “You lucky bastards!” sneerde Eric “You are here for just 3

Koen Van der Veken wordt ondersteund door

days and you are skiing the most snow Myoko

The North Face, BCA en Jones Snowboards

has seen the last decade!” Vallen was geen optie met letterlijk gevaar voor verstikking in

Ons blog:

de sneeuw. Na elke bocht moesten we onze bril

www.mountcoach.net ■

afvegen om te zien waar we de volgende bocht konden nemen. Zelf de stoeltjeslift hing al vlak boven de grond, soms moesten we gewoon onze voeten intrekken! Na elke afdaling volgden er high fives, wilde verhalen en gezichten die geen

wintersporters magazine

23


wintersporters magazine

24


REVIEW

Sonnenkopf Martin van den Berg Ski leerkracht

Arlberg-skipas is het zelfs mogelijk om in dit gebiedje te skiën en daarmee is het meteen een leuke afwisseling voor iedereen die een week in Sankt Anton zit.

Op steenworp afstand van Sankt Anton, mijn thuisgebied, ligt Sonnenkopf. Een klein gebiedje

Pistes

met ‘maar’ 31 kilometers aan pistes. Toch kom ik

Sonnenkopf heeft geen eigen dorpje, de gondel

er graag, zeker een of twee dagen na een dump,

voert vanaf een parkeerplaats de berg op.

als Sankt Anton al helemaal is afgeschraapt,

Hierdoor mist dit gebiedje een beetje de typisch

is het mogelijk om nog mooie lijnen te trekken

gezellige Oostenrijkse sfeer, maar het skiën is er

in dit kleine familiegebied. Ook voor iedereen

niet minder om. Ook is het aanrijden naar het

die rustig over de pistes wil cruisen en geen

gebied zeer makkelijk. Vanaf de snelweg is het

honderden kilometers aan pistes wil, is dit een

nog geen minuut naar de parkeerplaats. Weinig

prima gebiedje.

gebieden zijn zo goed bereikbaar. Eenmaal in het gebied merk je overigens helemaal niets

Sonnenkopf ligt in de schaduw van het grote

meer van de snelweg, dus last heb je er ook niet

en beroemde skigebied Sankt Anton. Met de

van.

wintersporters magazine

25


De snelle gondel brengt je via een tussenstation

Off-piste

midden in het gebied, van waar verschillende

De reden waarom ik gek ben op Sonnenkopf

liften omhoog voeren naar meestal niet al te

zijn niet de pistes. Het zijn de hellingen

moeilijke pistes. Het gebied heeft 13 kilometer

tussen en naast de pistes. Want het off-piste

aan blauwe en 16,5 pistes aan rode pistes,

skiën is geweldig in dit kleine gebiedje. Waar

ideaal voor de licht gevorderde piste skiër. Op

in Sankt Anton alles wordt weggekaapt door

deze pistes is het rustiger dan in veel andere

locals en groepen Scandinaviërs, daar is het in

Oostenrijkse gebieden, dus wie zonder gestoord

Sonnenkopf rustig en kun je relaxed genieten

te worden zijn eigen baantjes wil trekken is hier

van dikke poeder. Dagen achter elkaar is

aan het goede adres. Ook is het gebied met deze

het mogelijk om ‘vers’ te scoren. Heerlijk! De

rustige en niet al te moeilijke pistes ideaal voor

hellingen zijn zelden extreem of steil, maar

kinderen en families. Kinderen kunnen snel

steil genoeg om lekker door heen te knallen. En

zelfstandig op stap.

er zitten genoeg mooie ‘features’ in het terrein om te springen en te spelen.

Het gebiedje heeft maar 1,5 kilometer aan zwarte pistes. Maar ‘de’ zwarte piste die het

Omgeving

rijk is, is wel echt lekker steil. Velen zullen de

Een groot deel van het gebied ligt boven de

piste te zwart vinden maar daarom vormt hij

boomgrens. Als het erg mistig is, moet je

wel een leuke en uitdagende uitzondering op de

het met een enkele piste doen die onder de

rest van de pistes.

boomgrens ligt. De paden die terug voeren naar het dalstation zijn leuk en lekker speels. Het uitzicht vanuit het gebied is zoals overal in dit deel van Oostenrijk verbluffend mooi.

wintersporters magazine

26


REVIEW Van onderaf gezien is het gebied in twee delen

Kortom

op te delen. Het linkerdeel met een mooie lange

Sonnenkopf is een leuk gebied voor de

rode afdaling die naar het dal voert en meerdere

lichtgevorderde pisteskiër die graag op rustige

niet al te moeilijke rode pistes hoger op de berg.

pistes zijn techniek probeert te verbeteren en

Deze worden bediend door een redelijk moderne

voor de off-piste skiër of boarder die gek is op

en een wat oudere en langzamere lift. Aan de

‘secret spots’. Laat de rest van de freeriders

rechterzijde is het gebied makkelijker met veel

maar door het gespoorde terrein van Ski Arlberg

blauw. Alles komt redelijk eenvoudig samen in

rijden: jij hebt maagdelijke poedervelden voor je

het ‘bergstation’ van de gondel die uit het dal

alleen. Het gemis van een dorpje onder aan de

vertrekt. Een prima afspreekpunt voor iedereen

liften is, eenmaal in het gebied, snel vergeten. ■

die met een grotere groep door het gebied trekt.

wintersporters magazine

27


tips & tricks

Vijf tips voor meest fantastische foto Rogier van Rijn Wintersport goeroe

een camera die je graag en altijd meeneemt. Tegenwoordig zijn er systeemcamera’s die met de spiegelreflexen kunnen concurreren, en vaak gewoon even goed zijn. Denk hierbij

Iedereen wil ze graag mee naar huis nemen:

bijvoorbeeld aan de Sony NEX of de Canon Eos

fantastische wintersportfoto’s. Maar het maken

M series. Het maken van een foto is de enige

van goede platen is nog niet zo makkelijk. Zeker

mogelijkheid om een goede foto te schieten.

niet op wintersport. Een paar tips om meer

Als je graag een grotere camera mee wilt, zorg

kans te maken op die ene fantastische plaat.

dan voor een goed draagsysteem waarmee de camera makkelijk en relatief snel te pakken is.

1. Neem een camera mee! Dit lijkt nogal logisch, je hebt meer kans op

2. Zoek voorgrond en achtergrond

een fantastische foto als je een klein compact

Bedenk bij elke foto wat er naast het onderwerp

fototoestel of zelfs telefoon mee hebt in je zak

(vaak een skiër of boarder) nog op de foto staat.

dan als je een fantastische spiegelreflex in

Het zijn vaak ongewenste elementen in een foto

je vakantiehuisje hebt liggen die je niet mee

die de plaat minder mooi maken. Je kunt op

op de piste durft te nemen. Kies dus voor

de voorgrond denken aan de ribbeltjes op een

wintersporters magazine

28


tips & tricks vers geprepareerde piste of aan een boompje of

4. Wees creatief

een tak. De achtergrond is eveneens belangrijk.

Bedenk eens iets anders. Ga door je knieën, ga

Kijk of er niet te veel mensen, gebouwen of

op de grond liggen of klim in en boom of op een

richtingaanwijzers storend in beeld staan.

heuvel. Wees in ieder geval creatief en zoek eens

Bedenk van tevoren wat voor een plaatje je wilt

een ander standpunt voor het maken van een

schieten.

foto. Op deze manier maak je veel kans op een briljante foto! Laat de skiër of boarder lekker

3. Actiefoto’s: neem de tijd

dichtbij of juist eens heel ver weg passeren.

Actiefoto’s zijn moeilijk, dus neem de tijd. Leer

Kortom: experimenteer.

de skiër of boarder waarmee je op ‘photoshoot’ gaat kennen. Bekijk welk moment van de bocht

5. Zorg voor fotogenieke kleuren

of actie het mooist is en maak dan de foto.

Een van de lastigste te realiseren tips is het

Digitale camera’s met een goede reactiesnelheid

dragen van fotogenieke kleding. Want die moet

zijn hierbij van zeer groot belang. Ook is het in

je natuurlijk maar net hebben. Felle kleuren

veel gevallen belangrijk om de skiër dichtbij te

werken goed. Zwart en wit, en zeer donkere

hebben. Hiervoor is wel een snelle sluitertijd

kleuren zijn erg moeilijk Zorg dus voor mooie

of een telelens nodig. Actiefoto’s in een leeg

kleurtjes dan zijn de foto’s meteen een stuk

landschap (geen andere skiërs of boarders)

gelikter. ■

kunnen ook erg mooi zijn zonder dat je dichtbij de skiër staat.

wintersporters magazine

29


wintersporters magazine

30


MATERIAAL

Moderne skikleding: Laagjes tegen het lichaam zit en vochttransporterende

Rogier van Rijn

eigenschappen heeft, dus een laag die geen

Wintersport goeroe

vocht vasthoudt. Katoen is dan ook uit den boze. Veel fabrikanten leveren ondergoed in zomer-

Vroeger was skikleding dik gevoerd en warm.

en wintervarianten, voor de warmbloedigen

Dat betekende dat je het negentig procent van

onder ons kan de zomervariant ruim voldoende

de tijd te warm of te koud had. Die ene tien

zijn, koukleumen zijn echter gebaat bij een

procent zat je dan misschien net goed, maar

dikkere onderlaag. Deze onderlaag wordt

meestal had je vast al te veel gezweet en was

meestal van kunststof gemaakt. Ook komen we

het nog niet aangenaam. Tegenwoordig wordt er

steeds Merino-wol tegen in onderkleding, een

met het zogenaamde laagjes-systeem gewerkt.

aangenaam materiaal dat goed isoleert, zeer lang fris blijft ruiken en niet kriebelt. Let op bij

Eerste laag: Transpiratie weg

de aanschaf dat thermisch ondergoed redelijk

De eerste laag moet ervoor zorgen dat de

strak hoort te zitten. Ook is er een behoorlijk

transpiratie

prijsverschil

direct

wordt

afgevoerd.

Dit

betekent een dunne laag onderkleding die strak

tussen

verschillende

merken

sportondergoed. Vaak lubberen goedkopere

wintersporters magazine

31


MATERIAAL merken snel uit en wil de pasvorm nog wel

Optionele laag

eens veranderen. Ook niet onbelangrijk, deze

Bij erg koude temperaturen trek ik boven mijn

goedkopere stoffen ruiken vaak veel minder fris

tweede laag vaak een extra isolerende laag aan.

na een dag sporten.

Vaak een dun donsjack. Hiermee zijn zelfs de koudste dagen goed door te brengen. Een optie

Tweede laag: Isolatie

voor koukleumen, en skiërs die ook doorskiën

De tweede laag kleding is een echte isolatielaag.

bij zeer koude temperaturen. Ik gebruik een

Deze laag bestaat sinds een paar jaar bijna altijd

donsjas, maar een extra dik fleecejack kan ook

uit fleece-achtige stoffen. Fleece laat vocht door

wonderen doen en is vaak goedkoper.

richting buitenlaag en isoleert heel erg goed. Er zijn veel verschillende fleecejacks en -truien

Derde laag: veel vernieuwingen

te verkrijgen. Hierbij kan gekozen worden voor

De derde laag is een laag die tegenwoordig niet

een iets sportievere snit die strakker zit of juist

meer zo vast staat als een paar jaar geleden. De

een wat losser model. Strakkere fleecejacks

klassieke derde laag is een zogenaamde ‘Hard-

zijn effectiever om warmte vast te houden en

shell’: een dun compleet waterdicht en ademend

vocht weg te transporteren. Ook in fleece is er

jack. Maar tegenwoordig zijn daar ook softshell

een behoorlijk kwaliteitsverschil, waaraan je op

jacks en broeken bij gekomen. De meest bekende

lange termijn niet ontkomt. Goedkoper fleece

Hard-shell is waarschijnlijk Gore-tex, een zeer

verliest vrij snel isolatiewaarde na meerdere

stevige, slijtvaste stof.

keren dragen en wassen.

wintersporters magazine

32


MATERIAAL

Ideaal voor het meest ruige weer, maar op

maar ook of je nog een extra isolatie in deze laag

wintersport hebben we zelden regen, dus is

wilt. Er bestaan namelijk heel wat winterjassen

100% waterdicht niet altijd nodig. Een goed

met extra isolatie. Dit is op zich logisch want

ademend jack is soms belangrijker. Dus is er voor

Gore-tex (of andere hardshells) en softshells zijn

wintersporters een tweede keuze bijgekomen:

op zich niet warm. Dit in tegenstelling tot wat

softshell. Softshell is zeer waterafstotend,

heel veel mensen denken. Deze keuze is geheel

winddicht en ademt veel beter dan Gore-Tex. In

persoonlijk, de ene wintersporter heeft graag

heel veel gevallen ideaal dus. Bijna alle grote

een lekker warme jas over zijn kleding terwijl

merken leveren tegenwoordig zeer hoogstaande

anderen liever een extra laag tussenvoegen. Dit

Soft-shell jassen die geschikt zijn voor bijna alle

is iets wat je alleen voor jezelf kunt aanvoelen

wintersportomstandigheden.

en beslissen â–

De derde laag: Keuzes Voor een derde laag moeten dus keuzes gemaakt worden. Niet alleen tussen softshell en hardshell

wintersporters magazine

33


uitgeprobeerd

Uitgeprobeerd: Odlo Evolution Greentec Martijn van Erp Chef de mission

garen uit puur polyester. Evolution Greentec is op zijn beurt 100% recycleerbaar. Voor deze ondergoedlijn wordt minder water verbruikt dan in het klassieke

Het Zwitserse bedrijf Odlo is dit jaar op de

evolution gamma en verlagen we het kleur- en

markt gekomen met Evolution Greentec. Dit

energiegebruik voor het kleuringsproces.” Ook

sportondergoed is helemaal gemaakt van

verandert Odlo de kleuren van dit ondergoed,

gerecycled materiaal. Odlo wil deze ‘groene’

blauw en groen, komende jaren niet, eveneens

manier van produceren in de toekomst verder

vanwege ecologische standpunten.

uitbreiden. Een goed moment om deze kleding onder de loep te nemen.

Wat vinden wij: ‘Groen’ is natuurlijk heel erg mooi. Hoe

Odlo zegt zelf

milieubewuster

materiaal

gemaakt

kan

“Duurzaamheid is alom tegenwoordig in dit

worden, hoe beter. Maar we willen ook niet

concept en is zelfs geïntegreerd in de hele

terug naar slecht zittend en onfunctioneel

cyclus: van de grondstof over en de logistiek, tot

sportondergoed. Dus in de eerste plaats hebben

displays en verpakkingen. Voor deze kleding

wij naar draagcomfort gekeken. Hoe zit de

maakt ODLO enkel gebruik van het afval van

kleding, blijft de kleding lekker zitten tijdens

wintersporters magazine

34


het (winter)sporten en zorgt het ondergoed voor

een naam hoog te houden heeft qua thermisch

een goede temperatuurhuishouding? De eerste

ondergoed: goed. Als je het ondergoed aanhebt,

eis van sportondergoed.

heb je niet eens door dat je het aanhebt. Verder houdt de kleding warm genoeg als thermisch

Het eerste wat meteen opvalt is dat er geen

ondergoed. Kortom Odlo Evolution Greentec

etiketten in de broek of shirt zitten. Dit is een

is ecologisch verantwoord en zit even goed als

pluspunt want lang niet alle fabrikanten van

ander sportondergoed van ODLO. Een win-win

naadloos ondergoed denken hierover na. Het

situatie. ■

heeft weinig zin om mooi naadloze kleding in elkaar te zetten om er daarna ‘boekwerken’ aan etiketten in te stoppen. Wat wel opviel was het koord om de broek aan te trekken, dit zie je niet veel meer in technisch ondergoed, het maakte ons angstig voor de elastische kwaliteiten van de kleding. Tot zo ver de eerste indruk, het is belangrijker hoe de kleding zit en zich tijdens het sporten gedraagt. Het draagcomfort is precies zoals je zou verwachten van een merk als Odlo, wat

wintersporters magazine

35


COLUMN

De eerste sneeuw Ruud Stammers Wintersport filosoof

En als dan -meestal al in september- eenmaal ergens de eerste sneeuw valt, dan breekt de Siberische beer in me los. Steeds maar weer even kijken naar de webcams. Steeds maar

Ik kijk al sinds eind augustus naar webcams

weer even checken wat de sneeuwgrens doet.

en weersverwachtingen en ik beken het zonder

Oh, ik kan uren turen naar al die wit wordende

schaamte. Nou, wel met een klein beetje

afdalingen. En al haasten de weermannen en

schaamte, want helemaal normaal vindt mijn

–vrouwen zich ook nog zo om te vertellen dat

omgeving het toch niet, dat turen naar groene

alles weer snel gaat wegdooien, voor mij is het

afdalingen. Maar vanaf begin september is

duidelijk; de winter komt er aan. Een heugelijk

mijn blik bij het weerbericht gericht op Noord

feit dat ik het liefst met iedereen wil delen.

Europa en Rusland. Want terwijl ik me al wachtend op de eerste tekenen van Koning

Maar als ik de volgende dag in de pauze tegen

Winter afvraag “Hoe koud is het daar al?, kijkt

een collega zeg dat in de Alpen de eerste sneeuw

iedereen nog smachtend naar de landen rond

alweer gevallen is, antwoordt hij wat zuur “Tel je

de Middellandse zee. Het is net of we twee heel

dit dan al als eerste sneeuw? Het is september!”

verschillende weerberichten bekijken.

Die uitspraak zet me aan het denken. Of liever gezegd, ik besef dat ik daarover nooit heb nagedacht. Moet je daar ook al een definitie

wintersporters magazine

36


voor hebben, voor wat telt als eerste sneeuw?

begonnen, met de wetenschap dat er ergens “in

Ach wat: alles is eerste sneeuw! Dat ik hier

het wild” wordt geskied.

serieus over nadenk, zeg! Ik word bijna boos op mijn collega: het is allemaal wit, allemaal mooi

En dan breekt het grote wachten aan; gaat

en iedere vlok brengt de winter dichterbij. Zo

er genoeg vallen voor de opening van de

zit het, niet meer over zeuren, gewoon genieten

skigebieden? Ook als ik nog helemaal niet direct

van iedere stap op weg naar de winter. De eerste

aan het begin van het seizoen ga wintersporten,

diepvriestemperaturen in het hoge Noorden

ben ik daar mee bezig. Ik kijk op kaarten,

maken me blij, evenals het eerste witte laagje

sneeuwverwachtingssites, weerberichten.

op de hoogste toppen. Als ik in oktober op het

Allemaal om daar de verlossende combinatie te

nieuws een reportage uit Moskou zie en daar op

zien van neerslaggebieden en lage temperaturen.

de achtergrond de eerste bontmutsen door het

En daar het verlossende woord (sneeuw!) bij te

beeld zie schuiven: ook een mooi schouwspel.

denken.

Helemaal echt wordt het als de webcambeelden

En als het er dan eenmaal ligt, dan ga ik de

wit worden. Je ziet jezelf daar al staan.

sneeuwhoogtes checken. Ik kan namelijk

Bijna onhoudbaar wordt het als je op de gletsjers

erg genieten van de steeds dikker wordende

de eerste liften ziet draaien. Of mooier nog:

sneeuwdeken. Ook al sta ik er niet in. ■

de eerste afdalers waarneemt. Je voelt jezelf daar al skiën. Voor mij is de winter dan echt

wintersporters magazine

37


wintersporters magazine

38


Tips & Tricks

Fysieke voorbereiding op wintersport Ben je fysiek klaar voor wintersport?

Geertje Derksen

Een enkeling is bewust met de fysieke

Ski-trainster

voorbereiding op de wintersport bezig. Anderen sporten misschien regelmatig en zijn daardoor

Het winterseizoen nadert. Clubs, verenigingen

fit, maar waarschijnlijk niet specifiek ski-

en

eerste

fit. Veel wintersporters moeten deze vraag

wintersportbladen liggen alweer op de mat en

beantwoorden met ‘nee’. Begrijpelijk ook. Je

de winkels vullen zich met nieuw materiaal.

gaat op wintersport om op vakantie te gaan.

Sommigen van ons moeten nog geduld hebben

Een fysieke voorbereiding op een vakantie

tot de krokus, voor anderen is het met de

klinkt niet logisch.

skibanen

komen

in

actie,

de

kerstvakantie al weer raak. Voor je het weet sta je al weer op de ski’s. Waarschijnlijk heb je je

Of toch wel? Wintersport is namelijk echt sport!

goed voorbereid qua reis, verblijf en uitrusting.

Ongeacht of je op de ski’s, een snowboard, of

Maar heb je ook aandacht besteed aan je

langlauflatten staat. Het is je waarschijnlijk

lichamelijke voorbereiding?

bekend dat je minder kans loopt op blessures als

wintersporters magazine

39


je lichamelijk fit bent. Maar heb je er wel eens

Heel de dag en heel

bij nagedacht dat de vakantie ook veel leuker

de week fit: uithoudingsvermogen

kan worden als het wel goed zit met je conditie?

Je vraagt je misschien af waarom het nodig

Je kunt dan bijvoorbeeld veel meer skiën in

is om voor het skiën te beschikken over

dezelfde tijd, want je wordt minder snel moe. Of

uithoudingsvermogen. Je bent immers na een

je kunt misschien wel die mooie afdaling nemen

afdaling snel beneden, en niet uren achter elkaar

die je normaal laat liggen omdat deze pittig is.

aan het skiën. Na ieder stukje skiën heb je even

Een betere conditie zorgt namelijk vaak ook

pauze. Maar bedenk wel dat je in totaal wel een

voor een hoger skiniveau.

aantal uur per dag op de piste staat. Daarmee komt het aan op uithoudingsvermogen. Hoe

Ik hoor je nu denken: ‘klinkt goed, dat trainen

beter je duurvermogen is, hoe fitter je blijft

voor de wintersport, maar dat kost me toch

gedurende de dag en de week. Met een goed

te veel tijd’. Dan zeg ik: ‘jeen’. Ja, wil je goed

duurvermogen herstel je sneller na een afdaling,

trainen voor de wintersport, dan kost dit tijd.

en sneller na een dag skiën.

De skitoppers zijn niet voor niets in de zomer volop bezig met fysieke training. En nee, als je

Je uithoudingsvermogen kun je vrij gemakkelijk

op een handige manier je tijd indeelt, en creatief

verbeteren. Pak bijvoorbeeld (een paar keer per

bent, dan hoeft dit niet veel tijd te kosten. Om

week) de fiets naar je werk of naar school. Is

je op weg te helpen een paar tips.

dat te ver, wees dan creatief. Fiets bijvoorbeeld eerst een stuk voor je op de bus of trein stapt,

wintersporters magazine

40


Tips & Tricks en neem niet meteen de dichtstbijzijnde halte.

dat gevoel vanzelf. Dit aspect wordt kracht-

Of spreek af om te carpoolen, en fiets eerst een

uithoudingsvermogen genoemd. Tijdens het

tijdje voordat je bij iemand in de auto stapt.

skiën moet je namelijk sterk zijn om weerstand

Het is ook heerlijk om ’s ochtends even te

te geven aan de krachten die heersen, en dat

gaan hardlopen. Dat hoeft echt geen uur te

tijdens een langere periode, namelijk de tijd dat

zijn. Met iedere dag twintig minuten bewegen

jouw afdaling duurt.

ben je echt al goed bezig. Uit je bed, wat eten, hardloop schoenen aan, even lekker rennen, en

Door de inspanning gaan je benen verzuren.

dan daarna echt ontbijten en douchen. Van zo’n

Je kunt erop trainen om de verzuring langer

start heb je heel de dag profijt. En straks op

uit te stellen. Het mooie hiervan is, dat de

de piste ook. Is dit allemaal niet mogelijk? Stap

training weinig tijd in beslag neemt. Want na

dan nooit meer in een lift, maar pak de trap. Of

een paar seconden begint de vermoeidheid al

parkeer je auto gewoon een stuk verder van je

op te bouwen. Afhankelijk van de oefening en je

werk. Alle beweging is meegenomen.

conditie, ben je na dertig seconden al klaar, of ben je een paar minuten bezig.

Lekker

lange

afdalingen

maken:

kracht-

uithoudingsvermogen

Twee leuke en effectieve oefeningen zijn het

Voel jij je benen wel eens branden tijdens een

‘Hocke staan’ en ‘muurzitten’. ‘Hocke staan’

afdaling? Ongetwijfeld! Voel je ze niet, ski

betekent dat je in de afdaalpositie gaat staan.

dan iets langer door voor je stopt, dan komt

Een nieuwe term voor het uitvoeren van deze

wintersporters magazine

41


houding is ‘Herminating’. Martin schreef hier

lekker blijven zitten, zolang als je volhoudt.

al eens een blog op onze website over. Als je de

Bouw

facebook pagina van Herminating bekijkt, dan

bijvoorbeeld met drie keer dertig seconden.

zie je aan de foto’s dat je dit overal kunt doen.

Tussendoor houd je even rust. En dan langzaam

Je voeten staan op heupbreedte, de knie is

uitbouwen naar langere tijd. Zit je ongeveer op

gebogen in een hoek van 90 graden alsof je op

anderhalf tot twee minuten, dan kun je ook gaan

een stoel wilt gaan zitten, en je bovenlichaam

spelen met minder rust nemen tussen de series.

buigt naar voren zonder te leunen op je

Het muurzitten en Hocke staan kan zelfs voor

bovenbenen. Span je rompspieren een beetje

de tv. Perfect toch?

deze

oefeningen

rustig

op.

Begin

aan. Je kunt deze oefening statisch doen, of net alsof je een afdaling skiet. Dan beweeg je naar

Planking: rompkracht en rompstabiliteit

links en rechts alsof je bochten maakt. Veer af

Kracht in je benen is belangrijk voor het skiën,

en toe omhoog en omlaag alsof je oneffenheden

maar kracht in je romp is nog belangrijker. Zak

opvangt. Je benen zullen vol met zuur lopen.

je tijdens het skiën als een zak aardappelen in

Het ‘muurzitten’ is ook een mooie oefening.

elkaar, dan sta je niet echt lekker op de piste.

Onder mijn trainers was deze vroeger populair

En wil je technisch netjes skiën, of lekker

als ‘straf’. Met ‘muurzitten’ leun je met je rug

hard gaan, dan zal je toch echt stevig op de

tegen de muur, terwijl je knieën een hoek van

ski’s moeten staan, en de romp in de juiste

90 graden maken. Je handen hangen langs je

positie moeten houden. Daar is rompkracht en

lichaam, en je voeten zet je stevig neer. En dan

-stabiliteit voor nodig.

wintersporters magazine

42


Tips & Tricks Ik heb het heel bewust over de romp, en niet

been op, of til het been meerdere keren op

alleen over de buikspieren. Ook de rug is

voordat je wisselt. Of strek een arm naar voren.

belangrijk, net als de spieren aan de zijkant

Heel belangrijk tijdens het uitvoeren van die

van je romp. Het beste train je de romp dan

moeilijkere varianten, is dat je lichaam niet om

ook door oefeningen te doen waarbij je al deze

zijn as gaat draaien. Ook in die richting houdt

spieren moet stabiliseren. Rechttoe-rechtaan

je je lichaam sterk en strak.

buikspieroefeningen zijn ook niet verkeerd, maar het kan effectiever voor het skiĂŤn.

Bij de ligsteun steun je op handen en tenen. En ook nu loopt je lichaam in een rechte lijn van

Goede oefeningen zijn de ligsteun of de plank.

schouders naar hakken. Til een been of een arm

Bij de plank steun je op je ellebogen en je tenen.

op en probeer je balans te houden. Gaat dat

Je lichaam loopt vanaf de schouders tot hakken

goed, dan kun je kruislings een arm en been

recht als een plank. Je billen steken niet de lucht

tegelijkertijd optillen. Kun je op die manier ook

in, en je heup mag ook niet doorzakken. Om dit

langere tijd goed blijven staan (lees: zonder

te bereiken, span je de rompspieren aan, door

inzakken, zonder de billen omhoog te brengen,

je navel als het ware in te trekken. Controleer

en zonder te verdraaien), daag jezelf dan uit

jezelf bij voorkeur in een spiegel. Houd deze

door de knie en elleboog naar elkaar toe te

houding even vast. Lukt het goed om lang te

brengen, en je been en arm vervolgens weer te

blijven staan, dan kun je het jezelf moeilijk

strekken.

gaan maken. Til bijvoorbeeld om de beurt een

wintersporters magazine

43


Ook deze oefeningen kun je prima in de

beweeg je andere been, beweeg je armen, doe

huiskamer uitvoeren.

één oog dicht, doe beide ogen dicht, buig met je lichaam naar voren, of doe een combinatie van

Helemaal in evenwicht: Balans

deze dingen. Je kunt de oefening ook moeilijker

Tijdens het skiën heb je continu te maken

maken door op een kussen te gaan staan. En

met twee latten onder je voeten, snelheid,

heb je wel eens op één been de afwas gedaan of

andere mensen om je heen, veranderende

je tanden gepoetst?

omstandigheden en veranderende krachten die spelen. Dat betekent dat je continu uit balans

Soepel de piste af: Rekken

wordt gebracht. Niet onhandig om je evenwicht

Lenigheid staat hoog op het lijstje als het om

te trainen.

blessurepreventie gaat. Maar je skiet ook gewoon fijner als je spieren soepel zijn. Je

Leuke speeltje hiervoor is de slackline. Dit is

kunt veel natuurlijker bewegen en veel beter

ook nog eens bijzonder goed voor je rompkracht

reageren wanneer je geen stijve hark bent. Dat

overigens.

betekent dus rekken. Sluit je hardlooprondje of fietstochtje bijvoorbeeld af met rekken.

Gelukkig kan het trainen van je balans ook

Wil je echt goed rekken en soepel worden,

zonder een slackline. Ga maar eens op één been

dan mag je gerust wat langer bezig zijn, en

staan. Daag jezelf vervolgens uit om door jezelf

de rekoefeningen vaker doorlopen. Vooral de

uit balans te brengen: ga op de tenen staan,

spieren in je bovenbeen en de hamstrings zijn

wintersporters magazine

44


Tips & Tricks belangrijk. Heel veel oefeningen kun je relaxed zittend op de grond uitvoeren. Zoals, je raadt het al, tijdens je favoriete programma op tv. Heerlijk ontspannend! Het is echt niet nodig om iedere dag te trainen. Twee keer in de week gericht bezig zijn is al super. Wil je echt goed aan de slag, dan kun je in Nederland bij diverse verenigingen terecht. Ook sportscholen bieden vaak een programma dat gericht is op fit worden voor de wintersport. Of verbreed je horizon op internet. Train ze! â–

wintersporters magazine

45


ADVERTORIAL

Ski-Thalys

Razendsnel in de Alpen Droom je er ook niet van als je weer in de rij

van vele grote gebieden als Espace Killy, Trois

staat voor een tolpoortje op de Franse snelweg

Vallées en Paradiski. Inclusief bustranfser sta

om met meer dan 300 kilometer per uur naar de

je in ongeveer negen uur in het skigebied. Dat

Alpen te kunnen knallen? Denk dan eens aan

betekent dat als je ’s ochtends om kwart voor zes

Ski-Thalys, deze hogesnelheidstrein draait zijn

instapt, je ’s middags nog een paar afdalingen

hand er niet voor om met zo’n snelheid naar de

kunt pakken. Een luxe die je met de auto niet

Alpen te suizen. Snel en comfortabel.

snel hebt.

’s Ochtends in Amsterdam, ’s middags op de

Uitgerust

pistes

Dat Ski-Thalys een stuk sneller is dan de auto

Ski-Thalys brengt je in nog geen negen uur van

moge duidelijk zijn. Maar het grote voordeel

Amsterdam naar Bourg St. Maurice in het hart

van het reizen met Ski-Thalys is het comfort.

van de Franse Tarentaise, op steenworp afstand

Want tijdens de reis heb je de tijd om te lezen,

wintersporters magazine

46


ADVERTORIAL

Ski-Thalys

Razendsnel in de Alpen

bij te kletsen, te computeren of gewoon van

In een ruk

het uitzicht te genieten. Stukken rustgevender

De Ski-Thalys stopt in Amsterdam Centraal,

dan zelf rijden. En al helemaal beter dan het

Schiphol,

omleggen van kettingen en het wachten bij de

Centraal en Brussel Zuid. Vanaf Brussel gaat het

tolpoortjes. Verder, als je zin hebt in wat eten

gas er goed op en rijdt deze hogesnelheidstrein

of drinken loop je naar de restauratie-wagon,

op topsnelheid naar de Alpen om, slechts vier

en dat terwijl het noord Franse landschap met

uur later, weer te stoppen in Chambery.

Rotterdam

Centraal,

Antwerpen

meer dan 300 kilometer per uur onder je door vliegt. Zo ben je er zeker van dat je uitgerust op je bestemming aan komt.

wintersporters magazine

47


ADVERTORIAL

Ski-Thalys

Razendsnel in de Alpen Extra dag skiën Na aankomst kun je natuurlijk al een paar pistes pakken. Maar ook op de terugreis ski je meer, zelfs een dag extra. Want Ski-Thalys vertrekt elke zaterdag na vieren ’s middags. Dat betekent dat je deze zaterdag nog bijna een volle dag op de pistes hebt. Toch mooi meegenomen. Na deze dag skiën kom je rond middernacht in Nederland aan.

meer informatie

wintersporters magazine

48


FOTOSERIE

Herfstskiën Rogier van Rijn Wintersport goeroe

is altijd zoeken naar de helling met de meeste sneeuw. Als de sneeuw vroeg komt, is het mogelijk om langs oranje kleurende bomen te skiën, fantastisch.

Bij elke regenbui in de herfst kijk ik naar buiten of de bergen om mijn huis al wit zijn.

Die eerste bochten in de herfst hebben iets

Als de sneeuw skibaar lijkt, spring ik direct

bijzonders. Ik ben in het begin van het seizoen

in de auto. Genoeg grashellingen bij mij in de

als een kind zo blij met de sneeuw, misschien

buurt die bij een eerste laag al goed te skiën

wel blijer. De ene keer ligt er meer dan genoeg

zijn zonder teveel ‘haaienvinnen’: stenen die

en de andere keer is het maar net voldoende.

onder het sneeuwdek verstopt liggen en diepe

Dat maakt me allemaal niet zoveel uit. Het

sporen op het belag van mijn ski’s achter laten.

is het begin van het seizoen en ik mag weer

Herfstskiën is zo goed als altijd toerskiën,

hardop dromen van het seizoen dat gaat komen.

want met uitzondering van wat gletsjers zijn

Als de eerste bochten gemaakt zijn, valt er een

de skigebieden in oktober nog niet open. Het

spanning van me af. We mogen weer.

wintersporters magazine

49


wintersporters magazine

50


wintersporters magazine

51


wintersporters magazine

52


wintersporters magazine

53


wintersporters magazine

54


wintersporters magazine

55


wintersporters magazine

56


wintersporters magazine

57


Biosph채renpark

Grosses Walsertal Skigebied review

wintersporters magazine

58


Tips and tricks

Zwanger op de piste Kristof Vosters Belgische kilometervreter

annuleren of maak je er een wandelvakantie van? Of ga je alsnog op de latten? Wat denken familie en vrienden daar wel niet van… Als je in verwachting bent, blijf je veilig beneden in het

Je gaat ieder jaar op wintersport. Het maakt na al die jaren deel uit van de jaarlijkse vakanties, met vrienden of familie. Maar plots neemt je leven een belangrijke wending: je bent zwanger. Hoera, proficiat, gefeliciteerd! Maar wat nu met die geweldige wintersportvakanties? De afgelopen maanden werd ik tot ervaringsdeskundige gebombardeerd en onderzocht ik als toekomstig papa uitvoerig de facetten van ‘Zwanger op de piste’. De eerste indrukken

dal, toch? Zelf hadden we al wel wat op internet rondgesnuffeld, maar dat staat inmiddels vol larie en apekool van overbezorgde ouders en mensen die er eigenlijk maar weinig kaas van gegeten hebben. Toen Annelies en ik in februari op skivakantie vertrokken naar Oostenrijk, gingen we ’s ochtends nog even langs op routine controle bij onze gynaecologe. Eigenlijk hadden we maar één vraag: mocht Annelies nog op de latten of niet? Ik stelde wel duizend vragen aan onze gynaecologe, Dr. Lannoo, vertrouwenspersoon tijdens de zwangerschap.

Je hebt je vakantie reeds geboekt en blijkt plots zwanger te zijn. Ga je die vakantie nu

wintersporters magazine

59


Hoe zit het nu juist? Op zich is de hoogte niet schadelijk voor de

Een skivakantie op zich is niet schadelijk voor

gezondheid van de foetus. Dat was onze eerste

je zwangerschap op voorwaarde dat je enkele

bekommernis. De ijle lucht heeft geen invloed

maatregelen neemt en je dus goed je eigen

op je algemeen welzijn. Pas als je fysieke

fysieke limieten kent. De eerste drie maanden

inspanningen gaat leveren in het hooggebergte

(twaalf weken) van je zwangerschap bestaat

(gemiddeld genomen boven de 2200 meter),

er een zeer gering risico op letsels ten gevolge

moet je opletten met de vermoeidheid. Die kan

van het skiĂŤn. De vrucht zit namelijk nog diep

namelijk keihard toeslaan op een moment dat

ingenesteld achteraan in de buikstreek en kan

je nog helemaal boven op de berg staat. En net

zelfs bij een val nauwelijks geraakt worden.

dan moet je nog die ene lange afdaling doen.

Vanaf de vierde maand verandert je lichaam

Neem dan ook je tijd als je helemaal boven op

steeds meer, en moet je vooral gaan opletten

de berg staat. Te overhaast van start gaan is

voor slagen (bvb door stokken of liftpoortjes) in

nooit een goed idee, zeker niet als je zwanger

de buikstreek of breuken ten gevolge van een

bent.

ski ongeval. Je verliest wat sneller de controle

wintersporters magazine

60


TIPS & TRICKS over je lichaam, pezen en spieren raken sneller

misschien net iets anders dan die van ons.

vermoeid en het zwaartepunt van je lichaam

Annelies heeft nog vrolijk vier dagen geskied

verlegt zich langzaam maar zeker. Niet dat skiĂŤn

in februari. Weliswaar heel rustig aan en vlak

vanaf de vierde maand totaal verboden is, maar

achter de toekomstige papa, maar op zich

houd rekening met een verhoogd risico voor je

hebben we ons prima vermaakt. Een gouden tip

zwangerschap. Loop je een breuk op, dan zijn

is om wat meer rust te nemen tijdens de dag.

pijnstillers en stevige medicatie niet toegelaten.

Nestel je wat vaker neer in een hutje langs de

Een botsing op de piste of een uitschuiver kan

piste en praat gezellig over wat nog komen zal.

zelfs de beste wintersporters overkomen. Vanaf

Ook daar leer je extra van genieten tijdens een

de twaalfde week raadde onze gynaecologe

zwangerschap. Wij mochten op 17 september

een zeer actieve wintersportvakantie dan ook

j.l. een gezonde tweeling verwelkomen in ons

enigszins af. Zo kies je beter voor een alternatieve

gezinnetje. In februari trekken we met de hele

wintersportvakantie. Wandelen en langlaufen

familie naar Zwitserland. Voor onze twee kleine

(met mate) is een stuk minder risicovol.

wondertjes de eerste kennismaking met de sneeuw, maar zeker niet de laatste‌ â–

Persoonlijk advies Uiteraard is iedere zwangerschap anders. Laat je daarom ook steeds adviseren door je eigen gynaecoloog.

Jouw

zwangerschap

verloopt

wintersporters magazine

61


wintersporters magazine

62


review

Flims-Laax-Falera: weids en verschillend Gedwongen huwelijk Roel van den Bekerom Sneeuwvoorspeller

Bij aankomst verbaasde me de weidsheid van het skigebied aan de voet van de Vorabgletsjer. Zomerskiën kun je hier niet meer, maar ’s

Als echte Oostenrijkganger heb ik met een

winters is het een mooie aanvulling op het toch al

schuin oog altijd naar de ontwikkelingen bij de

uitgestrekte skigebied dat totaal verschillende

Zwitserse buren gekeken, onder andere naar

karakters kent. Laax is trendy, gericht op

Flims-Laax-Falera. Niet ver van de Oostenrijkse

jongeren en heeft een groot snowpark. Falera en

grens ligt namelijk een skigebied dat qua

vooral Flims ademen een veel meer traditionele

pistekilometers en hoogte zeker niet onderdoet

sfeer uit.

voor pak hem beet Sölden. Het Zwitsers prijsniveau en misschien toch de onbekendheid

De diversiteit in dorpen verklaart zich ook deels

weerhielden me lange tijd van een bezoek. Tot

uit de historie. De taalgrens van het Romaans

vorig jaar!

en Duits loopt precies door het gebied. Flims

wintersporters magazine

63


is Duitstalig, Falera en Laax Romaans, wat

verbonden, zelfs tot aan de top van de gletsjer.

verklaart waarom veel bergstations opvallende

Maar het pareltje vond ik de rode dalafdaling

namen hebben als Crap Sogn Gion en La

van Alp Nagens naar Flims over duizend

Siala. Deze namen vertonen naar het schijnt

hoogtemeters. Kronkelend door de bossen met

opvallende gelijkenissen met het Portugees.

soms machtige rotsblokken aan weerszijden vlieg je het dal in.

Niet vreemd dus dat Flims en Laax sociaal en qua wintersportgebied van elkaar gescheiden

Nadeel is dat veel andere pistes boven de

waren. Toen de bergbahnen van Flims zo’n 20

boomgrens liggen. Uit eigen ervaring kan

jaar geleden op sterven na dood waren, kocht

ik zeggen dat je je bij mist als een dolende in

een machtige Laaxer ondernemer het gebied op

de woestijn voelt. Maar dat is in een ander

en ontstond de Weisse Arena Gruppe. Het werd

hooggelegen skigebied natuurlijk net zo, en bij

de drijvende kracht achter het samenhangende

zon wordt dat nadeel ineens een voordeel.

skigebied van nu. Je zou kunnen zeggen dat de Alpenarena FlimsKiezen uit mogelijkheden

Laax-Falera een verzameling mogelijkheden

Freeride routes kom je overal tegen en bieden

biedt waarvan jij alleen jouw “bundel” moet

daarmee off-piste skiërs veel mogelijkheden.

uitkiezen. Het prijsniveau is typisch Zwitsers

Verder

en schrikt je in misschien af, maar je krijgt er

zijn

ook

de

blauwe

pistes

goed

vertegenwoordigd én grotendeels met elkaar

kwaliteit en keuzevrijheid voor terug.

wintersporters magazine

64


review Slapen in kubussen

Alles is één

Met Laax wordt eigenlijk het resort bedoeld

De luxe appartementencomplexen, de winkels

beneden aan de rode dalafdaling. Dit Amerikaans

en restaurants, alles is in bezit van de Weisse

aandoende concept bestaat uit een verzameling

Arena Gruppe tot aan de skiverhuur en het

luxe appartementsgebouwen en hotels, volledig

skigebied aan toe! Je zou dat op het eerste oog

gescheiden van het oorspronkelijke dorp Laax.

niet zeggen, want er is bijvoorbeeld best wel

Dat ligt een kilometer lager in het dal. De

variatie qua restaurants. Verwacht alleen geen

argeloze wintersporter zou het zomaar over het

moordende concurrentie tussen de eetzaken

hoofd kunnen zien. In het (rocks)resort is het

onderling!

namelijk te doen! Als rotsige kubussen liggen de gebouwen bij elkaar met daarin trendy luxe

De

vormgeving,

het

appartementen, restaurants, bars, winkels

achtergrondmuziek

en ondergronds een grote parkeergarage. Je

het resort ademt een bepaalde way of life

hoeft het terrein dus eigenlijk niet af te komen

uit. Een lifestyle die zich richt op de scene

behalve met ski’s of snowboard.

van

snowboarders,

in

interieur, de

zelfs

winkeltjes

freestyleskiërs

en

de van

de

bovenmodale tweeverdiener.

wintersporters magazine

65


Freestyle Academy

met ski’s van zo’n schans te vliegen. Zorgen

Tegen het resort aan ligt de Freestyle Academy,

om een lelijke smak hoef je je niet te maken,

de eerste indoor freestyle hal van Europa.

de zachte landing is gegarandeerd dankzij een

Vroeger werd hier getennist, nu is de hal het

valkuil gevuld met schuimblokken. Wel even de

domein voor klimmers, skaters, freestyleskiërs

validiteitsverklaring tekenen!

en –snowboarders. Beginnende en gevorderde waaghalzen kunnen hun techniek hier leren

De Academy maakt het plaatje voor de

beheersen en letterlijk droog oefenen voor ze

freestyle scene wel compleet. Voor de doorsnee

het grote funpark van de Alpenarena betreden.

wintersporter zijn dit allemaal bijzaken maar het skigebied mag er, ook voor deze groep, best

We hebben zelf een clinic gevolgd voor de Big

zijn. ■

Air. Een geweldige ervaring vond ik het om

wintersporters magazine

66


INTERVIEW

Interview: Skiën met de pro’s Rogier van Rijn Wintersport goeroe Foto’s: Jesse Hoffman

Toen de pro-skiër Chris Davenport nog een kind

goed plan in handen had. Zijn idee waren de ‘ski

was kwam zijn vader, een goede wedstrijdskiër,

with the superstars camps’, trainingstages voor

met fantastische verhalen terug van het

gevorderde wintersporters die onder toeziend

Chileense skigebied Portillo, (zie vorige nummer

oog van Freeskiërs op wereldniveau beter off-

iPad Magazine), en dat terwijl het in Amerika

piste leren skiën. In Portillo sprak ik met Chris

zomer was. Chris besloot om als hij groot zou

over deze kampen.

zijn ook eens naar dit gebied af te reizen. Toen hij jaren later in Portillo aankwam, overtrof het

Wanneer ben je begonnen met de Superstar-

zijn hoge verwachtingen. Vanaf dat moment

camps?

zocht hij een smoes om elke zomer, de Zuid

“Negen jaar geleden zocht ik een manier

Amerikaanse winter, in dit gebied te kunnen

om meer in Portillo én meer met mijn beste

skiën. Toen hij een idee bedacht wat hem ook

vrienden te kunnen zijn. Ik merkte dat er

in staat stelde om de zomer met zijn beste

vraag was naar goede freeridecursussen en

vrienden op te trekken wist Chris dat hij een

dus besloot ik cursussen met echte ‘pro’s’ op te

wintersporters magazine

67


zetten. Hiermee sloeg ik in feite drie vliegen in

Wat houdt dat in, de fijne kneepjes?

een klap. Ik zou elke zomer in Portillo zitten, ik

“Natuurlijk geven we tips over lichaamshouding,

zou aan de slag kunnen met mijn vrienden en

en pure ski-technische tips. Maar we kijken

ik kon leergierige freeriders wat bijbrengen.”

ook verder dan dat. Denk aan het bekijken van een berg, het lezen van de mogelijkheden,

Leg eens uit, wat zijn die kampen precies?

de manier van hoe je een helling induikt. Wij

“Deze kampen staan open voor iedereen. Er

proberen te laten zien hoe wij skiën en over

zijn twee toegangseisen. Allereerst moet je

elke afdaling nadenken. Freeriden is namelijk

een gevorderde skiër zijn. Zwarte pistes en

meer dan alleen de skitechniek en dat laten wij

ervaring in off-piste terrein zijn een minimum.

hier zien. Wij leren mensen niet zo snel ‘nieuwe’

Ten tweede moet je Engels spreken. Als je aan

technieken, maar vooral nieuwe vaardigheden

deze eisen voldoet kun je mee. Wij gaan met de

waarmee zij zichzelf beter kunnen ontplooien

deelnemers op stap in off-piste terrein, en met

in off-piste terrein. Soms doen we enkele gave

wij bedoel ik freeriders van wereldniveau. Dit

afdalingen meerdere keren en geven dan telkens

jaar zijn we hier met Ingrid Backstrom, Mike

een paar tips. In een week tijd zie ik bijna alle

Douglas en Chris Anthony. Niet de minste

skiërs heel veel beter skiën.”

namen, al zeg ik het zelf. Wij leren skiërs die het normale lescircuit

Waarom heb je voor Portillo gekozen?

ontgroeid zijn de fijne kneepjes van het

“Ik zocht een gebied dat in de zomer open was

freeriden.”

omdat alle pro’s in de winter van hot naar her

wintersporters magazine

68


INTERVIEW vliegen en dus weinig tijd hebben om lessen te

Hoeveel kost zo’n kamp?

geven. Er is volgens mij maar één gebied in het

“De kosten voor het gidsen en kamp zijn 2250

hele Zuidelijk Halfrond dat zich echt leent voor

Dollar. Daarbij komt nog de reis naar Chili en

off-piste cursussen en dat is Portillo, “Hands

het verblijf in Portillo.”

down”. Portillo is iets wat alleen mensen die hier eens geweest zijn kunnen begrijpen. Er is

Na deze laatste vraag staat Chris opeens op en

maar een ‘Ski with the Super star camps’ en die

roept uit: Zie je de ondergaande zon boven het

kan alleen maar in Portillo zijn.”

meer? Wauw, wat is dit toch fantastisch”. Het is duidelijk: Chris heeft op de meest bijzondere

Dus het is alleen maar lessen?

plekken op aarde geskied en toch is hij elk

“Nee hoor, wij trainen hard, maar ‘s avonds is

moment dat hij in de bergen is in vervoering. Ik

het feest. Dan is lekker après-ski in het hotel of

weet zeker dat dat ook op de cursisten afstraalt.

relaxed hangen in een van de jacuzzi’s. Van veel van mijn cursisten hoor ik dat het de beste ski-

Meer info:

vakantie ooit is.”

chrisdavenport.com/ski-with-chris/ ■

wintersporters magazine

69


MATERIAAL

Mammut Ride R.A.S. Airbag rugzak Het nut van Airbag rugzakken in lawines is

het mogelijk om deze over te zetten in een andere

door de jaren heen bewezen. Met een

R.A.S.-ready rugzak. Verder is de Ride R.A.S.-

lawine-airbag heb je heel veel meer kans om de

rugzak ook te gebruiken zonder Airbag systeem

lawine te overleven want met het toegenomen

(als je in de zomer op pad gaat bijvoorbeeld).

volume blijf je als het ware op de sneeuw drijven. Het Zwitserse kwaliteitsmerk Mammut

Meer info: www.Mammut.ch

brengt sinds vorig jaar rugzakken met het RAS systeem op de markt.

De Ride R.A.S. ligt in de winkels voor â‚Ź 600

Door de jarenlange ervaring van Mammut op het gebied van rugzakken, zijn deze airbag rugzakken praktisch en van hoge kwaliteit. De Ride R.A.S. wordt geleverd in twee maten, 22 en 30 liter. De eerste voor de freerider die voornamelijk net naast de pistes zijn geluk zoekt en de grotere voor hen die langere tochten ondernemen. Op de rugzak zijn ski’s of een snowboard te dragen evenals skistokken en eventueel een pickel of ijsbijl. Natuurlijk is er een speciaal compartiment voor sneeuwschep, sonde en EHBO. Verder heeft deze rugzak een speciaal vak voor je skibril waar deze niet in beschadigt. Kortom een echte wintersportrugzak. Eenmaal in het bezit van het loskoppelbare R.A.S. systeem (Removable Airbag System), is

wintersporters magazine

70


MATeriaal

Peak Performance Heli Loft Jacket Peak

bekend

om je te laten afkoelen. En wanneer je het koud

modieuze

hebt, houden de vezels de warmte vast, maar

wintersportkleding van zeer hoge kwaliteit.

wordt het vocht afgevoerd, zodat je zowel warm

Het materiaal ziet er niet alleen gaaf uit, maar

als droog blijft.

bij

Performance wintersporters

is

al

jaren

vanwege

is ook gewoon goede wintersportkleding voor de veeleisende wintersporter. Dit is niet voor niets

Naast al deze technieken ziet het

want het Zweedse merk stopt dan ook veel tijd

jack er gewoon lekker hip uit.

in het ontwikkelen, testen en evalueren van alle grondstoffen en de ontwerpen. Het Heli Loft

Specs:

Jacket is een voorbeeld van zo’n goed doordacht

Polyamide

en hip jack.

Gore-Tex® 2-layer Pertex outerlayerl®

Het Heli Loft jacket is een warme en ademende

140 gr ThermoCool®

jas. De jas heeft een goed ademend vermogen

padding in body

dankzij het tweelaags Gore Tex. Dit Gore Tex

100 gr ThermoCool®

zorgt er ook voor dat de jas 100 % waterdicht is.

padding in sleeves

De isolerende waarde van dit jack komt van het

and hood

zogenaamde ADVANSA Thermo°Cool®. Deze

Recco system

isolatie zorgt voor warmteregulatie die zich aan het lichaam aanpast. Simpel gezegd, wanneer je

De Heli Loft Jacket

warm en bezweet bent, zorgen de vezels ervoor

hangt in de

dat de jas ‘ademt’ en het vocht wordt afgevoerd

winkel voor € 495,-.

wintersporters magazine

71


APPS

iPhone en Android apps Sneeuwhoogte+ is een uitgebreide sneeuwhoogte app met real-time sneeuwhoogte informatie uit het skigebied, weersverwachtingen, webcams en meer. Je kunt ook meerdere bestemmingen toevoegen aan een favorieten-lijstje. Met Sneeuwhoogte+ ben je als eerst op de hoogte wanneer er sneeuw valt in jouw favoriete skigebied. Deze dienst is geheel gratis, inclusief de notificaties.

Sneeuwhoogtes Een overzicht van alle sneeuw informatie uit een skigebied. De piste condities, geopende pistes en nog veel meer. Weer Een 7 daagse voorspelling voor zowel het dal als de berg. Webcams Alle beschikbare webcams met als extra mogelijkheid het bekijken van sneeuw historie video’s. Kaarten Bekijk de sneeuwverwachtingskaarten of bewaar de pistekaart voor offline gebruik.

wintersporters magazine

72

Wintersporters Magazine - oktober 2012  

Deel 6 van het Wintersporters Magazine

Read more
Read more
Similar to
Popular now
Just for you