de eerste sneeuw
diepe poeder in Japan
moderne skikleding
wintersporters magazine
1
inleiding
Inleiding De herfst is de rustigste periode in de Alpen. Er zijn bijna geen toeristen meer, veel winkels zijn dicht en ook zijn slaapplaatsen lastig te vinden voor iedereen die wel richting de Alpen komt. Dat is jammer want de herfst is een ontzettend mooi seizoen in de bergen. Maar, naast dat de herfst zo’n mooi seizoen is, voelt het ook echt als stilte voor de storm. De winterstorm. Want hoe rustig het in oktober en november is, zo druk wordt het vanaf half december weer. Dan zullen de wegen weer volstromen met wintersporters uit alle windstreken, feestelijke verlichting zal aanspringen en winkelpersoneel zal klaar staan om iedereen aan nieuw en flitsend materiaal te helpen, ook zullen de skiliften weer draaien om iedereen
Cover
op de pistes te brengen. Maar nu nog niet. Het is rustig, de
Dromen jullie ook al van platgestreken
natuur maakt zich klaar voor de winter en dat wordt door
pistes?
niemand verstoord. Alhoewel, de locals zijn momenteel hard bezig hout te zagen. Maar de bedrijvigheid die in de winter over de bergdalen trekt, daar is nog niets van te merken. Het is stil en de bergen zijn even alleen maar van de bergbewoners. Langzaamaan maakt iedereen zich op voor de winter. Herders verlaten de hoge alpenweides, skiwinkels etaleren ski’s in de etalages en skigebieden laten de pistebully’s warm draaien. Hoe heerlijk de herfstige rust in de Alpen ook is, bij iedereen gaat het kriebelen, laat die ‘storm’ maar komen. Laat het maar hard winter zijn, want dat hoort nou eenmaal in de bergen. Rogier en Dieter, Geertje, Johan, Kristof, Martijn, Martin, Roel, Ruud, Rob, Antoinette en Wietse
wintersporters magazine
2
INTERVIEW
Interview Sander Kan Rogier van Rijn Wintersport goeroe
In de Nederlandse Freeride scene is Sander
Wanneer ben je begonnen met skiën?
Kan geen onbekende. Hij is een van de
“Ik begon op vierjarige leeftijd. Mijn ouders
weinige Nederlandse ski-instructeurs die de
woonden in hun jonge jaren in Indonesië. Toen
prestigieuze titel Swiss Snow Pro mag dragen.
ze eenmaal terug kwamen naar Europa raakten
Sander is een boom van een kerel. Wie hem een
ze onmiddellijk verslingerd aan de wintersport.
keer op de ski’s gezien heeft kan alleen maar
Als kleuter mocht ik al meteen mee. Mijn ouders
onder de indruk zijn. Een fantastische skiër, die
zijn laatbloeiers wat wintersport betreft. Zij
op de lange latten zo blij is als een jonge hond.
begonnen pas op hun dertigste. Ik gelukkig
Dat werkt aanstekelijk! Een interview met deze
niet. De eerste drie jaar van mijn leven moest
Snow-Pro, die zijn winters doorbrengt in Haute
ik bij oma blijven, maar op mijn vierde mocht ik
Nendaz, Les Quatre Vallées.
eindelijk mee.”
wintersporters magazine
3
wintersporters magazine
4
Was het liefde op het eerste gezicht met de
beter en vriendelijker. Vanaf dat moment, op
sneeuw?
vijf jarige leeftijd dus, begon de liefde te groeien.
“Niet bepaald. We zaten in het Zwitserse gebied
Ik denk dat ze in dit gebied het toerisme nodig
Grinderwald onder de Eiger. Ik heb hier geen
hadden en de ski-instructeurs begrepen dat je
erg goede herinneringen aan. Het was in 1970
met vriendelijkheid een stuk verder komt. Ik
en de Zwitserse skileraren daar waren echte
had veel plezier in de lessen, alhoewel we toen
‘bully’s’. Gewoon boerenjongens die weinig op
duidelijk meer stilstonden dan tegenwoordig.
hadden met educatie en misschien wel jaloers
Het was echt nog het ouderwetse lesgeven van
waren op de rijke toeristen die langs kwamen.
stilstaan en nadoen.”
Ze hadden mooie truien maar daar hield het wel mee op. Zij waren echt heel erg vervelend. Ik
Dus vanaf toen was het elke winter raak?
herinner me dat ze zeer hardhandig waren en
“Ja, ik mocht elke winter mee op wintersport.
dat ze je omduwden. Zij lieten kinderen huilend
Eén keer stelden mijn ouders voor dat ik
alleen staan. Continu zeiden ze dat je toch niets
thuis zou blijven, toen was het meteen heibel!
kon. De klasjes waren wel lekker klein, dat dan
Vanaf dat moment zijn we door de Alpen gaan
weer wel.”
reizen. We zaten vaak ergens anders, vooral in Zwitserland, Oostenrijk en Italië.”
Wanneer ontstond de liefde voor de wintersport? “Het jaar na het ‘debacle’ in Grinderwald zaten
Het skileraarschap?
we weer in Zwitserland, nu in Lenzerheide
“Als kind van een jaar of twaalf had ik de droom
Valbella. De leraren daar waren vele malen
om skileraar of berggids te worden. Mede door
wintersporters magazine
5
INTERVIEW het feit dat mijn ouders altijd hebben gezegd
iets voor mij. Ik werd steeds ongelukkiger. Ik
dat je als Nederlander geen skileraar kon
besloot alsnog mijn droom te volgen. Op een
worden, heb ik het niet direct geprobeerd.
bepaald moment had ik voldoende budget om
Maar ik ben er altijd van blijven dromen. Voor
een opleiding van drie maanden tot skileraar
mijn diensttijd ging ik bij het korps mariniers,
te gaan volgen. Ik ben toen gewoon in het diepe
vanwege ‘de koudweer’ training in Noorwegen.
gesprongen. Ik dacht, als het niet lukt dan heb
Die heb ik jammer genoeg nooit meegemaakt.
ik in ieder geval een mooie ervaring. Ik besloot
Maar de drang naar koude, sneeuw en winter
meteen voor het hoogste en beste te gaan, de
was er altijd. Ik had graag de opleiding tot
Zwitserse opleiding tot Snow-Pro.”
Mountainleader in het leger gedaan, maar ik was slechts een dienstplichtige. Dus dat lukte
Hoe verliep je opleiding vanaf dat moment?
natuurlijk niet”.
“Ik begon met de International-Academy, vooral
opgezet
als
gap-cours
om
Britse
Hoe ben je er toen ingerold?
rijkeluiskinderen te leren skiën. Normaal
“Het bleef altijd spoken in mijn hoofd, ik rolde
gesproken haalde niemand deze opleiding,
de KALO in en zocht zoveel mogelijk de richting
want iedereen was te veel bezig met feesten.
van de outdoorsporten op. Maar ik werd niet
Het was gewoon een fantastische melkkoe. Ik
gelukkiger van mijn bestaan in Nederland. Op
haalde het tegen ieders verwachting in wel en
een gegeven moment was ik accountmanager
wel in de eerste keer. De examinator zei wel dat
bij een bierbouwer maar dat was niet echt
ik nu niet moest denken dat ik Stufe II en III
wintersporters magazine
6
ook zou halen, daar zou ik nog wel een paar jaar
gediplomeerde skileraren in de school. Ik werd
voor nodig hebben. Dit was voor mij de trigger
in eerste instantie ‘assistent Chef technique’ en
om er alles aan te doen om ook Stufe II en III te
een paar jaar later ‘Chef technique’, dit zette
halen... en wel het jaar daarop!”
mijn carrière op de rails. In de zomer werkte ik nog steeds bij het Nederlandse Montana Indoor
En... haalde je die ook meteen?
snowcentrum te Westerhoven.”
“Ja, maar wel omdat ik de hele zomer super geconcentreerd getraind heb op een indoorbaan
Hoe vonden de ‘locals’ dat, een Nederlander als
hier in Nederland. Bij de skischool waar ik die
hoogste pief in een skischool?
winter al werkte kreeg ik een personal trainer.
“Ik heb daar in Nendaz weinig problemen mee
Ik haalde aan het einde van dat tweede seizoen
gehad. Ik heb veel respect gekregen door het feit
meteen al de Stufe II. Na het afleggen van een
dat ik de Zwitserse opleiding heb gedaan en met
examen in de tweede glij-discipline, in mijn
name omdat ik alles zo snel gehaald heb. Er zijn
geval telemark en het schrijven van een essai,
er altijd die jaloers zijn en die andere mensen
haalde ik ook zonder problemen Stufe III en
alles misgunnen dat zijn gewoon vervelende
was ik officieel Swiss-Snow-Pro”.
mensen.
Zij
zouden
hetzelfde
gereageerd
hebben als ik Zwitser was geweest. Ik heb nooit En toen?
het gevoel gehad dat het ‘Nederlander zijn’
“Na het halen van Stufe I werkte ik natuurlijk
problemen opleverde. Tijdens de opleiding was
al meteen voor een skischool in Nendaz en daar
dit wel anders. Daar had ik duidelijk het gevoel
ging ik mee door toen ik volledig klaar was met
alles twee maal zo goed te moeten doen!”
de opleiding. Ik was gelijk een van de hoogst
wintersporters magazine
7
INTERVIEW Waarom zit je in Nendaz?
Overigens is Les 4 Vallées een van de meest
“Met de familie hadden we tijdens het rondreizen
extreme gebieden. Het gebied past precies bij
tussen de skigebieden weer een nieuw plekje
mijn skistijl en terreinvoorkeur. Het dorp is
gevonden, Haute Nendaz. Vrienden van mijn
niet mooi. Het is een uit de grond gestampt
ouders hadden een daar een chaletje. Toen
skidorp. Maar er zijn weinig mooiere off-piste
duurde de reis nog bijna 18 uur, de snelweg
gebieden. Alhoewel ik weet dat elk gebied zijn
hield bij Bern op. We hebben er zelfs een keer
eigen juweeltjes heeft.”
meer dan 24 uur over gedaan. Goede tijden waren dat. Mijn oudste zus liep die eerste
Welke nationaliteit hebben jouw cursisten en
vakantie daar gelijk tegen een Zwitser aan en
wat voor lessen geef je?
zij verhuisde die zomer meteen naar Nendaz. En
“Mijn cursisten bestaan voornamelijk uit
mijn ouders beviel het daar ook prima. Voor mij
Nederlanders, Belgen en Engelsen. De laatste
was de keuze daarna makkelijk om ook richting
zes jaar ben ik 90 % van de tijd buiten de pistes
Nendaz te verhuizen, om daar als skileraar te
te vinden. Dat vind ik gewoon het allerleukste.
werken.”
Alhoewel op een mooie piste met goede pisteski’s naar beneden knallen ook heerlijk is!”
Zou je ergens anders kunnen wonen of werken? “Waarschijnlijk zou ik geen enkel probleem hebben om ergens anders te wonen en te leven, als het ’s winters maar in de skibare bergen is.
wintersporters magazine
8
Wat vind jij het belangrijkste om je cursisten bij
helling in de buurt te bekijken waar een groep
te brengen?
steenbokken loopt. Fantastisch vindt iedereen
“Naast het perfectioneren van de techniek vind
dat.”
ik respect heel belangrijk! Het is heel belangrijk dat mijn cursisten ook respect leren krijgen.
Je staat bekend als echte off-piste skiër, ski je
Respect voor elkaar, de helling, de sneeuw, de
ook graag op de pistes?
bergen en de natuur in zijn geheel. Iedereen
“Ik vind pisteskiën niet vervelend en als ik op
moet respectvol omgaan met alles binnen de
mijn slalomski’s sta, vind ik het heerlijk om mijn
bergen. Ik zeg altijd vooraf: als we door de bomen
techniek te perfectioneren. Op brede ski’s ga ik
skiën en iemand raakt een boompje, dat er wel
graag zo hard ik kan achteruit. Dus dat doe ik
geëxcuseerd moet worden. Dit moet je oprecht
maar niet teveel. Pisteskiën met off-piste ski’s
denken, anders komt die boom misschien nog
is anders een beetje pijnlijk voor de knieën en
wel eens hard terug! Ik probeer op die manier
enkels. Verder ben ik echt gek op buckelpistes.
een deurtje te openen, zodat men meer de
Dit moet natuurlijk ook wel in Les Quatre
schoonheid van onze planeet inziet en van onze
Vallées, anders zou ik hier niet naar beneden
winter in de Alpen. Skiën en boarden is niet
komen.”
alleen maar knallen, maar ook intens beleven waar we mee bezig zijn. Het komt ook voor dat ik tijdens een afdaling de groep stil zet om een
wintersporters magazine
9
INTERVIEW Wat vind je van de huidige trend dat steeds
helling lopen en ik zie dat we te snel gaan, dan
meer wintersporters off-piste willen en gaan?
lopen we toch een stapje langzamer. Elke stap
“Op zich prima, als het met de juiste intentie
moet genieten zijn want het geluk van een bocht
gebeurt. Daarmee bedoel ik het gevoel, de
of afdaling moet niet je enige doel zijn. De weg
intentie, het respect, het genieten van het
om er te komen, in de meeste brede betekenis
ongerepte. Als het alleen maar gaat om het
van het woord, moet je gelukkig maken.”
avontuur of de steilte of wie de grootste ‘spray’ maakt, dan is het in mijn optiek slechts
Sander wordt gesponsord door Liberty (skis),
consumeren. Een beetje als ‘been there, done
Lange (skischoenen), Shred (helmen en brillen),
that’. … Op die manier vind ik het niet okay.”
MK-skiservice (lawine materiaal). Net als vorig jaar blogt Sander ook dit jaar op de Poeder-
Jij probeert jouw cursisten dus iets anders, iets
website Wepowder.nl.
extras bij te brengen? “Jazeker. Ik probeer hen naast alle verplichte
Kijk voor meer informatie op
kost als lawine-veiligheid en skitechnieken ook
www.sanderkan.nl ■
het plezier in de bergen bij te brengen. Als het gaat om intens genieten van die steile heling, dat mooie bos, de gehele dag, dan ben je op het goede adres bij mijn cursussen. Ik haal graag het maximale uit de dag en probeer de hele dag te genieten. Als we bijvoorbeeld naar een off-piste
wintersporters magazine
10
Materiaal
De Lawine Airbag
wintersporters magazine
11
MATERIAAL
Mijn board Klaas Meelker Wintersporters.nl bezoeker
Sinds ik een jaar vijf geleden ben gaan wintersporten heb ik, zoals velen, last gekregen van het wintersportvirus. Aangezien het virus zich de eerste twee jaar zich aardig koest hield, heb ik deze jaren dan ook overbrugd met veel lessen en huurmateriaal. Echter na twee jaar kreeg ik de smaak te pakken en wilde ik vaker gaan, meer kilometers maken, carven, poederen, knallen. Kortom; het virus werd hyperactief! Dit zorgde er echter wel voor dat drie tot vier keer per seizoen materiaalhuur betalen wat veel van het goede werd. Via mijn zwager, die destijds bij een grote wintersportzaak werkte, kreeg ik de mogelijkheid om diverse boards uit te proberen. Na diverse planken geprobeerd te hebben kwam ik uiteindelijk bij de Völkl Dash uit. Zodra ik op dit board stond wist ik het: “deze moet ik hebben.” Het is een redelijk “beginnersboard” en daarom goed allround. Het is het board wat me goed heeft leren rijden. Het is flexibel, maar toch ook reactief. Aangezien leren met vallen en opstaan gebeurt, heb ik dit board op sommige momenten vervloekt. Zeker het eerste anderhalf jaar. Want, ondanks dat het een redelijk “beginnersboard” is, straft het mijn fouten gelijk af. Hij staat het niet toe als ik ik te snel van kant wil wisselen of in een ietwat verkeerde houding aanneem.
wintersporters magazine
12
Maar naarmate ik meer tijd op mijn board
Het klapperen van het board heb ik tot op heden
doorbracht, heb ik meer en meer de ins en outs
met een trucje op kunnen lossen. Ik heb de oude
van deze VĂślkl leren kennen. Ik weet precies
bindingen eraf gehaald en deze geruild voor
wat hij wel en niet kan.
de K2 Cinch CTX bindingen. Deze bindingen versnellen en vergemakkelijken het in- en
Een goede dag poederen, super ijzige pistes en
uitstappen. Maar voor mij veel belangrijker,
carven op strakke blauwe racebanen: alles is
deze bindingen zorgen ervoor dat het board
mogelijk met dit board. Het voelt voor mij alsof
stijver wordt. Hierdoor kan ik het board directer
dit board mij op het lijf geschreven is en mijn
sturen en klappert de plank een stuk minder.
techniek, kennis en kunde telkens naar een hoger niveau getild wordt.
Door deze tussenoplossing kan ik nog weer even verder met mijn board. Desondanks komt
Toch komt aan alle goede dingen een eind.
er toch binnen nu en een niet al te lange tijd
Halverwege vorig seizoen begon ik het gevoel
een moment dat ik echt moet gaan zeggen dat
te krijgen dat het board toch te flexibel wordt.
ik mijn board ontgroeid ben. Op dat moment
Ik merkte ineens dat mijn vertrouwde boardje
zal ik met veel plezier terug denken aan mijn
begon te klapperen op de piste.
eerste board. â–
wintersporters magazine
13
reportage
Japow: Diepe Poeder in Japan Yannick de Bievre Belgische Freerider Foto’s: Sam van Brempt
recordhoeveelheden sneeuw vallen en dat de cultuur mijlenver van de onze staat. Reden genoeg om het op onze manier te verkennen: low-budget, met ski’s en snowboards en met een open blik.
Vier meter sneeuw in drie dagen? “Niets aan de hand!” roept Eric tijdens een van onze vele
We landden op Hokkaido, het noordereiland
‘sneeuwruimmomenten’ om zijn oprit vrij te
van Japan. Onze gehuurde minivan bouwden
houden. “Let wel even op als je de deuren van het
we in snel tempo om, zodat we er met zijn
huis openschuift, ze willen wel eens blokkeren
drieën in konden slapen. Op deze manier was
als er teveel sneeuw op het dak ligt.” Eeuhm?
het mogelijk snel van het ene gebied naar het andere te rijden en steeds als eerste in de lift
Drie weken eerder vroegen we ons op het
te zitten.
vliegtuig richting Sapporo nog af hoe het met onze Japanse woordenschat stond. Helaas
Onze eerste skimeters op Japanse bodem
geraakte geen van ons drie verder dan de
bewezen al snel waarom deze trip eentje uit
woorden ‘chopstick’, ‘saké’ en ‘arigato’. Wat
de duizend ging worden: vederlichte sneeuw,
we wel over Japan wisten was dat er jaarlijks
weinig skiërs die zich buiten de pistes waagden
wintersporters magazine
14
wintersporters magazine
15
wintersporters magazine
16
wintersporters magazine
17
wintersporters magazine
18
wintersporters magazine
19
en een adembenemend landschap. Het hele
blijkbaar vol beren zat. Gelukkig slapen deze
eiland bestaat uit vulkanen die gedurende de
lieverds in de winter en kwamen we er geen
hele winter bestookt worden door Siberische
tegen.
sneeuwstormen.
Resultaat:
het
sneeuwt
continu, vorig jaar nog meer dan anders, je
In Niseko (het grootste skigebied van Hokaido)
ziet gedurende de hele dag vlokken dwarrelen.
kregen we zelf een gedetailleerde kaart met
Zelfs als de zon zich maar sporadisch durft te
alle leuke off-piste afdalingen van de pisteurs.
vertonen.
Normaal gezien is de backcountry strikt gereglementeerd, maar onze zelfgebouwde
Ieder skigebied dat we bezochten had wel een
ski’s, lawinerugzakken en filmmateriaal opende
verrassing in petto. Rusutsu bleek een gebied
‘letterlijk’ enkele deuren.
te zijn dat rond een soort van pretpark gebouwd was, inclusief duizelingwekkende rollercoasters
We skieden van de ene verbazing in de andere,
waar de pistes gewoon onderdoor liepen. Iets
maar ook naast de afdalingen in de sneeuw was
verderop in Chisupuri hing een onverdraaglijke
het alsof we door de konijnenpijp van ‘Alice in
stank van rotte eieren over het hele gebied.
Wonderland’ gevallen waren. Of de Japanners
Later bleek dat een borrelend vulkanisch meer
hun verse vis nu rauw op tafel zetten of in
de schuldige was voor de penetrante geur.
een gefrituurd jasje, het smaakte keer op keer
Gelukkig tastte het de sneeuw niet aan. In
heerlijk, net zoals alle andere gerechten die we
Kurodake gingen we toerskiën in een bos dat
nog nooit geproefd hadden.
wintersporters magazine
20
reportage aanrader. Beeld je in dat je als een kleine De vulkanische ondergrond van het eiland
garnaal door een enorme school vissen moet
zorgt er ook voor dat er op verschillende
zwemmen die allen de andere kant op moeten.
plaatsen heet water aan de oppervlakte borrelt.
Maar gewapend met ons plannetje en enkele
Een ‘Onsen’ nemen is voor de Japaners dan
vriendelijke Japanners slaagden we er toch in
ook meer dan even in bad springen. Het hele
om bij de juiste halte te komen. Daar wachtte
ritueel van wassen en baden in een gezamenlijk
een bus die ons richting Hakuba kon brengen.
badhuis is zowel een sociaal gebeuren als
Dit
een lichamelijke en spritiuele reiniging. Wij
Alpen. Een prachtig gebergte met toppen die
voelden ons daarintegen meer als gekookte
boven de 3000m reiken. Het terrein leek veel
kreeften. Niemand had ons gewaarschuwd dat
indrukwekkender dan de vulkanen op Hokaido,
het koudste bad al vlotjes boven de 39° ging.
maar er lag wel minder sneeuw.
Na twee weken geskied te hebben door de
Alhoewel: Een dag later skieden we als eersten
lichtste poedersneeuw die ieder van ons ooit
door een van de geulen aan de rechterkant van
ervaren had, was het tijd voor deel twee van de
het gebied door heerlijke poedersneeuw. Na een
reis. We vlogen zuidelijk richting Honshu, het
afdaling van duizend hoogtemeters moesten we
zuidereiland van Japan.
enkel nog over een beekje springen en wachten
De metro van Tokyo nemen met veel te veel
op een taxi die ons terug kon af zetten in het
bagage en een gigantische skizak is geen
skigebied. Na de derde afdaling van de dag
skigebied
ligt
middenin
de
Japanse
wintersporters magazine
21
hielden we het voor bekeken. De temperatuur
Toen we 2 dagen later in Myoko Akakura door
was gedurende de hele dag sterk gestegen en
50 cm verse sneeuw aan het skiën waren,
de sneeuw werd zwaarder en gevaarlijker met
maakten we kennis met Eric. Deze Canadeese
de minuut.
‘skibum’ had zijn thuisland verlaten omdat hij gehoord had dat het in Myoko nog harder kon
Gelukkig was er nog een vierde vriend
sneeuwen dan in Canada. Hij legde ons uit dat
gearriveerd. Niet op ski’s zoals wij, maar met
de vijftig centimeter verse sneeuw nog maar
een splitboard. Hij kon ons dus zowel naar boven
een voorbode was van wat nog zou komen en
als naar beneden volgen. We bevonden ons op
nodigde ons uit om enkele dagen in zijn huis te
een kantelpunt. We hoorden geruchten over een
verblijven.
naderend lagedrukgebied dat mogelijks veel sneeuw met zich kon meebrengen. Maar bleven
Onze verhuisactie om bij Eric te komen mislukte
we in Hakuba tussen de horden toeristen, of
bijna omdat de anders zo stipte Japanse treinen
waagden we een gokje? We kozen voor een de
niet meer door de sneeuw raakten. Na enkele
gok.
uren nagelbijtend afwachten daagde er toch een exemplaar op, omgeven door een grote witte
Nagano is een leuk stadje met een Olympisch
wolk. Het laatste stuk richting Myoko gebeurde
verleden. Voor ons werd het een ideale
met de bus. Vragend keken we naar elkaar
uitvalsbasis om de verschillende gebieden aan
toen we door de smalle straatjes reden “is het
de westkust te verkennen. Daar zou de meeste
normaal dat de sneeuwmuren tot boven de bus
sneeuw vallen volgens het lokale weerbericht.
uitkomen?” Eric was net bezig met de tweede
wintersporters magazine
22
reportage veegbeurt van zijn oprit die dag. “Zet jullie
pijn deden van de koude maar van te hard te
spullen maar neer en ga skiën, dit wordt één
lachen. Ieder van ons wist dat deze trip moeilijk
van die dagen die jullie niet snel gaan vergeten”
te evenaren ging worden.
lachte hij. Niet veel later volgden de woohoo’s elkaar in sneltempo op.
Sam Van Brempt wordt ondersteund door K2, Black Diamond & Beal
Gedurende onze drie laatste dagen in Japan skieden we door ‘buitenaardse’ hoeveelheden
Yannick De Bièvre wordt ondersteund door K2,
sneeuw. Iedere ochtend konden we bijna niet
Black Diamond, Beal, BCA, Poc & G3
geloven dat er nog meer was gevallen. “You lucky bastards!” sneerde Eric “You are here for just 3
Koen Van der Veken wordt ondersteund door
days and you are skiing the most snow Myoko
The North Face, BCA en Jones Snowboards
has seen the last decade!” Vallen was geen optie met letterlijk gevaar voor verstikking in
Ons blog:
de sneeuw. Na elke bocht moesten we onze bril
www.mountcoach.net ■
afvegen om te zien waar we de volgende bocht konden nemen. Zelf de stoeltjeslift hing al vlak boven de grond, soms moesten we gewoon onze voeten intrekken! Na elke afdaling volgden er high fives, wilde verhalen en gezichten die geen
wintersporters magazine
23
wintersporters magazine
24
REVIEW
Sonnenkopf Martin van den Berg Ski leerkracht
Arlberg-skipas is het zelfs mogelijk om in dit gebiedje te skiën en daarmee is het meteen een leuke afwisseling voor iedereen die een week in Sankt Anton zit.
Op steenworp afstand van Sankt Anton, mijn thuisgebied, ligt Sonnenkopf. Een klein gebiedje
Pistes
met ‘maar’ 31 kilometers aan pistes. Toch kom ik
Sonnenkopf heeft geen eigen dorpje, de gondel
er graag, zeker een of twee dagen na een dump,
voert vanaf een parkeerplaats de berg op.
als Sankt Anton al helemaal is afgeschraapt,
Hierdoor mist dit gebiedje een beetje de typisch
is het mogelijk om nog mooie lijnen te trekken
gezellige Oostenrijkse sfeer, maar het skiën is er
in dit kleine familiegebied. Ook voor iedereen
niet minder om. Ook is het aanrijden naar het
die rustig over de pistes wil cruisen en geen
gebied zeer makkelijk. Vanaf de snelweg is het
honderden kilometers aan pistes wil, is dit een
nog geen minuut naar de parkeerplaats. Weinig
prima gebiedje.
gebieden zijn zo goed bereikbaar. Eenmaal in het gebied merk je overigens helemaal niets
Sonnenkopf ligt in de schaduw van het grote
meer van de snelweg, dus last heb je er ook niet
en beroemde skigebied Sankt Anton. Met de
van.
wintersporters magazine
25
De snelle gondel brengt je via een tussenstation
Off-piste
midden in het gebied, van waar verschillende
De reden waarom ik gek ben op Sonnenkopf
liften omhoog voeren naar meestal niet al te
zijn niet de pistes. Het zijn de hellingen
moeilijke pistes. Het gebied heeft 13 kilometer
tussen en naast de pistes. Want het off-piste
aan blauwe en 16,5 pistes aan rode pistes,
skiën is geweldig in dit kleine gebiedje. Waar
ideaal voor de licht gevorderde piste skiër. Op
in Sankt Anton alles wordt weggekaapt door
deze pistes is het rustiger dan in veel andere
locals en groepen Scandinaviërs, daar is het in
Oostenrijkse gebieden, dus wie zonder gestoord
Sonnenkopf rustig en kun je relaxed genieten
te worden zijn eigen baantjes wil trekken is hier
van dikke poeder. Dagen achter elkaar is
aan het goede adres. Ook is het gebied met deze
het mogelijk om ‘vers’ te scoren. Heerlijk! De
rustige en niet al te moeilijke pistes ideaal voor
hellingen zijn zelden extreem of steil, maar
kinderen en families. Kinderen kunnen snel
steil genoeg om lekker door heen te knallen. En
zelfstandig op stap.
er zitten genoeg mooie ‘features’ in het terrein om te springen en te spelen.
Het gebiedje heeft maar 1,5 kilometer aan zwarte pistes. Maar ‘de’ zwarte piste die het
Omgeving
rijk is, is wel echt lekker steil. Velen zullen de
Een groot deel van het gebied ligt boven de
piste te zwart vinden maar daarom vormt hij
boomgrens. Als het erg mistig is, moet je
wel een leuke en uitdagende uitzondering op de
het met een enkele piste doen die onder de
rest van de pistes.
boomgrens ligt. De paden die terug voeren naar het dalstation zijn leuk en lekker speels. Het uitzicht vanuit het gebied is zoals overal in dit deel van Oostenrijk verbluffend mooi.
wintersporters magazine
26
REVIEW Van onderaf gezien is het gebied in twee delen
Kortom
op te delen. Het linkerdeel met een mooie lange
Sonnenkopf is een leuk gebied voor de
rode afdaling die naar het dal voert en meerdere
lichtgevorderde pisteskiër die graag op rustige
niet al te moeilijke rode pistes hoger op de berg.
pistes zijn techniek probeert te verbeteren en
Deze worden bediend door een redelijk moderne
voor de off-piste skiër of boarder die gek is op
en een wat oudere en langzamere lift. Aan de
‘secret spots’. Laat de rest van de freeriders
rechterzijde is het gebied makkelijker met veel
maar door het gespoorde terrein van Ski Arlberg
blauw. Alles komt redelijk eenvoudig samen in
rijden: jij hebt maagdelijke poedervelden voor je
het ‘bergstation’ van de gondel die uit het dal
alleen. Het gemis van een dorpje onder aan de
vertrekt. Een prima afspreekpunt voor iedereen
liften is, eenmaal in het gebied, snel vergeten. ■
die met een grotere groep door het gebied trekt.
wintersporters magazine
27
tips & tricks
Vijf tips voor meest fantastische foto Rogier van Rijn Wintersport goeroe
een camera die je graag en altijd meeneemt. Tegenwoordig zijn er systeemcamera’s die met de spiegelreflexen kunnen concurreren, en vaak gewoon even goed zijn. Denk hierbij
Iedereen wil ze graag mee naar huis nemen:
bijvoorbeeld aan de Sony NEX of de Canon Eos
fantastische wintersportfoto’s. Maar het maken
M series. Het maken van een foto is de enige
van goede platen is nog niet zo makkelijk. Zeker
mogelijkheid om een goede foto te schieten.
niet op wintersport. Een paar tips om meer
Als je graag een grotere camera mee wilt, zorg
kans te maken op die ene fantastische plaat.
dan voor een goed draagsysteem waarmee de camera makkelijk en relatief snel te pakken is.
1. Neem een camera mee! Dit lijkt nogal logisch, je hebt meer kans op
2. Zoek voorgrond en achtergrond
een fantastische foto als je een klein compact
Bedenk bij elke foto wat er naast het onderwerp
fototoestel of zelfs telefoon mee hebt in je zak
(vaak een skiër of boarder) nog op de foto staat.
dan als je een fantastische spiegelreflex in
Het zijn vaak ongewenste elementen in een foto
je vakantiehuisje hebt liggen die je niet mee
die de plaat minder mooi maken. Je kunt op
op de piste durft te nemen. Kies dus voor
de voorgrond denken aan de ribbeltjes op een
wintersporters magazine
28
tips & tricks vers geprepareerde piste of aan een boompje of
4. Wees creatief
een tak. De achtergrond is eveneens belangrijk.
Bedenk eens iets anders. Ga door je knieën, ga
Kijk of er niet te veel mensen, gebouwen of
op de grond liggen of klim in en boom of op een
richtingaanwijzers storend in beeld staan.
heuvel. Wees in ieder geval creatief en zoek eens
Bedenk van tevoren wat voor een plaatje je wilt
een ander standpunt voor het maken van een
schieten.
foto. Op deze manier maak je veel kans op een briljante foto! Laat de skiër of boarder lekker
3. Actiefoto’s: neem de tijd
dichtbij of juist eens heel ver weg passeren.
Actiefoto’s zijn moeilijk, dus neem de tijd. Leer
Kortom: experimenteer.
de skiër of boarder waarmee je op ‘photoshoot’ gaat kennen. Bekijk welk moment van de bocht
5. Zorg voor fotogenieke kleuren
of actie het mooist is en maak dan de foto.
Een van de lastigste te realiseren tips is het
Digitale camera’s met een goede reactiesnelheid
dragen van fotogenieke kleding. Want die moet
zijn hierbij van zeer groot belang. Ook is het in
je natuurlijk maar net hebben. Felle kleuren
veel gevallen belangrijk om de skiër dichtbij te
werken goed. Zwart en wit, en zeer donkere
hebben. Hiervoor is wel een snelle sluitertijd
kleuren zijn erg moeilijk Zorg dus voor mooie
of een telelens nodig. Actiefoto’s in een leeg
kleurtjes dan zijn de foto’s meteen een stuk
landschap (geen andere skiërs of boarders)
gelikter. ■
kunnen ook erg mooi zijn zonder dat je dichtbij de skiër staat.
wintersporters magazine
29
wintersporters magazine
30
MATERIAAL
Moderne skikleding: Laagjes tegen het lichaam zit en vochttransporterende
Rogier van Rijn
eigenschappen heeft, dus een laag die geen
Wintersport goeroe
vocht vasthoudt. Katoen is dan ook uit den boze. Veel fabrikanten leveren ondergoed in zomer-
Vroeger was skikleding dik gevoerd en warm.
en wintervarianten, voor de warmbloedigen
Dat betekende dat je het negentig procent van
onder ons kan de zomervariant ruim voldoende
de tijd te warm of te koud had. Die ene tien
zijn, koukleumen zijn echter gebaat bij een
procent zat je dan misschien net goed, maar
dikkere onderlaag. Deze onderlaag wordt
meestal had je vast al te veel gezweet en was
meestal van kunststof gemaakt. Ook komen we
het nog niet aangenaam. Tegenwoordig wordt er
steeds Merino-wol tegen in onderkleding, een
met het zogenaamde laagjes-systeem gewerkt.
aangenaam materiaal dat goed isoleert, zeer lang fris blijft ruiken en niet kriebelt. Let op bij
Eerste laag: Transpiratie weg
de aanschaf dat thermisch ondergoed redelijk
De eerste laag moet ervoor zorgen dat de
strak hoort te zitten. Ook is er een behoorlijk
transpiratie
prijsverschil
direct
wordt
afgevoerd.
Dit
betekent een dunne laag onderkleding die strak
tussen
verschillende
merken
sportondergoed. Vaak lubberen goedkopere
wintersporters magazine
31
MATERIAAL merken snel uit en wil de pasvorm nog wel
Optionele laag
eens veranderen. Ook niet onbelangrijk, deze
Bij erg koude temperaturen trek ik boven mijn
goedkopere stoffen ruiken vaak veel minder fris
tweede laag vaak een extra isolerende laag aan.
na een dag sporten.
Vaak een dun donsjack. Hiermee zijn zelfs de koudste dagen goed door te brengen. Een optie
Tweede laag: Isolatie
voor koukleumen, en skiërs die ook doorskiën
De tweede laag kleding is een echte isolatielaag.
bij zeer koude temperaturen. Ik gebruik een
Deze laag bestaat sinds een paar jaar bijna altijd
donsjas, maar een extra dik fleecejack kan ook
uit fleece-achtige stoffen. Fleece laat vocht door
wonderen doen en is vaak goedkoper.
richting buitenlaag en isoleert heel erg goed. Er zijn veel verschillende fleecejacks en -truien
Derde laag: veel vernieuwingen
te verkrijgen. Hierbij kan gekozen worden voor
De derde laag is een laag die tegenwoordig niet
een iets sportievere snit die strakker zit of juist
meer zo vast staat als een paar jaar geleden. De
een wat losser model. Strakkere fleecejacks
klassieke derde laag is een zogenaamde ‘Hard-
zijn effectiever om warmte vast te houden en
shell’: een dun compleet waterdicht en ademend
vocht weg te transporteren. Ook in fleece is er
jack. Maar tegenwoordig zijn daar ook softshell
een behoorlijk kwaliteitsverschil, waaraan je op
jacks en broeken bij gekomen. De meest bekende
lange termijn niet ontkomt. Goedkoper fleece
Hard-shell is waarschijnlijk Gore-tex, een zeer
verliest vrij snel isolatiewaarde na meerdere
stevige, slijtvaste stof.
keren dragen en wassen.
wintersporters magazine
32
MATERIAAL
Ideaal voor het meest ruige weer, maar op
maar ook of je nog een extra isolatie in deze laag
wintersport hebben we zelden regen, dus is
wilt. Er bestaan namelijk heel wat winterjassen
100% waterdicht niet altijd nodig. Een goed
met extra isolatie. Dit is op zich logisch want
ademend jack is soms belangrijker. Dus is er voor
Gore-tex (of andere hardshells) en softshells zijn
wintersporters een tweede keuze bijgekomen:
op zich niet warm. Dit in tegenstelling tot wat
softshell. Softshell is zeer waterafstotend,
heel veel mensen denken. Deze keuze is geheel
winddicht en ademt veel beter dan Gore-Tex. In
persoonlijk, de ene wintersporter heeft graag
heel veel gevallen ideaal dus. Bijna alle grote
een lekker warme jas over zijn kleding terwijl
merken leveren tegenwoordig zeer hoogstaande
anderen liever een extra laag tussenvoegen. Dit
Soft-shell jassen die geschikt zijn voor bijna alle
is iets wat je alleen voor jezelf kunt aanvoelen
wintersportomstandigheden.
en beslissen â–
De derde laag: Keuzes Voor een derde laag moeten dus keuzes gemaakt worden. Niet alleen tussen softshell en hardshell
wintersporters magazine
33
uitgeprobeerd
Uitgeprobeerd: Odlo Evolution Greentec Martijn van Erp Chef de mission
garen uit puur polyester. Evolution Greentec is op zijn beurt 100% recycleerbaar. Voor deze ondergoedlijn wordt minder water verbruikt dan in het klassieke
Het Zwitserse bedrijf Odlo is dit jaar op de
evolution gamma en verlagen we het kleur- en
markt gekomen met Evolution Greentec. Dit
energiegebruik voor het kleuringsproces.” Ook
sportondergoed is helemaal gemaakt van
verandert Odlo de kleuren van dit ondergoed,
gerecycled materiaal. Odlo wil deze ‘groene’
blauw en groen, komende jaren niet, eveneens
manier van produceren in de toekomst verder
vanwege ecologische standpunten.
uitbreiden. Een goed moment om deze kleding onder de loep te nemen.
Wat vinden wij: ‘Groen’ is natuurlijk heel erg mooi. Hoe
Odlo zegt zelf
milieubewuster
materiaal
gemaakt
kan
“Duurzaamheid is alom tegenwoordig in dit
worden, hoe beter. Maar we willen ook niet
concept en is zelfs geïntegreerd in de hele
terug naar slecht zittend en onfunctioneel
cyclus: van de grondstof over en de logistiek, tot
sportondergoed. Dus in de eerste plaats hebben
displays en verpakkingen. Voor deze kleding
wij naar draagcomfort gekeken. Hoe zit de
maakt ODLO enkel gebruik van het afval van
kleding, blijft de kleding lekker zitten tijdens
wintersporters magazine
34
het (winter)sporten en zorgt het ondergoed voor
een naam hoog te houden heeft qua thermisch
een goede temperatuurhuishouding? De eerste
ondergoed: goed. Als je het ondergoed aanhebt,
eis van sportondergoed.
heb je niet eens door dat je het aanhebt. Verder houdt de kleding warm genoeg als thermisch
Het eerste wat meteen opvalt is dat er geen
ondergoed. Kortom Odlo Evolution Greentec
etiketten in de broek of shirt zitten. Dit is een
is ecologisch verantwoord en zit even goed als
pluspunt want lang niet alle fabrikanten van
ander sportondergoed van ODLO. Een win-win
naadloos ondergoed denken hierover na. Het
situatie. ■
heeft weinig zin om mooi naadloze kleding in elkaar te zetten om er daarna ‘boekwerken’ aan etiketten in te stoppen. Wat wel opviel was het koord om de broek aan te trekken, dit zie je niet veel meer in technisch ondergoed, het maakte ons angstig voor de elastische kwaliteiten van de kleding. Tot zo ver de eerste indruk, het is belangrijker hoe de kleding zit en zich tijdens het sporten gedraagt. Het draagcomfort is precies zoals je zou verwachten van een merk als Odlo, wat
wintersporters magazine
35
COLUMN
De eerste sneeuw Ruud Stammers Wintersport filosoof
En als dan -meestal al in september- eenmaal ergens de eerste sneeuw valt, dan breekt de Siberische beer in me los. Steeds maar weer even kijken naar de webcams. Steeds maar
Ik kijk al sinds eind augustus naar webcams
weer even checken wat de sneeuwgrens doet.
en weersverwachtingen en ik beken het zonder
Oh, ik kan uren turen naar al die wit wordende
schaamte. Nou, wel met een klein beetje
afdalingen. En al haasten de weermannen en
schaamte, want helemaal normaal vindt mijn
–vrouwen zich ook nog zo om te vertellen dat
omgeving het toch niet, dat turen naar groene
alles weer snel gaat wegdooien, voor mij is het
afdalingen. Maar vanaf begin september is
duidelijk; de winter komt er aan. Een heugelijk
mijn blik bij het weerbericht gericht op Noord
feit dat ik het liefst met iedereen wil delen.
Europa en Rusland. Want terwijl ik me al wachtend op de eerste tekenen van Koning
Maar als ik de volgende dag in de pauze tegen
Winter afvraag “Hoe koud is het daar al?, kijkt
een collega zeg dat in de Alpen de eerste sneeuw
iedereen nog smachtend naar de landen rond
alweer gevallen is, antwoordt hij wat zuur “Tel je
de Middellandse zee. Het is net of we twee heel
dit dan al als eerste sneeuw? Het is september!”
verschillende weerberichten bekijken.
Die uitspraak zet me aan het denken. Of liever gezegd, ik besef dat ik daarover nooit heb nagedacht. Moet je daar ook al een definitie
wintersporters magazine
36
voor hebben, voor wat telt als eerste sneeuw?
begonnen, met de wetenschap dat er ergens “in
Ach wat: alles is eerste sneeuw! Dat ik hier
het wild” wordt geskied.
serieus over nadenk, zeg! Ik word bijna boos op mijn collega: het is allemaal wit, allemaal mooi
En dan breekt het grote wachten aan; gaat
en iedere vlok brengt de winter dichterbij. Zo
er genoeg vallen voor de opening van de
zit het, niet meer over zeuren, gewoon genieten
skigebieden? Ook als ik nog helemaal niet direct
van iedere stap op weg naar de winter. De eerste
aan het begin van het seizoen ga wintersporten,
diepvriestemperaturen in het hoge Noorden
ben ik daar mee bezig. Ik kijk op kaarten,
maken me blij, evenals het eerste witte laagje
sneeuwverwachtingssites, weerberichten.
op de hoogste toppen. Als ik in oktober op het
Allemaal om daar de verlossende combinatie te
nieuws een reportage uit Moskou zie en daar op
zien van neerslaggebieden en lage temperaturen.
de achtergrond de eerste bontmutsen door het
En daar het verlossende woord (sneeuw!) bij te
beeld zie schuiven: ook een mooi schouwspel.
denken.
Helemaal echt wordt het als de webcambeelden
En als het er dan eenmaal ligt, dan ga ik de
wit worden. Je ziet jezelf daar al staan.
sneeuwhoogtes checken. Ik kan namelijk
Bijna onhoudbaar wordt het als je op de gletsjers
erg genieten van de steeds dikker wordende
de eerste liften ziet draaien. Of mooier nog:
sneeuwdeken. Ook al sta ik er niet in. ■
de eerste afdalers waarneemt. Je voelt jezelf daar al skiën. Voor mij is de winter dan echt
wintersporters magazine
37
wintersporters magazine
38
Tips & Tricks
Fysieke voorbereiding op wintersport Ben je fysiek klaar voor wintersport?
Geertje Derksen
Een enkeling is bewust met de fysieke
Ski-trainster
voorbereiding op de wintersport bezig. Anderen sporten misschien regelmatig en zijn daardoor
Het winterseizoen nadert. Clubs, verenigingen
fit, maar waarschijnlijk niet specifiek ski-
en
eerste
fit. Veel wintersporters moeten deze vraag
wintersportbladen liggen alweer op de mat en
beantwoorden met ‘nee’. Begrijpelijk ook. Je
de winkels vullen zich met nieuw materiaal.
gaat op wintersport om op vakantie te gaan.
Sommigen van ons moeten nog geduld hebben
Een fysieke voorbereiding op een vakantie
tot de krokus, voor anderen is het met de
klinkt niet logisch.
skibanen
komen
in
actie,
de
kerstvakantie al weer raak. Voor je het weet sta je al weer op de ski’s. Waarschijnlijk heb je je
Of toch wel? Wintersport is namelijk echt sport!
goed voorbereid qua reis, verblijf en uitrusting.
Ongeacht of je op de ski’s, een snowboard, of
Maar heb je ook aandacht besteed aan je
langlauflatten staat. Het is je waarschijnlijk
lichamelijke voorbereiding?
bekend dat je minder kans loopt op blessures als
wintersporters magazine
39
je lichamelijk fit bent. Maar heb je er wel eens
Heel de dag en heel
bij nagedacht dat de vakantie ook veel leuker
de week fit: uithoudingsvermogen
kan worden als het wel goed zit met je conditie?
Je vraagt je misschien af waarom het nodig
Je kunt dan bijvoorbeeld veel meer skiën in
is om voor het skiën te beschikken over
dezelfde tijd, want je wordt minder snel moe. Of
uithoudingsvermogen. Je bent immers na een
je kunt misschien wel die mooie afdaling nemen
afdaling snel beneden, en niet uren achter elkaar
die je normaal laat liggen omdat deze pittig is.
aan het skiën. Na ieder stukje skiën heb je even
Een betere conditie zorgt namelijk vaak ook
pauze. Maar bedenk wel dat je in totaal wel een
voor een hoger skiniveau.
aantal uur per dag op de piste staat. Daarmee komt het aan op uithoudingsvermogen. Hoe
Ik hoor je nu denken: ‘klinkt goed, dat trainen
beter je duurvermogen is, hoe fitter je blijft
voor de wintersport, maar dat kost me toch
gedurende de dag en de week. Met een goed
te veel tijd’. Dan zeg ik: ‘jeen’. Ja, wil je goed
duurvermogen herstel je sneller na een afdaling,
trainen voor de wintersport, dan kost dit tijd.
en sneller na een dag skiën.
De skitoppers zijn niet voor niets in de zomer volop bezig met fysieke training. En nee, als je
Je uithoudingsvermogen kun je vrij gemakkelijk
op een handige manier je tijd indeelt, en creatief
verbeteren. Pak bijvoorbeeld (een paar keer per
bent, dan hoeft dit niet veel tijd te kosten. Om
week) de fiets naar je werk of naar school. Is
je op weg te helpen een paar tips.
dat te ver, wees dan creatief. Fiets bijvoorbeeld eerst een stuk voor je op de bus of trein stapt,
wintersporters magazine
40
Tips & Tricks en neem niet meteen de dichtstbijzijnde halte.
dat gevoel vanzelf. Dit aspect wordt kracht-
Of spreek af om te carpoolen, en fiets eerst een
uithoudingsvermogen genoemd. Tijdens het
tijdje voordat je bij iemand in de auto stapt.
skiën moet je namelijk sterk zijn om weerstand
Het is ook heerlijk om ’s ochtends even te
te geven aan de krachten die heersen, en dat
gaan hardlopen. Dat hoeft echt geen uur te
tijdens een langere periode, namelijk de tijd dat
zijn. Met iedere dag twintig minuten bewegen
jouw afdaling duurt.
ben je echt al goed bezig. Uit je bed, wat eten, hardloop schoenen aan, even lekker rennen, en
Door de inspanning gaan je benen verzuren.
dan daarna echt ontbijten en douchen. Van zo’n
Je kunt erop trainen om de verzuring langer
start heb je heel de dag profijt. En straks op
uit te stellen. Het mooie hiervan is, dat de
de piste ook. Is dit allemaal niet mogelijk? Stap
training weinig tijd in beslag neemt. Want na
dan nooit meer in een lift, maar pak de trap. Of
een paar seconden begint de vermoeidheid al
parkeer je auto gewoon een stuk verder van je
op te bouwen. Afhankelijk van de oefening en je
werk. Alle beweging is meegenomen.
conditie, ben je na dertig seconden al klaar, of ben je een paar minuten bezig.
Lekker
lange
afdalingen
maken:
kracht-
uithoudingsvermogen
Twee leuke en effectieve oefeningen zijn het
Voel jij je benen wel eens branden tijdens een
‘Hocke staan’ en ‘muurzitten’. ‘Hocke staan’
afdaling? Ongetwijfeld! Voel je ze niet, ski
betekent dat je in de afdaalpositie gaat staan.
dan iets langer door voor je stopt, dan komt
Een nieuwe term voor het uitvoeren van deze
wintersporters magazine
41
houding is ‘Herminating’. Martin schreef hier
lekker blijven zitten, zolang als je volhoudt.
al eens een blog op onze website over. Als je de
Bouw
facebook pagina van Herminating bekijkt, dan
bijvoorbeeld met drie keer dertig seconden.
zie je aan de foto’s dat je dit overal kunt doen.
Tussendoor houd je even rust. En dan langzaam
Je voeten staan op heupbreedte, de knie is
uitbouwen naar langere tijd. Zit je ongeveer op
gebogen in een hoek van 90 graden alsof je op
anderhalf tot twee minuten, dan kun je ook gaan
een stoel wilt gaan zitten, en je bovenlichaam
spelen met minder rust nemen tussen de series.
buigt naar voren zonder te leunen op je
Het muurzitten en Hocke staan kan zelfs voor
bovenbenen. Span je rompspieren een beetje
de tv. Perfect toch?
deze
oefeningen
rustig
op.
Begin
aan. Je kunt deze oefening statisch doen, of net alsof je een afdaling skiet. Dan beweeg je naar
Planking: rompkracht en rompstabiliteit
links en rechts alsof je bochten maakt. Veer af
Kracht in je benen is belangrijk voor het skiën,
en toe omhoog en omlaag alsof je oneffenheden
maar kracht in je romp is nog belangrijker. Zak
opvangt. Je benen zullen vol met zuur lopen.
je tijdens het skiën als een zak aardappelen in
Het ‘muurzitten’ is ook een mooie oefening.
elkaar, dan sta je niet echt lekker op de piste.
Onder mijn trainers was deze vroeger populair
En wil je technisch netjes skiën, of lekker
als ‘straf’. Met ‘muurzitten’ leun je met je rug
hard gaan, dan zal je toch echt stevig op de
tegen de muur, terwijl je knieën een hoek van
ski’s moeten staan, en de romp in de juiste
90 graden maken. Je handen hangen langs je
positie moeten houden. Daar is rompkracht en
lichaam, en je voeten zet je stevig neer. En dan
-stabiliteit voor nodig.
wintersporters magazine
42
Tips & Tricks Ik heb het heel bewust over de romp, en niet
been op, of til het been meerdere keren op
alleen over de buikspieren. Ook de rug is
voordat je wisselt. Of strek een arm naar voren.
belangrijk, net als de spieren aan de zijkant
Heel belangrijk tijdens het uitvoeren van die
van je romp. Het beste train je de romp dan
moeilijkere varianten, is dat je lichaam niet om
ook door oefeningen te doen waarbij je al deze
zijn as gaat draaien. Ook in die richting houdt
spieren moet stabiliseren. Rechttoe-rechtaan
je je lichaam sterk en strak.
buikspieroefeningen zijn ook niet verkeerd, maar het kan effectiever voor het skiĂŤn.
Bij de ligsteun steun je op handen en tenen. En ook nu loopt je lichaam in een rechte lijn van
Goede oefeningen zijn de ligsteun of de plank.
schouders naar hakken. Til een been of een arm
Bij de plank steun je op je ellebogen en je tenen.
op en probeer je balans te houden. Gaat dat
Je lichaam loopt vanaf de schouders tot hakken
goed, dan kun je kruislings een arm en been
recht als een plank. Je billen steken niet de lucht
tegelijkertijd optillen. Kun je op die manier ook
in, en je heup mag ook niet doorzakken. Om dit
langere tijd goed blijven staan (lees: zonder
te bereiken, span je de rompspieren aan, door
inzakken, zonder de billen omhoog te brengen,
je navel als het ware in te trekken. Controleer
en zonder te verdraaien), daag jezelf dan uit
jezelf bij voorkeur in een spiegel. Houd deze
door de knie en elleboog naar elkaar toe te
houding even vast. Lukt het goed om lang te
brengen, en je been en arm vervolgens weer te
blijven staan, dan kun je het jezelf moeilijk
strekken.
gaan maken. Til bijvoorbeeld om de beurt een
wintersporters magazine
43
Ook deze oefeningen kun je prima in de
beweeg je andere been, beweeg je armen, doe
huiskamer uitvoeren.
één oog dicht, doe beide ogen dicht, buig met je lichaam naar voren, of doe een combinatie van
Helemaal in evenwicht: Balans
deze dingen. Je kunt de oefening ook moeilijker
Tijdens het skiën heb je continu te maken
maken door op een kussen te gaan staan. En
met twee latten onder je voeten, snelheid,
heb je wel eens op één been de afwas gedaan of
andere mensen om je heen, veranderende
je tanden gepoetst?
omstandigheden en veranderende krachten die spelen. Dat betekent dat je continu uit balans
Soepel de piste af: Rekken
wordt gebracht. Niet onhandig om je evenwicht
Lenigheid staat hoog op het lijstje als het om
te trainen.
blessurepreventie gaat. Maar je skiet ook gewoon fijner als je spieren soepel zijn. Je
Leuke speeltje hiervoor is de slackline. Dit is
kunt veel natuurlijker bewegen en veel beter
ook nog eens bijzonder goed voor je rompkracht
reageren wanneer je geen stijve hark bent. Dat
overigens.
betekent dus rekken. Sluit je hardlooprondje of fietstochtje bijvoorbeeld af met rekken.
Gelukkig kan het trainen van je balans ook
Wil je echt goed rekken en soepel worden,
zonder een slackline. Ga maar eens op één been
dan mag je gerust wat langer bezig zijn, en
staan. Daag jezelf vervolgens uit om door jezelf
de rekoefeningen vaker doorlopen. Vooral de
uit balans te brengen: ga op de tenen staan,
spieren in je bovenbeen en de hamstrings zijn
wintersporters magazine
44
Tips & Tricks belangrijk. Heel veel oefeningen kun je relaxed zittend op de grond uitvoeren. Zoals, je raadt het al, tijdens je favoriete programma op tv. Heerlijk ontspannend! Het is echt niet nodig om iedere dag te trainen. Twee keer in de week gericht bezig zijn is al super. Wil je echt goed aan de slag, dan kun je in Nederland bij diverse verenigingen terecht. Ook sportscholen bieden vaak een programma dat gericht is op fit worden voor de wintersport. Of verbreed je horizon op internet. Train ze! â–
wintersporters magazine
45
ADVERTORIAL
Ski-Thalys
Razendsnel in de Alpen Droom je er ook niet van als je weer in de rij
van vele grote gebieden als Espace Killy, Trois
staat voor een tolpoortje op de Franse snelweg
Vallées en Paradiski. Inclusief bustranfser sta
om met meer dan 300 kilometer per uur naar de
je in ongeveer negen uur in het skigebied. Dat
Alpen te kunnen knallen? Denk dan eens aan
betekent dat als je ’s ochtends om kwart voor zes
Ski-Thalys, deze hogesnelheidstrein draait zijn
instapt, je ’s middags nog een paar afdalingen
hand er niet voor om met zo’n snelheid naar de
kunt pakken. Een luxe die je met de auto niet
Alpen te suizen. Snel en comfortabel.
snel hebt.
’s Ochtends in Amsterdam, ’s middags op de
Uitgerust
pistes
Dat Ski-Thalys een stuk sneller is dan de auto
Ski-Thalys brengt je in nog geen negen uur van
moge duidelijk zijn. Maar het grote voordeel
Amsterdam naar Bourg St. Maurice in het hart
van het reizen met Ski-Thalys is het comfort.
van de Franse Tarentaise, op steenworp afstand
Want tijdens de reis heb je de tijd om te lezen,
wintersporters magazine
46
ADVERTORIAL
Ski-Thalys
Razendsnel in de Alpen
bij te kletsen, te computeren of gewoon van
In een ruk
het uitzicht te genieten. Stukken rustgevender
De Ski-Thalys stopt in Amsterdam Centraal,
dan zelf rijden. En al helemaal beter dan het
Schiphol,
omleggen van kettingen en het wachten bij de
Centraal en Brussel Zuid. Vanaf Brussel gaat het
tolpoortjes. Verder, als je zin hebt in wat eten
gas er goed op en rijdt deze hogesnelheidstrein
of drinken loop je naar de restauratie-wagon,
op topsnelheid naar de Alpen om, slechts vier
en dat terwijl het noord Franse landschap met
uur later, weer te stoppen in Chambery.
Rotterdam
Centraal,
Antwerpen
meer dan 300 kilometer per uur onder je door vliegt. Zo ben je er zeker van dat je uitgerust op je bestemming aan komt.
wintersporters magazine
47
ADVERTORIAL
Ski-Thalys
Razendsnel in de Alpen Extra dag skiën Na aankomst kun je natuurlijk al een paar pistes pakken. Maar ook op de terugreis ski je meer, zelfs een dag extra. Want Ski-Thalys vertrekt elke zaterdag na vieren ’s middags. Dat betekent dat je deze zaterdag nog bijna een volle dag op de pistes hebt. Toch mooi meegenomen. Na deze dag skiën kom je rond middernacht in Nederland aan.
meer informatie
wintersporters magazine
48
FOTOSERIE
Herfstskiën Rogier van Rijn Wintersport goeroe
is altijd zoeken naar de helling met de meeste sneeuw. Als de sneeuw vroeg komt, is het mogelijk om langs oranje kleurende bomen te skiën, fantastisch.
Bij elke regenbui in de herfst kijk ik naar buiten of de bergen om mijn huis al wit zijn.
Die eerste bochten in de herfst hebben iets
Als de sneeuw skibaar lijkt, spring ik direct
bijzonders. Ik ben in het begin van het seizoen
in de auto. Genoeg grashellingen bij mij in de
als een kind zo blij met de sneeuw, misschien
buurt die bij een eerste laag al goed te skiën
wel blijer. De ene keer ligt er meer dan genoeg
zijn zonder teveel ‘haaienvinnen’: stenen die
en de andere keer is het maar net voldoende.
onder het sneeuwdek verstopt liggen en diepe
Dat maakt me allemaal niet zoveel uit. Het
sporen op het belag van mijn ski’s achter laten.
is het begin van het seizoen en ik mag weer
Herfstskiën is zo goed als altijd toerskiën,
hardop dromen van het seizoen dat gaat komen.
want met uitzondering van wat gletsjers zijn
Als de eerste bochten gemaakt zijn, valt er een
de skigebieden in oktober nog niet open. Het
spanning van me af. We mogen weer.
wintersporters magazine
49
wintersporters magazine
50
wintersporters magazine
51
wintersporters magazine
52
wintersporters magazine
53
wintersporters magazine
54
wintersporters magazine
55
wintersporters magazine
56
wintersporters magazine
57
Biosph채renpark
Grosses Walsertal Skigebied review
wintersporters magazine
58
Tips and tricks
Zwanger op de piste Kristof Vosters Belgische kilometervreter
annuleren of maak je er een wandelvakantie van? Of ga je alsnog op de latten? Wat denken familie en vrienden daar wel niet van… Als je in verwachting bent, blijf je veilig beneden in het
Je gaat ieder jaar op wintersport. Het maakt na al die jaren deel uit van de jaarlijkse vakanties, met vrienden of familie. Maar plots neemt je leven een belangrijke wending: je bent zwanger. Hoera, proficiat, gefeliciteerd! Maar wat nu met die geweldige wintersportvakanties? De afgelopen maanden werd ik tot ervaringsdeskundige gebombardeerd en onderzocht ik als toekomstig papa uitvoerig de facetten van ‘Zwanger op de piste’. De eerste indrukken
dal, toch? Zelf hadden we al wel wat op internet rondgesnuffeld, maar dat staat inmiddels vol larie en apekool van overbezorgde ouders en mensen die er eigenlijk maar weinig kaas van gegeten hebben. Toen Annelies en ik in februari op skivakantie vertrokken naar Oostenrijk, gingen we ’s ochtends nog even langs op routine controle bij onze gynaecologe. Eigenlijk hadden we maar één vraag: mocht Annelies nog op de latten of niet? Ik stelde wel duizend vragen aan onze gynaecologe, Dr. Lannoo, vertrouwenspersoon tijdens de zwangerschap.
Je hebt je vakantie reeds geboekt en blijkt plots zwanger te zijn. Ga je die vakantie nu
wintersporters magazine
59
Hoe zit het nu juist? Op zich is de hoogte niet schadelijk voor de
Een skivakantie op zich is niet schadelijk voor
gezondheid van de foetus. Dat was onze eerste
je zwangerschap op voorwaarde dat je enkele
bekommernis. De ijle lucht heeft geen invloed
maatregelen neemt en je dus goed je eigen
op je algemeen welzijn. Pas als je fysieke
fysieke limieten kent. De eerste drie maanden
inspanningen gaat leveren in het hooggebergte
(twaalf weken) van je zwangerschap bestaat
(gemiddeld genomen boven de 2200 meter),
er een zeer gering risico op letsels ten gevolge
moet je opletten met de vermoeidheid. Die kan
van het skiĂŤn. De vrucht zit namelijk nog diep
namelijk keihard toeslaan op een moment dat
ingenesteld achteraan in de buikstreek en kan
je nog helemaal boven op de berg staat. En net
zelfs bij een val nauwelijks geraakt worden.
dan moet je nog die ene lange afdaling doen.
Vanaf de vierde maand verandert je lichaam
Neem dan ook je tijd als je helemaal boven op
steeds meer, en moet je vooral gaan opletten
de berg staat. Te overhaast van start gaan is
voor slagen (bvb door stokken of liftpoortjes) in
nooit een goed idee, zeker niet als je zwanger
de buikstreek of breuken ten gevolge van een
bent.
ski ongeval. Je verliest wat sneller de controle
wintersporters magazine
60
TIPS & TRICKS over je lichaam, pezen en spieren raken sneller
misschien net iets anders dan die van ons.
vermoeid en het zwaartepunt van je lichaam
Annelies heeft nog vrolijk vier dagen geskied
verlegt zich langzaam maar zeker. Niet dat skiĂŤn
in februari. Weliswaar heel rustig aan en vlak
vanaf de vierde maand totaal verboden is, maar
achter de toekomstige papa, maar op zich
houd rekening met een verhoogd risico voor je
hebben we ons prima vermaakt. Een gouden tip
zwangerschap. Loop je een breuk op, dan zijn
is om wat meer rust te nemen tijdens de dag.
pijnstillers en stevige medicatie niet toegelaten.
Nestel je wat vaker neer in een hutje langs de
Een botsing op de piste of een uitschuiver kan
piste en praat gezellig over wat nog komen zal.
zelfs de beste wintersporters overkomen. Vanaf
Ook daar leer je extra van genieten tijdens een
de twaalfde week raadde onze gynaecologe
zwangerschap. Wij mochten op 17 september
een zeer actieve wintersportvakantie dan ook
j.l. een gezonde tweeling verwelkomen in ons
enigszins af. Zo kies je beter voor een alternatieve
gezinnetje. In februari trekken we met de hele
wintersportvakantie. Wandelen en langlaufen
familie naar Zwitserland. Voor onze twee kleine
(met mate) is een stuk minder risicovol.
wondertjes de eerste kennismaking met de sneeuw, maar zeker niet de laatste‌ â–
Persoonlijk advies Uiteraard is iedere zwangerschap anders. Laat je daarom ook steeds adviseren door je eigen gynaecoloog.
Jouw
zwangerschap
verloopt
wintersporters magazine
61
wintersporters magazine
62
review
Flims-Laax-Falera: weids en verschillend Gedwongen huwelijk Roel van den Bekerom Sneeuwvoorspeller
Bij aankomst verbaasde me de weidsheid van het skigebied aan de voet van de Vorabgletsjer. Zomerskiën kun je hier niet meer, maar ’s
Als echte Oostenrijkganger heb ik met een
winters is het een mooie aanvulling op het toch al
schuin oog altijd naar de ontwikkelingen bij de
uitgestrekte skigebied dat totaal verschillende
Zwitserse buren gekeken, onder andere naar
karakters kent. Laax is trendy, gericht op
Flims-Laax-Falera. Niet ver van de Oostenrijkse
jongeren en heeft een groot snowpark. Falera en
grens ligt namelijk een skigebied dat qua
vooral Flims ademen een veel meer traditionele
pistekilometers en hoogte zeker niet onderdoet
sfeer uit.
voor pak hem beet Sölden. Het Zwitsers prijsniveau en misschien toch de onbekendheid
De diversiteit in dorpen verklaart zich ook deels
weerhielden me lange tijd van een bezoek. Tot
uit de historie. De taalgrens van het Romaans
vorig jaar!
en Duits loopt precies door het gebied. Flims
wintersporters magazine
63
is Duitstalig, Falera en Laax Romaans, wat
verbonden, zelfs tot aan de top van de gletsjer.
verklaart waarom veel bergstations opvallende
Maar het pareltje vond ik de rode dalafdaling
namen hebben als Crap Sogn Gion en La
van Alp Nagens naar Flims over duizend
Siala. Deze namen vertonen naar het schijnt
hoogtemeters. Kronkelend door de bossen met
opvallende gelijkenissen met het Portugees.
soms machtige rotsblokken aan weerszijden vlieg je het dal in.
Niet vreemd dus dat Flims en Laax sociaal en qua wintersportgebied van elkaar gescheiden
Nadeel is dat veel andere pistes boven de
waren. Toen de bergbahnen van Flims zo’n 20
boomgrens liggen. Uit eigen ervaring kan
jaar geleden op sterven na dood waren, kocht
ik zeggen dat je je bij mist als een dolende in
een machtige Laaxer ondernemer het gebied op
de woestijn voelt. Maar dat is in een ander
en ontstond de Weisse Arena Gruppe. Het werd
hooggelegen skigebied natuurlijk net zo, en bij
de drijvende kracht achter het samenhangende
zon wordt dat nadeel ineens een voordeel.
skigebied van nu. Je zou kunnen zeggen dat de Alpenarena FlimsKiezen uit mogelijkheden
Laax-Falera een verzameling mogelijkheden
Freeride routes kom je overal tegen en bieden
biedt waarvan jij alleen jouw “bundel” moet
daarmee off-piste skiërs veel mogelijkheden.
uitkiezen. Het prijsniveau is typisch Zwitsers
Verder
en schrikt je in misschien af, maar je krijgt er
zijn
ook
de
blauwe
pistes
goed
vertegenwoordigd én grotendeels met elkaar
kwaliteit en keuzevrijheid voor terug.
wintersporters magazine
64
review Slapen in kubussen
Alles is één
Met Laax wordt eigenlijk het resort bedoeld
De luxe appartementencomplexen, de winkels
beneden aan de rode dalafdaling. Dit Amerikaans
en restaurants, alles is in bezit van de Weisse
aandoende concept bestaat uit een verzameling
Arena Gruppe tot aan de skiverhuur en het
luxe appartementsgebouwen en hotels, volledig
skigebied aan toe! Je zou dat op het eerste oog
gescheiden van het oorspronkelijke dorp Laax.
niet zeggen, want er is bijvoorbeeld best wel
Dat ligt een kilometer lager in het dal. De
variatie qua restaurants. Verwacht alleen geen
argeloze wintersporter zou het zomaar over het
moordende concurrentie tussen de eetzaken
hoofd kunnen zien. In het (rocks)resort is het
onderling!
namelijk te doen! Als rotsige kubussen liggen de gebouwen bij elkaar met daarin trendy luxe
De
vormgeving,
het
appartementen, restaurants, bars, winkels
achtergrondmuziek
en ondergronds een grote parkeergarage. Je
het resort ademt een bepaalde way of life
hoeft het terrein dus eigenlijk niet af te komen
uit. Een lifestyle die zich richt op de scene
behalve met ski’s of snowboard.
van
snowboarders,
in
interieur, de
zelfs
winkeltjes
freestyleskiërs
en
de van
de
bovenmodale tweeverdiener.
wintersporters magazine
65
Freestyle Academy
met ski’s van zo’n schans te vliegen. Zorgen
Tegen het resort aan ligt de Freestyle Academy,
om een lelijke smak hoef je je niet te maken,
de eerste indoor freestyle hal van Europa.
de zachte landing is gegarandeerd dankzij een
Vroeger werd hier getennist, nu is de hal het
valkuil gevuld met schuimblokken. Wel even de
domein voor klimmers, skaters, freestyleskiërs
validiteitsverklaring tekenen!
en –snowboarders. Beginnende en gevorderde waaghalzen kunnen hun techniek hier leren
De Academy maakt het plaatje voor de
beheersen en letterlijk droog oefenen voor ze
freestyle scene wel compleet. Voor de doorsnee
het grote funpark van de Alpenarena betreden.
wintersporter zijn dit allemaal bijzaken maar het skigebied mag er, ook voor deze groep, best
We hebben zelf een clinic gevolgd voor de Big
zijn. ■
Air. Een geweldige ervaring vond ik het om
wintersporters magazine
66
INTERVIEW
Interview: Skiën met de pro’s Rogier van Rijn Wintersport goeroe Foto’s: Jesse Hoffman
Toen de pro-skiër Chris Davenport nog een kind
goed plan in handen had. Zijn idee waren de ‘ski
was kwam zijn vader, een goede wedstrijdskiër,
with the superstars camps’, trainingstages voor
met fantastische verhalen terug van het
gevorderde wintersporters die onder toeziend
Chileense skigebied Portillo, (zie vorige nummer
oog van Freeskiërs op wereldniveau beter off-
iPad Magazine), en dat terwijl het in Amerika
piste leren skiën. In Portillo sprak ik met Chris
zomer was. Chris besloot om als hij groot zou
over deze kampen.
zijn ook eens naar dit gebied af te reizen. Toen hij jaren later in Portillo aankwam, overtrof het
Wanneer ben je begonnen met de Superstar-
zijn hoge verwachtingen. Vanaf dat moment
camps?
zocht hij een smoes om elke zomer, de Zuid
“Negen jaar geleden zocht ik een manier
Amerikaanse winter, in dit gebied te kunnen
om meer in Portillo én meer met mijn beste
skiën. Toen hij een idee bedacht wat hem ook
vrienden te kunnen zijn. Ik merkte dat er
in staat stelde om de zomer met zijn beste
vraag was naar goede freeridecursussen en
vrienden op te trekken wist Chris dat hij een
dus besloot ik cursussen met echte ‘pro’s’ op te
wintersporters magazine
67
zetten. Hiermee sloeg ik in feite drie vliegen in
Wat houdt dat in, de fijne kneepjes?
een klap. Ik zou elke zomer in Portillo zitten, ik
“Natuurlijk geven we tips over lichaamshouding,
zou aan de slag kunnen met mijn vrienden en
en pure ski-technische tips. Maar we kijken
ik kon leergierige freeriders wat bijbrengen.”
ook verder dan dat. Denk aan het bekijken van een berg, het lezen van de mogelijkheden,
Leg eens uit, wat zijn die kampen precies?
de manier van hoe je een helling induikt. Wij
“Deze kampen staan open voor iedereen. Er
proberen te laten zien hoe wij skiën en over
zijn twee toegangseisen. Allereerst moet je
elke afdaling nadenken. Freeriden is namelijk
een gevorderde skiër zijn. Zwarte pistes en
meer dan alleen de skitechniek en dat laten wij
ervaring in off-piste terrein zijn een minimum.
hier zien. Wij leren mensen niet zo snel ‘nieuwe’
Ten tweede moet je Engels spreken. Als je aan
technieken, maar vooral nieuwe vaardigheden
deze eisen voldoet kun je mee. Wij gaan met de
waarmee zij zichzelf beter kunnen ontplooien
deelnemers op stap in off-piste terrein, en met
in off-piste terrein. Soms doen we enkele gave
wij bedoel ik freeriders van wereldniveau. Dit
afdalingen meerdere keren en geven dan telkens
jaar zijn we hier met Ingrid Backstrom, Mike
een paar tips. In een week tijd zie ik bijna alle
Douglas en Chris Anthony. Niet de minste
skiërs heel veel beter skiën.”
namen, al zeg ik het zelf. Wij leren skiërs die het normale lescircuit
Waarom heb je voor Portillo gekozen?
ontgroeid zijn de fijne kneepjes van het
“Ik zocht een gebied dat in de zomer open was
freeriden.”
omdat alle pro’s in de winter van hot naar her
wintersporters magazine
68
INTERVIEW vliegen en dus weinig tijd hebben om lessen te
Hoeveel kost zo’n kamp?
geven. Er is volgens mij maar één gebied in het
“De kosten voor het gidsen en kamp zijn 2250
hele Zuidelijk Halfrond dat zich echt leent voor
Dollar. Daarbij komt nog de reis naar Chili en
off-piste cursussen en dat is Portillo, “Hands
het verblijf in Portillo.”
down”. Portillo is iets wat alleen mensen die hier eens geweest zijn kunnen begrijpen. Er is
Na deze laatste vraag staat Chris opeens op en
maar een ‘Ski with the Super star camps’ en die
roept uit: Zie je de ondergaande zon boven het
kan alleen maar in Portillo zijn.”
meer? Wauw, wat is dit toch fantastisch”. Het is duidelijk: Chris heeft op de meest bijzondere
Dus het is alleen maar lessen?
plekken op aarde geskied en toch is hij elk
“Nee hoor, wij trainen hard, maar ‘s avonds is
moment dat hij in de bergen is in vervoering. Ik
het feest. Dan is lekker après-ski in het hotel of
weet zeker dat dat ook op de cursisten afstraalt.
relaxed hangen in een van de jacuzzi’s. Van veel van mijn cursisten hoor ik dat het de beste ski-
Meer info:
vakantie ooit is.”
chrisdavenport.com/ski-with-chris/ ■
wintersporters magazine
69
MATERIAAL
Mammut Ride R.A.S. Airbag rugzak Het nut van Airbag rugzakken in lawines is
het mogelijk om deze over te zetten in een andere
door de jaren heen bewezen. Met een
R.A.S.-ready rugzak. Verder is de Ride R.A.S.-
lawine-airbag heb je heel veel meer kans om de
rugzak ook te gebruiken zonder Airbag systeem
lawine te overleven want met het toegenomen
(als je in de zomer op pad gaat bijvoorbeeld).
volume blijf je als het ware op de sneeuw drijven. Het Zwitserse kwaliteitsmerk Mammut
Meer info: www.Mammut.ch
brengt sinds vorig jaar rugzakken met het RAS systeem op de markt.
De Ride R.A.S. ligt in de winkels voor â‚Ź 600
Door de jarenlange ervaring van Mammut op het gebied van rugzakken, zijn deze airbag rugzakken praktisch en van hoge kwaliteit. De Ride R.A.S. wordt geleverd in twee maten, 22 en 30 liter. De eerste voor de freerider die voornamelijk net naast de pistes zijn geluk zoekt en de grotere voor hen die langere tochten ondernemen. Op de rugzak zijn ski’s of een snowboard te dragen evenals skistokken en eventueel een pickel of ijsbijl. Natuurlijk is er een speciaal compartiment voor sneeuwschep, sonde en EHBO. Verder heeft deze rugzak een speciaal vak voor je skibril waar deze niet in beschadigt. Kortom een echte wintersportrugzak. Eenmaal in het bezit van het loskoppelbare R.A.S. systeem (Removable Airbag System), is
wintersporters magazine
70
MATeriaal
Peak Performance Heli Loft Jacket Peak
bekend
om je te laten afkoelen. En wanneer je het koud
modieuze
hebt, houden de vezels de warmte vast, maar
wintersportkleding van zeer hoge kwaliteit.
wordt het vocht afgevoerd, zodat je zowel warm
Het materiaal ziet er niet alleen gaaf uit, maar
als droog blijft.
bij
Performance wintersporters
is
al
jaren
vanwege
is ook gewoon goede wintersportkleding voor de veeleisende wintersporter. Dit is niet voor niets
Naast al deze technieken ziet het
want het Zweedse merk stopt dan ook veel tijd
jack er gewoon lekker hip uit.
in het ontwikkelen, testen en evalueren van alle grondstoffen en de ontwerpen. Het Heli Loft
Specs:
Jacket is een voorbeeld van zo’n goed doordacht
Polyamide
en hip jack.
Gore-Tex® 2-layer Pertex outerlayerl®
Het Heli Loft jacket is een warme en ademende
140 gr ThermoCool®
jas. De jas heeft een goed ademend vermogen
padding in body
dankzij het tweelaags Gore Tex. Dit Gore Tex
100 gr ThermoCool®
zorgt er ook voor dat de jas 100 % waterdicht is.
padding in sleeves
De isolerende waarde van dit jack komt van het
and hood
zogenaamde ADVANSA Thermo°Cool®. Deze
Recco system
isolatie zorgt voor warmteregulatie die zich aan het lichaam aanpast. Simpel gezegd, wanneer je
De Heli Loft Jacket
warm en bezweet bent, zorgen de vezels ervoor
hangt in de
dat de jas ‘ademt’ en het vocht wordt afgevoerd
winkel voor € 495,-.
wintersporters magazine
71
APPS
iPhone en Android apps Sneeuwhoogte+ is een uitgebreide sneeuwhoogte app met real-time sneeuwhoogte informatie uit het skigebied, weersverwachtingen, webcams en meer. Je kunt ook meerdere bestemmingen toevoegen aan een favorieten-lijstje. Met Sneeuwhoogte+ ben je als eerst op de hoogte wanneer er sneeuw valt in jouw favoriete skigebied. Deze dienst is geheel gratis, inclusief de notificaties.
Sneeuwhoogtes Een overzicht van alle sneeuw informatie uit een skigebied. De piste condities, geopende pistes en nog veel meer. Weer Een 7 daagse voorspelling voor zowel het dal als de berg. Webcams Alle beschikbare webcams met als extra mogelijkheid het bekijken van sneeuw historie video’s. Kaarten Bekijk de sneeuwverwachtingskaarten of bewaar de pistekaart voor offline gebruik.
wintersporters magazine
72