WHZ Racing Team
WHZ RACING TEAM
Newsletter Saison 2015/2016 - Formula Student UK Lithium Partner
Platin Partner
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WHZ Racing Team
Sehr geehrte Sponsoren und Unterstützer, Liebe Freunde des Teams, am 12. Juli 2016 war es wieder soweit – die Eventsaison wurde mit dem ersten Event in Silverstone (UK) eröffnet. Nach einem dreiviertel Jahr harter Arbeit, Aufopferung und dem ein oder anderen persönlichen Verzicht erhielten unsere Teammitglieder nun die erste Belohnung für all die Strapazen. Bereits seit unserem zweiten Auto, dem FP208, nimmt das Team jährlich am englischen Event teil und das auch sehr oft mit Erfolg – zuletzt gelang uns mit „eddy“ ein zweiter Platz in der Gesamtwertung. Das Event in Silverstone zeichnet sich durch eine spezielle Besonderheit aus: sowohl Elektroautos als auch Verbrenner treten in einer Klasse gegeneinander an.
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Dadurch müssen wir uns nicht nur gegen die angereisten Elektroteams durchsetzen, sondern auch noch eine Großzahl von starken Verbrennerteams. England und das Wetter – bei der Assoziation denkt man zuerst an den für England doch so typischen Regen. Doch auch in diesem Jahr wurden wir glücklicherweise verschont: bis auf einige kurze Schauer am Anreisetag und während der Nächte
blieben sowohl wir als auch unsere Zelte trocken. Im Folgenden finden Sie einen kleinen Einblick in die Geschehnisse des ersten Events 2016. Weitere interessante Einblicke finden Sie auf unserer Homepage sowie eine videotechnische Begleitung auf YouTube.
WHZ Racing Team Silverstone - erstes Event 2016 Abfahrt Zwickau-Silverstone: eine Strecke von circa 1200 km lag dem zwanzigköpfigem Team bevor, als es am Dienstagabend in Richtung Frankreich aufbrach. Zuerst ging es über Belgien in Richtung Dünkirchen (Frankreich) um von dort aus, mitten in der Nacht, nach Dover überzusetzen.
Auch in England ging es gleich ohne Pause weiter: sowohl die zwei von VW gesponserten Busse als auch der von der IAMT gesponserte Trailer mussten noch einige Stunden bis Silverstone fahren. Am Mittwochmittag hatten wir es jedoch geschafft! Das Team kam vollständig auf dem Campingplatz an, aber Zeit zum Ausruhen blieb keine!
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Auf dem Campingplatz mussten die Gemeinschafts- und Einzelzelte aufgebaut werden und auf dem Eventgelände wurde das Team angemeldet und die Eventbox eingerichtet. #FS2016 Bereits am Donnerstagmorgen begann der stressige Eventalltag – frühes Aufstehen inklusive. Unser „eRnst“ wurde für sein erstes Scrutineering vorbereitet und bekam bis zum späten Abend den “Tech“ sowie den “Safety“ Sticker. Aufgrund der vielen Teilnehmer und der langen Wartezeiten haben wir leider nicht alle Stationen absolviert. Diese konnten jedoch schnell am Freitag abgearbeitet werden, sodass wir schnell alle benötigten Sticker hatten.
Statics Neben dem Scrutineering standen am Freitag auch bereits die ersten Disziplinen an: Am frühen Morgen präsentierte sich das Team beim Design und Cost Report, am Nachmittag wurde der Businessplan vorgestellt. Bei allen drei Disziplinen gab es hinterher sehr gutes Feedback, was uns zuversichtlich gestimmt hat und Bestätigung für die kommenden Events gibt. Dies lässt sich auch in den guten Platzierungen und der Punkteverteilung sehen: im Businessplan erreichten wir einen 14. Platz, im Cost Report den 8. und im Design Report den 23. Platz.
WHZ Racing Team Silverstone - erstes Event 2016
Fahren, Fahren, Fahren Das Wochenende war geprägt durch die bevorstehenden dynamischen Fahrdisziplinen. Auch wir wollten mit unserem FPX16e zeigen, welches Konzept wir uns für diese Saison überlegt haben. Durch den Umstieg auf einen Allradantrieb haben sich für unser Team neue Herausforderungen gestellt. Dementsprechend holpernd starteten wir in die dynamischen Disziplinen.
Am Samstagmorgen mussten noch einige technische Änderungen vorgenommen werden, bevor wir in den Acceleration und den Skid Pad starten konnten. Da die Zeit für beide Disziplinen sehr begrenzt war und gleichzeitig viele Teams auf ihren ersten und zweiten Run warteten, konnten wir jeweils nur einen Fahrer ins Rennen schicken.
Doch viel Zeit zum Trübsal blasen gab es nicht, denn nur wenige Stunden später stand bereits der Autocross an. Bei strahlendem Sonnenschein starteten unsere beiden Fahrer nacheinander in das Sprintevent und versuchten die besten Zeiten herauszufahren. Jedoch gab es auch dabei einige Probleme mit den Motoren, sodass wir mit einer Rundenzeit von knapp 55 Sekunden auf dem 25. Platz landeten. Im Acceleration erreichten wir den 41. Platz und im Skid Pad den 26.
Aus der Platzierung im Autocross ergab sich dann die Startreihenfolge für den am Sonntag folgenden Endurance – wir starteten am frühen Mittag auf die Strecke. Dieses Mal machte „eRnst“ weniger Probleme und erfuhr sogar schnelle Rundenzeiten. In der letzten Runde passierte jedoch das Malheur: das linke Vorderrad löste sich und unser Fahrer musste „eRnst“ an den Seitenrand steuern bevor schlimmeres passiert wäre.
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Somit haben wir unser erstes Event-Endurance nicht beendet. Unser Zeitplan war jedoch auch danach weiterhin eng gestrickt, da wir unsere Eventbox leerräumen mussten und uns kurz darauf die Performance der Top 5 platzierten im Autocross anschauen konnten. Der Abend wurde durch die Award Ceremony und eine Abschlussparty auf dem Campingplatz abgerundet. Am Montag begann dann die Rückfahrt nach Zwickau, wo wir von unseren restlichen Teammitgliedern empfangen wurden.
WHZ Racing Team What`s next? Formula Student UK 14.07.-17.07.2016
Formula Student Austria 01.08.-04.08.2016
Formula Student Germany 09.08.-14.08.2016
Formula Student Spain 25.08.-28.08.2016
Ende Saison 2016
Das erste Event ist geschafft! Trotzdem bleibt keine Zeit zum Ausruhen. In wenigen Tagen startet bereits das nächste Testevent bei der IAV und kurz darauf macht sich unser Team mit dem Trailer und „eRnst“ im Gepäck in Richtung Süden auf: die nächste Station ist der Red Bull Ring in Spielberg!
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