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#GEOMETRY REVOLUTION

2017.2


TRAIL BORN REVOLUTION T

W

Gruss, Euer Kalle

Cheers Kalle

PS : Diese Bikes produzieren wir zusätzlich zu der bekannten Nicolai Produktlinie.

P.S. These bikes are an addition to the famous Nicolai product line

rends sind uns egal! Es zählen Rundenzeiten und physikalische Fakten. Wir bei NICOLAI denken gerne quer und hinterfragen den Stand der Technik. Die Bikes, die wir bis heute gebaut haben sind in Bezug auf Lenkdynamik und Fahrwerksperformance immer noch Klassenbeste. Unsere Kunden erwarten jedoch von uns, dass wir weiter denken. Das tun wir und finden Dinge, die wir selbst anfangs nicht glauben konnten. Über zwei Jahre testeten wir mit Mojo Suspension UK neue kompromisslose Geometrien, die Anfänger und Profis gleichermaßen schneller machen sollten. Die Antworten lagen förmlich auf den Trails und zwar satt. Die Bikes müssen satt auf der Piste liegen! Die revolutionäre GEOMETRON Geometrie war kaum geboren da stürmt sie schon beim DH Weltcup in die Top 20 Ränge vor. Die Revolution ist nicht mehr aufzuhalten, weitere NICOLAI Modelle verschiedener Federwegskategorien und Laufradgrößen sind in Produktion. Ob Trail, Enduro oder Downhill, jeder hat das Recht bedingungslos Singletrails zu bügeln. Nehmt euch Zeit für die Lektüre dieses geometrischen Manifestes.

e don´t care about trends. Lap times and physical data rule. As lateral thinkers we often wander off the beaten track and question the status quo. We have recently reached a significant milestone: Our revolutionary GEOMETRON geometry for unconditionally fast riding is now available in various wheel sizes and travel ranges. Over the past 2 years, in partnership with Mojo suspension UK, we have been testing the bike in the World Cup series and on home trails and have found new solutions which make beginners and professionals simply go faster. A recent top 20 result in the DH world cup is further proof, if you need any. The momemtum is gathering pace, the revolution is unstoppable. Be it on the trail or on the race course, everybody has the right to go fast. Take your time to read the geometrical manifesto.


LONGER LOWER SLACKER

Photo: Hoshi Yoshida


gle

°

t an

sea

74,5


le

ng

a ad

he

,5°

61

1.318 mm

wheelbase (size L)


FASTER MORE CONTROL MORE DYNAMIC


RACE PROVEN GEOMETRY „The ION-G19 has been a game changer for me. The forward thinking design of longer, lower and slacker makes for the fastest most stable bike I've ever ridden. It's a missile, what a bike!“ Jack Reading - One Vision Global Racing - World Cup DH Team

Photo: Hoshi Yoshida


ONE VISION GLOBAL RACING TEAM, UK

Photo: Constantin Fiene

One Vision Global Racing has had a fantastic first world cup season on board the Nicolai Bikes Geometron ION-G19. Jack Reading had his best ever season, achieving world cup top 20 results and finished a career best 27th in the overall standings with this new race machine. He also won his first BDS race and German IXS cup race to make for an awesome end to the season. George Gannicott finished a career best 59th in the world cup overall. He was 10th fastest qualifier and 27th in the final, his best ever result, at the Fort William world cup. Will Jones had a great rookie world cup season qualifying to race finals at the Fort William world cup and achieved his first BDS podium with 5th at the final round. James Hurst won the UK expert category and moves to elite for 2017. The whole team loves the G19 and can’t wait to race it again for more success in 2017.


Photo: Hoshi Yoshida


Photo: Hoshi Yoshida


Die erste Weltcup-Saison des One Vision Global Racing Teams mit dem NICOLAI Geometron ION-G19 war fantastisch. Jack Reading fuhr seine bisher beste Saison, erreichte erstmals ein Top 20 Ergebnis im Weltcup und beendete das Jahr auf dem 27. Platz in der Gesamtwertung. Er gewann mitunter sein erstes BDS-Rennen und zur Krönung holte er sich noch den Sieg beim IXS-GDC Rennen in Thale. George Gannicott beendete die Saison auf dem 59. Platz der Weltcup Gesamtwertung. Beim Weltcup in Fort William war er zehntschnellster in der Qualifikation und fuhr im Finale auf Platz 27 und erzielte somit sein bestes Ergebnis überhaupt. Nachwuchsfahrer Will Jones fuhr eine großartige Weltcup Saison, qualifizierte sich fürs Finale beim World Cup in Fort William und erreichte sein erstes BDS-Podium als 5. beim Abschlussrennen. James Hurst gewann die UK Expert Kategorie und wechselt 2017 zur Elite. Das ganze Team liebt das ION G19 und kann es kaum abwarten mit ihm 2017 noch mehr Erfolge einzufahren.

Photo: Hoshi Yoshida


ION-G19

DOWNHILL 27.5“ GEOMETRON Travel: 200 mm (f) 193 mm (r)

QLFLINE EUR | Suggested Retail Price Germany incl. 19% VAT | UVP

6.999,00 €

Fork | Gabel

Fox Racing Shox 40 Float 27,5“ 203 HSC/LSC FIT Factory, 203mm

Rear Shock | Dämpfer

Fox Racing Shox Float X2, F-S,241x76mm

Headset | Steuersatz

Reset Konan C2

Stem | Vorbau

Hope DM 40 mm

Handlebar | Lenker

Renthal Fatbar 780x20mm

Brakes f/r | Bremsen v/h

Hope Tech 3 E4 203/ 200mm

Grips | Griffe

Ergon GD2 DH

Hubs | Naben

Hope Pro 4 BOOST

Rims | Felgen

Hope Tech Enduro

Tires f/r | Reifen v/h

Continental Kaiser Protection Apex27,5x2,4“

Saddle | Sattel

Ergon SMD2 DH, black

Seatpost | Sattelstütze

Hope Carbon 30,9x400mm

Seatclamp | Sattelklemme

Hope QR

Crank | Kurbel

Hope Crank 170 mm

BB | Innenlager

Hope, BSA

Shifter | Schalthebel

Sram X01 DH, 7-spd, black

R. derailleur | Schaltwerk

Sram X01 DH, 7-spd, black

Cassette | Kassette

Sram XG 795 DH, 10-24T

Chain | Kette

Sram X01 DH

Chainguide | Kettenführung

Hope Slick Chain

Photo bike: ION-G19 QLFLINE Large | Raw | Extra Love Parts orange anodised | 16,2 kg


ION-G19

A B C D M O Q R

T 200mm | 190mm

Frame sizes | Rahmengrößen Top tube length | Oberrohrlänge Seat tube length | Sitzrohr Head tube length | Steuerrohrlänge Wheel base | Radstand Seat tube offset | Sitzrohrüberstand Standover | Schrittfreiheit Reach Stack

small* 607 mm 410 mm 115 mm 1274 mm 70 mm 708 mm 435 mm 620 mm

medium* 629 mm 420 mm 125 mm 1298 mm 70 mm 718 mm 455 mm 627 mm

large* 649 mm 440 mm 125 mm 1318 mm 70 mm 737 mm 475 mm 627 mm

x-large* 679 mm 460 mm 125 mm 1347 mm 70 mm 754 mm 495 mm 627 mm

A

Q

I/J

C

W

N

P

B O

F

L

G

Low 61.5° 74.5° -18 mm 452 mm 30.9 mm 571 mm 52 mm 710 mm (27.5") 240 x 76 mm 13 mm 193 mm

E

Head angle | Lenkwinkel Seat angle | Sitzrohrwinkel Bottom bracket height to axle | Tretlagerhöhe zu Achse Chain stay length | Hinterbaulänge Seatpost diameter | Sattelstützendurchmesser Fork refering measurement | Gabel Referenzmaß Fork offset | Federgabelvorstand Tyre diameter | Reifendurchmesser Shock absorber length | Dämpfer-Einbaulänge Headset stack height | Steuersatz-Einbauhöhe Rear wheel travel | Federweg am Hinterbau

High 62.2° 75.2° -10 mm

K

ET-Key Position

R

Geometry details | Geometrie Details E F G HV I K L N P HS

M

HS

*Geometry ref. to LOW setting | Geometrie bezieht sich auf Low-Einstellung

D

Hr Hv


CRAFTED BY NICOLAI #trulyhandcrafted


DESIGNED CNC MACHINED WELDED


ION-G16-GPI W

12 speed gearbox

T 170mm | 155mm

belt drive


ENDURO 27.5“ GEOMETRON Travel: 170 mm (f) 155 mm (r)

QLFLINE EUR | Suggested Retail Price Germany incl. 19% VAT | UVP

7.399,00 €

Fork | Gabel

Fox Racing Shox 36 Float 27,5“ 170 HSC/LSC FIT Factory

Rear Shock | Dämpfer

Fox Racing Shox Float X2 CompLever, F-S,215x64mm

Headset | Steuersatz

Reset Flatstack A4

Stem | Vorbau

Hope AM 35 mm

Handlebar | Lenker

Renthal Fatbar 780x20mm

Brakes f/r | Bremsen v/h

Hope Tech3 E4/ E4 200/180

Grips | Griffe

ODI

Hubs | Naben

Hope Pro 4 Evo

Rims | Felgen

WTB KOM i29

Tires f/r | Reifen v/h

Continental Baron Project Protection Apex 27,5x2,4“/ Continental MountainKing 2 Protection 27,5x2,4“

Saddle | Sattel

Ergon SME 3-S

Seatpost | Sattelstütze

RockShox Reverb Stealth 170 mm

Seatclamp | Sattelklemme

Hope QR

Crank | Kurbel

Pinion 170 mm

Shifter | Schalthebel

Pinion P1.12

Gear box | Getriebe

Pinion P1.12 Pinion C-Line on request / Pinion C-Line auf Anfrage


ION-G16-GPI


12 speed gearbox

A B C D M O Q R

LOW MAINTENANCE LOW NOISE HIGH PEDAL EFFICIENCY

belt drive

Frame sizes | Rahmengrößen Top tube length | Oberrohrlänge Seat tube length | Sitzrohr Head tube length | Steuerrohrlänge Wheel base | Radstand Seat tube offset | Sitzrohrüberstand Standover | Schrittfreiheit Reach Stack

small 621 mm 420 mm 110 mm 1268 mm 70 mm 708 mm 485 mm 599 mm

medium 643 mm 450 mm 120 mm 1289 mm 70 mm 740 mm 502 mm 608 mm

large 662 mm 470 mm 130 mm 1311 mm 70 mm 760 mm 520 mm 617 mm

x-large 681 mm 500 mm 150 mm 1342 mm 70 mm 788 mm 535 mm 633 mm

xx-large 705 mm 520 mm 170 mm 1370 mm 70 mm 810 mm 555 mm 650 mm

Geometry details | Geometrie Details

A

Q

N

M

HS

C

I/J

B

K

R

P

O

F

E

L

G

ET-Key Position Low High P Shock absorber length | Dämpfer-Einbaulänge 222 x 70 mm 215 x 64 mm Rear suspension travel | Federweg am Hinterbau 170 mm 155 mm E Head angle | Lenkwinkel 63,5° F Seat angle | Sitzrohrwinkel 77° G Bottom bracket height to axle | Tretlagerhöhe zu Achse -17 mm Hr Chain stay length | Hinterbaulänge (size S-L) 445 mm Hr Chain stay length | Hinterbaulänge (size XL-XXL) 451 mm I Seatpost diameter | Sattelstützendurchmesser (size S-L) 31.6 mm J Seatpost diameter | Sattelstützendurchmesser (size XL) 30.9 mm K Fork refering measurement | Gabel Referenzmaß 559 mm L Fork offset | Federgabelvorstand 44 mm N Tyre diameter | Reifendurchmesser 710 mm (27.5") HS Headset stack height | Steuersatz-Einbauhöhe 3 mm

D

Hr Hv


ION-G16

ENDURO 27.5“ GEOMETRON Travel: 170 mm (f) 155 - 170 mm (r)

Photo bike: ION-G16 QLFLINE Large | Raw | Extra Love Parts orange anodised | 14,2 kg

TECHLINE

QLFLINE

EUR | Suggested Retail Price Germany incl. 19% VAT | UVP

5.199,00 €

6.349,00 €

Fork | Gabel

Rock Shox Lyric RCT 3, 100x15mm, 170mm

Fox Racing Shox 36 Float 27,5“ 170 HSC/LSC FIT Factory

Rear Shock | Dämpfer

Rock Shox Monarch Plus RC3 DB

Fox Racing Shox Float X2 Comp-Lever, F-S,215x64mm

Headset | Steuersatz

Reset Flatstack A4

Reset Flatstack A4

Stem | Vorbau

Hope AM 35 mm

Hope AM 35 mm

Handlebar | Lenker

Renthal Fatbar 780x20mm, gold

Renthal Fatbar Carbon 780x20mm

Brakes f/r | Bremsen v/h

Sram Guide R 200/ 180mm

Hope Tech 3 E4 200/ 180mm

Grips | Griffe

Ergon GE1 slim

Ergon GE1 slim

Hubs | Naben

Hope Pro 4 Evo

Hope Pro 4 Evo

Rims | Felgen

WTB KOM i29

WTB KOM i29

Tires f/r | Reifen v/h

Continental Baron Project Protection Apex 27,5x2,4“/ Continental MountainKing 2 Protection 27,5x2,4“

Saddle | Sattel

Ergon SME 3-S

Ergon SME 3-S

Seatpost | Sattelstütze

RockShox Reverb Stealth 170 mm

RockShox Reverb Stealth 170 mm

Seatclamp | Sattelklemme

Hope QR

Hope QR

Crank | Kurbel

Hope Crank 170 mm

Hope Crank 170 mm

BB | Innenlager

Hope, BSA

Hope, BSA

Shifter | Schalthebel

Sram GX

Sram X1

R. derailleur | Schaltwerk

Sram GX

Sram X1

Cassette | Kassette

Sram XG 1150

Sram XG 1180

Chain | Kette

Sram PC X1

Sram PC X1

Chainguide | Kettenführung

NICOLAI CD1

NICOLAI CD1


ION-G16

Frame sizes | Rahmengrößen Top tube length | Oberrohrlänge Seat tube length | Sitzrohr Head tube length | Steuerrohrlänge Wheel base | Radstand Seat tube offset | Sitzrohrüberstand Standover | Schrittfreiheit Reach Stack

small 621 mm 420 mm 110 mm 1268 mm 70 mm 708 mm 485 mm 599 mm

medium 643 mm 450 mm 120 mm 1289 mm 70 mm 740 mm 502 mm 608 mm

large 662 mm 470 mm 130 mm 1311 mm 70 mm 760 mm 520 mm 617 mm

x-large 681 mm 500 mm 150 mm 1342 mm 70 mm 788 mm 535 mm 633 mm

xx-large 705 mm 520 mm 170 mm 1370 mm 70 mm 810 mm 555 mm 650 mm

I/J

C

ET-Key Position Low High Shock absorber length | Dämpfer-Einbaulänge 222 x 70 mm 215 x 64 mm Rear suspension travel | Federweg am Hinterbau 170 mm 155 mm E Head angle | Lenkwinkel 63,5° F Seat angle | Sitzrohrwinkel 77° G Bottom bracket height to axle | Tretlagerhöhe zu Achse -17 mm Hr Chain stay length | Hinterbaulänge (size S-L) 445 mm Hr Chain stay length | Hinterbaulänge (size XL-XXL) 451 mm I Seatpost diameter | Sattelstützendurchmesser (size S-L) 31.6 mm J Seatpost diameter | Sattelstützendurchmesser (size XL) 30.9 mm K Fork refering measurement | Gabel Referenzmaß 559 mm L Fork offset | Federgabelvorstand 44 mm N Tyre diameter | Reifendurchmesser 710 mm (27.5") HS Headset stack height | Steuersatz-Einbauhöhe 3 mm

A

Q

Geometry details | Geometrie Details

N

M

HS

P

B

K

R

P

F

E

L

G

A B C D M O Q R

T 170mm | 170-155mm

O

W

D

Hr Hv


#GeoLution INTENDED USE - EINSATZWECK XC | Marathon Trail

All Mountain

Enduro

Freeride

Downhill

ARGON-GLF 27,5+ Hardtail. Travel f: 160mm

0

++

+++

+++

+++

0

ION-G13 29" Full Suspension. Travel f/r: 140mm / 133mm

+

+++++

+++++

+++

0

0

ION-G16 27,5" Full Suspension. Travel f/r: 170mm / 155-170mm

0

+++

++++

+++++

++++

+++

ION-G19 27,5" Full Suspension. Travel f/r: 200mm / 190mm

0

0

0

0

+++

+++++

ARGON-GLF-GPI 27,5+ Hardtail. Travel f: 160mm

0

++

+++

+++

+++

0

ION-G13-GPI 29" Full Suspension. Travel f/r: 140mm / 133mm

+

+++++

+++++

+++

0

0

ION-G16-GPI 27,5" Full Suspension. Travel f/r: 170mm / 155mm

0

+++

++++

+++++

++++

+++


Photo: Hoshi Yoshida


G FOR GEOMETRON „The ION-G13 is crazy fast in a straight line. With little travel, the bike is playful yet still hugs the ground like Geometrons do. The G13 takes the bumpy, rowdy sections in its stride. This is the perfect bike for carrying speed.“

„Le ION-G13 est incroyable comment il prend de la vitesse rapidement en ligne droite grâce à ses grandes roues. Avec son débattement contenus le vélo reste joueur. Les roues sont coller au sol comme les autres geometrons. Le vélo est facile en sections défoncer! Vélo parfait est pour garder la vitesse!“


GEARBOX GATES GEOMETRON

Photo: Hoshi Yoshida


„I love Nicolai. The innovations never stop. Following on from the gear box, now we have the geometron concept. The G19 has bags of grip, making it perfect for aggressive riding cos‘ it‘s so stable. This bike has everything under control. I can surfaround on my limits.“ „The G13 is crazy fast in a straight line. With little travel, the bike is playful yet still hugs the ground like Geometrons do. The G13 takes the bumpy, rowdy sections in its stride. This is the perfect bike for carrying speed.“ ONLY ONE GEARBOX + GATES RACER@WORLD CUP = BAD ASS

Photo: Hoshi Yoshida


„I love Nicolai. The innovations never stop. Following on from the gear box, now we have the Geometron concept. The ION-G19 has bags of grip, making it perfect for aggressive riding cos‘ it‘s so stable. This bike has everything under control. I can surf around on my limits.“

„J‘adore Nicolai car cette société innove tout le temps. Après la boîte de vitesses, le Geometron est son nouveau concept. Le ION-G19 a beaucoup de grips et il semble parfait pour attaqué sans réfléchir grace à ca grosse stabilité! Avec ce vélo, tout est sous le contrôle! Je peux surfer facilement sur mes limites!“ Benoit Coulanges - Dorval AM Nicolai Team

Photo: Hoshi Yoshida


ION-G13-GPI W

12 speed gearbox

T 140mm | 133mm

belt drive


29“ WHEELS GEOMETRON GATES + PINION


ION-G13-GPI

TRAIL 29“ GEOMETRON Travel: 140 mm (f) 133 mm (r)

QLFLINE EUR | Suggested Retail Price Germany incl. 19% VAT | UVP

7.299,00 €

Fork | Gabel

Fox Racing Shox 34 Float 29“ 140 HSC/LSC FIT Factory, 140mm

Rear Shock | Dämpfer

Fox Racing Shox Float DPS, F-S, K, 3 pos-Adj, Evol, LV, 190x50mm

Headset | Steuersatz

Reset Flatstack A4

Stem | Vorbau

Hope AM 35 mm

Handlebar | Lenker

Renthal Fatbar 780x20mm

Brakes f/r | Bremsen v/h

Hope Tech 3 E4/X2 200/ 180mm

Grips | Griffe

ODI

Hubs | Naben

Hope Pro 4 Evo

Rims | Felgen

WTB KOM i29

Tires f/r | Reifen v/h

Continental MountainKing 2 Protection 29x2,4“

Saddle | Sattel

Ergon SME 3-S

Seatpost | Sattelstütze

RockShox Reverb Stealth 170 mm

Seatclamp | Sattelklemme

Hope QR

Crank | Kurbel

Pinion 170 mm

Shifter | Schalthebel

Pinion P1.12

Gear box | Getriebe

Pinion P1.12 Pinion C-Line on request / Pinion C-Line auf Anfrage


12 speed gearbox

belt drive


ION-G13-GPI 12 speed gearbox

A B C D M O Q R

Frame sizes | Rahmengrößen Top tube length | Oberrohrlänge Seat tube length | Sitzrohr Head tube length | Steuerrohrlänge Wheel base | Radstand Seat tube offset | Sitzrohrüberstand Standover | Schrittfreiheit Reach Stack

small* 610 mm 420 mm 110 mm 1237 mm 70 mm 716 mm 460 mm 601 mm

LOW MAINTENANCE LOW NOISE HIGH PEDAL EFFICIENCY

belt drive

medium* 642 mm 450 mm 120 mm 1270 mm 70 mm 744 mm 490 mm 610 mm

large* 664 mm 470 mm 130 mm 1296 mm 70 mm 763 mm 510 mm 619 mm

x-large* 689 mm 500 mm 150 mm 1323 mm 70 mm 775 mm 530 mm 637 mm

xx-large* 714 mm 520 mm 170 mm 1352 mm 70 mm 812 mm 550 mm 658 mm

*Geometry ref. to LOW setting | Geometrie bezieht sich auf Low-Einstellung

Geometry details | Geometrie Details

A

Q

N

M

HS

C

I/J

B

K

R

P

O

F

E

L

G

ET-Key Position High Low E Head angle | Lenkwinkel 65.2° 64.5° F Seat angle | Sitzrohrwinkel 76.7° 76° G Bottom bracket height to axle | Tretlagerhöhe zu Achse -22 mm -30 mm K Fork refering measurement | Gabel Referenzmaß 547 mm Hr Chain stay length | Hinterbaulänge 447 mm I Seatpost diameter | Sattelstützendurchmesser (size S-L) 31.6 mm J Seatpost diameter | Sattelstützendurchmesser (size XL) 30.9 mm L Fork offset | Federgabelvorstand 51 mm N Tyre diameter | Reifendurchmesser 745 mm (29“) HS Headset stack height | Steuersatzhöhe 3 mm P Shock absorber length | Dämpfer-Einbaulänge 190 x 51 mm Rear suspension travel | Federweg am Hinterbau 133 mm

D

Hr Hv


G + 29 „The Geometron is stunningly smooth, shredding over brake bumps like a DH bike. Once you start pedalling you feel like you‘re back on your Trail bike again.“

„Das Geometron hat eine unglaubliche Laufruhe, liegt satt auf dem Trail wie ein DH Bike, vor allem bei ruppigen Bremssektionen vor einer Kurve. Sobald jedoch getreten wird, sitzt man wieder auf einem Trailbike.“


BRAVE CLIMBER HELL OF A CARVER AWESOME SHREDDER

Photo: Hoshi Yoshida


ION-G13

TRAIL 29“ GEOMETRON Travel: 140 mm (f) 133 mm (r)

Photo bike: ION-G13 QLFLINE Large | Raw | Extra Love Parts orange anodised | 13,3 kg

TECHLINE

QLFLINE

EUR | Suggested Retail Price Germany incl. 19% VAT | UVP

5.149,00 €

5.949,00 €

Fork | Gabel

Rock Shox Pike RCT 3, SA 100x15mm, 140mm, Fox Racing Shox 34 Float 29“ 140 HSC/LSC black 29“ FIT Factory, 140mm

Rear Shock | Dämpfer

Rock Shox Monarch RT3 DB HVI 190x51mm

Fox Racing Shox Float DPS, F-S, K, 3 pos-Adj, Evol, LV, 190x50mm

Headset | Steuersatz

Reset Flatstack A4

Reset Flatstack A4

Stem | Vorbau

Hope AM 35 mm

Hope AM 35 mm

Handlebar | Lenker

Renthal Fatbar 780x20mm, gold

Renthal Fatbar Carbon780x20mm

Brakes f/r | Bremsen v/h

Sram Guide R 200/ 180mm

Hope Tech 3 E4/E4 200/ 180mm

Grips | Griffe

Ergon GE1 slim

Ergon GE1 slim

Hubs | Naben

Hope Pro 4

Hope Pro 4 Evo

Rims | Felgen

WTB KOM i29

WTB KOM i29

Tires f/r | Reifen v/h

Continental MountainKing 2 Protection 29x2,4“ Continental MountainKing 2 Protection 29x2,4“

Saddle | Sattel

Ergon SME 3-S

Ergon SME 3-S

Seatpost | Sattelstütze

RockShox Reverb Stealth 170 mm

RockShox Reverb Stealth 170 mm

Seatclamp | Sattelklemme

Hope QR

Hope QR

Crank | Kurbel

Hope Crank 170 mm

Hope Crank 170 mm

BB | Innenlager

Hope, BSA

Hope, BSA

Shifter | Schalthebel

Sram GX

Sram X1

R. derailleur | Schaltwerk

Sram GX

Sram X1

Cassette | Kassette

Sram XG 1150

Sram XG 1180

Chain | Kette

Sram PC X1

Sram PC X1


ION-G13

small* 610 mm 420 mm 110 mm 1237 mm 70 mm 716 mm 460 mm 601 mm

medium* 642 mm 450 mm 120 mm 1270 mm 70 mm 744 mm 490 mm 610 mm

large* 664 mm 470 mm 130 mm 1296 mm 70 mm 763 mm 510 mm 619 mm

x-large* 689 mm 500 mm 150 mm 1323 mm 70 mm 775 mm 530 mm 637 mm

xx-large* 714 mm 520 mm 170 mm 1363 mm 70 mm 812 mm 550 mm 658 mm

M P

B

K

R

High 65.2° 76.7° -22 mm

F

E

Low 64.5° 76° -30 mm 547 mm 445 mm 31.6 mm 30.9 mm 51 mm 745 mm (29“) 3 mm 190 x 50 mm 133 mm

N

Geometry details | Geometrie Details ET-Key Position Head angle | Lenkwinkel Seat angle | Sitzrohrwinkel Bottom bracket height to axle | Tretlagerhöhe zu Achse Fork refering measurement | Gabel Referenzmaß Chain stay length | Hinterbaulänge Seatpost diameter | Sattelstützendurchmesser (size S-L) Seatpost diameter | Sattelstützendurchmesser (size XL) Fork offset | Federgabelvorstand Tyre diameter | Reifendurchmesser Headset stack height | Steuersatzhöhe Shock absorber length | Dämpfer-Einbaulänge Rear suspension travel | Federweg am Hinterbau

I/J

HS

*Geometry ref. to LOW setting | Geometrie bezieht sich auf Low-Einstellung

E F G K Hr I J L N HS P

A

Q

L

G

Frame sizes | Rahmengrößen Top tube length | Oberrohrlänge Seat tube length | Sitzrohr Head tube length | Steuerrohrlänge Wheel base | Radstand Seat tube offset | Sitzrohrüberstand Standover | Schrittfreiheit Reach Stack

O

A B C D M O Q R

T 140mm | 133mm

C

W

D

Hr Hv


THE HOME OF #GEOLUTION


THINK BUILD RIDE


ARGON-GLF

TRAIL 27,5+“ GEOMETRON Travel: 160 mm (f)

„The ARGON-GLF sits like my DH bike. Without thinking too much about suspension I rode the Nighflight DH race in Tabarz and finished 2nd.“

TECHLINE

QLFLINE

EUR | Suggested Retail Price Germany incl. 19% VAT | UVP

3.799,00 €

4.749,00 €

Fork | Gabel

Rock Shox Pike RCT 3, 27,5+/29“ 110x15mm, 160mm

Fox Racing Shox 36 Float HSC/LSC FIT Factory 160mm BOOST 110x15mm

Headset | Steuersatz

Reset Flatstack A4

Reset Flatstack A4

Stem | Vorbau

Hope AM 35 mm

Hope AM 35 mm

Handlebar | Lenker

Renthal Fatbar 780x20mm, gold

Renthal Fatbar Carbon 780x20mm

Brakes f/r | Bremsen v/h

Sram Guide R, 200/ 180mm

Hope Tech 3 E4/ Tech 3 X2, 200/ 180mm

Grips | Griffe

Ergon GE1 slim

Ergon GE1 slim

Hubs | Naben

Hope Pro 4

Hope Pro 4 Evo

Rims | Felgen

WTB KOM i29

WTB KOM i29

Tires f/r | Reifen v/h

WTB Trail Boss 27,5x3,0/ WTB Trail Blazer 27,5x2,8“

WTB Trail Boss 27,5x3,0/ WTB Trail Blazer 27,5x2,8“

Saddle | Sattel

Ergon SME 3-S

Ergon SME 3-S

Seatpost | Sattelstütze

RockShox Reverb Stealth 170 mm

RockShox Reverb Stealth 170 mm

Seatclamp | Sattelklemme

Hope QR

Hope QR

Crank | Kurbel

Hope Crank 170 mm

Hope Crank 170 mm

BB | Innenlager

Hope Innenlager, BSA

Hope Innenlager, BSA

Shifter | Schalthebel

Sram GX

Sram X1

R. derailleur | Schaltwerk

Sram GX

Sram X1

Cassette | Kassette

Sram XG 1150

Sram XG 1180

Chain | Kette

Sram PC X1

Sram PC X1


„Auf dem ARGON-GLF sitze ich wie auf meinem DH Bike. Ohne groß über die Federung nach zu denken habe ich beim Nightflight DH Rennen in Tabarz mitgemacht und den 2. Platz belegt.“ Frank Schneider - DH Legend

Photo bike: ARGON-GLF QLFLINE Large | Raw | Extra Love Parts black anodised | 13,5 kg


ARGON-GLF

Frame sizes | Rahmengrößen Top tube length | Oberrohrlänge Seat tube length | Sitzrohr Head tube length | Steuerrohrlänge Wheel base | Radstand Seattube | Sitzrohrüberstand Standover | Schrittfreiheit Reach Stack

small 612 mm 420 mm 120 mm 1213 mm 60 mm 709 mm 435 mm 616 mm

medium 634 mm 450 mm 130 mm 1237 mm 60 mm 736 mm 455 mm 625 mm

large 657 mm 470 mm 140 mm 1267 mm 60 mm 754 mm 475 mm 634 mm

x-large 680 mm 500 mm 150 mm 1286 mm 60 mm 780 mm 495 mm 642 mm

A

Q

I/J

N

M

HS

A B C D M O Q R

T 160mm

C

W

B O

F

L

G

63.0° 74.0° -37 mm 430 mm 455 mm 31.6 mm 30.9 mm 549 mm 44 mm 710 mm (27.5") 3 mm

K

R

P

E

Geometry details | Geometrie Details E Head angle | Lenkwinkel F Seat angle | Sitzrohrwinkel G Bottom bracket height to axle | Tretlagerhöhe zu Achse Hv Chain stay length | Hinterbaulänge min. Hv Chain stay length | Hinterbaulänge max. I Seatpost diameter | Sattelstützendurchmesser (size S-L) J Seatpost diameter | Sattelstützendurchmesser (size XL) K Fork refering measurement | Gabel Referenzmaß L Fork offset | Federgabelvorstand N Tyre diameter | Reifendurchmesser HS Headset stack height | Steuersatzhöhe

D

Hr Hv


ARGON-GLF-GPI W

T 160mm


12 speed gearbox

TRAIL 27,5+“ GEOMETRON Travel: 160 mm (f)

belt drive

QLFLINE EUR | Suggested Retail Price Germany incl. 19% VAT | UVP

5.799,00 €

Fork | Gabel

Fox Racing Shox 36 Float HSC/LSC FIT Factory 160mm BOOST 110x15mm

Headset | Steuersatz

Reset Flatstack A4

Stem | Vorbau

Hope AM 35 mm

Handlebar | Lenker

Renthal Fatbar 780x20mm

Brakes f/r | Bremsen v/h

Hope Tech 3 E4/ Tech 3 X2, 200/ 180mm

Grips | Griffe

ODI

Hubs | Naben

Hope Pro 4

Rims | Felgen

WTB KOM i29 27,5“

Tires f/r | Reifen v/h

WTB Trail Boss 27,5x3,0/ WTB Trail Blazer 27,5x2,8“

Saddle | Sattel

Ergon SME 3-S

Seatpost | Sattelstütze

RockShox Reverb Stealth 170 mm

Seatclamp | Sattelklemme

Hope QR

Crank | Kurbel

Pinion 170 mm

Shifter | Schalthebel

Pinion P1.12

Gear box | Getriebe

Pinion P1.12 Pinion C-Line on request / Pinion C-Line auf Anfrage


Photos: Constantin Fiene


FRAME KIT - UPGRADE OPTIONS Frame kit Rahmenkit 01 02 03

Frame only | Rahmen einzeln

ARGON-GLF 1.449 €

ION-G13 2.399 €

ION-G16 2.399 €

ION-G19 2.499 €

2.749 € 3.098 € 3.540 €

3.198 €

2.195 €

2.659 € 3.028 € 3.405 €

4.517 €

2.855 €

4.435 €

4.505 €

05

+ RockShox rear shock | Dämpfer + Fox Racing rear shock | Dämpfer + RockShox rear shock | Dämpfer + RockShox fork | Gabel + Reset Racing headset | Steuersatz + Fox Racing Shox rear shock | Dämpfer + Fox Racing Shox fork | Gabel + Reset Racing headset | Steuersatz + TECHLINE kit 2017

3.799 €

5.149 €

5.199 €

06

+ QLFLINE kit 2017

4.749 €

5.949 €

6.349 €

07

+ TECHLINE kit 2017 + SRAM Eagle 1x12 Upgrade + QLFLINE kit 2017 + SRAM Eagle 1x12 Upgrade + TECHLINE kit 2017 + Upgrade Carbon Wheels e-thirteen TRS Race Rims Carbon | Laufräder + Hope Pro 4 Hubs | Naben + QLFLINE kit 2017 + Upgrade Carbon Wheels e-thirteen TRS Race Rims Carbon | Laufräder + Hope Pro 4 Hubs | Naben + TECHLINE kit 2017 + SRAM Eagle 1x12 Upgrade + Upgrade Carbon Wheels e-thirteen TRS Race Rims Carbon | Laufräder + Hope Pro 4 Hubs | Naben + QLFLINE kit 2017 + SRAM Eagle 1x12 Upgrade + Upgrade Carbon Wheels e-thirteen TRS Race Rims Carbon | Laufräder + Hope Pro 4 Hubs | Naben

4.698 €

6.048 €

6.098 €

5.448 €

6.648 €

7.048 €

6.549 €

6.599 €

7.349 €

7.749 €

7.448 €

7.498 €

8.048 €

8.448 €

04

08 09

10

11

12

6.999 €


Frame kit Rahmenkit 13 14 15

Frame only | Rahmen einzeln

17

+ RockShox rear shock | Dämpfer + Fox Racing rear shock | Dämpfer + RockShox rear shock | Dämpfer + RockShox fork | Gabel + Reset Racing headset | Steuersatz + Fox Racing Shox rear shock | Dämpfer + Fox Racing Shox fork | Gabel + Reset Racing headset | Steuersatz + TECHLINE kit 2017

18

+ QLFLINE kit 2017

16

ARGON-GLF-GPI 3.199 €

ION-G13-GPI 3.899 €

ION-G16-GPI 3.899 €

3.945 €

4.159 € 4.528 € 4.905 €

4.249 € 4.598 € 5.040 €

4.605 €

5.935 €

6.005 €

5.949 €

7.299 €

7.399 €

Herausgeber | publisher

NICOLAI Gesellschaft für Maschinenbau mbH

Chefredaktion | chief editor Dipl. - Ing. Karlheinz Nicolai Übersetzung | translations Christopher Wefing M2ME, WHYEX GmbH Fotografie | photography

Hoshi Yoshida, whyex.com

Gestaltung | art direction

Hoshi Yoshida, whyex.com

Druck | print

Druckerei Dobler Alfeld/Leine, Germany

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