Moerdijk special

HAVENSCHAP MOERDIJK

SEPTEMBER 2012

Aldivèr Uitzendbureau

Kwaliteit leidt tot een hogere productiviteit!

Jac Klijs

‘de potenties van Moerdijk optimaal benutten’

Kolb Chemie

levert grondstoffen voor personal- en home-care

Ferdinand van den Oever Havenschap Moerdijk Delen is vermenigvuldigen Moerdijk Special sept 2012.indd 1

17-09-2012 14:52:40

DE  GLADHEIDBESTRIJDING  IN  UW  REGIO! Waar  de  gladheidbestrijding  op  de  openbare  weg  tot  aan  uw  terrein  wordt  verzorgd,  hebben  G.M.R.  en  G.W.B.  de  oplossing  voor Â

" # -­�

-­â€? ter  van  een  eigen  terrein  verantwoordelijk Â

&%% ²  &%%

$

!

Glibberend  naar  of  aan  het  werk  voor  uzelf, Â

Moerdijk Special sept 2012.indd 2

www.strooienrotterdam.nl BEL  0181  -­  452735

www.strooienwestbrabant.nl BEL  0168  -­  393205

INFORMATIE  OF EEN  VRIJBLIJVENDE  OFFERTE BEL  NU!  WE  ZIJN  ACTIEF  IN  UW  REGIO >  DRECHTSTEDEN >  WEST-­�BRABANT >  ROTTERDAM  &  HAVENS

17-09-2012 14:52:43

FEITEn & cIJFERS

HAVEnScHAP moERDIJK

Totale oppervlakte: 2400 hectare Aantal bedrijven: 409 Cijfers 2011: Omzet: € 20,7 miljoen (excl. grondexploitaties) Overslag via water: 21,8 miljoen ton Aantal zeeschepen: 2069 Aantal binnenvaartschepen: 13.804 Werkgelegenheid: 17.50 0 banen (direct en indirect) Het Havenschap Moerdijk beheert en exploiteert het haven- en industriegebied Moerdijk. Het gebied beslaat 2.400 hectare grond waarvan ruim 1.100 hectare uitgeefbaar voor bedrijfsvestigingen. De zeehaven heeft een maximale diepgang van 8,9 meter. Op het haven- en industrieterrein is sprake van industriële clustering: bedrijven die bij elkaar passen worden in elkaars nabijheid geplaatst. Er is een Industrial Park, een Ecopark, een Seaport, een Distriboulevard, een Tradepark en een Servicepoint.

Het haven- en industrieterrein wordt ontsloten door weg, water, spoor én buisleidingnetwerk. Op dit moment

DE HAVEn VAn moERDIJK lEEFT, BloEIT En GRoEIT! Moerdijk: iedereen weet wel ongeveer waar het ligt, maar wat er allemaal gebeurt, dat weten maar weinig mensen. Het haven- en industrieterrein Moerdijk telt ruim 400 bedrijven, is de vierde zeehaven van Nederland en ligt centraal tussen de mainports Rotterdam en Antwerpen. Op het haven- en industrieterrein zelf speelt er ook het nodige. Bijvoorbeeld tal van projecten op het gebied van veiligheid en duurzaamheid. Verder zijn we bezig met de vorming van een havenstrategie tot het jaar 2030. We plaatsen als het ware een stip op de horizon.

Weinig mensen beginnen aan een grote wandeltocht zonder eerst een route uit te stippelen. Anders is de kans groot dat je doelloos in rondjes blijft lopen.

Met een autorit werkt het precies zo: je stelt eerst je navigatie in op het adres van je eindbestemming voordat je op pad gaat. Kortom; je moet weten wat je eindbestemming is om nu je richting te bepalen.

Voor het haven- en industrieterrein Moerdijk werkt het precies zo: zonder einddoel voor het jaar 2030 is het onmogelijk om te bepalen wat de besluiten van vandaag zijn. Daarom is het Havenschap Moerdijk samen met de Provincie Noord-Brabant en de gemeente Moerdijk bezig met het opstellen van een havenstrategie voor het jaar 2030. De voorzitter van de Raad van Bestuur van het Havenschap, gedeputeerde Yves de Boer, gaat in zijn column dan ook in op de vorming van de havenstrategie. Verder leest u in deze eerste editie een interview met Joost Frijters, de projectleider van het traject, en Jac Klijs voorzitter van de stuurgroep en burgemeester van Moerdijk.

Onbekend maakt onbemind. Dat geldt ook voor het haven- en industrieterrein Moerdijk. Daarom gaat het Havenschap Moerdijk vanaf nu regelmatig het relatiemagazine Havenschap Moerdijk Business uitbrengen waarin u helemaal bijgepraat wordt over de laatste ontwikkelingen op het haven- en industrieterrein Moerdijk. Ik wens u veel leesplezier met de eerste editie van Havenschap Moerdijk Business.

zijn op het haven- en industrieterrein Moerdijk ruim 400 bedrijven gehuisvest.

Ferdinand van den Oever Directeur Havenschap Moerdijk

HavEnSCHaP MOErdIJK BUSInESS | SEPTEMBEr 2012

Moerdijk Special sept 2012.indd 3

3

17-09-2012 14:52:44

Havenschap moerdijk BuSInESS nummer 1, september 2012 EEn UITGavE van Havenschap Moerdijk Plaza 3 4782 Sl Moerdijk T: (0168) 38 88 88 OPdraCHTGEvEr | UITGEvEr Marjolein Coppens afdeling Communicatie | Pr Havenschap Moerdijk BladManaGEMEnT HJ media groep ridderkerk T: (0180) 33 16 03 rElaTIEBEHEEr | vErKOOP Bart van rijnsbergen T: 06-11 35 55 92 rEdaCTIE Marjolein Coppens, Yvonne dombrakis, Bas den Otter FOTOGraFIE Henk van veen, Joep lennaerts van Beerendonk Communicatie en Creatie vOrMGEvInG bpMedia+design Tilburg T: (013) 590 15 29 OPlaGE 25.000 exemplaren in controlled circulation bij drechtsteden BUSInESS, rijnmond BUSInESS, West-Brabant BUSInESS

3:

De haven van moerdijk leeft, bloeit en groeit!

3:

Feiten & cijfers

5:

Eigen brandweer volgend jaar een feit

6:

De potenties van moerdijk optimaal benutten

8:

moerdijk scoort uitstekend als uitvalsbasis’

10:

Aldivèr uitzendbureau: Kwaliteit leidt tot een hogere productiviteit

14:

Delen is vermenigvuldigen

15:

Kort nieuws

15:

column Yves de Boer

16:

uniek project aantrekkelijk voor bedrijven en forenzen

18:

Kolb levert grondstoffen voor personal- en home-care

vEranTWOOrdElIJKHEId aan artikelen en rubrieken wordt de grootst mogelijke aandacht besteed, maar de ervaring leert dat fouten nooit helemaal zijn te voorkomen. daarom kan geen verantwoordelijkheid worden aanvaard voor eventuele onvoorziene gevolgen veroorzaakt door fouten in gegevens die door derden zijn aangeleverd. Het auteursrecht op de in dit magazine verschenen artikelen wordt door de uitgever voorbehouden.

START BOUW

Bosselaar Zuid

BeBeleeeeefeeff

ruimte en sfee in Zevenberge r n

Uitgesproken Zevenbergen!

www.bosselaarzuid.nl

Tweekappers

Waterwoningen

Rijwoningen

Tweekappers

Ontwikkeling:

Informatie:

www.berlaere.nl

www.bonmakelaardij. nl info@bonmakelaardij.nl T: 0168 - 33 58 55

Moerdijk Special sept 2012.indd 4

www.vanagtmaal.nl

www.brabantsewaard.nl

Vrijstaande woningen

www.qmakelaars.nl nieuwbouw@qmakelaars.nl T: 078 - 64 27 066

17-09-2012 14:52:49

Eigen brandweer volgend jaar een feit TEKST Bas den Otter beeld Henk van Veen

Na de brand bij Chemie Pack op 5 januari 2011 was er geen twijfel meer. Het was meer dan wenselijk dat er op het haven- en industrieterrein Moerdijk een eigen brandweerkazerne zou komen met up-to-date blusmaterieel en met een 24-uurs bezetting.

Direct na de brand zijn de zaken voortvarend opgepakt. Voorzitter Jan Peters van de

Bedrijvenkring Industrieterrein Moerdijk (BIM) is nauw betrokken bij het tot stand

komen van de nieuwe brandweerkazerne.

“Na de brand bij Chemie Pack was het geen vraag meer of er een eigen brandweer zou komen, maar slechts wanneer. De plannen

lagen er overigens al een aantal jaren, maar

de brand heeft de besluitvorming in een

stroomversnelling gebracht.” Peters - in het dagelijks leven site manager bij het chemiebedrijf Kolb Nederland BV - heeft hierover

veelvuldig contact met de betrokken par-

tijen. Het uitgangspunt bij de plannen is dat

op het industrieterrein steeds meer profes-

weerzorg eenmaal op orde is – tot een com-

trekken en de kosten van bijna twee mil-

plannen is inmiddels in een vergevorderd

ken nu nog gebruik van een eerste hulppost

de overheid en het bedrijfsleven samen opjoen euro op jaarbasis delen. “Het chemiecluster, die uit zo’n dertien bedrijven

bestaat, betaalt verreweg het grootste aandeel van de kosten voor bedrijven voor de

nieuwe brandweervoorziening. Ook de overige bedrijven op het industrieterrein zul-

len hun steentje bijdragen.” De bijdrage van de andere bedrijven is geen verplichting,

maar Peters voorziet hiervoor geen al te grote problemen. “De noodzaak is genoeg-

zaam bekend, bij een calamiteit moet de brandweer binnen zes minuten ter plaatse

sionalisme vereist.” De realisering van de

stadium. De locatie is vastgesteld en volgens de huidige planning zal de nieuwe

brandweerkazerne volgend voorjaar haar

deuren openen. De bluscapaciteit op het haventerrein is overigens al opgevoerd met

het huren van een schuimbluswagen totdat het nieuwe korps een feit is. Met de nieuwe

brandweerkazerne beschikt het industrieterrein straks over een specialistische

brandweer met zo’n 25 tot 30 medewerkers.

op het industrieterrein en een medische post

in Klundert. We willen in het gebouw waar de brandweerkazerne wordt gevestigd te zijner tijd ook een medische post onderbrengen. En daarnaast is er ook nog ruimte be-

schikbaar voor opleidingen en trainingen.

Dat alles zorgt er voor dat we in de loop van de tijd beschikken over een compleet centrum met brandweer, medische zorg en een opleidingscentrum.” De ambities van

de gemeente, veiligheidsregio, Havenschap

Moerdijk en de bedrijven op het terrein lie-

zijn. De vrijwillige brandweer uit Moerdijk

Servicecentrum

Daarbij komt ook dat incidentbestrijding

zal blijven. Het streven is om – als de brand-

kan deze aanrijtijd niet altijd garanderen.

pleet ‘servicecentrum’ te komen. “We ma-

Peters geeft aan dat het wellicht hierbij niet

gen er dus niet om, bij het streven naar meer veiligheid op Moerdijk. �

H a v e n sch a p M O E RD I J K B U S I N E S S | S E P T E M B E R 2 0 1 2

Moerdijk Special sept 2012.indd 5

5

17-09-2012 14:52:50

De potenties van Moerdijk optimaal benutten Tekst Yvonne Dombrakis beeld Henk van Veen

Jac Klijs

Klijs is ruim een jaar burgemeester van

wacht al een stuk bekender. Maar dat het

Het moet een visie worden tot minimaal

tie in Strijen. “Moerdijk is in allerlei op-

lang niet iedereen. Frijters schetst de histo-

“We beseffen ons dat je niet alleen als over-

Moerdijk. Daarvoor beoefende hij die funczichten een interessante en dynamische gemeente. Het is qua oppervlakte niet alleen

de grootste gemeente van Brabant, maar ook één van de meest veelzijdige. We beschikken over een fantastisch landschap én over een groot haven- en industrieterrein.

Mensen kennen Moerdijk wel een beetje, maar wanneer je meldt dat je ook op recreatief, toeristisch en cultuurhistorisch vlak veel te bieden hebt, blijft het vaak even stil.

Pareltjes als Klundert en Willlemstad horen ook bij de gemeente. Die kant van

Moerdijk is nog vrij onbekend.” De bedrijvigheid en de zeehaven zijn voor de buiten-

6

de vierde zeehaven van Nederland is, weet rie van het bedrijventerrein. “Het is er ooit

gekomen eind jaren ’60 en het heeft zichzelf gevuld, in goede en slechte tijden. Het

huidige terrein functioneert prima, maar

aan een gefundeerde gezamenlijke toekomststrategie ontbrak het nog. Provincie,

gemeente en Havenschap vonden het de hoogste tijd om hiermee aan de slag te gaan

en na te denken over zaken als leefbaarheid, infrastructuur en groei. De doelstelling van het project is het gezamenlijk realiseren van een eenduidige en breed gedragen Havenstrategie voor de toekomstige positie van de haven van Moerdijk.

2030.” Klijs is enthousiast over het proces.

heden gaat over de ontwikkeling van het

terrein. Moerdijk maakt bovendien onder-

deel uit van het netwerk van havens in de Zuidwestelijke Delta en het Brabantse achterland. We zijn bijvoorbeeld ook verbonden met Rotterdam. Wat er op de Tweede Maasvlakte gebeurt, heeft gevolgen voor

Moerdijk en het achterland. Met de havenstrategie leggen we de basis voor het optimaliseren van de Moerdijkse positie in dat

netwerk. Op basis daarvan kunnen we bepalen met welke partijen we nauwer willen

samenwerken en welke organisatievorm daar het beste bij past. Moerdijk beschikt

H a v e n sch a p M O E RD I J K B U S I N E S S | S E P T E M B E R 2 0 1 2

Moerdijk Special sept 2012.indd 6

17-09-2012 14:52:51

De gemeente Moerdijk, de Provincie Noord-Brabant en het Havenschap Moerdijk zijn eind vorig jaar begonnen aan de ontwikkeling van een eenduidige en breed gedragen Havenstrategie voor de toekomstige positie van de haven en het industrieterrein van Moerdijk. Het gaat om een visie en een uitvoeringsagenda voor de haven zelf, maar ook voor haar omgeving. De wisselwerking tussen beiden krijgt hierin nadrukkelijke aandacht. Jac Klijs, burgemeester en voorzitter van de Stuurgroep Havenstrategie en Joost Frijters, projectleider van de Havenstrategie over potentie, ontwikkelingen, ondernemersklimaat en interactie.

over een grote zeehaven en deze heeft een

helder beeld op de economische waarde

ken waarover is gediscussieerd.” Voor de

terdam en Antwerpen. “De potenties van

Volgens projectleider Frijters verloopt het

gie verschillende interactieve werkgroepen

parante wijze en staat de balans tussen de

baarheid, veiligheid, ruimte en bereikbaar-

strategische ligging ten opzichte van Rothet gebied zijn het uitgangspunt”.

Duurzaam investeren

Bij het opstellen van de Havenstrategie worden de feitelijke mogelijkheden van het gebied, de ontwikkelingen op mondiaal, (inter)nationaal, (boven)regionaal gebied en

lokale inzichten vanuit alle relevante par-

vanuit een bovenregionaal perspectief.”

gehele proces op zeer interactieve en transhavenontwikkeling en haar omgeving voorop. “Als je industriële ontwikkeling moge-

lijk maakt, moet je ook zorgen voor een evenwicht. We zoeken naar balans tussen

people, planet en profit.” De gemeente, het

Havenschap en de provincie betrekken al-

zomer richtte de Stuurgroep Havenstrate-

op, die zich focussen op economie, leefheid. “Daaruit ontstaan nu de eerste krijtlijnen voor het visiedocument. Die

krijtlijnen zijn eind augustus weer voorgelegd aan alle betrokkenen tijdens een inspirerende bijeenkomst bij Shell. Aan de hand van de reacties borduren we daar weer op

voort. Door die

interactie komen we inhoudelijk

verder, maar komen we ook tot

een breed gedragen visie waar

iedereen zich zoveel mogelijk in

kan vinden. Dat betekent niet dat

iedereen het erme e e ens za l

tijen meegenomen. Een Commissie van Ad-

le spelers in het speelveld bij het opstellen

zijn, want dat is een onmogelijke opgave.

klankbord optreden en heeft tevens de rol

begonnen met een brede, interactieve bij-

ken en belangen in de Havenstrategie be-

vies onder leiding van Ed Nijpels zal als

committent te verkrijgen voor de uitvoeringsagenda. “Eveneens moet de Commis-

sie van Advies ons er scherp op houden dat we ook vanuit een hoger abstractieniveau

naar het vraagstuk kijken. We willen een havenstrategie die helder aangeeft hoe de potentie van de zeehaven van Moerdijk in

de Zuidwestelijke Delta te benutten. Met enerzijds oog voor de lokale context als het

gaat om leefbaarheid. Anderzijds met een

van de Havenstrategie. “We zijn begin april eenkomst bij DSV. Ondernemers, politiek,

Rijkswaterstaat, milieufederatie, Kamer

van Koophandel, dorpsraden en vertegenwoordigers van nog veel meer partijen kwamen daar bijeen. Vanuit verschillende invalshoeken werd de ontwikkeling van het terrein besproken.

Het belang van uitbreiding van de economie, het belang van leefbaarheid van de

kern en ruimte voor infrastructuur zijn za-

Wel kunnen we zoveel mogelijk invalshoetrekken.” Het is de bedoeling om het conceptdocument in januari 2013 te presenteren.

Betrokkenen kunnen daarop reageren en

rond mei 2013 moet dan de definitieve vaststelling daar zijn. Klijs: “Ik heb er alle vertrouwen in dat we tot een Havenstrategie

komen die velen zal kunnen bekoren. De potentie van Moerdijk is groot en die willen we optimaal benutten.” �

H a v e n sch a p M O E RD I J K B U S I N E S S | S E P T E M B E R 2 0 1 2

Moerdijk Special sept 2012.indd 7

7

17-09-2012 14:52:53

‘Moerdijk scoort uitstekend als uitvalsbasis’ Tekst Yvonne Dombrakis beeld Henk van Veen

Piet Broekhoven

Ritchie Bros. is sinds 1998 in Moerdijk ge-

Moerdijk onderkent dat en heeft camera’s

jaar. Conline-Rhenania is een nieuwkomer

geplaatst. Dat moet ongewenste bezoekers

vestigd en werkgroep®NL ongeveer tien binnen de gemeentegrenzen. Wat zijn de

voordelen van het opereren vanuit Moerdijk? Falak: “Wij hebben veel Brabantse klanten en in dat opzicht vormt Moerdijk een fijne vestigingsplaats. Voor ons bedrijf is het een strategisch goede plek.”

Broekhoven: “Dat geldt voor ons ook. We hebben hier het spoor, de weg en het water

Shane Eshuis

het contact met andere bedrijven in de ge-

en toegangspoorten op het industrieterrein

meente. Dat komt met name doordat we

afschrikken. Ook is er verhoogde surveil-

We ontvangen vrachtwagens, doen het ont-

lance rondom ons terrein tijdens veilingen.

De toeloop van nationale en internationale bezoekers is trouwens enorm. Het geeft de

economie in de omgeving direct een boost.

Hotels en restaurants zitten tijdens veilingperiodes helemaal volgeboekt.”

hier vooralsnog alleen de opslag hebben.

laden en beladen en dan is het een kwestie van de administratie afhandelen en dan gaan ze weer weg. We hebben in Moerdijk

de beschikking over 20 hectare grond,

waarvan we 16,5 hectare in eigendom heb-

ben. Het Havenschap Moerdijk is inmiddels gestopt met het verkopen van grond en geeft inmiddels gronden in erfpacht uit.”

binnen handbereik. Dat is voor de aanvoer

Falak: “Wat ik hier ook erg goed vind, is

zat voorheen op de Maasvlakte. Toen we

Het gras is gemaaid, de verlichting werkt

Eshuis: “Wij hebben over het algemeen vol-

kunnen andere bedrijfsterreinen nog een

dings- of verhuisplannen zijn niet aan de

natuurlijk perfect.” Eshuis: “Ritchie Bros.

verhuisden naar Moerdijk heeft het Haven-

schap Moerdijk ons goed op weg geholpen.

En we hebben nog steeds veel contact met ze, met name rondom de dagen waarop we

onze veilingen organiseren. Op een veiling

gaan er gemiddeld tussen de 2250 en 3500 items onder de hamer. Dat zijn dure spullen, die helaas ook aantrekkingskracht hebben op verkeerd volk. Het Havenschap

8

Zrinka Falak

het beheer van het Havenschap Moerdijk. en de panden zien er verzorgd uit. Daar puntje aan zuigen. Ondanks dat we buren

zijn van het Havenschap Moerdijk, hebben

we weinig contact met ze. Ik zie dat niet als een gemis, er is gewoon weinig aanleiding toe. De zaken zijn al goed geregeld.”

Broekhoven: “Ons contact met het Havenschap Moerdijk is ook nog summier, net als

doende ruimte op ons terrein, dus uitbreiorde. Ook na Chemie Pack heeft het ondernemen hier voor ons geen andere wending genomen. We hebben alleen kort na de brand twee inspectiebezoekjes gehad.”

Broekhoven: “Ik denk dat het voor ons

straks in de vergunningenfase door Che-

H a v e n sch a p M O E RD I J K B U S I N E S S | S E P T E M B E R 2 0 1 2

Moerdijk Special sept 2012.indd 8

17-09-2012 14:52:55

Allemaal internationaal

Op het industrie- en haventerrein Moerdijk zijn de meest uiteenlopende bedrijven gevestigd. In hoeverre hebben zij iets met elkaar te maken? Hoe typeren zij het ondernemersklimaat? En hoe is het contact met het Havenschap Moerdijk? Zrinka Falak, accountmanager bij werkgroep®NL, Shane Eshuis, Vice President Operations Europe & Middle East bij Ritchie Bros. en Piet Broekhoven, Plant Manager bij Conline Coatings, lieten er hun licht over schijnen tijdens een rondetafelgesprek.

mie Pack allemaal wel een stukje lastiger

Eshuis: “Waar Havenschap Moerdijk in

met de aangescherpte regels.”

het in contact treden met Rijkswaterstaat

en strenger wordt. Dat heeft alles te maken

Eshuis: “Zo’n 80 procent van de vrachtwagens die hier rondrijdt, wordt bestuurd door

chauffeurs die geen Nederlands spreken.

Ten tijde van de brand bij Chemie Pack kwam de wind uit het zuidwesten. We had-

mijn ogen meer werk van moet maken, is over de uitrit van de A17. Die is zo kort, dat

het voor levensgevaarlijke situaties zorgt als het druk is op de weg. Tot aan de Roode

Vaart sta je vaak op de vluchtstrook. Dat gaat een keer fout.”

den onze vrachtwagens uit voorzorg van

Broekhoven: “Voor ons zijn de aan- en af-

dustrieterrein te verlaten en van het Haven-

is inderdaad de inrit waar in de ochtend

het terrein gehaald en geadviseerd het inschap Moerdijk ontvingen we mails waar

weinig informatie instond. Was de wind naar noordoost gedraaid, dan hadden de

chauffeurs op de parkeerplaatsen daar last van kunnen krijgen. De geluidswagen die rondreed, klopte echt niet op het raam van iedere vrachtwagen om hen te waarschu-

wen voor de gevaren. Bovendien hadden

velen het door de taalbarrière niet begrepen.”

Falak: “Voor ons als uitzendorganisatie

heeft de hele situatie rondom Chemie Pack weinig gevolgen gehad. Wij hebben immers

niets te maken met gevaarlijke stoffen en

veiligheidsvoorschriften. Ik ben het met de heer Eshuis eens dat in zulke situaties veel

va lt e n s t a a t m e t c o m mu n ic a t i e.

Werkgroep®NLwil zich trouwens ook meer laten gelden. Wij zijn lid van Bedrijven-

voerroutes acceptabel. Het enige twistpunt

files ontstaan. Ik heb nog weinig contact met andere lokale ondernemers in verband

met onze minimale betrokkenheid op dit moment, maar ik merk wel dat milieu en

veiligheid een hot item is. Ik zit wel in de Stuurgroep Middenweg in verband met het

uitwisselen van stoom, en daar staan deze

onderwerpen ook hoog op de agenda. Duur-

Conline-Rhenania houdt zich bezig met in- en uitwendige bekleding van buizen voor het transport van olie, gas, water en andere vloeistoffen. Conline-Rhenania heeft zo’n 16,5 hectare grond in Moerdijk in eigendom en een stuk van 4 hectare gepacht voor de opslag van de buizen. In de toekomst wil het bedrijf de huidige uitvalsbasis in Maassluis verruilen voor Moerdijk. ling is, gaat ook uit van industriële ontwik-

keling, maar niet zonder de leefbaarheid in

aan de muur hangen. Onze moedermaat-

daar erg tevreden over. Als ik toch nog een

Ik heb inmiddels al heel wat certificaten

schappij A-Hak park is trouwens een van

de eerste firma van Nederland die MVOgecertificeerd was. De buizen worden door de weilanden gelegd en je moet wel een beetje verantwoord met de omgeving om

blijven gaan, zeker voor onze volgende generatie. Dus die aandacht ervoor snap ik wel en vind ik ook goed.”

Eshuis: “Daar ben ik het mee eens. Ik denk

stellen. Daar gaan we nog meer werk van

drongen zijn. De langetermijnvisie van het

maken.”

werkgroep®NL heeft een brede ervaring in de inzet van mensen in diverse branches. Het bedrijf ziet zichzelf niet als een standaard uitzendorganisatie, maar presenteert zich liever als een partner in arbeidsvoorzieningen. De agrarische sector vormt het grootste werkgebied. Gemiddeld zijn er per dag zo’n 40 0 uitzendkrachten van werkgroep®NL aan het werk.

zaamheid wordt alleen maar belangrijker.

kring Industrieterrein Moerdijk (BIM),

maar moeten ons daar nog actiever in op-

Ritchie Bros. begon in 1958 als klein familiebedrijf en groeide uit tot ‘s werelds grootste veilingmeester op het gebied van trucks en heavy equipment. In Moerdijk heeft Ritchie Bros. de beschikking over 25 hectare grond. Vijf keer per jaar zijn hier tweedaagse, openbare veilingen georganiseerd, waarbij industriële goederen van eigenaar wisselen.

dat alle bedrijven daar nu wel van doorHavenschap Moerdijk die nu in ontwikke-

de omgeving uit het oog te verliezen. Ik ben

minpunt mag aanstippen, is dat het openbaar vervoer. Vooral uitzendkrachten zijn

veelal afhankelijk van het openbaar vervoer en kunnen hier maar lastig komen.

Voor de werving van personeel is dat echt

een probleem. We hadden in Moerdijk voorheen ook onze back-office zitten, maar om logistieke redenen is die afdeling verhuisd naar het centrum van Breda. Dus over de

bereikbaarheid zonder auto ben ik ontevreden. Dat is nog een gemiste kans. Maar

voor de rest scoort Moerdijk uitstekend als uitvalsbasis.” �

H a v e n sch a p M O E RD I J K B U S I N E S S | S E P T E M B E R 2 0 1 2

Moerdijk Special sept 2012.indd 9

9

17-09-2012 14:52:55

Aldivèr uitzendbureau

Kwaliteit leidt tot een hogere productiviteit!

TEKST YvOnnE dOMBraKIS BEEld HEnK van vEEn

Samir Sharma, directeur-mede-eigenaar Aldivèr Uitzendburo

Crisis? Uiteraard merken we daar wat van,

en zijn één van Nederlands grootste deta-

zich in 2005 in het bedrijf ging verdiepen

ooit gaan bedrijven voor kwaliteit en pro-

de transport en logistiek. Betrouwbaar, be-

dacht meteen: ‘Hier kan ik wel wat mee.

wij zien het echter als een kans. Meer dan

ductiviteit en daar ligt onze kracht. De crisis biedt ons juist kansen.

Nadat er in 2006 een nieuwe koers werd

trokken en gepassioneerd zijn de kernwaarden van Aldivèr.

uitgezet onder leiding van directeur-mede

Dagelijks werken 40 gemotiveerde mede-

neming een explosieve groei door. We staan

werd opgericht in 1993. Het was toen een

eigenaar Samir Sharma, maakte de onderals specialist te boek in het bemiddelen van Pools personeel in de productie en logistiek

10

cheerders in BBL werk en leertrajecten in

werkers aan groei en continuïteit. Aldivèr kleinschalig uitzendbureau, met zo’n 25

personen in de uitzending. Toen Sharma

zag hij direct kansen en mogelijkheden. “Ik

Dat resulteerde in 2006 in het schrijven van een nieuw businessplan en vervolgens hebben we het budget vrijgemaakt voor het ont-

wikkelen van de plannen. Die nieuwe koers wierp zijn vruchten af. In vijf jaar groeide

Aldivèr van 25 naar 800 uitzendkrachten waarbij de grootste groei in de eerste drie jaar is gerealiseerd. Het was een turbulen-

HavEnSCHaP MOErdIJK BUSInESS | SEPTEMBEr 2012

Moerdijk Special sept 2012.indd 10

17-09-2012 14:52:57

dagelijks werken 40 gemotiveerde medewerkers aan groei en continuïteit

en werk je vier dagen in de week bij een

Bemiddelen en begeleiden van Pools personeel

aantal ROC’s door het gehele land. Er werd

delen van Oost-Europees personeel. “Niet

te, leuke en vooral hectische periode. Het

ren, ga je één dag in de week naar school

op een enorme groeispurt had gelegd. “In

leerbedrijf. We werken samen met een groot

overviel ook Sharma, die zijn focus nooit die zin is het me overkomen. Het business plan was dan ook een stuk bescheidener.”

Vergelijk het met een trein die je een klein

zetje geeft en die vervolgens van de helling

blijft denderen. Op een gegeven moment gaat die trein zo snel, dat je ook weer tijde-

lijk vol op de rem moet trappen. Daarom volgde na die explosie bewust een fase van

consolidatie.” Sharma wijdt het feit dat het nieuwe businessplan zo goed aansloeg,

vooral aan de investeringen die werden gedaan om van ‘werken en leren’ een belang-

positief op onze visie en plannen gerea-

geerd en die krachtenbundeling wierp direct zijn vruchten of. Binnen no-time be-

middelden we 300 mensen binnen het BBL-traject. Vandaag de dag zijn dat er

zelfs meer dan 500.” Aldivèr maakt geen

gebruik van ‘uitzendintercedenten’. “We

hebben bewust gekozen voor het inschakelen van begeleiders met een achtergrond

binnen het onderwijs of de logistiek. Het zijn vaak wat oudere mensen, die zich goed

De tweede poot van Aldivèr is het bemidin wegvervoer, maar voornamelijk binnen de productie en logistiek. Productie is natuurlijk een breed begrip, hieronder verstaan wij metaal bewerking, spuiterijen, bakkerijen, in en ompakstations, etc. etc.

Werklieden uit Polen komen graag bij Aldivèr werken, leert de ervaring. Dat is niet in de laatste plaats vanwege de goede huis-

vesting dichtbij de klanten.” De opvang en sociale begeleiding is aan strenge regels ge-

bonden. Huisvesting, werktransport, fisca-

rijke bedrijfstak te maken. “Dit en het ver-

kunnen verplaatsen in de situatie tussen ou-

le- en sociale wetgeving worden strikt toe-

klanten en partners. Dan heb ik het met na-

Ze zijn niet zo commercieel gedreven om

nauwlettend toezicht op het personeel waar-

trouwen wat wij hebben gekregen van me over de branche transport en logistiek

en de ROC’s. Jongeren helpen wij bijvoorbeeld aan een baan als chauffeur of logistiek medewerker. Als je gaat werken en le-

ders, kind en school binnen zo’n leertraject. te scoren, maar gaan wel erg sociaal met

mensen om. Dat zorgt voor fijne begeleiding.”

gepast. De ervaren staf van Aldivèr houdt bij wederzijds respect centraal staat. De

coördinatoren zijn regelmatig bij opdrachtgevers op de werkvloer te vinden om er-

voor te zorgen dat alles op rolletjes blijft HavEnSCHaP MOErdIJK BUSInESS | SEPTEMBEr 2012

Moerdijk Special sept 2012.indd 11

11

17-09-2012 14:52:58

Jan Boog, manager werk en leerbanen

lopen. Voor Aldivèr zijn flexibiliteit en be-

organisatie en netwerkplatform voor groei-

van omzet, processen werden geoptimali-

natoren zijn 24 uur per dag bereikbaar en

publiceren zij een lijst met hierop de 500

Hierdoor nam de rust bij Aldivèr toe en

reikbaarheid van groot belang. De coördi-

staan in direct contact met de klant. Met een groot wagenpark zijn de medewerkers

op elk willekeurig moment inzetbaar. Per

opdracht stelt Aldivèr een team van uitzendkrachten en coördinatoren samen die het beste bij een specifiek bedrijf past. In-

dien nodig verzorgt Aldivèr aanvullende trainingen en opleidingen, zoals VCA, hef-

truck en Nederlandse taal. “De basis van ons succes bij het werken met Oost-Euro-

pees personeel is een goede begeleiding.

Dat leidt namelijk tot tevreden uitzendkrachten, wat weer leidt tot een hogere productiviteit bij onze opdrachtgevers. Als je

in een vreemd land komt werken is alles nieuw. Wij proberen onze uitzendkrachten

uit Polen zo goed mogelijk te begeleiden

in hun nieuwe privé- en werkomgeving.

Onze coördinatoren staan klaar om ze te helpen met zaken als het openen van een

bankrekening, het aanvragen van een sofinummer, doktersbezoek, het vervoer van

en naar cursussen en contact leggen met de

Belastingdienst.” Ruim 300 Poolse uitzendkrachten zijn dagelijks aan het werk bij Aldivèr en dat aantal neemt gestaag toe.

Pioniersfase

Het succes van Aldivèr bleef ook niet on-

opgemerkt bij Europe’s 500, een Europese

12

bedrijven en hun entrepreneurs. Elk jaar snelst groeiende organisaties binnen Euro-

pa. “We kregen ineens een brief waarin stond dat we al drie jaar aaneengesloten tot

de snelst groeiende bedrijven van Europa behoren. Dat was een leuke verrassing.”

Sharma is zich ervan bewust dat je hele

sterke groei ook moet kunnen managen.

Om dat te kunnen realiseren, zette hij al-

les op alles. “We hebben een echte pio-

niersfase gehad. Met man en macht zijn we bezig geweest om alle processen te struc-

tureren. Tegen de accountmanagers heb ik gezegd: ‘Haal alle omzet maar binnen die je binnen wilt halen. Het geeft niet dat de

seerd en personeel op de juiste plek gezet.

verbeterde de nettomarge aanzienlijk. Door deze consolidatie ontstond er tevens meer

ruimte om de focus nog meer te leggen op

kwaliteit, hetgeen voor mij bovenaan staat, aldus Sharma. Wat heeft een klant eraan

dat wij groot zijn? Die wil gewoon een per-

fecte dienstverlening tegen een scherpe

prijs. Elke klant weet dat kwaliteit en groei, althans sterke groei, vaker elkaars vijan-

den zijn dan vrienden. Bovendien is het toch veel leuker als een klant zegt; ”dat heb je top voor me geregeld” dan ”goh . . wat zijn jullie gegroeid”.

organisatie de komende twee jaar erg tur-

Aldivèr wil niet per se heel groot worden

drijf bouwen, managen doen we later wel.

vèr onderscheidt zich ten opzichte van an-

bulent is. Laten we hard werken en ons beImmers valt er pas wat te managen en op-

timaliseren als er sprake is van enig volume”.

En de medewerkers die dichtbij de klanten zaten, drukte ik op het hart om ze optimaal

te blijven bedienen. Het was een risico ten gunste van de groei. Het kost enorm veel

moeite om je kwaliteit te bewaken. Dat

hebben we in die twee jaar gedaan en het is gelukt. Na het genereren van alle omzet

in die hectische 24 maanden, zijn we aan de knoppen gaan draaien. We hebben pas

op de plaats gemaakt met het binnenhalen

maar wel goed zijn in wat we doen. “Aldideren doordat we ontzettend veel investe-

ren in goede begeleiding en goed contact

met de klant en uitzendkracht. En dat wordt

gewaardeerd! Kwaliteit bestaat uit veel zaken. Het zijn alle dingen die je verwacht:

facturen moeten kloppen, offertes moeten goed zijn en het salaris moet snel en cor-

rect aan de uitzendkracht worden betaald.

Maar ook uit wat je niet verwacht waardoor de klant echt ervaart dat hij centraal

staat. Daarom lopen wij een stapje extra.

We hechten veel waarde aan goede begeleiding en persoonlijk contact. We nemen

HavEnSCHaP MOErdIJK BUSInESS | SEPTEMBEr 2012

Moerdijk Special sept 2012.indd 12

17-09-2012 14:52:59

processen over, kennen de klant en haar

een uitstapje maakten naar de concurrent,

in staat zich te verplaatsen in klanten en

gend.”

bedrijfscultuur. Onze mensen zijn daardoor

knelpunten snel op te lossen. Dat wordt als

kwamen vaak al snel terug. Dat is veelzeg-

een grote toegevoegde waarde gezien.”

veranderingen van regels

‘aldivèr’ op het voorhoofd

laatste jaren besmeurd doordat vele uit-

Met Aldivèr gaat het goed, het bedrijf kent jaarlijks een gezonde groei van circa tien

procent. “Toen de crisis uitbrak, hebben wij dat uiteraard ook gemerkt, bedrijven worden voorzichtiger en prijsbewuster. We

hadden wel het geluk dat we ons toevallig

bezighielden met de branches die het minder zwaar te verduren hadden.” Sharma be-

nadrukt dat het personeel van Aldivèr een

grote invloed heeft op het succes. “De

grootste kracht van Aldivèr is het hechte

“Het imago van de uitzendbranche is de

zendbureaus niet volgens de regels werken.

Dat is jammer, dergelijke koekenbakkers

doen de branche geen goed. Er zijn bureaus

die bijvoorbeeld geen of te weinig sociale

premies afdragen, illegalen tewerkstellen, rommelen met de verloning en/of hun uit-

zendkrachten uitbuiten. De Tweede Kamer pleit daarom voor strengere controles. Dat is een goede zaak. We hebben ook veel last

van bureaus die de wetgeving aan hun laars lappen en onmogelijke tarieven afgeven.

per uur. Dan moeten alle alarmbellen wel gaan rinkelen.”

de toekomst

Na de pioniersfase, de groei en de conso-

lidatie denkt Sharma dat Aldivèr klaar is

voor een volgende stap. Het kan toch niet al te lang relatief rustig blijven,” lacht Shar-

ma. “Autonoom groeien we gestaag, met name door mond tot mond reclame van on-

ze klanten. Natuurlijk kijken wij ook naar

overnames en nieuwe sectoren en als ik iets nieuws in mijn hoofd heb, ga ik daar voor

de volle honderd procent voor en is het hek

van de dam. Dan kan het zomaar dat er weer een fase van onrust en vernieuwing

aanbreekt. Ik denk dat dit ondernemers ei-

gen is. Doen wat je leuk vindt, is belang-

Ed Molders, General Manager

team van collega’s. Zij hebben dag en nacht

Wel zien we in toenemende mate dat dat

rijk in het leven. Dan gaat alles een stuk

grote glimlach kijk ik altijd naar hun inzet

vruchten beginnen af te werpen. Bedrijven

veel voldoening. Mensen aan een baan hel-

‘Aldivèr’ op hun voorhoofd staan. Met een

en passie. Ze zijn ontzettend begaan met

het bedrijf. Ze staan altijd voor iedereen klaar, niets is teveel. Met alle respect, maar mensen die een 9 tot 5 mentaliteit hebben,

passen hier niet. Het zijn allemaal harde

werkers, met positieve energie. Overal vinden zij een oplossing voor, bij de pakken neerzitten of ‘nee’ verkopen is er niet bij.

Dat is ook de mentaliteit die ik heb. Ik denk

niet in termen van onmogelijkheden. Alle

klanten uit de beginperiode zijn loyaal gebleven aan Aldivèr. Degenen die toch eens

de strenge controles vanuit de overheid hun

stoppen met de ‘sjoemelaars’ en sluiten

contracten af met betrouwbare bureaus.”

Toch snapt Sharma wel dat er opdrachtge-

vers zijn die de verleiding niet konden weerstaan. Immers verkeren veel bedrij-

ven in financieel zwaar weer en moeten bezuinigen. “Als je dan niet geheel bekend bent met de regelgeving en de grote risico’s, dan klinkt het natuurlijk fantastisch

makkelijker. Wat dat betreft geeft ons werk pen en hierdoor mede realiseren van de groei van onze klanten is gewoon leuk en als je doet wat je leuk vindt dan komt er vanzelf een dag dat je er goed in bent. Dat

is toch met alles zo? Dus …. gewoon lek-

ker doorwerken en zorgen dat onze klant meer dan tevreden is dan komt het wel goed!”�

om voor een dubbeltje op de eerste rij te zitten. Tarieven van € 14,25 kunnen natuurlijk nooit bij een salaris van € 10,00

HavEnSCHaP MOErdIJK BUSInESS | SEPTEMBEr 2012

Moerdijk Special sept 2012.indd 13

13

17-09-2012 14:53:00

Delen is vermenigvuldigen TEKST Bas den Otter beeld Henk van Veen

Het Havenschap Moerdijk is in de jaren 60 van de vorige eeuw ontstaan. Het begon met een industrieterrein tussen de gemeenten Moerdijk en Klundert en gelegen aan het water van het Hollands Diep. Sindsdien is er enorm veel veranderd.

Ferdinand van den Oever is sinds vorig jaar directeur van het Havenschap. De voorma-

lig wethouder van de gemeente Dordrecht typeert zijn baan als volgt: “Ik ben hier ondernemer met nauwe raakvlakken naar politiek en bestuur. Een mooie functie in een

dynamische omgeving. Moerdijk is, samen

met de regio Eindhoven, de belangrijkste economische motor van Noord-Brabant en

betekent dat we ook voor Nederland van groot economisch belang zijn. Op ons haven- en industrieterrein - met zo’n vierhonderd bedrijven - zijn elke dag ongeveer 10.000 mensen actief. Met een mentaliteit

van ‘doe maar gewoon . . ‘ wordt er hier keihard gewerkt. Het bruist van de bedrijfs-

activiteiten en het spreekt dan ook haast

Onlangs is besloten dat het Havenschap met

wikkelingen plaatsvinden, samenwerkings-

alleen voor de eigen relaties maar ook be-

vanzelf dat hier prachtige technische ontverbanden ontstaan en veiligheid en duurzaamheid hot items zijn. Toch zijn er velen die er geen weet van hebben wat voor mooie

en interessante bedrijven hier gevestigd

zijn. Zo rollen bijvoorbeeld de welbekende groene Heineken exportflesjes in Moerdijk

van de band. Stelt u zich voor: over werkelijk de hele wereld maakt men dagelijks gebruik van een product dat we hier maken!

En dit is nog maar één voorbeeld van de vele producten die vanuit hier hun weg naar de klant vinden.”

14

dijk gebeuren zaken waar we trots op mo-

een eigen magazine gaat verschijnen, niet

gen zijn. Het bruist hier van de activiteiten.

stemd voor beslissers in de wijde omtrek

mer van een magazine over de ontwikke-

van het havenschap. Van den Oever hierover: “Het zou een gemiste kans zijn als we het reilen en zeilen hier op het haven- en industriegebied niet in een breder verband

uitdragen. Vandaar dit eerste nummer van

Havenschap Moerdijk BUSINESS, een magazine dat gezien mag worden en waarin

we de ‘buitenwereld’ informeren over hetgeen wat hier allemaal plaatsvindt. Een bewuste keuze om onze naamsbekendheid te

vergroten want tussen Klundert en Moer-

Daarom is dit niet alleen het eerste num-

lingen van het Havenschap Moerdijk, maar ook een platform voor bedrijven die zich breder willen profileren. Delen is immers

vermenigvuldigen. Een bewuste is ook om

dit magazine te verspreiden via de zakenbladen West-Brabant BUSINESS, Drechtsteden BUSINESS en Rijnmond BUSINESS. Zo bereiken we degenen die we

willen bereiken, namelijk ondernemers, managers, directeuren en bestuurders.

Ofwel: beslissers!” �

H a v e n sch a p M O E RD I J K B U S I N E S S | S E P T E M B E R 2 0 1 2

Moerdijk Special sept 2012.indd 14

17-09-2012 14:53:01

column

Moerdijk was onderdeel van World Ports Classic

EEN STRATEGISCHE VISIE VOOR DE HAVEN VAN MOERDIJK In opdracht van het Havenschap Moerdijk, de gemeente en de provincie wordt gewerkt aan een strategische visie. Nu is het ontwikkelen van een visie op de toekomst niet een zaak van navel-staren, de ivoren toren of de kristallen bol. Het gaat nadrukkelijk om een visie op het haven- en industrieterrein in de context van haar omgeving. Natuurlijk het gaat om het havenschap maar ook om de relatie met de gemeente, de provincie, de samenwerkende Drechtsteden en de Vlaams-Nederlandse Delta. Het is het zoeken naar de complemen-tariteit van het haven- en industrieterrein met de regio en vice versa.

Vanuit dat vertrekpunt is het logisch dat bij het ontwikkelen van de strategische visie nadrukkelijk de samenwerking gezocht wordt. Integraal, door de verschillende beleidsterreinen heen, samen met andere overheden en stakeholders, van het bedrijfsleven tot en met de Brabantse Milieu Federatie.

Naast richting geven aan de ambities van het haven- en industrieterrein zelf, levert de visie ook inspiratie op voor de gemeente, de provincie en het havenschap. Het proces is dus wederkerig, geeft ook bouwstenen voor de beleidskeuzes die gemaakt moeten worden. Overigens past bij dat alles

Op zaterdag 1 september was het haven- en industrieterrein een belangrijk onderdeel van de World Ports Classic.

Dit was een tweedaagse wielerkoers van Rotterdam naar Antwerpen en weer terug. De World Ports Classic was een wielerkoers die in het teken stond van de zeehavens.

enige bescheidenheid. Het is een visie, geen blauwdruk. We leven immers in een complexe omgeving met grote belangen voor iedereen.

Zekerheid valt niet te geven, morgen kan de wereld er weer anders uitzien. Toch is een strategische visie een noodzaak. Er moet worden nagedacht over

Op vrijdag 31 augustus reden de coureurs van Rotterdam naar Antwerpen.

Op zaterdag 1 september vertrokken ze uit Antwerpen en gingen ze via WestBrabant weer naar Rotterdam. Die terugweg ging voor een belangrijk deel door de gemeente Moerdijk en over het haven- en industrieterrein Moerdijk.

ontwikkelingsmogelijkheden, investeringen in terreinen, kades, infrastructuur en energienetwerken.

Dat kan niet zonder een heldere blik op de positie van het havenschap in de regionale en bovenregio-nale context en met een open oog voor strategische samenwerking.

De eerste etappe werd gewonnen door Tom Boonen. In de etappe van 1 september ging de winst naar Theo Bos. De World Ports Classic is gewonnen door Tom Boonen.

In een kleine honderd landen is op televisie aandacht besteed aan de World Ports Classic.

Yves de Boer Voorzitter Raad van Bestuur Havenschap Moerdijk

H a v e n sch a p M O E RD I J K B U S I N E S S | S E P T E M B E R 2 0 1 2

Moerdijk Special sept 2012.indd 15

15

17-09-2012 14:53:03

Start bouw omvangrijk project ‘Bosselaar Zuid’ in zicht

Uniek project aantrekkelijk voor bedrijven en forenzen TEKST & BEEld van BEErEndOnK

Uit onderzoek blijkt dat de afstand tussen

dere karakter van het plan – voldoende ani-

sfeer en de combinatie van water en groen

voor de tevredenheid van medewerkers en

realisatie te komen. Bosselaar Zuid in Ze-

meer specifiek Zevenbergen ligt op nog

thuis en werk nog al wat gevolgen heeft de waardering van het bedrijf als werkgever. Een kortere reisafstand betekent min-

venbergen is zo’n plan.

der verzuim en meer betrokkenheid. Bo-

Wonen in Brabant

kosten op. Het nieuwe woningbouwproject

steenworp afstand heeft Bosselaar Zuid al

vendien levert het de werkgever minder Bosselaar Zuid in Zevenbergen is in die zin zeer aantrekkelijk voor bedrijven en forenzen van haven- en industriegebied Moerdijk.

De woningmarkt verkeert al enige tijd in mineurstemming en dat heeft ook zijn

weerslag op de nieuwbouw. Desondanks

lukt het sommige projecten – dankzij de locatie, planopzet, volume en/of het bijzon-

16

mo te genereren om tegen de stroom in tot

Met haven- en industriegebied Moerdijk op op de nodige belangstelling uit deze hoek kunnen rekenen. Van de medewerkers van

Moerdijk zijn er nu nog vele woonachtig in

de Drechtsteden, waar de woningprijzen hoger liggen en de ruimte over het alge-

in de nieuwe wijk. De gemeente Moerdijk,

geen 20 minuten van de Drechtsteden en is prima bereikbaar. De gehele gemeente be-

slaat een uitgestrekt gebied met naast verschillende gezellige, oude kernen de historische stad Zevenbergen. Zevenbergen beschikt over een ruim aanbod aan voorzieningen, waaronder een uitgebreid win-

kelaanbod, verschillende sportaccommodaties en veel natuurlijke ruimte.

dijk wordt gezien als één van de meest sta-

Start bouw in Zevenbergen

groeiende werkgelegenheid, is er vanaf het

weest van de Generaal Allenweg in Zeven-

meen beperkt is. Zeker nu de regio Moerbiele in Nederland met een nog steeds begin veel animo voor de diversiteit, de

Wie in de afgelopen tijd in de buurt is gebergen kan het niet ontgaan zijn: hier wordt

HavEnSCHaP MOErdIJK BUSInESS | SEPTEMBEr 2012

Moerdijk Special sept 2012.indd 16

17-09-2012 14:53:07

voor elke onderneming zijn de mensen die er werken van cruciaal belang. Zij bepalen in grote mate het succes. Of het nu gaat om het productieproces of relatiebeheer, zij zijn de motor van het bedrijf.

Er zijn verschillende instrumenten waarmee een ondernemer zijn of haar mensen kan motiveren. naast de geijkte middelen als salaris en secundaire arbeidsvoorwaarden kunnen ook immateriële zaken daarbij een rol spelen. Immers: gelukkige mensen zijn goede medewerkers. Het is daarom interessant te weten wat de eigen medewerkers gelukkig maakt, want u heeft niet alle factoren in de hand.

hard gewerkt! De eerste fase van het plan

van Zevenbergen. De wijk bestaat uit drie

terieel nagenoeg bouwrijp gemaakt. De par-

onder meer bouwkavels, appartementen, rij-

Bosselaar Zuid is inmiddels met groot matijen maken zich op voor de start van de bouwwerkzaamheden. Dankzij de grote be-

langstelling voor zowel huur- als koopwo-

ningen kan de bouw van een groot aantal geclusterd van start gaan. Bovendien zijn

diverse bouwkavels verkocht of in optie, dus

mag er ook op die plekken de komende tijd

de nodige activiteit verwacht worden. Totaal omvat de eerste bouwfase maar liefst circa 80 woningen en appartementen. Ook de brede school zal in deze eerste bouwfase worden gerealiseerd.

ruimte & Sfeer

‘Bosselaar Zuid’ ligt ten zuiden van de bestaande wijk Bosselaar, vlakbij het centrum

deelgebieden. In het eerste deel verschijnen woningen, tweekappers, vrijstaande wonin-

gen, semibungalows en een brede school.

De appartementen en een deel van de semibungalows worden verhuurd. De kavels en de overige woningen worden te koop aangeboden.

Bosselaar Zuid is een ruim opgezette wijk met veel groen en water. Elke plek heeft zijn eigen sfeer.

Zo zijn er woningen die met hun achtertuin grenzen aan het water, en andere woningen

liggen aan de rand en kijken uit over het

groen. Er zijn rustige woonstraatjes en wat drukkere lanen. Met andere woorden voor ieder wat wils. De architectuur is klassiek, met mooie materialen en detailleringen.

Ontwikkeling & realisatie

Voor de ontwikkeling en de realisatie van dit plan hebben Berlaere Vastgoedontwikkeling, Aannemersbedrijf Van Agtmaal en

Woningstichting Brabantse Waard de handen ineengeslagen en Ontwikkelcombina-

tie Bosselaar Zuid B.V. opgericht. Op de website www.bosselaarzuid.nl is het project te zien.

Voor meer informatie kunt u terecht bij BON makelaardij (www.bonmakelaardij.

nl) uit Zevenbergen of Q makelaars (www. qmakelaars.nl) uit Dordrecht. �

W E S T- B r a B a n T B U S I n E S S | n U M M E r 4 | S E P T E M B E r 2 0 1 2

Moerdijk Special sept 2012.indd 17

17

17-09-2012 14:53:13

Kolb levert grondstoffen voor personal- en home-care Tekst BAS DEN OTTER beeld Henk van Veen

Directeur Jan Peters

“Ik was het vijftiende personeelslid en bij

die eigendom zijn van KLK, worden de

te eigenlijk nog in volle aanbouw. Het kan-

werkt tot palmolie, oliezuren, stearinezu-

mijn binnenkomst in maart 1993 was de sitoorgebouw en de opslag stonden nog in de steigers, maar we konden wel starten want

ren en palmpitolie.

zijn nodig om vet en vetachtige stoffen op

Het bedrijfsterrein van Kolb beslaat ruim

bedrijf is de Zwitser dr. Werner Kolb. Hij

teit van zo’n 200.000 ton op jaarbasis. Pe-

richtte in 1964 Kolb AG op, dat nu voor

100% tot het Maleisische bedrijf Kuala Lumpur Kepong Berhad (KLK) behoort.

Dit bedrijf is één van de grootste plantagebedrijven met plantages in Maleisië, Sabah en Indonesië. In molens en raffinaderijen,

18

ve stoffen in shampoo, afwasmiddel, dou-

de productie-unit was gelukkig al operationeel,” zegt Peters. De grondlegger van het

van niet-iogene tensiden. Dit zijn de actie-

vruchten van de palmbomen verder ver-

acht hectare en heeft een productiecapaciters: “We zetten natuurlijke en synthetische

grondstoffen om in hoogwaardige producten, die we via een wereldwijd distributienetwerk aan verschillende bedrijfstakken leveren. Als chemisch productiebedrijf is

onze voornaamste activiteit de productie

chegel, allesreiniger enzovoort. Tensiden

te lossen en te verwijderen. Vet lost niet op

in water, maar met behulp van een tenside

worden de vetdeeltjes toch verwijderd. Je vindt ons veelal terug in de producten van onder meer wasmiddelenproducenten en daarnaast produceren we steeds meer voor

de productie van textiel, de papierindustrie

en als toevoeging in de voedingsindustrie.”

H a v e n sch a p M O E RD I J K B U S I N E S S | S E P T E M B E R 2 0 1 2

Moerdijk Special sept 2012.indd 18

17-09-2012 14:53:15

In mei 1993 opende Kolb een vestiging in Moerdijk. Kolb is een Zwitsers bedrijf en produceert nietionische tensiden, papierchemicaliën en chemische tussenproducten. Een paar maanden voor de opening van de site in Moerdijk startte Jan Peters als operations manager zijn succesvolle carrière bij het chemiebedrijf. Sinds 2002 is Peters er directeur.

Locatiekeuze

voer vindt voornamelijk plaats via de ha-

bij Kolb in Moerdijk werkt in ploegendien-

pen.”

Een groot gedeelte van de 80 medewerkers sten; 24 uur per dag en 365 dagen per jaar.

vens van Moerdijk, Rotterdam en Antwer-

“Het werk gaat altijd door, we zijn een vol

Projecten

plaats in een aantal reactoren waarbij geen

aan stoppen. Hij is nauw betrokken bij ‘zijn’

continubedrijf. Het productieproces vindt afvalstoffen vrijkomen en waarbij wij de

vrijgekomen reactiewarmte op verschillende manieren elders op de site hergebruiken.

Uiteraard zijn we op alle fronten gecertificeerd en is veiligheid een topic binnen ons bedrijf.” Het hoofdkantoor van Kolb-groep is ook vandaag de dag nog in Hedingen te

Zwitserland gevestigd. Hier werken ongeveer 180 medewerkers in de ontwikkeling,

productie en marketing van tensiden en proceschemicaliën. De distributiebedrijven van

Kolb in Duitsland, Frankrijk en Nederland werden opgericht om de markt versterkt te

kunnen bewerken. De keuze voor de vestiging in Moerdijk is niet zomaar uit de lucht

komen vallen. “De heer Kolb heeft mogelijkheden in verschillende landen bekeken,

maar koos voor Moerdijk vanwege de logistieke voordelen. De aanvoer van de benodigde ethyleenoxide voor ons productie-

proces gaat vanaf Shell Moerdijk via een pijpleiding van twee kilometer direct in de

geconditioneerde opslagtanks bij ons op het terrein. Daarnaast beschikken we hier over

een eigen spooraansluiting voor het trans-

port en de verlading van grondstoffen en

eindproducten en maken we – samen met

De nu 62-jarige Peters denkt nog lang niet

bedrijf. Zo vond hij dat hij meer moest afweten van vergunningen, milieueisen, aansprakelijkheid en dergelijke. Om zijn kennis hierover op te vijzelen ging hij een

cursus volgen, dat er uiteindelijk in resulteerde dat hij zich nu ook meester in de

rechten mag noemen nadat hij was afgestudeerd aan de Open Universiteit. “Als je toch

bezig bent, kun je het maar beter goed afsluiten,” zegt hij. Daarnaast is Peters actief

als voorzitter van de BIM (Bedrijven en Industriekring Moerdijk). “Af en toe denk ik

wel eens aan mijn toekomst. Volgens de

huidige normen mag ik na mijn 65e jaar en drie maanden stoppen met werken. Maar ik moet er niet aan denken dat ik niets meer

te doen zou hebben. Binnen afzienbare tijd

zal er in mijn opvolging worden voorzien.

Ik verwacht dat er na die tijd ook nog wel genoeg te doen is voor mij bij Kolb. We zijn

een innovatief, probleemoplossend bedrijf

en wereldwijd actief. Nu al ben ik regelmatig in Zwitserland en ik mag veronderstellen dat er vanuit of in Zwitserland nog wel

enkele belangrijke projecten zijn uit te voeren, ook na mijn pensionering.” �

een partner – gebruik van een terminal voor de opslag van vloeistofcontainers. Het ver-

H a v e n sch a p M O E RD I J K B U S I N E S S | S E P T E M B E R 2 0 1 2

Moerdijk Special sept 2012.indd 19

19

17-09-2012 14:53:16

Zuid-Holland

ALTIJD DE ZAAK BIJ DE HAND WerkBox van Ricoh is speciaal ontwikkeld voor ondernemers die meer willen met minder tijd.

Met WerkBox heeft u, waar en wanneer u wilt, altijd de juiste documenten bij de hand en zorgt zo voor meer efficiency binnen uw bedrijf. Zonder investeringskosten profiteert u van een enorme tijdwinst en maakt u al vanaf 25 euro per maand uw hele zaak mobiel. Ga meteen naar www.ricohwerkbox.nl of bel met Ricoh Document Center Zuid-Holland op 0184 - 43 30 88.

Werkbox van Ricoh werkt met u mee!

Ricoh Document Center Zuid-Holland Leeghwaterstraat 33, 3364 AE Sliedrecht, E.: rob.ter.meer@ricoh.nl

Moerdijk Special sept 2012.indd 20 RICOH-ad-werkbox.indd 2

17-09-2012 12:46:55 14:53:17 20-03-2012