jaargang 2 | woensdag 22 juli 2020
I N T WE N T E R A N D
JU BIL A R IS S E N B J C A N T A T E D E O
O P D E FIE T S E M E T A RJA N B E R K H O F
www.detorenvantwenterand.net
3
8
10
Week3
0
WEEKBLAD
Gratis huis-aan-huis verspreid oplage 15.000
KLOOSTERHAAR / BRUINEHAAR / LANGEVEEN
TWENTERAND
Nieuwe samenwerking in het natuurherstel Engbertsdijksvenen
Twenterand sluit zich aan bij claim tegen truckkartel De gemeente Twenterand sluit zich aan bij een gezamenlijke claim tegen vijf truckproducenten die verboden prijsafspraken hebben gemaakt, waardoor de prijzen voor vrachtauto’s kunstmatig hoog werden gehouden. Twenterand betaalde daardoor teveel bij de aankoop van een aantal brandweervoertuigen.
Op donderdag 16 juli is de samenwerking bekrachtigd voor de verdere voorbereiding en uitvoering van de natuurherstelmaatregelen in de Engbertsdijksvenen. Midden in het natuurgebied bij uitkijkpunt de Pluus ondertekenden provincie Overijssel, Staatsbosbeheer en de bouwcombinatie Roelofs-Oosterhuis de bouwteamovereenkomst. Dat was het startsein voor een samenwerking waarbij Staatsbosbeheer, advies– en ingenieursbureau Roelofs en aannemersbedrijf Oosterhuis gezamenlijk werken aan het herstel van hoogveen in dit gebied. Dit gebeurt in opdracht van de provincie Overijssel. Hoogveengebieden, zoals de Engbertsdijksvenen, zijn zeldzaam in Europa. Dit natuurtype heeft een bijzondere variatie in planten en dieren. Om die reden is Engbertsdijksvenen een beschermd natuurgebied binnen het Europees natuurnetwerk Natura2000. Het doel van Natura2000 is de biodiversiteit te behouden en herstellen, zodat de verscheidenheid van soorten planten en dieren toeneemt. Dit gebeurt onder meer door meer water vast te houden in het natuurgebied. Het aanleggen en herstellen van kades, het dempen van sloten en het maken van compartimenten zijn de belangrijkste maatregelen die in het bouwteam worden uitgewerkt. Met de streek Maandag 13 juli was de laatste dag van de terinzagelegging van het ontwerp Provinciaal Inpassingsplan (PIP) en
• De samenwerking werd bekrachtigd bij uitkijkpunt De Pluus, midden in de Engbertsdijksvenen. de ontgrondingsvergunning voor de interne maatregelen in het natuurgebied. Daarop hebben diverse omwonenden en belanghebbenden hun zienswijze kenbaar gemaakt. Dit benadrukt het belang om zorgvuldig om te gaan met de signalen uit de omgeving en voortdurend met de mensen in gesprek te blijven. Herman Brink, provinciehoofd van Staatsbosbeheer: “De komende periode moeten er nog veel keuzes gemaakt worden in het ontwerpproces, waarin de omwonenden goed meegenomen moeten worden”. Na de zomer is het eerstvolgende moment waarop de omgeving verder wordt geïnformeerd over de plannen. Informatievoorziening Gedurende het ontwerpproces en de uitvoering informeert Staatsbosbeheer omwonenden en belangstellenden via diverse voorlichtingsbijeenkomsten, nieuwsbrieven en artikelen in de krant. Daarnaast is alle actuele informatie terug te vinden op engbertsdijksvenen.nl. Tevens bent u voor vragen en informatie elke laatste maandagmiddag van de maand van 13.00 tot 17.00 uur welkom tijdens de inloopmiddag in de werkschuur aan de Dorpsstraat 1a in Kloosterhaar. Daarnaast worden in een aantal kernen etalages ingericht om mensen uit de omgeving meer te betrekken bij wat er speelt in en rondom de Engbertsdijksvenen.
In juli 2016 stelde de Europese Commissie vast dat vrachtwagenbouwers MAN, Volvo/Renault, Daimler, Iveco en DAF de Europese mededingingsregels hebben overtreden en verboden prijsafspraken hebben gemaakt. Als gevolg van deze prijsafspraken hebben kopers jarenlang te veel betaald voor de vrachtwagens die zij kochten. Onder de gedupeerden zijn de Veiligheidsregio Twente (VRT) en de gemeente Twenterand. Die betaalden tussen 1997 en 2011 teveel bij de aankoop van diverse brandweervoertuigen. Voor de VRT gaat het in totaal om 38 voertuigen. Vier daarvan zijn aangeschaft door de gemeente Twenterand. Geschat wordt dat per voertuig 2.500 euro teveel is betaald. De Europese Commissie spoort benadeelden aan om de schade te verhalen. Daarvoor is een speciale BV opgericht: NLTruckkartel. De VRT sluit zich aan bij dit landelijke collectief en geeft NL-Truckkartel opdracht een claim in te dienen namens de Twentse gemeenten. Daartoe moet de VRT wel officieel door de gemeenten gemachtigd worden, omdat de overtredingen voor het grootste deel plaatsvonden in de periode dat de brandweer nog onder de gemeenten viel, en niet onder de VRT. Twenterand heeft besloten die machtiging te verlenen. Vordering overgedragen Met het tekenen van de overeenkomst waarin de VRT wordt gemachtigd namens Twenterand een claim in te dienen, draagt Twenterand ook de vordering over aan de VRT. Als de claim succesvol is, ontvangt dus niet de gemeente, maar de VRT de schadevergoeding. Dit wordt door beide partijen gezien als een logische zet omdat de brandweer inmiddels onder de VRT valt en niet meer onder de gemeente.
Lees De Toren Van Twenterand ook online op www.detorenvantwenterand.net