Couplings_Applications for Ships and Boats (Japanese)

メンブレンカップリング トルク範囲 12.50 kNm – 270.00 kNm

砕氷船の電気式ディーゼル 駆動装置 砕氷船の機械式ディーゼル駆動装置に代わるものと して、電気式ディーゼル駆動装置があり、運転時の高 性能要件を満たします。 ディーゼル電力トランスミッションはジェネレータに よってディーゼルエンジンの機械的エネルギーが電 気エネルギーに変換される駆動システムです。電気 エネルギーがPOD ドライブやステアリングプロペラな どを駆動する電気モーター用に使用されます。 この 場合、ディーゼルエンジンはジェネレータを駆動し、 ディーゼルエンジンとジェネレータ間で、 さまざまな VULKAN 製品をご使用いただけます。ディーゼルエンジ ン (固定または弾性マウント) の性能とセットアップに よって異なりますが、VULASTIK L カップリングか RATO フ ァミリー製品のいずれかを適用することができます。 モーターとジェネレータの取付けには、適切な VULKAN マウントをご使用ください。 ジェネレータから生成されるエネルギーは、いわゆる タンデムデザインと呼ばれる、2 つの電気モーターを

駆動する方法によく使用されます。 これはねじりに強 固な VULKAN フレキシブルカップリングを使用してそ れぞれのモーターが接続されます。その結果、 コンパ クトな構成で、ハイパワーの出力が生成されます。 こ のフレキシブルカップリングは、運転中に起こるコン ポーネントの熱変形や船体の変形から生じた変位を 補正するために電気モーター間に配置されます。 その結果、電気モーターは対応するトランスミッショ ンを介し、回転可能な大型の PODドライブを駆動しま す。弾性モーターとトランスミッション間に、 メンブレ ンカップリングと実証済み RATO R、RATO S+、RATO DS お よび RATO R カップリングを組み合わせて配置します。 これらの機能によりねじり振動を低減して、(プロペラ の作動が原因による) 有害な振動から駆動システム を保護し、運転時に発生する変位を安全に補正しま す。 さらに、過酷状況下での運転時に衝撃による応力 を減衰し、電気モーターを保護します。

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