test vukoje

Peugeot //

308

Pežo - proizvođač automobila još od 1889.

Kada birate Peugeot, kupujete mnogo više od dizajna ili motora.

Kupujete viziju renomirane marke posvećene kvalitetu, koja ulaže svoje iskustvo da bi odgovorila vašim potrebama.

Ovu viziju odslikavaju četiri pojma.

Estetika. Dinamičnost. Proverene vrednosti. Inovativnost. Četiri vrednosti na kojima počiva svaki naš model.

Šta one predstavljaju za Vas? Estetika. Izražajni dizajn, jasnih i čistih linija, nasleđe su potvrđenog i jedinstvenog stila.

Dinamičnost takođe. Sve naše iskustvo i umeće je u službi usavršavanja uslova vožnje i postizanja primernog ponašanja na putu. Da bi svaka vožnja bila pravo putovanje. Da bismo probudili vaš osećaj uživanja u vožnji.

Proverena vrednost, naravno. Svi naši automobili proizvedeni su prema najstrožim normama, kako bismo Vam obezbedili savršenu ispravnost, samim tim savršenu bezbrižnost u vožnji.

Inovativnost, konačno. Istraživanjem novih tehnologija bavimo se da bismo što bolje odgovorili na Vaše sadašnje potrebe i da bismo predvideli Vaše buduće potrebe u pogledu bezbednosti, udobnosti, karakteristika i zaštite životne sredine.

Ovo su vrednosti upisane u našim genima, a Vi ćete ih danas ponovo pronaći u novom modelu 308. Prvi iz generacije “8” ovaj automobil je osmišljen i napravljen prema pooštrenim normama kvaliteta i poseduje sve prednosti najnovijih dostignuća automobilske tehnologije.

Konačno, on poseduje bilans ekoloških karakteristika koji spada među najbolje u svojoj kategoriji, kao i primerne dinamičke performanse.

Peugeot, kako bi vožnja uvek bila zadovoljstvo.

Upoznavanje //

05

Vo탑nja //

16

Poverenje //

22

Izbor //

24

Mre탑a i usluge //

35

8

2 " " & " " " ! , 2 "

# " ! " # !

1 "!. " " # 9 " " " ! ! ! " # ! " # " " , ! " # ! ! ! " " " ! "

( #

" "

# " # " " 9 1 ! , " ! ! # " " " ; # " " # . <

# " 9

: " # !

7

Pogled na estetsku stranu Gledajući Peugeot 308 kako čvrsto naleže na točkove, možemo da naslutimo njegovu sposobnost da vlada na putu. Taj utisak potvrđuju široko postavljeni nosači njegove šasije i veliki hromirani zadnji branik

Predstavljeni model: 308 Premium Pak, pepeljasto siva, 5 vrata.

koji je na ovoj slici predstavljen u dinamičnoj verziji. Široka površina prozorskih i zadnjeg panoramskog stakla obezbeđuju preglednost i udobnost vozača i putnika u kabini.

Kvalitet sve do najmanjeg detalja Ergonomska bord / instrument tabla Bord tabla Peugeota 308 u velikoj meri pomera vidljivost i preglednost ka prednjem delu. U njenim lukovima smeštene su komande automatskog klima uređaja*, savršeno uklopljenog autoradija* i sistema za navigaciju* sa preklopivim ekranom. Kvalitet materijala i

Vozačko mesto - “kokpit” njihova čvrstina doprinose zvučnoj udobnosti u unutrašnjosti. Njihove boje su u skladu sa unutrašnjim detaljima kabine. *U zavisnosti od nivoa opreme.

Brojači sa hromiranim okvirima dostupni su na crnoj osnovi bez matrice ili na beloj osnovi sa matricom. Lajsna koja u završnoj obradi uokviruje kućište menjača i specifični ukrasni umeci na ručkama sa unutrašnje strane vrata naglašavaju moderan izgled

Peugeota 308. Za veću udobnost Vas i Vaših putnika automatski klima – uređaj sa dve zone rada odvojeno upravlja temperaturom na strani vozača i suvozača. Ovaj sistem prati i uređaj za raspršivanje vazduha u zadnjem delu.

! !

(" " ! #

# 9 # " # F " , !

" # " # # " # ! " * " # ! ! # " # " ! " " ! " 7 # " # " ! " # " 9 " . A # # " # " , # # # " " !

! " ! . " $ " . " " " # " ! ! # ! # " 5 #! ,

2" " # " $ " # 9 " . " " ! " # # # " !

" . " " # # " " ! 2 #" # " ! " # ! # " " # " # C&' # " " # " # " # " " ! # " " " # " " " !

# ". # " " # G $ " " # 1 # " " A # #! #" # # " # "

! ! ! . " # " " A2 #" # "

H " # " !

# " " ! " 7 ! $ " " # # " " * # " " " # #! # " " # ! " ! "

" # " # $ F 2 ! "

" "

! "# ! ! " " ! ! ! # ! " ! " !

6F " #! ! A # ! " " " # # " # " "

! " " " # # " # 4 ! ! " # # ! ! ! # # # " , # ! # " # " #! " # ! ! # ! ! " # ! % # " " .

# ! $ # " " # ! # $ # " ! # ! " ! " A 2 #" # "

# " 9

! # " 8

Putovanje je sve prijatnije Model Peugeot 308, koji ima regulator brzine,* zahvaljujući komandi smeštenoj za volanom omogućava održavanje konstantne brzine bez ikakvog pritiska na pedalu gasa. Limiter brzine* omogućava da se programira brzina koja se ne sme prekoračiti.

Detektor nedovoljnog pritiska u gumama* upozorava Vas o probušenoj gumi ili padu pritiska u nekoj od guma.

Audio sistem Audio sistem referentne marke JBL** napravljen je specijalno za kabinu Peugeota 308. Njega čine 8 zvučnika, raspoređenih na šest mesta, povezanih sa elektronskim pojačalom.

Zvučna podešavanja ove jedinice posebno su određena i poboljšana tako da odgovaraju baš Peugeotu 308.

Prelazak na vožnju unazad uključuje automatsku orijentaciju* spoljašnjih retrovizora ka donjem delu šasije (dodatna oprema na elektro paketu*), kao i zvučnu i vizuelnu pomoć pri parkiranju unazad*.

Autoradio sistem RT4* pomoći će Vašem Peugeotu 308 da se oglasi: opremljen hard diskom, on povezuje rad CD čitača kompatibilnog sa MP3 formatom, sa radom GSM telefona i GPS sistema za navigaciju koji pokriva čitavu Evropu, pruža mogućnost slanja hitnog poziva*** i poziva za pomoć i lokalizaciju vozila.

Sve funkcije audio i multimedia sistema RT4* dostupne su pomoću ekrana u boji 3D 16/9 koji se sklapa i koji je ugrađen u bord tablu, kao i putem tastature i komande za volanom koja služi i za uključivanje glasovnog prepoznavanja. *U zavisnosti od nivoa opreme. **Kao dodatna oprema u zavisnosti od nivoa opreme. ***Pristup ovim uslugama zahteva postojanje aktivne SIM kartice i njeno ubacivanje u sistem RT4.

15

Audio sistem Stvorite Vaš sopstveni muzički ambijent. Sa novom funkcijom “Jukebox” autoradija RT4, možete putovati slobodno, slušajući do180 sati muzike. Sistem RT4 ima ugrađen hard disk jedinstvenog kapaciteta od 10 Gb.

Možete odabrati između pet grafičkih pozadina onu koja vam najviše odgovara, u zavisnosti od Vaših želja.

GSM telefon sa kompletom za slobodne ruke*** Razgovarajte sasvim jednostavno.

GSM telefon sistema RT4 opremljen je kompletom za slobodne ruke.

Imate pristup različitim funkcijama i mogućnostima GSM telefona putem alfa numeričke tastature, komande za volanom i glasovnog prepoznavanja.

Sistem za navigaciju GPS Sistem RT4 Vam označava najbolju putanju za dolazak do željenog odredišta i obaveštava Vas o stanju u saobraćaju u realnom vremenu. Više nema potrebe za kartografskim diskom u uređaju. Sa sistemom RT4 cela Evropa Vam je nadohvat ruke u svakom trenutku, zahvaljujući kompletnoj i detaljnoj kartografiji koja se u seriji isporučuje na hard disku uz navigaciju.

Karta se može prikazati u 2D ili 3D formatu. Ovakav pogled simulira pregled okoline sa horizontom u perspektivi.

Peugeot mobilne usluge **** Imate sastanak ali ne znate adresu? Želite da izbegnete neku deonicu puta na svakodnevnoj putanji? Sa Peugeot mobilnim uslugama učinite Vaše kretanje bezbrižnijim.

Taster Lion vam omogućava brz pristup uslugama. Neki od naših operatera daće Vam brz odgovor, prilagođen Vašoj potrebi 7 dana u nedelji, 24 časa dnevno. Ovo važi samo za Francusku i Nemačku.

Vožnja // Primerno ponašanje na drumu Sa svojim niskim centrom inercije i širokim nosačima prednjeg dela šasije Peugeot 308 pokazuje čvrstinu i snagu kvaliteta na drumu. One su plod umeća i iskustva kompanije Peugeot u domenu ponašanja automobila na drumu. Performanse kočenja Peugeota 308 su među najboljim na tržištu, zahvaljujući kočnim diskovima velikih dimenzija. Sa jednostavnim doziranjem, vrlo izdržljiv sistem kočenja povećava efikasnost upravljanja.

Kontrola vibracija povećava udobnost da bi se ostvarila što bolja vožnja. Direkcionalni farovi* okreću se i usmeravaju u

zavisnosti od ugla volana i brzine vozila. Uvek opremljeni farovima sa ksenonskim sijalicama* koje su snažnije od tradicionalnog osvetljenja, oni daju svetlost koja je veoma slična dnevnoj. Senzor sa dve funckije, za osvetljenje i za kišu, nalazi se u vrhu vetrobranskog stakla, automatski uključuje farove* kada padne noć ili prilikom ulaska u tunel, kao što upravlja i radom brisača** u zavisnosti od jačine kiše. Ovaj isti senzor upravlja osvetljenjem okoline prilikom ulaska u vozilo: prilikom otvaranja vrata putem daljinskog upravljača, uključuju se bočna svetla da bi se olakšao

1

pristup vozilu po mraku.

Automatsko « prateće osvetljenje»** (Follow me home) drži farove upaljene 60 sekundi prilikom zaključavanja vrata daljinskim upravljačem, kako bi se osvetlila spoljašnjost vozila.

skretanja ili preticanja pre čega je dat migavac.

Zujalica sa vibracijom koja je ugrađena u naslon sedišta vozača sa leve i sa desne strane uključuje se i upozorava vozača da bi mogao na vreme da ispravi putanju.

Upozorenje o neželjenom prelasku bele linije* (SISTEM AFIL) je nova tehnologija koja služi da se otkrije svaka neželjena promena pravca čim brzina vozila dostigne 80km/h.

Infracrveni senzori koji su ugrađeni u prednji branik upozoravaju o prekoračenju obeležja na putu (isprekidana ili puna bela linija), osim ako je reč o manevru

Zato što Vam je stalo do vašeg Peugeota 308 predviđeni su brojni uređaji protiv krađe i obijanja: kodirana elektronska blokada startovanja, daljinski upravljač na sklopivom ključu i zaštita od otvaranja haube sa unutrašnje strane. *Kao dodatna oprema. **U zavisnosti od nivoa opreme.

Prošireni nosači šasije Peugeota 308 povećavaju stabilnost i poboljšavaju njegovo držanje na putu.

=

' !. " " 1 A ! $ # #" # " "

Benzinski ili dizel motori, nova generacija Peugeota Grupacija PSA Peugeot Citroen oslanja se na inovacije koje se odnose koliko na same motore toliko i na tehnike depolucije koje

počinju da se primenjuju.

Opremljeni veoma naprednom tehnologijom motori grupacije PSA Peugeot Citroen imaju snagu koja

odgovara svim očekivanjima klijenata, čak i onim koja se odnose na značajno smanjenje potrošnje goriva. Ujednačenog rada i dobrog

ponašanja u vožnji, ovi motori smanjuju troškove korišćenja pružajući maksimalnu udobnost i uživanje u vožnji.

Dizel HDI motori (Direktno ubrizgavanje pod visokim pritiskom)

Uspeh HDI koncepta koji je razvila grupacija PSA Peugeot Citroen zasniva se na značajnoj uštedi goriva, na udobnosti u vožnji koja je postignuta malim obrtnim momentom, kao i na izvrsnom

ekološkom bilansu koji je rezulat precizne kontrole sagorevanja koju omogućuju “zajednička rampa” (common rail) i korišćenje veoma moćnih sistema za depoluciju.

Dizel Motor 2.0 l HDi 136 ks BVM6 FAP

a) broj obrtaja motora b) snaga c) obrtni momenat d) Kriva snage, maks. snaga 100kW pri 4000 obrt / min e) Kriva obrtnog momenta, maks. obrt momenta : 320 Nm pri 2000 obrt/ min.

Performanse

Dizel motori

Maks.snaga / broj obrtaja (u ks DIN / obrt / min)

Maks. Obrt momenat / br. obrtaja (u NM / obrt / min)

Maksimalna brzina (u km)

1.6 l HDi 90 ks BVM5

90/4000

215/1750

180

1.6 l HDi 110 ks BVM6 FAP

110/4000

240(260*)/1750

190

2.0 l HDi 136 ks BVM6 FAP

136/4000

320(340*)/2000

205

2.0 l HDi 136 ks BVA6 FAP

136/4000

320(340*)/2000

200

BVM = manuelni menjač (sa 5 ili 6 brzina) BVA = automatski menjač (6 brzina) * Overbust režim - isporučuje dodatnih 20 Nm za nagla ubrzanja.

Peugeot 308 ima ponudu HDi motora koja ide od 1.6l 90 ks do 2.0l 136ks. Već motor od 110ks može biti opremljen pilotiranim manuelnim menjačem sa šest brzina (BMP6).

19

Benzinski motori u saradnji sa grupacijom BMW

U saradnji sa grupacijom BMW PSA Peugeot Citroen je razvio proizvod nove porodice motora opremljene svim najnovijim naprednim tehnologijama. Njihova snaga je od 95ks do 150ks, oni utvrđuju nove standarde kako u

domenima performansi i udobnosti u vožnji, tako i u smanjenju potrošnje goriva i smanjenju emisije ugljen dioksida (CO2 ). Nova THP tehnologija (turbo visoki pritisak) omogućava izuzetnu sintezu performansi i potrošnje zahvaljujući

turbokompresoru i sistemu direktnog ubrizgavanja pod visokim pritiskom.

Tehnologija VTi (Varijabilno podizanje ventila i vremenska kontrola ubrizgavanja) preuzima veliki deo tehnološkog sadržaja

motora THP dodajući mu sistem varijabilnog podizanja ventila za ulaz smeše koji omogućava da se poboljša termodinamički stepen korisnosti motora, samim tim i potrošnja.

Benzinski Motor 1.6 THP 150 ks BVM5

a) broj obrtaja motora b) snaga c) obrtni momenat d) Kriva snage, maks. snaga 110 kW pri 5800 obrt / min e) Kriva obrtnog momenta, maks. obrt momenat : 240 Nm pri 1400 obrt/ min.

Ovaj turbo motor sa direktnim ubrizgavanjem ima maksimalnu snagu od 150ks pri 5800 obrt/min. Snažan, sa dobrim obrtnim momentom dostupnim i pri malom broju obrtaja on ima neverovatnu prilagodljivost korišćenja i omogućava modelu 308 da poboljša usklađenost potrošnje i udobnosti u vožnji.

Performanse

Benzinski motori

Maks. snaga / br.obrtaja (u ks DIN/obrt. / min.)

Maks. obrt/br.obrtaja (u Nm/obrt./min.)

Maksimalna brzina (u km/h)

1.4 VTi 95 ks BVM5

95/6000

136/4000

182

1.6 VTi 120 ks BVM5

120/6000

160/4250

195

1.6 VTi 120 ks BVA4

120/6000

160/4250

188

1.6 THP 150 ks BVM5

150/5800

240/1400

213

1.6 THP 140 ks BVA4

140/6000

240/1400

202

1.6 THP 175 ks BVM6

175/6000

240-(260)*/1600

225

BVM = manuelni menjač (5 brzina) BVA = automatski menjač (4 brzine) * Overbust režim - isporučuje dodatnih 20 Nm za nagla ubrzanja.

Peugeot i prirodna sredina Smanjenje emisije gasova koji stvaraju efekat staklene bašte je osnovni cilj Peugeota. Taj cilj se ostvaruje kroz tehnološke inovacije benzinskih i dizel motora koje razvijamo. Ovi motori, kao i sistemi za depoluciju sa kojima su povezani, spoj su smanjenja potrošnje goriva i poštovanja prirodne sredine.

AERODINAMIČNOST : Aerodinamičnost, kontrola mase i smanjenje trenja u velikoj meri učestvuju u ekološkim performansama vozila smanjujući potrošnju. Pored već najboljeg koeficijenta otpora u svojoj kategoriji Cx, Peugeot 308 poseduje, na svim vozilima, najniži koeficijent otpora prednje površine vazduhu prilikom kretanja unapred, SCx. Ovakav rezultat se ogleda u smanjenju potrošnje goriva, dakle na uštedi

prilikom korišćenja i osetno manjem zagađivanju okoline.

ćava korišćenje goriva koje se 85% sastoji od etanola.

EFEKAT STAKLENE BAŠTE : Sa prosečnom emisijom CO2 koja je umanjena za polovinu od 1976 do 2000, grupacija PSA Peugeot Citroen je među najznačajnijim i nalazi se u prvim redovima među evropskim proizvođačima automobila čija vozila ispuštaju manje od 120g CO2 /km.

TEHNOLOGIJA HIBRIDNIH VOZILA : U cilju istraživanja i razvoja 308 će u svojoj ponudi imati i hibridno HDi vozilo. Ova tehnologija omogućava uštedu goriva u visini od 30%, zahvaljujući specijalnom dodatnom električnom motoru koji preuzima rad pri malom broju obrtaja.

GORIVA BIOLOŠKOG POREKLA : Sa modelom 308 Peugeot nastavlja predstavljanje vozila sa malom potrošnjom. Svi Peugeot motori, a posebno oni kojima je opremljen 308, već unapred odgovaraju budućim preporukama Evropske unije koji predviđaju uvođenje goriva biološkog porekla u visini od 5,75% korišćenih energenata. Još bolje od toga je lansiranje 308 Bioflex koji omogu-

KVALITET VAZDUHA : Sa komercijalizacijom filtera za čestice (FAP) na svim dizel motorima od 2000, Peugeot je među konstruktorima automobila bio pionir u smanjenju emisije štetnih čestica. Grupacija PSA Peugeot Citroen takođe razvija i tehnologije koje omogućavaju da se kontroliše emisija azotnog oksida (Nox) i da se zamene HFC gasovi koje koriste klima uređaji.

RECIKLAŽA : 95% mase vozila koja više ne mogu da se koriste i koja su povučena iz upotrebe se reciklira. Reč je pre svega o metalnim delovima koji danas predstavljaju važan izvor snabdevanja sirovinama metalurške industrije.

21

Filter za čestice (FAP) Tehnologija HDi, ekskluzivni element grupacije PSA Peugeot Citroen je od 2000 povezana sa veoma moćnim sistemom za depoluciju, filterom za depoluciju FAP. Peugeot je bio prvi konstruktor koji je serijski opremio određena svoja vozila ovim sistemom. Njegov filter definitivno

uklanja čestice dizela – bez obzira na njihovu veličinu – svodeći ih na na jedva merljivu meru (0.004 g/km).

FAP je uređaj za samočišćenje koji obrađuje gasove koji su proizvod sagorevanja dizela u motoru. Ova tehnologija čini da dizel motor bude čist motor.

Jauge

Računar motora

Regulator + ubrizgavanja

Rezervoar za dizel gorivo

Pumpa za punjenje smešom

Pred Glavno Post ubrizgavanje ubrizgavanje Ubrizgavanje

Aditiv Izduvni lonac

HDi Motor Senzori

Pred katalizator Pumpa pod visokim pritiskom

Filter za čestice Common-rail (rampa sistema zajedničkog ubrizgavanja)

CO2 (u g/Km)

Potrošnja (u litrima / 100km)** Gradska vožnja

Vožnja van grada

Mešovita vožnja

Mešovita vožnja

1.4 VTi 95 ks BVM5

9

5.2

6.5

155

1.6 VTi 120 ks BVM5

9.3

5.2

6.7

159

1.6 VTi 120 ks BVA4

10.3

5.7

7.3

174

1.6 THP 150 ks BVM5

9.8

5.6

7.1

167

1.6 THP 140 ks BVA4

11.4

6

7.9

188

1.6 THP 175ks BVM6

10.7

5.7

7.6

180

1.6 l HDi 90 ks BVM5*

5.8

3.8

4.5

120

1.6 l HDi 110 ks BVM5 FAP*

6

3.9

4.7

125

2.0 l HDi 136 ks BVM6 FAP

7.2

4.5

5.5

146

2.0 l HDi 136 ks BVA6 FAP

9.4

5.3

6.8

180

Motori

Gume Energy Saver* (za uštedu energije) Razvijene u saradnji sa Mišlenom i ekskluzivno predstavljene na Peugeotu 308 prilikom njegovog lansiranja. Arhitektura nove gume smanjuje otpor pri okretanju, samim tim i količinu energije potrebnu za pokretanje vozila zadržavajući sve kvalitete prijanjanja uz podlogu. Iz ovoga proizilazi ušteda od 0,2l na 100 km, a u domenu ispuštanja štetnih gasova 5g manje CO2 po svakom pređenom kilometru, sa nesmanjenom dinamičnošću i performansama.

* Energy Saver gume

*Isključivo na motorima 1.6HDI 90ks i 1.6HDI 110ks na modelima sa felnama

** Prema direktivi 99/ 100 /CE

15 i 16 inča.

Poverenje // Inteligentna zaštita

ABS

AFU

ESP

Preduprediti Poboljšano vešanje, efikasno kočenje, optimalna stabilnost zahvaljujući ESP* tehnologiji, snažno osvetljenje …

Peugeot 308 koristi svu svoju inteligenciju kako bi Vas zaštitio i predupredio opasnost.

U tu svrhu poboljšano je prijanjanje uz podlogu: Pseudo Makferson prednja osovina, široki nosači šasije, čelična zadnja osovina sa deformišućom traverzom, specijalno prilagođene poluge protiv prevrtanja.

Njegovo moćno kočenje je izdržljivo i pouzdano. Kada je reč o električnom i varijabilnom servo upravljaču, on se pokazuje podjednako precizan na putu koliko

je prilagodljiv i pri parkiranju. U spoju sa izuzetnom čvrstinom šasije, osetićete se potpuno bezbednim. Ali to još nije sve. Da bi se sačuvala optimalna ravnoteža Peugeot 308 ima kompletan sistem kočenja koji ima više funkcija : • Zaštita od blokade točkova (ABS) Pomaže Vam da zadržite kontrolu nad putanjom vozila prilikom naglog kočenja.

• Elektronska raspodela kočenja (REF) Upravlja silom kočenja točak po točak radi veće efikasnosti, posebno prilikom kočenja u krivinama.

• Pomoć pri naglom kočenju (AFU) Sistem koji povećava efikasnost i pritisak na pedalu kočenja, ako je to potrebno.

ESP* (Program elektronske stabilnosti/Dinamičke kontrole stabilnosti), dodaje dve nove funkcije : • Zaštitu od proklizavanja točkova (ASR): koja deluje na kočnice i kontroliše motor kako bi se ograničilo proklizavanje točkova u slučaju gubitka prijanjanja uz podlogu.

• Dinamička kontrola stabilnosti: stalno poredi informacije koje prenosi senzor volana kako bi se otkrilo

svako odstupanje prilikom ulaska ili izlaska iz krivine. U tom slučaju on u granicama fizičkih zakona vraća Vaše vozilo na prvobitnu putanju.

Dodajte ovoj najnovijoj tehnologiji farove sa ksenonskim sijalicama** i automatsko paljenje svetala* u zavisnosti od spoljašnjeg osvetljenja i shvatićete da kad je u pitanju predupređivanje opasnosti Peugeot 308 zaista daje sve od sebe. * U zavisnosti od nivoa opreme ** Kao dodatna oprema ili u seriji u zavisnosti od nivoa opreme.

23

Upozoriti Peugeot 308 je dobio 5 zvezdica na Euro NCAP* testu za zaštitu odraslih putnika u vozilu (ADULT OCCUPANT PROTECTION), odnosno najveću moguću ocenu “odličan”. Osnovana 1997. Euro NCAP je nezavisna evropska

organizacija koja procenjuje bezbednost novih vozila dostupnih na tržištu putem brojnih testova: prednji sudar, bočni sudar, udar u stub, udar pešaka … Udruženje objavljuje dobijene rezultate i ocenjuje ih odgovarajućim brojem “zvezdica”. Ovi

rezultati imaju uticaja na cene premija koje određuju osiguravajuća društva. * Evropski Program za procenu novih vozila.

Zaštititi Peugeot 308 ima samo jedan razlog postojanja: svoje putnike. Zato je njegov zadatak da efikasno zaštiti Vas i Vaše putnike. I za to je sve predviđeno.

Apsorpcija udara : Njegova struktura apsorbuje u velikoj meri energiju udara. U slučaju frontalnog sudara, letva volana koja se može uvući u osnovu smanjuje kretanje volana unazad i opasnost od probijanja motora i menjača u kabinu. U slučaju bočnog sudara Vi ste zaštićeni u oklopnoj ćeliji koja je opremljena čvrstim bočnim ojačanjima karoserije. Posebna pažnja posvećena je slučaju udara sa zadnje strane da bi se sačuvao integritet

kabine i rezervoara za gorivo.

Sigurnosni pojasevi : Prednji sigurnosni pojasevi opremljeni su sistemima sa pirotehničkim zatezačima i ograničenjem napona. Sigurnosni pojasevi na tri zadnja sedišta opremljeni su ograničenjem napona.

Svi su povezani sa pokazivačem nevezanog pojasa koji se može videti na prednjem krovnom svetlu.

Vazdušni jastuci : Zaštita koju vozilo pruža putnicima je oprema koju može činiti sve do 7 vazdušnih jastuka : - Dva prednja vazdušna jastuka čiji se pritisak prilagođava jačini udara.

- Dva prednja bočna vazdušna jastuka koja su ugrađena u sedišta i namenjena su zaštiti grudnog i stomačnog dela tela vozača i suvozača.

- Vazdušni jastuk za kolena vozača* koji je ugrađen u bord tablu ispod letve volana, koji se otvara u slučaju snažnog frontalnog sudara istovremeno sa prednjim vazdušnim jastucima.

- Dva “zavesasta” vazdušna jastuka koja su namenjena da zaštite bočne strane i glave vozača i putnika.

Zaštita dece : Pored svega ovoga, možete sasvim bezbedno da postavite dečje sedište na

zadnja bočna sedišta u drugom redu, kao i na sedište suvozača, zahvaljujući polugama za pričvršćivanje i mestima za kačenje koja se nalaze između sedalnog dela i naslona bez potrebe da se ono pričvršćuje sigurnosnim pojasevima.

Konačno, prednji deo modela 308 je napravljen tako da se maksimalno umanje eventualne povrede pešaka.

Peugeot 308 dobio je 5 zvezdica na testovima Euro NCAP za zaštitu pešaka koje je udarilo vozilo (Pedestriar protection). *U zavisnosti od verzija.

Izbor // Nivoi opreme i enterijeri NAPOMENA : Uvoznik zadržava pravo na izmenu enterijera i opreme

Confort (dostupan sa 3 i 5 vrata)

Spoljašnjost : • Retrovizori u boji karoserije, električni sa grejačima • Naplaci 15 inča Pakaja

Unutrašnjost : • ABS • Prednji električni sekvencijalni podizači i zaštita od uštinuća • Bord računar • Crni ukrasni detalji na menjaču i na ručkama vrata sa srebrnkastim dodacima Warm Silver • Sedište vozača podesivo po visini Tkanina sibajak, crna mistral

Confort Pack (dostupan samo sa 5 vrata)

= Confort + Spoljašnjost : • Stilski look paket: ručke na vratima i osnovice retrovizora u boji karoserije • Naplaci 15 inča Pakaja • Kao dodatna oprema alu felne 16 inča Izalko

Unutrašnjost : • Autoradio CD • Manuelna klimatizacija Naplaci 15 inča Atakama

Naplaci 15 inča Pakaja

25

Predstavljeni model: 308 Confort Pack, siva uragan sa dodatnom opremom alu felnama 16 inča Izalko.

Ukrasni detalji crne boje oko poluge menjača

Dodatna oprema, alu felne 16 inča Izalko

Ukrasni srebrnkasti detalji na ručkama vrata sa unutrašnje strane warm silver

Instrument tabla

Premium (dostupan sa 3 i 5 vrata)

= Confort Pack + Spoljašnjost : • Maglenke • Sportski prednji branik sa hromiranom rešetkom za ulaz vazduha • Zaštitni look paket: bočne zaštitne lajsne i okviri branika u boji karoserije • Dodatna oprema: alu felne 16 inča Santjago ili 17 inča Rinjani

Unutrašnjost : • Automatski klima uređaj • ESP* i ASR* • Zadnji električni sekvencijalni podizači prozora i zaštita za bezbednost dece • Pokazivač nevezanih zadnjih sigurnosnih pojaseva • Sedište suvozača podesivo po visini • Paket pregrada: centralni prednji naslon za ruke sa ugrađenom pregradom i mrežica za prtljažnik • Dodatna oprema: vazdušni jastuk za kolena vozača, Autoradio RD4 kompatibilan sa formatom MP3 sa dodatnom utičnicom

Tkanina strarting, crna mistral

*U zavisnosti od motora

Dodatna oprema alu felne 17 inča Rinjani

27

Predstavljeni model: 308 Premium, plava toranga sa dodatnom opremom alu felnama 16 inča Santjago

Ukrasni detalj na vratima warm silver

Tkanina kavana, dvobojna bež kriolo (kod verzije sa 5 vrata)

Ukrasni detalji oko poluge menjača warm silver

Enterijer sa dezenom irazu bež (kod verzije sa 5 vrata)

Instrument tabla premium

Premium Pack (dostupan samo kod verzije sa 5 vrata)

= Premium + Spoljašnjost : • Paket Preglednost 2: fotosenzitivni unutrašnji retrovizor i električno sklapanje spoljašnjih retrovizora • Stakleni panoramski krov • Sportski zadnji branik, dinamičnog oblika • Dodatna oprema alu felne 17 inča • Dodatna oprema alu felne 18 inča

Unutrašnjost : • Zvučna i vizuelna pomoć pri parkiranju unazad • Instrument tabla sa belom osnovom sa matricom • Ambijent paket: osvetljenje pragova vrata napred / nazad, osvetljenje prostora za noge u prednjem delu, osvetljenje na štitnicima za sunce, led lampica, zadnja svetla za čitanje, raspršivač ambijentalnog mirisa • Paket Udobnost: podešavanje lumbalnog dela prednjih sedišta, pregrada ispod prednjeg sedišta, zadnji naslon za ruke sa otvorom za skije, zadnja polica sa ugrađenom pregradom i dva kaiša za pričvršćivanje u prtljažniku • Regulator brzine sa graničnikom • Paket Preglednost 1: automatski brisač sa detektorom kiše + automatsko paljenje svetala

Tkanina starting, crna mistral

Dodatna oprema alu felne 17 inča Rinjani

Dodatna oprema alu felne 18 inča Linkankabur (na koje se ne mogu postaviti lanci za sneg)

29

Predstavljeni model: 308 Premijum Pack, siva torium sa alu felnama 16 inča Santjago

Ukrasni detalj na vratima skver

Tkanina kavana, dvobojna bež kriolo (kod verzije sa 5 vrata)

Ukrasni detalj oko poluge menjača skver

Enterijer sa dezenom irazu bež (kod verzije sa 5 vrata)

Instrument tabla sa matricom

Feline (dostupan sa 3 ili 5 vrata)

= Premium Pack + Spoljašnjost: • Aluminijumske felne 17 inča • Dodatna oprema alu felne 18 inča

Unutrašnjost : • Centralni prednji naslon za ruke i ručka parkirne kočnice presvučeni kožom • Patosnice • Zadnji parking senzori • Polu koža • Dodatna oprema: kožna sedišta sa grejačima, integralna koža, prednji parking senzori, direkcioni xenon farovi + pranje farova

Polukoža, crna dezen pajern siva bariton

Detalji o polukoži : Prednja sedišta : Prednja strana i bočne strane naslona za glavu, gornji deo prednjeg dela naslona sedišta, unutrašnje stranice bočnih ivica naslona i sedišta (jastučići), prednji deo sedišta i nasloni za ruke na vratima su od kože.

Zadnja klupa : Prednja strana i bočne ivice naslona za glavu, gornji deo prednjeg dela naslona bočnih sedišta, unutrašnje stranice bočnih ivica naslona i sedišta (jastučići), prednji deo sedišta i nasloni za ruke na vratima su od kože, gornja površina i lice centralnog zadnjeg naslona za ruke, kao i lice jastuka na centralnom mestu pozadi.

31

Predstavljeni model: 308 Feline, crvena vavilon sa alu felnama 18 Linkankabur kao dodatnom opremom.

Hromirani ukrasni detalji na vratima

Polukoža, kriolo dezen pajern siva misteri

Hromirani ukrasni detalji oko poluge menjača

Alu felne 17 inča Rinjani

Alu felne kao dodatna oprema 18 inča Linkankabur (na njih se ne mogu postaviti lanci za sneg)

Instrument tabla sa matricom

Dodatna oprema koža: Za još veću personalizaciju i veću udobnost koja je više prilagođena Vašim zahtevima, odaberite neku od opcija koje daju još više karaktera kabini Vašeg Peugeota 308.

Dostupna su četiri ambijenta u zavisnosti od nivoa završne obrade: ambijenti Crn, Vintaž, bež Mistral ili Kriolo. Peugeot Vam omogućuje da birate između dva enterijera kada je reč o integralnoj koži: koža Vintaž i koža bež Mistral.

Perforirana koža bež

Glatka koža vintaž

Glatka koža crna mistral

Hromirani ukrasni detalji oko poluge menjača

Kožni detalji na bord tabli (kada je dodatna oprema integralna koža)

Hromirani ukrasni detalji na vratima

H " # " ! . " 7 #

H " # " !

(" " ! "

(" " ! # ;# ! #" " . " ! <

(

H 3

E 3 C . " # " " # " " " # $ " , " " # " # " # ! " # " ! # . " # " # ! #

@

3 C . " # " " # " " " # $ " , " " # " # " # ! " # " ! . . . " " " # " ! # " . " # " # ! ! ! 1 " !

5

H

H

3 V " # " !

V @ # " !

Metalik boje (dodatna oprema)

Crna perla nera

Siva šark

Siva torium

Siva aluminijum

Pepljasto siva

Plava toranga

Plava abys

Plava ipanema

Lakirana metalik

Mat boje

Crvena vavilon

Bela bankiz

Siva uragan

1498 mm

Dimenzije

4276 mm

2038 mm

35

Mreža i usluge //

308 Odabrati Peugeot, to znači imati na raspolaganju široku mrežu koncesionara, mrežu koja će svojim profesionalizmom, karakteristikama opreme i kvalitetom usluga biti garant najboljeg mogućeg odgovora na sve vaše potrebe.To takođe znači da ćete uvek moći da se obratite stručnom licu koje Vas sluša, razume vaše potrebe i na njih odgovara efikasno.

Treba li vam bolji garant poverenja da biste se angažovali na duge staze?

ZA VAŠE ZADOVOLJSTVO

ZA VAŠU BEZBRIŽNOST U VOŽNJI Peugeot garancija(1) Kvalitet kod Peugeota je i stanje duha: prednosti u okviru mreže, garancija na delove i rad koja traje dve godine u Francuskoj, neograničen broj kilometara, kao i 12 godina garancije na zaštitu od korozije(2).

Originalni Peugeot rezervni delovi Garancija kvaliteta, bezbednosti i pouzdanosti. Svaki od originalnih delova je prošao rigorozne provere i testove kako biste bili bezbedni.

Dakle, garancija od godinu važi za delove i za rad u okviru mreže Peugeot.

Peugeot prodavnica Kompletna ponuda originalne Peugeot – ove dodatne i osnovne opreme osmišljene posebno za Vaše vozilo. Pogledajte takođe i katalog «Elegantne linije» naših predmeta i opreme Peugeot kako biste obradovali sebe ili nekog drugog.

Peugeot Internet Otkrijte Peugeot na Internetu, otkucajte našu adresu : http://www.verano.rs Francuski sajt je takođe dostupan direktno na: http://www.peugeot.fr (1) Da biste se informisali o uslovima primene ugovora, garancije i usluga obratite se Vašem Peugeot koncesionaru i zatražite odgovarajuća dokumenta.

(2) U čitavoj zapadnoj Evropi.

(3) Van autoputa i zakrčenih puteva.

www.verano.rs Upravo ste otkrili novi Peugeot 308.

Da li vam se dopao njegov novi dizajn? Njegova sigurnosna oprema sigurno Vam deluje ubedljivo. Kada je reč o motorima i nivou udobnosti, oni potpuno ispunjavaju Vaša očekivanja, sa modelom 308 sigurni ste da ste napravili dobar izbor.

To je sve dobro, ali da li je dovoljno?

Ne. Jer mi u Peugeotu smatramo da ništa ne može da se poredi sa ličnim iskustvom, koji možete da doživite kad probate model 308 u stvarnim situacijama. Za ovakvu probu imamo jednostavno rešenje. Dovoljno je da se obratite nekom od zastupnika Peugeota, koji će za Vas sa zadovoljstvom rezervisati vozilo za besplatnu probnu vožnju.

PEUGEOT. STVOREN ZA UŽIVANJE.

Na našem sajtu ćete naći sve informacije o našoj mreži zastupnika, našim ponudama i uslugama, o marki Peugeot i njenim novitetima.

Da li ste spremni da doživite vožnju u Peugeotu 308?