Mercedes-Benz Vito Kombi by VSP auto

Vito. Kombi.

Obsah.

Vito kombi

Interiér Flexibilita Komfort a funkčnost

10 10 12

Speciální modely Vito CREW1 Vito SHUTTLE1

14 14 16

Technika Motory BlueEFFICIENCY Podvozek a pohon 4x4

18 18 20 22

Bezpečnost

Vito kombi CREW se v ČR nedodává. Vito kombi SHUTTLE se v ČR nedodává.

Výbavy Standardní a příplatkové výbavy Originální příslušenství Potahy sedadel Laky

26 26 31 32 33

Technické údaje Motory, spotřeba a emise CO2 Hmotnosti Varianty uspořádání sedadel Rozměry

34 34 36 37 38

Slovník pojmů Servis a ﬁnanční služby Zkušební jízda

40 42 46

Vito. Úspěch nepřijde sám, každý den je potřeba pro něj tvrdě pracovat. Vito Kombi Vám při tom nabídne maximálně efektivní podporu: široké možnosti použití, vysoká variabilita a komfort šitý na míru z něj dělají vozidlo, které se určitě hodí pro Vaše potřeby přepravy, Váš obor i Vaše dopravní úkoly. Vozidlo, které jistě vyhoví Vašim nárokům na dobrý design: Mohutně působící linie s markantní čelní partií a dynamickou boční linií propůjčují vozu Vito Kombi nezaměnitelný charakter. Také z technického hlediska je Vito absolutním příslibem úspěchu: Moderní čtyřválcové motory CDI a standardně dodávaná sada efektivních prvků BlueEFFICIENCY stanovují měřítka z hlediska hospodárnosti a udržitelnosti. Komfortní podvozek, vysoce kvalitní interiér a četné možnosti výbavy Vám umožní plně se soustředit na svoji práci. Na palubě najdete vždy vše, co od dodávkového vozu s hvězdou právem očekáváte: prvotřídní kvalitu zpracování, příslovečně dlouhou životnost a jedinečnou spolehlivost.

Vito kombi

Naše varianty na míru Vašemu podnikání.

Kompaktní Vito: krátký rozvor, délka vozidla 4763 mm

Naším cílem je, abychom co nejlépe plnili Vaše přání. Proto jsme zkonstruovali Vito takovým způsobem, že jej lze zcela jednoduše přizpůsobit speciálním potřebám Vašeho podnikání. Od kompaktní verze až po vůz s extra dlouhým nákladovým prostorem: Program Vito umožňuje konfigurace vozidla, s nimiž lze zvládnout nejrůznější přepravní úkoly a situace při nakládání – počínaje mimořádně funkčním základním modelem Vito kombi CREW1 a konče náročnými vozy pro přepravu osob s vysoce komfortní výbavou. Pro Vás a Vašich až osm spolucestujících to znamená: Nezáleží na tom, kam se pojede, Vito kombi Vás spolehlivě a pohodlně dopraví tam i zpět.

Dlouhé Vito: krátký rozvor, délka vozidla 5008 mm, s normální nebo vysokou střechou

Extra dlouhé Vito: dlouhý rozvor, délka vozidla 5238 mm

Vito kombi

Vito kombi CREW se v ČR nedodává.

▸ 2 rozvory ▸ 3 délky vozidla (Kompaktní/Dlouhá/Extra dlouhá) ▸ Podle rozmístění sedadel místo až pro devět osob ▸ Řada variant uspořádání sedadel ▸ Až 1240 kg užitečného nákladu (bez sedadel v prostoru pro cestující) ▸ Celková přípustná hmotnost 3,05 až 3,2 t ▸ Četné varianty motorů

Vito kombi

Místo pro sezení nebo nákladový prostor? Otázka několika vteřin. Ať přepravujete převážně osoby nebo pracovní nářadí a materiál, můžete se spolehnout na to, že Vaše Vito kombi svůj úkol suverénně zvládne. Prostor pro cestující lze vybavit různými kombinacemi sedadel, která lze rychle namontovat nebo vyjmout. Tak vytvoříte z velkého prostoru pro cestující obratem ruky velký nákladový prostor – a naopak. Vito kombi však přesvědčí nejen svojí variabilní koncepcí sedadel a velkoryse řešeným prostorem. Nabízí jízdní komfort a výbavu na vysoké úrovni. Například široké boční posuvné dveře, které lze na přání doplnit o druhé posuvné dveře vlevo, nebo zadní křídlové dveře, které si můžete v příplatkové výbavě objednat místo standardně dodávaných zadních výklopných dveří.

Vito kombi

▸ Výška interiéru 1,34 m ▸ Držáky střešního nosiče na přání ▸ Široké posuvné dveře (Š x V 985 mm x 1240 mm), s ergonomicky optimalizovanou ovládací jednotkou; na přání také vlevo ▸ Za příplatek elektrické ovládání levých, resp. pravých posuvných dveří ▸ Zadní výklopné dveře s velkým úhlem otevření cca 90° vč. vyhřívání zadního okna a stěrače s ostřikovačem ▸ Zadní dveře k dodání na přání – s otevíráním až k boční stěně (s autoaretací) ▸ Výška hrany ložné plochy u nenaloženého vozu pouze 52 cm (u vozů s pohonem všech kol cca 59 cm) ▸ Zadní dveře s dětskou pojistkou ▸ Madla pro pasažéry na zadních sedadlech ▸ Manuálně výklopné střešní okno vzadu (elektrické ovládání za příplatek) ▸ Zapuštěné kotevní úchyty v prostoru pro cestující nebo nákladovém prostoru ▸ Střešní nosič pro max. 150 kg zatížení střechy jako příslušenství

Výklopná okna vzadu. Manuálně výklopná boční okna mezi třetím a čtvrtým sloupkem umožňují odvětrání. U varianty s elektrickým ovládáním v příplatkové výbavě se okna otevírají a zavírají pomocí spínače na dveřích řidiče nebo v bočním obložení zadních dveří.

Boční dveře prostoru pro cestující s elektrickým ovládáním. Pomocí této komfortní příplatkové výbavy lze posuvné dveře pro cestující během 5 vteřin elektricky otevřít nebo zavřít. K bezpečnostním prvkům patří ochrana proti přetížení a přivření, dětská pojistka a výstraha proti kolizi včetně omezení posuvu při otevřených zadních dveřích.

Vito kombi

Ať žije svoboda. I na sedadlech. S rychloupínáním řad sedadel ve standardní výbavě lze interiér vozu Vito kombi velice rychle a jednoduše přizpůsobit individuálním potřebám přepravy. Ještě komfortněji to jde se systémem kolejnic v příplatkové výbavě, který Vám nabídne naprostou svobodu v uspořádání sedadel. Vedle četných možností konfigurace, velké volnosti pohybu a vysokému komfortu sezení Vás přesvědčí především svým vkusným prostředím – což je v neposlední řadě zásluha vysoce kvalitního obložení bočních stěn v antracitové barvě.

▸ Dvoj- a trojsedadla, dodávaná ve dvou provedeních jako příplatková výbava ▸ Standardní provedení s integrovanými tříbodovými bezpečnostními pásy a opěrkami hlavy nastavitelnými ve dvou směrech. S upevněním dětské sedačky ISOFIX k dodání podle výbavy ▸ Komfortní provedení s opěrkami hlavy, nastavitelnými ve čtyřech směrech, zvýšená ergonomie a boční vedení díky jednotlivě sklopným a nastavitelným opěradlům ▸ Loketní opěrky na obou stranách v 1. řadě za řidičem (u komfortního provedení)

Rozvod topení do prostoru pro cestující. Díky standardně dodávanému rozvodu

Na přání: kolejnicový systém s rychloupínáním. Posouvání sedadel v rastru po

topení do prostoru pro cestující lze udržovat příjemnou teplotu také v této části

25 mm umožňuje měnit vzdálenost mezi sedadly a jejich uspořádání. Jedním

vozidla.

z nich je tzv. konferenční uspořádání, umožňující konverzaci v pohodlí během jízdy.

Interiér | Flexibilita

▸ Na přání 3 řady sedadel v prostoru pro cestující (uspořádání sedadel 2-2-3) pro snazší nástup bez nutnosti sklápět sedadla. Hodí se především pro přepravu osob na pracoviště (pouze pro extra dlouhou verzi) ▸ Standardní upevnění sedadel pomocí rychloupínání ▸ Rychlá montáž a demontáž sedadlových řad bez použití nářadí ▸ Kolejnicový systém s rastrem 25 mm se dodává na přání ▸ Boční obložení interiéru v provedení antracit, na levé straně s velkou odkládací přihrádkou včetně kapsy na mapy a držáku nápojů ▸ Měkká podlahová krytina z plastu se snadnou údržbou ▸ Kvalitní čalounění stropu ▸ Kompletní prosklení z determálního skla

Mluvme o příjemné stránce Vaší práce.

Ve Vitu se budete ihned cítit jako doma. Jeho interiér koncipovaný podle ergonomických hledisek s velkoryse řešeným prostorem pro řidiče a pohodlnými sedadly slibuje vysoký komfort. Vysoce kvalitní látky a materiály, jakož i propracované detaily se na krátkých i dlouhých cestách postarají o Vaše pohodlí. ▸ Potahy sedadel v látce Lima černá ▸ Výbava z imitace kůže Antracit na přání ▸ Moderní generace audio-telematiky s rozhraním pro média včetně kabelu pro iPod, USB a vnější vstup (příplatková výbava) ▸ Systém hlasového ovládání LINGUATRONIC v kombinaci s Audio 50 APS s měničem DVD nebo systémem COMAND APS (příplatková výbava) ▸ Posilovač řízení

▸ Volant s nastavením výšky a sklonu ▸ Všestranně nastavitelné sedadlo řidiče a spolujezdce, všechna sedadla s možností nastavení výšky opěrek hlavy ▸ Centrální zamykání s dálkovým ovládáním ▸ Elektrické ovládání oken vpředu ▸ Kamera pro couvání na přání ▸ Četné odkládací přihrádky, úložná schránka v obložení stropu ▸ Jednotka ovládání střechy se dvěma lampičkami (příplatková výbava) ▸ Držák nápojů ve středové konzole ▸ Odkládací prostor v přihrádce pod sedadlem spolujezdce ▸ Ambientní osvětlení a lampičky v prostoru pro cestující (příplatková výbava) ▸ Četné komfortní výbavy jako plně automatická klimatizace, multifunkční volant nebo komfortní sedadla na přání

Praktické řazení joystickem. Řadicí/volicí páka s ergonomicky tvarovanou

Výkonné topení a klimatizace. Přehledné a snadno k dosažitelné:

hlavicí a manžetou z imitace kůže.

Pětistupňové ovládání topení a klimatizace.

Interiér | Komfort a funkčnost

Vito kombi CREW1. Pracovní prostředí v centru pozornosti.

V řadě oborů hraje robustnost a odolnost proti zašpinění mnohem důležitější roli než vysoký komfort výbav. Speciálně pro tento profil požadavků jsme vyvinuli speciální model Vito CREW1 s menším rozsahem výbav a mimořádně odolnými materiály. Pokud se ještě podíváte na atraktivní cenu tohoto modelu, bude Vám jasné: I na silnici může méně být více.

Vito CREW1 se od standardního modelu Vito kombi liší v následujících bodech (příplatková výbava): ▸ Standardní výbava se dvěma standardními trojsedadly vzadu ▸ Jednoduché provedení kokpitu, sedadlo spolujezdce bez možnosti nastavení ▸ Neutrální prosklení, zadní okna napevno ▸ Asférická, mechanicky nastavitelná vnější zrcátka

▸ Odkládací schránka bez zamykání ▸ Eliminace madel vzadu a kování pro úchyty ochranné mříže ▸ Dřevěná podlaha v prostoru pro cestující ▸ Příprava pro montáž rádia s anténou a kabelem včetně širokopásmového reproduktoru vpředu ▸ K dodání pouze se vznětovými motory CDI 70 a 100 kW, v kompaktním a dlouhém provedení 1

Vito kombi CREW se v ČR nedodává.

Sedadla ve standardní výbavě. Vito CREW1 je vybaveno dvěma trojsedadly

Maximální funkcionalita. Po vyjmutí trojsedadel je k dispozici velkorysý

Kompaktní nebo dlouhé provedení. Vito CREW1 se dodává v kompaktní

v prostoru pro cestující, v první řadě se sklopným krajním sedadlem.

úložný prostor s dřevěnou podlahou.

a dlouhé variantě.

Vito CREW

Vito SHUTTLE1. Vaše nová navštívenka.

Jakožto specialista na profesionální přepravu osob nabídne speciální model Vito SHUTTLE1 Vašim cestujícím od prvního okamžiku dobrý pocit, že jsou vítanými hosty. Díky vysoce kvalitní výbavě interiéru, velkorysé nabídce místa a četným komfortním prvkům uběhne čas i na delších cestách jako v letadle.

Hlavní prvky výbav modelu Vito SHUTTLE1: ▸ Komfortní sedadla řidiče a spolujezdce ▸ Komfortní sedadla v prostoru pro cestující ▸ Kokpit s povrchem „Softtouch“ a dekorační lištou „Silverstone“

▸ Klimatizace TEMPMATIK ▸ Podlahové koberečky v prostoru řidiče a cestujících ▸ Jednotka ovládání střechy se dvěma lampičkami ▸ Nárazníky a ochranné lišty v barvě vozu ▸ Kola z lehkých slitin 6,5 J x 16 (u Vita Vito 126: 7 J x 17) 1

Vito kombi SHUTTLE se v ČR nedodává.

Komfortní sedadlo řidiče a spolujezdce. Díky četným možnostem nastavení je

Komfortní sedadla vzadu. Vito SHUTTLE1 je standardně vybaveno komfortním

Klimatizace TEMPMATIK. Klimatizace reguluje v automatickém režimu

snadné nalézt na vysoce kvalitních sedadlech pohodlnou pozici. Speciálně

trojsedadlem ve druhé řadě za řidičem a komfortním dvojsedadlem v první řadě

samostatně teplotu interiéru. Systém disponuje spínačem pro vnitřní cirkulaci.

na dlouhých trasách oceníte vnitřní loketní opěrku a komfortní hlavové opěrky.

za řidičem (komfortní trojsedlo je v příplatkové výbavě). Všechna sedadla jsou vybavena upevněním dětské sedačky ISOFIX (s výjimkou vnějšího sklopného sedadla komfortního trojsedadla) a komfortními opěrkami hlavy.

Vito SHUTTLE

Efektivita, která zanechá trvalý dojem. Úsporné motory.

Co nás žene vpřed: nižší spotřeba a emise. S moderním čtyřválcovým vznětovým motorem CDI OM 651 ve třech výkonnostních variantách a suverénním vznětovým motorem V6 CDI OM 642 (s automatickou převodovkou) si Vito upevňuje svoji pozici z hlediska ekonomické účinnosti a jistoty do budoucna: Všechny čtyři vznětové motory CDI splňují emisní normu Euro 5 sk. III a oproti dosavadním motorům se vyznačují podstatně sníženou spotřebou a zároveň nižšími emisemi. Samozřejmě se nesnížila kvalita pohonu, právě naopak: Díky zásahům do motoru bylo možné dosáhnout ještě tiššího chodu.

Takhle se snižuje spotřeba. Ideálním partnerem vznětových motorů CDI je šestirychlostní manuální převodovka ECO Gear, speciálně vyvinutá pro dodávkové vozy. Díky většímu odstupňování převodových stupňů, většímu celkovému rozsahu převodů a nižšímu počtu otáček dále přispívá k optimalizaci spotřeby.

▸ Úsporný čtyřválcový vznětový motor CDI ve třech výkonnostních variantách; vznětový motor V6 CDI se 165 kW ▸ Vznětové motory CDI se standardně dodávaným filtrem pevných částic ▸ Moderní zážehový motor V6, který nyní splňuje emisní normu Euro 5 sk. I ▸ Šestistupňová manuální převodovka ECO Gear snižující spotřebu pro čtyřválcové vznětové motory CDI ▸ Rozjezdový asistent pro vozy s manuální převodovkou v příplatkové výbavě ▸ 5-stupňová automatická převodovka ve spojení se vznětovými motory V6 CDI a zážehovým motorem V6 (na přání u motorů CDI s výkonem 100 a 120 kW) ▸ Sada efektivních prvků BlueEFFICIENCY1 pro všechny typové varianty se čtyřválcovým vznětovým motorem CDI OM 651 a šestiválcovým vznětovým motorem CDI OM 642 1

Technika | Motory

Ne v kombinaci se zážehovým motorem.

Na vyobrazení je šestiválcový vznětový motor OM 642.

BlueEFFICIENCY. Šetrná cesta pro vás i přírodu.

Pro Mercedes-Benz je nárokem a zároveň povinností vytvářet budoucnost mobility zodpovědným a udržitelným způsobem. Inovace, které to umožňují, jsme shrnuli do pojmu BlueEFFICIENCY: inteligentně kombinovaná opatření ke snížení spotřeby a emisí. Jakožto zákazník z toho budete mít hned několikanásobný užitek. Jednak díky účinnějším a tím úspornějším motorům. Jednak díky nižším emisím CO2, které do budoucna zvyšují jistotu dodržení emisních limitů.

Vito se sadou efektivních prvků1. Ve Vitu kombi se můžete nyní konkrétně seznámit s pozitivními účinky. Standardně dodávaná sada efektivnícvh prvků BlueEFFICIENCY1 zajišťuje úsporu paliva a nižší emise CO2, a to díky součinnosti úsporných vznětových motorů, manuální převodovky ECO Gear s optimalizovanou spotřebou a dalšími opatřeními pro ekonomický provoz, která jsou v závislosti podle modelu součástí dodávky.

Součásti sady efektivních prvků1 BlueEFFICIENCY pro Vito Kombi s manuální převodovkou

s automatickou převodovkou

▸ Vznětový motor OM 651

▸ Vznětový motor OM 651 nebo

Euro 5 sk. III ▸ Manuální převodovka ECO Gear pro nízkou spotřebu ▸ Funkce ECO start-stop ▸ ECO čerpadlo posilovače řízení ▸ Palivové čerpadlo s elektrickou regulací ▸ Indikátor zařazeného rychlostního stupně ▸ Pneumatiky s nízkým valivým odporem ▸ Management alternátoru ▸ Management akumulátoru ▸ Opatření uvnitř motoru

Technika | BlueEFFICIENCY

Ne v kombinaci se zážehovým motorem.

OM 642 Euro 5 sk. III ▸ ECO čerpadlo posilovače řízení ▸ Palivové čerpadlo s elektrickou regulací ▸ Pneumatiky s nízkým valivým odporem ▸ Management alternátoru ▸ Management akumulátoru ▸ Opatření uvnitř motoru

Suverénní cestou za Vaším úspěchem. Komfortní podvozek a stálý pohon 4x41.

Jízdní vlastnosti, které Vás nadchnou. Výkon má smysl pouze tehdy, pokud se bezpečně a suverénně projeví na silnici. Díky propracovanému komfortnímu podvozku se to Vitu daří ukázkově. Optimální vyladění pružin/tlumičů, vysoce kvalitní komfortní ložiska, jakož i řada dokonalých detailů se projevuje na každém kilometru: Vyšším jízdním komfortem, lehkým rozjezdem a tichým chodem. Čtyřka vítězí – i na silnici. Pokud pracujete často ve ztížených podmínkách, doporučujeme stálý pohon 4x41, dodávaný za příplatek. S kombinací vyšší trakce, zlepšené jízdní stability a ESP poslední generace přesvědčí především při nepříznivých povětrnostních a jízdních podmínkách. Stálý pohon všech kol1 přenáší sílu motoru na všechna čtyři kola zároveň a předává ji na přední a zadní nápravu v poměru 35 : 65.

▸ Podvozek orientovaný na komfort ▸ Pohon zadních kol pro lepší trakci, lepší schopnost stoupání a dobré jízdní vlastnosti (i při plném naložení) a menší přenos vibrací od pohonu na volant ▸ Snadné ovládání díky příjemně nízkým průměrům otáčení rovněž u vozů s pohonem všech kol ▸ Stálý pohon všech kol1 (příplatková výbava) ▸ Za příplatek vzduchové odpružení s automatickým vyrovnáváním výšky na zadní nápravě (ne pro vozy s pohonem 4x4) 1

4ETS. Namísto mechanické uzávěrky diferenciálu pracují modely 4x4 s elektronickým trakčním systémem 4ETS. Zapíná se v okamžiku, kdy se začne protáčet jedno nebo více kol. Jednotlivá protáčející se kola přibrzďuje a zvyšuje tak hnací moment na těch kolech, která mají ještě dostatečnou přilnavost.

Dodává se pro Vito 113 CDI a 116 CDI.

Vysoký komfort odpružení podvozku zajišťuje v kombinaci s osvědčeným pohonem zadní nápravy přesvědčivou trakci při různém zatížení a příjemné jízdní vlastnosti přispívající k bezpečnosti (na vyobrazení je pohon 4x4).

Technika | Podvozek a pohon všech kol 4x4

Dobří partneři na sebe dávají pozor. Bezpečnostní výbava.

Součinnost četných systémů aktivní a pasivní bezpečnosti, k nimž patří všechny důležité elektronické asistenční systémy pro řidiče, zajišťuje Vitu vysoký ochranný potenciál. ▸ Elektronický stabilizační systém ADAPTIVE ESP ▸ Kotoučové brzdy na všech kolech ▸ Světlomety s vysokou svítivostí a integrovanou sadou denního osvětlení s mlhovkami ▸ Bi-xenonové světlomety s integrovanou sadou denního osvětlení LED, odbočovacími světly a mlhovkami za příplatek ▸ Tříbodové bezpečnostní pásy na všech místech; u řidiče a spolujezdce s předepínači pásů ▸ Čelní airbag řidiče (standardní výbava) a spolujezdce (příplatková výbava)

▸ Na přání dvojitý čelní airbag spolujezdce1 ▸ Okenní airbagy a boční Thorax-airbagy u řidiče a spolujezdce se také dodávají na přání ▸ Adaptivní brzdové světlo ▸ Bezpečnostní karoserie s konstrukcí odolávající vysokému namáhání ▸ Bezpečnostní sloupek řízení ▸ Velkoplošná koncová světla ▸ Na přání různé sítě na upevnění nákladu a pro ochranu cestujících ▸ Stálý pohon všech kol2 za příplatek ▸ Systém kontroly tlaku v pneumatikách v příplatkové výbavě 1 2

Bezpečnost

S dvojsedadlem spolujezdce. Dodává se pro Vito 113 CDI a 116 CDI.

Elektronický stabilizační systém ADAPTIVE ESP. Systém regulace jízdní dynamiky pracující nezávisle na stavu naložení v kombinaci s antiblokovacím systémem (ABS), protiprokluzovou regulací (ASR), elektronickým rozdělením brzdné síly (EBV), brzdovým asistentem (BAS) a standardně dodávaným stabilizátorem přívěsu ESP (s tažným zařízením v příplatkové výbavě).

Adaptivní brzdové světlo. Standardně dodávané adaptivní brzdové světlo se stará o to, aby vozidla jedoucí za Vámi byla v případě nouzového brzdění lépe varována. Tato výstraha má podobu blikání brzdových světel při brzdění v nebezpečí. Pokud při takovém brzdění dojde k zastavení vozidla, zapnou se automaticky výstražná světla.

Simulované maximální otevření různých airbagů (ilustrační foto).

Bezpečnost

Více komfortu pro Vaši práci. Čím lépe je dodávkový vůz vybaven pro plnění úkolů, o to snazší a efektivnější je vykonávaná práce. S Vitem to není problém: Vedle rozsáhlé standardní výbavy Vám nabízí prostřednictvím svého širokého programu příplatkových výbav a příslušenství četné možnosti individualizace.

● Všestranně nastavitelné sedadlo řidiče a spolu-

○ Kožený multifunkční volant. Pomocí integrova-

● Volant s nastavením výšky a sklonu. Široký

jezdce i s nastavením výšky sedadla. Široký rozsah

ných tlačítek může řidič ovládat mimo jiné audio-

rozsah nastavení zajišťuje, že řidiči s různou tělesnou

nastavení zajišťuje, že osoby s různou tělesnou výškou

systém nebo navigační systém (oba v příplatkové

výškou najdou rychle vhodnou pozici za volantem.

najdou vždy vhodnou pozici za volantem. Sedadla

výbavě), aniž by musel sejmout ruce z volantu.

Posilovač řízení usnadňuje manévrování.

řidiče a spolujezdce jsou vybavena výškově nastavitelnými opěrkami hlavy.

● Standardní výbava ○ Příplatková výbava

● Počítač údržby ASSYST. Počítač údržby ASSYST přispívá k nižším nákladům na údržbu: Umožňuje flexibilní intervaly výměny oleje podle druhu nasazení vozidla v průměru po 30 000 km (resp. každé dva ○ Vyhřívaná sedadla pro řidiče a spolujezdce.

○ Rádio Audio 20. Rádio s dvojitým tunerem,

roky). V závislosti na intenzitě zatížení a způsobu jízdy

Třístupňové vyhřívání sedadel s odděleným nastavo-

přehrávač CD s funkcí přehrávání MP3, rozhraní

jsou možné i delší kilometrové intervaly1. 1

váním pro řidiče a spolujezdce zajišťuje v chladných

● Topení a ventilace. Výkonné topení a pětistupňový

Bluetooth s možností použití sady hands-free,

dnech příjemnější pocit.

ventilátor s „výdechy dlouhého dosahu“.

telefonní klávesnice.

Servisní interval závisí rovněž na kvalitě použitého motorového oleje.

● Elektricky ovládaná okna vpředu. S komfortním

○ Klimatizace TEMPMATIK. Klimatizace reguluje

○ Rádio s navigačním systémem Audio 50 APS.

○ Stropní světla. Nová ovládací jednotka ve stropě

ovládáním a ochranou proti přivření se spínačem

v automatickém režimu samostatně teplotu interiéru.

Navigace na DVD se systémem zobrazení pomocí

zajišťuje díky dvěma integrovaným lampičkám

v obložení dveří.

Systém disponuje spínačem pro vnitřní cirkulaci.

šipek pro digitalizované oblasti Evropy. Barevný

dobré osvětlení prostoru řidiče a spolujezdce. Leš-

(Klimatizace TEMPMATIK je standardní výbavou u

displej TFT 12,7 cm, automatické zohlednění doprav-

těný povrch dále zvyšuje hodnotu interiéru.

modelů Vito 122 CDI a Vito 126.)

ních kongescí (TMC), tři tunery, přehrávač DVD s funkcí MP3, rozhraní Bluetooth s možností použití sady hands-free, telefonní klávesnice.

Výbavy | Standardní a příplatkové výbavy

● Čelní airbag1 pro řidiče. Čelní airbag zvyšuje v kombinaci se zapnutým bezpečnostním pásem ochranný potenciál při čelním nárazu. ○ Jednoduchý a dvojitý airbag1 pro spolujezdce.

○ Posuvné okno v prostoru pro cestující. Posuvné

V kombinaci s dvojsedadlem spolujezdce v příplatkové

○ Klimatizace vzadu. Manuálně ovládaná klimatizace

okno integrované do posuvných dveří zlepšuje odvě-

● Světlomety s čirým sklem. Reflexní světlomety

výbavě lze dodat dvojitý airbag.

TEMPMATIK v prostoru pro cestující se nastavuje

trávání prostoru pro cestující. Okno navíc zvětšuje

s integrovanými mlhovkami a sadou denního osvětlení

prostřednictvím stropní ovládací jednotky vpředu.

zorný úhel směrem šikmo dozadu a přispívá tak

zvyšují bezpečnost díky lepšímu osvětlení vozovky

Může ji tedy ovládat řidič.

k aktivní bezpečnosti.

a okolí.

○ Okenní airbagy2. Okenní airbagy pro řidiče a spo-

○ Uspořádání zadních sedadel 2-2-3. Uspořádání

○ Elektrické panoramatické střešní okno vzadu.

○ Bi-xenonové světlomety. Bi-xenonové světlomety

lujezdce mohou v kombinaci se zapnutými bezpeč-

sedadel 2-2-3 ve třech zadních řadách umožňuje

Elektrické střešní vyklápěcí/posuvné okno zajišťuje

s integrovanou sadou denního osvětlení LED, odbo-

nostními pásy snížit riziko poranění hlavy a obličeje

cestujícím snazší nástup a průchod bez sklápění seda-

mimořádně hodně světla v zadní části vozu. Inte-

čovacími světly a mlhovkami nejenže lépe osvětlují

cestujících, sedících v okamžiku silné boční kolize

del. Proto je tato varianta uspořádání vhodná pře-

grovaná sluneční roleta může sloužit jako ochrana

jízdní dráhu a její okolí: Při sepnutí směrového světla

na straně nárazu.

devším pro použití v přepravních službách, např. jako

proti přímým slunečním paprskům.

se na příslušné straně zapne i mlhovka (odbočovací

Simulované nafouknutí airbagu v maximální možné míře (ilustrační foto).

taxi nebo školní autobus (k dispozici pouze pro

světlo). Ta se zapne rovněž při určitém úhlu zatočení

extra dlouhou verzi, nelze v kombinaci s dvojsedadlem

při jízdě do zatáčky (statické přisvícení do zatáčky).

spolujezdce).

● Standardní výbava ○ Příplatková výbava

Výbavy | Standardní a příplatkové výbavy

○ PARKTRONIC. Parkovací asistent PARKTRONIC ○ Vzduchové odpružení. Vzduchové odpružení na

pomáhá řidiči při parkování a manévrování na

zadní nápravě zajišťuje automatické vyrovnání světlé

malém prostoru. Systém pracující na principu sonaru

● Vnější zrcátko vyhřívané. Vyšší bezpečnost:

● Nárazníky v barvě vozu. Nárazníky Vita (vpředu

výšky vozidla nezávisle na stavu naložení. Umožňuje

pomocí ultrazvukových vln detekuje překážky před

Vyhřívané vnější zrcátko zajišťuje za všech povětr-

a vzadu) jsou k dodání také v lakované úpravě, což

zvednout či snížit zadní část vozu a eliminovat tak

a za vozidlem. Řidič je upozorněn zvukovými a světel-

nostních podmínek jasný výhled dozadu.

dále zlepšuje optický dojem.

např. nerovnosti odstavné plochy.

nými signály.

○ Kolo z lehkých slitin. Kolo z lehkých slitin s pne-

○ Držáky střešního nosiče. Držáky střešního nosiče

○ Pětistupňová automatická převodovka pro

● Centrální zamykání s dálkovým ovládáním.

umatikami 225/55 R 17 přesvědčí sportovním

umožňují snadné upevnění nosiče pro přepravu

motory CDI. Automatická převodovka dodávaná

Komfortní zamykání s dálkovým ovládáním usnadňuje

designem s 5 paprsky – a zdůrazňuje tak dynamický

objemných nákladů. Při použití dvou příčníků je maxi-

standardně s motorem V6 CDI a zážehovým

odemykání a zamykání vozidla. Systém navíc zvy-

a elegantní vzhled vozu Vito kombi.

mální nosnost 100 kg, při použití tří příčníků potom

motorem V6 je k dodání za příplatek také pro

šuje ochranu proti odcizení, protože se všechny dveře

150 kg.

čtyřválcové motory CDI s výkonem 100 a 120 kW.

spolehlivě zamknou najednou.

Umožňuje řidiči uvolněnější jízdu a usnadňuje rozjezd, manévrování a parkování především ve stoupání nebo klesání.

Výbavy | Standardní a příplatkové výbavy

Možnosti výbavy v přehledu. Interiér Boční obložení v provedení antracit

○

Tažné zařízení (koule)

○

Zvýšení nejvyšší přípustné hmotnosti na 3,05 t

○

Determální sklo se slunečním ﬁltrem na čelním okně

○

Zadní křídlové dveře 180° nebo s otevíráním až k bočnici (s autoaretací)

○

Zvýšení nejvyšší přípustné hmotnosti na 3,2 t4

○

Kolejnicový systém s rychloupínáním

○

Komfortní sedadlo řidiče/spolujezdce s loketní opěrkou

○

(na přání s bočním Thorax-airbagem) Kontrolky stavu oleje, stavu chladicí kapaliny, brzdové kapaliny,

Bezpečnost/podvozek

Komfort Automatická klimatizace THERMOTRONIC

●

brzdového obložení, funkce světlometů a zavřených dveří

○

ADAPTIVE ESP (elektronický stabilizační systém ESP)

●

v kombinaci s ABS, ASR, EBV a BAS

Kanál pro přívod teplého/studeného vzduchu do prostoru pro cestující

●

Alarm

○

Determální skla

Multifunkční volant

○

Klimatizace TEMPMATIK

○

Boční Thorax-airbagy/Okenní airbagy

○

Potah z imitace kůže

○

Komfortní klíč zapalování

●

Dětská pojistka na dveřích v prostoru pro cestující

●

Posilovač řízení

●

Dvojitý airbag spolujezdce

○

Posuvné/výklopné střešní okno, elektrické

○

Elektronický imobilizér

●

Prostor pod sedadlem řidiče/spolujezdce vzadu otevřený (s možností využití úložného prostoru) atd.

Sedadla s rychloupínáním

●

Rádio a komunikační systém s navigací, měničem CD a sound systémem

○

Halogenové mlhové světlomety

●

Trojsedadlo v 1. řadě za řidičem

●

Rozjezdový asistent (pro vozidla s manuální převodovkou)

○

Předepínač bezpečnostního pásu pro řidiče a spolujezdce

●

Trojsedadlo v 2. řadě za řidičem

○

Systém kontroly tlaku v pneumatikách

○

Stabilizátor přívěsu ESP v kombinaci s tažným zařízením

●

Uzamykatelná odkládací přihrádka, osvětlená

○

Vnitřní zpětné zrcátko s automatickým zatmíváním

○

v příplatkové výbavě nebo jeho přípravou

Vyhřívaná sedadla řidiče a spolujezdce

○

Světelný a dešťový senzor

Exteriér Elektrické posuvné dveře prostoru pro cestující, vpravo/vlevo

○

(kompaktní a dlouhé Vito polokombi/mikrobus) Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka

●

Technika 5-st. aut. převodovka2 (pro zážehový motor, vznětový motor V6 CDI)

●

6-st. manuál. převodovka (čtyřválcové motory CDI)

●

Třetí brzdové světlo

●

Tříbodové bezpečnostní pásy na všech místech

●

● Standardní výbava ○ Příplatková výbava Standardní výbava pro Vito 122 CDI a Vito 126. Příplatková výbava pro motory CDI s výkonem 100, resp. 120 kW. Dodává se pro Vito 113 CDI a 116 CDI. 4 Ne pro vozidla s motory V6. 5 Ne v kombinaci se zážehovým motorem. 6 Standardní výbava u motorů CDI. 7 S dvojsedadlem spolujezdce. 1

Kola z lehkých slitin 6,5 J x 16 nebo 7 J x 17 Plně pozinkovaná karoserie

○

Filtr pevných částic6

○

●

Pohon 4x43

○

Posuvné dveře prostoru pro cestující vlevo

○

Sada efektivních prvků BlueEFFICIENCY5 pro všechny typové varianty

●

Posuvné dveře prostoru pro cestující vpravo

●

se čtyřválcovým vznětovým motorem CDI OM 651 a šestiválcovým vznětovým motorem CDI OM 642

Výbavy | Standardní a příplatkové výbavy

○

2 3

Originální příslušenství. S variabilním příslušenstvím značky Mercedes-Benz můžete výbavu svého Vita ještě více přizpůsobit svým individuálním přáním. Originální příslušenství Mercedes-Benz1 je optimálně vytvořeno pro Vaše vozidlo a splňuje vysoké nároky

na kvalitu a bezpečnost. Další informace a kompletní nabídku produktů naleznete v našich brožurách příslušenství.

Držáky pro mobilní telefony2. Pro běžné mobilní tele-

Kvalitní potahy. Šité na míru, odolné proti opotřebení

Rohožky. Z přírodního kaučuku nebo vysoce hodnot-

Střešní box Mercedes-Benz pro základní nosič

fony jsou k dispozici vhodné držáky jakožto spojovací

a ve stejném designu jako Vaše sedadla. Potahy pro

ného veluru v kobercové kvalitě. Se speciálním vykro-

Alustyle. Elegantní, aerodynamický design speciálně

prvek mezi Vaším mobilním telefonem a konzolí

sedadlo řidiče a spolujezdce, zadní dvojsedadla, loketní

jením pro kolejnice k upevnění sedadel. K dispozici

pro Váš Mercedes-Benz. Vysoce kvalitní materiál

pro mobilní telefon. Je tak vždy zajištěna maximální

opěrky a opěrky hlavy. Všechny potahy z barevné

pro celý interiér vozidla až k zadnímu víku, pro všechny

s extrémně dlouhou životností. K dodání s objemem

kvalita hovoru a komfortní ergonomické ovládání.

látky Jacquard odpuzující špínu. Možno prát na 30 °C.

varianty interiéru. Váš prodejce Mercedes-Benz

od 330 litrů do 450 litrů. Jako optimální příslušen-

K montáži nepotřebujete žádné nářadí.

Váš prodejce Mercedes-Benz Vám rád poradí.

Vám rád poradí.

ství lze dodat doplňkovou sadu úložných kapes na míru nebo nástavec pro nosič lyží.

1 2

Na vyobrazeních může být také originální příslušenství, které není k dodání ve všech zemích. Ilustrační obrázek. Zobrazený mobilní telefon není součástí dodávky.

Výbavy | Originální příslušenství

Potahy sedadel. Vysoce kvalitní látkové a koženkové potahy sedadel dodávané do Vita snesou velkou zátěž. Jsou nenáročné na údržbu, vysoce odolné a zdůrazňují vzhled interiéru.

Potahy sedadel Lima. Antracitové provedení nového standardně dodávaného látkového potahu Lima zvyšuje hodnotu

Potahy sedadel z umělé kůže. Nové, za příplatek dodávané potahy z imitace kůže jsou omyvatelné, mimořádně nenáročné

interiéru. Potah je prodyšný, odolný proti otěru a špíně.

na údržbu a odolné proti opotřebení – a tím také vyhovují vysokým nárokům.

Výbavy | Potahy sedadel

Laky.

Arktická bílá

Oblázková šedá

Ibišková červená

Sametově červená

Aqua zelená

Atlantis modrá

Briliant stříbrná, metalická

Kubanitová stříbrná, metalická

Pazourková šedá, metalická

Sanidin béžová, metalická

Uvedené standardní a metalické laky1 jsou jen malou ukázkou z množství různých barev, které může mít Vaše Vito. Navíc si lze vybrat také z dalších více než 100 druhů zvláštních laků v různých odstínech. Na přání můžeme dodat i speciální lakování např. v barvách Vašeho podniku. Dolomit hnědá, metalická

Jaspis modrá, metalická

Obsidián černá, metalická

Metalické laky jsou za příplatek.

Výbavy | Laky

Motory, spotřeba a emise CO2. Motor1

OM 651 DE22LA

Typy Emisní norma2 Počet válců/uspořádání Zdvihový objem [cm ] 3

Jmenovitý výkon [kW (k)] při otáčkách [ot/min] Jmenovitý točivý moment [Nm] při otáčkách [ot/min] Manuální převodovka

6-stupňová man. převodovka ECO Gear 360

Automatická převodovka

5-stupňová autom. převodovka NAG W5A 380

Druh paliva/Obsah nádrže (rezerva) [l] Pohon

OM 651 DE22LA

110 CDI

113 CDI

116 CDI

Euro 5 sk. III

4 v řadě

2143

70 (95)/3800

100 (136)/3800

120 (163)/3800

250/1200–2400

310/1400–2400

360/1600–2400

–

Nafta/cca. 75 (9)

Pohon zadních kol

město [l/100 km]

8,9–9,3/–

8,4–8,9/9,7–10,1

mimo město [l/100 km]

6,3–6,6/–

6,1–6,5/6,6–6,9

Spotřeba paliva a emise u manuální/

celkem [l/100 km]

7,3–7,6/–

6,9–7,3/7,8–8,1

automatické převodovky

Emise CO2 [g/km] celkem

193–200/–

182–193/206–214

Spotřeba paliva se sadou efektivních prvků 3

BlueEFFICIENCY při registraci jako osobní vozidlo 4

Dieselové motory CDI jsou homologovány podle normy Euro 5 sk. III (čtyřválcové motory sériově s filtrem pevných částic; čtyřválcové motory CDI u variant s pohonem všech kol nebo s vysokou střechou a šestiválcové motory CDI standardně s filtrem pevných částic); zážehový motor má homologaci podle Euro 5 sk. I. 2 Filtr pevných částic je standardní výbavou u čtyřválcových motorů CDI. Verze s pohonem všech kol, verze s vysokou střechou a verze s šestiválcovým motorem CDI se nabízejí standardně s filtrem pevných částic. 3 Udávané hodnoty byly zjištěny podle předepsaného postupu měření [Nařízení (ES) 715/2007 v současném platném znění]. Údaje se nevztahují na jedno konkrétní vozidlo a nejsou součástí nabídky, ale slouží pouze pro účely porovnání jednotlivých typů vozidel platné pouze pro registraci jako osobní vozidlo. Hodnoty spotřeby paliva a emisí se liší podle jednotlivých typů vozidla a volby stupně emisí. Hodnoty emisí jsou platné pro kombinovaný provoz. 4 Sada efektivních prvků BlueEFFICIENCY se dodává pro všechny typové varianty se čtyřválcovým vznětovým motorem CDI OM 651 a šestiválcovým vznětovým motorem CDI OM 642. 1

Legenda: SV = standardní výbava, PV = příplatková výbava, – = nedodává se, 4x4 = pohon všech kol Hodnoty zde uváděné byly zjištěny u vozidel bez doplňkových výbav. Druhy paliva: Natural DIN EN 228 ROZ 95 pro zážehový motor, nafta podle DIN EN 590 pro motory CDI. Uváděné údaje odpovídají stavu v okamžiku tisku.

OM 651 DE22LA

Technické údaje | Motory, spotřeba a emise CO2

OM 642 DE30LA

M 272 E 35

OM 651 DE22LA

122 CDI

126

113 CDI 4x4

116 CDI 4x4

Euro 5 sk. III

Euro 5 sk. I

Euro 5 sk. III

6/V 72°

6/V 90°

4 v řadě

2987

3498

2143

165 (224)/3800

190 (258)/5900

100 (136)/3800

120 (163)/3800

440/1400–2800

340/2500–5000

310/1400–2400

360/1600–2400

–

Nafta/cca. 75 (9)

Benzín (95 oktanů)/cca 75 (9)

Nafta/cca. 75 (9)

Pohon zadních kol

Pohon všech kol

–/10,5–10,9

–/16,3–16,5

–/10,8–11,1

Průběh točivého momentu1: Nm

Jmenovitý točivý moment

440 Nm

450 400

360 Nm

350

340 Nm

310 Nm

300

250 Nm

250 200 150 100

1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 Otáčky motoru ot/min

–/6,9–7,1

–/9,3–9,5

–/7,2–7,4

–/8,3–8,5

–/11,9–12,1

–/8,6–8,8

110 CDI

Motor CDI M 651 DE22LA

70 kW (95 k)

–/216–224

–/279–284

–/227–232

113 CDI

Motor CDI M 651 DE22LA

100 kW (136 k)

116 CDI

Motor CDI M 651 DE22LA

120 kW (163 k)

122 CDI

Motor CDI OM 642 DE30LA

165 kW (224 k)

126

Zážehový motor M 272 E 35

190 kW (258 k)

Technické údaje | Motory, spotřeba a emise CO2

Vito kombi v přehledu.

Nástavba/Rozvor [mm]

Kompaktní/3200

Dlouhé/3200

Extra dlouhé/3430

Stopový prům. otáč/Prům. otáč ∅ [m]

11,0/11,8

11,7/12,5

Stopový prům. otáč/Prům. otáč ∅ u pohonu 4x4 [m]

11,8/12,7

12,6/13,4 0,97

Objem náklad. prostoru [m ]

0,43

0,73

Max. ložná délka2 [mm]

2422/2624

2667/2869

2897/3099

Celková hmotnost [kg]

3050

3050–3200

3050–32003

4600–49404

brzděného

2000

nebrzděného

7506

Celk. příp. hmotnost [kg] Celk. hmot. přívěsu [kg]

Pohotovostní hmotnost7 [kg]

1895–1975

1920–2000

1945–2025

Pohotovostní hmotnost7 u 4x4 [kg]

1985

2010

2035

3,05 t

1075–1155

1050–1130

1025–1105

3,2 t

–

1240

1215

3,05 t

1065

1040

1015

150

Užitečná hmot.8 [kg] při celk. hmot.

Užit. hmot. u 4x48 [kg] při celk. hmot. Maximální zatížení střechy [kg]

S devíti sedadly. Měřeno v úrovni podlahy vozidla (bez/s využitím prostoru pod sedadly), bez sedadel v prostoru pro cestující. 3 Zvýšení nejvyšší přípustné hmotnosti na přání, nelze pro vozidla s pohonem všech kol nebo s motory V6. 4 U tažných vozidel s celkovou přípustnou hmotností 3050/3200 kg. 5 V závislosti na hnacím ústrojí činí zvýšené zatížení přívěsu (brzděného) až 2500 kg (v příplatkové výbavě. 6 Celk. hmot. přívěsu 500 kg při celk. příp. hmot. 3,2 t. 7 Údaje dle směrnice 92/21/ES ve znění platném v okamžiku tisku (pohotovostní hmotnost vozidla včetně nářadí/rezervy, pokud jsou součástí dodávky od výrobce, s nádrží plnou z 90 %, s řidičem 68 kg a zavazadly 7 kg) pro vozidla se sériovou výbavou. Příplatková výbava a příslušenství zpravidla zvyšují hmotnost vozidla, čímž se odpovídajícím způsobem sníží užitečná hmotnost. Upozornění: podle normy ISO-M06 1176 se údaje o pohotovostní hmotnosti snižují až o 75 kg. 8 Údaje bez zadní řady sedadel. 1 2

Technické údaje | Hmotnosti

Délky úložného prostoru v kombinaci se sedadly v různém uspořádání. Zde znázorněné varianty uspořádání sedadel představují pouze některé

26671

24221

28971

z možných konfigurací. Pro spolujezdce je k dodání kromě jednosedadla také dvojsedadlo.

14041

16491

24221

14041

4801

18791 28971

26671

16491

18791

7251

9551

7251

9551

1 Měřeno na výšce podlahy vozidla. Všechny údaje jsou v milimetrech.

Technické údaje | Varianty uspořádání sedadel

Rozměry. Dlouhé s rozvorem 3200 mm a dlouhým převisem Plný počet sedadel

1220 1240

1240

1338

985

3200 5008

26671

3200 5008

1196

1428

3200 4763

1196

V V až cca 5242

985

1240

1338

1240 3200 4763

1428

18752

1220 V až cca 5242

985

24221

1396

V až cca 5182

985 1338

1396

1338

V až cca 5182

1196

1901 2253

1396

18752

1396

Plný počet sedadel

1901 2253

1220

1901 2253

1220

1901 2253

Bez sedadel v prostoru pro cestující

1428

Bez sedadel v prostoru pro cestující

7251

4801 1 2

Měřeno na výšce podlahy vozidla. V nezatíženém stavu.

Technické údaje | Rozměry

Všechny údaje v mm. Všechny údaje platí pro vozidla se standardní výbavou. S pohonem všech kol se výška vozidla zvětší o cca 67 mm, nakládací výška o cca 68 mm.

1428

Kompaktní s rozvorem 3200 mm

Extra dlouhé s rozvorem 3430 mm Bez sedadel v prostoru pro cestující

Plný počet sedadel

18722

1396

V až cca 5222

18722

1396

1220

1901 2253

1220

1901 2253

V až cca 5222

985

1240

1295

1240

1295

985

1196

1196 28971

1428

3430 5238

1428

3430 5238

9551

Zobrazená sedadla v prostoru pro cestující a dvojsedadlo spolujezdce jsou v ČR ve standardní výbavě.

Technické údaje | Rozměry

Slovník pojmů.

Elektronický stabilizační systém

brzdového asistenta BAS a asistenta

Elektronické rozdělení brzdné

Brzdový asistent BAS.

Rozjezdový asistent AAS.

Protiprokluzová regulace ASR.

ADAPTIVE ESP.

rozjezdu AAS (příplatková výbava)

síly EBV.

Naši pracovníci ve vývoji zjistili

Rozjezdový asistent integrovaný v ESP

Zjistí-li systém ASR náhlé zvýšení počtu

ADAPTIVE ESP je inovační systém

a zároveň pomáhá zajistit jízdní stabi-

Elektronické rozdělení brzdné síly

s pomocí trenažéru, že člověk v případě

(standardní výbava u automatické

otáček některého z hnacích kol (pro-

regulace jízdní dynamiky, který poprvé

litu. Stabilizátor přívěsu ESP navíc

EBV zabezpečuje adekvátní rozdělení

nouzového brzdění sešlapuje pedál

převodovky) se stará o to, aby byl roz-

kluz), zasáhne do řízení motoru, sníží

zohledňuje také stav naložení vozu.

zvyšuje bezpečnost jízdy s přívěsem.

brzdného účinku na přední a zadní

příliš váhavě. To byl poznatek, který

jezd ve stoupání velice pohodlný: po

jeho výkon a přibrzďováním zabrání

nápravu a rovněž maximální výkon brzd.

vedl k vývoji brzdového asistenta. Tento

uvolnění brzdového pedálu zůstává tlak

trvalému protáčení kola. Díky tomu

V určitých nebezpečných jízdních situacích, např. při hrozícím smyku, při-

Pozor:

Systém tak působí proti smyku vozi-

systém interpretuje určitou rychlost,

v brzdách ještě cca 2 vteřiny zacho-

umožňuje tento systém harmonický

brzďuje tento systém cíleně jednotlivá

ADAPTIVE ESP nemůže zrušit fyzi-

dla z důvodu „přebrzděných“ zadních

se kterou řidič sešlapuje brzdu, jako

ván, což umožní klidné přenesení nohy

průběh rozjezdu a zrychlení bez trvale

kola a podle potřeby přizpůsobuje

kální zákony. Nemůže tak například

kol. Kromě toho snižuje zatížení před-

situaci nouzového brzdění a automa-

z brzdového na plynový pedál, aniž

se protáčejících kol či skluzu vozidla

výkon motoru, čímž pomáhá řidiči zvlád-

zabránit smyku v důsledku aquapla-

ních brzd, což působí proti snížení

ticky zvýší brzdový tlak. Přitom se anti-

by se vůz ihned rozjel. Rozjezdový asi-

do boku, čímž se, především na povr-

nout kritické a nebezpečné situace.

ningu. Překročí-li řidič hranici fyzi-

brzdného účinku v důsledku příliš vyso-

blokovací systém ABS stará o to, aby

stent je aktivní od stoupání 4 %. Při

chu s různou přilnavostí nebo kluzké

ADAPTIVE ESP spojuje funkce antiblo-

kálních zákonů, ani ADAPTIVE ESP

kého tepelného zatížení – efektu,

se kola nezablokovala.

rozjezdu na rovině nebo z kopce není

vozovce, zvyšuje trakce a zároveň bez-

kovacího systému ABS, protiproklu-

nedokáže odvrátit nehodu!

který je známý jako „Fading“.

aktivován.

pečnost.

zového systému ASR, elektronického rozdělování brzdného účinku EBV,

Slovník pojmů

Filtr pevných částic.

Stabilizátor přívěsu ESP.

Adaptivní brzdové světlo.

Čelní airbag řidiče a spolujezdce.

Okenní airbagy a Thorax-airbagy.

Pohon všech kol.

Tento systém doplňuje ADAPTIVE

Adaptivní brzdové světlo zvyšuje aktivní

Čelní airbagy řidiče a spolujezdce jsou

Doplňkem výbavy čelních airbagů jsou

Stálý pohon všech kol přenáší sílu

Emise sazí u dieselových automobilů

ESP a zvyšuje bezpečnost jízdy s pří-

bezpečnost tím, že při nouzovém

dalšími prvky pasivní bezpečnosti.

pro řidiče a spolujezdce okenní air-

motoru na přední a zadní nápravu

se v uplynulých letech výrazně

věsem tím, že při rozkývání přívěsu

brzdění zajišťuje lepší signalizaci. Prin-

Zvyšují ochranný potenciál připouta-

bagy a boční Thorax-airbagy, které se

v poměru 35 : 65. Přitom nepoužívá

snížily. Přesto je třeba vzhledem ke

začne cíleně přibrzďovat kola tažného

cip spočívá v tom, že při brzdění v

ných cestujících a jsou tak bezpeč-

při silné boční kolizi otevřou na straně

mechanické uzávěrky diferenciálu,

stále rostoucímu počtu dieselových

vozidla, sníží točivý moment motoru a

nebezpečí od rychlosti 50 km/h začnou

nostním doplňkem k pásům (s přede-

nárazu. Při silných bočních nárazech

místo nich je tu elektronický trakční

vozidel příliš vysoké celkové emise

napomůže tak stabilizovat jízdní sou-

blikat všechna brzdová světla. Tím

pínači pásu a omezovačem síly pásu).

má okenní airbag za úkol zvýšit

systém 4ETS. Ten automaticky při-

dále snižovat. Důvodem k oddechnutí

pravu. Při několika po sobě následují-

jsou ostatní řidiči jedoucí za daným

ochranný potenciál pro hlavu pasažéra.

brzdí jednotlivá protáčející se kola,

je filtr pevných částic u vozů

cích zásazích se brzdění postupně

vozidlem varováni a jejich reakce je

Pozor:

Při aktivaci se otevře v prostoru boč-

čímž zvýší hnací sílu na kolech

Mercedes-Benz. Ten odstraní více

zesiluje, což způsobuje výrazné snížení

díky tomu rychlejší. Pokud auto začne

Airbagy v žádném případě nezbavují

ního okna. Boční Thorax-airbagy jsou

s dostatečnou přilnavostí. Výsledkem

než 95 % sazí z výfukových plynů.

rychlosti jízdy.

brzdit z rychlosti od 70 km/h až do

cestující povinnosti správně se při-

umístěny v zádových opěrkách seda-

je lepší trakce a vyšší jízdní stabilita

Stálý regenerační proces přitom zabra-

úplného zastavení, zapnou se auto-

poutat bezpečnostními pásy, protože

del a při otevření zvyšují ochranný

v mnoha situacích: na sněhu, ledu nebo

ňuje zanesení filtru – palivová aditiva

maticky výstražná světla.

airbag může svého ochranného

potenciál pro hrudník pasažérů, sedí-

listí, na špatných silnicích, za vlhka

tedy nejsou nutná.

potenciálu využít jen tehdy, když je

cích na straně nárazu.

nebo při jízdě s přívěsem.

cestující správně připoután. Pozor: Airbagy v žádném případě nezbavují cestující povinnosti správně se připoutat bezpečnostními pásy, protože airbag může svého ochranného potenciálu využít jen tehdy, když je cestující správně připoután.

Slovník pojmů

Pracujeme pro Váš úspěch. Mercedes-Benz je vždy nablízku: Naše servisní síť pro dodávkové vozy je díky cca. 2600 servisním střediskům jednou z nejhustších v Evropě. Ale to není vše: S nabídkami servisu pro Váš vůz, sadami mobility stejně jako individuálními modely leasingu, financování a pojištění přispíváme ke konkurenceschopnosti a hospodárnosti Vašeho podniku – od koupě vozu po celou dobu životnosti. S naší rozsáhlou nabídkou servisních a finančních služeb se můžete seznámit na našich pobočkách nebo u svého smluvního partnera. Váš poradce Mercedes-Benz Vám rád podá podrobné informace při individuální schůzce.

Servis a finanční služby

Finanční služby a pojištění

Mercedes-Benz CharterWay

Servis a originální díly

Finanční leasing s právem odkupu

CharterWay Service

Prodloužená otevírací doba

Operativní leasing

CharterWay ServiceLeasing

Mercedes-Benz Service24h

Úvěrové ﬁnancování

Pronájem CharterWay

Mercedes-Benz ExpressService

Havarijní pojištění

Mercedes-Benz MobilityGo

Povinné ručení

MercedesServiceCard

Doplňková pojištění

Originální díly Mercedes-Benz

Pojištění GAP

Originální repasované díly Mercedes-Benz

Finanční služby a pojištění Našli jste vůz podle svých přání, chcete si však zachovat finanční flexibilitu? Potom bude nejlepší, když se obrátíte na nás. Pomocí individuálních nabídek šitých na míru Vašim potřebám Vám vytvoříme větší finanční prostor. Ať už to bude leasing, úvěr nebo pojištění – u nás máte na výběr: Vy rozhodnete a my se postaráme. Další informace k produktům zde představeným a mnoha dalším nabídkám získáte od svého prodejce Mercedes-Benz nebo na internetové adrese www.mbfs.cz

Operativní leasing.

Finanční leasing a úvěr.

Mercedes-Benz Autopojištění.

Pokud si přejete pouze jezdit s novým vozidlem

Využití finančních služeb společnosti Mercedes-

Nezáleží na tom, k jakému cíli se se svým vozem

s výbavou podle Vašeho přání a platit pouze za

Benz Financial Services Vám umožní rychle a

Mercedes-Benz vydáte. My zajistíme, abyste

jeho používání, doporučujeme Vám využít Ope-

pohodlně získat nové vozidlo a zároveň zůstáváte

cestovali s pocitem bezpečí. Nabízíme vám širo-

rativní leasing (OL). Je to moderní a efektivní

flexibilní. Pokud máte zájem na okamžitém

kou nabídku pojistných produktů za velmi atrak-

produkt určený pro společnosti, které mají zájem

nebo budoucím vlastnictví vozidla, nabízíme Vám

tivních podmínek. Všechno v takové kvalitě, jakou

o rychlou obnovu vozového parku. Doba trvání

výhodné úvěrové financování nebo finanční

od značky Mercedes-Benz právem očekáváte.

leasingové smlouvy je v podstatě libovolná. Při

leasing. V každém případě můžete financování

uzavření smlouvy si zvolíte předpokládaný kilo-

doplnit o výhodné pojištění nebo servisní služby.

Naše pojistné produkty:

metrový proběh, po skončení smlouvy se vůz vrátí

Při přípravě kalkulace jsou rozhodující násle-

▸ Havarijní pojištění

prodejci a Vy si můžete odvézt opět nový vůz.

dující kritéria:

▸ Povinné ručení

Při přípravě kalkulace jsou rozhodující následující

▸ Kupní cena

▸ Pojištění GAP

kritéria:

▸ Výše akontace

▸ Doplňková pojištění

▸ Kupní cena

▸ Doba trvání smlouvy

▸ Úrok

Nejdůležitější výhody:

▸ Kilometrový průběh

▸ Výše zůstatkové hodnoty vozidla

▸ Velmi výhodné pojistné sazby ▸ Fixace pojistné sazby bez ohledu na

▸ Délka trvání smlouvy ▸ Výše zůstatkové hodnoty vozidla

▸ Rozložení platby do měsíčních splátek

Nejdůležitější výhody:

▸ Financování od 6 do 84 měsíců

▸ Spolupráce s autorizovanými servisy

▸ Odstranění rizik spojených s vlastnictvím

▸ Od 30 % akontace získáte smlouvu do

▸ Rychlá obměna vozového parku umožňuje plnění nejpřísnějších ekonomických, bezpečnostních a ekologických nároků ▸ Bezstarostné provozování vozidla, žádné nečekané náklady ▸ Snadné plánování nákladů

Servis a finanční služby

případné škodní události

▸ Snadné a rychlé pořízení vozidla

vozidla a poklesu zůstatkové hodnoty vozidla

Nejdůležitější výhody:

30 minut a bez poplatků ▸ Individuální přístup ▸ Vše pod jednou střechou

Mercedes-Benz ▸ Výhodné pojištění lze uzavřít i samostatně bez financování ▸ Spolupráce s renomovanými pojišťovnami

Mercedes-Benz CharterWay

Servis a díly

Profesionálně a s nejdelší zkušeností na trhu nabízí CharterWay kombinované služby pro užitková vozidla Mercedes-Benz:

Service Excellent. Za pevně stanovený měsíční poplatek máte jistotu, že ve smluvním období nebudete muset za následující úkony vynaložit ani korunu navíc: ▸ opravy a výměny provozem opotřebitelných dílů vozidla (např. brzdové obložení, brzdové kotouče, tlumiče, výfuk, atd.), ▸ opravy závad způsobených vadou materiálu či výrobní vadou po uplynutí záruky poskytované výrobcem vozidla, ▸ provádění pravidelné údržby v rozsahu prací předepsaných výrobcem vozidla (již v ceně vozidla s ISP), Service Excellent Vám zaručí: ▸ transparentní náklady a jejich předem známou výši díky pevně stanovenému měsíčnímu poplatku, ▸ vyloučení rizika nákladů za nepředpokládané opravy, ▸ optimální údržbu a opravy Vašeho vozidla, za použití pouze originálních náhradních dílů Mercedes-Benz. Kalkulaci Service Excellent Vám přizpůsobíme na e-mailu: servisni.smlouvy@daimler.com

CharterWay Service. Tato produktová řada spojuje služby údržby a oprav. Nabídka sahá od pouhého rozšíření záruky přes financování veškerých předepsaných údržbových prací až ke kompletnímu zajištění včetně oprav z důvodu opotřebení. CharterWay ServiceLeasing. S tímto produktem zkombinujete financování se servisními činostmi. Tak bude zajištěno vše potřebné od nákupu vozidla přes řízení financování až k dílenským službám pomocí jediného produktu. Pronájem CharterWay. Naše nabídky pronájmu umožňují flexibilní, krátkodobé či dlouhodobé navýšení Vaší přepravní kapacity zcela bez použití vázaného kapitálu a s tím spojených rizik. Váš partner Mercedes-Benz Vám poskytne individuální poradenství. Na Mercedes-Benz CharterWay se můžete přímo informovat na adrese: www.charterway.cz

Asistenční služba Mercedes-Benz Service24h. Pokud někdy selže technika, pomohou Vám u značky Mercedes-Benz lidé. Nastane-li takový případ, obraťte se jednoduše na naši asistenční službu Mercedes-Benz Service24h. Okamžitě se postaráme o Vaše vozidlo i o Vaši mobilitu. A to 24 hodin denně, 365 dní v roce. Spojení na asistenční službu: +420 296 335 697, eventuálně 00800 3 777 7777. Dle dané situace se můžete obrátit přímo na Service24h, poskytovaný našimi regionálními partnery.

Mercedes-Benz MobilityGo. S Mercedes-Benz MobilityGo se Vám při všech technických závadách a problémech s nastartováním dostane bezplatné pomoci na místě; proplacení výdajů za taxi a přistavení náhradního vozidla patří k sadě bezplatných služeb MobilityGo. Při návštěvě servisu v případě záruční kontroly, při níž odhadovaná délka opravy přesáhne dvě hodiny, rovněž zajistíme Vaši mobilitu a uhradíme s ní spojené náklady. S podmínky a rozsahem platnosti Vás rád seznámí Váš partner Mercedes-Benz. MercedesServiceCard. S touto kartou se Vám díky zaručené platbě dostane bez problémů rychlé pomoci ve smluvních servisních střediscích po celé Evropě. Budete-li v případě poruchy potřebovat Service24h, bude také vše vyřízeno rychle. Totéž platí tehdy, budete-li kartou platit mýtné, poplatky za průjezd tunelem nebo účet u čerpací stanice. Originální díly Mercedes-Benz. Originální díly Mercedes-Benz jsou prověřeny podle přísných kritérií z hlediska materiálu a funkce, dokonale přizpůsobeny pro Vaše vozidlo a k dispozici ještě 15 let po skončení sériové výroby. Originální repasované díly Merceds-Benz. Je-li Váš dodávkový vůz v provozu již několik let, nabízejí se originální repasované díly. Jsou zpracovány podle posledního stavu techniky, prověřeny z hlediska funkčnosti stejně jako nové díly a se stejně vysokou garantovanou kvalitou jako originální díly Mercedes-Benz. Jediný rozdíl: jsou až o 50 % levnější!

Mercedes-Benz ExpressService. Bez předchozího ohlášení a často také za pevnou cenu Vám zajistíme kromě výměny oleje také drobnou údržbu a opravu opotřebovaných dílů. Servis a finanční služby

Otestujte své Vito a zajistěte si úspěch. Vykonejte zkušební jízdu s vozidlem podle Vašich přání.

Nikde není mercedes tak přesvědčivý jako na silnici. Neboť teprve tam zažijete suverénní pocit z jízdy, díky němuž jsou tyto automobily tak výjimečné. Uvidíte, do jaké míry obohacují variabilita, vysoký komfort a hospodárnost Vita Váš podnik – při zkušební jízdě, k níž Vás srdečně zveme. Váš partner Mercedes-Benz si s Vámi rád domluví schůzku. Na stránkách www.mercedes-benz.cz naleznete svého prodejce zcela jednoduše. Již se na Vás těšíme.

Zkušební jízda

Odkoupení ojetých vozů. Kruh se uzavírá. Převezmeme zpět Vaše Vito po jeho celoživotní službě k ekologickému zpracování na odpady podle směrnice EU o vyřazených vozidlech. To je však ještě vzdálená budoucnost. Vracení vyřazených vozů se řídí národními předpisy pro vozidla do 3,5 t. Zákonné požadavky na konstrukci umožňující recyklaci a další využití splňuje Vito od samého začátku. Pro vracení vyřazených vozů bude k dispozici síť přijímacích stanic a demontážních závodů, které Váš vůz ekologicky zužitkují. Metody využívání vyřazených vozů a jejich součástí se navíc neustále dále vyvíjejí a zdokonalují. Vito je tak připraveno na včasné plnění budoucích předpisů. Další informace získáte na internetové adrese www.mercedes-benz.cz K údajům v této brožuře: Po redakční uzávěrce této publikace dne 20.7.2011 mohlo dojít ke změnám produktu. Výrobce si po dobu trvání dodávek vyhrazuje konstrukční nebo tvarové změny, odchylky barevnosti a změny obsahu dodávek, pokud jsou při současném zohlednění zájmů prodejce tyto změny nebo odchylky pro zákazníka přijatelné. Pokud používá prodejce, příp. výrobce k označení objednávky nebo objednaného předmětu nákupu značky nebo číselné údaje, nevyplývají z nich samotných žádná práva. Na vyobrazeních mohou být uvedena také příslušenství a příplatkové výbavy, které nejsou součástí standardní dodávky. Barevné odchylky jsou podmíněny technikou tisku. V této publikaci mohou být rovněž uvedeny typy vozů a servisní služby, které se v některých zemích nenabízejí. Tato brožura je určena pro použití v ČR. Výroky o zákonných, právních a daňových předpisech a jejich důsledcích jsou platné jen pro Českou republiku k datu redakční uzávěrky této brožury. O závazném aktuálním stavu se proto prosím informujte u svého prodejce dodávkových vozů Mercedes-Benz. www.mercedes-benz.cz Daimler AG, Stuttgart VAN/VMK 4720 · 1B200 · 24-02/0911 Printed in Federal Republic of Germany/Imprimé en République fédérale d’Allemagne