Vakblad Asset Management
Secuur werken en vooruit kijken bij aanleg pompstation
Visser & Smit Hanab Pipelines & Industry is als hoofdaannemer volop bezig met het realiseren van een pompstation voor WarmtelinQ in Delft. De werkzaamheden vinden plaats op ‘een postzegel’, wat veel vraagt van de werkvoorbereiding. “We laten alles just-in-time aanleveren”.
Om te zorgen voor een robuust netwerk met voldoende waterdruk in de aanvoer- en retourleidingen laat WarmtelinQ in Delft – halverwege het tracé – een pompstation bouwen. Dat netwerk loopt van de Rotterdamse haven naar Den Haag en later ook naar Leiden. Met de warmte die WarmtelinQ transporteert kunnen 120.000 woningen in Zuid-Holland duurzaam verwarmd worden. WarmtelinQ is een energietransitieproject van Gasunie. Het pompstation in Delft meet 25 bij 15 meter en is ongeveer 15 meter hoog en bestaat uit drie verdiepingen. De eerste en de tweede zijn voornamelijk voor de piping, de derde voor E&I en apparatuur als heating en airco. De zes pompen staan op de begane grond. In september vorig jaar ging de eerste paal de grond in en inmiddels verkeren de werkzaamheden in vergevorderd stadium.
> Partners. De werkvoorbereiding ging van start nadat Visser & Smit Hanab Pipelines & Industry de voorlopige gunning kreeg in mei vorig jaar, blikt constructiemanager Leo van Asperen terug. Hij is verantwoordelijk voor de hele bouwplaats. Van Asperen; “Denk aan zaken als veiligheid, kwaliteit en planning. Daarnaast ben ik eindverantwoordelijk voor de werkvoorbereiding. De werkvoorbereiding zelf vindt plaats bij de partners waarmee we dit project realiseren”. Die partners zijn Van Hattum & Blankevoort voor het civiele werk, Homij voor Heating, Ventilation en Airconditiong en Stork voor het E&I-werk.
> Field welds en pipe spools. “Wij deden zelf de werkvoorbereiding voor het inrichten van de bouwplaats. Denk aan het afgraven van het terrein, rijplaten regelen en het opzetten van het bouwketenpark, conform de eisen van Gasunie. En wij nemen de communicatie met de opdrachtgever (Gasunie/WarmtelinQ), de gemeente en omwonenden voor onze rekening”. In de tussentijd was ook de werkvoorbereiding voor de piping gestart. Visser & Smit Hanab heeft een prefab shop in Veendam waar het meeste laswerk plaatsvindt. “In de werkvoorbereiding bepalen we de field welds: hoe lang de buizen mogen zijn zodat we ze nog kunnen vervoeren en hier kunnen hanteren. In Veendam maken ze vervolgens de zogenoemde pipe spools: de samengestelde delen. We lassen zo veel mogelijk in Veendam omdat we daar onder ideale condities kunnen lassen.” Elke las krijgt een nummer en er wordt vastgelegd welke lasser eraan werkte en welke techniek hij toepaste. “We moeten tien procent van het laswerk steekproefsgewijs controleren. Veendam legt dat vast in de zogenoemde Line Inspection Summary List (LISL) en dat komt terecht in het opleverdossier. De werkvoorbereider volgt dat nauwgezet op zodat we dat in de planning kunnen verwerken”.
> Volgorde van het werk. De buizen werden in de regio Delft geschilderd. “Daardoor konden we meer buizen per vrachtauto vervoeren vanaf Veendam”. Vervolgens was het weer aan de werkvoor- >
bereider om de kwaliteit en de voortgang van het schilderwerk op te volgen. “Denk aan het inplannen van de straalafnames, samen met quality controller van Gasunie en het schildersbedrijf. Pas als het profiel akkoord is, kan het schilderen beginnen”. Na de verfbeurt volgt nog de definitieve afname van het werk en aansluitend het transport naar de bouwplaats. Het uitzoeken van de benodigde supports, de ondersteuning voor het leidingwerk, is ook een taak van de werkvoorbereider. “Welke schoenen en hangers zijn er nodig?”
> Werkpakketten opstellen. “Ook het bestellen van de montagematerialen hoort bij de werkvoorbereiding. Als dat allemaal in kaart is, stellen we de werkpakketten op. Het is belangrijk dat je daarbij oog hebt voor de juiste volgorde van het werk”. In Delft is dat nog eens extra belangrijk, zegt Van Asperen. “Het terrein is niet groot: we werken met zijn allen op een postzegel en ook nog eens op verschillende niveaus. Daar moet je wel rekening mee houden. We laten alle materialen just in time aanleveren want er is weinig ruimte voor opslag”. Van Asperen pakt ondertussen een map van
zijn bureau. “Kijk, dit is een werkpakket waarin we 9 tekeningen van leidingdelen samenvoegen omdat het samen één leiding vormt. Alle informatie voor de voormannen zit erin, bijvoorbeeld waar ze een field weld moeten maken. Ook de LISL-zit erin, evenals een 3D-tekening van het werk”. Het is de taak van de uitvoerder om de benodigde gereedschappen en mensen in te plannen. “We hebben een goede ploeg die grotendeels met de uitvoerder is meegekomen van een vorig project”.
> Anticiperen. De werkvoorbereider monitort de voortgang en anticipeert op de resultaten. “Hoeveel maken we per dag? Moeten we op- of afschalen? Laat ik een bepaalde steiger staan, zodat E&I zijn werk eerst kan doen? Of laat ik ‘m afbreken en elders opbouwen omdat een andere discipline voorrang heeft? Soms moet je wel eens minder populaire beslissingen nemen”. Tijdens de bouw regelt de werkvoorbereider ook de inspecties van de lassen die on site worden gemaakt. Zo werkt hij stap voor stap toe naar het opleverdossier. “Hij regelt de NDO-inspecties en maakt het testplan voor
Leo van Asperen Foto: Visser & Smit Hanab
het onder druk zetten van alle leidingen. Uiteindelijk ontstaat er een kwaliteitsplan dat door Visser & Smit Hanab wordt opgeleverd. “En als het goed is, accepteert de klant dat vervolgens”, besluit van Asperen met een lach.
> Van risico naar kans. Een risicoanalyse is onderdeel van het werk. De hoofdaannemer zat hiervoor vroegtijdig met zijn partners om de tafel, legt projectmanager Kees van der Stelt uit. “Aan de ene kant gaat het om praktische bouwgerelateerde onderwerpen, zoals met veel mensenwerken op een kleine oppervlak, leidingen die onder druk staan, en het werken op verschillende hoogtes. Aan de andere kant gaat het om onderwerpen die de opdrachtgever belangrijk vindt. Die moét je goed doen, anders wordt het een zware wedstrijd. Gasunie hecht veel waarde aan omgevingszaken en duurzaamheid. Bijvoorbeeld: er staat hier een flatgebouw tegenover: hoe ga je daarmee om? De aanpak daarvoor namen we al op in de aanbesteding. Als je dit soort aandachtspunten goed managet, veranderen ze van een risico in een kans. Daarvoor moet je goed naar je klant luisteren, de onderwerpen in kaart brengen en je team er rond organiseren”.
> Geïntegreerde aanpak. Van der Stelt; “Gasunie wilde een aannemer met een groot oplossend vermogen. Dat hebben we in de aanbesteding omschreven. Wij werken niet met onderaannemers maar met partners. En Gasunie kent Stork, en omgekeerd, van andere projecten. Door met elkaar vanaf het allereerste begin samen te werken, creëer je een geïntegreerde aanpak. Daarnaast hebben we twee extra managers ingezet: in de eerste fase een voor de omgevingszaken en het bouwtechnische deel. In de tweede fase een met een focus op installatiekennis en E&I. Hiermee haalden we veel werk weg bij Gasunie”.
Van Asperen; “Het werk van een werkvoorbereider is afwisselend. Je moet heel secuur kunnen werken en vooruit kunnen kijken. Als er een vraag komt, moet je eigenlijk het antwoord al klaar hebben liggen”. Van der Stelt; “Je hebt eigenlijk werkvoorbereiders op twee niveaus. Eén op basis van vakmanschap, bijvoorbeeld iemand die als lasser begon en nu de uitvoerder assisteert. De andere neemt deel in het projectteam en bemoeit zich met de planning, de con-
tracten, het veiligheidsplan, de kwaliteit en de communicatie met stakeholders. We zien een trend dat jonge mensen vooral richting dat projectwerk willen en het liefst vanachter de computer werken. Maar bouwen is: praten met mensen, informatie delen en een bouwtekening aan de muur. Het is teamwork. Ik snap dat de wereld verandert en complexer wordt en dat de computerwereld niet meer te vermijden is. Daarvoor moeten we openstaan. Maar vanaf een 3D-tekening kun je geen pijp lassen. In die spagaat tussen oud en nieuw moeten we, als werkgever of als industrie, een nieuwe balans vinden”. <
‘Als er een vraag komt, moet je eigenlijk het antwoord al klaar hebben liggen’
‘ ’