Jornal Voz Tatuquarense - Edição 237 - Maio 2021

O pioneiro da região!

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Ano XXI- Edição 237 - Maio/2021 - Tiragem: 10.000 exemplares - DISTRIBUIÇÃO GRATUITA

Foto: Prefeitura de Curitiba/Divulgação

NOVAS REGRAS DO CÓDIGO DE TRÂNSITO ESTÃO EM VIGOR

A Lei nº 14.071/2020 trouxe grandes mudanças para as regras do Código de Trânsito Brasileiro.

Você sabe quais são elas? Veja o que mudou nesse primeiro mês com as novas regras. Veja pág. 09.

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A Covid e as mais de 400 mil mortes que ela já causou no Brasil ajudaram a desviar o foco de um problema que ceifa vidas há muito tempo, também de forma crescente: a imprudência no trânsito. Por uns bons meses, a quarentena tirou veículos das ruas e das estradas, e não podemos nos esquecer de que a suspensão de festas, shows, eventos e até da venda de bebida alcoólica certamente dificultou que muita gente assumisse o volante após beber, proibição já prevista em lei, mas ignorada desde sempre por uma parte da população que insiste em colocar prazeres particulares acima do respeito ao próximo e até a si mesmo. Fato é que, agora, com muita gente retomando porque quer ou por imposição de patrões ou das contas para pagar a vida como era antes, mais automóveis voltam a circular, trazendo velhos riscos. E se, em plena pandemia, várias indenizações já eram pagas por dia, em média, por morte em

acidentes de trânsito em Curitiba, a tendência agora é a de que esse número aumente, mostrando que há pelo menos duas “espadas afiadas” sobre nossas cabeças quando colocamos o pé para fora de casa.

O que muita gente ainda não se deu conta é de que neste cenário de casos de Covid em alta o aumento nos acidentes de trânsito é quase como criar uma disputa em hospitais por profissionais, leitos, medicamentos. Por isso, a ordem, mais do que nunca, é redobrar a atenção ao volante. Por si, pelos outros, pelos médicos, pelos enfermeiros, pelo sistema de saúde.

Para que ninguém seja obrigado a ter que escolher entre prestar socorro para a vítima do coronavírus ou para a vítima do asfalto.

Paulo Afonso Nascimento DRT n.º 04940/PR Contatos: 41 99661-0817 (Whats) (Vivo) paulotatuquara@gmail.com www.facebook.com/PaulodoJornal

E X P E D I E N T E

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SEM NOÇÃO

#ChegaDeEntulhoNoMeioAmbiente de podas de árvores e de limpeza de jardins, mobiliários inservíveis, recicláveis, eletroeletrônicos, óleo de cozinha e gordura já usados. Precisamos de ambientes mais saudáveis, de um Bairro mais sustentável e bonito, desta forma contamos uns com os outros para tornar, ao menos a nossa região, um lugar sem entulho de caliças e móveis velhos jogados em qualquer esquina, em mata nativa ou um monte de galhos secos.

Ecoponto Misto Rua Teresa de Freitas Tavares, 331 Campo de Santana Regional: Tatuquara 3221-2372 Telefone: 156

Fotos: Daniel Ramires

Mais que uma Hashtag, esta frase deve servir de consciência para alguns moradores que ainda insistem em descartar seu entulho de construção, móveis velhos e outros em áreas ambientais ou locais públicos.

Com o dinheiro do contribuinte a Prefeitura de Curitiba equipou mais um Ecoponto em Curitiba, precisamente aqui no Campo Santana, entregue a Comunidade no início do ano, este equipamento vem somar ajuda ao meio ambiente e, sobretudo no descarte correto de resíduos da Região do Tatuquara, Campo Santana e Caximba.

Este Ecoponto recebe resíduos de construção civil (caliça), madeiras, restos

Vandalismo nos ônibus de Curitiba cresce mesmo com redução de passageiros na pandemia Nem a queda de mais da metade dos passageiros durante a pandemia livrou os ônibus de Curitiba do vandalismo.

Os casos de danos aos ônibus, terminais, pontos de ônibus e estações-tubo cresceram 38% nos três primeiros meses de 2021 em relação ao mesmo período de 2020. De janeiro a março desse ano, foram 1.481 ocorrências de depredação e furto, contra 1.072 nos três primeiros meses de 2020. Com isso, a Urbs, empresa municipal que gerencia o transporte coletivo na capital, teve prejuízo de R$ 323 mil entre janeiro e março para consertar depredações e repor peças furtadas. O gasto foi 35% maior dos que nos primeiros três meses de 2020, quando o prejuízo foi de R$ 239,2 mil.

Um dos principais alvos do vandalismo no transporte público são os banheiros dos terminais, com destruição de pias, vasos sanitários e válvulas. Pichações e quebra de vidros também são comuns nos ônibus e nos terminais e estações-

tubo. Só na Rua Brasílio Itiberê, entre os bairros Rebouças e Água Verde, três pontos foram completamente destruídos recentemente, fazendo com que os passageiros aguardassem o ônibus sem a proteção contra a chuva. Em março, três pessoas foram flagradas tentando levar a estrutura inteira de um ponto de ônibus na Alameda Dr. Muricy, no Centro. Além da Urbs, a empresa que administra os pontos de ônibus metálicos com placas de publicidade, Clear Channel, também sofre com o vandalismo. Nesse mesmo período em 2020, o prejuízo foi ainda maior que o da prefeitura: um total de R$ 839,3 mil. Aumento de 33% em relação ao prejuízo dos três primeiros meses de 2020, que foi de R$ 559,4 mil. Os valores também incluem danos causados a estruturas de publicidade, placas e lixeiras.

Denúncias de vandalismo no transporte coletivo devem ser feitas à Guarda Municipal pelo telefone 153.

Foto: Gazeta do Povo

MEIO AMBIENTE

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SAÚDE

Covid-19 ou Dengue? Na dúvida sobre os sintomas, saiba o que fazer e onde buscar ajuda

Foto: Reprodução

A pandemia do novo coronavírus ofuscou outro problema de saúde pública no Brasil: a dengue. Endêmica no país, a doença é uma ameaça e merece atenção pelo crescimento no número de casos, por seus sintomas iniciais serem semelhantes à Covid-19 o que acaba confundindo os pacientes e requer cuidados por sua gravidade, já que é uma infecção viral que pode levar à morte. No Paraná, segundo o boletim epidemiológico nº 27/2020-2021 da Secretaria de Saúde, o número de casos de dengue confirmados ultrapassa 8,6 mil desde agosto do ano passado, com 18 óbitos registrados até o dia 13 de abril. O Estado soma 51.599 notificações em 353 municípios e 10.471 casos estão em investigação. Professor do UniCuritiba, o biólogo Carlos de Almeida Barbosa diz que o combate à dengue exige um esforço coletivo, uma cooperação comunitária para a prevenção, feita basicamente por meio da eliminação dos criadouros do mosquito trans-

missor. Além do crescimento no número de casos, outro aspecto preocupa. “Por sua sintomatologia semelhante à da infecção pelo agente viral SARS-CoV-2, responsável pela Covid-19, os pacientes ficam em dúvida na hora de procurar atendimento médico”, comenta. Mestre em Ciências e doutorando em Tecnologia em Saúde, Carlos explica que a infecção provocada pelo vírus da dengue pode apresentar um espectro clínico variado, desde quadros assintomáticos até eventos graves como hemorragia, choque e risco de morte.“Não existe tratamento específico para a dengue e os cuidados terapêuticos consistem em tratar os sintomas, combater a febre e, se necessário, fazer a hidratação por via intravenosa. O atendimento rápido para a identificação dos sinais e a intervenção médica ajudam a reduzir o número de óbitos”, alerta. Alguns países já utilizam uma vacina contra a dengue, aplicada em indivíduos entre 9 e 45 anos previamente infectados e que habitam áreas endêmicas ou de risco. A Organização Mundial da Saúde (OMS) recomenda que a vacinação seja feita somente em regiões nas quais as condições epidemiológicas indiquem alto índice da doença.

No Brasil, o imunizante está em uso desde 2015.

Sintomas e assistência médica Os primeiros sintomas da dengue podem ser quadros febris variando entre 39ºC e 40ºC de início repentino, com persistência de dois a sete dias, acompanhada de dor de cabeça, dores no corpo e nas articulações, prostração, fraqueza, dor atrás dos olhos e erupções cutâneas, podendo ocorrer náuseas e vômitos. No caso da Covid-19, os pacientes costumam apresentar febre, cansaço, dores no corpo, congestão nasal, dor de cabeça, de garganta, diarreia, perda de paladar e olfato, conjuntivite e erupção cutânea.

Em função da pandemia, a orientação é que as pessoas com febre persistente ou qualquer sintoma com características semelhantes à dengue ou Covid-19 entrem em contato com o serviço de saúde de Curitiba para uma triagem prévia, antes do deslocamento para atendimento presencial. O telefone é 3350-9000. Depois da avaliação inicial, a central fará o direcionamento do paciente para o local adequado: uma unidade de atendimento Covid ou uma “unidade limpa”, para onde são encaminhados pacientes com outras doenças. No caso das consultas presenciais, os atendimentos são feitos nas Unidades Básicas de Saúde (UBs) (casos com sintomas leves e moderados) ou Unidades de Pronto Atendimento (UPAs), em situações graves. O professor Carlos Barbosa explica que ao apresentar febre alta é importante buscar o serviço de saúde o quanto antes. “É difícil diferenciar inicialmente os sintomas, mas os profissionais de saúde estão habilitados a fazer a triagem. Um

teste preliminar para o diagnóstico da dengue é a ‘prova do laço’, que serve como um indicativo. ”Dependendo do caso, continua o docente do UniCuritiba e especialista em Biologia Celular, são realizados outros exames como detecção de anticorpos, IgG e IgM, hemograma, coagulograma e testes com técnicas moleculares, como a Reação em Cadeia da Polimerase (PCR).

Reinfecção e prevenção A pessoa que já teve dengue não está livre de sofrer uma nova infecção. Isso porque existem quatro sorotipos do vírus em circulação no Brasil e, para estar totalmente imune, seria necessário entrar em contato com todos eles. “O problema é que a cada contágio com um novo sorotipo, os sintomas podem ser mais intensos e os riscos de desenvolver uma forma mais grave de dengue são altos”, adverte o biólogo. Uma das diferenças entre a dengue e a Covid-19 está na forma de transmissão. Enquanto o coronavírus é transmitido de pessoa para pessoa, a dengue depende de um vetor, o mosquito da espécie Aedes aegypti.

“Neste caso, dizemos que é um arbovírus, um vírus transmitido por artrópodes”, explica o professor. Para conter o avanço da dengue é necessário eliminar os criadouros do mosquito transmissor, que se prolifera em locais com água parada. A orientação é inspecionar vasos de plantas, manter o quintal limpo, evitando o acúmulo de entulhos que possam reter água e vedar reservatórios e caixas d’água.

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Campanha Maio Amarelo

Neste ano, o tema principal é “No trânsito, sua responsabilidade salva vidas”

Foto: Reprodução

Chamar a sociedade a refletir sobre o respeito e a responsabilidade no trânsito.

Esse é o foco da mobilização do Maio Amarelo 2021, movimento internacional de conscientização para redução de acidentes de trânsito, lançada oficialmente no país no último dia (3). O tema principal é “No trânsito, sua responsabilidade salva vidas” com as ações coordenadas pelo Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), ligado ao Ministério da Infraestrutura, em parceria com órgãos de trânsito nos estados e organizações da sociedade civil. A mobilização alertará,

por exemplo, para a responsabilidade de atitudes como usar passarelas e faixas de pedestres, para o respeito dos condutores aos vulneráveis no trânsito, para o risco de usar celular ao volante e sobre a importância de usar o cinto de segurança.

Neste ano, a mobilização pela segurança no trânsito terá forte ação nas redes sociais e eventos em formato virtual em razão da Covid-19, além do trabalho das instituições que estão constantemente atuando nas vias, como a Polícia Rodoviária Federal (PRF) e demais agentes de trânsito.

Responsabilidade compartilhada O secretário Nacional de Transportes Terrestres, do Ministério da Infraestrutura, Marcello Costa, afirmou que a campanha traz um chamado à responsabilidade compartilhada entre governos e sociedade para reduzir acidentes e mortes no trânsito.“Só conseguiremos ter o sucesso que desejamos se tivermos uma divisão de responsabilidades, se a nossa sociedade, se as entidades, entenderem que cada um tem um papel fundamental na perseguição dessas metas e desses objetivos”, afirmou.“Todo esse esforço que materializamos na abertura do Maio Amarelo não é em vão, não será em vão, porque a sociedade civil está se organizando cada vez mais e entendo a importância e a urgência desse tema”, ressaltou o secretário.

Mortes no trânsito O último dado de mortes no trânsito ocorridas no Brasil, disponibilizado pelo Ministério da Saúde, registrou em 2019, cerca de 30 mil vidas perdidas.“Ainda temos números da ordem de 30 mil mortes por ano no país, o que é muito acima do que seria aceitável, do que seria normal para uma sociedade evoluída como a nossa”, avaliou Marcello Costa. A As-

sembleia Geral da Organização das Nações Unidas (ONU) definiu os anos de 2021 a 2030 como a Segunda Década de Ação pela Segurança no Trânsito, cuja meta é a redução de, pelo menos, 50% de lesões e mortes no trânsito no mundo inteiro.“Não foi por acaso que escolhemos o tema responsabilidade para ser o tema da campanha do nosso ano.

Essa responsabilidade de todos é que vai nos fazer atingir os objetivos que foram estipulados. E se temos o desafio de reduzir para a próxima década 50% desse número de mortes, só vamos conseguir fazer isso se fizer diferente”, defendeu o secretário nacional de Transportes Terrestres.

Maio Amarelo O movimento Maio Amarelo nasceu em 2014 e fomenta uma ação coordenada entre o Poder Público, iniciativa privada e sociedade civil para discutir o tema segurança viária com o objetivo de reduzir os acidentes e mortes no trânsito.

A escolha do mês de maio ocorreu pela Organização das Nações Unidas (ONU) ter definido a Década de Ação para Segurança no Trânsito em 11 de maio de 2011. Já a cor amarela simboliza sinalização e alerta no trânsito.

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FELIZ ANIVERSÁRIO

Jornal Voz Tatuquarense 21 anos de circulação

Temos todas as razões para comemorar nossos 21 Anos! No dia 13 de maio de 2000, começamos a distribuição da primeira edição do Jornal Voz Tatuquarense, nas casas e comércios da nossa Região. Não era para dar certo, porque na aquela época a região era carente de obras e infraestrutura, poucos moradores, população pequena, mas deu!

Este sucesso se deve principalmente ao apoio crescente de nossos leitores, que de muitas maneiras ajudam a difundir sua existência: deram um exemplar de presente para os amigos, comentam as matérias nos seus círculos de relacionamento, e assim foi sendo conhecido e apreciado. Quem não é visto, não é lembrado! Com esse slogan nós pusemos a campo, assumindo um compromisso público de trazer múltiplos e qualificados olhares sobre as questões mais importantes da conjuntura da nossa Região e da Grande Curitiba. Evidentemente, demos uma atenção especial ao que se passa no Tatuquara, Campo do Santana, Rio Bonito e Vitória Régia. Buscamos a contribuição de parceiros engajados na construção de um mundo possível, de caminhos que nos apontem a esperança e o desenho de uma nova sociedade que supere os impasses atuais. Tivemos agradável surpresa. O fato de conseguirmos mobilizar moradores da região para escrever no jornal, o que não é nada fácil. Democracia e desenvolvimento.

Estes dois pilares da organização social são a nossa referência. Para onde pender a democracia, irá o desenvolvimento. E a cidadania adquire cada vez mais peso na balança da democracia. Aprendemos a não separar uma coisa da outra democracia de desenvolvimento, cidadania da democracia e a reconhecer que as políticas nacionais não são predeterminadas por alguma sorte de fatalismo.

Elas são construções sociais e, como tal, dependem da vontade de grupos de pessoas que se expressam através do voto e de práticas coletivas em partidos políticos, associações, sindicatos, movi-

mentos sociais. É esta disputa sobre os sentidos da democracia e do desenvolvimento que atrai nossa atenção. Uma disputa que perpassa áreas tão diversas como meio ambiente, esporte, cultura, segurança alimentar, juventude, relações de trabalho e de comércio, liberdade da mídia, todos temas que frequentam as páginas do jornal. Acreditamos na força das ideias e reconhecemos uma produção importante de análises e propostas que merecem a atenção de nossos leitores. Neste momento particular da história do Brasil, onde as recentes mobilizações sociais e eleições trazem à superfície movimentos mais de fundo em nossa sociedade e dar mais visibilidade e estimular o debate de múltiplas manifestações da sociedade civil nacional que aposta em mudanças sociais profundas na perspectiva da democratização, na promoção da honestidade na erradicação da pobreza. A satisfação de comemorar, com todos os integrantes do projeto, estes 21 anos de circulação do jornal Voz Tatuquarense, e aproveito a oportunidade para agradecer a todos os patrocinadores, leitores, colaboradores e colunistas a dedicação e o empenho com que contribuíam para garantir a existência e o sucesso do jornal Voz Tatuquarense , uma iniciativa que se compromete com a defesa de uma mídia livre, crítica e analítica, capaz de contribuir para a formação de uma opinião pública cada vez mais consciente de seu importante papel de construtores de cidadania. Como uma forma de agradecer todo este apoio que recebemos, para levar à frente o desafio de produzir um jornal cada vez melhor precisamos de sua colaboração, de suas críticas e sugestões. E contamos com o seu apoio para continuar esta trajetória de sucesso e aumentar o número de nossos leitores.

Quem venha muitos anos.

Fundador Paulo Afonso Nascimento DRT-04940/PR

AS MÃES TAMBÉM “ERRAM” Na antiguidade, a mulher era vista como aquela que servia apenas para procriar, pois era considerada fraca e não podia aprender a ler e escrever, a menos que entrasse para a vida religiosa, visto que naquela época, a igreja detinha o poder sobre a política e principalmente sobre o conhecimento. Portanto, conceber filhos e cuidar de sua educação eram de sua responsabilidade. A história do cristianismo relata sobre uma mulher chamada Maria que foi escolhida para dar a luz àquele que seria o Messias. A partir daí, a imagem de mãe ganhou uma conotação de “sagrado”. O desejo de ser mãe é compreendido por grande parte das pessoas como algo inato, e que a mulher carrega em sua essência o “instinto maternal”. A visão que se tem é de que a maternidade é o ápice da feminilidade, o prazer mor na vida da mulher, e que, para que ela seja completa e realizada, precisa passar pela experiência da maternidade. Ainda que essa visão seja compartilhada por muitas mulheres, não se pode considerar como cem por cento verdadeira. Pois muitas mulheres não possuem tal desejo por motivos diversos, afinal, ser mãe implica em muitas coisas. Mas porque as mães erram? Muitas mulheres se tornam mães mesmo sem o desejo de sê-lo, às vezes sem nenhum planejamento e por conta disso precisam abrir mão de conquistas e sonhos e isso gera angústia, às vezes raiva do filho e o culpam por sua falta de realização. Muitas mães acabam por se tornarem super protetoras, acreditando que estão fazendo o bem para seu filho, mas na verdade está privando seu desenvolvimento psicológico, emocional e até como ser humano. As mães erram quando se sentem culpadas por ter de trabalhar e passar muito tempo longe de seu filho, e por isso, não lhe põe limites quando necessário, ou procura suprir sua ausência com presentes e tudo o que o filho quer, pois a culpa não lhe permite dizer “NÃO”. As mães erram quando não ouvem os filhos, erram quando exigem demais, ou não cobram nenhuma responsabilidade. As mães erram quando agridem os filhos, seja verbal ou fisicamente. Ou quando não protegem de situações diversas em que se espera uma atitude delas, quando

não acreditam em seus filhos, quando omitem seus direitos, quando não respeitam sua individualidade, personalidade e escolhas, quando não apoiam seus sonhos e objetivos.

Enfim, mesmo querendo acertar sempre, ainda assim as mães cometem erros. Sim, erram porque quando nasce um filho, nasce também uma mãe. E o papel de mãe não tem manual, não vem com receita, e nada que se faça é garantido que vai dar certo, porque é necessário lembrar que o filho é um indivíduo, que quando adulto, tem opinião própria e faz suas escolhas de acordo com a sua visão de mundo. E para o desespero das mamães, os filhos muitas vezes tomam caminhos que elas jamais imaginaram ou desejaram para eles. E ainda quando pequenos, não existe um “padrão” que todas as mães devam seguir para educar seus filhos. Cada uma o faz de acordo com o que aprendeu, ou da maneira que acredita estar correta. Acontece que tudo o que uma mãe faz pelo ou para seu filho, sempre haverá consequências que aparecerão em algum momento da vida do indivíduo, sejam elas benéficas ou não. Poderíamos citar alguns exemplos de consequências tanto positivas quanto negativas que estão relacionadas a forma de educação/criação de filhos. Porém, este é um assunto extenso e deixaremos para outro artigo. O fato é que as mães erram sim, e muito. No entanto, não há maior amor, pois as mães são como leoas que defendem suas crias, que fazem de tudo pelos seus rebentos e por mais que se doam em seu papel sempre incorrem no risco de errar, ainda que seja amar demais.

Parabéns pelo seu dia!

Siga-nos nas redes sociais e deixe sua sugestão para o assunto da próxima edição.

Instagram: @vilmafelipepsico Facebook: @vilmafelipepsico Vilma Felipe da Costa é Psicóloga, Teóloga, palestrante, pós- graduanda em Psicologia Humanista Existencial Fenomenológica e Docência do Ensino Superior. Colunista colaboradora da Revista Curitiba Suburbana.

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Por que o Dia das Mães de 2021 deve ser marcado por promoções Após período de portas fechadas, aposta está na queima de estoque; CNC calcula R$ 12,12 bi em vendas, acima dos R$ 8 bi do ano passado, mas abaixo de 2019 do Comércio, Bens, Serviços e Turismo (CNC), o volume de vendas deste ano está estimado em 12,12 bilhões de reais, 46% acima dos 8,26 bilhões de reais em 2020.

O patamar, entretanto, está abaixo de 2019, quando o volume foi de 12,34 bilhões de reais em vendas. Agora, com as lojas físicas abertas, é esperado que segmentos como o de vestuário e calçados recuperem parte do prejuízo, já que essas categorias ainda enfrentam alguma resistência das pessoas no comércio eletrônico. A estimativa de vendas mais altas neste ano se deve ao fato que, embora as incertezas ainda sejam grandes, os brasileiros aprenderam a lidar melhor com a pandemia. Em 2020, o Dia das Mães aconteceu numa época em que as pessoas estavam majoritariamente

em casa e muitas delas sem renda, uma vez que programas como o auxílio emergencial estavam em implementação e a perda de postos de trabalho foi acentuada, chegando a 1 milhão de vagas fechadas em abril passado. Além disso, a falta de máscaras e álcool em gel no mercado aumentava a insegurança da população sobre o vírus. Para 2021, questões como o desemprego, a redução das parcelas do auxílio emergencial e a própria escalada da pandemia devem ser levadas em conta na equação do Dia das Mães, e por isso o nível de consumo não deve chegar ao do dia das mães prépandemia. Ainda há uma cautela muito grande por parte das pessoas, então é provável que, para atrair o consumidor, exista um número maior de promoções, embora

o atendimento presencial apresente suas restrições e os lojistas lutem para ampliar o horário de trabalho, foi justamente esse período de aprendizado para lidar com as limitações ao longo dos últimos 13 meses que permite, agora, o funcionamento, mesmo que parcial, dos estabelecimentos.

A tendência é de que o Dia das Mães não seja tão ruim como o de 2020, mas também de que ainda não alcance os patamares de 2019. Podemos dizer que as vendas devem ficar no meio desse caminho, tendendo um pouco mais para o lado dos números do ano passado. Não deixa de ser uma data importante para balancear o calendário do varejo, mas com a expectativa de que em 2022 o cenário seja mais positivo, com o avanço da vacinação.

Foto: Redação

O Dia das Mães é, historicamente, a segunda data mais importante para o comércio no ano, atrás apenas do Natal. Considerada como ponto-chave para o lucro dos lojistas no primeiro semestre, a data ganhou ainda mais relevância em 2021.

Após um longo período com as portas fechadas em função da aceleração no número de casos e mortes por Covid-19 no país, os comerciantes receberam permissão para reabrir justamente no período de compra dos presentes, e devem apostar maciçamente em descontos e promoções, em vista que os ganhos ficaram comprometidos nos últimos meses e parte dos estoques encalhou. A expectativa é de que as vendas para a data cresçam em relação ao ano de 2020. Segundo a Confederação Nacional

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CÓDIGO DE TRÂNSITO

Novas regras do Código de Trânsito estão em vigor A Lei nº 14.071/2020 trouxe grandes mudanças para as regras do Código de Trânsito Brasileiro.

Você sabe quais são elas? Veja o que mudou nesse primeiro mês com as novas regras: Novo prazo de validade do exame para CNH O prazo de validade do exame para renovação da Carteira Nacional de Habilitação – CNH foi ampliado.

Além disso, agora há novas faixas etárias. Mesmo que sua carteira esteja dentro da validade, ao completar a idade indicativa, é necessário renovar a CNH. O prazo continua podendo ser reduzido a critério do médico.

Antes: • Condutores até 64 anos de idade – validade de até 05 anos.

• Condutores a partir de 65 anos – validade de até 03 anos.

Agora: • Condutores até 49 anos de idade – validade de até 10 anos.

• Condutores com idade entre 50 e 70 anos – validade de até 05 anos.

• Condutores a partir de 71 anos – validade de até 03 anos.

Foto: Reprodução

Novo limite de pontos para perda da CNH Ao atingir o limite de pontuação de infrações o condutor perde o direito de dirigir podendo ter a carteira apreendida. Para adquirir novo direito de dirigir o condutor terá que refazer as provas para obtenção da CNH. Antes: • Completar 20 pontos no período de 12 meses, considerando qualquer tipo de infração. Não levava em conta a gravidade da infração.

Agora: • Completar 20 pontos no período de 12 meses, com 02 infrações gravíssimas; • Completar 30 pontos no período de 12 meses, com 01 infração gravíssima; • Completar 40 pontos no período de 12 meses, sem nenhuma infração gravíssima; • Se exercer atividade remunerada: completar 40 pontos no período de 12 meses, considerando qualquer tipo de infração.

• Vale a contagem para infrações

registradas a partir de 12 de abril.

Equipamentos de segurança para crianças Bebês confortos, cadeirinhas e assentos elevatórios com uso de segurança permanecem obrigatórios.

Antes: • Crianças menores de 10 anos devem ocupar o banco traseiro utilizando equipamento de retenção adequado.

Agora: • Crianças menores de 10 anos ou com até 1,45m devem ocupar o banco traseiro utilizando equipamento de retenção adequado.

Nova idade mínima para crianças em motocicletas Segundo as novas regras do Código de Trânsito Brasileiro aumentou a idade mínima permitida para transportar crianças em motos. Ou seja, crianças pequenas estão proibidas de andarem na moto.

Antes: • Crianças a partir de 07 anos e que sejam capazes de cuidar da própria segurança (capazes de se segurar).

Agora: • Crianças a partir de 10 anos e que sejam capazes de cuidar da própria segurança (capazes de se segurar).

Farol baixo de veículos em rodovias Era uma exigência em todos os tipos de rodovias.

Antes: • Manter os faróis acesos durante a noite e o dia nas rodovias.

Agora: • Não é mais obrigatória luz baixa quando o veículo possui da luz DRL, quando estiver em pista duplicada ou dentro do perímetro urbano.

Farol de moto apagado Antes: • Motocicletas, motonetas ou ciclomotor circulando com faróis apagados era infração gravíssima. (multa de R$ 293,47, recolhimento da CNH e perda do direito de dirigir).

Agora: • Motocicletas, motonetas ou ciclomotor circulando com faróis apagados é infração média. (multa de R$ 130,16 e 04 pontos).

Recall obrigatório Impedimento de licenciamento para veículos que não atenderem a recall (convocação para reparos) por fabricantes.

Antes: • Informações sobre campanhas de convocação (recall) de consumidores para substituição ou reparo de peças de veículos não atendidos no prazo de 01 ano, deverão constar no Certificado de Licenciamento Anual.

Agora: • Após 01 ano da informação sobre o recall no Certificado de Licenciamento Anual, o veículo somente poderá ser licenciado após a realização do recall.

Motociclistas sem viseira e óculos de proteção Havia duas regras distintas prevendo infração no Código de Trânsito. Agora se aplica apenas uma regra geral.

Antes: • Regra do art. 244 do CTB: conduzir motocicletas, motonetas ou ciclomotor sem viseira e óculos de proteção era infração gravíssima. (multa de R$ 293,47, recolhimento da CNH e perda do direito de dirigir). Regra do art.

169 da Resolução 433/13 Contran previa que pilotar com viseira levantada ou uso incorreto era infração leve. (multa de R$ 88,38) Agora: • Conduzir motocicletas, motonetas ou ciclomotor usando capacete sem viseira ou óculos de proteção ou uso incorreto é infração média. (multa de R$ 130,16 e retenção do veículo para regularização).

CNH no sistema do DETRAN Antes: • Era obrigatório portar os documentos CNH, ACC ou PDD para dirigir, nas versões impressa ou digital.

Agora: • O porte e apresentação do documento podem ser dispensados. Isso, se a fiscalização conseguir verificar no sistema do DETRAN que o condutor está habilitado a dirigir. Uma das informações do cadastro é o número do CPF. Nova validade do exame toxicológico

Antes: • Renovação do exame toxicológico para os condutores das categorias C, D e E: - a cada 2 anos e meio para CNH com validade de 05 anos, e - a cada 1 ano e meio para CNH com validade de 03 anos.

Agora • Renovação do exame toxicológico para os condutores das categorias C, D e E: - a cada 2 anos e meio para condutores com até 69 anos; - na renovação da CNH para condutores a partir de 70 anos; - se exerce atividade remunerada e não renovar dentro do prazo, comete infração gravíssima (multa de R$ 1,467,35 e suspensão do direito de dirigir por 03 meses). Se não exerce atividade remunerada tem tolerância de mais 30 dias após o vencimento

para realizar o exame.

Passar o sinal vermelho, agora pode!

Somente em uma hipótese: Antes: • Não era permitida a conversão à direita em nenhuma hipótese; Agora: • É permitida a conversão à direita, diante de sinal vermelho, onde houver sinalização indicativa que permita essa conversão.

Não reduzir a velocidade para ciclista Antes: • Não reduzir a velocidade para garantir a segurança do ciclista ao ultrapassá-lo agora é infração grave. (multa R$195,26).

Agora: • Não reduzir a velocidade para garantir a segurança do ciclista ao ultrapassá-lo agora é infração gravíssima. (multa R$293,47).

Nova multa Para quem parar em ciclovia ou ciclofaixa.

Antes: • Não havia previsão de penalidade.

Agora: • Parar em ciclovia ou ciclofaixa é infração grave (multa R$ 195,23 e cinco pontos na CNH).

Advertências por escrito Antes: • A advertência podia ser imposta para infrações leves e médias ao infrator não reincidente na mesma infração nos últimos 12 meses. Seria aplicada à critério da autoridade de trânsito, que entendesse que essa seria a medida mais educativa.

Agora: • Não depende mais da decisão da autoridade de transito. A penalidade será aplicada para infrações leves e médias, passíveis de punição com multa, se o condutor não tiver cometido nenhuma infração nos últimos 12 meses.

Quem deixa de transferir o veículo no prazo Agora a infração é menos grave.

Antes: • Deixar de fazer o registro do veículo em até 30 dias a contar da compra era infração grave (multa de R$ 195,23 e retenção do veículo para regularização).

Agora: • Agora é infração média (multa de R$ 130,16 e remoção do veículo).

Curso de reciclagem Com natureza preventiva.

Antes: • Era obrigatório para motoristas das categorias C, D e E, que exercem atividade remunerada, com 14 a 19 pontos na CNH, nos últimos 12 meses.

Agora: • Agora é obrigatório para todas as categorias, com exercício de atividade remunerada, com 30 a 39 pontos, nos últimos 12 meses.

Para os bons condutores Antes não havia nenhum benefí-

cio previsto na legislação. Agora foi criado o Registro Nacional Positivo de Condutores. Nele, serão cadastrados motoristas que não cometerem infrações nos últimos 12 meses.

Além disso, os Governos Federal, Estadual e Municipal poderão conceder benefícios fiscais e tarifários a esses motoristas. Esse novo cadastro ainda depende de regulamentação pelo CONTRAN. Novos prazos no Código de Trânsito Brasileiro Para indicação do real infrator e de defesa prévia Antes, o proprietário do veículo tinha 15 dias, a contar da notificação da autuação, para indicar o real infrator. O mesmo prazo era concedido para a apresentação da “defesa prévia” que passa a ser denominada de “defesa da autuação”. Agora o prazo passa a ser de 30 dias.

Para comunicação de venda Antes o proprietário tinha um prazo de 30 dias para comunicar a venda do veículo ao órgão de trânsito. Agora o prazo passa a ser de 60 dias e esse procedimento poderá ser eletrônico.

Para expedição de notificação de penalidade Antes não havia um prazo para o órgão de trânsito a notificação de aplicação de penalidade. Agora são previstos 02 prazos, que se não forem cumpridos, impedem a aplicação da penalidade (multa).

• Se não for apresentada defesa prévia no prazo regulamentar, o órgão de trânsito tem 180 dias contados da infração para expedir a notificação; • Se for apresentada defesa prévia no prazo regulamentar, o órgão de trânsito tem 360 dias contados da infração para expedir a notificação; Regras que não existem mais no Código de Trânsito Brasileiro Confira obrigações que não são mais exigidas segundo o Código de Trânsito.

Acabaram as aulas práticas noturnas Antes, era exigido um número mínimo de aulas práticas no período da noite, para todos os tipos de habilitação. Agora não há mais essa obrigação.

Prazo para novo exame após reprovação Antes, o condutor reprovado tinha que esperar 15 dias para marcar novo exame. Agora não existe mais um prazo mínimo.

Registro de blindagem do veículo Antes, qualquer alteração em equipamentos de segurança, dependia de certificação de segurança expedida por instituição técnica credenciada por órgão ou entidade de metrologia legal, para registro ou licenciamento do veículo. Agora, a blindagem de veículos fica fora dessa regra.

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SOLIDARIEDADE

ONG Semeando Amor realiza ações em hospitais e abrigo infantil através da arte do palhaço

Foto: Instagram Grupo Semeando Amor

A pandemia vem trazendo muita solidariedade e amor as pessoas que mais necessitam. A ONG Semeando Amor, vem se reinventando para continuar compartilhando amor e proporcionando sorrisos, mesmo que de forma virtual. Com isso, surgiu desde o ano passado o Plantãonildo, o plantão virtual do Semeando Amor.

Uma forma de continuar o trabalho e fazer com que o dia de alguém seja diferente e mais especial.

Funciona assim: duas vezes ao mês, abrimos em nosso site https://gruposemeandoamor.com.br/plantaonildo um formulário com algumas perguntas, para quem desejar enviar uma mensagem através dos nossos palhaços e palhaças e proporcionar que o dia de quem ama seja tomado pela alegria contagiante da arte do palhaço, fazendo assim, sua mensagem ser repassada de uma forma diferente e muito criativa. “A ideia tem dado muito certo, vários feedbacks positivos e as pessoas tem se sentido acolhidas e confortadas através desses vídeos caseiros, confesso que no início da ideia fiquei

receosa de como seria, afinal nosso trabalho sempre foi presencial e agora online tem sido um desafio que tem dado certo”, disse Letícia Witzki Nosso intuito é que mais pessoas tenham acesso a essa iniciativa, e por isso minha sugestão de pauta. Para que mais pessoas possam receber esse vídeo, que seja um acalento nesse momento tão delicado e difícil que a sociedade tem passado.

Uma maneira que encontramos de dar continuidade ao nosso trabalho voluntário (pois os vídeos são gratuitos), depositando em cada vídeo, nosso carinho e solidariedade. Ah, os vídeos são exclusivos, então cada pessoa recebe um diferente de acordo com a mensagem que a pessoa solicitante pediu, finaliza Letícia. Caso seja de interesse compartilhar essa iniciativa, para trazer conforto e alegre nesse momento de caos, nós estamos a disposição para mais informações, imagens, vídeos para serem compartilhados e incentivando as pessoas a solicitarem seus vídeos para quem ama.

Qual é o melhor processador no mercado?

Intel Core i9 10900K. É este o nome de um produto da Intel, que é o cérebro da máquina. E opera cerca de 5.3 gigaherts (5,3 bilhões de ciclos por segundo). A Intel, lider mundial em processadores para desktops (computador de mesa) atualmente apresenta ao mercado a 10ª geração de processadores. Notadamente eles são dedicados aos gamers. Curiosamente o mundo dos gamers movimenta uma parcela importante da indústria da informática. Desde os primórdios da computação pessoal, o mundo dos gamers sempre esteve presente. É verdade que a informática foi inicialmente projetada para fazer cálculos mais rápidos que a mente humana. Uma situação não exclui a outra. A indústria do entretenimento move trilhões de dólares anualmente. E é neste contexto que a velocidade, a priori, do processador vai implicar em melhor qualidade de imagem e melhores experiências de imersão (3D, 4D). Há ´ pouco tempo, falava-se da importância da tecnologia 4k na resolução de imagens. 4K, também conhecida como UHD, ou Ultra HD – uma imagem com quatro vezes mais resolução do que a Full HD, que tem 3840x2160 pixels, ou seja, 8 milhões de pixels na tela de proporção 16:9. Na atualidade já se fala da resolução de 8K (em inglês: Ultra Full HD, FUHD) é uma resolução de ultra-alta definição (UHD).”8K” refere-se ao horizontal resolução destes formatos, que todos são da ordem de 8 mil píxeis, formando as dimensões totais da imagem (7680 por 4320, sendo 33,2 megapixels na proporção 16:9).

Pois é pessoal... assim caminha a humanidade.

Veja por exemplo a evolução dos celulares, desde o Motorola Microtak ou Sony Ericson

DH688, aos emergentes touch screen (toque de tela) que vieram para ficar. Neste artigo estou procurando destacar a importância dos micro-processadores. A nanotecnologia é a ciência que permite e permeia o avanço da tecnologia. Em termos de velocidade, o i9 apresenta clock base de 3,6 GHz e pode chegar a 5,0 GHz, com o turbo acionado. O chip ainda tem 16 MB de memória cache e pode controlar até 64 GB de memória RAM DDR4de 2.666 MHz. Além disso, ele tem uma TDP de 95 watts. O termo TDP significa Thermal Design Power, que em português pode ser traduzido para “Energia Térmica de Projeto”.

Ele serve para indicar a quantidade máxima de energia que um sistema de refrigeração deve dissipar., que chama a atenção por ficar sensivelmente abaixo dos 105 watts do Ryzen 7 2700X da AMD, um de seus principais adversários.

Entre a “queda de braço” entre a Intel e AMD, façam suas apostas. Ainda persisto na ideia que a Intel é mais uma marca de grife, o implica em alto custo x baixo benefício. As opções da AMD sugerem opções mais saudáveis. Sendo voccê gamer ou não, veja qual é a melhor relação custo x beneficio. Já se você for um usuário comum (como eu), as saídas pelos processadores a AMD oferecerão, no mínimo um vantagem de 30% no custo. É o que eu tenho para este mês, pessoal. Boa leitura e até a próxima. (*) Azevedo Pardinho é técnico em informática e atende domicílios desde 1998.

Contato: (41) 9 9133-6852 (Vivo) whats – 9 8890-2279 (Claro)

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HISTÓRIA DO DIA DAS MÃES

SOLIDARIEDADE

Hemepar solicita doações de sangue urgente O Centro de Hematologia e Hemoterapia do Paraná (Hemepar) está precisando urgente de doações de sangue de qualquer tipo. Nesta semana, na unidade de Curitiba, a redução no número de doadores foi de aproximadamente 50%. “Lembramos que mesmo com a pandemia da Covid-19, as outras doenças não pararam, os traumas continuam acontecendo, transfusões continuam sendo necessárias. São 384 hospitais públicos, privados e filantrópicos do Paraná que recebem bolsas de sangue e dependem da hemorrede”, alertou o secretário de Estado da Saúde, Beto Preto. A chefe da Divisão de Hemoterapia, Renata Pavese, faz um apelo para que as pessoas procurem os hemocentros e façam a doação. “Nossos estoques estão baixíssimos, precisamos urgente da ajuda da população, nossa capacidade de coleta é de 180 bolsas por dia.

SEGURANÇA – O Hemepar adaptou

todo o fluxo de atendimento para trazer segurança na prevenção da Covid-19 na hora de doar. O agendamento é online e o atendimento é feito com oito pessoas a cada meia hora para evitar aglomerações, com utilização de álcool gel 70% e profissionais que atuam no atendimento devidamente paramentados. O ideal é que cada pessoa doe sangue pelo menos duas vezes ao ano. O agendamento das doações pode ser feito pelo SITE QUEM TOMOU VACINA PODE DOAR – Pessoas imunizadas contra a Covid-19 podem fazer doações de sangue normalmente, desde que aguardem o período estipulado para cada tipo de vacina. A Coranovac/ Butantan estabelece um prazo de 48 horas após a aplicação para que o cidadão possa fazer doação de sangue, a AstraZeneca/Fiocruz e a Pfizer/Comirnaty/BioNtech pedem o intervalo de sete dias para a doação.

O Dia das Mães é comemorado no segundo Domingo de maio

Saiba mais sobre a história desta importante data Quando é comemorado e origem No Brasil, o Dia das mães é comemorado sempre no segundo domingo de maio (de acordo com decreto assinado em 1932 pelo presidente Getúlio Vargas). É uma data especial, pois as mães recebem presentes e lembranças de seus filhos. Já se tornou uma tradição esta data comemorativa. Vamos entender um pouco mais sobre a história do Dia das Mães.

História do Dia das Mães Encontramos na Grécia Antiga os primeiros indícios de comemoração desta data.

Os gregos prestavam homenagens à deusa Reia, mãe comum de todos os seres. Neste dia, os gregos faziam ofertas, oferecendo presentes, além de prestarem homenagens à deusa. Os romanos, que também eram politeístas e seguiam uma religião muito parecida com a grega, faziam este tipo de celebração.

Em Roma, durava cerca de 3 dias (entre 15 a 18 de março). Também eram realizadas festas em homenagem a Cibele, mãe dos deuses.

Porém, a comemoração tomou um caráter cristão somente nos primórdios do cristianismo. Era uma celebração realizada em homenagem a Virgem Maria, a mãe de Jesus. Mas uma comemoração mais semelhante à dos dias atuais podemos encontrar na Inglaterra do século XVII. Era o “Domingo das Mães”.

Durante as missas, os filhos entregavam presentes para suas mães. Aqueles filhos que trabalhavam longe de casa, ganhavam o dia para poderem visitar suas mães. Portanto, era um dia destinado a vi-

sitar as mães e dar presentes, muito parecido com que fazemos atualmente.

Origem da data nos Estados Unidos Nos Estados Unidos, a ideia de criar uma data em homenagem às mães foi proposta, em 1904, por Anna Jarvis. A ideia de Anna era criar uma data em homenagem a sua mãe que havia sido um exemplo de mulher, pois havia prestado serviços comunitários durante a Guerra Civil Americana. Seus pedidos e sua campanha deram certo e a data foi oficializada, em 1914, pelo Congresso Norte-Americano. A lei, que declarou o Dia das Mães como festa nacional, foi aprovada pelo presidente Woodrow Wilson. Após esta iniciativa, muitos outros países seguiram o exemplo e incluíram a data no calendário.

Expansão da data pelo mundo Após estes eventos, a data espalhou-se pelo mundo todo, porém ganhando um caráter comercial. A essência da data estava sendo esquecida e o foco passou a ser a compra de presentes, ditado pelas lojas e pelo marketing, com objetivos meramente comerciais. Este fato desagradou Anna Jarvis, que estava muito desapontada em ver que o caráter de solidariedade e amor da data estava se perdendo. Ela tentou modificar tudo isso. Em 1923, liderou uma campanha contra a comercialização desta data. Embora com muita repercussão, a campanha pouco conseguiu mudar.

Dia das Mães, uma data muito especial no Brasil.

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COMUNIDADE

Terminal Tatuquara entra em fase final de construção e deve ser entregue até fim de maio Fazenda Rio Grande e de todos os bairros que compõem a Regional Tatuquara (Campo de Santana, Caximba e Tatuquara) tenham lugar para fazer a integração. Não será mais necessário que passageiros se desloquem até o Pinheirinho, pois irão direto pela Rua Presidente João Goulart para a Linha Verde e, daí, ao Centro de Curitiba.

O investimento realizado na construção do terminal é de R$ 8,2 milhões e o local oferecerá estrutura de apoio aos passageiros, como bicicletário com 108 vagas, vestiários e lanchonetes. Dez linhas, entre elas Rio Bonito, Dalagassa, Pompeia, Janaína, Santa Rita, Rurbana e Tatuquara, terão o novo terminal em seu itinerário.

Linhas troncais que farão a futura integração com estações estratégicas da Linha Verde para a ligação direta ao Centro e integração metropolitana também passarão pelo terminal.

Foto: Redação Jornal Voz Tatuquarense

O Terminal Tatuquara, 24.º da Rede Integrada de Transporte Coletivo de Curitiba, já recebeu as telhas que formam a cobertura e entrou na fase final de construção. A entrega das cerca de 400 telhas teve atraso por conta da pandemia e a previsão da Secretaria Municipal de Obras Públicas, que coordena o trabalho, é de que a estrutura do terminal fique pronta até o fim de maio. Além do telhado, está sendo concluída a implantação da rede de energia elétrica e da iluminação. Também foi instalado o reservatório de água com capacidade de 23 mil litros que abastecerá o terminal. A área do novo terminal é de 3,4 mil metros quadrados e os acessos são feitos pelas ruas Olivardo Konoroski Bueno e Jornalista Emílio de Zola Florenzano.

O equipamento público vai permitir que os ônibus de Araucária, de

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COMUNIDADE

Ruas antes tranquilas sofrem com tráfego intenso no Tatuquara e região Moradores e comerciantes reclamam dos perigos que as ruas oferecem diante de motoristas imprudentes, intenso trafego de veículos e falta de sinalização em acessos. Moradores lembram o tempo que podiam circular tranquilo pelas ruas do bairro

Fotos: Redação

Moradores do Tatuquara e região lembram com saudosismo do tempo em que podiam circular com tranquilidade pelas ruas. Em algumas vias, o atual cenário inclui prédios, comércios, carros estacionados em todos os lugares disponíveis e um vai e vem constante de veículos.

Especialistas dizem que o crescimento da região e a valorização do setor imobiliário contribuíram para o crescimento populacional no Tatuquara. Eles ainda explicam que a legislação sobre os pólos geradores de tráfego não considera o efeito cumulativo e, por isso, é falha.

Representantes do setor imobiliário afirmam, porém, que ele não pode ser considerado o “vilão da história”. O Jornal Voz Tatuquarense esteve em seis ruas de bairros muito procurados pelas construtoras: Rua Enette Dubard, Rua Ernesto Germano Francisco Hannemann, Rua Odir Gomes da Rocha, Rua Jovenilson Américo de Oliveira, Rua Marcos Bertoldi e Rua Eduardo Afonso Nardony.

Em todas elas, os moradores reclamam do grande tráfego surgido da expansão imobiliária. Esses são apenas alguns exemplos de ruas em regiões com muitos empreendimentos.

O Tatuquara sofreu um processo de verticalização muito forte nos últimos anos e atraiu muitos empreendimentos.

Nos últimos 12 meses a área útil residencial ficou em cerca de mais R$3 mil o metro quadrado no bairro. “O crescimento da região acabou tirando um pouco da tranquilidade”, resume a promotora de vendas Ione Farias de Souza, de 32 anos. Ele mora na Enette Dubard, uma rua do bairro Santa Rita que tem poucas casas. “Lugar para parar aqui é horrível, tinham que não deixar construir mais.

Agora estão derrubando casas (para subir prédios)”, afirma. O motorista Avelino Domingos da Silva, de 62 anos, mora desde 1994, na região, na Rua Ernesto Germano Francisco Hannemann. “Era fantástica”, define. Agora, ele reclama do tráfego intenso no bairro. “O trânsito é ruim, péssimo, faz uns três anos. Na hora do rush, entope tudo. Eu tenho vontade de andar de bicicleta, mas até isso é perigoso.”

A analista de risco Sílvia Silvestrini, de 43 anos, utiliza a Rua Jovenilson Américo de Oliveira todos os dias para chegar em casa. “Essa rua não tinha ninguém, era ótimo o trânsito. Agora, depois das 17h é terrível. Demoro mais para chegar em casa. Faltou planejamento porque o bairro não comporta tanta gente”, acredita Sílvia, que vive desde de 1995 no bairro.

Outros bairros A aposentada Maria Kowata, de 60 anos, lembra de quando mudou para o Tatuquara, no Jardim da Ordem. “Nós compramos aqui em 1995, era tudo mato. Quando mudei para cá parecia interior, passava carroça na rua. Hoje é diferente”, afirma.

O bairro está na mira de novos empreendimentos. “O Tatuquara e região vem crescendo muito.

Sempre foi um bairro de menor valor porque era muito afastado do centro. Mas está subindo e há muitas casinhas que dá para

juntar e fazer um terreno incorporado”, explica o proprietário de uma imobiliária da região.

Morador há dez anos na Rua Jovenilson Américo de Oliveira, André Galvão, de 33 anos, diz que já recebeu ofertas pelo imóvel. Ele não pretende se mudar e recorda como era a rua em um passado não muito distante. “Parecia que todo dia era domingo, como se fosse cidade de interior”, lembra. “Agora, aqui não tem lugar para estacionar. Faltou planejamento.

Rio Bonito O crescimento imobiliário, do bairro Rio Bonito, também começou há alguns anos, mas o especialista diz que a região ainda é muito atrativa para novos empreendimentos. Houve um processo de verticalização muito forte nos últimos anos na região. Na Rua Marcos Bertoldi, hoje há poucos terrenos ou quase nenhum.

Então, é difícil continuar o processo de verticalização. Mas é uma região ainda atrativa e ali você tem preços mais em conta. A pensionista Terezinha Stefani, de 65 anos, acompanhou a mudança da rua Marcos Bertoldi. Ela mora há 15 anos no bairro. “Quase não passava carro. Ela mudou muito. Antes, havia muitos terrenos vazios, era muito feia”, conta. Atualmente, prédios tomaram os dois lados da rua, principalmente.

Tal situação produz muitos efeitos indesejáveis, tais como: Congestionamentos, que provocam o aumento do tempo de deslocamento dos usuários do empreendimento e daqueles que estão de passagem pelas vias de acesso ou adjacentes, além do aumento dos custos operacionais dos veículos utilizados; deterioração das condições ambientais da área de influência do pólo gerador de tráfego, a partir do aumento dos níveis de poluição, da redução do conforto durante os deslocamentos e do aumento do número de acidentes, comprometendo a qualidade de vida dos cidadãos; conflitos entre o tráfego de passagem e o que se destina ao empreendimento e dificuldade

de acesso às áreas internas destinadas à circulação e ao estacionamento, com implicações nos padrões de acessibilidade da área de influ-ência imediata do empreendimento. Com relação ao aumento da demanda de esta-cionamento, os efeitos serão indesejáveis se o projeto do pólo gerador de tráfego deixar de prever um número suficiente de vagas de estacionamento em seu interior, conduzindo o usuário ao uso irregular da via pública e, consequentemente, restringindo a capacidade da via, visto que os veículos passam a ocupar espaços até então destinados à circulação, reduzindo mais a fluidez do tráfego. Toda essa situação é agravada quando as áreas de carga e descarga e de embarque e desembarque não são previstas no projeto ou são subdimensionadas, acarretando, mais uma vez, a utilização de espaços nas vias de acesso para tais atividades.

Nota enviada a redação O Diretran diz que fez ações na rua Enette Dubard orientando motorista e pedestres. “Na Jovenilson Américo de Oliveira, foram elaborados projetos para a via, prevendo manutenção da sinalização existente e implantação de placas de regulamentação de velocidade e de advertência de área escolar, no trecho próximo à escola, onde também foram pintadas faixas para travessia de pedestres”, diz uma nota enviada ao jornal.

A Diretran afirma que há projetos para implantação de novos semáforos em ruas da região e sinalização com faixas de pedestres, semáforos, placas de regulamentação de velocidade, bem como a proibição de estacionamento em alguns trechos da via. Segundo a Diretran, que acrescenta que todas as vias mencionadas serão feitas estudos para melhorar o transito na região.

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Desconfiadíssimo da mulher, o homem chegou em sua casa mais cedo e começou a procurar, de arma na mão. Abriu a porta do armário e deu de cara com o amante dela: - O que você está fazendo aí? - Eu vim dedetizar o armário... As traças estão comendo todas as roupas! - Mas pelado? - Ih... Não falei? Já comeram a minha também!

Mamãe, posso botar o dedo na sopa???? -Não, meu bem, vc vai queimar o dedinho.... -Ah, mamãe, deixa eu botar o dedo na sopa.... -Não, meu anjo, você vai queimar o dedo... -Ah, mamãe, deixa, vá... -Tá bom! Bota o dedo na sopa!!! -Eu não... se eu botar vou queimar meu dedinho....

Dois soldados trocam impressões: - Então, porque tealistaste? - Porque sou solteiro e gosto de guerra. E tu? - Porque sou casado e gosto de paz.

CULINÁRIA

QUICHE DE LEGUMES Massa 2 ½ xícaras de farinha de trigo; ¾ xícara de margarina com sal; 1 gema; 2 colheres de leite; Sal a gosto.

Recheio ½ xícara de brócolis em tiras; ½ xícara de cenoura em rodelas; ½ xícara de palmito em rodelas; ½ cebola ralada; 2 dentes de alho picado; Sal a gosto.

Creme 2 ovos; 1 caixinha de creme de leite; 50g de queijo parmesão ralado; 100g de mussarela; Noz moscada e sal a gosto.

Modo de preparo Recheio: Cozinhar os legumes com um pouco de sal até ficar al dente. Cortar os palmitos em rodelas e reservar; Em uma panela colocar o alho e a cebola, deixar dourar, colocar os legumes e

refogar por dois minutos, desligar o fogo, colocar o palmito e reservar. Creme: Bater todos os ingredientes no liquidificador, menos o parmesão ralado. Massa: Em uma tigela colocar 2 xícaras da farinha de trigo, o sal, a margarina, e a gema e o leite, juntar os ingredientes delicadamente até formar uma massa lisa, acrescentando o restante da farinha conforme necessário, até a massa soltar dos dedos; Abrir a massa com o rolo, colocar na forma com fundo falso. Montagem: Não precisa pré-assar, nem deixar descansando, nem levar a refrigeração, apenas colocar o recheio, colocar o creme, para finalizar polvilhar o parmesão ralado; Levar ao forno médio 160ºC por 20 minutos; Desenformar após alguns minutos e servir.

Dica: pode trocar os legumes acima, pelos de sua preferência, seguindo o mesmo passo a passo.

Áries (20/03 a 20/04) A Lua entra em seu signo e recebe a pressão de Marte em Câncer indicando um dia em que a ansiedade e a impulsividade podem estar fora de controle, portanto, hoje é um dia importante para exercitar a paciência e a tolerância, especialmente diante de imprevistos. Reflita antes de agir e reagir.

Touro (21/04 a 20/05) A Lua entra em Áries e recebe a pressão de Marte em Câncer indicando um dia de interiorização e necessidade de distanciamento, pois seus nervos podem estar à flor da pele e você, sem nenhuma paciência para pessoas e conversas vazias. O dia é ótimo para dedicar-se de corpo e alma ao planejamento de um novo projeto.

Gêmeos (21/05 a 20/06) A Lua entra em Áries e recebe a pressão de Marte em Câncer indicando um dia agitado e nervoso, especialmente se estiver envolvido com um projeto em equipe que você gerencie ou faça parte. Sua energia vital está nas alturas e cabe a você, saber gerenciá-la para não causar danos à convivência.

Câncer (21/06 a 21/07) A Lua entra em Áries e recebe a pressão de Marte em seu signo indicando um dia de total envolvimento com o trabalho. Você está agitado, assertivo e determinado a alcançar metas e objetivos estabelecidos. Tome cuidado apenas com o excesso de energias, que pode levar à agressividade destrutiva.

Leão (22/07 a 22/08) A Lua entra em Áries e recebe a pressão de Marte em Câncer indicando um dia agitado, de envolvimento com um projeto de publicações na internet. O dia pode estar relacionado com um olhar mais determinado e a possibilidade de mudar-se de cidade ou país. Pode estar relacionado também com a decisão de seguir com mais disciplina um caminho espiritual.

Virgem (23/08 a 22/09) A Lua entra em Áries e recebe a pressão de Marte em Câncer indicando um dia de ansiedade e emoções à flor da pele. Tome cuidado com o excesso de energia, para não atropelar pessoas importantes ao seu crescimento, especialmente se estiver envolvido com parceiros financeiros. O dia pode envolver ótimas negociações.

Libra (23/09 a 22/10) A Lua entra em Áries e recebe a pressão de Marte em Câncer indicando um dia socialmente agitado, mesmo que seja através das redes. O dia pode estar relacionado com a negociação de uma parceria comercial. Procure equilibrar suas emoções, pois há forte inclinação para a agressividade, sua e das pessoas em seu entorno.

Escorpião (23/10 a 21/11) A Lua entra em Áries e recebe a pressão de Marte em Câncer indicando um dia intenso e agitado, especialmente no trabalho. Se você conseguir equilibrar suas energias, pode ser um dia bastante produtivo, caso contrário, se deixar-se dominar pela ansiedade, você vai apenas desperdiçar energia.

Sagitário (22/11 a 21/12) A Lua entra em Áries e recebe a pressão de Marte em Câncer indicando um dia socialmente agitado, que pode levar ao aumento da ansiedade e da impulsividade.

Procure não se deixar levar pelo nervosismo; medite e equilibre seu campo de energias. O dia pode envolver problemas com um romance ou com um filho.

Capricórnio (22/12 a 20/01) A Lua entra em Áries e recebe a pressão de Marte em Câncer indicando um dia em que seus nervos podem estar à flor da pele, por conta de dificuldades familiares ou em sua casa. Pode ser um dia difícil de ficar em casa, cumprindo o distanciamento social. Procure encontrar prazer nas atividades domésticas.

Aquário (21/01 a 19/02) A Lua entra em Áries e recebe a pressão de Marte em Câncer indicando um dia em que você pode estar mentalmente agitado e até mesmo agressivo na maneira de se comunicar. Preste atenção às palavras, ditas e escritas. O dia pode ser muito produtivo se você dedicar-se aos estudos e leituras.

Peixes (20/02 a 20/03) A Lua entra em Áries e recebe a pressão de Marte em Câncer indicando um dia em que você deve deixar para depois toda e qualquer atividade que envolva suas finanças. Não é um bom momento para acordos e negociações financeiras. Adie novos investimentos, lançamentos e pedidos de financiamentos.

RESPOSTAS DA PALAVRA CRUZADA

Era sábado e a menininha foi confessar: - Padre, eu dormi com meu namorado. - Pecado, minha filha. Pecado. Reza dez ave-marias. A menininha se levantou, deu uma paradinha e voltou-se para o padre. - Posso rezar vinte, seu padre? Por que, minha filha? - É que a gente vai passar este fim de semana fora...

Edição 237 - Maio/2021

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