NVAF Funderingsbedrijf 2021 by Volcano

Henk de Koning en Marco Kandt; namens Projectgroep Bewust Grondroeren Pagina 18 Peter Vroom over de branchevoorwaardenalgemene toen en nu Pagina 42 Hans Schutte en Sanne van Zoeren over de nieuwe MBO-opleiding Vakman Fundering (niveau 2) Pagina 60 Funderingsbedrijf 2021

42 Peter Vroom over de branchevoorwaardenalgemenetoenennu Simon van Dijk over de paalproeven in Lemmer 60 Hans Schutte en Sanne van Zoeren over de nieuwe MBO-opleiding Vakman Fundering (niveau 2) 66 Funderingscombinatie Voorbij-Franki, funderingspartners in De Groene Boog, Rotterdam en het Theemswegtracé Rotterdam 72 Projectgroep LMB Beveiliging: (Last Moment Beveiliging) onderzoekt gevaren overcapaciteit van de makelaar 78 Marco Hylkema over de ontwikkeling van de trillingsvrije technieken 86 Even kennismaken 88 NVAF leden 2021 Voorzitter Ton Groeneweg: “Een goede branchevereniging informeert haar leden over de ontwikkelingen in hun branche.” Peter Vroom: “Wij zijn nu een gerespecteerde club specialisten op het gebied van funderingstechnieken en zo presenteren we ons ook.”

Simon42 van Dijk: “Er zijn weinig harde bewijzen. Met deze paalproeven willen we de theorie onderbouwen” 54

Henk de Koning en Marco Kandt: “Centraal staat dat de totale keten CROW 500-proof moet worden..” Bart Buijs: “Deze projectgroep onderzoekt de mogelijkheden om via een waarschuwingssysteem omvallen van heimachines tegen te gaan.”

32 In memoriam: René van der Steen 34 Cors van den Heuvel (MVK) over het belang van een veilige bouwplaats.

54 Funderingsbedrijf 2021 03Inhoud Woord vooraf 06 Voorzitter Ton Groeneweg 13 Co van ‘t Hek onderscheidden met het NVAF Zilveren Heiblok 18 Henk de Koning en Marco Kandt; namens Projectgroep Bewust Grondroeren 24 Machines, materiaal en logistiek belangrijke eerste thema’s voor Werkgroep Duurzaamheid.

Een bak vol uitdagingen Dat realiseert zijn omgeving zich blijkbaar ook, die Groeneweg aanbiedt om de leiding van het funderingsbedrijf van Dirk Verstoep over te nemen. “Daar moest ik best even over nadenken. Je werkt in de funderingsbranche letterlijk en figuurlijk onder de grond. Het moment dat je indruk kunt maken met imposante machines is maar heel kort. Was dat wat ik wilde? Maar die twijfel verdween toen ik me erin ging verdiepen. De funderingswereld is een bak vol uitdagingen. Machines,

Op de kaart Binnen dit kader passeren er in de tien jaar die volgen veel zaken, waar de branchevereniging haar licht over laat schijnen. Zij informeert haar leden over nieuwe richtlijnen vanuit de overheid, innovatieve funderingstechnieken, veiligheid op de bouwplaats en opleidingen. Groeneweg zet het secretariële werk voor de vereniging om in een directie met secretariële ondersteuning –“Zo konden zij ruimte creëren om het werk voor de vereniging ook echt goed te doen” – en zet hierdoor de NVAF op de kaart als een club die staat voor haar leden. Van geotechniek funderingstechnieknaar Hoewel Groeneweg zijn halve leven actief is in de funderingswereld, lijkt de toetreding hiertoe van toevalligheden aan elkaar te hangen. “Op jonge leeftijd raakte ik als constructeur betrokken bij het ontwerp van de stormvloedkering in Hoek van Holland”, vertelt Groeneweg. “Binnen dit project kreeg ik de functie van ‘Hoofd Civiel Droog’; ik was verantwoordelijk voor de ontwerpen aan land. Het was een fantastische geotechnische uitdaging. Pas later realiseerde ik me dat hierdoor de stap naar de funderingswereld nog maar heel klein was.”

“Van het Rijks museum ken ik alleen de fundering. Aan de inhoud ben ik nooit toegekomen”

funderingswereldiseenbakvoluitdagingen’

Tien jaar voorzitter NVAF Ton Groeneweg

‘De

Mensen bij elkaar brengen, hen verbinden en aanmoedigen om samen te groeien. Dat is iets wat je met een gerust hartaan Ton Groeneweg kan overlaten. Hij doet dit als voorzitter van de Nederlandse Vereniging Aannemers Funderingswerken en als directeur van funderingsbedrijf Tubex. Met de afronding van beide functies in het verschiet maakt hij tijd voor een goed gesprek. Ton Groeneweg treedt aan als bestuurslid van de NVAF in 2001. In 2009 wordt hij hier interimvoorzitter en in 2011 neemt hij het voorzitterschap op zich. Hij doet dit met een duidelijke ambitie. Hij wil de branchevereniging voor funderingsbedrijven laten groeien, de bedrijven met elkaar verbinden en zorgen dat zij in beweging blijven. “Een goede branchevereniging informeert haar leden over de ontwikkelingen in hun sector. Waar moeten zij zich in verdiepen? Wanneer moeten zij tot actie komen?”

CHANGERGAMETTD50

Als er een beperking is qua ruimte maar geen beperking als het aankomt op het formaat van de buispaal dan is de Tubex® TTD50 de oplossing. Wij zijn sterk in het trillingsvrij aanbrengen van onze fundatiepaal met geringe omgevingshinder op elke locatie. De enige echte Tubex® TTD50.

Het is druk om privé, Tubex en NVAF te combineren, maar ik heb er veel teruggekregen.voor “ “Een goede branchevereniging informeert haar leden over de ontwikkelingen in hun branche.”

9 werktuigbouwkunde, beton, wapening, geotechniek, alles komt voorbij. Daarbij is het heel verantwoordelijk werk. Kortom, ik was om.” Uitdagingen. Voldoening. Boeiende contacten In de jaren die volgen grijpt Groeneweg alle uitdagingen met twee handen aan. Hij groeit in zijn positie van leider en combineert jarenlang privé, het funderingsbedrijf en de NVAF. “Natuurlijk is het druk om dit alles te combineren, maar ik heb er veel voor teruggekregen. Het ledenaantal van de NVAF is gegroeid van zestig naar honderd en de vereniging heeft een goede naam. Tubex is uitgegroeid tot een firma die de allerlaatste funderingstechnieken beheerst en haar naam heeft verbonden aan fantastische, toonaangevende projecten. Daarbij hebben beide organisaties me veel boeiende contacten opgeleverd.” Plezier maken en minder autorijden Toch begint Groeneweg nu voorzichtig uit te kijken naar het totaal andere leven dat eind 2021 voor zijn deur staat. “Dan wil ik alleen nog plezier hebben. Ik heb zin om op pad te gaan, te wandelen en te fietsen. Ik wil samen met mijn vrouw naar het Rijksmuseum. Ik weet hoe de fundering van dit monumentale pand eruitziet, terwijl ik aan de inhoud nooit ben toegekomen.” En de zaken die hij voor altijd wil skippen uit zijn leven? “Die zijn er niet. Daarvoor heb ik met te veel plezier gewerkt. Ik wil wel minder auto gaan rijden. Het aantal kilometers dat ik nu nog rijd is eigenlijk te gek.”

WWW.TUBEXBV.NL

Ten years NVAF chairman Ton Groeneweg

A bucket full of challenges His environment apparently realised this too, offering Groeneweg to take over the management of the foundation company from Dirk Verstoep. ‘I had to think about that for a while. You literally and figuratively work underground in the foundation industry. The moment you can impress with impressive machines is very short. Was that what wanted? But that doubt disappeared when delved into it. The foundation world is a bucket full of challenges. Machines, mechanical engineering, concrete, reinforcement, geotechnics, everything is covered. It is very work with a lot of responsibilities. In short, I was convinced.’ Challenges. Satisfaction. Fascinating contacts In the years that follow, Groeneweg takes on all challenges with both hands. He grows into his position as a leader and combines private life, the foundation company and the NVAF for years. ‘Of course, it is hectic to combine all this, but I have received a lot in return. The number of members of the NVAF has grown from sixty to one hundred and the association has a good name. Tubex has grown into a company that masters the very latest foundation techniques and has attached its name to fantastic, leading projects. Both organisations have provided me with many interesting contacts.’

1110 ‘The foundation world is a bucket full of challenges’’

Have fun and drive less Yet Groeneweg is now starting to cautiously look forward to the completely different life that will be ahead of him at the end of 2021. ‘Then I just want to have fun. I like going out, walking and cycling. I want to go to the Rijksmuseum with my wife. know what the foundation of this monumental building looks like, but never got around to the inside.’ And the things he wants to remove from his life forever? ‘There aren’t any. I have enjoyed working too much for that. I do want to drive less. The number of kilometres that I still drive is crazy, really.’

Bringing people together, connecting them and encouraging them to grow together. That is something you can confidently leave to Ton Groeneweg. He does this as chairman of the Netherlands Foundation Contractors Association and as director of foundation company Tubex. With the nearing completion of both positions, he makes time for a good conversation. Ton Groeneweg took up his position as board member of the NVAF in 2001. In 2009 he became interim chairman and in 2011 he took over the chairmanship. He does this with a clear ambition. He wants to grow the trade association for foundation companies, connect the companies and ensure that they keep moving.

‘A good trade association informs its members about developments in their sector. What should they delve into? When should they take action?’ On the map Within this framework, in the ten years that follow, many cases arise on which the trade association sheds its light. It informs its members about new government guidelines, innovative foundation techniques, safety on the construction site and training. Groeneweg converts the secretarial work for the association into a board with secretarial support – ‘In this way they could create space to do the work for the association really well’ – and in doing so puts the NVAF on the map as a club in service of its members. From geotechnics to foundation technology

Although Groeneweg has been active in the foundation world for half his life, his entry appears to have been by chance. ‘As a design engineer, I became involved in the design of the storm surge barrier in Hoek van Holland at a young age’, says Groeneweg. ‘Within this project I was given the position of ‘Head of Civil Dry’; was responsible for the designs on land. It was a fantastic geotechnical challenge. Only later did I realise that this meant that the step to the foundation world was a very small one.’

“I only know the foundation of the Rijksmuseum. I never got around to the inside” It’s hectic combining private, Tubex and NVAF, but I have received a lot in return’ “

“Volkomen verrast was ik, toen Ton Groeneweg aan het einde van de bestuursvergadering het woord tot mij richtte en zei: ‘We hebben nog iets heel bijzonders!’ Voor een moment dacht ik, nu gaat hij zeggen dat ik, gezien mijn leeftijd, over mijn ‘houdbaarheidsdatum’ heen ben en plaats moet maken binnen het bestuur. Even later stond ik, totaal verrast, met het Zilveren Heiblok in mijn handen.

Co van ‘t Hek onderscheidden met het NVAF Zilveren Heiblok ‘De NVAF, het bedrijf Van ’t Hek; het gaat altijd om… WIJ!’

Structurele veranderingen Co van ’t Hek is sinds 28 oktober 2006 bestuurslid bij de NVAF. In deze periode heeft hij zich bijzonder verdienstelijk gemaakt voor de gehele funderings-branche. Zo is Co van ’t Hek initiator van structurele veranderingen binnen het bestuur, waardoor de NVAF op tal van fronten vooruitgang boekte. Ook investeert het funderingsbedrijf Gebr. Van ’t Hek veel in de branchevereniging door medewerkers kennis en ervaringen te laten delen en in verschillende werkgroepen plaats te nemen”, onderbouwde voorzitter Ton Groeneweg de uitverkiezing van Co van ’t Hek.

Samen Van 1977 tot 2012 vormde Co van ’t Hek samen met zijn broer Jan de directie van Van ’t Hek. Nu is hij voorzitter van de Raad van Commissarissen. Wanneer we langs de kantoorafdelingen lopen, voorzien van glazen scheidingswanden, zegt hij: “Dit zijn wij’. Dit doe je samen, zoals je ook de NVAF samendoet. Samen zijn we heel sterk! Het vak zelf is het mooiste wat er is. Als je me vraagt naar mijn hobby, dan is dit mijn hobby. Wat is ondernemen? Ondernemen doe je iedere dag. Je moet er continue mee bezig zijn. Als je een dag niks hebt geleerd, dan ben je niet op je werk geweest. Ik heb het eigenlijk nooit als werk gezien, voor mij is het gewoon een manier van leven. Ik hou van uitdagingen en van de techniek om onmogelijke dingen mogelijk te maken.”

Wie niet kan delen, kan niet ontvangen Zelf zegt Co daarover: “Ik heb de medewerkers van Van ‘t Hek destijds opgeroepen zitting te nemen in zoveel mogelijk werkgroepen. Belangrijk is dat je kunt delen. Je moet kennis niet enkel voor jezelf houden. Wie niet kan delen, kan ook niet ontvangen. Wij zijn een open en transparante organisatie en willen onze kennis delen met anderen én uiteraard ook ontvangen. Deelname aan de werkgroepen betekent ook dat je mee aan het stuur kunt draaien en vernieuwingen en ontwikkelingen uit de eerste hand hoort.”

“Het voelt als heel bijzonder dat je door je eigen branchevereniging op deze manier wordt gewaardeerd”

Ik ben er bijzonder blij mee”, zegt Co van t Hek over het toekennen van deze NVAF-ereprijs. ‘Het Zilveren Heiblok’ is een door de NVAF in 1988 ingestelde zilveren wisseltrofee in de vorm vaneen ouderwets valblok. De prijs wordt toegekend aan personen die zich binnen de funderingsbranche bijzonder verdienstelijk hebben gemaakt. Het was de elfde keer dat het Zilveren Heiblok werd uitgereikt. “Het voelt als heel bijzonder dat je door je eigen branchevereniging op deze manier wordt gewaardeerd. Ik was volkomen verrast, terwijl ik ”, en Co spreidt zijn beide armen: “zulke grote voelsprieten meen te hebben!”

“Je moet vooruit blijven kijken. We wisten dat Henk de Koning met pensioen zou gaan, dus was het onze taak daar tijdig op in te spelen. Ik kende Jaap Estié als directeur van Sterk en collega-bestuurder, met hem hebben we de verenigingsstructuur een andere vorm gegeven. Jaap heeft de NVAF als kleine zelfstandige branchevereniging nog beter op de kaart gezet.”

Wij zijn uitgegroeid tot een stabiele factor in de markt. Zo heb ik me ook altijd als persoon én bedrijf willen presenteren. Dan denk ik aan de woorden van mijn vader, die het met één woord uitdrukte: ‘Stabiel’. Kansen De bouwwereld is enorm veranderd, tal van hele en halve onzekerheden worden weggenomen. Wij hebben de ruimte gezocht die er kwam in de markt. Een belangrijke toevoeging was indertijd het opstarten van ons eigen ingenieursbureau. In onze ogen waren met name de ontwerpen van damwandkuipen te ouderwets en complex. Wij zagen in de praktijk dat het eenvoudiger en lichter kon. We hebben geprobeerd onze ideeën bij een paar ingenieursbureaus over te brengen. Dat is niet gelukt. Toen zijn we het zelf gaan doen, en dat werd zo succesvol dat sommige bureaus óns gingen bellen om feedback te vragen. Ik wil niet zeggen dat we trendsetter werden, maar ontkennen doe ik dat ook niet. Laten we vaststellen dat we hierdoor voor een groot deel onze eigen koers hebben kunnen bepalen!”

Het mooiste moment Over het mooiste moment in al die jaren moet hij even nadenken: “Dat was toen we het zestig jarig jubileum vierden. Toen had ik het gevoel: We staan nu écht op de kaart en wij zullen ons als bedrijf continue moeten blijven bewijzen”. Ik heb me vaak afgevraagd, hoe is het mogelijk dat anderen de kansen in de markt niet zien? Wij kregen regelmatig een pluim van mensen, die vonden dat we het fantastisch deden. Zo keken we er zelf helemaal niet naar. Omzetcijfers? Dat is ook maar een begrip. Het ging met vijftien tot vijfentwintig procent per jaar omhoog. Ongelooflijk toch, dat je dat met je eigen mensen en materieel realiseert? Als ik erop terugkijk, denk ik: ik was erbij en keek ernaar. Natuurlijk was ik ook een van de aanstichters, maar ik blijf me verbazen dat het gegaan is zoals het is gegaan. Van huis uit hebben we morele waarden meegekregen die we nog steeds naleven. Je zoekt erkenning voor je vakmanschap en voor wie je bent. Door onze groei kregen wij regelmatig flinke weerstand bij opdrachtgevers en collega-bedrijven, dat sterkte ons alleen maar.

Krenten uit de pap halen “Ik ben nu zeventig. Bijna elke dag zie ik alle binnenkomende offerte-aanvragen. Niet om te controleren, maar om de krenten uit de pap te halen. Sommige simpele of juist complexe aanvragen passen niet in een standaard calculatieprogramma. Met gevoel en beleving probeer ik die eruit te filteren.” Als voorbeeld noemt Co een aanvraag van een Noord-Hollandse Golfclub. “Ze wilden een stormvaste versie van een enorm hoog en lang ballennet realiseren. Ik ben een kijkje gaan nemen, heb koffie gedronken met die mannen. Toen ik terug reed wist ik hun budget en had ik in mijn hoofd ook de funderingsoplossing.”

BAUER Funderingstechniek voert de volgende technieken uit: ■ Mixed-In-Place soilmix ■ Groutanker met strengen ■ Groutanker (paal) met staven ■ GEWI-anker (paal) ■ Cement-bentoniet dichtwand ■ Diepwand ■ Jet grouten ■ Grondverbetering FUNDERINGSTECHNIEK enVooraanstaandbetrouwbaarwww.bauernl.nl UW PARTNER IN STAAL BUIG CENTRALE STEENBERGEN B.V. Dr. A. Philipsstraat 15 Postbus 54 - 7900 AB CERTIFICATEN:NederlandHoogeveen ISO 9001 KSC-K00736 / KOMO K7230 / BENOR 117 VERDELER - 606 VLECHTER DIN-EN-ISO-17660-1 / AFCAB A13/124 / VCA** / ISO45001 GVW-K84854 T : +3 1 52 8 229 400 F : +3 1 52 8 2 63 88 0 E : in fo @ bc s steel.e u I : w ww .bc s steel.e u BTW : NL 001 266755B 01 L B : N L0 01 266755L0 1 KVK : 04 01 173 3

‘You have to keep looking ahead. We knew that Henk de Koning would retire, so it was our job to respond to this in good time. I knew Jaap Estié as director of Sterk and fellow board member, with him we shaped the association structure in a different way. As a small independent trade association, Jaap has put the NVAF on the map even better.’ Together

van

From 1977 to 2012, Co van ’t Hek and his brother Jan formed the board of Van ’t Hek. He is now chairman of the Supervisory Board. When we walk past the office departments, equipped with glass partition walls, he says: ‘This is us. You do this together, just as you do the NVAF together. Together we are very strong! The job itself is the greatest thing there is. If you ask me about my hobby, this is my hobby. What is entrepreneurship? You do it every day. You have to keep working on it. If you haven’t learned anything for a day, then you haven’t been to work. I’ve never really seen it as work, for me it’s just a way of life. I like challenges and the technique of making impossible things possible.’

“

What are the effects of grout lubrication when making soildisplacing screwed piles? With this question, a group of ten foundation companies within the NVAF set out to determine the effects of grout lubrication on the shaft bearing capacity of soil-displacing screwed piles through pile tests.

‘The

WE!’

Co ‘t Hek awarded the NVAF Silver Pile Driver NVAF, the Van ’t Hek company, it’s always about…

I am very happy with it’, says Co van t Hek about being awarded this NVAF honorary prize. ‘The Silver Pile Driver’ is a silver trophy established by the NVAF in 1988 in the form of an old-fashioned fall block. The prize is awarded to people who have made a special contribution to the foundation industry. It was the eleventh time that the Silver Pile Driver was awarded. ‘It feels very special that you are valued in this way by your own trade association. was completely surprised, even though I’, as Co spreads both his arms out, ‘like to think of myself as the perceptive type’. Structural changes Co van ‘t Hek has been a board member of the NVAF since October 28, 2006. During this period, he has made a special contribution to the entire foundation industry. For example, Co van ‘t Hek is the initiator of structural changes within the board, as a result of which the NVAF made progress on many fronts. The foundation company Gebr. Van ’t Hek does a lot for the trade association by allowing employees to share knowledge and experiences and to participate in various working groups’, as chairman Ton Groeneweg explains the selection of Co van ’t Hek.

Cherry picking ‘I’m seventy now. Almost every day I see all incoming quote requests. Not to check, but to cherry pick. Some simple or complex requests do not fit into a standard calculation programme. I try to filter it out with feeling and experience.’ Co mentions an application from a North Holland Golf Club as an example. ‘They wanted to realise a storm-resistant version of an extremely high and long ball net. I went to take a look, had coffee with those men. When I drove back, I knew their budget and I also had the foundation solution in mind.’ The most beautiful moment He has to think about the best moment in all those years: ‘That was when we celebrated our sixtieth anniversary. Then had the feeling: We are now really on the map and we will have to continue to prove ourselves as a company’. I have often wondered, how is it possible that others do not see the opportunities in the market? We regularly received compliments from people who thought we were doing a fantastic job. That’s not how we perceived it at all. Sales numbers? That’s just a concept. It went up by fifteen to twenty-five percent per year. Isn’t it unbelievable that you can achieve this with your own people and equipment? When I look back on it, I think I was there and watched it. Of course, I was also one of the instigators, but I continue to be amazed that it went the way it did. We were raised with moral values that we still live by. You seek recognition for your craftsmanship and for who you are. Due to our growth, we regularly encountered considerable resistance from clients and fellow companies, which only strengthened us. We have grown into a stable factor in the market. This is how I have always wanted to present myself as a person and a company. Then I think of the words of my father, who expressed it with one word: ‘Stable’. Opportunities The construction world has changed enormously, many full and partial uncertainties have been removed. We looked for the space that came in the market. An important addition at the time was the start-up of our own engineering firm. In our view, the designs of sheet piles in particular were too old-fashioned and complex. We saw that they could be simpler and lighter. We tried to convey our ideas to a few engineering firms. That did not work. Then we started doing it ourselves, and it became so successful that some agencies called us to ask for feedback. I don’t want to say that we became a trendsetter, but I won’t deny that either. Let’s just say that this for the most part enabled us to determine our own course!’ It feels very special that you are valued in this way by your own trade association.

1716

Those who cannot share cannot receive According to Co himself: ‘At the time, I called on the employees of Van ‘t Hek to participate in as many working groups as possible. It is important that you can share. You should not keep knowledge to yourself. Those who cannot share cannot receive. We are an open and transparent organisation and want to share our knowledge with others and of course also receive it. Participating in the working groups also means that you can take the wheel and hear about innovations and developments first-hand’.

Henk de Koning en Marco Kandt; namens Projectgroep Bewust Grondroeren

Ook de NVAF heeft zich aangesloten en wordt vertegenwoordigd door Jaap Estié en Arno Scheltinga. In de CROW 500 zijn de werkzaamheden opgedeeld in de vijf fasen: initiatieffase, onderzoeksfase, ontwerpfase, werkvoorbereidings-fase en uiteindelijk de uitvoerings-fase. Binnen al deze fasen heeft men vastgelegd welke de te nemen stappen zijn om graaf-schade te voorkomen. Dat begint al met het beschikbaar stellen van voldoende tijd en budget door de initiatiefnemer en het inventariseren van de risico’s.

“De keten moet in 2022 volledig CROW 500-proof zijn!”

CROW 500-proof

De volledige keten van bedrijven die zich bezighouden met het zogenaamde ‘grondroeren’ dient 1 januari 2022 CROW 500-proof te zijn. In aanvulling op haar deelname aan het Kabel en Leiding Overleg (KLO) richtte de NVAF een nieuwe projectgroep Bewust Grondroeren op die nog dit jaar komt met een NVAF-richtlijn bewust grondroeren bij funderingswerkzaamheden.

1918

Het KLO werkt actief aan het programma C5P, dat staat voor CROW 500-proof, om structuur te brengen in projecten waar men te maken heeft met het graven of andere activiteiten in de grond. Uitgangspunt is dat in 2022 iedereen die betrokken is bij het werken in

Het aantal in de grond aanwezige aantal kabels en leidingen is de laatste decennia enorm toege-nomen. Alle partijen die in de ‘grond roeren’, zoals het werken in de grond algemeen wordt genoemd, dienen alert te zijn bij de uitvoering van hun werk om schade aan kabels en leidingen te voorkomen. De eerste initiatieven om zicht te krijgen in de werken die in de grond plaatsvinden gebeurde in 1990 met de verplichting tot een KLIC-melding bij het Kabels en Leidingen Informatie Centrum voor aanvang van de werkzaam-heden. Inmiddels is deze taak door de invoering van een wettelijke regeling overgenomen door het Kadaster, maar is de naam KLIC blijven bestaan. Formulier aanwezige kabels/ leidingen Enige jaren geleden ontstond, op initiatief van Arie Kandt, het formulier Verklaring Kabel- en Leidingvrij Werktracé om bij werkzaamheden de funderings-werkers te informeren over de aanwezige kabels en leidingen. Een formulier dat, met enige aanpassing, de laatste jaren is overgenomen door de NVAF en met de toevoeging van de wettelijke regels volgens de WIBON en de CROW 500, nu door alle leden te gebruiken. Kabel en Leiding Overleg Sinds een jaar of tien kent Nederland het Kabel en Leiding Overleg, een platform waarbij alle partijen zijn aangesloten die belang hebben bij het werken in de grond, zoals o.a. net-beheerders, hetdatHenkopenbarewaterleidingmaatschappijengemeenten,enbeheerdersruimte,maarookde‘grondroerders’.deKoningissecretarisvanditoverleg,geenwettelijkestatusheeftmaarweldoorministerievanEZKwordtgeraadpleegd.

Implementatie 1 januari 2022 Als aanvulling op een zorgvuldig graafproces stelde de graafsector in 2016, bij monde van het KLO en andere groeperingen, de richtlijn zorgvuldig graafproces CROW 500 op. Tot 1 januari 2022 hebben bedrijven de tijd om CROW 500 in hun bedrijf te implementeren en de naleving op orde te krijgen.

Projectgroep Bewust Grondroeren Om de CROW 500 op de juiste manier te implementeren bij de leden van de NVAF is de Projectgroep Bewust Grondroeren samengesteld die nog dit jaar met een richtlijn bewust grondroeren bij endegeeftMarcogrond.tewaarregelgevinggeschonkenkomt,funderingswerkzaamhedenwaarinaandachtwordtaandewet-enendevoorwaardenbedrijvenzichaandienenhoudenbijhetwerkenindeKandt:“Dezerichtlijnaanhoeomtegaanmetondergrondseinfrastructuurwieverantwoordelijkis wanneer tijdens de uitvoering van een graaf- of in ons geval funderingswerk beschadigingen worden aangebracht aan in de grond aanwezige kabels en leidingen? Ook dient sinds 1 april 2021 alle informatie over de werkzaamheden digitaal aanwezig te zijn op de graaflocatie.”

Henk de Koning vult aan: “Centraal staat dat de totale keten CROW 500-proof moet worden. Alle sectoren moet zorgen voor de implementatie van de richtlijn wat door de NVAF is opgevat in de vorm van de bovengenoemde NVAF-richtlijn. Het funderingsbedrijf neemt in zekere zin een bijzondere positie in omdat kabels en leidingen niet tot de corebusiness behoren. Wel of geen grondroerders Arno Scheltinga die de NVAF vertegenwoordigt binnen het programma C5P van het KLO gaf eerder al aan dat de leden van de NVAF in veel gevallen geen ‘grondroerders’ zijn. Onder grondroerders worden de hoofdaannemers ofwel de opdrachtgevers van de funderingsbedrijven verstaan. De leden van de NVAF fungeren veelal als onderaannemer en niet als hoofdaannemer.

• Dennis Leeuwerke (Sterk)

Centraal staat dat de totale keten CROWmoet500-proofworden. “ de grond over de juiste informatie beschikt om zijn werkzaamheden probleemloos te kunnen verrichten. Als hulpmiddel wordt een digitale applicatie opgezet, de C5P App, die op dit moment in de testfase zit.

• Martijn Steenstra (Vroom) • Arno Scheltinga • Jaap Estié.

Samenstelling van de Projectgroep Bewust Grondroeren Naast Marco Kandt en Henk de Koning bestaat de werkgroep Bewust Grondroeren uit: • Bas de Lange (Gebr. Van ’t Hek)

WIBON 2018 Wettelijk zijn de uitgangspunten vastgelegd in de wet WION, die sinds 2018 WIBON heet. De wet is aangepast zodat graafschade nog beter kan worden teruggedrongen. Voorheen voorzag de wet alleen in richtlijnen voor het werken in de ondergrond, maar met de WIBON is ook de bovengrondse infrastructuur meegenomen. Niet onbelangrijk voor het funderingsbedrijf! Dit moet gaan zorgen voor een betere algemene informatieuitwisseling en samenwerking. De wet kent verder dezelfde uitgangspunten als eerder was geformuleerd. Uitgangspunt is schades aan kabels en leidingen in de ondergrond door graafwerkzaamheden te voorkomen en de levering van essentiële diensten niet te verstoren, zodat het graafteam veilig kan werken en de veiligheid van de leefomgeving is gewaarborgd.

In order to implement the CROW 500 correctly among the members of the NVAF, the Conscious Excavation Project Group has been established, which will present a guideline for conscious excavation during foundation work this year, in which attention is paid to the laws and regulations and the conditions that companies must adhere to when working in the ground.

• Martijn Steenstra (Vroom)

“ ‘The

500-proof

2322

• Bas de Lange (Gebr. Van ‘t Hek)

Henk de Koning of Excavation Project

• Arno Scheltinga

Conscious

The entire chain of companies engaged in excavation must be CROW 500-proof by 1 January 2022. In addition to its participation in the Cable and Pipeline Consultation (KLO), the NVAF has set up a new Conscious Excavation project group that will draft an NVAF guideline for conscious excavation during foundation work this year.

Henk de Koning is secretary of this counsel, which has no legal status but is consulted by the Ministry of Economic Affairs. The NVAF has also joined and is represented by Jaap Estié and Arno Scheltinga. In the CROW 500, the activities are divided into five phases: initiation phase, research phase, design phase, work preparation phase and finally the implementation phase. Within all these phases, the prescribed steps to prevent excavation damage have been outlined. This starts with making sufficient time and budget available by the initiator and making an inventory of the risks.

CROW 500-proof The KLO is actively working on the C5P programme, which stands for CROW 500-proof, to structure projects involving excavating or other activities in the ground. The basic principle is that by 2022 everyone involved in working in the ground will have the right information to be able to carry out their work without problems. The C5P App, a digital application, is being set up as a tool and is currently in the test phase.

Composition of the Conscious Excavation Project Group

Henk de Koning adds: ‘The main thing is that the entire chain must be CROW 500-proof. All sectors must ensure the implementation of the guideline, which is interpreted by the NVAF in the form of the above-mentioned NVAF guideline. In a sense, the foundation company occupies a special position because cables and pipelines are not part of the core business’.

For about ten years now, the Netherlands has had the Cable and Pipe Counsel (KLO), a platform to which all parties who have an interest in working in the ground, such as network operators, municipalities, water companies and managers of public space, but also the ‘excavators’ are affiliated.

Implementation January 1, 2022 As a supplement to a careful excavation process, the excavation sector drew up the CROW 500 careful excavation process guideline in 2016, through the KLO and other groups. Companies have time to implement CROW 500 in their company and get compliance in order until January 1, 2022. Conscious Excavation project group

Marco Kandt: ‘This guideline indicates how to deal with the underground infrastructure and who is responsible if damage is caused to cables and pipes present in the ground during the execution of an excavation or in our case foundation work. Since 1 April 2021, all information about the work must also be digitally available at the excavation site’.

With or without excavators

In addition to Marco Kandt and Henk de Koning, the Conscious Excavation working group consists of:

• Dennis Leeuwerke (Strong)

Group

WIBON 2018

and Marco Kandt; on behalf

A few years ago, initiated by Arie Kandt, the Declaration of Cable and Pipeline Free Work Route form was created to inform the foundation workers about the cables and pipes present during work. A form that, with some modification, has been adopted by the NVAF in recent years and with the addition of the legal rules according to the WIBON and the CROW 500, now for use by all members.

• Jaap Estié. The main thing is that the entire chain must be CROW 500-proof. chain must be fully CROW in 2021!’’

Arno Scheltinga, who represents the NVAF within the C5P programme of the KLO, previously indicated that in many cases the members of the NVAF are not excavators. Excavators are the main contractors or the clients of the foundation companies. The members of the NVAF usually act as subcontractors and not as main contractors.

The legal principles are outlined in the WION Act, which was renamed WIBON in 2018. The law has been amended so that excavation damage can be reduced even better. Previously, the law only provided guidelines for working underground, but with the WIBON the aboveground infrastructure has also been included. Very important for foundation companies! This should lead to better general information exchange and collaboration. The law also has the same basic principles as formulated earlier. The basic principle is to prevent damage to cables and pipes in the subsurface due to excavation work and not to disrupt the delivery of essential services, so that the excavation team can work safely, and the safety of the living environment is guaranteed.

The number of cables and pipes present in the ground has increased enormously in recent decades. All parties who ‘stir the ground’, as working in the ground is commonly called, must be alert when performing their work to prevent damage to cables and pipes. Present cables/pipes form

Cable and Pipe Counsel

is“Duurzaamheideentreindieniet

In navolging van de European Federation of Foundation Contractors (EFFC), die ongeveer twee jaar geleden een Werkgroep Duurzaamheid startte en waarin de NVAF wordt vertegenwoordigd door Jeroen Ritzer van Dinther (Voorbij), Rick Riggelink (Voorbij) en Jaap Estié (NVAF), stelde de NVAF onlangs ook haar eigen Werkgroep Duurzaamheid samen. De werkgroep bestaat uit Patrick IJnsen (Van ‘t Hek), Peter van Halteren (Sterk), Rick Riggelink (Voorbij) en Jeroen Ritzer van Dinther (Voorbij). Speciaal voor deze publicatie kwamen ze voor de eerste keer bij elkaar. De eerste opdracht die ze zichzelf hebben gesteld is het formuleren van een roadmap. De roadmap van de EFFC, opgesteld door Jeroen en Rick, zal als voorbeeld dienen voor de roadmap van de NVAF. De aan te pakken thema’s liggen nog niet vast. Wel noemen ze het voor de hand liggend dat de milieu- en de stikstofproblematiek belangrijke thema’s zijn, waarbij het niet alleen gaat om machines en materiaal, maar ook over de logistiek.

2524

meer te stoppen is”

Machines, materiaal en logistiek belangrijke eerste thema’s voor Werkgroep Duurzaamheid.

Jeroen Ritzer van Dinther zegt over het onderwerp duurzaamheid in het algemeen: “Duurzaamheid is een containerbegrip, waarbinnen we keuzes moeten maken.” Rick voegt daar aan toe: “Juist daarom zal het belangrijk zijn om het onderwerp Duurzaamheid onder te verdelen in verschillende thema’s, als milieu en gezondheid/welzijn. Ook dienen we ons als werkgroep de vraag te stellen hoe we hier als branche invulling aan kunnen Duurzaamheidgeven?is nooit af. Nu is het de uitstoot van vervuilende stoffen, straks is het energie of optimalisatie van materiaal gebruik. Thema’s die naar de toekomst gekeken de aandacht blijven vragen.” Jeroen voegt eraan toe: “Wanneer we kijken naar de KPI’s om de prestaties van een bedrijf, merk of product te analyseren, dan zijn onderwerpen als geluid en verminderde uitstoot van machines telkens weer terugkerende thema’s.”

“De vraag is hoe daar invulling aan te geven? Het antwoord zal voor ieder bedrijf anders zijn. Vanuit financieel oogpunt gezien zal een groter bedrijf sneller stappen kunnen nemen dan een kleiner bedrijf. Daarbij komt dat de exploitatietermijn voor een funderingsmachine rond de twintig jaar ligt. Wanneer een bedrijf echter recent een nieuwe dure machine heeft aangeschaft, zullen zij minder snel genegen zijn nieuwe stappen te ondernemen. De aanschaf van een nieuwe machine betekent in zo’n geval een aanzienlijke kapitaals-vernietiging”, aldus Jeroen.

WWW.VDHEUVELWERKENDAM.NL | +31 (0)183 502 655 | INFO@VDHEUVELWERKENDAM.NL VEELZIJDIG & BETROUWBAAR

Het belang van kennisdeling Peter van Halteren wijst op het belang van kennisdeling: “Je kunt je als bedrijf niet onttrekken aan de problematiek van geluid en milieu, waarbij het delen van kennis met collega’s van groot belang is. Daar ligt een belangrijke rol voor de NVAF als branchevereniging. Uiteindelijk bepaal jij als bedrijf wat voor jou haalbare doelstellingen zijn. Wil je op het gebied van geluid en emissie direct resultaat, of wil je dat over twee jaar, of vijf jaar of misschien pas over tien jaar? De keuze ligt voor iedereen Peteranders.”vervolgt: “Als werkgroep zullen we dan ook nooit iets opleggen. Wat we willen is zaken bespreekbaar maken. Ook naar overheden toe is het belangrijk onze stem te laten horen over de mogelijkheden en de onmogelijkheden. Binnen de overheid speelt de onbekendheid met de materie een belangrijke rol en daarin kunnen wij als ervaringsdeskundigen een juiste aanvulling zijn.”

Als de belangrijkste vragen die voorliggen noemt Rick Riggelink: Waar liggen onze prioriteiten? Hoe gaan we om met de verschillende SDG (Duurzame Ontwikkelings doelen) en wat vraagt onze opdrachtgever?

Flexibele roadmap “Daarom is het zaak”, aldus Jeroen: “een roadmap ‘op weg naar de toekomst’ te maken, met de focus op machines en materieel. Echter zonder dit plan in beton te gieten, maar met de flexibiliteit dat zaken onderweg kunnen wijzigen.”

Elektrificatie van machines “Ook op het gebied van elektrificatie van machines is de vraag voor elk bedrijf: streef je als bedrijf of als branche naar zeroemissie of is een aanzienlijke vermindering ook acceptabel?”

De Werkgroep Duurzaamheid: • Patrick IJnsen (Van t Hek) • Peter van Halteren (Sterk) • Rick Riggelink (Voorbij) • Jeroen Ritzer van Dinther (Voorbij).

Noot van de NVAF: Gert-Jan van Bers (Bauer) zal ook zitting gaan nemen in de Werkgroep Duurzaamheid. “Duurzaamheid is een containerbegrip, waarbinnen we keuzes moeten maken.”

Utrecht, die zich de doelstelling oplegde om liefst negentig procent van de stikstof-uitstoot terug te dringen bij een project binnen hun provincie. Dit was uiteindelijk haalbaar door, naast machines met moderne schone motoren, ook te focussen te leggen op de logistiek.

“Het beperken van het aantal transporten en de manier van vervoer leveren een belangrijke bijdrage aan de emissie van milieuvervuilende stikstof en fijnstof”, aldus Peter. Kritieke Prestatie Indicatoren (KPI)

Peter van Halteren haalt een voorbeeld aan van de provincie

Een trein die niet meer te stoppen is Een ding is zeker aldus Patrick IJnsen: “Onze branche zal moeten verduurzamen, het is echter zeer belangrijk dat we de juiste stappen nemen. We willen zeker niet remmen maar ook niet overhaast verkeerde keuzes maken en investeringen doen die lang voor dat ze terugverdiend worden al zijn achterhaald. Aan ons als Werkgroep Duurzaamheid is daarom de eerste taak om een roadmap op te stellen, aan te geven welke thema’s we aanpakken en hoe we deze gaan doen. Waarbij we ons realiseren dat uitgangspunten en gedragingen ingehaald kunnen worden door de tijd. Stellen wij bijvoorbeeld een datum van over twee jaar dan kunnen visies volledig anders zijn.”

Our first task as the Sustainability Working Group is therefore to draw up a roadmap, to indicate which themes we are tackling and how we are going about them. We realise that basic principles and behaviour may become outdated. For example, if we set a date in two years’ time, visions may be completely different by the time we get there’.

Jeroenrequire?Ritzer van Dinther says about the subject of sustainability in general: ‘Sustainability is a catchall term, within which we have to make choices.’ Rick adds: ‘That is precisely why it will be important to divide the subject of Sustainability into different themes, such as the environment and health/welfare. As a working group, we should also ask ourselves how we as an industry can give shape to this? Sustainability is never finished. Today it’s the emission of polluting substances, in the future it will be energy or optimisation of material use. Themes that continue to demand our attention with regards to the future’. Jeroen adds: ‘When looking at the KPIs to analyse the performance of a company, brand or product, topics such as noise and reduced emissions from machines are recurring themes’.

‘The question is how to interpret this? The answer will be different for every company. From a financial point of view, a larger company will be able to move faster than a smaller company. In addition, the lifespan of a foundation rig is around twenty years. However, if a company has recently purchased a new expensive machine, they will be less inclined to take new steps. In such a case, the purchase of a new machine means a significant destruction of capital’, says Jeroen. Electrification of machines ‘Also, in the field of electrification of machines, the question for every company is: do you as a company or industry strive for zero emissions or is a significant reduction also acceptable?’ The importance of knowledge sharing Peter van Halteren points out the importance of knowledge sharing: ‘As a company, you cannot escape the problems of noise and the environment, in which sharing knowledge with colleagues is of great importance. The NVAF has an important role in this as a trade association. Ultimately, as a company you determine what achievable objectives are for you.

The Sustainability Working Group:

• Patrick IJnsen (Van t Hek)

The working group consists of Patrick IJnsen (Van ‘t Hek), Peter van Halteren (Sterk), Rick Riggelink (Voorbij) and Jeroen Ritzer van Dinther (Voorbij). They came together for the first time just for this publication. The first task they have set themselves is to formulate a roadmap. The EFFC roadmap, drawn up by Jeroen and Rick, will serve as an example for the NVAF Theroadmap.topics to be tackled have not yet been determined. They do, however, consider it obvious that the environmental and nitrogen problems are important themes, which not only concern machines and materials, but also logistics. Peter van Halteren cites an example from the province of Utrecht, which set itself the target of reducing no less than ninety percent of nitrogen emissions in a project within their province. This was ultimately achievable by focusing on logistics, in addition to machines with modern clean engines. ‘Limiting the number of transports and the mode of transport make an important contribution to the emission of environmentally polluting nitrogen and particulate matter’, says Peter.

• Rick Riggelink (Beyond)

Following the example of the European Federation of Foundation Contractors (EFFC), which started a Sustainability Working Group about two years ago and in which the NVAF is represented by Jeroen Ritzer van Dinther (Voorbij), Rick Riggelink (Voorbij) and Jaap Estié (NVAF), the NVAF also recently established its own Sustainability Working Group.

‘Sustainability is a train that has left the station’

• Jeroen Ritzer van Dinther (Beyond).

Flexible road map ‘That is why it is important’, says Jeroen: ‘to make a roadmap ‘towards the future’, with a focus on machines and equipment. However, without casting this plan in concrete, and with the flexibility that things can change along the way.’

Note from the NVAF: Gert-Jan van Bers (Bauer) will also be a member of the Sustainability Working Group. Machines, materials and logistics are important first themes for the Sustainability Working Group

One thing is certain, says Patrick IJnsen: ‘Our industry will have to become more sustainable, but it is very important that we take the right steps. We certainly don’t want to slow down, but we also don’t want to make wrong choices hastily and make investments that are outdated long before they are recouped.

Sustainability is a catch-all term, within which we have to make choices.

Do you want immediate results in the field of noise and emissions, or do you want that in two years, or five years or maybe only in ten years? The choice is different for everyone’.

Key Performance Indicators. (KPI) Rick Riggelink mentions the following as the most important questions: Where are our priorities? How do we deal with the various SDGs (Sustainable Development Goals) and what do our clients

2928

• Peter van Halteren (Strong)

“

Peter continues: ‘As a working group we will never impose anything. What we want is to make things negotiable. It is also important for governments to make our voices heard about the possibilities and the impossibilities. Unfamiliarity with the subject matter plays an important role within the government and we, as experts by experience, can be the right addition to this’. A train that’s left the station

Franki Grondtechnieken B.V. Laan van Europa 900, 3317 DB Dordrecht, Nederland +31 78 20 62 400 www.franki-grondtechnieken.cominfo@franki.nlStrongfoundations, solid future - Atlaspalen - Franki Omegapalen - Grondverdringende schroefpalen met verloren punt - Geschroefde stalen buispalen - Schroeﬁnjectiepalen - Schroefpalen - Palenwanden - Diepwanden - Mini-heiwerk - Funderingsherstel Franki Grondtechnieken B.V., opgericht in 1934, is een ervaren Hetfunderingsaannemer.bedrijfisgespecialiseerd in het ontwerp en de realisatie van alle mogelijke funderingsconstructies. Er wordt onder andere gewerkt aan grote infra projecten, utiliteitsbouw, woningbouw en renovatie. Met haar jarenlange expertise kan Franki Grondtechnieken een compleet gamma geoptimaliseerde funderingsoplossingen aanbieden. Franki Grondtechnieken maakt deel uit van de wereldwijde funderingsgroep Franki Foundations (www.ffgb.be). o Sonisch aanbrengen© en Sonisch verwijderen© verankeringen conform CUR166 o Dijkvernageling o Vervaardigen ankerpalen conform CUR236 o Sonisch aanbrengen injectieslangen© bij toepassing horizontale bodemafsluiting o Compensation grouting o Permeation grouting / bodeminjectie / TAM’s aanbrengen o Voorboren bij zware bodemcondities o Grondmonsters nemen in zware bodemcondities o (Destructieve) boringen in beton en staal o Boringen in gesteentes, aantoonbaar tot 250 MPa (bijvoorbeeld graniet) www.h5s.com | Tuinschouw 8 | 41 31 MD Vianen | info@h5s.com | 0347-760 006 Specialist in allround sonische boor- en triltechnieken

Helaas heeft René de strijd niet kunnen winnen en is hij op 3 mei van dit jaar overleden op 64-jarige leeftijd. Wij zijn René zeer erkentelijk voor het vele werk dat hij voor de NVAF heeft gedaan en zullen hem als mens missen. Onze gedachten gaan uit naar zijn gezin.

Velen zullen René van der Steen kennen als voorzitter van de machinisten vakbond Het Zwarte Corps (HZC). Wat wellicht niet iedereen weet is dat René ook erg betrokken was binnen de NVAF. René maakte vanaf 2004 deel uit van de Technische Commissie Funderingsmachines en vanaf 2007 in de Projectgroep Arbocatalogus. Zijn rol pakte René zeer betrokken op, inhoudelijk betrokken, inbreng van ideeën en ook betrok hij zijn netwerk bij de initiatieven. Als mens beschikte René over een vriendelijke en warme persoonlijkheid en als belangenbehartiger van de machinisten had hij oog voor de maatschappelijke

Many will know René van der Steen as chairman of the crane drivers’ union Het Zwarte Corps (HZC). What perhaps not everyone knows is that René was also very involved within the NVAF. René was part of the Foundation Machines Technical Committee from 2004 and from 2007 in the Working Conditions Catalogue Project Group. René was always very engaged in his role, involved in the content, input of ideas and he also involved his network in the initiatives. As a person, René had a friendly and warm personality and as a representative of the crane drivers he had an eye for social interests. During his summer holiday in 2019, he developed symptoms and when he returned home he turned out to be terminally ill. For a long time it looked like his illness would be manageable. On April 17, 2021, his chairman term was extended by the General Members’ Meeting of Het Zwarte Corps. Unfortunately, René was unable to win the battle and passed away on 3 May of this year at the age of 64. We are very grateful to René for the great work he has done for the NVAF and will miss him as a person. Our thoughts go out to his family.

René van der Steen - 64

Tijdensbelangen.zijn zomervakantie in 2019 kreeg hij klachten en bij thuiskomst bleek hij ongeneeslijk ziek te zijn. Lange tijd zag het ernaar uit dat de ziekte beheersbaar zou zijn. Op 17 april 2021 is zijn voorzitterstermijn nog verlengd door de Algemene ledenvergadering van Het Zwarte Corps.

Als het leven niet meer gaat als gehoopt, als veel je wordt ontnomen, als het leven niet meer jpuw leven is, dan komt de tijd dat het einde goed is.

3332 IN MEMORIAM

“Het BTC legt de basis voor veilige werkomstandigheden”

“Nog steeds gebeuren jaarlijks ongevallen en incidenten op het bouwterrein door omgevallen funderingsmachines. Deze zijn veelal te wijten aan te weinig aandacht voor een veilig bouwterrein.

3534

Cors van den Heuvel (MVK) over het belang van een veilige bouwplaats.

“Hoofdaannemers zijn niet altijd goed bekend met het BTC en staan onvoldoende stil bij de ontwerpeisen die aan het bouwterrein worden gesteld”, zegt Cors van den Heuvel. Onder de naam: Veiligheid in de praktijk presenteert hij zich als MVK’er (Middelbaar Veiligheidskundige) met een passie voor heien, hijsen en heffen. Cors verzorgt TCVT (Toezicht Certificatie Verticaal Transport) opleidingen bij Crescendo, presentaties over begaanbaarheid voor de stichting PAOTM en is als MVK’er ook betrokken bij de uitvoering. “Ik deel mijn kennis om de veiligheidsbeleving te vergroten.”

Het Bouwterrein Certificaat In navolging van Engeland, waar het Working Platform Certificate werd geïntroduceerd, kwam de NVAF in 2016 met het Bouwterrein Certificaat. Op het BTC wordt aangegeven dat de bodem voldoende draagkrachtig is om het materieel waarmee wordt gewerkt te dragen. Uitgangspunt is dat hoofdaannemers en funderingsbedrijven in een vroeg stadium met elkaar overleggen over het in te zetten materieel en de werkvolgorde. “Het bouwterrein en de ondergrond dienen voldoende weerstand te bieden aan de maximale gronddruk, die dient te voldoen aan de CROW-publicatie 689: 2017 ‘Begaanbaarheid van bouwterreinen’”, aldus Van den Heuvel. Dit is tevens opgenomen in de Arbocatalogus Funderingen als zijnde ‘de stand der techniek en een professionele dienstverlening.’ Naast het certificaat is er een logboek. Hierin worden onderhoud en veranderingen in de draagkracht van de bodem tijdens de uitvoering gecontroleerd. De keuze van het funderingsmaterieel De keuze van het funderingsmaterieel is direct van invloed op het ontwerp van het bouwterrein. De maximale uitgeoefende druk onder de funderingsmachine is afhankelijk van de configuratie, werkzaam heden en de opstelling van de machine.

Omvallende machines, stagnatie door wegzakkende machines in de ondergrond, valgevaar en onnodige fysieke belasting voor personen tijdens de uitvoering van het werk. Zo zijn er tal van risicovolle situaties die veelal worden veroorzaakt omdat de ondergrond van de bouwplaats niet voldoende draagkrachtig is. Het in 2016 door de NVAF geïntroduceerde BTC (Bouwterrein Certificaat) biedt (hoofd) aannemers de mogelijkheid aan te tonen dat het bouwterrein voldoende begaanbaar en draagkrachtig is.

3736

Garantie van stabiel werken Het toepassen van het BTC geeft je de garantie dat het werk stabiel kan worden uitgevoerd, omdat je die ovaal van 88 bij 98 meter kunt wegstrepen, en je kunt richten op de afmeting van de elementen. Een plank van 20 meter geeft een cirkelvormige risicozone ‘B’ van 46 meter doorsnee. Door tijdens het inbrengen/uithalen van de elementen deze te voorzien van een uitvalbeveiliging (niet verwarren met dubbel aanpikken) wordt het valrisico verkleind en richten we ons vervolgens op de zone ‘C’ en ‘D.’

Vertaling naar de praktijk Cors van den Heuvel over de praktijk: “Neem een groot werk in de binnenstad met een kraan met 41 meter giek, 14 draglineschotten en damwand-planken van 20 meter. De kraan kan op het schottenplateau tien meter heen en weer rijden. De dynamische, ovale risicozone is dan 88 meter (Twee keer de lengte van de giek+3 meter) bij 98 meter (88 + 10 meter heen en weer rijden).

Willen we Risicozone ‘B’ elimineren dan kan dat, door het nemen van beheersmaatregelen, zoals het tijdelijk afzetten van de openbare ruimte. Door vervolgens te werken volgens een voorgeschreven methode, wordt een zo groot mogelijke veiligheid behaald. Bijvoorbeeld door hijsgereedschap te gebruiken met aantoonbaar de juiste capaciteit en conditie. De gereedschappen en aanpikpunten kunnen echter nog steeds falen. Door het toepassen van berekende hijsgaten in de damwandplanken verklein je het risico voor vallende elementen en kun je, wanneer je een uitvalbeveiliging toepast bij hijsen (tweede stropje) of bij de start van het funderen (damwandplank in de klembek van de vibrator en in het slot van de vorige geslagen plank) je feitelijk richten op de twee laatste risicozones: ‘C’ en ‘D’. Zone ‘C’ gaat uit van vallende delen van de machine en ‘D’ gaat uit van vallende delen van de elementen. Wanneer je damwanden intrilt waarbij de kop van de kraan zich boven de plank bevindt, dan zijn de zones gelijk in risico-afstand.

valt dan onder risicozone ‘B’ (Het valbereik van funderingselementen), waarbij de risicozone wordt berekend vanuit de lengte van het element. Een element (prefab paal, damwandplank etc.) van 20 meter heeft een risicozone van 20 meter + 3 meter ‘doorschuiffactor.’

“De bij de NVAF aangesloten bedrijven hebben de kennis om samen met opdrachtgevers te streven naar een veilig bouwterrein. Belangrijke voorwaarde is wel dat ze in een vroegtijdig stadium deelgenoot worden gemaakt van het project!”, besluit Cors van den Heuvel. “Het BTC is een belangrijk aandachtspunt voor het werken in de publieke ruimte en deelt de veiligheid van de ondergrond op in risicozones”

Funderen in de publieke ruimte Het BTC is een belangrijk aandachtspunt voor het werken in de publieke ruimte en deelt de veiligheid van de ondergrond op in risicozones. Uitgangspunt is te werken op een aantoonbaar krachtige bodem, waarop de stabiliteit van het materieel is gewaarborgd en de machines beschikken over aantoonbaar voldoende capaciteit om risicozone ‘A’ (A is het valbereik; een cirkel die de lengte van de giek/ makelaar behelst plus 3 meter) te Hetelimineren.bouwterrein

Investeren in een veilige ondergrond “Nog meer winst behaal je door het toepassen van kortere delen van aan elkaar gelaste of geschroefde (bij buizen) palen”, aldus Cor van den Heuvel: “Door te investeren in een veilige ondergrond en technieken toe te passen waar je aanvankelijk misschien niet aan denkt, kun je overlast en reputatieschade voorkomen en kom je tijdens de uitvoering niet voor onaangename verrassingen te staan en kan in alle opzichten veilig worden gewerkt. Ook hoeven er minder straten in zijn geheel te worden afgesloten of andere belastende maatregelen voor het publiek te worden genomen.”

Het realiseren van een veilige situatie kan met zich meebrengen dat eerst grondverbetering toegepast moet worden. Pas daarna dient bepaald te worden of een andere manier van het gebruik van dragline-schotten is vereist. Bijvoorbeeld door het gebruik van een tweede laag schotten die haaks staan op de onderste laag, om op die manier de druk zoveel mogelijk te verspreiden.

The BTC is an important point of attention for working in the public space and divides the safety of the foundation into risk zones. The basic principle is to work on a demonstrably strong ground, on which the stability of the equipment is guaranteed, and the machines have demonstrably sufficient capacity to reach risk zone ‘A’ (A is the falling range; a circle that includes the length of the boom/ lifting frame plus 3 metres). The construction site then falls under risk zone ‘B’ (The falling range of foundation elements), where the risk zone is calculated from the length of the element. An element (prefab pile, sheet pile plank, etc.) of 20 metres has a risk zone of 20 metres + 3 metres ‘margin factor’. If we want to eliminate Risk Zone ‘B’, we can do so by taking control measures, such as temporarily closing off public space. By subsequently working according to a prescribed method, the greatest possible safety is achieved. For example, by using lifting equipment with demonstrably correct capacity and condition. However, the tools and set up points can still fail. By applying calculated lifting holes in the sheet pile planks you reduce the risk of falling elements and when you apply fall protection during lifting (second sling) or at the start of laying the foundation (sheet pile plank in the clamping jaw of the vibrator and in the lock from the previous board) you actually focus on the last two risk zones: ‘C’ and ‘D’. Zone ‘C’ assumes falling parts of the machine and ‘D’ assumes falling parts of the elements. When you drill in sheet piles with the head of the crane above the plank, the zones are equal in risk distance. Putting into practice Cors van den Heuvel about the practice: ‘Take a big project in the city centre with a crane with a 41-metre boom, 14 dragline mats and 20-metre sheet piles. The crane can travel ten metres back and forth on the dragline platform. The dynamic, oval risk zone in that case is 88 metres (twice the length of the boom + 3 metres) by 98 metres (88 + 10 metres driving back and forth).

Also, fewer streets need to be closed entirely, and other burdensome measures needn’t be taken for the public’.

Laying foundations in public space

The choice of foundation material

Guaranteeing stable work Applying the BTC gives you the guarantee that the work can be performed stably, because you can cross out that oval of 88 by 98 metres, and you can focus on the size of the elements. A plank of 20 metres gives a circular risk zone ‘B’ of 46 metres in diameter. By providing the elements with fall protection during insertion/removal (not to be confused with double picking), the risk of falling is reduced, and we then focus on zone ‘C’ and ‘D.’ Invest in a safe foundation ‘You can realise even more profit by using shorter parts of piles welded or screwed together’, according to Cor van den Heuvel: ‘By investing in a safe foundation and applying techniques that you initially may not think of you can prevent nuisance and reputation damage and you will not be faced with unpleasant surprises while executing, and work can be done safely in all respects.

“The BTC is an important point of attention for working in the public space and divides the safety of the foundation into risk zones.” the foundation for safe working conditions’

‘BTC lays

Cors van den Heuvel (MVK) on the importance of a safe construction site.

The Construction Site Certificate Following in the footsteps of England, where the Working Platform Certificate was introduced, the NVAF introduced the Construction Site Certificate (BTC) in 2016. The BTC shows that the ground has sufficiently strong support for the equipment used. The basic principle is that main contractors and foundation companies consult each other at an early stage about the equipment to be deployed and the work order. ‘The building site and the foundation must offer sufficient resistance to the maximum soil pressure, which must comply with CROW publication 689: 2017 ‘Accessibility of construction sites’, says Van den Heuvel. This is also included in the Foundations Health & Safety Catalogue as being ‘the state of the art and a professional service’. In addition to the certificate, there is a logbook. In it, maintenance, and changes in the support capacity of the foundation are checked during implementation.

The choice of foundation material directly influences the design of the construction site. The maximum pressure exerted under the foundation drilling rig depends on the configuration, work, and set-up of the machine. Achieving a safe situation may imply that soil improvement must first be realised. Only then should it be determined whether another way of using dragline mats is required. For example, by using a second layer of partitions that are perpendicular to the bottom layer, in order to spread the pressure as much as possible.

3938 Machines falling over, stagnation due to machines sinking into the ground, danger of falling and unnecessary physical strain for people while doing the work. These are some of the many risky situations that are often caused because the foundation of the construction site is stable enough. The BTC (Construction Site Certificate) introduced by the NVAF in 2016 offers (main) contractors the opportunity to demonstrate that the construction site is sufficiently accessible and stable. ‘Accidents and incidents still occur every year on the construction site due to foundation drilling rigs falling over. This is often due to too little attention for a safe construction site. ‘Main contractors are not always well acquainted with BTC and do not pay enough attention to the design requirements set for the construction site’, says Cors van den Heuvel. Under the name ‘Safety in practice’, he presents himself as an MVK (Secondary Safety Expert) with a passion for pile driving, hoisting, and lifting. Cors provides TCVT (Vertical Transport Certification Supervision) training at Crescendo, presentations about accessibility for the PAOTM foundation and is also involved in the implementation as an MVK. ‘I share my knowledge to increase the safety experience.’

‘The companies affiliated with the NVAF have the knowledge to strive for a safe construction site together with clients. An important condition is that they are made part of the project at an early stage!’, concludes Cors van den Heuvel.

BOUWEN OP E RVA RIN G aaNieuwbouwnpassingenonderhoud • S chr oefi njecti e paal m achi nes • H ei m achines • B et onschroefpaal m achines • Mi ni- vibr opaal m achines • CD-paal m achines • Boorkasten tot 50 t on/ m et er • H ydr auli sche syst em en • Registratie- en opslagsystemen • Obermann groutunits Lebotec | Edisonstraat 47 | 6604 BT Wi chen 024-7111010 | info@lebotec .nl | www. lebotec . nl www.swanenberg.com | sales@swanenberg.com | +31 (0) 486 46 91 20 OP ONS KUN BOUWEN!JE BUIZEN - BALKEN - RIJPLATENIJZERSTERKGEFUNDEERD

“We hadden een probleem. Het imago van de branche moest worden verbeterd. Dat is nu gelukkig sterk veranderd en daar heeft de NVAF een belangrijke bijdrage aan geleverd. Wij zijn nu een gerespecteerde club specialisten op het gebied van funderingstechnieken en zo presenteren we ons ook. Dat imago koesteren we en dragen we ook uit”, aldus Peter Vroom. De NVAF is nu een gerespecteerde smeltkroes van funderingsbedrijven waar de laatste jaren verscheidene nieuwe leden welkom zijn geheten. Bij het uitstralen van een goed imago is de branche ook als werkgever een aantrekkelijke partij. Dit kan alleen als we ons met elkaar houden aan de juiste spelregels. Evenwichtige condities Peter Vroom: “Een belangrijke vraag binnen die ontwikkeling van toen, was hoe we met z’n allen aanvaardbaar en binnen even-wichtige condities kunnen werken, waarbij het in het onderscheid van de concurrentie niet alleen gaat over de prijs, maar ook over de meerwaarde en bijdrage van kennis van het funderingsbedrijf. Eenduidige en evenwichtige uitgangspunten voor de klant en het funderingsbedrijf, waarin wij de mogelijke risico’s in kaart brachten en de vraag stelden hoe en onder welke aanvaardbare condities de projecten uitgevoerd konden worden. Zodat we elkaar niet op de verkeerde onderwerpen, zoals arbeidsvoorwaarden, veiligheid en kwaliteit aan het bevechten waren.”

De Werkgroep Contractuele Relaties is in het leven geroepen om die voorwaarden beter af te stemmen en voor iedereen toegankelijk te maken. Wanneer die zaken aan de basis goed zijn georganiseerd schept dat gelijkwaardigheid en vergelijk“Wij zijn nu een gerespecteerde club specialisten op het gebied van funderingstechnieken en zo presenteren we ons ook.”

4342 “Uit de cowboys van toen groeide een goedgeorganiseerde, professionele branche!”

Van hout naar prefab en in situ-beton Het was in de zeventiger jaren dat de houten funderingspalen steeds meer werden vervangen door prefab palen. “In 1981 kregen we de Vibropalen en later de diverse geschroefde palen. Het laat zien dat de branche steeds in ontwikkeling was. Dat was ook nodig. In die begintijd had de funderingsbranche min of meer een ‘cowboy’ imago. Zo werd ook naar ons gekeken. Lang niet alles werd op papier vastgelegd. Er werd een beetje denigrerend naar de funderingsbranche gekeken en het vak werd ondergewaardeerd. Ze konden keihard werken en dat doen ze nog steeds, maar voor de rest had men niet zo’n hoge pet op van die kerels die lawaai maakten en in de modder zaten te wroeten”, blikt Peter Vroom terug. Imagoprobleem

“Nieuwe geactualiseerde algemene branchevoorwaarden zijn in wording. Algemene branchevoorwaarden die de leden van de NVAF een perspectief bieden hoe te werken en ook de risico’s af te dekken bij de uitvoering van hun werk. Peter Vroom, voorzitter van de Werkgroep Contractuele Relaties schetst een beeld van vijfentwintig jaar geleden en nu. Er is veel ten goede gekeerd door de NVAF. Peter Vroom over de algemene branchevoorwaarden toen en nu Peter Vroom lacht wanneer hij terugdenkt aan die tijd in de tachtiger jaren. De tijd dat hij na zijn studie andere wegen bewandelde. Ondanks dat zijn vader het boerenbedrijf, later loonbedrijf, veranderde in een funderingsbedrijf had Peter al een aanzienlijke carrière achter zich alvorens hij in 1992 door zijn vader werd gevraagd of hij belangstelling had voor het familiebedrijf binnen de funderingsbranche. En om het verhaal af te maken: toen zijn vader in 1994 overleed nam hij op 30-jarige leeftijd het bedrijf over. Samen met twee ooms, Sjors en Meindert, werd er directie gevoerd. Peter Vroom vertelt hoe relatief weinig er toen op papier werd vastgelegd: “Voorwaarden waren uitgangspunten voor de uitvoering van de werken en hadden nog niet direct het karakter van verantwoordelijkheden en risico’s, terwijl die nu niet meer weg te denken zijn.”

Zowel bij de leden van de groep als bij de bedrijven waarvoor ze werken bestaat een grote bereidwilligheid om tijd en kennis ter beschikking te stellen. Je helpt hiermee jezelf en vooral ook de gehele funderingsbranche. Ik dank hierbij zowel de huidige werkgroepleden als ook degenen die er de afgelopen jaren aan hebben deelgenomen.”

Wanneer iets is voorgevallen dient de vraag niet te zijn: wie is de schuldige? Maar: hoe gaan we dat oplossen? Waarbij Peter Vroom verzucht: “Het zou mooi zijn als we het oplossingsgericht denken nog beter onder de knie krijgen, want ook dat hoort bij een professionele branche.”

Het is belangrijk deze ook goed te leren gebruiken. Omdat de voorwaarden zijn geëvolueerd en we het risicoprofiel en de zorgplicht beter in beeld hebben is het zaak deze onderwerpen eerder bespreekbaar te maken met onze opdrachtgevers en de risico’s beter te managen. Omdat beter is vastgelegd wie in de verschillende omstandigheden de verantwoordelijkheid draagt, zou ook het afschuiven van verantwoordelijkheden tot het verleden moeten behoren.

Eerste UAV

Grote bereidwilligheid

Terugkijkend op de samenwerking binnen de werkgroep Contractuele Relaties vertelt Peter: “Ik ben in 1997 in de werkgroep gekomen en destijds al snel voorzitter geworden. Het is altijd een energieke en proactieve werk-groep geweest, zeer informatief en waarin veel openheid naar elkaar toe wordt betracht. De groep is tevens een goede mix van praktijkmensen en mensen met een juridische achtergrond, om ook de juridische kant van zaken te kunnen beschouwen.

“De vraag die wij ons gesteld hebben, is: wat maakt onze branche zo specifiek? Het antwoord is: de omgeving, het werken in de bodem en het specifieke karakter van onze werkzaamheden. Dus moeten we die elementen in kaart brengen en daar uitgangspunten voor opstellen, waarbij we de UAV bijna logischerwijs als basis hebben genomen. Op die manier hebben we onze eigen algemene branchevoorwaarden samengesteld. Ook geven we trainingen om die regels naar de leden toe uit te dragen, zodat ze eenduidig en op de juiste wijze worden gehanteerd. Een ander bijkomend belangrijk onderdeel is dat de wijze van contracteren met toepassing van deze voorwaarden tegenwoordig essentieel is om onze werkzaam-heden en de risico’s bij de uitvoering van de projecten verzekerbaar te houden. Dit wordt vaak onderschat en vergeten. Zonder een goede contractvorming zijn de werk-zaamheden al snel niet meer adequaat te verzekeren”, verduidelijkt Peter Vroom. Duidelijkheid naar alle partijen Peter Vroom vervolgt: “Die Algemene Voorwaarden scheppen duidelijkheid voor onszelf en maken ook duidelijk wat de klant van ons mag verwachten. Zo ontstond er een min of meer uniforme werkwijze, waarbij duidelijkheid wordt gecreëerd op onder andere het gebied van verantwoordelijkheid en veiligheid. Zowel naar onze opdrachtgever als naar onze eigen mensen. We tonen hiermee aan dat we een uiterst professionele branche zijn.”

Respect voor de heier Peter Vroom hecht er grote waarde aan zijn respect uit te spreken voor de funderingsmedewerkers en bedrijven van nu: “De heier wordt door de hoofdaannemer wel eens als lastig en veeleisend omschreven. Ik durf te zeggen, de heier is niet lastig, hij komt op voor de taak waar hij voor staat. Respect is daar op zijn plaats. We moeten ons allemaal realiseren dat we de komende decennia elkaar nog steeds nodig hebben.” Kandt b.v. Hoogeveenenweg 21, 2913 LV Nieuwerkerk aan den IJssel t 0180 - 633 048 e kandtbv@kandtbv.nl www.kandtbv.nl - SINDS 1978 -

45 baarheid in uitgangspunten waarop dan niet meer beconcurreerd hoeft te worden. Dat is een belangrijk aspect voor de uitvoering van de opdracht en komt de bouw in zijn geheel ten goede. Op die manier ontstaat een eerlijke en toegankelijke branche.

Zowel de maatschappij verandert voortdurend, als ook ontwikkelt de branche zich. Werkwijzen en machines en ook de regelgeving veranderen, dus was het belangrijk deze Algemene Voorwaarden actueel te houden en wederom te actualiseren. Eigen zorgplicht neemt heden ten dage toe en dienen we in nieuwe voorwaarden ook goed te regelen. De vorige updates kwamen uit in versies van 2008 en 2016. Met name de verantwoordelijkheden ten aanzien van risico’s rond graafschade en het zijn van grondroerder in relatie tot kabels en leidingen zijn veranderd. In 2012 kwam een aangepaste versie van de UAV, de welbekende UAV2012 en ontvingen we ook opmerkingen van de hoogleraar Bouwrecht, mevrouw Monika Chao Duivis. Dat was een moment om ook onze algemene branche-voorwaarden wederom te toetsen op evenwichtigheid en op de actuele regelgevingen en dat leidde tot de versie 2016. Verzekerbaarheid Nu in 2021 is de vraag actueel rond de algehele verzekerbaarheid. Ook de zorgplicht wordt zoals gezegd steeds belangrijker. Dat alles laat zien dat uit de ‘cowboys’ van weleer een goed onderbouwde en professionele branche is gegroeid. Een branche die in 25 jaar tijd een enorme ontwikkeling heeft doorgemaakt. De NVAF heeft daarin een grote steen bijgedragen. Het imago is ten goede veranderd, de condities en voorwaarden waaronder we werken zijn aangepast aan deze tijd, zo ook de bijdrage aan onze verantwoordelijkheden.

Bij Kandt kunt u onder meer terecht voor het leveren, aanbrengen en eventueel weer verwijderen van uw (verankerde of gestempelde) damwandconstructie en het trillen, heien of boren van paalconstructies (al dan niet in spoorse omstandigheden). Veel van het materieel is geschikt om in een omgeving te werken met een hoogtebeperking.

Het beter afstemmen van die Algemene Voorwaarden voor de Bouw vond ook plaats in 1989, toen de eerste UAV (Uniforme Administratieve Voorwaarden) uitkwamen. Omdat die UAVregels zijn opgesteld voor de totale bouw, ontstond de gedachte binnen de NVAF om wegens het specifieke karakter van de funderingswerkzaamheden deze door middel van branchevoorwaarden aan te vullen. De branchevoorwaarden sluiten tegenwoordig ook één-op-één aan op de UAV, waarmee de UAV feitelijk hierin is geïntegreerd.

doorOplossingenmaatwerk.

Doelstelling van dit alles is om een beter inzicht te hebben, risico’s te minimaliseren en schades te voorkomen in plaats van je uitsluitend te vrijwaren en dit soort zaken uit te sluiten. Ook kunnen we onze medewerkers betere tools meegeven.

JAAR UW PARTNER IN STAAL

The Contractual Relations Working Group was created to better coordinate these conditions and make them accessible to everyone. When those matters are fundamentally well-organised, this creates equality and comparability in principles, on which there is no longer any need to compete. This is an important aspect for the execution of the project and benefits the construction as a whole. In this way, a fair and accessible sector is created.

Peter Vroom continues: ‘These General Terms and Conditions create clarity for us and also make clear what the customer can expect from us. This has resulted in a more or less uniform working method, which creates clarity in areas such as responsibility and safety. Both to our client and to our own people. This shows that we are an extremely professional industry’. Society is constantly changing, and the industry is also evolving.

‘The question we asked ourselves was: what makes our industry so specific? The answer is: the environment, working in the soil and the specific nature of our work. So, we have to map out those elements and draw up principles for them, taking the UAC as an almost obvious basis. In doing so, we have compiled our own general industry conditions. We also provide training courses to disseminate these rules to members, so that they are applied unambiguously and correctly.

Another important aspect is that the way of contracting under these conditions is nowadays essential to keep our work and the risks in the execution of the projects insurable. This is often underestimated and forgotten. Without a good contract formation, the work can soon no longer be adequately insured’, explains Peter Vroom.

Peter Vroom explains how relatively little was documented on paper at the time: ‘Conditions were the starting points for the execution of the work and did not immediately have the character of responsibilities and risks, which are standard practice now’.

The General Terms and Conditions for Construction were also better coordinated in 1989, when the first UAC (Uniform Administrative Conditions) came out. Because those UAC rules were drawn up for the entire construction industry, the NVAF came up with the idea to supplement them by means of industry conditions due to the specific nature of the foundation work. The industry conditions nowadays also connect one-to-one with the UAC, which means that the UAC has essentially been integrated.

Peter Vroom about the general industry conditions then and now We are now a respected club of specialists in the field of foundation techniques and that is how we present ourselves. “

Balanced conditions Peter Vroom: ‘An important question within the development at the time was how we can all work within acceptable and balanced conditions, whereby the distinction from the competition is not only about price, but also about added value and contribution of knowledge of the foundation company. Clear and balanced principles for the customer and the foundation company, in which we mapped out the possible risks and asked how and under what acceptable conditions the projects could be carried out. So that we weren’t fighting each other on the wrong topics, such as working conditions, safety and quality’.

‘A well-organised, professional industry grew out of the cowboys of that time!’’ New updated industry terms and conditions are in the works. General industry conditions that offer the members of the NVAF a perspective on how to work and also cover risks when performing their work. Peter Vroom, chairman of the Contractual Relations Working Group, paints a picture of twenty-five years ago and now A lot has changed for the better, thanks to the NVAF.

From wood to prefab and in-situ concrete

Peter Vroom laughs when he thinks back to that time in the eighties. The time when he followed other paths after his studies. Despite the fact that his father changed the farming business, later a contracting business, into a foundation company, Peter already had a considerable career behind him before he was asked in 1992 by his father if he was interested in the family business in the foundation industry. And to top the story off: when his father died in 1994, he took over the company at the age of 30. Together with two uncles, Sjors and Meindert, he managed the company.

Clarity to all parties

4948

First UAC

It was in the 1970s that the wooden foundation piles were increasingly replaced by prefab piles. ‘In 1981 we got the Vibro piles and later the various screwed piles. It shows that the industry was constantly evolving. That was also necessary. In those early days, the foundation industry had more or less a ‘cowboy’ image. That’s how we were looked at. Not everything was documented on paper. The foundation industry was looked at a with a bit of disdain and the profession was undervalued. They could work hard, and they still do, but other than that, people were not very fond of those guys making noise and toiling in the mud’, Peter Vroom looks back. Image problem ‘We had a problem. The image of the industry had to be improved. Fortunately, it has changed significantly and the NVAF has made an important contribution to this. We are now a respected club of specialists in the field of foundation techniques and that is how we present ourselves. We cherish and propagate that image’, says Peter Vroom. The NVAF is now a respected melting pot of foundation companies that has welcomed several new members in recent years. In communicating a good image, the sector is also an attractive party as an employer. This is only possible if we stick to the right rules of the game together.

Respect for the pile driver Peter Vroom attaches great importance to expressing his respect for today’s foundation workers and companies: ‘The main contractor sometimes describes the pile driver as difficult and demanding. I dare say, the pile driver is not being difficult, he stands up for the task he stands for. Respect is appropriate there. We all need to realise that we are going to need each other in the coming decades’.

51 Terms and Conditions up to date and to update them again. Our own duty of care is increasing these days and must also be arranged properly in new conditions. The previous updates appeared in versions from 2008 and 2016. In particular, the responsibilities with regard to the risks associated with excavation damage and being an excavator in relation to cables and pipelines have changed. In 2012, an adapted version of the UAC was released, the well-known UAC2012, and we also received comments from Ms Monika Chao Duivis, Professor of Construction Law. That was a moment to also check our general industry conditions again for balance and in relation to current regulations, which led to the 2016 version. Insurability In 2021, overall insurability topic is a hot topic. As mentioned, the duty of care is also becoming increasingly important. All this shows that a well-founded and professional industry has grown out of the ‘cowboys’ of yesteryear. An industry that has undergone enormous development in 25 years. The NVAF has played a major role in this. Our adapted to this time, as has the contribution to our responsibilities. The aim of all this is to have a better understanding, to minimise risks and to prevent damage, instead of only indemnifying and excluding these kinds of things. We can also provide our employees with better tools. It is important to learn to use them properly. Because the conditions have evolved and we have a better picture of the risk profile and the duty of care, it is important to discuss these topics with our clients earlier and to manage the risks better. Because it is better established who bears the responsibility in the different circumstances, the shifting of responsibilities should also be a thing of the past. When something has happened the question should not be: who is to blame? But: how are we going to solve that? Peter Vroom sighs: ‘It would be great if we could master solution-oriented thinking even better, because that too is part of a professional industry’.

Meever Pipes levert wereldwijd alles op het gebied van funderingen, met name damwanden, buizen, verankeringssystemen en project design. Meever Pipes is hét adres voor het leveren en produceren van buizen. Ook voor het verrichten van diverse laswerkzaamheden aan de buizen en coatings bent u bij ons aan het juiste adres.

Great willingness Looking back on the collaboration within the Contractual Relations proactive working group, very informative and in which a lot of openness is exercised towards each other. The group is also a good mix of practitioners and people with a legal background, to be able to consider the legal side of things as well. Both the members of the group and the companies for which they work are very willing to make time and knowledge available. In doing so, you help yourself and, moreover, the entire foundation industry. would like to thank both the current working group members and those who have participated in the past years’.

UW SPECIALIST IN BUIZEN Gorinchemsestraat 33A 4231 BE Meerkerk The+31Netherlands(0)183-567 info@meeverpipes.com675 WWW.MEEVERPIPES.COM

Drachten | Eemnes | Bremerhaven (DE) Met bijna anderhalve eeuw ervaring op het gebied van innovatieve funderingstechnieken is Sterk een flexibele partner voor elk project. En geen twee opdrachten zijn hetzelfde. Onze engineers en ervaren uitvoeringsteams denken daarom graag vroegtijdig met u mee om tot een projectgerichte en duurzame oplossing te komen. DijkversterkingenKadevernieuwingenBouwkuipenOnderdoorgangenBruggenParkeergarages • Funderingstechnieken • Las- en constructiewerk • Staalverhuur en -verkoop • Innovatietechnieken • Waterwerken Innoverend funderend in grond- en waterkerende constructies Wij werken aan: • Uiterst duurzame oplossing • Milieuvriendelijk • Géén extra dure installatiekosten • Lage kosten, snelle bouwtijd • Geen verstoring van de Energie-damwandenbodemals oneindige duurzameCOenergiebron!2NEUTRAAL* Damsluiswegwww.energie-damwanden.nl671332EBAlmere +31 (0)36 537 0333 * Indien warmtepomp op zonne-energie draait. Onbeperkt gratis energie opwekken met behulp van energie-damwanden adv-GM-energy_Opmaak 1 01-10-20 11:49 Pagina 1 Tasveld 20 8271 RW IJSSELMUIDEN Tel. 038 - 33 176 73 Fax 038 - 33 244 16 www.hvandieren.nl Al meer dan 90 jaar een geheid begrip! We hebben door de jaren heen een goede en betrouwbare reputatie opgebouwd op het gebied van traditionele heitechnieken alsook met de realisatie van funderingsconstructies, diverse paalsystemen en betonwerk tot en met de begane grond vloer. Het transport gebeurt volledig met eigen materiaal.

5554

Simon van Dijk over de paalproeven in Lemmer

proefterrein bestaat uit een venige grondlaag van ca. 3 meter, waaronder een dragende zandlaag zit. Simon van Dijk: “De keuze van het proefterrein is afhankelijk van de beschikbaarheid van terreinen, maar de bodemopbouw van de locatie in Lemmer komt overeen met wat we tegenkomen in de Randstad: een slap bovenpakket met daaronder zand.”

Vijf varianten van telkens drie proefpalen Met vijf varianten voor de groutsmering als basis worden binnen elk van deze vijf telkens drie palen getest. De varianten betreffen de verhouding tussen droge stof en water voor de grout, de samenstelling van de droge stof en het debiet waarmee de grout wordt geïnjecteerd tijdens het inschroeven van de casing. “Tijdens het inschroeven van de casing zorgt groutinjectie bij de schroefpunt voor menging van grout met het in de bodem aanwezige zand. Op die manier ontstaat een met grout gemengde zandschil rondom de casing. Door dit gecementeerde zand wordt het draagvermogen van de paal vergroot”, aldus Simon van Dijk.

Tweede proefserie in Lemmer Een eerste proefserie werd in 2017 uitgevoerd in Zuidoostbeemster. Deze tweede proefserie in Lemmer richt zich vooral op de invloed van de groutinjectie. Proeven die moeten leiden tot meer kennis van de bandbreedtes waarbinnen de parameters kunnen variëren om op efficiënte wijze betrouwbare funderingspalen te maken in de grond. Van Dijk: “De NVAF is als brancheorganisatie een breed verzamelpunt om samen tot dit soort initiatieven te komen en zij hebben ook een coördinerende rol.”

“Met deze proeven willen we door middel van trekproeven vaststellen of en in welke mate er verschil is in het schachtdraagvermogen van grondverdringend geschroefde palen gemaakt met groutsmering. De samenstelling van de groutsmering wordt bewust gemanipuleerd terwijl de overige parameters zoveel mogelijk constant worden gehouden. Proeflocatie De proeflocatie bevindt zich op het erf van Kuipers Funderingstechniek in Lemmer. Het proefterrein is 12,7 meter breed, waardoor er restricties waren ten opzichte van het aanbrengen van de schottenstapels voor de trekproeven. Voor aanvang van de trekproeven werd berekend of de positie van de schottenstapels, die dienen ter ondersteuning van de proefbalk, geen ontoelaatbare drukverhoging veroorzaakten op de proefpaal. Op basis van een boorpunt van Ø 470 mm is tussen de verschillende palen een tussenafstand van 2,7 meter Deaangehouden.grondophet

“Er zijn weinig harde bewijzen. Met deze paalproeven willen we de theorie onderbouwen.”

Wat zijn de effecten van groutsmering bij het maken van grondverdringende geschroefde palen? Met die vraag ging een groep van tien funderingsbedrijven binnen de NVAF aan de slag om via paalproeven de effecten vast te leggen van groutsmering op het schachtdraagvermogen van grondverdringend geschroefde palen.

Simon van Dijk, woordvoerder van de groep van tien: “Zover wij weten is nooit eerder onderzoek uitgevoerd op deze schaal naar het effect van groutsmering op het schachtdraagvermogen van in de grond gevormde grondverdringende geschroefde palen. Alles wat wij weten is deels gebaseerd op vermoedens. Er zijn weinig harde bewijzen. Om de discussie te kunnen voeren met bevoegde instanties is het noodzakelijk theoretische getallen te kunnen staven aan de realiteit. Met deze paalproeven willen we de theorie onderbouwen.”

Onderzoek naar de effecten van groutsmering bij grondverdringend geschroefde palen

welke op maaiveld uitstroomt worden monsters genomen om de samenstelling vast te stellen en worden normprisma’s gemaakt voor het vaststellen van de buig- en druksterkte. Per variant wordt tweemaal vastgesteld wat het water- en cement-gehalte van de retourgrout is geweest middels analyse van de prisma samenstelling. Proefopstelling De trekproeven zijn 28 dagen na het aanbrengen van de palen uitgevoerd. Alvorens de trekproeven uit te voeren werden per testpaal 2 nasonderingen gerealiseerd. De nasonderingen werden gemaakt op 0,75 meter uit het hart van de paal aan weerszijden van de verbindingslijn tussen de voorsonderingen. Om het risico op paalschade te verminderen zijn de nasonderingen niet eerder uitgevoerd dan 3 weken na het installeren van de palen. Conische boorpunt

Leeghwaterstraat 3,

Planning De eerste fase van het grondonderzoek startte in januari. Aansluitend zijn de vijftien testpalen aangebracht. Inmiddels zijn het akoestisch doormeten van de palen, het nasonderen en de trekproeven uitgevoerd. Ook zal de paaldiameter worden vastgesteld en worden er monsters genomen van de groutschil en betonkern om de eigenschappen daarvan vast te stellen. “In deze proef richten we ons op het variëren van groutdebiet en groutsamenstelling. Een hoog debiet wordt geassocieerd met spoelen en dus minder grondverdringing, het cementgehalte met de sterkte. Een hoger debiet leidt tot een hogere inboorsnelheid, omdat er minder wrijving met de grond optreedt. Voor een hogere watercementfactor oftewel meer water in het mengsel kan tevens gelden dat dan een andere samenstelling van de groutschil kan

Bij het testen in 2017 van de conische schroefpunt en de vlakke schroefpunt bleek de conische punt een beter puntdraagvermogen te geven. Bij de testen in Lemmer is bewust gekozen voor toepassing van één type schroefpunt en wel een van het conische type. Over de uitkomst van het proefproject zegt Simon van Dijk: “Wanneer het totale proefproject is afgerond beschikken we over een onderbouwd document, waarmee het mogelijk wordt om uitvoeringsvoor-waarden te benoemen voor dit paaltype.”

“De eerste fase van het grondonderzoek startte in januari. Aansluitend zijn de vijftien testpalen aangebracht.” 4251 LM Werkendam T. 0183 505666 E.

Vanontstaan.deretourgrout

Kwaliteit van leden van NVAF “De samenwerking van tien bedrijven binnen dit testproject benadrukt dat tal van partijen het belang van deze uitkomsten onderkennen. De testen die we als NVAF uitvoeren bieden een mogelijkheid om aan te sluiten bij initiatieven van wetenschappelijke instituten en andere marktpartijen zoals het havenbedrijf Rotterdam, maar laten tevens zien dat de NVAF als vereniging staat voor de kwaliteit van het werk van haar leden”, besluit Simon van Dijk.

info@jetmix.nl jetmix_bv Jetmix B.V. Jetmix Een stabiele basis begint bij Jetmix www.jetmix.nl

DeVlissingenEntree, Amsterdam Merwedekanaal, Utrecht Jetmix is de specialist in Nederland op het gebied van grout(injectie)ankers, -ankerpalen en grondverdringende schroefpalen. Ontdek onze dienstverlening op: www.jetmix.nl

Samples are taken of the return grout that flows out to ground level to determine the composition and standard prisms are made to determine the bending and compressive strength. For each variant, the water and cement content of the return grout is determined twice by analysing the prism composition. Test setup The tensile tests were carried out 28 days after the piles were installed. Before carrying out the tensile tests, 2 post-probes were carried out per test pile. The probes were made 0.75 metres from the centre of the pile on either side of the connecting line between the preliminary probes. To reduce the risk of pile damage, the post-probings were carried out no earlier than 3 weeks after the piles were installed.

Simon van Dijk, spokesperson for the group of ten: ‘To our knowledge, research has never before been conducted on this scale into the effect of grout lubrication on the shaft bearing capacity of subsurface screwed piles formed in the ground. Everything we know is partly based on conjecture. There is little hard evidence. In order to be able to have a discussion with the competent authorities, it is necessary to be able to substantiate theoretical figures with reality. We want to substantiate the theory with these pile tests’.

Five variants of three test piles each Three piles are tested within each of five variants for grout lubrication. The variants represent the ratio between dry matter and water for the grout, the composition of the dry matter and the flow rate at which the grout is injected while screwing in the ‘Whilecasing.screwing in the casing, grout injection at the screw tip ensures that the grout is mixed with the sand present in the soil. In this way a sand shell mixed with grout is created around the casing. This cemented sand increases the load-bearing capacity of the pile’, says Simon van Dijk. Test location

A first test series was carried out in 2017 in Zuidoostbeemster. This second test series in Lemmer focuses mainly on the influence of the grout injection. Tests that should lead to more knowledge of the bandwidths within which the parameters can vary in order to efficiently make reliable foundation piles in the ground. Van Dijk: ‘As a trade association, the NVAF is a broad gathering point for jointly developing these kinds of initiatives and they also have a coordinating role.’

The test location is located on the estate of Kuipers Funderingstechniek in Lemmer. The test site is 12.7 metres wide, which meant that there were restrictions with regard to the installation of the bulkhead stacks for the tensile tests. Before the start of the tensile tests, it was calculated whether the position of the piles of bulkheads, which serve to support the test beam, did not cause an unacceptable increase in pressure on the test pile. Based on a drill point of Ø 470 mm, a spacing of 2.7 metres has been maintained between the various piles. The soil on the test site consists of a peaty soil layer of approximately 3 metres, under which is a loadbearing sand layer. Simon van Dijk: ‘The choice of test site depends on the availability of sites, but the soil structure of the location in Lemmer corresponds to what we encounter in the Randstad: a weak top layer with sand underneath’.

5958

‘The collaboration of ten companies within this test project emphasises that many parties recognise the importance of these results. The tests that we carry out as NVAF offer an opportunity to connect with initiatives of scientific institutes and other market parties such as the Port of Rotterdam Authority, but also show that the NVAF as an association stands for the quality of the work of its members’, concludes Simon van Dijk.

Research into the effects of grout lubrication for soildisplacing screwed piles.

Simon van Dijk about the pile tests in Lemmer

Planning The first phase of the soil exploration started in January. The fifteen test piles were installed subsequently. The acoustic measurements of the piles, the probing and tensile tests have now been carried out. The pile diameter will also be determined, and samples will be taken from the grout shell and concrete core to determine their properties. ‘In this test we focus on varying the grout flow rate and grout composition. A high flow rate is associated with flushing and thus less soil displacement, the cement content with the strength. A higher flow rate leads to a higher drilling speed, because there is less friction with the ground. For a higher water-cement factor, or more water in the mixture, it may also be the case that a different composition of the grout shell may arise.

During testing of the conical screw tip and the flat screw tip in 2017, the conical tip was found to give better tip load capacity. During the tests in Lemmer, a conscious choice was made to use one type of screw point, which is the conical type. Simon van Dijk says about the outcome of the pilot project: ‘Once the total pilot project has been completed, we will have a substantiated document, which makes it possible to specify conditionsimplementationforthispiletype’.

Second test series in Lemmer

Conical drill point

Quality of NVAF members

“There is little hard evidence. We want to substantiate the theory with these pile tests.”

Behoefte aan personeel Door de vergrijzing, maar ook door de “Zwaarwerkregeling” die in de CAO voor Bouw & Infra per 1 januari 2021 is opgenomen, dat mensen in zware beroepen de mogelijkheid krijgen geboden maximaal drie jaar eerder met pensioen te gaan, is het werven van nieuwe medewerkers binnen de funderingsbranche erg belangrijk. Werving die wordt bemoeilijkt omdat niet iedereen even bekend is met de funderingsbranche. Mede door de inzet van de NVAF is het imago van de branche de laatste jaren sterk verbeterd, zoals ook de werkomstandigheden binnen de branche zijn verbeterd. Innovaties aan machines, de inrichting van de bouwplaats met het Bouwplaats Certificaat als ook de Arbo-regels en de wetgeving op het gebied van Veilig Werken dragen daaraan bij.

Hans Schutte: “De salarissen binnen de funderingsbranche zijn goed te noemen. Met een startsalaris tussen de 2500 en de 3000 Euro begin je gelijk met een mooie verdienste. En je krijgt er gratis een MBO-opleiding bij die tal van perspectieven en doorgroeimogelijkheden biedt.”

Sanne van Zoeren, die haar baan bij Vroom Funderingstechnieken tijdelijk deelt met haar inzet bij de NVAF, zegt daarover: “Ik ben bijzonder blij de kleur rood van Vroom nu te combineren met het werken voor de NVAF, waar ik mijn bijdrage kan leveren aan de totale branche. Zo doet het me bijzonder veel plezier te mogen werken aan de marketing en communicatie rond deze nieuwe

‘FF Stampen, Lekker verdienen’ wordt zowel online als offline de MBO-opleiding Vakman Fundering gepromoot. Sanne van Zoeren, tijdelijk verantwoordelijk voor de marketing en communicatie bij de NVAF en Hans Schutte van de werkgroep Opleidingen binnen de NVAF doen een oproep aan alle leden om zich in te zetten voor de deze opleiding: “Want het werven van nieuwe medewerkers is in ieders belang.” Voorwaarde om in september te starten met deze opleiding is dat minimaal twaalf jongeren zich aanmelden. De opleiding, waarbij men vier dagen werkt en één dag per week naar school gaat, is voor jongeren tussen de 16 en 28 jaar. Al voegt Hans Schutte eraan toe: “Zij-instromers zijn zeker ook welkom. We zien door Corona dat tal van jongeren en zeker ook de iets ouderen thuis zitten zonder werk. Voor hen is dit een bijzondere gelegenheid te kiezen een goede baan met toekomstperspectief.”

“FFMBO-opleiding.”stampen,Lekker verdienen”, zegt precies wat wij jongeren en zij-instromers bieden. Terwijl ze vier dagen per week werken in de funderingsbranche gaan ze één dag per week naar school. Maar vanaf de eerste dag verdienen ze een goed salaris.”

FF Stampen, lekker verdienen. Geld verdienen en gratis een MBO-opleiding volgen Hans Schutte en Sanne van Zoeren over de nieuwe MBO-opleiding Vakman Fundering (niveau 2) Met de communicatiecampagne

Sanne van Zoeren heeft een online community opgericht op LinkedIn. In deze besloten groep plaatst zij wekelijks content, die naast een oproep aan potentiele nieuwe medewerkers ook ten dienste staan van de leden die deze content kunnen delen met hun eigen netwerk: “Hoe meer we met z’n allen content delen, hoe groter het bereik.” Dat de inspanning van Sanne en van alle funderingsbedrijven succes hebben blijkt uit de 700 unieke bezoekers op de website van de NVAF.

Hans Schutte die als General Manager de marineen funderingsactiviteiten binnen DEME Infra op leidt: “De communicatie rond deze opleiding biedt ons als NVAF de mogelijkheid de funderingsbranche onder de aandacht te brengen. We zitten nu eenmaal in een 61

Aantrekkelijke branche

Uitstraling van de branche

branche die minder bekendheid geniet. Een mooie brug of sluis valt tijdens de hele levensduur op. Ons werk bevindt zich veelal onder grond, waardoor je er uiteindelijk weinig van ziet. De werken zijn echter wel essentieel voor de draagkracht van de gebouwen en infrastructurele werken.”

Je hoort het al van verre. Hier klopt het hart van Volker Staal en Funderingen.

Dit beeld moet extern gecommuniceerd worden en daarvoor zet ik mij graag in.”

“Je hoort mensen wel zeggen: De funderingsbranche is niet sexy!.”

Wij zijn Volker Staal en Funderingen, Hoogvliegers in diepgravend werk.

• Je voert funderingswerkzaamheden uit. Inhoud theorieopleiding De theorie van de opleiding is in de volgende drie blokken verdeeld. In het eerste blok leer je wat er allemaal komt kijken bij het inrichten van een veilig werkterrein. In het tweede blok kom je te weten hoe je kan assisteren bij het onderhoud en het inspecteren van het funderingsmaterieel. Daarnaast leer je de (basis) werking, onderhoud en de keuring van het materieel inclusief kleine reparaties. In het laatste blok wordt er aandacht gegeven aan het elektrisch en CO2 lassen van buispalen en damwanden. Daarnaast krijg je ook verplichte en algemene vakken aangeboden zoals Nederlands, Rekenen en Loopbaan & Burgerschap.

Het is het geluid van belofte. Vanuit de blubber en de diepte leggen wij de basis voor morgen. Want zonder diepte geen hoogte, zonder fundatie geen skyline.

• Je werkt op de bouwplaats en/of werkplaats bij een erkend funderingsbedrijf;

• Je helpt bij het opbouwen, demonteren en het op transport stellen van het funderingsmaterieel;

Sanne: “Je hoort mensen wel zeggen: De funderingsbranche is niet sexy! Mede daarom valt het niet mee om de juiste mensen te vinden. Maar het is juist een goed georganiseerde, moderne branche, waarin mensen met veel plezier goed werk vinden, goed verdienen én met tal van doorgroeimogelijkheden.

Hans Schutte: “Naast social media waar Sanne geweldig werk doet, plaatsen we ook regionaal advertenties en presenteren we ons op scholen. Juist daar ligt een kans om direct met jongeren in gesprek te komen binnen de VMBO en MBOopleidingen. Zo horen we de verhalen uit de eerste hand en zo ontstaat er een leuke interactie.”

“De opleiding zal in eerste instantie worden gegeven in Heerhugowaard. Wanneer zich echter meer dan twaalf belangstellende jongeren aanmelden, zullen we ook in andere regio’s de opleiding gaan verzorgen.” Sanne van Zoeren: “Dit is niet alleen een oproep aan jongens. Algemeen zien we binnen de bouw ook steeds meer meiden die belangstelling hebben voor dit vak.”

Inhoud van de MBO-opleiding Vakman Fundering De opleiding Vakman Fundering is een MBO-niveau 2 opleiding en duurt twee jaar. In deze praktijkgerichte opleiding werk je nauw samen met de machinist en ben je vier dagen per week rondom de funderings-machine te vinden. Eén dag per week (op vrijdag) ga je naar school voor de theorieopleiding. Inhoud praktijkopleiding

• Je assisteert de machinist;

Wil je meer weten over onze communicatiecampagne? En wil je meedoen met het promoten van deze opleiding? Meld je dan aan voor onze LinkedIn-groep https://lnkd.in/g6zuZAD.

6362

• Je assisteert mede bij het onderhouden en het keuren van het materieel;

Image of the industry

The communication campaign FF Stampen, Lekker Verdienen (Cram and get Paid) promotes the MBO-training Foundation Craftsman, both online and offline. Sanne van Zoeren, temporarily responsible for marketing and communication at the NVAF, and Hans Schutte of the Education working group within the NVAF, call on all members to commit themselves to this training: ‘Because recruiting new employees is in everyone’s interest’. A condition for starting this training in September is that at least twelve young people register. The training, in which attendees work four days and go to school one day a week, is for young people between the ages of 16 and 28. Although Hans Schutte adds: ‘Lateral entrants are certainly also welcome. Because of Corona, we see that many young people and certainly the slightly older ones are at home without work. For them, this is a special opportunity to choose a good job with future prospects.’ Need for staff Due to the aging population, but also because of the ‘Heavy Work Scheme’ that has been included in the Collective Labour Agreement for Construction & Infrastructure as of 1 January 2021, which gives people in heavy professions the option of retiring up to three years earlier, recruiting new employees has become very important in the foundation industry. Recruitment that is made more difficult because not everyone is equally familiar with the foundation industry. Partly due to the efforts of the NVAF, the image of the sector has improved considerably in recent years, as have the working conditions within the sector. Innovations in machines, the layout of the construction site with the Construction Site Certificate, as well as the Health and Safety rules and legislation in the field of Safe Working contribute to this.

• You carry out foundation work.

“You hear people say: the foundation industry is not sexy!”

In the last block, attention is paid to the electrical and CO2 welding of tubular piles and sheet piles. In addition, you will also be offered compulsory and general subjects such as Dutch, Mathematics and Career & Citizenship.

• You assist in the maintenance and inspection of the equipment.

Hans Schutte, who, as General Manager, trains the naval and foundation activities within DEME Infra: ‘The communication around this training offers us as NVAF the opportunity to draw attention to the foundation industry. We are in an industry that is less well known. A beautiful bridge or sluice stands out during its entire lifespan. Most of our work is underground, so you don’t see much of it in the end. However, the works are essential for the carrying capacity of the buildings and infrastructural works’.

6564

Hans Schutte: ‘In addition to social media where Sanne does a great job, we also place regional advertisements and give presentations at schools. That is precisely where there is an opportunity to enter into direct dialogue with young people within the VMBO and MBO educations. That way we hear the stories first-hand and that creates a nice interaction’.

‘The training will initially be given in Heerhugowaard. However, if more than twelve interested young people sign up, we will also provide training in other regions.’

Content theory training The theory of the training is divided into the following three blocks. In the first block you will learn what is involved in setting up a safe work area. In the second block you will find out how you can assist with the maintenance and inspection of the foundation equipment. In addition, you learn the (basic) operation, maintenance and inspection of the equipment, including minor repairs.

Practicaltraining. training content

• You work on the construction site and/or workshop at a recognised foundation company.

FF stampen, Lekker verdienen, says: ‘exactly what we are offering young people and lateral entrants. While they work four days a week in the foundation industry, they attend school one day a week. But they earn a good salary from day one’.

Sanne: ‘You hear people say: the foundation industry is not sexy! This is one of the reasons why it is difficult to find the right people. But it really is a well-organised, modern industry, in which people enjoyably find good jobs, earn well and have numerous career opportunities. This image must be communicated externally, and I am happy to commit myself to that’.

Hans Schutte and Sanne van Zoeren about the new MBO Foundation Craftsman Training (level

Cram and get Paid Earn money and get an MBO education for free

The Foundation Craftsman training is an MBO level 2 training and lasts two years. In this practical training you work closely with the operator and you can be found around the foundation machine four days a week. One day a week (on Friday) you go to school for the theory

Sanne van Zoeren, who temporarily shares her job at Vroom Funderingstechnieken with her efforts at the NVAF, says: ‘I am very happy to now combine the colour red of Vroom with working for the NVAF, where I can contribute to the entire industry. It gives me great pleasure to be able to work on the marketing and communication surrounding this new MBO programme’.

Attractive industry Hans Schutte: ‘The salaries in the foundation sector are good. With a starting salary between 2500 and 3000 Euro, you immediately start with a neat pay. And you get a free MBO education that offers numerous perspectives and career Sanneopportunities’.vanZoeren has set up an online community on LinkedIn. She posts content in this closed group every week, which, in addition to a call to potential new employees, is also at the service of members who can share this content with their own network: ‘The more we all share content, the greater the reach’. That the efforts of Sanne and of all foundation companies are successful is apparent from the 700 unique visitors to the NVAF website.

• You assist the driver.

Sanne van Zoeren: ‘This is not just a call for boys. In general, we are also seeing more and more girls in the construction industry who are interested in this profession’. Would you like to know more about our communication campaign? And do you want to participate in promoting this training? Then sign up for our LinkedIn group https:// lnkd.in/g6zuZAD. Content of the MBO-training Foundation Craftsman

• You help build, dismantle and transport the foundation equipment.

“Het grote verschil van werken binnen de combinatie is dat het nu gaat om het succes van de combinatie. De kleur vanhet eigen bedrijf telt niet, maar samen-gesmolten tot één kleur gaat het om het succes van de funderingscombinatie Voorbij-Franki.

In begin was dat zeker wennen, wennen aan elkaar, maar je moet ook toestaan dat je bij elkaar in de keuken kijkt. Nu moesten we vanaf het begin overleggen, transparantie betrachten en in volledige openheid naar elkaar de voorbereiding en uitvoering aangaan. Al jarenlang doet iedereen het op zijn eigen manier, dat telt hier niet meer, en dat was zeker in het begin moeilijk.

Verdere partners Om de funderingscapaciteit verder te vergroten werd gekozen voor het inhuren van de bedrijven: Van t Hek, Kandt en De Koning. “De aanbiedingen die zij deden sloten het beste aan op onze voorwaarden. Een van die voorwaarden was dat de bedrijven een bepaalde capaciteit konden leveren. Een te grote versnippering zou het managen van het proces alleen maar bemoeilijken. Door te kiezen voor grotere partijen hou je het overzichtelijk.”

“Wat wij in dit project vooral hebben geleerd is, om als één organisatie samen te werken. Als funderingsbedrijf zijn wij veelal de onderaannemer die zijn eigen ding doet. Nu vormen we de Funderingscombinatie Voorbij–Franki en werken we op een volledig transparante manier samen. Dat was zeker in het begin wennen, maar het heeft ons veel geleerd”, zeggen Bart de Lange (Voorbij) en Jan Leen van der Vlies (Franki).

Bovenbouw

Samenwerken binnen een funderingscombinatie is als leren van elkaar”

Jan Leen van der Vlies: “Je moet wel oppassen dat er geen wig wordt geslagen tussen de twee partijen, wanneer de ene partij een paal meer produceert dan de ander. Het is geen onderlinge wedstrijd; de funderingscombinatie moet garant staan voor de juiste kwaliteit-kwantiteit-verhouding.”

“We zijn nu gekomen op 80% van de uitvoering en dan gaan de hoofdaannemers zich roeren, die bezig zijn met hun voorbereiding op het realiseren van de bovenbouw. Uiteraard komen dan vragen wanneer ze kunnen starten. De druk neemt daarmee toe. Maar ook in die afstemming en samenwerking met hoofdaannemers is het belangrijk dat er vertrouwen is in elkaar. De manier waarop het proces is verlopen, maakt dat dat vertrouwen er volop is. Wanneer straks ieder naar zijn eigen bedrijf teruggaat kunnen we alleen maar concluderen dat we hier veel hebben geleerd van elkaar”, besluiten Bart de Lange en Jan Leen van der Vlies. boortechnieken kunt zeggen dat we van haantjes tot kuikentjes zijn geworden. We zijn gewend dingen op onze eigen manier te doen en daar ook goed in te zijn. Eigenwijs te zijn in onze eigen manier van aanpak en uitvoering. Nu moesten we een manier van aanpak, die we al twintig jaar of meer hanteren, overboord gooien en transparant en luisterend naar elkaar samen-werken. Dat was zeker in het begin, wennen en soms heel spannend”, zeggen Bart de Lange en Jan Leen van der Vlies, samen onderdeel uitmaken van het management-team van funderingscombinatie Voorbij-Franki. Bouwcombinatie de Groene Boog, bestaande uit TBI, Besix, Dura Vermeer, Van Oord, John Laing, Rebel realiseert de nieuwe A16 bij Rotterdam. Een elf kilometer lang traject tussen de A13 en verkeers-knooppunt Terbregseplein. Funderingscombinatie Voorbij-Franki De keuze voor een combinatie van Voorbij en Franki begint al bij de moeders: TBI (Voorbij) en Besix (Franki) maken onderdeel uit van de Bouwcombinatie Groene Boog. “Wanneer de moeders elkaar vinden binnen een bouw-combinatie dan is het logisch dat de dochters ook samenwerken.”

De toegepaste

Funderingscombinatie Voorbij-Franki, funderingspartners in De Groene Boog, Rotterdam en het Theemswegtracé Rotterdam

Andere culturen

6766

Lopende het proces echter leerden we van elkaar, over ieders manier van aanpak, waardoor we ook in kwaliteit en capaciteit steeds verder zijn gegroeid”, aldus Bart en Jan-Leen.

Eerder was de Funderings-combinatie Voorbij-Franki ook actief binnen het Theemswegtracé in het Rotterdamse havengebied. Ook vullen de technieken elkaar goed aan: Franki is gespecialiseerd in trillingvrije boortechnieken en Voorbij is sterk in damwanden, staalwerk en prefabpalen. Twee bedrijven, één combinatie

en machines: Franki Grondtechnieken. • Combi boorpalen en boorpalen met achterblijvende casing: 3 x IHC Fundex F3500 en 2x IHC Fundex F2800 • Ankermachine / micropalen: 3 x Klemm 805 • Kleine diameter stalen buispalen: IHC CD 20, IHC 35 TM Voorbij Funderingstechnieken. • Prefab palen: Woltman THW 160DR, Hitachi 900 GLS, Hitachi 900 PD, Kobelco BM 700, Sany SCC 800, Junttan PM25, Sumitomo SC 500 • Damwand trillend: Hitachi SCX1000, Hitachi 900 PD, Kobelco BM 700, Hitachi SCX 900, 2 x Hitachi SCX 550 • Combiwand: Hitachi KH 850 • Damwand drukken (Quattro Piler): 2 x Woltman 90 DR • Combipalen: 3 x Woltman 90 DR, 2 x Woltman 7528 • Strengankers: 3 x Interoc AN 120 • Staafankers: Doosan DX350 LC-7 met TK Lafette “Je

Constant verbeterde prestatiecurve Bart de Lange: “Belangrijk is het vertrouwen in elkaar. Je moet vooral de geslotenheid van je afwerpen en open staan voor elkaar. Dat is ook een groeiproces. Hoe meer je ziet dat de samenwerking zich blijft ontwikkelen, hoe meer het vertrouwen groeit en daarmee ook het dagelijks rendement en de paalproductie toeneemt. We begonnen met het aanbrengen van ca. 9.000 prefab Combi boorpalen en met de stalen damwanden. Het begin was vaak moeizaam, maar als je dan nu één jaar later kijkt, dan is de prestatiecurve alleen maar gestegen en de samenwerking alleen maar gegroeid.”

“Het grote verschil van werken binnen de combinatie is dat het nu gaat om het succes van de combinatie.”

“We komen ook allebei uit een ander nest: Voorbij Funderingstechnieken als dochter van TBI en Franki Grondtechnieken als onderdeel van Besix. De Amsterdamse- tegenover de Belgische cultuur. Totaal verschillend. Nederlanders (en zeker uit omgeving Amsterdam) hebben het hart op de tong; Belgen zijn juist zeer bescheiden en kijken de kat uit de boom. In de loop van het project zien we deze eigenschappen steeds meer in elkaar versmelten. Je brengt twee stijlen van werken samen, die ga je fijnslijpen tot één manier van werken. Zo behaalden we een constant stijgende lijn. Die leermomenten en ervaringen neem je straks mee, ook naar projecten binnen je eigen bedrijf.”

Constantly performanceimprovedcurve

Superstructure

‘What we have mostly learned in this project is to work together as one organisation. As a foundation company, we are often the subcontractor doing his own thing. Now we are the Foundation Consortium Voorbij–Franki and we work together in a completely transparent way. That certainly took some getting used to in the beginning, but it’s taught us a lot’, say Bart de Lange (Voorbij) and Jan Leen van der Vlies (Franki).

Bart de Lange: ‘It is important to have trust in each other. Above all, you have to be open to each other. That is also a growth process. The more you see that the collaboration continues to develop, the more confidence grows and with it the daily yield and pile production also increase. We started by installing approximately 9,000 prefab Combi drilled piles and the steel sheet piles. The beginning was often difficult, but if you look one year later, the performance curve has only increased, and the collaboration has only grown’.

‘You could say we’ve become a lot softer. We are used to doing things our own way and being good at it. To be stubborn in our own methodology and implementation. We had to throw a methodology that we have been using for more than twenty years overboard and work together transparently, while listening to each other. Certainly, in the beginning, that took some getting used to’, say Bart de Lange and Jan Leen van der Vlies, who are part of the management team of foundation Consortium VoorbijDeFranki.Groene Boog Construction Consortium, consisting of TBI, Besix, Dura Vermeer, Van Oord, John Laing, Rebel, is realising the new A16 near Rotterdam. An eleven-kilometre-long route between the A13 and the Terbregseplein traffic junction.

Foundation Consortium Voorbij-Franki The choice for a Consortium of Voorbij and Franki already started with the mothers: TBI (Voorbij) and Besix (Franki) are part of the Groene Boog Construction Consortium. ‘If the mothers found each other within a construction Consortium, it makes sense for the daughters to also work Previously,together.’ the Voorbij-Franki Foundation Consortium was also active within the Theemsweg route in the Rotterdam port area. The techniques also complement each other well: Franki specialises in vibration-free drilling techniques and Voorbij’s strength lies in sheet piling, steel-work and prefab piles. Two companies, one consortium ‘The big difference with working within the Consortium is that what matters now is the success of the Consortium. The colour of the own company doesn’t matter. Combined into one colour, the success of the consortium Voorbij-Franki is all that matters. In the beginning it certainly took some getting used to, getting used to each other, but also building trust. We had to collaborate and be transparent from the start, and start preparations and implementation in full openness to each other. Everyone had been doing it in their own way for years. That no longer counts here, and that was certainly difficult in the beginning. During the process, however, we learned from each other, about everyone’s approach, as a result of which we have also continued to grow in quality and capacity’, according to Bart and Jan-Leen. Different cultures ‘We also both come from different backgrounds: Voorbij Funderingstechnieken as a daughter of TBI and Franki Grondtechnieken as part of Besix. The Amsterdam versus the Belgian culture. Completely different. The Dutch (and certainly from the Amsterdam area) wear their hearts on their sleeves; Belgians, on the other hand, are very modest and more cautious. Over the course of the project, we see these properties increasingly merging into one another. You bring two styles of working together, which you fine-tune into one way of working. In doing so, we achieved a constant upward trend. You later take those learning moments and experiences with you, also to projects within your own company.’

Other partners

‘We have now reached 80% of the execution, after which the main contractors who are busy preparing for the realisation of the superstructure will start moving. Of course, questions about when they can start arise. This increases the pressure. But also, in that coordination and collaboration with main contractors it’s important that there is trust in each other. Because of how the process went, there is plenty of trust. When everyone goes back to their own company, we can only conclude that we have learned a lot from each other here’, conclude Bart de Lange and Jan Leen van der Vlies.

The applied drilling techniques and Frankimachines:Grondtechnieken.

• Combi drill piles and drill piles with remaining casing: 3 x IHC Fundex F3500 and 2x IHC Fundex F2800 • Anchor machine / micro piles: 3 x Klemm 805 • Small diameter tubular steel piles: IHC CD 20, IHC 35 TM Voorbij Funderingstechnieken. • Precast piles: Woltman THW 160DR, Hitachi 900 GLS, Hitachi 900 PD, Kobelco BM 700, Sany SCC 800, Junttan PM25, Sumitomo SC 500 • Sheet pile vibrating: Hitachi SCX1000, Hitachi 900 PD, Kobelco BM 700, Hitachi SCX 900, 2 x Hitachi SCX 550 • Combi wall: Hitachi KH 850 • Vibrating sheet pile press (Quattro Piler): 2 x Woltman 90 DR • Combi sheet: 3 x Woltman 90 DR, 2 x Woltman 7528 • Strand anchors: 3 x Interoc AN 120 • Rod anchors: Doosan DX350 LC-7 with TK Lafette “The big difference with working within the Consortium is that what matters now is the success of the Consortium.” ‘Working together within a foundation Consortium is like learning from each other’ Foundation Consortium Voorbij-Franki, foundation partners in De Groene Boog, Rotterdam and the Theemswegtracé Rotterdam.

In order to further increase the foundation capacity, it was decided to hire the companies Van t Hek, Kandt and De Koning. ‘The offers they made best matched our conditions. One of those conditions was that the companies could supply a certain capacity. Too much fragmentation would only make managing the process more difficult. By opting for larger parties, you keep things clear.’

Jan Leen van der Vlies: ‘You have to be careful not to drive a wedge between the two parties, when one party produces a pile more than the other. It’s not a head-to-head competition; the foundation consortium must guarantee the right quality-quantity ratio’.

6968

Al 25 jaar

Bij Hektec zijn wij altijd op zoek naar optimalisatie in ontwerp en technieken. Door de samenwerking met onze partners Gebr. van ’t Hek, De Waalpaal en Kuipers Funderingstechnieken, blijven wij continu praktijkgericht denken. ons krijgt u altijd een haalbaar advies. uw partner Monitoring Controle

ENGINEERING EN MONITORING VOOR GWW EN GEOTECHNIEK

Van

3 0299hektec.nl420808 #BLIJFBOUWEN SuurhoffbrugOP ZOEK NAAR DÉ PARTNER IN FUNDERINGSTECHNIEK? Voorbij funderingstechnieken.MetdoorinvanrealiseertFunderingstechniekfunderingsprojectenAtotZ.Wijdenkenmeedeontwerpfase.Enpakkentijdensdeuitvoering.eenbreedscalaaan Van grondpaalsystemen.soortentotverankeringen,stempelramenstaalconstructies,constructies,waterkerendeenenverschillende SUCCES DRAAG JE SAMEN! machinevakwerkdraglineschottenbuispalenheibuizenboorbuizenadaptersmakelaarsonderdelen Netwerk 54 1446 SZ Purmerend T (0299) 64 98 11 www.lindenstaalbouw.nl

Hektec BV biedt u praktische oplossingen op het gebied van geo- en funderingstechnieken. Wij zijn gespecialiseerd in engineering, monitoring en controle en bieden u daarmee een totaalpakket van diensten in het traject van ontwerp tot oplevering.

voor

De LMB (Last Moment Beveiliging) is aanwezig op machines die vallen onder de NEN-EN13000, zoals bijvoorbeeld hijskranen, graafmachines en shovels, die worden ingezet voor hijswerkzaamheden en wordt gebruikt om overbelasting tegen te gaan. Het beveiligingssysteem schakelt bij het bereiken van het maximale lastmoment, behorend bij de tabelwaarde, de last- en vluchtvergrotende bewegingen af, zodat hijswerkzaamheden veilig worden uitgevoerd. Op de display in de cabine zijn de last en de vlucht ter indicatie van de machinist af te lezen. Toegepaste normen Voor boor- en funderingsmachines geldt daarbij de norm NEN-EN 16228. De norm NEN-EN 13000-2014 is niet van toepassing op boor- en funderingsmachines, maar richt zich op hijskranen. De norm NEN-EN 16228 richt zich onder andere op het veilig bouwen van de funderingsmachine.

7372

Projectgroep LMB Beveiliging: (Last Moment Beveiliging) onderzoekt gevaren overcapaciteit van de makelaar

LMIsignaalfunctiegaatVoorkeuruitnaarOmhetwerkenopfunderingsmachinesveiligertemakenendemachinisttoolstegevenomhetomvallenvanheimachines,doorhetoverschrijdenvandecapaciteit,tevoorkomen,steldedeNVAFeenProjectgroepLMB(LastMomentBeveiliging)samen.Dezeprojectgroeponderzoektdemogelijkhedenomviaeenwaarschuwingssysteemomvallenvanheimachinestegentegaan.BartBuijsenPieterBakkervandeprojectgroepLMBgevenhuneerstebevindingen.

• Bart Buijs (Gebr. Van ’t Hek)

• Jaap Hermes (Fundex Equipment bv.)

Leden van de projectgroep voerden een eerste observatie uit en onderzoeken momenteel wat binnen acceptabele richtlijnen mogelijk is voor het verder beveiligen van de funderingsmachines ten aanzien van capaciteit. De norm NEN-EN 16228 schrijft daar niet specifiek over. Echter vanuit oogpunt van veiligheid voor de machinist en de machine is het raadzaam te onderzoeken hoe hier het beste mee om te gaan”, aldus Bart Buijs: “Vanuit oogpunt van de Arbowetgeving is het namelijk wel noodzakelijk machinisten en medewerkers tijdens het funderingsproces een zo veilig mogelijke werkplek te garanderen. Ook zal de exacte werking nog worden getoetst. Andere aandachtspunten zijn het beschouwen van de invloed van dynamische effecten bij de verschillende zwaartepunten en hoogtes, maar eveneens de invloed van de verhouding tussen paal en blok, waarbij een zware korte paal met een licht blok een andere invloed heeft op de machine dan een langere lichtere paal met een zwaarder blok.”

“Deze projectgroep onderzoekt de mogelijkheden om via een waarschuwingssysteem omvallen van heimachines tegen te gaan.”

“We hebben diverse machines onder de loep genomen en gekeken op welke machines we ons in het onderzoek zullen richten. Daarbij zijn we tot de conclusie gekomen dat het beveiligen van een trilstelling en een PD-stelling de meeste urgentie genieten. Ook wordt onderzoek uitgevoerd naar het toepassen van een LMB-systeem op vouwstellingen. Het basisidee bij de PD-stelling is om een ‘last moment’ meting toe te passen met als input de giekhoek en de makelaarshoek of de schuiflengte en de last van de machine.”

Een eerste observatie

Openstaande vragen “Ook onderzoeken we of het nodig is onderscheid te maken tussen de verschillende machines, zoals een trilstelling met vrij hangend trilblok, een PD-stelling (dragline met makelaar) en een vaste makelaarstelling. Zo liggen er voor de komende periode nog tal van vragen op tafel. Wanneer we de mogelijkheden hebben onderzocht en al onze vragen zijn beantwoord, zullen we als projectgroep een voorstel neerleggen bij de leden van de NVAF. In dit voorstel zullen we aangeven hoe machinisten op funderingsmachines veiliger kunnen werken, omdat ze beter geïnformeerd zijn over de status van hun machine met betrekking tot de capaciteit in samenhang met de stabiliteit.”

of experience and 5,200 highly skilled professionals, we bring tailor-made solutions, innovation and new technologies to our customers’ projects, ensuring that they are performed safely, efficiently and cost-effectively. www.deme-group.com DEM - 20.05 AdInfra_187x130mm.indd 1 19/05/2021 16:04 Horizontale bodeminjecties voor droge bouwkuipen Constructieve waterglasinjecties voor bodemstabiliteit De Soil-ID groep ontzorgt bouwers èn opdrachtgevers Vochtbestrijding nieuwbouw en bestaande bouw BetonreparatiesSoil-ID bouwkundige bodeminjecties Marconiweg 4, 4131 PD Vianen T: 076 - 54 98 370www.soilid.nl

DEME is a world leader in the highly specialised fields of dredging, solutions for the offshore energy market, infra marine and environmental works. With more than 140 years

Nadat zich in het verleden ongevallen voordeden waarbij heistellingen kantelden door overbelasting, opperde werkkamer 6 van de TCVT, ook wel bekend als Technische Commissie Funderingsmachines binnen de NVAF, het idee op een projectgroep samen te stellen om de mogelijkheden en de wensen rond het gebruik van het LMB-systeem te onderzoeken. Zij kregen de vraag mee om na te gaan of het gebruik van een LMI (Last Moment Indicator), met een indicatie uitlezing en waarschuwingsfunctie, zou volstaan. Een LMI heeft de voorkeur, omdat deze niet direct ingrijpt op de bewegingen, hetgeen door de complexiteit van de bewegingen van funderingsmachines niet wenselijk is. Een LMI is eenvoudiger in te bouwen dan een LMB, waardoor de inbouw van deze veiligheidsfunctie door een groter aantal funderingsbedrijven zal worden opgepakt.

LMI met waarschuwende functie

“De projectgroep sprak tevens haar voorkeur uit voor het LMI-systeem, met een waarschuwende functie. Zoals al aangeven is de inbouw eenvoudiger dan bij een volledige LMB. Dit kan leiden tot het eerder doen besluiten tot het aanschaffen van een dergelijke installatie.”

• Jos van Baarsen (TuV Nederland)

Projectgroep LMB De projectgroep LMB bestaat uit twee keurmeesters van funderingsmachines, een engineer van machinebouwers en twee gebruikers uit de funderingsbranche. Bart Buijs van de projectgroep LMB zegt over de start van de projectgroep LMB:

De projectgroep LMB bestaat uit:

• Rob de Graaff (Voorbij).

• Pieter Bakker (ABOMA)

A first observation Members of the project group conducted an initial observation and are currently investigating what is possible within acceptable guidelines for further securing the foundation rigs with regard to capacity. The standard NEN-EN 16228 does not specifically mention this. However, from the point of view of safety for the operator and the machine, it is advisable to investigate how best to deal with this’, says Bart Buijs: ‘From the point of view of the Working Conditions legislation, it is necessary for operators and employees to have an as safe as possible workplace during the foundation process. The exact functioning will also be tested. Other points of interest include considering the influence of dynamic effects at the different centres of gravity and heights, as well as the influence of the pile-to-block ratio, where a heavy short pile with a light block has a different impact on the machine than a longer, lighter pile with a heavier block’.

The LMB project group consists of two inspectors of foundation machines, an engineer of machine builders and two users from the foundation industry. Bart Buijs of the LMB project group says about the start of the LMB project group: ‘We have examined various machines and looked at which machines we will focus on in the research. We have come to the conclusion that securing a vibrating scaffolding and a PD scaffolding is most urgent. Research is also being done into the application of an LMB system to folding scaffoldings. The basic idea of the PD theorem is to apply a ‘load moment’ measurement with the input boom angle and lifting frame angle or the shear length and load of the machine’.

• Bart Buijs (Gebr. Van ‘t Hek)

Project group LMB Security: (Last Moment Security) investigates the dangers of overcapacity of the lifting frame

• Pieter Bakker (ABOMA)

• Jaap Hermes (Fundex Equipment bv.)

LMI with warning function

Open questions ‘We are also investigating whether it is necessary to make a distinction between the different machines, such as a vibratory scaffolding with a freely hanging vibratory hammer, a PD scaffolding (dragline with lifting frame) and a fixed lifting frame scaffolding. There are still many open questions for the coming period. When we have explored the possibilities and all our questions have been answered, we as a project group will submit a proposal to the members of the NVAF. In this proposal, we will indicate how operators on foundation rigs can work more safely, because they are better informed about the status of their machine in terms of capacity in relation to stability.’

LMI

The standard NEN-EN 16228 applies to drilling and foundation machines. The standard NEN-EN 13000-2014 does not apply to drilling and foundation machines but focuses on cranes. The standard NEN-EN 16228 focuses, among other things, on the safe construction of the foundation machine. After accidents occurred in the past in which piling rigs tipped over due to overload, workroom 6 of the TCVT, also known as the Technical Committee for Foundation Machines within the NVAF, suggested the idea of putting together a project group to explore the possibilities and wishes regarding the use of the to investigate LMB system. They were asked to check whether the use of an LMI (Last Moment Indicator), with an indication readout and warning function, would suffice. An LMI is preferred because it does not directly intervene in the movements, which is not desirable due to the complexity of the movements of foundation machines. An LMI is easier to build in than an LMB, which means that the installation of this safety function will be taken up by a larger number of foundation companies.

• Jos van Baarsen (TUV Netherlands)

To make working on foundation rigs safer and to provide the operator with tools to prevent pile drivers from falling over due to exceeding capacity, the NVAF has put together a Project Group LMB (Last Moment Security). This project group is investigating the possibilities of using a warning system to prevent pile drivers from falling over. Bart Buijs and Pieter Bakker of the LMB project group report their first findings. The LMB (Last Moment Security) is present on machines that fall under NEN-EN13000, such as cranes, excavators, and shovels, which are used for lifting work and are used to prevent overloading. When the maximum load moment, belonging to the table value, is reached, the security system switches off the load and flight-increasing movements, so that lifting work is carried out safely. The display in the cabin shows the load and the flight as an indication for the operator.

• Rob de Graaff (Beyond).

Applied standards

The LMB project group consists of:

Preference is given to signal function

‘The project group also expressed its preference for the LMI system, with a warning function. As already indicated, the installation is easier than with a complete LMB. This can lead to an earlier decision to purchase such an installation.’

Project group LMB

Toen Marco Hylkema in 2006 als vierde generatie het familiebedrijf Hylkema Funderingstechniek nieuw leven in blies, koos hij er bewust voor zich met zijn bedrijf te specialiseren in de trillingvrije funderingstechnieken.

7978

“Ik denk dat het toepassen van trillingvrije technieken zich nog verder zal uitbreiden, met name binnen de grondverdringende palen. “

“Trillingvrijetechniekengrondverdringendezullenzichverder uitbreiden.”

MARCO HYLKEMA OVER DE ONTWIKKELING VAN DE TRILLINGSVRIJE TECHNIEKEN

Het palenplan en palensysteem zijn één-op-één over te zetten naar deze druktechniek zodat men direct aan de slag kan. Het systeem is toepasbaar voor palen met een omtrek van vierkant 25, 29, 32, 35 en 38cm. De lengte van de palen varieert tot een maximale lengte van 34 meter. Het systeem is geschikt voor het heien van grotere woning-bouwprojecten, maar eveneens voor grote en middelgrote utiliteits-projecten. De aanvoer en opbouw van de machine maakt dat het kostenomslagpunt rond de honderd palen ligt. Uiteraard is dit sterk afhankelijk van de diverse randvoorwaarden die bij elk project uniek zijn. Drukpaal.nl drukt de palen verdiept weg tot ca. twee meter onder het maaiveld. Men heeft kortere palen nodig en de overlengte is overbodig en er hoeven geen kosten gemaakt worden voor het slopen en afvoeren van rest stukken.

Buitenbeentje “Met de vier bedrijven: Hylkema Funderingstechniek, Bufix funderingstechniek, Drukpaal.nl en Jacbo Nederland kunnen wij 90% van alle trillingvrije technieken probleemloos uitvoeren, daarbij is capaciteit geen probleem”, zegt Marco Hylkema. Trillingvrije techniek De trillingvrije techniek is een heel oude techniek, die echter steeds meer wordt toegepast. “Toen ik in 2006 het bedrijf overnam zag je een duidelijke kentering van heien naar trillingvrije technieken. Het boren van palen was in opmars. Toch was het destijds een gedurfde keuze. Het trillingvrij aanbrengen van boorpalen kent veel grotere risico’s dan het heien van prefab heipalen. Verschil is ook dat onder een heistelling slechts twee mensen staan en bij ons zijn dat vier mensen.”

Tot nu slaagde zijn missie volkomen. Vanuit het oogpunt van minder geluidsoverlast voor de omgeving worden de trillingvrije technieken steeds meer toegepast en beschikt hij met Hylkema Funderingstechniek, Bufix funderingstechniek (2012), Drukpaal.nl (2019) en Jacbo Nederland (2020) over vier zelfstandig opererende bedrijven. In totaal werken bij deze bedrijven 65 mensen in vaste dienst. Jacbo is het oudste funderingsbedrijf bedrijf in Nederland en België en gespecialiseerd in mortel- en buisschroefpalen als ook omega-palen.

“Een ander belangrijk aspect dat onze volle aandacht verdient is het milieu. De ontwikkeling van nieuwe innovatieve motoren helpen ons milieuvriendelijker te werken. Bio-oliën en elektro-motoren zijn in opmars. Toch verwacht ik niet dat de diesel-motoren volledig worden verdrongen, al zou het gebruik van waterstof motoren de oplossing kunnen zijn. Maar we zien ook dat de nieuwe Stage 4 en 5 motoren veel schoner zijn dan hun voorgangers. Een volledige overgaan op elektro-motoren zie ik vooralsnog niet gebeuren”, besluit Marco Hylkema.

Jong NVAF Om jonge ondernemers binnen de funderingstechniek en jonge mensen met directiefuncties met elkaar in contact te brengen, stond Marco Hylkema samen met Peter van Halteren, Sanne van Zoeren en Ted van t Hek aan de basis van Jong NVAF. “Binnen de NVAF noemt men ons ‘kartrekkers’. Als Jong NVAF maakten we destijds een vliegende start. De eerste bijeenkomst werd bezocht door liefst 40 jonge mensen. Ons doel is om jonge ondernemers binnen de funderingsbranche met elkaar in contact te brengen. Dat doen we door het organiseren van werkbezoeken en bezoeken aan projecten. Allemaal zeer laagdrempelig. Zaken als weten regelgeving laten we over aan de ‘grote’ NVAF. Inmiddels hebben we de toelatingsregels verbreed en kunnen ook constructeurs, ontwerpers en werkvoorbereiders toetreden tot Jong NVAF. Wel wordt men geacht met veertig jaar afscheid te nemen. We doen dat niet met een liniaal, maar je kunt niet tot op hoge leeftijd blijven, dan zou het geen Jong NVAF meer zijn. Peter van Halteren, een van de medeoprichters wordt dit jaar 42 en zal afscheid nemen. Voor mij komt dat moment over twee jaar”, aldus Marco Hylkema. Toekomst Over de toekomst zegt hij: “Ik denk dat het toepassen van trillingvrije technieken zich nog verder zal uitbreiden, met name binnen de grondverdringende palen. Met name in binnensteden zien we de bouwprojecten alsmaar groter en hoger worden en het risico op geluidshinder en overlast voor de omgeving verder toenemen.”

Drukpaal.nl Het meest nieuw is de techniek van Drukpaal, een techniek waarbij met zware machine de prefab palen trillingsvrij in de grond worden gedrukt. Gestart in 2019 neemt met name het laatste half jaar de bekendheid en daarmee het toepassen van de druktechniek toe Drukpaal is een alternatief voor het aanbrengen van traditionele palen en grondverdringende geboorde heipalen. Drukpaal is een buitenbeentje omdat het geen boorof schroeftechniek hanteert, maar de palen trillingvrij en geluidsarm op hydraulische wijze de grond in drukt.

Jonge mensen “Ik was 23 toen ik mijn eigen bedrijf begon. Overdag palen boren, ’s avonds offertes maken. Mijn eigen jeugdige leeftijd speelde wellicht een rol om te kiezen voor jonge mensen op kantoor, die overwegend jonger zijn dan veertig. Op de vraag of onder jonge mensen nog voldoende animo bestaat om te kiezen voor de funderingsbranche, zegt Marco: “Het werken op kantoor is natuurlijk niet te vergelijken met het werken in het veld. Vergeet niet dat de zwaarte van het vak niet valt te onderschatten. ‘s Morgens vaak vroeg onderweg, en dat veelal tot 17.00 uur ’s middags. Maar zeker voor jonge mensen, die weinig belangstelling hebben om te studeren, is het werken binnen de funderingsbranche een absolute aanrader. Je verdient een goede boterham en naar de toekomst gekeken biedt de funderingsbranche voldoende doorgroeimogelijkheden.

8180

De druktechniek Dat gebeurt met een robuuste zware machine, zonder overlast voor de omgeving. Een speciale drukunit in het hart van de machine klemt de prefab betonpalen vast om deze, in slagen van ongeveer twee meter en met een maximale drukkracht van ongeveer 3.350 kN, de grond in te drukken. Bij elke paal wordt de drukkracht geregistreerd tegen de diepte en verkrijgt elke paal zijn eigen ‘sondering.’

Funderingsmachines van Liebherr. – Hoge beschikbaarheid en lange levensduur door robuuste machine techniek. – Lage emissies en hoge doeltreffendheid door intelligent aandrijfsysteem. – Hoog bedieningscomfort door innovatieve besturingstechniek. – Passende uitrustingsstukken garanderen hoge productiviteit. – Geoptimaliseerde bouwprocessen door passend advies. Liebherr Maritime Benelux B.V. • Beeldschermweg 2 • 13821 AH Amersfoort, Netherlands • Phone +31 334500 888 info.lmx@liebherr.com • www.liebherr.com De Deepervaren.vooruitgangfoundation HS 8130 Hylkema Funderingstechniek werkt nauw samen met de gespecialiseerde zusterbedrijven Drukpaal.nl, Jacbo en Buﬁx. Door deze samenwerking kunnen wij elke uitdaging aan. Eckertstraat 46, Kampen 038 - 333 80 www.hylkemafunderingstechniek.nl20 Ekkersrijt 4407, Son en Breugel 0499 - 47 33 09 www.buﬁx.nl Rederijweg 23, Oosterhout 0162 - 42 22 www.jacbo.nl56 Eckertstraat 46, Kampen 088 - 087 www.drukpaal.nl0700

The latest is the technology by Drukpaal, a technology whereby heavy machinery pushes the prefab piles into the soil, vibration-free.

“Using the four companies: Hylkema Funderingstechniek, Bufix funderingstechniek, Drukpaal. nl and Jacbo Nederland, we are able to perform 90% of all vibration-free technologies without any problems, whereas capacity is not an issue”, says Marco Hylkema.

While started in 2019, predominantly over the last six months, the fame and thus the application of pushing technology has been increasing. Drukpaal is an alternative for the application of traditional piles and soil displacement drilled piles. Drukpaal is an outsider, as they do not make use of drilling and screwing technology, but push the piles into the soil vibration-free and noiselessly. The push technology This is done by use of a robust, heavy machine, without causing nuisance to the surroundings. A special push-unit in the heart of the machine clamps the prefab concrete piles, in order to push them into the soil in strikes of approximately 3,350 kN. For every pile, the push pressure is registered against the depth and each pile will have its own cone

“I believe that the application of vibration-free technologies will expand even further, particularly with regard to the soil displacement piles. ”

The vibration-free technology is an ancient technology, that is however applied increasingly more often. “As I took over the company in 2006, a clear turnaround could be noticed from piling to vibration-free technologies. The drilling of piles was gaining popularity. Still, it was a daring choice at the time. The vibration-free application of bored piles is much more risky than the piling of prefab piles. Another difference is that a piling scaffold has only two people underneath and with us, it is four people.”

“Anotherincrease”.important aspect that deserves our full attention, is the environment. The development of new innovative motors helps us to work more eco-friendly. Bio-oils and electric motors are becoming more popular. Still, expect that diesel engines will be used anyway, although the application of hydrogen motors could be the solution. But we also see that the new Stage 4 and 5 motors are a lot cleaner than their predecessors. A complete transition towards electric motors will not take place for the time being”, Marco Hylkema concludes.

Thepenetration.pilingplan and piling system can be transferred one-on-one to this push technology, allowing an immediate start. The system can be applied to piles with a square circumference of 25, 29, 32, 35 and 38 cm. The length of the piles varies up to maximum length of 34 metres. The system is suitable for the piling of more extensive housing projects, but also for large and medium-sized utility projects. The supply and construction of the machine causes the break-even point, regarding costs, to be around one hundred piles. Obviously, this is strongly dependent on the various preconditions, which are unique for each project. Drukpaal.nl pushes the piles sunken up to about two metres below ground level. As such, shorter piles can be used and the overlength is unnecessary, while there will be no additional costs for demolition and discharge of remnant parts.

As Marco Hylkema revived the family-run company Hylkema Funderingstechniek in 2006, as the fourth generation, he consciously decided to have his company specialise in vibration-free foundation technologies. So far, his mission has been very successful. From the perspective of less noise pollution for the environment, the vibration-free technologies are applied increasingly more often and, with Hylkema Funderingstechniek, Bufix funderingstechniek (2012), Drukpaal.nl (2019) and Jacbo Nederland (2020), he can dispose of four independently operating companies. These companies employ a total of 65 workers. Jacbo is the oldest foundation company in the Netherlands and Belgium and specialises in mortar- and tubular screw piles, as also Omega piles. Drukpaal.nl

Vibration-free technology

Future Regarding the future, he states: “I believe that the application of vibration-free technologies will expand even further, particularly with regard to the soil displacement piles. Predominantly in city centres, we notice that the construction projects are becoming bigger and higher all the time and the risk of noise nuisance and nuisance for the surroundings is bound to further

Young people

Marco Hylkema about the development of the vibration-free technologies

Outsider

Jong NVAF (Young NVAF) In order to bring young entrepreneurs within the foundation sector in contact with young people in management positions, Jong NVAF was established by Marco Hylkema, together with Peter Van Halteren, Sanne Van Zoeren and Ted Van ‘t Hek. “Within the NVAF, we are known as ‘initiators’. As Jong NVAF, we made a flying start at the time. The first convention was attended by no less than 40 young people. Our goal is to bring young entrepreneurs within the foundation sector into contact with each other. We do this by organising work visits and visits to projects. All quite approachable. Matters like laws and regulations will be left to the ‘big’ NVAF. Meanwhile, we have broadened the admission rules, while constructors, designers and work preparers are now also able to join Jong NVAF. One is expected to part though, when having reached the age of forty years old. This is not being meticulously monitored, but one cannot stay up to a high age. Then we could no longer call it Jong NVAF. Peter Van Halteren, one of the co-founders, will be 42 this year and will say goodbye. For me, that moment is still two years ahead”, according to Marco Hylkema.

8584 “Vibration-free soil displacement technologies will expand further.”

“I was 23 when I started my own company. Drilling piles during day hours and at night I would be drawing up quotations. My young age probably played a role in choosing an office staff of young age, mainly below the age of forty years old. When being asked whether there is sufficient enthusiasm among the young folk to choose a job in the foundation sector, Marco replies: “Of course, working in the office cannot be compared with working in the field. Be aware that the severity of the work should not be underestimated. One starts early morning, usually, and work hours are often until 5.00 pm. But certainly for young people, who are not interested in studying, working in the foundation sector is highly recommended. The wages are good and looking at the future, the foundation sector offers plenty of growth opportunities.

Bij een palenplan van traditionele prefab heipalen kan het één-op-één worden overgezet en het systeem is toepasbaar voor palen vierkant 25, 29, 32, 35 en 38cm tot een maximale paallengte van 34 meter. De palen kunnen tot twee meter verdiept onder het maaiveld weggedrukt. Dat betekent in de praktijk het gebruik van kortere palen zonder overlengte, dus ook geen extra kosten voor het slopen en afvoeren van reststukken.

Boer B.V.: Boer B.V. uit Meerkerk is al ruim 80 jaar een familiebedrijf waar inmiddels de derde generatie de dagelijkse leiding heeft. Met een vloot van 18 hydraulische heimachines voorzien van moderne technieken zoals een pull down systeem en geluids-adapters, kunnen ze het heiwerk van betonpalen 18x18 t/m 50x50 met een maximale lengte van 28 meter (afhankelijk van het gewicht van de palen) verzorgen. Tevens bieden zij de ekalmethode, toepasbaar op elke prefab heimachine, voor het onafhankelijk heitoezicht op afstand en het elektronisch kalenderen. Boer B.V. is vooruitstrevend en duurzaam, zo zijn vanaf 2022 bijna alle machines voorzien van een schone motor en voldoen deze aan de strengste Metemissienormen.de12kleine funderingsmachines, waarvan de helft elektrische machines, heien ze houten schakelpalen en stalenbuispalen met een diameter Ø168 t/m Ø508 in- en uitpandig. Door deze keur aan machines kan Boer B.V. voor iedere klus een passende machine Daarnaastbieden. verhuurt de kraanafdeling mobiele kranen t/m 400 ton, mobiele torenkranen tot 60 meter, rupskranen t ot 160 ton, autolaadkranenhoogwerkers-entot135ton/meter. Kwalitatief, flexibel, kundig en met positieve inzet van medewerkers voeren zij hun opdrachten uit.

Bufix Funderingstechniek (Bufix foundation technology) specialises in working in small spaces. Do you experience limited work space regarding your conversion, renovation or extension? Bufix Funderingstechniek is the best partner available. We specialise in the installation of steel pipe piles by means of piling, drilling and screw injection piles with grout in limited spaces, on minimal surface areas. Our competent knowledge and many years of experience will assure you of expert advice and a reliable partner.

8786

Drukpaal.nl laat u graag kennismaken met deze innovatieve, eenvoudige, veel beproefde en succesvol toegepaste methode waarbij kwalitatief hoogwaardige prefab palen door een hydraulisch aangedreven funderingsmachine de grond in worden gedrukt. Geluidsarm, trillingsvrij en zonder dat er (vervuilde) grond omhoog komt.

Drukpaal.nl BV: Met de komst van Drukpaal.nl maakte Nederland kennis met een uniek funderingssysteem waarbij prefab funderingspalen trillingsvrij en geluidsarm aangebracht worden en een alternatief biedt voor het aanbrengen van traditionele heipalen en grondverdringende geboorde palen. Het in de grond drukken van palen, een systeem dat geschikt is voor grote en middelgrote woning- en utiliteitsbouwprojecten en erg aantrekkelijk in een stedelijke omgeving waar hinder tot een minimum beperkt dient te worden.

With a pile plan of traditional prefab piles can be transferred one-on-one and the system are applicable to square piles of 25, 29, 32, 35 and 38 cm. The pile length varies, up to a maximum of 4 metres. The piles are pushed down sunken, up to about two metres below ground level. This implies the use of shorter piles without overlength, so there are no additional costs for demolition and discharge of remnant parts. Drukpaal.nl would like to introduce you to this innovative, simple, much-tested and successfully applied method in which high-quality prefab piles are pressed into the ground by a hydraulically driven foundation machine. Low-noise, vibrationfree and without (contaminated) soil rising.

Drukpaal.nl offers the best of both worlds!

Drukpaal.nl biedt daarmee het beste van twee werelden!

Drukpaal.nl BV: The arrival of Drukpaal.nl (Push pile) made the Netherlands familiar with a unique foundation system in which prefab foundation piles vibration-free and silent alternative for the application of traditional piles and soil displacement drilled piles. The pushing of piles into the soil, a system that is suitable for larger housing projects and large or medium-sized utility projects and very attractive in an urban environment where nuisance needs to be kept to a minimum.

Boer B.V.: Boer B.V. from Meerkerk have operated as a family-run business for over 80 years, meanwhile headed by the third generation. With a fleet of 18 hydraulic piling machines, equipped with modern technology, like a pull-down system and noise adapters, they are able to perform piling tasks for concrete piles of 18x18 up to 50x50, with a maximum length of 28 metres (depending on the weight of the piles). In addition, they offer the ekal-method, applicable to any prefab piling machine, for independent remote piling monitoring and the electronic blow counting. Boer B.V. is progressive and sustainable. For instance, from 2022 nearly all machinery will be equipped with a clean engine and will comply with the strictest emission standards.

Using the 12 small foundation machines, half of which are electronic machines, they pile wooden schakelpalen and steel tube piles with diameters from Ø168 up to Ø508, internally or externally. This array of machines allows Boer B.V. to offer a suitable machine for any type of job. In addition, the crane department rents out mobile cranes up to 400 tonnes, mobile tower cranes up to 60 metres, crawler cranes up to 160 tonnes, cherry pickers and truck-mounted cranes up to 135 Assignmentstonnes/meter.arecarried out in a qualitative, flexible, skilled way and with a positive engagement by employees.

EVEN KENNISMAKEN 25252 Geobest adv Gevoel voor funderingen voor NVAF 187x130 ZS_V1.indd 1 28-05-2021 12:48

Bufix Funderingstechniek BV: Bufix Funderingstechniek is gespecialiseerd in het werken in de kleine ruimte. Beperkte werkruimte voor uw verbouwing, renovatie of uitbreiding? Dan bent u bij Bufix Funderings-techniek aan het juiste adres. Wij zijn gespecialiseerd in het installeren van stalen buispalen door heien, boren en schroefinjectiepalen met grout in kleine ruimtes, op minimale oppervlaktes. Met onze vakbekwame kennis en jarenlange ervaring bent u verzekerd van gedegen advies en een betrouwbare partner.

BAM Speciale Technieken Toetsenbordweg 11, Amsterdam Telefoon (020) 435 29 www.bamspecialetechnieken.nlbamspecialetechnieken@bamciviel.nl20 Kerende wanden • Cement-bentonietwanden • Combiwanden • Diepwanden • Schroefpalenwanden • Damwanden Verankeringselementen • Traditionele groutankers • Zelfborende groutankers • Schroefinjectieankers • MV-palen Funderingspalen • BAM Combischroefpalen • BAM Verdringende Schroefpalen • BAM Dubbel SchroefpalenVerdringende • Gewipalen • Schroefpalen • Vibropalen • Vibrocombinatiepalen 22-04-13 17:01 AA Schroefpalen bv De Steiger 10 6581 KZ MALDEN T: 024 - 378 28 88 E: info@aaschroefpalen.nl Altenburg Funderingstechniek bv Industrieweg 3 8531 PA LEMMER T: 0514 - 588 820 E: info@altenburggroep.com Funderingsherstel Amsterdam bv Hoornse Hop 1C 8321 WX URK T: 085 - 017 00 25 E: funderingsherstel-amsterdam.nlinfo@ B&P Bodeminjectie bv Korte Dreef 9A 4131 PM VIANEN T: 0347 - 370 303 E: info@bodeminjectie.nl Ballast FunderingstechniekenNedam bv Straatweg 29A 3603 CV MAARSSEN T: 034 - 624 91 91 E: bnMC@ballast-nedam.nl BAM INFRA FunderingsTechnieken H.J. Nederhorststraat 1 2801 SC GOUDA T: 0182 - 590 600 E: info.infra@bam.COM Basis Funderingstechniek bv Vlasblomweg 24 1521 PW WORMERVEER T: 075 - 647 89 45 E: info@basis-funderingstechniek.nl Bauer Funderingstechniek bv Rendementsweg 29 3641 SK MIJDRECHT T: 0297 - 231 150 F: 0297 - 231 155 E: info@bauernl.nl Aannemings- en Heibedrijf Van den Berg bv Loodsweg 21 1525 RH WEST KNOLLENDAM T: 075 - 621 71 01 E: info@aannemingsbedrijfvandenberg.nl Van Berlo Funderingstechnieken B.V. Doornhoek 3715 5465 TA VEGHEL T: 0413 - 389 090 E: info@vanberlo.com Boer bv Bordenweg 8 4231 VH MEERKERK T: 0183 - 352 747 E: info@boerbv.com Brefu Funderingstechnieken bv Franse Akker 9a 4824 AL BREDA T: 076 - 514 64 94 F: 076 - 522 10 45 E: info@brefu.nl Bufix Funderingstechniek bv Ekkersrijt 4407 5692 DL SON EN BREUGEL T: 0499 - 473 309 E: info@bufix.nl Busker bv Hei- en Waterwerken Gamerschedijk 6 5301 HT ZALTBOMMEL T: 0418 - 515 792 E: buskerhw@buskerbv.nl CivielTech bv Dieselweg 38 3752 LB BUNSCHOTEN T: 033 - 285 00 91 E: info@civieltech.nl Funderingstechnieken “De Coogh” bv Daam Schijfweg 22-24 1507 BD ZAANDAM T: 075 - 616 39 04 F: 075 - 635 67 62 E: info@decoogh.com Hei- en waterwerken H. van Dieren bv Tasveld 20 8271 RW IJSSELMUIDEN T: 038 - 331 76 73 F: 038 - 332 44 16 E: info@hvandieren.nl DEME Infra nl Kilkade 2 3316 BC DORDRECHT T: 078 - 632 10 20 F: 078 - 632 10 55 E: info@deme-group.com Drukpaal.nl bv Eckertstraat 46 8263 CB KAMPEN T: 088 - 087 07 00 E: info@drukpaal.nl Euro Funderingen bv Wettertoerwei 4 9269 WP FEANWÅLDEN T: 0511 – 472 191 F: 0511 – 476 555 E: info@eurofunderingen.nl FLOBE Woerden bv Geestdorp 32 3444 BE WOERDEN T: 06 - 51 362 943 E: info@flobe.nl Franki Grondtechnieken bv E: Eersteinfo@franki-grondtechnieken.nlLooiersdwarsstraat4-1 E: flip@degroenepaal.nl Grondinjectie Nederland Sportlaan 8 4131 NN VIANEN T: 0347 - 746 010 E: info@grondinjectie.nl Hakkers bv Oudsas 11 4251 AW WERKENDAM T: 0183 - 501 122 E: info@hakkers.com T.Z. van Halteren Infra bv Energieweg 13a 3751 LT BUNSCHOTEN T: 033 – 303 14 86 E: info@halteren.com Funderingstechniek Heeg bv Osingahuizen 8 8621 XD HEEG T: 0515 - 444 401 E: info@funderingstechniekheeg.nl Heicoop Hei- en Funderingstechniek BV Oosterholtseweg 20-A 8271 PT IJSSELMUIDEN T: 038 - 333 48 65 E: info@heicoop.nl Heijmans Funderingstechnieken Graafsebaan 67 5248 JT ROSMALEN T: 073 - 543 66 11 E: funderingstechnieken@heijmans.nl Gebr. van ‘t Hek bv Nekkerweg 63 1461 LD ZUIDOOSTBEEMSTER T: 0299 - 313 020 E: gebr@vanthek.nl High 5 Solutions bv Tuinschouw 8 4131 MD VIANEN T: 0347 - 760 006 E: info@h5s.com Hoolwerf Heiwerken bv Haarbrug 13 3751 LM BUNSCHOTEN T: 06 - 53 470 332 E: albert@hoolwerf-heiwerken.nl Hylkema Funderingstechniek bv Eckertstraat 46 8263 CB KAMPEN T: 038 - 333 80 20 E: hylkemafunderingstechniek.nlinfo@ Inzicht Heiwerk Tolstraat 26 4231 BC MEERKERK T: 06 - 53 348 734 E: info@erwindejong.nl Jacbo Nederland bv Rederijweg 23 4906 CX OOSTERHOUT T: 0162 - 422 256 E: info@jacbo.nl Jetmix bv Leeghwaterstraat 3 4251 LM WERKENDAM T: 0183 - 505 666 E: info@jetmix.nl NVAF leden 2021

JLD Contracting bv Wieder 23 1648 GA DE GOORN T: 0299 - 820 002 E: info@jldcontracting.com Kandt Aannemings- en Funderingsbedrijf bv Hoogeveenenweg 21 2913 LV NIEUWERKERK a/d IJSSEL T: 0180 - 633 048 E: kandtbv@kandtbv.nl Keller Funderingstechnieken BV Europalaan 16 2408 BG ALPHEN A/D RIJN T: 0172 - 471 798 E: info.nl@keller.com De Klerk Waterbouw BV Sasdijk 10 4251 AA WERKENDAM T: 0183 - 508 666 E: INFO@deklerkbv.nl Knol Akkrum It Patroan 5 8491 PK AKKRUM T: 0566 - 654 321 E: info@knol-akkrum.nl Gebr.AannemingsbedrijfdeKoningbv Scheepvaartweg 1 3356 LL PAPENDRECHT T: 078 - 644 26 44 E: info@gebrdekoning.nl Kroeze Aannemerij Funderingstechniek/BV Sportstraat 1 4153 AJ BEESD T: 0345 - 525 145 E: info@kroeze-beesd.nl Kuipers Funderingstechnieken bv Industrieweg 15 8531 PA LEMMER T: 0514 - 562 664 E: info@kuiperslemmer.nl Van Leeuwen Verankeringen en Funderingssystemen BV Straatweg 29A 3603 CV MAARSSEN T: 034 - 624 91 91 E: info@vanleeuwenbv.nl NVAF leden 2021 Ten Napel Heiwerken Marsdiep 6 8321 MC URK T: 0527 - 682 821 E: INFO@tennapel.nl NederFund bv Edisonstraat 34 6604 BV WIJCHEN T: 024 - 642 56 55 E: info@nederfund.nl Funderingstechniek Noord bv Transportweg 18 9363 TL MARUM T: 0594 - 517 370 E: info@funderingstechnieknoord.nl Plomp Funderingstechnieken bv Papekopperdijk 19 3464 HT PAPEKOP T: 0348 - 562 486 E: plompfunderingstechnieken.nlinfo@ Samson Funderingstechniek bv Amstelkade 110 1427 AS AMSTELHOEK T: 0297 - 286 295 E: samsonfunderingstechniek.nlinfo@ Van Schie bv Constructieweg 100 3641 SP MIJDRECHT T: 0297 - 237 537 E: info@vanschie.com S.I.N. Schroef Injectie Nederland Overtocht 50 2411 BW BODEGRAVEN T: 06 - 81 826 398 E: info@sin-bv.nl Smit Funderingstechniek bv Oostbaan 1125 2841 ML MOORDRECHT T: 0182 - 513 615 E: info@smitfunderingstechniek.nl J.P. Smit Heiwerken Funderingstechniekenen bv De Schrepel 17 1648 GC De Goorn T: 0229 - 543 495 E: info@smitheiwerken.nl Soil-id bv Marconiweg 4 4131 PD VIANEN T: 076 - 549 83 70 E: info@soilid.nl Speerstra’s Heibedrijf bv Energieweg 4 8251 KL DRONTEN T: 0321 - 315 318 E: info@speerstraheibedrijf.nl Van Spijker Infrabouw B.V P. Mastebroekweg 4 7942 JZ MEPPEL T: 0522 - 252 589 E: info@vsib.nl Heicombinatie SPS bv Grootschermerweg 4A 1843 HE GROOTSCHERMER T: 0229 - 563 096 E: info@heicombinatiesps.nl Sterk bv Locatie Drachten: De Steven 57 9206 AX DRACHTEN Locatie Eemnes: Eemweg 106 3755 LD EEMNES T: 0512 - 515 608 E: info@sterk.eu Van der AannemingsmaatschappijStraaten bv Werfdijk 6 4417 AN HANSWEERT T: 0113 - 382 510 E: info@vd-straaten.nl Terracon Funderingstechniek bv Vierlinghstraat 17 4251 LC WERKENDAM T: 0183 - 401 311 E: info@terracon.nl Tubex bv Vierlinghstraat 17 4251 LC WERKENDAM T: 0183 - 679 888 E: info@tubexbv.nl URETEK Benelux Zuiveringweg 93 8243 PE LELYSTAD T: 0320 - 256 218 E: info@uretek.nl Verhoef Funderingstechnieken bv Burg. Sloblaan 47 4231 AA MEERKERK T: 0183 - 351 337 E: info@verhoefbv.com P. Vermeulen Heiwerken B.V. Noord 151 2931 SJ KRIMPEN A/D LEK T: 0180 - 554 127 E: info@vermeulenheiwerken.nl FUNDEX VerstraetenFunderingstechniekenbv Brugsevaart 6 4501 NE OOSTBURG T: 0117 - 457 575 E: fundex.nl@fundexgroup.com VDB Funderingstechnieken BV Nijverheidsweg 9V 3433 NP NIEUWEGEIN T: 06 - 40 741 075 E: info@vdb-funderingstechnieken.nl Vija bv Nijverheidsweg 26 (Industrieterrein Weststad) 4906 CL OOSTERHOUT T: 0162 - 423 890 F: 0162 - 431 113 E: vicky@vijabv.nl Volker Staal en Funderingen bv Donker Duyvisweg 75 3316 BL DORDRECHT T: 078 - 654 62 00 E: info@vsf.nl Voorbij Funderingstechniek bv Siciliëweg 61 1045 AX AMSTERDAM T: 020 - 407 71 00 E: voorbijfunderingstechniek.nlinfo@ De Vries Titan BV Hulsenboschstraat 25 4251 LR WERKENDAM T: 0183 - 508 888 E: info@devriestitan.nl Vroom Funderingstechnieken bv Sluisweg 1 1474 HL OOSTHUIZEN T: 0299 - 409 500 E: info@vroom.nl

NVAF leden 2021 NVAF Geassocieerde leden 2021 Geobest bv Marconiweg 2 4131 PD VIANEN T: 085 - 489 01 40 E: INFO@geobest.nl Gooimeer b Damsluiswegv 67 1332 EB ALMERE T: 036 - 537 03 33 E: mail@gooimeer.nl Hektec bv Nekkerweg 63 1461 LD ZUIDOOSTBEEMSTER T: 0299 - 420 808 E: p.ijnsen@vanthekgroep.nl Van den Heuvel Hulsenboschstraat 2 4251 LR WERKENDAM T: 0183 - 502 655 E: info@vdheuvelwerkendam.nl (InternationalINPIEQ Piling Equipment) Liberatorstraat 3 4651 SC STEENBERGEN T: 0164 - 687 740 E: info@inpieq.nl Intra bv Zuidwenk 78h 3751 CG BUNSCHOTEN-SPAKENBURG T: 088 - 100 25 20 F: 033 - 299 65 93 e: info@intrabv.com Junttan bv Denemarkenlaan 2 2391 PZ HAZERSWOUDE-DORP T: 0800 - 586 88 26 E: Michiel.vanes@junttan.com Key Staal BV Transportweg 4 8304 AX EMMELOORD T: 085 - 902 24 40 E: info@keystaal.com Meever Pipes bv Gorinchemsestraat 33A 4231 BE MEERKERK T: 0183 - 567 675 E: info@meeverpipes.com ArcelorMittal Projects Netherlands bv Mannensmannweg 5 4794 SL HEIJNINGEN T: 088 - 008 37 00 E: projects.europe@arcelormittal.com BMNED Rooseveltlaan 8 4536 GZ TERNEUZEN T: 0115 - 620 927 E: info@bmned.com Buig Centrale Steenbergen BV Dr. A. Philipsstraat 15 7903 AM HOOGEVEEN T: 0528 - 229 400 F: 0528 - 263 880 E: info@bcssteel.eu CRUX Engineering bv Pedro de Medinalaan 3c 1086 XK AMSTERDAM T: 020 – 494 30 70 E: info@cruxbv.nl Dieseko Group bv Lelystraat 49 3364 AH SLIEDRECHT T: 0184 - 410 333 F: 0184 - 411 386 E: info@diesekogroup.com Dywidag-Systems International BV Veilingweg 2 5301 KM ZALTBOMMEL T: 0418 - 578 922 E: email.nl@dywidag-systems.com Foundiz bv Kroonstraat 1 4879 AV ETTEN-LEUR T: 06 - 28 341 800 E: info@foundiz.nl Fugro NL Land bv Veurse Achterweg 10 2264 SG LEIDSCHENDAM T: 070 - 317 09 32 E: info@fugro.nl Fundex Equipment bv Courtinestraat 9 4463 AN GOES T: 0113 - 289 700 E: info@fundexequipment.com Solines BV Graanweg 7, Havennummer M237, 4782 PP MOERDIJK T: 0168 - 356 655 E: info@solines.nl Trainingscentrum Crescendo Neutronweg 1 1627 LG HOORN T: 06 - 15 639 897 E: joop@traincrescendo.nl De FunderingstechniekenWaalpaal bv Contact 18 - 20 1446 WD PURMEREND T: 0299 - 403 451 E: info@dewaalpaal.nl Walinco Funderingstechniek Prinsengracht 766 B 1017 LE AMSTERDAM T: 020 - 512 06 10 E: walinco@walinco.com W-dam bv Beekerheide 17-19 5741 HB BEEK EN DONK T: 0492 - 386 666 F: 0492 - 386 670 E: info@hoffmanngroep.com Rob Wijfje Heiwerken bv Steekterweg 75 B 2407 BE ALPHEN A/D RIJN T: 0172 - 602 285 E: info@wijfjeheibedrijf.nl Woud Wormer bv Industrieweg 63 1525 RD WESTKNOLLENDAM T: 075 - 628 58 53 E: info@woud.nl P. van ‘t Wout Vijzel- en Funderingstechnieken BV Gnephoek 26 2401 LP ALPHEN A/D RIJN T: 0182 - 617 767 E: info@pvantwout.nl Zuidwest Heiwerken BV Handelsweg 3 4421 SH KAPELLE T: 0113 - 344 410 E: a.hoondert@hoondert.com

Nederlandse Vereniging Aannemers Funderingswerken Ceintuurbaan 2, 3847 LG Harderwijk • T 0341 - 456 191 • E secretariaat@nvaf.nl • www.funderingsbedrijf.nl

NVAF Funderingsbedrijf 2021

Articles inside

Voorzitter Ton Groeneweg

Co van ‘t Hek onderscheidden

Woord vooraf

In memoriam: René van der Steen