KANDT
40 JAAR Gevormd door het verleden. Gericht op de toekomst.
Beste medewerkers, relaties, vrienden en vooral ……… lieve familie! 40 jaar, een hele lange en bewogen weg, die wij niet hadden kunnen afleggen zonder al jullie medewerking, inzet en betrokkenheid, steun en begrip. Er is heel veel gepasseerd; mooie projecten, moeizame projecten, zeer aparte projecten die alleen maar mogelijk waren door de inzet en betrokkenheid van iedereen in de afgelopen 40 jaar. 40 jaar! Een bedrijf opbouwen vanuit het niets tot het mooie bedrijf dat er nu staat maakt ons trots, maar heeft met name van de familie een heel hoge tol gevraagd. Kinderen een diploma-uitreiking? Pa was er niet! Afzwemmen? Pa was er niet! Kinderen uit bed? Pa was er niet. Kinderen naar bed? Pa was er niet. Pa boos omdat er op het werk iets misliep? Het gezin leed daar weer onder, want dit werd weer afgereageerd op diegene die het dichts naast je staat. Dus Ria die alles weer in goede banen moest leiden en die de zorg had over de opvoeding van de drie kinderen en daarnaast ook nog de hele week haar werk had binnen het groeiende bedrijf. Bij deze wil ik benadrukken dat ik heel veel dank verschuldigd ben aan mijn familie, waar ik zielsveel van hou en die voor mij alles betekent en met name Ria, waarmee ik samen het bedrijf ben gestart en die altijd voor 100 % onvoorwaardelijk achter mij en ons beider bedrijf heeft gestaan, waarvan zij ook een trotse mede-eigenaar is. Ook Arjen en Marco hebben helaas hun deel van de lasten van een familiebedrijf mogen ervaren. Dit heeft geresulteerd in het opstarten van Arjen zijn eigen bedrijf op 8 Juni 2013 waarbij de hele familie zeer emotioneel was betrokken en ook heel diep heeft ingegrepen bij iedereen binnen onze familie. Hierbij willen wij als familie Arjen van harte feliciteren met het 5-jarig bestaan van zijn bedrijf, dat is uitgegroeid tot een specialistisch bedrijf met mooi en uitgebreid toegerust materieel en wat door zijn inzet en deskundigheid - in samenwerking met zijn medewerkers - staat als een huis. Wij wensen hem nog heel veel vooral gezonde en succesvolle jaren toe samen met zijn gezin. Ook Marco heeft en krijgt het niet gemakkelijk, want probeer maar eens om te houden wat er is. Dat is moeilijker dan langzaamaan – 40 jaar – iets opbouwen. Ik hoop met alle medewerkers, relaties en familie in goede gezondheid nog vele projecten en uitdagingen aan te mogen gaan. Arie Kandt
Nogmaals dank aan eenieder die zijn of haar bijdrage heeft geleverd aan ons mooie bedrijf!!
32 In dit jubileum magazine
Het verleden van Kandt
Oud-medewerker Bob Buntsma
12
Hoofd bedrijfsbureau Bastiaan Verheul
18
Jarenlang rechterhand van Arie Joop van den Eeden
22
Bedrijfsleider Willem de Meijer
24
Chef werkplaats Anton Hameete
30
Arjen Kandt Speciaaltransport Arjen Kandt
14
4
10
26
3 Aan het woord: Marco Kandt
Toeleverancier Gooimeer Gertjan Stoelhorst
36
Toeleverancier: Swanenberg Buizen Jan den Brok Uitvoerder & Planner Jeroen de Bruin
Hoogeveenenweg 21
Postbus 35
T. (0180) 63 30 48 | F. (0180) 63 37 56
2913 LV Nieuwerkerk a/d IJssel
2910 AA Nieuwerkerk a/d IJssel
E. kandtbv@kandtbv.nl
www.kandtbv.nl
JUBILEUMUITGAVE | KANDT B.V.
1978 / V E R L E DE N
ARIE EN RIA KANDT DE GRONDLEGGERS
Zakelijkheid met familiegevoel Oplossingsgericht denken, creativiteit in techniek en alles voor de klant, want ‘nee’ bestaat niet. Het zijn de handelsmerken van het jubilerende Kandt Aannemings- en Funderingsbedrijf BV. Een authentiek familiebedrijf waar hard werken en zakelijkheid worden gecombineerd met de ‘menselijke’ familiegedachten. Een gesprek met de oprichters en eigenaren Arie en Ria Kandt.
1978 was niet alleen het jaar
stormen zorgden. Niet voor niets
accountant is van Kandt, althans
waarin Arie en Ria Kandt hun
wordt Ria door iedereen
de 2e generatie. “Ria kwam elk
bedrijf in funderingswerken
omschreven als het anker van het
weekend naar Bergschenhoek
lieten inschrijven bij de Kamer
bedrijf.
om op de slaapkamer de
van Koophandel. Het was ook het
4
facturen te tikken op een oud
jaar waarin Arie en Ria op 18
De start werd gemaakt in de
typmachientje, welke ik had
augustus huwden. Een zakelijke
ouderlijke woning van Arie aan
geleend van mijn broer. Na het
en een private wereld die al die
de Rottekade in Bergschenhoek.
tikken werd dan verder de week
jaren nauw met elkaar zijn
Ria kwam uit Nieuwerkerk aan
boven grondig doorgenomen,
verweven en elkaar nadrukkelijk
den IJssel en werkte bij Van den
aangezien we elkaar de rest van
versterkten, of voor de nodige
Akker, die nu nog steeds de
de week niet zagen.
5
HET BEGIN AAN DE ROTTEKADE
Tien jaar lang woonden en
Dit is onze oudste opdrachtgever,
IN TERBREGGE
werkten we vanuit het pand aan
want ook nu werken we nog voor
Vader Kandt had een groente-
de Rottekade.
Dura Vermeer; over een trouwe
zaak aan de Rottekade in Rotter-
De bovenverdieping was onze
klant gesproken!!
dam Terbregge waar we na ons
woning. Kas-, bank- en giroboek
trouwen heen zijn verhuisd en
werden met de hand geschreven.
De start van een bedrijf is
boven de winkel gingen wonen,
Ria herinnert zich nog één van
spannend, zeker wanneer je zoals
terwijl de olievaten, gereedschap-
de eerste driemaandelijkse
Arie de eerste winter door vorst
pen en onderdelen tussen de
btw-opgaven. Het kwartaal
gehinderd acht weken lang geen
dozen met blikgroenten en
eindigde op 30 april, en terwijl
werk kunt uitvoeren. “De tweede
appels en peren in mijn vaders
heel Nederland zich oranje
winter negen weken stil gestaan,
opslagschuurtje stonden. Het
tooide om de verjaardag van
en om toch wat te verdienen ben
was een hoekpand met afge-
Koningin Juliana te vieren, zat
ik in die periodes bij de buren op
schuinde gevel en een kleine
Ria de btw-aangifte uit te werken.
de vrachtauto gaan rijden zodat
garagebox. In Rotterdam werden
Ze weet nog precies, de eerste
Ria toch een brood bij de bakker
ook de drie kinderen: Arjen,
factuur die ze maakte, gericht
kon kopen en we de lening van
Marco en Linda geboren.
aan: P. Vermeer Verenigde
de kraan met 13,4% rente ( ja ja )
Bedrijven, nu Dura Vermeer.
konden afbetalen. >>
JUBILEUMUITGAVE | KANDT B.V.
1978 / V E R L E DE N
>> DE EERSTE COSMOTER-MACHINE
eigenhandig gemaakt van een
“De eerste machine was een
oude trilplaat. Daarbij aangemoe-
Cosmoter hydraulische kraan.
digd door een opdracht voor het
Die had ik nieuw bij mijn laatste
aanbrengen van drie kilometer
werkgever Den Uijl gekregen en
houten damwand. Later was
na 2,5 jaar hebben we de kraan,
Kandt ook één van de eerste met
inclusief het werk bij Vermeer,
het trillen van stalen damwanden
overgenomen. Een bijzondere
met een hydraulische machine.
krachtige 24 tons machine met toen al een driedelige arm. Twee
EERSTE MEDEWERKERS
kleuren zo mooi, zeker in
jaar geleden kwam ik er nog een
In 1988 kwam de eerste mede-
combinatie met de witte naamlet-
op het spoor. Deze machine heb
werker in dienst. In die periode
ters en zo aansprekend dat ik
ik opgekocht en de plannen zijn
werd ook de tweede machine
wist: dit moest de kleurencombi-
om deze volledig op te knappen.
- een Komatsu - aangeschaft.
natie van ons eigen materieel
Creativiteit in techniek is altijd de
Langzaam ontgroeide het bedrijf
worden. En in zo groot mogelijke
basis geweest van ons succes.
de woning aan de Rottekade. In
letters de naam Kandt erop. Door
Nooit ‘nee’ zeggen en waar
1990 verhuisde het gezin Kandt
de jaren heen is het een sterk
anderen hun handen van de
naar een woonhuis met boom-
handelsmerk geworden. Waar je
opdracht aftrokken, gingen wij
gaard in Zevenhuizen. “Die
de machines van Kandt ook
op zoek naar de juiste oplossing.
boomgaard werd al snel
tegenkomt, ze zijn van verre
Wanneer ik dan terugkwam van
helemaal omgespit om als
herkenbaar.”
de onderhandelingen met de
opslag- en werkruimte te dienen.
opdracht in mijn zak, zat ik in de
Op de buitenplaats werden
ZEVENHUIZEN; DE PERIODE
auto plannen te maken en na te
onderhoudswerkzaamheden en
VAN DE GROEISPURT
denken wat we nodig hadden om
aanpassingen aan de machines
Zevenhuizen leeft in de herinne-
het project te kunnen realiseren.
uitgevoerd. Tot s ’avonds laat
ring van Arie en Ria voort als de
Of het nu zaterdagavond was of
laswerk en reparaties uitvoeren
tien jaar, waarin het bedrijf een
’s avonds laat, vaak zat ik nog vele
onder een bouwzeiltje waren
aanzienlijke groeispurt door-
uren in de werkplaats te lassen
geen uitzondering. Vijf jaar later
maakte. Toen in 2000 werd
en te sleutelen. Maar de
werd de eerste bedrijfshal
verhuisd naar Nieuwerkerk aan
oplossing kwam er, altijd!”
gebouwd. In het woonhuis,
den IJssel stonden vijftien
tussen de huiselijke besognes,
mensen op de loonlijst en telde
vond Ria ruimte om haar bureau
de inventaris zeven machines.
op te stellen. Het was de tijd van
“Ik hoorde dat het pand van
de faxmachine waarbij offertes
Heijkoop te koop stond. Het was
en aanvragen in lange faxen over
op oudejaarsdag dat ik ging
de vloer rolden. “Het was ook de
kijken. Een week later hadden we
tijd waarin de winsten uit het
het gekocht. We realiseerden ons
bedrijf eerder werden geïnves-
dat het een grote stap was, van
teerd in de aanschaf van een
een woonhuis met een loods
machine dan in een nieuwe
naar een voor ons imposant
keuken”, zegt Ria.
industrieterrein. Maar gezien ons materieel van diepladers,
6
Vanaf de kleurstelling van een
kranen en heimachines konden
gebruikte jeep zijn de huidige
we niet anders. We moesten mee
Het eerste trilblok werd in het
bedrijfskleuren afgekeken.
in de groei van ons bedrijf.
eerdergenoemde puntschuurtje
“Ik vond die donkerblauwe
Datzelfde gold in 2010 toen we
7
Waar je de machines van Kandt ook tegenkomt, ze zijn van verre herkenbaar
veel zweet, moeite en geld gekost, we hebben het wel gerealiseerd, samen met onze partner op dat werk Gebr. Van Leeuwen waarmee we het werk hadden aangenomen. Overigens was dit ons grootste werk toen ooit. We hadden het bedrag achterop mijn visitekaartje gezet – wederom aan het einde van
en hierop de opdracht verwor-
het jaar – de kans kregen het
ven. Voor het eerst kwam mijn
pand van de buren erbij te
visitekaartje een keer echt van
kopen. Ook dit pand hebben we
pas. Onze 2 LeKa-machines zijn
in de laatste dagen van het jaar
binnen 8 maanden gebouwd
gekocht en zijn 2 januari gestart
vanaf één A4 schets !!!!!!!!
met de verbouwing. Ria zegt
Dit was overigens een staaltje
daarover: “Het was een verade-
van mega inzet van ons perso-
ming waar we in terecht kwamen.
neel in de werkplaats. Want die
Plots hadden we voldoende
moesten binnen acht maanden
ruimte.” “Maar”, voegt Arie eraan
twee machines bouwen waarmee
toe: “We hadden nog steeds
we geen enkele ervaring hadden.
onvoldoende opslagcapaciteit,
En dit lukte ze nog ook !!
gehouden op de rijdende
zodat we in 2012 de grond met
De revenuen kwamen later,
treinwagons.”
tuinkassen van de buurman
want de LeKa-paal is voor een
aankochten en het terrein met
belangrijk deel de drager van
OP MAAT GEMAAKTE
een omvang van drie hectare als
ons bedrijf geworden.”
MACHINES IN ITALIË BIJ PMI
opslag inrichtten. Nu hebben we
Een bijzonder verhaal is ook de
alles dicht bij elkaar. Wij wonen
Dat geldt ook voor het project
aanschaf van een PMI-machine,
er, Arjen en Marco wonen in de
langs de A15, tussen Arkel en
waarvoor Arie en Joop van den
buurt. De twee bedrijfspanden
Papendrecht voor het aan-
Eeden naar de fabriek in Italië
liggen naast elkaar en tevens de
brengen van een geluidscherm
reisden. “De onderhandeling met
opslag in de buurt. Alles op een
langs de Betuwelijn. De werk-
een directielid van PMI werden
oppervlakte binnen een straal
zaamheden dienden uitgevoerd
gevoerd in een pizzeria, toen Arie
van één kilometer.”
te worden vanaf de spoorlijn.
plots die Italiaan een servet
Om aan het juiste materieel te
onder zijn neus schoof waarop
MIJLPALEN
komen ondernam Arie reizen
een bedrag van 40,- gulden per
Mijlpalen in de veertigjarige
naar Duitsland voor het vinden
kilo stond. De kraan woog 65 ton
geschiedenis van Kandt. Daartoe
van wagons; een afgeschreven
Hij keek Arie aan alsof hij het in
hoort zeker de ontwikkeling van
locomotief werd inzetbaar
Milaan hoorde donderen, per
de Leka-paal. Het project onder
gemaakt. Ook volgde een
kilo? Dit was hij totaal niet
Rotterdam Centraal Station, waar
intensive zoektocht naar een
gewend. Maar hij ging uiteindelijk
een nieuw spoor en metrostation
geschikte machinist. “Enorm
akkoord en de volgende ochtend
werd aangelegd. 1100 boorpalen
spannende uitdagingen, maar
gingen we met hoofdpijn van de
aanbrengen in een ruimte die
we gingen ze niet uit de weg.
drank, maar een getekend
deels niet hoger was dan 4 meter.
En het lukte, zo goed dat we
contract op een servet (Dat heeft
“We hadden nog nooit met boor-
aan het einde van het project
de Italiaan nog steeds!) weer naar
palen gewerkt. Maar al heeft het
ons personeelsfeest hebben
huis.”
>>
JUBILEUMUITGAVE | KANDT B.V.
1978 / V E R L E DE N
mislopen dan ben je ook 50% debet hieraan. Meestal kreeg ik dan toch mijn zin. Soms had ze gelijk en ging het mis, dan moest ik een week zelf koken. Soms had ik gelijk en dan gingen we samen uit eten. Maar altijd is er samen een oplossing gezocht (en gevonden).” BETROKKENHEID VAN DE MEDEWERKERS “Vergeet ook de rol van onze medewerkers niet. Een bedrijf is net zo succesvol als haar medewerkers. Zonder hen kunnen we niets. Waar nodig >>
geld kostte dan wanneer we ze
kunnen we ook op zaterdagen en
Ook een leuke anekdote was de
van de grond af nieuw bouwden.
in de weekenden een beroep op
1e PMI die ik in 1993 in Italië bij
Zo zijn de KSC-machines
hen doen. Al proberen we de
PMI ging samenstellen en kopen.
ontstaan.
werkuren in het weekend zoveel
Ik kwam thuis en na de vraag van
8
mogelijk te beperken. In onze
Ria: “Wat kost de machine?
RIA
branche kan het echter soms niet
antwoordde ik: 345 miljoen!!
Vanaf de thuisbasis speelt Ria, als
anders”, aldus Arie. “Wanneer
Eerst sloeg d’r hart 50 slagen
mede-eigenaar van het bedrijf,
onze mensen ’s nachts of in het
over. Maar vervolgens had ze
een uitermate belangrijke rol,
weekend aan het werk waren
door dat het lires waren. Dus viel
beaamt Arie volmondig. “Ik let op
voelde ik het als mijn taak, er zelf
dit ook weer mee, en mocht ik
de portemonnee”, zegt ze zelf:
bij te zijn. Of, wanneer ik op een
blijven.
“Met onze business zijn grote
ander werk was, informeerde ik
(Overigens was dat in die tijd
investeringen gemoeid. De
hoe het ging. Maar aangezien het
omgerekend ca. 225.000,- gulden)
jongens willen hun ambities
bedrijf groter is geworden, kan
waarmaken. En dan hoor ik ze
Marco die deze morele verplich-
KANDT SPECIAL CRANE
zeggen: “Ma, heb je even? Dan
ting van mij heeft overgenomen,
EQUIPMENT B.V.
weet ik al wat er komen gaat. Ik
dit niet meer alleen op alle
Vanuit de kennis om machines
begrijp dat zij nooit ‘nee’ wensen
werken uitvoeren. Hij heeft
volledig ‘project-geschikt’ te
te zeggen tegen een opdrachtge-
maken, ontstond later de bouw
ver; dat is onze beleid. Maar
van eigen machines, onder de
investeringen dienen weloverwo-
naam: KSC. (Kandt Special Crane).
gen te gebeuren. Aan mij om te
Omdat de PMI-fabriek werd
zorgen dat we een verantwoorde
gesloten werden we hiertoe
keuze maken. Ik kijk mee of het
gedwongen. Na aanvankelijk
kan en anders doen we het niet”,
nieuwe machines te hebben
zegt Ria.
gekocht, waarna direct de
“Hier werd weleens misbruik van
snijbrander erin ging om ze
gemaakt door mij als ik iets door
naar onze wens op te bouwen,
wilde drukken wat Ria niet wilde
kwamen we erachter dat dit net
maar ik wel, dan zei ik: Jij bent
zoveel tijd en soms nog meer
50% eigenares, dus als we de klus
9
“Ma, heb je even?” Dan weet ik al wat er komen gaat...
caravan op het werk in de polder en mijn douche was een kop van een gieter aan een boomtak getimmerd met daarin de koud waterslang, want warm water was er niet. Wij hebben diverse malen zwarte
hierbij de steun van de uitvoering, die de mensen op het werk ondersteunen en begeleiden. “Ik wil hierbij nogmaals benadrukken dat het mooie bedrijf wat er nu staat uitsluitend tot stand is gekomen door de betrokkenheid en soms zeer grote inspanningen van al onze medewerkers, zowel die uit het verleden als de mensen die op dit moment werkzaam bij ons zijn zowel op kantoor – de werkplaatsen – en buiten in het veld. Wij zijn jullie allen zeer veel dank verschuldigd, en hopen nog vele jaren zonder ongelukken veilig met elkaar te mogen werken, bij deze !!” ONGESCHONDEN DE CRISIS DOOR De eerste crisis die we mee maakten was in 1980. Er was nergens werk. Echter door een stom toeval kon ik een klus krijgen in Gramsbergen voor ca. 8 maanden, waar ook nog eens lange dagen moesten worden gemaakt van 06.00 uur tot 22.00 uur. Ik was allang blij, maar was niet veel meer thuis omdat ik ook het onderhoud van de vaak lekke oude pontons moest doen. Dat betekende tot zaterdagavond en ‘s nachts lassen in het ruim en dan snel naar huis en maandagochtend om 03.00 uur weer weg, met mijn trouwe begeleider de bouvier Beer. Samen sliepen we in een
sneeuw gezien en diverse crisisjaren meegemaakt, Maar ik ben er trots op dat we in die
kindje en dat hoor je te behoe-
jaren niemand hoefden te
den. Ook al hebben we alle
ontslaan. Sterker nog, wij namen
vertrouwen in onze medewer-
dan juist mensen aan, omdat je
kers, de uiteindelijke verantwoor-
na een crisis verder moet. Wij
delijkheid ligt bij de familie.”
hebben overleefd door niet te denken aan inkrimpen, maar het
Buiten de beide zoons is onze
altijd te zoeken bij de klant om
dochter Linda ook diverse jaren
daar de moeilijke klussen naar
in ons bedrijf werkzaam geweest
ons toe te halen. Die moeilijke
in een administratieve functie,
klussen konden we alleen klaren
maar zij heeft besloten om buiten
omdat ons personeel er vol
het bedrijf zichzelf verder te
achter stond en met ons meeging
willen gaan ontplooien.
in de strijd. Die betrokkenheid hebben we beiden heel sterk. Ria
Zij geeft in een hiertoe ingerichte
vult haar man aan: “Ik vind ook
ruimte in een van onze panden
dat op de zaak altijd een Kandt
Yoga lessen wat ze vol overgave
aanwezig dient te zijn. Het is ons
doet.
JUBILEUMUITGAVE | KANDT B.V.
1992 / V E R L E DE N
BOB BUNTSMA OUD-MEDEWERKER
BOB Buntsma Bob Buntsma kreeg als medewerker van Kandt de ‘koosnaam’: “De man van de houten damwanden”. Begonnen bij Kandt op 2 november 1992 op 42-jarige leeftijd en met pensioen gegaan in september 2015 haalde hij net niet zijn zilveren dienstjubileum.
10
Bob Buntsma is een voorbeeld
Ook het bedrijf Kandt kende hij
Zevenhuizen en het personeels-
wat je met inzet, passie en
nauwelijks. “Ik gaf gehoor aan
bestand bestond uit vier mensen.
gedrevenheid – ook op middelbare
een verzoek van Arie om kennis
Ik herinner me nog mijn eerste
leeftijd - nog kunt bereiken. Op
te komen maken. Ik zag een
werkdag. Het regende die dag
zijn tweeënveertigste besloot hij
ambitieus bedrijf en een zeer
onophoudelijk en de bouwplaats
een carrièreswitch te maken.
gedreven man. Dat sprak me
stond zwaar onder de modder.
Bob was aanvankelijk melkboer.
enorm aan zodat ik de uitdaging
Ik kwam ’s avonds als een
Een trilblok had hij nog nooit
als heier ben aangegaan. Het
verdronken zombie thuis. Zo had
gezien, laat staan er mee gewerkt.
bedrijf was nog gevestigd in
mijn vrouw me nog nooit gezien.
11
In plaats van een Abraham stond er een kraan in de straat getelijke dag, omdat ik schrik had
geslagen. De laatste honderd
dat de familie zo’n Abraham in de
meter waden we door het
tuin zou plaatsen. Ik hou niet van
ijskoude water om op de locatie
die ‘poespas’. ’s Morgens keek ik
te komen. Om me enigszins te
gerustgesteld uit het
beschermen tegen de kou
raam, er stond geen
droeg ik een pyjama,
Abraham. Buiten
daaroverheen een
gekomen schrok
werkbroek, een
ik me echter
overall en een
een hoedje; in
regenpak.
de straat stond
Toch wist de kou
een grote kraan van Kandt, met een indrukwekkend bord: Proficiat met je 50e verjaardag.”
overal doorheen te dringen. Het weer was zo ijzig en het waaide zo hard, dat we de planken, hangend aan de kraan, slechts met veel
KANDT TEN VOETEN UIT.
inspanning op zijn plek konden
“Dat is Kandt ten voeten uit: hard
krijgen om ze vervolgens op de
Ze zei: “Kleedt je maar buiten uit,
werken, maar op tijd in voor een
juiste hoogte aan te brengen.
want zo kom je niet binnen!” Bij
geintje. Veel verlangen van je
Maar....de klus slaagde! Dan ben
Kandt dachten ze al dat ze me
personeel, maar ook veel geven.
je als heier uitermate trots en is
niet meer terug zouden zien.”
Ik heb er 23 jaar gewerkt, geen
de kou snel vergeten. Want de
dag was hetzelfde. Eén project zal
damwand stond erin als een
ABRAHAM ZIEN
me echter altijd bijblijven. Het
scheermes.”
“We hadden in die tijd twee
aanbrengen van damwanden
kranen. Mijn broer was machinist
midden in een ijskoude winter-
MOOIE HERINNERINGEN
bij Kandt. Toen hij een keer ziek
periode bij de Krammer in Oude
“Ik denk nog vaak terug aan de
naar huis ging, nam ik het over.
Tonge op Goeree Overflakkee.”
jaren bij Kandt. Mooie herinne-
Dat beviel me zo goed dat Arie zei:
ringen aan leuke en bijzondere
“Dan moet je wel een opleiding
PROJECT BIJ DE KRAMMEN
projecten. Natuurlijk zo’n werk
volgen. En dat terwijl ik voorheen
“Het was in het koude najaar.
zoals in Zeeland dat was heel
volledig a-technisch was. Precies
Vanaf Willemstad moesten we
extreem. Toch zijn dat de
op de dag dat ik vijftig werd,
de kraan via het water opslepen.
projecten waar je vaak het
kreeg ik het machinistendiploma
We konden de golfbreker tot op
meest aan terugdenkt”, aldus
voor grote funderingsmachines
honderd meter naderen. Daar
Bob Buntsma.
uitgereikt. Het werd een onver-
moest een damwand worden
JUBILEUMUITGAVE | KANDT B.V.
2004 / HEDEN BASTIAAN VERHEUL HOOFD BEDRIJFSBUREAU
Bij Kandt krijg je kansen je te ontwikkelen “Mijn vader was tuinder. Ik wilde wat anders en kwam veertien jaar geleden bij Kandt. Ik heb veel geleerd van Arie en Ria. Ze denken als aannemer en combineren hard werken met een zakelijke, maar menselijke, aanpak”, zegt Bastiaan Verheul, hoofd bedrijfsbureau.
12
Vanaf de eerste dag dat ik hier
FIETSTUNNEL ONDER
de uitvoering voor zijn rekening
kwam, zag ik dat Kandt me tal
AMSTERDAM CS
en ik de werkvoorbereiding en
van mogelijkheden biedt om
Als voorbeeld van die geboden
financiële afwikkeling. Aanvanke-
me te ontwikkelen en carrière
kansen haalt Bastiaan het project
lijk moesten we het vertrouwen
te maken. Ik heb die kansen met
Langzaam Verkeerspassage
winnen van hoofdaannemer
beide handen vastgepakt en ze
Amsterdam aan: de bouw van
MNO en de opdrachtgever
hebben me gemaakt tot wie ik
een fiets- en voetgangerstunnel
ProRail, die ons met argusogen
nu ben. Kandt kent een zeer
onder Amsterdam CS. Het project
volgden.”
overzichtelijke organisatie. Hier
is uitgevoerd in 2011. Arie
pakt iedereen zijn verantwoor-
verwierf de opdracht voor het
VERTROUWEN WINNEN
delijkheid en zet zich volledig in”,
realiseren van de fundering voor
“Marco Kandt nam de leiding bij
aldus Bastiaan.
de ondergrondse fietstunnel.
de uitvoering. Hij heeft zich bij
Arie zei tegen Marco en mij:
dat project sterk gemanifesteerd
“Jullie gaan het doen. Ik zal op de
en gaf aan hoe we het gingen
achtergrond blijven.” Marco nam
doen. En zo gebeurde! Hij is sterk
13
van de weekenden voor m’n rekening. Met hulp van collega Roland hebben we de weekenden voorbereid en tijdens de uitvoering de planning bewaakt. We hebben daar meerdere weekenden gewerkt met zes boorstellingen, twee damwandstellingen, twee hijskranen en diverse hulpkranen, alles gelijktijdig op één werkplek. Het is bijzonder om te zien hoe alle medewerkers zich bewust zijn van de tijdsdruk en de complexiteit van het project. In het weekend draaiden we van zaterdagochtend 02.00uur tot zondagsmiddag 15.00uur. In totaal waren er in iedere shift ruim veertig mensen gelijktijdig werkzaam, afgezien van de mensen van de hoofdaannemer. We werkten in shiften, 12uur op en 12uur af. Bijna een militaire operatie. Maar vooral een enorm in het maken van duidelijke
’s avonds of in het weekend
gevecht tegen de tijd. We hebben
afspraken. Het project is goed
moet werken is ook een stabiele
het gehaald. Nog steeds
verlopen. Door die aanpak
thuissituatie van essentieel
onderhoud ik contact met
wonnen we het vertrouwen van
belang.”
mensen die aan dat project
hoofdaannemer en opdrachtge-
hebben meegewerkt. Omdat
ver. We werden volledig geaccep-
DINGEN DIE JE NOOIT VERGEET
je zeer intensief hebt samen-
teerd en vanaf dat moment werk
Als onderdeel van het project
gewerkt ontstaat een heel
je op gelijke voet met hoofdaan-
SAAone noemt Bastiaan een
bijzondere band met elkaar.”
nemer en opdrachtgever.”
deelproject uitgevoerd in 2014; de aanleg van een onderdoor-
PAASONTBIJT OP CENTRAAL
“Om een dergelijk intensief
gang onder zes spoorlijnen voor
“Vaak is een weekendwerk een
project – dat valt of staat door
de verbreding van de A6 ter
gevecht tegen de tijd, waarbij je
bij het binnen de tijden van een
hoogte van Diemen. In een kort
stevig moet ‘aanpoten’. Maar je
buitendienststelling te blijven
tijdbestek van vier weekenden
krijgt er veel voor terug. Zowel
– tot een goed einde te brengen
moest een grote hoeveelheid
in je eigen ontwikkeling, aan
is de mentaliteit van alle
palen en damwand worden
groeimogelijkheden, maar zeker
medewerkers van essentieel
aangebracht. “Dit was qua inzet
ook aan de menselijke kant.
belang. Zij dienen te geloven in
van materieel en mensen een
Tijdens de uitvoering van het
de gekozen aanpak en zich achter
heel bijzonder project en een
project Poortvrije Passage op
de afspraken te scharen die je
serieuze uitdaging. We kregen
Amsterdam CS hebben we, op
maakt met partijen”, aldus
het werk in opdracht en samen
1e paasdag met de klant, tussen
Bastiaan. “Belangrijk is ook een
met Marco en Jeroen hebben we
de werkzaamheden door, op de
goede backoffice waar je bij
dit project gedraaid. Jeroen en
wagon van een trein, een
onverwachte situaties of uitval
Marco namen de leiding tijdens
geïmproviseerd paasontbijt
van een machine op kunt
de uitvoering. Ik nam de
genoten. Dat zijn dingen die je
terugvallen. Maar, wanneer je
projectleiding en voorbereiding
altijd bijblijven.”
JUBILEUMUITGAVE | KANDT B.V.
2013 / H E DE N ARJEN KANDT ARJEN KANDT SPECIAALTRANSPORT
14
15
Arjen Kandt Speciaaltransport
5 jaar
Van olifanten tot schoorstenen; wij hijsen en transporteren van alles
JUBILEUMUITGAVE | KANDT B.V.
Techniek zit in de genen van Arjen Kandt. Al op zeer jonge leeftijd ging hij met zijn vader Arie op de zaterdagen en op vrije schooldagen mee ‘op karwei’. “Ik vond het geweldig zoals mijn vader altijd technische oplossingen wist te bedenken om projecten toch te kunnen uitvoeren. Wanneer we een nieuwe kraan kregen, kon ik er als jonge jongen gelijk mee overweg”, zegt Arjen Kandt, oudste zoon van Arie en Ria Kandt, die in 2013 zijn eigen bedrijf startte in speciaal transport.
“Het leven op de damwand/
uiteindelijk koos voor de
ke transporten bleek echter
heistellingen boeide me al op
zelfstandigheid.
dermate groot, dat we nu al vijf
zeer jonge leeftijd. Ik weet niet
Ik stelde me de vraag wat ik
vrachtwagens hebben en er eind
hoe het komt, maar ik heb er een
precies wilde.
dit jaar nog een nieuwe speciale
speciaal gevoel voor. Ik was
oplegger bijkomt en we over zes
zeven jaar toen ik al zelfstandig
“Al die tijd vroeg ik me nadrukke-
speciale trailers beschikken. Drie
op de kraan zat en trucks met
lijk af wat ik uiteindelijk wilde.
van de huidige vijf wagens zijn
zand stond te laden. Het enige
Een middelgrote organisatie
uitgevoerd met kraan. Eén van de
wat mijn vader zei tegen de
aansturen zoals mijn vader en
wagens wordt bijna continu
chauffeurs was: “Hou ‘m maar in
moeder deden, met alle stress en
ingezet voor de transporten van
de gaten”. De belangstelling voor
nauwelijks vrijetijd, of toch een
Kandt.”
kranen en vrachtwagens vulde
kleiner eigen bedrijf? Zelfstandig,
mijn leven.”
maar beter beheersbaar. Ik
SPECIAAL TRANSPORT EN
schreef mijn eigen bedrijfsprofiel
HIJSWERK
FULLTIME DIENSTVERBAND
en koos er in 2013 voor om
“Het netwerk dat ik tijdens de
“Met zestien had ik een fulltime
verder te gaan als: Arjen Kandt
jaren in het bedrijf van mijn
dienstverband binnen het bedrijf
Speciaaltransport. In kleur en
ouders opbouwde, kwam me
van mijn ouders en zat bijna
uitstraling, maar zeker ook in het
goed van pas, maar ik ontdekte
non-stop op de kraan. Ik heb
werk dat ik verricht zitten nog
tevens dat er voldoende behoefte
niets met computers, maar alles
voldoende referenties met het
bestond aan speciaal transport
met techniek. Daarin kan ik mijn
bedrijf van mijn ouders.”
en hijswerk. Niet alleen binnen
ambitie kwijt. Jarenlang reed ik SCANIA VIJFASSER
bewegen ons in een zeer breed
Om een goed ondernemer te
“Aanvankelijk lag het in de
marktsegment. Van het hijsen
zijn dien je alle facetten van een
bedoeling om één vrachtwagen
van een olifant voor Dierenpark
bedrijf te kennen. Zo ging ik over
te laten bouwen, volledig naar
Blijdorp tot vervoer en plaatsing
het materieel en heb
mijn eigen ideeën. Een
lange tijd de
Scania vijfassser waar
planning en
ik altijd al van
uitvoering
van schoorstenen en trafostations, en heel veel meer andere zaken.”
droomde.
van het
Daarmee zou
‘NEE’ ZEGGEN BESTAAT NIET!
funderings-
ik als kleine
“Eigenlijk wijkt mijn visie niet
bedrijf
zelfstandige
zoveel af van die van mijn vader.
speciaal
Nooit ‘nee’ zeggen, overal een
gedaan. Ik had behoor-
16
de funderingstechniek. We
op grote diepladers met dolly.
transporten
uitdaging in zien. Dat kan omdat
lijk veel taken”,
verzorgen. De
we over een zeer breed scala aan
weet Arjen die
vraag naar dergelij-
materieel beschikken. We hebben
17
de modernste kraanauto’s,
veel verschillende soorten
Voor mij was het echter een reële
allemaal vijfassers, die zowel als
speciaal transport aan te kunnen.”
vraag of ik dat ook wilde. Zoals ik
bakwagen met aanhanger, en als
ALLE HORIZONTAAL EN
nu werk bevalt me prima, In
zwaartransporttrekker met semie
VERTICAAL TRANSPORT
vijf jaar tijd heb ik een veelzijdig
of met dieplader zijn in te zetten.
Arjen Kandt: “Wij regelen het
bedrijf opgebouwd. Ik ben
Kranen van 100 tot en met 150 T/M,
transport van veel uiteenlopende
tevreden met de stap die ik heb
allemaal met een twintig meter
materialen die horizontaal of
gezet. Wij doen veel transporten
hoofdmast, waarop een zeven-
verticaal vervoerd moeten
die niet standaard in boekjes
tien meter lange Fly-Jib (inclusief
worden, indien nodig in samen-
voor komen en rij graag zelf op
lier) is te monteren. Met een
werking met Kandt. Ik heb dan
de zwaarste kraanwagen. Ik heb
zware bomentang, die aan de
weliswaar gekozen voor de
twee goede chauffeurs in dienst,
kranen is te monteren, hijsen
zelfstandigheid, er bestaat een
en mijn vader rijdt geregeld op
we lange en zware damwanden,
belangrijke synergie tussen ons.
een van de wagens. Wel hebben
draglineschotten, stalen buizen
Zo maak ik ook gebruik van de
wij een vacature voor een
en balken. De lange masten
werkplaatsfaciliteiten van het
kraancombi. Wie zich geroepen
maken dat we damwanden en
bedrijf van mijn ouders”.
voelt mag zich melden. Als die
schotten op grote afstand kunnen
persoon over dezelfde mentali-
hijsen. Wij verzorgen tevens de
ONDERNEMERSGEEST VAN
teit en eigenschappen beschikt
plaatsing van trafostations en
THUIS
als ons huidige personeel, hoef
nog tal van andere zaken, zoals
“Die ondernemersgeest heb ik
ik bij wijze van spreken niet eens
dakkapellen of andere bouw-
van thuis meegekregen. Van mijn
een sollicitatiegesprek met hem
elementen die over een woning
vader de creativiteit om alles aan
te voeren”, grapt Arjen. Zo
getild dienen te worden. Het
te pakken. In mijn gedrag herken
tevreden is hij over zijn huidige
transport van boten, zware
ik veel van mijn moeder, met wie
jongens. “Veel groter wil ik echter
schrootdelen. We beschikken
ik dan ook een speciale band
niet worden, want het moet wel
over uitschuifbare trailers met of
heb. Als familie werken we nauw
leuk en vooral ook overzichtelijk
zonder kraan, diepladers, semie’s,
samen. Ik ben trots op hetgeen
blijven”, besluit Arjen.
zware kranen/heftrucks. Alles om
mijn ouders hebben neergezet.
JUBILEUMUITGAVE | KANDT B.V.
Kansen moet jezelf creëren Joop van den Eeden is al jarenlang de rechterhand van Arie. Vanaf 1998 heeft hij als bedrijfsleider geacteerd binnen het bedrijf. In de aanloop naar de volgende generatie, die het bedrijf in de toekomst gaat voortzetten, heeft hij deze functie twee jaar geleden overgedragen aan Willem de Meijer. De Meijer was eerder al werkzaam binnen de funderingsbranche.
Joop zet zich nu op meerdere disciplines binnen het bedrijf in o.a. als adviseur voor de LeKapalen. Jarenlang waren Arie Kandt en Joop van den Eeden het aanspreekpunt naar buiten. “We kunnen het goed met elkaar vinden, terwijl we qua karakter volledig verschillend zijn. Arie pakt iets aan en lost het op. Ik beredeneer zaken veel meer en ben terughoudender alvorens een ‘ja-woord’ uit te spreken. Arie ziet vaak de mogelijkheden waar ik de beperkingen zie. Ik ben behoedzamer, maar juist daarom vullen we elkaar bijzonder goed aan.”
18
19 1997 / H E DE N JOOP VAN DEN EEDEN JARENLANG RECHTERHAND VAN ARIE
KEIHARD WERKEN
werkhoogte van ca 4 meter. De
“Er is altijd keihard gewerkt en
benodigde machines moesten we
we hebben bij tijd en wijle ook de
nog bouwen, en wat betreft de
wind mee gehad. We zijn er altijd
boortechniek moesten we
vanuit gegaan dat je kansen zelf
ook nog het een en ander onder
moet creëren en dat je geluk ook
de knie krijgen, maar binnen acht
wel een beetje kunt afdwingen.
maanden stonden we met vier
De zaken die misgingen bleven
machines te boren en technisch
binnen de perken. Je probeert
hebben we dit project naar
als ondernemer de risico’s te
behoren en binnen de planning
beperken, maar dat is zeker niet
opgeleverd. De LeKa paal was
altijd gemakkelijk. Elke uitdaging
geboren.
die op ons pad kwam gingen we
We hebben daar beginnersfouten
aan. Een filosofie die ook heel
gemaakt en leergeld betaald,
anders had kunnen uitpakken.
maar de kennis die we daar
Echter met doorzettingsvermogen,
opdeden heeft uiteindelijk geleid
creativiteit en vakmanschap
tot de verdere ontwikkeling van
hebben we ervoor gezorgd dat
de LeKa-paal, die uitgroeide tot
het goed kwam. De breedte van
één van de speerpunten van
ons dienstenpakket maakte
Kandt, waarbij we zeker nog niet
tevens dat we konden switchen
op de top zijn. We moeten
wanneer een discipline minder
relaties alleen nog vaker over-
goed liep of een project werd
tuigen dat ze met de LeKa-paal
uitgesteld”, aldus Joop: “Zo heeft
veel beter geholpen zijn, aldus
bijvoorbeeld het funderen van
Joop: “Zeker binnen de petro-
alle informatiepanelen langs de
chemie zie ik nog meer dan
Nederlandse snelwegen ons een
voldoende kansen.”
aantal jaar geholpen om hiaten in onze planning te vullen.”
BINNEN EEN HALF JAAR EEN NIEUWE DISCIPLINE
NIEUWE METROSTATION
“Dit is een typisch voorbeeld van
ROTTERDAM
de mogelijkheden binnen ons
In 2007 kregen we de mogelijk-
bedrijf. Binnen een half jaar een
heid om samen met het collega-
hele nieuwe discipline op poten
bedrijf Gebr. van Leeuwen uit
zetten, inclusief het ontwikkelen
Harmelen de paalfundatie voor
en bouwen van het benodigde
het nieuw te bouwen metrostation
materieel, dat typeert Kandt. Zo
bij Rotterdam Centraal aan te
zijn we bij Kandt ook als één van
nemen. Ruim 1000 groutinjectie-
de eersten begonnen met het
palen moesten worden aange-
ombouwen van een hydraulische
bracht, deels onder de bestaande
graafmachine om in het begin
metrobuis, in een beperkte
houten en later ook stalen >>
JUBILEUMUITGAVE | KANDT B.V.
>> damwanden te trillen. Dit is
machines kunnen we opdracht-
verlanglijstje staan? Dan
door ons in de loop der jaren
gevers snel van dienst zijn. “Nee”,
realiseren we dat nu!”
verder doorontwikkeld tot
bestaat gewoon niet.”
speciaal voor dit doel ontworpen
Aan het einde van het gesprek
machines, die we nu in eigen
“Wij prijzen ons gelukkig dat we
met Joop van den Eeden komen
werkplaats volledig zelf bouwen.”
in de crisisperiode geen mensen
de mooie verhalen, o.a. over de
hoefden te ontslaan en zelfs
kleine portacabin, die in de
TOTAALPAKKET AAN DIENSTEN
nog op bescheiden schaal
beginjaren als kantoor dienst-
Als een andere grote kracht ziet
konden investeren. Dat is vooral
deed en waarin Arie, Ria en Joop
Joop van den Eeden het bieden
de verdienste van Arie en Ria,
zaten en die, tot grote ergernis
van een totaalpakket en het
Kandt is een familiebedrijf
van Ria, binnen net zo blauw
volledig in eigen beheer hebben
waarbij de eigenaren nauwelijks
was van de sigarettenrook als
van materieel, evenals o.a. een
geld aan het bedrijf onttrekken,
de gevelbekleding aan de
goed uitgeruste technische dienst
en winsten eerder inzetten voor
buitenzijde. Nog geniet Joop
en eigen transportmiddelen.
een nieuwe machine dan voor
na van de eigengemaakte
“De klant heeft één aanspreek-
eigen plezier. Wanneer aan het
gehaktballen die Ria kwam
punt, waarbij we tevens snel en
einde van het jaar blijkt dat er
brengen wanneer ’s avonds
flexibel kunnen handelen. Door
winst is gemaakt, zeggen Ria en
weer eens doorgewerkt werd.
soms te schuiven met mensen en
Arie: “Hebben we nog iets op het
Zeker binnen de petrochemie zie ik nog meer dan voldoende kansen
20
Aansprekende projecten
In de veertig jaar van het bestaan van Kandt werden de meest uiteenlopende projecten uitgevoerd. In de verschillende verhalen van directie en medewerkers passeren al enkele projecten de revue. Toch willen we vier projecten er extra uitlichten.
2007 / VERLEDEN CENTRAAL STATION R’DAM IN OPDRACHT VAN MOBILIS
1
DE LEKA-PAAL IN SAMENWERKING MET GEB. VAN LEEUWEN Het leveren en aanbrengen van ruim duizend LeKa grout-
station, zowel onder de bestaande metrotunnel alsook op
injectiepalen, die deels in een beperkte werkhoogte dienden
de perrons, waarbij de naastgelegen sporen in dienst bleven.
te worden uitgevoerd. Samen met Van Leeuwen werd bij dit project de LeKa paal opgestart, die later uitgroeide tot één
Bij het aannemen van het werk had Kandt noch Van Leeuwen
van de pijlers van Kandt.
nooit eerder een dergelijke paal geboord. Ook was er nog geen materieel in huis. In een recordtempo werden 2 x 2
Het project werd uitgevoerd met zes boormachines. De
machines gebouwd en kon de uitvoering starten. Naast de
boorpalen werden aangebracht onder uiteenlopende
palen zijn op dit project ook trillingsvrij diverse damwand-
omstandigheden en op verschillende locaties van het
schermen aangebracht.
JUBILEUMUITGAVE | KANDT B.V.
Voor de realisatie van een complex project moet je in Nieuwerkerk aan de IJssel zijn Halverwege het gesprek met Joop van den Eeden voegt Willem de Meijer zich onder de sprekers. Willem is sinds twee jaar bedrijfsleider bij Kandt en heeft een technische achtergrond. Hij vertelt dat zijn specialistische kennis is gegroeid door opleidingen, werkervaringen en een passie voor de funderingsbranche, want zegt hij: “Plezier beleven in je werk is van essentieel belang”.
“Voor mij is Kandt een voorbeeld
instromers wordt dunner, zo ook
ook meer jonge mensen kiezen
van een ondernemer met
van de ZZP’ers waar we met alle
voor de funderingsbranche.”
toegevoegde waarde. Geen
technische bedrijven uit putten.
aannemer die enkel de klus
De oude LTS oftewel AMBACHT-
VERBONDENHEID MET ELKAAR
uitvoert, maar betrokkenheid
school dient terug te komen,
“De lijnen zijn kort binnen het
vanaf de ontwerpfase. Meedenken
zodat mensen weer belangstel-
bedrijf. Het maakt niet uit wat je
in efficiënte en snelle oplossingen.
ling krijgen voor de techniek en
functie is, we hebben elkaar
Een aannemer zoekt een partij
op jonge leeftijd ervaren hoe
nodig en de één kan niet zonder
die hem ‘ontzorgt’. De breedte
mooi en uitdagend een technisch
de ander. We hebben als kantoor
van ons specialisme, gekoppeld
beroep is.”
en uitvoering allemaal hetzelfde
aan de kennis, ervaring en
22
belang. Zolang als we dat
gedrevenheid om altijd met een
BEROEPSKEUZE MAKEN
beseffen en respect hebben
oplossing te komen, maken ons
“Zoals de situatie nu is mogen
voor elkaar houden we een goed
tot een waardevol partner. Voor
jonge mensen pas met achttien
gemotiveerd team van mensen,
de realisatie van een complex
jaar bij de kraan aan het werk.
die met kennis, inzet en betrok-
project, moet je naar Nieuwer-
De meeste jongeren hebben
kenheid elke uitdaging aangaan.
kerk aan den IJssel komen. Het
dan echter al hun keuze gemaakt.
Een verademing om dat te
geeft een gevoel van trots
Ik pleit ervoor al op jongere
mogen ervaren”’, aldus Willem
onderdeel uit te maken van dit
leeftijd de belangstelling voor
de Meijer.
bijzondere bedrijf.”
een technisch beroep aan te wakkeren. Doen we dat niet,
TOEGANKELIJK
NIEUWE PERSONELE AANWAS
dan krijgen we in de toekomst
“Kandt is een laagdrempelig,
Als je Willem de Meijer vraagt
personele problemen, zoals we
toegankelijk bedrijf waar ze nooit
naar het meest actuele thema
die algemeen nu al in de bouw
vergeefs aankloppen. Dat is een
binnen de hedendaagse
zien. Wanneer de instroom van
gevoel dat we moeten blijven
funderingsbranche kom je al snel
jonge arbeidskrachten in deze
koesteren, zegt Willem de
op het thema: personeel. Hij zegt
technische opleidingen toe-
Meijer.
daarover: “De spoeling van jonge
neemt, zullen automatisch
23
2016 / H E DE N WILLEM DE MEIJER BEDRIJFSLEIDER
JUBILEUMUITGAVE | KANDT B.V.
We bouwen zelfs onze eigen KSC-machines
1997 / H E DE N
ANTON HAMEETE CHEF WERKPLAATS
24
25
“Het is een terugkerend ritueel: Arie die bij terugkomst van een bespreking rond de uitvoering van een complex project zegt: “Draaier, hoe gaan we dat doen?” Onderweg naar de zaak heeft hijzelf al mogelijke oplossingen bedacht. Het is de creativiteit van hem, ondersteunt door ons als werkplaatsmedewerkers, dat we nooit ‘nee’ verkopen”, zegt chef-werkplaats Anton Hameete. Bezig aan zijn 21e dienstjaar bij Kandt.
Anton Hameete is de man van
Stilstand kost geld en zorgt ook
GROTE INSPANNINGEN
de hydraulische techniek en de
voor ongemak bij de opdracht-
“Soms wordt er weleens wat
elektronica. Ook stuurt hij de
gever”, aldus Anton.
eenvoudig gedacht over hetgeen
werkplaats aan, die bestaat uit
de familie Kandt heeft gereali-
drie monteurs, een machine-
GROTE MATE VAN VRIJHEID
seerd. Maar ik besef terdege dat
bankwerker en twee lassers.
“Ik ben een type die zaken naar
het niet allemaal vanzelf gaat en
Naast het onderhoud van het
zich toetrekt. Dat wordt gewaar-
in al die jaren grote inspanningen
eigen materieel verzorgen zij
deerd, maar helpt me ook verder
zijn geleverd, om te staan waar
ook ingrijpende aanpassingen
in mijn kennis van machinebouw.
we nu staan. Juist die bewust-
om complexe projecten tot
Ik startte een cursus systeem-
wording maakt dat je anders met
uitvoering te brengen. “Kan niet,
ontwerp toen we nog in Zeven-
materialen omgaat.”
bestaat niet!” is het motto. Onder
huizen zaten. Als werkplaats
de naam KSC ontwerpen en
hebben we ons ontwikkeld van
EEN MENSELIJK BEDRIJF
bouwen ze in eigen beheer zelfs
het verzorgen van eenvoudige
“Kandt is een prachtig menselijk
volledige machines.
aanpassingen tot zelfs het
bedrijf. Veel pluimen gaan naar
bouwen van volledig eigen
Arie, maar onderschat niet hoe
KSC, EIGEN BOUW
machines onder de naam KSC.
belangrijk de rol van Ria is. Zij
“Bij Kandt draaien we het om.
Dat geeft extra ‘jus’’ aan ons
houdt alles goed in de gaten.
We voeren niet enkel projecten
werk en zorgt telkens voor
Ze is altijd heel correct in de
uit waar we de machines voor
nieuwe uitdagingen.”
betalingen. En vergeet niet dat
hebben, maar zoeken juist een
Ria en Arie al die jaren heel wat
extra uitdaging in die projecten
REBUILDEN 3E PMI-MACHINE
offers hebben gebracht om te
waar anderen zich niet de vingers
“Momenteel rebuilden we de
komen tot wat het nu is. Dat
aan wensen te branden. Wij
derde PMI-machine. Die werd
verdient grote bewondering”,
passen de machines aan, aan
gekocht in 1998. Hij wordt
besluit Anton Hameete.
hetgeen in de uitvoering wordt
voorzien van een nieuwe motor,
gevraagd. Maar dat kan alleen
ventielen, plaatwerk, leidingwerk
wanneer je als monteur het
en cabine. Hij is tot de laatste
proces van uitvoering kent.
schroef gedemonteerd en wordt
Ervaring uit het werkveld is van
volledig opnieuw opgebouwd
essentieel belang. Als monteur
tot een KSC. Het aanpassen en
zijn wij het verlengstuk van de
rebuilden van machines gebeurt
uitvoering. Wanneer mensen in
niet enkel uit kostenaspect,
de uitvoering aan het werk zijn is
maar ook omdat we liever geen
er altijd een monteur stand-by.
machine verkopen. Want bij
Bij weekend-werkzaamheden en
verkoop staat morgen een
bij grote projecten draaien altijd
andere heier er mee te draaien”,
één of twee monteurs mee.
aldus Anton.
We voeren niet enkel projecten uit waar we de machines voor hebben, maar zoeken juist een extra uitdaging
JUBILEUMUITGAVE | KANDT B.V.
2018 / H E DE N JAN DEN BROK TOELEVERANCIER: SWANENBERG BUIZEN
Swanenberg BUIZEN Wanneer Jan den Brok van Swanenberg Buizen uit het Noord-Brabantse Schaijk de relatie met Kandt moet typeren zegt hij: “Kandt is een Brabants bedrijf in een andere omgeving. Familiair, gemoedelijk en betrouwbaar. Evenals wij gebruiken ze geen titels, maar werken ze op basis van gelijkwaardigheid. Wanneer je hun kenmerken naast de onze legt, zie je twee familiebedrijven met dezelfde karikatuur.”
26
Jan den Brok is al meer dan
BEGONNEN IN SLOOPIJZER
ijzer en staal wordt geleverd in
twintig jaar in dienst van
Vijfenvijftig jaar geleden begonnen
Nederland. Ook bedienen we
Swanenberg Buizen. Een bedrijf
met het inkopen en verkopen van
landen als België. Duitsland,
met plusminus vijftig medewerkers.
sloopijzer is Swanenberg Buizen
Frankrijk en Engeland.”
Hun imposante voorraad van in
uitgegroeid tot één van Europa’s
totaal 150.000 ton aan buizen en
meest aansprekende leveranciers
NIET MOEILIJKER MAKEN DAN
balken ligt verspreid opgeslagen
van ijzer en staal. “Wij bieden een
HET IS
over vier vestigingen: Spijk,
totaalpakket aan buizen en
“Een eigenschap van Brabanders
Beuningen, Heusden en hoofd-
balken, volledig uit voorraad.
is, het vooral niet moeilijker te
vestiging in Schaijk. “Wij hebben
Dat maakt ons tot een krachtige
maken dan het is. Onze rol is het
immens grote opslagruimten
en betrouwbare partner. Ook
leveren van materialen en waar
nodig. Vandaar de verspreiding
verzorgen wij het conserveren,
mogelijk denken we mee in het
over vier vestigingen”, aldus Jan
lassen en bewerken van mate-
aanbieden van een goedkoper of
den Brok.
rialen. Zestig procent van het
beter alternatief. Zo simpel is het
27
Kandt is een Brabants bedrijf in een andere omgeving eigenlijk. Dat ongecompliceerde
dat Swanenberg klanten op
steeds meer druk bewoonde
denken herkennen we ook in een
verzoek de mogelijkheid biedt
gebieden waar geluiden en trillen
bedrijf zoals Kandt. Niet moeilijk
de materialen terug te leveren.
voor storende overlast zorgen.
doen, maar aanpakken en
“Daarmee geven we invulling
We zien de markt van boorpalen
zoeken naar de beste oplossing”,
aan onze visie op duurzaamheid.
dan ook steeds meer groeien. De
zegt Jan den Brok
Materialen die retour komen
productie van deze palen vormt
worden indien nodig aangepast
een steeds groter onderdeel van
UITEENLOPENDE TOEPASSINGEN
en weer ingezet bij andere
onze dagelijkse werkzaamheden.
Swanenberg biedt een breed
projecten.”
Ook wij beschikken over een
assortiment voor de meest
breed assortiment aan lengtes
uiteenlopende toepassingen.
Swanenberg levert aan aanspre-
en diameters in boorpalen.”
Van combiwanden tot heipalen
kende projecten zoals de Willem
“Hoe lang de relatie met Kandt
en van drijvers voor steigers tot
Alexandertunnel in Maastricht.
bestaat? Ik zou het in de
stempelconstructies. “Omdat we
Daarbij ging het om ruim 12.000
boekhouding moeten opzoeken”,
geen concessies wensen te doen
ton aan gordingen en buisstem-
aldus Jan den Brok: “Maar ik weet
aan de kwaliteit laten we een
pels voor de complete afstem-
niet anders. Een relatie van
deel van onze buizen produceren
peling van de bouwkuip. In totaal
respect en leven en laten leven.
in eigen beheer. Ook kopen we
werden 1182 stempels variërend
Begrip voor elkaar en een man
overproductie van de offshore-
in diameters van 762 millimeter
een man, een woord een woord.
industrie. Wij zijn toeleveranciers
tot 1220 millimeter, lengtes van
Dat is ons uitgangspunt, waarbij
voor de weg- en waterbouw,
25 tot 38 meter en gewichten tot
het nakomen van afspraken
utiliteitsbouw en offshore.
wel 25 ton per stempel toege-
centraal staat, zodat onze relaties
Wereldwijd speelt het bedrijf
past. Ook de traverse van de N31
de afspraken met hun opdracht-
een vooraanstaande rol als toe-
bij Harlingen, waar een deeltraject
gevers kunnen
leverleverancier van handelaren
door een verdiepte bak loopt,
nakomen”,
in ijzer en staalproducten. “Wij
werd gestempeld met buisstem-
besluit Jan
zoeken continu naar nieuwe
pels en gordingen van Swanen-
den Brok.
mogelijkheden om daarmee nog
berg. Waar het in Harlingen om
beter in te spelen op de wensen
een eenlaags-systeem ging,
van opdrachtgevers. We bieden
werd in Maastricht een drielaags-
onze materialen aan in verschillen-
systeem aangebracht.
de kwalificaties en beschikken over een unieke terugkoopgarantie.”
TOEKOMST Het traditionele heien zal naar
TERUGKOOPGARANTIE
de mening van Jan den Brok
Die terugkoopgarantie houdt in
langzaam verdwijnen: “We zien
2012 / V E R L E DE N
LANGZAAM VERKEER PASSAGE AMSTERDAM IN OPDRACHT VAN MNO VERVAT
2
LVP (LANGZAAM VERKEER PASSAGE AMSTERDAM) Het project Langzaam Verkeer Passage Amsterdam betreft
gebonden aan- en afgevoerd. In totaal werd bij elke TVP
de aanleg van de fundering voor een tunnel onder alle sporen
met twee damwandstellingen, twee boormachines en
van Amsterdam Centraal. Een zeer intensief, maar uiterst
meerdere hulpkranen gewerkt. De uitdaging zat hem ook
mooi project. In zes fasen werden stalen damwand en LeKa
in de zeer beperkte werklocatie tussen het spoor en de
grout injectiepalen dwars onder Amsterdam CS aangebracht.
bovenleidingen.
Alle benodigde materiaal en materieel werden spoor
28
2006 / VERLEDEN
RIJKSMUSEUM AMSTERDAM IN OPDRACHT VAN BAM
3
RIJKSMUSEUM AMSTERDAM Bij de renovatie van het Rijksmuseum en de aanleg van
hoven van het Rijksmuseum twee damwandkuipen gedrukt
een tunnelstelsel ten behoeve van het onderhoud en
en tevens nog tal van staalconstructies en vijzelputten
ondergrondse infra. Hiervoor bouwde Kandt twee speciale
aangebracht. Op dit werk is zeer intensief samengewerkt
zelfrijdende damwand drukmachines, waarmee onder lastige
met de klant, omdat continue moest worden ingespeeld op
omstandigheden de damwanden werden aangebracht.
de veranderende omstandigheden die tijdens de uitvoering
Tevens werden met een makelaarstelling op beide binnen-
werden aangetroffen.
JUBILEUMUITGAVE | KANDT B.V.
Medewerkers komen vaak op een bijzondere manier bij Kandt binnen. Neem Jeroen de Bruin, bijna 14 jaar werkzaam bij Kandt en nu uitvoerder & planner. Jeroen was voorheen chauffeur bij een transportbedrijf en kwam regelmatig voor Kandt materiaal vervoeren.
Tot Arie op een dag personeel
weekendwerken gehad. Toen ik
te kort kwam om een project
nog op de kraan zat en we een
met een Silent Piler (damwand
nacht- of weekendklus hadden,
drukmachine) uit te voeren. Drie
belde Arie altijd op om te vragen
weken lang hielp Jeroen Kandt,
hoe het ging. Dat is mij bijgeble-
om aan het einde te constateren
ven. Wij vinden het belangrijk om
dat hij het leuk werk vond. Een
goed contact te hebben met de
paar maanden later ging Jeroen
jongens buiten, op kantoor, in
bij Kandt werken en kreeg direct
de werkplaats en lashal. Je kunt
een vast contract.
ons altijd bellen, dag en nacht. Die betrokkenheid slaat ook over
JEROEN WILDE MACHINIST
op het personeel”, aldus Jeroen.
WORDEN Jeroen werd chauffeur op de
PLANNING VAN MENSEN EN
dieplader. Maar zijn doel was
MACHINES
om kraanmachinist te worden.
Nu verzorgt Jeroen de planning
Enkele maanden later volgt
van de ploegen, machines en het
Jeroen de cursus tot machinist.
transport. “Een planning maken
“Ik slaagde in één keer. Begonnen
die zorgt dat mensen iedere dag
op de bandenkraan kwam ik later
aan het werk zijn, is telkens
op de rupskraan om damwanden
opnieuw een grote uitdaging.
te trillen. Vervolgens heb ik nog
Ik voel mij verantwoordelijk om
acht jaar als machinist op een
een zo goed mogelijk productieve
65 tons machine gewerkt.”
planning te maken. Soms stagneren projecten of ze worden
NIEUWE UITDAGINGEN
op het laatste moment uitgesteld.
Zijn betrokkenheid bij Kandt
Dan is snel schakelen en een
groeide, en daarmee ook de
creatief inzicht noodzakelijk om
belangstelling voor nieuwe
de mensen, machines en
uitdagingen. “Bij Kandt hebben
vrachtwagens zo efficiënt mogelijk
ze een grote diversiteit aan
in te zetten. Plannen is niet alleen
projecten. De afwisseling van
vooruitdenken, maar vraagt ook
verschillende werken zorgt
om samen te werken en om een
voor een rijke variatie aan werk-
goede communicatie, alleen op
zaamheden. Zo hebben we de
die manier krijg je grip op de
afgelopen jaren ook tal van
werkzaamheden”, aldus Jeroen. EFFICIENCY IN DE UITVOERING
2004 / HEDEN
“De kracht van Kandt is de veelzijdigheid. Waar anderen mogelijk
30
JEROEN DE BRUIN
afhaken zien wij een uitdaging.
UITVOERDER & PLANNER
Ook zijn we continue op zoek
31
Kandt is een veelzijdig bedrijf naar optimalisatie in de uitvoering. Onder andere door mensen voor meerdere taken in te zetten. Doordat onze mensen veelzijdig zijn in te zetten, houden we ze altijd aan het werk. Mede door de flexibiliteit en de inzet van de jongens buiten behalen we in veel gevallen een hogere efficiency. Ook beschikken we op die manier over voldoende mensen om onverwachte spoedopdrachten toch te kunnen aannemen. Want de klant staat altijd centraal in de visie van Kandt en we doen er alles aan hen altijd van dienst te kunnen zijn.” DE COMPLEXITEIT VAN EEN PLANNING “Waar ik in het verleden een planning of een opdracht vanuit kantoor niet begreep, weet ik nu dat het maken van een juiste planning een zeer complex iets is. Want door mijn huidige functie begrijp ik veel beter wat als machinist van mij gevraagd werd. Door mijn ervaring met de machines en het transport, de beheersing van kennis, maar ook door flexibel te zijn en een planmatig inzicht, kan ik de projecten zodanig inplannen om te komen tot een optimale werkwijze. En samen met de jongens buiten de juiste kwaliteit te leveren”, besluit Jeroen.
JUBILEUMUITGAVE | KANDT B.V.
1999 / H E DE N MARCO KANDT ALS EEN KOPIE VAN ZIJN VADER
Trots op de naam Kandt Marco Kandt wordt wel gezien als ‘een kopie van zijn vader’. Hardwerken, doortastend en ondernemend. Vierendertig jaar jong treedt hij straks in de voetsporen van zijn vader waarover hij zegt: “Ik ben trots dat mijn vader en moeder dit hebben gerealiseerd en ze nu hun kennis en ervaring op ons overbrengen.”
32
Marco was zeventien toen hij de
supporten, dien je te weten wat
uiteenlopende situaties en
eerste beroepsmatige treden in
buiten speelt en wat ze tijdens
omstandigheden terecht, dat
de zaak zette. “Op jonge leeftijd
de uitvoering tegenkomen.
geen dag hetzelfde is. Dat vraagt
ging ik op zaterdag met mijn
Aansluitend was ik twee jaar
om improvisatie en eigen inzicht.
vader mee op klussen. Toen ik
vrachtwagenchauffeur om de
Facetten die me sterk aanspre-
officieel in dienst van het bedrijf
aan- en afvoer van materialen te
ken”, aldus Marco.
kwam, begon ik als hulp onder de
verzorgen. Vervolgens actief als
machine. Nu ervaar ik het voordeel
werkvoorbereider; het verzorgen
FUNCTIEOMSCHRIJVING
dat ik alle disciplines vanaf de
van de opstart van projecten. Ik
“Mijn functieomschrijving nu?
uitvoering heb meegemaakt. Om
heb de praktijk altijd als prettig
Och, weet je, wij zijn niet van de
de jongens in het veld te kunnen
ervaren. Je komt in zoveel
titels. Uiteindelijk dient iemand
33
de leiding te nemen en de weg
verwacht. We zitten vooraan in
betrouwbaar en degelijk partner
te wijzen waar we als bedrijf
het bouwproces, in die periode
zijn, waarbij we altijd de lange
naar toe willen. Het is wel een
staan aannemers te popelen om
termijn voor ogen houden”, aldus
kenmerk van elke Kandt dat hij
zelf aan de slag te gaan. Tijdsdruk
Marco.
graag de touwtjes in handen
is tegenwoordig de standaard
neemt. Maar we steunen daarbij
geworden. Voor sommige
LAAGDREMPELIGE ORGANISATIE
op een geweldig team.”
projecten is het dan ook nodig
“Die laagdrempelige en transpa-
om aangepaste werktijden te
rante organisatie symboliseren
BETROKKENHEID
hanteren, waarbij wij een beroep
we door op kantoor met elkaar
“We werken met een team van
moeten doen op onze mensen
in één ruimte te zitten. Wij
circa vijftig medewerkers in vaste
en dus ook hun thuisfront. “
houden van korte lijnen. Ook
dienst en daarnaast nog tal van
als familie zitten we tussen de
zzp-ers. Wij beseffen terdege dat
ALTIJD KLAAR STAAN
mensen op de werkvloer.
de medewerkers ons grootste
“De mentaliteit van altijd klaar
Ook waken we ervoor dat er geen
bezit zijn. Zonder hen kunnen
staan voor de klant heeft
afstand ontstaat tussen kantoor
we naar onze opdrachtgevers
bijgedragen aan het imago dat
en de mensen in het veld. Wij
toe nooit waarmaken wat we
we hebben; want “op Kandt kun
wensen betrokkenheid van onze
afspreken en wat men van ons
je bouwen”. Wij willen een
medewerkers, en zorgen >>
JUBILEUMUITGAVE | KANDT B.V.
>>
snel schakelen omdat we alles
andersom voor de betrokkenheid
in eigen beheer hebben: Eigen
vanuit het bedrijf naar de
engineering, eigen transport,
medewerkers toe.
eigen werkplaats, eigen machines,
Inmiddels neem ik een aantal
eigen mensen. Dat maakt ons zo
taken over van mijn vader, die op
min mogelijk afhankelijk van
de achtergrond altijd bereikbaar
anderen. We beschikken over
is. Ik hoop ook dat dit nog lang
meer machines dan ploegen,
zo mag blijven. Zijn kennis en
zodat wanneer zich een spoed-
ervaring zijn voor mij, maar zeker
klus aandient we geen ‘nee’
ook voor het totale bedrijf, een
hoeven te verkopen, maar intern
absolute pré. Anderzijds ben ik
de zaak zo organiseren dat we
blij dat hij ons de ruimte geeft
dat project wel kunnen aannemen.
om verder te ontwikkelen.”
Flexibiliteit is onze grote kracht.”
TROTS
TOEKOMST
“Ik ben trots op mijn ouders en
Over de toekomst zegt Marco:
het bedrijf zoals het staat. Beide
“Vooral blijven wie we zijn. Geen
ouders zijn nog elke dag op het
vreemde sprongen maken. Wel
bedrijf aanwezig. Arie begeleidt
willen we ons dienstenpakket
de werkplaats, Ria de admini-
verder verbreden en verdiepen
stratie en is vanaf het eerste
in kennis en kwaliteit. We willen
uur de stabiele factor binnen
nog nadrukkelijker inzetten op
de familie. Zij is dan ook degene
trillingvrije en geluidsarme
die ons bijstuurt en waar nodig
technieken. Dit jaar is er
corrigeert, wanneer de jongens
bijvoorbeeld geïnvesteerd in
weer eens te hard door willen
een nieuwe makelaarsstelling
draven.”
voor het boren van palen en het drukken van damwanden.
Flexibiliteit is onze grote kracht
34
DIENSTENPAKKET
“Wij hebben niet de gedachte
“Ons dienstenpakket kent een
om veel groter te groeien maar
breed aantal disciplines en
te streven naar het volledig
technieken. Wanneer een project
ontzorgen van de opdrachtgevers.
het nodig heeft, kunnen we snel
Ik wil graag samen met ons team
schakelen met mens en materieel.
de koers aanhouden welke is
Doordat onze mensen in kennis
ingezet, en zorgen dat het bedrijf
en uitvoering al die disciplines
een betrouwbaar en specialis-
beheersen, zijn ze breed
tische partner blijft om mee te
inzetbaar en flexibel. Wij kunnen
werken”.
35
2004 / VERLEDEN
GELUIDSSCHERMEN LANGS A15
4
GELUIDSSCHERMEN LANGS A15 Uitgevoerd in opdracht De Comol3 combinatie die
werden aangevoerd. Op het spoor stonden diverse krols
o.a. bestond uit TBI. De opdracht betrof het opbouwen
voor het lichtere werk en een grote spoormachine voor het
van geluidschermen voor de Betuwelijn. Spoor gebonden
plaatsen van de zware betonnen schermdelen. Het werk liep
bouwde Kandt een geluidscherm op, waarbij alle materialen
pal langs de A15, waarbij de eigen locomotief van Kandt veel
met een eigen trein vanuit diverse depots over het spoor
aandacht trok.
JUBILEUMUITGAVE | KANDT B.V.
“Onze bedrijfsfilosofie komt sterk overeen met die van Kandt. Ook wij zijn een familiebedrijf; transparant en laagdrempelig. Ook wij houden alle disciplines in eigen huis om met flexibiliteit en snelheid opdrachtgevers te bedienen. Overeenkomsten die ongetwijfeld bijdragen aan de sterke band die we al tientallen jaren hebben met de firma Kandt”. Aan het woord Gertjan Stoelhorst. Samen met zijn broer Patrick en Richard Janssen vormen ze de tweede generatie van Gooimeer in Almere.
KENMERKENDE EIGENSCHAPPEN
2018 / H E DE N
“Met onze imposante voorraden
GERTJAN STOELHORST TOELEVERANCIER GOOIMEER
maken we het verschil. Wij bieden een totaaloplossing, door de materialen op maat en waar gewenst geconserveerd af te
De relatie met Kandt dateert uit
leveren. Enige jaren geleden
de periode van oprichter Gerrit
introduceerde Gooimeer met
Stoelhorst, vader van de beide
groot succes de profielen van
broers Gertjan en Patrick. Gerrit
Gerdau met Ball & Socket-slot-
Stoelhorst startte in 1976 een
verbinding op de Nederlandse
bedrijf in de handel van stalen
markt. Sinds 2017 is Gooimeer
damwandprofielen, hoekprofie-
de exclusieve vertegenwoordiger
len, rijplaten, buispalen, balken,
van hoogwaardige U- en
slotafdichtingen en verankerin-
Z-profielen, geproduceerd door
gen. “Wij leveren niet alleen in
een nieuwe, hypermoderne
Nederland, maar ook in de rest
fabriek in China, genaamd ZiZhu.
van West-Europa. Zelfs buiten Europa geldt Gooimeer als een
COMPLETE DAMWANDREEKS
gerenommeerde en veelzijdige
Gooimeer voert een compleet
leverancier. “Ons specialisme is
assortiment aan damwandprofie-
de verkoop en verhuur van stalen
len. Ook beschikken ze over een
damwandprofielen en leveren
serie Chinese Z-profielen die
verder al het staal dat rondom en
kwalitatief voldoen aan alle heden-
in de bouwput nodig is”, zegt
daagse eisen en geleverd worden
Gertjan.
conform Eurocode 10248 deel 1 en 2 met kwaliteitscertificaat.
36
TAL VAN GELIJKENISSEN
“De producten onderscheiden
Kandt en Gooimeer vertonen veel
zich door een constante,
gelijkenissen. Maar hoe kan het
werkelijk uitmuntende kwaliteit”,
ook anders! De filosofie van een
aldus Stoelhorst. “Met name de
familiebedrijf verschilt niet veel
rechtheid van de profielen is
van elkaar. Ook Gertjan ging al
ongekend. Daardoor zijn ze veel
jong met zijn vader mee op
makkelijker aan te brengen en
klussen om de kenmerken van
minder (slot)schade ontstaat.
het ondernemerschap te ervaren.
“De langere levensduur maakt
“Ik ben opgegroeid in een gezin
ze uitermate interessant voor de
van hard werken en weinig
verkoop, maar ook voor de
poeha.”
verhuur. De profielen zijn immers
37
Als familiebedrijf voelen we ons verwand met Kandt vaker te gebruiken en in alle sterkteklassen inzetbaar. Wij zijn dan ook in staat voor elke wens en behoefte een oplossing te bieden.” KENMERKEN VAN HET FAMILIEBEDRIJF “Omdat Kandt en ook wij de filosofie van het familiebedrijf uitdragen, hebben we in de omgang met elkaar weinig woorden nodig om elkaar te begrijpen. We weten wat we van elkaar mogen verwachten en voeren een relatie gebaseerd op vertrouwen. Op damwandgebied zijn wij de specialist en doen wij wat we beloven. Vanuit die filosofie bouwen we aan langdurige relaties en hebben we de naam Gooimeer weten uit te bouwen tot een gerespecteerd merk.” GEEN EIGEN KRANEN Gooimeer is een onafhankelijke handelmaatschappij en maakte een bewuste keuze door zelf niet te investeren in machines en heikranen. “Wij willen geen concurrent zijn van onze relaties”, aldus Stoelhorst: “Het heijen laten we liever aan bedrijven over als Kandt. Op die manier kunnen we samen, ieder vanuit zijn eigen specialisme, de markt optimaal professionaliteit bieden”, besluit Gertjan Stoelhorst.
JUBILEUMUITGAVE | KANDT B.V.
38
39
Hierbij willen wij de broers Arjen en Marco bedanken voor hun ongelofelijke betrokkenheid en inzet voor ons familiebedrijf en wensen beiden alle goeds toe in de toekomst van beide bedrijven. Wij hopen dat ze ook deze lange weg verder mogen aflopen. Probeer het op een andere manier dan wij het hebben gedaan, maak ook eens tijd voor je gezin en jezelf om te voorkomen dat je gezin op de 2e plaats komt. Die fout hebben wij helaas wel gemaakt. Wij hopen dat als Marco straks het roer gaat overnemen van ons, hij dit zal doen in dezelfde geest als dat wij altijd voor ogen hebben gehad. Ga respectvol om met je medewerkers, dan kan eenieder in de ochtend nog lang fluitend de deur uitgaan en in de avond moe maar voldaan thuiskomen. Wij wensen Arjen en Marco beiden alle gezondheid & voorspoed toe en hopen dat ze samen en met hun medewerkers nog vele jaren mogen samenwerken en elkaar mogen steunen. Zeker wanneer het weer eens zwart gaat sneeuwen. Help elkaar naar een gezond pensioen toe, waar Ria en ikzelf al bijna beland zijn. En blijf als familie bij elkaar; want dat is het allerbelangrijkste! Beiden heel veel succes toegewenst, Arie en Ria
COLOFON
UITGEVER Volcano Creative Agency Molenstraat 28 4201 CX Gorinchem REDACTIE Volcano Creative Agency Bert Heinen Marco Kandt VORMGEVING EN PRODUCTIE Volcano Creative Agency
Gevormd door het verleden. Gericht op de toekomst.