Vlamytal innoveert

“Een langere levensduur wordt steeds belangrijker”

Van gocart aan de kust tot torenkraan en van norm C1 voor interieurtoepassingen tot CX voor op zee: Vlamytal uit Brugge weet al 20 jaar raad met de oppervlaktebehandeling van nieuwe en gebruikte metalen en houten structuren. De voorbije jaren zetten Philip en Delphine Vlamynck daarnaast ook een eigen antisliplaadvloer en designtafels in de markt.

“Ik startte mijn loopbaan in de betongieterij van mijn ouders, maar toen zij stopten, nam ik in 2002 samen met mijn vrouw het bedrijf van Stefaan Martens in de Pathoekeweg over. Wat wij doen is wat Nederlanders metaal ‘conserveren’ noemen: stralen is zuiver zetten, metalliseren is een corrosiebestendige laag aanbrengen en daarna 2 lagen natlak of poederlak. Waar we uniek in zijn, is dat we voor het natlakken stukken tot 20 ton aankunnen en voor het poederlakken niet met een smalle oven maar met een box-oven werken van 14,7 bij 4 bij 3 meter, waardoor we ook volumineuze voorwerpen kunnen behandelen.”

Vlamytal is actief in heel Vlaanderen, met de klemtoon op West- en Oost-Vlaanderen. “Industriële toepassingen maken minstens

80% van de omzet uit. Klanten zijn vaak gelinkt aan de bouw – voor bijvoorbeeld torenkranen, vrachtwagenbakken, silowagens of kippers – maar ook machinebouwers vinden de weg naar ons. We lakken de liften voor automatische hoogbouwmagazijnen, net als autoliften voor appartementsgebouwen en villa’s. Ook voor Fluxys en in de petrochemie zijn we actief, waar de onderdelen heel corrosiebestendig moeten zijn. Specifiek voor de voedingsindustrie parelstralen we trappen, machineonderdelen en hele machines, in een aparte cabine. Ten slotte doen we ook winkelinrichting, van tafelonderstellen over stalen meubels en legplanken tot wijnkasten voor in restaurants.”

“Voor de residentiële markt doen we buiten- en binnentrappen, stalen leuningen en balkons, plaatafwerking voor balkons en steeds vaker ook gelakte poorten in staal of aluminium. Gelakt, geconserveerd staal krijgt meer en meer plaats in de bouw als afwerking met meerwaarde, doordat de kwaliteit van de lakkerijen vandaag een stuk hoger ligt. Ook het kleurenpalet is enorm uitgebreid geworden. De tijd dat mensen zelf nog iets (her)schilderden, is bovendien voorbij. Vandaag brengen ze het binnen bij een professional, waardoor het stuk een veel langere levensduur krijgt, tot wel 20 jaar langer dan vroeger.”

Antislipvloer

“In 2017 lanceerden we dan Vlamygrip: een gespoten antislipvloer voor vrachtwagens. Omdat je tot 2/3de minder moet sjorren, win je tijd, verhoog je de veiligheid en verlicht je de verantwoordelijkheid van de verlader. Voorlopig zijn we de enige in Vlaanderen die op dit vlak een kwalitatieve en duurzame oplossing bieden. Klanten zijn trailer- en vrachtwagen(op)bouwers en transporteurs. En uit het zandstralen van meubels is 5 jaar geleden nog een ander merk voortgevloeid. Tabli maakt tafels en bijhorende banken voor binnen en buiten met een sterk en warm aanvoelend houten blad, gecombineerd met aluminium wangen. Omdat het een uniek ontwerp is, patenteerden we het op Europese schaal.”

(SD - Foto MVN) www.vlamytal.be

Investeren in een eigen machine is voor veel ondernemingen nog zwaarder dan vroeger. Het nieuwe project Living Lab Circular Machine Building onderzoekt dit en volgend jaar of het ook anders kan. Designregio Kortrijk, Voka West-Vlaanderen, Sirris en 3 machinebouwers bekijken welke uitdagingen een circulair businessmodel met zich kan meebrengen.