1 minute read

IN HET KORT

Next Article
AGENDA

AGENDA

Onder

nemers magazineBelgische zonnewagen racet met technologie van BO-Solutions De nieuwste zonnewagen van het Agoria Solar Team is vertrokken naar Zuid-Afrika. Een jaar lang werkten 31 ingenieursstudenten van de KU Leuven aan de wagen, om er in september mee deel te nemen aan de Sasol Solar Challenge in Zuid-Afrika. De teams moeten in 8 dagen tijd zoveel mogelijk afstand afleggen op zonne-energie. BO-Solutions, Stow kiest resoluut maakbedrijf van metalen precisie-onderdelen uit Roeselare, is ondertussen al voor de 8ste voor de waterweg keer op rij leverancier, partner en believer van de studenten en hun wagen. Onlangs werd de firma stow voor de eerste keer beleverd via de binnenvaart. De lading coils – het equivalent van 53 vrachtwagens – vertrok bij de ArcelorMittalproductievestiging in de haven van Gent richting de kaai van Laebens Logistics in Zwevegem. De goederen worden in afwachting van uitlevering aan de klant tijdelijk

Hydrocat 48 kiest opgeslagen in een daarvoor speciaal geconditioneerd magazijn. Enkel de last mile tot Spiere-Helkijn gebeurt

Oostende als thuishaven per vrachtwagen, waardoor tot 4 keer minder CO2 wordt uitgestoten. “Met deze modal shift houdt stow jaarlijks

Sinds 21 juli bunkert de Hydrocat 48 heel wat vrachtwagens van onze wegen. Een voorbeeld dat waterstof in Haven Oostende, die de hopelijk nog veel bedrijven zullen volgen”, benadrukt Lydia komende maanden haar operationele Peeters, minister van Mobiliteit en Openbare Werken. basis wordt. De Hydrocat 48 van

CMB.TECH en Windcat Workboats is de Dat we vanuit Voka - Kamer van Koophandel Westeerste op waterstof aangedreven CTV Vlaanderen al langer overtuigd zijn van de waterweg, is (Crew Transfer Vessel) ter wereld die geen geheim. Al jarenlang ijveren we voor de opwaardering bemanning overbrengt naar offshore van de kanalen Bossuit-Kortrijk en Roeselare-Leie. “Dit is windmolenparken. een mooi voorbeeld om aan te tonen dat een bedrijf niet langs de waterweg zelf moet liggen om de voordelen ervan te ervaren”, aldus Bert Mons.

7,5

miljoen euro

Zoveel investeert PepsiCo Veurne in waterprojecten. Omdat West-Vlaanderen binnen PepsiCo aangemerkt wordt als hoogrisicowatergebied, wil de Veurnse vestiging haar leidingwaterverbruik tegen 2030 met een factor 8 naar beneden brengen, van 3,5 liter naar 0,4 liter per kilo afgewerkt product. Het heeft een partnerschap afgesloten met Natuurpunt om de natuurlijke waterstand in de West-Vlaamse natuurgebieden te herstellen.

This article is from: