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INTERNACIONALES / VIERNES, 6 DE DICIEMBRE DE 2013 El periódico de Puerto Rico
Matan alto líder de al-Qaida AOMAR OUALI, THE ASSOCIATED PRESS
AP
ARGEL, Argelia - Helicópteros del ejército argelino mataron a un líder de al-Qaida y a cuatro cómplices mientras avanzaban a toda velocidad por el desierto del sur de Argelia, dijo el jueves un funcionario local.
Conductor tren pudo haber perdido conciencia JENNIFER PELTZ y SAM HANANEL, THE ASSOCIATED PRESS
NUEVA YORK - En ocasiones se le llama hipnosis de la carretera o fiebre de la línea blanca, y la conoce cualquiera que haya manejado un vehículo a lo largo de una ruta larga y monótona. Los conductores se adormecen hasta caer en un estado de semitrance y llegan a su destino con poco o ningún recuerdo de algunas partes del viaje. Pero, ¿qué tal si eso le sucediera al conductor de un tren de pasajeros de alta velocidad? Un hombre que conducía un tren suburbano de la línea Metro-North que se salió de la vía el domingo en Nueva York, percance en el que murieron cuatro pasajeros, experimentó una pérdida momentánea de la conciencia mientras avanzaba rápidamente por las vías,
de acuerdo con su abogado y el representante sindical, que llamó al episodio un “cabeceo”, un “aturdi-
miento” o hipnosis de la carretera.
Sus versiones generaron interrogantes sobre qué tan generalizado está el problema en el sector del transporte y qué puede hacerse para combatirlo. Al momento del choque, el tren avanzaba a 131 kilómetros por hora (82 millas por hora) cuando llegó a una curva pronunciada en la que el límite de velocidad disminuye a 48 kph (30 mph). Ahí fue cuando el conductor dice que salió del trance en el que estaba y apretó los frenos, pero era demasiado tarde. El convoy se salió de las vías y los vagones quedaron amontonados en desorden a sólo unos centímetros de un río en el distrito del Bronx. El conductor, William Rockefeller, de 46 años, ha sido suspendido sin salario. Un portavoz de Metro-North Railroad dijo el jueves que Rockefeller está
“sin prestar servicio, y no se le está pagando”. Aunque el término hipnosis de la carretera existe hace décadas, no hay una definición técnica de él y son escasos los estudios médicos que lo analicen, aunque múltiples investigaciones han hallado que el conducir largo tiempo en caminos rectos puede provocar que la gente pierda la concentración. Además está el factor del cansancio. El horario de Rockefeller, que recientemente había sido transferido del turno de la tarde al de la mañana, podría ser una causa de preocupación sobre la fatiga, dijo Patrick Sherry, director ejecutivo del Centro Nacional para Transportación Intermodal en la Universidad de Denver, que estudia problemas en el transporte nacional.
Dos vehículos de doble tracción fueron alcanzados por los proyectiles mientras se desplazaban por la provincia desértica de Tamanrasset, al norte del poblado de Ain Salah, indicó el funcionario de Tamanrasset, la capital regional. En uno de ellos viajaba Jalil Ould Adda, también conocido como Abu Bassen. El funcionario habló con The Associated Press a condición de guardar el anonimato porque carece de autorización para hacer declaraciones a la prensa. El ataque ocurrió el miércoles, informó el periódico al-Khabar. Indicó también que los milicianos provenían del norte de Mali y se dirigían a una reunión en la que estarían presentes altas autoridades de Al-Qaida en el Norte de África. El rotativo en árabe describió a Ould Addah como el "número tres" en la organización, pero otras personas familiarizadas con el grupo dijeron que probablemente era un líder regional de su brazo en el Sahara. La rama norafricana de al-Qaida surgió de los grupos islamistas radicales que intentaban derrocar al gobierno argelino durante la década de 1990. Hasta la fecha se cree que sus líderes se ocultan en la región montañosa de Kabyle, en el norte del país. Sin embargo, el grupo ha tenido mucho más éxito en el desierto al sur de las fronteras de Argelia, una región anárquica en gran medida, y en 2012 estableció su propio estado en el norte de Mali con ayuda de rebeldes tuareg.