5
Tech Talk: 3de generatie boxermotoren Fuji Heavy Industries Ltd (FHI) introduceert de 3de generatie boxer* motor (FB).
Subaru BRZ: technologisch juweel Alhoewel de FB-boxermotor (3de generatie) reeds van nature een laag zwaartepunt biedt, werd deze motor speciaal voor de BRZ doorontwikkeld. Dit resulteert in de FA motor, een ultralichte, supervierkante (86mm X 86mm) motor. Hiervoor werden maximaal lichtgewicht-componenten (zuigers, drijfstangen, …) toegepast. Het inlaatspruitstuk werd compacter en het throttle-body werd naar voor geplaatst (uniek voor boxer). De FA motor is hierdoor 6 cm lager dan de FB motor. Door toepassing van direct injectie werd uiteindelijk een uiterst performante en milieuvriendelijke motor bekomen met 200pk (100pk per liter) bij 7000 rpm, 205 Nm koppel bij 6.500 rpm en slechts 159 g/km CO2-uitstoot (sport-uitvoering). Door de toepassing van direct injectie blijft de koppelcurve ook nagenoeg constant. In zijn totaliteit was Subaru hierdoor in staat om de motor 12 cm lager en 24 cm verder naar het midden te monteren. De Subaru BRZ weegt daarenboven slechts 1200 kg. Het resultaat is een performante wagen met het laagste zwaartepunt ooit in productiewagens en een nagenoeg perfecte gewichtsverdeling (53/47 voor/achter; 50/50 links/rechts) en scoort beter dan eender welke Ferrari of Porsche. Natuurlijk is de Subaru BRZ met zijn 200 pk geen supersnelle sportwagen, maar dat was vanaf het begin ook niet de bedoeling. Hiervoor heeft Subaru de WRX STI. Bekijk en beluister hier zelf, uit de mond van de ingenieurs, “the making off” deel 1 en deel 2 of kom hem zelf ontdekken bij V.J.B. Motors tijdens de BRZ SHOWCASE.
Subaru BRZ SHOWCASE : 1, 2 + 3 Juni In afwachting van de eerste leveringen kan U nu reeds de Subaru BRZ ontdekken op vrijdag 1, zaterdag 2 en zondag 3 Juni. De wagen verblijft dan exclusief 3 dagen in Hasselt bij V.J.B. Motors nv en U krijgt uitgebreid de kans om de Subaru BRZ te bewonderen. Iedereen is welkom. U kan uw aanwezigheid HIER te bevestigen.
Deze nieuwe generatie motoren behoudt alle voordelen: lichtgewicht, compact, laag zwaartepunt, en superieure trillingsbalans, maar zijn milieuvriendelijker, hebben een hogere brandstofefficiëntie (10% verbetering in brandstofverbruik) en hebben verbeterde rijeigenschappen ( soepelere acceleratie bij elk toerental). Voornaamste kenmerken: · Langere slag en compactere verbrandingskamer. · Optimalisatie van de inlaat-poort configuratie, het gebruik van de TGV (Tumble Generated Valve) en het gebruik van een EGR (Exhaust Gas Recirculation) koeler. · AVCS (Active Valve Control System) wordt gebruikt op zowel de inlaat-en uitlaatkleppen. · Het gebruik van lichtgewicht primaire bewegende onderdelen, zoals zuigers en drijfstangen, en een zeer efficiënte en compacte oliepomp verminderen het wrijvingsverlies met 30%. · Optimalisatie van koeling * Boxer motor: Ook wel bekend als horizontaal-tegengestelde motor. De zuigers bewegen symmetrisch links en rechts van de krukas, wat lijkt op de stootslagen van sportboxers, hetgeen resulteert in deze populaire naam.