GÜNDEM / AGENDA
ORDİNO YİNE GÜNDEM OLDU! THE DELIVERY ORDER IS ON THE AGENDA AGAIN! Birkaç senedir rafa kaldırılmış olan ordino olarak da bilinen ‘Yük Teslim Talimat Formu’ konusu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın Danıştay kararına bağladığı bir duyurusu ile yine sektörün gündemine geldi. UTİKAD da yayımladığı bir bülten ile mağdur olmamaları için lojistik firmalarına uyarıda bulundu. The “Freight Delivery Order Form”, also known as the delivery order, which has been shelved for a few years, has come to the agenda of the industry again with an announcement made by the Ministry of Transport and Infrastructure, which was decided by the Council of State. UTIKAD warned the logistics companies about the issue with a bulletin it published.
2
017 yılının Kasım ayında ordino belgesinin yasal olup olmadığı ile ilgili kamuoyunda başlayan tartışmalar, dönemin Cumhurbaşkanı Yardımcısı Sayın Recep Akdağ’a kadar uzanmıştı. Belgenin yasal olup olmadığı ve uluslararası lojistik sektöründeki yeri konulu tartışmaların sonunda yasal olduğu ortaya konan ordino ücretlerine tavan ve taban fiyat uygulaması getirildi. O tarihten itibaren rafa kaldırılan ordino tartışması, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Denizcilik Genel Müdürlüğü’nün 24.07.2020 tarihli yazısı ile yeniden gündeme geldi. İlgili yazıda “Deniz yoluyla ithal edilerek geçici depo ve antrepolara teslim edilen yüklerin alıcılarına tesliminde uyulacak hususlar ile Yük Teslim Talimat Formu uygulaması söz konusu Mahkeme kararına istinaden yürürlükten kaldırılmıştır” denildi. UTİKAD konuyla ilgili hazırladığı bilgilendirme yazısında T.C. Danıştay İdari Dava Daireleri Kurulu’nun bu kararının, 2011 tarihli yazının iptal edildiğine ilişkin olduğunun altını çizerek, “Ancak bu karar, ithal edilen yükün geçici depolama yeri veya liman işletmesi tarafından taşıyanın yük teslim onayı olmadan alıcıya teslim edilebileceğiyle ilgili bir karar değildir. Nitekim Türk Ticaret Kanunu’nun aşağıdaki maddeleri yük tesliminin nasıl yapılacağını açıkça belirlemektedir” uyarısında bulundu. UTİKAD, hazırladığı uyarı yazısını ilgili kamu kurumları,
24
T
he public debate about whether the delivery order is legal started in November 2017 and reached Mr. Recep Akdağ, the Vice President at that time. As a result of the discussions about whether the document is legal and its place in the international logistics industry, the ceiling and floor fee was imposed on the delivery order, which was found to be legal. The debate over the delivery order, which has been shelved since then, came to the fore with the official writing of the Ministry of Transport and Infrastructure General Directorate of Maritime Affairs on 24 June 2020. It was stated in the official writing that “Pursuant to the decision of the Court, the issues to be followed in the delivery of the freight imported by sea and delivered to temporary storage places and warehouses and the implementation of the Freight Delivery Order Form has been abolished.” UTIKAD underlined in the informative writing it prepared about the issue that this decision of the Council of State Administrative Law Divisions was about the annulment of the writing dated 2011 and made the following warning: “However, this decision does not imply that the imported freight can be delivered to the consignee by the temporary warehouse or the port operator without the freight delivery approval of the carrier. As a matter of fact, the following articles of the Turkish Commercial Code clearly determine how the freight will be delivered.” UTIKAD shared the warning writing it prepared with relevant public institutions,
