» ACADEMIA Escuela de Motos y Academia de Mecánica Según la Agencia Nacional de Tránsito y la Organización Mundial de la Salud, de los 51.607 accidentes que se produjeron en el país, 9.107 fueron producidos por motos; los motivos principales para siniestros fueron total desatención de las autoridades al tránsito motociclista, falta de campañas nacionales de concienciación y seguridad motociclista, altos aranceles y sobretasas para la importación de cascos y equipos de seguridad, y fallas en control y aplicación estricta de la Ley de Tránsito. La Escuela de Motos se fundó en Quito en 2006 para difundir
educación vial motociclista y tecnología mecánica. Ofrece cursos de conducción para obtener la licencia tipo A, para lo cual el conductor debe aprobar un curso, en niveles básico; nivel intermedio quienes ya saben conducir motos pero necesitan la licencia; y nivel avanzado, para quienes trabajan con moto o desean mejorar sus técnicas de conducción para uso deportivo o de turismo. La entidad también ofrece equipos de seguridad como cascos, guantes, trajes e insumos, como lubricantes y accesorios. Por su parte, la Academia de Mecánica ofrece capacitación
Los motociclistas aprenden normas báscas y avanzadas de conducción.
en reparación y mantenimiento en niveles básico, intermedio, avanzado y de especialización, tiene talleres autorizados en Quito y Guayaquil, y brinda asesoramiento a empresas e instituciones en el manejo de flotas de motocicletas.
Escuela de Motos ha participado en eventos a nivel nacional, como las semanas de Seguridad Vial del Ministerio de Transportes, Congreso Iberoamericano de Seguridad Vial y ha colaborado con instituciones oficiales y privadas.
camiones pesados y extra pesados con o sin remolque de más de 3,5 toneladas. La capacitación dura 6 meses, se ofrecen12 asignaturas teóricas y prácticas de conducción. Previamente el estudiante ha sido evaluado para conocer su nivel de instrucción,
se establece las rutas vehiculares y se elabora un programa con 40 horas de prácticas. Para Michelle Tolozano Lapierre, directora administrativa de la escuela de conductores profesionales, es importante que los instructores de manejo de cualquier tipo de licencia estén mejor capacitados, por lo que habría que ser más rigurosos en su formación pedagógica pues, actualmente, como exigencia solo se les pide tener licencia un mínimo de 2 años y 21 puntos en la misma. La entidad está elaborando proyectos para nuevas categorías de licencias como son las A1 (para conducir mototaxis o tricimotos de servicio comercial y las del tipo A), la C1, para vehículos policiales, municipales y otros.
Conduce Ecuador la categoría de licencia tipo C, es decir, para taxis convencionales, ejecutivos, camionetas livianas o mixta hasta 3.500 kg; tipo D, para servicio de pasajeros (intercantonales, interprovinciales, intraprovinciales, intrarregionales y por cuenta propia); y E, es decir,
Foto: IVAN NAVARRETE
La agencia Nacional de Tránsito otorgó permiso a la Escuela de Capacitación de Conductores Profesionales “Conduce Ecuador” del Instituto SuperiorTecnológicoBolivariano de Tecnología, para capacitar a conductores profesionales en
Flota de carros de Conduce Ecuador del Instituto Superior Tecnológico Bolivariano de Tecnología.
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