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Nuevo Isuzu Forward 1100, a reforzar el equipo Suzuki Vitara 2015

MAGAZINE 2014 No. 140 Año 8 Web:www.visionautomotriz.com.mx Facebook: Vision Automotriz Twitter: @visionauto

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Ferrari 458 Speciale A

Fiat 500X, debutó en el

Salón de París Mazda2, se prepara para el gran lanzamiento

Nissan Leaf, el eléctrico más vendido Bruno Cattori

Otorga Chrysler las garantías más completas de la historia

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Las diez novedades del Salón de París, que debutarán en México Destaca el Mazda2, FIAT 500X, Mercedes AMG GT, Ferrari 458 Speciale Aperta, Lamborghini Asterion, Volkswagen XL Sport.

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Audi TT y TTS Roadster

Suzuki Vitara 2015

La tercera generación de este biplaza está desarrollado sobre la plataforma modular MQB, se ofrecerá con motores de cuatro cilindros, TDI y TFSI con potencias de 184, 230 y 310 Hp para la versión TTS; las transmisión son manual de seis velocidades, y opcionalmente S tronic de seis marchas, mientras que la tracción podrá ser delantera o total quattro.

Suzuki presentó en el Salón de París la cuarta generación del Vitara, cuyas formas están inspiradas en el prototipo iV-4 Concept, el cual deja de ser un todoterreno para convertirse en un Crossover.

La comercialización del nuevo Suzuki Vitará arrancará a principios del 2015 en lo principales mercados donde participa la marca nipona, mientras que su producción se llevará a cabo en la planta de Magyar Suzuki, Hungría.

El nuevo Vitara estará disponible inicialmente con un propulsor de 4 cilindros a gasolina M16A de 1.6 litros de 120 Hp a 6,000 rpm y un par máximo de 156 Nm a 4,400 rpm. Va asociado a una caja manual de cinco velocidades y en opción a una automática de seis velocidades con levas en el volante. Este crossover emplea el mismo sistema de tracción 4×4 del S-Cross, el conocido como ALLGRIP.

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Mazda MX-5 2015

Con un diseño más poderoso y seductor, este roadster incorpora lo último en tecnología y un mejorado tren motriz que le confiere un mayor desempeño y placer al volante, su comercialización iniciará en el primer trimestre del 2015.

FIAT 500X

Se trata del primer crossover del FIAT 500, que marca una nueva tendencia en cuanto a ingeniería, diseño y prestaciones. Será producido en la planta SATA de Melfi, provincia de Potenza, y será comercializado en más de 100 países a principios del 2015.

Llegará en un principio con los motores de 4 cilindros de 1.4 Turbo MultiAir II de 140 Hp (cambio manual de seis velocidades y tracción delantera), 1.6 MultiJet II de 120 Hp (cambio manual de seis velocidades y tracción delantera) y el 2.0 MultiJet II de 140 Hp (cambio automático de nueve velocidades y tracción a las cuatro ruedas).

Jaguar XE S

La firma británica se apresta a competir con el BMW Serie3, Audi A4 y Mercedes-Clase C a través de este sedán compacto deportivo, el cual será el primer modelo en su categoría en contar con un chasis y carrocería fabricados enteramente en aluminio.

Se ofrecerá con una amplia gama de motorizaciones, destacando el motor Ingenium diesel de cuatro cilindros de 2.0L y 163 Hp con un par máximo de 380 Nm.

Ferrari 458 Speciale A

La firma del Cavallino rampante mostró este espectacular purasangre del que sólo se fabricarán 499 unidades, el cual será el Spider (descapotable) más potente en la historia de Ferrari, gracias a los 605 Hp de su motor V8 de 4.5L.

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BMW Serie 2 Cabrío y X6 2015

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Mercedes AMG GT

El nuevo superdeportivo alemán es el segundo modelo desarrollado exclusivamente en la sede de Mercedes AMG. El AMG GT cuenta con un motor central-delantero AMG V8 4.0L biturbo que desarrolla 462 y 510 Hp (versiones GT y GTS, respectivamente).

Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 4,0 y 3,8 segundos, respectivamente y desarrollar una velocidad máxima de 304 y 310 km/h, respectivamente.

Lamborghini Asterion LPI 910-4

La firma italiana se suma a la lucha de los superdeportivos híbridos con este espectacular prototipo, que marca la tendencia que tendrán en los fututos deportivos de Lamborghini, además de ser el modelo más potente construido por la marca del toro.

En modo 100% eléctrico, el nuevo Lamborghini híbrido es capaz de recorrer una distancia de hasta 50 kilómetros a una velocidad máxima de 125 km/h. Si hacemos uso de todo su potencial, este modelo es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 3 segundos y de alcanzar una velocidad punta de 320 km/h.

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El BMW Serie 2 Cabrío se ofrecerá con cuatro mecánicas distintas: tres a gasolina y una diesel, todas dotadas con la tecnología TwinPower Turbo, para aumentar las prestaciones y reducir al máximo el consumo. La potencia va desde los 184 hasta los 244 Hp. La cereza del pastel será el BMW M235i dotado de un 6 cilindros de 3.0L de 326 Hp. Estos motores podrán asociarse a una caja de cambios manual de seis velocidades o automática de 8 marchas.

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La firma de Baviera develó la versión descapotable del pequeño Serie 2 Coupé, que cuenta con techo de lona eléctrico y 4 plazas, mientras que el X6 recibe ligeras modificaciones estéticas y de equipamiento, destacando principalmente su mejorado comportamiento dinámico.

Ofrece Chrysler las garantías más amplia de la historia: Cattori

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7 años o 100 mil kilometros; mantenimiento a las 15 mil km. y lanzarán dos nuevos sedanes.

omo estamos seguros de la calidad de nuestros productos, damos 3 armas, la mejor garantía histórica de la industria automotriz, al ofrecer siete años o cien mil kilómetros defensa a defensa; pero además, reducir en 25 por ciento los costos de mantenimiento al ampliarlos cada 15 mil kilómetros”, señaló el Presidente y director general de Grupo Chrysler, Bruno Cattori.

Con la firme determinación de recuperar participación de mercado, con base a calidad, Grupo Chrysler decidió ofrecer un sistema de garantías, que tiene como principal caracteristica que no se limita a un primer propietario, sino que es heredable al segundo o tercer dueño”.

“En un análisis del comportamiento de nuestros clientes descubrimos que solo el l0 por ciento conserva la unidad siete años o más. Esto limitaba la garantía, pues además se pedía que fueran puntuales los mantenimientos y se realizarán en los talleres de nuestras concesionarias”.

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Julio Brito A.

Bruno Cattori comentó que además de las garantías habrá nuevos lanzamientos para ampliar el portafolio y participar en segmentos en donde estàn ausentes. “La baja en la participación de mercado se entiende porque solo estamos en el 35% de segmentos. En donde tenemos productos somos líderes, como es el caso de las pick-up con la familia RAM o las SUV como Cherokee y Grand Cherokee”.

La apuesta de Chrysler es a favor del cliente. “La rentabilidad va a segundo término, vamos a bajar costos de mantenimiento porque es una forma de atraerlos. Muchos de ellos no vienen con nosotros porque les cobramos muy caro. Los distribuidores entienden que mejorar el servicio en puntualidad y costos vendrán la rentabilidad”.

Finalmente Bruno Cattori señaló que Grupo Chrysler es muy fuerte en varios segmentos, “pero debemos fortalecer en sedanes, vamos a lanzar dos modelos en breve de la marca Dodge, además de la RAM 700”.

Las cosas cambiaron en Chrysler a favor de los clientes, pues para ejercer la garantía no es necesario servicios hallan sido en las distribuidoras. “La garantía no es solo para los autos nuevos, que empezaron con la promoción a partir del primero de octubre, sino para todos aquellos vehículos que tengan menos de siete años o cien mil kilómetros”.

Bruno Cattori calcula en 390 mil unidades susceptibles de entrar al programa de garantías. “El mecanismo es muy sencillo. Sin costo para el cliente, debe llevar el vehículo a revisión de 50 puntos. Ahí se le da un diagnóstico al cliente, sin obligación de hacer la reparación. En caso de que la unidad este en buenas condiciones se le otorga la garantía por el resto tiempo hasta que cumpla siete años o cien mil kilómetros”.

El mensaje que quiere dar el Grupo Chrysler es la alta calidad de sus vehículos y eficiencia de su red de distribuidores. “Claro que hay un costo y lo vamos a absorber. Lo que queremos es que regresen los clientes y comprueben una nueva actitud de servicio y calidad. Que el poseedor de un Chrysler se sienta orgulloso y protegido. Que quiera volver a tener la experiencia de uno de nuestros productos, por calidad y precio. Es como si estuviéramos ofreciendo un seguro de gastos médicos mayores”.

El ejecutivo de Chrysler señaló que “nuestros clientes se fueron porque nuestros servicios eran muy caros, queremos volver a ganarnos”. Las garantías son para la marca Chrysler, Jeep, Dodge y RAM. “Por el momento no participan Fiat, Mitsubishi y Alfa Romeo”.

RAM 700

Director General Julio Brito Alviso Editor en Jefe Roberto Pérez S.

Director de Arte J. Efraín Galán Pérez Colaboradores Sergio Oliveira, Fernando Dávila Administración Claudia Ramírez A.

Mercadotecnia Ventas y publicidad, Lucero Brito Alvizo 55384070 comentarios@ visionautomotriz.com.mx

Fotos de la portada tomadas con la nueva iPad Air de 120 GB y el iPhone 5S de 64GB de Apple.

Los reportajes fueron tomados con la Videocámara Garmin Virb Elite, Canon EOS Rebel T5, iPad Air de 120 GB de Apple y el iPhone 5S de 64 GB de Apple.

VISION AUTOMOTRIZ MAGAZINE, publicación mensual encartada en La Crónica de hoy, Londres 38 Col. Juárez Del Cuauhtemoc 17 octubre 2014 no. 140. Editor responsable Julio M. Brito Alviso Número de Certificado de Reserva otorgado por el Instituto Nacional de Derecho de Autor: 04-2014-0114 17560300-107. Certificado de Licitud de titulo y contenido es: 14857. Domicilio de la Publicación: Dr.Vértiz no. 734-3, Col. Piedad Narvarte, C.P. 03000, México, D.F. Se imprime en Compañía Impresora El Universal, Allende No.176, Col. Guerrero

La comercialización del nuevo Mazda2 2015 –que fue presentado al público en el Salón del Automóvil de Paris – en el mercado japonés iniciará a partir del próximo mes de noviembre, mientras que el resto de los mercados mundiales estará disponible a principios del 2015.

En lo que respecta a México se desconoce aún la fecha exacta en que se iniciará su venta, así como las versiones, características mecánicas y de equipamiento con los que se ofrecerá; sin embargo se estima que sea en el primer trimestre del año entrante que arribe a las distribuidoras.

Vale la pena destacar que la cuarta generación de este subcompacto se producirá en la planta de Mazda en Salamanca, Guanajuato, donde se fabrica actualmente el Mazda3.

Un éxito garantizado Desde su introducción en 1996 se han vendido más de 2.4 millones de unidades del Mazda2, que ha recibido grandes elogios por su extraordinario valor y su fiabilidad a toda prueba. Con esta cuarta generación, Mazda quiere ofrecer a los conductores de todo el mundo una nueva y emocionante reinterpretación del subcompacto.

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azda Motor Corporation presentó en Hiroshima, Japón la cuarta generación del Mazda2 2015 – el cual se comercializa en el mercado japonés como Mazda Demio–, coincidiendo con el día en que inicia la producción de este subcompacto en su planta de Hofu, al sudeste de Hiroshima. El cuarto miembro de la nueva generación de modelos de Mazda cuenta con la nueva tecnología ultraeficiente SKYACTIV, y con un diseño “KODO, alma del movimiento” rebosante de fuerza y energía.

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Incorporá motor de 4 cilindros 1.5l y el sistema MZD Connect; cuarto modelo de la nueva generación, se producirá en México

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El Mazda2 2015 arriba con diseño KODO y SkyActiv

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La nueva estirpe de este subcompacto comparte además rasgos con el concept car Hazumi presentado en el reciente Salón de Ginebra. El Mazda2 2015 será más largo, pasando de los 3,90 a los 4,07 metros, más ancho y más bajo, con una distancia entre ejes también incrementada (10 mm mayor a la del modelo actual) para ganar en espacio y confort interior.

segmento B, el más importante en Europa en términos de cuota de mercado.

Además de todas las ventajas que trae consigo la tecnología SKYACTIV –consumos, chasis, dinamismo, motores, transmisiones, etc.–, estéticamente el Mazda2 dará un salto de calidad: con la gran parrilla delantera reconocible de otros modelos de la casa, nervios por el lateral de la carrocería y una silueta más fluida que le brindan un look más deportivo y vistoso.

Otras mejoras con las que contará la nueva generación del Mazda 2 son desde un diseño más moderno hasta los importantes avances en materia de ergonomía. El Mazda2 ha experimentado modificaciones en la carrocería, así como en el chasis y en las transmisiones manuales y automática para incrementar la eficiencia.

El nuevo Mazda2 es una combinación ganadora de prestaciones, economía de consumo, seguridad y, por supuesto, el placer de conducción patentado de Mazda. Tiene potencial para ganar tanta popularidad como sus hermanos, el Mazda CX-5, el Mazda6 y el Mazda3, cuando llegue a los concesionarios a partir del próximo otoño, empezando por los de Japón. El Mazda más moderno ofrece una evolución y mejoras en la tecnología y los avances ergonómicos de los demás modelos de su generación. De hecho, se espera que suba el listón del

El nuevo Mazda 2 se convierte en el cuarto de la marca en montar la tecnología Skyactiv, con la que se obtiene una mayor eficiencia en el consumo de combustible y una reducción de las emisiones de dióxido de carbono (CO2) al tiempo que aumenta sus prestaciones.

La cuarta generación del Mazda2 hará su debut con un novedoso motor SKYACTIV-D 1.5, un diésel limpio de pequeña cilindrada, que se complementa con distintas versiones del motor de gasolina SKYACTIV-G 1.5. Además de elementos SKYACTIV como la carrocería, el chasis y las transmisiones manuales y automáticas, también ofrece el innovador sistema de conectividad a bordo MZD Connect, un equipamiento de seguridad activa i-ACTIVSENSE líder en su clase, un interior refinado y llamativamente espacioso.

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Nuevos Peugeot 301 automático y Partner Tepee Outdoor para pasajeros

El sedán ofrece una transmisión automática tiptronic y la camioneta para siete pasajeros a diesel

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que enfría todavía mejor la caja. Amortizador de Synchro para facilitar el cambio de las velocidades.

El 301 Sedán automático tiene además una bomba de vacío eléctrica para tener más fuerza en altitud y mejora el desempeño del aire acondicionado y el torque en frio.

Peugeot 301 incluye un motor regido bajo las normas anticontaminantes Euro5 y que favorece el consumo de combustible y el cuidado del medio ambiente dada la baja emisión de CO2 con 151 g/km La potencia está a cargo del motor de 4 cilindros 1.6L VTi de 115 Hp y 150 Nm de torque.

PEUGEOT PARTNER TEPEE OUTDOOR 7 PLAZAS

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eugeot, la marca de autos francesa perteneciente al Grupo PSA Peugeot Citroën, enriquece su gama de vehículos familiares con la incorporación del Peugeot 301 versión automática y el Partner Tepee Outdoor de 7 pasajeros con motor a diesel.

El Peugeot 301 es un atractivo sedán compacto con un diseño que refleja las líneas que caracterizan a la marca, además de equipamiento superior a los de su categoría, un sedán familiar diseñado para durar y ahora con su versión automática satisface la demanda que hay en el mercado sobre estas versiones.

Por su parte, el Peugeot Partner Tepee Outdoor es uno de los vehículos más exitosos en México gracias a su motor a diesel y a sus amplios espacios interiores, y ahora con la opción de 7 plazas cumple con las expectativas de las familias mexicanas; este multipropósito conserva el estilo europeo, y presenta avances en acabados, diseño, seguridad y conducción, lo que lo convierte en una exce-

A un año de haber sido lanzada al mercado mexicano, Peugeot presenta la versión de Partner Tepee Outdoor 7 plazas que se distingue por su generoso espacio interior, versatilidad, confort y seguridad. lente opción para los conductores mexicanos.

Ambos modelos (los cuales se fabrican en la planta de Vigo, España) están disponibles ya en toda las distribuidoras de la firma francesa en nuestro país. El Peugeot 301 automático se ofrece en versión Allure con un precio de $232,900; mientras que el Partner Tepee Outdoor 7 plazas con un precio de $279,900.

PEUGEOT 301 AUTOMÁTICO Este sedán de 4.44 metros para 5 pasajeros ahora ofrece una versión automática tiptronic (AT8), con adaptaciones exclusivas para el terreno mexicano, como: • Refuerzo del enfriamiento con un nuevo radiador de aceite más grande de 12 láminas en vez de 9 que baja 15° la temperatura del aceite de la caja, regresando a una temperatura de funcionamiento normal (90°).

Esta nueva propuesta, que seducirá a una clientela familiar que busca una alternativa a un monovolumen compacto, se desmarca por su modularidad excepcional. En efecto, el Partner Tepee Outdoor tiene 7 asientos individuales y los traseros son abatibles y desmontables. Por tanto, el interior puede modularse según se desee y en cualquier momento para adaptarse de la mejor forma posible a las necesidades de sus ocupantes.

La gran habitabilidad del Partner Tepee Outdoor ha permitido acondicionar 7 “auténticas” plazas, dispuestas de la siguiente forma: • 2 asientos individuales en 1a fila • 3 asientos individuales replegables y desmontables en 2a fila • 2 asientos individuales replegables y desmontables en 3a fila

Pack Reactividad Soft Caja con correcciones dinámicas para recortar las leyes de cambio:

Se ha trabajado especialmente el confort postural en la 3a fila

Cambio de 2da.-1ra. anticipado cuando levantas el pie del acelerador a 15km/h

Para obtener una buena habitabilidad a nivel de las rodillas, los asientos de la 2a fila se han avanzado 90 mm y realzado 42 mm respecto a la configuración 5 plazas.

Cambio de 3ra.-2da. anticipado de 30% en fase de aceleración Cambio de 4ta.-3ra. anticipado de 15% Leyes de Pendiente aumentadas en retrocesos de cambio La caja AT8 cuenta con algunas innovaciones. Tiene una válvula de cambio más grande de enfriamiento mayor

Bajo el cofre del Partner Tepee Outdoor 7 plazas se encuentra un motor diesel HDi de 90 Hp, torque neto de 215 Nm y caja manual de 5 velocidades, diferenciándose por su eficiencia y rendimiento. La eficiencia de este propulsor se refleja en el consumo de combustible de 19.2 km/l en carretera que permite recorrer 1152 km con un solo tanque.

Partner Tepee Outdoor se rediseño el espacio y dispositivos de seguridad La emoción de conducir un Peugeot se mantiene al volante de Partner Tepee Outdoor gracias a su comportamiento dinámico de referencia y a sus numerosos dispositivos de seguridad. Las suspensiones (pseudo-McPherson delante y de barra de torsión detrás) trabajan a la perfección gracias a la rígida estructura del Partner Tepee Outdoor . Para lograr una seguridad pasiva óptima, esta estructura recibe una triple vía de esfuerzo delantera, completada con la posibilidad de montar hasta 4 airbags en el habitáculo. Los frenos, de gran diámetro y controlados por el ABS de serie, se componen de discos ventilados delanteros de 283 x 26 mm y de discos macizos traseros de 268 x 12 mm.

“La Lincoln MKC en sus versiones Select y Reserve, está diseñada para captar la atención de aquellas personas que están acostumbradas al lujo y al confort”, mencionó Fernando Ávila, Director de Lincoln México. “Glamorosa, elegante e inteligente, es uno de los productos más emocionantes de Lincoln en los últimos años, que estamos seguros gustará mucho en nuestro país”.

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incoln lanzó al mercado su nuevo crossover compacto MKC 2015, con el que competirá con el BMW X3, Mercedes GLK, Acura RDX, Audi Q5 y el Mercedes GLK, el cual a pesar de que comparte plataforma y otros componentes mecánicos con el Ford Escape, el MKC justifica su precio con un diseño de lujo único y una gran cantidad de características estándar.

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Cuenta con un motor de 4 cilindros turbo EcoBoost de 2.3 litros de 285 Hp, ahorrador de combustible: Ávila

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Entra Lincoln al mundo de SUV pequeñas con MKC 2015

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La Lincoln MKC incorpora un motor de 4 cilindros turbo EcoBoost de 2.3 litros. La combinación de turbocargador, inyección directa, doble árbol de levas de variable independiente, otorga el rendimiento y refinamiento que compite con motores más grandes, pero ofreciendo el ahorro de combustible.

Evaluado con combustible de 93 octanos, el motor EcoBoost de 2.3 litros alcanza 285 caballos de fuerza a 5,500 rpm y 300 libras-pie de torque a 2.750 rpm; dentro de su clase, es la que más caballos de fuerza por litro ofrece. Este nuevo motor EcoBoost ha sido puesto a punto para alcanzar el mejor desempeño orientado a un vehículo de lujo.

El turbocompresor de doble entrada y la cabeza de cilindros con múltiple de escape de triple puerto integrado, son dos factores fundamentales para el éxito del motor.

El “turbo lag” es reducido notoriamente, dando al conductor más potencia para rebases, manteniendo una excelente eficiencia de combustible.

El Lincoln Drive Control es un paquete de tecnologías diseñadas para mejorar la experiencia de manejo. El Lincoln Drive Control consta de suspensión controlada de forma continua, de dirección eléctrica asistida y control activo de ruido.

Fotos tomadas con la nueva iPad Air de 120 GB de Apple.

El control continuo de la suspensión utiliza una serie de sensores para monitorear constantemente el movimiento de la suspensión. Cada dos milisegundos, el sistema lee la información de 46 componentes distintos para evaluar el movimiento del vehículo, la dirección, el frenado y hace ajustes para mantener una conducción suave y confortable.

Lanza VISION AUTOMOTRIZ sus aplicaciones en iOS y Android

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Julio Brito A.

n un esfuerzo periodístico, con la finalidad de estar más cerca de nuestros lectores, VISIÓN AUTOMOTRIZ lanzó sus aplicaciones tanto para el sistema Android -tabletas electrónicas y teléfonos inteligentes- como el IOS de Apple en iPhone y iPad, lo que nos permitirá una comunicación, de dos vías, para estar informado en tiempo real de los sucesos más relevantes en la Industria automotriz. De hecho, este Magazine - y números anteriores- lo pueden consultarlo en cualquier teléfono o tableta inteligente.

Las aplicaciones tanto en el sistema Android, como IOS, son totalmente gratuitas y se pueden bajar a la pantalla con solo ir al buscador, escribir VISION AUTOMOTRIZ y con un clic ingresar al mundo informativo especializado en la industria nacional.

Bajo el sistema Andriod puede bajar la aplicación en prácticamente todos los smartphone y tabletas. Hay marcas

relevantes como Samsung, Xperia, Sony, Nokia, Motorola etc. Bajo el sistema IOS, la famosa familia de los aparatos electrónicos Apple. Cabe señalar que para incorporar una aplicación debmos cumplir una serie de rigurosa ca-

lificación, en donde demostramos que somos un grupo de profesionales de la información especializada automotriz.

Es una garantía para nuestros cibernautas, porque a través de las aplicaciones de VISION AUTOMOTRIZ podremos cumplir de manera más cabal nuestra misión, que es informar y formar opinión, con las ventajas que nos dan lo modernos sistemas de comunicación, que es recibir de viva voz y entablar un diálogo directo con usted en tiempo real estimado cibernautas.

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Toma Chevrolet Trax 2015 el sistema OnStar de Cadillac Disponible en las versiones LTZ y LYZ Turbo; incorpora sistema antibloqueo ABS con motor turbo y aspirado

atractiva, con rieles de techo y rines de aluminio de 18”.

Está equipada con faros de halógeno con encendido automático y retardador graduable de apagado, faros de niebla frontales y quemacocos eléctrico deslizable. Chevrolet Trax 2015 estará disponible en 10 colores exteriores y 2 interiores.

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Claudia Algorri Guzmán

eneral Motors de México lanzó al mercado el nuevo Chevrolet Trax 2015 que, entre otras innovaciones, incorpora el sistema OnStar y complementa su equipamiento en tecnología y seguridad, permitiendo a los pasajeros mantenerse a la vanguardia en cuanto a infoentretenimiento.

Este pequeño SUV esta disponible en 4 versiones: LS ($262,000); LT ($286,600); LTZ ($333,000) y LTZ Turbo con un precio de 361,700 pesos.

Además de OnStar, el sistema que brinda servicio personalizado de seguridad, navegación y conectividad, y que proporciona asistencia (24/7/365) tanto a conductor como a pasajeros con los siguientes servicios: respuesta automática de accidente, servicios de emergencia, servicios remotos, asistencia de vehículos robados, navegación paso a paso, diagnósticos y la aplicación móvil RemoteLink. Chevrolet Trax 2015 incluye la interface para Siri Eyes Free, disponible en sistema iOS, y la aplicación para navegación BringGo; ambos se pueden conectar al sincronizar los smartphones de los usuarios con el sistema de infoentretenimiento Chevrolet MyLink.

En cuanto al interior, las vestiduras son de tacto piel con costuras de alto contraste, centro de información para el conductor con indicadores de odómetro, tacómetro, brújula, consumo de combustible velocímetro digital y sistema de audio de rango extendido con 6 bocinas. El sistema de infoentretenimiento está equipado con la nueva generación de Chevrolet MyLink con estéreo AM/ FM, así como buscador e identificador de señal, control automático de sintonía y reloj digital y entradas auxiliares para dispositivos MP3, USB, iPod, audio y video streaming, proyección de fotos, pantalla táctil de 7” con opción de hacer llamadas telefónicas vía Bluetooth® y radio vía internet (Stitcher).

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Mecánica y tren motriz.Chevrolet Trax 2015 está disponible con dos diferentes motores. El primero es un 4 cilindros de 1.8 litros de 140 caballos de fuerza y 129 lb-pie de torque, asociado a una transmisión manual de 5 velocidades para la versión LS, o automática de 6 cambios para las versiones LT y LTZ. El segundo es también de 4 cilindros pero de 1.4 litros turbo que entregar una potencia de 138 caballos de fuerza con un torque de 148 lb-pie, asociado a una transmisión automática de 6 velocidades. El Trax 2015 cuenta con suspensión independiente de manejo suave en las 4 ruedas, delantera McPherson y trasera independiente con barra de torsión.

La SUV inteligente para la ciudad también resalta por su seguridad, ya que, además de estar equipada con OnStar, cuenta con cinco cinturones de tres puntos, delanteros con ajuste de altura y con aviso acústico de uso para conductor; bolsas de aire frontales y laterales para conductor y pasajero, y de tipo cortina para las dos filas de asientos; alarma Pass-Key III con sistema de alarma integral activada a control remoto y frenos con sistema antibloqueo ABS. Para la versión LTZ Turbo incorpora además frenos de disco en las cuatro ruedas.

“Actualmente OnStar, servicio exclusivo de General Motors, cuenta con más de 10,000 clientes a quienes ofrece seguridad y conectividad. La nueva Chevrolet Trax se integra como el modelo número 19 de la gama 2014 y 2015 de las cuatro marcas Chevrolet, Buick, GMC y Cadillac con nuestro servicio” mencionó Ana Peláez, Gerente de Mercadotecnia de OnStar México.

Al exterior, luce una imagen moderna y

Orgullosamente Potosina, líder En ventas Fabricada en el complejo de San Luis Potosí, Chevrolet Trax fue introducida al mercado mexicano a finales del año 2012, para colocarse en la actualidad como uno de los vehículos más vendidos del segmento de SUVs, con más de 12,600 unidades comercializadas en el periodo enero-agosto de 2014.

Se posiciona como producto de clase mundial “Chevrolet Trax 2015 está a la vanguardia con innovaciones tecnológicas y de seguridad que la hacen aún más funcional y atractiva para nuestros clientes y prospectos de venta”, comentó Rogelio Arzate, Gerente de Planeación de Programas para Tren motriz y Vehículos Comerciales de GMM. “Estoy convencido de que la orgullosamente potosina Chevrolet Trax 2015, continuará siendo la favorita de los exploradores urbanos mexicanos, y seguirá posicionándose como un producto de clase mundial”, agregó.

Nissan LEAF, inicio de una nueva era y mentalidad

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Libre de mantenimiento tres años, circula todos los días, no paga tenencia ni verificación, justifica su precio impacto mucho menor en el medio ambiente.

on la llegada del nuevo LEAF 2015 Nissan Mexicana se erige como la pionera en la industria automotriz en México en comercializar masivamente el primer auto eléctrico, marcando así una nueva era de movilidad acentuada por la innovación, protección ambiental, confort y seguridad.

La nueva generación de este hatchback compacto eléctrico (la cual se produce para nuestro mercado en la planta de Smyrna, Tennessee, Estados Unidos) incorpora más de 100 innovadoras mejoras en todos sus apartados, desde el aumento de la autonomía, la reducción del tiempo de recarga a la mitad gracias al nuevo cargador, hasta el incremento de capacidad de carga de la cajuela, faros LED de encendido/apagado automático y la revisión de la aerodinámica y el chasis, entre otros aspectos, para brindar un manejo ágil y divertido.

Con un precio de 545,400 pesos, el Nissan LEAF podrá parecer elevado para la mayoría de la gente; sin embargo la relación costo/beneficio que ofrece es superior. No consume combustible, esta libre de mantenimiento los primeros 3 años o 60 mil kilómetros; circula todos los días, no paga tenencia, verificación, entre otros aspectos.

Si a esto le sumamos las estaciones de recarga que se abrirán próximamente con la llegada del BMW I3 e i8, existirán más puntos donde recargar sin problema nuestro auto eléctrico.

La potencia del LEAF corre a cargo de un motor eléctrico sincróno de alta respuesta y tracción delantera, con una autonomía de 160 km y una velocidad máxima de 145 km/h. El motor es alimentado por una batería laminada de iones de litio con una potencia de 24 kWh / más de 90

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La potencia del motor sorprende con una aceleración extraordinaria, un manejo con agilidad y una tranquilidad absoluta sin ruido. La tecnología de los motores eléctricos Nissan entrega un 90 por ciento del torque máximo en aproximadamente 0.1 segundos, teniendo un rendimiento superior al de un vehículo impulsado por motor V6 de 3.5 litros a gasolina. kW que consiste en 48 módulos de 4 celdas cada uno, lo que da un total de 192 celdas. Los frenos cuentan con un sistema regenerativo de energía que permite extender la autonomía de manejo.

Las baterías están situadas debajo del piso del auto; en términos concretos, significa que tienes más espacio en la cajuela y la cabina. Y, fiel al impacto medioambiental mínimo del nuevo Nissan LEAF, la batería de iones de litio también es reciclable en más del 95%.

El Nissan LEAF cuenta principalmente con dos tipos de puertos de recarga: doméstica y rápida. Además de diferentes niveles de recarga: la recarga rápida o nivel 3 se completa en 30 minutos al 80 por ciento de la capacidad de la batería en 440V; en estaciones convencionales o nivel 2, el proceso de carga se hace en 4 horas al 100 por ciento en 220V, y en una toma de 110V (como las que existen en locales y casas) la carga dura aproximadamente 16 horas al 100 por ciento.

Este propulsor produce 80 kW (107 Hp ) y un torque de 187 lb-pie, por lo que ofrece una aceleración dinámica, un par mejorado y velocidades en autopista que brindan una experiencia de conducción y comodidad comparables a las de los autos de gasolina o diesel, eso sí, sin ruido, con unos costos de uso, mantenimiento inferiores y con un

El costo de una carga completa es de aproximadamente $55.25 pesos. Es decir, por kilómetro sería de $0.34 pesos, ahorro estimado de 60 por ciento si se compara con un vehículo similar a gasolina. Con la compra del primer vehículo 100 por ciento eléctrico, los clientes LEAF tendrán beneficios e incentivos como la exención de impuestos de tenencia, impuesto a vehículos nuevos (ISAN) y la verificación ambiental, estacionamientos preferenciales y gratuitos, así como recargas sin costo en algunos lugares públicos y centros comerciales.

CALIFICACION El Nissan LEAF nos ha dejado un agradable sabor de boca tanto por su agradable manejo y prestaciones generales.

Además de que su confort interior, equipamiento y calidad de materiales están muy por arriba de muchos de los compactos que se ofrecen hoy en día, y lo convierten en una excelente opción para quien busca un auto ágil y divertido para rodar sin contratiempos por la ciudad y su periféria.

El Cero emisiones más vendido del mundo Probamos el auto cero emisiones más vendido del mundo, el cual por tecnología, equipamiento, confort interior y agradable manejo, cambiará los paradigmas tradicionales de manejo en nueva experiencia de conducción 100% eléctrica y silenciosa que alcanza nuevas costas de emoción y seguridad.

Fotos y texto realizados en la nueva iPad Air de 120GB de FotosApple y texto realizados en la nueva iPad Air de 120GB de Apple

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Volkswagen Golf GTI VII es dinámico y divertido Motor EA888 de 4 cilindros 2.0 litros turbo de inyección directa de 220 Hp transmisión automática de 6 velocidades

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abricado en la planta de Puebla, el mítico Volkswagen Golf GTI VII Generación está disponible ya en todas las agencia de la marca alemana en el país, y detrás de su nuevo look más deportivo, ofrece una mayor equipamiento, tecnología y un nuevo tren motriz.

Al igual que el Golf VII, el GTI 2015 se comercializa únicamente en carrocería 5 puertas, y al corto plazo no hay planes de ofrecerlos en versiones 3 puertas, aunque se estudia la posibilidad.

El Volkswagen Golf GTI VII se ofrece en una sola versión con un precio de 414,900; sin embargo, existe un equipamiento opcional como rines de aleación de diseño específico de 18”, tapicería en piel y sistema de navegación con lo que el precio puede llegar hasta los 460 mil pesos.

La séptima generación del Golf GTI logra hacer lo aparentemente imposible. Es más grande y espacioso su antecesor, también es más ligero y más eficiente. Gracias al uso de aceros de alta y ultra alta rigidez, ofrece una mayor solidez.

En cuanto a diseño exterior, destaca la parrilla con la línea roja característica de los GTI que esta vez se prolonga hasta los grupos ópticos de LED, por dentro. Además, la defensa es más agresiva y deportiva que la versión de base.

También llaman la atención rines deportivos de aluminio de 17 pulgadas estilo “Brooklyn” u opcional tipo “Austin” de 18 pulgadas.

Incorpora el nuevo motor EA888 de 4 cilindros de 2.0 litros turbo de inyección directa TSI –que se produce en la planta de Silao, en Guanajuato-, que genera 220 Hp /4,500 – 6,200 rpm, y un torque de 350 Nm a 1,5004,400 rpm. La tracción delantera envía toda la fuerza al pavimento a través de la transmisión DSG de seis velocidades.

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TECNOLOGÍA El compacto deportivo no se queda atrás en el tema de la tecnología, ya que incorpora la nueva generación de radio touchscreen de 5.8” con sensores de proximidad, AM/ FM, lector de CD, MP3, SD Card, MDI iPod, Bluetooth y 8 bocinas, con función de comando por voz. Está equipado con el sistema automático de faros “Coming & leaving home”, sensor de lluvia con regulación automática de limpiaparabrisas, aire acondicionado automático de doble zona Climatronic, Keyless Access con botón de encendido de motor “Push to Start” y computadora de viaje.

Dentro de sus paquetes opcionales ofrece la nueva generación de sistema de Navegación “Discover Pro” con la tecnología más avanzada en su pantalla Touchscreen de 8 pulgadas, DVD, disco duro interno, USB (iPod Connect), Aux In y visualizador de fotos para una experiencia sensorial única.

El Golf GTI 2015 destaca en materia de seguridad gracias a la incorporación de 7 bolsas de aire (2 frontales, 2 laterales delanteras, 2 tipo cortina -frontales y posterioresy para rodilla del conductor), cinturones de seguridad delanteros y traseros de tres puntos, columna de dirección colapsable, inmovilizador electrónico, sistema de corte de alimentación de combustible en caso de impacto y testigo de pérdida de presión de neumáticos.

Gracias a la incorporación de tecnología novedosa, como la transmisión DSG de seis velocidades y el sistema “StartStop”, el cual apagará automáticamente el motor al pisar por completo el freno; así como también el Sistema de recuperación de energía de frenado, que funciona para convertir la energía que se libera al frenar en energía eléctrica para cargar la batería del auto. El nuevo Golf GTI VII generación ofrece un eficiente rendimiento de combustible combinado de hasta 16 km/l.

El Golf es el primer modelo de Volkswagen construido sobre la nueva Plataforma Modular Transversal ( MQB, por sus siglas en alemán) que ofrece una mayor flexibilidad en la producción y un ahorro en el peso del vehículo de hasta 100 kg, lo que favorece el desempeño y reduce considerablemente el consumo de gasolina.

El arranque de la producción del Golf Vll fortalecerá la presencia de marca en los mercados de Norteamérica. Demuestra, que Volkswagen confía en México como sede para la producción de automóviles. Así lo pone de manifiesto la inversión de 7 mil millones de dólares que el Grupo Volkswagen realizará en Norteamérica hasta 2018.

Fotos tomadas con el nuevo iPhone 5S de 64GB de Apple Volvió a ser puro mexicano Marcus Philipp, director de marketing marca Volkswagen y Arnulfo González, gerente de producto, destacaron la confianza del Grupo Volkswagen en nuestro país al tomar la decisión de producir nuevamente el Golf en México. “El Golf es un auto muy especial y con mucha historia es un reconocimiento a probada calidad de la mano de obra el que El Grupo Volkswagen AG haya tomado la decisión de fabricar nuevamente en la planta de Puebla la séptima generación del VW Golf en todas sus variantes (Golf, GTI y Variant) para abastecer a todo el continente Americano”, señalaron.

prácticamente los mismos componentes, Apple quiere ofrecer dos tamaños diferentes, esperando cautivar no sólo a sus fanáticos que actualmente tienen un iPhone, sino también a los usuarios que les gustan los phablets (híbridos entre smartphones y tablets), una categoría en la que Apple no tenía presencia.

Los nuevos iPhone 6 viene cargados de innovadoras tecnologías en un diseño totalmente nuevo, espectacularmente delgado e integrado. Los nuevos iPhones traen una carcaza de precisión de cuerpo único de aluminio anodizado que se amolda perfectamente al cristal moldeado de la pantalla, produciendo una superficie completamente lisa y continua. El iPhone 6 y el iPhone 6 Plus están fabricados para ser más delgados que nunca, con una pantalla más grande en un diseño que sigue siendo cómodo de sostener y fácil de usar.

Entre las novedades que incorpora el iPhone 6 destaca: el chip A8 diseñado por Apple con una arquitectura de 64-bits al estilo de los equipos de escritorio de segunda generación para un funcionamiento súper rápido y un uso eficiente de la energía; avanzadas cámaras iSight y FaceTime HD; tecnologías inalámbricas ultrarrápidas; y Apple Pay, una forma más fácil de simplificar y hacer pagos con seguridad solo con el toque de un dedo. Ambos modelos traen el iOS 8, la versión más reciente del sistema operativo móvil más avanzado del mundo, que ofrece una experiencia del usuario más simple, más rápida y más intuitiva con nuevas funciones de Mensajes y Fotos, teclado QuickType, un nuevo app Salud, Compartir En Familia y iCloud Drive.

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pple presentó la nueva generación de su smartphone, el cual esta disponible en dos versiones: iPhone 6 y el iPhone 6 Plus con Retina HD de 4,7 y 5,5 pulgadas, respectivamente. Además presentó su reloj inteligente Apple Watch -su dispositivo más personal en la historia de la marca-, que incorpora nuevas tecnologías revolucionarias y un innovador interfaz de usuario con un bello diseño que honra la rica tradición de fabricación de relojes de precisión.

Los nuevos iPhone 6 y iPhone 6 Plus estarán disponible en México a partir del 30 de octubre con capacidades de almacenamiento de 16, 64 y por primera vez 128 GB. Los colores en los que se ofrecerán serán plateado, dorado y gris espacial.

A pesar de que el iPhone 6 y el iPhone 6 Plus cuentan con

En su interior tiene un nuevo procesador Apple A8 a 1.4 GHz de 20 nanómetros y 64-bits (el cual es 25 por ciento más rápido en el procesamiento de datos del Chip A7 del iPhone 5S y 50 por ciento más rápido en el procesamiento de gráficas) y 1 GB de memoria RAM. Apple también ha integrado el nuevo co-proceasdor de movimiento M8 y nueva GPU que permite mostrar mejores gráficos en juegos. Apple dice que es hasta 84 veces más rápido su poder gráfico que el primer iPhone, lo cual es un gran salto en pocos años gracias a la arquitectura del procesador y la mejora de software.

Pero tanto poder y pantalla debe tener un impacto en la batería, aunque Apple nunca detalla la carga en mAh de la batería, dice que su iPhone 6 da 20 horas más en audio, 1 más en vídeo y 4 horas más de voz bajo 3G respecto al iPhone 5s. Es decir, la batería es algo más grande y además tendrá algo más de carga, teniendo una vida más o

Apple Watch Hasta el Próximo año El nuevo reloj inteligente de Apple estará disponible hasta el 2015, y su precio partirá de los 349 dólares y será compatible con el iPhone 5 y 6. Apple Watch introduce una Corona Digital diseñada y fabricada especialmente que ofrece una forma innovadora de desplazarse en la pantalla, hacer zoom y navegar. La Corona Digital es la herramienta de navegación más revolucionaria de Apple desde el iPod Click Wheel y el iPhone Multi-Touch.

Apple Watch le permitirá al usuario comunicarse en formas nuevas desde su muñeca enviando y recibiendo mensajes, respondiendo llamadas a su iPhone, y con Digital Touch, enviando algo tan personal como los latidos de su corazón. Apple Watch también introduce apps integrales de salud y acondicionamiento físico que ayudan a las personas a llevar una vida más saludable. Apple Watch viene en tres colecciones: Apple Watch, Apple Watch Sport y Apple Watch Edition.

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Más grande, delgado y ligero; pantalla Retina HD, Touch ID, NFC y nuevo procesador

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Nuevos iPhone 6 y 6 Plus los smartphone de vanguardia

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menos similar a terminales actuales.

El iPhone 6 rompe la barrera de tamaños de pantalla en los celulares de Apple que sólo habían logrado llegar hasta 4 pulgadas (que introdujo el iPhone 5). La pantalla de 4.7 pulgadas Retina HD del iPhone 6 cuenta con una resolución de 1,334 x 750 pixeles (326ppp). Para aprovechar la pantalla grande, Apple también ofrece una vista horizontal, donde hasta el teclado ofrece teclas adicionales a lo que normalmente hace.

El iPhone 6 Plus, con pantalla de 5,5 pulgadas tiene una resolución de 1920 por 1080 píxeles -401 ppp-, lo cual lo convierte en el iPhone con mayor resolución de pantalla hasta el momento.

Los nuevos iPhones traen un poco el concepto de diseño que han tenido el iPad Mini con Pantalla Retina, el iPad Air y los iPods. Esto quiere decir que principalmente los bordes de los celulares son más curvos que los que traía el iPhone 5S, mientras que los botones de volumen han sido actualizados al diseño que viene desde el iPad Mini, Sin embargo, el botón de Inicio con el lector de huellas digitales Touch ID se mantiene y el posicionamiento de las cámaras no cambia.

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Isuzu Forward 1100, viene a competir en camiones Clase 7 Se ensambla en San Martín Obispo y carga 14 toneladas de peso bruto vehicular

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or primera vez en nueve años, Isuzu Motors de México competirá en el mercado de camiones Clase 7 con el lanzamiento de su modelo Forward 1100, el cual está a la venta en las 32 agencias de la marca en nuestro país a partir del 1 de octubre.

Este camión cab over (Chato) se produce en la planta de Isuzu en San Martín Obispo, Estado de México, y se ofrecerá en dos versiones –L y Q- con un peso bruto vehicular de 14.2 toneladas, distancia entre ejes más corta y cabina más amplía, que incluye un pequeño camarote, la transmisión es manual de seis velocidades y el rodado de las llantas es 22.5 pulgadas.

En conferencia de prensa, Hiroshi Ikegawa, Subdirector de Ventas y Planeación, explicó que la decisión de introducir este modelo, radica en las peticiones de sus clientes por vehículos de mayor capacidad, teniendo ya en espera una lista de 50 empresas interesadas por probarlo.

Acompañado por Jun Narahasi, presidente y director general de Isuzu Motors de México, Hideo Asakuma, presidente y director general de Operaciones y Tsukasa Sato; el nuevo presidente y director general de Operaciones de la marca en nuestro país; Hiroshi Ikegawa destacó que el Forward 1100 es el único modelo en su categoría que se ofrece con un motor de 4 cilindros turborcagado que eroga 210 Hp y un torque de 521 lb-pie, el cual se caracteriza por su bajo consumo de combustible y emisiones contaminantes, pero sin sacrificar potencia o torque.

Juan Narahasi, presidente y director general de Isuzu Motors de México, acompañado por Hideo Asakuma, presidente y director general de Operaciones, Tsukasa Sato, presidente y director general de Operaciones e Hiroshi Ikegawa, subdirector de ventas y planeación.

Para finales del 2014, Isuzu tiene contemplado comercializar 50 unidades de este modelo que llega al mercado para complementar la gama de productos de la firma conformada por la línea ELF y Forward 800, enmarcado en un periódo de consolidación para Isuzu de nueve años del inicio de operaciones.

“2014 ha sido un año particular para Isuzu, porque iniciamos con un mercado contraído; sin embargo a ocho meses hemos logrado un avance positivo, los clientes han empezado a comprar y hasta el mes de agosto tenemos un crecimiento del 32% comparado con el año anterior. Posiblemente lleguemos a cerca de 3,600 unidades desplazadas. También con gusto podemos informar que nuestra planta de ensamble está a punto de llegar a la unidad número 3,000 desde su puesta en operación”, dijo Jun Narahashi, presidente del consejo y director general ejecutivo de Isuzu Motors de México.

Para lograr lo anterior Isuzu ha reestructurado su trabajo en materia de postventa, creando un departamento perfilado exclusivamente a flotillas, además de que ha reforzado sus programas de capacitación tanto en venta como servicio, además el abasto de refacciones con suministro de partes de Estados Unidos.

Cambios en la Estructura Directiva.- Debido a una reestructuración en Japón, luego de dos años de trabajo en México, Hideo Asakuma, dejará su cargo como Presidente y Director General de Operaciones, tomando dicha responsabilidad Tsukasa Sato.

Tsukasa Sato es originario de Nagoya, Japón. Egresado de la Facultad de Economía, en la Universidad Nacional.

En 1982 se incorporó a Mistubishi Corporation acumulado una experiencia de 32 años en esta compañía.

Tsukasa Sato nuevo Ejecutivo Isuzu Tsukasa Sato ha sido designado como nuevo Presidente y Director General de Operaciones, en sustitución de Hideo Asakuma.

Al asumir las responsabilidad como Presidente y Director de Operaciones Tsukasa Sato señaló: “Me siento orgulloso de trabajar en las operaciones mexicanas y de continuar con el espléndido trabajo realizado por Asakuma. México es un mercado nuevo para mí pero no desconocido. He tenido la oportunidad de visitar a clientes y concesionarios. Estoy emocionado por las grandes posibilidades de este mercado y por el excelente posicionamiento que tiene Isuzu en el país. Seguiremos trabajando de cerca con nuestros concesionarios para ofrecer a los clientes las mejores soluciones logísticas de acuerdo a sus necesidades. Estamos seguros que el 2015 será el año de Isuzu ya que estaremos celebrando 10 años de presencia en el país”, agregó Sato.

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a NOM 012 va a regular cuestiones muy importantes, como es el peso, un peso que cuide la producción, que cuide la vida de los operadores, y los vecinos por donde transitan. Tendremos, no tan inmediato, un sistema de pesos y dimensiones electrónico”, señaló el director de autotransporte federal, Federico Domínguez Zuloaga, al comentar la publicación de la nueva norma, que además dará productividad al hombre-camión, al permitirle cargar hasta 5 toneladas adicionales en camiones y tracto camiones sencillos”.

Y agregó que se justifica que eliminar los vehículos diferenciados de la nueva Norma fue, con la finalidad de promover la productividad y competitividad de las configuraciones sencillas y vehículos unitarios. “Se busca eliminar la diferenciación de los vehículos unitarios y tractocamiones articulados sencillos, que operan con suspensión neumática o suspensión mecánica, lo que permite establecer un peso único en estas configuraciones, peso que sólo se autorizaban a vehículos con suspensión neumática”.

En un plazo de siete meses, en donde se configuró un

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Permite transportar hasta 5 toneladas adicionales; beneficia al hombre-camión y pymes: Federico Domínguez

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Redacción

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Productividad y seguridad con nueva Norma 012: SCT panel de expertos y posteriormente se sujeto a la opinión pública e interesados se diseño la nueva Norma 012 de pesos y dimensiones para carga federal, en donde se limita la velocidad máxima a 85 kilómetros por hora y se elimina el concepto de “diferenciados”, con lo que se confirma un máximo de carga de 75.5 toneladas para camiones biarticulados o llamados también full.

La publicación de la Nom-012 va acompañada de un programa de “renovación vehicular a través del esquema denominado como chatarrización, como una vía para modernizar el parque del autotransporte en el país, señaló Domínguez Zuloaga.

“Era una norma compleja porque se tenía que atender el tema de competitividad, seguridad, conservación de infraestructura, emisiones, modernización de la flota” comentó el titular de la DGAF, y agregó que por esta naturaleza, “esta norma no es perfecta, pero es transitable”, refirió..