VisionAutomotriz | 136

DINA puso el tono en la ExpoForo DINA RUNNER

Suburban y Tahoe, en las

MAGAZINE 28 MAR 2014 No. 136 Año 8

Templo de Santo Domingo en Oaxaca Oax.

Chevrolet

caballerizas de Huixquilucan

Jeep Cherokee 2014, dicen que los últimos serán los primeros

Ajustaremos precios a la baja en Toyota: Sullivan

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Reajustará Toyota precios a la baja: Tom Sullivan El Yaris en su versión de inicio estará abajo de los 200 mil pesos; cada distribuidora ofertara mil unidades anuales.

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Roberto Pérez S.

om Sullivan, presidente y director general de Toyota Sales de México, acompañado por Guillermo Díaz Arana, director de ventas, mercadotecnia, producto y distribución de Toyota Motor Sales de México y Alex Antonio Kuntzy Sevilla, director general de Toyota Financial Service México compartió con VISIÓN AUTOMOTRIZ la visión a futuro luego de su nombramiento.

-¿Cuál es la situación actual de Toyota en nuestro país?

-El año pasado vendimos 60,740 unidades, lo que representó el 5.7% de participación del mercado nacional, lo que nos sitúa en la sexta posición de la industria.

Los vehículos más vendidos fueron: Corolla con 10,956 unidades, RAV4 con 10,830 y Hilux con 9,120 vehículos, logrando con esto el mejor año de ventas para: Corolla y Hilux. Por su parte, Como nuevos (el programa de autos usados certificados por Toyota), reportó la venta de 3,889 unidades que representan un 19% de incremento en comparación con 2012.

El problema no en los volúmenes de ventas –que han sido estables-, sino que no estamos creciendo y en los últimos años el rango de los 50 y 60 mil unidades. La meta ahora es reinventarnos e incrementar nuestras ventas, la participación de mercado y la rentabilidad.

-¿Cuál es la estrategia de Toyota de México al corto y mediano plazo?

-Estamos haciendo un replanteamiento de nuestra estrategia comercial que se basará en un ajuste de precios a la baja en toda nuestra línea de productos; reposicionar nuestro portafolio de modelos y elevar este año las ventas en 10% con respecto a las cifras del 2013; así como regresar a competir en el segmento de los subcompactos a través de nuestro modelo Yaris y ser punta de lanza en vehículos híbridos a través del modelo Prius. La expectativa de venta hacia finales del 2014 es lograr la comercialización de 67,500, y nos gustaría llegar a las 75,mil unidades en los próximos 3 años.

- ¿Qué acciones implementarán para apuntalar esa participación de mercado?.

- Queremos crecer con bases firmes y sólidas, y un factor importante para lograr los volúmenes de ventas que buscamos es hacer que nuestra red de distribuidores sea

más competitiva y tengan una rentabilidad mayor y el objetivo es que cada una de nuestras agencias (67 en total a nivel nacional) desplace un promedio de por lo menos 1,000 unidades al año.

Asimismo vamos a ajustar los precios de nuestros modelos para que sean más accesibles, por ejemplo en el segmento de los subcompactos, donde competimos con nuestro modelo Yaris, vamos a ofrecer más versiones con precios por debajo de los 200 mil pesos En cuanto a Prius vamos a poner en marcha una sólida estrategia de híbridos que permitirá al mercado mexicano acceder a nuevas tecnologías alternativas y se convierta en “el auto híbrido más barato de México”. Hemos ampliado su oferta con una versión base y premium, además de que contará con un crédito verde con tasa preferencial desde 5.95%; y también se pretende realizar un ajuste de precio.

El año pasado vendimos 203 unidades del Prius, y en fe-

brero de este año, se comercializaron 32 vehículos, el volumen mensual más alto para la compañía. de hecho se estarán apoyando este plan, por lo que se busca que 40 por ciento de los autos Toyota que se vendan en México sean a través de la financiera.

- ¿Hay planes de tener una planta en México?

-Al mediano plazo no hay planes de abrir una planta de Toyota en México. Primero vamos a demostrar que pueden incrementar las ventas y afianzar la alianza que tenemos con Mazda en México para la producción en su planta de Salamanca, Guanajuato de un nuevo modelo subcompacto.

-¿El subcompacto que se fabricará en la planta de Mazda es la nueva generación del Yaris?

- Por el momento no puedo dar detalles sobre cuál será el modelo que Mazda fabricará para nosotros en su planta de Salamanca. Se trata de un modelo del segmento B totalmente nuevo que por el momento es conocido internamente como “Proyecto Azteca”, el cual será comercializado principalmente en Estados Unidos y México. La producción arrancará en julio del 2015 y se ensamblaran 50 mil unidades al año.

Fotos y reportaje escritos con la nueva iPad Air de 120 GB de Apple.

Vamos a elevar participación de mercado en México “Como nuevo presidente y director general de Toyota Motor Sales México mi principal reto es que la marca retome la senda de crecimiento en ventas; incremente su participación de mercado y aumentar la rentabilidad de la empresa y nuestros distribuidores. Vamos a ir paso a paso; y el primero es dejar el estancamiento en ventas que hemos tenido en los últimos años que oscilan entre las 50 y 60 mil unidades. Nuestra meta para el cierre del 2014 es comercializar 67,500 vehículos, lo que supondría romper el récord de ventas de 66,208 unidades que registramos en el 2007”, destacó Thomas Patrick Sullivan.

Iniciamos una nueva época de puertas abiertas “Toyota de México ha iniciado una nueva era, y esa es la actitud positiva que ha demostrado todo un nuevo equipo de trabajo en la marca japonesa, la cual está haciendo un replanteamiento de su estrategia comercial que se basará ahora en un ajuste de precios a la baja y reposicionamiento de producto, así como una mayor rentabilidad para sus distribuidores y una política de puertas abiertas para tener mayor comunicación y contacto con sus clientes y la prensa”

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Jeep Cherokee 2014, dicen que los últimos serán los primeros

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Las tres primeras versiones tienen motor de 4 cilindros, 2.4L y 184 Hp; la cuarta un V6 Pentastar de 3.2L de 271 Hp

e la misma manera que la Nissan Pathfinder saltó al mundo de las crossovers, la Jeep Cherokee 2014 lo hizo en su quinta generación. Una renovación completa, de tal suerte que nada tiene que ver con el pasado, donde la idea fue ubicarla en el segmento de SUV medianas, en donde las reinas son Mazda CX5 y la Honda CR V, que fue la primera que hizo tranformación profunda, hace casi ya dos años y el mercado se lo reconoció.

La Jeep Chrerokee no es flor de un día, por el contrario fue de las primeras SUVs en el mundo. Apareció en 1974, pero era con bastidor y a la siguiente generación fue con monocasco, de tal suerte que la consideraban como un sedá enorme. En México siempre ha sido un modelo de éxito, especialmente la Cherokee Sport, llegó a ser la preferida de las jóvenes mujeres de la época, allá por los años 90s.

Hoy su tardío retorno le plantea a la Jeep Cherokee una serie de retos importantes. Se presentó en el Autoshow de Detroit en 2013 y se empezó a vender, con mucho éxito, en noviembre en Estados Unidos. Llega a México cuatro meses después con el pronóstico a su favor en cuanto a ventas.

La renovación empieza desde su genética. Es el segundo modelo, después del Dart, que muestra los cambios de Chrysler, hoy parte del Grupo Fiat. Se construyó sobre la plataforma Compact Global Modular Arquitecture y cuenta con un chasis unitario de carrocería muy similar a su antesesor, el Jeep Liberty (KK), pero en su lugar utiliza un motor transversal en lugar de uno longitudinal.

El Jeep Cherokee se fabrica en la planta de Toledo, Ohio.

La discusión es saber si realmente la Jeep Cherokee 2014 es una SUV suave, como auto, lo que le restaría meritos en cuanto a usos rudo; sin embargo, los ingenieros se las arreglaron, especialmente en la versión 4X4, para recuperar su origen todoterreno.

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Julio Brito A.

es automática de 9 (sí, nueve) velocidades) La versión de entrada, incluye sistema de infoentretenimiento UConnect con equipo de sonido de 6 bocinas, puerto USB, entrada para tarjetas SD, pantalla táctil de 5” y sistema manos libres Bluetooth. Aire acondicionado, computadora de viaje, freno de estacionamiento eléctrico, luz ambiental, toma de corriente de 115V, controles de audio y velocidad crucero al volante, equipo eléctrico, LEDs y rines de aluminio de 17”. En cuanto a seguridad, recibe 8 bolsas de aire, ABS, ESC, TCS, control de estabilidad para remolques y sensor de reversa.

Le sigue la Limited, suma una cámara de reversa y crece la pantalla táctil de 8.4”, panel de instrumentos con pantalla TFT de 7” a color, sistema de navegación, clima automático de doble zona, vestiduras en piel, asiento del conductor de ajuste eléctrico, asientos delanteros y volante calefactables, pad de carga inalámbrico, sensor de luz y rines de 18”.

Amplia gama de opciones Versión Precio

La version Limited Premium, todavía con motor de cuatro cilindros, se agrega un sistema de alerta contra colisiones frontales, control de velocidad crucero adaptativo, monitoreo de carril, de punto ciego y de ruta transversal de reversa, quemacocos dual panorámico, sistema de sonido premium con 9 bocinas, asientos delanteros ventilados y memorias en espejos, radio y asiento del conductor.

Cherokee Latitude 2014. 382,900

El tope de gama es marcado por la versión TrailHawk, que incluye el mismo equipamiento que la versión Limited Premium, salvo por unos rines una pulgada más pequeños y detalles off-road, además del motor V6 y el sistema de tracción integral.

Cherokee TrailHawk 2014. 579,900

Cherokee Limited 2014. 429,900 Cherokee Limited Premium 2014. 484,900

*precios en pesos mexicanos.

La versión 4x4 está construida sobre plataforma Compact U.S. Wide -CUS-wide- del Grupo FIAT/Chrysler, misma que utiliza el Alfa Romeo Giulietta y el Dodge Dart.

Esto se debe en gran parte a su dimensiones compactas y a la excelente rigidez de la carrocería.

Para México se ofrece en cuatro versiones. Las tres primeras montan el motor de 4 cilindros y 2.4 litros que desarrolla 184 caballos de fuerza y 171 lb-pie de torque, la más equipada adopta el V6 Pentastar de 3.2 litros que eleva la potencia hasta 271 caballos, ambos motores producidos en nuestro país. Esta última configuración es la 4X4 que integra el poderoso sistema de tracción integral Jeep Active Drive Lock. En todos los casos, la transmisión

Edades de Cherokee Primera generación (1974-1983) Segunda generación (1984-2001) Tercera generación (2002-2007), bajo nombre de Liberty Cuarta generación (2007-2013), bajo el nombre de Liberty Quinta Generacion (2013-presente)

Amo del todoterreno con el sistema Selec-Terrain El nuevo Cherokee ofrece la legendaria capacidad Jeep en todo terreno. En la versión Trailhawk®, cuenta con la certificación Trail Rated y equipa el completo sistema de tracción integral SelecTerrain, que facilita la conducción en distintas condiciones y tipos de terreno con las modalidades: Automático, Nieve, Deportivo, Arena, Lodo y Rocas. Con solo accionar las diferentes opciones en el selector rotativo se obtiene la capacidad necesaria.

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Totalmente rediseñadas, en cuatro versiones y motor EcoTec3 V8 5.3L y 355 Hp es la SUV de presidentes

con Smartphones, e interface para Siri de iPhone.

Tanto en Tahoe y Suburban seis sensores de seguridad con diferentes funciones en el tope de línea: Uno de asistencia para estacionamiento frontal y trasero Sensor indicador de cruce trasero Sensor lateral de detección de objetos Sensor de colisión.

esde hace años la Chevrolet Suburban 2015 es en México la SUV de los presidentes y seguramente que en la nueva generación el Estado Mayor mantendrá la preferencia porque conserva los atributos, que le dieron origen en 1937 de robusta, amplia para ocho pasajeros, pero es un alhajero en tecnología, desde seguridad con nuevas bolsas de aire, sistema para detectar vehículos en punto ciego lateral y trasero con un motor potente V8, ligero de aluminio y excesivamente ahorrador de combustible.

En una breve, pero intensa gira por estas tierras de Oaxaca tuvimos la oportunidad de tener un primer acercamiento no solo de la Suburban 2015, sino también de la Tahoe, que comparten estructura y la única diferencia es que la primera es más larga que la segunda por 40 centímetros.

Chevrolet Tahoe y Suburban 2015, están equipadas con un motor EcoTec3 de 5.3 litros y 8 cilindros que, acoplado a una transmisión automática de 6 velocidades HydraMatic con sobre marcha, genera una potencia de 355 caballos de fuerza y un torque de 383 libras-pie.

El chasis de ambas, es de acero de alta resistencia, atributo que ayuda a su durabilidad entregando una sensación estructural robusta y manejo suave.

El interior y el exterior de Tahoe y Suburban fueron totalmente rediseñados con nuevas líneas y materiales de excelente calidad, logrando un diseño contemporáneo y confort de primera clase. Por fuera muestran una vista frontal imponente, con detalles como diseño exclusivo en los faros y parrilla, así como en el spoiler aerodinámico que esconde el limpiaparabrisas trasero. Las luces

Ernesto Hernández delanteras son de xenón de alta descarga con una barra de LEDs para luces de día. Los rines tienen un diseño más grande que la generación anterior, ahora, cuentan con rines de 18” para los paquetes LS y LT Banca y de 20” para LT Cubo y LTZ. Ambas camionetas estarán disponible en 9 colores exteriores y hasta tres colores interiores ya sea en tela o piel.

Chevrolet Tahoe y Suburban 2015, incorporan un centro de información, conformado por una pantalla a color en el panel de instrumentos, que permite monitorear la información sin tener que apartar la vista del camino.

Están equipadas también con hasta 6 puertos USB y diferentes tomas de corriente. El sistema de infoentretenimiento es Chevrolet MyLink®, que tiene una interfaz intuitiva desplegada en la pantalla de alta resolución de 8 pulgadas con navegación que ofrece mapas para México, Estados Unidos y Canadá inclusive en 3D; cuenta con Bluetooth, conectividad total

Fotos tomadas con iPhone5S de Apple Tenemos el 60% del mercado: Ernesto Hernández “Chevrolet Tahoe y Suburban hacen el 1-2 del segmento en la industria automotriz mexicana, ya que juntas logran casi el 60% de participación de mercado. Estamos convencidos que la nueva generación de camionetas utilitarias, por todos los atributos nuevos que ofrecen, seguirán siendo las preferidas entre los consumidores que buscan máxima capacidad para transportar carga y pasajeros”, comentó Ernesto M. Hernández, Presidente y Director General de GM de México.

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Suburban y Tahoe 2015, una combinación demoledora

Chevrolet Tahoe

Todas las versiones de Chevrolet Tahoe y Suburban 2015 están equipadas con OnStar, el servicio personalizado de seguridad, navegación y conectividad que proporciona asistencia tanto a conductor como a pasajeros con los siguientes servicios: respuesta automática de accidente, servicios de emergencia, servicios remotos, asistencia de vehículos robados, navegación paso a paso, diagnósticos y la aplicación móvil RemoteLink.

En suma, podrá nuestro Presidente disfrutar de una SUV amplia, potente, segura , con los sistema de navegación e infoentretenimiento de alto nivel, además de que también se puede blindar.

Chevrolet Tahoe y Suburban 2015 son producidas en la planta de GM de Arlington, Texas y llegarán a los Distribuidores Chevrolet de la República Mexicana a partir del mes de abril. Estarán disponibles en 4 paquetes con los siguientes precios: Paquete

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Suburban

LS Tela

$653,300

$697,200

LT Piel Banca

$709,500

$753,900

LT Piel Cubo

$735,500

$779,900

LTZ

$784,700

$829,100

Chevrolet Suburban

Se puede cargar hasta con el perico: Arzate “La nueva generación de Chevrolet Tahoe y Chevrolet Suburban 2015, llega para satisfacer las más altas exigencias de los que gustan de las SUVs grandes, es por esto que Tahoe ofrece las capacidades para ir a donde sea, mientras que Suburban está diseñada para familias activas, ofreciendo un gran espacio, funcionalidad inigualable y amenidades de primera clase”, comentó Rogelio Arzate, Gerente de Mercadotecnia de Chevrolet Comerciales.

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Derroche de caballos de fuerza en el Salón de Ginebra 2014 Ferrari California T con 560, Lamborghini Huracán LP 610-4 con 610 Hp, BMW el Serie 4 Gran Coupé de 313 Hp y Audi el TT con 310 Hp.

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Roberto Pérez S.

BMW Serie 4 Gran Coupé: Se trata de la tercera variante de la nueva Serie 4, la cual combina la línea deportiva y elegante de un coupé con la funcionalidad que ofrece un auto de cuatro puertas. Mantiene las mismas dimensiones que el Serie 4; sin embargo la altura es 12 mm mayor, mientras que el área de carga es de 480 litros, es decir 35L más.

El Serie 4 Gran Coupé estará disponible en cuatro líneas de equipamiento: Sport Line, Luxury Line, Modern Line y el paquete deportivo M Sport; y podrá montar cinco propulsores diferentes, tres de gasolina y dos diesel, con potencias desde 184 hasta 313 Hp.

Nuevo Audi TT 2014 Una imagen más agresiva, motores más potentes y eficientes, menos peso, más tecnología y un interior más deportivo y equipado. Estará disponible a partir de junio en 2 versiones: TT Coupé y TTS Coupé, con motores de 4 cilindros de 2.0 TFSI de 230 Hp y 370 Nm y, así como de 310 Hp y 380 Nm de torque, respectivamente, con tracción delantera y cambio manual de seis relaciones y el cambio S Tronic para el TTS.

Nissan Juke 2014 Ester modelo ha sufrido cambios en su estética para dotarlo de un look mas deportivo y actual, se han incorporado faros de xenón, calaveras LED y sistema de cámara de visión 360º. Otra novedad es el nuevo motor 1.2L DIGT turboalimentado de 115 Hp y 190 Nm de par, así como el sistema Control Dinámico que te permite elegir entre tres modos de conducción: Normal, Sport y Eco.

El MINI Clubman Concept Se trata de un nuevo modelo basado en la tercera generación del MINI, y es 26 centímetros más largo y 17 más ancho que el Clubman actual. Ofrece cuatro puertas y cinco asientos para brindar un espacio interior muy útil.

Ferrari California T Se trata del restyling de su famoso modelo de acceso que, aparte de recibir mejoras estéticas, abandona su motor V8 atmosférico por uno turbo. Este bloque de 3,855 cm3 produce 560 Hp a 7500 rpm, es decir, 70 Hp más que el California anterior, y entrega un par máximo de 755 Nm, un 49% más. Según informa Ferrari, este propulsor carece de retardo, ofrece una respuesta instantánea y la curva de par aumenta de manera constante a lo largo del rango de revoluciones gracias a la gestión variable de la aceleración. Gracias a estas excelentes cifras, el California T puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos y alcanzar los 316 km/h. Además, y a pesar del aumento de potencia y par, el consumo de combustible se ha reducido alrededor de un 15% y las emisiones, 20%.

Lamborghini Huracán LP 610-4 Este modelo es el sucesor del Gallardo, el cual estará a la venta a partir de esta primavera y estrena un nuevo motor V10 de 5.2L de 610 Hp y 560 Nm de torque que le permite acelerar de 0 a 100 en 3,2 segundos y que alcanza los 325 km/h. Toda la potencia se transmite a las cuatro ruedas a través del nuevo cambio de doble embrague y siete velocidades ‘Lamborghini Doppia Frizione’ (LDF ).

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La edición 84ª del Salón de Ginebra se celebró en el Palexpo de la ciudad suiza. Considerado como uno de los salones más importantes del mundo, Ginebra reunió a 250 expositores que presentaron alrededor de 150 novedades mundiales y europeas, les presentamos las más relevantes, para su disfrute y que podrían llegar a México

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Mercedes-Benz Clase S Coupé Este es el modelo de producción basado en el Clase S Coupé Concept. Develado el año pasado en el Salón de Frankfurt, y hace gala de una serie de novedosos sistemas tecnológicos de asistencia a la conducción, lujo a raudales y un tren motriz de corte deportivo. Estará disponible en el segundo semestre del año con un motor V8 biturbo de 4,663 cc de 455 Hp y un par máximo de 700 Nm.

Mazda Hazumi Este concept car nos da una idea de cómo será el posible sucesor del Mazda2. Su carrocería presume formas más angulosas, agresivas y puntiagudas que sitúan su estética mucho más cerca del diseño “Kodo” de los últimos modelos de la firma. El Mazda Hazumi Mide 4,070 mm de longitud, 1,730 de ancho y 1,4 metros de alto. Tiene una distancia entre ejes de 2,585 mm y ofrece espacio para cuatro personas.

Jeep Renegade 2015

Volkswagen T-ROC A través de este prototipo -que se deriva de la plataforma del Golf y se situaría por debajo del Tiguan-, Volkswagen muestra el camino de la que puede ser su nueva gama de SUVs compactos. El T-ROC equipa el potente y eficiente motor turbodiesel 2.0L TDI de 184 Hp, que desarrolla un par motor de 380 Nm a partir de 1,750 rpm en ambos ejes y acelera de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos.

Su velocidad máxima es de 210 km/h, pero el consumo es de solo 4,9 l/100 km y las emisiones de CO2 de 129 g/km.

Con este modelo Jeep incursiona en el creciente segmento de los todoterreno pequeños.

Cuenta con la posibilidad de equipar hasta 16 combinaciones diferentes de motores y cambios para satisfacer las necesidades específicas de los clientes de todo el mundo, además de contar con el primer cambio automático de 9 velocidades visto en este tipo de vehículos.

Basándose en la tecnología 4×4 que equipa el nuevo Jeep Cherokee, el Jeep Renegade 2015 se ofrecerá con dos avanzados sistemas de tracción: Jeep Active Drive Low y el Trail Rated; capaces de transferir el 100% del par a una sola rueda, asegurando el máximo agarre.

Volvo Concept Estate El Volvo Concept Estate es un original shooting brake compacto de dos puertas laterales que retoma la tradición de vehículos familiares de Volvo combinados con un nuevo lenguaje de diseño de la marca sueca, que se plasmará por primera vez en el próximo XC 90 2015 -que será lanzado a finales de este año-; pero que además incorpora un nuevo sistema de control in-car diseñado en torno a una gran pantalla táctil tipo tableta que cubre toda la consola central y que simplificará y mejorará la forma en que los conductores operan sus vehículos.

Todas las fotos fueron tomadas con la nueva iPad de 120 GB de Apple y el iPhone S5 de 64 GB de Apple.

Lincoln MKS AWD poderoso, eficiente, original y novedoso

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Motor EcoBoost V6 3.5L de 365 Hp con doble turbo que ofrece el mismo desempeño de un V8, pero con mejor rendimiento.

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primer vistazo, el Lincoln MKS mantiene su apariencia elegante pero recibe algunas actualizaciones para lograr un carácter más agresivo y moderno. Por ejemplo el frontal cuenta con un cofre más inclinado y pronunciado que se ve coronado por la nueva y enorme parrilla con acentos en cromo y las fascias. Asimismo los vistosos faros delanteros de alta intensidad adaptables (HID), luces altas automáticas y los faros de niebla se encargan de resaltar su elegante y poderosa personalidad.

Como era de esperarse, el interior del Lincoln MKS también ha sufrido algunos cambios. Anteriormente, este sedán contaba con un diseño lineal y horizontal. Ahora, el habitáculo es más acogedor y atractivo, gracias a que cuenta con líneas que van desde la consola central fluyendo hacia los lados.

El volante cuenta con la funciones de audio, control crucero y permite utilizar el sistema SYNC por medio de voz.

Adicionalmente, cuenta con muchas funcionalidades interesantes que forman parte del sistema SYNC MyLincoln Touch que te permite acceder a tu música, compatir tus fotos e incluso ver videos. Cuenta con 2 puertos USB, un lector de tarjetas SD y entradas para audio y video.

Terminan de embellecerlo el cuero que cubre toda la cabina y los acentos en madera.

Colocado estratégicamente en el panel de control, el Ambient Lighting es un sistema que te permite dar un toque muy personal a la iluminación ambiental del MKS, de acuerdo a gustos y estados de ánimo.

De igual forma ahora es posible disfrutar de una vista privilegiada del paisaje con el quemacocos Panel Dual; su techo retráctil deja que tanto pasajeros delanteros como traseros admiren el panorama.

En cuanto a equipamiento, Lincoln ha dotado al MKS de todos los elementos que se le pueden exigir a un auto de su categoría, desde un potente equipo de audio THX II Certified con radio AM/FM, reproductor para 1 CD con capacidad para MP3; Sistema de Navegación de activación por voz, Persiana trasera eléctrica, 6 bolsas de aire, cinturones de seguridad de tres puntos, Asientos para conductor y copiloto con calefacción y enfriamiento.

Dos de los puntos fuertes que destacan al volante del nuevo Lincoln MKS AWD son: Su gran aceleración, gracias a su elevado torque y entrega lineal, así como el total control de todas sus reacciones que se beneficia por la tracción en las cuatro ruedas.

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cambiar fácilmente el modo de manejo. Al mover la palanca de “drive” a “sport” se ajusta el desempeño, la firmeza, la respuesta de la dirección y el control de la tracción. ¿Qué elegir? ¿Control o comodidad? Lincoln MKS está preparado para ambos. Sin importar dónde lo manejes, el auto toma las curvas con agilidad, además de brindar un manejo confortable.

La potencia corre a cargo del nuevo motor EcoBoost V6 3.5L con doble turbo que ofrece el mismo desempeño de un V8, pero un mejor rendimiento de combustible y emisiones CO2, gracias a que combina dos tecnologías diferentes: Turboalimentación e inyección directa.

Esta mecánica genera 365 Hp a 5,500 rpm y un elevado torque de 350 lb-pie entre las 1,500 a 5,000 rpm, y se distingue por su gran entrega de poder desde bajas revoluciones que nos permite rodar muy aprisa en un cerrar y abrir de ojos, pero manteniendo siempre cifras de consumo de combustible equiparables a las de un V6.

La potencia es administrada por una transmisión Automática SelectShift de 6 velocidades con paletas de cambios al volante y tracción inteligente en las cuatro llantas (AWD), el cual brinda una experiencia de manejo confiable en cualquier clima.

El sistema Select Shift cuenta con palancas de cambio en el volante desde las cuales se puede cambiar manualmente la velocidad a la que viaja el vehículo. El control de manejo del MKS permite

Todas las fotos fueron tomadas con la nueva iPad Air de 120 GB de Apple.

Un sedán totalmente nuevo El Lincoln MKS AWD fue recientemente objeto de un profundo rediseño en todos sus apartados. No es un “remake” del modelo anterior, en realidad se trata de un sedán completamente nuevo con un aspecto más elegante y agresivo, un interior más lujoso, equipado y de mayor calidad. Pero lo verdaderamente interesante se encentra en su apartado motor/mecánico, el cual ha sido puesto al día para brindarle un manejo más dinámico y divertido, pero con menores consumos y emisiones contaminantes.

Puede medirse con el Audi A6 o BMW Serie 5 Hemos sometido a nuestras pruebas la nueva edición de este sedán deportivo mediano, que nos parece una interesante alternativa frente al Audi A6, BMW Serie 5, Mercedes-Benz Clase E o el Cadillac CTS, por las serie de mejoras que igualan a las de sus contendientes en el segmento Premium, pero con un precio más atractivo.

pple viene a conquistar el mercado automotriz mundial a través de su sistema operativo móvil, denominado CarPlay, la manera más inteligente, segura y divertida de usar el iPhone en el automóvil, pues permite realizar llamadas, recibir notificaciones y utilizar mapas directamente desde la pantalla del vehículo, a través de comandos táctiles o de voz.

CarPlay ofrece a los usuarios de iPhone una manera increíblemente intuitiva para hacer llamadas, usar Mapas, escuchar música y acceder a los mensajes tan solo con una palabra o un toque. Los usuarios pueden fácilmente controlar CarPlay desde la interfaz nativa del automóvil o simplemente apretar y mantener apretado el botón de control de voz en el volante para activar Siri sin distraerse.

Este sistema esta ya en los modelos de Ferrari, Mercedes-Benz y Volvo, mientras que otras marcas como BMW, Ford, General Motors, Honda, Hyundai, Jaguar Land Rover, Kia, Mitsubishi, Nissan, PSA Peugeot-Citroën, Subaru, Suzuki y Toyota lo ofrecerán este mismo año.

“CarPlay fue diseñado íntegramente para brindar a los conductores una experiencia increíble usando su iPhone en el automóvil”, dijo Greg Joswiak, vicepresidente de Apple de Marketing de Producto iPhone y de iOS. “Los usuarios de iPhone quieren tener el contenido al alcance de sus manos, y CarPlay permite a los conductores usar su iPhone en el automóvil con menos distracción.

Apple ha encabezado la integración de la tecnología de consumo en el automóvil durante más de una década.

CarPlay une su automóvil y su iPhone para una experiencia excelente que permite a los conductores centrarse en el manejo, mientras también pueden realizar las acciones que deseen con su iPhone.

Una vez que el iPhone está conectado a un vehículo con integración CarPlay, las distintas funcionalidades se manejan de forma táctil, sobre la pantalla del vehículo, o activando la funcionalidad de comandos de voz para la cual

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Se incorpora en los Ferrari, Mercedes-Benz y Volvo para el próximo año en los BMW, Ford, General Motors y Honda entre otros.

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Apple se adueña del automóvil con su sistema Car Play

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CarPlay utiliza el asistente Siri, con el que los usuarios de iPhone y iPad ya están familiarizados.

Siri lo ayuda a acceder fácilmente a sus contactos, hacer llamadas, devolver llamadas perdidas o escuchar correos de voz. Cuando llegan los mensajes o las notificaciones, Siri brinda una experiencia eyes-free sin necesidad de mirar la pantalla respondiendo a los pedidos mediante comandos de voz, leyendo los mensajes de los conductores y permitiéndoles dictar respuestas o simplemente hacer una llamada.

Siri inclusive puede leer los mensajes y notificaciones que recibe el conductor, de modo que el conductor no desvíe su atención, así como escribir respuestas a partir del dictado por voz del usuario. Asimismo, el asistente de iOS también da indicaciones de navegación paso a paso para complementar el uso de mapas.

CarPlay hace que las llamadas sean más intuitivas trabajando con Mapas para anticipar los destinos sobre la base de viajes recientes mediante contactos, correos electrónicos o textos, y brinda instrucciones de rutas, condiciones del tránsito y tiempo estimado de viaje. El conductor simplemente le puede preguntar a Siri y recibir indicaciones habladas detalladas, junto con Mapas, que aparecerán en la pantalla incorporada de su automóvil.

CarPlay permite al conductor acceder a toda su música, podcasts, audiolibros y iTunes Radio con fácil navegación mediante opciones de escuchar desde los controles incorporados del automóvil o simplemente pidiendo a Siri que busque lo que a usted le gustaría escuchar. CarPlay también da soporte a aplicaciones de audio de terceros que incluyen Spotify y iHeartRadio, por lo que puede escuchar sus servicios favoritos de radio o aplicaciones de transmisiones deportivas mientras conduce.

Apple CarPlay está disponible como una actualización de iOS 7 y trabaja con iPhones habilitados para Lightning, incluso iPhone 5s, iPhone 5c y iPhone 5. CarPlay estará disponible en determinados automóviles que se entregarán en 2014.

Adiós iPad 2…

Bienvenido iPad 4

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pple ha decidido jubilar su iPad 2 en varios países -México incluido- en su lugar ha decidido volver a comercializar el iPad de cuarta generación con pantalla retina de 9,7 pulgadas, procesador A6X, cámara iSight y grabación de vídeos en HD 1080p., y compatibilidad con redes LTE en su modelo “Modelo Wi-Fi + Cellular”. Su precio (desde $6,099) es un poco más barato que el iPad mini con pantalla retina (desde $6,299) y únicamente está disponible con una capacidad de 16 GB tanto el modelo “Wi-Fi + Cellular” como el modelo “Wi-Fi”.

El Samsung Galaxy S5 llegará el 10 de abril

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e acuerdo con fuentes allegadas a la firma coreana, el nuevo Samsung Galaxy S5 estará a la venta en México el próximo 10 de abril en una venta nocturna exclusiva con Telcel.

Este Smartphone tendrá un precio aproximado de $13 999 pesos en la modalidad de prepago -Amigo Kit- y también se venderá en un Plan 700 Plus ($699 mes) pagando una diferencia de $6,999 pesos a un plazo de 24 meses, o en un Plan 1300 Plus (1,299 pesos/mes) pagando una diferencia de 1,999 pesos igual a un plazo de 24 meses.

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DINA mostró innovación, ecología y dinamismo en ExpoForo 2014 Presentó los autobuses Buller, Linner 8 y Runner 8; Izusu el ELF 600 bus suspensión soft-ride, Navistar el autobús 4700 SCD

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Roberto Pérez S. Roberto Pérez S.

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xpo Foro 2014 –organizada por Cámara Nacional del Autotransporte, Pasaje y Turismo (Canapat)-, es la muestra más importante de la industria en la que se dieron cita los principales fabricantes de autobuses, autopartes y accesorios para mostrar sus últimas novedades, tecnología y eficiencia ecológica de sus productos.

Con un crecimiento del 25% en metros de exhibición y un 25% más de asistentes relacionados con el autotransporte de pasajeros, esta magna muestra tiene como objetivo promover el desarrollo y modernización del autotransporte de pasajeros en sus segmentos foráneo, urbano, suburbano, escolar, de personal y de aeropuertos, a través de la exhibición de la tecnología de vanguardia existente en el mundo, creada para el transporte de personas por carretera.

DINA POR EL LIDERAZGO EU Uno de los stands más llamativos en esta muestra fue indudablemente el de DINA Camiones y Autobuses, quien no sólo presentó una gama de vehículos fortalecida con la más moderna tecnología y amigables con el medio ambiente -encabezada por los autobuses Buller Linner 8 y Runner 8, que se erigen entre las opciones más atractivas para el segmento de urbanos, suburbanos y foráneos-; sino que además desplegó talento e imaginación para ofrecer a los visitantes una experiencia muy gratificante y personalizada a través de diversas áreas específicas destinadas a la capacitación, ventas, postventa financiamiento, desarrollo, innovación y hasta de entretenimiento. Echó mano de lo ultimo en tecnología, realidad aumentada y aplicaciones para smartphones y tablets para que los visitantes conozcan a detalle sus unidades y las ventajas que estas ofrecen tanto a clientes como

Isuzu ELF 600 BUS usuario de manera amigable y atractiva.

El compromiso con sus clientes y su amplia trayectoria en soluciones de transporte han traído consigo el enfoque sustentable que hoy rige el rumbo de la compañía basada en tres ejes fundamentales: innovación, movilidad y personas.

Jorge Lemus, gerente de Mercadotecnia de la marca, explicó que la nueva campaña de comunicación de DINA, cuyo slogan es “Dinamizando”, evoca la constante “evolución en movimiento” que se refleja en la tecnología e innovación de sus unidades; el cuidado de las personas y la movilidad limpia en las ciudades.

Por su parte, Martín Meléndez, director general de la marca, dijo que para el presente año el objetivo de ventas es crecer un 25% con relación al 2013, por lo que se pretende comercializar 1,183 unidades, de las cuales el 80% serán destinadas al mercado nacional y el 20% restante al mercado de exportación.

Isuzu ELF 600 BUS

ISUZU CON NOVEDADES FRESCAS. Isuzu Motors de México presentó su unidad ELF 600 Bus, la cual fue presentada hace 4 meses y fue muy bien recibida por el mercado mexicano por sus atributos.

Lo que distingue a este modelo de su predecesor es la entrevía delantera más ancha (1.897m), lo cual ofrece una mayor estabilidad y comodidad para los pasajeros.

Además, la unidad Isuzu cuenta con una suspensión softride barra estabilizadora en el eje trasero.

Las unidades presentadas fueron dos ELF 600 Bus con carrocería Novacapre, y un chasis araña, de las unidades carrozadas una de ellas cuenta con aire acondicionado y puede ser utilizada para aplicaciones de transporte de personal o como un “shuttle-bus”, la otra unidad carrozada es una versión especial equipada con 36 asientos recubiertos de tela y dos puertas, ideal para las aplicaciones urbanas.

Ambas unidades cuentan con motor diesel Isuzu 4HK-1 de 4 cilindros y 190 caballos de potencia, transmisión manual de 6 velocidades, frenos hidráulicos con sistema ABS en las cuatro ruedas, sistema eléctrico de 12V y un peso bruto vehicular de 8 toneladas.

Stand DINA EXPOFORO

Isuzu Motors de México, a través de su red de concesionarios, ofrece un programa “demo” que permite probar los autobuses en la ruta que se desee, solo se necesita contactar a alguno de los 30 concesionarios Isuzu en el país para programar la prueba. Además Isuzu ofrece un programa de capacitación continuo durante todo el año, este programa tiene por objeto mostrar a los operadores la manera correcta de operar las unidades con el fin de obtener los mayores beneficios en términos de consumo de combustible.

Fotos tomadas con la nueva Cámara Garmin Virb Elite MAN BUSCA SONSOLIDAR SU PRESENCIA MAN Truck & Bus México mostró su capacidad como fabricante de autobuses en Expo Foro 2014, al presentarse con una extensa gama bajo las marcas Volkswagen y MAN, con las que cubren prácticamente todos los segmentos.

DAEWOO BUS LLEGO A MÉXICO La firma coreana se suma a la lucha en la oferta de vehículos de pasaje, sean vanes y autobuses urbanos, suburbanos y foráneos, para lo cual ha realizado un join venture 50-50 con la mexicana American Coach, que tiene su planta en Ciudad Sahagún, Hidalgo.

El objetivo es comenzar el ensamble de los autobuses en México durante 2015 para lo cual se han aportado los 30 millones de dólares, perfilados al ensamble anual de hasta 500 unidades de pasaje. Inicialmente los autobuses se importarán de plantas de Daewoo en Corea del Sur y también de China, donde se ensamblan con partes y componentes desarrollados en apego a las especificaciones de la firma asiática.

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TR AC TO S

Navistar 4700 SCD

SOLUCIONES INTEGRALES. Navistar México presentó las soluciones integrales que tiene para el mercado de pasaje en el país, que combinan la calidad de sus autobuses con la excelencia del servicio y una eficiente oferta financiera.

Entre lo más destacado, Navistar México presentó su autobús con aplicaciones para personas con discapacidad física, con alternativa para los transportistas de pasajeros. Por sus características, es un modelo único en su tipo en el mercado mexicano. El autobús 4700 SCD (Semi Control Delantero) esta equipado con una suspensión neumática que permite que este se “arrodille” para bajar de 10 a 15 centímetros y poder aterrizar una rampa para el acceso de las personas que utilicen silla de ruedas. Con dicha aplicación, el tiempo de servicio para que la gente ascienda o descienda en silla de rueda a 25 segundos, mientras que con una rampa eléctrica, este proceso puede tardar hasta seis minutos.

Al no tener que instalar en el autobús una rampa eléctrica, el vehículo tiene múltiples ventajas competitivas

Navistar Urbus sobre los modelos que ya existen en el mercado para uso de personas que deben atizar una silla de ruedas. Es igual de ligero que un autobús convencional, ya que no lleva el peso estar de la rampa, llega a pesar aproximadamente 300 a 350 kgs. Por lo tanto, evita el aumento en el consumo de combustible, pues no hay peso extra y tampoco incrementa el costo de la unidad al momento de la compra. Adicionalmente el costo de mantenimiento es prácticamente nulo.

El autobús ya esta disponible en México con carrocería BECCAR. Es una unidad de trasporte urbano convencional, con una parte trasera tipo – piso bajo-. Carlos Pardo, Director General de Navistar México, dijo “Navistar invierte una importante cantidad de recursos años tras año para asegurar que nuestros vehículo ofrezcan un rendimiento de combustible extraordinario que le permita a las transportistas ser mas eficientes».

Navistar también presenta para sus clientes una solución integral para el servicio de postventa OnCommand, una iniciativa que ofrece un paquete de soluciones de servicio y refacciones, el cual optimiza la comunicación, los servicios y los procesos de mantenimiento.

MERCEDES BENZ CON NUEVOS LANZAMIENTOS Mercedes-Benz Autobuses celebró sus 20 años de operaciones en México con el lanzamiento de tres nuevos autobuses: Torino a gas con chasis HDX, Viaggio 1050 y Viale BRT, equipados con la más innovadora tecnología, que estarán disponibles en el mercado este año.

VOLVO BUSES .- La firma sueca presentó su nuevo autobús articulado Volvo BRT modelo 7300, que habrá de realizar pruebas de comportamiento -esencialmente en cuanto a consumo de combustible y eficiencia para el traslado de personas-, en la ruta que cubrirá la línea 6 del Metrobús, de San Juan de Aragón al metro Rosario sobre el eje 5 norte, en un trazo de 28 kilómetros, en la Ciudad de México y que se dice, utilizará 65 autobuses nuevos para trasladar a 130,000 pasajeros diarios. Este modelo está equipado con motor certificado en Euro V, por lo cual además de tener el potencial para optimizar el consumo de diesel de ultra bajo azufre (UBA), representa disminución en cuanto a emisiones de CO2 al ambiente.