Freefit. Memoria de Proyecto. by VERÓNICA CALVO MORALES

memoria

free fit

01 introducciรณn Elementos bรกsicos corporativos

El presente proyecto, se enfoca en el diseño de una Identidad Visual y de un Sistema Señalético para recorridos deportivos homologados, en este caso, en los entornos de la ciudad de Cuenca. En el Diseño, así como en cualquier disciplina de estudio, existen varias ramas, entre las que se encuentra la señalética. Este área requiere mucho estudio y dedicación ya que no sólo consiste en conocer los elementos relativos al diseño, sino que es necesario saber acerca del contexto donde se deberá implementar, el receptor al cual será enviado el mensaje, y otros elementos que se detallan en este proyecto. El problema radica en que el menor error podría significar que el usuario no reciba lo que se pretende comunicar.

El motivo que inspira este trabajo es que no existe ninguna empresa o institución que tenga un programa de homologación y regulación de recorridos y prácticas deportivas en los alrededores, en este caso de la ciudad de Cuenca, pero aplicable a numerosas localidades de la provincia y de la comunidad; por lo que se decide llevar a cabo la creación de una empresa que se dedique a la identificación de recorridos interesantes para la realización de prácticas deportivas centrándose principalmente en deportes como el running, ciclismo de carretera o ciclismo de montaña; pero ampliable a otros deportes. Para ello, se crea el diseño de la identidad corporativa de dicha empresa y de diversos elementos gráficos que consigan hacer reconocible el servicio y transformarlo en un producto, el cuál tratará de ser vendido a las diversas instituciones públicas de la ciudad en un principio y ampliarlo a otras ciudades y administraciones en un futuro.

FINALIDAD La finalidad es mejorar la relación sostenible de la ciudad con

su entorno natural, en el cual existen numerosos caminos, senderos, rutas, etc. que sólo unos pocos conocen y que tienen un gran valor cultural y medioambiental.

FUNCIÓN

La función principal será dar a conocer todo este tipo de recorridos de forma científica y segura para el disfrute de la población conquense, deportistas amateur o profesionales, turistas, etc. Es necesario un servicio como este, ya que la realización de deporte por cuenta propia sin unas pautas puede poner en riesgo la salud de los deportistas amateur, además con las posibilidades naturales que tiene la ciudad se hace inevitable tratar de fomentar el descubrimiento de aquellos lugares que muy pocos conocen.

OBJETIVOS Los objetivos principales de este trabajo serán el fomento de

la actividad física en el medio natural, la socialización a través del deporte y dar a conocer las posibilidades deportivas de la ciudad.

TARGET

El target principal al que se dirige la propuesta sería, desde iniciados a profesionales del deporte. Personas que realicen actividades en el medio natural como familias, habitantes de la ciudad o turistas. Puesto que existirían diversos niveles adaptados, podría cubrirse un amplio segmento de la población siendo principalmente edades a partir de los 18 años. De 8 a 18 años acompañados de un adulto (familias o colegios) para fomentar el deporte saludable desde una edad temprana, adultos entre 18 y 45 que se dediquen al deporte de manera amateur o profesional con la posibilidad de ofrecer este servicio a distintos clubes profesionales para su entrenamiento, personas mayores de 50 años que traten de mantenerse en forma tendrán la posibilidad de realizar un entrenamiento de una forma más segura. Puesto que la mayoría de la población que realiza este tipo de actividad es población de mediana edad, será al segmento de población que cubre entre los 18 y los 30 años nuestro principal público objetivo en el que nos basaremos a la hora del diseño de los distintos elementos.

Se trata de un proyecto de ámbito profesional con una causa social, en el que intervendrán de forma activa diversas instituciones. Con una proyección local en Cuenca, este sistema podría extenderse de forma regional a los alrededores de gran cantidad de ciudades o pueblos de la comunidad con riqueza medioambiental.

CONTEXTO

COMUNICACIÓN

El contexto es principalmente el deportivo, aunque también se fomentará la comunicación en otros contextos como el escolar, el de asociaciones, etc. Para que la comunicación sea correcta, se han buscado referentes como son otras ciudades con entornos naturales similares a la ciudad de Cuenca, rutas naturales normalizadas, programas de socialización deportiva, etc. así como estilos artísticos en los que basar el mensaje. Con esto se buscará en todo momento la retroalimentación entre deportistas profesionales y amateur con los encargados de la gestión para poder verificar las propuestas. Pueden existir posibles ruidos a la hora de que la comunicación llegue al receptor final dentro de distintos ámbitos. Podrían existir ruidos sensoriales principalmente para aquellos receptores invidentes. Aunque el principal ruido será la Administración Pública como el Ayuntamiento o la Diputación, ya que el primer paso es realizar una presentación para poder llevar a cabo el proyecto, puesto que sin la aprobación de estas instituciones el mensaje no podrá llegar al receptor final y la comunicación por lo tanto no podría llevarse a cabo. A lo largo de esta memoria se busca explicar a través de los diversos puntos y materiales gráficos la problemática con la que nos encontramos y cuales son los elementos necesarios para diseñar una empresa y un proyecto de señalética.

Para poder entenderlo correctamente; este proyecto se basa en la venta de una idea a una administración pública para que la ponga a servicio de la población. Por lo tanto nuestra función dentro de este proceso es la realización de un proyecto de como sería la gestión de este servicio y su puesta en marcha.

temporalización Este proyecto comenzó con la realización de una temporalización que se ha ido modificando según el avance del proyecto y el tiempo que se tenía para su realización, teniendo siempre en cuenta el tiempo que se requiere en cada uno de los procesos creativos.

Puesto que el elemento más importante del proyecto es el diseño del manual de señalética, ha sido para este, la dedicación de la mayor parte de la temporalización. Se buscó una forma en la que fuera posible llevar un orden a la hora de preparar el material, aunque en muchos casos se realizan varias tareas al mismo tiempo o se comienza una antes de que se acabe la otra. Esto se debe a que cada día de trabajo se dedican en 4 y 8 horas . La temporalización está organizada de manera cronológica con una forma de montaña donde cada mes supone la subida de la misma, siendo el mes de mayo el mes donde mayor tiempo se le dedicará a la realización del proyecto.

metodología

La metodología seguida ha sido realizada basándose principalmente en las metodologías de Bruno Munari y Bernd Löbach. Ningún método de diseño es por si una receta única, si es posible decir que ambos poseen aspectos en común y que como éstos, existen muchos otros autores que presentan metodologías que contienen similitudes. Para este proyecto, se utilizó un poco de ambas partes. Si bien estos pasos no tienen por que ser seguidos al pie de la letra, sirven en líneas generales para desarrollar un esquema, un modo de trabajo o una forma de enfocar el proyecto estableciendo fechas y plazos para su realización. Esta metodología contiene cuatro fases con distintos apartados en cada una de las fases. Se realiza a continuación un esquema de cada uno de los pasos que forman la metodología:

1. FASE ANALÍTICA: • Encargo del trabajo • Recolección de información sobre el cliente • Identificación del problema y definición del mismo. Análisis de la necesidad • Elementos del problema • Recopilación de datos • Análisis de los datos. Análisis de la relación social hombre-producto; análisis de la relación del producto con el entorno; desarrollo histórico; análisis del mercado; análisis del producto; análisis de la función; análisis estructural; análisis de materiales y fabricación; análisis de patentes, prescripciones, o normas; análisis de distribución, montaje, servicio a clientes o mantenimiento • Clasificación del problema y definición de objetivos

2. FASE DE INCUBACIÓN: • Elección de métodos para la solución del problema. Conceptos de diseño, soluciones de principio • Producción de ideas. Esquemas de ideas, maquetas o modelos • Solución del problema.

Se comienza planteando un problema de diseño, definiéndolo y reconociendo sus sub-problemas. Luego se han recopilado datos y antecedentes que sirvieran para conocer acerca de la situación deportiva en el entorno conquense, sus usuarios y su uso. Se definió el objeto de estudio y se observaron distintas tipologías existentes, llegando a ideas y conclusiones que presentaban las carencias actuales y los beneficios de generar un nuevo sistema para la mejora de la actividad física. Finalmente, en la última etapa de iluminación se contempla el desarrollo del diseño, desde el reconocimiento de los elementos hasta su materialización de la idea, aplicando la metodología anterior y poniendo en práctica los conocimientos desarrollados, para llegar al resultado final. Los procesos de iluminación y verificación, aunque constan de pasos a seguir, como todo proyecto de diseño gráfico, no puede ser desarrollado por un camino específico, ya que todos los elementos se relacionan entre sí, sin ser posible desarrollar un ámbito del proyecto sin considerar el proyecto como algo general o total. A pesar de que se ha tratado de seguir un orden en el proceso, los distintos elementos se irán complementando para llegar a un resultado que cumpla con las necesidades, funciona y forma verificando que la solución adoptada es la correcta.

3. FASE DE ILUMINACIÓN: • Valoración de las soluciones al problema. Elección de la mejor solución • Creatividad • Materiales y tecnologías • Modelos • Examen de soluciones, proceso de selección y proceso de valoración. • Formalización de la idea 4. FASE DE VERIFICACIÓN: • Solución al problema. Tanto de diseño como de construcción. • Valoración de la solución. Constitución estructural, configuración de detalles, desarrollo de modelos, dibujos y documentación.

02 aspectos funcionales

ÁMBITO

PROBLEMA

Este proyecto trata de cubrir la gran mayoría de las especialidades del diseño gráfico, ya que cuenta con la creación de una identidad corporativa; desde el naming hasta el diseño de papelería y merchandising; la parte más importante del proyecto sería el programa señalético. La ciudad de Cuenca es conocida en gran medida por el paisaje natural que le rodea, donde diariamente y sin importar el tiempo climático gran cantidad de población realiza distintas actividades en este entorno al aire libre. Las actividades deportivas posibles a realizar en los alrededores de la ciudad son muy diversas y por lo tanto el usuario que las realiza debería estar al tanto de las actividades posibles a su disposición y su correcta realización. Me interesó este tema porque aunque no pueda dedicarle todo lo que me gustaría, la actividad física y la naturaleza me gustan y creo que se debería fomentar el deporte no tanto en recintos cerrados sino en entornos naturales de calidad como el que tiene la ciudad de Cuenca, concienciando así a la población de las posibilidades que ofrece la naturaleza. Después de mucho pensar, quería realizar un proyecto en el que pudiera vincular mis dos pasiones como son el diseño y la arquitectura, por lo que la señalética es uno de los campos del diseño en los que el urbanismo y el diseño gráfico están más vinculados. Constituyendo una disciplina técnica que colabora con la ingeniería, la arquitectura (mi gran pasión), el acondicionamiento del espacio y la ergonomía.

DESCRIPCIÓN

La propuesta vino tras la conversación con un amigo deportista y que vive en Cuenca. Nos dimos cuenta de las posibilidades que esta ciudad presenta y lo poco que se explotan, perdiendo así la posibilidad de conseguir una mayor presencia dentro del ámbito deportivo tanto local como nacional, e incluso perdiendo turismo activo que en los últimos tiempos está muy demandado. Es por ello que era necesario buscar una solución más actual y novedosa a la señalética que actualmente marcan estos recorrido por los alrededores de la localidad. Vino entonces cuando se pensó en porque había que centrarse solo en la realización de una propuesta concreta, ya que la intención es que esta idea se extienda por la localidad e incluso la comunidad para poder crear una red de recorridos homologados y validados de prácticas deportivas. Se desarrollarán entonces distintas rutas o recorridos, en este caso para la ciudad de Cuenca, pero podría realizarse para cualquier localidad con un entorno natural que permita la realización de recorridos deportivos. En un principio los deportes a los que va enfocado este proyecto son el running, la bicicleta de

carretera y la bicicleta de montaña (MTB). Para demostrar la homologación de las rutas se divide cada ruta en distintos niveles de dificultad, no como solemos estar acostumbrados a conocer el nivel de la ruta por bajo, medio y alto, ya que se considera que esta descripción no está enfocada de forma individualizada a los usuarios puesto que no se tiene en cuenca la condición física de la persona. Tener distintos niveles de dificultad dentro de una misma ruta posibilita poder formar grupos de entrenamiento similares, ayudando a el desarrollo de la actividad en compañía y motivándose así a querer superarse a sí mismo. Esta división de niveles está basada en los niveles de ski, ya que estos niveles son reconocibles casi de forma universal, además capta perfectamente la idea del nivel de esfuerzo y preparación que el usuario ha de tener para poder superar cada uno de ellos. Así, Los niveles que se encontrarían son el nivel verde, para personas con una condición física baja; el nivel azul, pensando para iniciados en el deporte con intención de ir mejorando; nivel rojo, supone una condición física buena y gente que realiza la actividad de forma más o menos habitual; finalmente, el nivel negro sería el más alto en dificultad y está enfocado para gente más profesional que busca un alto rendimiento en su disciplina deportiva.

CONTENIDO

El contenido de este proyecto se divide en dos partes, por un lado la realización de la identidad corporativa de la marca freefit, donde se encontrarían las secciones de elementos básicos corporativos, papelería corporativa, merchandising y publicidad. La segunda parte consiste en un manual de señalética en el que se incluye la realización de un amplio catálogo de pictogramas, así como la realización de las señales de 3 rutas y su realización in situ. Se ha realizado además una pequeña publicación, cuya finalidad sería la publicación de consejos sobre distintos temas relacionados con el deporte y la muestra de las rutas con una breve explicación.

COMUNICACIÓN

El código que se empleará será principalmente ideográfico (se realizará un logotipo y distintos códigos en relación con el deporte), aunque irá acompañado por código señalético (ya que existirán elementos relacionados con la función simbólica), gráfico (en diagramas y mapas) y pictórico (diferentes elementos mediante técnicas de ilustración o fotografías). El canal empleado será la imagen y el lenguaje verbal tanto escrito como oral, por lo que el mensaje se emitirá por medio de diversos soportes y medios dentro de los medios impresos y audiovisuales. La intención es que el mensaje llegue a la población conquense en general y a deportistas, turistas, etc. en particular. La función de la imagen será para la realización de la señalética principalmente referencial o identificativa, ya que el mensaje

debe referirse de manera objetiva al destinatario. Dentro de la imagen comercial y de difusión se buscará una función emotiva para estimular las pasiones o actitudes del receptor, así como la función simbólica con capacidad retórica para el colectivo relacionado con el deporte y una función poética con capacidad creativa para llamar la atención. El nivel de iconicidad de la imagen se encontrará dentro de los niveles más básicos donde se encuentras las señalas, los iconos, los logotipos y los gráficos. Finalmente, el mensaje enviado debe estar centrado en la cultura de las masas, en la cultura de la población, la cultura popular de realizar deporte en la naturaleza. Si existiese una empresa dedicada a la homologación y regulación de recorridos y prácticas deportivas en el entorno de las ciudades con una señalización bien diseñada, con información que ayude a la correcta realización de diversas actividades y que fomente la socialización en aquellos deportes que se consideran individuales, esto ayudaría a un mejor uso del entorno y al conocimiento del mismo.

MANTENIMIENTO

Las condiciones de mantenimiento dependerán en cada uno de los apartados . Por un lado, el mantenimiento de la marca será constante, realizando una mediana inversión al comienzo del uso de la imagen para que los usuarios interior icen lo más rápido posible la imagen, por lo que mediante publicidad y publicaciones, la pagina web se buscará el mantenimiento continuo de la marca. Por otro lado el mantenimiento de la señalética no correrá tanto a cargo de la empresa, ya que una vez vendida la idea a la administración pública, será esta la encargada de llevar a cabo la realización material de la misma, por lo que se encargarían del mantenimiento de la misma, con posibilidad de encargarse la empresa de ese mantenimiento, que podría ser la mejora de la señalética por modificaciones de los recorridos.

USO DEL PROYECTO

La imagen de la marca esta diseñada para un uso diario dentro de los diferentes departamentos de la empresa, se usará en la web y de forma publicitaria. La señalética también esta diseñada para un uso diario por la población que realice los recorridos.

03 aspectos artĂsticos

la marca ASPECTOS ARTÍSTICOS

Se buscó para este proyecto una estética sencilla y con carácter. Buscando formas simples pero con una línea orgánica que la vincule con el entorno natural en el que está enfocada. Así, el diseño será plano a una sola tinta, con degradado tratando de añadir dinamismo y trabajando con la tipografía y la forma. El naming elegido para la marca fue “free fit” haciendo referencia directa a lo que supone la actividad de la misma. Por una parte se busca ofrecer un servicio gratuito a la sociedad que además está ubicado en un entorno libre, por lo que la palabra free tiene un doble significado totalmente relacionado con los valores de la marca. La palabra fit, a pesar de ser una palabra del idioma ingles, es reconocible en la gran mayoría de los idiomas y de hecho actualmente en España se emplea para hablar sobre distintos elementos relacionados con el deporte, por lo que era una palabra que daba a entender perfectamente la intención de este proyecto.

El diseño se ha realizado tratando de asemejarse a lo que refleja, un recorrido con zonas más elevadas y más bajas, por lo que las palabras free y fit están unidas creando una línea continua. Ambas palabras tienen la misma forma, por lo que se consigue una unidad total en el diseño. La tipografía empleada ha sido creada exclusivamente para el diseño del logotipo y posteriormente para su uso en diversos momentos dentro de la identidad de la marca. La forma del logotipo trata de asemejarse con su significado. Colocando unas letras unidas a las demás sobre una línea base se consigue una unidad que gracias a las letras ascendentes y descendentes además tiene dinamismo, reforzado un degradado en el final de la imagen. La tipografía empleada ha sido creada de forma manual y posteriormente digital izada, por lo que hace que el logotipo sea único. Esta tipografía tiene los mismos pesos en todas las letras, por lo que para su equilibrio se ha jugado con los espacios entre las letras y las astas ascendentes y descendentes. La creación de la tipografía para el logotipo dio pie

a la creación de una tipografía propia para remarcar elementos de importancia en distintos usos de la marca. Así, esta tipografía basada en la creada para el logotipo es una tipografía unida sobre una línea base donde se unen y comienza la siguiente letra, dando un aspecto alargado, similar a la tipografía del colegio, buscando una línea continua. La simplicidad con la que se han tratado los elementos y la composición tanto del logotipo como de los aspectos relacionados con la identidad corporativa, hace que se trate de una imagen elegante, juvenil, con coherencia y equilibrio. En las aplicaciones, la marca se aplicará sin fondo y se empleará uno de los 4 colores corporativos establecidos en el manual siempre que sea posible. Estos colores tienen la misma importancia, aunque por su condición de llamar la atención, se emplea con mayor intensidad el logotipo en color PANTONE 193 C. Los distintos elementos que forman parte de las aplicaciones de la marca como son la tarjeta de visita o la textura corporativa guardan una relación directa con la señalética, reforzando así la imagen de marca.

FUNDAMENTOS ESTRUCTURAL + COMPOSITIVO

el manual de identidad corporativa en el que se encuentra la definición de la marca tiene un formato horizontal de 15x22. Se ha empleado una retícula base sobre la que se han realizado modificaciones según las necesidades, así como la creación de distintas hojas de estilo. Se trata de un manual que ha requerido compaginación para la creación de distintos libros que han sido cosidos posteriormente para la unificación del contenido. La tipografía que se ha empleado son las establecidas como tipografía principal y secundaria. Que serían la tipografía freefit y la tipografía Futura PT en diferentes pesos. Se han establecido distintas secciones y variantes según la jerarquía de la página, teniendo en total 4 secciones, cada una marcada por una separata a color donde se indican los subapartados. Cada apartado viene introducido por otra separata marcando el contenido exacto.

FUNDAMENTOS CONCEPTUALES Y ESTÉTICOS

Tras la realización de un proceso de bocetaje y distintas pruebas se decidió realizar una marca basándose en la ubicación y el concepto general de la idea del proyecto. La forma del logotipo viene dada por la referencia al recorrido y a las formas orgánicas de la naturaleza. La imagen de la marca ha sido diseñada a través de las tendencias sociales existentes como son el diseño plano y caligráfico, eliminando todo aquello que no fuera necesario, por eso la imagen propuesta juega con la composición de una tipografía original diseñada en exclusiva para la marca y que ha generado la creación de una tipografía real.

En la actualidad nos encontramos en un mundo donde se lucha por la singularidad, el reconocimiento y por la diferenciación, basándose en la economía de la identidad. Para la realización de la propuesta se ha tratado de buscar la diferenciación respecto a otras marcas relacionadas con las rutas y recorridos y con el deporte. Buscando la unión de los conceptos que priman en la marca como conceptos de superación, socialización, naturaleza, etc. Se ha buscado dar una imagen actual y elegante, con un nivel conceptual elevado para una empresa con una ética y moral basadas en la actividad física realizada correctamente y en el entorno natural. El estilo analizado no ha sido tanto gráfico como del entorno, se ha basado en la naturaleza y en los recorridos de la misma. Se recurrió al libro Logotype de Michael Evamy para encontrar conceptos estéticos de logotipos. El factor cultural en el que se ha basado el diseño de la marca y del proyecto en general ha sido en el entorno natural de la ciudad de Cuenca, a un paso del centro de la misma encontramos lugares llenos de árboles, rocas con formas imposibles.

Dijo Gongora sobre cuenca en 1603: En los pinares del Júcar vi bailar unas serranas al son del agua, en las piedras y al son del viento, en las ramas. Serranas eran de Cuenca honor de aquellas montañas, cuyo pie besan dos ríos por besar de ellas las plantas.

Se buscó competencia relacionada con el proyecto, pero no se encontró competencia directa, por lo que se han analizado distintas imágenes de marca de las que se han obtenido distintas ideas para la realización de la imagen.

Estos dos logotipos sirvieron para la idea de tener un dibujo con distintos colores, aunque finalmente se descartó.

La escuela del corredor sería competencia directa en el sentido de la socialización del deporte.

Este logotipo tiene una forma curva con numerosos colores, con composición de círculos.

la señalética

DESCRIPCIÓN DE LA RUTA

VILLALBA FIT

40,72 km

SIMBOLOGÍA

El circuito clásico por excelencia de la ciudad. Todo buen amante del ciclismo en ruta seguro que ha transitado su asfalto a lo largo de los 40 km que completan el recorrido. Rodando a través de los 6 km de carril bici habilitado en el margen izquierdo del río Júcar y continuando por la carretera CM-2105 buscaremos las señales que nos indican el pueblo de Villalba de la Sierra. Tras el primer escollo de 1,9 kilómetros (marcado como sector 3) que nos permitirá ponernos a prueba, disfrutaremos el resto del recorrido protegido (en distintos horarios y distintos meses del año) como ruta de preferencia ciclista. Una vez en la fuente de Villalba, pueblo conocido por sus actividades en medio natural y por su admirable Ventano del Diablo y siendo la puerta al Parque Natural de la Serranía de Cuenca, daremos la vuelta para completar nuestra actividad en sentido inverso.

INDICADORES Ruta bicicleta de carretera

Ruta de ida y vuelta

Inicio de segmento

Inicio de la ruta INICIO

Final de segmento Final de la ruta

Marcador kilométrico

FINAL

Ruta

ÁREA RECREATIVA

CAMPING

PARKING

TIENDA

AERÓDROMO

CAMPING

AERÓDROMO

PARKING TIENDA

ÁREA RECREATIVA

PARKING

INICIO

10,9

32,4

Cuenca

Área Recreativa de “ El Chantre”

8,1

Villalba de la Sierra

5,3

Escultura Pastor

Desvío Villalba de la Sierra

Área recreativa de “El Chantre”

FINAL

Puente de valdecabras

Para la realización de la señalética, se ha buscado un formato ergonómico y con curvas para que continúe con la estética general de la marca. Además se busco que este formato fuera lo menos invasivo en el entorno por lo que sus dimensiones son lo más reducidas posibles. La señalética se divide principalmente en dos partes, por un lado se encuentra el catalogo de pictogramas y por otro la realización de las señales. Los pictogramas basados en una retícula cuadrada reflejan todos los aspectos que se consideran necesarios para la comprensión tanto de los recorridos como del entorno en el que estos se encuentran. Se han desarrollado 4 tipos de pictogramas, con una función cada uno de ellos. Los pictogramas indicativos están basados en el recorrido, y como mostrar las características del mismo. Se ha realizado una flecha con forma abstracta que sería un avión de papel, esta

Inicio carril bici

ASPECTOS ARTÍSTICOS

40,7

1.000 950

5 km

10 km

15 km

20 km

25 km

30 km

35 km

40 km realizado por:

www.freefit.com

imagen es así por la relación del recorrido con los viajes con la ida y con la vuelta, la salida y la llegada, al igual que los aviones reales, además la relación de volar con la libertad que es lo que se busca con este proyecto. Para concretar cada significado de los pictogramas se ha añadido una línea curva que acaba en una x. Esta x representa el lugar al que queremos llegar, la superación y además esta x se trata del punto de la i del logotipo, relacionando una vez más la marca con su aplicación. Dentro de estos pictogramas indicativos encontramos aquellos que se refieren directamente a elementos de la ruta como son el icono de inicio, el de final, el tipo de ruta si es de ida y vuelta o circular; el tipo de segmento, si es de subida, de bajada o en llano; los pictogramas que sirven para la homologación de la ruta serían el de ritmo y tiempo empleando la misma estética que los anteriores. Los pictogramas que indican la actividad son los de running, bicicleta de carretera y bicicleta de montaña, que aunque no contienen los mismos elementos que los anteriores siguen una estética similar de

líneas curvas y empleando línea discontinua para marcar elementos secundarios y el uso de la x en este caso como cabeza. Por último el pictograma que marca los segmentos es un waypoint genérico para su total comprensión, aunque al igual que los demás sigue una estética redondeada y empleando referencias visuales de la identidad en sí. Los pictogramas de elementos naturales muestran principalmente las características del entorno, son gráficos sencillos con una forma como en los anteriores curva que marcarían el tipo de vegetación y donde se encuentran los puntos más elevados del terreno. Se diferencian algo más de los demás ya que no siguen un mismo color y una misma forma, pero esto se debe a que su función no es tanto informativa sino compositiva, se emplean para la composición del plano de la ruta dando una mayor carga visual al plano, haciendo llamar la atención del mismo. Los pictogramas del entorno se han realizado para marcar aquellos edificios más relevantes y con un valor patrimonial y cultural del entorno. Son más realistas, ya que se busca que se reconozcan y se relacionen de forma directa con la realidad. Pero emplean todos

ellos una misma estética con líneas curvas y jugando con los grosores de las líneas para conseguir un estilo más dinámico. Los últimos pictogramas realizados se han llamado universales por su condición de que son elementos muy utilizados en los pictogramas generales de cualquier señalética ya que son de conocimiento general. Por lo que se han realizado siguiendo la misma forma que en la señalética turística, realizando modificaciones para conseguir una continuidad con la imagen del proyecto. Los prototipos gráficos de la señalética siguen una misma composición en todos los casos para conseguir una señaletica unificada. La forma de estas señales está basada en parte de la forma empleada para la creación de las tarjetas de visita y el fondo de algunos pictogramas, al ser líneas curvas basadas en las curvas de nivel del terreno se busca la relación con el entorno. Estas señales tienen distintos tamaños según la información que llevan en su interior, tratando de que no sean muy invasivas. Se ha realizado el diseño de tres tipos de

señales, la señal de ruta que se ubicará al comienzo de cada una de las rutas y contiene la información global del recorrido. En la parte superior aparece el nombre de la ruta y los kilómetros que tiene. En un nivel inferior se encuentra la descripción de la ruta, para acercar al usuario con la misma y la leyenda de pictogramas que aparecen en el plano. En los niveles inferiores aparece la gráfica de la señal que sería el plano donde se ha buscado una estética original y distintiva de los típicos planos cartográficos, siendo más una ilustración que un plano ya que se han abstraído la mayoría de los elementos, de forma que lo más relevante queda en un primer plano. En el nivel inferior se muestra el perfil topográfico de la ruta y los puntos más representativos de la misma. Otra de las señales que se ha diseñado ha sido la de los segmentos, esta señal es básicamente igual que la anterior, sigue la misma estructura, forma y composición. Se diferencia de la señaletica de la ruta en que tiene una menor dimensión y que en ella solo aparece un trozo del recorrido, por lo que los elementos aparecen aumentados y el plano simplificado para que la información llegue de forma directa y no entorpezca la actividad deportiva.

Por último se han realizado señales kilométricas principalmente para las rutas de running, que están realizadas en caminos sin ningún tipo de marcador kilométrico, así aparece un esquema de la ruta con los kilómetros marcados y un waypoint en el kilómetro exacto en el que nos encontramos. También se han creado pequeñas señales que marcan el nº de kilómetro en el que nos encontramos para que se lea a primera vista y se informe debidamente al usuario. La tipografía empleada en la señalética es la tipografía secundaria de la marca que es la futura PT, ya que es una tipografía sin serifa, redondeada y con grosos para que su lectura sea rápida. Al no contener mucho texto, se establece una pequeña jerarquía en el tamaño del nombre de la ruta y el nº de kilómetros. Como se ha explicado anteriormente, en todo momento se busca la relación entre la señalética y la marca, por lo que se han empleado los mismos colores en la señalética que los colores corporativos, añadiendo un color PANTONE naranja para destacar elementos del entorno, ya que los colores corporativos forman parte de los colores que encontramos en el entorno, el gris para la edificación, el verde para la naturaleza, el azul para marcar el agua, se necesitaba un color que pudiera ser utilizado sin que se confundiera con los colores del plano.

FUNDAMENTOS ESTRUCTURAL + COMPOSITIVO

El manual de señalética sigue exactamente el mismo esquema y la misma composición que el manual de identidad corporativa, a excepción de algunas modificaciones en las páginas por necesidades de espacio para dar mayor importancia a la imagen gráfica.

FUNDAMENTOS CONCEPTUALES Y ESTÉTICOS

El hombre, movido por las necesidades más elementales, referencia su entorno, su mundo, sus espacios, mediante marcas o señales. Así, la señalización comenzó de forma intuitiva en respuesta a una necesidad, como fue el hecho de orientarse por medio de objetos y marcas que se dejaban al paso. A medida que se avanzó, surgió un lenguaje simbólico que debería ser captado de forma instantánea y por todos. De esta manera comienzan las primeras tentativas de normalización de la comunicación espacial, que debe ser general, sistemática e inmediata, es decir, “universal”. La señalización y la señalética son trabajos complejos y delicados. El termino “señal”, puede tener varios significados, siendo el más relevante el que comprendemos en Diseño Gráfico utilizándolo desde un punto de vista más especieico para referirnos a las señales que nos guían cuando vamos a algún sitio, ya sea a pie, en bicicleta, coche o transporte público. Las señales poseen una larga historia y actualmente constituyen uno de los elementos gráficos más obvios en muchas ciudades. La señalización por otro lado, es la parte de la ciudad de la comunicación visual que estudia las relaciones funcionales entre

los signos de orientación en el espacio y el comportamiento de los individuos. Existe un aumento en el flujo de individuos de procedencias y niveles socioculturales muy distintos. Pero este movimiento demográfico tiene carácter circunstancial, lo que implica que el individuo se encuentra constantemente frente a situaciones nuevas de organización y morfología de espacio, por lo que surge la necesidad de información y orientación. Precisamente la señalización constituye una forma de guía para el individuo en un lugar determinado, que llama discretamente su atención y da la información requerida de forma “instantánea” y “universal”. La señalización esta aplicada al servicio de los individuos, a su orientación en un espacio o en un lugar determinado para la mejor y más rápida accesibilidad a los servicios requeridos y para una mayor seguridad en los desplazamientos y las acciones. En otras palabras “es la ciencia que estudia el empleo de signos gráficos para orientar a las personas en un espacio determinado e informar de los servicios que se encuentran a su disposición”.

Según Joan Costa quien definió la Señalética en 1987 como: “la parte de la ciencia de comunicación que estudia las relaciones fundamentales entre los signos de orientación en el espacio y el comportamiento de los individuos.” para más tarde explicar que si bien su fundamento científico y su carácter visual son incuestionables, consolidándose hoy como una actividad multidisciplinaria, es necesario modificar o sustituir el término “comunicación visual” por “comunicación ambiental” ya que es un campo de recursos comunicativos más abierto y global en el que no solamente comunica el diseño gráfico, sino la arquitectura, la iluminación, la organización de los servicios y el entorno en general como lugar de la acción. Por esto hoy en día la definición de Joan Costa respecto a Señalética dice que: “es una disciplina de la comunicación ambiental y de la información que tiene por objeto orientar las decisiones y las acciones de los individuos en lugares donde se prestan servicios”. Siendo de este modo una definición más completa y precisa que la anterior. Ejemplos de señalética, podemos encontrar en todos lados: señaléticas de tránsito, instrucciones de uso de los aparatos electrónicos, señalizaciones de emergencia, etc. Queda claro entonces que la señalética forma parte de un elemento aún mayor, que se rige por lo

que entendemos como comunicación visual, pero más que visual, el término correcto hoy en día sería comunicación ambiental. En el libro “Diseño Gráfico para la Gente: Comunicación de masa y cambio social” de Jorge Frascara, se plantea incluso el término de Diseño de Comunicación Social, que según palabras del propio Frascara, “deberíamos ver el Diseño como una disciplina dedicada a la producción de comunicaciones visuales dirigidas a afectar el conocimiento, las actitudes y el comportamiento de la gente”. Para esta investigación será necesario estudiar en parte la comunicación ambiental de la señalética, por lo que será conveniente examinar los mensajes que ésta quiere proyectar y analizar sus componentes. Para esto, de acuerdo con el libro “Diseño y Comunicación Visual” de BrunoMunari se puede dividir el mensaje en dos partes: una es la información propiamente dicha, que lleva consigo el mensaje y la otra es el soporte visual. Se entiende como soporte visual, el conjunto de los elementos que hacen visible el mensaje, como la textura, la forma, la estructura, el colorido, la tipografía, etc.

Mediante la publicación se pretende hacer llegar el mensaje a los usuarios de una forma más directa. Se ha buscado seguir la estética que se ha llevado durante todo el proyecto. El formato elegido en cuatriptico doblado en acordeón, hace que pueda verse de forma que según se va abriendo aparecen unos temas u otros. Al tratarse de una publicación, se ha buscado variar el uso de tipografías, aunque sigue predominando la tipografía Futura PT. El color se ha empleado para distinguir unos elementos de otros. Empleando los colores corporativos para conseguir una continuidad con el resto del proyecto.

HIDRATACIÓN

FLEXIBILIDAD EN ESTIRAMIENTOS

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bici repair

Imprescindible app si quieres llevar un correcto mantenimiento de tu bicicleta. Es una aplicación de lo más completa a través de la cual a modo de tutoriales nos enseñará como poner a punto o reparar nuestra compañera de dos ruedas. Posicionamiento en la bicicleta, ajuste de desviadores o frenos, problemas con la suspensión o la cadena son alguna de las cosas que podremos arreglar a través de esta gran App.

Es de sobra conocida la necesidad de una correcta hidratación en la realización de actividad deportiva. Existen distintas recomendaciones más o menos consensuadas para reponer el contenido hídrico del cuerpo. Dividiríamos así pues este proceso en tres fases. Una pre-ejercicio, otra durante y otra tras el mismo. En primer lugar, es recomendable beber medio litro de líquido entre una hora antes y dos horas antes de comenzar cualquier actividad deportiva. Durante la actividad es aconsejable beber entre 150 y 300 ml cada 15 minutos ya que cuando aparece la sensación de sed estaríamos deshidratados alrededor del 5%. Para hacerse una idea hay que tener en cuenta que durante una actividad física fuerte se pierde de 1,5 a 3,5 litros por hora de líquido a través del sudor. Además, durante entrenamientos intensos y competiciones deportivas la pérdida de agua puede retardar la sensación de sed y por eso el deportista puede dejar de beber sin haber completado su nivel óptimo de hidratación. Tras la conclusión deberemos reponer las pérdidas totales por ello será necesario ingerir entre 450 ml y 600 ml por medio kilo de peso que hayamos perdido.

A la hora de entrenar las cualidades físicas básicas la flexibilidad suele ser a la que se le presta una menor atención. Toda buena planificación deportiva tiene que ir acompañada necesariamente de ella en menor o mayor medida. Los ejercicios que realicemos de flexibilidad nos permitirán a la larga una mayor movilidad de las articulaciones y elasticidad de músculos, tendones, ligamentos y cápsulas articulares lo que desencadenará una mejora en el rendimiento. Una ausencia de estos ejercicios provocará descompensaciones a nivel muscular, así como sobrecargas y acortamientos.

¿Qué beber? Aunque el consumo que se realiza es fundamentalmente de agua, también es necesaria una combinación con bebidas isotónicas para la reposición de los electrolitos perdidos.

¿Cuáles son las ventajas de trabajar la flexibilidad?

A la ya conocida recuperación más rápida, existen otros como el de reducir tensiones, bajar el ritmo cardíaco, evitar contracturas y sobrecargas y generar una sensación de bienestar. Ejecución: Para una óptima realización de los estiramientos procuraremos respirar suavemente, relajados y siempre concentrándonos en el músculo en cuestión a estirar. Una forma de llevar una progresión lógica, con el fin de asegurarnos un trabajo integral, seria realizarlos de arriba hacia abajo. Es decir, estirando los músculos del cuello para finalizar en el tendón de Aquiles. Tras una primera sensación de tensión, que no de dolor, volveremos a la posición inicial para retomar el ejercicio de nuevo aguantando esta vez la posición 30 segundos. Finalizando en el punto de partida de una forma pausada y controlada.

Alarma de lluvia

desde freefit aconsejamos llevar una vida saludable en la cual se combine una correcta alimentación y la realización de ejercicio con frecuencia APLICACIONES notará la diferencia RECOMENDADAS

Una app fundamental para afrontar con garantías tus salidas en bicicleta y evitar así que la lluvia nos juegue una mala pasada. Alerta de lluvia monitoriza cada media hora la evolución de las precipitaciones cerca de tu ubicación mostrando la intensidad y el porcentaje de mapa afectado por la inclemencia meteorológica. Si quieres salir a rodar y no sabes si echarte o no el chubasquero esta es tu app.

HOMOLOGACIÓN DE LOS RECORRIDOS Hemos dividido cada ruta en distintos niveles de dificultad para que suponga un reto adecuado a cada participante. Para conocer los rangos de velocidad de cada uno de los niveles se ha realizado un estudio detallado de los tiempos de un gran número de participantes con distintos niveles de condición física que han realizado cada una de las rutas. Estamos acostumbrados a conocer el nivel de dificultad de una ruta (bajo, medio y alto), pero consideramos que esta es una descripción alejada de la realidad ya que no se tiene en cuenta el nivel de condición física del participante. No es lo mismo por tanto que alguien preparado haga una ruta de nivel medio a que la realice alguien que no está acostumbrado a ello. Tener distintos niveles de dificultad dentro de una misma ruta posibilitará poder formar grupos de entrenamiento similares lo que ayudará a desarrollar una actividad sintiéndose arropado por un grupo y con la motivación de querer superarse a sí mismo. Gracias a las señales a lo largo del recorrido y con un simple cronómetro seremos capaces de conocer nuestro nivel dentro del global de los participantes. Hemos basado la división de nuestros niveles en los que podemos encontrar en la disciplina del skí, fácilmente reconocible por la mayoría y capta perfectamente la idea del nivel de esfuerzo y preparación que el individuo ha de tener para poder superar cada uno de ellos.

EMBID FIT

40,72 km

NIVEL VERDE: adecuado para personas o bien con una condición física baja o que se inician en la actividad física, cuyo objetivo es puramente recreativo y de disfrute del campo y la naturaleza y que con el tiempo buscan una mejora de sus cualidades físicas. azul está pensado para aquellos participantes que poseen un mayor nivel de condición física y los cuales son capaces de realizar la actividad de forma activa pero pudiendo mantener una conversación fluida. Este factor es significativo ya que no están alcanzando el nivel de exigencia física que les obligue a parar por ser un esfuerzo por encima de sus posibilidades.

NIVEL ROJO: para poder alcanzar y mantener este

nivel será necesario correr dentro de un rango de tiempos indicado para gente entrenada y preparada. Que realiza actividad de una forma más o menos habitual semanalmente y cuya condición física comienza a ser buena.

NIVEL NEGRO: Este nivel es el más alto en dificultad, pensado para gente que tiene un máximo rendimiento en su disciplina deportiva. No está al alcance de todo el mundo.

no.

En freefit nos gusta que los usuarios realicen la actividad deportiva de la forma más segura posible, para ellos es esta publicación con distintos consejos sobre hábitos de vida saludable, conceptos técnicos sobre materiales y tecnología que podrían ser interesantes. Al tratarse de la primera edición nos gustaría acercanos mediante la explicación de lo que es freefit, y donde podeis encontrar nuestros recorridos pensados para distintos niveles, haciendo así más fácil conocer en que situación física se encuentra cada uno y como podemos superarnos para llegar hasta donde queramos.

NUESTROS RECORRIDOS VILLALBA FIT

22,7 km

Situados en la calle de Pedro Almodóvar, junto al supermercado Alcampo, ascenderemos camino del camposanto para enlazar con la senda que marcará nuestro recorrido hasta el alto de Embid. Tras un primer tramo técnico a través de una estrecha y serpenteante senda que nos permitirá cruzar tramos de monte bajo, llegaremos a una amplia pista forestal que nos llevará hasta la zona recreativa del chantre. Tras un corto trayecto por carretera conectaremos de nuevo con la subida al cerro de san Cristóbal desde donde podremos observar unas preciosas vistas de Cuenca a vista de pájaro. Descendiendo ya hacia la parte antigua de la ciudad por sus empedradas calles finalizaremos la ruta en el centro mismo de la urbe. MTB en estado puro.

EXPLANADAS FIT

AERÓDROMO

PARKING TIENDA

PARKING

ÁREA RECREATIVA

10 km

Comenzando en el idílico paraje del recreo peral, cercano a la iglesia de san Antón, nos adentramos hoz del rio Júcar arriba por su margen derecha acompañándonos el fluir de sus aguas a lo largo de todo el recorrido. A través de sinuosos caminos de grava y arena, perfectamente señalizados, y continuos sube y bajas, completaremos los primeros 5 kilómetros del circuito circular hasta el reconocible puente de Valdecabras donde regresaremos siguiendo nuestras huellas. Con 177 metros de desnivel acumulado se antoja como una ruta propicia para disfrutar de la naturaleza en su máxima expresión, realizando nuestro deporte favorito rodeado de todo tipo de ornitología y vegetación autóctona. Los dos segmentos marcados en el recorrido motivan al participante a conseguir y desarrollar su mejor nivel. Adelante freefiters la diversión está asegurada.

CAMPING

NIVEL AZUL: con un punto más de exigencia, el nivel

freefit

ASPECTOS ARTÍSTICOS

tecnología

la publicación

FUNDAMENTOS ESTRUCTURAL + COMPOSITIVO

El formato de la publicación es de 42x25 cm, en horizontal, con 1cm de sangría. Se ha distribuido en cuatro partes cada cara, ya que se trata de un cuatriptico, se ha generado una retícula de columnas de 4 cm cada una y se ha tratado de crear una estructura dinámica. En la parte delantera tenemos la portada, y las secciones con los artículos y consejos sobre deporte. Por la otra cara se ha realizado una breve explicación de lo que es free fit y donde se localizan las rutas.

04 aspectos tĂŠcnicos Elementos bĂĄsicos corporativos

MANUALES:

Se realizaron distintos bocetos, previos a la digitalización, a mano sobre papel. Una vez realizados y teniendo definidas las necesidades del proyecto se ha utilizado para la edición a ordenador la gama de Adobe Creative Cloud, más concretamente los software Illustrator para la digitalización de la marca y el diseño de las señales. Indesign para la maquetación de los elementos del proyecto y Photoshop para la realización de imágenes para el merchandising. En cuanto a recursos, lo más utilizado han sido elemento vectoriales propios para la formación del logotipo y el diseño de la señalética. Se han elaborado pruebas de impresión de los distintos elementos que componen el proyecto para comprobar la calidad gráfica y de lectura. Sobre los elementos que se incluyen dentro de los manuales, en ellos se explica claramente todos estos aspectos técnicos de impresión.

La presentación del proyecto se realizará con las siguientes características: IMPRESIÓN: digital a doble cara en cuadernillos MATERIAL: papel 130gr/m2 y portadas con cartón gris de 1,5 mm TAMAÑO: 15x22 cm CORTE: guillotinado PLEGADO: si, para la formación de los cuadernillos ACABADO: cosido rústico y grabado láser en cubiertas Nº TINTAS: cuatricromia TIRADA: 1 unidad.

PUBLICACIÓN:

Se realizaron distintos bocetos, previos a la digitalización, a mano sobre papel. Una vez realizados y teniendo definidas las necesidades del proyecto se ha utilizado para la edición a ordenador la gama de Adobe Creative Cloud, más concretamente los software Illustrator para la digitalización de la marca y el diseño de las señales. Indesign para la maquetación de los elementos del proyecto y Photoshop para la realización de imágenes para el merchandising. Se han elaborado pruebas de impresión de los distintos elementos que componen el proyecto para comprobar la calidad gráfica y de lectura. Sobre los elementos que se incluyen dentro de los manuales, en ellos se explica claramente todos estos aspectos técnicos de impresión. La presentación del proyecto se realizará con las siguientes características: IMPRESIÓN: digital a doble cara MATERIAL: papel 130gr/m2 TAMAÑO: 25x42 cm CORTE: guillotinado PLEGADO: si, cuatríptico Nº TINTAS: cuatricromia TIRADA: 100 unidad.

05 aspectos econรณmicos

En este caso se realizará una estimación sobre los elementos que supondrían gastos para llevar a cabo la materialización de la marca y de la señalética. IDENTIDAD CORPORATIVA: Impresión de papelería (bajo demanda) Merchandising: maillot 50ud. (maillot + serigrafía) camiseta técnica 100ud. (camiseta + serigrafía) casco bicicleta x50ud. (casco + vinilo) botella deportiva x100ud. (botella + serigrafía) luz para bicicleta x100ud (luz + serigrafía) SEÑALÉTICA: Impresión señales pegadas a metacrilato de 70x100 cm (3ud) Impresión señales pegadas a metacrilato de 30x22 cm (11ud.) Estructura de madera 100x250x7 cm (3 ud) Pilar de madera 7x7x165 cm (11ud)

PUBLICACIÓN: Impresión publicación: 42x25 cm (100 ud) 1.942€ 547€ 1.550€ 199,65€ 286,77€ 4.525,42€

94,87€

OTROS: Trabajo de diseño (200 horas) Registro de la idea y la marca en el registro mercantil

4.000€ 129€ 4.129€

235,74€ 864,38€ 300€ 85,25€ 1.485,37€

TOTAL DEL PROYECTO:

10.234,66€

06 bibliografía y webgrafía Elementos básicos corporativos

BIBLIOGRAFÍA

WEBGRAFÍA

COSTA, Joan. “Señalética”. SAMARA, Timothy “Diseñar con y sin reticula” AMBROSE + HARRIS. “Fundamentos del diseño creativo” CHENG, Karen. “Diseñar tipografía”