OSSERVAZIONI DEI VERDI PER IMPRUNETA SU CARTOGRAFIA DELL VIABILITA' LOCALE AD USO PUBBLICO.

Osservazioni agli Elaborati del Quadro Conoscitivo del Piano Strutturale del Comune di Impruneta Tav 10.2 – Le infrastrutture viarie – Rete extraurbana di carattere locale

Codice, denominazione della strada e relativa lunghezza indicata nella cartografia Tav 10.2

Osservazioni sul tracciato individuato o sue porzioni (*)

Riferimento numerico, denominazione e lunghezza indicati negli elenchi di strade del 1928 (strade vicinali) e del 1930 (strade comunali)

STRADE COMUNALI C2 Strada di Fabbiolle

NOTA [1]

3524 m

C5 Strada di Cappello

m.3685

NOTA [1]

1558 m

C6 Strada dei Falciani 3699 m

Strada n.5 in elenco 1930 Strada di Cappello m.3189

NOTA [1] Nel tratto finale presso la frazione di Falciani la strasa risulta erroneamente cartografata: viene infatti indicata come Via di Falciani un tratto della Via di Pontormo che attraversa l’area residenziale di più recente realizzazione, mentre dovrebbe essere cartografato il tratto di strada che attraversa il vecchio abitato.

C7 NOTA [1] Strada di Montebuoni e del camposanto 790 m.

Strada n.2 in elenco 1930 Strada di Fabbiolle

Strada n.6 in elenco 1930 Strada dei Falciani m.4577

Strada n.7 in elenco 1930 Strada di Montebuoni e del camposanto

1

m.2148 C9 Strada di Montecchio e dei Codacci

NOTA [1]

353 m

Strada n.9 in elenco 1930 Strada di Montecchio e dei Codacci m.999

C11 Strada di S.Lorenzo a Colline 1328 m

C12 Strada del Ponte a Jozzi

Non risulta indicato in cartografia il tratto di strada comunale di circa 200 metri presso la chiesa di S.Lorenzo a Colline, catastalmente rilevabile.

La lunghezza della strada risulta infatti ridotta rispetto a quella indicata nell’’elenco del 1930.

Strada n.11 in elenco 1930 Strada di S.Lorenzo a Colline m.1600

Strada n.12 Il tratto stradale “dimesso” presso il sottopasso dell’Autostrada in elenco 1930 A-1, dovrebbe essere strada comunale, salvo risultino atti Strada di Ponte a amministrativi inerenti il suo di “declassamento”.

Jozzi

1844 m

Il tratto di competenza del comune di Impruneta dovrebbe terminare – come da descrizione elenco del 1930 – presso l’incrocio con Via Lanciala (oltre il tratto di Ponte a Jozzi sarebbe di competenza del comune di Firenze).

A ciò parrebbe essere riconducibile la differenza di lunghezza rispetto all’elenco del 1930 (oltre che quella conseguente alla variazione di tracciato dovuto alla realizzazione dell’Autostrada A1).

m.1600

C13 Strada di S.Pietro a Jerusalem e Naldino

NOTA [2]

Strada n.13 in elenco 1930 Strada di S.Pietro a Jerusalem e Naldino

494 m

C14 Strada di Montauto 1780 m

Risulta un evidente errore nel conteggio perché i due tratti indicati nella cartografia col codice C13 risultano nel complesso certamente avere lunghezza superiore ai 494 m indicati nella legenda. m.1372 Nella cartografia di “Ricognizione tipologica della viabilità extraurbana del territorio comunale” posta in pubblica visione da parte del Comune nel 2004, risultava un tratto di lunghezza di m 494 - codificato come tratto “12d” - corrispondente al tratto iniziale che dalla Via Imprunetana giunge fino alla chiesa di S.Gersolè: probabilmente quindi nella legenda della tav 10.2 non è stato conteggiato il tratto dell’attuale Via di Naldino (che da San Gersolé si ricollega a Via Ponte a Jozzi).

NOTA [1] Il tratto di competenza del comune di Impruneta dovrebbe terminare – come da descrizione elenco del 1930 – “presso l’incrocio con Via di Poggiosecco” (oltre il tratto sarebbe di

Strada n.14 in elenco 1930 Strada di Montauto m.680 2

competenza del comune di Bagno a Ripoli) . A ciò pare possa essere riconducibile la consistente differenza di lunghezza rispetto a quella indicata nell’elenco del 1930 C15 Strada di Quintole per le Rose e della Madonna del Lauro 3859 m

NOTA [1] NOTA [2]: Il tracciato stradale che nello studio è indicato come “vicinale del Monte dei Meccoli”, che ha origine da Meccoli, dovrebbe essere ricompreso quale ramo della Comunale di Quintole per le Rose” (quindi strada comunale e non vicinale): in proposito si vedano anche le note di dettaglio relative al tratto stradale denominato “vicinale del Monte dei Meccoli).

Ad ulteriore conferma di tale ipotesi si richiama il contenuto descrittivo della strada contenuto nell’elenco del 1930 che riporta quale suoi estremi la Cassia, e la “Imprunetana p.

Mezzomonte ai Meccoli, la Ravanella” (quindi un innesto in due punti diversi, con due ramificazioni nella sua parte terminale verso Impruneta)“

Strada n.15 in elenco 1930 Strada di Quintole per le Rose e della Madonna del Lauro m.4.706

All’altezza del deposito dell’acquedotto presso “La Querce” il tracciato indicato nella carta è quello attualmente asfaltato, ma al catasto risulta riportata come strada comunale il vecchio tracciato: verificare se il tracciato originario è stato declassato e chi ne sia l’attuale proprietario (è infatti presente una catena che ne impedisce il transito) C16 Strada delle Rose

NOTA [1]

Strada n.16 in elenco 1930 Strada delle Rose

610 m

m.870

C17 NOTA [2]: Strada di Riboia Si rileva una significativa differenza fra la lunghezze di m.4828 m, riportata nel documento del 1930 e la lunghezza di 4149 m. m.4149 indicata nello studio.

Strada n.17 in elenco 1930 Strada Comunale detta di Riboia

C18 Strada traversa di Pozzolatico 1954 m.

Si valuti tra l’altro che catastalmente la Via di Riboia, all’altezza di villa Benaim presenta anche un ulteriore braccio laterale che giunge fino all’edificio denominato “Aliossi”: questo tratto non è riportato nella cartografia.

m.4828

NOTA [1]

Strada n.18 in elenco 1930 Strada traversa di Pozzolatico m.2170 3

C19 Strada di Castello 1619 m

Nello studio denominato “Ricognizione tipologica della viabilità extraurbana del territorio comunale” effettuato dal Comune nel 2004 e posto in pubblica visione alla popolazione con possibilità di avanzare proposte ed osservazioni da parte dei cittadini, la Via di Castello risultava indicata avere un tracciato di m.1433 di lunghezza, originandosi presso Pozzolatico e giungendo fino alla attuale Imprunetana per Pozzolatico (S.P.70).

Strada n.19 in elenco 1930 Strada di Castello m.1814

Diversamente il tracciato riportato nella Tavola 10.2 del Quadro conoscitivo del P.S. quale Via di Castello risulta terminare presso l’edificio “Bramalbene” anziché alla S.P.70 (con un tracciato che quindi sarebbe più breve di circa 200 metri, rispetto allo studio del 2004) Risulta pertanto incomprensibile il motivo per cui riducendosi il tracciato individuato quale Via di Castello, allo stesso tempo la sua lunghezza possa - nella legenda della tav.10.2 - risultare oggi di m.1619 (più lunga, cioè, di 186 metri rispetto al 2004).

Per quanto sopra si ritiene sussistano elementi per poter riconsiderare le scelte amministrative approvate della Giunta Comunale nella precedente legislatura (delibera n.150 del 5/10/2000) per quanto riguarda la “declassificazione” di quella che era ritenuta essere una porzione della vicinale di S.Isidoro, e che invece può essere identificata come tratto finale della comunale di Castello, che sarebbe quindi da individuare nell’intero tracciato che originandosi da Pozzolatico risale la collina transitando dai toponimi Castello, S.Edoardo, Bramalbene, Il Guardia, fino a giungere, comprendendolo, anche quello di Scopetini.

In proposito si rimanda, altresì, agli ulteriori elementi conoscitivi e relativa richiesta di riesame della vicenda, già inviati al Comune di Impruneta con nostra lettera, avente per oggetto “Declassificazione strada comunale Via di Castello” (prot. 21568 del 10/10/2002), ed a cui l’amministrazione comunale non ha fornito risposta [vedasi allegato 1] C20 Strada Vecchia di Pozzolatico

NOTA [1]

Non presente perché assorbita dal centro abitato.

C21 Strada di Collegramole

Strada n.20 in elenco 1930 Strada Vecchia di Pozzolatico m……….

Presso i Collazzi il tratto di viabilità comunale che si innesta con sulla strada Volterrana è cartografato col codice C22 (corrispondente alla Strada di S.Cristofano a Viciano), mentre dalla descrizione della viabilità dell’elenco del 1930,

Strada n.21 in elenco 1930 Strada di Collegramole 4

3307 m C22 Strada di S.Cristofano a Viciano 3250 m

C23 Strada di Caselle per le Fornaci

risulterebbe che il tratto che si innesta sulla Volterrana fosse la Strada di Colleramole

Nota [2]: per la consistente differenza di lunghezza rispetto Strada n.22 in elenco alla misura indicata nell’elenco del 1930 si rimanda anche alle 1930 osservazioni relative alla viabilità C21 – Strada di Colleramole. Strada di S.Cristofano a Il tracciato individuato nella cartografia attualmente viene fatto Viciano iniziare a destra, subito dopo il sottopasso della A1 su Via Collegramole. Nel Catasto risulta anche il vecchio tratto che inizia sempre a destra prima del sottopasso (e che poi si m.1988 interrompe per la presenza della A1): verificare l’esatta qualifica di entrambi i tratti iniziali

NOTA [1]

Non presente perché assorbita dal centro abitato.

C24 Strada dei Baruffi

m.3350

Strada n.23 in elenco 1930 Strada di Caselle per le Fornaci m.640

NOTA [1]

680 m

Strada n.24 in elenco 1930 Strada detta dei Baruffi m.1850

C25 Strada di Poggio Secco

Il tracciato stradale non risulta individuato nella cartografia.

Tale strada non è presente nell’elenco del 1930, relativo alle strade comunali di Impruneta.

Strada non presente nell’elenco del 1930.

2270 m

C01 Strada del Parigi per Pozzolatico m. 1909

C02

La denominazione catastale risulta essere è strada “di Strada non presente Pozzolatico per Parigi”. nell’elenco del 1930.

Nell’elenco delle strade datato 21/4/1929, vistato dal Prefetto l’8/1/1930, tale tracciato risulta quale strada “passata al Comune di Firenze R.D. 1.11.1928 N.2562”.

Non compare nell’elenco approvato successivamente con delibera del Commissario Prefettizio n.262 del 1930 con cui approva l’elenco delle strade comunali di Impruneta. Verificare pertanto la titolarità della strada.

Nell’elenco delle strade datato 21/4/1929, vistato dal Prefetto

Strada non presente 5

Strada dell’Anciola m. 680

C03 Strada delle Sodera 1442 m

l’8/1/1930, risulta “passata al Comune di Firenze R.D. 1.11.1928 N.2562”.

Non compare nell’elenco approvato successivamente con delibera del Commissario Prefettizio n.262 del 1930 con cui approva l’elenco delle strade comunali. Verificare pertanto la titolarità della strada.

nell’elenco del 1930.

Pur non conoscendo il contenuto della D.G. 245/62 citata Strada non presente nella legenda risulta particolare che all’altezza dell’edificio nell’elenco del 1930.

“Buon Riposo” il tracciato della strada comunale delle Sodera contenga, alll’interno del medesimo tracciato, un tratto di tratto di strada che risulta vicinale

STRADE VICINALI V1 Strada vicinale di Collegramole 1065 m

V2 Strada vicinale Torricella m. 1044

Nota [1] Considerate le modifiche avvenute nel tempo anche a seguito della realizzazione della “Autopalio” Firenze-Siena, parrebbe opportuno individuare preventivamente il tracciato originario (corrispondente a quello dell’elenco del 1928), e poi le successive modifiche e gli eventuali provvedimenti amministrativi di nuova classificazione che siano stati approvati,relativamente al tratto stradale intermedio e finale, verso Tavarnuzze, Nei pressi del toponimo “Landole” la strada aveva un doppio tracciato parallelo, che nella cartografia dello studio risulta solo parzialmente identificato, rispetto al tracciato catastale.

Strada n.1 in elenco 1928 Strada vicinale di Collegramole per la Greve

Nota [1] Considerate le modifiche avvenute nel tempo, anche a seguito della realizzazione della “Autopalio” Firenze-Siena, parrebbe opportuno individuare preventivamente il tracciato originario (corrispondente a quello dell’elenco del 1928), e poi le successive modifiche che sono avvenute e gli eventuali provvedimenti amministrativi di nuova classificazione che siano stati approvati, relativamente al tratto stradale in prossimità dell’abitato di Tavarnuzze.

Strada n.2 in elenco 1928 Strada via detta della Torricella

m.900

m.950

V4 Strada vicinale del Crocifisso dei Baruffi a Riboia 709 m

In cartografia questo tracciato è riportato solo parzialmente Strada n.4 in elenco individuando due tratti tra loro con contigui e mancando anche 1928 il tratto finale presso Riboia.

Strada vicinale del Crocifisso dei Si rilevare una lunghezza del tracciato nella cartografia che Baruffi per Riboia non risulta congrua con la descrizione stessa, salvo possibile errori di trascrizione, nell’elenco del 1928.

In proposito si dovrebbe verificare, diversamente quindi da m.460 quanto risulta al catasto, la possibilità che il tratto stradale che dalla Via Quintole per le Rose giunge fino al cimitero, al 6

momento dell redazione degli elenchi delle strade del 1928, costituisse un tratto o un ramo senza sfondo (che giunge al cimitero) della Via Comunale di Quintole per le Rose. della Via Quntole per le Rose.

V5 Strada vicinale dal Cimitero di Montebuoni al Molin del Diavolo Non presente perché assorbita dal centro abitato V6 Strada vicinale della Bifonica 984 m

V8 Strada vicinale di S.Isidoro 1162 m

Nota [1]

Strada n.5 in elenco 1928 Strada vicinale che dal Cimitero di Montebuoni conduce al Molin del Diavolo m.400

La cartografia indica che questa strada non avrebbe inizio dalla attuale strada provinciale presso la chiesa di Bagnolo. E’ opportuno verificare quali caratteristiche abbia (vicinale/comunale?) il tratto stradale che passa dietro la chiesa ed il cimitero, e da cui dovrebbe avere inizio la vicinale di Bifonica.

Nella cartografia risulta peraltro segnato in modo incompleto questo tracciato, proprio nel tratto iniziale presso la Chiesa di Bagnolo

Strada n.6 in elenco 1928 Strada vicinale di Bifonica

Il tracciato ipotizzato nella cartografia dello studio risulta in parte erroneamente individuato.

Si rileva infatti la sostanziale differenza tra la lunghezza del tracciato indicata nell’elenco del 1928 (m.750) e quella complessiva riferita ai due tratti indicati nella cartografia dello studio Sulla base della descrizione e della lunghezza del suo tracciato come risultano dall’elenco del 1928, la strada vicinale di S.Isidoro corrisponde esattamente al tratto che inizia dalla strettoia della provinciale presso S.Isidoro e scende fino al punto di incontro della Traversa di Pozzolatico con la vicinale Anna di Castello.

Strada n.8 in elenco 1928 vicinale di S.Isidoro

m.1200

m.750

Per ulteriori considerazioni in merito all’altro tratto che è stato indicato nella cartografia come Via S.Isidoro, si rimanda alle specifiche osservazioni relative alla strada comunale di Castello.

V9 Via Vicinale da S.Gersolè a Ponte a Iozzi

Nota [1] Il tracciato risulta in parte diverso da quello risultante catastalmente: 1) all’altezza dell’ultimo edificio dell’abitato di S.Gersolè il tracciato della vicinale ha una biforcazione: un ramo prosegue

Strada n.9 in elenco 1928 Via Vicinale di S.Gersolè per il Ponte a Iozzi 7

1023 m

fino al cimitero (dove termina), mentre l’altro ramo prosegue costeggiando il muro del resede dell’abitazione, proseguendo in direzione di Rimondeto. In pratica fra l’abitato di San Gersolè fino all’altezza del cimitero la via vicinale ha un doppio tracciato parallelo (nella cartografia ne è riportato soltanto uno)

m.1200

V10 Strada vicinale traversa fra S.Martino a Bagnolo e S.Miniato a Quintole

Questa vicinale, sulla base della descrizione fattane nell’elenco del 1928 dovrebbe passare dalla villa Bartolini e dalla relativa fattoria, mentre nel tracciato della cartografia queste non vengono sfiorate. Inoltre è strano che termini al torrente Pescina, dato che la strada viene detta traversa fra Bagnolo e S. Miniato a Quintole (dalla Pescina a Quintole ci sono numerosi tracciati) La strada individuata nella cartografia al catasto risulterebbe peraltro riportare anche una diversa denominazione: “vicinale della Fornace”. Poiché l’elenco del 1928 indica l’inizio di questa vicinale traversa presso “Case Pozzi”, l’individuazione di questo toponimo può agevolare la ricostruzione del tracciato Altro elemento che fa dubitare della corretta individuazione del tracciato è la diversità di lunghezza tra quanto indicato nello studio (m.1664) e quella invece risultante dall’elenco del 1938, pari a m.2050.

Strada n.10 in elenco 1928 Strada vicinale traversa fra S.Martino a Bagnolo e S.Miniato a Quintole

m. 1664

m.2050

Si rileva inoltre che il tratto evidenziato nella cartografia parrebbe risultare ben inferiore alla misura di m.1664 riportata nella legenda.

V11 Strada vicinale di Candegli

Nota [1]

Non presente perché assorbita dal centro abitato V12 Strada vicinale del Monte S.Antonio Non presente perché assorbita dal centro abitato

Strada n.11 in elenco 1928 Strada vicinale di Candegli m.300

Questa strada indicata come vicinale risulta essere stata classificata quale strada comunale con Decreto Dirigenziale della Regione Toscana n.6388 del 22/10/1998, su richiesta del Comune di Impruneta (Delibera Giunta comunale n.174 del 26.8.1998)

V13 Il tracciato indicato dallo studio è congruente con quello Strada vicinale catastale da Poggio alle Carraie fino a Casa Tenda, mentre di Sassimagnoli non risulta correttamente individuato il tracciato ipotizzato da Casa tenda alla Strada Provinciale (che non è catastalmente m.1743 indicato come vicinale).

L’elenco pervenuto dal Comune del Galluzzo descrive infatti

Strada n.12 in elenco 1928 Strada vicinale del Monte S.Antonio m.300

Strada n.14 in elenco 1928 Strada vicinale di Sassimagnoli m.1900 8

che il tracciato “passa dall’oratorio di Sassimagnoli e termina all’incontro della via nuova prov.le Chiantigiana“ Il podere Sassimagnoli è individuabile catastalmente (con denominazione Sassignoli) nell’ambito dell’area della cava esistente a monte della Fornace Impruneta (l’edificio colonico non è più esistente), mentre sul lato sinistro è catastalmente altresì indicata una cappella (che si può far coincidere con la definizione di oratorio) Il tracciato esatto della vicinale quindi all’altezza di Casa Tenda, non prosegue verso sud come ipotizzato nello studio, ma presso Tenda svolta verso ovest in direzione Sassimagnoli (sul percorso tuttora percorribile tra il bosco ed i campi), transita dall’oratorio (la cappella) e si immette nella strada provinciale n.3 presso l’edificio “Le Sibille”.

All’altezza di Casa Tenda risulta dal Catasto che il tracciato passava tra gli edifici esistenti, mentre adesso risulta passare al loro esterno: occorre verificare la effettiva titolarità del tracciato, a seguito delle variazioni intervenute.

A seguito della suddetta modifica al tracciato stradale si è creato un gradone nel terreno, dopo Casa Tenda, che fa perdere la visibilità al tracciato che si dirige verso Sassimagnoli, che è tuttavia percorribile.

Al suo innesto sulla S.P. Chiantigiana presso toponimo Podere Le Sibille (ex fornace?), l’intervento di ristrutturazione in corso dovrebbe comunque garantire il passaggio e la fruizione di questa viabilità vicinale ad uso pubblico.

V14 Strada vicinale del Chiuso

Nota [1]

Il tracciato non è di agevole identificazione, non risultando Non presente catastalmente un percorso con tale denominazione. La perché assorbita descrizione fattane nell’elenco del 1928 indica quale suo dal centro abitato estremo l’arrivo nel borgo de “La Presuria”: dovrebbe essere presa in considerazione la possibilità che il tracciato potesse terminare presso il tabernacolo esistente nel borgo de La Presuria (da cui diparte anche un percorso che sale verso il cimitero sul Monte S.Marie).

V16 Strada vicinale dei Tafani m. 1036

Non risulta indicato in cartografia il tratto finale che dall’edificio denominato “Poderella” si ricollega alla Strada per il Ferrore, peraltro di recente ripulito dalla vegetazione che lo invadeva e adesso ben visibile.

Strada n.14 in elenco 1928 Strada vicinale del Chiuso m.700

Strada n.16 in elenco 1928 Strada vicinale dei Tafani m.500

V17 Strada vicinale del Lischeto m. 2231

Il tracciato indicato nella cartografia dello studio non risulta congruente da quello catastale in alcuni tratti: presso il Podere Lischeto, dove sia catastalmente che allo stato di fatto il tracciato transita presso l’abitazione, mentre nello studio si indica non itinerario spostato a sinistra: verificare esistenza di atti amministrativi che autorizzano la deviazione del tracciato ed il conseguente trasferimento della proprietà;

Strada n.18 in elenco 1928 Strada vicinale di Lischeto m.2200

9

nel tratto che percorre l’area boscata di Poggio Grosso e fino al torrente Grassina Nel punto di innesto della stradella che scende verso la sorgente di “Caldaia”.

Nel tratto finale, in cui si ricongiunge a Via Fabbiolle, la Vicinale di Lischeto risulta avere attualmente un tracciato diverso rispetto a quello indicato nella cartografia (così come rispetto al catasto), risultando adesso un tracciato stradale traslato rispetto all’edificio che prima costeggiava.

V18 Strada vicinale della Porcinaia m. 881

Nota [2]: Il tracciato indicato nella cartografia dello studio risulterebbe congruo con quello catastale, ma vi sono due significative incongruità da verificare: una consistente diversità di lunghezza del tracciato indicato nello studio (m.938) rispetto alla lunghezza indicata nell’elenco del 1928, in m.1400; Che nella descrizione fatta nell’elenco del 1928 è riportato che la Vicinale dei Porcinaia “termina all’incontro della Comunale Pian di Pancole presso i Casoni”; mentre nel tracciato indicato dallo studio la strada termina in tronco presso Podere Porcinaia, senza cioè arrivare a Via Pian di Pancole (forse in ciò sta la differenza di lunghezza rilevata al punto precedente).

Strada n.17 in elenco 1928 Strada vicinale della Porcinaia m.1400

V20 Nota [1] Strada vicinale della Cappellina verde di Montecchio

Strada n.20 in elenco 1928 Strada vicinale della Cappellina verde per Montecchio

Non presente perché assorbita dal centro abitato

m.250

V23 Strada vicinale della Via di Colline

Il tracciato stradale V23 non risulta riportato nella cartografia.

m.118 V24 Strada vicinale della Quercia del Moro

m.150 Nel tratto finale verso il torrente Grassina il tracciato indicato Strada n.24 in elenco nella cartografia dello studio risulta traslato rispetto al tracciato 1928 riportato al Catasto.

Strada vicinale della Quercia al Moro

m. 1073 V26 Strada vicinale

Strada n.23 in elenco 1928 Strada vicinale di Via di Colline

m.1000 NOTA [2]

Strada n.26 in elenco 1928 10

del Monte Meccoli 599 m

Il tracciato indicato nella cartografia dello studio è Strada vicinale del catastalemente indicato quale via vicinale del Monte dei Monte Meccoli Meccoli, tuttavia questo tracciato non risulta poter corrispondere a quello riportato nell’elenco del 1928: - per la significativa diversità di lunghezza; 130 m indicati m.130 nell’elenco del ’28, contro i 599 metri del tracciato indicato dallo studio; - perché la descrizione fattane nell’elenco del ’28 la indica con “principio dalla via Comunale di Quintole e Rose a metà della salita detta del Vegni e termina al casolare del Monte dei Meccoli (una descrizione che non corrisponde a quella dello studio.

Inoltre la “salita del Vegni, secondo testimonianze orali raccolte, corriponde al punto della strada che lo studio individua come “vicinale” in cui si trova un antico e grande tabernacolo a tre ante (sulla sinistra c'è lo slargo della ex villa Binazzi) e proprio in quel punto c’è una strada che sale alle case del Monte dei Meccoli, dove termina.

Quanto sopra esposto fa ritenere - trovando conferma nelle descrizioni delle strade - che il tratto identificato dallo studio quale “vicinale” sia in realtà un ramo della “Comunale di Quintole e della Madonna del Lauro” (si veda anche quanto già scritto nello specifico per quella strada).

Diversamente la Vicinale del Monte dei Meccoli corrisponderebbe al tratto che parte dalla salita del Vegni fino alle Case del Monte dei Meccoli; tale tratto risulta vicinale catastalmente, ma non è stato considerato nella cartografia dello studio.

La diversa interpretazione indicata nello studio parrebbe possibile solo se sostenuta con documentazione inerente atti amministrativa che abbiano approvato la eventuale successiva declassificazione a vicinale del tratto in oggetto.

V27 Strada vicinale della Ravanella m. 383

V28 Strada vicinale detta del Chiarugi di Campiano

Attualmente la percorribilità della Vicinale della Ravanella individuata nella cartografia non è consentita per la presenza di cancellata e recinzione sia sul lato della Ravanella, che sul lato che si congiunge al ramo della Via di Riboia (attuale Via Nizzano).

m.420

>

m. 480 V29 Strada vicinale

Strada n.27 in elenco 1928 Strada vicinale della Ravanella

Strada n.28 in elenco 1928 Strada vicinale detta del Chiarugi per Campiano m.400

Nota [2] : Nell’elenco del 1928 questa strada viene descritta con questo tracciato: “ ha principio dalle case di Mezzomonte

Strada n.29 in elenco 1928 11

vecchia di Mezzomonte 763 m

e termina alle due cappelline presso il cancello”.

Diversamente il tracciato viario individuato nella cartografia non risulta congruente né per lunghezza né per descrizione con quello riportato nell’elenco del 1928.

Strada vecchia di Mezzomonte m.430

Si ritiene pertanto di poter indicare che la Strada vicinale in questione dovrebbe corrispondere al tracciato stradale che partendo dalle case di Mezzomonte si dirige in direzione di Via Ponte a Jozzi, passando per Fontanelle ed si immette sulla attuale Strada Provinciale. Tale tracciato infatti: è congruente rispetto alla lunghezza indicata nell’elenco del 1928; (m.430), mentre il tracciato indicato nello studio risulterebbe più lungo (m.763); è congruente con la descrizione fattane del 1928, in quanto in prossimità dell’incrocio di Ponte a Jozzi vi sono tuttora “due cappelline” ed il “cancello” di accesso alla Torre Rossa Tale ipotesi è peraltro confermata anche con la descrizione della strada comunale Via di Ponte a Jozzi (C12) che nell’elenco della viabilità comunale del 1930 viene descritta avere inizio alle “due cappelline” V ……?

Strada vicinale traversa da Mezzomonte a quella vicinale di S.Isidoro NON RISULTA INDICATA NELLO STUDIO

La strada non risulta riportata nella cartografia con tale denominazione.

Il tracciato stradale che risulta al catasto con la denominazione “vicinale traversa da Mezzomonte a quella vicinale di S.Isidoro” nella cartografia dello studio risulta inglobato nella “vicinale vecchia di Mezzomonte” (C29): non vengono tuttavia indicati atti amministrativi a che giustifichino tale variazione.

m.500

Sulla base sia della lunghezza della strada indicata nell’elenco del 1928 (m.500), che della sua descrizione riportata nell’elenco del 1928 [“dalle Case di Mezzomonte fino all’incontro dell’altra vicinale di S.Isidoro, luogo detto il Verniani”], risulta pertanto possibile sostenere che il tracciato di questa vicinale corrisponda a quello che al catasto risulta indicato come “Strada vicinale vecchia di Mezzomonte”, che infatti ha origine dall’abitato di Mezzomenote, transita per Bramalbene e prosegue fino a ricollegarsi alla Vicinale S.Isidoro.

STRADE VICINALI presenti al Catasto impianto del 1943 V01 Strada vicinale da Riboia a Quintole

Strada n.30 in elenco 1928 Strada vicinale traversa da Mezzomonte a quella vicinale di S.Isidoro

Note

Il tracciato indicato in cartografia risulta solo parziale riportato rispetto alla lunghezza indicata di m 885.

m. 885

12

V05 Strada vicinale del Molinuzzo

Il tracciato indicato in cartografia risulta parzialemente riportato rispetto a quello catastale

m.1.052 V07 Strada vicinale del Poggio ai Cipressi

Non risulta riportato in cartografia Il tracciato di tale strada vicinale

m. 995 V09 Strada Vicinale del Rispetto

Il tracciato indicato in cartografia non risulta congruo con quello catastale

m. 241 V010 Strada vicinale della Capannuccia

Il tracciato indicato in cartografia risulta riportato in modo incompleto rispetto a quello catastale

m. 1599 V020 Strada vicinale Poggio al sole

Il tracciato indicato in cartografia risulta parzialmente riportato rispetto a quello catastale

m.445 Strada vicinale di Brancolano

Nella cartografia non risulta riportata la strada vicinale di Brancolano che risultava nella “Ricognizione tipologica della viabilità extraurbana del territorio comunale” effettuata dal Comune nel 2004

NOTE GENERALI: NOTA [1]: ……………………..

Per taluni tratti stradali si rileva una consistente diversità nella lunghezza attribuita nello studio, rispetto a quella indicata negli elenchi del 1928 e del 1930 Si rileva che nei casi dove ciò è dovuto al fatto che non viene considerata nella misura la porzione di strada che risulta ricompresa all’interno di “centri abitati”, si dovrebbe comunque prima individuare correttamente il tracciato nella sua completezza, indicando eventualmente poi la quota interna al centro abitato e quella extraurbana: ciò sia per una migliore comparazione con la lunghezza indicata negli elenchi del 1928 e 1930, nonché 13

per scoraggiare “usi impropri” di vie comunali e vicinali, o loro porzioni, che ricadano in “centro abitato”.

Peraltro il criterio della misurazione della viabilità per la sola parte “extraurbana” non risulta neppure sempre coerentemente utilizzato nella cartografia dello studio conoscitivo: si veda in proposito il tratto finale di Via Falciani presso l’omonima frazione, o la Via Ponte a Jozzi, nel tratto finale presso Cascine del Riccio, che anche nei tratti ricadenti all’interno del “centro abitato” risultano comunque riportate in cartografia.

NOTA [2]: Eccessiva difformità della lunghezza del tracciato stradale rispetto all’elenco.

La consistente diversità nella lunghezza della strada attribuita dallo studio, rispetto a quella indicata nell’elenco (del 1930 o del 1928) è tale da far dubitare sulla corretta individuazione del corrispondente tracciato stradale, o errori nella misura….. (*): Nei casi in cui nelle osservazioni si fa riferimento al confronto con tracciati di viabilità vicinale e comunale risultante al Catasto, è stata utilizzata la “planimetria catastale, sussidiaria alla Carta Tecnica Regionale”

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