MTB Cycletech 2014

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2014

Customization Farben

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Seite 8 Schaltungen

Kettenschaltung Nabenschaltung Tretlagergetriebe

Seite 9 Antriebe

Kette Riemen

Seite 10 Bremsen

V-Brake Scheibenbremse

Seite 11 Räder

Radsatz Bereifung

Seite 12 Steuerung

Lenker Vorbau

Seite 13 Kontaktpunkte

Griff Sattel Pedal

Seite 14 Beleuchtung

Scheinwerfer und Rücklicht Dynamo

Seite 15 Zubehör

Gepäckträger Schutzblech Ständer

wählbare Komponente gegebene Komponente nicht verfügbar Die wählbaren Komponenten sind abhängig vom Fahrradmodell.

Frisch Nachhaltigkeit, Qualität und stetige Verbesserung bilden seit 1984 die stählernen Leitplanken von MTB Cycletech. Wir erfinden das Rad nicht jedes Jahr neu, sondern arbeiten hartnäckig an unseren Modellen weiter. So schaffen wir mit hochwertigen Materialien, ausgeklügelten Technologien und durchdachtem, eigenständigem Design langlebige Radlegenden wie das unschlagbare Tourenrad Papalagi. Auf die Kollektion 2014 hin haben wir einen Grossteil der Produktion in die Schweiz verlagert, um stärker auf die Wünsche unserer Kunden eingehen zu können und die Qualität unserer Produkte weiter zu verbessern. Die Ausstattung unserer vielseitigen Modelle kann nun von der Schaltung über die Reifen bis hin zum Gepäckträger individueller kombiniert werden. Durch die Lackierung vor Ort kann zudem frei aus unseren neu definierten Farben ausgewählt werden. So wird Dein MTB Cycletech Bike zum ganz persönlichen Begleiter, der Dich über lange Zeit begleiten und begeistern wird.

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Customization

Customization

Farben

Der Weg zu Deinem persönlichen Velo

Jedes Modell von MTB Cycletech hat einen anderen Charakter. Ob Tourenrad, Mountainbike oder Stadtvelo, der Rahmen bildet die Seele des Velos.

Du weisst, wo und wie Du unterwegs bist und was Dir ein Velo wert ist – Wir haben das ideale Velo dafür. In einem ersten Schritt entscheidest Du, welches Modell bzw. welcher Rahmen am besten zu Dir und Deinem Einsatzgebiet passt. Ausgehend davon kannst Du von der Farbe über die Schaltung bis hin zu den Rädern die Ausstattung Deines Velos frei wählen.

So entsteht endlich Dein Wunschrad, das bis ins Detail zu Dir passt, sei es ein abgefahrenes Tourenbike oder ein elegantes Alltagsvelo. Wenn Du hingegen noch keine genaue Vorstellung von Deinem Velo hast, so findest Du unter unseren Grundkonfigurationen oder zusammen mit Deinem Händler bestimmt die optimale Ausstattung für Deinen persönlichen Begleiter. Velofahren mit MTB Cycletech wird dadurch nicht komplizierter, sondern lediglich spannender und ein Stück individueller.

Die Kollektion von MTB Cycletech erscheint in neuem Gewand. Damit die fühlbaren Eigenschaften unserer Modelle auch von Weitem ersichtlich sind, haben wir die inneren Werte unserer Bikes nach aussen gekehrt und jedem Modell seine charakteristische Farbe verpasst. Dabei haben wir uns nicht an kurzlebigen Trends orientiert, sondern aufeinander abgestimmte Farbtöne entwickelt, die auch nach Jahren noch Bestand haben. Unantastbar ist diese Farbbestimmung allerdings nicht. Du kannst auch bewusst eine andere Farbe aus unserer Palette zu Deiner persönlichen Charakterfarbe machen.

Exklusive Modellfarben

Modellfarben

Optionsfarben

Nur für das jeweilige Modell verfügbar

Als optionale Farbe wählbar, ausser für Opium, Speedster und Moskito

Als optionale Farbe wählbar, ausser für Opium, Speedster und Moskito

MX1 Papalagi P1 Anthrazitgrün Glanz

M1 Jalopy Rost matt

O1 Blau matt

MX2 Papalagi Grün Glanz

M2 Tool Anthrazit matt

O2 Grün matt

MX3 Tool P1 Anthrazitblau Glanz

M4 Oxymoron Schwarzbraun matt

O3 Gold matt

MX4 Opium Blau matt

M5 Oxymoron Orange matt

O4 Schwarz matt

MX5 Opium Rot matt

M6 Tool Gelb matt

O5 Weiss matt

MX6 Kids Grün Glanz

M7 Pura Vida Aubergine matt

O6 Grau matt

MX7 Kids Gelb Glanz

M8 Pura Vida Dunkelblau matt

MX8 Kids Blau Glanz

M9 Andale Maschinengrün matt

MX9 Kids Blau matt

M10 Andale Blauviolett Glanz

MX10 Kids Rot Glanz

M11 Andale Blauviolett matt

MX11 Kids Schwarz matt

Die wählbaren Komponenten sind abhängig vom Fahrradmodell.

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Customization

Schaltungen

Kettenschaltung Der Klassiker unter den Schaltungen glänzt mit einem Mix aus geringem Gewicht, grosser Entfaltung und feiner Gangabstufung. Wir setzen meist Schaltungen mit 3x10 Gängen ein, die sich unter voller Last schalten lassen.

Nach wie vor ist die Kettenschaltung erste Wahl, wenn Du sportlich unter­ wegs bist und Wert auf eine einfache Wartung legst.

Customization Auf und ab durch Stadt und Alpen – Die Schweizer Velolandschaft ist durch häufige Steigungen geprägt, was einiges an Muskelkraft abverlangt. Damit Du Dich am Hang nicht unnötig abkämpfst, ist eine gute Schaltung mit idealer Übersetzungsbandbreite unabdingbar. So kannst Du Deinen Kraftaufwand optimal auf Dich und die Anforderungen des Geländes abstimmen. Nicht jeder bevorzugt die gleiche Übersetzung, doch mit unseren Schaltlösungen findest Du bestimmt die Trittfrequenz, mit der Du effizienter und somit auch ausdauernder fährst.

Nabenschaltung

Tretlagergetriebe Pinion P1

Nabenschaltungen basieren auf mehr­ stufigen Planetengetrieben in der Hin­ terradnabe und haben die besondere Eigenschaft, dass sie sich im Stehen schalten lassen. Wir bieten 8­ bis 14­fach Nabenschaltungen an, die als geschlos­ senes System perfekt vor Umweltein­ flüssen geschützt sind. Weder Salz noch Schmutz können in die Naben­ schaltung eindringen, was besonders im städtischen Veloalltag von Vorteil ist.

• Shimano XT, 3x10-fach, Kette • Shimano LX, 3x10-fach, Kette

• Shimano Alfine 8-fach, Kette

• Shimano Deore, 3x10-fach, Kette

• Shimano Alfine 8-fach, Riemenantrieb

• Shimano Alivio, 3x9-fach, Kette

• Shimano Alfine 11-fach, Kette • Shimano Alfine 11-fach, Riemenantrieb

Pinion hat das Kunststück vollbracht, an dem sich Ingenieure, Tüftler und Erfinder über knapp hundert Jahre hinweg die Zähne ausgebissen haben.

Eine Schaltung, die sowohl bezüglich Lebensdauer als auch in Bezug auf Entfaltung und Fahrgefühl unschlag­ bar ist. Ein Beispiel nur: Ein Pinion Tretlager­Getriebe verfügt vom ersten bis zum 18. Gang über eine Überset­ zungsbandbreite von 636%. Das sind über 100% mehr als bei allen anderen Schaltsystemen. Die Pinion­Getriebe erfordern allerdings spezielle Rahmen, unsere Varianten heissen Papalagi P1 und Tool P1.

Antriebe

Ist der Rahmen die Seele, so ist der Antrieb das Herzstück unserer Fahrräder.

Schliesslich entscheidet sich hier, wie effizient Deine Beinkraft von der Kurbel auf das Hinterrad übertragen wird und Dein Rad ins Rollen bringt. Die Wahl des Antriebselements wird primär durch die Art der Schaltung bestimmt, höchste Effizienz und Langlebigkeit liefert Dir jede unserer Komponenten.

Kette Auch wenn sie einfach erscheint, so ist die althergebrachte Kette eine äusserst ausgeklügelte und gleich­ zeitig verlässliche Komponente. Über filigrane Laschen und Bolzen werden immense Zugkräfte auf die Zahn­ kränze übertragen. Damit die Kette richtig arbeiten kann, ist etwas War­ tungsarbeit nötig. Wenig Kettenöl und regelmässiges Schmieren reichen jedoch bereits für einen leichten Lauf.

• Kette (entsprechend der Schaltgruppe)

Riemen Während der Zahnriemen für indus­ trielle Anwendungen schon lange existiert, hat es für Fahrräder noch einige Zeit gedauert, bis der Hersteller Gates (™) die richtige Mischung aus Festigkeit, Dimension und Gewicht gefunden hat. Der mit Kohlefasern armierte Elastomer­Riemen stellt eine langlebige Antriebslösung dar, die ohne Kette und Öl auskommt und dennoch sanft läuft. Wer genug vom Schmieren und Reinigen hat, der liegt mit einem Riemenantrieb goldrichtig.

• Gates GTX Riemen

• Rohloff Speedhub 500/14, Kette • Pinion P1.18 x

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Die wählbaren Komponenten sind abhängig vom Fahrradmodell.

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Customization

Customization

Bremsen

«Wer bremst, verliert», heisst es unter Downhill-Fahrern. Darüber lässt sich streiten, über die Verlässlichkeit der Bremsen auf keinen Fall. Wir schreiben Sicherheit genauso gross wie Fahrspass und montieren aus Prinzip nur Bremsen, die sofort reagieren und äusserst leicht zu dosieren sind. So behältst Du selbst unter Zeitdruck maximale Kontrolle im Stadtverkehr und entscheidest leicht­ händig, wann bei der Abfahrt Zeit zum Bremsen ist.

V-Brake

Scheibenbremse

Räder

Alltagsschmutz und Schlammschlacht am Hausberg hinterlassen ihre Spuren an Rad und Reifen, doch gereinigt und gepflegt wird meist alles andere am Velo. Wir schenken dem Rad die Aufmerksamkeit, die es als Verbindung zum Untergrund verdient hat und halten für jedes Einsatzgebiet die optimale Kombination aus Rad und Reifen bereit. Gestaltung des Rades, Gummimischung und Profil sind die Faktoren für einen leichten Lauf und grössten Halt selbst bei einer Vollbremse. Verblüffend eigentlich, welch grosse Kräfte dieses filigrane Werk aus Speichen und Nabe aushält.

Radsatz

Bereifung Vom schwarzen Gummi des Reifens sind ziemlich widersprüchliche Eigen­ schaften gefordert: Leichter Lauf bei voller Fahrt sowie guter Grip in Kur­ ven und beim Bremsen. Hohe Widerstandsfähigkeit sorgt zudem für Langlebigkeit und schützt vor Platt­ füssen. Diesen Mix an Eigenschaften bringen alle unsere Modelle mit. Du kannst also unbeschwert losfahren.

Die V-Brake ist eine Felgenbremse, die sich durch minimales Gewicht, gute Bremsleistung und feinste Dosier­­ barkeit auszeichnet. Dank dem rein mechanischen Aufbau und der Betäti­ gung mittels Kabelzug ist sie sehr ein­ fach zu warten, auch wenn die Route mal an abgelegene Orte führt. Ihre Un­ empfindlichkeit gegen Streusalz ist im Winter ein weiteres Plus.

Wenn höchste Bremsleistung un­ abhängig von Terrain und Wetterbedingungen gefordert sind, dann führt nichts an einer guten hydrauli­ schen Scheibenbremse vorbei. Ihre Bremsleistung liegt bei allen Bedin­ gungen auf höchstem Niveau. Ein beruhigendes Gefühl, dass sich Dein Bike jederzeit sicher stoppen lässt – ob im Sommer oder Winter.

• Shimano XT V-Brake

• Shimano XTR Disc

• Shimano LX V-Brake

• Shimano XT Disc

Felgen (Nabe der Gruppe)

• Schwalbe Marathon Performance 700x35C

• Shimano Deore V-Brake

• Shimano Alfine Disc

• Mavic XM 719 26”/28” V-Brake/Disc

• Schwalbe Big Apple 28x2.0

• Shimano Alivio V-Brake

• Shimano LX Disc

• Mavic XM 319 26” Disc

• Schwalbe Kojak Race Guard 26x1.35/1

• Shimano Deore Disc

• Mavic A 319 28” V-Brake

• Schwalbe Kojak 700x35C

• Shimano Alivio Disc

• DT Swiss 535 26”/28” V-Brake

• Schwalbe Nobby Nic 27,5»x2.25

• DT Swiss 444d 26”/28” Disc

• Schwalbe Smart Sam 700x35C

Nabe, Speichen, Nippel und Felge setzen sich als vorgespanntes System zum Speichenrad zusammen. Beim Fahren hängt das Gewicht von Fahrer und Velo wie an einem Faden an den Speichen, wobei keine Speiche ganz entlastet werden darf. Damit dieses ausgeklügelte System im Gleichge­ wicht bleibt, muss nicht nur die Qua­ lität der Einzelteile, sondern auch das Können bei der Herstellung stimmen.

• Schwalbe Marathon Green Guard 26x1.5

Radsätze • DT Swiss Spline M1700 27,5”, QR 15mm+X12 • White Industries 36-Loch,

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Nabe Sun Ringlé Rhyno Lite welded 26” Die wählbaren Komponenten sind abhängig vom Fahrradmodell.

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Customization

Customization

Steuerung

Wenn die Haltung vor dem Computer schon verkrampft ist, so sollst Du Dich auf dem Velo umso entspannter fühlen. Für ergonomisches und effizientes Fahren müssen Sitzposition und die Gewichtsverteilung auf dem Rad stimmen.

Dafür ist nicht nur die Rahmengestaltung, sondern auch Lenker und Vorbau entscheidend. Ein harmonisches Zusammenspiel dieser Faktoren lässt Dich auf jedem unserer Modelle dynamisch pedalen und sicher manövrieren.

Lenker Modellcharakter und Einsatzbereich des Fahrrades bestimmen die opti­ male Sitzposition und Haltung der Hand. Aus dieser ergibt sich für jedes Modell ein passender Lenker. Durch alternative Lenkerformen kann die Halteposition bewusst leicht variiert und auf individuelle Bedürfnisse abgestimmt werden. Willst Du lieber etwas aufrechter sitzen, oder doch eher sportlich gestreckt?

Vorbau

Kontaktpunkte

Griff

Der Vorbau führt Last und Lenk­ bewegung vom Lenker in die Gabel und dient zur Feinjustierung der Sitz­ position. Die Nuancen sind visuell nicht für jeden ersichtlich, doch bei einer Testfahrt sofort spürbar. Unsere Vorauswahl definiert den optimalen Mittelweg von Distanz zum Sattel, Len­ kerhöhe und Lenkverhalten. Bestimme selbst, ob Du dennoch etwas davon ab­ weichen möchtest um Deinem Fahrstil vollends gerecht zu werden.

Griffe müssen sich angenehm anfüh­ len und eine direkte Verbindung zum Fahrrad ermöglichen. Für den sport­ lichen Einsatz bieten sich robuste und langlebige Elastomer-Griffe an.

Schaumstoffgriffe sind dafür leich­ ter und weicher und fühlen sich et­ was angenehmer an. Für maximalen Langzeitkomfort ohne Druck in den Handballen sind speziell geformte Ergo-Griffe mit breiten Auflageflächen die richtige Wahl.

• Touring, Leadtech Al, 580mm, 30°

• Kalloy Al, 7°

• Velo Comfort, superlight foam

• Comfort, Kalloy, Al, 45°

• Kalloy Al, 17°

• Kalloy Grade 3.0, Al, flat top,

• Kalloy Al, 35°

OS, 620mm, 5° • Syntace Vector Carbon, OS, 760mm, 12°

Ob auf dem Weg zur Bäckerei oder durch Patagonien Richtung Feuerland – Velofahren soll komfortabel sein. Massgebend ist dabei nicht nur die Körper­ haltung, sondern auch, wie Velo und Körper aufeinandertreffen. Sättel, die weder zu weich noch zu hart sind, Griffe, die Komfort und Kontrolle vereinen und rutschfeste Pedalen sind unsere Zutaten für die direkteste Verbindung zwischen Velo und Fahrer. Wer weiss, ob Du mit Deinem Velo nicht schon bald verschmilzt?

Sattel

Pedal

Der Sattel ist vielleicht das wichtigste Teil am Fahrrad, ist er doch massge­ bend für Komfort und Genuss beim Fahren. Die Kunst der Sattelwahl liegt darin, die optimale Balance zwischen weich und hart zu finden. Für lange und sportliche Touren ist ein straffer Sattel geeigneter, für Genussfahrten hingegen ein auf Komfort getrimmtes Modell. Bei unserer Vorauswahl liegt das Augenmerk auf Funktionalität und dezenter Gestaltung, passend zum Charakter des Velos.

Das Pedal überträgt die Tretkraft auf die Kurbel. Da sind guter Halt der Schuhe, geringe Reibung in der Lagerung und eine hochwertige Ab­ dichtung absolut zentral. Auch hier bieten wir für jeden Einsatzbereich die ideale Pedale: Alltagspedalen mit guter Standfläche und Rückstrahler, widerstandsfähige Tourenpedalen mit Käfig und hervorragender Lagerung oder einseitig einrastende ShimanoSPD-Pedalen, wenn Effizienz auf lan­ gen Touren im Zentrum steht.

• Velo Sport, Elastomer

• Velo, Modell Papalagi, schwarz

• VP Touring, Rückstrahler, antirutsch

• Ergon GP-1

• Velo, Modell Comfort, schwarz

• Shimano XT PD-T780 SPD Trekking

• Kalloy Grade 3.0, OS

• Velo, Modell Sport, schwarz

• VP Urban, schwarz

• Syntace Megaforce2, OS, 6°, schwarz

• Velo, Modell Lady, schwarz

• Flat, Kalloy Al, 580mm, 15°

• Syntace Vector Al, OS, 760mm, 12°

• Velo, Modell Jalopy, dunkelbraun • Selle Italia Flite, schwarz • Selle Italia Nekkar Flow, schwarz • Selle Italia SLS Lady Flow, schwarz

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• Selle Italia Lady Gel Flow, schwarz • Selle Italia Man Gel Flow, schwarz Die wählbaren Komponenten sind abhängig vom Fahrradmodell.

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Customization

Customization

Beleuchtung

Einmal mehr ohne Licht vom Ausgang nach Hause, weil Du die Velolampe vergessen hast? Das kommt mit einem Stadtvelo von MTB Cycletech nicht vor.

Denn wir rüsten unsere Velos mit Nabendynamos aus, die bei jeder Witterung perfekt funktionieren. Bei Scheinwerfer und Rücklicht kommt die aktuellste LED-Technologie zum Einsatz, womit maximale Sichtbarkeit und Ausleuchtung gewährleistet sind. Und dank dem Standlicht bleibst Du auch für einen Flirt an der Ampel sichtbar.

Scheinwerfer und Rücklicht Wir setzen auf Scheinwerfer und Rücklichter von Busch & Müller und Supernova. Diese innovativen Her­ steller bieten momentan die techno­ logisch hochwertigste und robusteste Beleuchtung. Beide entwickeln und produzieren mit deutscher Präzision und fertigen die meisten Teile lokal an. Busch & Müller kommt im kom­ pakten Kunststoff-Gehäuse, Super­ nova im edlen eloxierten AluminiumGehäuse daher.

Dynamo Der Nabendynamo ist ein Generator, der in der Vorderradnabe eingebaut ist. Ein guter Nabendynamo funktioniert bei jeder Witterung und gibt so­ mit auch bei Schnee und Eis sicher Licht. Unsere Palette reicht von Shimano-Produkten mit hervorragen­ dem Preis-Leistungs-Verhältnis bis hin zu dem Topmodell Son von Schmidt, welches optimale Leistung bei sehr geringer Reibung bietet.

Zubehör

Gepäckträger Vom Pletscher-Alltagsmodell bis zum High End Tourenträger von Tubus bieten wir Gepäckträger für jeden Anwendungsbereich. Allen gemein sind gute Stabilität und eine hohe Lebensdauer. Speziell für Touren können auch Lowrider von Tubus mit tiefem Schwerpunkt eingesetzt werden, sodass sich die volle Ladung sogar positiv auf die Fahreigenschaft auswirkt.

Schutzblech, Gepäckträger, Seitenständer? Wenn Du die schlichte Eleganz des Rahmens betonen möchtest, dann lässt Du diese Teile weg. Erledigst Du im Alltag hingegen alles mit dem Velo, dann bist Du mit einer vollen Ausstattung besser unterwegs. Wir überlassen Dir die Wahl beim Zubehör, damit Dein Velo bis ins kleinste Detail zu Dir passt.

Schutzblech Ein gutes Schutzblech ist schlicht und leicht und gleichzeitig widerstands­ fähig. Genau wie unser Modell von SKS aus extrem zähem Celluloseacetobutyrat (CAB) mit rostfreien Montagestreben. Damit Schutzblech und Rad eine Einheit bilden und Du im Regen keinen einzigen Spritzer ab­ bekommst, werden die Schutzbleche passgenau von uns montiert.

• Pletscher Athlete, Spannbügel

• Busch&Müller Eyc T Senso Plus,

• Shimano XT DH-T785

• Hebie Quicksnap City S, Spannbügel

LED Scheinwerfer

• Son Deluxe

• Racktime Fold-it fix

Busch&Müller Toplight small, Rücklicht

• Shimano Alfine bei Schaltung Alfine

• Tubus Cargo rear

Vom Seitenständer wird nichts ande­ res erwartet, als dass er Fahrrad und Gepäck verlässlich stützt. Am Besten erfüllen dies Seitenständer, die an den Ausfallenden montiert werden.

Sie sorgen auch bei vollen Gepäck­ taschen für einen sicheren Stand und lassen sich beim Ausklappen einfach erreichen.

• Pletscher Comp 40 Hinterbauständer

• SKS, schwarz matt • Shimano 3D72

Seitenständer

• Hebie 661 Hinterbauständer

• SKS, schwarz glanz

• Tubus Lowrider Ergo front

• Supernova E3 pro2, schwarz Supernova E3, Rücklicht, schwarz

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Die wählbaren Komponenten sind abhängig vom Fahrradmodell.

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Serien 2014 Sprint City

City

Das perfekte Werkzeug für die Stadt Seite 61

Mountainbike und Rennvelo als perfekt funktionierender Widerspruch Ausdauer

Kids

Seite 55

Off-Road

Touring Kindergerechte Leichtgewichte für mehr Fahrspass

Das Bergbike mit Suchtpotential Das Tourenfahrrad schlechthin

Seite 75

Seite 43

Kids

Seite 21

Touring Das grossartige Bike für junge Velofans

Komfort Unser Allrounder, mit dem garantiert alles rund läuft

City

Seite 79

City

Seite 31

Die Garantie für vollen Fahrgenuss Seite 49

Das Velo-Statement für stilsichere ästheten Seite 69

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Touring

Eigenschaften

Anwendung

Seele puristisch

Sprint

Als Klassiker, Kultrad oder Legende wurde es bereits bezeichnet. Verschiedene Namen, die alle dasselbe besagen: Das Papalagi ist Das Tourenfahrrad. Seit 1984 schreibt es Erfolgsgeschichten rund um den Globus, heute ist es nach fast 30 Jahren beharrlicher Optimierungsarbeit st채rker denn je. Robustheit und Leichtigkeit machen das Papalagi zum perfekten Reisebegleiter, der jede Strapaze mitmacht und auch Zuhause Ausdauer jenseits der Generationengrenze zeigt. Doch einen kleinen Nachteil hat das Papalagi: Den ersten Schritt in die grosse weite Welt muss man immer noch selbst tun. Wer diesen einmal gewagt hat, wird so schnell nicht mehr vom Papalagi und dem Reisefieber wegkommen.

Ausdauer

integral

Komfort

spezialisiert Stil

bewusst

elegant

extrovertiert

Modelle Papalagi P1

Papalagi Titan

Papalagi 931

Papalagi

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Papalagi P1

Customization

Das High End-Papalagi geht mit einem extrem langlebigen Pinion-Getriebe noch einen Schritt weiter Richtung Unsterblichkeit. Die gekapselte 18-GangSchaltung bietet die grösstmögliche Gangentfaltung aller verfügbaren Antriebe und ermöglicht ein direktes, flüssiges Fahrgefühl.

Schaltung Pinion P1.18 Seite 83

Abgebildete Komponenten Rahmen Papalagi Reynolds 853 Pinion Farbe MX1 Schaltung Pinion P1.18 Bremsen Shimano XT Disc Felgen Mavic XM 719 26” Disc, 32-Loch Reifen Schwalbe Marathon Green Guard 26x1.5 Lenker Flat, Kalloy Al, 15°, 580mm Vorbau Kalloy Al, 7° Nabendynamo Son Deluxe GRIFFE Velo Comfort, superlight foam Sattel Velo, Modell Papalagi, schwarz Pedalen Shimano XT PD-T780 SPD Trekking

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Customization

Papalagi Titan Das Fliegengewicht unter den PapalagiModellen. Ein hochwertiger Titan­ rahmen macht das Vorankommen noch etwas leichter, während Robustheit und Langlebigkeit durch die überra­ gen­den Eigenschaften von Titanium einfach unschlagbar sind. Ein Objekt für die Ewigkeit.

Abgebildete Komponenten Rahmen Papalagi Titanium Schaltung Shimano XT Bremsen Shimano XT Disc Felgen Mavic XM 719 26” Disc, 32-Loch Reifen Schwalbe Marathon Green Guard 26x1.5 Lenker Flat, Kalloy Al, 15°, 580mm Vorbau Kalloy Al, 7° GRIFFE Velo Sport, Elastomer Sattel Velo, Modell Papalagi, schwarz Pedalen VP Touring, Rückstrahler, antirutsch Beleuchtung Supernova E3 pro2, Supernova E3 Rücklicht, schwarz Nabendynamo Son Deluxe Gepäckträger Hebie Quicksnap City S, Spannbügel Schutzbleche SKS, schwarz glanz

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Customization

Papalagi 931 Der rostbeständige Reynolds 931 Stahlrahmen, der Lebensdauer und Leichtigkeit optimal verbindet, darf durchaus als Krönung des Rahmenbaus bezeichnet werden.

Optisch ist dieses roh daherkommende Papalagi ebenfalls ein Spitzenreiter, was das Magazin Hoch­parterre mit dem Goldenen Hasen, seinem beliebten Designpreis, würdigte.

Ein Traum, das 931.

Abgebildete Komponenten Rahmen Papalagi Reynolds 931 Schaltung Rohloff Speedhub 500/14 Bremsen Shimano XT Disc Felgen Mavic XM 719 26” Disc, 32-Loch Reifen Schwalbe Marathon Green Guard 26x1.5 Lenker Flat, Kalloy Al, 15°, 580mm Vorbau Kalloy Al, 7° GRIFFE Velo Comfort, superlight foam Sattel Velo, Modell Papalagi, schwarz Pedalen Shimano XT PD-T780 SPD Trekking Beleuchtung Supernova E3 pro2, Supernova E3 Rücklicht, schwarz Nabendynamo Son Deluxe Gepäckträger Tubus Vega (nicht im Angebot) Schutzbleche SKS, schwarz glanz

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Customization

Papalagi Unser Klassiker mit einem Rahmen aus Reynolds 853 Stahl, der durch beste Lebensdauer, hohe Festigkeit und geringes Gewicht besticht. Mit seinem hervorragendem Fahrkomfort hat es schon unzählige ambitionierte Tourenprojekte in noch so abgelegenen Gebieten angestossen und wird noch Weitere ins Rollen bringen.

E-Coating Seite 83

Abgebildete Komponenten Rahmen Papalagi Reynolds 853 V-Brake Farbe MX2 Schaltung Shimano XT Bremsen Shimano V-Brake Felgen Mavic XM 719 26” V-Brake, 32-Loch Reifen Schwalbe Marathon Green Guard 26x1.5 Lenker Flat, Kalloy Al, 15°, 580mm Vorbau Kalloy Al, 7° GRIFFE Velo Comfort, superlight foam Sattel Velo, Modell Papalagi, schwarz Pedalen Shimano XT PD-T780 SPD Trekking Beleuchtung Supernova E3 pro2, Supernova E3 Rücklicht, schwarz Nabendynamo Son Deluxe Gepäckträger Tubus Cargo rear, Tubus Lowrider Ergo front Schutzbleche SKS, schwarz matt

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Eigenschaften

Anwendung

Seele puristisch

Sprint

Das Andale ist unser anpassungsfähigstes Bike.

Vom Pendlervelo übers Lastenfahrzeug bis hin zum Tourenbike fühlt es sich in jeder Rolle Zuhause.

Vielseitigkeit, Robustheit und Langlebigkeit sind seine stärksten Eigenschaften, doch Starallüren gehören nicht ins Repertoire des Andale. Lieber leistet das formschöne Arbeitstier vollen Einsatz für alle, die ihr Leben bewusst mit dem Velo bewältigen und gerne komfortabel und entspannt unterwegs sind.

Ausdauer

Komfort

integral

spezialisiert

Stil bewusst

extrovertiert elegant

Modelle Andale 28 lady

Andale 28 man

Andale 26 lady

Andale 26 man

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Andale 28 lady

Customization

Der Allrounder für Frauen, die einen ver­läss­lichen Begleiter suchen, der auch einmal etwas mehr tragen mag, ob vom Gemüsemarkt nach Hause oder auf einer genüsslichen Europa­ reise. Mit 28”-Rädern rollt dieses Andale noch leichter als zuvor durch den velointensiven Alltag.

E-Coating Seite 83

Abgebildete Komponenten Rahmen Andale Reynolds 520 28 lady V-Brake Farbe M10 Schaltung Shimano XT Bremsen Shimano V-Brake Felgen Mavic A 319 28” V-Brake, 32-Loch Reifen Schwalbe Marathon Performance 700x35C Lenker Flat, Kalloy Al, 15°, 580mm Vorbau Kalloy Al, 7° GRIFFE Velo Comfort, superlight foam Sattel Velo, Modell Comfort, schwarz Pedalen VP Touring, Rückstrahler, antirutsch Beleuchtung Busch&Müller Eyc T Senso Plus LED Scheinwerfer, Busch&Müller Toplight small, Rücklicht Nabendynamo Shimano XT DH-T785 Gepäckträger Pletscher Athlete, Spannbügel Schutzbleche SKS, schwarz glanz

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Andale 28 man

Customization

Der Stahlrahmen dieses Andale bietet mit einer entspannten Sitzposition optimalen Fahrkomfort für längere Alltagsfahrten oder kürzere Touren­ reisen. Aufrecht und entspannt sitzend hat Mann die beste Sicht auf die Umwelt, die dank den 28”-Rädern noch etwas schneller vorbei zieht.

E-Coating Seite 83

Abgebildete Komponenten Rahmen Andale Reynolds 520 28 man Disc Farbe M9 Schaltung Shimano XT Bremsen Shimano XT Disc Felgen Mavic XM 319 28” Disc, 32-Loch Reifen Schwalbe Marathon Performance 700x35C Lenker Flat, Kalloy Al, 15°, 580mm Vorbau Kalloy Al, 7° GRIFFE Velo Comfort, superlight foam Sattel Velo, Modell Comfort, schwarz Pedalen VP Touring, Rückstrahler, antirutsch Beleuchtung Busch&Müller Eyc T Senso Plus LED Scheinwerfer, Busch&Müller Toplight small, Rücklicht Nabendynamo Shimano XT DH-T785 Gepäckträger Pletscher Athlete, Spannbügel Schutzbleche SKS, schwarz matt

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Andale 26 lady

Customization

Das klassische Andale meistert mit einem komfortablen Stahlrahmen und agilen 26”-Rädern jede Alltagsaufgabe mit Bravour. Die Lady-Version ist sehr verwindungssteif und führt sie auch mit vollen Taschen sicher nach Hause.

E-Coating Seite 83

Abgebildete Komponenten Rahmen Andale Reynolds 520 26 lady V-Brake Farbe M10 Schaltung Shimano LX Bremsen Shimano LX V-Brake Felgen DT Swiss 535 26” V-Brake, 32-Loch Reifen Schwalbe Marathon Green Guard 26x1.5 Lenker Touring, Leadtech Al, 30°, 580mm Vorbau Kalloy Al, 17° GRIFFE Velo Comfort, superlight foam Sattel Velo, Modell Lady, schwarz Pedalen VP Touring, Rückstrahler, antirutsch Beleuchtung Busch&Müller Eyc T Senso Plus LED Scheinwerfer, Busch&Müller Toplight small, Rücklicht Nabendynamo Shimano 3D72 Gepäckträger Pletscher Athlete, Spannbügel Schutzbleche SKS, schwarz glanz

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Andale 26 man

Customization

Das klassische Andale, das alles mitmacht und bei keiner noch so strengen Herausforderung im Alltag einknickt. Mit seinen 26”-Rädern bleibt es auch mit schwerem Gepäck gewohnt wendig, während es auf längeren Strecken die altbekannte Ausdauer zeigt.

E-Coating Seite 83

Abgebildete Komponenten Rahmen Andale Reynolds 520 26 man V-Brake Farbe M9 Schaltung Shimano XT Bremsen Shimano XT V-Brake Felgen DT Swiss 535 26” V-Brake, 32-Loch Reifen Schwalbe Marathon Green Guard 26x1.5 Lenker Touring, Leadtech Al, 30°, 580mm Vorbau Kalloy Al, 17° GRIFFE Velo Comfort, superlight foam Sattel Velo, Modell Comfort, schwarz Pedalen VP Touring, Rückstrahler, antirutsch Beleuchtung Busch&Müller Eyc T Senso Plus LED Scheinwerfer, Busch&Müller Toplight small, Rücklicht Nabendynamo Shimano XT DH-T785 Gepäckträger Pletscher Athlete, Spannbügel Schutzbleche SKS, schwarz glanz

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Off-Road

Eigenschaften

Anwendung

Seele puristisch

Sprint

integral

Ob auf der Feierabendrunde oder transalpin, das Opium sorgt für den garantierten Kick abseits der Strasse. Dank seiner bewährten effizienten Viergelenk­Kinematik fährt man selbst am steilsten Hang mühelos an und genauso flüssig brettert man flowige Trails auch wieder herunter. Ein feines Fully für anspruchsvolle Biker, die Berge aus Leidenschaft bezwingen und auch dabei Wert auf Stil legen. Doch Achtung: Wer das leichtfüssige und effiziente Fahrgefühl des Opium kennenlernt, kommt nicht so schnell wieder von dieser Droge weg.

Ausdauer

Komfort

spezialisiert Stil

bewusst

elegant

extrovertiert

Modelle

Opium 650B

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Opium 650B

Customization

Schwingenhebel und Lagerung Seite 82

Mit der genialen Federung, die nicht auf Tretbewegungen reagiert und dennoch immer feinfühlig anspricht, weckt das Opium nach jedem BikeAbenteuer die Lust auf mehr. Dank eigener Lagerungstechnologie ist der Aluminiumrahmen dieses Bikes extrem langlebig und wartungsarm.

Ein Bike, das zu immer neuen OffroadAbenteuern anregt und diese berau­ schende Wirklichkeit werden lässt.

Abgebildete Komponenten Rahmen Opium 6 Aluminium AN6 mit 120 mm Federweg Farbe MX5 Gabel Rock Shox Revelation RLT 130mm Tapered 15mm, schwarz Dämpfer Rock Shox Monarch RT3 HV 200x57 LL3 F320 Schaltung Shimano XT Bremsen Shimano XT Disc Felgen DT Swiss Spline M1700 27,5”, QR 15mm, 6-Loch, DT Swiss Spline M1700 27,5”, 142/12mm, 6-Loch Reifen Schwalbe Nobby Nic 27,5”x2.25 Lenker Syntace Vector Carbon, OS, 760mm, 12° Vorbau Syntace Megaforce2, OS, 6°, schwarz GRIFFE Velo Sport, Elastomer Sattel Velo, Modell Sport, schwarz Sattelstütze Syntace P6 Carbon 34,9mm, Länge 400/480mm Pedalen wird ohne Pedalen geliefert

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City

Eigenschaften

Anwendung

Seele puristisch

Sprint

Beim Pura Vida ist der Name Programm. Denn dieses Fahrrad ist gemacht für Geniesserinnen und Geniesser, die nicht nur vom guten Leben träumen, sondern dieses auch tagtäglich leben. Technische Details stehen für sie weniger im Vordergrund als ein sorgenfreies Vorankommen und eine komfortable und gleichzeitig agile Fahrweise. Weil Pura Vida­ Fahrer auch optisch gerne aus dem Vollen schöpfen, haben wir einen schlichten, zeitlosen Rahmen gestaltet und die Kabelführung elegant nach innen verlegt. So versprüht man auf dem Weg zur Arbeit, zum Café oder beim Picknickausflug bestimmt pure Lebensfreude.

Ausdauer

spezialisiert

Komfort integral Stil bewusst

elegant

extrovertiert

Modelle Pura Vida lady

Pura Vida man

49

Customization

Pura Vida lady Das elegante Lady-Rad bringt mit einem leichten Aluminiumrahmen höchsten Fahrgenuss in den Veloalltag und sorgt mit schönen Details wie der integrierten Kabel­ führung im stranggepressten Unterrohr für einen stilsicheren Auftritt.

Abgebildete Komponenten Rahmen Pura Vida Aluminium lady Farbe M7 Schaltung Shimano Deore Bremsen Shimano Deore Disc Felgen DT Swiss 444d 28” Disc, 32-Loch Reifen Schwalbe Marathon Performance 700x35C Lenker Touring, Leadtech Al, 30°, 580mm Vorbau Kalloy Al, 17° GRIFFE Velo Comfort, superlight foam Sattel Velo, Modell Lady, schwarz Pedalen VP Touring, Rückstrahler, antirutsch Beleuchtung Busch&Müller Eyc T Senso Plus LED Scheinwerfer, Busch&Müller Toplight small Rücklicht Nabendynamo Shimano 3D72 Gepäckträger Pletscher Athlete, Spannbügel Schutzbleche SKS, schwarz matt

51

Customization

Pura Vida man Ein hochwertiger Aluminiumrahmen mit aus­gewogener Geometrie macht dieses Pura Vida zum äusserst angenehmen und dennoch agilen Begleiter. Auch optisch überzeugt dieses Herrenbike mit einem schlichten, dezenten Design, das sich bis zur integrierten Ständer­ aufnahme durchzieht.

Abgebildete Komponenten Rahmen Pura Vida Aluminium man Farbe M8 Schaltung Shimano XT Bremsen Shimano XT Disc Felgen Mavic XM 319 28” Disc, 32-Loch Reifen Schwalbe Marathon Performance 700x35C Lenker Touring, Leadtech Al, 30°, 580mm Vorbau Kalloy Al, 17° GRIFFE Velo Comfort, superlight foam Sattel Velo, Modell Comfort, schwarz Pedalen VP Touring, Rückstrahler, antirutsch Beleuchtung Busch&Müller Eyc T Senso Plus LED Scheinwerfer, Busch&Müller Toplight small Rücklicht Nabendynamo Shimano XT DH785 Gepäckträger Pletscher Athlete, Spannbügel Schutzbleche SKS, schwarz matt

53

Eigenschaften

Anwendung

Seele

Sprint

Wer behauptet, dass sich Qualitäten von Rennvelo und Mountain Bike nicht vereinen lassen, den belehrt das Oxymoron eines Besseren. Als Widerspruch in sich fügt dieses Citybike scheinbare Gegensätze zu einem optimalen Mix aus Schnelligkeit, Wendigkeit und Robustheit zusammen. Eine raffinierte Rahmen­ geometrie und eine sportliche Sitzposition machen das Oxymoron zum schnellen Stadtrad, das ein klassisches Mountainbike­Gefühl vermittelt und kein entweder oder, sondern nur sowohl als auch kennt.

Ob mit dem sportlichen Pendler, dem Schlecht­ wetter­Kurier oder einem forschen Stadtfuchs auf dem Rücken: das Oxymoron bringt garantiert Dynamik in die Stadt.

puristisch

Komfort

integral

Ausdauer

spezialisiert

Stil bewusst

elegant

extrovertiert

Modelle Oxymoron Titan

Oxymoron

55

Customization

Oxymoron Titan Diesem Stadtvelo können selbst der härteste Winter und exzessive Salzstreuattacken nichts anhaben, da sein Titanrahmen extrem korrosions­ beständig ist und gleichzeitig durch die hohe Elastizität von Titanium hervorragenden Fahrkomfort bietet.

Ein Luxus-Objekt, das sich mit seinen Vorzügen dezent im Hintergrund zu halten weiss.

Abgebildete Komponenten Rahmen Oxymoron Titanium Schaltung Shimano Alfine 11-fach Bremsen Shimano Alfine Disc Felgen Mavic XM 719 26” Disc, 32-Loch Reifen Schwalbe Kojak Race Guard 26x1.35 Lenker Flat, Kalloy Al, 15°, 580mm Vorbau Kalloy Al, 7° GRIFFE Velo Sport, Elastomer Sattel Velo, Modell Papalagi, schwarz Pedalen Shimano XT PD-T780 SPD Trekking Beleuchtung Supernova E3 pro2, Supernova E3 Rücklicht, schwarz Nabendynamo Son Deluxe Gepäckträger Hebie Quicksnap City S, Spannbügel Schutzbleche SKS, schwarz glanz

57

Customization

Oxymoron Der klassiche Stahlrahmen ist die optimale Wahl für alle, die auf dem Velo gerne Vollgas geben, bei Funktionalität und Langlebigkeit aber nicht zurück­ stecken wollen. Tag um Tag bringt einen dieses Oxymoron schnell und sicher durch die Stadt, um am Ziel bereits auf die nächste Etappe zu warten.

E-Coating Seite 83

Abgebildete Komponenten Rahmen Oxymoron Reynolds 520 Disc Farbe M5 Schaltung Shimano XT Bremsen Shimano XT Disc Felgen Mavic XM 319 26” Disc, 32-Loch Reifen Schwalbe Kojak Race Guard 26x1.35 Lenker Flat, Kalloy Al, 15°, 580mm Vorbau Kalloy Al, 7° GRIFFE Velo Sport, Elastomer Sattel Velo, Modell Comfort, schwarz Pedalen VP Touring, Rückstrahler, antirutsch Beleuchtung Busch&Müller Eyc T Senso Plus LED Scheinwerfer, Busch&Müller Toplight small Rücklicht Nabendynamo Shimano XT DH785 Gepäckträger Pletscher Athlete, Spannbügel Schutzbleche SKS, schwarz glanz

59

Eigenschaften

Anwendung

Seele puristisch

Sprint

Ausdauer

Komfort

integral

spazialisiert

Stil

Das Tool liefert auf jede urbane Herausforderung eine schnelle Lösung. Aufs Nötige reduziert, ist es das ideale Werkzeug für sicheren Speed im Stadtverkehr.

Wer einen flinken, stylischen Begleiter sucht, aber keine funktionalen Kompromisse eingehen will, der liegt mit dem Tool goldrichtig. Denn Minimalismus ist für MTB Cycletech kein hipper Trend, sondern längst Tradition. Seit diesem Jahr führt das Tool mit 28­Zoll­Rädern noch einen Zacken schneller ans Ziel.

Dank neuster Technologie bleibt es jedoch genauso widerstandsfähig und bereit für den nächsten Randstein auf dem Weg ins Atelier oder zum Feier­ abendbier.

bewusst

elegant

extrovertiert

Modelle Tool P1

Tool 28 lady

Tool 28

61

Tool P1

Customization

Schaltung Pinion P1.18 Seite 83

Der städtische Alltag zehrt am Zahnkranz, nicht aber an dem unseres Luxus-Tool. Mit dem neusten PinionGetriebe wird dieses Modell zum Werkzeug für die Ewigkeit, das auch ohne regelmässige Pflege optimal funktioniert und mit neuen 28”-Rädern noch schneller und eleganter unterwegs ist.

Abgebildete Komponenten Rahmen Tool Aluminium 7005 Pinion Farbe MX3 Schaltung Pinion P1.18 ANTRIEB Gates CTX Riemenantrieb Bremsen Shimano XTR Race Disc Felgen Mavic XM 719 28” Disc, 32-Loch Reifen Schwalbe Kojak 700x35C Lenker Kalloy Grade 3.0, OS, 5° Al, 620mm, flat top Vorbau Kalloy Grade 3.0, Al, OS GRIFFE Velo Comfort, superlight foam Sattel Velo, Modell Sport, schwarz Pedalen VP Urban, schwarz

63

Customization

Tool lady Mit dem Tool 28 lady haben wir das passende Werkzeug für die moderne Frau geschaffen. Wie sie kommt dieser Stadtflitzer schnell, schlagfertig und agil daher. Das Tool lady ist dabei nicht auf Sportlichkeit und Effizienz reduziert, sondern sorgt mit seiner Eleganz auch für einen stilvollen Auftritt im Ausgang.

Abgebildete Komponenten Rahmen Tool Aluminium 7005 lady Farbe M2 Schaltung Shimano XT ANTRIEB Kette Bremsen Shimano XT Disc Felgen Mavic XM 719 28” Disc, 32-Loch Reifen Schwalbe Kojak 700x35C Lenker Kalloy Grade 3.0, OS, 5° Al, 620mm, flat top Vorbau Kalloy Grade 3.0, Al, OS GRIFFE Velo Sport, Elastomer Sattel Velo, Modell Sport, schwarz Pedalen Shimano XT PD-T780 SPD Trekking

65

Customization

Tool Ein neuer, besonders steifer Alumi­ niumrahmen mit 28”-Rädern macht dieses Modell noch effizienter als das klassische Tool. Dank der gleichzeitig steifen und elastischen Gabel fährt es sich komfortabler, da diese harte Stösse angenehm abfedert, aber dennoch schnell auf Lenk­manöver reagiert. Damit fährt das Tool präzise wie ein Cutter durch den dichten Stadtalltag.

Abgebildete Komponenten Rahmen Tool Aluminium 7005 Farbe M6 Schaltung Shimano XT ANTRIEB Kette Bremsen Shimano XT Disc Felgen Mavic XM 719 28” Disc, 32-Loch Reifen Schwalbe Kojak 700x35C Lenker Kalloy Grade 3.0, OS, 5° Al, 620mm, flat top Vorbau Kalloy Grade 3.0, Al, OS GRIFFE Velo Sport, Elastomer Sattel Velo, Modell Sport, schwarz Pedalen Shimano XT PD-T780 SPD Trekking

67

Eigenschaften

Anwendung

Seele puristisch

Sprint

Ausdauer

Das Jalopy steht bewusst etwas quer in der Velo­ landschaft. Mit seiner eigensinnigen Ästhetik sträubt es sich gegen einfache Schubladisierungen und beweist damit Charakter und Eigenständigkeit – genau wie sein Besitzer. Von Besitz darf man hier sprechen, weil das Jalopy nicht nur ein ideales Fortbewegungsmittel ist, sondern auch als Objekt Akzente setzt. Laut kommt es dennoch nicht daher – im Gegenteil. Dank dem wartungsarmen Riemen­ antrieb gleitet es beinahe lautlos dahin und bringt dich komfortabel und dennoch zügig durch den Alltag.

integral Komfort

spezialisiert

Stil bewusst

elegant

extrovertiert

Modelle

Jalopy

69

Customization

Jalopy Ist das Jalopy eine Hommage an den klassischen Rahmenbau, ein Stück Nostalgie? Auf jeden Fall setzt es die genialen Eigenschaften von Stahl optimal in Szene und beweist mit einem filigranen Rahmen, der ein wunderbar elastisches und komfortables Fahrgefühl vermittelt, dass «Steel is real» nach wie vor Gültigkeit hat.

Abgebildete Komponenten Rahmen Jalopy Reynolds 520 Farbe M1 Schaltung Shimano Alfine 11-fach ANTRIEB Gates GTX Riemenantrieb Bremsen Shimano Deore Disc Felgen DT Swiss 444 28” Disc, 32-Loch Reifen Schwalbe Big Apple 28x2.0 Lenker Touring, Leadtech Al, 30°, 580mm Vorbau Kalloy Aluminium, 7° GRIFFE Velo Sport, Elastomer Sattel Velo, Modell Jalopy, dunkelbraun Pedalen VP Urban, schwarz

71

Kids

Eigenschaften

Anwendung

Seele

Sprint

Ausdauer

puristisch

integral

Komfort

spezialisiert Stil bewusst

Fahren wie die Grossen wollen sie, doch strampeln auf schweren Billigrädern finden selbst die Kleinen nicht cool. Weil wir auch Einsteiger ernst nehmen, sind die Velos der Kids Series genauso ausgereift wie unsere erwachsenen Modelle, also konsequent kindergerecht gestaltet. Gewichtsmässig sind sie absolute Minimalisten, ergonomisch durchdacht, bringen sie in puncto Sicherheit und Komfort jedoch maximale Leistung. So wird der Spielplatz zum kinderleichten Trainingsgelände und der längste Schulweg bald zu kurz. Auch wenn man aus diesen Bikes nicht gerne herauswächst, zeigt sich spätestens beim Vererben an jüngere Geschwister oder beim Weiterverkauf, dass die Bikes der Kids Series ihren Preis wert sind.

elegant extrovertiert

Modelle Moskito

Speedster

75

Customization

Moskito Wir meinen, dass das erste eigene Bike durchaus die Faszination für hochwertige Fahrräder wecken darf.

Darum machen wir den Einstieg ins Veloleben mit dem Fliegengewicht Moskito wortwörtlich so leicht wie möglich.

Abgebildete Komponenten Rahmen Moskito Aluminium Farbe MX10 Gabel Aluminium superlight Schaltung Shimano 8-fach Kettenschaltung mit Drehgriffschalter Bremsen Tektro V-Brake Felgen Alex, Al, 20” Reifen Maxxis Drop-The-Hammer, 20” Sattel Velo, Modell Moskito, schwarz Pedalen VP Moskito

77

Customization

Speedster Das Speedster lässt die Trennung vom Moskito schnell vergessen. Denn unser Jugend-Bike bietet von sicheren Bremsen bis zur einfach zu bedie­ nenden Schaltung alles, was zu einem richtigen Mountainbike gehört. Damit sorgt es auf dem Schulhausplatz und auf der Sonntagstour nicht nur für höchste Sicherheit, sondern auch für Spass und Lust auf viele weitere Velo-Abenteuer.

Abgebildete Komponenten Rahmen Speedster Aluminium Farbe MX6 Gabel Aluminium Schaltung Shimano 3x8-fach Kettenschatung mit Drehgriffschalter Bremsen Tektro V-Brake Felgen Alex, Al, 24” Reifen CST Comp, 24” Sattel Velo, Modell Speedster, schwarz Pedalen VP Speedster

79

Design

Werkstoffe und Coating

Den besten Werkstoff per se gibt es nicht. Viel entscheidender ist der richtige Umgang mit den Werkstoffen. Und dieser liegt unter anderem in einer dem Verwendungszweck gerechten Einsatz und Verarbeitung der Materialien. Wir schätzen die Eigenschaften eines jeden Werkstoffes und lassen diese im Rahmenbau je nach den gewünschten Fahreigenschaften zum Zug kommen.

Zum Einsatz kommen nie reine Metalle, sondern immer Legierungen, wobei die optimale Mischung aus verschiedenen Metallen zählt. Wir arbeiten nur mit herausragenden Materialien von erfahrenen Produzenten wie etwa Reynolds Technology Ltd.

Design Die Fahrräder von MTB Cycletech sollen Generationen überdauern. Daher entwickeln wir losgelöst von kurzlebigen Tendenzen eigeständige Designs, an denen wir Jahr für Jahr weiterfeilen. Die Kollektion 2014 – die neuste Etappe unserer hartnäckigen Optimierungsarbeit – überzeugt mit Modellen, die langfristig Freude am Fahren bereiten und sich auch optisch so schnell nicht abnutzen. Gutes Design ist aber nicht nur eine Frage der Ästhetik, sondern auch der Funktionalität. Neben der Wahl der Werkstoffe bestimmt das Rahmendesign, die Geometrie und Dimensionierung der Rohre, wie steif, komfortabel und agil Dich Dein Bike durch die Stadt oder die Berge fährt. Statt nach einem Kompromiss zwischen Funktionalität und Ästhetik zu suchen, führen wir diese beiden Ansprüche harmonisch zusammen.

Das ist für uns durchdachtes Design.

Stahl

Inox (rostbeständiger Stahl)

Stahl ist der älteste und dadurch auch der wohl am stärksten ausgereizte Werkstoff im Fahrradbau. Stahl ist extrem steif, weist aber durch die im Vergleich zu Aluminium schlanken Rahmenrohre eine angenehme Flexibilität auf, was dem Fahrkomfort spürbar zu Gute kommt. Durch den Einsatz von Stahl sind Wandstärken von stellenweise nur 0.4 mm möglich, die dennoch ewig halten. Dass junge Marken heute wieder auf Stahl umsteigen, überrascht uns natürlich wenig, denn wir sind dem Stahl nicht grundlos treu geblieben.

Die Anwendung von rostbeständigem Stahl kennen wir aus Küche und Werkstatt, in Form von Kochgeschirr oder Schrauben. Gegen Umwelteinflüsse beständigen Stahl zu Rahmenrohren zu formen und diese dann auch noch zu verschweissen, das blieb lange ein unerfüllter Traum. Dank Reynolds und unseren handwerklich überragenden Zulie­ ferer wird dieser Realität: Ein enorm leichter und wider­ standsfähiger Rahmen, der die hervorragenden Qualitäten von Stahl mit dem Vorteil der Rostbeständigkeit kombiniert und erst noch ohne Lack brilliert.

Titanium

Aluminium

Der Name dieses Werkstoffes kommt nicht von ungefähr.

Die Forscher, die Titanium entdeckten, waren fasziniert von dieser Kombination an positiven Eigenschaften. Titanium ist fast halb so schwer wie Stahl und dennoch sehr zäh und vor allem chemisch extrem beständig, sodass ihm nur Königswasser etwas anzuhaben vermag. Die Kombination aus optischem Reiz, Steifigkeit und Komfort eines TitaniumRahmens beim Fahren zu erleben, ist ein riskantes Unter­ fangen. Meist gibt es kein Zurück mehr.

Aluminium hat das Thema Leichtbau vor 100 Jahren ein­ geläutet und ist nach wie vor erste Wahl, wenn leichte und gleichzeitig steife Strukturen mit komplexer Geometrie wie die eines Fahrradrahmens gefragt sind. Aluminium lässt sich hervorragend verformen, insbesondere durch Hydroforming lassen sich Rohre extrem belastungsgerecht gestalten. Ergebnis sind leichte und steife Rahmen, die sich dennoch angenehm lebendig anfühlen.

81

Design

Design

Eigene Lösungen

Auf der Suche nach dem perfekten Bike stossen wir immer wieder auf gestalterische oder technische Herausforderungen, die von andern bisher nicht zufriedenstellend gelöst wurden. Eigene Lösungen bilden daher die Grundlage unserer Produkte. In unserem stetigen Streben nach noch besseren Wegen schwimmen wir auch gerne etwas gegen den Strom und wenn wir Jahre später Nachahmer finden, dann ist dies für uns lediglich eine Motivation, die nächste Knacknuss anzupacken. Zwei Beispiele solcher Umsetzungen, die uns besonders Freude bereiten, möchten wir hier etwas genauer vorstellen:

Integration

Eigene Lösungen sind das eine – intelligente Lösungen von innovativen Entwicklern das andere. Diese zu erkennen und erfolgreich in eigene Produkte zu integrieren ist nicht immer ganz einfach, aber absolut zentral um gute Fahrräder realisieren zu können. Oder anders gesagt: Wir sind froh um die genialen Einfälle anderer Tüftler, durch welche wir unsere Zielsetzungen im Fahrradbau überhaupt erst erreichen können. Gerne zeigen wir zwei solcher Lösungen, die wir erfolgreich integriert haben:

Ausfallende Tool

Schwingenhebel und Lagerung Opium

E-Coating

Pinion P1

Verstellbare Ausfallenden für Naben­ und Tretlager­ schaltungen, die auch für Gates­Riemen einsetzbar sind: So lautete unsere Zielsetzung für den neuen Tool­Rahmen.

Häufig werden solche Ausfallenden klobig und brechen die Eleganz des Rahmens, doch wir haben einen Trick gefunden, um diese fliessend in den Rahmen und die Kettenstreben zu integrieren. Den Schlitten zum Spannen der Kette respektive des Riemens haben wir einfach etwas nach unten geneigt und so ist kaum sichtbar, dass hier eine Spann­Funktion integriert ist. Durch austauschbare Ein­ sätze passt dieses Ausfallende zu jedem Schaltsystem.

Der Schwingenhebel war immer ein zentrales Element des Opium, da er Federweg und Einsatzbereich des Rahmens mitbestimmt. Hier lag unsere Herausforderung darin, ein leichtes und steifes Schwingensystem mit noch geringerer Reibung zu entwickeln. Dazu haben wir die Form des in der Schweiz aus Aluminium 7075 T6 CNC­gefrästen Schwingen­ hebels optimiert und die Bolzen für Dämpfer und Sattel­ streben in Titanium ausgeführt. Die Lagerbüchsen unserer bewährten Gleitlagerung wurden zudem mit einer reibungsarmen Beschichtung versehen, wodurch wir die Reibung nochmals reduzieren und die Lebensdauer weiter verbessern konnten. Übrigens lässt sich Dein O6 oder O7 auf Wunsch auf das neue System upgraden.

Dank E­Coating sind unsere Stahlrahmen so gut vor Korrosion geschützt wie nie zuvor. Das E­Coating­ oder Elektro­Tauchlackier­Verfahren ist ein komplexer mehr­ stufiger Prozess. In einem ersten Schritt wird dabei der rohe Rahmen in einen mit Wasser verdünnten Lack ge­ taucht. Zwischen diesem Lackbad und dem Rahmen wird eine Spannung angelegt, wodurch sich die im verdünnten Lack enthaltenen Festkörperteilchen auf das Metallteil abscheiden. Dadurch ergibt sich eine aussergewöhnlich gleichmässige Lackschicht, die auch schwer zugängliche Hohlräume und Ecken sicher versiegelt. Anschliessend wird der Rahmen gereinigt und gespült und in einem letzten Schritt wird die meist auf einem Epoxid­Harz basierende Schutzschicht im Ofen ausgehärtet. Nun ist der Rahmen optimal vorbereitet auf die finale Farblackierung und ein langes Leben.

Einen sensationellen Durchbruch im Bereich der Schaltung schafften die beiden Gründer von Pinion mit einem komplett gekapselten, kompakt im Tretlager integrierten Stirnrad­ Getriebe. Das Pinion P1 weist die grösste verfügbare Über­ setzungsbandbreite aller Schaltsysteme bei gleichzeitig höchster Effizienz auf. Eine Eigenschaft des Pinion P1 ist absolut zentral für das Fahrvergnügen: Es reagiert genau­ so schnell auf den Druck auf die Pedalen wie eine Ketten­ schaltung. Macht nicht diese direkte Verbindung zwischen eigener Kraft und augenblicklich spürbarer Beschleunigung die Faszination eines ausgezeichneten Velos aus? Für die Integration am Papalagi haben wir gemeinsam mit Pinion eine Schnittstelle zum Rahmen entwickelt.

82

83

Team CEO George Merachtsakis Sales Manager Andreas Dill Customer Service Roland Fischer Office / Assembly Manager Christian Trafelet Product Manager Patrick Krebs Staff Accountant Stefanie Merachtsakis

Bei MTB Cycletech weht ein frischer Wind.

Neue Besetzungen im Team bringen auch neue Kompetenzen, die Hierarchien bleiben gewohnt flach. Anderswo ist von Empowerment die Rede, wir sprechen von direkter Zusammenarbeit und der Wertsch채tzung der einzelnen Mitarbeitenden.

Wie wir jedem Velo seinen Charakter lassen, so behalten auch unsere Mitarbeitenden ihren Eigensinn. Schliesslich liegen gerade dort oft die besten Ideen verborgen.

Production and Assembling Christian Br체hwiler Reto Clerici Alberto Vazquez Heinz Lutz MTB Designspace Martin Sch체tz Dominik Noli Manuel Hitz

Velobaze AG Grindelstrasse 9 CH-8303 Bassersdorf Switzerland Phone: +41 44 876 5020 Email: hello@velo.com

85

Geometrie

Geometrie

Andale 28 lady

Papalagi

Rahmengrössen

XS

S

M

L

XL

Rahmengrössen

Sitzrohrlänge *

480

520

560

590

620

Oberrohr horizontal

520

540

560

575

S

M

L

Sitzrohrlänge * -

460

510

560 -

590

Oberrohr horizontal -

555

570

XS

XL

Rahmengrössen

XS

XL

Rahmengrössen

XS

S

M

L

XL

S

M

L

Sitzrohrlänge * -

495

545

595 -

Sitzrohrlänge * -

466.5 466.5 466.5 -

585 -

Oberrohr horizontal -

550

565

575 -

Oberrohr horizontal -

577

602

631 -

122

135

150 -

Steuerrohrlänge

110

130

150

180

210

Steuerrohrlänge -

115

150

185 -

Steuerrohrlänge -

130

170

200 -

Steuerrohrlänge -

Tretlagerabsenkung

53

53

53

53

53

Tretlagerabsenkung -

70

70

70 -

Tretlagerabsenkung -

55

55

55 -

Tretlagerabsenkung - -5 -5 -5 -

Hinterbaulänge

425

425

430

430

440

Hinterbaulänge -

444

444

444 -

Hinterbaulänge -

430

430

430 -

Hinterbaulänge -

435.8 435.8 435.8 -

Radstand

1000 1021 1047 1064 1090

Radstand -

1038 1054 1071 -

Radstand -

1025 1041

1052 -

Radstand -

1115

Sitzrohrwinkel

74°

74°

74°

74°

74°

Sitzrohrwinkel -

73°

73°

73° -

Sitzrohrwinkel -

73°

73°

73° -

Sitzrohrwinkel -

72.2° 72.2° 72.2° -

Steuerrohrwinkel

71°

71°

71°

71°

71°

Steuerrohrwinkel -

71°

71°

71° -

Steuerrohrwinkel -

71°

71°

71° -

Steuerrohrwinkel -

67.3° 67.3°

67.3° -

S

M

L

Andale 26 lady

Andale 28 man

Pura Vida man

S

M

L

XL

Rahmengrössen

XS

S

M

L

Sitzrohrlänge * -

460

510

560

595

Sitzrohrlänge *

445

495

545

595 -

Oberrohr horizontal -

565

580

595

610

Oberrohr horizontal

550

550

565

Steuerrohrlänge -

115

150

185

185

Steuerrohrlänge

130

130

170

Tretlagerabsenkung -

70

70

70

70

Tretlagerabsenkung

55

55

Hinterbaulänge -

444

444

444

444

Hinterbaulänge

430

430

Rahmengrössen

86

Opium

Andale 26 man

XS

XL

Rahmengrössen

1141

1172 -

Pura Vida lady

XS

S

M

L

XL

Rahmengrössen

Sitzrohrlänge * -

490

545

595

640

Sitzrohrlänge * -

445

490

545 -

575 -

Oberrohr horizontal -

560

575

585

602

Oberrohr horizontal -

550

560

575 -

200 -

Steuerrohrlänge -

130

160

190

225

Steuerrohrlänge -

120

130

160 -

55

55 -

Tretlagerabsenkung -

72

72

72

72

Tretlagerabsenkung -

72

72

72 -

430

430 -

Hinterbaulänge -

440

440

440

440

Hinterbaulänge -

440

440

440 -

XS

XL

Radstand -

1048 1064 1081 1096

Radstand

1025 1025 1041

1052 -

Radstand -

1043 1055 1066 1078

Radstand -

1039 1043 1055 -

Sitzrohrwinkel -

73°

73°

73°

73°

Sitzrohrwinkel

73°

73°

73°

73° -

Sitzrohrwinkel -

74°

74°

74°

73.3°

Sitzrohrwinkel -

72

74°

Steuerrohrwinkel -

71°

71°

71°

71°

Steuerrohrwinkel

71°

71°

71°

71° -

Steuerrohrwinkel -

71.3° 72°

72°

72°

Steuerrohrwinkel -

71°

71.3° 72° -

*gemessen Mitte Tretlager bis Ende Sattelrohr

74° -

87

Geometrie

Geometrie

Oxymoron

Rahmengrössen

Jalopy

XS

S

M

L

XL

Rahmengrössen

Sitzrohrlänge * -

430

480

520

560

Oberrohr horizontal -

555

585

610

Steuerrohrlänge -

150

170

Tretlagerabsenkung -

40

40

Hinterbaulänge -

415

415

Radstand -

XS

S

M

L

XL

L

Sitzrohrlänge * -

390

460

520 -

Sitzrohrlänge * -

308 - - -

Sitzrohrlänge * -

308 - - -

645

Oberrohr horizontal -

570

603

635 -

Oberrohr horizontal -

435 - - -

Oberrohr horizontal -

480 - - -

190

220

Steuerrohrlänge -

110

123

135 -

Steuerrohrlänge -

105 - - -

Steuerrohrlänge -

105 - - -

40

40

Tretlagerabsenkung -

72

72

72 -

Tretlagerabsenkung -

25 - - -

Tretlagerabsenkung -

25 - - -

415

430

Hinterbaulänge -

445

445

445 -

Hinterbaulänge -

380 - - -

Hinterbaulänge -

400 - - -

1002 1032 1057 1096

Radstand -

1060 1087 1120 -

Radstand -

870 - - -

Radstand -

963 - - -

Sitzrohrwinkel -

72°

72°

72°

72°

Sitzrohrwinkel -

74°

73° -

Sitzrohrwinkel -

73° - - -

Sitzrohrwinkel -

73° - - -

Steuerrohrwinkel -

72°

72°

72°

73°

Steuerrohrwinkel -

71.5° 71.5° 71° -

Steuerrohrwinkel -

70° - - -

Steuerrohrwinkel -

70° - - -

73°

XL

Rahmengrössen

M

Rahmengrössen

XS

Speedster

S

Tool lady

88

Moskito

Rahmengrössen

XS

S

M

L

XL

Tool

XS

S

M

L

XL

Sitzrohrlänge * -

460

490

530 -

Oberrohr horizontal -

550

570

Steuerrohrlänge -

120

140

Tretlagerabsenkung -

66

Hinterbaulänge -

436

Rahmengrössen

XS

S

M

L

XL

Sitzrohrlänge * -

460

495

535

565

585 -

Oberrohr horizontal -

558

580

602

616

160 -

Steuerrohrlänge -

120

138

156

180

66

66 -

Tretlagerabsenkung -

66

66

66

66

436

436 -

Hinterbaulänge -

436

436

436

436

Radstand -

1028 1049 1059 -

Radstand -

1036 1054 1076

1086

Sitzrohrwinkel -

74°

74°

74° -

Sitzrohrwinkel -

74°

74°

74°

Steuerrohrwinkel -

72°

72°

72.5° -

Steuerrohrwinkel -

72°

72.5° 72.5° 73°

74°

*gemessen Mitte Tretlager bis Ende Sattelrohr

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Impressum Konzept MTB Designspace Texte Melanie Keim Fotos Zak van Biljon Modellschriftzüge Martina Schneider, Andrea Noti Grafik und Layout Mauro Lardi, Michele Iseppi Druck gdz AG, Zürich

© Velobaze AG

Alle Angaben in diesem Katalog sind ohne Gewähr. Technische Spezifikationen können jederzeit ohne Ankündigung angepasst werden.

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