0420-12-2005
Årgang 3 nr. 4
December 2005
Indhold: •
Millioner til fordeling
Amt og kommuner får måske millioner, der ellers skulle være gået til det nye elektroniske rejsekort. Side 1
•
En vognmand tog alt
Bent Thykjær vandt, og syv vognmænd tabte i 7. udbud. Side 1
•
VAT ønsker besked
Opfordrer Carl Holst til at tage affære af hensyn til medarbejdere og trafikselskab. Side 2
•
Køreplaner forlænges
Trafikselskaberne venter med at lave nye køreplaner, til de er blevet lagt sammen. Side 3
•
Dyrere at køre gratis
Kontrolafgiften sættes op fra 2006. Side 3
•
Rejseplan for hele amtet
Nu kan der søges på adresser i hele amtet på www.rejseplanen.dk. Side 3
Side 1
Vejle Amts Trafikselskab ♦ Foldegade 25
3 sal
♦ 7100 Vejle ♦ Tlf.: 75 84 02 22 ♦ e-mail: post@vat.dk
Nyt fra VAT
Millioner til fordeling Amtet og kommunerne kan nok regne med at få penge tilbage fra VAT i 2006. VAT kommer gennem 2005 stort set som forventet og budgetteret. Lidt flere passagerer end forudskikket, besparelser i administrationen og returpenge fra vognmændene på grund af kvalitetsbrist giver et overskud på omkring en million kr. på trods af de stigende oliepriser. Pengene lægges ned til de andre i kassen, og VAT regner med at komme ud af året med en beholdning på 13-14 millioner kr. Millionerne var oprindeligt planlagt brugt til Rejsekortet, men sådan kommer det næppe til at gå. Når repræsentantskabet mødes i maj 2006, vil VAT´s bestyrelse foreslå, at pengene i stedet leveres tilbage til amtet og kommunerne. De ændrede planer skyldes, at de trafikselskaber/amter, som VAT skal lægges sammen med fra 2007, ikke tager nogen penge med ind i sammenslutningen.
En vognmand tog det hele 15 vognmænd forsøgte sig i VAT´s 7. udbud. Een vognmand satte sig på det hele, og syv vognmænd mistede deres kørsel for VAT. Bent Thykjær Turistbusser kommer fra sommeren 2006 til at stå for næsten al regional- og lokalkørsel i Vejle Amt. Vognmanden havde alle sine 65 gule VAT-busser på højkant i udbuddet. Nu får han yderligere 76. Resten, 16 busser der også er gule, køres af Bække Buslinier, så rapsmarkerne får kamp til stregen i det amtslige landskab. Bent Thykjærs tilbud var ikke det billigste. Men VAT havde på forhånd gjort det klart, at udbuddet ikke kun handlede om pris. Kvalitet var i højsædet mere end nogensinde før. Spørgsmål som kundetilfredshed, rettidighed, arbejdsmiljø og lignende blev vægtet med 40 pct., mens prisen fik 60 pct. Og i modsætning til tidligere udbud krævede VAT dokumentation af vognmændene. De kunne ikke nøjes med at love noget. VAT ville have sikkerhed for, at de rent faktisk havde leveret kvalitet af den påståede grad. VAT sætter standarden Dét var afgørende for, at valget faldt på Bent Thykjær. Vognmandens kombination af pris og kvalitet var simpelthen den bedste. Og tilbuddet var så godt, at VAT ikke alene får en bedre, men også billigere kørsel, end den eksisterende.
1
Nyt fra VAT
- Det viser, at VAT gjorde ret i at lægge stor vægt på at give kunderne en ordentlig service, når de vælger bussen. Der er stadig konkurrence om at få buskørslen, og det forskrækker ikke vognmændene, at vi stiller krav. VAT har med 7. udbud været med til at sætte standarden for fremtidens buskørsel i de nye trafikselskaber, siger VAT´s bestyrelsesformand, amtsborgmester Otto Herskind Jørgensen. Det er første gang, at én vognmand vinder et helt udbud, og dominansen kunne vække bekymring. Men her kommer strukturreformen til at spille en afgørende rolle. - Det er beklageligt, at der bliver færre små vognmænd. Men Bent Thykjær bliver ikke så stor, som det umiddelbart ser ud til, fordi hans kørsel bliver delt mellem de to nye trafikselskaber i Region Midt og Region Syd fra 2007, siger Otto Herskind Jørgensen.
VAT ønsker besked om fremtiden Hvor skal medarbejderne i det nye sydjyske trafikselskab tage hen den 1. januar 2007? Og hvad skal de lave? En udmelding fra Indenrigsministeriet tilkendegiver, at de først kan få det at vide engang i december 2006. Først da må de nye regionsråd og de nye kommunalbestyrelser konstituere sig, og først derefter kan der dannes bestyrelser for trafikselskaberne. Men det er alt for sent, siger VAT´s bestyrelse. I et brev til formanden for det nye regionsråd, Carl Holst, gør bestyrelsen opmærksom på, at den behandling går stik imod alle de værdier, VAT arbejder efter. Og videre hedder det, at det nye trafikselskab risikerer at miste gode medarbejdere, fordi de ikke tør vente så længe med at få at vide, hvad de skal lave fremover. De administrative ledelser i de tre trafikselskaber, der forventes sammenlagt, har hidtil regnet med, at en ny bestyrelse ville være på plads og klar til at tage beslutninger senest i 2. kvartal 2006. Hvis det ikke er muligt, bør man sikre andre løsninger for at få organisationen på plads, mener VAT´s bestyrelse og henviser til Region Midtjylland, hvor de er langt fremme i planlægningen. Bestyrelsen beder i brevet Carl Holst om at få et møde om sagen.
Køreplaner forlænges et år 2006 bliver lidt af et pauseår. Ikke fordi der skal slappes af. Tværtimod. Både amter, kommuner og trafikselskaber har så
2
Nyt fra VAT
travlt med at gøre sig klar til 2007, at 2006 må sættes en smule på standby. Og således også med køreplaner. I stedet for at bruge kræfter på at lave køreplansudkast og sende dem til høring hos kunder, kommuner og vognmænd m.fl. lader VAT de nuværende køreplaner fortsætte et år mere. Til gengæld bliver der tid til at planlægge sammenlægningen med de to andre trafikselskaber i Region Sydjylland. Det betyder ikke, at eventuelle uhensigtsmæssige forhold skal fredes. Hvis der viser sig behov for justeringer, bliver de foretaget, men inden for de eksisterende rammer. Eventuelle forslag til helt nye elementer i køreplanerne må derimod vente, til det nye trafikselskab er på plads.
Dyrere at køre gratis Bustaksterne er de seneste år steget igen og igen. Men prisen for at forsøge sig som gratist er forblevet på 500 kr. Det bliver der gjort noget ved nu. Fra 2006 bliver det 100 kr. dyrere at tage chancen. Uanset om synderen bliver stoppet i en bus eller et tog, bliver der udskrevet bod på 600 kr. Ændringen får formentlig ikke større betydning for VAT´s kasse, da indtægterne fra kontrolafgift hidtil har været små.
Rejseplan for hele amtet Nu kan folk i hele Vejle Amt søge fra deres hjemmeadresse, når de går ind på www.rejseplanen.dk. VAT har leveret data til rejseplanen, så alle adresser er dækket ind. Hidtil har kun de fire store byer været adressedækket. De såkaldte vinkestrækninger er også kommet med i planen. Det vil sige, at man også kan få besked på at gå til en vej, hvor man skal vinke for at få bussen til at standse. Det vil i så fald være markeret. Rejseplanen gør det meget let at planlægge en rejse med bus og tog. Adressen for afgang og adressen for ankomst skrives ind, og systemet kvitterer med en række forslag til, hvordan man kan gøre det. Hvis man også skriver, hvornår man vil være fremme hos tante, tandlægen eller teatret, får man oven i købet at vide, hvornår man skal gå hjemmefra for at nå det. Der er stadig områder af landet, der ikke er adressedækket. På www.rejseplanen.dk kan man se, hvilke det drejer sig om.
3