Attualità
IL MONDO DEI TRASPORTI • Febbraio 2009
“
per il post trattamento dei gas di scarico di maggiore capacità. Poiché il sistema è in grado di gestire un flusso maggiore di gas di scarico, si crea una contropressione più bassa e le perdite di potenza si riducono al mimino. La maggiore capacità del sistema consente anche una più efficace pulizia degli scarichi. Continua ad essere impiegato il sistema SCR (Selective Catalytic Reduction) che riduce sensibilmente le emissioni nocive. Va anche ricordato che la dotazione di serie del Volvo D16G include il freno a gas di scarico con controllo elettronico (EPG)
Il camion più potente del mondo lanciato anche con un gioco online
Volvo FH16 700 cv sul web
La pagina web del sito dedicato al nuovo super camion Volvo.
GOTEBORG - Come attirare l’attenzione su un nuovo modello di camion? Mentre Volvo Trucks lancia il camion più potente del mondo, gli strateghi del marketing dell’azienda raggiungono fasce di pubblico diverse utilizzando nuovi canali di comunicazione. Come, appunto, Internet. “Siamo riusciti a raggiungere visitatori che normalmente non visiterebbero il nostro sito Web e a fare in modo che fossero loro stessi a diffondere la notizia. Abbiamo creato un sito Web dedicato, strongesttruck.com, dove è possibile gareggiare con altri visitatori e scaricare film, fotografie e musica. Desideriamo offrire una divertente esperienza olistica interattiva con il camion più potente del mondo”, spiega Niclas Hermansson, Communication strategist for digital media di Volvo Trucks. Al sito, tradotto in sei lingue, accedono circa 10.000 visitatori unici al giorno e senza investimenti da parte di Volvo in pubblicità a pagamento. I visitatori riescono a
trovarlo ugualmente. Su blog e chat room si è parlato tantissimo del nuovo camion e del gioco, appositamente realizzato e messo a disposizione sul sito Web. Il gioco richiede velocità, sicurezza e precisione. Ogni due settimane viene proclamato un nuovo vincitore che riceve in premio un’esclusiva giacca di pelle della collezione FH16 di Volvo. “Molti visitatori - racconta Niclas Hermansson - scaricano dal sito anche film, fotografie e musica. Offrendo ai visitatori l’opportunità di esprimere la propria creatività e di elaborare una versione personalizzata del materiale fornito, favoriamo il coinvolgimento e la partecipazione e anche una più ampia diffusione del materiale. Alcuni entusiasti hanno persino realizzato un film sulla competizione e lo hanno pubblicato su YouTube”. Dunque, perché Volvo Trucks si sforza di raggiungere un’audience che esula dai soli conducenti e clienti di camion? “Dobbiamo adattare la nostra comunicazione spiega Niclas Hermansson - a una società in evoluzione. Abbracciando nuove forme di comunicazione possiamo creare interesse sui nostri prodotti e il nostro marchio non soltanto tra gli utenti già fidelizzati, ma anche tra conducenti, meccanici, clienti, impiegati della nuova generazione e altri ancora”. Per tutti coloro che desiderano sapere che effetto fanno 700 cv e scoprire il camion più potente del mondo, l’indirizzo è www.strongesttruck.com. Il sito rimarrà aperto fino alla fine di maggio.
5
Fiore all’occhiello di Volvo Trucks e per le aziende che lo sceglieranno da utilizzare per le missioni di trasporto più severe, il nuovo Volvo FH16 da 700 cavalli ha rappresentato una grande e ambiziosa sfida per i progettisti svedesi che hanno incrementato di 40 cavalli il precedente motore da 660 cv ma mantenendo invariati i valori delle emissioni e dei consumi di carburante
della potenza di 230 kW. Il controllo elettronico consente di ridurre il numero delle parti in movimento e, conseguentemente, favorisce la semplificazione della funzionalità, una maggiore affidabilità e la riduzione del peso. È anche possibile installare il freno motore VEB+, che garantisce un effetto frenante di 425 kW. GRANDE PRESTIGIO “Volvo Trucks - sottolinea Staffan Jufors, Presidente e CEO di Volvo Trucks - è il primo produttore al mondo ad
esporre sulla sua ammiraglia il distintivo dei 700 cavalli. Il Volvo FH16, che finora erogava una potenza massima di 660 cv, con lo straordinario cuore da 700 cv diventa il nuovo prezioso fiore all’occhiello non solo di Volvo Trucks ma anche delle aziende dei clienti che lo sceglieranno e che lo utilizzeranno per le operazioni di trasporto più complesse e pesanti. Sì, il nuovo Volvo FH16 è un camion di grande prestigio per i clienti alla ricerca di un veicolo veramente fuori dall’ordinario. E con un motore da 700 cv, prende le distanze da tutti gli altri”.
Carta d’identità COGNOME: Volvo. NOME: D16G Euro 5 MOTORE: Diesel da 16 litri a 6 cilindri, con turbocompressore e intercooler. POTENZA: tre livelli, 700, 600 o 540 cv. COPPIA: tre livelli, 3.150 Nm, 2.800 Nm o 2.650 Nm. FRENI AUSILIARI: EPG da 230 kW a 2200 giri/min o VEB+ da 425 kW a 2200 giri/min. TRATTAMENTO GAS DI SCARICO: SCR (Selective Catalytic Reduction). INTERVALLO DI SOSTITUZIONE DELL’OLIO: 100.000 km o una volta l’anno PRESA DI FORZA (SU RICHIESTA): 1000 Nm con veicolo fermo, 650 Nm con veicolo in movimento. VARIE: disponibile con ventilazione del basamento chiusa o aperta.