Van der Slot-nieuwsbrief-voorjaar-2025 (Definitief)
Nieuwsbrief 07 - april 2025
Alex van der Slot
Koninklijke Van der Slot Groep
Geachte relatie, beste lezer,
We bevinden ons inmiddels midden in de drukke piekperiode, waarin we allemaal hard aan het werk zijn. We hopen dat deze periode voor iedereen voorspoedig mag verlopen. Er gebeurt weer ontzettend veel in zowel de transport- als de sierteeltsector. Net als onze vrachtwagens, blijft ook onze sector gelukkig volop in beweging. Er zijn veel onderwerpen die we graag met u willen bespreken, en één daarvan is de Europese wetgeving rondom de CSRD. Hierover zullen we later in deze nieuwsbrief uitgebreid informeren. Vanaf juli 2026 wordt in Nederland een vrachtwagenheffing ingevoerd. Vrachtwagens met een toegestane maximum massa van meer dan 3,5 ton – ongeacht of ze een Nederlands of buitenlands kenteken hebben – gaan dan 17,3 cent per kilometer betalen. Deze kilometerheffing geldt voor alle snelwegen, een aantal N-wegen en enkele lokale wegen rond grotere steden. Tot en met 31 december 2025 geldt nog een tijdelijke verlaging van de accijnzen op benzine, diesel en LPG, bedoeld om tegemoet te komen aan de hoge brandstofkosten. Of deze verlaging ook in 2026 van kracht blijft, is op dit moment nog niet bekend. De accijns op diesel is momenteel met 11,1% verlaagd. Duurzaamheid is een belangrijk thema in 2025, en ook wij zetten ons in voor een groenere toekomst. We hebben geïnvesteerd in twee elektrische vrachtwagens, welke in juli worden geleverd. Dit jaar zijn we volledig gasloos op onze locatie in RFH Naaldwijk en hebben we meer dan 750 zonnepanelen geïnstal-
leerd om de elektrische vrachtwagens van stroom te voorzien. Daarnaast hebben we de verlichting op onze locatie in RFH Naaldwijk vervangen door energiezuinige LED-lampen en onderzoeken we mogelijkheden voor efficiënt stroomladen bij klanten tijdens het laden en lossen met de vrachtwagen. De recente spanningen rondom president Donald Trump hebben invloed op de sierteelt- en transportsector. De onzekere politieke situatie kan de kosten voor transportbedrijven en kwekers verhogen, wat extra druk legt op de marktomstandigheden. Bedrijven in de sector moeten zich voorbereiden op verdere prijsfluctuaties en politieke veranderingen om efficiënt te blijven opereren. Wij willen uitbreiden binnen ons bedrijf, mede door de groei van bestaande en potentiële klanten. We zijn in gesprek over een mogelijke uitbreiding van onze locaties op de veilingterreinen. We zijn positief gestemd en hopen op deze manier aan de wensen van alle betrokkenen te kunnen blijven voldoen.
Verkeershinderingen komende periode
Er staan een aantal infrastructurele werkzaamheden en evenementen gepland door de overheid die veel invloed gaan hebben op de uitvoering van onze dienstverlening.
• NAVO-top: Van zondagmiddag 22 juni t/m vrijdag 27 juni.
• A4: Groot onderhoud tussen knooppunt De Hoek en knooppunt Burgerveen, van 11 juli t/m 20 augustus.
• A44: Vervanging van brug en viaductenstart gepland begin 2025, afronding voorzien in 2030. Op www.projecta44.nl is hier meer informatie over te vinden. Dit gaat effect hebben op de afleversnelheid vanuit Aalsmeer. We zullen hierover op een later moment een aparte toelichting sturen. Houd uw mailbox in de gaten.
Orderpicken Royal FloraHolland
Royal FloraHolland (RFH) is sinds 2022 begonnen met het uitrollen van het orderpicken. Op de locaties in Naaldwijk en Rijnsburg is het orderpicken ondertussen 100% geïmplementeerd. In Aalsmeer worden alle planten sinds november 2024 verdeeld via het orderpicken.
RFH heeft helaas nog steeds een tekort aan personeel, mede hierdoor is de verdeling (vooral op maandagen) erg laat klaar.
Desondanks doet RFH er alles aan om de doorloopsnelheid van de verdeling te garanderen en om de eventuele negatieve effecten van het orderpicken en het personeelstekort zo veel mogelijk te minimaliseren. Toch zijn er wezenlijke verschillen in het proces ontstaan die consequenties hebben voor verwerkende partijen in de rest van de keten.
Zo merken we in Naaldwijk dat het aankopen van kleinere volumes op de klok gepaard kan gaan met lange verdeeltijden bij RFH. Hierdoor krijgen wij uw producten soms erg
Ontwikkeling in het klantportaal
De afgelopen jaren zijn we druk bezig geweest met het uitrollen van het klantportaal. We zien dan ook dat steeds meer klanten hun transportorders via het klantportaal zijn gaan opgeven en aangeven hier erg prettig mee te kunnen werken.
Door de gesprekken die wij voeren over het gebruik van het portaal, de ervaringen vanuit de klanten en de vragen die hierbij zijn ontstaan, proberen wij aanpassingen in het portaal door te voeren die voor alle gebruikers gunstig kunnen zijn.
We zijn blij u te kunnen mededelen dat we een handige update hebben doorgevoerd in ons klantportaal! Bij het invoeren van uw orders kunt u nu onderaan het venster een opmerking voor de facturatie toevoegen. Deze functie maakt het eenvoudiger om specifieke instructies of wensen voor uw factuur door te geven.
U vindt het veld voor de opmerking onder de koptekst ‘Opmerking facturatie’. We moedigen u aan om deze nieuwe mogelijkheid te benutten, zodat we u nog beter van dienst kunnen zijn.
laat binnen in onze box. We zijn hierover in gesprek met RFH om zo de doorloopsnelheid op peil te houden.
Ontwikkeling RFH Aalsmeer
Door de volledige implementatie van het orderpick proces bij de planten merken we dat de verdeling van de planten later klaar is dan voorheen. Na de voorjaarspiek gaat RFH starten met het implementeren van de orderpick bij de bloemen. Welke effecten de implementatie hiervan gaan hebben moet uiteraard nog blijken, maar een latere eindtijd van de verdeling ligt in de lijn der verwachting. Houd daarom rekening met verschuiving van de aflevertijden van uw producten wanneer de orderpick van de bloemen wordt geïmplementeerd.
Select Delivery
In Naaldwijk en Rijnsburg wordt de optie tot Select Delivery al aangeboden, wat voor u als koper interessant kan zijn. Houd hiervan de opties in de gaten betreffende de mogelijkheden in Aalsmeer. Wilt u als KOA-klant deze (verwachte) ontwikkeling voor Select Delivery in Aalsmeer op de voet blijven volgen zodat, als er verbeteringen mogelijk zijn, wij deze ook direct kunnen gaan toepassen? Zo krijgen we met elkaar de logistieke keten beter op elkaar aangesloten.
Piekdagen in cijfers
Royal Lemkes (Praxis)
Sinds begin dit jaar verzorgen wij voor Royal Lemkes de leveringen aan alle 186 Praxis-filialen in Nederland. Rond piekmomenten zoals Valentijnsdag, Koningsdag en Moederdag lopen de aantallen op tot zo’n 1.400 CC-karren per leverdag. KOA-aantallen Valentijn Valentijnsdag in cijfers (7 februari en 10 februari samen):
• 143 gereden KOA-vrachten tussen RFH Aalsmeer, Naaldwijk en Rijnsburg.
• 63.361 verwerkte colli’s in de boxen.
• Gemiddelde beladingsgraad rond de 34 blikken per kar.
Heeft u op dit moment nog geen klantportaal waarin u gemakkelijk de Track & Trace kunt volgen? Neem dan contact met ons op via commercie@vanderslot.nl of bel +31 (0)252 372513 keuze 2.
• Meer dan 6 trailers aan exportkarren verdeeld en opgebouwd. Hamiplant (Plantjesmarkt GAMMA) Voor de jaarlijkse Plantjesmarktactie vanuit Hamiplant voor de GAMMA, hebben wij op donderdag 10 april circa 3.000 CC-karren uitgeleverd aan alle GAMMA-filialen in Nederland.
Aankomende CRSDwetgeving: Wat betekent dit voor de transportsector?
Met de invoering van de Corporate Sustainability
Reporting Directive (CSRD) wetgeving staan we voor een belangrijke verandering in de transportsector. Deze wetgeving is bedoeld om bedrijven te verplichten duurzame en verantwoorde bedrijfsvoering te hanteren, met bijzondere aandacht voor milieu-impact en mensenrechten.
Wat houdt de CRSD-wetgeving in?
Medewerker aan het woord
Ik ben Joost Filbri, woonachtig in Schiedam, en werk al 25 jaar bij Vermeer Transport in Numansdorp, sinds 1 januari 2019 onderdeel van de Koninklijke van der Slot Groep.
Ik ben verantwoordelijk voor de facturatie, samen met mijn collega Raymond Koster, de Denenadministratie met Edwin van der Zijde, en de commercie met Bart Weinstock, Mitchell de Jong, Arie Ravensbergen en Ashwin Jongenelen. Daarnaast kunnen collega’s bij mij altijd terecht voor automatiseringsvragen. Kortom, een afwisselende baan!
De CRSD-wetgeving verplicht bedrijven om actief risico’s te identificeren en aan te pakken welke verband hebben met mensenrechten en milieu in hun toeleveringsketens. Dit betekent dat transportbedrijven niet alleen moeten kijken naar hun eigen processen, maar ook naar de praktijken van hun leveranciers en partners. Het doel is om een transparante en eerlijke sector te bevorderen, waarin bedrijven hun verantwoordelijkheden serieus nemen.
Impact op de sierteeltsector
De CRSD wetgeving is voor iedereen belangrijk. Wanneer u zaken doet met grotere partijen zoals Dutch Flower Group en One Flora Group, kan het zijn dat er door hen wordt gevraagd om een rapportage, ondanks dat u zelf niet direct CRSD plichtig bent.Daarom is het belangrijk om er nu al mee bezig te zijn, zodat dit niet als een verrassing voor u komt.
Wat kunt u doen?
Het is van cruciaal belang om nu al stappen te ondernemen. Begin met het in kaart brengen van uw toeleveringsketen en identificeer potentiële risico’s. Investeer in training voor medewerkers over duurzame praktijken en zorg ervoor dat uw organisatie klaar is om te voldoen aan de nieuwe wetgeving.
Deze wetgeving biedt ons een kans om de transportsector te verduurzamen en een positieve impact te maken op de wereld om ons heen. Laten we samen deze uitdaging aangaan en onze verantwoordelijkheid nemen.
Wat kunnen wij hier aan doen?
Als transportbedrijf kunnen we de CSRD-wetgeving naleven door onze efficiëntie te verbeteren en de CO2-uitstoot te verlagen. Dit kan door vrachtwagens optimaal te beladen, zodat er minder ‘lucht’ vervoerd wordt. Een hogere beladingsgraad betekent minder ritten en dus een lagere milieu-impact. Dit draagt bij aan duurzamere bedrijfsvoering en helpt de milieudoelen van de CSRD te realiseren.
Om gezond te blijven loop ik bijna elke ochtend een uurtje hard door Schiedam, langs de Maas. Om zowel fit te blijven als files te vermijden, begin ik pas rond 09:30 in Numansdorp. In mijn vrije tijd ben ik vaak te vinden in de concertzalen van Rotterdam en omgeving, waar ik luister naar klassieke muziek, van Barok tot modern klassiek. Graag kom ik in contact met u, u kunt mij bereiken via commercie@vermeertransport.nl
TAG-6 Label
Zoals u weet dienen alle CC Containers te zijn voorzien van een CC metalen plaat en dienen vanaf 6 januari 2025 te zijn gelabeld met een TAG6 label. Hierdoor worden illegale en niet geregistreerde containers uitgesloten van de CC Pool.
De TAG6 labels zijn voorzien van RFID-antennes. Door de labels te scannen met een RFID-scanner, kan gecontroleerd worden of het label echt is. Het controleren van de labels middels een QR-scanner is foutgevoeliger gezien een QR-code gemakkelijker te vervalsen is t.o.v. een RFID-antenne in het label.
Het is onze gemeenschappelijke verantwoordelijkheid om de CC Pool vrij te houden van valse labels en verwachten van betrokken partijen en gebruikers van de CC Pool dan ook dezelfde houding. Binnen de Koninklijke Van der Slot Groep zijn we momenteel aan het onderzoeken hoe wij op de beste manier een accurate controleslag kunnen uitvoeren om zo, samen met u, de CC Pool en sierteeltketen zo kwalitatief en eerlijk mogelijk te houden.
Reclame op trailer
Sinds enkele maanden rijden wij met bestickering op onze trailer van Flowex, wat mooie reclame oplevert die dagelijks langs duizenden mensen rijdt! Ook hebben we een trailer mogen bestickeren voor Van Egmond Lisianthus. Het resultaat ziet er weer prachtig uit!
Logistieke diensten RFH Naaldwijk
Wij bieden een nieuwe dienst aan met onze snijmachine, welke we op onze locatie in RFH Naaldwijk hebben staan, waarmee we al meerdere klanten van logistieke werkzaamheden voorzien. Middels slimme koppelingen met uw software pakket kunnen wij partijen binnen melden, uitpakken, de stelen snijden, op water zetten in fusten, stickeren naar wens en opbouwen op stapelwagens of Deense karren.
Heeft u interesse in deze dienst en bent u benieuwd naar de mogelijkheden? Neem contact met ons op via commercie@vanderslot.nl of bel +31 (0)252 372513 keuze 2.
• Van der Slot Transport BV
Bezoekadres
Laan van Verhof 3
Locatie: S0.25 Rijnsburg
Postadres
‘s-Gravendamseweg 63 2211 WH Noordwijkerhout
Algemeen
Telefoon: 0252 372513
E-mail: info@vanderslot.nl
Planning & transportopdrachten
Telefoon: 071 4091696
E-mail: planning@vanderslot.nl
Jubilarissen
Met trots vieren we dat Gerrit Bronkhorst maar liefst 25 jaar in dienst is bij de Koninklijke Van der Slot Groep! Gerrit heeft zich in die tijd bewezen met zijn indrukwekkende logistieke inzet in Rijnsburg, Naaldwijk en Aalsmeer. Namens het hele team willen we Gerrit van harte bedanken voor zijn jarenlange toewijding en inzet. Op naar de volgende mijlpaal!
Eveneens met trots vieren we dat Peter Wijts 25 jaar in dienst is bij de Koninklijke Van der Slot Groep! Als vrachtwagenchauffeur op de bakwagen heeft Peter talloze kilometers gereden en een waardevolle bijdrage geleverd aan ons team. Namens iedereen willen we Peter hartelijk bedanken voor zijn inzet en toewijding door de jaren heen.
Tim Oostdam was op 1 april 12,5 jaar in dienst bij de Koninklijke Van der Slot Groep - en nee, dat is Op naar het volgende jubileum, Tim!
