Projet de fin d'études

ENTRE SOL ET MER, Place de la Joliette, Marseille Valentine Garcia

ÉDIFICES ET PRÉ-EXISTANCES – MARSEILLE INFRACTRUCTURES - B. Azimi _A. Pénin - Ecole Nationale Supérieure d’Architecture de Paris-Belleville

Un décloisonnement du port sur la ville Marseille est une ville méditérranéenne dont le littoral est essentiellement dynamisé par ses activités portuaires. Le sol marseillais accueille le long du littoral des ferries, des bateaux de croisières et plus au Nord des bateaux de marchandises. Les flux maritimes sont donc en constante circulation.

Puis Marseille est également une ville qui se développe et se densifie, nottament avec les projets Euroméditérranée, opération de réaménagement mais aussi de développement économique, social et culturel, c'est un accélérateur de l'attractivité et du rayonnement de la métropole marseillaise entre l'Europe et la Méditerranée.

Cependant le port et la ville de Marseille ne sont pas connectés et assez mis en relation à travers des activités diverses ou des projets urbains. La promenade du littoral entre le vieux port et la tour Zaha Hadid a été réamenagée pour privilégier les circulations douces mais les infrastructures portuaires crée un véritable mur entre la ville et la mer.

Une rupture entre la ville ,la mer et son port se ressent.

La question que je me suis posée, c'est comment connecter la ville et le port à travers la réalisation d'un projet urbain, tout en conservant les activités portuaires sur le site.

La place de la Joliette semblait le site idéal pour intervenir au sein du port.Actuellement,

le siège du port de Marseille ainsi que deux hangars en structure acier sont sur ce sol portuaire.

Une première étape consiste à réorganiser programmatiquement le site afin de relocaliser le siège du GPMM au sein du J1 (hangar en structure poteaux poutres béton) juste à coté. Le site est alors dégagé et libre pour intervenir sur le plan urbain. Il ne s'agissait pas de détruire pour reconstruire un élément bâti pur et dur, mais de garder cette échapée visuelle sur la mer pour guider le piéton jusqu'aux abords de la mer et jusqu'au port.

Un projet de sol habité naît alors entre les terrasse du port et le hangar J1. La place publique de la Joliette est prolongée jusqu'à la mer et activité portuaires et urbaines s'entremêlent sur un sol commun. Au sein de ce sol - toit entièrement accessible, vient s'installer une mixité programmatique acuueillant une salle d'expositions temporaires, une halle gastronomique couverte, des amphithéâtres, une médiathèque - espaces de coworking ainsi que des ateliers de musiques et de danse.

Enfin ce nouveau sol permet également au passagers des ferryies accostants le long de la dalle, de débarquer et d'arriver directement dans la ville de Marseille. Une station bateau bus est aussi crée afin de faire de ce lieu un pôle central de la ville et de favoriser les transports quotidiens maritimes. C'est unsol qui va également créer une nouvelle entrée plus spontanée aux terrasses du port puisqu'il est dircetement relié au bélvedère des Terrasses.

Travail de dalle surélevée

Site existant

Glissement d’un volume coupé dans sa dalle

La mer

Dégagament de l'axe Le littoral et son port

La ville

3 points de vue mis en valeur Travail de dalle surélevée

Parcours galeries d’expositions

Glissement d’un volume coupé dans sa dalle

La mer Le littoral et son port

La ville

points de vue misdeenvisiteurs valeur Circulation de deux3 flux importants

Parcours galeries d’expositions

Le toit des terrasses du port qui deviennent sol

Quantité

unité m² 202000 000

PLACE PUBLIQUE Place publique pleine terre Place publique dalle - amphithéâtre extérieur sur la ville Place publique terrasse bois côté mer HALLE GASTRONOMIQUE

2000 840 840

Terrasses Espaces dégustation Bar Salle de conservation des aliments/ stock Sanitaires

3 15

ESPACE EXPOSITIONS TEMPORAIRES

LE PROGRAMME

40 17 1750

Salle exposition

1

2000

Boutique librairie

1

50

MEDIATHEQUE - ESPACE COWORKING

1

1450

Espace lecture Salle de repos - détente Espace cafet et coworking Espace réunion

1 2 1 1

750 60 450 60

STATION BATEAU-BUS

300

Accueil Administration Guichet

1 1 2

20 15

Sanitaires

1

15 2396

SALLES POLYVALENTES (Spectacles, conférences, concerts,) Accueil - guichet Auditoriums

1 1 1

20 850 650 260 et 200 places

Hall central

1

935

Café - bar

1

80

Espaces staff et artistes Régie Backstage Vestiaires Locaux techniques Stockage Sanitaires

540 2 2 3 2 2 2

Un sol habité : Programme mixte qui répond aux projets Euromed tout en gardant les activités portuaires

Aujourd'hui le port n'a plus besoin d'infrastructures bâti maiis surtout de sols pour accueillir les passagers venus des bateaux de croisière.

L'idée de dégager l'axe de la place de la joliette sur la mer consiste à offrir et connecter le port à la ville sans être amené à densifier la ville pour autant. Un projet de sol au sein de la ville de Marseille est finalement intéressant puisque c'est une ville où les résidants vivent essentiellemen dehors puisque le climat s'y prêtent. La place publique aujourd'hui à Marseille est un lieu qui est encore trop peu mis en avant. Ce projet est donc un lieu dedans dehors avec des activités culturelles qui s'y installent et fonctionnent ensemble.

Les projets Euromed ont déjà réaménagé le littoral marseillais allant du vieux port jusqu'à la tour Zaha Hadid en enterrant l'ancienne autoroute.

De plus, les programme de la ZAC Joliette vient d'accueillir 300 000m² de bureaux, le Parc habité un peu plus au Nord accueille lui, 1 500 logements et à la Porte d'Aix,

l'université d'architecture de Marseille est ^prête à s'installer. C'est alors un quartier qui est amené à mixer différents usagers de la ville : les travailleurs, les étudiants, les résidants, les touristes, etc.

Un programme culturel au sein d'une place public va permettre de réunir ses populations au sein d'un lieu commun. Une halle gastronomique pourra accueillir les travailleurs et étudiants le midi, ou les résidants le soir avant d'aller à une soirée spectacle face à la mer.

La pente de ce sol permet de segmenter les espaces publics en trois places et de mettre en avant certains points de vue sur la ville ou l'horizon de la mer.

Ce sol est travaillé dans un rapport entre les espaces servants et la pensée constructive : Une épassieur d'usages composé de murs de refend va communiquer avec de grands espaces pour le public, à structures poteaux poutres. Ces épaisseurs d'usages vont aussi structurer les espaces capables dêtre agencé selon les divers événements tout au long de l'année. Ce parcours d'espaces servant vont mener jusqu'au hall central d'accueil qui va par la suite desservir les différents espaces : les atelirs culturels, les amphithéâtres, l'espace d'exposition.

Circulation et mise en re

Orientations entre place publique et littoral méditérannéen

Centralité d’un parcours culturel Orientations entre place publique et littoral méditérannéen

Centralité d’un parcours culturel

Circulation et mise

Circulation et mise en relation des activités mitoyen

Circulation et mise en relation des activités

Circulatio

Circulation et mise

Circulation et mise en relation des activités mitoyen

Circulation et mise en relation des activités

Retournement d'un pliage en coupe

Circulatio

Retournement d'un pliage en coupe

Un amphithéâtre dessus dessous

LES PLANCHES

Dégagament de l'axe

Site existant

Hangar J1

Travail de dalle surélevée

Hangar J0

Siège GPMM

Terasses du port

hangar voitures

Projet

Dégagament de l'axe

Complémentarité urbaine

Grands axes structurants

Glissement d’un volume coupé dans sa dalle Flux bateaux bus La mer

Travail de dalle surélevée Le littoral et son port

Fracture entre ville et port La ville

Continuité des projets Euromed Gare La Major

3 points de vue mis en valeur

Prévue pour être délocalisée au Cap Janet dès 2019

Hangar J1

Un patrimoine portuaire qui accueille le GPMM, un centre de formation des métiers du port et une pépinière d’entreprises

Porte 82

Une embarcation vouée à être délocalisée, réutilisée

Porte 84

Toujours en fonction avec passerelle deplacée

Nouvelle arrivée sur le sol marseillais

Porte 86

Délocalisée en porte 82

Accueil Station Bateau bus

Terasses du port

GPMM

Porte 90

Accès par le port d’Arenc, quai du Maroc Nord

Projet

Glissement d’un volume coupé dans sa dalle Complémentarité urbaine

La mer Le littoral et son port

Grands axes structurants

La ville

Flux bateaux bus

Fracture entre ville et port

Parcours galeries d’expositions

3 points de vue mis en valeur

Continuité des projets Euromed

Fonctionnement du port avant et après l'intervention urbaine Fonctionnement du port avant et après l'intervention urbaine 1 / 10 000e

Entre sol et mer Place de la Joliette, Marseille

Circulation de deux flux importants visiteurs Parcours galeriesde d’expositions

Des infrastructures portuaires qui encloisonnent la ville sur la mer

Edifices et Pre-Existances 2017 - 2018 Valentine Garcia Le toit des terrasses du port qui deviennent sol Circulation de deux flux importants de visiteurs

Dégagement du Hangar J0, une échapée visuelle sur la mer accessible

1.6000

Orientations entre place publique et littoral méditérannéen

Centralité d’un parcours culturel

Circulation et mise en relation des activités mitoyennes Circulation et mise en relation des activités mitoyennes

Circulation et mise en relation des activités

N Circulation et mise en relation des activités mitoyennes

1.6000

Plan RDC 1 / 333e

1.6000

Retournement d'un pliage en coupe

Un amphithéâtre dessus dessous

1.6000

1.6000

N

Plan masse 1 / 2 000 e

Entre sol et mer

N 1.6000

Plan R+1 1 / 333e

Place de la Joliette, Marseille

Coupe longitudinale 1 / 200e, Prolongement d'un sol de la ville Ă la mer

Un week end à Marseille, mon arrivée en ferrie

Médiathèque, Espace de travail et coworking, cafétéria 1 450 m²

Salles polyvalentes accueille concerts, conférences, spectacles ...

260 et 200 places assises 2 396 m²

Espace d’expositions 1 750 m²

Station bateau bus 300 m²

Ateliers de musique, danse, lecture, vidéos Halle, marché gastronomique 2 350 m² 2 000 m²

Hall central distributif Accueil

Coupe détail dalle béton 1 /50e Un «sol - assise» comme belvedère sur la Méditerannée

Axonométrie programmatique 1 / 500e

Une dalle habitée sur le port

Un brunch à la halle gastro après une matinée shopping aux Terasses

Coupe perspective 1 /100 e

Coupe perspective 1 / 100 e

ÉDIFICES ET PRÉ-EXISTANCES – MARSEILLE INFRACTRUCTURES - B. Azimi _A. Pénin - Ecole Nationale Supérieure d’Architecture de Paris-Belleville