生活 • 休闲
Lifestyle
ISSUE.139 / Friday 04 Oct
年满半百，活力依旧 ——保时捷911 50周年纪念版问世 在本届法兰克福车展上，保时 捷正式亮 相了911周年纪念版，而 全球限量1963台则是对911首次问 世年份的直接纪念。 保时捷911首次亮相是在1963 年的法兰克福车展上，值得一提的 是，保 时 捷 在 车展 时用的 车 名 是 Porsche 901，但当时标致提出了抗 议，因为标致汽车已经注册了所有 中间带0的三位数字作为自己车型 的代号。作为当时的一家只有1000 人的小型企业，保时捷新车的名称 只得由901改为911。这个曲折的经 历反而成就了一代经典。 50年过去了，保时捷911已经成 为了一个传奇，它将带着荣耀回到 法兰克福 车展 这个 曾经首秀的舞 台。这款911 50周年纪念版基于新 一代911 Carrera S进行打造。新车
像911 Carrera 4四驱车型一样后轮 拱加宽了44mm，并加入了PASM运 动悬架和运动排气。 新车还 采用了两 种专属 颜色 （Graphite Grey和Geyser Grey）以 及专属的5辐轮圈， “911 50”的标 识显示了自己独特的身份，新的外 后视镜造型也很有特点。 内饰方面，新车采用了14项电 动 调节的座椅和拉 丝铝的内饰 材 质，营造一种运动感， “911 50”的 标识也出现在车内。 动力方面，该车搭载的是3.8L 水平对置6缸发动机，最大功率输 出400马力，在和7速手动变速箱的 配合下0-10 0k m/h的加速时间为 4.5秒（匹配PDK变速箱为4.3秒）， 极速可达299km/h（匹配PDK变速 箱为298km/h）。
保时捷新911 Turbo11月亮相 近日，保时捷 新款911Turbo/ Turbo S敞篷版官图公布，该车型 将在11月2 0日洛杉矶 车展 正 式登 场。据悉，新车明年初开卖，敞 篷 版的Turbo/Turbo S售价分别为 160700美元（约合人民币98万元） 和19390 0美元（约合人民币118万 元）。 保时捷911Turbo/Turbo S敞 篷 版 基于硬 顶 版 开发，拥 有比普 通911车型更细致的空气动力学套 件，而 两 侧 的 进 气口和 尾部 四出 排气管则是强 大动力最 直接的标 志。Turbo/Turbo S装备7速PDK双 离合器和PTM全轮驱动系统，可以 高效的传递发动机的强大动力，而 主动后轮转向系统则会在操 控上
74 生活 • 休闲
达到新的高度。 敞篷版911Turbo/Turbo S配备 可伸缩织物车顶，在优化了部分组 件后，时速48km/h下它可以在13秒 内打开或者关闭（前一代为20秒） 。此外，新一代保时捷911 Turbo敞 篷 版 还首次引入 主动式可调节空 气动力学系统，可自动或者手动调 节车身的前后扰流板，从而以提升 车辆的高速稳定性。车内，除了18 向电动调节的座椅，Bose音箱等标 准配置，车主还可以选择更多个性 内饰风格和柏林之声顶级音 箱系 统。 动力同硬顶版一样，搭载3.8L 双涡轮增压发动机：Turbo车型输 出功率达到383kW（520PS），最大
扭矩649Nm；Turbo S则会拥有高 达412kW（560PS）的最大输出功率 以及699Nm的峰值扭矩。由于发动 机进行了全新设计，动力输出有所 提升的同时可降低15%的油耗。官 方谦虚的称Turbo S车型0-100km/ h加速时间约为3.1秒，最高时速为 314km/h。
保时捷车型命名规则 基本款型： Carrera
车款最多的一个车型。起初为纪念版车型，后来逐渐演变成标准版
Targa
车顶为玻璃的硬顶敞篷车，初期顶棚可摘下
Turbo
涡轮增压车型，最早于1975年的第二代911上出现
GT
性能赛车（注：著名的Carrera GT并不算911车系中）
附加示意： T
第一代911即推出的经济型跑车
S
第一代911即推出的更强动力车型，现款的自然吸气S车型一般比标 准版高0.2L的排量，涡轮增压车型则为调教的马力更大
SC
1978年推出以取代Carrera作为911系列的标准款，后取消
RS
专为赛事设计，RS为德文Rennsport（竞速）的缩写
Speedster
2门2座，前挡风玻璃较低的敞篷车
Cabriolet
软顶敞篷车
4
4轮驱动
Tel: 07 - 3711 6188 vac@vacradio.com.au Lifestyle