Guide du coureur Val d'Aran by UTMB® 2023 - FR

UTMB® WORLD SERIES PARTNERS

EVENT PARTNERS – VAL D ARAN BY UTMB®

SUPPORTS INSTITUTIONNELS

Ajuntament de Naut Aran

Ajuntament de Bossòst

Ajuntament de Bossòst

4

TRIED, TRUSTED, AND A LITTLE BIT TWISTED MAFATE SPEED

Extreme traction for those who choose the toughest terrain

NUEVO DACIA DUSTER

Dacia, patrocinador oficial automovilístico de UTMB® World Series

Gama Duster: consumo mixto WLTP (l/100 km) 4,8 - 7,8. Emisiones WLTP CO2 (g/km) 125-142.

Dacia recomienda

CONTENU

EDITORIAL

P.09

UTMB® WORLD SERIES P.11

PROGRAMME

P.16

LA VAL D’ARAN

P.21

COMMENT S’Y RENDRE

P.23

RAPPELS P.29

PLUS DE MONTAGNE, PLUS DE VIE

ACCOMPAGNANT P.117

APP DE L’ÉVÉNEMENT

P.119

ASSISTANCE

P.120

POINTS DE SUIVI

P.121

ULTRA-TRAIL® VILLAGE

P.124

TRAIL FESTIVAL BAQUEIRA BERET

P.125

SUIVI EN LIGNE

P.118

Val d’Aran by UTMB® est organisé par le groupe UTMB®.

En raison de besoins imprévus, toutes les spécifications techniques, les programmes et les conditions sont susceptibles d’être modifiés.

Toute reproduction totale ou partielle sans l’autorisation de l’éditeur UTMB® Iberia SLU est interdite. Les images sont protégées par le droit d’auteur.

Équipe de photographes :

Carlos Llerandi /Adri Martínez / Dani Martínez / José Miguel Muñoz / Sergi Colomé / Oriol Batista / Borja Iban / Marti Alonso.

Web: valdaran.utmb.world/es

Contact: valdaran@service.utmb.world

Facebook: Val d’Aran by UTMB®

Instagram: @aranbyutmb

Twitter: @aranbyutmb

Youtube: Val d’Aran by UTMB®

Chers amis, Bienvenue à la troisième édition de Val d’Aran by UTMB®. Cet événement exceptionnel, organisé au cœur des Pyrénées espagnoles, marque un moment clé pour les UTMB® World Series en tant que seul Major européen en 2023.

C’est la deuxième fois que la Val d’Aran by UTMB® aura le statut de Major, ce qui le positionne comme l’événement phare en Europe et offre l’opportunité à encore plus de coureurs de se qualifier pour les UTMB® World Series Finals.

Au cours des trois dernières années, l’événement est devenu un succès international, attirant des coureurs de plus de 70 pays différents qui viennent avec leurs amis et leur famille pour découvrir une destination magnifique, une nature sauvage et des paysages exceptionnels. Paradis des amoureux de la nature, le climat unique du Val d’Aran, sa neige perpétuelle, sa gastronomie exquise et son riche patrimoine culturel sont autant d’éléments qui font partie intégrante de l’ADN de l’événement et qui garantissent une expérience unique sur les pistes.

En plus d’être un grand succès sportif, Val d’Aran by UTMB® a réussi à devenir une plateforme pour promouvoir positivement la région au niveau international, et c’est un exemple de l’impact économique positif que les événements peuvent avoir sur un territoire. Le respect de l’environnement, le fair-play et la solidarité, sont les valeurs sur lesquelles les UTMB® World Series ont été construites. Nous sommes fiers de nous associer à un événement comme Val d’Aran by UTMB® qui incarne si bien ces valeurs.

Nous espérons que vous profiterez de cette occasion pour découvrir, avec vos amis et votre famille, la merveilleuse région de la Val d’Aran et tout ce qu’elle a à offrir, et nous nous réjouissons de partager l’aventure avec vous.

Nous profitons également de l’occasion pour remercier tous les partenaires, le public et les bénévoles, dont l’implication contribue à garantir le succès de l’événement et à rendre l’expérience des coureurs encore plus mémorable.

Nous vous souhaitons à tous une belle expérience sur les sentiers de la Val d’Aran.

Catherine et Michel Poletti

Co-fondateurs du Groupe UTMB®

EDITORIAL

TROISIÈME ÉDITION... ET NOUS N’AURIONS JAMAIS IMAGINÉ

QU’IL EN SERAIT AINSI !

En trois ans d’existence, Val d’Aran by UTMB ® est devenue la course de trail qui compte le plus grand nombre d’inscrits en Espagne . Mais, avec cet environnement, ce n’est pas surprenant. Car tous ceux qui se sont trouvés sur nos lignes de départ pour courir dans cette incroyable vallée nous l’ont dit. “Il n’y a pas d’autre endroit comme le Val d’Aran” .

Et notre objectif, chaque fois que la cloche sonne après 5 jours de course, est toujours le même : que l’année prochaine soit encore meilleure. Pour ceux qui rêvent à l’infini et au-delà, qui osent affronter la dureté de la VDA, réservée aux courageux (ou aux inconscients), mais aussi pour ceux qui veulent vivre une grande expérience et risquent de tomber amoureux de ces montagnes, de ce sport merveilleux qu’est le trail running, et, peut-être, de viser des horizons futurs tels que la PDA ou la CDH.

En 2023, nous intégrons une nouvelle distance, l’EXP, Experiéncia d’Aran, 32 kilomètres, avec un parcours exceptionnel. Un dimanche. Le plan parfait pour vivre la nature et clôturer (ou continuer) une semaine qui promet de générer de grands souvenirs, de ceux que l’on n’oublie jamais.

VDA, 163 km ; CDH, 110 km ; PDA, 55 km ; EXP, 32 km ; SKY et SKY Promesas, 15 km ; TR2, 6 km en hommage à nos bénévoles, sans qui Val d’Aran by UTMB ® ne serait pas possible (merci !); et, bien sûr... notre Trail Festival Baqueira Beret, parce que nos enfants courent aussi, et nous aimons les voir en profiter !

Parce que dans le Val d’Aran, il y a des objectifs pour tout le monde, et nous avons tous notre place.

Xavier Pocino Moga CEO UTMB ® Iberia

Réunissant les amateurs de trail de tous niveaux et les plus grandes stars du sport sur les meilleurs événements de la planète, qui se déroulent dans des lieux d’exception, le circuit UTMB World Series donne à tous les coureurs l’opportunité de vivre l’expérience UTMB près de chez eux. Plus de 35 événements sont répartis en Asie, Océanie, Europe, Afrique et Amérique et constituent la première étape pour les coureurs souhaitant participer à l’UTMB Mont-Blanc et accéder ainsi aux UTMB World Series Finals à Chamonix.

LE PLUS GRAND CIRCUIT MONDIAL DE TRAIL RUNNING

FINALS

L’UTMB Mont-Blanc, qui fête cette année son 20ème anniversaire, est l’événement de trail running le plus connu et le plus vénéré au monde. Au cœur des Alpes, les prestigieuses finales d’UTMB World Series sont composées de 3 catégories : l’OCC (50K), la CCC (100K) et l’UTMB (100M), chaque année à la fin du mois d’août à Chamonix, France.

MAJORS

Trois UTMB World Series Majors sont organisées chaque année sur différents continents : Amérique, Europe et la région Asie-Pacifique. En cas de Finisher, les coureurs obtiennent le double du nombre de Running Stones pour le tirage au sort pour l’accès aux UTMB World Series Finals. Au total, 225 coureurs se qualifient directement pour les UTMB World Series Finals à travers chaque Major. Cela comprend les vainqueurs des catégories d’âge et les 10 premiers coureurs masculins et féminins dans les catégories 100M, 100K et 50K.

EVENTS

Découvrez l’UTMB près de chez vous. Construites sur la base de la passion pour la montagne et avec le développement durable au cœur, les UTMB World Series Events offrent à tous les coureurs de trail l’opportunité de vivre l’aventure de l’UTMB dans 35 événements répartis dans le monde entier. L’aventure UTMB en 35 événements répartis dans le monde entier. Commencez votre chemin vers UTMB Mont-Blanc et la finale de l’UTMB World Series.

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LES INFORMATIONS IMPORTANTS

EVENTS

VÉRIFIEZ SUR :

MAJORS

RUNNING STONES

Vous ne pouvez collecter des Running Stones qu’en terminant des courses dans les catégories suivantes: catégorie 20K, 50K, 100K ou 100M lors d’un événement de l’UTMB World Series ou de l’UTMB World Series Major.

Une seule Running Stone acquise au cours des deux dernières années est obligatoire pour participer à la loterie. Les Running Stones sont cumulatives, n’ont pas de date d’expiration et chaque Running Stone vous donne une chance supplémentaire d’obtenir une place aux UTMB World Series Finals.

UTMB® INDEX

L’UTMB Index est calculé pour chacune des 4 catégories de course des UTMB World Series : 20K, 50K, 100K et 100M. Les coureurs de trail reçoivent également un UTMB Index général calculé en combinant les résultats de toutes les catégories de course. Un UTMB Index valide est obligatoire pour participer à la loterie des UTMB World Finals, ainsi qu’un minimum de 1 Running Stone.

- Vous verrez les Running Stones que vous avez.

- Vous pourrez vérifier votre UTMB Index.

- Vous verrez les résultats de vos courses.

- Vous obtiendrez des statistiques détaillées sur vos performances.

- Vous verrez vos inscriptions pour les courses à venir.

- Vous pourrez partager vos résultats avec vos amis.

MADE IN BARCELONA

SUSTAINABLE HEADWEAR PRODUCED IN OUR HOME FACTORY

Today 90 percent of our neckwear, caps and knits are made in Barcelona - with the goal to take the full production home in the following years. Our ability to produce in-house allows greater control over both environmental and social standards and our facility is run by 100% renewable electricity.

For us – the protection of the planet is a lifelong commitment with the aim to do better every day.

Els Bunkers del Carmel, Barcelona

PROGRAMME

MERCREDI 5 JUILLET

10:00 – 22:00

Ultra-Trail® Village

Av. Pas d’Arro

Vielha

LE RETRAIT DES DOSSARDS POUR LA VDA, CDH, PDA, EXP ET SKY NÉCESSITE UN RENDEZ-VOUS.

Retrait des dossards de la PDA

10:00 – 21:00

Ultra-Trail® Village

Av. Pas d’Arro

Vielha

17:00

Carrèr Major

Tredòs

19:00

Ultra-Trail® Village

Av. Pas d’Arro

Vielha

Présentation officielle et d’athlètes d’élite

Départ TR2 6 Km

JEUDI 6 JUILLET

Carrèr Arroduets

Salardú

10:00 – 21:00

Ultra-Trail® Village

Av. Pas d’Arro

Vielha

10:00 – 22:00

Ultra-Trail® Village

Av. Pas d’Arro

Vielha

12:30

Zone Ligne d’Arrivée

Vielha

19:30

Ultra-Trail® Village

Av. Pas d’Arro

Vielha

22:00

Zone Ligne d’Arrivée

Vielha

Départ PDA

Retrait des dossards de la VDA et CDH

Prévision d’arrivée du premier coureur PDA

Cérémonie de remise des prix PDA

Prévision d’arrivée du dernier coureur PDA

VENDREDI 7 JUILLET

06:00

Plaça deth Haro

Les

10:00 – 14:00

Ultra-Trail® Village

Av. Pas d’Arro

Vielha

Retrait des dossards de la VDA

10:00 – 21:00

Ultra-Trail® Village

Av. Pas d’Arro

Vielha

16:00

Zone Ligne d’Arrivée

Vielha

16:30 – 22:00

Ultra-Trail® Village

Av. Pas d’Arro

Vielha

18:00

Zone Ligne d’Arrivée

Vielha

Retrait des dossards de la SKY et EXP

Prévision d’arrivée du premier coureur CDH

Départ CDH

Départ VDA

SAMEDI 8 JUILLET

Pla de Beret

10:00 – 21:00

Ultra-Trail® Village

Av. Pas d’Arro

Vielha

Pla de Beret

Pla de Beret Pla de Beret

Ultra-Trail® Village

Av. Pas d’Arro

Vielha

Zone Ligne d’Arrivée

Vielha

Pla de Beret Pla de Beret Pla de Beret

15:00

Zone Ligne d’Arrivée

Vielha

Retrait des dossards de la course SKY et Trail Festival Baqueira Beret

Retrait des dossards de l’EXP

Prévision d’arrivée des derniers coureurs CDH

Prévision d’arrivée du premier coureur SKY

Cérémonie de remise des prix SKY

Prévision d’arrivée des derniers coureurs SKY

Prévision d’arrivée du premier coureur VDA #VALDARANBYUTMB | 2023

Départ SKY PROMESAS

Départ SKY MASTER

Trail Festival Baqueira Beret

DIMANCHE 9 JUILLET

08:00

Passeg dera Libertat

Vielha

Ce programme est susceptible d’être modifié en raison de circonstances imprévues.

Départ EXP

10:00 – 14:00

Ultra-Trail® Village

Av. Pas d’Arro

Vielha

10:30

Zone Ligne d’Arrivée

Vielha

12:30

Ultra-Trail® Village

Av. Pas d’Arro

Vielha

15:40

Zone Ligne d’Arrivée

Vielha

16:00

Zone Ligne d’Arrivée

Vielha

Prévision d’arrivée du premier coureur EXP

Cérémonie de remise des prix

VDA, CDH et EXP

Prévision d’arrivée des derniers coureurs EXP

Arrivée prévue des derniers coureurs VDA

LES MONTAGNES DU VAL D’ARAN

SONT UN RÊVE POUR LE TRAIL RUNNING

Un environnement naturel idyllique pour courir et gravir ses magnifiques sommets. La préservation de sa biodiversité est l’affaire de tous.

FRANCE

Era Bordeta

Arties

Vielha

Tredós

Maladeta Pico Aneto

ARAGON

COMMENT S’Y RENDRE

EN RAISON DE L’OROGRAPHIE MONTAGNEUSE PARTICULIÈRE DU VAL D’ARAN, TOUS LES ACCÈS À LA VALLÉE SE FONT PAR LA ROUTE.

SI VOUS VOYAGEZ EN AVION

L’aéroport le plus proche est celui de Toulouse en France, à 166 km.

Il y a 3 façons de se rendre de Toulouse au Val d’Aran :

En bus (3h40) :

TOULOUSE - ST. GAUDENS - VAL D’ARAN

-Ligne régulière. Fréquence : deux par jour.

En voiture (2h00) :

TOULOUSE - VAL D’ARAN

-Location ou Taxi.

Service à la demande :

TOULOUSE - VAL D’ARAN

-OLPERER : Réservation obligatoire.

L’aéroport le plus proche en Espagne est celui de Barcelone, à 350 km (recommandé pour les vols internationaux).

Il y a deux façons de se rendre de Barcelone au Val d’Aran :

En bus (5h00) :

BARCELONE-VIELHA

*Du 1er juillet au 10 juillet, une ligne de bus spéciale sera mise en place :

Départ à 15:15 de l’aéroport de Barcelone. Départ à 5h00 de Vielha, destination Barcelone Nord (gare routière) et aéroport T1.

Ligne régulière ALSA. Consultez les tarifs et les horaires sur : www.alsa.es.

En voiture (3h30) :

BARCELONE - VAL D’ARAN -Location ou Taxi.

Il existe d’autres aéroports secondaires à proximité : Pau (Fr), Lourdes-Tarbes (Fr), Lleida (Es) et Zaragoza (Es).

SI VOUS VOYAGEZ EN TRAIN

Les villes les plus proches du Val d’Aran avec des gares sont : Lleida (AVE) à 165kms, Montrejeau (SNCF) à 60kms, et Toulouse (TGV) à 165kms. Les communications entre ces localités et le Val d’Aran se font par la route.

Vous pouvez consulter les tarifs et les horaires sur les sites suivants : www.renfe.es et www.sncf.com.

#VALDARANBYUTMB | 2023

SE DÉPLACER DANS LE VAL D’ARAN

L’UTMB-PASS

L’UTMB-Pass est le titre de transport valable pour un accès illimité à l’UTMB-Bus et aux navettes UTMB vers les points de ravitaillement. Il donne accès à l’UTMB-Bus et au service Intervalle du mercredi 5 au dimanche 9 juillet. Pour les coureurs, les accompagnants et le public.

Nous vous aidons à être durable en mettant à votre disposition un large réseau de bus afin que vous puissiez rejoindre les villes et les points importants de la course sans complications.

• Réservez et achetez votre UTMB-Pass sur la plateforme d’inscription du mois de mai (recommandé). Vous pouvez le retirer au stand d’information situé dans l’Ultra-Trail® Village (Av. Pas d’Arro).

• Les UTMB-Pass seront disponibles à la vente au stand d’information, mais seront très limités . Veuillez l’acheter avant l’événement pour garantir votre place dans le bus.

• Le nombre de UTMB-Pass est limité jusqu’à la fin de stock.

ENFANTS

Les enfants de moins de 4 ans n’ont pas besoin de réserver un siège car ils peuvent être assis avec un parent ou un tuteur. Les enfants de plus de 4 ans doivent acheter leur UTMB-Pass.

ANIMAUX

Les animaux domestiques ne sont pas admis dans les bus, à l’exception des chiens d’assistance, toujours accompagnés et sous la responsabilité de leurs propriétaires. Pour plus d’informations, visitez notre site web.

L’UTMB-BUS

Si vous optez pour un mode de transport plus durable pour vous déplacer dans la vallée, c’est l’option la plus confortable, la plus facile et la plus sûre pour vous.

Ce transport desservira la vallée, reliant presque tous les villages, de Les à Beret, avec des fréquences chaque heure ou chaque 30 minutes (selon le moment), sauf dans les heures d’affluence maximale où la fréquence peut être de 15 minutes.

Ce service de bus fonctionnera :

• Mercredi 5, de 10h00 à 22h00.

• Jeudi 6, de 07h00 à 22h00.

• Sans interruption du vendredi 7 à 07h00 au dimanche 9 à 20h00.

L’UTMB-Pass permettra à ses détenteurs de voyager de manière illimitée dans l’UTMBBus tous les jours, et donnera également accès aux navettes.

L’UTMB-Bus sera gratuit pour les coureurs qui abandonnent pendant la course, et pour se rendre aux points de départ de Les (CDH) et de Salardú (PDA), sur réservation préalable.

Pour accéder au départ de la VDA et de la EXP à Vielha, les coureurs n’ont pas besoin de réservation. Ils peuvent utiliser la ligne UTMB-Bus en montrant leur numéro de dossard.

SE DÉPLACER DANS LE VAL D’ARAN

MOUNTAIN SHUTTLES

Navettes « UTMB Mountain Shuttles ». Services de navette spéciaux vers les postes de ravitaillement reliés aux arrêts de l’UTMBBus :

• Ravitaillement Artiga de Lin. Vendredi 18:00 heures : Arrêt ES BÒRDES. (Réservation obligatoire pour les accompagnants).

• Ravitaillement Banhs de Tredòs. Horaires des courses : arrêt ARTIES.

Ces lignes spéciales relieront l’UTMB-Bus aux points de ravitaillement suivants : Artiga de Lin (VDA) et Banhs de Tredòs (VDA, CDH et PDA).

Attention ! L e seul moyen d’accéder au poste de ravitaillement d’Artiga de Lin (VDA) est de passer par cette ligne spéciale car la route de montagne sera fermée au trafic privé. Il est nécessaire de réserver ce service pour les accompagnants, lors de l’achat de l’UTMB-Pass.

Attention ! Les accompagnants des coureurs PDA qui souhaitent accéder à la zone de ravitaillement des Banhs de Tredòs doivent réserver leur place au préalable en achetant leur UTMBPass ou leur ticket PDA.

BUS Service

Arrêts de l’UTMB-BUS et transport aux DÉPARTS Navettes de montagne

Le Ticket SKY est le billet aller-retour permettant aux coureurs et aux accompagnants d’accéder au départ de la SKY au Pla de Beret, et d’en revenir. Ce billet ne permettra que le voyage aller-retour à Beret le samedi 8 juillet.

• Réservez et achetez votre Ticket PDA ou SKY sur la plateforme d’inscription du mois de mai (recommandé). Vous pouvez le retirer au stand d’information situé dans l’Ultra-Trail® Village (Av. Pas d’Arro).

• Les billets PDA et SKY seront disponibles à la vente au stand d’information, mais seront très limités. Veuillez les acheter avant l’événement pour garantir votre place dans le bus.

Nous vous rappelons que, dès que les parkings sont pleins, les autorités locales peuvent fermer ou réglementer les accès de temps à autre pour la sécurité de la circulation des personnes et des véhicules.

Les navettes auront un accès permanent aux postes de ravitaillement. Vous pouvez consulter les informations sur l’accès à ces points de ravitaillement sur le site internet de valdaran.utmb.world/fr.

Et n’oubliez pas ! L’accès aux navettes est gratuit avec l’UTMB-Pass. Aucun billet ne sera vendu par trajet.

TICKET PDA ET TICKET SKY

Le Ticket PDA est le titre de transport valable pour les accompagnants pour accéder au départ de la PDA à Salardú et suivre la course. Les coureurs doivent l’acheter pour leurs accompagnants sur la plateforme d’inscription et il ne peut être utilisé que le jeudi 6 juillet.

#VALDARANBYUTMB | 2023

• Le nombre de billets PDA et SKY est limité dans la limite des stocks disponibles.

JE SUIS COUREUR, QUELS SERVICES ET OPTIONS DE TRANSPORT L’ORGANISATION M’OFFRE-T-ELLE ? EN DEHORS DE MES

Du 5 juillet au 9 juillet, vous pouvez utiliser l’UTMB-Bus pour vous déplacer dans la plupart des villes de la vallée.

On vous informera sur la localisation des arrêts et leurs horaires dans les prochaines semaines.

Mountain Shuttles. Pour se rendre au départ de la CDH (Les) et de la PDA (Salardú), l’organisation a prévu des navettes gratuites pour les coureurs à partir de tous les arrêts de l’UTMB-Bus, car ces courses ne sont pas circulaires.

Si vous abandonez dans un ravitaillement où il y a un arrêt de la ligne UTMB-Bus, vous pouvez prendre les bus pour retourner à Vielha ou à l’un des autres arrêts.

À LA FIN DE LA COURSE

À la fin de la course, à Vielha, les coureurs ont accès à l’UTMB-Bus pour retourner à l’endroit où ils ont pris le bus.

Accessible uniquement avec l’UTMBPass.

Trajets illimités.

Pour vous approcher du départ (et retourner après votre participation) de la SKY à Beret, vous devez acheter le Ticket SKY.

Il n’existe pas de service spécifique pour la VDA et la EXP, mais vous pouvez utiliser l’UTMB-Bus pour vous rendre à Vielha.

Gratuit pour les coureurs de la CDH et la PDA. Mais attention, vous devez faire votre réservation sur la plateforme d’inscription.

SKY : vous devez acheter un billet aller-retour, et réserver votre place. VDA et EXP : accès avec le dossard à la ligne de bus pour aller aux départs.

S’il n’y a pas d’arrêt de bus au poste de ravitaillement, l’organisation vous conduira à l’arrêt de bus le plus proche ou à Vielha.

Gratuit pour tous les coureurs avec votre présentation du dossard et du bracelet d’identification.

Gratuit pour tous les coureurs avec votre présentation du dossard et du bracelet d’identification.

Le bus se rendra aux mêmes arrêts où il a pris les coureurs pour se rendre aux différentes départs (indiquées sur le plan).

ACCOMPAGNANTS

JE SUIS ACCOMPAGNANT, QUELS SERVICES ET OPTIONS DE TRANSPORT L’ORGANISATION M’OFFRE-T-ELLE ?

EN DEHORS DES HEURES DE COURSE POUR SUIVRE MES COUREURS

Du 5 au 9 juillet, vous pouvez utiliser l’UTMB-Bus pour vous déplacer dans la plupart des villes de la vallée.

On vous informera sur la localisation des arrêts et leurs horaires dans les prochaines semaines.

Accessible uniquement avec l’UTMB-Pass. Trajets illimités.

Afin de pouvoir suivre vos coureurs, vous disposez des options suivantes :

• L’UTMB-Bus qui traverse la plupart des postes de ravitaillement. Inclus dans l’UTMB-Pass.

• Navettes « UTMB Mountain Shuttles », incluses dans l’UTMB-Pass, pour accéder à l’Artiga de Lin et à Banhs de Tredòs.

VEUX ACCOMPAGNER MON COUREUR AU DÉPART

CDH, PDA et SKY : Si vous voulez accompagner votre coureur au départ dans le même bus, votre coureur doit réserver votre place en même temps que sa réservation.

Accessible uniquement avec l’UTMB-Pass. Trajets illimités.

Le ticket PDA ne sera valable que le jeudi 6 juillet pour suivre l’événement.

Inclus dans l’UTMB-Pass. Vous devez être en possession du UTMB-Pass pour pouvoir monter dans les bus des coureurs, ce qui vous permet également de disposer d’un nombre ilimité de tours ou de trajets les jours de course.

Pour la PDA, les accompagnants peuvent acheter le ticket PDA (ce ticket ne permettra de voyager que le jeudi 6 juillet). Pour accéder à la navette vers le point de ravitaillement Banhs de Tredòs, une réservation doit être faite à l’avance.

Pour la SKY, les accompagnants peuvent acheter le ticket SKY (ce billet ne permettra que l’aller-retour à Beret le samedi 8 juillet).

#VALDARANBYUTMB | 2023

JE

PUBLIC

JE FAIS PARTIE DU PUBLIC, QUELS SERVICES ET OPTIONS DE TRANSPORT L’ORGANISATION M’OFFRE-T-ELLE ?

En achetant l’UTMB-Pass, à partir du 5 juillet, au stand d’information situé à l’Ultra-Trail® Village (Av. Pas d’Arro), à Vielha, l’UTMB-Bus et les navettes sont à ma disposition tous les jours.

Val d’Aran by UTMB® constitue un défi environnemental important pour notre territoire.

Aidez-nous à prendre soin du territoire ! Optez pour un modèle de mobilité durable en réduisant les déplacements en véhicule privé et en limitant les émissions de CO2 dans la vallée.

Les organisateurs recommandent d’accéder au départ de la PDA en UTMB-Bus car les places de parking à Salardú seront très limitées.

RAPPELS

SOUVENEZ-VOUS ! Vous devez avoir une assurance d’accident que vous devez télécharger sur la plate-forme d’inscription, ou acheter celle proposée par les organisateurs de la course sur la plateforme d’inscription. Le dossard ne sera pas remis aux coureurs qui n’ont pas d’assurance d’accident téléchargée sur la plate-forme d’inscription.

SOUVENEZ-VOUS ! Prenez rendez-vous pour retirer votre dossard VDA, CDH, PDA, EXP, et SKY au cours du mois précédant l’événement sur votre plateforme d’inscription.

SOUVENEZ-VOUS ! Réservez votre place dans la navette pour vous rendre au départ de la PDA et CDH.

SOUVENEZ-VOUS ! Pour que vos accompagnants et assistants puissent voyager confortablement dans la vallée et vous suivre aux différents postes de ravitaillement, réservez l’UTMB-Pass pour eux sur la plateforme d’inscription.

SOUVENEZ - VOUS ! Il ne sera pas possible d’échanger le T-shirt du coureur que vous recevrez avec votre dossard. N’oubliez pas de confirmer la taille que vous souhaitez.

SOUVENEZ - VOUS ! Si vous avez contracté une ligne de téléphone portable à votre arrivée en Espagne, pensez à communiquer votre nouveau numéro de téléphone à l’organisation. Vous pouvez le modifier en vous connectant à la plateforme d’inscription, ou demander un changement au stand d’information ou au point de retrait des dossards dans l’Ultra-Trail® Village.

SOUVENEZ - VOUS ! Téléchargez les applications gratuites pour le suivi et les rapports. LIVEINFO / LIVERUN.

Vous pouvez acheter une carte SIM pour votre téléphone auprès de VIELHA. Si vous achetez une carte SIM dans le pays, n’oubliez pas d’entrer votre nouveau numéro de téléphone sur la plateforme d’enregistrement.

#VALDARANBYUTMB | 2023

PLUS DE MONTAGNE, PLUS DE VIE

Depuis Val d’Aran by UTMB®, nous souhaitons proposer une série de bonnes pratiques pour que notre rêve, votre rêve, reste une réalité. Merci pour votre collaboration !

LA MONTAGNE A SES PROPRES LOIS

Amusez-vous en pratiquant un sport, mais respectez toujours les règles de la zone. Essayez de suivre les itinéraires signalés au préalable, et évitez les raccourcis qui provoquent une érosion inutile du terrain.

Suivez les indications et les panneaux lorsque vous entrez dans la zone périphérique du parc national d’Aigüestortes i Estany de Sant Maurici. Consultez le règlement du parc ici.

CHAQUE GOUTTE COMPTE

Ne gaspillez pas l’eau. N’achetez que ce dont vous avez besoin et renoncez aux plastiques à usage unique et aux matériaux jetables.

RÉUTILISEZ VOTRE SAC DE VIE

Si vous avez déjà participé à une édition de Val d’Aran by UTMB® et que vous avez encore votre sac de vie, donnez-lui une seconde chance et réutilisez-le dans votre course. Soyez durable.

SÉPARER DONNE LA VIE

Déposez les déchets dans les conteneurs de collecte sélective prévus à cet effet. En dehors des zones de ravitaillement, emportez-les dans votre sac à dos jusqu’à la poubelle la plus proche.

L’HYGIÈNE DANS LA NATURE

Ne polluez pas les sources et les cours d’eau avec vos déchets biologiques. Veillez à ce que vos excréments soient bien couverts et éloignées des sentiers et des points d’eau. Utilisez le moins de papier toilette possible pour réduire les déchets, et n’oubliez pas de l’emporter avec vous et de le jeter dans les conteneurs prévus à cet effet.

Dans l’enveloppe avec votre dossard, vous trouverez un petit sac à cet effet.

REGARDER, MAIS PAS TOUCHER

En courant ou en marchant, ne dérangez pas les animaux sauvages, surtout en montagne.

LE MEILLEUR SON EST CELUI DE LA NATURE

La pollution sonore peut perturber à la fois les personnes et les espèces indigènes. Évitez les bruits et les perturbations inutiles afin de ne pas déranger, en particulier dans les zones de montagne.

SOYEZ CONSCIENT DE L’ENDROIT OÙ VOUS PASSEZ

Lorsque vous franchissez une barrière ou un portail, laissez-le toujours fermé. Et n’oubliez pas que si vous traversez un terrain privé, ne cueillez pas les fruits des arbres sans l’autorisation du propriétaire.

MA MAISON EST VOTRE MAISON

Prenez soin de l’environnement naturel et laissez-le tel qu’il serait si vous ne l’aviez pas traversé.

L’AIR PUR DES MONTAGNES

Évitez les émissions inutiles de CO2. Utilisez les transports publics pour vos déplacements dans la vallée, si possible. Si vous devez utiliser votre véhicule, garez-le dans les parkings prévus à cet effet.

LA MONTAGNE OFF

Lorsque vous ne conduisez pas, coupez toujours le moteur.

NOUS PRENONS SOIN DES GENS

Contribuez à stimuler les économies rurales en utilisant les services locaux et en consommant des produits locaux.

#VALDARANBYUTMB | 2023

Torn dera Val d’Aran signifie « Tour du Val d’Aran » en aranais, la langue locale. Nous aimons rêver grand, alors pourquoi ne pas faire le tour complet de la vallée ?

L’air, le feu, la terre et l’eau sont les éléments que vous trouverez le long du parcours. Les formes géométriques du logo de la course et sa couleur représentent le feu, si présent dans la culture aranaise en raison des fêtes du feu.

#VALDARANBYUTMB | 2023

DISTANCE 163 KM

D+ 10.000M

D10.000M

DÉPART VENDREDI 7 JUILLET 16:00 HEURES

DÉPART VIELHA

ARRIVÉE VIELHA

DURÉE MAXIMALE DE COURSE 48 HEURES

TEMPS ESTIMÉ DU PREMIER COUREUR 23 HEURES

PROFIL

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#VALDARANBYUTMB | 2023

TEMPS DE PASSAGE

INFORMATIONS UTILES

ACCEPTATION DU RÈGLEMENT

La participation aux épreuves de Val d’Aran by UTMB® implique l’acceptation expresse et sans réserve du Règlement publié sur le site valdaran.utmb.world et des éventuelles instructions données par l’organisateur et son équipe aux participants.

Il implique également l’acceptation des règles de base de camaraderie et d’aide entre coureurs, ainsi que des mesures d’éco-responsabilité.

RENDEZ-VOUS POUR LE RETRAIT DES DOSSARDS

Afin d’éviter des temps d’attente et des foules inutiles, l’organisation fixera un RENDEZ-VOUS PRÉALABLE pour le retrait des dossards. Quelques semaines avant l’événement, il sera possible de réserver sur la plateforme d’inscription le créneau horaire pour le retrait des dossards qui convient le mieux aux besoins du coureur. Aucun dossard ne sera distribué sans RENDEZ-VOUS PRÉALABLE. Les coureurs seront informés de l’ouverture de la période de prise de rendez-vous préalable par e-mail et par les canaux d’information de Val d’Aran by UTMB®.

DOSSARDS

Pour le retrait des dossards, qui aura lieu à l’Ultra-Trail® Village, à Vielha, il sera obligatoire de présenter une carte d’identité, une pièce justificative, ou un PASSEPORT.

En outre, les coureurs doivent avoir téléchargé leur assurance accident sur la plate-forme d’inscription avant l’événement, ou avoir souscrit l’assurance proposée par l’organisation. AUCUN DOSSARD NE SERA REMIS À UN COUREUR SANS ASSURANCE ACCIDENT.

Le retrait du dossard sera personnel. Aucun dossard ne pourra être collecté par un tiers pour des raisons de sécurité. Nous devons vérifier en personne la véracité des données et chacun d’entre vous se verra remettre un bracelet de coureur qui donne accès aux services de la course.

Le dossard doit être porté sur la poitrine ou le ventre et doit être visible en permanence et dans son intégralité pendant toute la durée de la course. Il doit toujours être positionné au-dessus de tout vêtement et ne doit en aucun cas être attaché au sac à dos ou à une jambe. Le dossard est le laissez-passer nécessaire pour accéder

aux bus, aux postes de ravitaillement, aux infirmeries, aux zones de dépôt, à la récupération des sacs, etc. Sauf en cas de refus d’obéir à la décision d’un officiel de la course, le dossard n’est jamais retiré, mais en cas d’abandon, il est désactivé et marqué.

CONTRÔLE

Chaque coureur recevra 2 puces électroniques (dossard avant et dossard sac à dos) et un bracelet d’identification. Certains points de contrôle seront automatiques et d’autres manuels. Il y aura d’autres points de contrôle surprise effectués par l’organisation. Les coureurs qui ne seront pas en possession de leurs puces et bracelet seront expulsés.

L’utilisation de la puce est très importante pour pouvoir contrôler vos temps.

Vous devez placer la puce dans votre sac à dos, dans un endroit visible, avec un clip que vous trouverez dans l’enveloppe de votre dossard.

SACS D’ALLÈGEMENT

Chaque coureur reçoit trois sacs de 30 litres lors du retrait des dossards, ainsi que du matériel d’identification personnelle avec son numéro de dossard. Après les avoir remplis avec le nécessaire de votre choix et les avoir fermés, vous pourrez les laisser de 14h00 à 15h30 le vendredi 7 juillet à l’Ultra-Trail® Village (Av. Pas d’Arro, Vielha).

Seuls les sacs fournis par l’organisation seront transportés. Les bâtons de marche ne peuvent pas être transportés dans les sacs. Le contenu des sacs ne sera pas contrôlé et aucune réclamation ne sera prise en compte. Nous vous recommandons de ne pas apporter d’objets de valeur.

Les sacs seront déposés à Vielha. Pendant la course, le coureur pourra récupérer le premier sac au point de ravitaillement Bossòst, le deuxième au point de ravitaillement Beret, et le troisième au point de ravitaillement Arties. Une fois rendus, ils seront transportés pour être récupérés plus tard à Vielha.

Lors du retrait des dossards, les coureurs trouveront sur leur enveloppe un autocollant d’identification avec leur numéro de dossard pour identifier le sac qui va à Bossòst, celui qui va à Beret, et celui qui va à Arties.

RÉCUPÉRATION DES SACS

Les coureurs, ou leurs proches, pourront récupérer leurs sacs sur présentation de leur dossard. Ils devront être récupérés à l’Ultra-Trail® Village dans les créneaux horaires suivants :

Samedi 8 juillet : de 09h00 à 00h00. Dimanche 9 juillet : de 08h00 à 18h00.

L’organisation assure le retour des sacs des coureurs qui ont abandonné, à condition que l’abandon ait été enregistré. Le délai de restitution du sac dépendra des besoins logistiques, et l’organisation ne peut garantir la livraison de tous les sacs avant la fin de la course.

En cas d’abandon à un point de la course autre que Bossòst, Beret et Arties, nous ne pouvons pas garantir que le coureur aura le sac sur place lorsqu’il arrivera à Vielha. Nous vous remercions d’être patient et de respecter le travail des bénévoles.

VERRE ET ASSIETTE

Afin d’éviter le gaspillage de gobelets, assiettes et couverts en plastique jetables pendant la course, chacun doit apporter les siens, d’une capacité minimale de 15 cl.

Attention ! Les gourdes et les récipients avec bouchon ne sont pas acceptés à la place des gobelets.

BYOU “BRING YOUR OWN UTENSILS”

L’organisation ne distribuera pas de vaisselle jetable (couverts, verres, bols) sur les bases de vie ou les postes de ravitaillement.

Vous êtes obligé d’apporter vos propres couverts si vous souhaitez manger des aliments chauds (soupe, pâtes...) pendant la course.

ÊTES-VOUS SPONSORISÉ ?

Bien, mais vous ne pouvez l’afficher que sur un vêtement ou un équipement porté pendant la course. Tout autre accessoire publicitaire (drapeau, banderole...) est interdit en tout point du parcours, y compris sur la ligne d’arrivée.

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ENVIRONNEMENT

Aidez-nous à préserver les espaces naturels, ne jetez pas vos déchets sur les parcours ! Nous partageons tous la responsabilité de garder notre terrain de jeux propre. N’oubliez pas d’apporter un sac pour transporter vos déchets entre deux points équipés de poubelles.

Consultez le règlement du parc national d’Aigüestortes i Estany de Sant Maurici ici.

RESPECT DU RÈGLEMENT ET DES COMMISSAIRES DE COURSE

Les bénévoles sont là pour vous aider, mais aussi pour veiller au respect des règles. Parmi eux, les commissaires de course auront des ordres précis, notamment en ce qui concerne l’application immédiate des sanctions en temps réel en cas de non-respect des règles.

Des pénalités de temps d’arrêt sont appliquées pendant la course. Concrètement, cette pénalité entraîne une régression du classement pour ceux qui sont en tête de la course, et le risque de ne pas passer la barrière horaire pour ceux qui sont plus loin derrière.

Les commissaires de course sont habilités à vérifier l’équipement obligatoire au départ et en divers points du parcours. L’absence de l’un des équipements de sécurité obligatoires (pas de réserve d’eau d’au moins 1,5 litre à l’un des postes de ravitaillement, pas d’imperméable avec capuche, pas de lampe frontale, pas de couverture de secours, pas de téléphone portable, etc.) entraîne une disqualification inmédiate.

Pour connaître les sanctions appliquées, vous pouvez lire le règlement complet sur valdaran.utmb.world.

Les cas les plus importants seront discutés en coordination avec la direction de course.

RAVITAILLEMENT (AV)

Toutes les courses sont organisées sur une base semi-autonome et les coureurs devront donc également assurer leurs propres réserves. Les coureurs doivent être capables d’organiser leur propre moyen de subsistance entre deux points de ravitaillement. C’est pourquoi, au départ des points de ravitaillement, seuls des liquides peuvent être fournis.

L’organisation fournira des rafraîchissements liquides et solides le long des parcours. L’organisation fournit de l’eau minérale ou une boisson énergétique pour remplir les sacs de liquide obligatoires et les gobelets individuels. Il est de la responsabilité du coureur d’avoir, en quittant le point de ravitaillement, la quantité de boisson et de nourriture nécessaire pour atteindre le prochain point de ravitaillement.

Seuls les coureurs portant un dossard visible sur la poitrine ou le ventre et leur bracelet auront accès aux postes de ravitaillement. L’organisation fournira uniquement de l’eau ou des boissons énergétiques pour remplir les gourdes ou les sacs d’hydratation. Les autres boissons doivent être consommées uniquement au poste.

Il y aura 3 types de ravitaillements :

• Fourniture de boissons uniquement.

• Fourniture complète.

• Fourniture d’aliments chauds à Bossòst, Beret et Arties.

RAVITAILLEMENT FINAL

Les coureurs disposeront d’un point de ravitaillement final à l’ Ultra-Trail® Village. De plus, il y aura également une zone de Food Trucks pour les accompagnants.

FOURNITURE DE VIVRES VDA

BASSAD´OLES PORTILHON ST.JOANDETORAN BERET COLOMÈRS

BARRIÈRES TEMPORELLES ET CONTRÔLES

Ces barrières horaires sont calculées pour permettre aux participants d’atteindre la ligne d’arrivée dans le temps maximum imposé, en effectuant les arrêts nécessaires (déjeuner, repos, etc.). Pour être autorisés à continuer, les participants doivent quitter le poste de contrôle avant l’heure limite fixée (quelle que soit l’heure d’arrivée au poste de contrôle).

Les participants seront obligés de passer par les points de contrôle, qui seront clairement visibles et coïncident, pour la plupart, avec les postes de ravitaillement. À chaque point de contrôle, un personnel de l’organisation vérifiera le passage des coureurs. Les participants doivent s’assurer que le contrôleur a vérifié leur passage à chaque point de contrôle.

Une équipe de l’organisation s’occupera du parcours et de la clôture des courses. Les instructions des organisateurs et du personnel de sécurité doivent être suivies à tout moment. Aucun coureur ne sera autorisé à quitter un point de contrôle derrière l’équipe d’escorte.

MARQUAGE

L’ensemble du parcours sera signalé par des rubans ou des drapeaux orange, et renforcé par signalétique. Toutes les balises sont équipées d’un matériau réfléchissant qui renvoie la lumière par l’avant.

ATTENTION ! Si vous ne voyez aucune balise, faites demi-tour ! Le point du drapeau n’indique pas la direction à suivre. Il est obligatoire de suivre les itinéraires balisés, sans les raccourcir.

ABANDONS ET SÉCURITÉ

Sauf en cas de blessure ou d’accident, un participant ne peut abandonner la course qu’à un point de ravitaillement prévu pour l’abandon.

En cas d’abandon, le personnel de l’organisation doit être informé le plus rapidement possible au poste de ravitaillement le plus proche ou, à défaut, en appelant le numéro du Centre de Contrôle de la Course (CECOR) figurant sur le dossard. Dans ce cas, le dossard sera marqué comme “ abandonné “. Le coureur conservera son dossard car il s’agit du passeport pour accéder aux bus et autres services.

Le participant devra également informer le poste de ravitaillement de la manière dont il retournera à son lieu d’origine, ou s’il a besoin d’un transport vers le point de départ ou vers le point le plus proche disposant d’un service de transport public. Tous les coureurs ayant abandonné seront évacués à Vielha ou vers un point disposant d’un service de transport public (gratuit pour les coureurs). Cependant, il faut tenir compte du fait que la logistique dans ces cas est compliquée et qu’il est possible que le coureur doive attendre un certain temps avant le transport. Nous vous demandons votre compréhension, n’oubliez pas qu’il s’agit d’haute montagne.

Les coureurs qui abandonnent à un autre point du parcours, ou à un poste de ravitaillement où aucun transport n’est possible (haute montagne), mais dont l’état de santé ne nécessite pas une évacuation, doivent rejoindre le plus rapidement possible par leurs propres moyens le point de transport/retour le plus proche.

En cas de conditions météorologiques défavorables justifiant la suspension partielle ou totale de la course, les organisateurs veilleront à ce que les coureurs regagnent la ligne d’arrivée dans les plus brefs délais.

En cas d’abandon pour cause de blessure ou d’accident empêchant le participant de rejoindre à pied le point de contrôle le plus proche, le participant doit communiquer la situation au centre d’urgence de la course, dont le numéro de téléphone figure sur le dossard (téléphone d’urgence d’AranByUTMB +34 973 643 651), ou aux numéros de téléphone d’urgence suivants :

Numéro de téléphone d’urgence d’AranByUTMB +34 973 643 651

Numéro de téléphone d’urgence des Pompièrs d’Aran +34 973 640 080 ou

112 Urgences

Nous vous conseillons d’enregistrer ces numéros dans votre carnet d’adresses comme “aa VDA” pour les retrouver plus facilement en cas de besoin, avec le préfixe +34 devant, car nous sommes dans une zone frontalière.

La solidarité entre les participants est essentielle dans ces cas-là. La collaboration doit primer sur la compétitivité. La solidarité et le respect entre les coureurs seront cruciaux dans ce type de situation.

ASSISTANCE PERSONNELLE

L’assistance personnelle n’est autorisée qu’à certains postes de ravitaillement. Les postes de ravitaillement où l’assistance est autorisée sont : BOSSÒST, BÉRET, ARTIES.

L’assistance sera assurée par une seule personne, dans la zone spécifiquement réservée à cet usage, après s’être identifiée au moyen d’une accréditation “ SUPPORTER - Number BIB “ et à la discrétion du chef du ravitaillement (le reste de la zone de ravitaillement est strictement réservé aux coureurs). Les accréditations SUPPORTER sont remises lors du retrait du dossard. Le coureur est libre de les remettre à toute personne de son choix.

Votre assistance n’est autorisée qu’à accéder avec un sac à main (30 litres maximum) pour transporter les produits nécessaires (nourriture, vêtements...). L’assistance fournie par des professionnels, ou tout autre professionnel médical ou paramédical, est strictement interdite. Cette mesure est une garantie d’équité entre les coureurs. Naturellement, cela n’empêche pas votre famille et vos amis de vous soutenir tout au long de la course.

Simplement, afin d’assurer une bonne ambiance et l’harmonie, demandez-leur de respecter les consignes du responsable du ravitaillement.

Ravitaillements avec assistance autorisés :

AV. 5 BOSSÒST (KM. 49)

AV. 10 BERET (KM. 104)

AV. 15 ARTIES (KM. 149)

COMPAGNIE SUR L’ITINÉRAIRE

Afin d’assurer l’égalité entre les participants, quel que soit leur niveau, il est interdit d’être accompagné sur tout ou partie de la course par une personne non inscrite, en dehors des zones de tolérance clairement identifiées près des postes de ravitaillement. Ceci autorise les petites balades familiales aux points de rendez-vous, mais interdit les “ lièvres “.

Des commissaires de course seront postés en divers points du parcours et pourront infliger des pénalités en temps réel en cas de non-respect du règlement.

ZONE D’ASSISTANCE ASSISTANCE AUTORISÉE

1 SEULE PERSONNE

ACCOMPAGNEMENT ET ASSISTANCE INTERDITS

ZONE D’ASSISTANCE ACCOMPAGNEMENT TOLERÉ ASSISTANCE INTERDIT

ACCOMPAGNEMENT ET ASSISTANCE INTERDITS

MATÉRIEL OBLIGATOIRE

Dans les Pyrénées, et dans la Val d’Aran, le temps peut changer très rapidement. Afin d’assurer le bon déroulement de la course, veuillez porter une attention particulière à cette section.

Tous les coureurs s’engagent à porter le matériel obligatoire. Tous les participants, sans exception, doivent s’assurer qu’ils disposent, au minimum, du matériel marqué comme obligatoire dans le tableau suivant, afin de pouvoir participer à la course. Le 5 juillet, et selon ce que la commission de sécurité déterminera sur la base du dernier bulletin météo, il sera communiqué si l’un des éléments de la liste n’est pas obligatoire pour toute la course, ou si l’un des éléments recommandés devient obligatoire.

Des contrôles aléatoires du matériel obligatoire seront effectués pour accéder à la zone de départ fermée, et à tout point du parcours entre le départ et l’arrivée (inclus), où les dossards, les puces et le matériel obligatoire seront contrôlés. Le fait de ne pas le porter entraînera la disqualification immédiate de la course.

Tous les vêtements doivent être à la taille du participant et ne pas avoir été modifiés après leur sortie de l’usine.

Tout le matériel sera transporté dans un sac à dos, ou similaire, que le coureur marquera avec la puce qui lui sera remise lors du retrait du dossard, et qui ne pourra pas être changée pendant la course.

Tout participant qui choisit de porter des bâtons doit les porter pendant toute la durée de la course. Il est interdit de prendre le départ sans bâtons et d’obtenir et d’utiliser des bâtons pendant la course. Les bâtons de marche ne seront pas autorisés dans le sac d’allègement.

MATÉRIEL OBLIGATOIRE

Chaussures fermées adaptées au trail running.

Sac à dos, ou similaire, conçu pour transporter le matériel obligatoire. La puce de chronométrage livrée avec le numéro de dossard doit être ajoutée au sac à dos.

Réserve alimentaire. Recommandé : 800kcal (2 gels + 2 barres énergétiques de 65g chacune).

MATÉRIEL OBLIGATOIRE CONSEILLÉ

Casquette ou bandana.

Gants chauds et imperméables.

Smartphone avec application LiveRun installée et paramétrée qui permet son utilisation en Espagne et France. Le coureur doit être disponible et répondre au téléphone en tout temps avant, pendant et après la course. Gardez votre téléphone allumé, le mode avion est interdit et peut être pénalisé. Une batterie externe est recommandée.

Verre personnel d’au moins 15cl. (Fûts ou contenants avec bouchons non acceptés).

Réserve d’eau d’au moins 1,5 litre.

2 lampes frontales avec piles ou piles de rechange pour une lampe frontale. Recommandation : 200 lumens ou plus pour la lampe principale.

Couverture de survie d’au moins 1,40m x 2m.

Sifflet.

Bande élastique adhésive (min. 100 cm x 6 cm).

Veste à capuche capable de résister aux intempéries en montagne et fabriquée avec une membrane imperméable* et respirant** (Outdry par exemple).

* minimum recommandé 10 000 Schmerber. **RET recommandé moins de 13.

• La veste doit impérativement avoir une capuche intégrée ou attenante avec un système prévu d’origine par le fabricant.

• Les coutures doivent être thermosoudées.

• La veste ne doit pas comporter de parties en tissu non imperméable, uniquement les ventilations prévues par le fabricant (sous les bras, dans le dos) et tant qu’elles ne s’altèrent pas de manière manifeste l’imperméabilité, sont acceptées.

• Il est de la responsabilité du coureur de juger, selon ces critères, si sa veste s’adapte à la réglementation et donc aux intempéries en montagne, mais dans un contrôle, le jugement du responsable du contrôle ou du commissaire prévaudra.

Pantalon ou collant de course à jambes longues ou une combinaison de collants et de chaussettes qui couvrent entièrement la jambe.

Deuxième couche thermique supplémentaire: un vêtement thermique de deuxième couche à manches longues (coton exclu) pesant au moins 180g (homme, taille M). OU l’association d’un sous-vêtement thermique à manches longues (première ou deuxième couche, coton exclu) d’un poids minimum de 110g (homme, taille M) et un coupevent* avec protection déperlante résistant (protection DWR).

*Le coupe-vent ne remplace pas la veste imperméable à capuche et inversement.

Surpantalon imperméable .

Vaisselle et ustensiles de cuisine.

*Si vous voulez manger chaud c’est obligatoire. Ce matériel n’est pas fourni aux ravitaillements.

B âtons.

Vaseline ou crème anti-grattage .

Montre GPS avec la piste de course chargée.

Couteau ou ciseaux pour couper le ruban adhésif élastique

Kit de couture.

Pastilles d’eau potable ou Soft flask avec filtre.

Crème solaire.

Lunettes de soleil.

SÉCURITÉ

MÉTÉOROLOGIE

Les courses de Val d’Aran by UTMB® se déroulent en pleine nature, dans des zones montagneuses, dans des zones isolées (loin des grands réseaux routiers, des télécommunications...), avec un temps qui peut changer très vite et devenir défavorable.

Instructions à garder à l’esprit pendant l’itinéraire :

- Ne vous arrêtez pas en haute altitude.

- Si vous manquez les balises, faites demi-tour pour chercher la dernière.

- Restez sur les routes.

Quelques conseils de bon sens pour faire face à un temps difficile :

• Soyez prêt à faire face à la chaleur et au froid extrêmes.

• N’attendez pas d’avoir des frissons pour vous réchauffer.

• Ne vous exposez pas au vent : prenez de l’avance ou attendez d’être à l’abri.

• Protégez-vous du soleil.

BÂTONS

Faites attention aux bâtons, surtout dans la première partie de la course, où la densité de coureurs est particulièrement élevée. N’utilisez pas les dragonnes pendant les descentes car, en cas de chute lourde, les dragonnes vous empêchent de vous rétablir correctement avec vos mains (blessures aux épaules, poignets, avantbras, etc., ou à la tête).

ALIMENTATION ET HYDRATATION

L’hydratation et les apports énergétiques doivent être adaptés aux conditions climatiques et enrichis en sels tout au long de l’effort. Maintenir un bon équilibre entre les sucres lents et les sucres rapides.

FATIGUE ET CONCENTRATION

Aux points de ravitaillement, il y a des endroits pour se reposer et dormir pendant un certain temps. Nous recommandons aux coureurs de se reposer aux points de ravitaillement où il y a un endroit pour dormir.

Tous les coureurs doivent rester sur le chemin balisé, même pour dormir. Si vous avez besoin de dormir sur le parcours, il est fortement recommandé d’utiliser le “ dossard de sommeil “ fourni par l’organisation. Ce dossard vous permet d’indiquer que vous avez

envie de dormir sans être dérangé. Il peut être dangereux de s’arrêter seul au milieu de la nature pour dormir.

La fatigue et le manque de concentration peuvent être la cause d’un accident. Courez en fonction de vos possibilités afin de réserver de l’énergie pour surmonter une situation difficile, comme un changement soudain de météorologie.

Tout coureur qui s’écarte volontairement du parcours balisé n’est plus sous la responsabilité de l’organisation.

ASSURANCE INDIVIDUELLE OBLIGATOIRE

Pour prendre le départ, nous vous rappelons que tous les participants doivent être en possession d’une assurance individuelle d’accident qui couvre les frais de secours et d’évacuation en montagne, sur le territoire espagnol et français, jusqu’à une altitude d’au moins 3 000 mètres, ainsi que les frais probables d’hospitalisation. L’assurance doit couvrir la pratique du trail et la participation à des courses de longue distance en montagne. L’assurance peut être souscrite par toute organisation, fédération ou compagnie d’assurance du choix du participant.

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Toutefois, l’organisation offre aux coureurs qui n’ont pas souscrit une assurance répondant aux exigences, ou qui souhaitent étendre leur couverture, la possibilité de s’assurer en se rendant sur la plateforme d’inscription. Fortement recommandé pour tous les coureurs.

Le dossard ne sera pas remis aux coureurs qui n’auront pas téléchargé leur assurance accident sur la plateforme d’inscription ou, s’ils ne l’ont pas, qui n’auront pas souscrit l’assurance proposée par l’organisation. L’assurance accident est obligatoire pour participer à Val d’Aran by UTMB®.

CHRONOMÉTRAGE ET CONTRÔLE DU PASSAGE

LiveTrail sera utilisé pour le chronométrage et le suivi des coureurs. Les dossards comporteront une puce à usage unique attachée au dossard (qui ne doit pas être retournée), ainsi qu’une puce supplémentaire que chaque coureur placera sur son sac à dos.

Aux points de contrôle (identifiés sur la carte), vous devrez passer le contrôle de la puce, qui sera effectué manuellement par un volontaire dûment identifié, ou automatiquement par radiofréquence.

Chaque participant doit s’assurer qu’il passe la puce, et aide à son contrôle, à tous les points de contrôle établis par l’organisation. Le défaut de passage à un point de contrôle de chronométrage entraînera la disqualification du participant.

L’identification du coureur aux points de contrôle dépend du contrôle de la puce et non des juges de passage.

Les coureurs peuvent être suivis en ligne sur le site https://live.utmb.world/. Il existe également l’APP LiveRun, valable pour Android et IOS.

LIVERUN

L’application est une interface de référence pour votre sécurité, fournissant des informations importantes sur la course (suivi en temps réel de votre course et de celle de vos amis). En cas de SOS, une fonction vous permet d’envoyer votre position GPS directement par SMS à l’organisation. Cela représente un gain de temps vital pour les secours.

Attention ! Il ne doit en aucun cas remplacer un appel au centre de contrôle de la course (CECOR).

Le téléphone portable est obligatoire et doit disposer de l’option internationale pendant la course, avoir une batterie, et être opérationnel. Ne le mettez en aucun cas en mode avion car nous pourrions avoir besoin de vous contacter avant, pendant et après la course. Nous recommandons l’utilisation d’un smartphone pour pouvoir utiliser l’application LiveRun by LiveTrail®. C’est essentiel pour votre sécurité. Pour les coureurs qui vont courir pendant plus de 15 heures, il est conseillé d’apporter une batterie externe. Vérifiez que le numéro que vous avez indiqué est bien celui de la personne qui vous entoure et qui doit être alertée en cas de problème.

Très important : pour éviter des circonstances aggravantes en cas d’accident, assurez-vous que vos données sont correctes sur la plateforme d’inscription. Vous pouvez les mettre à jour jusqu’au départ de votre course.

AIDES ET SERVICES MÉDICAUX

Il y a plusieurs points d’aide et de contrôle le long du parcours. Ces points sont reliés par radio ou par téléphone au centre de contrôle de la course (le numéro du centre de contrôle, CECOR, +34 973 643 651, sera imprimé sur le dossard), où une équipe médicale sera présente tout au long de la course.

Les points d’aide sont destinés à fournir une assistance à toute personne disposant des moyens propres ou publics de l’organisation. Il est de la responsabilité d’un coureur en difficulté de demander de l’aide :

• En se présentant au point d’aide.

• En appelant le centre de contrôle (CECOR).

• En demandant à un autre coureur de chercher de l’aide.

• En utilisation la fonction SOS de l’application LiveRun.

Tous les coureurs doivent porter assistance à toute personne en difficulté et demander de l’aide. En outre, ils doivent rester avec le coureur en détresse jusqu’à l’arrivée du personnel de l’organisation.

S’il est impossible de contacter le Centre de contrôle de la course, +34 973 643 651, il est possible d’appeler directement les services d’urgence (notamment dans les zones où seuls les appels d’urgence sont possibles) via le 112 ou le +34 973 640 080 Pompièrs d’Aran.

Il ne faut pas oublier les difficultés de toutes sortes, liées à l’environnement et à la course, qui peuvent vous faire attendre le secours plus longtemps que prévu. La sécurité dépendra donc de la qualité de l’équipement transporté dans le sac à dos.

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Avant de commencer, assurez-vous d’enregistrer les numéros d’urgence sur votre téléphone portable !

ALERTE EN CAS D’URGENCE

RÉSEAU TÉLÉPHONIQUE DISPONIBLE

1

APPELEZ LE CENTRE DE CONTRÔLE

+34 679 370 150

OU NUMÉRO D’URGENCE : 112

2

INDIQUEZ VOTRE POSITION EN UTILISANT LIVERUN BY LIVETRAIL®

RÉSEAU TÉLÉPHONIQUE NON DISPONIBLE

ALERTER UN MEMBRE DE L’ORGANISATION

OU AUX AUTRES COUREURS

PROGRAMME VDA

MERCREDI 5 JUILLET

19:00

Ultra-Trail® Village

Av. Pas d’Arro

Vielha

JEUDI 6 JUILLET

10:00 – 22:00

Ultra-Trail® Village

Av. Pas d’Arro

Vielha

VENDREDI 7 JUILLET

10:00 – 14:00

Ultra-Trail® Village

Av. Pas d’Arro

Vielha

16:00

SAMEDI 8 JUILLET

15:00

Zone Ligne d’Arrivée

Vielha

Zone Ligne d’Arrivée

Vielha

Présentation officielle et d’athlètes d’élite

Retrait des dossards VDA

Retrait des dossards VDA

Départ VDA

Prévision d’arrivée du premier coureur VDA

PROGRAMME VDA

DIMANCHE 9 JUILLET

Cérémonie de remise des prix VDA, CDH et EXP

SACS D’ALLÈGEMENT

VENDREDI 7 JUILLET

Zone Ligne d’Arrivée

Arrivée prévue des derniers coureurs VDA

SAMEDI 8 JUILLET

DÉPÔT

DIMANCHE 9 JUILLET

N’oubliez pas de choisir l’heure de retrait de votre dossard sur la plateforme d’inscription.

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RÉCUPÉRATION

S’ORIENTER À VIELHA

Départ / Ligne d’Arrivée

Parking pour camping-cars

Parking WC

Hôpital

Arrêt de bus

Ultra-Trail Village

Info Coureurs / Stand Info

Retrait des dossards

Official Store

Ravitaillement final

UTMB Shuttles aux d’eparts (PDA et CDH)

UTMB-BUS nocturne

Horaire: De 22h00 à 8h00

*Le vendredi 7 et samedi 8, de 22h à 8h, l’arrêt de bus sera déplacé à l’Ultra-Trail Village.

Douches

Palai d’Espòrts (Uniquement les jours de course)

Official Technology Sponsors, Val d'Aran by UTMB 2023

Alex, Freddie, Ed, Eric and V ktor, Cledara's 2022 PDA runners

Camins d’Hèr signifie « Routes du Fer » en aranais, la langue locale. L’ancien passé minier de la vallée est mis en avant dans cette course spectaculaire, où vous traverserez des tunnels et des mines abandonnées au pied de l’imposante Mauberme.

La couleur ocre du logo, et les formes géométriques représentant des écroux, rendent hommage à nos racines, à la terre.

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D+ 6.400M

D6.050M

DÉPART VENDREDI 7 JUILLET 06:00 HEURES

DISTANCE 110 KM DÉPART LES ARRIVÉE VIELHA

DURÉE MAXIMALE DE COURSE 26 HEURES

TEMPS ESTIMÉ DU PREMIER COUREUR 12 HEURES

PROFIL

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TEMPS DE PASSAGE

INFORMATIONS UTILES

ACCEPTATION DU RÈGLEMENT

La participation aux épreuves de Val d’Aran by UTMB® implique l’acceptation expresse et sans réserve du Règlement publié sur le site valdaran.utmb.world et des éventuelles instructions données par l’organisateur et son équipe aux participants.

Il implique également l’acceptation des règles de base de camaraderie et d’aide entre coureurs, ainsi que des mesures d’éco-responsabilité.

RENDEZ-VOUS POUR LE RETRAIT DES DOSSARDS

Afin d’éviter des temps d’attente et des foules inutiles, l’organisation fixera un RENDEZ-VOUS PRÉALABLE pour le retrait des dossards. Quelques semaines avant l’événement, il sera possible de réserver sur la plateforme d’inscription le créneau horaire pour le retrait des dossards qui convient le mieux aux besoins du coureur. Aucun dossard ne sera distribué sans RENDEZ-VOUS PRÉALABLE. Les coureurs seront informés de l’ouverture de la période de prise de rendez-vous préalable par e-mail et par les canaux d’information du Val d’Aran by UTMB®.

DOSSARDS

Pour le retrait des dossards, qui aura lieu à l’Ultra-Trail® Village, à Vielha, il sera obligatoire de présenter une carte d’identité, une pièce justificative ou un PASSEPORT.

En outre, les coureurs doivent avoir téléchargé leur assurance accident sur la plateforme d’inscription avant l’événement, ou avoir souscrit l’assurance proposée par l’organisation. AUCUN DOSSARD NE SERA REMIS À UN COUREUR SANS

ASSURANCE ACCIDENT

Le retrait du dossard sera personnel. Aucun dossard ne pourra être collecté par un tiers pour des raisons de sécurité. Nous devons vérifier en personne la véracité des données et chacun d’entre vous se verra remettre un bracelet de coureur qui donne accès aux services de la course.

Le dossard doit être porté sur la poitrine ou le ventre et doit être visible en permanence et dans son intégralité pendant toute la durée de la course. Il doit toujours être positionné au-dessus de tout vêtement et ne doit en aucun cas être attaché au sac à dos ou à une jambe. Le dossard est

le laissez-passer nécessaire pour accéder aux bus, aux postes de ravitaillement, aux infirmeries, aux zones de dépôt, à la récupération des sacs, etc. Sauf en cas de refus d’obéir à la décision d’un officiel de la course, le dossard n’est jamais retiré, mais en cas d’abandon, il est désactivé et marqué.

CONTRÔLE

Chaque coureur recevra 2 puces électroniques (dossard avant et dossard sac à dos) et un bracelet d’identification . Certains points de contrôle seront automatiques et d’autres manuels. Il y aura d’autres points de contrôle surprise effectués par l’organisation. Les coureurs qui ne seront pas en possession de leurs puces et bracelet seront expulsés.

L’utilisation de la puce est très importante pour pouvoir contrôler vos temps.

Vous devez placer la puce dans votre sac à dos, dans un endroit visible, avec un clip que vous trouverez dans l’enveloppe de votre dossard.

DÉPART

Le départ se fera en deux vagues, à 06:00 et 06:30, classées selon l’UTMB® index. Les coureurs qui n’ont pas d’ UTMB® index partiront dans la dernière vague.

Chaque coureur sera informé à l’avance de la vague qui lui correspond.

SACS D’ALLÈGEMENT

Chaque coureur reçoit deux sacs de 30 litres lors du retrait des dossards, ainsi que du matériel d’identification personnelle avec son numéro de dossard. Après les avoir remplis avec le nécessaire de votre choix et les avoir fermés, vous pourrez les laisser dans l’espace prévu à cet effet à côté de la ligne de départ jusqu’à 40 minutes avant le départ.

Seuls les sacs fournis par l’organisation seront transportés. Les bâtons de marche ne peuvent pas être transportés dans les sacs. Le contenu des sacs ne sera pas contrôlé et aucune réclamation ne sera prise en compte. Nous vous recommandons de ne pas apporter d’objets de valeur.

Les sacs seront déposés à Les, à côté de la ligne de départ. Pendant la course, le coureur pourra les récupérer aux postes de

ravitaillement de Beret et Arties. Une fois rendus, ils seront transportés pour être récupérés plus tard à Vielha.

Lors du retrait des dossards, les coureurs trouveront sur leur enveloppe un autocollant d’identification avec leur numéro de dossard pour identifier le sac qui va à Beret et celui qui va à Arties.

RÉCUPÉRATION DES SACS

Les coureurs, ou leurs proches, pourront récupérer leurs sacs sur présentation de leur dossard. Ils devront être récupérés à l’Ultra-Trail® Village dans les créneaux horaires suivants :

Vendredi 7 juillet : de 12h00 à 00h00. Samedi 8 juillet : de 06h00 à 18h00.

L’organisation assure le retour des sacs des coureurs qui ont abandonné, à condition que l’abandon ait été enregistré. Le délai de restitution du sac dépendra des besoins logistiques, et l’organisation ne peut garantir la livraison de tous les sacs avant la fin de la course.

En cas d’abandon à un point de la course autre que Beret ou Arties, nous ne pouvons pas garantir que le coureur aura le sac sur

place lorsqu’il arrivera à Vielha. Nous vous remercions d’être patient et de respecter le travail des bénévoles.

VERRE ET ASSIETTE

Afin d’éviter le gaspillage de gobelets, assiettes et couverts en plastique jetables pendant la course, chacun doit apporter les siens, d’une capacité minimale de 15 cl.

Attention ! Les gourdes et les récipients avec bouchon ne sont pas acceptés à la place des gobelets.

BYOU “BRING YOUR OWN UTENSILS”

L’organisation ne distribuera pas de vaisselle jetable (couverts, verres, bols) sur les bases de vie ou les postes de ravitaillement.

Vous êtes obligé d’apporter vos propres couverts si vous souhaitez manger des aliments chauds (soupe, pâtes...) pendant la course.

ÊTES-VOUS SPONSORISÉ ?

Bien, mais vous ne pouvez l’afficher que sur un vêtement ou un équipement porté pendant la course. Tout autre accessoire publicitaire (drapeau, banderole...) est interdit en tout point du parcours, y compris sur la ligne d’arrivée. #VALDARANBYUTMB | 2023

ENVIRONNEMENT

Aidez-nous à préserver les espaces naturels, ne jetez pas vos déchets sur les parcours ! Nous partageons tous la responsabilité de garder notre terrain de jeux propre. N’oubliez pas d’apporter un sac pour transporter vos déchets entre deux points équipés de poubelles.

Consultez le règlement du parc national d’Aigüestortes i Estany de Sant Maurici ici.

RESPECT DU RÈGLEMENT ET DES COMMISSAIRES DE COURSE

Les bénévoles sont là pour vous aider, mais aussi pour veiller au respect des règles. Parmi eux, les commissaires de course auront des ordres précis, notamment en ce qui concerne l’application immédiate des sanctions en temps réel en cas de non-respect des règles.

Des pénalités de temps d’arrêt sont appliquées pendant la course. Concrètement, cette pénalité entraîne une régression du classement pour ceux qui sont en tête de la course, et le risque de ne pas passer la barrière horaire pour ceux qui sont plus loin derrière.

Les commissaires de course sont habilités à vérifier l’équipement obligatoire au départ et en divers points du parcours. L’absence de l’un des équipements de sécurité obligatoires (pas de réserve d’eau d’au moins 1,5 litre à l’un des postes de ravitaillement, pas d’imperméable avec capuche, pas de lampe frontale, pas de couverture de secours, pas de téléphone portable, etc.) entraîne une disqualification inmédiate.

Pour connaître les sanctions appliquées, vous pouvez lire le règlement complet sur valdaran.utmb.world.

Les cas les plus importants seront discutés en coordination avec la direction de course.

Toutes les courses sont organisées sur une base semi-autonome et les coureurs devront donc également assurer leurs propres réserves. Les coureurs doivent être capables d’organiser leur propre moyen de subsistance entre deux points de ravitaillement. C’est pourquoi, au départ des points de ravitaillement, seuls des liquides peuvent être fournis.

L’organisation fournira des rafraîchissements liquides et solides le long des parcours. L’organisation fournit de l’eau minérale ou une boisson énergétique pour remplir les sacs de liquide obligatoires et les gobelets individuels. Il est de la responsabilité du coureur d’avoir, en quittant le point de ravitaillement, la quantité de boisson et de nourriture nécessaire pour atteindre le prochain point de ravitaillement.

Seuls les coureurs portant un dossard visible sur la poitrine ou le ventre et leur bracelet auront accès aux postes de ravitaillement. L’organisation fournira uniquement de l’eau ou des boissons énergétiques pour remplir les gourdes ou les sacs d’hydratation. Les autres boissons doivent être consommées uniquement au poste.

Il y aura 3 types de ravitaillements :

• Fourniture de boissons uniquement.

• Fourniture complète.

• Fourniture d’aliments chauds à Beret et Arties.

RAVITAILLEMENT FINAL

Les coureurs disposeront d’un point de ravitaillement final à l’ Ultra-Trail® Village. De plus, il y aura également une zone de Food Trucks pour les accompagnants.

FOURNITURE DE VIVRES CDH

PRODUIT FAMILLE

LIQUIDES

EAU

EAU PÉTILLANTE

DRINK MIX NÄAK

COLA

ORANGEADA

JUS

INFUSION

THÉ

CAFÉ

FRUIT FRUIT SÉCHÉ ET FRUITS SECS

SWEETS

BANANES

PASTÈQUE

MELON

ORANGE

RAISINS SECS

ABRICOTS

FRUITS SECS ASSORTIS

BONBON GELIFIÉ

CHOCOLAT AU LAIT

COING

BISCUITS MARIA

PALMIERS

SANDWICHES/ PAIN

PAIN

PAN PAGES

CRÈME DE CACAO

CRÈME DE CACAHUETE

FROMAGE

SAUCISSON

FUET

CRACKERS

BISCUITS SALÉS

ST.JOANDETORAN BERET COLOMÈRS

GLUCIDES COMPLEXES

GAUFRES NÄAK

BARRES DE CÉRÉALES

PÂTES CHAUDES

RIZ CHAUD

SALADE FROIDE DE RIZ

COMPLÉMENT

OLIVES VERTES

BOUILLON

BARRES ÉNERGÉTIQUES NÄAK

BARRIÈRES TEMPORELLES ET CONTRÔLES

Ces barrières horaires sont calculées pour permettre aux participants d’atteindre la ligne d’arrivée dans le temps maximum imposé, en effectuant les arrêts nécessaires (déjeuner, repos, etc.). Pour être autorisés à continuer, les participants doivent quitter le poste de contrôle avant l’heure limite fixée (quelle que soit l’heure d’arrivée au poste de contrôle).

Les participants seront obligés de passer par les points de contrôle, qui seront clairement visibles et coïncident, pour la plupart, avec les postes de ravitaillement. À chaque point de contrôle, un personnel de l’organisation vérifiera le passage des coureurs. Les participants doivent s’assurer que le contrôleur a vérifié leur passage à chaque point de contrôle.

Une équipe de l’organisation s’occupera du parcours et de la clôture des courses. Les instructions des organisateurs et du personnel de sécurité doivent être suivies à tout moment. Aucun coureur ne sera autorisé à quitter un point de contrôle derrière l’équipe d’escorte.

MARQUAGE

L’ensemble du parcours sera signalé par des rubans ou des drapeaux orange, et renforcé par signalétique. Toutes les balises sont équipées d’un matériau réfléchissant qui renvoie la lumière par l’avant.

ATTENTION ! Si vous ne voyez aucune balise, faites demi-tour ! Le point du drapeau n’indique pas la direction à suivre. Il est obligatoire de suivre les itinéraires balisés, sans les raccourcir.

ABANDONS ET SÉCURITÉ

Sauf en cas de blessure ou d’accident, un participant ne peut abandonner la course qu’à un point de ravitaillement prévu pour l’abandon.

En cas d’abandon, le personnel de l’organisation doit être informé le plus rapidement possible au poste de ravitaillement le plus proche ou, à défaut, en appelant le numéro du Centre de Contrôle de la Course (CECOR) figurant sur le dossard. Dans ce cas, le dossard sera marqué comme “ abandonné “. Le coureur conservera son dossard car il s’agit du passeport pour accéder aux bus et autres services.

Le participant devra également informer le poste de ravitaillement de la manière dont il retournera à son lieu d’origine, ou s’il a besoin d’un transport vers le point de départ ou vers le point le plus proche disposant d’un service de transport public. Tous les coureurs ayant abandonné seront évacués à Vielha ou vers un point disposant d’un service de transport public (gratuit pour les coureurs). Cependant, il faut tenir compte du fait que la logistique dans ces cas est compliquée et qu’il est possible que le coureur doive attendre un certain temps avant le transport. Nous vous demandons votre compréhension, n’oubliez pas qu’il s’agit d’haute montagne.

Les coureurs qui abandonnent à un autre point du parcours, ou à un poste de ravitaillement où aucun transport n’est possible (haute montagne), mais dont l’état de santé ne nécessite pas une évacuation, doivent rejoindre le plus rapidement possible par leurs propres moyens le point de transport/retour le plus proche.

En cas de conditions météorologiques défavorables justifiant la suspension partielle ou totale de la course, les organisateurs veilleront à ce que les coureurs regagnent la ligne d’arrivée dans les plus brefs délais.

En cas d’abandon pour cause de blessure ou d’accident empêchant le participant de rejoindre à pied le point de contrôle le plus proche, le participant doit communiquer la situation au centre d’urgence de la course, dont le numéro de téléphone figure sur le dossard (téléphone d’urgence d’AranByUTMB +34 973 643 651), ou aux numéros de téléphone d’urgence suivants :

Numéro de téléphone d’urgence d’AranByUTMB +34 973 643 651

Numéro de téléphone d’urgence des Pompièrs d’Aran +34 973 640 080 ou

112 Urgences

Nous vous conseillons d’enregistrer ces numéros dans votre carnet d’adresses comme “aa VDA” pour les retrouver plus facilement en cas de besoin, avec le préfixe +34 devant, car nous sommes dans une zone frontalière.

La solidarité entre les participants est essentielle dans ces cas-là. La collaboration doit primer sur la compétitivité. La solidarité et le respect entre les coureurs seront cruciaux dans ce type de situation.

ASSISTANCE PERSONNELLE

L’assistance personnelle n’est autorisée qu’à certains postes de ravitaillement. Les postes de ravitaillement où l’assistance est autorisée sont : BERET et ARTIES.

L’assistance sera assurée par une seule personne, dans la zone spécifiquement réservée à cet usage, après s’être identifiée au moyen d’une accréditation “ SUPPORTER - Number BIB “ et à la discrétion du chef du ravitaillement (le reste de la zone de ravitaillement est strictement réservé aux coureurs). Les accréditations SUPPORTER sont remises lors du retrait du dossard. Le coureur est libre de les remettre à toute personne de son choix.

Votre assistance n’est autorisée qu’à accéder avec un sac à main (30 litres maximum) pour transporter les produits nécessaires (nourriture, vêtements...). L’assistance fournie par des professionnels, ou tout autre professionnel médical ou paramédical, est strictement interdite. Cette mesure est une garantie d’équité entre les coureurs. Naturellement, cela n’empêche pas votre famille et vos amis de vous soutenir tout au long de la course.

Simplement, afin d’assurer une bonne ambiance et l’harmonie, demandez-leur de respecter les consignes du responsable du ravitaillement.

COMPAGNIE SUR L’ITINÉRAIRE

Afin d’assurer l’égalité entre les participants, quel que soit leur niveau, il est interdit d’être accompagné sur tout ou partie de la course par une personne non inscrite, en dehors des zones de tolérance clairement identifiées près des postes de ravitaillement. Ceci autorise les petites balades familiales aux points de rendez-vous, mais interdit les “ lièvres “.

Des commissaires de course seront postés en divers points du parcours et pourront infliger des pénalités en temps réel en cas de non-respect du règlement.

ZONE D’ASSISTANCE ASSISTANCE AUTORISÉE

1 SEULE PERSONNE

ACCOMPAGNEMENT ET ASSISTANCE INTERDITS

ZONE D’ASSISTANCE ACCOMPAGNEMENT TOLERÉ ASSISTANCE INTERDIT

ACCOMPAGNEMENT ET ASSISTANCE INTERDITS

MATÉRIEL OBLIGATOIRE

Dans les Pyrénées, et dans la Val d’Aran, le temps peut changer très rapidement. Afin d’assurer le bon déroulement de la course, veuillez porter une attention particulière à cette section.

Tous les coureurs s’engagent à porter le matériel obligatoire. Tous les participants, sans exception, doivent s’assurer qu’ils disposent, au minimum, du matériel marqué comme obligatoire dans le tableau suivant, afin de pouvoir participer à la course. Le 5 juillet, et selon ce que la commission de sécurité déterminera sur la base du dernier bulletin météo, il sera communiqué si l’un des éléments de la liste n’est pas obligatoire pour toute la course, ou si l’un des éléments recommandés devient obligatoire.

Des contrôles aléatoires du matériel obligatoire seront effectués pour accéder à la zone de départ fermée, et à tout point du parcours entre le départ et l’arrivée (inclus), où les dossards, les puces et le matériel obligatoire seront contrôlés. Le fait de ne pas le porter entraînera la disqualification immédiate de la course.

Tous les vêtements doivent être à la taille du participant et ne pas avoir été modifiés après leur sortie de l’usine.

Tout le matériel sera transporté dans un sac à dos, ou similaire, que le coureur marquera avec la puce qui lui sera remise lors du retrait du dossard, et qui ne pourra pas être changée pendant la course.

Tout participant qui choisit de porter des bâtons doit les porter pendant toute la durée de la course. Il est interdit de prendre le départ sans bâtons et d’obtenir et d’utiliser des bâtons pendant la course. Les bâtons de marche ne seront pas autorisés dans le sac d’allègement.

MATÉRIEL OBLIGATOIRE

Chaussures fermées adaptées au trail running.

Sac à dos, ou similaire, conçu pour transporter le matériel obligatoire. La puce de chronométrage livrée avec le numéro de dossard doit être ajoutée au sac à dos.

Réserve alimentaire. Recommandé : 800kcal (2 gels + 2 barres énergétiques de 65g chacune).

MATÉRIEL OBLIGATOIRE CONSEILLÉ

Casquette ou bandana.

Gants chauds et imperméables.

Smartphone avec application LiveRun installée et paramétrée qui permet son utilisation en Espagne et France. Le coureur doit être disponible et répondre au téléphone en tout temps avant, pendant et après la course. Gardez votre téléphone allumé, le mode avion est interdit et peut être pénalisé. Une batterie externe est recommandée.

Verre personnel d’au moins 15cl. (Fûts ou contenants avec bouchons non acceptés).

Réserve d’eau d’au moins 1,5 litre.

2 lampes frontales avec piles ou piles de rechange pour une lampe frontale. Recommandation : 200 lumens ou plus pour la lampe principale.

Couverture de survie d’au moins 1,40m x 2m.

Sifflet.

Bande élastique adhésive (min. 100 cm x 6 cm).

Veste à capuche capable de résister aux intempéries en montagne et fabriquée avec une membrane imperméable* et respirant** (Outdry par exemple).

* minimum recommandé 10 000 Schmerber. **RET recommandé moins de 13.

• La veste doit impérativement avoir une capuche intégrée ou attenante avec un système prévud’origine par le fabricant.

• Les coutures doivent être thermosoudées.

• La veste ne doit pas comporter de parties en tissu non imperméable, uniquement les ventilations prévues par le fa- bricant (sous les bras, dans le dos) et tant qu’elles ne s’altèrent pas de manière manifeste l’imperméabilité, sont acceptées.

• Il est de la responsabilité du coureur de juger, selon ces critères, si sa veste s’adapte à la réglementation et donc aux intempéries en montagne, mais dans un contrôle, le jugement du responsable du contrôle ou du commissaire prévaudra.

Pantalon ou collant de course à jambes longues ou une combinaison de collants et de chaussettes qui couvrent entièrement la jambe.

Deuxième couche thermique supplémentaire: un vêtement thermique de deuxième couche à manches longues (coton exclu) pesant au moins 180g (homme, taille M) OU l’association d’un sous-vêtement thermique à manches longues (première ou deuxième couche, coton exclu) d’un poids minimum de 110g (homme, taille M) et un coupevent* avec protection déperlante résistant (protection DWR).

*Le coupe-vent ne remplace pas la veste imperméable à capuche et inversement.

Surpantalon imperméable .

Vaisselle et ustensiles de cuisine.

*Si vous voulez manger chaud c’est obligatoire. Ce matériel n’est pas fourni aux ravitaillements.

B â tons.

Vaseline ou crème anti-grattage .

Montre GPS avec la piste de course chargée.

Couteau ou ciseaux pour couper le ruban adhésif élastique

Kit de couture.

Pastilles d’eau potable ou Soft flask avec filtre.

Crème solaire.

Lunettes de soleil.

SÉCURITÉ

MÉTÉOROLOGIE

Les courses de Val d’Aran by UTMB® se déroulent en pleine nature, dans des zones montagneuses, dans des zones isolées (loin des grands réseaux routiers, des télécommunications...), avec un temps qui peut changer très vite et devenir défavorable.

Instructions à garder à l’esprit pendant l’itinéraire :

- Ne vous arrêtez pas en haute altitude.

- Si vous manquez les balises, faites demi-tour pour chercher la dernière.

- Restez sur les routes.

Quelques conseils de bon sens pour faire face à un temps difficile :

• Soyez prêt à faire face à la chaleur et au froid extrêmes.

• N’attendez pas d’avoir des frissons pour vous réchauffer.

• Ne vous exposez pas au vent : prenez de l’avance ou attendez d’être à l’abri.

• Protégez-vous du soleil.

BÂTONS

Faites attention aux bâtons, surtout dans la première partie de la course, où la densité de coureurs est particulièrement élevée. N’utilisez pas les dragonnes pendant les

descentes car, en cas de chute lourde, les dragonnes vous empêchent de vous rétablir correctement avec vos mains (blessures aux épaules, poignets, avant-bras, etc., ou à la tête).

ALIMENTATION ET HYDRATATION

L’hydratation et les apports énergétiques doivent être adaptés aux conditions climatiques et enrichis en sels tout au long de l’effort. Maintenir un bon équilibre entre les sucres lents et les sucres rapides.

FATIGUE ET CONCENTRATION

Aux points de ravitaillement, il y a des endroits pour se reposer et dormir pendant un certain temps. Nous recommandons aux coureurs de se reposer aux points de ravitaillement où il y a un endroit pour dormir.

Tous les coureurs doivent rester sur le chemin balisé, même pour dormir. Si vous avez besoin de dormir sur le parcours, il est fortement recommandé d’utiliser le “ dossard de sommeil “ fourni par l’organisation. Ce dossard vous permet d’indiquer que vous avez envie de dormir sans être dérangé. Il peut être dangereux de s’arrêter seul au milieu de la nature pour dormir.

La fatigue et le manque de concentration peuvent être la cause d’un accident. Courez en fonction de vos possibilités afin de réserver de l’énergie pour surmonter une situation difficile, comme un changement soudain de météorologie.

Tout coureur qui s’écarte volontairement du parcours balisé n’est plus sous la responsabilité de l’organisation.

ASSURANCE INDIVIDUELLE OBLIGATOIRE

Pour prendre le départ, nous vous rappelons que tous les participants doivent être en possession d’une assurance individuelle d’accident qui couvre les frais de secours et d’évacuation en montagne, sur le territoire espagnol et français, jusqu’à une altitude d’au moins 3 000 mètres, ainsi que les frais probables d’hospitalisation. L’assurance doit couvrir la pratique du trail et la participation à des courses de longue distance en montagne. L’assurance peut être souscrite par toute organisation, fédération ou compagnie d’assurance du choix du participant.

Toutefois, l’organisation offre aux coureurs qui n’ont pas souscrit une assurance répondant aux exigences, ou qui souhaitent étendre leur couverture, la possibilité de s’assurer en se rendant sur la plateforme

d’inscription. Fortement recommandé pour tous les coureurs.

Le dossard ne sera pas remis aux coureurs qui n’auront pas téléchargé leur assurance accident sur la plateforme d’inscription ou, s’ils ne l’ont pas, qui n’auront pas souscrit l’assurance proposée par l’organisation. L’assurance accident est obligatoire pour participer à Val d’Aran by UTMB®.

CHRONOMÉTRAGE ET CONTRÔLE DU PASSAGE

LiveTrail sera utilisé pour le chronométrage et le suivi des coureurs. Les dossards comporteront une puce à usage unique attachée au dossard (qui ne doit pas être retournée), ainsi qu’une puce supplémentaire que chaque coureur placera sur son sac à dos.

Aux points de contrôle (identifiés sur la carte), vous devrez passer le contrôle de la puce, qui sera effectué manuellement par un volontaire dûment identifié, ou automatiquement par radiofréquence.

Chaque participant doit s’assurer qu’il passe la puce, et aide à son contrôle, à tous les points de contrôle établis par l’organisation. Le défaut de passage à un point de contrôle de chronométrage entraînera la disqualification du participant.

L’identification du coureur aux points de contrôle dépend du contrôle de la puce et non des juges de passage.

Les coureurs peuvent être suivis en ligne sur le site https://live.utmb.world. Il existe également l’APP LiveRun, valable pour Android et IOS.

LIVERUN

L’application est une interface de référence pour votre sécurité, fournissant des informations importantes sur la course (suivi en temps réel de votre course et de celle de vos amis). En cas de SOS, une fonction vous permet d’envoyer votre position GPS directement par SMS à l’organisation. Cela représente un gain de temps vital pour les secours.

Attention ! Il ne doit en aucun cas remplacer un appel au centre de contrôle de la course (CECOR).

Le téléphone portable est obligatoire et doit disposer de l’option internationale pendant la course, avoir une batterie, et être opérationnel. Ne le mettez en aucun cas en mode avion car nous pourrions avoir besoin de vous contacter avant, pendant et après la course. Nous recommandons l’utilisation d’un

smartphone pour pouvoir utiliser l’application LiveRun by LiveTrail®. C’est essentiel pour votre sécurité. Pour les coureurs qui vont courir pendant plus de 15 heures, il est conseillé d’apporter une batterie externe. Vérifiez que le numéro que vous avez indiqué est bien celui de la personne qui vous entoure et qui doit être alertée en cas de problème.

Très important : pour éviter des circonstances aggravantes en cas d’accident, assurez-vous que vos données sont correctes sur la plateforme d’inscription. Vous pouvez les mettre à jour jusqu’au départ de votre course.

AIDES ET SERVICES MÉDICAUX

Il y a plusieurs points d’aide et de contrôle le long du parcours. Ces points sont reliés par radio ou par téléphone au centre de contrôle de la course (le numéro du centre de contrôle, CECOR, +34 973 643 651, sera imprimé sur le dossard), où une équipe médicale sera présente tout au long de la course.

Les points d’aide sont destinés à fournir une assistance à toute personne disposant des moyens propres ou publics de l’organisation.

Il est de la responsabilité d’un coureur en difficulté de demander de l’aide :

• En se présentant au point d’aide.

• En appelant le centre de contrôle (CECOR).

• En demandant à un autre coureur de chercher de l’aide.

• En utilisation la fonction SOS de l’application LiveRun.

Tous les coureurs doivent porter assistance à toute personne en difficulté et demander de l’aide. En outre, ils doivent rester avec le coureur en détresse jusqu’à l’arrivée du personnel de l’organisation.

S’il est impossible de contacter le Centre de contrôle de la course, +34 973 643 651, il est possible d’appeler directement les services d’urgence (notamment dans les zones où seuls les appels d’urgence sont possibles) via le 112 ou le +34 973 640 080 Pompièrs d’Aran.

Il ne faut pas oublier les difficultés de toutes sortes, liées à l’environnement et à la course, qui peuvent vous faire attendre le secours plus longtemps que prévu. La sécurité dépendra donc de la qualité de l’équipement transporté dans le sac à dos.

Avant de commencer, assurez-vous d’enregistrer les numéros d’urgence sur votre téléphone portable !

ALERTE EN CAS D’URGENCE

RÉSEAU TÉLÉPHONIQUE DISPONIBLE

1

APPELEZ LE CENTRE DE CONTRÔLE

+34 679 370 150

OU NUMÉRO D’URGENCE : 112

2

INDIQUEZ VOTRE POSITION EN UTILISANT LIVERUN DE LIVETRAIL®

RÉSEAU TÉLÉPHONIQUE NON DISPONIBLE

ALERTER UN MEMBRE DE L’ORGANISATION

OU AUX AUTRES COUREURS

PROGRAMME CDH

MERCREDI 5 JUILLET

19:00

Ultra-Trail® Village

Av. Pas d’Arro

Vielha

JEUDI 6 JUILLET

10:00 – 22:00

Ultra-Trail® Village

Av. Pas d’Arro

Vielha

VENDREDI 7 JUILLET

Présentation officielle et d’athlètes d’élite

Retrait des dossards CDH

18:00

SAMEDI 8 JUILLET

06:00 10:30

Plaça deth Haro

Les Zone Ligne d’Arrivée

Vielha

Départ CDH

Prévision d’arrivée du premier coureur CDH

Zone Ligne d’Arrivée

Vielha

Arrivée prévue des derniers coureurs à CDH

PROGRAMME CDH

DIMANCHE 9 JUILLET

Cérémonie de remise des prix VDA, CDH et EXP

SACS D’ALLÈGEMENT

VENDREDI 7 JUILLET

VENDREDI 7 JUILLET

RÉCUPÉRATION

SAMEDI 8 JUILLET

N’oubliez pas de choisir l’heure de retrait de votre dossard sur la plateforme d’inscription.

#VALDARANBYUTMB | 2023

S’ORIENTER À LES

ALLEZ AU DÉPART DE LES

Les coureurs de la course CDH bénéficieront d’un transport gratuit jusqu’à la ligne de départ à Les. Le billet de transport gratuit sera accrédité avec le dossard et le bracelet de la course. Il est nécessaire de réserver une place dans le bus pendant le mois de mai et jusqu’au 18 juin.

Les principaux villages du Val d’Aran. Arrêts de la ligne UTMB-Bus.

COMMENT

UTMB-Bus.

SCHEDULES

Les heures de départ seront confirmées avant la course.

RÉSERVE

Il est indispensable de réserver sa place sur la plateforme d’inscription et d’indiquer l’arrêt de départ.

DÉPART DE DEUX VAGUES

1er : 06:00 heures.

2ème : 06:30 heures. Le coureur sera informé de la vague qui lui correspond avant le départ.

Dans cette course rapide et exigeante, vous passerez plus de 20 lacs et les anciens bains thermaux déjà connus des Romains : les Banhs de Tredòs. La couleur et les formes du logo font référence à l’élément prédominant de ce parcours : l’eau.

DISTANCE 55 KM

D+ 3.300M

DÉPART SALARDÚ

DURÉE MAXIMALE DE COURSE 14 HEURES

TEMPS ESTIMÉ DU PREMIER COUREUR 05:30 HEURES

PROFIL

TÉLÉCHARGEZ LE GPX DU PARCOURS

#VALDARANBYUTMB | 2023

TEMPS DE PASSAGE

INFORMATIONS UTILES

ACCEPTATION DU RÈGLEMENT

La participation aux épreuves de Val d’Aran by UTMB® implique l’acceptation expresse et sans réserve du Règlement publié sur le site valdaran.utmb.world et des éventuelles instructions données par l’organisateur et son équipe aux participants.

Il implique également l’acceptation des règles de base de camaraderie et d’aide entre coureurs, ainsi que des mesures d’éco-responsabilité.

RENDEZ-VOUS POUR LE RETRAIT DES DOSSARDS

Afin d’éviter des temps d’attente et des foules inutiles, l’organisation fixera un RENDEZ-VOUS PRÉALABLE pour le retrait des dossards. Quelques semaines avant l’événement, il sera possible de réserver sur la plateforme d’inscription le créneau horaire pour le retrait des dossards qui convient le mieux aux besoins du coureur. Aucun dossard ne sera distribué sans RENDEZ-VOUS PRÉALABLE. Les coureurs seront informés de l’ouverture de la période de prise de rendez-vous préalable par e-mail et par les canaux d’information de Val d’Aran by UTMB®.

DOSSARDS

Pour le retrait des dossards, qui aura lieu à l’Ultra-Trail® Village, à Vielha, il sera obligatoire de présenter une carte d’identité, une pièce justificative ou un PASSEPORT.

En outre, les coureurs doivent avoir téléchargé leur assurance accident sur la plate-forme d’inscription avant l’événement, ou avoir souscrit l’assurance proposée par l’organisation. AUCUN DOSSARD NE SERA REMIS À UN COUREUR SANS ASSURANCE ACCIDENT.

Le retrait du dossard sera personnel. Aucun dossard ne pourra être collecté par un tiers pour des raisons de sécurité. Nous devons vérifier en personne la véracité des données et chacun d’entre vous se verra remettre un bracelet de coureur qui donne accès aux services de la course.

Le dossard doit être porté sur la poitrine ou le ventre et doit être visible en permanence et dans son intégralité pendant toute la durée de la course. Il doit toujours être positionné au-dessus de tout vêtement et ne doit en aucun cas être attaché au sac à dos ou à une jambe. Le dossard est

le laissez-passer nécessaire pour accéder aux bus, aux postes de ravitaillement, aux infirmeries, aux zones de dépôt, à la récupération des sacs, etc. Sauf en cas de refus d’obéir à la décision d’un officiel de la course, le dossard n’est jamais retiré, mais en cas d’abandon, il est désactivé et marqué.

CONTRÔLE

Chaque coureur recevra 2 puces électroniques (dossard avant et dossard sac à dos) et un bracelet d’identification. Certains points de contrôle seront automatiques et d’autres manuels. Il y aura d’autres points de contrôle surprise effectués par l’organisation. Les coureurs qui ne seront pas en possession de leurs puces et bracelet seront expulsés.

L’utilisation de la puce est très importante pour pouvoir contrôler vos temps.

Vous devez placer la puce dans votre sac à dos, dans un endroit visible, avec un clip que vous trouverez dans l’enveloppe de votre dossard.

DÉPART

Le départ se fera en trois vagues, à 07:00, 07:30 et 08:00, classées selon l’UTMB® index. Les coureurs qui n’ont pas d’UTMB® index partiront dans la dernière vague.

Chaque coureur sera informé à l’avance de la vague qui lui correspond.

SACS D’ALLÈGEMENT

Chaque coureur reçoit un sac de 30 litres lors du retrait des dossards ainsi que du matériel d’identification personnelle avec son numéro de dossard. Après l’avoir remplis avec le nécessaire de votre choix et l’avoir fermé, vous pourrez le laisser jusqu’à 40 minutes avant le départ dans l’espace prévu à cet effet à côté du départ.

Seuls les sacs fournis par l’organisation seront transportés. Les bâtons de marche ne peuvent pas être transportés dans les sacs. Le contenu des sacs ne sera pas contrôlé et aucune réclamation ne sera prise en compte. Nous vous recommandons de ne pas apporter d’objets de valeur.

Le sac sera déposé à Salardú, à côté du départ, et sera transporté à Vielha. Il ne sera pas possible de le récupérer pendant la course.

RÉCUPÉRATION DES SACS

Les coureurs, ou leurs proches, pourront récupérer leurs sacs sur présentation de leur dossard. Ils devront être récupérés à l’Ultra-Trail® Village dans les créneaux horaires suivants :

Jeudi 6 juillet : de 13h00 à 23h00.

L’organisation assure le retour des sacs des coureurs qui ont abandonné, à condition que l’abandon ait été enregistré. Le délai de restitution du sac dépendra des besoins logistiques, et l’organisation ne peut garantir la restitution de tous les sacs avant la fin de la course.

En cas d’abandon à n’importe quel moment de la course, nous ne pouvons pas garantir que lorsque le coureur arrivera à Vielha, le sac sera là. Nous vous remercions d’être patient et de respecter le travail des bénévoles.

VERRE ET ASSIETTE

Afin d’éviter le gaspillage de gobelets, assiettes et couverts en plastique jetables pendant la course, chacun doit apporter les siens, d’une capacité minimale de 15 cl.

Attention ! Les gourdes et les récipients avec bouchon ne sont pas acceptés à la place des gobelets.

BYOU “BRING YOUR OWN UTENSILS”

L’organisation ne distribuera pas de vaisselle jetable (couverts, verres, bols) sur les bases de vie ou les postes de ravitaillement.

Vous êtes obligé d’apporter vos propres couverts si vous souhaitez manger des aliments chauds (soupe, pâtes...) pendant la course.

ÊTES-VOUS SPONSORISÉ ?

Bien, mais vous ne pouvez l’afficher que sur un vêtement ou un équipement porté pendant la course. Tout autre accessoire publicitaire (drapeau, banderole...) est interdit en tout point du parcours, y compris sur la ligne d’arrivée. #VALDARANBYUTMB | 2023

ENVIRONNEMENT

Aidez-nous à préserver les espaces naturels, ne jetez pas vos déchets sur les parcours ! Nous partageons tous la responsabilité de garder notre terrain de jeux propre. N’oubliez pas d’apporter un sac pour transporter vos déchets entre deux points équipés de poubelles.

Consultez le règlement du parc national d’Aigüestortes i Estany de Sant Maurici ici.

RESPECT DU RÈGLEMENT ET DES COMMISSAIRES DE COURSE

Les bénévoles sont là pour vous aider, mais aussi pour veiller au respect des règles. Parmi eux, les commissaires de course auront des ordres précis, notamment en ce qui concerne l’application immédiate des sanctions en temps réel en cas de non-respect des règles.

Des pénalités de temps d’arrêt sont appliquées pendant la course. Concrètement, cette pénalité entraîne une régression du classement pour ceux qui sont en tête de la course, et le risque de ne pas passer la barrière horaire pour ceux qui sont plus loin derrière.

Les commissaires de course sont habilités à vérifier l’équipement obligatoire au départ et en divers points du parcours. L’absence de l’un des équipements de sécurité obligatoires (pas de réserve d’eau d’au moins 1 litre à l’un des postes de ravitaillement, pas d’imperméable avec capuche, pas de lampe de poche, pas de couverture de secours, pas de téléphone portable, etc.) entraîne une disqualification inmédiate.

L’organisation fournira des rafraîchissements liquides et solides le long des parcours. L’organisation fournit de l’eau minérale ou une boisson énergétique pour remplir les sacs de liquide obligatoires et les gobelets individuels. Il est de la responsabilité du coureur d’avoir, en quittant le point de ravitaillement, la quantité de boisson et de nourriture nécessaire pour atteindre le prochain point de ravitaillement.

Pour connaître les sanctions appliquées, vous pouvez lire le règlement complet sur valdaran.utmb.world.

Les cas les plus importants seront discutés en coordination avec la direction de course.

RAVITAILLEMENT (AV)

Toutes les courses sont organisées sur une base semi-autonome et les coureurs devront donc également assurer leurs propres réserves. Les coureurs doivent être capables d’organiser leur propre moyen de subsistance entre deux points de ravitaillement. C’est pourquoi, au départ des points de ravitaillement, seuls des liquides peuvent être fournis.

Seuls les coureurs portant un dossard visible sur la poitrine ou le ventre et leur bracelet auront accès aux postes de ravitaillement. L’organisation fournira uniquement de l’eau ou des boissons énergétiques pour remplir les gourdes ou les sacs d’hydratation. Les autres boissons doivent être consommées uniquement au poste. Il y aura 3 types de ravitaillements :

• Fourniture de boissons uniquement.

• Fourniture complète.

• Fourniture d’aliments chauds à Arties.

RAVITAILLEMENT FINAL

Les coureurs disposeront d’un point de ravitaillement final à l’ Ultra-Trail® Village. De plus, il y aura également une zone de Food Trucks pour les accompagnants.

FOURNITURE DE VIVRES PDA

PRODUIT FAMILLE

BARRIÈRES TEMPORELLES ET CONTRÔLES

Ces barrières horaires sont calculées pour permettre aux participants d’atteindre la ligne d’arrivée dans le temps maximum imposé, en effectuant les arrêts nécessaires (déjeuner, repos, etc.). Pour être autorisés à continuer, les participants doivent quitter le poste de contrôle avant l’heure limite fixée (quelle que soit l’heure d’arrivée au poste de contrôle).

Les participants seront obligés de passer par les points de contrôle, qui seront clairement visibles et coïncident, pour la plupart, avec les postes de ravitaillement. À chaque point de contrôle, un personnel de l’organisation vérifiera le passage des coureurs. Les participants doivent s’assurer que le contrôleur a vérifié leur passage à chaque point de contrôle.

Une équipe de l’organisation s’occupera du parcours et de la clôture des courses. Les instructions des organisateurs et du personnel de sécurité doivent être suivies à tout moment. Aucun coureur ne sera autorisé à quitter un point de contrôle derrière l’équipe d’escorte.

MARQUAGE

L’ensemble du parcours sera signalé par des rubans ou des drapeaux orange, et renforcé par signalétique. Toutes les balises sont équipées d’un matériau réfléchissant qui renvoie la lumière par l’avant.

ATTENTION ! Si vous ne voyez aucune balise, faites demi-tour ! Le point du drapeau n’indique pas la direction à suivre. Il est obligatoire de suivre les itinéraires balisés, sans les raccourcir.

ABANDONS ET SÉCURITÉ

Sauf en cas de blessure ou d’accident, un participant ne peut abandonner la course qu’à un point de ravitaillement prévu pour l’abandon.

En cas d’abandon, le personnel de l’organisation doit être informé le plus rapidement possible au poste de ravitaillement le plus proche ou, à défaut, en appelant le numéro du Centre de Contrôle de la Course (CECOR) figurant sur le dossard. Dans ce cas, le dossard sera marqué comme “ abandonné “. Le coureur conservera son dossard car il s’agit du passeport pour accéder aux bus et autres services.

Le participant devra également informer le poste de ravitaillement de la manière dont il retournera à son lieu d’origine, ou s’il a besoin d’un transport vers le point de départ ou vers le point le plus proche disposant d’un service de transport public. Tous les coureurs ayant abandonné seront évacués à Vielha ou vers un point disposant d’un service de transport public (gratuit pour les coureurs). Cependant, il faut tenir compte du fait que la logistique dans ces cas est compliquée et qu’il est possible que le coureur doive attendre un certain temps avant le transport. Nous vous demandons votre compréhension, n’oubliez pas qu’il s’agit d’haute montagne.

Les coureurs qui abandonnent à un autre point du parcours, ou à un poste de ravitaillement où aucun transport n’est possible (haute montagne), mais dont l’état de santé ne nécessite pas une évacuation, doivent rejoindre le plus rapidement possible par leurs propres moyens le point de transport/retour le plus proche.

En cas de conditions météorologiques défavorables justifiant la suspension partielle ou totale de la course, les organisateurs veilleront à ce que les coureurs regagnent la ligne d’arrivée dans les plus brefs délais.

En cas d’abandon pour cause de blessure ou d’accident empêchant le participant de rejoindre à pied le point de contrôle le plus proche, le participant doit communiquer la situation au centre d’urgence de la course, dont le numéro de téléphone figure sur le dossard (téléphone d’urgence d’AranByUTMB +34 973 643 651), ou aux numéros de téléphone d’urgence suivants :

Numéro de téléphone d’urgence d’AranByUTMB +34 973 643 651

Numéro de téléphone d’urgence des Pompièrs d’Aran +34 973 640 080 ou 112 Urgences

Nous vous conseillons d’enregistrer ces numéros dans votre carnet d’adresses comme “aa VDA” pour les retrouver plus facilement en cas de besoin, avec le préfixe +34 devant, car nous sommes dans une zone frontalière.

La solidarité entre les participants est essentielle dans ces cas-là. La collaboration doit primer sur la compétitivité. La solidarité et le respect entre les coureurs seront cruciaux dans ce type de situation.

ASSISTANCE PERSONNELLE

Aucune assistance n’est autorisée à aucun moment du parcours.

COMPAGNIE SUR L’ITINÉRAIRE

Afin d’assurer l’égalité entre les participants, quel que soit leur niveau, il est interdit d’être accompagné sur tout ou partie de la course par une personne non inscrite, en dehors des zones de tolérance clairement identifiées près des postes de ravitaillement. Ceci autorise les petites balades familiales aux points de rendez-vous, mais interdit les “ lièvres “.

Des commissaires de course seront postés en divers points du parcours et pourront infliger des pénalités en temps réel en cas de non-respect du règlement. ACCOMPAGNEMENT ET ASSISTANCE INTERDITS ACCOMPAGNEMENT ET ASSISTANCE INTERDITS

MATÉRIEL OBLIGATOIRE

Dans les Pyrénées, et dans le Val d’Aran, le temps peut changer très rapidement. Afin d’assurer le bon déroulement de la course, veuillez porter une attention particulière à cette section.

Tous les coureurs s’engagent à porter le matériel obligatoire. Tous les participants, sans exception, doivent s’assurer qu’ils disposent, au minimum, du matériel marqué comme obligatoire dans le tableau suivant, afin de pouvoir participer à la course. Le 5 juillet, et selon ce que la commission de sécurité déterminera sur la base du dernier bulletin météo, il sera communiqué si l’un des éléments de la liste n’est pas obligatoire pour toute la course , ou si l’un des éléments recommandés devient obligatoire.

Des contrôles aléatoires du matériel obligatoire seront effectués pour accéder à la zone de départ fermée, et à tout point du parcours entre le départ et l’arrivée (inclus), où les dossards, les puces et le matériel obligatoire seront contrôlés. Le fait de ne pas le porter entraînera la disqualification immédiate de la course.

Tous les vêtements doivent être à la taille du participant et ne pas avoir été modifiés après leur sortie de l’usine.

Tout le matériel sera transporté dans un sac à dos ou similaire qui devra être marqué lors de la remise des dossards, et qui ne pourra pas être changé pendant la course.

Tout participant qui choisit de porter des bâtons doit les porter pendant toute la durée de la course. Il est interdit de prendre le départ sans bâtons et d’obtenir et d’utiliser des bâtons pendant la course. Les bâtons de marche ne seront pas autorisés dans le sac d’allègement.

MATÉRIEL OBLIGATOIRE

Chaussures fermées adaptées au trail running.

Sac à dos, ou similaire, conçu pour transporter le matériel obligatoire. La puce de chronométrage livrée avec le numéro de dossard doit être ajoutée au sac à dos.

Réserve alimentaire. Recommandé : 800kcal (2 gels + 2 barres énergétiques de 65g chacune).

MATÉRIEL OBLIGATOIRE CONSEILLÉ

Smartphone avec application LiveRun installée et paramétrée qui permet son utilisation en Espagne. Le coureur doit être disponible et répondre au téléphone en tout temps avant, pendant et après la course. Gardez votre téléphone allumé, le mode avion est interdit et peut être pénalisé. Une batterie externe est recommandée.

Verre personnel d’au moins 15cl. (Fûts ou contenants avec bouchons non acceptés).

Réserve d’eau d’au moins 1,5 litre.

1 lampe frontale avec piles ou piles de rechange. Recommandation : 200 lumens ou plus.

Veste à capuche capable de résister aux intempéries en montagne et fabriquée avec une membrane imperméable* et respirant** (Outdry par exemple).

* minimum recommandé 10 000 Schmerber. **RET recommandé moins de 13.

• La veste doit impérativement avoir une capuche intégrée ou attenante avec un système prévu d’origine par le fabricant.

• Les coutures doivent être thermosoudées.

• La veste ne doit pas comporter de parties en tissu non imperméable, uniquement les ventilations prévues par le fabricant (sous les bras, dans le dos) et tant qu’elles ne s’altèrent pas de manière manifeste l’imperméabilité, sont acceptées.

• Il est de la responsabilité du coureur de juger, selon ces critères, si sa veste s’adapte à la réglementation et donc aux intempéries en montagne, mais dans un contrôle, le jugement du responsable du contrôle ou du commissaire prévaudra.

Pantalon ou collant de course à jambes longues ou une combinaison de collants et de chaussettes qui couvrent entièrement la jambe.

Casquette ou bandana.

Couverture de survie d’au moins 1,40m x 2m.

Sifflet.

Bande élastique adhésive (min. 100 cm x 6 cm).

Gants chauds et imperméables.

Surpantalon imperméable .

Deuxième couche thermique supplémentaire: un vêtement thermique de deuxième couche à manches longues (coton exclu) pesant au moins 180g (homme, taille M) OU l’association d’un sous-vêtement thermique à manches longues (première ou deuxième couche, coton exclu) d’un poids minimum de 110g (homme, taille M) et un coupevent* avec protection déperlante résistant (protection DWR).

*Le coupe-vent ne remplace pas la veste imperméable à capuche et inversement.

Vaisselle et ustensiles de cuisine.

*Si vous voulez manger chaud c’est obligatoire. Ce matériel n’est pas fourni aux ravitaillements.

B â tons.

Vaseline ou crème anti-grattage .

Montre GPS avec la piste de course chargée.

Couteau ou ciseaux pour couper le ruban adhésif élastique

Kit de couture.

Pastilles d’eau potable ou Soft flask avec filtre.

Crème solaire.

Lunettes de soleil.

SÉCURITÉ

MÉTÉOROLOGIE

Les courses de Val d’Aran by UTMB® se déroulent en pleine nature, dans des zones montagneuses, dans des zones isolées (loin des grands réseaux routiers, des télécommunications...), avec un temps qui peut changer très vite et devenir défavorable.

Instructions à garder à l’esprit pendant l’itinéraire :

- Ne vous arrêtez pas en haute altitude.

- Si vous manquez les balises, faites demi-tour pour chercher la dernière.

- Restez sur les routes.

Quelques conseils de bon sens pour faire face à un temps difficile :

• Soyez prêt à faire face à la chaleur et au froid extrêmes.

• N’attendez pas d’avoir des frissons pour vous réchauffer.

• Ne vous exposez pas au vent : prenez de l’avance ou attendez d’être à l’abri.

• Protégez-vous du soleil.

BÂTONS

Faites attention aux bâtons, surtout dans la première partie de la course, où la densité de coureurs est particulièrement élevée. N’utilisez pas les dragonnes pen -

dant les descentes car, en cas de chute lourde, les dragonnes vous empêchent de vous rétablir correctement avec vos mains (blessures aux épaules, poignets, avantbras, etc., ou à la tête).

ALIMENTATION ET HYDRATATION

L’hydratation et les apports énergétiques doivent être adaptés aux conditions climatiques et enrichis en sels tout au long de l’effort. Maintenir un bon équilibre entre les sucres lents et les sucres rapides.

FATIGUE ET CONCENTRATION.

La fatigue et le manque de concentration peuvent être la cause d’un accident. Courez en fonction de vos possibilités afin de réserver de l’énergie pour surmonter une situation difficile telle qu’un changement soudain de temps.

Tout coureur qui s’écarte volontairement du parcours balisé n’est plus sous la responsabilité de l’organisation.

ASSURANCE INDIVIDUELLE OBLIGATOIRE

Pour prendre le départ, nous vous rappelons que tous les participants doivent être en possession d’une assurance individuelle d’accident qui couvre les frais de secours et d’évacuation en montagne, sur

le territoire espagnol, jusqu’à une altitude d’au moins 3 000 mètres, ainsi que les frais probables d’hospitalisation. L’assurance doit couvrir la pratique du trail et la participation à des courses de longue distance en montagne. L’assurance peut être souscrite par toute organisation, fédération ou compagnie d’assurance du choix du participant.

Toutefois, l’organisation offre aux coureurs qui n’ont pas souscrit une assurance répondant aux exigences, ou qui souhaitent étendre leur couverture, la possibilité de s’assurer en se rendant sur la plateforme d’inscription. Fortement recommandé pour tous les coureurs.

Le dossard ne sera pas remis aux coureurs qui n’auront pas téléchargé leur assurance accident sur la plateforme d’inscription ou, s’ils ne l’ont pas, qui n’auront pas souscrit l’assurance proposée par l’organisation. L’assurance accident est obligatoire pour participer à Val d’Aran by UTMB®.

CHRONOMÉTRAGE ET CONTRÔLE DU PASSAGE

LiveTrail sera utilisé pour le chronométrage et le suivi des coureurs. Les dossards comporteront une puce à usage unique attachée au dossard (qui ne doit pas être retournée), ainsi qu’une puce supplémentaire que chaque coureur placera sur son sac à dos.

Aux points de contrôle (identifiés sur la carte), vous devrez passer le contrôle de la puce, qui sera effectué manuellement par un volontaire dûment identifié, ou automatiquement par radiofréquence.

Chaque participant doit s’assurer qu’il passe la puce, et aide à son contrôle, à tous les points de contrôle établis par l’organisation. Le défaut de passage à un point de contrôle de chronométrage entraînera la disqualification du participant.

L’identification du coureur aux points de contrôle dépend du contrôle de la puce et non des juges de passage.

Les coureurs peuvent être suivis en ligne sur le site https://live.utmb.world. Il existe également l’APP LiveRun, valable pour Android et IOS.

LIVERUN

L’application est une interface de référence pour votre sécurité, fournissant des informations importantes sur la course (suivi en temps réel de votre course et de celle de vos amis). En cas de SOS, une fonction vous permet d’envoyer votre position GPS directement par SMS à l’organisation. Cela représente un gain de temps vital pour les secours.

Attention ! Il ne doit en aucun cas remplacer un appel au centre de contrôle de la course (CECOR).

Le téléphone portable est obligatoire et doit avoir une batterie, et être opérationnel. Ne le mettez en aucun cas en mode avion car nous pourrions avoir besoin de vous contacter avant, pendant et après la course. Nous recommandons l’utilisation d’un smartphone pour pouvoir utiliser l’application LiveRun by LiveTrail®. C’est essentiel pour votre sécurité. Pour les coureurs qui vont courir pendant plus de 10 heures, il est conseillé d’apporter une batterie externe. Vérifiez que le numéro que vous avez indiqué est bien celui de la personne qui vous entoure et qui doit être alertée en cas de problème.

Très important : pour éviter des circonstances aggravantes en cas d’accident, assurez-vous que vos données sont correctes sur la plateforme d’inscription. Vous pouvez les mettre à jour jusqu’au départ de votre course.

AIDES ET SERVICES MÉDICAUX

Il y a plusieurs points d’aide et de contrôle le long du parcours. Ces points sont reliés par radio ou par téléphone au centre de contrôle de la course (le numéro du centre de contrôle, CECOR, +34 973 643 651, sera imprimé sur le dossard), où une équipe médicale sera présente tout au long de la course.

Les points d’aide sont destinés à fournir une assistance à toute personne disposant des moyens propres ou publics de l’organisation.Il est de la responsabilité d’un coureur en difficulté de demander de l’aide :

• En se présentant au point d’aide.

• En appelant le centre de contrôle (CECOR).

• En demandant à un autre coureur de chercher de l’aide.

• En utilisation la fonction SOS de l’application LiveRun.

Tous les coureurs doivent porter assistance à toute personne en difficulté et demander de l’aide. En outre, ils doivent rester avec le coureur en détresse jusqu’à l’arrivée du personnel de l’organisation.

S’il est impossible de contacter le Centre de contrôle de la course, +34 973 643 651, il est possible d’appeler directement les services d’urgence (notamment dans les zones où seuls les appels d’urgence sont possibles) via le 112 ou le +34 973 640 080 Pompièrs d’Aran.

Il ne faut pas oublier les difficultés de toutes sortes, liées à l’environnement et à la course, qui peuvent vous faire attendre le secours plus longtemps que prévu. La sécurité dépendra donc de la qualité de l’équipement transporté dans le sac à dos.

Avant de commencer, assurez-vous d’enregistrer les numéros d’urgence sur votre téléphone portable !

ALERTE EN CAS D’URGENCE

RÉSEAU TÉLÉPHONIQUE DISPONIBLE

1

APPELEZ LE CENTRE DE CONTRÔLE +34 679 370 150

OU NUMÉRO D’URGENCE : 112

2

INDIQUEZ VOTRE POSITION EN UTILISANT LIVERUN DE LIVETRAIL®

RÉSEAU TÉLÉPHONIQUE NON DISPONIBLE

ALERTER UN MEMBRE DE L’ORGANISATION OU AUX AUTRES COUREURS

#VALDARANBYUTMB | 2023

PDA

MERCREDI 5 JUILLET

Ultra-Trail® Village

Av. Pas d’Arro

Vielha

Ultra-Trail® Village

Av. Pas d’Arro

Vielha

JEUDI 6 JUILLET

Carrèr Arroduets

Salardú

Zone Ligne d’Arrivée

Vielha

Ultra-Trail® Village

Av. Pas d’Arro

Vielha

Zone Ligne d’Arrivée

Vielha

SACS D’ALLÈGEMENT

JEUDI 6 JUILLET

05:30 - 06:30

13:00 - 23:00

Près du départ

Salardú

Ultra-Trail® Village

Av. Pas d’Arro

Vielha

N’oubliez pas de choisir l’heure de retrait de votre dossard sur la plateforme d’inscription.

Retrait des dossards PDA

Présentation officielle et d’athlètes d’élite

Départ PDA

Prévision d’arrivée du premier coureur PDA

Cérémonie de remise des prix PDA

Prévision d’arrivée du dernier coureur PDA

DÉPÔT RÉCUPÉRATION

S’ORIENTER À SALARDÚ

ALLEZ AU DÉPART DE SALARDÚ

Les coureurs de la course PDA sont transportés gratuitement par le UTMB-Bus jusqu’à la ligne de départ à Salardú. Les accompagnants peuvent acheter le ticket PDA pour accéder à la ligne de départ et suivre la course. Il est recommandé de voyager en UTMB-Bus car la ville de Salardú ne dispose pas de suffisamment de places de parking pour les particuliers. Les personnes qui décident de se rendre en véhicule privé (non recommandé) peuvent se garer sur le parking de Baqueira 1 500. Des navettes seront disponibles de 6h00 à 8h30 pour transporter les coureurs et les accompagnants, ainsi que pour ramener les accompagnants à leur véhicule.

Il est nécessaire de réserver une place dans le bus pendant le mois de mai et jusqu’au 18 juin.

DE

Les principaux villages du Val d’Aran. Arrêts de la ligne UTMB-Bus.

COMMENT

UTMB-Bus.

SCHEDULES

Les heures de départ seront confirmées avant la course.

RÉSERVE

Il est indispensable de réserver sa place sur la plateforme d’inscription et d’indiquer l’arrêt de départ.

ACCOMPAGNANTS

Les accompagnants pourront acheter le ticket PDA pour accéder au départ à Salardú et suivre la course.

Ce billet sera valable uniquement le jeudi 6 juillet.

1er : 07:00 heures.

2ème : 07h30.

3ÈME : 08:00 heures.

L’ordre de départ sera organisé en fonction de l’UTMB® index de chaque coureur. Les coureurs qui n’ont pas d’UTMB® index partiront dans la dernière vague.

Le coureur sera informé de la vague qui lui correspond avant le départ.

Experiéncia d’Aran est une course destinée aux coureurs de moyenne distance, ou à ceux qui veulent s’initier au monde du trail running, qui a été créée dans le but d’encourager la participation aux courses de longue distance.

D+ 2.100M

DISTANCE 32 KM DÉPART DIMANCHE

9 JUILLET 08:00 HEURES #VALDARANBYUTMB | 2023

DURÉE MAXIMALE DE COURSE 07:45 HEURES

TEMPS ESTIMÉ DU PREMIER COUREUR 02:30 HEURES

PROFIL

TÉLÉCHARGEZ LE GPX DU PARCOURS

#VALDARANBYUTMB | 2023

TEMPS DE PASSAGE

INFORMATIONS UTILES

ACCEPTATION DU RÈGLEMENT

La participation aux épreuves de Val d’Aran by UTMB® implique l’acceptation expresse et sans réserve du Règlement publié sur le site valdaran.utmb.world et des éventuelles instructions données par l’organisateur et son équipe aux participants.

Il implique également l’acceptation des règles de base de camaraderie et d’aide entre coureurs, ainsi que des mesures d’éco-responsabilité.

RENDEZ-VOUS POUR LE RETRAIT DES DOSSARDS

Afin d’éviter des temps d’attente et des foules inutiles, l’organisation fixera un RENDEZ-VOUS PRÉALABLE pour le retrait des dossards. Quelques semaines avant l’événement, il sera possible de réserver sur la plateforme d’inscription le créneau horaire pour le retrait des dossards qui convient le mieux aux besoins du coureur. Aucun dossard ne sera distribué sans RENDEZ-VOUS PRÉALABLE. Les coureurs seront informés de l’ouverture de la période de prise de rendez-vous préalable par e-mail et par les canaux d’information du Val d’Aran by UTMB®.

DOSSARDS

Pour le retrait des dossards, qui aura lieu à l’Ultra-Trail® Village, à Vielha, il sera obligatoire de présenter une carte d’identité, une pièce justificative ou un PASSEPORT.

En outre, les coureurs doivent avoir téléchargé leur assurance accident sur la plateforme d’inscription avant l’événement, ou avoir souscrit l’assurance proposée par l’organisation. AUCUN DOSSARD NE SERA REMIS À UN COUREUR SANS ASSURANCE ACCIDENT.

Le retrait du dossard sera personnel. Aucun dossard ne pourra être collecté par un tiers pour des raisons de sécurité. Nous devons vérifier en personne la véracité des données et chacun d’entre vous se verra remettre un bracelet de coureur qui donne accès aux services de la course.

Le dossard doit être porté sur la poitrine ou le ventre et doit être visible en permanence et dans son intégralité pendant toute la durée de la course. Il doit toujours être positionné au-dessus de tout vêtement et ne doit en aucun cas être attaché au sac à dos ou à une jambe. Le dossard est

le laissez-passer nécessaire pour accéder aux bus, aux postes de ravitaillement, aux infirmeries, aux zones de dépôt, à la récupération des sacs, etc. Sauf en cas de refus d’obéir à la décision d’un officiel de la course, le dossard n’est jamais retiré, mais en cas d’abandon, il est désactivé et marqué.

CONTRÔLE

Chaque coureur recevra 2 puces électroniques (dossard avant et dossard sac à dos) et un bracelet d’identification. Certains points de contrôle seront automatiques et d’autres manuels. Il y aura d’autres points de contrôle surprise effectués par l’organisation. Les coureurs qui ne seront pas en possession de leurs puces et bracelet seront expulsés.

L’utilisation de la puce est très importante pour pouvoir contrôler vos temps.

Vous devez placer la puce dans votre sac à dos, dans un endroit visible, avec un clip que vous trouverez dans l’enveloppe de votre dossard.

SACS D’ALLÈGEMENT

Chaque coureur reçoit un sac de 30 litres lors du retrait des dossards, ainsi que du matériel d’identification personnelle avec son numéro de dossard. Après les avoir remplis avec le nécessaire de votre choix et les avoir fermés, vous pourrez les laisser de 06h30 à 07h30 le dimanche 9 juillet à l’Ultra-Trail® Village (Av. Pas d’Arro).

Le sac restera à Vielha, et les coureurs pourront le récupérer jusqu’à 18h00 à l’Ultra-Trail® Village (Av. Pas d’Arro).

VERRE

Afin d’éviter le gaspillage de gobelets en plastique jetables pendant la course, chacun doit apporter les siens, d’une capacité minimale de 15 cl.

Attention ! Les gourdes et les récipients avec bouchon ne sont pas acceptés à la place des gobelets.

BYOU “BRING YOUR OWN UTENSILS”

L’organisation ne distribuera pas de vaisselle jetable (couverts, verres, bols) sur les bases de vie ou les postes de ravitaillement.

ÊTES-VOUS SPONSORISÉ ?

Bien, mais vous ne pouvez l’afficher que sur un vêtement ou un équipement porté pendant la course. Tout autre accessoire publicitaire (drapeau, banderole...) est interdit en tout point du parcours, y compris sur la ligne d’arrivée.

Aidez-nous à préserver les espaces naturels, ne jetez pas vos déchets sur les parcours ! Nous partageons tous la responsabilité de garder notre terrain de jeux propre. N’oubliez pas d’apporter un sac pour transporter vos déchets entre deux points équipés de poubelles.

RESPECT DU RÈGLEMENT ET DES COMMISSAIRES DE COURSE

Les bénévoles sont là pour vous aider, mais aussi pour veiller au respect des règles. Parmi eux, les commissaires de course auront des ordres précis, notamment en ce qui concerne l’application immédiate des sanctions en temps réel en cas de non-respect des règles.

Des pénalités de temps d’arrêt sont appliquées pendant la course. Concrètement, cette pénalité entraîne une régression du classement pour ceux qui sont en tête de la course, et le risque de ne pas passer la ba-

rrière horaire pour ceux qui sont plus loin derrière.

Les commissaires de course sont habilités à vérifier l’équipement obligatoire au départ et en divers points du parcours. L’absence de l’un des équipements de sécurité obligatoires (pas de réserve d’eau d’au moins 1 litre à l’un des postes de ravitaillement, pas d’imperméable avec capuche, pas de couverture de secours, pas de téléphone portable, etc.) entraîne une disqualification inmédiate.

Pour connaître les sanctions appliquées, vous pouvez lire le règlement complet sur valdaran.utmb.world.

Les cas les plus importants seront discutés en coordination avec la direction de course.

RAVITAILLEMENT (AV)

Toutes les courses sont organisées sur une base semi-autonome et les coureurs devront donc également assurer leurs propres réserves. Les coureurs doivent être capables d’organiser leur propre moyen de subsistance entre deux points de ravitaillement. C’est pourquoi, au départ des points de ravitaillement, seuls des liquides peuvent être fournis.

L’organisation fournira des rafraîchissements liquides et solides le long des parcours. L’organisation fournit de l’eau minérale ou une boisson énergétique pour remplir les sacs de liquide obligatoires et les gobelets individuels. Il est de la responsabilité du coureur d’avoir, en quittant le point de ravitaillement, la quantité de boisson et de nourriture nécessaire pour atteindre le prochain point de ravitaillement.

Seuls les coureurs portant un dossard visible sur la poitrine ou le ventre et leur bracelet auront accès aux postes de ravitaillement. L’organisation fournira uniquement de l’eau ou des boissons énergétiques pour remplir les gourdes ou les sacs d’hydratation. Les autres boissons doivent être consommées uniquement au poste.

Il y aura 2 types de ravitaillements :

• Fourniture de boissons uniquement.

• Fourniture complète.

RAVITAILLEMENT FINAL

Les coureurs disposeront d’un point de ravitaillement final à l’ Ultra-Trail® Village. De plus, il y aura également une zone de Food Trucks pour les accompagnants.

FOURNITURE DE VIVRES EXP

PRODUIT FAMILLE

EAU

EAU PÉTILLANTE

DRINK MIX NÄAK

COLA

ORANGEADA

JUS

FRUIT

BANANES

PASTÈQUE

ORANGE

FRUIT SÉCHÉ ET FRUITS SECS

SWEETS

RAISINS SECS

ABRICOTS

FRUITS SECS ASSORTIS

BONBON GELIFIÉ

CHOCOLAT AU LAIT

COING

BISCUITS MARIA

PALMIERS

SANDWICHES/ PAIN

PAIN

PAN PAGES

CRÈME DE CACAO

CRÈME DE CACAHUETE

FROMAGE

SAUCISSON

BISCUITS SALÉS

GLUCIDES COMPLEXES

BARRES DE CÉRÉALES

#VALDARANBYUTMB | 2023

BARRIÈRES TEMPORELLES ET CONTRÔLES

Ces barrières horaires sont calculées pour permettre aux participants d’atteindre la ligne d’arrivée dans le temps maximum imposé, en effectuant les arrêts nécessaires (déjeuner, repos, etc.). Pour être autorisés à continuer, les participants doivent quitter le poste de contrôle avant l’heure limite fixée (quelle que soit l’heure d’arrivée au poste de contrôle).

Les participants seront obligés de passer par les points de contrôle, qui seront clairement visibles et coïncident, pour la plupart, avec les postes de ravitaillement. À chaque point de contrôle, un personnel de l’organisation vérifiera le passage des coureurs. Les participants doivent s’assurer que le contrôleur a vérifié leur passage à chaque point de contrôle.

Une équipe de l’organisation s’occupera du parcours et de la clôture des courses. Les instructions des organisateurs et du personnel de sécurité doivent être suivies à tout moment. Aucun coureur ne sera autorisé à quitter un point de contrôle derrière l’équipe d’escorte.

MARQUAGE

L’ensemble du parcours sera signalé par des rubans ou des drapeaux orange, et renforcé par signalétique. Toutes les balises sont équipées d’un matériau réfléchissant qui renvoie la lumière par l’avant.

ATTENTION ! Si vous ne voyez aucune balise, faites demi-tour ! Le point du drapeau n’indique pas la direction à suivre. Il est obligatoire de suivre les itinéraires balisés, sans les raccourcir.

ABANDONS ET SÉCURITÉ

Sauf en cas de blessure ou d’accident, un participant ne peut abandonner la course qu’à un point de ravitaillement prévu pour l’abandon.

En cas d’abandon, le personnel de l’organisation doit être informé le plus rapidement possible au poste de ravitaillement le plus proche ou, à défaut, en appelant le numéro du Centre de Contrôle de la Course (CECOR) figurant sur le dossard. Dans ce cas, le dossard sera marqué comme “ abandonné “. Le coureur conservera son dossard car il s’agit du passeport pour accéder aux bus et autres services.

Le participant devra également informer le poste de ravitaillement de la manière dont il retournera à son lieu d’origine, ou s’il a besoin d’un transport vers le point de départ ou vers le point le plus proche disposant d’un service de transport public. Tous les coureurs ayant abandonné seront évacués à Vielha ou vers un point disposant d’un service de transport public (gratuit pour les coureurs). Cependant, il faut tenir compte du fait que la logistique dans ces cas est compliquée et qu’il est possible que le coureur doive attendre un certain temps avant le transport. Nous vous demandons votre compréhension, n’oubliez pas qu’il s’agit d’haute montagne.

Les coureurs qui abandonnent à un autre point du parcours, ou à un poste de ravitaillement où aucun transport n’est possible (haute montagne), mais dont l’état de santé ne nécessite pas une évacuation, doivent rejoindre le plus rapidement possible par leurs propres moyens le point de transport/retour le plus proche.

En cas de conditions météorologiques défavorables justifiant la suspension partielle ou totale de la course, les organisateurs veilleront à ce que les coureurs regagnent la ligne d’arrivée dans les plus brefs délais.

En cas d’abandon pour cause de blessure ou d’accident empêchant le participant de rejoindre à pied le point de contrôle le plus proche, le participant doit communiquer la situation au centre d’urgence de la course, dont le numéro de téléphone figure sur le dossard (téléphone d’urgence d’AranByUTMB +34 973 643 651), ou aux numéros de téléphone d’urgence suivants :

Numéro de téléphone d’urgence d’AranByUTMB +34 973 643 651

Numéro de téléphone d’urgence des Pompièrs d’Aran +34 973 640 080 ou

112 Urgences

Nous vous conseillons d’enregistrer ces numéros dans votre carnet d’adresses comme “aa VDA” pour les retrouver plus facilement en cas de besoin, avec le préfixe +34 devant, car nous sommes dans une zone frontalière.

La solidarité entre les participants est essentielle dans ces cas-là. La collaboration doit primer sur la compétitivité. La solidarité et le respect entre les coureurs seront cruciaux dans ce type de situation.

ASSISTANCE PERSONNELLE

Aucune assistance n’est autorisée à aucun moment du parcours.

COMPAGNIE SUR L’ITINÉRAIRE

Afin d’assurer l’égalité entre les participants, quel que soit leur niveau, il est interdit d’être accompagné sur tout ou partie de la course par une personne non inscrite, en dehors des zones de tolérance clairement identifiées près des postes de ravitaillement. Ceci autorise les petites balades familiales aux points de rendez-vous, mais interdit les “ lièvres “.

Des commissaires de course seront postés en divers points du parcours et pourront infliger des pénalités en temps réel en cas de non-respect du règlement.

MATÉRIEL OBLIGATOIRE

Dans les Pyrénées, et dans le Val d’Aran, le temps peut changer très rapidement. Afin d’assurer le bon déroulement de la course, veuillez porter une attention particulière à cette section.

Tous les coureurs s’engagent à porter le matériel obligatoire. Tous les participants, sans exception, doivent s’assurer qu’ils disposent, au minimum, du matériel marqué comme obligatoire dans le tableau suivant, afin de pouvoir participer à la course. Le 5 juillet, et selon ce que la commission de sécurité déterminera sur la base du dernier bulletin météo, il sera communiqué si l’un des éléments de la liste n’est pas obligatoire pour toute la course, ou si l’un des éléments recommandés devient obligatoire.

Des contrôles aléatoires du matériel obligatoire seront effectués pour accéder à la zone de départ fermée, et à tout point du parcours entre le départ et l’arrivée (inclus), où les dossards, les puces et le matériel obligatoire seront contrôlés. Le fait de ne pas le porter entraînera la disqualification immédiate de la course.

Tous les vêtements doivent être à la taille du participant et ne pas avoir été modifiés après leur sortie de l’usine.

Tout le matériel sera transporté dans un sac à dos ou similaire qui devra être marqué lors de la remise des dossards, et qui ne pourra pas être changé pendant la course.

Tout participant qui choisit de porter des bâtons doit les porter pendant toute la durée de la course. Il est interdit de prendre le départ sans bâtons et d’obtenir et d’utiliser des bâtons pendant la course. Les bâtons de marche ne seront pas autorisés dans le sac d’all’egement.

Chaussures fermées adaptées au trail running.

Smartphone avec application LiveRun installée et paramétrée qui permet son utilisation en Espagne. Le coureur doit être disponible et répondre au téléphone en tout temps avant, pendant et après la course. Gardez votre téléphone allumé, le mode avion est interdit et peut être pénalisé. Une batterie externe est recommandée.

Verre personnel d’au moins 15cl. (Fûts ou contenants avec bouchons non acceptés)

Réserve d’eau d’au moins 1 litre.

Couverture de survie d’au moins 1,40m x 2m.

Sifflet.

Veste à capuche capable de résister aux intempéries en montagne et fabriquée avec une membrane imperméable* et respirant** (Outdry par exemple).

* minimum recommandé 10 000 Schmerber. **RET recommandé moins de 13.

• La veste doit impérativement avoir une capuche intégrée ou attenante avec un système prévu d’origine par le fabricant.

• Les coutures doivent être thermosoudées.

• La veste ne doit pas comporter de parties en tissu non imperméable, uniquement les ventilations prévues par le fabricant (sous les bras, dans le dos) et tant qu’elles ne s’altèrent pas de manière manifeste l’imperméabilité, sont acceptées.

• Il est de la responsabilité du coureur de juger, selon ces critères, si sa veste s’adapte à la réglementation et donc aux intempéries en montagne, mais dans un contrôle, le jugement du responsable du contrôle ou du commissaire prévaudra.

Vêtements thermiques indispensables en cas de froid, de pluie ou de blessure.

B â tons.

Vaseline ou crème anti-grattage .

Montre GPS avec la piste de course chargée.

Crème solaire.

Lunettes de soleil.

MATÉRIEL OBLIGATOIRE CONSEILLÉ

SÉCURITÉ

MÉTÉOROLOGIE

Les courses de Val d’Aran by UTMB® se déroulent en pleine nature, dans des zones montagneuses, dans des zones isolées (loin des grands réseaux routiers, des télécommunications...), avec un temps qui peut changer très vite et devenir défavorable.

Instructions à garder à l’esprit pendant l’itinéraire :

- Ne vous arrêtez pas en haute altitude.

- Si vous manquez les balises, faites demi-tour pour chercher la dernière.

- Restez sur les routes.

Quelques conseils de bon sens pour faire face à un temps difficile :

• Soyez prêt à faire face à la chaleur et au froid extrêmes.

• N’attendez pas d’avoir des frissons pour vous réchauffer.

• Ne vous exposez pas au vent : prenez de l’avance ou attendez d’être à l’abri.

• Protégez-vous du soleil.

BÂTONS

Faites attention aux bâtons, surtout dans la première partie de la course, où la densité de coureurs est particulièrement

élevée. N’utilisez pas les dragonnes pendant les descentes car, en cas de chute lourde, les dragonnes vous empêchent de vous rétablir correctement avec vos mains (blessures aux épaules, poignets, avantbras, etc., ou à la tête).

ALIMENTATION ET HYDRATATION

L’hydratation et les apports énergétiques doivent être adaptés aux conditions climatiques et enrichis en sels tout au long de l’effort. Maintenir un bon équilibre entre les sucres lents et les sucres rapides.

FATIGUE ET CONCENTRATION.

La fatigue et le manque de concentration peuvent être la cause d’un accident. Courez en fonction de vos possibilités afin de réserver de l’énergie pour surmonter une situation difficile telle qu’un changement soudain de temps.

Tout coureur qui s’écarte volontairement du parcours balisé n’est plus sous la responsabilité de l’organisation.

ASSURANCE INDIVIDUELLE OBLIGATOIRE

Pour prendre le départ, nous vous rappelons que tous les participants doivent être en possession d’une assurance individuelle d’accident qui couvre les frais de se -

cours et d’évacuation en montagne, sur le territoire espagnol, jusqu’à une altitude d’au moins 3 000 mètres, ainsi que les frais probables d’hospitalisation. L’assurance doit couvrir la pratique du trail et la participation à des courses de longue distance en montagne. L’assurance peut être souscrite par toute organisation, fédération ou compagnie d’assurance du choix du participant.

Toutefois, l’organisation offre aux coureurs qui n’ont pas souscrit une assurance répondant aux exigences, ou qui souhaitent étendre leur couverture, la possibilité de s’assurer en se rendant sur la plateforme d’inscription. Fortement recommandé pour tous les coureurs.

Le dossard ne sera pas remis aux coureurs qui n’auront pas téléchargé leur assurance accident sur la plateforme d’inscription ou, s’ils ne l’ont pas, qui n’auront pas souscrit l’assurance proposée par l’organisation. L’assurance accident est obligatoire pour participer à Val d’Aran by UTMB®.

CHRONOMÉTRAGE ET CONTRÔLE DU PASSAGE

LiveTrail sera utilisé pour le chronométrage et le suivi des coureurs. Les dossards comporteront une puce à usage unique attachée au dossard (qui ne doit pas être retournée), ainsi qu’une puce supplémentaire que chaque coureur placera sur son sac à dos.

Aux points de contrôle (identifiés sur la carte), vous devrez passer le contrôle de la puce, qui sera effectué manuellement par un volontaire dûment identifié, ou automatiquement par radiofréquence.

Chaque participant doit s’assurer qu’il passe la puce, et aide à son contrôle, à tous les points de contrôle établis par l’organisation. Le défaut de passage à un point de contrôle de chronométrage entraînera la disqualification du participant.

L’identification du coureur aux points de contrôle dépend du contrôle de la puce et non des juges de passage.

Les coureurs peuvent être suivis en ligne sur le site https://live.utmb.world. Il existe également l’APP LiveRun, valable pour Android et IOS.

LIVERUN

L’application est une interface de référence pour votre sécurité, fournissant des informations importantes sur la course (suivi en temps réel de votre course et de celle de vos amis). En cas de SOS, une fonction vous permet d’envoyer votre position GPS directement par SMS à l’organisation. Cela représente un gain de temps vital pour les secours.

Attention ! Il ne doit en aucun cas remplacer un appel au centre de contrôle de la course (CECOR).

Le téléphone portable est obligatoire, doit avoir une batterie, et être opérationnel. Ne le mettez en aucun cas en mode avion car nous pourrions avoir besoin de vous contacter avant, pendant et après la course. Nous recommandons l’utilisation d’un smartphone pour pouvoir utiliser l’application LiveRun by LiveTrail®. C’est essentiel pour votre sécurité. Vérifiez que le numéro que vous avez indiqué est bien celui de la personne qui vous entoure et qui doit être alertée en cas de problème.

Très important : pour éviter des circonstances aggravantes en cas d’accident, assurez-vous que vos données sont correctes sur la plateforme d’inscription. Vous pouvez les mettre à jour jusqu’au départ de votre course.

AIDES ET SERVICES MÉDICAUX

Il y a plusieurs points d’aide et de contrôle le long du parcours. Ces points sont reliés par radio ou par téléphone au centre de contrôle de la course (le numéro du centre de contrôle, CECOR, +34 973 643 651, sera imprimé sur le dossard), où une équipe médicale sera présente tout au long de la course.

Les points d’aide sont destinés à fournir une assistance à toute personne disposant des moyens propres ou publics de l’organisation.

Il est de la responsabilité d’un coureur en difficulté de demander de l’aide :

• En se présentant au point d’aide.

• En appelant le centre de contrôle (CECOR).

• En demandant à un autre coureur de chercher de l’aide.

• En utilisation la fonction SOS de l’application LiveRun.

Tous les coureurs doivent porter assistance à toute personne en difficulté et demander de l’aide. En outre, ils doivent rester avec le coureur en détresse jusqu’à l’arrivée du personnel de l’organisation.

S’il est impossible de contacter le Centre de contrôle de la course, +34 973 643 651, il est possible d’appeler directement les services d’urgence (notamment dans les zones où seuls les appels d’urgence sont possibles) via le 112 ou le +34 973 640 080 Pompièrs d’Aran.

Il ne faut pas oublier les difficultés de toutes sortes, liées à l’environnement et à la course, qui peuvent vous faire attendre le secours plus longtemps que prévu. La sécurité dépendra donc de la qualité de l’équipement transporté dans le sac à dos.

Avant de commencer, assurez-vous d’enregistrer les numéros d’urgence sur votre téléphone portable !

ALERTE EN CAS D’URGENCE

RÉSEAU TÉLÉPHONIQUE DISPONIBLE

1

APPELEZ LE CENTRE DE CONTRÔLE +34 679 370 150

OU NUMÉRO D’URGENCE : 112

2

INDIQUEZ VOTRE POSITION EN UTILISANT LIVERUN DE LIVETRAIL®

RÉSEAU TÉLÉPHONIQUE NON DISPONIBLE

ALERTER UN MEMBRE DE L’ORGANISATION OU AUX AUTRES COUREURS

#VALDARANBYUTMB | 2023

EXP PROGRAMME

MERCREDI 5 JUILLET

Ultra-Trail® Village

Av. Pas d’Arro

Vielha

VENDREDI 7 JUILLET

16:30 – 22:00

SAMEDI 8 JUILLET

10:00 – 21:00

DIMANCHE 9 JUILLET

Ultra-Trail® Village

Av. Pas d’Arro

Vielha

Ultra-Trail® Village

Av. Pas d’Arro

Vielha

Passeg dera Libertat

Vielha

10:30

Zone Ligne d’Arrivée

Vielha

Ultra-Trail® Village

Présentation officielle et d’athlètes d’élite

Retrait des dossards EXP

Retrait des dossards EXP

Départ EXP

Prévision d’arrivée du premier coureur EXP

12:30

15:40

SACS D’ALLÈGEMENT

DIMANCHE 9 JUILLET

06:30 - 07:30

Av. Pas d’Arro

Vielha

Zone Ligne d’Arrivée

Vielha

13:00 - 18:00

Ultra-Trail® Village

Av. Pas d’Arro

Vielha

Ultra-Trail® Village

Av. Pas d’Arro

N’oubliez pas de choisir l’heure de retrait de votre dossard sur la plateforme d’inscription.

Cérémonie de remise des prix VDA, CDH et EXP

Prévision d’arrivée des derniers coureurs EXP

DÉPÔT

Ultra-Trail Village

Info coureurs / Stand Info

Retrait des dossards

Official Store

Ravitaillement final

Douches

Palai d’Espòrts

(uniquement les jours de course)

DÉPART EN DEUX VAGUES

1: 08h00.

08h30.

Parking pour camping-cars

SKY Baqueira Beret, une course idéale pour profiter des vues de toute la vallée et de la majesté du toit des Pyrénées, en courant sur des sentiers de haute montagne.

La petite sœur des courses, et le quatrième élément : l’air. Grâce à ce parcours aérien, vous pourrez profiter d’une vue panoramique sur la vallée et la station de ski de Baqueira Beret.

DISTANCE 15 KM

D+ 800M

D800M

DÉPART

SKY PROMESAS - DE 16 À 19 ANS

SAMEDI 8 JUILLET 09H30.

SKY MASTER - À PARTIR DE 20 ANS

SAMEDI 9 JUILLET 10H00

DÉPART BERET

ARRIVÉE BERET

DURÉE MAXIMALE DE COURSE 04:00 HEURES

TEMPS ESTIMÉ DU PREMIER COUREUR 01:15 HEURES

#VALDARANBYUTMB | 2023

PROFIL

TÉLÉCHARGEZ LE GPX DU PARCOURS

#VALDARANBYUTMB | 2023

TABLEAU

TEMPS DE PASSAGE

INFORMATIONS UTILES

ACCEPTATION DU RÈGLEMENT

La participation aux épreuves de Val d’Aran by UTMB® implique l’acceptation expresse et sans réserve du Règlement publié sur le site valdaran.utmb.world et des éventuelles instructions données par l’organisateur et son équipe aux participants.

Il implique également l’acceptation des règles de base de camaraderie et d’aide entre coureurs, ainsi que des mesures d’éco-responsabilité.

RENDEZ-VOUS POUR LE RETRAIT DES DOSSARDS

Afin d’éviter des temps d’attente et des foules inutiles, l’organisation fixera un RENDEZ-VOUS PRÉALABLE pour le retrait des dossards. Quelques semaines avant l’événement, il sera possible de réserver sur la plateforme d’inscription le créneau horaire pour le retrait des dossards qui convient le mieux aux besoins du coureur. Aucun dossard ne sera distribué sans RENDEZ-VOUS PRÉALABLE. Les coureurs seront informés de l’ouverture de la période de prise de rendez-vous préalable par e-mail et par les canaux d’information du Val d’Aran by UTMB®.

DOSSARDS

Pour le retrait des dossards, qui aura lieu à l’Ultra-Trail® Village, à Vielha, il sera obligatoire de présenter une carte d’identité, une pièce justificative ou un PASSEPORT.

En outre, les coureurs doivent avoir téléchargé leur assurance accident sur la plateforme d’inscription avant l’événement, ou avoir souscrit l’assurance proposée par l’organisation. AUCUN DOSSARD NE SERA REMIS À UN COUREUR SANS ASSURANCE ACCIDENT.

Le retrait du dossard sera personnel. Aucun dossard ne pourra être collecté par un tiers pour des raisons de sécurité. Nous devons vérifier en personne la véracité des données et chacun d’entre vous se verra remettre un bracelet de coureur qui donne accès aux services de la course.

Le dossard doit être porté sur la poitrine ou le ventre et doit être visible en permanence et dans son intégralité pendant toute la durée de la course. Il doit toujours être positionné au-dessus de tout vêtement et ne doit en aucun cas être attaché au sac à dos ou à une jambe. Le dossard est le laissez-passer nécessaire pour accéder aux bus, aux postes de ravitaillement, aux

infirmeries, aux zones de dépôt, à la récupération des sacs, etc. Sauf en cas de refus d’obéir à la décision d’un officiel de la course, le dossard n’est jamais retiré, mais en cas d’abandon, il est désactivé et marqué.

VERRE

Afin d’éviter le gaspillage de gobelets en plastique jetables pendant la course, chacun doit apporter le sien, d’une capacité minimale de 15 cl.

Attention ! Les gourdes et les récipients avec bouchon ne sont pas acceptés à la place des gobelets.

BYOU

“APPORTEZ VOS PROPRES USTENSILES”

L’organisation ne distribuera pas de vaisselle jetable (couverts, verres, bols) sur les bases de vie ou les postes de ravitaillement.

ÊTES-VOUS SPONSORISÉ ?

Bien, mais vous ne pouvez l’afficher que sur un vêtement ou un équipement porté pendant la course. Tout autre accessoire publicitaire (drapeau, banderole...) est interdit en tout point du parcours, y compris sur la ligne d’arrivée.

ENVIRONNEMENT

Aidez-nous à préserver les espaces naturels, ne jetez pas vos déchets sur les parcours ! Nous partageons tous la responsabilité de garder notre terrain de jeux propre. N’oubliez pas d’apporter un sac pour transporter vos déchets entre deux points équipés de poubelles.

RESPECT DU RÈGLEMENT ET DES COMMISSAIRES DE COURSE

Les bénévoles sont là pour vous aider, mais aussi pour veiller au respect des règles. Parmi eux, les commissaires de course auront des ordres précis, notamment en ce qui concerne l’application immédiate des sanctions en temps réel en cas de non-respect des règles.

Des pénalités de temps d’arrêt sont appliquées pendant la course. Concrètement, cette pénalité entraîne une régression du classement pour ceux qui sont en tête de la course, et le risque de ne pas passer la barrière horaire pour ceux qui sont plus loin derrière.

Pour connaître les sanctions appliquées, vous pouvez lire le règlement complet sur valdaran.utmb.world.

Les cas les plus importants seront discutés en coordination avec la direction de course.

RAVITAILLEMENT (AV)

Toutes les courses sont organisées sur une base semi-autonome et les coureurs devront donc également assurer leurs propres réserves. Les coureurs doivent être capables d’organiser leur propre moyen de subsistance entre deux points de ravitaillement. C’est pourquoi, au départ des points de ravitaillement, seuls des liquides peuvent être fournis.

L’organisation fournira des rafraîchissements liquides et solides le long des parcours. L’organisation fournit de l’eau minérale ou une boisson énergétique pour remplir les sacs de liquide obligatoires et les gobelets individuels. Il est de la responsabilité du coureur d’avoir, en quittant le point de ravitaillement, la quantité de boisson et de nourriture nécessaire pour atteindre le prochain point de ravitaillement.

Seuls les coureurs portant un dossard visible sur la poitrine ou le ventre et leur bracelet auront accès aux postes de ravitaillement.

L’organisation fournira uniquement de l’eau ou des boissons énergétiques pour remplir les gourdes ou les sacs d’hydratation. Les autres boissons doivent être consommées uniquement au poste. #VALDARANBYUTMB

FOURNITURE DE VIVRES SKY

PRODUIT FAMILLE

EAU

EAU PÉTILLANTE

DRINK MIX NÄAK

COLA

ORANGEADA

BANANES

MELON

ORANGE

RAISINS SECS

FRUITS SECS ASSORTIS

CHOCOLAT AU LAIT

COING

BISCUITS MARIA

PALMIERS

FUET

CRACKERS

BISCUITS SALÉS

BARRES DE CÉRÉALES

OLIVES VERTES

MARQUAGE

L’ensemble du parcours sera signalé par des rubans ou des drapeaux orange, et renforcé par signalétique. Toutes les balises sont équipées d’un matériau réfléchissant qui renvoie la lumière par l’avant.

ATTENTION ! Si vous ne voyez aucune balise, faites demi-tour ! Le point du drapeau n’indique pas la direction à suivre. Il est obligatoire de suivre les itinéraires balisés, sans les raccourcir.

ABANDONS ET SÉCURITÉ

Sauf en cas de blessure ou d’accident, un participant ne peut abandonner la course qu’à un point de ravitaillement prévu pour l’abandon.

En cas d’abandon, le personnel de l’organisation doit être informé le plus rapidement possible au poste de ravitaillement le plus proche ou, à défaut, en appelant le numéro du Centre de Contrôle de la Course (CECOR) figurant sur le dossard. Dans ce cas, le dossard sera marqué comme “ abandonné “. Le coureur conservera son dossard car il s’agit du passeport pour accéder aux bus et autres services.

973 643 651

En cas de conditions météorologiques défavorables justifiant la suspension partielle ou totale de la course, les organisateurs veilleront à ce que les coureurs regagnent la ligne d’arrivée dans les plus brefs délais.

En cas d’abandon pour cause de blessure ou d’accident empêchant le participant de rejoindre à pied le point de contrôle le plus proche, le participant doit communiquer la situation au centre d’urgence de la course, dont le numéro de téléphone figure sur le dossard (téléphone d’urgence d’AranByUTMB +34 973 643 651).

Nous vous conseillons d’enregistrer ces numéros dans votre carnet d’adresses comme “aa VDA” pour les retrouver plus facilement en cas de besoin, avec le préfixe +34 devant, car nous sommes dans une zone frontalière.

La solidarité entre les participants est essentielle dans ces cas-là. La collaboration doit primer sur la compétitivité. La solidarité et le respect entre les coureurs seront cruciaux dans ce type de situation.

ASSISTANCE PERSONNELLE

Aucune assistance n’est autorisée à aucun moment du parcours.

COMPAGNIE SUR L’ITINÉRAIRE

Afin d’assurer l’égalité entre les participants, quel que soit leur niveau, il est interdit d’être accompagné sur tout ou partie de la course par une personne non inscrite, en dehors des zones de tolérance clairement identifiées près des postes de ravitaillement. Ceci autorise les petites balades familiales aux points de rendez-vous, mais interdit les “ lièvres “. Des commissaires de course seront postés en divers points du parcours et pourront infliger des pénalités en temps réel en cas de non-respect du règlement.

MATÉRIEL OBLIGATOIRE

Dans les Pyrénées, et dans le Val d’Aran, le temps peut changer très rapidement. Afin d’assurer le bon déroulement de la course, veuillez porter une attention particulière à cette section.

Tous les coureurs s’engagent à porter le matériel obligatoire. Tous les participants, sans exception, doivent s’assurer qu’ils disposent, au minimum, du matériel marqué comme obligatoire dans le tableau suivant, afin de pouvoir participer à la course. Le 5 juillet, et selon ce que la commission de sécurité déterminera sur la base du dernier bulletin météo, il sera communiqué si l’un des éléments de la liste n’est pas obligatoire pour toute la course, ou si l’un des éléments recommandés devient obligatoire.

Tous les vêtements doivent être à la taille du participant et ne pas avoir été modifiés après leur sortie de l’usine.

Tout participant qui choisit de porter des bâtons doit les porter pendant toute la durée de la course. Il est interdit de prendre le départ sans bâtons et d’obtenir et d’utiliser des bâtons pendant la course.

Chaussures fermées adaptées au trail running.

Smartphone avec application LiveRun installée et paramétrée qui permet son utilisation en Espagne. Le coureur doit être disponible et répondre au téléphone en tout temps avant, pendant et après la course. Gardez votre téléphone allumé, le mode avion est interdit et peut être pénalisé. Une batterie externe est recomman- dée.

Verre personnel d’au moins 15cl. (Fûts ou contenants avec bouchons non acceptés)

Vêtements thermiques indispensables en cas de froid, de pluie ou de blessure.

B â tons.

Vaseline ou crème anti-grattage .

Montre GPS avec la piste de course chargée.

Crème solaire.

Réserve d’eau d’au moins 1 litre.

Couverture de survie d’au moins 1,40m x 2m.

Sifflet.

Veste à capuche capable de résister aux intempéries en montagne et fabriquée avec une membrane imperméable* et respirant** (Outdry par exemple).

* minimum recommandé 10 000 Schmerber. **RET recommandé moins de 13.

• La veste doit impérativement avoir une capuche intégrée ou attenante avec un système prévu d’origine par le fabricant.

• Les coutures doivent être thermosoudées.

• La veste ne doit pas comporter de parties en tissu non imperméable, uniquement les ventilations prévues par le fabricant (sous les bras, dans le dos) et tant qu’elles ne s’altèrent pas de manière manifeste l’imperméabilité, sont acceptées.

• Il est de la responsabilité du coureur de juger, selon ces critères, si sa veste s’adapte à la réglementation et donc aux intempéries en montagne, mais dans un contrôle, le jugement du responsable du contrôle ou du commissaire prévaudra.

Lunettes de soleil.

MATÉRIEL OBLIGATOIRE CONSEILLÉ

SÉCURITÉ

MÉTÉOROLOGIE

Les courses de Val d’Aran by UTMB® se déroulent en pleine nature, dans des zones montagneuses, dans des zones isolées (loin des grands réseaux routiers, des télécommunications...), avec un temps qui peut changer très vite et devenir défavorable.

Instructions à garder à l’esprit pendant l’itinéraire :

- Ne vous arrêtez pas en haute altitude.

- Si vous manquez les balises, faites demi-tour pour chercher la dernière.

- Restez sur les routes.

Quelques conseils de bon sens pour faire face à un temps difficile :

• Soyez prêt à faire face à la chaleur et au froid extrêmes.

• N’attendez pas d’avoir des frissons pour vous réchauffer.

• Ne vous exposez pas au vent : prenez de l’avance ou attendez d’être à l’abri.

• Protégez-vous du soleil.

BÂTONS

Faites attention aux bâtons, surtout dans la première partie de la course, où la densité de coureurs est particulièrement élevée. N’utilisez pas les dragonnes pen -

dant les descentes car, en cas de chute lourde, les dragonnes vous empêchent de vous rétablir correctement avec vos mains (blessures aux épaules, poignets, avantbras, etc., ou à la tête).

ASSURANCE INDIVIDUELLE OBLIGATOIRE

Pour prendre le départ, nous vous rappelons que tous les participants doivent être en possession d’une assurance individuelle d’accident qui couvre les frais de secours et d’évacuation en montagne, sur le territoire espagnol, jusqu’à une altitude d’au moins 3 000 mètres, ainsi que les frais probables d’hospitalisation. L’assurance doit couvrir la pratique du trail et la participation à des courses de longue distance en montagne. L’assurance peut être souscrite par toute organisation, fédération ou compagnie d’assurance du choix du participant.

Toutefois, l’organisation offre aux coureurs qui n’ont pas souscrit une assurance répondant aux exigences, ou qui souhaitent étendre leur couverture, la possibilité de s’assurer en se rendant sur la plateforme d’inscription. Fortement recommandé pour tous les coureurs.

Le dossard ne sera pas remis aux coureurs qui n’auront pas téléchargé leur assurance accident sur la plateforme d’inscription ou, s’ils ne l’ont pas, qui n’auront pas souscrit l’assurance proposée par l’organisation. L’assurance accident est obligatoire pour participer à Val d’Aran by UTMB®.

CHRONOMÉTRAGE

LiveTrail sera utilisé pour le chronométrage et le suivi des coureurs. Les dossards comporteront une puce à usage unique fixée au dossard (qui ne doit pas être retournée).

LIVERUN

L’application est une interface de référence pour votre sécurité, fournissant des informations importantes sur la course (suivi en temps réel de votre course et de celle de vos amis). En cas de SOS, une fonction vous permet d’envoyer votre position GPS directement par SMS à l’organisation. Cela représente un gain de temps vital pour les secours.

Attention ! Il ne doit en aucun cas remplacer un appel au centre de contrôle de la course (CECOR).

#VALDARANBYUTMB | 2023

Le téléphone portable est obligatoire, doit avoir une batterie, et être opérationnel. Ne le mettez en aucun cas en mode avion car nous pourrions avoir besoin de vous contacter avant, pendant et après la course. Nous recommandons l’utilisation d’un smartphone pour pouvoir utiliser l’application LiveRun by LiveTrail®. Vérifiez que le numéro que vous avez indiqué est bien celui de la personne qui vous entoure et qui doit être alertée en cas de problème.

Très important : pour éviter des circonstances aggravantes en cas d’accident, assurez-vous que vos données sont correctes sur la plateforme d’inscription. Vous pouvez les mettre à jour jusqu’au départ de votre course.

AIDES ET SERVICES MÉDICAUX

Il y a plusieurs points d’aide et de contrôle le long du parcours. Ces points sont reliés par radio ou par téléphone au centre de contrôle de la course (le numéro du centre de contrôle, CECOR, +34 973 643 651, sera imprimé sur le dossard), où une équipe médicale sera présente tout au long de la course.

Les points d’aide sont destinés à fournir une assistance à toute personne disposant des moyens propres ou publics de l’organisation.

Il est de la responsabilité d’un coureur en difficulté de demander de l’aide :

• En se présentant au point d’aide.

• En appelant le centre de contrôle (CECOR).

• En demandant à un autre coureur de chercher de l’aide.

• En utilisation la fonction SOS de l’application LiveRun.

Tous les coureurs doivent porter assistance à toute personne en difficulté et demander de l’aide. En outre, ils doivent rester avec le coureur en détresse jusqu’à l’arrivée du personnel de l’organisation.

S’il est impossible de contacter le Centre de contrôle de la course, +34 973 643 651, il est possible d’appeler directement les services d’urgence (notamment dans les zones où seuls les appels d’urgence sont possibles) via le 112 ou le +34 973 640 080 Pompièrs d’Aran.

Il ne faut pas oublier les difficultés de toutes sortes, liées à l’environnement et à la course, qui peuvent vous faire attendre le secours plus longtemps que prévu. La sécurité dépendra donc de la qualité de l’équipement transporté dans le sac à dos.

RÉSEAU TÉLÉPHONIQUE DISPONIBLE

APPELEZ LE CENTRE DE CONTRÔLE +34 679 370 150

OU NUMÉRO D’URGENCE : 112

ALERTE EN CAS D’URGENCE 1 2

INDIQUEZ VOTRE POSITION EN UTILISANT LIVERUN DE LIVETRAIL®

Avant de commencer, assurez-vous d’enregistrer les numéros d’urgence sur votre téléphone portable ! #VALDARANBYUTMB | 2023

RÉSEAU TÉLÉPHONIQUE NON DISPONIBLE

ALERTER UN MEMBRE DE L’ORGANISATION OU AUX AUTRES COUREURS

PROGRAMME SKY

MERCREDI 5 JUILLET

Ultra-Trail® Village

Av. Pas d’Arro

VENDREDI 7 JUILLET

Vielha Ultra-Trail® Village

Av. Pas d’Arro

SAMEDI 8 JUILLET

Vielha Pla de Beret Pla de Beret Pla de Beret

–

Pla de Beret

Pla de Beret

Pla de Beret Pla de Beret

N’oubliez pas de choisir l’heure de retrait de votre dossard sur la plateforme d’inscription.

Présentation officielle et d’athlètes d’élite

Retrait des dossards

Retrait de dossards de la course SKY et du Trail Festival Baqueira Beret

Départ SKY PROMESAS

Départ SKY MASTER

Trail Festival Baqueira Beret

Prévision d’arrivée du premier coureur SKY

Cérémonie de remise des prix SKY

Prévision d’arrivée des derniers coureurs SKY

S’ORIENTER À BERET

ALLEZ AU DÉPART DE BERET

Les coureurs et les accompagnants de la course SKY peuvent acheter le ticket SKY pour se rendre à la ligne de départ à Beret depuis les différents villages de la vallée (voir les informations sur le transport) et revenir une fois la course terminée.

DE

Les principaux villages du Val d’Aran. Arrêts de la ligne UTMB-Bus.

COMMENT

UTMB-Bus.

SCHEDULES

Les heures de départ seront confirmées avant la course.

RÉSERVE

Il est indispensable de réserver sa place sur la plateforme d’inscription et d’indiquer l’arrêt de départ.

Départ / Ligne d’Arrivée

Restaurant Parking Arrêt Bus

Trail Festival Baqueira Beret

ArriudeBeret

Arriu des Molís

Arriu dera Sèrra

Vielha

BAQUEIRA

Baqueira

C-28

Sector Beret

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BECOME A TESTER

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Parce que vous êtes ce souffle essentiel pour franchir la ligne d’arrivée. Parce que sans votre aide et votre soutien, nous n’aurions peut-être pas arrivé jusqu’ici.

Parce que votre présence est tout aussi importante que celle de ceux qui ont décidé d’ajouter encore plus de kilomètres à leurs chaussures.

Pour tout cela, Val d’Aran by UTMB® a préparé cette Guide de l’Accompagnant. Pour que vous viviez cette expérience en personne et profitiez de toutes les possibilités que cette vallée magique vous offre.

SUIVI

LIGNE

BY UTMB® LIVE

UTMB Live sera votre moyen de suivi en temps réel pendant l’événement.

Une retransmission en direct de Val d’Aran by UTMB® pour le monde entier.

LIVE INFO

L’application LiveInfo by Livetrail® est un outil indispensable aux spectateurs et accompagnants pour suivre les coureurs. A partir d’une seule interface, toutes les informations sont disponibles en temps réel pour suivre les coureurs et prévoir les temps de passage, avoir des listes de favoris, des profils de course interactifs, comparaison entre coureurs, tête de course.

Avec LiveInfo, vous avez toutes les informations sur l’événement dans votre poche ! C’est le meilleur moyen de suivre les coureurs sur le parcours mais aussi à distance.

RÉSEAUX SOCIAUX

Nos réseaux sociaux vous informeront en permanence des dernières nouvelles de l’événement, vous permettant ainsi d’interagir avec la communauté UTMB®.

Facebook: @aranbyutmb

Instagram:@aranbyutmb

Twitter:@aranbyutmb

Youtube: Val d’Aran by UTMB®

Une émission TV pour vivre tous les moments importants de l’événement : départs, retransmissions en direct, interviews, suivi de la tête de course, arrivées, informations en temps réel et bien plus encore !

VIVEZ VAL D’ARAN BY UTMB® LIVE

Un moyen formidable pour découvrir le monde du trail running Une équipe d’environ 40 personnes fera partie de l’équipe de diffusion, composée de caméramans, de producteurs, de speakers et de techniciens, qui rendront compte en direct, minute par minute, de ce qui se passe à la VDA, CDH et PDA.

Pendant 3 jours, 8 intervenants diffuseront en espagnol, anglais, français et catalan, permettant à un grand nombre de pays du monde entier de suivre l’événement.

2 pilotes de drone, 4 équipes de camera-runners et 2 équipes de camera-bikers couvriront les différents points du parcours. . live.utmb.world/es

APPS DE L’ÉVÉNEMENT

SUIVEZ VOS AMIS

Vous courez ensemble dans la même épreuve ? Consultez l’application pour connaître leur position exacte, savoir s’ils sont devant ou derrière, faire la course pour voir qui est le plus rapide, ou attendre de franchir la ligne d’arrivée ensemble.

ADAPTÉE AUX MONTRES CONNECTÉES

CONFIGUREZ VOTRE « COUREUR FANTÔME » (OPTION PREMIUM)

Vous êtes-vous fixé un objectif pour votre course ? Vous pouvez configurer un “coureur fantôme” en fonction de votre UTMB® index ou de l’objectif que vous vous êtes fixé. Vous recevrez des notifications qui vous permettront de savoir si vous atteignez vos objectifs.

LIVERUN

L’application LiveRun est essentielle pour la sécurité du coureur et fournit en même temps des informations pertinentes sur la course (suivi en temps réel de vos courses et de celles de vos amis). En cas de SOS, une fonction vous permet d’envoyer votre position GPS directement par SMS à l’organisation. Cela représente un gain de temps essentiel pour les secours.

NOTIFICATIONS

À CHAQUE POINT DE CONTRÔLE

Recevez une notification avec votre temps, votre classement et toutes les informations dont vous avez besoin, à chaque point de contrôle.

Les notifications sont simples, il est donc facile et pratique de configurer votre smartphone pour les voir sur votre montre sans avoir à sortir votre téléphone de votre sac.

SIGNALEZ OU CONTACTEZ LE CENTRE DE CONTRÔLE (CECOR)

Sur la page d’accueil, vous trouverez trois options qui vous permettront de gérer plus facilement d’éventuels problèmes pendant la course. Vous pourrez notifier que vous abandonnez, envoyer un message SOS, ou appeler le CECOR.

SUIVI PAR GPS (OPTION PREMIUM)

Vous pouvez utiliser votre smartphone comme GPS. Les informations seront enregistrées dans votre dossier de coureur dans l’espace de suivi en direct. Paramétrez-la pour qu’elle soit privée (uniquement pour l’organisation) et pour les personnes à qui vous avez donné un mot de passe d’accès.

ASSISTANCE

Assistance personnelle-Supporter.

L’assistance au coureur n’est autorisée qu’à certains postes de ravitaillement. Les postes de ravitaillement où l’assistance est autorisée sont : BOSSÒST, BERET, et ARTIES.

L’assistance doit être apportée par une seule personne, dans la zone spécifiquement réservée à cet usage, après s’être identifiée comme “ SUPPORTER “ au moyen de son accréditation, et à la discrétion du responsable du point de ravitaillement (le reste du point de ravitaillement est strictement réservé aux coureurs). Les accréditations “ SUPPORTER “ sont remises au moment du retrait du dossard. Le coureur est libre de remettre son accréditation à la personne de son choix.

L’assistance n’est autorisée qu’avec un sac à main (30 litres maximum) pour transporter les produits nécessaires (nourriture, vêtements, etc.). L’assistance fournie par des professionnels, ou tout autre professionnel médical ou paramédical, est strictement interdite. Cette mesure est une garantie d’équité entre les coureurs. Bien entendu, cela n’empêche pas les familles et les amis de soutenir le coureur tout au long du parcours. Merci de respecter les consignes du poste de ravitaillement.

Aucune assistance n’est autorisée à aucun moment pour les courses PDA, EXP et SKY.

N’oubliez pas que vous pouvez encourager et accompagner votre coureur en respectant les règles établies.

Vous trouverez des services de bar et de restaurant aux endroits suivants :

• Base de vie de Bossòst : dans les bars et les restaurants du village de Bossòst, qui sont ouverts la nuit, vous pouvez dîner ou manger aux petites heures du matin.

• Base de vie de Beret : bar, restaurant et snacks à la cafétéria de Beret. Vous pouvez prendre le télésiège de Blanhiblar.

• Base de vie d’Arties : dans les bars et restaurants du village d’Arties.

Ravitaillements avec assistance autorisée :VDA

AV5 Bossòst (km. 49)

AV10 Beret (km. 104)

AV15 Arties (km. 149)

CDH

AV5 Beret (km. 53)

AV10 Arties (km. 96)

Profitez de votre séjour à la Val d’Aran pour savourer la gastronomie offerte par l’un de ses villages idylliques.

Compagnie sur l’itinéraire

Afin d’assurer l’égalité entre les participants, quel que soit leur niveau, il est interdit à une personne non inscrite d’accompagner un coureur pendant tout ou partie de la course. Elle n’est autorisée que dans les zones proches des postes de ravitaillement. Ceci autorise les petites promenades familiales aux points de rendez-vous, mais interdit les “lièvres”. Des commissaires de course seront présents à plusieurs endroits du parcours et pourront infliger des sanctions en temps réel en cas de non-respect du règlement.

Dans les tableaux suivants, vous trouverez les points où il est permis d’accompagner les coureurs, la meilleure façon de s’y rendre et quelques recommandations à prendre en compte.

POINTS DE SUIVI - VDA

PARKING INTERDIT

PARKING CAPACITÉ LIMITÉE COURSE DE MONTAGNE

Déconseillée.

Il est indispensable de se munir d’une lampe, et de vêtements chauds.

Liaison à Es Bòrdes de l’UTMB- BUS avec le Mountain Shuttle Artiga de Lin.

PAS D’ACCÈS ROUTIER

PAS DE PARKING

PARKING

TRÈS LIMITÉE

INTERDIT INTERDIT

PARKING CAPACITÉ LIMITÉE

PARKING

PARKING CAPACITÉ LIMITÉE

PARKING CAPACITÉ LIMITÉE COURSE DE MONTAGNE

INTERDIT

INTERDIT

PARKING

INTERDIT

PARKING

Déconseillée.

Assistance autorisée VDA.

Déconseillée.

Accès par piste forestière. 4x4 obligatoire.

Assistance autorisée (VDA et CDH).

Liaison à Arties UTMB-BUS avec le Mountain Shuttle Banhs de Tredòs.

POINTS DE SUIVI - CDH

L’accès des

à

L’accès des véhicules est limité de 6h00 à 10h00.

Accès par piste forestière. 4x4 obligatoire.

Assistance autorisée (VDA et CDH).

Liaison à Arties UTMB-BUS avec le Mountain Shuttle Banhs de Tredòs.

POINTS DE SUIVI - PDA

RAVITAILLEMENT

TRANSPORTS ORGANISATION ACCÈS VÉHICULE PRIVÉ REMARQUES PLUS RAPIDE TEMPS LIMITE

#VALDARANBYUTMB | 2023

L’assistance aux coureurs de la PDA est interdite.

ULTRA-TRAIL® VILLAGE

À Vielha, du 5 au 9 juillet, sera installé l’Ultra-Trail® Village, une foire où seront représentées les plus grandes marques d’outdoor. Des activités, des concerts et d’autres attractions créeront une atmosphère festive pour partager la passion pour le trail et s’informer sur le monde des courses en général. Plus de 15 000 personnes sont attendues à cette foire qui se tiendra dans l’épicentre de Vielha, à quelques mètres seulement de la ligne d’arrivée.

Ce sera un espace composé par petites maisons en bois où les principaux agents du monde du sport pourront interagir.

• Les différentes marques connaîtront les motivations des coureurs.

• Les coureurs découvriront les nouveaux produits sur le marché.

• Les différents organisateurs d’événements sportifs auront l’occasion de présenter leur courses au monde entier.

Ne manquez pas l’expérience de marcher dans les rues de Vielha en partageant des expériences avec des coureurs, des accompagnants et des visiteurs en général, venant de plus de 80 pays..

LIEU

PAS D’ARRO

VIELHA

DATE

Du mercredi 5 juillet au dimanche 9 juillet

DURÉE 10-21 heures

TRAIL FESTIVAL BAQUEIRA BERET

Le Trail Festival Baqueira Beret, un festival outdoor dédié aux familles et aux accompagnants, aura lieu toute au long de la matinée du samedi 8 juillet, organisé par la station de ski de Baqueira Beret.

Nous profiterons du passage des coureurs de la VDA 163km tout au long de la journée pour encourager ceux qui porteront déjà 100km dans les jambes, car ce sera un point de ravitaillement avec assistance tolérée.

Le Trail Festival Baqueira Beret se compose de ::

• COURSES POUR ENFANTS.

Des courses pour les petits, âgés de 4 à 12 ans. Les courses, qui se dérouleront de 12h00 à 13h00, sont gratuites, non chronométrées et sans classement, et le départ sera donné toutes les 15 minutes. Les jeunes coureurs recevront une médaille à la fin. Il y aura également un petit ravitaillement. Inscription et retrait des dossards au Pla de Beret le samedi à partir de 9h00 (dossards dans la limite des stocks disponibles).

• KIDS TRAIL FUNZONE.

Service de baby-sitting de 8h30 à 14h00 pour les enfants âgés de 4 à 10 ans. Les petits pourront profiter de diverses activités : ateliers de bricolage, peinture, jeux, structures gonflables, entre autres. Vous allez courir les 15 km de la SKY Baqueira Beret ? Laissez votre petit entre les mains de professionnels, et partez courir et vous amuser !

Toute la matinée : 18 euros.

Paquets de 2 heures : 10 euros.

• CORSA DES SANGLIÈRS 5KM.

Un parcours de 5km au long du Pla de Beret pour les futurs ultra runners entre 12 et 16 ans. Il s’agit d’une course non chronométrée et sans classement. Le départ sera donné à 10h30. Les coureurs recevront une médaille à la fin de la course et il y aura également un petit ravitaillement pour reprendre des forces. Inscription et retrait des dossards au Pla de Beret le samedi à partir de 9h. Prix : 5 euros (dossards dans la limite des stocks disponibles).

• SKY BAQUEIRA BERET 15KM.

Cette course est ouverte au grand public à partir de 16 ans. Une course de 15km de 800m D+ qui part du Pla de Beret et monte jusqu’au Cap des Clòsos, Tuc de Costarjàs et Blanhiblar. Il s’agit d’une course chronométrée avec classement. À la fin de la course, il y aura un petit point de ravitaillement. Retrait des dossards le vendredi

7 juillet de 16h30 à 22h00 à l’Ultra-Trail® Village (Av. Pas d’Arro - Vielha), et le samedi 8 juillet de 8h00 à 9h00 au Pla de Beret. Une réservation préalable est nécessaire pour le retrait du dossard. Inscriptions fermées. Remise des prix le même samedi à 13h00.

LIEU Pla de Beret

DATE

Samedi 8 juillet

HEURE 08-15 heures