Vi delar ett gemensamt intresse

1890 kom järnvägen till Rättvik och under samma årtionde byggdes flera stora hotell intill banan. Med järnvägen kom turisterna och Rättvik som samhälle utvecklades snabbt. Järnvägen och stationen stod i centrum på 1960-talet då både ånglok och diesellok trafikerade banan. Det är den här tiden som Utby Rallare har fokuserat på när de byggt en modell över Rättviks station och sträckorna till Utby/Västgärde i söder och Stumsnäs i norr.

Vi beger oss till en gammal ladugård i Utby där vi välkomnas av föreningen Utby Rallares ordförande Bertil Bellander och flera av de aktiva medlemmarna. Bertil fick sin första modelljärnväg av sin farfar som var stationsmästare. Bertil var bara sex år då men intresset för järnvägar väcktes och har inte på något sätt dämpats med åren, tvärtom.

– Nej, det är ett stort intresse jag har och det är ju väldigt roligt att jag nu kan dela det med andra likasinnade. Allt började med att jag var på Modelljärnvägens Hus utanför Uppsala. De höll till i en gammal ladugård och då kom jag på att kostallet i ladugården i Utby i princip stod oanvänt. När jag kom hem kontaktade jag samfälligheten och frågade om vi tågentusiaster skulle kunna få nyttja det för vår verksamhet och svaret blev ja, säger Bertil.

Föreningen Utby Rallare bildades 2013 och det var samma år som de fick tillträde till fastigheten i Utby. Kostallet hade stått tomt i ungefär tio år så det var ett enormt arbete att röja upp och renovera det. – Ja, vi började 2013 och 2016 stod lokalen klar. Vi lade ner mer än 3000 arbetstimmar på att få den i så pass bra skick så den gick att använda för vår verksamhet. 2019 var också 400 meter spår och de ca 90 växlarna på plats. Det är ingen överdrift att säga att vi lagt ner oerhört mycket tid och pengar på den här anläggningen, men roligt har vi haft, säger Bertil.

Vilka är då entusiasterna?

Vid ett första möte 2013 var det tre personer som deltog. Det var naturligtvis Bertil men också Rune Blyberg som vi träffar vid vårt besök, och Jan Karlsson.

– Ja, jag har varit intresserad av tåg och järnvägar sedan jag fick mitt första tåg 1958. Jag kom i kontakt med Bertil av en ren tillfällighet. Det var så att jag behövde en ny klisterdekal till ett av mina tåg och tog kontakt med Christer Larsen på Stjärnateljén. Han kunde inte hjälpa mig med dekalen men tipsade mig om att kontakta Bertil, och det gjorde jag. Nu har vi jobbat med vårt järnvägsprojekt i tio år, säger Rune.

Snabbt anslöt flera intresserade och när föreningen formellt bildades var de åtta medlemmar.

– Ja, även jag har varit intresserad av modelljärnvägar i hela mitt liv och har sedan länge en anläggning hemmavid. Min farfar, som var från Utby, jobbade vid järnvägen och jag kände Jan sedan tidigare, så när de pratade om att bygga en modelljärnväg hängde jag på direkt. Och jag kan ju tillägga att min egen bana där hemma fortfarande inte är klar, säger Stig Mases och skrattar.

Några har försvunnit och några har tillkommit och idag har föreningen elva aktiva medlemmar.

Järnvägen hade en central roll i vårt samhälle

Utby Rallare har valt att bygga järnvägen och de omkringliggande miljöerna så som de såg ut under 1960-talet. Vid den tidpunkten fanns fortfarande den gamla järnvägen till Falun kvar och människorna använde tåget i mycket högre utsträckning än idag. Järnvägen och stationen var helt enkelt en knytpunkt och en viktig samlingsplats i samhället.

– När jag för första gången fick höra talas om Utby Rallare, hade jag redan börjat bygga på en anläggning hemma i min källare säger Lars Lindh. Jag blev naturligtvis nyfiken och cyklade förbi ladugården i Utby vid ett flertal tillfällen utan resultat. Men vid ett tillfälle hörde jag att det var folk där inne och då gick jag in. Sedan dess är jag med. Jag är kanske lite avvikande i det här ”tåg-gänget”. För mig är uppgiften att skapa miljöer och landskap de absolut viktigaste. Jag har lagt ner mycket tid på att studera gamla fotografier och jag har även tagit mig tid att mäta upp gamla byggnader. Än återstår en del arbete. Vi saknar en del hus men även träd och buskage, avslutar Lars Lindh.

Också Anders Palm har ett järnvägsintresse sedan barnsben. Han har byggt de flesta husmodellerna i Rättviks samhälle, baserat på gamla ritningar och fotografier som han har letat fram i olika arkiv. Anders har även byggt både lok och vagnar. Föreningens medlemmar är överens om att arbetet med modelljärnvägen kommer att fortgå. Än återstår många år av arbete men vad gör väl det när det viktigaste ändå är det gemensamma intresset för tåg och inte minst den starka viljan att förmedla historien. n

För mer information: www.visitdalarna.se/gora/evenemang/utby-rallare

Bokning av visningar: utby.rallare@telia.com

Skanna QR-koden för att komma till hemsidan.