Studiu de caz la motoarele 1.6 TDI, 2.0 TDI (EA288), VAG TDI.

Problema: spargerea plăcii posterioare/ ruperea arcului rolei întinzătoare – VKM 11278

La verificarea rolei întinzătoare, se întâmplă adesea ca arcul de întindere să fie rupt sau sărit din poziție.

Evitarea erorilor de ajustare la montare Observație: urmați întocmai instrucțiunile de montare!

În timpul verificării pieselor nu am găsit semne de defecte de fabricație sau materiale. Există urme puternice de impact în pozițiile finale ale rolei întinzătoare. Urechea de pe peretele posterior, care, la o poziție corectă a rolei întinzătoare și în condiții normale de funcționare funcționează fără atingerea opritoarelor finale, s-a deformat puternic din cauza impactului cu acestea.

Concluzie:

• Ruperea arcului rolei întinzătoare din cauza vibrațiilor necorespunzătoare ale acesteia.

• Ruperea arcului din cauza vibrațiilor cauzate de o funcționare și o ajustare necorespunzătoare.

Observații:

• Arcul rolei este proiectat astfel încât să suporte oscilații de +/- 3°. Aceasta este valoarea oscilațiilor în condiții normale de funcționare, cu o tensiune a curelei de distribuție corecta ajustată și o funcționarea corectă a tuturor componentelor transmisiei.

• În funcție de situație, un impact cu opritoarele finale poate însemna o oscilație de până la 30 - 50°!

• Arcul este proiectat astfel încât să reziste la un anumit număr și la un anumit grad de impact, dar nu poate suporta impacturi mari și frecvente.

Când înlocuiți rola întinzătoare și cureaua de distribuție, este important ca arborele cotit, axul cu came și pompa de injecție de înaltă presiune să funcționeze în sincron.

Roata canelată a axului cu came și cea a pompei de injecție trebuie aliniate cu marcajele corespunzătoare, aliniamentul trebuie verificat și după tensionarea curelei. Domeniul de mișcare al niciunei roți canelate nu trebuie să atingă pozițiile finale. Șurubul de fixare al roții canelate a axului cu came nu trebuie să vină în contact cu marginea orificiului/decupajului care asigură rotirea. Marcajul superior de pe roata canelată a pompei de injecție nu trebuie să fie într-o linie cu știftul de blocare. După montare, verificați tensiunea curelei de distribuție așa cum este descris la pasul 8.

Defecțiunile observate la această aplicație se datorează în mare măsură unei pompe de injecție sincronizate necorespunzător. Dacă sincronizarea este în afara valorilorlimită, nivelul tensiunii curelei se apropie de valorile extreme, ceea ce are ca rezultat o tensiune maximă mai mare și o tensiune minimă mai mică, iar sistemul de tensionare nu mai este capabil să funcționeze la aceste valori. Pașii exacți de urmat pentru tensionarea curelei sunt prezentați pe paginile următoare.

Pentru a viziona videoclipul complet de montare, accesați canalul nostru de YouTube la următorul link: https://www.youtube.com/ watch?v=uUT6NGOYTvc șurubul de fixare, roata canelată trebuie să se rotească fără oscilații. Strângeți ușor șuruburile de fixare.

• Fixați axul cu came cu ajutorul dispozitivului T10490 (imaginea „B”).

• Fixați pompa de înaltă presiune folosind dispozitivul T10492 (imaginea„B”).

• Strângeți ușor șurubul de fixare al pompei de înaltă presiune.

• Roata canelată a pompei de înaltă presiune trebuie să se rotească fără oscilații.

• Pompa de apă și rolele întinzătoare ale curelei se fixează la cuplurile corespunzătoare (a se vedea pasul 8 de mai jos).

AUDI: A3, A4, A5, Q3, Q5, TT

SEAT: LEON, TARRACO (KN2), ALHAMBRA (710, 711), ATECA (KH7, KHP), IBIZA V (KJ1)

SKODA: OCTAVIA III, KAROQ, RAPID, SUPERB III, YETI (5L), KODIAQ (NS7, NV7)

VW: T-CROSS (C11), GOLF VII, BEETLE, SCIROCCO III, PASSAT B8, CADDY IV

Cerințe:

• Motorul trebuie să fie într-o stare adecvată pentru instalare, la o temperatură ambientală ideală, de 20°C pentru a putea începe procesul de înlocuire a curelei de distribuție.

• Fixați axul cu came cu ajutorul dispozitivului 3359 (imaginea. „A"), strângeți ușor

1. Poziționați rola întinzătoare folosind dispozitivul T10265, apoi fixați-o în poziția corectă prin strângerea piuliței de fixare. Urechea plăcii de bază a rolei întinzătoare trebuie să intre în spațiul de pe chiulasă.

2. Rotiți roata canelată a axului cu came și roata canelată a pompei de înaltă presiune în sensul acelor de ceasornic până la oprire.

3. Montați cureaua de distribuție în următoarea ordine:

1 Roată canelată a arborelui cotit

2 Rola întinzătoare

3 Arborele cu came

4 Pompa de înaltă presiune

5 Pompa de apă

4. Strângeți piulița rolei întinzătoare și scoateți dispozitivul T10265.Verificați dacă rola întinzătoare este poziționată corect (imaginea „C") și dacă șurubul de ajustare pentru roata canelată a axului cu came intră în contact cu partea inferioară a spațiului decupat

5. Rotiți placa pentru ajustarea rolei întinzătoare în sensul acelor de ceasornic până când pinul indicator intră între cele două marcaje de pe placa de bază. În această poziție, strângeți piulița de fixare a rolei întinzătoare.

6. Introduceți instrumentul de rotire a roții canelate a arborelui cu came, apoi rotiți roata canelată în sens invers acelor de ceasornic și, ținând-o în poziție, strângeți șurubul central de fixare al roții canelate al axului cu came și șurubul de fixare a roții canelate al pompei de înaltă presiune cu un cuplu de 20 Nm.

7. Roata canelată a pompei de înaltă presiune se poate roti într-un interval restrâns. Este foarte important ca după tensionarea curelei să verificați ca pinionul să nu intre în contact în poziția finală a decupajului care asigură rotirea. Verificați ca marcajul de pe roata canelată a pompei de înaltă presiune să nu fie într-o linie cu știftul. Dacă este necesar, corectați poziția roții canelate cu un dinte în sensul acelor de ceasornic și montați din nou cureaua de distribuție conform procedurii descrise.

Notă: Dacă axul cu came și roata canelată a pompei de înaltă presiune nu au fost slăbite în timpul procesului de tensionare a curelei, tensiunea curelei nu a fost ajustată pe toată lungimea acesteia.

8. Scoateți toate dispozitivele de fixare și rotiți motorul de două ori în sensul acelor de ceasornic.

• Montați dispozitivul de fixare al arborelui cotit, apoi verificați dacă toate componentele sunt montate în poziția corectă.

• Rola întinzătoare: marcajul este situat între cele două indentații de pe panoul din spate.

• Știftul de fixare 3359 se poate introduce în roata canelată a axului cu came.

• Marcajele pompei de înaltă presiune sunt în poziție corectă.

Dacă una dintre poziții nu este corectă, reîncepeți de la zero procesul de montare și reglare. După reglarea corectă și verificare, strângeți șuruburile și piulițele la cuplurile corespunzătoare.