Importanța schimbării conductelor de ulei, sfaturile experților Ajusa

Una dintre cele mai frecvente activități în timpul întreținerii vehiculului este repararea turbocompresorului. Ajusa pentru a asigura durabilitatea reparației recomandă și schimbarea conductei de ulei.

Schimbarea, repararea unui turbocompresor este una dintre cele mai frecvente reparații într-un service auto. Turbocompresorul este expus la condiții de presiune extremă și temperaturi ridicate, care accelerează ritmul deteriorării componentelor acestuia. În acest sens, conducta de ulei este de obicei una dintre cele mai afectate părți.

Conducta de ulei poate cauza și alte defecțiuni dacă nu este înlocuită în timpul schimbării turbocompresorului. Principalele motive sunt:

Câteva

1. Materialele conductelor sunt într-o stare deteriorată pot prezenta scurgeri.

2. Pe pereții interiori ai conductei se formează depuneri din cauza uleiului contaminat cu reziduuri solide rămase de la ardere. Aceste reziduuri, împreună cu uzura pieselor metalice, pot bloca fluxul de ulei.

3. Datorită faptului că în apropiere sunt piese care funcționează la temperaturi ridicate, pe peretele conductei se pot forma pete de ulei carbonizat, care pot bloca fluxul de ulei și pot duce la îmbătrânirea prematură a materialelor.

4. După prima schimbare, racordurile conductelor se deformează și reutilizarea lor poate prezenta un risc de scurgere.

5. În timpul demontării, conducta de ulei este supusă la o forță puternică, sub care se poate îndoi și există riscul ruperii sau înfundării acesteia. O astfel de deformare a conductei provoacă anomalii care împiedică un flux adecvat al a uleiului în conductă.

Montarea conductei de ulei

Conducta de ulei este partea motorului responsabilă pentru lubrifierea axului turbocompresorului. Principala cauză a defectării turbocompresorului este lubrifierea necorespunzătoare. Pentru a evita și a preveni defectarea turbocompresorului, experții recomandă înlocuirea conductei odată cu schimbarea turbocompresorului, ba chiar și la intervențiile la motor în timpul cărora trebuie demontată conducta. Astfel conducta nu se va înfunda, iar racordurile se mențin într-o stare perfectă.

Montarea conductei de ulei nu este un lucru complicat, dar pentru o montare corectă și fără erori trebuie să urmați cele prezentate în cele ce urmează.

1. Verificare. Verificați eticheta pentru a vă convinge că conducta de ulei corespunde modelului vehiculului Dvs. Etichetele conductelor de ulei de la Ajusa includ și informații referitoare la JTC (kitul de montare turbocompresor).

2. Lubrifiere. Înainte de montare, ungeți cu puțin ulei orificiul intrare al turbocompresorului pentru al proteja și pentru a preveni uscarea acestuia după prima pornire. Dacă se omite acest pas înainte de montarea conductei de ulei, axul turbocompresorului se poate deteriora.

3. Fixare. Montați conducta de ulei fără să o forțați. Fixați conducta și suporturile. Aceste componente servesc pentru prevenirea vibrațiilor conductei.

4. Strângere. Aplicați un cuplu corespunzător la ambele capete urmând instrucțiunile producătorului.

Este foarte important să folosiți aceste suporturi și să le reutilizați dacă setul noii conducte de ulei nu include asemenea componente.

Ajusa recomandă înlocuirea conductei de ulei de fiecare dată când se lucrează la turbocompresor.

Ce ulei să alegem pentru motor?

Castrol vă răspunde

Nu toate uleiurile sunt la fel. Dacă ne uităm la produsele disponibile în magazinele specializate, vom găsi pe rafturi o serie de uleiuri de motor diferite chiar și de la același producător. Care este motivul unei game atât de largi? Care este de fapt diferența între aceste uleiuri și cum putem să alegem uleiul cel mai potrivit pentru un anumit motor?

grosimea peliculei de ulei care separă piesele mobile și care protejează motorul de uzură.

Alte tipuri de clasificări

Uleiurile sunt în mare parte clasificate în funcție de compoziția lor, în funcție de ceea ce se numește baza de ulei. Uleiurile minerale au la bază produse rafinate de petrol. Baza uleiurilor sintetice constă din produse rezultate din sinteze chimice. Din amestecul lor rezultă așa-numitele uleiuri semisintetice. În prezent, majoritatea produselor disponibile în magazine sunt uleiuri sintetice, deși unele au și puțină bază minerală, care ajută la dizolvarea celorlalți aditivi din ulei. În prezent uleiurile minerale se folosesc la foarte puține tipuri de motoare vechi. Etichetele produselor conțin de obicei informații despre bază, dar majoritatea producătorilor de lubrifianți încadrează uleiurile minerale într-o categorie distinctă.

Parametrul de o importanță-cheie

Vâscozitatea este unul dintre cele mai importante criterii de clasificare a diferitelor tipuri de ulei. Acest parametru este indicat pe eticheta produsului conform clasificării de vâscozitate SAE (Society of Automotive

Engineers - Societatea Inginerilor Auto). În ceea ce privește uleiurile de motor pentru toate anotimpurile, care sunt foarte populare în prezent, acest marcaj este format din două părți, care indică clasa de vâscozitate de iarnă, respectiv cea de vară. Prima indică vâscozitatea maximă pe care uleiul o poate atinge la temperaturi sub zero grade Celsius. Aici există șase clase, notate cu un număr și o literă W: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W și 25W. Cu cât este mai mic numărul, cu atât este mai mică temperatura la care poate funcționa uleiul. Clasa de vâscozitate de vară, pe de altă parte, indică vâscozitatea uleiului la temperaturi de funcționare de 100°C, respectiv 150°C. În această categorie există opt clase: 8, 12, 16, 20, 30, 40, 50, 60. În practică, ultimele cinci sunt cele mai populare, deși tendințele recente din industria auto favorizează uleiurile cu vâscozitate din ce în ce mai mică. De exemplu, marcajul 0W-40 înseamnă că uleiul își păstrează vâscozitatea chiar și la temperaturi cu mult sub -35°C, dar și după ce motorul se încălzește și funcționează la temperaturi ridicate. Ultimul aspect este crucial pentru

Etichetele uleiurilor oferă informații și despre clasa lor de calitate. Există mai multe clase stabilite de diferite organisme de standardizare din industrie, de exemplu API (Institutul American al Petrolului), ILSAC (Comitetul International de Standardizare și Aprobare a Lubrifianților) și ACEA (Asociația Europeană a Producătorilor de Automobile). Acesta din urmă, care este cel mai popular în Europa, distinge clase de uleiuri destinate motoarelor pe benzină, care sunt marcate cu litera „A”; motoarelor diesel, care sunt marcate cu litera „B”; motoarelor (pe benzină și diesel) echipate cu filtre de particule, care sunt marcate cu litera „C”, respectiv motoarelor diesel pentru autoutilitare și camioane, marcate cu litera „E”. După litera care indică tipul de motor urmează un număr care indică grupul de motoare la care se poate utiliza uleiul dat. Criteriile de clasificare a unui ulei într-un grup dat includ stabilitatea construcției și a ansamblului motorului, durata de viață a uleiului, curățenia motorului și compatibilitatea cu filtrele de particule. Atunci când alegeți uleiul pentru mașina Dvs., trebuie să urmați recomandările producătorului auto, deoarece standardele menționează întotdeauna mai multe funcții pe care uleiul trebuie să le îndeplinească simultan. Acest lucru este deosebit de important având în vedere că motoarele moderne sunt echipate cu tehnologii precum filtrele de particule care impun cerințe speciale pentru uleiurile de motor.

Recomandarea producătorului

Pe lângă viscozitate și specificațiile corespunzătoare privind calitatea uleiului, recomandările producătorului auto sunt și ele foarte importante la alegerea produsului potrivit. Majoritatea producătorilor de automobile își stabilesc propriile criterii pentru lubrifianți și și-au dezvoltat propriile teste pentru a verifica dacă acestea sunt îndeplinite. Producătorii de lubrifianți își dezvoltă produsele pe baza unor rețete care asigură îndeplinirea acestor cerințe. Aceste informații sunt listate pe eticheta de pe spatele produsului. Informațiile despre standardul stabilit pentru un anumit model de autoturism sunt de obicei cuprinse în manualul de utilizare al acestuia. În cele mai multe cazuri, manualul mașinii specifică detaliat nu numai standardul, ci și clasa de vâscozitate a uleiului recomandat. Datorită nivelului foarte ridicat de complexitate al motoarelor moderne și cerințelor foarte speciale impuse uleiurilor de motor, doar alegând un produs care este potrivit pentru motorul respectiv sau care a fost special dezvoltat pentru acest motor poate constitui o garanție pentru evitarea problemelor.

Aditivi

Aproape toți producătorii de uleiuri de motor își clasifică produsele în diferite linii de produse. În funcție de grupul de utilizatori căruia este destinat un anumit produs, în uleiuri se adaugă aditivi corespunzători. De exemplu, uleiurile Castrol EDGE sunt destinate șoferilor care apreciază performanța excelentă și puterea motorului. Aceste uleiuri oferă avantajele tehnologiei Fluid Titanium, datorită căreia uleiul își modifică proprietățile sub sarcină. Gama de produse Castrol Magnatec, dezvoltată cu tehnologia Dualock, se recomandă șoferilor care parcurg de obicei distanțe scurte, în zone urbane și folosesc funcția Start-Stop. Linia de produse GTX include uleiuri care se concentrează pe menținerea curățeniei motorului. Aditivii pentru curățarea motorului previn formarea depunerilor în motoare, îmbunătățind astfel protecția împotriva uzurii și prelungind durata lor de viață.

La urma urmei, ce ulei să alegeți?

Când alegeți uleiul de motor pentru autovehiculul Dvs., cel mai bine ar fi să urmați manualul de utilizare. Aceasta include de obicei recomandări specifice privind vâscozitatea uleiului și clasa de calitate. Cu toate acestea, uneori trebuie să luați o decizie rapidă, de exemplu atunci când trebuie să completați uleiul în timpul călătoriei.

În acest caz trebuie să vă uitați sub capotă: mecanicul care a efectuat ultima schimbare a uleiului, daca și-a făcut bine treaba, a lipit acolo un autocolant cu informații despre produsul folosit. Cu toate acestea, dacă nu există nicio etichetă iar manualul autovehiculului nu este disponibil, pe pagina www.castrol. ro aveți la dispoziție un instrument de căutare Castrol actualizat. Acest instrument simplu și ușor de utilizat vă va ajuta să alegeți produsul potrivit pentru marca și modelul autovehiculului Dvs.. Tot ce trebuie sa faceți este să introduceți marca, modelul și anul fabricației, după care puteți selecta varianta de motor din lista disponibilă și veți primi lista tuturor uleiurilor potrivite. Instrumentul de căutare a fost optimizat cu funcții noi, pentru ca Dvs. să puteți vedea și recomandări pentru uleiurile de transmisie și alte tipuri de lubrifianți utilizați la aurovehiculul Dvs.. Noul instrument de căutare este extrem de ușor de utilizat și versatil, astfel încât puteți obține rapid informațiile de care aveți nevoie. De asemenea, puteți căuta și produse Castrol sau cel mai apropiat centru de service Castrol.