Montarea noilor arcuri pneumatice Sachs este acum mai simplă ca niciodată

importanță strategică pentru noi. Cu arcurile pneumatice Sachs, oferim clienților noștri service-urile nu numai un produs de o calitate excepțională, ci și suport optim în timpul procesului de schimbare, pe de o parte datorită montării deosebit de ușoare a produsului, pe de altă parte prin informațiile de service specifice modelului, accesibile prin intermediul smartphone-ului.”

Noul produs Sachs este acum disponibil și pentru vehiculele cu arcuri și amortizoare separate, inclusiv multe modele Audi, BMW și Mercedes-Benz, dar și Citroën. Gama produselor se va extinde în continuare în următoarele luni.

• Arcurile pneumatice devin din ce în ce mai răspândite la vehicule – iar serviceurile trebuie să se adapteze la aceste nevoi.

• Datorită geometriei lor precise, arcurile pneumatice Sachs se pot monta deosebit de ușor.

• Primele arcuri pneumatice Sachs se pot comanda deja de la ZF Aftermarket, iar gama de produse este într-o extindere continuă.

ZF Aftermarket a lansat pentru prima dată propria ei gamă de arcuri pneumatice într-o calitate caracteristică companiei Sachs. Întrucât repararea arcurilor pneumatice prezintă noi provocări pentru atelierele de reparații, experții de la ZF au ușurat cât mai mult posibil service-urilor schimbarea arcurilor pneumatice din această nouă gamă. Pe lângă informațiile de service specifice tipului, în curând se vor lansa și cursuri speciale cu tematica montării arcurilor pneumatice.

În trecut, suspensia pneumatică era caracteristică exclusiv autoturismelor de lux, astăzi însă există tot mai multe modele de autoturisme și SUVuri de categorie medie cu suspensie pneumatică. În prezent, în Europa există deja șase milioane de mașini cu arcuri pneumatice cel puțin pe axa din spate, dar în multe cazuri pe ambele axe. Un avantaj important al acestei suspensii este că nivelul se poate controla permanent, motiv pentru care este adesea folosită pe axa din spate a autoturismelor tip combi, SUV sau la autoutilitare grele. În plus, acest tip de suspensie oferă un confort sporit în timpul conducerii și este mai ușor decât arcurile obișnuite din oțel.

Pentru a asigura service-urilor produse de înaltă calitate marca ZF și în acest segment al pieței aflat într-o continuă creștere, ZF Aftermarket a introdus propria ei linie de arcuri pneumatice sub marca Sachs. Arcurile pneumatice Sachs sunt fabricate din material de înaltă calitate, rezistent la coroziune, au o durată de viață lungă și un grad ridicat de rezistență la influențele externe. În plus, datorită geometriei lor personalizate și precise și a supapei de aer speciale, acestea se pot monta și demonta cu ușurință.

Markus Wittig, șeful pentru piese de schimb Aftermarket pentru autoturisme personale, a declarat: „Completăm gama noastră inegalabilă de piese și servicii de înaltă calitate cu o inovație în domeniul șasiurilor, care este de o

Pas cu pas: înlocuirea arcurilor pneumatice

Cel mai frecvent motiv pentru înlocuirea arcului este pierderea aerului. Acest lucru are loc atunci când vehiculul staționează pentru o perioadă îndelungată sau când nu se atinge un nivel optim de conducere. Dacă șoferul nu acordă atenție acestei deteriorări sau nici măcar nu observă că compresorul funcționează continuu pentru că trebuie să compenseze pierderea de presiune, acest lucru duce la uzura excesivă și o eventuală deteriorare prematură a compresorului.

Utilizarea unui dispozitiv de diagnosticare este esențial în cadrul lucrărilor la arcurile pneumatice. Acest lucru este necesar nu numai pentru depanare, ci și pentru că unele vehicule trebuie să fie puse în modul de service sau în modul de ridicare. Unii producători prevăd îndepărtarea siguranței compresorului atunci când se lucrează la arcurile pneumatice.

Service-urile trebuie să verifice instrucțiunile specifice ale producătorului autoturismului înainte de a începe să lucreze la arcuri. Aici clienții ZF Aftermarket au un avantaj, deoarece există un serviciu specializat în piese care oferă toate informațiile tehnice necesare pentru înlocuirea arcurilor pneumatice. Aceste informații sunt disponibile imediat prin intermediul smartphone-ului. Codul QR de pe ambalajul produsului duce direct la pagina ZF, unde se găsesc informații legate de schimbarea produsului cu model specific de autoturism.

Înainte de îndepărtare, arcul pneumatic trebuie golit de aer de către un specialist în mecatronică. În cele mai multe cazuri, această comandă se poate lansa de pe instrumentul de diagnosticare. Acest proces poate dura câteva minute, iar instrumentul de diagnosticare indică finalizarea sa. Atunci când arcul pneumatic s-a dezumflat, specialistul în mecatronică îl poate îndepărta. Deoarece arcurile pneumatice individuale au un sistem simplu de prindere, acest lucru are loc foarte rapid și ușor - spre deosebire de arcurile din oțel, pentru care este nevoie de un compresor special.

Montarea noii piese este la fel de simplă. La montarea furtunului de aer, caracteristica inovatoare a noilor arcuri pneumatice ZF facilitează foarte mult montarea lor. Piesele de schimb sunt prevăzute cu o supapă de aer, în care pur și simplu se introduce furtunul, spre deosebire de produsele altor furnizori, în care supapa trebuie montată pe arc în timpul montării.

La sfârșitul procesului, tehnicianul în mecatronică folosește instrumentul de diagnosticare pentru a comanda reîncărcarea arcului pneumatic. Desigur, pentru a repara în mod corespunzător, arcurile pneumatice trebuie înlocuite întotdeauna în perechi, la fel ca și arcurile din oțel sau amortizoarele.