MEAT&DORIA – Vizibilitate bună pentru siguranță

Vizibilitate bună pentru siguranță

Sistemul de ștergere a parbrizului se poate defecta din cauza suprasolicitării sau a apei și a umezelii din circuitul motorașului ștergătoarelor.

Motoraș ștergătoare

Primele sisteme de ștergere, ca sistem important pentru siguranța șoferului și a pasagerilor, au fost dezvoltate în primii ani ai secolului trecut. Primul prototip mecanic a fost realizat de americanca Mary Anderson, ca urmare ideii sale dintr-o călătorie cu taxiul în New York-ul anului 1903. Din cauza ninsorilor abundente, taximetristul a fost nevoit să oprească de mai multe ori pentru a curăța parbrizul, iar ca urmare logică, costul transportului a crescut. Această experiență a inspirat-o pe Mary Anderson să creeze un sistem de ștergere care a inclus un mecanism manual și putea fi acționat din interiorul cabinei; planul a fost finalizat, iar Mary l-a brevetat în ciuda scepticismului contemporanilor ei. Practicitatea extraordinară a invenției a condus la dezvoltarea de noi modele și prototipuri, care au rezultat în cele din urmă crearea ștergătoarelor electrice intermitente cunoscute azi. Cu toate acestea, sistemele de ștergere au fost introduse pe scară largă doar la sfârșitul anilor `60. Introducerea sistemelor inteligente în anii 1990 a adus progrese tehnologice semnificative; sistemul a controlat viteza ștergătoarelor în funcție de intensitatea ploii folosind un senzor.

Cum funcționează ștergătoarele?

Ștergătoarele sunt acționate de un releu temporizator care, comandat de o manetă selectoare de pe coloana volanului, trimite o serie de semnale electrice către motoraș. Automobilele mai noi au un mod de ștergere automat, în care viteza ștergătoarelor este controlată de un senzor de ploaie situat în partea de sus a parbrizului; în acest mod, maneta este exclusă din folosință, necontrolând astfel sistemul. Sistemele de ștergere care, prin natura lor, nu au un ciclu de funcționare fix și la nevoie sunt utilizate pentru o perioadă scurtă de timp, uneori cu solicitări mecanice mari, se pot defecta din următoarele motive:

• Zăpada, murdăria adunată pe parbriz și alte suprasolicitări cauzate de frecare, care îngreunează îndeplinirea funcției ștergătorului față sau spate; • Apa și umezeala acumulate în circuitele motorașului ștergătorului, care corodează contactele și deteriorează iremediabil sistemele electrice.

Sistem complet de ștergere

Împreună cu motorașul ștergătoarelor, se poate deteriora și mecanismul acestora, iar în cazul unei suprasolicitări poate fi împinsă afară din șinele de ghidare sau suporturi; mai mult, rulmenții și bucșele ștergătoarelor se pot uza prea repede. În funcție de gravitatea defecțiunii și de tipul pieselor de schimb disponibile, poate fi suficientă schimbarea ștergătoarelor (dacă defecțiunea nu este una electrică) sau schimbarea doar a motorașului. De multe ori însă, singura opțiune prezentată proprietarului este înlocuirea întregului sistem de spălare a parbrizului, astfel încât toate piesele trebuie schimbate. Sistemele de ștergere încorporează de obicei și alte piese, precum pompa și perii ștergător, precum și ștergătoarele în sine.

Gama de produse și teste de calitate

Noua gamă de produse M&D Group include peste 400 de coduri de articol pentru motorașele ștergătoarelor și 60 de sisteme complete de spălare a parbrizului. Linia de produse este actualizată constant cu scopul de a deveni cea mai cuprinzătoare ofertă de produse de pe piață, cu soluții pentru întregul lanț de distribuție. Motorașele ștergătoare și ansamblurile complete sunt supuse unui control strict al calității și trebuie să îndeplinească următoarele teste pe linia de producție: tensiune nominală și de testare, curent nominal și maxim, turație în gol, cuplu nominal și de vârf, raport de reducție, grad protecție și greutate. Gama noastră de produse din această categorie este completată de pompele noastre de ștergătoare deja disponibile, dintre care peste 80 de modele de produse sunt în stoc.