MAPCO – Supape EGR

Supape EGR

MAPCO® este mereu la zi și își extinde în mod constant oferta și în gama de produse Electrice/Accesorii. De la introducerea limitelor EURO IV, la gama de produse au fost adăugate peste 100 de supape EGR, permițând ca acest produs să fie livrat pentru toate modelele actuale de autoturisme și camioane. MAPCO® oferă, de asemenea, supape EGR pneumatice și electromagnetice.

83845 - z.B. VW GOLF VI 2.0 TDI, Cod motor: CLCA 83812 - z.B. VW POLO 1.0, Cod motor: AUC 83702 - z.B. OPEL ASTRA G CC 1.6 - 16 V Cod motor: Z16XE

Putere redusă, funcționare neregulată la ralanti, valori de emisii mai mari? Aceste probleme semnalează necesitatea schimbării supapei EGR. Supapele EGR fabricate de MAPCO® - care sunt disponibile întotdeauna – sunt livrate împreună cu garnituri în peste 90% din cazuri.

Garnitura de cauciuc MAPCO®

este un polimer sintetic care conține fluor și care nu este doar extrem de rezistent la căldură, fără coroziune și foarte rezistent la substanțe chimice, dar etanșează mai bine decât produsele similare din materiale convenționale.

Supapele EGR MAPCO® îndeplinesc

toate cerințele:

• Proporționarea gazelor de eșapament conform standardelor prescrise.

• După montarea corectă, nu există nicio problemă în controlul emisiilor. • Concentrațiile de oxizi de azot periculoși care ajung în mediu, sunt reduse cu până la 50%, iar emisiile de particule de funingine sunt reduse cu aproximativ 10% pentru vehiculele diesel.

• Supapele EGR MAPCO® au același design ca și piesele originale și oferă un raport calitate-preț foarte avantajos.

Semnale la defecțiunea supapei EGR

Funcționare inegală la ralanti Performanță scăzută Mod funcționare de urgență Martor indicator defecțiune motor Performanță slabă la motoarele Otto, la turații mici sau când motorul este rece

Performanță slabă în intervalul de rotații mai mari a motoarelor diesel

Supapă EGR nouă fără funcție

Cauze posibile

Reparație

Supapa EGR este înfundată de cocs sau blocată Verificați unitatea de control al motorului și Ardere necurată software-ul Tratarea neconformă a motorului Operare frecventă pe traseu scurt Scurgeri Evitați drumurile scurte

Schimbați supapa EGR

Electrovalve defecte Defecțiune la sistemul vid Dacă aerul de inducție sau de încărcare conține mult ulei: • Defecțiunea ventilației blocului de motor • Nivel ulei prea mare Garnituri tijă supapă uzate Calitate slabă a uleiului de motor

Noua supapă EGR nu este adaptată Verificați funcționarea controlului electronic și etanșeitatea sistemului de vid Verificați următoarele piese: • Separator ulei • Ventilare motor • Pistoane, segmente de piston și supape, inclusiv direcția și garniturile Furtun retur ulei turbocompresor Schimbați filtrul de ulei și uleiul de motor Actualizați software-ul unității de control al motorului.