Umran Oto Ekspertiz Temmuz 2017 Bülteni

www.umranoto.com.tr

6.

14

YIL

SAYI TEMMUZ 2017

UMRAN BAĞIMSIZ ARAÇ EKSPERTİZ MERKEZLERİ’NİN ÜCRETSİZ YAYIN ORGANIDIR.

İ

zmir’de Umran Oto Ekspertiz tarafından hizmete açılan İzmir Şubemiz’in açılışına firmamızın Genel Müdürü Fatih Özer, Umran İzmir Bayisi Haydar Çakır ve çok sayıda galerici ile şehir dışından gelen misafirlerimizin olduğu kalabalık bir davetli topluluğu katıldı.

SAYFA 10’DA

İZMIR ŞUBEMIZLE HIZMETINIZDEYIZ Otokent Başkan Vekili AHMET COŞAR

OTOKENT’TE HERŞEYİNİZ HAZIR!

FATİH ÖZER

SAYFA 6’DA

UMRAN OTO EKSPERTIZ GENEL MÜDÜRÜ

YENI BIR ŞUBE YENI BIR HEYECAN Yeni bir sayı ile beraber yeni bir şubenin de açılış haberini sizinle paylaşmaktan mutlu ve gururluyum.

Doğduğum, büyüdüğüm...

SAYFA 2’DE

Otokent Genel Müdürü YILMAZ KARAKAYA

HURDAYA ÇIKACAK ARAÇLARIN VERGI VE IDARI PARA CEZALARI SILINECEK

INSANLAR BIRINE GÜVENMEK ZORUNDA!

1997 model veya daha eski olan taşıtlarını 31 Aralık 2018 tarihine kadar hurdaya çıkaranların vergi cezaları ile 31 Aralık 2016’ya kadar kesilen idari para cezaları silinecek.

SAYFA 12’DE

İzmir’de Umran Oto Ekspertiz Merkezinin açılışı için özel olarak giydirilen araçlar dikkat çekti.

SAYFA 4’TE EN IYI ARAÇ IHTIYACINIZI KARŞILAYAN ARAÇTIR

İŞİNİ SEVEREK YAPMAK...

SAYFA 16’DA

SAYFA 2’DE

SAYFA 9’DA

FIRAT DIKAN

TÜRKAY AĞBULAK

UMRAN OTO EKSPERTIZ ANKARA BAYI

UMRAN OTO EKSPERTIZ BURSA BAYI

02

14

SAYI TEMMUZ 2017

YENI BIR ŞUBE YENI BIR HEYECAN y

FATİH ÖZER UMRAN OTO EKSPERTIZ GENEL MÜDÜRÜ

Yeni bir sayı ile beraber yeni bir şubenin de açılış haberini sizinle paylaşmaktan mutlu ve gururluyum. Doğduğum, büyüdüğüm ve ticaretin içine girdiğim yer olan İzmir ve İzmir’lilere şubemizin hayırlı olmasını temenni ederim.

Güzide halkımız ve bölge esnafımız, İzmir’imize kazandırdığımız bu güzel tesiste, yine Umran kalitesinde hizmet almanın ayrıcalığını en kısa zamanda yaşayabilesi için yaptığımız açılışa özel, ekspertiz günlerimizde 3 günde 250 aracın bizi ziyaret etmesinden büyük mutluluk duyduk. Umran ailesinin farklı şubelerinden gelen yaklaşık 15 personelin ve şube kadrosunun kısa zamanda yaptığı hummalı çalışmalar sayesinde İzmir ‘de kısa sürede gerçekleşen bu

güzel başlangıcın devamının da aynı şekilde olmasını temenni ediyoruz. Şubeler arasında uyguladığımız UZAKTAN EKSPERTİZ çalışmasının en önemli ayaklarından birisi daha tamamlanmış ve 2. el araç ticareti yoğunluğu yüksek olan İzmir, uzaktan ekspertiz ağına dahil olmuş oldu. Böylece web adresimiz üzerinden sorgulanacak araçlarda İzmir araçları da yerini almaya başladı. Tüm Türkiye’ye hayırlı olsun. İçinde bulunduğumuz dönemin belki de sektörel anlamda en önemli konusu 2. El araç satanın ve ekspertizi yapanın alıcıya karşı sorumluluklarını belirleyecek olan İkinci El Motorlu Kara Taşıtlarının Ticareti Hakkında Yönetmeliğinin imza aşamasında olması. Bu yönetmelikte 2. El ticareti yapacak

tüccarın ve satışı yapacak olan satış personelinin profili belirlenmiş, alması gereken sertifikalar ve eğitimlerden bahsedilmiş. Bu süreçte ekspertiz firmalarını da ilgilendiren, merdiven altı tabir ettiğimiz yerlerin de kendisine çeki düzen vermesine neden olacak bir standart hazırlığının da sürdüğünü hatırlatmak isterim. Böylelikle işinde ehil olmayan, belli kriterleri karşılayamayan düşük profilli işletmelerin de sektörümüze zarar vermesi devlet eliyle engellenecek.

Tüm bu gelişmeler ışığında Umran ailesi olarak bizim de sektöre değer ve güç katacak, yol gösterecek ve çok kısa zamanda gururla duyuracağımız kutlu bir çalışma içerisinde olduğumuzun müjdesini vermek istiyorum. Saygılarımla.

İZMIR’DE UMRAN OTO EKSPERTIZ MERKEZININ AÇILIŞI IÇIN ÖZEL OLARAK GIYDIRILEN ARAÇLAR ILGI ODAĞI OLDU.

YAYIN SAHİBİ UMRAN OTO EKSPERTİZ YAYIN YÖNETMENİ FATİH ÖZER SORUMLU MÜDÜR MUSTAFA ÇAPKUR

02

YÖNETİM YERİ 100. Yıl Mahallesi.

Veysel Karani Caddesi.

Automall Sitesi. B/15 Oto Center yanı Bağcılar/ İSTANBUL Tel: 444 5 417 Umran Oto Ekspertiz yayın organıdır.

Aylık olarak yayınlanır.

03

14

SAYI TEMMUZ 2017

Dünyanın önündeki en büyük problemlerden birisi kuşkusuz tükenen enerji kaynakları. Birçok savaşın sebebi, birçok dengenin temel unsuru petrol, 21. yüzyılda tükenecek. En az 3 bin ürünün doğrudan, binlerce ürünün de dolaylı olarak hammaddesini, katkı maddesini oluşturan bu ürünün bitmesinin de, dünyanın tüm dengelerini değiştirecek bir etki yaratacağı şüphe götürmez.

PETROL YA BITERSE! KALAN PETROL PAHALANACAK Ülkelerin ve petrol şirketlerinin stokladığı variller değerinin çok üstünde alıcı bulacak.

GIDA KITLIĞINA YOL AÇACAK Gıda gibi temel ihtiyaç ürünleri konusunda dışa bağımlı olan birçok ülke kıtlık yaşayacak. Ulaşım durduğu için ticaret dolayısıyla sevkiyatlarda durmuş olacak. Bu durumdan en çok Pekin, New York, İstanbul gibi mega şehirler etkilenecek.

ULAŞIM DURMA NOKTASINA GELECEK Ulaşım imkânı zorlaşacak, biletler pahalanacak. Petrolün azalmasıyla birlikte sağlık, doğal afet yardımı gibi hayati önem taşımayan tüm seferler iptal edilecek.

SANAYICILIK BITECEK Petrole bağımlı tüm fabrikalar tek tek kapanacak. Fabrikalar çeliğe dönüştürülecek hammadde bulmakta zorlanacak. Çelik yoksa inşaat yok, otomobil yok, ticaret yok demektir. Bir yandan da teknolojik araştırmalara önem verilecek.

ACIL DURUMLARDA SORUNLAR ARTACAK Hastanelere ulaşmak zorlaşacak. Doğal afetlerde yardımlar ulaşamayacak. Güvenlik kuvvetlerinin bir olaya müdahale etmesi güçleşecek.

TICARETI BITIRECEK Ulaşımın durma noktasına geldiği anda ticaret de duracak. Ülkeler ticaret yapmak için kullandığı gemileri, uçakları ve trenleri yakıt azlığı ya da yakıt olmaması nedeniyle kullanamayacak.

14

IŞSIZLIK HIZLA ARTACAK Piyasalardaki belirsizlik, ticaretin durması nedeniyle üretim yapamadığı için kapanan fabrikalar işsizliği artıracak.

HANGI ÜLKE NE KADAR PETROL ÜRETIYOR

MİLYON VARİL / GÜN

12

ELEKTRIK KESINTILERI BAŞLAYACAK Dünyada üretilen elektriğin yüzde 40’ı kömür kullanan termik santrallerden sağlanıyor. Dışa bağımlı ülkeler de büyük sıkıntılar yaşayacak.

SAĞLIK SEKTÖRÜ ETKILENECEK Plastik eldiven, ameliyat önlükleri gibi steril medikal malzemeler petrolden üretilen malzemelerdir. Ve bunların kıtlığı birçok hastanın mikrop kapmasıyla ölümle sonuçlanacaktır.

HASTALIKLAR ARTACAK Büyük şehirlerde çöp benzeri atıklar toplanamayacak ve sokaklarda yığılan çöp ve atıklar çeşitli hastalıkları da beraberinde getirecek. ŞEHIRLER ARTIK GÜVENLI OLMAYACAK İşsizlik ve her alandaki yetersizlik şehirlerde yağma olaylarına neden olacak.

INSANLARI GÖÇE ZORLAYACAK Kentlere gıda sevkiyatı yapılamayacağı için özellikle İstanbul, New York gibi büyük şehirlerinde yaşayan insanlar göç edecek UZAY ÇALIŞMALARI DURACAK Büyük devletlerin gövde gösteri yaptığı uzay çalışmaları duracak. Dünya iletişiminin de durma noktasına geleceği anlamını taşıyor.

10 8 5 4 2

.E. KU VE YT VE NE ZU EL A BR EZ İLY A NİJ ER YA CE ZA YİR KA TA R EK VA TO R LİB YA

B.A

ÇİN KA NA DA IRA K İRA ME N KS İKA

AB D RU S.A SY A RA BİS TA N

0

GERI DÖNÜŞÜM RAĞBET GÖRECEK Petrolün olmadığı dünyada teknolojik atıklar, plastikler ve kullanılabilecek ne varsa her biri tekrar kullanılmaya başlanacak.

SAVAŞLAR GEÇICI OLARAK DURACAK Yakıtlar, gıda gibi daha temel ihtiyaç ürünlerinin sevkiyatında kullanılmak için tercih edilecek.

DIZEL ARAÇLAR AVANTAJLI OLACAK Benzinli araçlar hurda haline gelecek. Dizel araçlar bitkisel yağlar ile çalıştırılabilecek.

ELEKTRIKLI ARAÇLAR DEĞERLI OLACAK Daha çok elektrikli araçların üretimi ve geliştirilmesi için çalışmalar başlatılacak.

EN TEMEL ALTERNATIF ENERJI KAYNAĞI YOSUN OLACAK Yosunların işlenerek yakıta dönüştürülmesi gündeme gelecek.

LITYUM EN BÜYÜK ALTERNATIF OLACAK Lityumla çalışan bataryalı arabalar üretilecek, kentlere enerji akışı lityum ile sağlanacak PEKI NE YAPMALI? Fransa 2020 yılından sonra mazotlu ve benzinli araçların kullanımını tamamen yasaklamış ve elektrikli araç kullanımına geçilmesine karar vermiş. Rüzgâr ve güneş enerjisinden yararlanmak için birçok tesis kurulup projeler geliştirilirken bu sektörlerin gelişmesi için harcamalar yapılmaktadır. Böylesine acı bir tabloyu görmeden kendilerini doğal ve dönüştürülebilir enerji kaynaklarını kullanarak tedbirlerini almışlar. Bizim de daha iyi ve daha temiz bir dünya için tüketen toplum değil üreten bir toplum olmak için çalışmamız gerekiyor.

04

14

SAYI TEMMUZ 2017

OTOKENT GENEL MÜDÜRÜ

YILMAZ KARAKAYA

INSANLAR BIRINE GÜVENMEK ZORUNDA! y

Yaklaşık olarak 17 yıldır Otokent’te çalışmaktayım. 1996 yılında temeli atılıp 2000 yılında biten, 38 ay gibi kısa bi sürede inşaatı tamamlanan Türkiye’nin en büyük oto galericiler sitesidir. Ankara’da yapılan oto galericiler sitesi daha yeni yapıldı.

Ama bizim yaklaşık 20 yıla yakın bir mazimiz var. Otokent’in bünyesinde 80.000 m² alanda Trafik Tescil Büro Amirliği, Noter, Ehliyet Büro Amirliği, Vakıf Bank, Taşıtlar Vergi Dairesi, PTT ve plaka basım atölyesi, sigorta şirketleri olmak üzere Türkiye’de bir ilk olarak otomobil ticaret merkezidir. Yani bünyesine bakarsanız bu gün Türkiye’nin hiç bir yerinde böyle bir sistem yok. Sistem kendini entegre etmiş durumda. Ne istiyorsunuz, banka mı, kredi mi; burada banka mevcut. Araç almaya gelenler ile ilgili müşterilerimiz ile ilgili konuşuyorum. Bankadan kredinizi çektiniz, galericiniz ile anlaştınız, bankadan da krediyi çektiniz, noterden satışı yapıyorsunuz, daha sonra trafik tescil büro amirliğinden ruhsatı çıkarmak için sigorta şirketinden sigortayı kestirmeniz lazım, 7 taneye yakın sigorta şirketi var. Herhangi birinden fiyat teklifi alarak sigorta kestirerek ruhsatınızı alıp cebinize koyup gidebiliyorsunuz. Plaka mı değiştirme; plaka değiştirmeyi de burada, plaka atölyesi de en son bir eksikti, onu

da getirttik. Sağolsun başkanımız Feyzi Demir’in sayesinde İzmir Şoförler ve Otomobilciler Odası Celil Anık ile görüşerek bu eksikliği de tamamladık. Plaka basım atölyesi ile birlikte bütün her şey entegre bir şekilde olmuş vaziyette. Otokent’iniçinde 360 tane oto galeri var. Yaklaşık 5000’e yakın ikinci el araç bulunmakta.

Her kesime ve her keseye uygun araçlar bulunmakta. Yani vatandaşımız buraya geldiği zaman 10.000 TL’den başlayarak 150-200.000 TL’ye kadar araç bulabiliyor. O konuda hiç bir zorluk çekmiyor.

Otokent deyince zaten Türkiye’nin en büyük galerici merkezi, güvenin yanında bir de garantiyi sunmak zorundaydık.

Biliyorsunuz bu yasa çıkacak, galericiler ile ilgili, garanti ile ilgili bir yasa çıkacak.

Garanti ile ilgili anlaşmaları da yaptık ilgili firmalar ile. Artık müşteri geldiğinde otomobili aldığı zaman garantili bir şekilde alacak, gönül rahatlığı ile alacak. Güvenin yanında bir de garantiyi de entegre etmiş olduk. Şimdi o yasa ile ilgili sanırım Mecliste son görüşmeler var, netleşmedi, garanti kaç bin kilometreye kadar, kaç yaşına

kadar, bir sınır koyacaklar o konuda.

Yetki belgesini alması hem galericilerin menfaatine hem de bu ayakçı takımı dediğimiz ortada dolaşan galericileri de engellemiş olacak. Şimdi bu gün Türkiye’de yılda 5 milyona yakın araç devir teslimi oluyor. Ama bunun resmi olarak baktığınızda yaklaşık 2,5 milyona yakın araçlar resmileşiyor. Geri kalanlar resmi değil. Yani vergi vermeden satışı yapılıyor. Bu da ülke ekonomisi açısından büyük bir kayıp bence. Ama şimdi yetki belgesi çıktığı zaman galerici, notere gittiği zaman, noter yetki belgesini soracak. Yetki belgesi olmadan galerici satış yapamayacak. Bu da önemli bir tasarı, önemli bir yasa. İnşallah büyüklerimiz de daha duyarlı olur, biran önce bu yasayı çıkarır devlet büyüklerimiz. Yasayı çıkarttıktan sonra galericilerin artık bir kimlik kazanacağına inanıyorum.

Otomotiv sektörünün, sektörel olarak sizin gördüğünü en büyük zorluklar nelerdir ?

Aslında araç bulma konusunda bir sıkıntı var. Yani bu gün bakarsanız bizim sektörü bir çok kişi yapıyor. Bir çok firma, mesela Türkiye’nin en büyük galerisi internette biliyorsunuz sahibinden.com. Ama sahibinden.com sanki bir galeri dükkanı gibi çalışıyor. Araç bulma konusunda bizim

sektörde bir sıkıntı var. Bu gün bizim bir bakkal dükkanı değil burası, gıda çarşısında toptancıya telefon açıp 10 çuval şeker gönder, 20 çuval pirinç gönder diye bir şansımız yok. Galericiler de arabayı arayıp bulmak, temiz araba bulmak, fiyatına göre uygun bulmak... Bu konuda biraz sıkıntı yaşıyorlar ama bunu da yıların vermiş olduğu bir tecrübe ile aşıyorlar.

Galericiler Sahibinden.com’un tekel olmasından rahatsız olduklarını söylüyorlar, siz bu konuda ne düşünüyorsunuz?

Geçenlerde arabam.com Swis Otel’de bir toplantı yaptı, bayilerini çağırdı. O toplantıya Otokent yönetimi olarak biz de katıldık. Bu konuya biraz arabam. com’un duyarlı olacağını, reklam açısından biraz zayıf olduklarını söyledik. Bir işi yapacaksan, tabi bu işin en büyük şeyi kazancı reklam. Reklam olmadan bir yere varamazsın. Reklamını yaparlarsa arabam.com, sahibinden.com ile yarışacak diye düşünüyorum.

Eskiden araç bulmak daha mı kolaydı? Şimdi bir esnaf veya bir insan berberini kolay kolay değiştirmiyor, muhasebecisini kolay kolay değiştirmiyor, yani güven verdiği sürece ticarette kolay kolay değiştireceğini

05

14

SAYI TEMMUZ 2017

OTOKENT YÖNETIM KURULU BAŞKANI

FEYZI DEMIR sanmıyorum. Buradaki esnaf abilerimiz büyüklerimiz olsun, yeni açan arkadaşlarımız olsun, bu güven duygusunu yakalarlarsa daha iyi olur. Benim araba alma ve satma konusunda güvendiğim bir firma varsa ben oraya giderim. Bu da yılların bir tecrübesi ile olur.

Galericilik yapmak isteyen insanlara tavsiyeleriniz nelerdir ?

En büyük şey dürüstlük. İnsanları kandırmamak. Araba ne ise onu söyleyecek.

Yani arabada ne varsa onu söyleyecek o çok önemli. Para kazanmak için yalan söylerse güveni kaybeder. Bakkaldan gidip vatandaş ekmek almıyor, bir gazoz almıyor, çiçek yağı yada adını peynir zeytin vs. almıyor. Birikmiş olan parasını toplu halde götürüyor arabaya yatırıyor, bir teneke yığınına yatırıyor. Yani onun geriye dönüşü vatandaşa çok zor oluyor.

Ya satarken işte bu arabada bu vardı şu vardı, ben zarar ettim de bilmem ne...

Ama bakkaldan aldığı şeyi bir şekilde tüketiyor ama arabayı tüketmiyor, sonuçta birikmiş bütün sermayesini oraya götürüp yatırıyor. O yüzden en büyük şey vatandaşın güvenini kazanmaları, dürüst olmaları.

Eskiden ticaret daha saygındı. Senet var mıydı eskiden, evveliyatını daha iyi bilir abilerimiz büyüklerimiz ama söz senettir derler. Şimdi o kalktı galiba, söz senettir tabirini ben ortalıkta göremiyorum. Senedi dahi adam ödeyemiyor, bırakın sözü.

Galericilerin geleceği, devlet büyüklerimizin elinde. Neden; gerçekten bu yasayı çıkarırlarsa galericiler bir kimlik kazanacak. Bu gün yasada şu var tabirde, yetki

belgesi! Galerici olan esnaf yetki belgesini alacak. Bağlı olduğu odalardan, İl Ticaret Müdürlerinden, Sanayi Ticaret Gümrük Müdürlerinden yetki belgesi alacak.

Kontrollü olacak her şey. Yetki belgesini almak için de vergi levhası almak zorunda, oda kaydını yaptırmak zorunda, bir de iş yeri açma ve çalıştırma ruhsatını ilgili belediyelerden almak zorunda. Bu yetki belgesini aldığı zaman zaten kendisi bir kontrol altında olacak. Bu da bir saygınlık kazanacak. Yani kimliği artık, diyecek ki ben galericiyim, resmi bir kimlik kazanmış olacak çünkü. Bu da devlet büyüklerimizin elinde.

3 araç alma sınırı getiriliyor Devlet tarafından kontrol altına alınıyor ama o kıstaslar var. Yasada da görüşülüyor galiba. 3 tane yapıp, 3 tane yaptıktan sonra resen vergi mükellefi yapıyor. Vergi daireleri kontrol ediyor. Noterlerden bilgileri alıyorlar falan. Sonuçta devlet, resen vergi mükellefi yapıyor. Adam

evini adres gösteriyor, diyor ki ben oto galericilik yapıyorum, vergi levhasını alıyor. Sonra gidiyor bir esnafın yanında takılıyor, esnafın yanında takıldığı zaman da bu sefer araba alıp satıyor ama vergisini ödüyor. Ama orada bir sitede olan kuralları uygulayamıyor. Çok önü açık, üçkağıda kadar gider bu iş. Sahtekarlığa kadar gider. Adını ne koyarsanız koyun.

Ama sabit bir şekilde bir sitede, belirli bir alanda toplanmış sitelerde, galericilerde bunu yapmak zor. Çünkü o sitenin ilgili yönetim kurulları var, ilgili idari disiplin kurulları var. Şimdi Otokent’de biz de bir disiplin kurulumuz var. Otokent yönetimi tarafından kurulmuş bir disiplin kurulu var. Galerici ile müşteri arasındaki tüm problemleri burada çözüme ulaşabiliyor.

Peki öteki türlü vatandaş nere gidip de meramını anlatacak, kime anlatacak!

Hakkını arayamayacak.

Oto ekspertiz yaptırmanın gerekliliği hakkında ne düşünüyorsunuz?

Aslında dediğim gibi her şey güvene dayalı diye tekrar dönüp dolaşıp aynı şeye geliyoruz. Güven.. güven... güven...

Olabilir, esnafa güvenmeyebilir, galericiye güvenmeyebilir vatandaş birine güvenmek zorunda. O da, bu da, ekspertiz de olabilir. Vatandaşa güven vermesi bence bilmiyorum camianın biraz ismi çıkmış olabilir ama ekspertiz konusunda güven verirse vatandaşa ekspertizler özellikle daha iyi olur diye düşünüyorum. Özellikle A’dan Z’ye arabada ne varsa söylemesi bence güvene dayalı şeydir diye düşünüyorum. Vatandaşı rahatlatır. Ne aldığını bilsin adam.

Son olarak eklemek istediğiniz bir şey var mı?

Ben devlet büyüklerimize şunu söylüyorum gerçekten bu mesleğe önem veriyorlarsa, özellikle vergi kaybını önlemek istiyorlarsa ülkedeki ekonomi yönünden KDV yönünden, gelir vergisi, kurumlar vergisi yönünden vergi kaybını önlemek istiyorlarsa, biraz önce de dediğim gibi 5 milyona yakın bir araç devir teslimi oluyor, satışı oluyor fakat bunun yarısı kadar vergilendirme oluyor, diğer yarısı da vergilendirme olmuyor, bu ülkemiz için ekonomi açısından çok büyük bir kayıp.

Bu konuda daha duyarlı olurlarsa yasanın biran önce çıkması konusunda iyi olur diye düşünüyorum. Bir de her yerde ekspertiz firması açılıyor fakat işini iyi yapan ve bu sektörde gerçekten işini düzgün yapan ayakta durması lazım.

Ekspertiz firmalarının da devlet tarafından kontrol altına alınması lazım.

06

14

SAYI TEMMUZ 2017

OTOKENT YÖNETIM KURULU BAŞKAN VEKILI

AHMET COŞAR

OTOKENT’TE 1 SAAT İÇİNDE HERŞEYİNİZ HAZIR! Akcoşar Otomotiv Babadan oğla geçen bir şirket 1971’den beri bu sektörün içindeyiz. Şu an Otokent başkan vekilliği yapıyorum. Ticaret Odası 56. Motor Satışları Gurubu Komite Başkanıyım. İzmir Mahkemelerinde bilirkişilik yapıyoruz ticaret odasından, otomobille ile ilgili.

Aktif olarak otomobil satışı ile ilgili 27 senedir kendi adımıza çalışıyoruz. Kurulduğundan beri Otokent’deyiz. Otokent bünyesinde bankası, vergi dairesi, postanesi, noteri, Buca İlçe Trafiği, Buca İlçe Emniyeti ve 400 tane otomobil galerisi 2000’e yakın esnafı olan bir iş yeri, yapı kooperatif sitesi. Burada aşağı yukarı 2-3 seneden beri başkan vekilliği yapıyoruz. Sektör olarak sıkıntılarımız büyük. Sektör olarak 4 senedir ticaret odasında ikinci el otomobil alım satımı ile ilgili, ikinci el otomobilcilerin yetki belgesi olması için uğraşıyorduk.Bu konuda da bir yere kadar geldik. En son geldiğimiz noktada, nasip olursa 2017 sonunda bu belgemiz çıkacak. Bizim işimizi, kasap, manav bakkal bizden fazla yapıyor. 2-3 tane araba alıp koyuyorlar, eşinin dostunun üstüne, ben biniciyim diyerekten, binici olarak bu araçları satıyorlar. Vergilendirme aşamasında devlet açısından çok büyük kaybımız var.

Biz esnaflar olarak arabaların hepsini üstümüze alıyoruz, noterde ödüyoruz, faturalarını kesiyoruz, KDV’sini ödüyoruz, stopajını vergisini ödüyoruz. Ama işte bu arkadaşlar da bunları yapmadıkları için vergilendirme açasından büyük bir kaybımız var, bu kayıptan dolayı da ne yapıyoruz, bu belge ile uğraşıyorduk.

Bu belge de nasip olursa 2017 yılının sonunda çıkacak. Gerekli görüşmeler yapıldı. Bizim gibi sitelerden bizim gibi STK’lardan ticaret odalarından bilgiler

i

alındı, esnaf odalarından bilgiler alındı, üstüne gerekli düzenlemeler yapıldı.

Sanayi Ticaret Bakanlığı’ndan Ama biz demiştik, bizim bazı kırmızı çizgilerimiz oldu, dedik ki önce bir eğitimden geçsin insanlar, nasıl emlakçıları bir eğitimden geçiriyorlar bu eğitim sonunda bu belgeye sahip oluyorlar, bizim esnafımız da bir eğitimden geçsin, onu artık belirleyeceğiz. 15-20 saatlik bir eğitimden geçecek, eğitimler sonunda sertifikalarını alacaklar. İş yerlerinin muhakkak iş yeri açma ruhsatı olacak. İş yeri açma ruhsatları vergiye tabi olacaklar. Bunun ile ilgili çalışmalarımız vardı.

Bir defaya mahsus alınacak bir belge ondan sonra süresiz geçerli olacak. Tabi bizim söylediklerimiz bunlar ama bakanlık ne doğrultuda çıkaracak onu bilmiyoruz.

Araçlara da belirli şeyler geliyor. Bakanlığın istediği bir yaş vardı 10 yaş diye biz onu 5 yaşa çekmeyi rica ettik. 200.000 km var onu 100.000 km’ye çektik. Çünkü 10 yaşındaki bir araca artık kim garanti verebilir kim veremez bilemiyoruz. Haliyle metal yorgunluğu var, sıkıntı yaşamayalım diye. Bunlar ile ilgili çalışmalar oldu, biz de gerekli yazılar yazdık gönderdik. Şimdi sahibinden.com gibi internet sitelerinde tabi biniciler bu araçlarını satsınlar, satmasınlar değil, herkes aracını satsın, bu işten rant sağlayan insanlar var, biz onlar açısından bu belgeyi istedik.

Yani adam evini home office yapmış, bir tane cep telefonu ile bu işi yapıyor, bir tane vergi levhası yapmış home office diye evine, bu işi yapmasını istemiyoruz biz. Bizim işimizi gerçekten de bu sektörde emeği olanlar bu sektörde harcama yapan arkadaşlar yapsın.

Ekspertizlere bakış açınız nedir ?

Binici ile esnafın arasında aracı kurum.

Tarafsız olmalarından dolayı biniciye daha çok güven veriyor. Şimdi bizler kendimiz olarak yapıyoruz ama biz ne kadar yapsak da ekspertizdeki arkadaşlarımızı daha usta. Bu işin ustalarından kurulmuş ekspertizlerde bu işleri yapmaları daha iyi olur, binicinin arabayı alırken. Neden, bizim atladığımız noktalar var, gözden kaçırdığımız şeyler var, çoğu araba elektronik şimdi, bunlara cihazla bakmak gerekiyor. Çoğu esnaf arkadaşın böyle bir cihazı alıp kullanma şansı yok. Bu şekilde olduğu zaman onların açısından daha iyi, binici ile bizim aramızda bir köprü oluşturması, insanlara bir güven veriyor. Adam götürüyor ekspertize bakıyor içine sine sine alıyor aracı. Benim içime sindi diyor alıyor. Yani bu şekilde ekspertizlerin kurulması, ama düzgün ekspertizlerin kurulması esnaf açısından daha olumlu daha yararlı. Şimdi esnaftan aracı aldınız, ekspertiz yaptırmak isterseniz civardaki ekspertiz şirketlerimiz var onlara gidip ekspertiz yapıyorsunuz, noterimiz de burada, burada aracın satışını alıyorsunuz. Aracın sigortasını kestikten sonra trafikten ruhsatını alıp cebinize koyup 1 saatin içinde her şeyinizi haledip ruhsatınız cebinizde gidebiliyorsunuz. Plaka basım atölyesi de var burada. Yani plaka değiştirmek isteyen arkadaşlar plakasını değiştirip o şekilde gidebiliyorlar. Şehir dışından gelip Otokent’te araç alacaklar içinde büyük avantaj.

Tabi! Otokent’te esnaf ile bir sıkıntı yaşadığınızda, disiplin kurulumuz var.

Yaşadığınız herhangi bir sıkıntıyla ilgili daha sonra gelseniz dahi müdahale edebiliyoruz veya anında bir şey oldu istediğiniz gibi çıkmadı, şu oldu bu oldu,

biz ona esnaf olarak başkan olarak yönetim olarak müdahale ediyoruz, olayın hemen çözülmesini istiyoruz. Çözülüyor, sağolsun esnaflarımız bizi kırmıyor.

Zaten biz bunlara, buraya yönetime geldiğimizde böyle tür esnafları burada barındırmamaya gayret ediyoruz. Gerçekten işini ehli ve işin hakkını verenlerle bu işe devam etmek istiyoruz, İkinci elde güvenin adresi dedik Otokent için.

Gerçekten ikinci elde, ikinci el otomobil alırken güvenebileceğiniz, göğsümüzü gere gere gelip alışverişinizi yapabileceğiniz rahat bir alışveriş merkezi burası.

Biz de daha önceki arkadaşlarımızdan bayrağı devraldık. Bu bayrağı bir adım daha ileri götürmek için çabalar sarfediyoruz. Allah muvaffak eylesin İnşallah. Çevre yolundan buraya bir iniş verildi.

Bu bölgeye dedik ki otobandan şehir dışından gelen insanlar daha rahat ulaşabilsinler. Akşamları trafik sıkışlığı olmaya başladı, vatandaşlarımızın rahat bir şekilde gidebilmeleri için Kara Yolları ile görüştük, ihalesi gelecek aylarda çıkacak. Aynı o inişin karşısından tekrar otobana bağlantısı, otobana çıkış yeri, tahminim bu aylarda ihaleye çıkıyor o da yapılacak. Şehir dışından gelen insanlar hiç şehrin içine girmeden Otokent’e gelip alışverişini yapıp tekrar otobana çıkıp gidebilecek rahatlıkla.

Farklı projeler var mı Otokent ile ilgili esnaf ile ilgili ? Şu anki tek sıkıntımız ikinci el yetki belgesi. Kendi internet sitemizi kurma niyetimiz var. Çünkü sahibinden.com’dan esnafımız çok dertli. Çok büyük ücretler çıkıyor. Bundan dolayı esnaf sıkıntılı.

Masfed Motorlu Araçlar Federasyonu ile ilgili bu konuyla ilgili çalışmalarımız

07

14

SAYI TEMMUZ 2017

var. Sadece esnafın olabileceği bir internet sitesi yapma açısından. Otokent’in iş yeri açma ruhsatları ile ilgili bir sorunu vardı onun ile ilgili çalışmalarımız devam ediyor. Birlikten kuvvet doğar açısından beraber hareket etmemiz gerektiği konusunda anlaştık. Tek başına değil de böyle konularda beraber hareket edelim diye... Sahibinden.com’un olumlu hiç bir yaklaşımları yok, adamların güttüğü şu, işine geliyorsa üye olursun, işine gelmiyorsa olmazsın. Ben buraya sokmadım onları, dedim ki çocuklara girmeyin kardeşim. Sonra bir şekilde girdiler, dışarı çıkarttırdım bilmem ne oldu. Dedik ki sizin müdürleriniz bizi arasın, aramadılar ama sonra bölge müdürü arkadaşı gönderdiler, başkanım baş başa görüşelim dediler, adamların tavrı bu.

Araç alırken nelere dikkat edilmeli? Şimdi bu işin püf noktaları, aracı muhakkak kaliteli bir ekspertize gösterin, noterde paranızı ödeyin, 5664’den sorgulama yaptırın, aracın kilometresini kontrol edin, o şekilde aracınızı alın diye, bütün herkese bildiriyoruz. Otokent’e girdiği zaman bütün noktalarda bunlar asılı. 30 küsur noktaya bunu astık ki insanlar bunu görsün, bir hataya düşmesinler. Biz esnaflar olarak bu işi biliyoruz, bize basit geliyor, biz her gün bu işi yapıyoruz, ama insanlar hayatlarında 1-2 sefer araba alıyorlar, onlar için önemli bir şey, biz de onların herhangi bir hataya düşmesini, hataya düşürülmesini istemiyoruz, bu yüzden de insanlara uyarılarda bulunuyoruz.

Ama her zaman söylüyoruz Otokent’e göğüslerini gererek insanlar huzur ile iç rahatlığı ile gelip aracını alıp gidebilir.

Araçlarınızı ekspertize gösteriyor musunuz?

Nadiren gösteriyoruz çünkü ben bayilerle çalışıyorum, ekspertizleri genelde olmuş oluyor. Çekirdekten geldik bu işten anlıyoruz, ama bizim de takıldığımız noktalar olabiliyor. İkinci el otomobil alacaksan güvenilir bir ekspertize göstermeden otomobil almayın diye gelen müşterilerimize de söylüyoruz. Müşteri geliyor buraya arkadaşım nedir ne değildir vs. adama söylüyorsun bin, götür göster, içine sine sine al. Bir arkadaş geldi abi dedi ne diyorsun bu arabaya, iki sene önce sattığımız bir araç, dedim abi bu arabada iki parça boya var değişen yok, bu kilometrede, başka bir şey yok, tamam dedi ben bu gün 3 sefer ekspertize gittim, 3 sefer ekspertiz parası verdim, ekspertiz parası vermek istemiyorum, abi sen git göster, benim dediğim haricinde ekspertiz çıkarsa parasını ben ödeyeyim, ekspertize girdik, ekspertizdeki arkadaş sana ne dedi, dedi işte iki parça boyası var, değişen... km. böyle böyle dedi, isterseniz çıkar dedi arabaya hiç bakmayayım dedi, yok dedim öyle şey olmaz, benim dediğim

haricinde ne çıkarsa ben öderim, baktılar bizim dediğimiz şekilde çıktı, yani bunlar bizler için büyük şeyler. Şehir dışından araç alıyor musunuz? Şehir dışından gene bayilerden alıyoruz. Ege bölgesi oto bayileri ile çalışıyoruz genel olarak. Onlardan gidip alıyoruz, bu araba geldi, şu araba geldi.

Zaten ekspertizi bulunuyor, söylüyorlar. Fatih Özer Bey’le görüştüğümüzde uzaktan ekspertiz yapacağız diyor.

Bu esnaf için çok iyi bir şey. Şimdi bazı firmalarda ihaleye giriyor arkadaşlarım bir kaç sefer onlar da ekspertiz konusunda sorun yaşadılar, adam oraya itibar etmez, derki rica eder size şu araca bakabilir misiniz der, siz gider bakarsınız bu şekilde güzel olur.

Ama tabi bunun güvenilir bir ekspertiz firması tarafından yapılması insanlar için daha iyi olur. İnsanlar hiç olmazsa güvenilir bir firmadan aldım, yarın başına bir şey geldiğinde de onlar sorumlu, bu önemli bir şey. Biz insanlara bunu da söylüyoruz, sizin başınıza bir şey geldiğinde ekspertiz firması da muhatabınız olur, onunla birebir muhatap olunur, sorununuz anında birebir giderilir diye söylüyoruz.

arabalarında hiç olmazsa ruhsatlarda yazılması ya da noterde söylenmesi insanlara diye talebimiz oldu, bunun ile ilgili bir sonuç elde edemedik, niye, çünkü dediler ki bunu yapamayız, çünkü sigorta şirketleri bu konuda tekrar aracı alıp tekrar piyasaya sürüyorlardı, bu çıkan pert arabaların çoğu sigorta şirketlerinin piyasaya kendi sürdüğü araçlardır, zararını bir yerden karşılaması gerekiyor o şekilde karşılıyorlar diye.

Kurumsal olmanın faydası nedir?

Bu işi yapıyorsan kurumsal olmak zorundasın. Hani ekspertiz olmak için ekspertiz olmanın bir anlamı yok. Yani şimdi adam burada ekspertiz yeri açmış, kaportaya bakan çocuk kaportacı değil. benim bir lafım var, çıraklığını yapmadan işin ustalığını yapamazsın.

Adam bu işi yapmamış, sen kalkmışsın orada ekspertiz yapıyorsun. Sen daha önce yaptın mı bu işi, yapmadın. Şimdi esnafa veya biniciye anlatırken de geldiği zaman tamam bu araba değişmiş. Boyanmış ama neden boyanmış onu anlat düzgün şekilde, insanı güzelce gönder oradan. Esnafın işini de bozma. Bunu anlatmayı beceremiyorlar. Şimdi orada ekspertizin iki dudağın arasında bu işin

olduğu firmalara gidecek araç, oradan ekspertizini alacak biz Tur Assist’te belirli bir ücret karşılığında garanti yapacağız, müşteriye bunu bu şekilde sunacağız.

Sizin aracınız 6 ay, mekanik, boya kaporta, elektronik şu şu aksamlarından bizim tarafımızdan garantili diyeceğiz. Biz o garantiyi Tur Assist’te vermiş olacağız.

Tabi bunun yanında başka firmalar açılırsa onlarla da görüşeceğiz. Bu güne kadar bize gelen Tur Assist firması oldu, Otokent Tur Assist firması ile anlaşma yaptı.

Bu şekilde insanlara garanti vereceğiz. İkinci el otomobilin garantisi nasıl verilecek biraz da güvene dayalı. Ben ekseprtize güveneceğim, ona dayanaraktan ben ekspertize garanti vereceğim. Yani sana diyeceğim abi bunun motoru şanzımanı bilmem nesi tamam diyeceksin, şunları şunlara baktır, şunları şunları yaptır, bunları yapacağız, diyeceğiz 6 ay senin aracın bizden garantili.

Sizce ekseprtizlerin de bir standardı olması gerekiyor mu ?

Kurumsallık diyoruz ya işte, kurumsallık olması için bunların da tabi ekspertizde olması önemi çok büyük, bu gün bir yere gittiğiniz zaman güzel bir yer büyük bir yer girdiniz, en önemlisi de ekspertizinin de güzel yapılması aracın. Ben yaptırdım ekspertizi gittim 3 gün sonra bir şey oldu veya 1 ay sonra bir şey oldu bunun sıkıntısını yaşamamak için ekseprtizin kaliteli ve güvenli bir yer olması çok önemli.

Alım satımda ekspertiz raporu olması gerekir mi sizce ?

Tabi, yeni çıkan belgede bunu sunmak zorundasın. alım satım yaparken ekspertiz raporunu biniciye teslim ediyorsunuz.

Kilometre sorgusu artık 5664’de çıkmıyor.

Onu kaldırdılar, Tüvtürk raporları açık orada yazıyor. Araçların içinde muhakkak Tüvtürkten aldığınız belgenin bulunması gerekiyor ruhsatların içinde. Şimdi öyle bir uygulama başlattılar.

olup olmama ihtimali. Bu konuda biz diyoruz ki kurumsal firmalara gidin ki, kurumsal insanlara danışın ki, işin ehli, işin ustası insanlarla görüşün. Ekspertiziniz de sizin için kıymetli olsun, esnaf da zarar görmesin.

Noter istiyor mu?

Yok noter istemiyor da Tüvtürk’ten başka bir muayenede isteyebiliyorlar. Ruhsatın içine koyuyorsunuz orada zaten kilometre yazıyor.

Garanti verme konusunda ne düşünüyorsunuz?

Ekspertiz raporunu alacağız. Raporda belirtilenler dışındaysa garanti vereceğiz.

5664’ün çok sağlıklı çalışmadığı yönünde şikayetler var.

Bunun ile ilgili Ankara’yı ziyaret etmiştik, Hazine Müsteşarlığı Sigortacılık Genel Müdürlüğüne gittik, orada bir görüşmemiz oldu. Pert arabalar ile ilgili, pert

Raporda belirtilenler dışındaki aksamlarda bir sorun oluşursa!

Onun ile ilgili Tur Assist firması ile bir anlaşma yaptık Otokent olarak, onların garanti verdiği bir şeyler var. Tur Assist’te bu bağlamda ekspertiz firmaları ile anlaşma yaptı. Tur Assist’in Anlaşmalı

Noterler aracın alım satımı esnasında ekspertiz raporu alacak mı?

Noterler değil de sizin yerine getirmekte yükümlü olduğunuz maddeler arasında bu da var. Ekspertiz belgesi de var.

Görüştüğümüz maddeler var ama çok netleşmiş bir şey yok. metre kare olayında anlaşamamıştık, 200 m² dediler ama biz burada İzokom diye bir yerimiz var o kadar dükkanlar büyük değil.

Bahçesi var büyük bir şekilde dükkanlar büyük değil, kapalı alanlar konusunda söylemişlerdi o da olmaz. Onu iptal ettirdik. İş yeri açma ruhsatlarının önemine vurgu yaptık, vergi levhası kesinlikle olacak, vergiye tabi insanlar olacaklar ve kesinlikle mekan olacak. Home office şeklinde bir şeyi kabul etmiyoruz, araçlara garanti verecek, araçların ekspertiz raporları aracın önünde olacak. Böyle böyle baya bir maddemiz var. Yüz kızartıcı suçlar ile ilgili bir maddemiz var, yüz kızartıcı suçlardan sabıkası olan insanlar belge alamayacaklar. İnşallah sadece bu işi, bu işten para kazanmayı, bu işi yapan insanlar yapacak.

14

SAYI TEMMUZ 2017

08

09

14

SAYI TEMMUZ 2017

EN IYI ARAÇ IHTIYACINIZI KARŞILAYAN ARAÇTIR O TÜRKAY AĞBULAK UMRAN OTO EKSPERTIZ BURSA BAYI

Otomobil sahibi olmak; Her Vatandaşın hakkıdır, ister büyük bir şehirde ister küçük bir kasabada yaşıyor olalım, bir aracımızın olması, ihtiyaçlarımızı karşılamamız, yakınlarımızı ziyaret etmemiz, farklı yerlere ulaşmamız, ulaştığımız yerleri keşfetmemiz, farklı insanlarla tanışmamız gibi eylemlerimiz bizlerin mutlu ve özgür olmamızı hissettirecektir. Bu tür ihtiyaçlarımızı karşılaya bilmemiz içinde bütçemiz dahilinde bir araba satın almak üzere araştırma yapmamız gerkmektedir. Ilk kez kullanacağımız 0 kilometre araç veya kullanılmış, ihtiyaçlarımızı karşılaya bilecek 2. el araba almak için düşünceye başlarız; peki 2. el otomobil alırken nelere dikkat etmemiz gerekiyor?

Burada bilmeniz gereken detay, en iyi arabanın aslında sizin ihtiyacınızı en iyi şekilde karşılayan araba olduğudur. yakıt masrafından çekinmeyen otomobil alıcısı için

benzinle çalışan, yüksek beygirli bir otomobil en iyi tercih olabilir. yakıt masrafından çekinmek zorunda olan bir başka otomobil alıcısı için ise dizel araçlar en doğru seçim olabilir.

Bu noktada sizin yapmanız gereken şey, alacağınız arabayı nasıl kullanacağınız, aylık yakıt masrafına ayıracağınız bütçe, alacağınız ikinci el için planladığınız rakam aralığı, uzun yola ne sıklıkla çıkacağınız, ailenizin ihtiyaçları konusunda bir çerçeve çizmektir.

Ondan sonra da ortaya çıkan çerçeveye göre ikinci el araba seçimine yönelebilirsiniz. İkinci el bir otomobil daha önce kullanıldığı için hasar görmüş ya da yıpranmış olabilir. çünki o otomobili, fabrikadan çıktıktan sonra ilk kullanan siz değilsiniz. Alacağınız söz konusu otomobilde (Motor, Kaporta, Elektronik vs.) hasarların, masraf çıkarmayacak, aracın performansını etkilemeyecek, aracın ömrünü kısaltmayacak nitelikte olup

olmadığı konusu araştırılmalıdır.

Bu konuda, size online olarak geniş bir seçenek ağı sunan güvenli ikinci el araba ekspertiz merkezleri olan www.umranoto.com.tr sayfasından bulunduğunuz ilde alacağınız araca kolayca gönül rahatlığıyla baktırabileceğiniz Umran Araç Ekspertiz Merkezleri şubesini tespit ederek, gönül rahatlığıyla baktıra bilirsiniz. Satın aldığınız araçta ekspertiz raporundakinden farklı bir bilgi söz konusu olursa 7 gün içinde iade hakkı sunar. Böylece zaman kaybetmek zorunda kalmazsınız.

Ayrıca motorlu taşıtların motor ve şasi numarası adlarıyla bilinen iki önemli kimlik numarası vardır. İkinci el aracı alırken kasanın iç kısmındaki şasi numarasına ve motorun üzerindeki motor numarasıyla, umran www.umranoto.com.tr/ adresinden bakarak, aldığınız veya alacağınız otomobilinizin geçmişi ile ilgili ekspertiz raporu alınıp alınmadığını sorgulayarak otomobilinizin herhangi bir parçasında değişimin olup olmadığını öğrene bilirsiniz. İkinci el araba aldıktan sonra devlet eliyle zorunlu kılınmış olan Trafik Sigortası ve isteğe bağlı olan Kasko Sigortasını yaptırmayı ihmal etmeyin. Aracın sizden önceki sahibi tekrar bir araba almayı düşünmüyorsa ve siz de kabul ederseniz yaptırdığı ve poliçe geçerlilik süresi devam eden Kasko ve Trafik Sigortalarını sizin üzerinize devir edebilir ve sizde devralabilirsiniz.

EN BÜYÜK SORUNUMUZ SIGORTA! m

Mehmet Yemeneci Milaslıyım 30 yıldır İzmir’de galericilik yapıyorum, Milas Otomotiv’in sahibiyim, aynı zamandan İzokom’un başkanlığını yürütüyorum. İzokom’a 1998 yılında geldik. Şu anda 130 tane dükkan burada halkımıza hizmet veriyor.

Araç alırken nelere dikkat edilmeli Ekspertiz yaptırmadan araç alınmamalı.

Bilerek görerek almasında fayda var.

Sokaktan bir adamdan araba aldığın zaman yarın problem yaşadığında o şahsı bulamazsın. Ama dükkandan aldığında gelir geriye, çaresi bulunur. Şimdi sokaktan bir araba aldın, yarın adama gittin, ver paramı al arabanı dedin, adam hayır yok müsait değilim diyecek. Ama esnaf öyle değil yeri belli, her zaman dükkanı olan bir şahıs bence çok daha iyi çok daha güvenli. Otur çayını kahveni iç, ekspertizini yaptır, arabanı noterden satışını al git.

30 yıl önceki galericilik ile günümüz arasında ne farklar var ?

30 yıl önce zaten bu kadar araba yoktu, şimdi araba çok, her şeyin sistemi değişti, her şey yeni model, yeni motorlar, en güzeli arabayı aldığında ekspertiz yaptırabiliyorsunuz.

Yeni galerci adaylarına tavsiyeleriniz nelerdir? Öncelikle dürst olmalarını, doğru olmalarını, temiz araba alıp satmalarını tavsiye ediyorum.

Konuştuğumuz galericiler diyor ki eskiden galericilik çok itibarlı meslekti, siz ne düşünüyorsunuz?

Aynen doğru diyorlar. Şu anda herkes bu işi yapıyor. Emekli öğretmen, emekli polis, bankacısı, çaycısı, bakkalı vs.

Neden; arabanın çokluğundan, gerçekten eskiden o arkadaşımızın dediği gibi galericilik bir meslekti. İtibarlı bir iş adamıydı. Ama şu anda öyle bir şey kalmadı. İtibarı geri kazanmak için, iyi araba, boyasız araba, değişensiz araba satmalarında fayda var. Bunları yaparlarsa itibarı geri kazanabilirler.

Sektörün en büyük sorunu nedir?

En büyük sorunu şu anda sigorta.

Bu gün bir arabanın sigortası, mesela bu gün Fiesta sattım, 775 milyon, bence çok para. Arabada hiç hasar yok, ehliyette hiç ceza yok, 775,00 TL sadece sigorta için çok para bence. Eskiden alım satımlar çok yüksek maliyetliydi, şu anda alım satım yüksek maliyetli değil.

Sigortalara misal, eskisi gibi 3 aylık, 1 aylık, 1 yıllık deneme yapıyorlardı, 3 aylık 20 milyona yapıyorlardı, 1 yıllık sigortaya şunu yapıyorlardı.

Vatandaş, esnaf memnundu. Şu anda yaz boz 120-130 TL. Araba bir ay günü geçti, mecbur sigorta yapıyorsun ruhsat almak için 130 TL, şu anda en zor sigorta bence.

İnternet sitelerinin varlığı hakkında ne düşünüyorsunuz ? Mesela sahibinden.com, arabam.com vs. gibi. Şu anda sahibinden.com’u bıraktık,

İZOKOM BAŞKANI MEHMET YEMENECI neden, çok pahalı! Ben 10 yıllık üyesiyim, şu anda ayrıldım ondan arabam.com’a geçtim, çünkü 15 arabaya bu gün 1.000,00 TL para istiyorlar. Onun için herkes araba.com’a geçiyor. Mecburuz.

Ne tür araçlar satılıyor genelde?

Burada kamyon, kamyonet daha çok satılıyor. Tabi ki taksi de satılıyor. Ama fazla lüks araba Mercedes, BMW vs. türü arabalar satılmıyor.

14

SAYI TEMMUZ 2017

ULUSAL SERVİS

NAMIK TUNÇER

OTOKENT GENEL MÜDÜRÜ

UMRAN PLUS A.Ş.

ONURSAL BAŞKANI

OTOKENT YÖNETIM KURULU BAŞKANI

YILMAZ KARAKAYA

FERİT ÖZER

FEYZI DEMIR

İZMİR ŞUBESİYLE

OTOKENT YÖNETIM KURULU BAŞKAN VEKILI

UMRAN PLUS A.Ş.

GENEL MÜDÜRÜ

AHMET COŞAR

FATİH ÖZER

HİZMETİNİZDEYİZ

EFES OTOMOTİV

KARADAŞ OTOMOTİV

SAMET OĞUL TARHAN

ALAADDİN KARADAŞ

12

14

SAYI TEMMUZ 2017

HURDAYA ÇIKACAK ARAÇLARIN VERGI VE IDARI PARA CEZALARI SILINECEK 1997 model veya daha eski olan taşıtlarını 31 Aralık 2018 tarihine kadar hurdaya çıkaranların vergi cezaları ile 31 Aralık 2016’ya kadar kesilen idari

1

para cezaları silinecek. Buna göre, 1997 model ve daha eski olan taşıtların, kanunun yayımı tarihinden 31 Aralık 2018’e kadar bedelsiz olarak il özel idarelerine, büyükşehir

belediyelerine veya Makine ve Kimya Endüstrisi Kurumu Hurda İşletmesi Müdürlüğü’ne ait hurda müdürlüklerine teslim edilmesi gerekiyor.

Bunların ödenmemiş motorlu

taşıtlar vergisiyle bu vergiye ilişkin gecikme zammı, gecikme faizi, vergi cezaları ve 31 Aralık 2016’ya kadar tescil plakasına kesilen idari para cezaları alınmayacak.

KILOMETRE DÜŞÜRDÜ, 3 YILA YAKIN HAPIS VE 16.660 TL PARA CEZASI ALDI Kayseri’de bir otomobil satıcısı, bir aracın kilometresini düşürerek sattığı gerekçesiyle ceza aldı.

k

Kayseri’de otomobil satışı yapan bir kişi, geçen yıl Ankara’dan satın aldığı aracı 117 bin kilometrede olduğunu belirterek, internet ilanı ile 41 bin 750 liraya sattı.

Aracı satın alan kişi ise, aracın kilomemetresi ile oynandığını belirterek dava açtı.

33 bin 750 liraya aldığı otomobilin plakasını değiştirerek hasar kaydını gizlediği ve kilometresini düşürüp sattığı belirlenen satıcıya, dolandırıcılık suçundan 2 yıl 11 ay hapis, 16 bin 660 lira para cezası verildi.

13

14

SAYI TEMMUZ 2017

Fransa Renault Clio

Kuveyt Toyota Prado

Güney Afrika Toyota Hilux

Bulgaristan Dacia Dokker

Avusturya Volkswagen Golf

Avustralya Toyota Hilux

Birleşik Krallık Ford Fiesta

Makedonya Dacia Duster

Yeni Zelanda Ford Ranger

Polonya Opel Astra

Kıbrıs Volkswagen Golf

İzlanda Toyota Yaris

Güney Kore Hyundai Porter

Azerbaycan Lada 4×4

İsviçre Volkswagen Golf

Filipinler Toyota Vios

Arjantin Toyota Hilux

Ürdün Toyota Land Cruiser

Malta Kia Picanto

Litvanya Fiat 500

Meksika Nissan Versa

2016’DA ÜLKELERE GÖRE EN ÇOK SATAN OTOMOBILLER Japonya Toyota Prius

İrlanda Hyundai Tucson

Hollanda Volkswagen Golf

Malezya Perodua Axia

Almanya Volkswagen Golf

Botsvana Toyota Hilux

Cezayir Renault Symbol

Bahreyn Toyota L. Cruiser

Letonya Volkswagen Golf

ABD Ford F-Serisi

Suriye Kia Frontier

Porto Riko Toyota Yaris

Romanya Dacia Logan

İspanya Seat Leon

Lesotho Toyota Hilux

Bosna Hersek Skoda Octavia

Çek Cumhuriyeti Skoda Superb

Lübnan Toyota Prado

Avrupa Volkswagen Golf

Hindistan Renault Kwid

Türkiye Volkswagen

2016’DA DÜNYA GENELINDE EN FAZLA SATAN ARAÇLAR Toyota Corolla Volkswagen Golf Ford F Serisi Ford Focus Hyundai Elantra

945.000 730.000 729.000 564.000 555.000

Volkswagen Polo Toyota RAV4 Honda CRV Toyota Camry Honda Civic

543.000 536.000 534.000 500.000 483.000

2016’DA TÜRKIYE’DE EN ÇOK SATILAN ARAÇLAR VOLKSWAGEN 134.535 RENAULT 121.707 FORD 109.604 FIAT 106.106 OPEL 55.471 TOYOTA 52.832 HYUNDAI 51.762 DACIA 47.529 MERCEDES BENZ 40.736 PEUGEOT 35.563 NISSAN 32.053

SKODA BMW CITROEN AUDI SEAT HONDA KIA MITSUBISHI VOLVO SUZUKI ISUZU

28.876 27.166 25.418 22.005 20.637 20.501 18.350 4.739 4.100 3.931 3.414

JEEP IVECO LAND ROVER KARSAN MINI SUBARU MAZDA PORSCHE SSANGYONG ALFA ROMEO JAGUAR

2.192 2.175 2.108 1.693 1.688 1.584 1.427 827 761 634 481

DS SMART CHERY INFINITI MASERATI LEXUS PROTON ASTON MARTIN FERRARI BENTLEY TATA

400 192 144 120 72 65 51 29 18 9 9

14

14

SAYI TEMMUZ 2017

İŞİNİ SEVEREK YAPMAK...

FIRAT DIKAN UMRAN OTO EKSPERTIZ ANKARA BAYI

İlk yazımı kaleme alırken öncelikle size kendimden bahsetmek istiyorum, şu an inşaat müteahhitliği yapmakla beraber asıl ilgi alanım araçlar, dolayısıyla yaklaşık 2 yıl kadar süren galericilik maceramdan sonra bir türlü sektörden kopamadım ve bu sektörün artık olmazsa olmaz bir parçası haline gelen ekspertiz sektöründe bulunmak istedim.

Başarılı olabilmek için bu işi doğru kişilerle yapmam gerekiyordu, dolayısıyla şuan Umran Ailesi’nin bi parçası olmaktan mutluyum ve bana burda yazma imkanı veren Umran Ailesi’ne ayrıca teşekkür ederim. Yazının başlığında da belirttiğim gibi aslında bizi hem başarılı, hem mutlu, hem de huzurlu kılacak en önemli argümanlardan biri mesleğimiz... Yaptığımız işin niteliği ne olursa olsun o işi severek ve hakkını vererek yapmak bizi başarıya taşır. Bence toplumsal olarak hatta eğitim öğretim sistemimizdeki en büyük sorunlarımızdan biri, meslek seçiminde kişinin yatkınlığı ve becerisi olan iş dışında toplumda saygınlık gören yada kendi yapmak isteyip çeşitli nedenlerden yada imkan-

i

sızlıktan yapamadığı mesleği çocuklarına dayatan anne babaların baskısıdır. Hayatta bizim onu terketmediğimiz sürece bizi terketmeyecek tek şey mesleğimizdir. Yaptığımız mesleğin niteliği ne olursa olsun, onu severek yapmak bireyi başarıya, iç huzura ve istikrara götürür. Meslek seçiminde tabii ki herkes şanslı olmayabilir, maddi imkansızlıktan eğitimine devam edememiş yada o süreçte talihsizlik yaşamış olabiliriz. Bence bizi toplumca ileriye taşıyacak en önemli faktörlerden biri çocuklarımızı yetiştirirken onlara şekil vermek yerine onların yatkın olduğu ve gerçekten o işi severek kendini geliştirebileceği dolayısıyla mutlu, huzurlu ve başarılı olacağını düşündüğü şeyle ona

İkinci el araç alırken de tatile çıkarken de aracınızı ekspertiz yaptırın içiniz rahat olsun

destek olunmasıdır. Bence bu konuya önem vererek mutlu nesiller ve bireyler yetiştirebiliriz. Bu da ülkenin kalkınmasına ve toplumsal refaha katkıda bulunur kanımca.

Galeri sektöründen örnek vermek gerekirse işini seven arkadaşlar aracı müşteriye değil de kendi binecekmiş gibi davranır.

Aracı severek,ısınarak alıp eksiklerini giderdikten sonra tezgahına eksiksiz şekilde koyan esnaflar bu konuya örnek teşkil edebilir. Nitekim bu şekilde çalışan kişiler istikrarlı bir müşteri portföyüne sahiptir diye düşünüyorum. Önemsediğim bir konu hakkımda iki kelam edip sizinle paylaşmak istedim. Tüm esnaf arkadaşlara bol ve bereketli kazançlar diliyorum.

15

14

SAYI TEMMUZ 2017

2017’DE EN ÇOK VOLKSWAGEN EL DEĞIŞTIRDI Umran Araç Ekspertiz Merkezleri’nde 2017’nin ilk 6 ayında yapılan ekspertiz verilerine göre en çok ekspertiz yapılan ikinci el araçlar şöyle:

MODEL

6%

PASSAT

6%

Diğer 34%

2% 2%

3% 3% 2% 2%

MARKA

VOLKSWAGEN

17%

3% 3%

4% 4% 5% 6%

JETTA

12% 8% 7%

7%

8% 8%

MERCEDES AUDI HYUNDAI

Sedan

48%

Minivan Panelvan / Minibüs

26%

MEGANE COROLLA

Coupe

POLO

VITES

11%

5%

Dizel Benzin

67%

FIAT

TOYOTA

5%

GOLF

MOTOR

21%

7%

BMW

KASA

FOCUS ASTRA

FORD OPEL

Fluence

5% 5% 4% 4% 4%

RENAULT

Benzin Ve Lpg Hybrid

45%

50%

Manuel

6.

YIL

Kazançlı bir yatırım hedefiniz varsa, sektör haline gelen Oto Ekspertiz ve bu sektörün öncüsü UMRAN PLUS A.Ş. ile tanışma vakti gelmiş demektir.

YAKINDA ADANA GAZİANTEP VAN

BAYİMİZ OLUN BERABER KAZANALIM NEDEN UMRAN EKSPERTIZ BAYILIĞI ? İkinci el oto alım satımında ekspertiz olgusunun oluşmaya başladığı ilk günlerden bugüne oluşturduğumuz altyapımız, tecrübe birikimimiz ve yüksek kalite standartlarımızı, Umran markasının kazandığı başarıyı yatırımcılarla paylaşıyor, profesyonel bir sistemin halkası olma fırsatını sunuyoruz.

Tüm müşterilerimize aynı kalite ve güvenceyi verebilmek adına şubelerimizde görevlendirilecek tüm personelimizi Umran Akademi bünyesinde eğitiyoruz.

Sektörün gelişmesi ve müşterilerimizin ihtiyaçları doğrultusunda geliştirdiğimiz sistemimiz ve katma değerli hizmetlerimiz ile yatırımcılarımızı başarılı kılma ve Umran markasının büyümesi odaklı çalışıyoruz.

Nakit çalışan bir işiniz olur.

Yatırımınız en fazla iki yılda geri döner İşletmeniz kâra geçene kadar prim ödemesi yapmazsınız.

Umran Plus A.Ş. yatırım garantisi ile kurulum sermayeniz garanti altına alınır.

Gelişmekte olan bir sektöre yatırım yaparak daha az reklam maliyeti ile müşteri potansiyeliniz kolaylıkla artar.

Umran Plus A.Ş.’nin bugüne kadar ekspertiz hizmeti verdiği 100.000 den fazla araç ve 500.000 adete varan müşteri portföyünden faydalanırsınız.

Sektörün bulunduğunuz bölgede en fazla araca hizmet veren ve en büyük işletmesine sahip olursunuz.

Kurumsal ve sektör lideri markamız altında daha fazla kişiye iş imkanı sağlarsınız.

Sektörün en deneyimli uzmanları sözleşme aşamasından itibaren kurulum, eğitim ve pazarlama desteği verir.

Reklam, pazarlama faaliyetleri yapar, çeşitli kampanyalar düzenleyerek işlerinizin artmasını sağlarız. İşbirliğimiz süresince online yazılımızdan faydalanır, diğer tüm Umran Ekspertiz şubelerinde müşterilerinizin alacağı hizmetlerden pay alırsınız.

www.umranoto.com.tr

Umran Plus A.Ş.’nin sunmuş olduğu Plus Kart, Uzaktan Ekspertiz, Araç Sorgulama, Garanti, Sigorta, Yol Yardımı vb. ek hizmet satışları ile kazancınız artar.

Tüm şubelerimize Türkiye geneli 444 5 417 numaralı müşteri hizmetleri merkezimiz ile hizmet verir, müşteri portföyünüzü koruruz.

Aylık yayınlanan bültenimiz ile hedef kitlenizde her zaman hatırlanır, tercih sıralamasında ilk sırada yer alırsınız.